Μεταχειρισμένο Wabco Βαλβίδα προς πώληση (3.494)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.600 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 32 m³, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Καινούργιο όχημα - Διαθέσιμο για αγορά, ενοικίαση ή μίσθωση με δικαίωμα αγοράς κατόπιν συνεννόησης! Άμεσα διαθέσιμο! Kässbohrer 32.000 λίτρα V2A ρυμουλκούμενο δεξαμενόπλοιο ασφάλτου / Μονωμένο / Και η ενοικίαση είναι δυνατή! ---- - Κατασκευαστής: Kässbohrer - Τύπος: STS 32/1-10/24 - Ρυμουλκούμενο δεξαμενόπλοιο ασφάλτου - Πρώτη ταξινόμηση: - (Καινούργιο όχημα) - Χρώμα: Πλαίσιο RAL 9005 Μαύρο Βαθύ, Δεξαμενή RAL 9006 Λευκό Αλουμίνιο - Χωρητικότητα: 32.000 λίτρα σε 1 θάλαμο - Μεικτό βάρος: 36.000 kg - Βάρος χωρίς φορτίο κατά τον κατασκευαστή: 6.400 kg - Ωφέλιμο φορτίο: 29.600 kg - Άξονες: 3x άξονες BPW / 1ος άξονας ανυψούμενος / Δισκόφρενα - Ελαστικά: 385/65 R22.5 ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ σε ζάντες αλουμινίου - Ανάρτηση: Αερανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης και χαμηλώματος - EBS Wabco - Κωδικός δεξαμενής L4BH - Λειτουργική πίεση 2 bar - Λειτουργική θερμοκρασία 250°C - Σκάλα πρόσβασης δεξιά μπροστά με διάδρομο αριστερά και δεξιά - 1x θυρίδα επιθεώρησης - 4x διαφράγματα κατά των κυματισμών - 1x θερμόμετρο - 4" κάτω βαλβίδα πίσω με χειροκίνητη λειτουργία δεξιά - 4" βαλβίδα αποκοπής με μηχανικό χειρισμό - 2" πλευρικός αεραγωγός από αλουμίνιο - 2" άνω αεραγωγός με διπλή συρόμενη βαλβίδα - 3" αγωγός εκροής πίσω - 1/2" βαλβίδα δειγματοληψίας πίσω - Θήκη πυροσβεστήρα πίσω δεξιά και αριστερά (Χωρίς πυροσβεστήρα) - Υδραυλικά στηρίγματα πλήρους φόρτωσης - Μονοκόμματοι λασπωτήρες - Κιβώτιο εργαλείων πίσω αριστερά - Ανοιχτή θέση αποθήκευσης σωλήνα δεξιά Itsdpfoxc A Nwsx Aizsi - Πίνακας ελέγχου ανάρτησης αέρα Wabco - LED προβολείς εργασίας - Πρόσθετος προβολέας οπισθοπορείας LED Καινούργιο όχημα - Διαθέσιμο για αγορά, ενοικίαση ή μίσθωση με δικαίωμα αγοράς κατόπιν συνεννόησης! Άμεσα διαθέσιμο! Σημείωση όσον αφορά πιθανά λάθη στην αγγελία: Παρά τη σχολαστική σύνταξη της αγγελίας, μπορεί να υπάρχουν μεμονωμένα λάθη στο κείμενο ή στις πληροφορίες. Δεν φέρουμε καμία ευθύνη για σφάλματα, αλλαγές ή ενδιάμεσες πωλήσεις. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για να επαληθεύσετε λεπτομέρειες ή για περαιτέρω ερωτήσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.900 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, όγκος χώρου φόρτωσης: 30 m³, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, ΠΩΛΕΙΤΑΙ, ΔΙΑΤΙΘΕΤΑΙ ΓΙΑ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ΚΑΙ ΓΙΑ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ΜΕ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΓΟΡΑΣ!! Schwarte Jansky βυτιοφόρο λυμάτων 30m³ V2A / Υποβοηθούμενος άξονας / Αντλία Börger ---- * Κατασκευαστής: Schwarte Jansky * Μοντέλο: Agrarliner * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 16.02.2024 * Χρώμα: Υπέρκατασκευή V2A φυσικό, σασί MB 7350 Novagrau Isdpfxeuyxhxo Aizoti * Όγκος: 30m³ / Ø 2,10m / 1 θάλαμος * Άδειο βάρος σύμφωνα με άδεια κυκλοφορίας: 6.100 kg * Μικτό βάρος: 35.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 28.900 kg * Άξονες: 3x SAF άξονες / 1ος άξονας ανυψούμενος + βοήθημα εκκίνησης / υποβοηθούμενος πίσω άξονας * Ελαστικά: 385/65 R22,5 / δισκόφρενα * Ανάρτηση: Αεροανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα * EBS Wabco * Ύψος πρόσδεσης: 1.200 mm * Αντλία περιστροφικών εμβόλων Börger FL 1036 * Απόδοση 6m³/λεπτό * 1x Δοχείο επίσκεψης με λεκάνη συγκράτησης * Αεραγωγός δεξαμενής με πνευματικό συρόμενο κλείστρο * 1x ορειχάλκινη βαλβίδα ασφαλείας κενού DN80 * 1x ορειχάλκινη βαλβίδα υπερπίεσης DN65 * 1x λεκάνη συλλογής περίπου 150 λίτρων * 1x πίσω έξοδος δεξαμενής με πνευματικό συρόμενο DN200 * 1x ελεύθερη έξοδος με πνευματικό συρόμενο DN200 * 1x γραμμή έκπλυσης DN150 σε όλο το μήκος της δεξαμενής με έξοδο πριν από κάθε ηχομονωτικό, με πνευματικό συρόμενο * 1x χωνί σύνδεσης πίσω με πνευματικό συρόμενο DN200 * Προστασία υπερχείλισης με αυτόματη διακοπή * 1x θήκη σωλήνα 6,00m αριστερά * 1x χειριστήριο πίσω αριστερά + τηλεχειριστήριο * 1x εργαλειοθήκη από ανοξείδωτο χάλυβα αριστερά * 1x αλουμινένια σκάλα ανάρτησης * Μοναδικά λασπωτήρες * Στήριξη υπό πλήρες φορτίο * 1x LED φως εργασίας αριστερά * 1x LED φως εργασίας δεξιά * Πρόσθετα οπίσθια LED φώτα όπισθεν * 1ος ιδιοκτήτης ΠΩΛΕΙΤΑΙ, ΔΙΑΤΙΘΕΤΑΙ ΓΙΑ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ΚΑΙ ΓΙΑ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ΜΕ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΓΟΡΑΣ!!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.600 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 32 m³, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Καινούριο όχημα – Διαθέσιμο άμεσα για αγορά, ενοικίαση ή μίσθωση με δικαίωμα αγοράς κατόπιν συμφωνίας! Kässbohrer 32.000 Λίτρα Βυτιοφόρο Δεξαμενή Ασφάλτου V2A / Μονωμένη / Ενοικίαση επίσης διαθέσιμη! — • Κατασκευαστής: Kässbohrer • Τύπος: STS 32/1-10/24 – Βυτιοφόρο δεξαμενή ασφάλτου • Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: - (καινούριο όχημα) • Χρώμα: Σασί RAL 9005 Jet Black, Δεξαμενή RAL 9005 Jet Black • Χωρητικότητα: 32.000 λίτρα σε 1 θάλαμο • Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 36.000 kg • Απόβαρο βάσει κατασκευαστή: 6.400 kg • Φορτίο ωφέλιμου βάρους: 29.600 kg • Άξονες: 3x BPW – 1ος άξονας ανυψούμενος, δισκόφρενα • Ελαστικά: 385/65 R22.5 ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ σε ζάντες αλουμινίου • Ανάρτηση: Αερανάρτηση με ανύψωση/κατάβαση • EBS Wabco • Κωδικός δεξαμενής: L4BH • Πίεση λειτουργίας: 2 bar • Θερμοκρασία λειτουργίας: 250°C • Πρόσβαση εμπρός δεξιά με διάδρομο αριστερά και δεξιά Itjdexc A N Dopfx Aizei • 1x καπάκι θόλου • 4x εσωτερικά χωρίσματα (anti-surge baffles) • 1x θερμόμετρο • 4'' βαλβίδα πυθμένα πίσω με χειροκίνητο μοχλό δεξιά • 4'' βαλβίδα απομόνωσης με μηχανικό έλεγχο • 2'' πλευρικός αεραγωγός αλουμινίου • 2'' άνω αεραγωγός με δίοδο διακοπής (2-way slide valve) • 3'' γραμμή εκροής πίσω • 1/2'' βρύση δειγματοληψίας πίσω • Θήκη πυροσβεστήρα πίσω δεξιά και αριστερά (χωρίς πυροσβεστήρα) • Υδραυλικά ρυθμιζόμενα στηρίγματα φορτίου • Μονά φτερά • Κιβώτιο εργαλείων πίσω αριστερά • Ανοιχτή θήκη σωλήνα/λάστιχου δεξιά • Πίνακας ελέγχου Wabco AirSuspension • LED φώτα εργασίας • Πρόσθετος LED προβολέας οπισθοπορείας Καινούριο όχημα – Διαθέσιμο άμεσα για αγορά, ενοικίαση ή μίσθωση με δικαίωμα αγοράς κατόπιν συμφωνίας! Δήλωση για πιθανά λάθη στην αγγελία: Παρά τη σχολαστική σύνταξη, είναι πιθανό να περιέχει σφάλματα ή παραλείψεις στο κείμενο ή στις πληροφορίες. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για λάθη, αλλαγές ή ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς δέσμευση. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για να επιβεβαιώσετε τα στοιχεία ή για περαιτέρω διευκρινίσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.650 κιλ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, όγκος χώρου φόρτωσης: 32 m³, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αποθέματος: 4912 Η μόνωση έχει ελαφρές ζημιές, η δεξαμενή σε άριστη κατάσταση! Itsdpfx Aisyawklszsi 32.000 λίτρα Kässbohrer V2A ημιρυμουλκούμενο δεξαμενής ασφάλτου / Μονωμένο / Ζημιά ατυχήματος / 1ος ιδιοκτήτης ---- * Κατασκευαστής: Kässbohrer * Τύπος: STS 32/1 - 10/24 * Πρώτη κυκλοφορία: 04/2021 * Όγκος: 32.000 λίτρα σε 1 θάλαμο * Μικτό βάρος: 34.000 kg * Βάρος άδειο (σύμφωνα με άδεια κυκλοφορίας): 6.350 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 27.650 kg * Άξονες: 3 x BPW με 1ο άξονα ανυψωτικό / δισκόφρενα * Ανάρτηση: Αερανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης/χαμηλώματος * Ελαστικά: 385/65 R 22.5 περίπου 50% σε ζάντες αλουμινίου * Χρώμα: Σασί Καρμινοκόκκινο, υπερκατασκευή δεξαμενής Αλουμίνιο-λευκό * EBS Wabco * ΚΤΕΟ: Έως 03/2026 * Έλεγχος δεξαμενής: 04/2027 * Έλεγχος στεγανότητας: 04/2030 * Πιστοποιητικό ADR ισχύει έως 01.04.2026 * Κωδικός δεξαμενής L4BH * Κωδικός ADR FL / AT * Δεξαμενή πίεσης: 2 bar * Θερμοκρασία λειτουργίας: +250°C * 1 θυρίδα επιθεώρησης μπροστά * Σκάλα πρόσβασης μπροστά δεξιά με διάδρομο αριστερά και δεξιά * 4 εσωτερικά διαφράγματα * 1 θερμόμετρο πίσω δεξιά * Βαλβίδα πυθμένα DN 100 πίσω με χειροκίνητο μηχανισμό δεξιά * Βαλβίδα απομόνωσης DN 100 με χειροκίνητο στρόφαλο, πίσω δεξιά * Γραμμή εκροής πίσω, 3 ίντσες * Βρύση δειγματοληψίας 1/2 ίντσας, πίσω * Κιβώτιο πυροσβεστήρα πίσω δεξιά και αριστερά (χωρίς πυροσβεστήρα) * Γείωση * Ανοιχτή θέση για σωλήνα δεξιά * Φώτα οπισθοπορείας LED * Προβολείς εργασίας LED * Κιβώτιο εργαλείων πίσω αριστερά * Αντηρίδες πλήρους φόρτου * Μονά προστατευτικά λασπωτήρες * Κουτί ελέγχου Wabco AirSuspension * 1ος ιδιοκτήτης Γερμανικό ημιρυμουλκούμενο!! Γερμανικά χαρτιά!! 1ος ιδιοκτήτης!! Η μόνωση έχει ελαφρές ζημιές, η δεξαμενή σε άριστη κατάσταση! Σημείωση για πιθανά σφάλματα στην καταχώριση: Παρά τη σχολαστική σύνταξη της αγγελίας, ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα στο κείμενο ή στις πληροφορίες. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για λάθη, αλλαγές ή ενδιάμεση πώληση. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για επαλήθευση των στοιχείων ή περαιτέρω απορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.500 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας με οχήματα άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Εξοπλισμός δείγματος παρατίθεται παρακάτω. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήσεως. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ: Itjdpfx Aisy Auhhozei * Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του ωφέλιμου μήκους φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, λοξότμηση στο πίσω μέρος μήκους περίπου 1.000 mm x 6° * Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Πλέγμα δαπέδου με ενίσχυση από λαμαρίνα 5 mm τοποθετημένο στον λαιμό κύκνου και στη λοξότμηση πίσω * 2'' πείρος βασιλιά (κονγκσάπφεν) * Πλάκα καθοδήγησης για την πλάκα ρυμούλκησης από τον λαιμό κύκνου, πλάτος περίπου 500 mm * Στρογγυλή πρίζα NATO στη ράγα σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανιδών, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένες * 1 LED φως εργασίας αντίστοιχα αριστερά και δεξιά στο άνω μέρος του εμπρόσθιου τοιχώματος, χειρισμός μέσω διακόπτη ON/OFF (χειρισμός από το τράκτορα SXM δεν είναι εφικτός σε αυτή την περίπτωση) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 9.600 mm, λοξότμηση πίσω μήκους περίπου 900 mm x 6° * Υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη επιφάνεια φόρτωσης πίσω από τον λαιμό κύκνου, μήκος περίπου 3.000 mm, φορτιζόμενη έως περίπου 9.000 kg * Σε επίπεδο ανύψωσης και επιφάνεια φόρτωσης, συνεχόμενο πλέγμα δαπέδου με υπόστρωμα λαμαρίνας περίπου 5 mm ως ενίσχυση, κατάλληλο για σημειακά φορτία ΕΛΑΣΤΙΚΑ: 235/75 R 17.5 3PMSF σε διπλή διάταξη. Μάρκα της επιλογής μας * TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 ΑΞΟΝΕΣ: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος * 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλιση όπισθεν μέσω της ταχύτητας όπισθεν και χειροκίνητα ενεργοποιούμενη * 1ος άξονας με βοηθητική λειτουργία εκκίνησης * Τεχνικό φορτίο άξονα: ανά άξονα 12.000 kg * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * 1 ζεύγος δίτμητων ραμπών AXS από χάλυβα με πλέγμα δαπέδου, μήκος περίπου 4.920 mm και πλάτος περίπου 900 mm * Υδραυλικό άνοιγμα άκρων ράμπας * Οι ράμπες είναι υδραυλικά μετατοπίσιμες κατά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 365 mm προς τα μέσα η κάθε μία * Φώτα αναλαμπής στις εξωτερικές άκρες των ραμπών, με διακόπτη δίπλα από τα χειριστήρια των ραμπών * Ασφάλιση ραμπών σε θέση μεταφοράς μέσω ταχείας ασφάλισης * Βαφή με αντιολισθητική επίστρωση άμμου στον εξωτερικό σκελετό και στα άκρα των ραμπών * Μηχανική στήριξη τύπου σωληνωτού κοντά στο πλάι των ραμπών για υποστήριξη κατά την τοποθέτηση σε εξέδρες εκφόρτωσης * Βαλβίδες ελέγχου ραμπών δεξιά στο όχημα ΠΕΔΗΣΗ: Σύστημα πέδησης WABCO EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΣ: * Μεταλλοποίηση HRM με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) σε όλο το σασί για βέλτιστη προστασία από τη διάβρωση ΒΑΦΗ: * Επικαθήμενο σε καμινοκόκκινο (RAL 3002) * Ζάντες ασημί γκρι * Πλευρικές σανίδες αλουμινίου σε φυσικό χρώμα * Σφόνδυλοι σύμφωνα με το κατασκευαστή αξόνων * Πινακίδα φώτων λευκό (RAL 9010) ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Εμπρόσθιο τοίχωμα από χάλυβα, αποσπώμενο, ύψος περίπου 1.600 mm, συμπερ. ράγα σύνδεσης για παροχή γραμμών προς τον τράκτορα, τοποθετημένη περίπου 1.000 mm από την κάτω πλευρά του εξωτερικού πλαισίου * Σημεία στερέωσης για αλυσίδες πρόσδεσης εσωτερικά αριστερά και δεξιά της εμπρόσθιας πλευράς, συμπερ. κάτωθεν αλουμινένιες θήκες αριστερά και δεξιά για αποθήκευση αλυσίδων ή ιμάντων πρόσδεσης * Πίσω από το εμπρόσθιο τοίχωμα επένδυση DELIGNIT πάχους περίπου 12 mm, βιδ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.040 κιλ, συνολικό βάρος: 53.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό — πλήρης λίστα διαθέσιμη κατόπιν αιτήσεως. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm * Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος, καθώς και αποσπώμενος * Για ελκυστήρες: 6 x 4 ή 8 x 4 Χαμηλό δάπεδο (Tiefbett): * Χαμηλό δάπεδο με εξωτερικές δοκούς, σε επεκτεινόμενη έκδοση SUPER LOW, μήκος περίπου 8.000 mm * Δάπεδο με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm και μηχανικό σύστημα ασφάλισης * Οι γραμμές παροχής προστατεύονται μέσα στους επεκτεινόμενους δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος χαμηλού δαπέδου * 7 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη σπειρωμάτων στους εσωτερικούς δοκούς για στερέωση βιδωτών δακτυλίων RUD Πίσω σύστημα ανάρτησης: * Πίσω ανάρτηση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυψη με φύλλο με ανάγλυφο τελείωμα * Ανάρτηση με εσοχή για εκσκαφέα (baggermulde), κλειστή στο οπίσθιο μισό για την υποδοχή αεροθαλάμων * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης ξαπλωμένων, μπροστά και πίσω στο σασί (LC 10.000 daN) Άξονες: * Άξονες BPW και ανάρτηση, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι * Τεχνικά φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Iedpfjy Uwu Iox Aizsti Ελαστικά: * Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF – Κατόπιν επιλογής κατασκευαστή. Δείκτης φορτίου (146/146F) Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του chassis με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή: 2 στρώσεις διπυστατικών, μονοχρωμία RAL 3002 carmine red, σύμφωνα με το σύστημα χρωμάτων RAL 841GL Περιλαμβάνονται τα παρακάτω: * Πείρος kingpin 2" * Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, γαλβανισμένο, περίπου 400 mm ύψος * Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στην πρόσοψη, στη γαλβανισμένη ράγα * Σύστημα διεύθυνσης του άξονα από εμπρός και πίσω, ελεγχόμενο με τηλεχειριστήριο μέσω καλωδιακών πλήκτρων, με έλεγχο ίχνους άξονα (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) * Προεγκατάσταση για στήριξη κοντέινερ (1 x 20', 1 x 40', 1 x 45') στους εξωτερικούς δοκούς. Χωρίς κλειδώματα κοντέινερ * Υδραυλικές αναμονές από το λαιμό κύκνου προς το χαμηλό δάπεδο με πολυζωνική υδραυλική σύνδεση αντί για βιδωτές συνδέσεις * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα * Σπειροειδές καλώδιο παροχής για την ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ή/και το ηλεκτρικό βαρούλκο (περίπου 35 mm², 3,5 m μήκος, μέγ. 250A) μεταξύ επικαθήμενου και ελκυστήρα με σύνδεση τύπου NATO * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλευρά, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος δεξιά και αριστερά στήριγμα για πινακίδες προειδοποίησης με παροχή ρεύματος * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο κάλυμμα αντλίας * 7 ζεύγη σπειρωμάτων μεταξύ των δακτυλίων πρόσδεσης κάτω από το εξωτερικό χείλος του δοκού για στερέωση δακτυλίων RUD VLBG-4 * 2η θέση ανάρτησης, περίπου 50 mm υψηλότερα από τη βασική θέση, με χειροκίνητη ρύθμιση * Αποσπώμενα πλαινά και πίσω πάνελ αλουμινίου στο λαιμό κύκνου, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.040 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας, διαθέσιμο άμεσα ή σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Σασί: * Σασί-σκάλα από ατσάλι ελαφριάς κατασκευής με διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς * Πλαίσιο με προένταση * Πλάκα σύζευξης πάχους περίπου 8 mm, με πείρο ζεύξης 2 ιντσών σύμφωνα με DIN 74080 / ISO 337 * Αναβατόριο άξονα στον πρώτο άξονα * Τριπλός άξονας SAF INTRADISC με δισκόφρενα Ø 430 mm, ET 120 * Αεροανάρτηση με διαδρομή περίπου 180 mm Ελαστικά: * Τροχοί με ενσωματωμένους αισθητήρες σύμφωνα με UN ECE R141 * Εξάδα ελαστικών 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 506, ζάντες ατσαλιού 22,5 x 11,75, offset περίπου 120 mm (ET 120) Προσαρτήματα σασί: * Μηχανικά πόδια με πέλμα εξισορρόπησης, ύψος ανύψωσης περίπου 24 τόνους, χειρισμός δεξιά προς την κατεύθυνση κίνησης * Κουτί αποθήκευσης για 10 σανιδώματα, πτυσσόμενα κολωνάκια και πίσω πόρτα, πλήρως κλειστός, προστατευμένος από ψεκασμό νερού, λειτουργεί και ως πλευρικό προστατευτικό * 2 αδιάβροχοι πλαστικοί εργαλειοθήκες, διαστάσεις περίπου 545 x 400 x 400 mm, τοποθετημένοι πίσω αριστερά και δεξιά Φρένα / Σύστημα αεροανάρτησης: * Σύστημα EBS 2S/2M με πρόγραμμα σταθερότητας (συμπεριλαμβάνει λειτουργία ABS/ALB) * Υποδοχή EBS ISO 7638 (χωρίς συνδετικά καλώδια) * Χειρόφρενο τύπου ελατηρίου, εξωτερικές πνευματικές συνδέσεις και θύρα διάγνωσης EBS με ISO 7638 * Σύστημα WABCO EBS * Αεροανάρτηση με μία βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, τοποθετημένη αριστερά πίσω από το σετ αξόνων * Αυτόματη ρύθμιση ύψους σε θέση οδήγησης * 2 υποδοχές συμπλέκτη μπροστά ISO 1728 με προστασία από αντιστροφή συνδεσμολογίας * Δοχεία αέρα φρένων και παροχής, από ατσάλι (EN 286-2) Δάπεδο: * Πατώματα πάχους περίπου 30 mm, επικολλημένο πολύστρωμα ξύλο * Περιμετρική στεγανοποίηση δαπέδου * Υποδοχές για τετράγωνους νομέες περίπου 80 x 80 mm Μπροστινό τοίχωμα: * Υποδοχές για έως και 14 τετράγωνα νομέα περίπου 80 x 80 mm (μήκος 1.990 mm) εσωτερικά * Υψος περίπου 2.000 mm με γωνιακούς νομέες όγκου από ατσάλι, επικαλυμμένους με προφίλ λαμαρίνα, βιδωμένοι/ριγμένοι με το πλαίσιο * 2 ζεύγη σημείων πρόσδεσης (επιτρεπόμενη δύναμη πρόσδεσης περίπου 1.000 kg ανά κρίκο) στον μπροστινό τοίχο σύμφωνα με EN 12640 * ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν χρησιμοποιείται το μπροστινό τοίχωμα για ασφάλιση φορτίου, πρέπει να χρησιμοποιηθούν κατάλληλοι ιμάντες αν δεν υπάρχουν πλευρικά σανιδώματα ή πίσω πόρτα Πίσω τοίχωμα: * ΠΡΟΣΟΧΗ: Υποδοχές μεντεσέδων για αναδιπλούμενη πίσω πόρτα 600 mm και για αναδιπλούμενους γωνιακούς νομέες, αλλά ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ η πίσω πόρτα και τα γωνιακά νομέες Πλευρικά τοιχώματα: * Εξωτερικό πλαίσιο VarioFix με οπές, 4 ζεύγη υποδοχών για πτυσσόμενα κολωνάκια στο εξωτερικό πλαίσιο (κατανεμημένα ομοιόμορφα) ΧΩΡΙΣ τα κολωνάκια. Ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο (EN 12640), δύναμη έλξης περίπου 5.000 kg ανά κρίκο Σανιδώματα: * ΠΡΟΣΟΧΗ: Υποδοχές μεντεσέδων για 5 ζεύγη σανιδώματα στο εξωτερικό πλαίσιο και όριο σανιδώματος στoυς μπροστινούς γωνιακούς νομέες, αλλά ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ τα 5 ζεύγη σανιδώματα Ηλεκτρικά / Ηλεκτρονικά: * Φορέας φωτιστικών από ατσάλι, τοποθετημένος πάνω από τον προφυλακτήρα * Πακέτο ΚÖGEL LUXIMA Premium: Φωτισμός πινακίδας LED, φώτα θέσης και αντανακλαστικά LED μπροστά, αναβοσβήνοντα LED πλευρικά, συνδέσεις Superseal και μπαγιονέτ για τα φώτα * 2 περιγραμμικά φώτα LED με στήριγμα αιώρησης Ijdpfxjy Trwus Aizjti * 2 οπίσθια φωτιστικά πολλαπλών θαλάμων * Σταθερά τοποθετημένο κουτί αντάπτορα με 2 επταπολικές πρίζες (1 x ISO 1185 / 1x

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.100 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα ή άμεσα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτικά στοιχεία του εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη εκμετάλλευση του μήκους φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm, υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος καθώς και αποσπώμενος * Τεχνικό φορτίο ρυμούλκησης: 25.000 kg * Για τράκτορα: 4x2, 6x2 και 6x4 Χαμηλό κρεβάτι: * Χαμηλό κρεβάτι σχεδιασμένο ως τηλεσκοπική γέφυρα δεξαμενής, ιδιαίτερα χαμηλής κατασκευής, με επέκταση μπροστά και μηχανικό κλείδωμα Itedpfx Aijx Uvllezoi * Μήκος x πλάτος περίπου 6.850 mm x 2.540 mm * Οι γραμμές τροφοδοσίας περνούν προστατευμένες μέσα στις επεκτεινόμενες δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος χαμηλού κρεβατιού Άξονες και ανάρτηση: * Αιωρούμενοι άξονες (Pendle-Axle) * Όλοι οι άξονες με υδρομηχανική εξαναγκασμένη διεύθυνση * Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στον εξισορροπισμό αξόνων * Υδραυλικοί κύλινδροι με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτη διακοπής και πρόβλεψη στερέωσης σε αυξημένη θέση * Τεχνικό φορτίο άξονα: μέχρι 12.000 kg ανά άξονα * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων * Ελαστικά 245/70 R 17.5 * Πίσω πλαίσιο με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, με κάλυμμα λαμαρίνας και συνεχή σκάφη εκσκαφέα πρίσματος περίπου 1.250/700 x 505 mm, ανοικτή στο πίσω μέρος Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO EBS-E σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, χωρίς καλωδίωση προς το τράκτορα Βαφή: * Χρώμα επικαθήμενου: RAL 3002 Καρμινί Κόκκινο Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Αποσπώμενος μετωπικός τοίχος από χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών (χωρίς υδραυλικό συρματόσχοινο), χωρίς εγκατάσταση των γραμμών τροφοδοσίας στο τράκτορα * Εξωτερικές δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς δακτυλίους πρόσδεσης. Πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, μετά κάθε 400 mm. 2 ζεύγη βιδωτών δακτυλίων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 5.000 daN) * 1 δακτύλιος πρόσδεσης δεξιά κι αριστερά στην πίσω κλίση του λαιμού κύκνου (LC 6.000 daN) * 2 Ίντσες κύρια ακίδα ρυμούλκησης (king pin) * Σημεία κλειδώματος κάθε περίπου 500 mm στην επέκταση * 1 ζευγάρι χαλύβδινες ράμπες με σκαλοπάτια και πύρους πρόσδεσης για γεφύρωση των γάντζων του χαμηλού κρεβατιού * 1 δακτύλιος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στη μπροστινή εγκάρσια δοκό (LC 10.000 daN) * Δακτύλιοι πρόσδεσης με ελατήρια συγκράτησης κάθε 1.200-1.300 mm εξωτερικά στις εσωτερικές δοκούς του δαπέδου φόρτωσης * Δακτύλιοι πρόσδεσης με ελατήρια συγκράτησης κάθε 1.200-1.300 mm εξωτερικά στις εξωτερικές δοκούς του δαπέδου (LC 10.000 daN) στο επάνω πέλμα των εξωτερικών δοκών * Εξοχές πάνω από τους δακτυλίους πρόσδεσης * 1 κρεμαστός δακτύλιος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στην πίσω εγκάρσια δοκό (LC 10.000 daN) στις εξωτερικές δοκούς του δαπέδου * Προεγκατάσταση για αφαιρούμενο δάπεδο φόρτωσης * Σειρά ανάρτησης εμπρός στο πίσω πλαίσιο για ράμπες πρόσβασης στο χαμηλό κρεβάτι * Πίσω πλαίσιο με λοξές γωνίες * Σειρά ανάρτησης για ράμπες φόρτωσης αλουμινίου στη πίσω τραβέρσα του οχήματος * Οδηγός διεύθυνσης εμπρός και πίσω μέσω τηλεχειρισμού με κουμπιά, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα * Μηχανική σύνδεση μπουλονιών-τσόχας από το χαμηλό κρεβάτι στο πλαίσιο, για αλλαγή της επιφάνειας φόρτωσης ή τοποθέτηση επεκτάσεων, με ηλεκτρο-πνευματικο-υδραυλικές συνδέσεις * Κυκλική υποδοχή NATO στη μπροστινή συνδετική ράβδο (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 μανόμετρα φορτίου άξονα τοποθετη

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.160 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, Εξοπλισμός: ABS, • Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 9 t (τεχνική αντοχή άξονα) • Ταμπούρο φρένων διαστάσεων 420 x 180 mm με τακάκια φρένων χωρίς αμίαντο και κλειστό τύμπανο φρένου • Απόσταση εισδοχής τροχού ET0 (κόντρα πλήμνης S) • Συγκολλημένος βραχίονας κιβωτίου • Τυποποιημένα μπουλόνια τροχών • Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο, διπλού κυκλώματος πνευματικό σύστημα φρένων (EBS E+RSS) σύμφωνα με ΕΕ με αυτόματη βαλβίδα πέδησης εξαρτώμενη από το φορτίο (ALB), κυλίνδρους ελατηρίου πέδησης και δύο συμβατές κεφαλές σύζευξης • ABS 2S/2M (Wabco), με καλωδιώσεις διασύνδεσης • Ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση αέρα (ECAS) με αυτόματη ταχεία χαμηλή λειτουργία κατά την ανατροπή για αυξημένη σταθερότητα, με δυνατότητα απενεργοποίησης για ασφαλουργικά μηχανήματα • Ελαστικά 385/65 R 22,5 τύπου S • Βαμμένες χαλύβδινες ζάντες • Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ UN ECE-R 141 • Πλαστικοί λασπωτήρες μισής καλύπτρας με αντιεκτινακτική κουρτίνα • Πλαστικοί λασπωτήρες • Σταθερός κάτω προφυλακτήρας σύμφωνα με ECE R-58 (R58-03) • Δάπεδο 5 mm από HBW 450 (Hardox 450 ή ισοδύναμο υλικό) • Εμπρόσθιος τοίχος 3 mm BS 70 • Αριστερό πλευρικό τοίχωμα 4 mm HBW 400 (Hardox 400 ή ισοδύναμο υλικό), M-JET • Δεξί πλευρικό τοίχωμα 4 mm HBW 400 (Hardox 400 ή ισοδύναμο υλικό), M-JET Itedsy T Dcpspfx Aizji • Οπίσθιο τοίχωμα 4 mm HBW 400 (Hardox 400 ή ισοδύναμο υλικό), M-JET • Εκκρεμές και ανακλινόμενο αριστερό πλευρικό τοίχωμα με υποβοήθηση ελατηρίου • Εκκρεμές δεξί πλευρικό τοίχωμα • Υποβοήθηση ελατηρίου στο αριστερό πλευρικό τοίχωμα • Εκκρεμές οπίσθιο τοίχωμα • Οπίσθιο τοίχωμα με καστάνια • Σταθεροί οπίσθιοι γωνιαίοι στύλοι • Σταθερός αριστερός εμπρόσθιος γωνιαίος στύλος • Σταθερή, ευθεία χοάνη εκφόρτωσης 150 mm • Μπάρα ασφαλείας για την ανατρεπόμενη πλατφόρμα • Δοσομετρική διάταξη με αλυσίδα • Σκάλα ανόδου αριστερά στον εμπρόσθιο τοίχο • Χωρίς ρυμουλκούμενο σύνδεσμο • Δύο συμβατές κεφαλές σύζευξης με ενσωματωμένα φίλτρα γραμμής • Δοχείο αέρα από αλουμίνιο • 7-πολικό καλώδιο ABS για σύνδεση με το σύστημα φρένων EBS • 1 x 15-πολικός μπροστινός αντάπτορας σύμφωνα με το ISO 12098 Σημείωση: Το ελκτικό όχημα πρέπει να διαθέτει 15-πολική πρίζα σύμφωνα με το ISO/DIS 12098 • 1 x 15-πολικό ηλεκτρικό σπιράλ σύνδεσης • Υδραυλικό λάδι πλήρωσης με HLPD-22 ορυκτέλαιο Σημείωση: όχι σε συνδυασμό με αποστολή σε κιτ • Βαφή πλαισίου ανάρτησης (κύριο πλαίσιο, υποστηρίγματα αξόνων και κάτω προφυλακτήρας - εξαιρούνται πρόσθετα μέρη) σε στάνταρ χρώματα (όλες οι αποχρώσεις εκτός μεταλλικών ή ειδικών χρωμάτων) • Χρώμα πλαισίου ανάρτησης: Μαύρο (στάνταρ απόχρωση) • Χρώμα ανατρεπόμενης πλατφόρμας: Πορτοκαλί • Ατομική έγκριση ή Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης (COC) • Περιμετρική σήμανση σύμφωνα με την ΕΕ: πλευρικά λευκό, πίσω κίτρινο • Βεβαίωση κατασκευαστή • Σημείωση COC: Το COC δεν διατίθεται ακόμη για όλα τα προϊόντα MEILLER • 1 χρόνος εγγύηση χωρίς τις ετήσιες επιθεωρήσεις (έλεγχοι UVV) • Πενταθαλαμπούχα φώτα 24V με ενσωματωμένους τριγωνικούς ανακλαστήρες σύμφωνα με το ECE-R 48 και προστασία λάμπας • Τυποποιημένοι άξονες MEILLER (SAF ή BPW) • Δακτύλιοι πρόσδεσης επιπέδου εδάφους, αναδιπλούμενοι (2 τόνους) καθώς και αποσπώμενοι δακτύλιοι (8 τόνων) στις γωνίες του δαπέδου της ανατρεπόμενης πλατφόρμας Σημείωση: Για πρόσθετες σκάλες πρέπει να τηρούνται οι διατάξεις του Παραρτήματος 2 του Κανονισμού DGUV 70 # Οχήματα • Πακέτο PREVANTEC S που αποτελείται από εκκρεμές και ανακλινόμενο αριστερό πλευρικό τοίχωμα και επιπέδου εδάφους, αναδιπλούμενους δακτύλιους πρόσδεσης (2 τόνους), καθώς και αποσπώμενους δακτύλιους

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.965 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 30 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Απολύτως καινούργιο FD-Tec τριαξονικό ρυμουλκούμενο βυτίο * SV2011-22-R300 (Χωρητικότητα δεξαμενής 30m³, πάχος υλικού 3mm ανοξείδωτος χάλυβας, θερμοκρασιακό εύρος 0 - 60°C.) * Προηγούμενος χαρακτηρισμός SV2006 Basic / Τρέχων SV2011 * Χειροκίνητα λειτουργούμενη χοάνη σύνδεσης 8" * Σύνδεση ελεύθερης ροής 6" * Χειροκίνητη γραμμή έκπλυσης 4" με 2 ακροφύσια των 2,5" – 1 μπροστά και 1 στο κέντρο της δεξαμενής * Σύστημα φρένων ABS Wabco, χωρίς ηλεκτρονική ανάρτηση αέρα * Άξονες VALX 9 τόνων, Ø430 δισκόφρενα, ET120 * Αυτόματος ανυψωτικός άξονας στον πρώτο άξονα * Ανύψωση/κατάβαση μέσω ελέγχου από τον EBS-διαμορφωτή * Με βοήθεια εκκίνησης: φόρτιση του 2ου και 3ου άξονα έως 130% κάτω από 30 km/h * Τρίτος άξονας με παρελκόμενη διεύθυνση * Apollo Vredestein 385/65R22,5 * Εγκατάσταση φωτισμού 24 Volt με 2x LED φώτα εργασίας στο πίσω μέρος, 1x αριστερά * Φώτα εργασίας αριστερά και δεξιά στον πρώτο άξονα Itedey Sqrbepfx Aizji * Τυπική υποδοχή 15 ακίδων + 2x 7 ακίδων * Πλευρικά φώτα σήμανσης με συνυφασμένη λειτουργία φλας * Σφαιρική βαλβίδα εκκένωσης στο χαμηλότερο σημείο της δεξαμενής * Αντλία Vogelsang, 6.000L / λεπτό (Ο κατασκευαστής της αντλίας συνιστά γραμμή διαρροής) * Αυτόματος τερματισμός λειτουργίας αντλίας * 2 σφήνες τροχού * Αριστερά και δεξιά (στενές και υψηλές) θέσεις αποθήκευσης σωλήνων, κάθε μία 5μ, από γαλβανισμένο ατσάλι (250mm πλάτος, 190mm ύψος) * Ιμάντες στερέωσης πάνω από τις θήκες σωλήνων * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, βαλβίδα περιστροφής * Βαφή δεξαμενής με δύο στρώσεις – Κατηγορία Α (χωρίς διαφανές βερνίκι) * Δεξαμενή βαμμένη μονοχρωμία σε RAL 7030, STEINGRAU (πέτρινο γκρι) * Πλαίσιο βαμμένο μονοχρωμία σε RAL 7016, ANTHRAZITGRAU (ανθρακί γκρι) * ...

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.965 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 30 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Απολύτως καινούργιο FD-Tec τριαξονικό ρυμουλκούμενο βυτίο * SV2011-22-R300 (Χωρητικότητα δεξαμενής 30m³, πάχος υλικού 3mm ανοξείδωτος χάλυβας, θερμοκρασιακό εύρος 0 - 60°C.) * Προηγούμενος χαρακτηρισμός SV2006 Basic / Τρέχων SV2011 * Χειροκίνητα λειτουργούμενη χοάνη σύνδεσης 8" * Σύνδεση ελεύθερης ροής 6" * Χειροκίνητη γραμμή έκπλυσης 4" με 2 ακροφύσια των 2,5" – 1 μπροστά και 1 στο κέντρο της δεξαμενής * Σύστημα φρένων ABS Wabco, χωρίς ηλεκτρονική ανάρτηση αέρα * Άξονες VALX 9 τόνων, Ø430 δισκόφρενα, ET120 * Αυτόματος ανυψωτικός άξονας στον πρώτο άξονα * Ανύψωση/κατάβαση μέσω ελέγχου από τον EBS-διαμορφωτή * Με βοήθεια εκκίνησης: φόρτιση του 2ου και 3ου άξονα έως 130% κάτω από 30 km/h * Τρίτος άξονας με παρελκόμενη διεύθυνση * Apollo Vredestein 385/65R22,5 * Εγκατάσταση φωτισμού 24 Volt με 2x LED φώτα εργασίας στο πίσω μέρος, 1x αριστερά * Φώτα εργασίας αριστερά και δεξιά στον πρώτο άξονα * Τυπική υποδοχή 15 ακίδων + 2x 7 ακίδων Itjdewwn Abepfx Aizei * Πλευρικά φώτα σήμανσης με συνυφασμένη λειτουργία φλας * Σφαιρική βαλβίδα εκκένωσης στο χαμηλότερο σημείο της δεξαμενής * Αντλία Vogelsang, 6.000L / λεπτό (Ο κατασκευαστής της αντλίας συνιστά γραμμή διαρροής) * Αυτόματος τερματισμός λειτουργίας αντλίας * 2 σφήνες τροχού * Αριστερά και δεξιά (στενές και υψηλές) θέσεις αποθήκευσης σωλήνων, κάθε μία 5μ, από γαλβανισμένο ατσάλι (250mm πλάτος, 190mm ύψος) * Ιμάντες στερέωσης πάνω από τις θήκες σωλήνων * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, βαλβίδα περιστροφής * Βαφή δεξαμενής με δύο στρώσεις – Κατηγορία Α (χωρίς διαφανές βερνίκι) * Δεξαμενή βαμμένη μονοχρωμία σε RAL 7030, STEINGRAU (πέτρινο γκρι) * Πλαίσιο βαμμένο μονοχρωμία σε RAL 7016, ANTHRAZITGRAU (ανθρακί γκρι) * ...

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.870 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, WEB ? Ρυμουλκούμενο TFSSQ-27 12t Πλατφόρμα Πλαϊών Πάνελ, Ξηρού Φορτίου, 3 αξόνες, 19,5" Διαστάσεις: Ύψος οδήγησης χωρίς φορτίο περ. 1080 mm (ύψος φόρτωσης) με ύψος πέλματος περ. 960 mm Μήκος σασί περ. 13620 mm (εσωτερικό μήκος φόρτωσης) Εσωτερικό πλάτος περ. 2480 mm (πλάτος φόρτωσης) Συνολικό πλάτος περ. 2550 mm Εσωτερικό ύψος περ. 2870 mm Μέγιστο φορτίο πέλματος περ. 12000 kg Φορτίο αξόνων: 24.000 kg Έγκριση: Έγγραφα CoC Σασί: Σασί από συγκολλημένες διαμήκεις δοκούς με διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς Εξωτερικό ύψος πλαισίου περ. 80 mm χωρίς κρίκους πρόσδεσης στο δάπεδο (διαθέσιμοι προαιρετικά) Στήριξη: 24 τόνων τηλεσκοπικό στήριγμα επώνυμης μάρκας (Jost/SAF) Άξονες: Επώνυμες μάρκες (SAF/BPW/JOST) 9 τόνοι, δισκόφρενα 19,5", μονού τροχού Χωρίς ανύψωση άξονα (προαιρετικά) Απόσταση αξόνων περ. 1310/1310 mm Αερανάρτηση κάθε 9t, συνολικό ύψος ανύψωσης περ. 180 mm Φρένα: Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) μάρκα Knorr ή Wabco Αεροϋποδοχές σύνδεσης κόκκινης και κίτρινης κεφαλής Σύστημα ανύψωσης/χαμήλωσης με 1 περιστροφική βαλβίδα Knorr/Wabco Δοχεία αέρα 2x περ. 80 λίτρα, χάλυβα Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Ελαστικά: Επώνυμα ελαστικά 445/45 R 19,5 σε ατσάλινη ζάντα Itjdpei Eug Sofx Aizei Υπερκατασκευή: Υπερκατασκευή από Plywood (προαιρετικά: τοίχοι ISO) Πιστοποιητικό υπερκατασκευής DIN EN 12642 XL Εμπρόσθιος τοίχος από χάλυβα με 400 mm χαλύβδινες κασέτες, Εσωτερικό μεταλλικό προστατευτικό πλήρους ύψους Οροφή ισοθερμική ελάχ. 30 mm (συμπεριλαμβανομένων κατά μήκος LED λωρίδων δεξιά και αριστερά) Πλαϊνά τοιχώματα με συνδυαστικές ράγες αγκύρωσης κατά μήκος, και στις δύο πλευρές (Πλήθος και θέση κατόπιν ζήτησης πελάτη) Πλαϊνά τοιχώματα περ. 20mm Plywood (προαιρετικά: τοίχοι ISO) Πλαϊνά τοιχώματα με ενισχυμένη προστατευτική λωρίδα βάσης περ. 4mm γαλβανισμένου λαμαρινένιου προφίλ ύψους περ. 400mm, επικολλημένα και βιδωμένα στους τοίχους. Πίσω θύρες με 4 εσωτερικούς περιστρεφόμενους μοχλούς ασφάλισης, φύλλα θυρών από προφίλ χάλυβα-σάντουιτς Ηλεκτρολογικός εξοπλισμός: LED φωτισμός 15-πολική σύνδεση εμπρός αναλαμπή SML Δάπεδο: Δάπεδο από κόντρα πλακέ 27mm εγκάρσια τοποθετημένο Πιστοποιητικό για ελεγμένη αντοχή άξονα περονοφόρου 9,0t σύμφωνα με DIN EN 283 Εξαρτήματα: Βαθμίδα εισόδου πίσω δεξιά, αναδιπλούμενη και τηλεσκοπική με πλατφόρμα Δύο τάκοι με βάση, πλαστικοί ή γαλβανισμένοι 2 λαστιχένιες προφυλακτήρες στις πίσω γωνίες Πλαστικά φτερά (180°) Πλευρική προστασία αλουμινίου ή πλαστικού διπλής όψης Βαφή: Βαφή πλαισίου σε RAL 9005 ή Novagrau 7350, άλλα χρώματα με επιπλέον χρέωση (ανάλογα διαθεσιμότητα σε πούδρα) KTL με ψευδαργυρική φωσφατικοποίηση και πούδρα, μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία Θερμο-γαλβάνισμα (προαιρετικά) Τιμή ex works Προσοχή!!! Οι φωτογραφίες απεικονίζουν προαιρετικό εξοπλισμό Συμβουλευτείτε μας για δωρεάν και μη δεσμευτική προσφορά. Leasing, χρηματοδότηση ή μίσθωση με δικαίωμα αγοράς διαθέσιμα! Μπορούμε να καλύψουμε τις επιθυμίες σας! Επικοινωνήστε μαζί μας - θα χαρούμε να σας κάνουμε μία προσφορά. Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης!!!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.930 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, WEB - Τρέιλερ ZPRASQ SYS 18 M-Σωλήνας 19,5" Μονός κεντρικός άξονας – Πλαίσιο με υπερκατασκευή για δάπεδο από κόντρα πλακέ πάχους 27 mm Υπερκατασκευή κουρτίνας, ύψος πλευρικά 2850mm από την επιφάνεια φόρτωσης έως την κάτω πλευρά της εξωτερικής δοκού Ύψος οδήγησης χωρίς φορτίο περίπου 1010mm Φορτία αξόνων: 18.000 kg (2 x 9000kg) Ύψος ζεύξης περίπου 400mm χωρίς φορτίο (άλλα ύψη προαιρετικά) Μήκος πλαισίου περίπου 6000 – 8000 mm (άλλα μήκη προαιρετικά) Φορτίο στήριξης περίπου 1000kg COC-έγγραφα Ύψος εξωτερικού πλαισίου περίπου 125 mm, με αυλάκι για κρίκους πρόσδεσης Σασί από συγκολλημένες διαμήκεις δοκούς και διαμπερείς εγκάρσιους δοκούς 7 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 1 σετ μπροστινών υποστηρικτικών σκαλιών 1 σετ οπίσθιων αναδιπλούμενων υποστηρίξεων Σταθερή ρυμουλκούμενη δοκός με βιδωτό κρίκο ρυμούλκησης Κρίκος ρυμούλκησης ø 50mm Άξονες επώνυμων κατασκευαστών (SAF/BPW/JOST) Άξονας 9t 19,5" με μικρά δισκόφρενα Χωρίς ανύψωση άξονα (προαιρετικό) Σύστημα φρένων EBS μάρκας Knorr ή Wabco Αεραγωγοί με σύνδεσμο Duomatic Σπειροειδές καλώδιο Μηχανισμός ανύψωσης και καθόδου με 1 βαλβίδα περιστροφής Knorr/Wabco Βύσμα 15 πόλων Ελαστικά επώνυμα 445/45 R 19,5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Πιστοποιητικό υπερκατασκευής σύμφωνα με DIN EN 12642 XL Περιγραμματική σήμανση, πινακίδες ECE Οροφή κουρτίνας, αυτόματη ασφάλιση, άνοιγμα από πίσω (προαιρετικά από εμπρός) Οπίσθια πόρτα τύπου H με 4 εσωτερικά μπουλόνια περιστροφής από σύνθετο ατσάλινο προφίλ 1 ζεύγος πλευρικών συρόμενων κρίκων Εμπρόσθιος τοίχος 90°, ατσάλι 400mm χαλύβδινα κασέτες, εσωτερική μεταλλική επένδυση κατά της φθοράς 3 σειρές ξύλινων δοκών (προαιρετικά αλουμινίου) Συρόμενη κουρτίνα PVC12x12, 880γρ Στέγη από ενισχυμένο ύφασμα με πλέγμα 12x12 Μπροστινή και οπίσθια καστάνια τάσης Σύστημα φωτισμού LED 15-πολική σύνδεση μπροστά Αναλάμποντες πλευρικοί δείκτες SML Iedpfx Aijg Dkzrszjti Δάπεδο από αντικολλητικό κοντραπλακέ 27mm με εγκάρσια τοποθέτηση Δάπεδο: Πιστοποιητικό ελεγμένης αντοχής άξονα περονοφόρου 7,2t κατά DIN EN 283 Οπίσθια πλάκα φώτων πλήρους μήκους Υποδομή προστασίας κατά σύγκρουσης από συγκολλημένο τετράγωνο σωλήνα Σκάλα ανόδου πίσω δεξιά, πτυσσόμενη και συρόμενη με πλατύσκαλο Δύο σφήνες τροχών με βάση, πλαστικές ή γαλβανιζέ 2 ελαστικά προστατευτικά προφυλακτήρα στις οπίσθιες γωνίες Πλαστικά λασπωτήρα 180° Αντιψεκαστικό προστατευτικό λασπωτήρα Πλευρική προστασία αλουμινένιο ή πλαστικό προφίλ και στις δύο πλευρές Βαφή σασί σε RAL 9005 ή Novagrau 7350 – άλλα χρώματα με επιπλέον χρέωση (ανάλογα με τη διαθεσιμότητα πούδρας) KTL με φωσφατώση ψευδαργύρου και πούδρα, υψηλότερη προστασία κατά της διάβρωσης Γαλβανισμός εν θερμώ (προαιρετικός) Τιμή ex works Προσοχή!!! Οι εικόνες περιέχουν προαιρετικό εξοπλισμό Ζητήστε να σας συμβουλεύσουμε και λάβετε δωρεάν και χωρίς δέσμευση προσφορά. Χρηματοδοτική μίσθωση, αποπληρωμή ή αγορά με δόσεις δυνατή! Μπορούμε να προσαρμοστούμε στις απαιτήσεις σας! Ρωτήστε μας – θα σας ετοιμάσουμε με χαρά την προσφορά σας. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται!!!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.000 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο μεταφοράς δομικών υλικών με δάπεδο από σκληρό ξύλο PRSH 27 πλατφόρμα, δάπεδο από σκληρό ξύλο, ελαστικά 22,5, μονή τοποθέτηση ----Διαστάσεις: Πλάτος πλαισίου περίπου 2.480 mm (προαιρετικά 2.540 mm) Μήκος πλαισίου περίπου 13.510 mm (μήκος φόρτωσης) Θέση ποδών στήριξης περίπου 2.300 mm από το kingpin Ύψος οχήματος χωρίς φορτίο περίπου 1.250 mm με ύψος σέλας 1.120 mm (επιφάνεια δαπέδου από ξύλο) Φορτίο σέλας μέγιστο περίπου 16.000 kg Φορτία αξόνων: 24.000 kg (3 x 8.000 kg, τεχνικά έως 3 x 9.000 kg) Έγκριση: Έγγραφα CoC Πλαίσιο: Πλαίσιο από συγκολλημένες διαμήκεις δοκοί και ενδιάμεσες εγκάρσιες δοκοί Ύψος εξωτερικού πλαισίου περίπου 125 mm, πάχος 4 mm με λοξή εξωτερική όψη και τρύπες πρόσδεσης στο πλάι και στη λοξή πλευρά (2,5 τόνους), χωρίς δακτυλίους πρόσδεσης Προστασία ανύψωσης περονοφόρου από επίπεδο ατσάλι, τριών πλευρών (αριστερά, δεξιά, πίσω), συγκολλημένη κατασκευή Υποστηρίγματα: Τηλεσκοπικός υποστήριγμα 24 τόνων επώνυμου κατασκευαστή (Jost/SAF) Άξονες: Επώνυμος κατασκευαστής (SAF/BPW/JOST) Άξονες 9 τόνων, 22,5'' μεγάλα δισκόφρενα Χωρίς ανύψωση άξονα (προαιρετικό) Αποστάσεις αξόνων περίπου 1.310/1.310 mm Αεροαναρτήσεις, φέρουσα ικανότητα 9 τόνων έκαστη, συνολική διαδρομή ανάρτησης περίπου 180 mm Φρένα: EBS σύστημα φρένων (Knorr ή Wabco) Αεροπορικοί συνδέσμοι, κόκκινη και κίτρινη κεφαλή συζεύξεως Σύστημα ανύψωσης-καθόδου με μία περιστροφική βαλβίδα χειρισμού (Knorr/Wabco) Δοχεία αέρα 2 x περίπου 80 λίτρα χαλύβδινα, βαμμένα μαύρα Έλεγχος πίεσης ελαστικών Ελαστικά: Ελαστικά επώνυμης επιλογής 385/65 R 22.5 σύμφωνα με τις προτιμήσεις του πελάτη Υπερκατασκευή: Σετ πλαϊνών τοιχωμάτων για πλατφόρμα, ύψος περίπου 800 mm, 2x5 + πίσω πόρτα Πίσω τοιχίο με ενσωματωμένο εσωτερικό αναδιπλούμενο σκαλοπάτι Σήμανση περιγράμματος για οχήματα πλατφόρμας Πιστοποιητικό κατασκευής κατά DIN EN 12642 A, εμπρόσθιο τοίχωμα Εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 1.200 mm, επενδυμένο με λαμαρίνα, βιδωτή κατασκευή Φωτισμός: 24 Volt LED 15-πολικός βύσμα Επιπλέων κουτί διανομής για μελλοντικές συνδέσεις (περιλαμβάνει 15-πολική καλωδίωση τροφοδοσίας) Φλας πλευρικής σήμανσης Itsdpsg Dkyfefx Aizoi Δάπεδο: Κάλυψη δαπέδου από ξύλινες σανίδες σκληρού ξύλου, πάχους 28 mm (ανθεκτικές στις καιρικές συνθήκες) εναλλάξ με γαλβανισμένα προφίλ Omega Ξύλινες σανίδες βιδωμένες πάνω σε εγκάρσιες δοκούς (προαιρετικά διπλό βίδωμα) Δάπεδο: Πιστοποιητικό ελεγμένης αντοχής άξονα περονοφόρου 9,0 τόνων κατά DIN EN 283 Εξαρτήματα: Πίσω λαμαρίνα φώτων premium, μεγάλη και λυγισμένη Προστασία από ολίσθηση κάτω από τη δοκό, συγκολλημένη (ορθογώνιος σωλήνας) Σκάλα πρόσβασης πίσω δεξιά, αναδιπλούμενη και τηλεσκοπική με πλατύσκαλο Δύο τάκοι στήριξης με βάση (πλαστικοί) Πλευρική προστασία σε αμφότερες πλευρές από αλουμίνιο ή πλαστικό προφίλ Πλαστικά φτερά, 180 μοίρες Αντι-σπρέι λασπωτήρες Πιστοποιητικό υπερκατασκευής κατά DIN EN 12642 A Βαφή πλαισίου RAL 9005 ή Novagrau 7350 Άλλο χρώμα διαθέσιμο με επιπλέον χρέωση (μόνο αν υπάρχει διαθεσιμότητα πούδρας) KTL με ψευδαργυροφωσφορίωση συν πούδρα, μέγιστη προστασία από διάβρωση Γαλβανισμός εν θερμώ (προαιρετικός) COC Τιμή ex works Προσοχή!!! Οι φωτογραφίες δείχνουν πρόσθετο εξοπλισμό Ζητήστε συμβουλή και ζητήστε μια δωρεάν και μη δεσμευτική προσφορά. Δυνατότητα leasing, χρηματοδότησης ή αγοράς με δόσεις! Μπορούμε να καλύψουμε τις απαιτήσεις σας! Ρωτήστε μας – θα χαρούμε να σας ετοιμάσουμε προσφορά. Με επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση!!!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, COS-27 Gooseneck κοντέινερ σασί για εμπορευματοκιβώτια 1x40' και 2x20' Πλαίσιο κατάλληλο για τη μεταφορά 1x40' High Cube ή 2x20 ποδών εμπορευματοκιβωτίων Προαιρετικά: 1x40' Standard χωρίς τούνελ Φορτία αξόνων: 27.000 κιλά (3 x 9.000 κιλά) Απόσταση ανάρτησης 1300/820 mm Ύψος οδήγησης μπροστά (αφόρτιστο) περίπου 1270 mm, πίσω περίπου 1150 mm (άνω πλευρά διαμήκων δοκαριών) με ύψος πλαισίου 1150 (Gooseneck) Μέγιστο φορτίο σέλας περίπου 12.000 κιλά Πιστοποιητικά CoC Διαμήκης διασταύρωση λήψης εμπορευματοκιβωτίου μπροστά με κλείδωμα και πείρους για διαμόρφωση 40 ποδών 2 διασταυρώσεις με ρυθμιζόμενους καθ' ύψος πιρούς Πλάκα τριβής πάχους τουλάχιστον 8mm τοποθετημένη μεταξύ διαμήκων δοκαριών Προαιρετικά: Πτυσσόμενες επιφάνειες στήριξης πάνω στους διαμήκεις δοκούς 24 τόνων τηλεσκοπικό στήριγμα επώνυμης κατασκευής (Jost/SAF) Άξονες επώνυμης κατασκευής (SAF/BPW/JOST) Άξονας 9 τόνων, δισκόφρενα 22,5" Ανύψωση πρώτου άξονα με αυτόματη λειτουργία και υποβοήθηση εκκίνησης Μεσοαξονικές αποστάσεις περίπου 1410/1310 mm (κατάλληλο για συνδυασμένες μεταφορές) Σύστημα φρένων EBS μάρκας Knorr ή Wabco Αεροδυναμικές συνδέσεις κεφαλής σύζευξης κόκκινο και κίτρινο Σύστημα ανύψωσης και καθόδου με 1 περιστροφική βαλβίδα Knorr/Wabco Ελαστικά επώνυμης μάρκας 385/65 R 22.5" Φωτιστικό σύστημα LED 7 σημείων πολυλειτουργικό, αναβοσβήνει SML Συνδέσεις μπροστά 15πολική + 2x7πολική Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Πίσω πάνελ λαμπτήρων premium, μεγάλο και διαμορφωμένο Προστασία από υπόγεια πρόσκρουση με συγκολλημένο ορθογώνιο σωλήνα Iedpfx Ajg Dkz Djizsti Δύο τάκοι στήριξης με βάση, πλαστικοί ή γαλβανισμένοι Σύστημα προστασίας πρόσκρουσης από επίπεδο χάλυβα 50x30 mm Πλαστικά φτερά 180° Πλευρική προστασία αμυνόμενου τύπου και στις δύο πλευρές, αλουμινίου ή πλαστικού προφίλ Βαφή πλαισίου σε RAL 9005 ή Novagrau 7350, άλλα χρώματα με επιπλέον χρέωση (μόνο εφόσον είναι διαθέσιμα σε πούδρα) KTL με ψευδαργυρική φωσφατική επικάλυψη, συν πούδρα, μέγιστη προστασία κατά της διάβρωσης Θερμογαλβανισμός (προαιρετικά) Τιμή εκ του εργοστασίου Προσοχή!!! Οι φωτογραφίες δείχνουν ειδικό εξοπλισμό. Συμβουλευτείτε μας για μια δωρεάν και χωρίς δέσμευση προσφορά. Διαθέσιμο leasing, χρηματοδότηση ή αγορά με δόσεις! Προσαρμοζόμαστε στις ανάγκες σας! Επικοινωνήστε μαζί μας – θα χαρούμε να σας κάνουμε μια προσφορά. Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης!!!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.461 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνική Περιγραφή Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξότμηση περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης πίσω από το λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψωμένη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 2.800 mm, με οπίσθια λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8°. 6 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 10.000 daN). Ijdpfx Ajw Dl Hwjizoti 1 ζεύγος αναδιπλούμενων προς τα μέσα κρίκων στο κεντρικό πλαίσιο εμπρός (LC 10.000 daN). Κάλυμμα επιφάνειας από σχάρα τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο 2,3 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm), επένδυση με αλουμινένια ραβδωτή λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Δίδυμες μεταλλικές ράμπες: Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων μεταλλικών ραμπών περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm με επιφάνεια με σχάρα C40/5 (σημειακό φορτίο 8 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm). Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα μέρη και υδραυλικό σύστημα ανύψωσης. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Σύμφωνα με τον Κανονισμό 1230/2012/EU, οι ράμπες με μήκος μικρότερο από 300 mm σε θέση μεταφοράς δεν λαμβάνονται υπόψη στο συνολικό μήκος του οχήματος των 16.500 mm. Υποστηρίγματα τράκτορα: JOST μηχανικά υποστηρίγματα με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t). Ελαστικά: Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, επιλογής κατασκευαστή. TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) κατά ECE R141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα γίνεται μέσω της πρότυπης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για ορθή ένδειξη, το όχημα πρέπει να μπορεί να διαβάζει και να εμφανίζει τα δεδομένα. Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg. Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν ενεργοποιείται με την όπισθεν ή χειροκίνητα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου. Εργαλεία αξόνων. Φρένα: Φρένα WABCO σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς διασύνδεση με τον τράκτορα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρική εγκατάσταση κατά κανονισμούς ΕΕ, LED φώτα 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί ενδείκτες LED αναβοσβήνουν με τα φλας. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S και 15 πινς. Συνδέσεις κατά ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πινς ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα. Χαρακτηριστικά χάλυβα: – S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) – S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Επικάλυψη με μουσαμά (κουρτίνα): Επικάλυψη με μουσαμά περίπου 3.960 mm. - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο τοίχωμα με μηχανισμό τάνυσης για την κουρτίνα συρόμενης πλευράς. - Οροφή "EDSCHA" συρόμενη προς τα εμπρός σε προφίλ αλουμινίου (κοχλιωμένες με το εμπρός και πίσω τοίχωμα). - Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων. - Η κατασκευή είναι υδραυλικά αναδιπλούμενη πίσω κατά περίπου 750 mm αριστερά και δεξιά. - Χώρος φόρτωσης με σκέπαστρο συρόμενο με ανυψούμενη δοκό πύλης. - Κουρτίνα με 700 mm απόθεμα σε μήκος με ιμάντες πρόσδεσης ανά ~600 mm. Ύψος άνω επιφάνειας κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο). - Οδήγηση με ανοιχτό σκέπαστρο απαγορεύεται και προκαλεί ζημιά στο μουσαμά. Βαφή: Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή αμμοβολείται αυτόματα με σύστημα στροβίλου μετά τη συγκόλληση. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για βέλτιστη προστασία έναντι διάβρωσης. Τελικός χρωματισμός με 2 στρώσεις τελικο

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.965 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 30 m³, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Καινούργιο όχημα! Αγορά, ενοικίαση ή κατόπιν συνεννόησης ενοικίαση με δικαίωμα αγοράς! 30m³ D-Tec V2A Βυτιοφόρο κοπριάς / Οπίσθια κατευθυνόμενος άξονας / Ανασηκούμενος άξονας / ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ ---- * Κατασκευαστής: D-Tec * Τύπος: SV 2006 * ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ * Μεικτό βάρος: 39.000 kg * Κενό βάρος κατά τον κατασκευαστή: 6.035 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 32.965 kg * Άξονες: 3x άξονες Valx / 1ος άξονας ανασηκούμενος / 3ος άξονας οπίσθιος κατευθυνόμενος / δισκόφρενα / βοήθημα εκκίνησης * Ανάρτηση: Αερανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης και χαμηλώματος * Ελαστικά: 385/65 R22,5 σε ζάντες χάλυβα * Χρώμα: Σασί RAL 9005 Μαύρο, Δομή δεξαμενής RAL 7015 Γκρι * Όγκος: 30m³ / Ø 2,20m / 1 θάλαμος * EBS Wabco * Αντλία περιστρεφόμενου εμβόλου Vogelsang * Μέγιστη παροχή: 6.000L/min * Περιστρεφόμενος σωλήνας εκροής πίσω * 8" χοάνη πλήρωσης επάνω, με χειροκίνητη βαλβίδα απομόνωσης Iedpfx Aiex Suxlezjti * Σύστημα αερισμού και εξαερισμού με αεροκίνητη βαλβίδα απομόνωσης και ασφάλεια όλων των αεροκίνητων βαλβίδων * 1" βάνα δεξιά στην αντλία * 4" σωλήνας έκπλυσης με 2 εξόδους ελευθέρας εκροής 2,5" (1x μπροστά, 1x στο κέντρο της δεξαμενής) * Αυτόματη διακοπή της αντλίας * Πνευματικό χειριστήριο αριστερά πίσω * 1x αναδιπλούμενο καπάκι θόλου * Ράφια σωλήνων 5m αριστερά και δεξιά (γαλβανισμένος χάλυβας) * Ένδειξη στάθμης μπροστά αριστερά * Θερμοκρασία λειτουργίας 0-60 βαθμοί Κελσίου * Σκαλοπάτι με πλαϊνή πρόσβαση αριστερά * Υποστηρίγματα σε άδεια φορτία * Ατομικά φτερά * Ύψος σύνδεσης 1.180 m * Ηλεκτρολογική εγκατάσταση 24 Volt * 2x LED προβολείς εργασίας πίσω * 2x LED προβολείς εργασίας αριστερά και δεξιά Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Γερμανικά έγγραφα! ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ!! Καινούργιο όχημα! Αγορά, ενοικίαση ή κατόπιν συνεννόησης ενοικίαση με δικαίωμα αγοράς! Σημείωση για πιθανά λάθη στην αγγελία: Παρόλη την προσεκτική δημιουργία της αγγελίας, ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα στο κείμενο ή στις πληροφορίες. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν σφάλματα, αλλαγές ή ενδιάμεση πώληση. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για να επαληθεύσετε τις λεπτομέρειες ή για περαιτέρω ερωτήσεις.

Κατάσταση: καινούργιο, όγκος χώρου φόρτωσης: 60 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.930 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο σιλοφόρο OMEPS ---- Τύπος: CR 60 Πλαίσιο: Δύο εντελώς αυτόματα συγκολλημένες διαμήκεις δοκοί τύπου Ι με συγκολλημένες εγκάρσιες δοκούς, πλάτος πλαισίου 1.400mm, πείρος ρυμούλκησης 2", κύλινδρος ανατροπής: Hyva Άξονες και ανάρτηση: Δισκόφρενα 22,5" Μονάδες αξόνων SAF 3x 9t με αερανάρτηση, η απόσταση των αξόνων είναι 2 x 1310 mm, βαλβίδα ανύψωσης και καθοδικής κίνησης, μανόμετρο φόρτωσης πάνω στην δεξαμενή, Wabco Smartboard, Wabco TPMS παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, 1ος άξονας ανυψούμενος χωρίς εξάρτηση με το ελκυστήρα, 3ος άξονας ανυψούμενος με Wabco Optiturn Ζάντες και ελαστικά: 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R22,5, κατά επιλογή κατασκευαστή σε ζάντες αλουμινίου Alcoa Dura Bright διαστάσεων 11,75x22,5 ET 120 Σύστημα πέδησης: EBS 4S/2M Πνευματικό φρένο WABCO με RSS, σύμφωνα με το πρότυπο 98/12/CE - ECE R13/09 σύνδεση ένδειξης φθοράς φρένων Στήριξη τρέιλερ: Μηχανικές υποστηρίξεις με δύο ταχύτητες, 2x 20t ικανότητα στήριξης με περιστρεφόμενο πέλμα, πίσω με στήριξη με τροχαλία Ηλεκτρική εγκατάσταση: Όλα τα φώτα τύπου LED, ηλεκτρική εγκατάσταση 24 Volt που περιλαμβάνει: μια πρίζα 15 πόλων τοποθετημένη μπροστά από την πλάκα έλξης στον φορέα πλαισίου, κίτρινα πλευρικά φώτα σήμανσης στον απαιτούμενο αριθμό, πίσω φώτα θέσης, μπροστινά φώτα οριοθέτησης, πίσω φώτα πινακίδας, φώτα σύμφωνα με τα πρότυπα 97/28/CE-2007/35/CE, 2 πολυθάλαμα πίσω φώτα στο ύψος της έδρασης σε αλουμινένιες κονσόλες, 1 LED φως εργασίας πάνω στη δεξαμενή, κίτρινος προειδοποιητικός φανός στο πίσω μέρος στο ύψος των σωλήνων, 2x φώτα όπισθεν στον προστατευτικό προφυλακτήρα, 2x φώτα όπισθεν στο ύψος των στηριγμάτων (ξεχωριστά απενεργοποιούμενα από την κονσόλα ενέργειας) Διαμόρφωση δεξαμενής: Οριζόντια δεξαμενή από κράμα αλουμινίου (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4,5 Mn). Μονοθάλαμη δεξαμενή, χωρητικότητα 60.000 λίτρων, εγγύηση δεξαμενής: 24 μήνες από την παράδοση Παράμετροι λειτουργίας: Isdjy Ii Dzopfx Aizeti Δοχείο υπό πίεση σύμφωνα με την Οδηγία Πίεσης PED 97/23/CE. Πάχος τοιχώματος περίπου 5 mm, πίεση δοκιμής 3,0 bar - λειτουργική πίεση 2,0 bar, θερμοκρασία λειτουργίας -40° έως +80° Δυνατότητες πλήρωσης: 5 ανθρωποθυρίδες DN 450 με περιστρεφόμενα και αναδιπλούμενα καλύμματα θόλου. Τα καλύμματα κλείνουν στεγανά με 4 πτερωτά παξιμάδια το καθένα, λαστιχένια βάση για το πάνω κάλυμμα, λεπίδα προστασίας βροχής μπροστά κλειστή-πίσω ανοιχτή Απαγωγή υλικού: 1 χοάνη απαγωγής υλικού DN 800 από INOX, αναδιπλούμενη με δίσκο INOX για αποσυμπίεση, χοάνη απαγωγής πλευρικά περιστρεφόμενη, βαλβίδα αποκοπής DN 150 με λευκή φλάντζα, σύνδεση: STORZ-A Σωληνώσεις αέρα: Ενιαία συλλεκτική σωλήνωση αέρα 2,5" από ανοξείδωτο ατσάλι τοποθετημένη δεξιά (πλευρά χειρισμού), ένα διανεμητικό σωλήνα αέρα 4" από ανοξείδωτο ατσάλι τοποθετημένο πίσω στη δεξαμενή, βαλβίδες αέρα (αποκοπής) από INOX, εύκαμπτοι σωλήνες αέρα και σύνδεσης σε συνδέσμους 2" STORZ, φίλτρο Micron, βαλβίδα κενού πάνω στη δεξαμενή, 1x δονητής 1m πριν το περιστροφικό στήριγμα Σκάλα και βατές επιφάνειες: 1 αλουμινένια σκάλα τοποθετημένη πίσω αριστερά στο όχημα, 1 αλουμινένιο προστατευτικό κιγκλίδωμα ασφαλείας με αναδιπλούμενο τμήμα σκάλας που μπορεί να τοποθετηθεί από κάτω, με φρένο συγκράτησης όταν ανοίγει, 1 αλουμινένιο ασφαλές διάδρομο στην αριστερή πάνω πλευρά της δεξαμενής, αντιολισθητική επίστρωση στη δεξαμενή Θέση σωλήνων μεταφοράς: 4 θήκες σωλήνων 5 μ. μήκος DN 200 από αλουμίνιο με 4 σωλήνες DN 100 με συνδέσμους STORZ, θήκη σωλήνα με σωλήνα συμπιεστή D.76 Εξοπλισμός: Η πλευρική προστασία από προσκρούσεις είναι σε αν

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 35 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.940 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, O.ME.P.S Σιλορυμουλκούμενο ημιρυμουλκούμενο – Τύπος: CM 35 Itodpjx Nuf Hsfx Aizji Άξονες και ανάρτηση: Δισκόφρενα 22,5" SAF – 3 άξονες των 9t με αεροανάρτηση, απόσταση αξόνων 2 x 1310 mm, βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος, μανόμετρο φόρτωσης επάνω στη δεξαμενή, Wabco Smartboard, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Wabco, πρώτος άξονας ανυψούμενος χωρίς εξοπλισμό για τράκτορα, τρίτος άξονας ανυψούμενος με Wabco Optiturn Ζάντες και ελαστικά: 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R22,5, επιλογής του κατασκευαστή, σε ζάντες αλουμινίου Alcoa Ultra One 11,75 x 22,5 ET 120 Σύστημα φρένων: EBS 4S/2M WABCO πνευματικό σύστημα φρένων με RSS, σύμφωνα με τα πρότυπα 98/12/CE – ECE R13/09, σύνδεση ενδείκτη φθοράς φρένων Βραχίονες σέλας: Μηχανικοί βραχίονες σέλας δύο ταχυτήτων, 2 x 20t φορτίο βραχίονα με περιστρεφόμενο πέλμα Ηλεκτρική εγκατάσταση: Όλα τα φώτα LED, ηλεκτρική εγκατάσταση 24 Volt που περιλαμβάνει: μία 15-πολική πρίζα τοποθετημένη μπροστά από το πιάτο της σέλας στο πλαίσιο, πλευρικά φώτα σήμανσης σε κίτρινο χρώμα στον προκαθορισμένο αριθμό, πίσω φώτα θέσης, μπροστινά φώτα ορίων, πίσω φωτισμός πινακίδας, φώτα σύμφωνα με το πρότυπο 97/28/CE-2007/35/CE, 2 πίσω φώτα πολλαπλών θαλάμων στη θέση του περιστρεφόμενου άξονα σε βάσεις αλουμινίου σύμφωνα με το πρότυπο 97/28/CE-2007/35/CE, 2 περιστρεφόμενοι LED προβολείς εργασίας επάνω αριστερά και δεξιά στη δεξαμενή, κίτρινο προειδοποιητικό φως στο πίσω μέρος στη θέση των σωλήνων εύκαμπτου, 2 φώτα οπισθοπορείας στην προστασία από υπερανάβαση, 2 φώτα οπισθοπορείας στο ύψος των στηριγμάτων (χειρισμός μέσω διακόπτη στην κονσόλα ενέργειας) Εκτέλεση δεξαμενής: Δεξαμενή ξαπλωτή από κράμα αλουμινίου (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), μονοθάλαμη με όγκο 35.000 λίτρα, εγγύηση δεξαμενής: 24 μήνες από την παράδοση, πέλμα σέλας 2'' σύμφωνα με το πρότυπο 94/20/CE Παράμετροι λειτουργίας: Δεξαμενή υπό πίεση σύμφωνα με την οδηγία Pressure Equipment Directive PED 97/23/CE. Πάχος τοιχώματος περίπου 5 mm, δοκιμαστική πίεση 3,0 bar – πίεση λειτουργίας 2,0 bar, θερμοκρασία λειτουργίας -40° έως +80° Δυνατότητες πλήρωσης: 3 ανοίγματα επιθεώρησης DN 450 με περιστρεφόμενα-ανασηκώμενα καπάκια, τα οποία σφραγίζονται με 4 πεταλοειδείς βίδες το καθένα, βάσεις για τα καπάκια στην κορυφή, λωρίδα απορροής βροχής κλειστή μπροστά – ανοιχτή πίσω Εκροή υλικού: 2 χοάνες εξόδου με συνθετικό ύφασμα για εκτόνωση, ξεχωριστές γραμμές εκκένωσης DN 100 από χάλυβα οι οποίες συγκλίνουν προς τα πίσω, 2 βαλβίδες σύσφιξης DN 100 AKO στις γραμμές, τελικός σφαιρικός κρουνός DN 100 με δακτυλιοειδή ακροφύσιο, τηλεχειριστήριο για τον σφαιρικό κρουνό και σύνδεση Storz A στο τέλος της γραμμής εκκένωσης. Σωληνώσεις αέρα: Συλλεκτικός σωλήνας αέρα 2,5'' από ανοξείδωτο χάλυβα στη δεξιά πλευρά λειτουργίας, η αερογραμμή οδηγείται μπροστά μέχρι το τέλος του σιλό με αντεπίστροφη βαλβίδα και σωλήνα σύνδεσης DN 65 για συμπιεστή με σύνδεσμο Storz-B. Στη γραμμή συλλογής αέρα υπάρχουν βαλβίδες σφαιρικού τύπου για αέρα κορυφής, βοηθητικό αέρα και εκτόνωση, αέρας κορυφής 2'' πίσω δεξιά, ΕΙΣΟΔΟΣ ΓΡΑΜΜΗΣ ΠΙΕΣΗΣ ΠΙΣΩ ΔΕΞΙΑ, εξωτερική παροχή αέρα Storz C στον σωλήνα αέρα πίσω δεξιά, σύνδεση πνευματικής με πιστόλι αέρα και ελικοειδή σωλήνα επάνω στη διάβαση/σκάλα, ένας δονούμενος επάνω στη δεξαμενή, γραμμή αέρα στη μέση της διάβασης για καθαρισμό με πιστόλι, γραμμή αέρα στο κάτω μέρος του κιβωτίου αποθήκευσης για καθαρισμό με πιστόλι Σκάλα και διάβαση: 1 σκάλα αλουμινίου τοποθετημένη πίσω αριστερά στο όχημα, 1 πνευματικό αλουμινένιο προστατευτικό κάγκελο ασφαλείας με σύστημα κλειδώμα

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.350 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.830 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5 zoll, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, 5-άξονο επικαμπτικό χαμηλοδάπεδο ρυμουλκούμενο, γαλβανισμένο εν θερμώ => Πλήρως αεροαναρτώμενο => Γαλβανισμένο εν θερμώ Σε κορυφαίο εξοπλισμό!!!! * Με ανυψωτικό άξονα * Με άξονα αυτόματης διεύθυνσης (Nachlauflenkachse) • SAF – ειδικοί άξονες για χαμηλοδάπεδα • Αεροαναρτήσεις • Μονοκόμματες μακριές ράμπες ανόδου • Υδραυλικός ανυψωτήρας ράμπας • Υδραυλικά οπίσθια στηρίγματα • Υδραυλική πλευρική μετατόπιση • Υδραυλικό σύστημα έως 150 λίτρα/λεπτό • Υποδοχή για βραχίονα εκσκαφέα (Baggerstielmulde) • Πλαίσιο πλαισίου και πλαισίου περιστροφής γαλβανισμένο εν θερμώ σε βυθιζόμενο λουτρό • Εξωτερικό πλαίσιο επιπλέον βαμμένο σε κόκκινο • Ράμπες ανόδου γαλβανισμένες εν θερμώ σε βυθιζόμενο λουτρό • 10 τόνοι σημεία πρόσδεσης ενσωματωμένα στη φορτωτική επιφάνεια • 3 τόνοι σημεία πρόσδεσης στην εξωτερική δοκό Υψηλού καταστρώματος (Hochplateau) • 6 τόνοι σημεία πρόσδεσης στην εξωτερική δοκό Χαμηλού καταστρώματος (Tiefbett) • 4 ζευγάρια σημεία πρόσδεσης 3 τόνων στην εξωτερική δοκό Tiefbett • Σημεία πρόσδεσης στον βραχίονα εκσκαφέα • Πακέτο διεύρυνσης 3 μέτρων • Πτυσσόμενες προεκτάσεις πλαισίων (Klappausleger) • Ξύλινες τάβλες σε μεταλλικό κιβώτιο κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • Δεύτερο μεταλλικό κιβώτιο αποθήκευσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • Προειδοποιητικές πινακίδες • Φαρομπάρα στο πίσω μέρος • Αντιολισθητικές ράβδοι ανάβασης στο πίσω μέρος • 2 κιβώτια αποθήκευσης στο Hochplateau • Ψηφιακή ένδειξη φόρτισης αξόνων • Σύστημα WABCO Smart Board • Αεροαναρτήσεις • Βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου στο πίσω μέρος (χαμήλωμα πίσω άκρου για φόρτωση & εκφόρτωση) • Υποδοχές για πασσάλους (Rungentaschen) στην εξωτερική δοκό • Δύο υποδοχές πασσάλων συμπ. πασσάλους στην μπροστινή πλευρά • EBS – ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης B-διάσταση = περ. 11.790 mm Itedpfx Aishmm Rcozoi => Έξοδα μεταφοράς για παράδοση: 2,90 ευρώ συν ΦΠΑ/χλμ. => Τιμές από D-86368 Gersthofen Ο άμεσος υπεύθυνός σας: Κος Hirn, τηλ. DOLL Fahrzeugbau *Υπόκειται σε αλλαγές και ενδιάμεση πώληση!* *Η τιμή ισχύει από D-86368 Gersthofen* *Πώληση μόνο σε επαγγελματίες!* *Οι φωτογραφίες ενδέχεται να διαφέρουν και να χρησιμεύουν μόνο για γενική αναφορά — ενδέχεται να εμφανίζουν/περιέχουν εξοπλισμό προαιρετικό με επιπλέον χρέωση*

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 11.200 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.200 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 11.200 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 14.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 880 χιλ., συνολικό μήκος: 14.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 880 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245 / 70 R17.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Χρώμα: Μπλε Φορτίο ανύψωσης: 72.600 kg Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 88,5 cm Επεκτάσιμο Με φρένα Κύρια χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ L6 65/80A Ημιρυμουλκούμενο χαμηλοδάπεδο με ράμπες Αριθμός πλαισίου: WG0STZL6A80030419 Έτος κατασκευής: 2008 Itjdpfx Aiox R Undezei Βάρη/Φορτίο Φόρτωσης Φορτίο πείρου σέλας (King-Pin): 26.000 kg Φορτίο άξονα: 11.200 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 6x 11.200 kg = 67.200 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 93.200 kg Καθαρό βάρος: 20.600 kg Ωφέλιμο φορτίο: 72.600 kg Άξονες Μάρκα αξόνων: BPW Αεροανάρτηση 1ος άξονας σταθερός Άξονες 2 - 6 με υδραυλική διεύθυνση Άξονες 1 & 2 ανυψούμενοι Βαλβίδα υψηλής/χαμηλής πίεσης Σύστημα φρένων WABCO Ελαστικά: 245 / 70 R17.5 Διαστάσεις Μήκος: 14.600 mm Επεκτάσεις: +7.200 mm Μέγιστο μήκος με επέκταση: 21.800 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.550 mm Ύψος: περ. 885 mm - 925 mm Ύψος πείρου σέλας: +/- 1.350 mm Επιπλέον πληροφορίες • Λειτουργεί με PTO φορτηγού • Δακτύλιοι πρόσδεσης • Υποδοχές για πασσαλάκια • Μερικώς ξύλινο δάπεδο φόρτωσης • Μηχανικό στήριγμα • Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης • Επεκτάσιμο δάπεδο φόρτωσης • Οπίσθιος προφυλακτήρας με φώτα • Πείρος σέλας 3,5" • Κεντρική λίπανση • Πινακίδες οχήματος μεγάλου φορτίου • Ασύρματο τηλεχειριστήριο • Βραχίονες στήριξης πλατύτερου φορτίου • Εργαλειοθήκη στη "χήνα" = Περαιτέρω πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2008 Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245 / 70 R17.5 Μάρκα αξόνων: BPW Eco Ανάρτηση: αεροανάρτηση 1ος πίσω άξονας: Διπλά ελαστικά, ανυψούμενος άξονας, μέγιστο φορτίο: 11.200 kg 2ος πίσω άξονας: Διπλά ελαστικά, ανυψούμενος άξονας, μέγιστο φορτίο: 11.200 kg, με διεύθυνση 3ος πίσω άξονας: Διπλά ελαστικά, μέγιστο φορτίο: 11.200 kg, με διεύθυνση 4ος πίσω άξονας: Διπλά ελαστικά, μέγιστο φορτίο: 11.200 kg, με διεύθυνση 5ος πίσω άξονας: Διπλά ελαστικά, μέγιστο φορτίο: 11.200 kg, με διεύθυνση 6ος πίσω άξονας: Διπλά ελαστικά, μέγιστο φορτίο: 11.200 kg, με διεύθυνση Βάρη Καθαρό βάρος: 20.600 kg Ωφέλιμο φορτίο: 72.600 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 93.200 kg Λειτουργικό Μάρκα εξοπλισμού: WABCO Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 88 cm Επεκτάσιμος εξοπλισμός: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, συνολικό μήκος: 9.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, μεταξόνιο: 1.360 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Χρώμα: Μπλε Ωφέλιμο φορτίο: 54.465 kg Κύρια χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Faymonville Μοντέλο: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Αριθμός πλαισίου: YAMT14XX4N0107629 Έτος κατασκευής: Καινούργιο και αχρησιμοποίητο Βάρη/Ικανότητα φόρτωσης: Φορτίο σέλας (King-Pin): 23.000 kg Itsdouu Hcfopfx Aizji Φορτίο άξονα: 12.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 48.000 kg Μεικτό βάρος (GVW): 71.000 kg Ιδία βάρος: 16.535 kg Ωφέλιμο φορτίο: 54.465 kg Άξονες: Μάρκα αξόνων: BPW Υδραυλική διεύθυνση Αερόφουσκες με βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης Σύστημα πέδησης WABCO Ελαστικά: 245 / 70 R17.5 – Michelin (Δείκτης φορτίου 146/146 F) 1ος άξονας ανυψωμένος Διαστάσεις: Μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 mm Επεκτάσεις: 6.500 + 6.800 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.540 mm Ύψος φόρτωσης: 900 mm Πρόσθετες πληροφορίες: Διπλά επεκτεινόμενο δάπεδο φόρτωσης Ασφάλειες κοντέινερ Εκτονωτές πλάτους + ξύλινα outriggers για επέκταση πλάτους Δακτύλιοι πρόσδεσης Σετ διπλών αναδιπλούμενων ραμπών φόρτωσης Κεντρική λίπανση 1 x ρεζέρβα με βάση στήριξης Στήριγμα JOST Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt King-pin 2,0″ Ένα γαλβανισμένο μεταλλικό εμπρόσθιο πλαίσιο Ηλεκτροκίνητη υδραυλική αντλία Χειροκίνητη διεύθυνση Twist locks = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2023 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245/70 R17.5 Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί, Ανυψούμενος άξονας, Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg, Κατευθυνόμενος, Μάρκα αξόνων: BPW, Προφίλ ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 100%, αριστερά εξωτερικά: 100%, δεξιά εσωτερικά: 100%, δεξιά εξωτερικά: 100% Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί, Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg, Κατευθυνόμενος, Προφίλ ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 100%, αριστερά εξωτερικά: 100%, δεξιά εσωτερικά: 100%, δεξιά εξωτερικά: 100% Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί, Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg, Κατευθυνόμενος, Προφίλ ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 100%, αριστερά εξωτερικά: 100%, δεξιά εσωτερικά: 100%, δεξιά εξωτερικά: 100% Πίσω άξονας 4: Διπλοί τροχοί, Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg, Κατευθυνόμενος, Προφίλ ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 100%, αριστερά εξωτερικά: 100%, δεξιά εσωτερικά: 100%, δεξιά εξωτερικά: 100% Βάρη Ιδία βάρος: 16.535 kg Ωφέλιμο φορτίο: 54.465 kg Μεικτό βάρος: 71.000 kg Λειτουργικά Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 65535 cm Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 11.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 11.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.050 χιλ., συνολικό μήκος: 15.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.740 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2003, Χρώμα: Μπλε Φορτωτική ικανότητα: 73.500 kg Επεκτεινόμενο Κύρια χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Nooteboom Τύπος: MCO-85-06 V/Z – Διπλά επεκτεινόμενο Αριθμός πλαισίου: XMRMC000030000456 Έτος: 2003 Βάρη / Φορτωτική ικανότητα Φορτίο king-pin: 27.500 kg Φορτίο αξόνων: 11.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 66.000 kg Μέγιστο μικτό βάρος: 93.500 kg Ιδιοβάρος: 20.200 kg Καθαρή φορτωτική ικανότητα: 73.500 kg Άξονες Μάρκα αξόνων: SAF Υδραυλική ανάρτηση Ο πρώτος άξονας άκαμπτος Άξονες 2 – 6 με υδραυλική διεύθυνση Βαλβίδα High/Low Φρένα WABCO με EBS Ijdpfx Ajv E Rchsizsti Ελαστικά: 245 / 70 R17.5 | δείκτης φορτίου 146/146F Διαστάσεις Μήκος: 15.505 mm Επεκτάσεις: +8.800 mm +8.800 mm Μέγιστο μήκος επεκτεινόμενο: 31.105 mm Μήκος πατώματος φόρτωσης: 11.520 mm Μέγιστο μήκος πατώματος φόρτωσης: 29.120 mm Πλάτος πατώματος φόρτωσης: 2.740 mm Ύψος: 1.050 mm Πρόσθετες πληροφορίες Βύσμα NATO Υδραυλικό λαιμό (gooseneck) Υδραυλικές υποστηρίξεις (outriggers) Διπλή επέκταση Δακτύλιοι πρόσδεσης Χειροκίνητα στηρίγματα Ηλεκτροϋδραυλική αντλία για λειτουργίες ρυμουλκούμενου Προφυλακτήρας με φώτα King-pin 3.5″ Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης με 2 αντλίες = Περαιτέρω πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2003 Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/ 70R17.5 | δείκτης φορτίου 146/146F Μάρκα αξόνων: SAF Ανάρτηση: Υδραυλική Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί, μέγιστο φορτίο: 11.000 kg Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί, μέγιστο φορτίο: 11.000 kg, διευθυνόμενος Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί, μέγιστο φορτίο: 11.000 kg, διευθυνόμενος Πίσω άξονας 4: Διπλοί τροχοί, μέγιστο φορτίο: 11.000 kg, διευθυνόμενος Πίσω άξονας 5: Διπλοί τροχοί, μέγιστο φορτίο: 11.000 kg, διευθυνόμενος Πίσω άξονας 6: Διπλοί τροχοί, μέγιστο φορτίο: 11.000 kg, διευθυνόμενος Βάρη Ιδιοβάρος: 20.200 kg Ωφέλιμο φορτίο: 73.299 kg Μέγιστο μικτό βάρος: 93.500 kg Λειτουργικά Ύψος πατώματος φόρτωσης: 105 cm Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: άριστη Οπτική κατάσταση: άριστη Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 53.400 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.340 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο - 10 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω Υποστηρίγματα σέλας: - Υποστηρίγματα σέλας JOST με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, τεχν. 10.000 kg, ο πρώτος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρο-μηχανικά κατευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενο δίσκο - Αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 385/65 R22.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικροσκοπικής δομής - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Itsdpfxjrq Dlfs Aizei Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή γραμμή σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πολ. - Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πολ. ISO-12098 Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του τυπικά αμμοβολημένου συγκολλημένου πλαισίου με βασικό αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών - Ανώτερης ποιότητας τελικό χρώμα 2 συστατικών, μονοχρωμία σε Novagrau - Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο - King pin 2" - Έμπροσθεν γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα ύψους περίπου 1.200 mm EN12642-XL - Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τάκοι ασφαλείας με βάσεις στον μπροστινό τοίχο - Θέση για πασσάλους επιμήκους 1.000 mm στο πίσω κεντρικό φορέα - Στον λαιμό χήνας και στην πίσω πλάκα αριστερά/δεξιά θήκη για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα - Υποβοήθηση στροφής μπροστά και πίσω με τηλεχειρισμό καλωδίου (κουμπιά), με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις ΕΕ στα πλάγια του ημιρυμουλκούμενου, κόκκινη πίσω - 12 ζευγάρια υποδοχές για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Ευρωπαϊκές πινακίδες ανάκλασης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Θήκη για περιστροφικό φανό στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Προφυλακτήρας λάσπης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενη προστασία αντλίας - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS): - Για σωστή ένδειξη το όχημα πρέπει να μπορεί να λαμβάνει τα δεδομένα και να τα εμφανίζει - Υδρ/ο άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το φορτίο και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για υποβοήθηση στροφής επιπλέον του ενσύρματου χειριστηρίου, με ενδείξεις λειτουργίας στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης - 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης, για πασσάλους 100 x 50 mm - Αυτοκόλλητα ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλάγια - Ρυθμιζόμενη σκάλα ανόδου, τοποθετημένη αριστερά και δεξιά στην κατεύθυνση της κίνησης - 2 φώτα οπισθοπορείας στην πίσω πλάκα - Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό φορτίων αξόνων, διαγράμματα φορτίου συμπεριλαμβανομένων - Μεταλλοποίηση HRM εξωτερικού πλαισίου - πλήρης χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη, στη συνέχεια ορισμένες εμφανείς επιφάνειες μεταλλοποιούνται με ZINACOR 850 (ψευδάργυρος 85% - αλουμίνιο 15%) με θερμή επίστρωση.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.450 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm - Οπίσθιος λαιμός κύκνου με λοξή κοπή περίπου 1.000 mm x 10° Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης σε τηλεσκοπική έκδοση, μήκος περίπου 8.800 mm, με λοξή κοπή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10° - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης που εκτείνεται και στη λοξή κοπή για την υποδοχή της λαβής κουβά εκσκαφέα - Πνευματική ασφάλιση με κωνικά μπουλόνια ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης - Δρύινο δάπεδο στη λοξή κοπή της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες: - 1 ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών μήκους περίπου 4.350 mm και πλάτους περίπου 900 mm - Ράμπες με επένδυση από σκληρό ξύλο - Υδραυλικά αναδιπλούμενα άκρα ραμπών - Οι ράμπες μετακινούνται υδραυλικά μεμονωμένα περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα - Τετράγωνοι τάκοι σκαρφαλώματος 20 x 30 mm, ανά περίπου 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες και ανάρτηση: - Άξονες και ανάρτηση BPW, ο πρώτος άξονας με μηχανισμό υποστήριξης προώθησης, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ο 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Ελαστικά 235/75 R 17,5 διπλά - TPMS, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R141 - Αισθητήρες πίεσης TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς, συμπεριλαμβανομένων των εφεδρικών Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, αποσπώμενο, περίπου 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων - Θέση στάθμευσης στο λαιμό κύκνου για τις πινακίδες προειδοποίησης όταν δεν χρησιμοποιούνται - 1 εφεδρικός τροχός - Στο λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιομένο - Στο λαιμό κύκνου 1 αφαιρούμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιομένο - Πάνω από το λαιμό κύκνου επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm, πάνω από τον πείρο στήριξης επένδυση με ελασμάτωση αλουμινίου με αυλάκωση - Πείρος 2" - Πλάκα καθοδήγησης του λαιμού κύκνου για την πλάκα του τράκτορα, περίπου 500 mm πλάτος - 4 τάκοι ακινητοποίησης - Μηχανικά στήριγματα ημιρυμουλκούμενου με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα - JOST Module B – στατικό δοκιμαστικό φορτίο = 50.000 kg Itsdpfxjk Aht Ue Aizsi - 1 ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm πλάτος - Επεκτάσεις (γαλβανισμένες), τηλεσκοπικές κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λεκάνες τροχών με τετράγωνους τάκους σκαρφαλώματος - Καλύμματα αλουμινίου για τις λεκάνες τροχών - 1 ζεύγος μηχανικών οπίσθιων υποστηρίξεων - Σύστημα διεύθυνσης εμπρός και πίσω με χειρισμό μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο και σύστημα ελέγχου ευθυγράμμισης αξόνων - Ο 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, μάρκα BEKAMAX - Ασύρματο χειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης, επιπλέον του ενσύρματου τηλεχειριστήριου, με 2 ενδεικτικές λυχνίες στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης - Σύστημα Wabco Smart Board - 4 πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm, τηλεσκοπικές κατά περίπου 400 mm, συμπεριλαμβανομένων 2 φώτων θέσης και βάσεων για περιστρεφόμενο φανό