Μεταχειρισμένο Wabco Βαλβίδα προς πώληση (2.915)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.750 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα των οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm * Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καθοδιζόμενος και αποσπώμενος * Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Χαμηλό πάτωμα: * Χαμηλό πάτωμα με εξωτερικές δοκούς, επεκτεινόμενο SUPER LOW Design, μήκος περίπου 6.850 mm * Χαμηλό πάτωμα με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο (πάχους περίπου 40 mm) και μηχανικό κλείδωμα * Οι γραμμές τροφοδοσίας τοποθετούνται προστατευμένες στις επεκτεινόμενες δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού πατώματος * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη σπειρωμάτων σε εσωτερική δοκό για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων RUD Πίσω σύστημα αξόνων: * Πίσω σύστημα αξόνων με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με τραχεία λαμαρίνα και ενιαία γωνιακή εσοχή για εκσκαφέα, περίπου 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή πίσω * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένα οριζόντια στην εσοχή LC 16.000 daN * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένα οριζόντια στην εσοχή LC 10.600 daN * 2 ζεύγη θυλάκων για στήριξη πασσάλων περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο PENDEL-AXLE: * PENDEL-AXLE, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά εξαναγκασμένης διεύθυνσης * Βαλβίδα αποκοπής σε κύλινδρο ευθυγράμμισης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες διακοπής και πείρους ασφαλείας για εξασφάλιση σε ανυψωμένη θέση * Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις 2Κ χρώματος, σε μονοχρωμία FAY-Grey-34-0260 * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα, υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων * Εργαλεία αξόνων * Ελαστικά: 245/70 R 17.5 3PMSF – μάρκα επιλογής μας. Δείκτης φορτίου (146/146F) TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανόνες της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης προς τον ελκυστήρα Redsxbmn Uepfx Abmou Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στο μπροστινό συνδετικό μπλοκ με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098 Χαλύβδινη κατασκευή: * Χαλύβδινη κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής με λεπτούς κόκκους * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (Όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (Όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Η πλήρης χαλύβδινη κατασκευή υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή μετά τη συγκόλληση με συσκευή βλήτρου * Δεύτερη κατεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * HRM-μεταλλοποίηση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για βέλτιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ χρώματος, μονοχρωμία RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL Περιλαμβάνονται οι ακόλουθες πρόσθετες επιλογές: * Πείρος 2 ιντσών König * Γαλβανισμένο μπροστινό ατσάλινο τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος * Πρόσθετη διεύθυνση εμπρός και πίσω, μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο τροχιάς αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα * 2 ζεύγη βιδωτών βάσεων εμπορευματοκιβωτίων στους εξωτερικούς δοκούς, συμπεριλαμβανομένων 2 ζευγών κλε

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.900 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.184 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.722 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Υπερκατασκευή * Χοάνη σύνδεσης 8'' στο πίσω μέρος, πάνω από τη δεξαμενή, κλειδώνει, με χειροκίνητο συρόμενο κλείστρο * Άμεσος ελεύθερος κύκλος στο πίσω μέρος * Αυτόματη διακοπή της αντλίας * Κεντρικό σύστημα λίπανσης μάρκας Lincoln για βέλτιστη χρονομετρημένη λίπανση περιστρεφόμενου δακτυλίου και αξόνων (για ταμπούρα φρένων 36P) * Βάση με δύο σφήνες τροχών Αντλία * Αντλία Vogelsang, απόδοση 6.000 λίτρα/λεπτό Άξονες * Άξονες VALX με ταμπούρα φρένων, 9 τόνοι, ET 0 Φρένα Rjdpfx Abjxmudnemeu * Σύστημα φρένων EBS WABCO * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών WABCO, σύμφωνα με R141 * Σύστημα TPMS Άξονες ? Άξονες υποχρεωτικής διεύθυνσης Διάσταση ελαστικών * 385/65 R22,5, 9 τόνων Ελαστικά * Μάρκα APOLLO Φωτισμός * Σύστημα φωτισμού 24 Volt * Πλευρικοί φαναροί με συγχρονισμένη ένδειξη * Εργασιακοί προβολείς αριστερά και δεξιά στον πρώτο άξονα * Δύο LED εργασιακοί προβολείς στο πίσω μέρος (ένας αριστερά, ένας δεξιά, τοποθετημένοι στις βάσεις των σωλήνων) * Δύο 7-πολικές υποδοχές καθώς και μία πρότυπη υποδοχή 15 πόλων Εξοπλισμός * Βαλβίδες αποστράγγισης για πλήρη εκκένωση της δεξαμενής * Δοχείο εξαέρωσης από ανοξείδωτο ατσάλι Βαφή * Δεξαμενή βαμμένη σε RAL 7030 πέτρινο γκρι * Σασί βαμμένο σε RAL 7016 ανθρακί γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.831 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Kässbohrer Mega πλατφόρμα πλαίσιο ρυμουλκούμενο άμεσα διαθέσιμο ΤΕΧΝΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ: * K.SFS M / 90 - 12 / 27 DE * Ύψος ζεύξης: 950 mm * Χωρητικότητα πείρου βασιλιά: 15.000 kg * Φορτίο άξονα: 27.000 kg * Μικτό βάρος: 42.000 kg * Εξωτερικό μήκος: 13.680 mm * Εσωτερικό μήκος: 13.610 mm * Συνολικό πλάτος: 2.550 mm * Εσωτερικό πλάτος: 2.480 mm * Μεταξόνιο: 7.700 mm Rjdpfx Abor Ivwvomeu * Λαιμός χήνας: 90 mm * Ιδιοβάρος ±%3 6.169 kg ΠΛΑΙΣΙΟ: * Κατασκευασμένο από χάλυβα S460 MC υψηλής ποιότητας και αντοχής * Επικαλυμμένο με KTL και βαμμένο * K-Fix (οπές στο εξωτερικό πλαίσιο, ικανότητα φορτίου 2,5 τόνων) * 3 άξονες BPW EAC (ECO Air Compact) των 9 τόνων με δισκόφρενα * Ο 1ος άξονας αυτόματα ανυψούμενος * Φρένα Wabco * Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Ελαστικά: 6 x 445/45 R19,5 * Μηχανικά υποστηρίγματα JOST * Πάτωμα από κοντραπλακέ με επικάλυψη φαινολικής ρητίνης, πάχους 30 mm, αντοχή σε άξονα ανυψωτικού 8.000 kg σύμφωνα με EN 283 * Προστατευτική μετώπη από ατσάλι με επίστρωση KTL και εσωτερική προστασία με κόντρα πλακέ, ύψους 2.000 mm ΛΟΙΠΑ: * Ύψος μετώπης: 2.000 mm * 1 x εργαλειοθήκη από ατσάλι με επικάλυψη PVC, πλάτους 1.500 mm πριν τους άξονες * 2 x 4 κρίκοι RoRo σύμφωνα με EN 29367-2 * 13 x 2 κρίκοι πρόσδεσης στο πάτωμα (ικανότητα 2 τόνοι) και 7x2 κρίκοι πρόσδεσης στο πλαϊνό πλαίσιο (ικανότητα 5 τόνοι) * 7x2 θήκες για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο και 5 θήκες στο κέντρο * Επιπλέον 2x2 θήκες για πασσάλους στο εμπρός μέρος * 4x2 twistlocks κοντέινερ για μεταφορά 1 x 40 ft. ή 2 x 20 ft. κοντέινερ * Πινακίδες υπερπλάτους (LED) * 7x2 σημεία πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο (ικανότητα 1 τόνος) * Κουτί αποθήκευσης πασσάλων στη μετώπη ΧΡΩΜΑΤΑ: * Χρώμα πλαισίου: RAL 3020 Traffic Red * Χρώμα μετώπης: RAL 3020 Traffic Red Για περαιτέρω πληροφορίες, παραμένουμε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.000 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.290 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., * Προφίλ PT 40,0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου περιτύλιξης * Ταμπούρα φρένα * 4 x 11 τόνων άξονες Gigant * Αερανάρτηση με μηχανισμό ανύψωσης/καθόδου και βαλβίδα RtR * Μανόμετρο για ένδειξη πίεσης και προσδιορισμό βάρους φόρτωσης (οι άξονες διαχωρισμένοι σε 2 αεροθαλάμους) * Πλάγια προστασία έναντι εγκλωβισμού * Αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων μπροστά και πίσω * Εμπρός φτερά τετάρτου κατασκευασμένα από πλαστικό με προστασία κατά των πιτσιλιών * Πίσω ίσιες ποδιές από γαλβανισμένο ατσάλι με προστασία κατά των πιτσιλιών * Αντανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Πολυτάση EBS με 12 & 24 V ηλεκτρικό σύστημα * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED σύστημα φωτισμού 12 / 24 V * Αποσπώμενος περιστροφικός φάρος LED πίσω * 2 LED προβολείς οπισθοπορείας (ενεργοποιούνται με την όπισθεν) * Ράβδος έλξης με δακτύλιο 50 mm και ρύθμιση ύψους * Εργαλειοθήκη διαστάσεων περίπου 1.000 mm πλάτος, 600 mm βάθος, 300 mm ύψος, από γαλβανισμένο ατσάλι, βαμμένη μαύρη * Πρόσθετο τμήμα μπροστά από την πλατφόρμα του περιστρεφόμενου πλαισίου, περίπου 490 mm μήκος με γωνίες 45° Rjdpfx Ajl Tlhrobmou * Αντιολισθητική επίστρωση συγκολλημένη με ρομπότ πάνω στην ατσάλινη πλάκα της πλατφόρμας περιστροφικού πλαισίου * Πακέτο ασφάλισης φορτίου που περιλαμβάνει: μπροστά αριστερά/δεξιά 1 x 13,4 τόνους UVV κρίκους πρόσδεσης, πλαϊνές τρύπες στην πλατφόρμα περιστροφής με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων, 1 ζεύγος κρίκων (13,4 τόνους) πίσω αριστερά/δεξιά πριν το οπίσθιο στήριγμα, 4 ζεύγη UVV κρίκων (10 τόνους) αναδιπλούμενων, 3 υποδοχές στύλων ανά πλευρά με δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων * Γαλβανισμένα μηχανικά αναδιπλούμενα προεκτάσεις για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (εκτός πίσω λοξότμησης) * Υποδοχή δοκαριών για προεκτάσεις κάτω από το πλαίσιο αριστερά κατά μήκος * Θέση για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από το πίσω άξονα έως το τελικό στήριγμα, περίπου 2.100 mm μήκος και περίπου 190 mm βάθος, 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 τόνων ανά πλευρά * Δάπεδο από σκληρό ξύλο στις επιφάνειες κίνησης της πλατφόρμας χαμηλής φόρτωσης * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες πρόσβασης (περίπου 3.000 x 720 mm), μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * Εξωτερικά δοκάρια ράμπας από σκληρό ξύλο * Χαλυβουργία ως προεγκατάσταση για 6ο διακόπτη ελέγχου * Ύψος φόρτωσης εκτός φορτίου περίπου 950 mm + / - 20 mm σασί * Περιστρεφόμενο πλαίσιο, αναδιπλούμενα προεκτάσεις, μηχανικές στηρίξεις, αναβατικές ράμπες γαλβανισμένες εν θερμώ * --Άξονες, αεροφυλάκια, ράβδος έλξης βαμμένα σε μαύρο χρώμα-- * Ελαστικά 235/75 R 17,5 * Το όχημα διαθέτει ημερήσια άδεια κυκλοφορίας από 07/2024 λόγω έλλειψης συστήματος παρακολούθησης πίεσης ελαστικών και δεν έχει φορτωθεί / χρησιμοποιηθεί * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, όγκος χώρου φόρτωσης: 60 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.930 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο σιλοφόρο OMEPS ---- Τύπος: CR 60 Πλαίσιο: Δύο εντελώς αυτόματα συγκολλημένες διαμήκεις δοκοί τύπου Ι με συγκολλημένες εγκάρσιες δοκούς, πλάτος πλαισίου 1.400mm, πείρος ρυμούλκησης 2", κύλινδρος ανατροπής: Hyva Άξονες και ανάρτηση: Δισκόφρενα 22,5" Μονάδες αξόνων SAF 3x 9t με αερανάρτηση, η απόσταση των αξόνων είναι 2 x 1310 mm, βαλβίδα ανύψωσης και καθοδικής κίνησης, μανόμετρο φόρτωσης πάνω στην δεξαμενή, Wabco Smartboard, Wabco TPMS παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, 1ος άξονας ανυψούμενος χωρίς εξάρτηση με το ελκυστήρα, 3ος άξονας ανυψούμενος με Wabco Optiturn Ζάντες και ελαστικά: 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R22,5, κατά επιλογή κατασκευαστή σε ζάντες αλουμινίου Alcoa Dura Bright διαστάσεων 11,75x22,5 ET 120 Σύστημα πέδησης: EBS 4S/2M Πνευματικό φρένο WABCO με RSS, σύμφωνα με το πρότυπο 98/12/CE - ECE R13/09 σύνδεση ένδειξης φθοράς φρένων Στήριξη τρέιλερ: Μηχανικές υποστηρίξεις με δύο ταχύτητες, 2x 20t ικανότητα στήριξης με περιστρεφόμενο πέλμα, πίσω με στήριξη με τροχαλία Ηλεκτρική εγκατάσταση: Όλα τα φώτα τύπου LED, ηλεκτρική εγκατάσταση 24 Volt που περιλαμβάνει: μια πρίζα 15 πόλων τοποθετημένη μπροστά από την πλάκα έλξης στον φορέα πλαισίου, κίτρινα πλευρικά φώτα σήμανσης στον απαιτούμενο αριθμό, πίσω φώτα θέσης, μπροστινά φώτα οριοθέτησης, πίσω φώτα πινακίδας, φώτα σύμφωνα με τα πρότυπα 97/28/CE-2007/35/CE, 2 πολυθάλαμα πίσω φώτα στο ύψος της έδρασης σε αλουμινένιες κονσόλες, 1 LED φως εργασίας πάνω στη δεξαμενή, κίτρινος προειδοποιητικός φανός στο πίσω μέρος στο ύψος των σωλήνων, 2x φώτα όπισθεν στον προστατευτικό προφυλακτήρα, 2x φώτα όπισθεν στο ύψος των στηριγμάτων (ξεχωριστά απενεργοποιούμενα από την κονσόλα ενέργειας) Διαμόρφωση δεξαμενής: Οριζόντια δεξαμενή από κράμα αλουμινίου (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4,5 Mn). Μονοθάλαμη δεξαμενή, χωρητικότητα 60.000 λίτρων, εγγύηση δεξαμενής: 24 μήνες από την παράδοση Παράμετροι λειτουργίας: Δοχείο υπό πίεση σύμφωνα με την Οδηγία Πίεσης PED 97/23/CE. Πάχος τοιχώματος περίπου 5 mm, πίεση δοκιμής 3,0 bar - λειτουργική πίεση 2,0 bar, θερμοκρασία λειτουργίας -40° έως +80° Redpfx Abex Nugdjmeu Δυνατότητες πλήρωσης: 5 ανθρωποθυρίδες DN 450 με περιστρεφόμενα και αναδιπλούμενα καλύμματα θόλου. Τα καλύμματα κλείνουν στεγανά με 4 πτερωτά παξιμάδια το καθένα, λαστιχένια βάση για το πάνω κάλυμμα, λεπίδα προστασίας βροχής μπροστά κλειστή-πίσω ανοιχτή Απαγωγή υλικού: 1 χοάνη απαγωγής υλικού DN 800 από INOX, αναδιπλούμενη με δίσκο INOX για αποσυμπίεση, χοάνη απαγωγής πλευρικά περιστρεφόμενη, βαλβίδα αποκοπής DN 150 με λευκή φλάντζα, σύνδεση: STORZ-A Σωληνώσεις αέρα: Ενιαία συλλεκτική σωλήνωση αέρα 2,5" από ανοξείδωτο ατσάλι τοποθετημένη δεξιά (πλευρά χειρισμού), ένα διανεμητικό σωλήνα αέρα 4" από ανοξείδωτο ατσάλι τοποθετημένο πίσω στη δεξαμενή, βαλβίδες αέρα (αποκοπής) από INOX, εύκαμπτοι σωλήνες αέρα και σύνδεσης σε συνδέσμους 2" STORZ, φίλτρο Micron, βαλβίδα κενού πάνω στη δεξαμενή, 1x δονητής 1m πριν το περιστροφικό στήριγμα Σκάλα και βατές επιφάνειες: 1 αλουμινένια σκάλα τοποθετημένη πίσω αριστερά στο όχημα, 1 αλουμινένιο προστατευτικό κιγκλίδωμα ασφαλείας με αναδιπλούμενο τμήμα σκάλας που μπορεί να τοποθετηθεί από κάτω, με φρένο συγκράτησης όταν ανοίγει, 1 αλουμινένιο ασφαλές διάδρομο στην αριστερή πάνω πλευρά της δεξαμενής, αντιολισθητική επίστρωση στη δεξαμενή Θέση σωλήνων μεταφοράς: 4 θήκες σωλήνων 5 μ. μήκος DN 200 από αλουμίνιο με 4 σωλήνες DN 100 με συνδέσμους STORZ, θήκη σωλήνα με σωλήνα συμπιεστή D.76 Εξοπλισμός: Η πλευρική προστασία από προσκρούσεις είναι σε αν

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 40 m³, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο, σασί αλουμινίου, άξονες Jost 22,5" / εκτός δρόμου, 3x9 τόνων με αερανάρτηση, 1ος άξονας με ανύψωση, βοηθητικό εκκίνησης και ηλεκτρική λειτουργία, βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος για την αερανάρτηση, Wabco Smartboard, ένδειξη φθοράς φρένων, 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R22.5 σε ατσάλινα ζαντολάστιχα, βασιλική πείρος 2" βιδωμένος σε πλάκα πάχους 10 mm, μηχανικά υποστηρίγματα με μονόπλευρο χειρισμό, φρένα κατά E.E.G. προδιαγραφές, διπλό σύστημα Westinghouse, ελατήρια πέδησης σε δύο άξονες και ηλεκτρονικό σύστημα EBS Wabco με RSS (Roll-Stability-Support), δοχείο αέρα αλουμινίου, ηλεκτρικό σύστημα κατά STVZO με 2 φανάρια 5 θαλάμων τύπου Aspöck, εγκατάσταση 24 Volt, αλουμινένια καρότσα, υδραυλικό συγκρότημα Edbro με περίπου 2 μ. υδραυλικού σωλήνα, 6 πλαστικά λασπωτήρες με λαστιχένια προστατευτικά από λάσπη, πλευρική προστασία σύγκρουσης, προστασία από υπόγειες προσκρούσεις, διάδρομος στο πλαίσιο, πλήρως συγκολλημένη κατασκευή, ελαστική στεγανοποίηση, περιστρεφόμενοι μηχανισμοί κλειδώματος στην πίσω πόρτα, προεγκατάσταση για δονητή δαπέδου, ανθεκτική στη λάσπη! Redpfxou Dvw Es Abmsu ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΙ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΙ ΚΑΤΟΠΙΝ ΕΠΙΘΥΜΙΑΣ ΧΡΩΜΑ ΕΠΙΛΟΓΗΣ ΣΑΣ +590€ Έξοδα μεταφοράς *Οι φωτογραφίες και οι προσφορές υπόκεινται σε αλλαγές*

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.680 χιλ., Ημερήσια άδεια κυκλοφορίας τον 06/2024 λόγω του νέου κανονισμού TPMS. Σασί: - Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, με αντικαταστάσιμη πλάκα πέλματος ρυμούλκησης 2" - Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ 'Load-Lock' για ανάρτηση λουριών πρόσδεσης - Υδραυλικό ποδαράκι στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, με μονομερή λειτουργία - Πλαϊνή προστασία έναντι συγκρούσεων από αλουμίνιο - Κάτω-σώματος προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα - Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες μπροστά και πίσω από το συγκρότημα αξόνων - Αντισπρέι λασπωτήρες σύμφωνα με ΕΕ - Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος - Βάση εφεδρικής ρόδας για 1 τροχό, με σετ στήριξης τροχού Άξονες & Ανάρτηση: - SAF άξονες με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm - 'Άξονες / ανάρτηση με λέιζερ ευθυγραμμισμένοι' για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου - 1ος άξονας ανυψούμενος αυτόματα, και χειρισμός από φορτηγό μέσω ηλεκτρικού διακόπτη - Περιλαμβάνει υποχρεωτική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης, χωρίς ανάγκη εγκατάστασης στο φορτηγό Φρένα: - Πνευματικό φρένο 2 γραμμών - Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συστολής - EBS μάρκας Wabco, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης - Βαλβίδα ανύψωσης & χαμήλωσης με λειτουργία αυτόματης επαναφοράς - Σύστημα σταθερότητας πορείας οχήματος - Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη Τροχοί & Ελαστικά: - 385/65 R22,5"/ 6 χαλύβδινοι ζάντες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρολογικό σύστημα: - 24 Volt, πολυθάλαμα φώτα με πλευρικό LED κίτρινο φωτισμό - 2 λευκά LED φώτα θέσης μπροστά - 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω - 2x 7πολικές και 1x 15πολική υποδοχή εμπρός, αδύνατη αναστροφή σύνδεσης, χωρίς καλώδιο Redpfxeri Hihs Abmju - 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, μέσω φωτός όπισθεν Δάπεδο: - Κόντρα πλακέ, περίπου 30 mm, με διαμήκεις υποστηρίξεις για υψηλή αντοχή σε σημειακό φορτίο, μέχρι 7.100 kg άξονα περονοφόρου Ράβδοι στερέωσης: - 5 σειρές αλουμινένιες ράβδοι τύπου V - 2 ζεύγη μεταβλητών ατσάλινων ράβδων, σε συνδυασμό με δοκούς vario για πρόσδεση φορτίου μπρος-πίσω (εξαιρουμένων των ραβδιών περιοχής όπου υπάρχουν οι ατσάλινες) Πίσω πόρτες, δίφυλλες, με από 2 εσωτερικούς περιστρεφόμενους μηχανισμούς σύσφιξης Μουσαμάς, με συγκολλημένες οριζόντιες & κάθετες ζώνες Βάρος κενό: 5.960 kg Η προσφορά και οι φωτογραφίες είναι χωρίς δέσμευση.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.960 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Ο ανατρεπόμενος σιλοφόρος ημιρυμουλκούμενος O.ME.P.S τύπου CR 47 Πλαίσιο: Δύο πλήρως αυτόματα συγκολλημένες διαμήκεις δοκοί τύπου Ι με συγκολλημένες εγκάρσιες δοκούς, πλάτος σασί 1.400 mm, πέμπτος τροχός 2”, υδραυλικός κύλινδρος ανύψωσης: Hyva Άξονες & Ανάρτηση: Συστήματα αξόνων SAF με δισκόφρενα 22,5”, 3 άξονες x 9t με αερανάρτηση, απόσταση αξόνων 2 x 1310 mm, βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος, μανόμετρο φόρτωσης πάνω στη δεξαμενή, Wabco Smartboard, Wabco TPMS για παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, πρώτος άξονας ανυψούμενος χωρίς εξοπλισμό σύνδεσης με τράκτορα, τρίτος άξονας ανυψούμενος με Wabco Optiturn Ζάντες & Ελαστικά: 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R22,5, ζάντες αλουμινίου Alcoa Dura Bright 11,75x22,5 ET 120, επιλογή κατασκευαστή Σύστημα φρένων: EBS 4S/2M, πνευματικό φρένο WABCO με RSS, σύμφωνα με το πρότυπο 98/12/CE - ECE R13/09, ένδειξη φθοράς φρένων συνδεδεμένη Στηρίγματα: Χειροκίνητα στηρίγματα πέμπτου τροχού με δύο ταχύτητες, 2x 20t φορτίο στήριξης, περιστρεφόμενη βάση πίσω χωρίς στήριγμα Ηλεκτρική εγκατάσταση: Όλα τα φώτα LED, εγκατάσταση 24V που περιλαμβάνει: μια πρίζα 15 πόλων μπροστά από τον πέμπτο τροχό στο σασί, κίτρινοι πλαϊνοί φανοί σήμανσης σύμφωνα με τις απαιτήσεις, φώτα θέσης πίσω, φώτα περιγράμματος μπροστά, φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας πίσω, φωτιστικά σύμφωνα με τα πρότυπα 97/28/CE-2007/35/CE, δύο πίσω πολυθαλάμια φαναριών στο ύψος του μεντεσέ σε αλουμινένιες κονσόλες, ένα LED προβολέας εργασίας στη δεξαμενή, κίτρινο προειδοποιητικό φως στο πίσω μέρος στο ύψος των σωλήνων, 2x φώτα οπισθοπορείας στην προστασία από υποσκαφή, 2x φώτα οπισθοπορείας στο ύψος των στηριγμάτων (με διακόπτη στην κονσόλα ενέργειας) Εκτέλεση δεξαμενής: Οριζόντια δεξαμενή από κράμα αλουμινίου (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), μονή θάλαμος, 47.000 λίτρα, εγγύηση δεξαμενής 24 μήνες από την παράδοση Λειτουργικές παράμετροι: Πιεστική δεξαμενή σύμφωνα με PED 97/23/CE, πάχος τοιχώματος περίπου 5 mm, δοκιμαστική πίεση 3,0 bar - λειτουργική πίεση 2,0 bar, θερμοκρασία λειτουργίας -40° έως +80° Δυνατότητες φόρτωσης: 4 επιθεωρητήρια DN 450 με ανακλινόμενα και αναδιπλούμενα καπάκια. Τα καπάκια σφραγίζονται υπό πίεση με 4 πεταλούδες το καθένα, λαστιχένια στήριξη για τα καπάκια, αποστραγγιστική λωρίδα μπροστά κλειστή-πίσω ανοιχτή Έξοδος υλικού: 1 χοάνη εξόδου υλικού DN 800 από INOX, ανακλινόμενη με INOX δίσκο αποσυμπύκνωσης, πλευρικά περιστρεφόμενη χοάνη εξόδου, πτερύγιο αποκοπής DN 150 με λευκή φλάντζα, σύνδεση STORZ-A Σωληνώσεις αέρα: 1 συγκεντρωτική σωλήνα αέρα από ανοξείδωτο 2,5”, τοποθετημένη δεξιά στην πλευρά ελέγχου, 1 σωλήνας διανομής αέρα INOX 4” τοποθετημένη πίσω από τη δεξαμενή, βαλβίδες αέρα από INOX, επάνω σωλήνας αέρα και συνδέσεις με STORZ 2”, φίλτρο Micron, βαλβίδα κενού επάνω στη δεξαμενή, 1x δονητής 1m πριν τον μεντεσέ Σκάλα και διαδρόμοι: 1 σκάλα αλουμινίου πίσω αριστερά στο όχημα, 1 αλουμινένιο αναδιπλούμενο κιγκλίδωμα ασφαλείας με πρόσθετο τμήμα σκάλας και φρένο ακινητοποίησης όταν είναι ανοιχτό, 1 αλουμινένιος διάδρομος ασφαλείας αριστερά στη δεξαμενή με αντιολισθητική επίστρωση Θήκη για σωλήνες μεταφοράς: 4 θήκες σωλήνων 5m, DN 200 αλουμινίου με 4 σωλήνες DN 100 και συνδέσεις STORZ, θήκη σωλήνα με σωλήνα συμπιεστή D.76 Rjdpfsx Nuftex Abmsu Εξαρτήματα: Η πλευρική προστασία πρόσκρουσης είναι κατασκευασμένη από ανοδιομένο αλουμίνιο

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.880 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.165 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 47 m³, Εξοπλισμός: ABS, Ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο με σασί αλουμινίου, άξονες Jost 22,5" off-road, 3 x 9 τόνους με αερόσουστα, 1ος άξονας ανυψούμενος με βοήθημα εκκίνησης και ηλεκτρική λειτουργία, βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου για την ανάρτηση αέρα, Wabco Smartboard, ένδειξη φθοράς φρένων, 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R22.5 σε ατσάλινη ζάντα, 2" μπίλια ρυμούλκησης βιδωμένη σε πλάκα πάχους 10 mm, μηχανικά στηρίγματα τύπου σέλας με χειρισμό από τη μία πλευρά, φρένα σύμφωνα με προδιαγραφές EEC, σύστημα δύο γραμμών, θήκες ελατηρίων ενεργές σε δύο άξονες και EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) Wabco με σύστημα υποστήριξης σταθερότητας κύλισης (RSS), εναέριοι δοχεία από αλουμίνιο, ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με STVZO με 2 πίσω φώτα πέντε θαλάμων τύπου Aspöck, εγκατάσταση 24V, αλουμινένια καρότσα, υδραυλική εταιρείας Edbro με σωλήνα υδραυλικού μήκους περίπου 2 μέτρα, 6 λασπωτήρες PVC με λαστιχένια προστατευτικά, πλευρική προστασία πρόσκρουσης, προστασία κάτω μέρους, πατάρι στο πλαίσιο, πλήρως συγκολλημένη, στεγανοποιητικό από καουτσούκ, κλειδαριές ατράκτου στην πίσω πόρτα, η καρότσα διατίθεται και με στεγανότητα για λάσπη αν ζητηθεί! Διπλή πίσω πόρτα 2/3-1/3 με πορτάκι σιτηρών και αυτόματο πνευματικό κλείδωμα. ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΑΤΟΠΙΝ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑΣ ΧΡΩΜΑ ΕΠΙΛΟΓΗΣ ΣΑΣ Rodpfx Aeu Dvw Sobmeu +590¤ έξοδα μεταφοράς Διαθέσιμο επίσης στις εκδόσεις Z9-Z13 *Οι φωτογραφίες και οι προσφορές είναι χωρίς δέσμευση*

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με οχήματα άμεσης και βραχυπρόθεσμης διαθεσιμότητας στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης * Μήκος περ. 3.750 mm, υδραυλικά ανασηκούμενος/χαμηλούμενος, καθώς και αποσπώμενος * Τεχνικό φορτίο σέλας: 25.000 kg Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 Γέφυρα λέβητα * Χαμηλό δοκάρι σχεδιασμένο ως επεκτεινόμενη γέφυρα λέβητα SUPER LOW Design * Μήκος περ. 6.850 mm * με μηχανικό κλείδωμα * Οι γραμμές τροφοδοσίας είναι προστατευμένες στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού δοκαριού Οπίσθιο πλαίσιο * Σε κοντή έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση με λαμαρίνα δαπέδου * Πλαίσιο με υποδοχή για εκσκαφέα, κλειστό στο πίσω μισό για τη φιλοξενία των αεροθαλάμων Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Ελαστικά * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 διπλά ελαστικά. Δείκτης φορτίου 143/141J (146/146F) Σύστημα φρένων * Μάρκα WABCO, EBS-E σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, ΧΩΡΙΣ καλώδιο σύνδεσης με τον τράκτορα Βαφή * 6-στρωματική τελική επεξεργασία * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση * 1 επίστρωση βασικού χρώματος με βάση τον ψευδάργυρο * 1 επίστρωση πρόσφυσης. Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-συσταδικου ακρυλικού χρώματος, μονόχρωμο, ακολούθως σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Χρώμα ρυμουλκούμενου * RAL 3002 Καρμίνιο κόκκινο * Χρώμα ζαντών ασημί γκρι * Χρώμα πλαϊνών τοιχωμάτων: Φυσικό αλουμίνιο Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός * Εμπρόσθιο τοίχωμα από ατσάλι, αποσπώμενο, ύψος περ. 400 mm * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών διαδικασιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων. Χωρίς εγκατάσταση των τροφοδοτικών συνδέσεων στον τράκτορα * Προσαρμογέας στερέωσης για 1 ρεζέρβα μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα του λαιμού κύκνου * Εξωτερικό δοκάρι του λαιμού κύκνου με οπές για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, έπειτα περ. κάθε 400 mm * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβανομένων (LC 5.000 daN) * 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στην οπίσθια κλίση του λαιμού κύκνου (LC 6.000 daN) * 2 ιντσών ρυθμιζόμενος πείρος * Υδραυλικός δοκός στήριξης για τον λαιμό κύκνου στον τράκτορα ή σε ντόλι * Αεροϋποδοχή με αεροπίστολο στον λαιμό κύκνου * 1 ζεύγος χαλύβδινων ραμπών με αντιολισθητικές λωρίδες και πείρους στερέωσης για σύνδεση με τους γάντζους του χαμηλού δαπέδου * 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στον πρόσθιο εγκάρσιο δοκό (LC 10.000 daN) Rjdpfxjv Sw E Ae Abmsu * Προεγκατάσταση για αφαιρούμενο δάπεδο φόρτωσης στους εξωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου * Κρίκοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε περ. 1.200 - 1.300 mm εξωτερικά στους εσωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου * Κρίκοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε περ. 1.200 - 1.300 mm εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στο επάνω πέλμα των εξωτερικών δοκών πάνω από τους κρίκους πρόσδεσης * Μηχανικός σύνδεσμος πλακών/πείρων μεταξύ χαμηλού δαπέδου και πλαισίου για αλλαγή της επιφάνειας φόρτωσης ή εγκατάσταση δοκών επέκτασης. Με ηλεκτρο-πνευματικο-υδραυλικούς συνδέσμους * Οι εξωτερικοί φορείς του χαμηλού δαπέδου με βαμμένη στρώση άμμου ως αντιολισθητική προστασία * 2η θέση διαδρομής για ανώτερη

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.140 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και με πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοκοπή πίσω περίπου 1.000 mm x 8° - Μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος ενσωματωμένων λεκάνων τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) - Περιλαμβάνει αποσπώμενο, γαλβανισμένο κάλυμμα 3 τμημάτων πάνω από τις λεκάνες των τροχών (Περ. 670 mm - μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνους/τεμάχιο) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 4 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με 2-ταχυτητές για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Ελαστικά: - Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS κατά ECE R 141 - Η μετάδοση των δεδομένων στον τράκτορα γίνεται μέσω τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με ISO 11992 - Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να μπορεί να μεταδώσει και να εμφανίσει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, τρίτος άξονας κατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα προστασίας ανάστροφης με ενεργοποίηση από όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Εργαλεία άξονα Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. με EBS-E (2S2M), χωρίς σωληνώσεις σύνδεσης με τον τράκτορα Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. - Φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλα τα πλευρικά φώτα LED αναβοσβήνουν με τα φλας - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólων ISO-12098 Χαλύβδινη κατασκευή: - Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση εκτινάσσεται αυτόματα σε θάλαμο υαλοβολής - Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίτη για άριστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Μεταλλοποίηση όλου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώσεις χρώματος 2K, μονοχρωμία σε RAL 3002 carmine red, τμήμα πίσω μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών χρωμάτων - Το σύστημα βαφής δοκιμασμένο σε δοκιμή ψεκασμού αλατιού σύμφωνα με ISO 9227-NSS Rjdpfxew Tpq De Abmju - Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνονται τα εξής εξαρτήματα: - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά/δεξιά από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας - Ένας συγκρατητήρας ρεζέρβας μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα (χωρίς εφεδρικό τροχό) - 2" πίρος βασιλιά - Ένας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος ύψους περίπου 400mm - Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, ζεύγη κίτρινων-κόκκινων αεροσυμπιεστών - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοκοπή της επιφάνε

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.645 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Η πλήρης γκάμα των οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα βρίσκεται στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Φορτωτική επιφάνεια: - Χαμηλό κρεβάτι με κεντρικό δοκό σε συρόμενη έκδοση, μήκος περ. 6.750 mm - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος της φορτωτικής επιφάνειας (LC 10.000 daN) Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καταβιβασμένος καθώς και αφαιρούμενος Πίσω σύστημα ανάρτησης: - Πίσω σύστημα ανάρτησης σε κοντή έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυμμα από μεταλλικό έλασμα με τετραγωνισμένη επιφάνεια - Ανάρτηση με χωμάτινο κανάλι (baggermulde), κλειστή στο πίσω μισό για υποδοχή των αεροθαλάμων - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης πίσω στο σύστημα ανάρτησης (LC 10.000 daN) Άξονες: - Άξονες BPW, υδρομηχανικά υποχρεωτική διεύθυνση - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καταβιβασμού Ελαστικά: - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: - Υψηλής ποιότητας διπλής σύνθεσης (2K) μονόχρωμη βαφή σε RAL 3000 φλογερό κόκκινο Περιλαμβάνει τα παρακάτω έξτρα: - 2 πέλματα βασιλικού πείρου (king pins) - Γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος - Υποβοήθηση κατεύθυνσης μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο τροχιάς αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των αξονικών φορτίων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου - Στον λαιμό κύκνου τοποθετημένα αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα & πίσω τοίχωμα, αποσπώμενα, περ. 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Τα πίσω γαλβανισμένα πασαλάκια είναι αφαιρούμενα. (Μήκος κατασκευής περ. 2.560 mm) - Στον λαιμό κύκνου ξεχωριστή υποδοχή αέρα με πιστόλι αέρα - 2 προβολείς εργασίας με διακόπτη τοποθετημένοι αριστερά και δεξιά στη βάση του λαιμού κύκνου - Εργαλειοθήκη INOX, περ. 1.350 x 400 x 400 mm, στον λαιμό κύκνου - 6 ζεύγη υποδοχών για πασαλάκια περ. 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, 2 ζεύγη στο εξωτερικό πλαίσιο του συστήματος ανάρτησης - Επεκτάσεις πλάτους, γαλβανισμένες, συρόμενες περ. 230 mm ανά πλευρά - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου στο χαμηλό κρεβάτι με πολυσύνδεσμο αντί για βιδωτές συνδέσεις - χωρίς εγγύηση για στεγανότητα - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενη προστασία γύρω από την αντλία - 2 ζεύγη θυλάκων WADER για εμπορευματοκιβώτια στην επιφάνεια φόρτωσης, για κοντέινερ 1x20' - Αποσπώμενο γαλβανισμένο ενδιάμεσο τραπέζι με 1 ζεύγος θυλάκων WADER για εμπορευματοκιβώτια - 1 ζεύγος ατσάλινων ραμπών για υπερπήδηση των σημείων στερέωσης του χαμηλού κρεβατιού - Στην επιφάνεια φόρτωσης στρώση βαφής με άμμο για προστασία κατά της ολίσθησης Rjdpsxf Silsfx Abmsu - Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (High Resistance Metallisation)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.820 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη σκληρού ξύλου περίπου 30 mm πάχος Επιφάνεια φόρτωσης: - 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων κοιλοτήτων τροχών μπροστά από τους άξονες, περ. 2.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x B) - Κοιλότητες τροχών με τετράγωνα μεταλλικά αντιανελκυστήρια περ. 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω μέρος - Μεταξύ 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων κοιλοτήτων τροχών, περ. 1.610 x 700 x 400 mm (Μ x Π x B) - Συμπ. 3-μερή αποσπώμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω από τις κοιλότητες τροχών (Π περ. 670 mm) – μέγιστο σημειακό φορτίο περ. 5 t/κομμάτι - Εσοχή στη λοξοτομή και προς το εσωτερικό της επιφάνειας φόρτωσης για τη στήριξη της μπούμας εκσκαφέα (περ. 2.900 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ)) - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δεξιά δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη αναδιπλούμενων δεξιά δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στην κοιλότητα για τη μπούμα εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Κοψίματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Μονότμηνες ατσάλινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων μονοκόμματων ράμπων ατσαλιού, περ. 3.000 x 800 mm, με σκληρή ξύλινη επίστρωση πάχους περ. 48 mm - Ράμπα με υδραυλικό ανυψωτικό, υδραυλικά μετατοπιζόμενη - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg - Σύμφωνα με τον κανονισμό 1230/2012/EU, οι ράμπες με μήκος μικρότερο των 300 mm σε θέση οδήγησης δεν υπολογίζονται στο συνολικό μήκος του οχήματος Rodew Tpqwjpfx Abmju Υποστηρίγματα σέλας: - JOST υποστηρίγματα σέλας (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 t ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Άξονες: - BPW άξονες και ανάρτηση, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος - Ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν, ενεργοποιείται με όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF – μάρκα κατά επιλογή μας - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το ρυμουλκούμενο πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992. Για την ορθή απεικόνιση, το ρυμουλκούμενο πρέπει να μπορεί να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα φρένων: - WABCO φρένα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδέσεις προς τον τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής μικρόκοκκους χάλυβες - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ - Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED αναβοσβήνουν με το φλας - ASPÖCK-UNIBOX στο μπροστινό μπουκέτο με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: - Όλη η χαλύβδινη κατασκευή υφίσταται αυτόματο αμμοβολή με τροχούς μετά τη συγκόλληση - Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - HRM-μεταλλοποίηση όλου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία κατά της διάβρωσης -

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 52.810 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο των διαθέσιμων οχημάτων μας για άμεση ή σύντομη παράδοση μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης κατάλογος κατόπιν αιτήματος. Χώρος φόρτωσης: * Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Rjdpexttc Ajfx Abmeu * 10 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) Υποστηρίγματα επιπέδου (saddle supports): * Υδραυλικά στηρίγματα TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το όχημα έλξης γίνεται μέσω της τυποποιημένης διασύνδεσης EBS κατά ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το τράκτορας πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες και ανάρτηση: * Άξονες BPW, τεχνικά φορτίο ανά άξονα 12.000 kg, ο πρώτος άξονας σταθερός, οι υπόλοιποι υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενη βάση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Διαστάσεις ελαστικών 445/65 R 22.5 169 K Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή πλάκα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S & 15 pin * Διασύνδεση κατά ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Σύστημα πέδησης: * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς γραμμές σύνδεσης προς το τράκτορα Χαλυβοκατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκος χάλυβας * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η χαλυβοκατασκευή υφίσταται αυτόματη αμμοβολή μετά τη συγκόλληση * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για μέγιστη πρόσφυση της βαφής * Τελική βαφή 2 στρώσεων 2Κ, ενιαία, σε RAL 1007 (Νάρκισσος κίτρινο), κατά το σύστημα RAL 841GL * Οπίσθιο μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί-γκρι * Δομή βαφής δοκιμασμένη σε δοκιμή ψεκασμού άλατος κατά ISO 9227-NSS * Ειδική σφράγιση κοιλοτήτων με κερί Περιλαμβάνει αξεσουάρ: * Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm * Πείρος βασιλιάς 2" * Ένα γαλβανισμένο μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα (EN12642-XL), περίπου 1.200 mm ύψος * Στην γαλβανισμένη μπροστινή πλάκα σύνδεσης, κίτρινοι/κόκκινοι συνδετήρες αέρα * Στο swan neck και στο οπίσθιο τμήμα αριστερά και δεξιά από μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα * Υποβοηθούμενη διεύθυνση μπροστά και πίσω με τηλεχειριστήριο μέσω καλωδίου, ελέγχου από πλήκτρα, με μονόγραμμη παρακολούθηση των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ισχύος * 12 ζεύγη υποδοχών για ανταλλακτικά κολωνάκια διαστάσεων περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο δαπέδου * Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των φορτίων ανά άξονα, με διάγραμμα φόρτωσης * Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E * 5 ζεύγη ράγες στήριξης για ανταλλακτικά κολωνάκια διαγώνια τοποθετημένα στη δάπεδο φόρτωσης, για διαστάσεις περίπου 100 x 50 mm * Εργαλειοθήκη INOX 1200 x 460 x 550 mm μπροστά, κάτω από το δάπεδο, αριστερά προς την κατεύθυνση κίνησης * 1 ζεύξη ελιγμών με ενίσχυση βιδωμένη στο πίσω άκρο * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό στη αντλία * 2 LED φώτα οπισθοπορείας τοποθετημένα στην οπίσθια πλάκα * Μεταλλοποίηση HRM όλου του αμαξώματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.980 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2025, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων άμεσα και σύντομα διαθέσιμων οχημάτων, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – ο πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο, πτυχωτό * Πλαίσιο ειδικού χάλυβα από χάλυβες υψηλής αντοχής, συγκολλημένο ηλεκτρικά στα σημεία ένωσης, στιβαρό εξωτερικό πλαίσιο * Διάταξη 4 αξόνων. Κάλυμμα τροχών με σύστημα μείωσης εκτόξευσης νερού πάνω από τους άξονες * Όλα τα μεταλλικά μέρη αμμοβολημένα * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης από ανοδιωμένο αλουμίνιο * Αυξημένο σημειακό φορτίο περίπου 30.000 kg σε περίπου 4.000 mm * Ειδική κατασκευή στην περιοχή πτυχωτής για τη μέγιστη δυνατή μήκος χαμηλού κρεβατιού σε συνδυασμό με ειδικά στηρίγματα AluLeg, αντί για τηλεσκοπικά πόδια στήριξης, μέγιστη πίσω ακτίνα στροφής της ρυμουλκούμενης νταλίκας approx. 2.100 mm Ειδική υπερκατασκευή με δυνατότητα διεύρυνσης πίσω στυλοβατών * Αυτοφερόμενη ζώνη οροφής αλουμινίου προφίλ περίπου 120 x 100 mm, συρόμενη κουκούλα με πλαστικά καπάκια * Πίσω στυλοβάτες μπορούν να επεκταθούν έως περίπου 4.200 mm * Τρεις συρόμενες στήλες ανά πλευρά με εκφόρτιση με λαστιχένιο ιμάντα * Πρόσθετες θέσεις ασφάλισης μεσαίων στυλοβατών στη ζώνη οροφής, θέσεις στάθμευσης με συρματόσχοινο και ελατηριωτό μοχλό * Η οροφή ανυψώνεται μηχανικά, ρυθμιζόμενο ύψος περίπου 400 mm, μπορεί να ενεργοποιηθεί από τη μία ή και τις δύο πλευρές χωρίς να ανοίγονται οι απέναντι πλευρές και οι πόρτες * Πρόσθετη ρύθμιση ύψους περίπου 480 mm σε βήματα περίπου 40 mm μέσω των στυλοβατών * Μπροστινή επικάλυψη στη μετωπική τοιχοποιία για λειτουργία με κάλυμμα έως συνολικό ύψος περίπου 4.400 mm * Τέσσερις σειρές πλευρικά στοιβαζόμενων αλουμινένιων λαμίνων περίπου 150 mm, κάτω 450 mm υποδοχές, πάνω 4 σειρές μεμονωμένων υποδοχών * Στο επάνω επίπεδο μόνο 3 σειρές από εσωτερικά πηχάκια, αποστάσεις ομοιόμορφα κατανεμημένες Rodpfx Abelthguomeu Δάπεδο * Περίπου 27 mm ειδικές αδιάβροχες πλακάζ οξιάς κολλημένες, τραχιά επιφάνεια * Στην περιοχή τροχιάς λαμαρίνα * Κατάλληλο για διέλευση περονοφόρου σύμφωνα με πρότυπο DIN * Εξωτερικό πλαίσιο με επιφάνεια στο ίδιο επίπεδο Φρένα * Σύστημα φρένων αέρος WABCO με EBS σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό πρότυπο 71/320 EWG, συμπεριλαμβανομένου PREV (βαλβίδα ασφαλείας στάθμευσης/λύσης) * Κύλινδροι φρένων ελατηρίου ως φρένο στάθμευσης * Wabco Smart Board με μετρητή χιλιομέτρων και ένδειξη φορτίου συγκροτήματος Άξονες * 4 x 10.000 kg SAF/Sauer με ταμπούρα φρένων ειδικής κατασκευής για χαμηλόταρση * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης/κατάβασης, συνολικό εύρος κίνησης περίπου 230 mm * Ο τρίτος και τέταρτος άξονας ως άξονας οπισθοπορείας με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά Δίδυμο ελαστικό * 235/75 R 17,5, -16-φόρο, συμπεριλαμβανομένης βάσης E-τροχού, χωρίς E-τροχό Βαφή * Πλαίσιο σε RAL 3002 κόκκινο, μονοχρωμία * Μεσαίοι στυλοβάτες, άξονες με μαύρη επίστρωση KTL * Γωνιακοί στυλοβάτες γαλβανισμένοι εν θερμώ * Πλαστικά μέρη μαύρα * Γαλβανισμένα εξαρτήματα αβαφή * Ζάντες σε εργοστασιακό ασημί * Υπερκατασκευή σε ένα χρώμα RAL Περιλαμβανόμενος ειδικός εξοπλισμός: * Αερανάρτηση έκδοσης ECAS, χειρισμός από το ρυμουλκούμενο * Σήμανση υπερπλατους μπροστά και πίσω, γαλβανισμένη, τηλεσκοπική με φώτα σήμανσης και υποδοχές για περιστρεφόμενα φώτα (μικρές πινακίδες) * Πρόσθετο εξωτερικό χειριστήριο για το σύστημα συρόμενης κουκούλας * 4 αντάπτορες στυλοβατών για ειδικό εξωτερικό προφίλ πλαισίου, για αυθαίρετη ασφάλιση μεσαίων στυλοβατών * Συρόμενες κουρτίνες PVC, χρώμα παρόμοιο με: RAL 9006 ασημί * Στέγαστρο διαφανές στο φως, για υπερπλάτος και υπερυψ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.500 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο μας με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Επιλογή εξοπλισμού – επικοινωνήστε μαζί μας για πλήρη λίστα. * Λαιμός κύκνου μήκους περίπου 4.100 mm με κεντρικό φορέα * Πλατφόρμα φόρτωσης με διπλή επέκταση, μήκος περίπου 9.400 mm * Άξονες και ανάρτηση BPW * Όλοι οι άξονες είναι υδρο-μηχανικά αναγκαστικά διευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Redpjwvzg Refx Abmju * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά * Σύστημα φρένων μάρκας WABCO, EBS-E * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών. Χωρίς εγκατάσταση συνδέσμων παροχής στην ελκυστήρια μονάδα * 4 ζεύγη υποδοχών για κολωνάκια ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού κύκνου, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 2" πείρος τράκτορα (Kingpin) * 8 ζεύγη υποδοχών για κολωνάκια ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 1 κλειδωμένο κουτί εργαλείων INOX, περίπου 1.250 x 500 x 550 mm (Μ x Π x Υ), τοποθετημένο αριστερά κάτω από την πλατφόρμα μεταφοράς * Οπίσθια και πρόσθια διεύθυνση μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου με πλήκτρα – με έλεγχο ευθειότητας αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στην ελκυστήρια μονάδα * 2 μανόμετρα φορτίου άξονα τοποθετημένα στην αριστερή πλευρά * Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα, ύψος περίπου 1.600 mm * 3 εγκάρσιες σειρές υποδοχών για κολωνάκια στη βάση της πλατφόρμας, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 1 εγκάρσια σειρά υποδοχών για κολωνάκια στη βάση του λαιμού κύκνου, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 1 επιπλέον κλειδωμένο κουτί εργαλείων INOX, κάτω από την πλατφόρμα * Υποδοχές WADER στη βάση για μεταφορά: 2x 20’ container, 1x 40’ container * Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης με 2 αντλίες, μάρκας BEKAMAX * Πλήρης μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (HRM – High Resistance Metallisation)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.840 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, Έτος κατασκευής: 2025, Φρένα: * Wabco EBS-E / ABS (ηλεκτρικό σύστημα πέδησης με RSS) * Επείγουσα αποδέσμευση για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων 420 x 180 mm * Φρένο εργοταξίου με μειωμένη λασπωτήρα πίσω καθώς και χειροκίνητο διακόπτη φρένου εργοταξίου ----Άξονες: * 2 x 9 τόνων άξονες BPW * Άξονας ανύψωσης με βοήθεια εκκίνησης * Ενισχυμένος μονοφύλλος στρεπτικός βραχίονας ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με αυτόματα χαμήλωμα κατά τη διάρκεια διαδικασίας ανατροπής (για αύξηση της σταθερότητας, απενεργοποιείται για ασφαλτόστρωτους διαστρωτήρες) ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * SmartBoard (ανύψωση και χαμήλωμα, χαμήλωμα άξονα ανύψωσης, βοήθεια εκκίνησης, ένδειξη χιλιομέτρων, ένδειξη φορτίου άξονα, ECAS, ανάγνωση μνήμης σφαλμάτων) * 1 x 15-πολικό βύσμα ρυμουλκούμενου * Eco-LED II φωτισμός με προστατευτική οροφή * 1 x επιπλέον LED φως εργασίας * Φλας σήμανσης στο πλάι * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) ----Γενικά παρελκόμενα: * Δοχείο αέρα από αλουμίνιο * Τηλεσκοπικά χαλύβδινα υποστηρίγματα με πλάκα βάσης (αποσυνδέονται μόνο όταν είναι κενό) * 4 μέτρων σκάλα αλουμινίου πλάγια δεξιά πάνω από τα φτερά * Κλειστά μεμονωμένα πλαστικά φτερά * Αναδιπλούμενη προστασία υπεράκτιας πρόσκρουσης * Γάντζος ρυμούλκησης πίσω * Πτυσσόμενη σκάλα ανέβασμα μπροστά αριστερά στο πλάι * Κουτί εγγράφων στο μπροστινό τοίχωμα ----Πλαίσιο: * Υψηλού πλαισίου σασί από χάλυβα υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο ----Γερανογέφυρα ανατροπής: * Ημιωβάλ ατσάλινη ανατρεπόμενη καρότσα από ατσάλι STEELECT 450 HBW 450 * Μπροστινός τοίχος με στέγη 600 mm ως μεταφορέα μουσαμά * Πλευρικά τοιχώματα με σταθερό περιμετρικό εσωτερικά κεκλιμένο άνω χείλος * Κεκλιμένος μπροστινός και πίσω τοίχος ----Πάχος δαπέδου, πλευρικών τοίχων, μπροστινού & πίσω τοιχώματος: Redjw Eg Eqjpfx Abmsu * Ενισχυμένο δάπεδο 5 / 6 mm * Μπροστινός τοίχος 5 mm * Πίσω τοίχος 5 mm * Πλευρικά τοιχώματα 5 mm ----Υδραυλικός κύλινδρος: * Μπροστινός υδραυλικός κύλινδρος μέσης πίεσης λειτουργίας ----Υδραυλική πίσω πόρτα: * Επάλληλη υδραυλική και αιωρούμενη πίσω πόρτα * Χειριστήριο της υδραυλικής πίσω πόρτας με μηχανική σφαιρική βαλβίδα ----Μουσαμάς: * Ηλεκτρικός συρόμενος μουσαμάς -RAL 9006 λευκό αλουμίνιο- με χειροκίνητο διακόπτη στο σασί και τηλεχειριστήριο ----Ύψος σέλας: * Άδειο περίπου 1.350 mm * Φορτωμένο περίπου 1.340 mm ----Χωρητικότητα φόρτωσης: * περίπου 25 m³ ----Βαφή: * Βαφή σασί σε RAL 7021 μαύρο γκρι * Ανατρεπόμενη καρότσα σε RAL 9006 λευκό αλουμίνιο ----Γενικές Πληροφορίες: * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.600 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 32 m³, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Καινούργιο όχημα - Διαθέσιμο για αγορά, ενοικίαση ή μίσθωση με δικαίωμα αγοράς κατόπιν συνεννόησης! Άμεσα διαθέσιμο! Rodpsxc A Nwefx Abmeu Kässbohrer 32.000 λίτρα V2A ρυμουλκούμενο δεξαμενόπλοιο ασφάλτου / Μονωμένο / Και η ενοικίαση είναι δυνατή! ---- - Κατασκευαστής: Kässbohrer - Τύπος: STS 32/1-10/24 - Ρυμουλκούμενο δεξαμενόπλοιο ασφάλτου - Πρώτη ταξινόμηση: - (Καινούργιο όχημα) - Χρώμα: Πλαίσιο RAL 9005 Μαύρο Βαθύ, Δεξαμενή RAL 9006 Λευκό Αλουμίνιο - Χωρητικότητα: 32.000 λίτρα σε 1 θάλαμο - Μεικτό βάρος: 36.000 kg - Βάρος χωρίς φορτίο κατά τον κατασκευαστή: 6.400 kg - Ωφέλιμο φορτίο: 29.600 kg - Άξονες: 3x άξονες BPW / 1ος άξονας ανυψούμενος / Δισκόφρενα - Ελαστικά: 385/65 R22.5 ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ σε ζάντες αλουμινίου - Ανάρτηση: Αερανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης και χαμηλώματος - EBS Wabco - Κωδικός δεξαμενής L4BH - Λειτουργική πίεση 2 bar - Λειτουργική θερμοκρασία 250°C - Σκάλα πρόσβασης δεξιά μπροστά με διάδρομο αριστερά και δεξιά - 1x θυρίδα επιθεώρησης - 4x διαφράγματα κατά των κυματισμών - 1x θερμόμετρο - 4" κάτω βαλβίδα πίσω με χειροκίνητη λειτουργία δεξιά - 4" βαλβίδα αποκοπής με μηχανικό χειρισμό - 2" πλευρικός αεραγωγός από αλουμίνιο - 2" άνω αεραγωγός με διπλή συρόμενη βαλβίδα - 3" αγωγός εκροής πίσω - 1/2" βαλβίδα δειγματοληψίας πίσω - Θήκη πυροσβεστήρα πίσω δεξιά και αριστερά (Χωρίς πυροσβεστήρα) - Υδραυλικά στηρίγματα πλήρους φόρτωσης - Μονοκόμματοι λασπωτήρες - Κιβώτιο εργαλείων πίσω αριστερά - Ανοιχτή θέση αποθήκευσης σωλήνα δεξιά - Πίνακας ελέγχου ανάρτησης αέρα Wabco - LED προβολείς εργασίας - Πρόσθετος προβολέας οπισθοπορείας LED Καινούργιο όχημα - Διαθέσιμο για αγορά, ενοικίαση ή μίσθωση με δικαίωμα αγοράς κατόπιν συνεννόησης! Άμεσα διαθέσιμο! Σημείωση όσον αφορά πιθανά λάθη στην αγγελία: Παρά τη σχολαστική σύνταξη της αγγελίας, μπορεί να υπάρχουν μεμονωμένα λάθη στο κείμενο ή στις πληροφορίες. Δεν φέρουμε καμία ευθύνη για σφάλματα, αλλαγές ή ενδιάμεσες πωλήσεις. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για να επαληθεύσετε λεπτομέρειες ή για περαιτέρω ερωτήσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.900 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, όγκος χώρου φόρτωσης: 30 m³, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, ΠΩΛΕΙΤΑΙ, ΔΙΑΤΙΘΕΤΑΙ ΓΙΑ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ΚΑΙ ΓΙΑ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ΜΕ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΓΟΡΑΣ!! Schwarte Jansky βυτιοφόρο λυμάτων 30m³ V2A / Υποβοηθούμενος άξονας / Αντλία Börger ---- * Κατασκευαστής: Schwarte Jansky * Μοντέλο: Agrarliner Rsdjuyxhxjpfx Abmou * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 16.02.2024 * Χρώμα: Υπέρκατασκευή V2A φυσικό, σασί MB 7350 Novagrau * Όγκος: 30m³ / Ø 2,10m / 1 θάλαμος * Άδειο βάρος σύμφωνα με άδεια κυκλοφορίας: 6.100 kg * Μικτό βάρος: 35.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 28.900 kg * Άξονες: 3x SAF άξονες / 1ος άξονας ανυψούμενος + βοήθημα εκκίνησης / υποβοηθούμενος πίσω άξονας * Ελαστικά: 385/65 R22,5 / δισκόφρενα * Ανάρτηση: Αεροανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα * EBS Wabco * Ύψος πρόσδεσης: 1.200 mm * Αντλία περιστροφικών εμβόλων Börger FL 1036 * Απόδοση 6m³/λεπτό * 1x Δοχείο επίσκεψης με λεκάνη συγκράτησης * Αεραγωγός δεξαμενής με πνευματικό συρόμενο κλείστρο * 1x ορειχάλκινη βαλβίδα ασφαλείας κενού DN80 * 1x ορειχάλκινη βαλβίδα υπερπίεσης DN65 * 1x λεκάνη συλλογής περίπου 150 λίτρων * 1x πίσω έξοδος δεξαμενής με πνευματικό συρόμενο DN200 * 1x ελεύθερη έξοδος με πνευματικό συρόμενο DN200 * 1x γραμμή έκπλυσης DN150 σε όλο το μήκος της δεξαμενής με έξοδο πριν από κάθε ηχομονωτικό, με πνευματικό συρόμενο * 1x χωνί σύνδεσης πίσω με πνευματικό συρόμενο DN200 * Προστασία υπερχείλισης με αυτόματη διακοπή * 1x θήκη σωλήνα 6,00m αριστερά * 1x χειριστήριο πίσω αριστερά + τηλεχειριστήριο * 1x εργαλειοθήκη από ανοξείδωτο χάλυβα αριστερά * 1x αλουμινένια σκάλα ανάρτησης * Μοναδικά λασπωτήρες * Στήριξη υπό πλήρες φορτίο * 1x LED φως εργασίας αριστερά * 1x LED φως εργασίας δεξιά * Πρόσθετα οπίσθια LED φώτα όπισθεν * 1ος ιδιοκτήτης ΠΩΛΕΙΤΑΙ, ΔΙΑΤΙΘΕΤΑΙ ΓΙΑ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ΚΑΙ ΓΙΑ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ΜΕ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΓΟΡΑΣ!!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.600 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 32 m³, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Καινούριο όχημα – Διαθέσιμο άμεσα για αγορά, ενοικίαση ή μίσθωση με δικαίωμα αγοράς κατόπιν συμφωνίας! Kässbohrer 32.000 Λίτρα Βυτιοφόρο Δεξαμενή Ασφάλτου V2A / Μονωμένη / Ενοικίαση επίσης διαθέσιμη! — • Κατασκευαστής: Kässbohrer • Τύπος: STS 32/1-10/24 – Βυτιοφόρο δεξαμενή ασφάλτου • Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: - (καινούριο όχημα) Redjxc A N Dspfx Abmju • Χρώμα: Σασί RAL 9005 Jet Black, Δεξαμενή RAL 9005 Jet Black • Χωρητικότητα: 32.000 λίτρα σε 1 θάλαμο • Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 36.000 kg • Απόβαρο βάσει κατασκευαστή: 6.400 kg • Φορτίο ωφέλιμου βάρους: 29.600 kg • Άξονες: 3x BPW – 1ος άξονας ανυψούμενος, δισκόφρενα • Ελαστικά: 385/65 R22.5 ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ σε ζάντες αλουμινίου • Ανάρτηση: Αερανάρτηση με ανύψωση/κατάβαση • EBS Wabco • Κωδικός δεξαμενής: L4BH • Πίεση λειτουργίας: 2 bar • Θερμοκρασία λειτουργίας: 250°C • Πρόσβαση εμπρός δεξιά με διάδρομο αριστερά και δεξιά • 1x καπάκι θόλου • 4x εσωτερικά χωρίσματα (anti-surge baffles) • 1x θερμόμετρο • 4'' βαλβίδα πυθμένα πίσω με χειροκίνητο μοχλό δεξιά • 4'' βαλβίδα απομόνωσης με μηχανικό έλεγχο • 2'' πλευρικός αεραγωγός αλουμινίου • 2'' άνω αεραγωγός με δίοδο διακοπής (2-way slide valve) • 3'' γραμμή εκροής πίσω • 1/2'' βρύση δειγματοληψίας πίσω • Θήκη πυροσβεστήρα πίσω δεξιά και αριστερά (χωρίς πυροσβεστήρα) • Υδραυλικά ρυθμιζόμενα στηρίγματα φορτίου • Μονά φτερά • Κιβώτιο εργαλείων πίσω αριστερά • Ανοιχτή θήκη σωλήνα/λάστιχου δεξιά • Πίνακας ελέγχου Wabco AirSuspension • LED φώτα εργασίας • Πρόσθετος LED προβολέας οπισθοπορείας Καινούριο όχημα – Διαθέσιμο άμεσα για αγορά, ενοικίαση ή μίσθωση με δικαίωμα αγοράς κατόπιν συμφωνίας! Δήλωση για πιθανά λάθη στην αγγελία: Παρά τη σχολαστική σύνταξη, είναι πιθανό να περιέχει σφάλματα ή παραλείψεις στο κείμενο ή στις πληροφορίες. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για λάθη, αλλαγές ή ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς δέσμευση. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για να επιβεβαιώσετε τα στοιχεία ή για περαιτέρω διευκρινίσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.850 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.800 χιλ., τύπος ιστού: σήμπλεξ, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 1 h, συνολικό μήκος: 3.720 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.810 χιλ., συνολικό ύψος: 1.940 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 12.00/75-18, μέγεθος πίσω ελαστικού: 12.00/75-18, κέντρο βάρους φορτίου: 500 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.160 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: FANL1092506, - Όχημα: Απλή πρόσθετη υδραυλική - Ιστός: Απλή πρόσθετη υδραυλική - Συγκρατητής πιρουνιών - Συγκρατητής πιρουνιών FCFS 3T I FIX - Πλήρης καμπίνα, αριστερή πόρτα διαιρούμενη - Κατασκευαστικό ύψος με οροφή προστασίας οδηγού: 1940 mm - Θέρμανση - Ενσωματωμένο φίλτρο σωματιδίων με Ad Blue - 2 x LED προβολείς εργασίας μπροστά - 1 x LED φως όπισθεν πίσω - Σύστημα φωτισμού με φώτα στάσης, φώτα κυκλοφορίας, φώτα φρένων και φλας συμπεριλαμβανομένης συμμόρφωσης STVZO & έγκριση TÜV με γνωμάτευση, χωρίς έγγραφο οχήματος Rsdpfxsyyd Nvo Abmju - Φάρος - Ηχητική ειδοποίηση κατά την όπισθεν - Περιορισμός ταχύτητας: 35 km/h - Εξωτερικοί καθρέφτες - Ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος κολόνα τιμονιού - Έλεγχος πρόσβασης: Διακόπτης κλειδιού - Κάθισμα οδηγού άνετο (υφασμάτινη επένδυση) - Ένα πεντάλ - Χειρισμός με joystick - Τηλεσκοπικός ανυψωτής Magni TH 3.6 - Ωφέλιμο φορτίο: 3.000 kg με απόσταση κέντρου βάρους 500 mm - Βραχίονας: - Ισχυρός βραχίονας με εσωτερικούς σωλήνες - Μέγ. Ύψος ανύψωσης: 5,80 m - Κινητήρας: Deutz TCD 2,9 L4 Stage V 75,3 PS / 55,4 kW - Πρότυπος εξοπλισμός περιλαμβάνει - Τυπικό κάθισμα με αερανάρτηση - Καμπίνα με υπερπίεση - 100% φιλτράρισμα αέρα - Ηλιοπροστασία - Θέρμανση - Καμπίνα πιστοποιημένη FOPS II/ROPS - Ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού - Οθόνη αφής 7" - Magni standard Q-fit type 2 - LMI – Ένδειξη ροπής φορτίου - Υδραυλικός κύκλος 260 bar - Ηλεκτρο-αναλογική κύρια βαλβίδα - Διπλή αντλία γραναζιών - Υδροστατική μετάδοση - 2 ταχύτητες εμπρός & 2 ταχύτητες όπισθεν - Υδροστατική αντλία και υδραυλικός κινητήρας μεταβλητής παροχής - Άξονες με πλανητικά μειωτήρια και φρένα δίσκων σε λάδι - Τετρακίνηση 4x4, πίσω άξονας αιωρούμενος και υδραυλικό κλείδωμα διεύθυνσης - Ένδειξη κλειδώματος πίσω άξονα - Τρόποι διεύθυνσης: μπροστινή, τετραδιεύθυνση και κίνηση «καβουριού» (τετραδιεύθυνση) - Ένδειξη ευθυγράμμισης εμπρός και πίσω τροχών - Αυτόματο χειρόφρενο - Ηλεκτρικό σύστημα 12V – IP67 - Διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας - Σύστημα CAN-bus - Ενσωματωμένη διάγνωση - Εγγύηση 24 μηνών (μέγ. 2000ώρες) - Διαστάσεις: - Μήκος 4.990 mm - Πλάτος 1.810 mm - Βαφή: κόκκινο - Έγγραφα: Πιστοποιητικό CE - Έγκριση TÜV - ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΑΠΟΘΗΚΗΣ – άμεση διαθεσιμότητα - LSP 0.5 Αριθμός αναφοράς: FANL1092506

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Νέος Υδραυλικός Εκσκαφέας Caterpillar 324 – Μοντέλο Εξαγωγής 2026 (Μη CE) – Προς Πώληση στη BIG Machinery. Rodpsy Uuwtsfx Abmsu Αυτός ο νέος υδραυλικός εκσκαφέας Caterpillar 324 είναι μοντέλο εξαγωγής 2026 και διατίθεται προς πώληση από τη BIG Machinery στην Ολλανδία. Ο CAT 324 είναι ο διάδοχος του Caterpillar 323D3 και προσφέρει βελτιωμένη απόδοση, αποδοτικότητα και ανθεκτικότητα στην κατηγορία μεσαίου μεγέθους εκσκαφέων. Η μηχανή είναι ολοκαίνουργια, αχρησιμοποίητη και διαμορφωμένη ως μη CE μοντέλο εξαγωγής, κατάλληλη για διεθνείς αγορές και βαριά χρήση. Ο 324 πληροί τα πρότυπα εκπομπών UN ECE R96 Stage II, ισοδύναμα με U.S. EPA Tier 2 και EU Stage II. Ο εκσκαφέας είναι εξοπλισμένος με βραχίονα εμβέλειας βαρέως τύπου 5,70 μ. και κοντάρι βαρέως τύπου 2,50 μ., σε συνδυασμό με σύστημα B1 bucket linkage και ενισχυμένους κυλίνδρους σε βραχίονα, κοντάρι και κάδο. Το υδραυλικό σύστημα περιλαμβάνει βασικό πακέτο υδραυλικών με βαλβίδα ελέγχου εργαλείων και πρότυπες γραμμές επιστροφής, για αποτελεσματική χρήση εξαρτημάτων. Η άνεση του χειριστή εξασφαλίζεται με βασικό χειριστήριο καμπίνας, πρότυπο ISO χειρισμού, οθόνη 8 ιντσών, μονοκουμπί χειρισμού μέσω joystick και ραδιόφωνο AM/FM με Bluetooth. Το πακέτο φωτισμού περιλαμβάνει LED φώτα σε βραχίονα και σασί για άριστη ορατότητα υπό οποιεσδήποτε συνθήκες. Το μηχάνημα διαθέτει μακρύ σύστημα ερπύστριας με ερπύστριες βαρέως τύπου 600 mm τριπλής κρίσης και διαθέτει βαρέως τύπου πλαίσιο περιστροφής, τυπικό εδράνου και κίνηση περιστροφής για αξιοπιστία στη λειτουργία περιστροφής. Τα μέσα προστασίας περιλαμβάνουν προστατευτική ποδιά κάτω μέρους, προστασία κινητήρα μετακίνησης, πλευρικές οδηγούς ερπύστριας και προστασία παρμπρίζ. Περιλαμβάνεται κάδος πλάτους 1,40 μ. με χωρητικότητα περίπου 1,40 m³, καθώς και αντίβαρο 4.550 kg για βέλτιστη σταθερότητα. Έτος: 2026 Τύπος μηχανήματος: Υδραυλικός εκσκαφέας μεσαίου μεγέθους Διαμόρφωση: Μοντέλο εξαγωγής (Μη CE) Κατάσταση: Καινούργιο και αμεταχείριστο Επίπεδο εκπομπών: UN ECE R96 Stage II (EPA Tier 2 / EU Stage II ισοδύναμο) Βραχίονας: 5,70 μ. HD reach Κοντάρι: 2,50 μ. HD Ερπύστριες: Μακριές Πλάτος ερπύστριας: 600 mm HD τριπλής κρίσης Υδραυλικό πακέτο: Βασικό με βαλβίδα ελέγχου εργαλείων Οθόνη: 8'' Φωτισμός: LED σε βραχίονα και σασί Product Link: Κυψελωτός PL641 Αντίβαρο: 4.550 kg Κάδος: 1,40 μ. πλάτος – 1,40 m³ Προστασία: Κάτω, κινητήρες μετακίνησης, οδηγοί ερπύστριας και προστασία παρμπρίζ Κατάσταση: Καινούργιο Σας ενδιαφέρει ο συγκεκριμένος Caterpillar 324; Επικοινωνήστε με τη BIG Machinery για περισσότερες πληροφορίες, λεπτομέρειες επιθεώρησης ή προσφορά. Παραδίδουμε παγκοσμίως και μπορούμε να οργανώσουμε πλήρη τεκμηρίωση εξαγωγής και μεταφορά από τα κεντρικά μας στην Ολλανδία. Γιατί να επιλέξετε τη BIG Machinery; Στη BIG Machinery επωφελείστε από περισσότερα από 30 χρόνια εμπειρίας στην εμπορία καινούργιων και μεταχειρισμένων μηχανημάτων. Με έδρα στην Ολλανδία, μια αφοσιωμένη και συνεκτική ομάδα, καθώς και εκτεταμένη τεχνογνωσία στη θαλάσσια μεταφορά, διασφαλίζουμε αξιόπιστη και ταχεία παράδοση παγκοσμίως. = Επιπλέον Πληροφορίες = Σειριακός αριθμός: CAT00324KJNB00348

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 19.113 χλμ, ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μεταξόνιο: 1.900 χιλ., χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2015, αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 1, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικά, υδραυλικό τιμόνι, φίλτρο αιθάλης, Multicar TREMO X56 Carrier CS Φορέας μηχανημάτων στενού μετατροχίου Τύπος κινητήρα: VW-Motor CJDA, 1998 cm³, 75 kW, Euro 5 EEV (Στάδιο IIIB) Rodpoxcbg Ujfx Abmou Συνολικές ώρες λειτουργίας: 4479 ώρες Ώρες εργασίας: 2231 ώρες Ιδία βάρος: 2.575 kg Μέγιστο επιτρεπτό συνολικό βάρος: 5.000 kg Μεταξόνιο: 1900 mm Μετατρόχιο: 1010-1068/1033-1093 mm (ανάλογα με τα ελαστικά) 1ος Άξονας: μέγ. επιτρεπτό φορτίο άξονα 2.700 kg, δισκόφρενα, ελαστικά παντός καιρού: 225/75R16, βάθος πέλματος: 6/7 mm 2ος Άξονας: μέγ. επιτρεπτό φορτίο άξονα 2.700 kg, δισκόφρενα, ελαστικά παντός καιρού: 225/75R16, βάθος πέλματος: 7/7 mm Μήκος/Πλάτος/Ύψος: 3680/1320/2030 mm Ενεργοποιούμενη τετραδιεύθυνση (4x4) Ακτίνα στροφής με τετραδιεύθυνση: 3,10 m 4x4 κίνηση σε όλους τους τροχούς (με δυνατότητα κλειδώματος διαφορικού) Χειρισμός με joystick (οδήγηση και υδραυλικά) Βαθμιαίως ρυθμιζόμενη υδροστατική μετάδοση με δύο βήματα επιλογής υπό φορτίο (0-50 km/h) Υδραυλικό σύστημα load-sensing, ρυθμιζόμενο αναλογικά με δύο εργασιακούς κυκλους και μεταβλητή αντλία αξονικού εμβόλου (2 x 58 l/min, πίεση εργασίας 210 bar), ρυθμιζόμενο μέσω ποτενσιομέτρου στην καμπίνα, 6πλή ηλεκτρονικά ελεγχόμενη βαλβίδα για 6 λειτουργίες on/off Υδραυλικής υψηλής απόδοσης, παροχή έως 116 l/min εμπρός, πίεση εργασίας 210 bar, μεταβαλλόμενη έως 280 bar Τηλεσκοπικός κύλινδρος ανατροπής (για ανατρεπόμενη καρότσα τριών πλευρών) Γρήγορο σύστημα προσθήκης εμπρόσθιας εξάρτησης (ρύγχος σύζευξης, ανυψωτική ικανότητα: 750 daN) Κλιματισμός, άνετο κάθισμα οδηγού, ηλεκτρ. θερμαινόμενο παρμπρίζ, ράδιο/CD, ανεμιστήρας ανακυκλοφορίας, 2x περιστρεφόμενοι φάροι, προβολείς εργασίας, πυροσβεστήρας 2x κοτσαδόρος (καρφί + σφαίρα, ελκτική ικανότητα: 3.500 kg) HAKO μπροστινή σκούπα TCKM, περιστρεφόμενη αριστερά και δεξιά REINEX δεξαμενή νερού 1.800 λίτρων, με συσκευή εκνέφωσης (άλμης), υψηλής πίεσης κάννη + τύμπανο λάστιχου, προβολείς εργασίας 1ος ιδιοκτήτης (δημοτική υπηρεσία) Γερμανικά έγγραφα οχήματος, εγχειρίδιο χρήσης Άμεσα διαθέσιμο. Μπορούμε να οργανώσουμε μεταφορά και εξαγωγικά έγγραφα. Τοποθεσία: κοντά στη Βιέννη (50 km). Επιφυλάξεις για αλλαγές, λάθη, παραλείψεις και ενδιάμεση πώληση. Οι προσφορές δεν είναι δεσμευτικές. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, χιλιομετρική ένδειξη: 19.113 χλμ, ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2015, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: ασημί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μεταξόνιο: 1.900 χιλ., τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 1, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικά, υδραυλικό τιμόνι, φίλτρο αιθάλης, Multicar TREMO X56 Carrier CS Φορέας μηχανημάτων στενού μετατροχίου Τύπος κινητήρα: VW-Motor CJDA, 1998 cm³, 75 kW, Euro 5 EEV (Στάδιο IIIB) Συνολικές ώρες λειτουργίας: 4479 ώρες Ώρες εργασίας: 2231 ώρες Ιδία βάρος: 2.575 kg Μέγιστο επιτρεπτό συνολικό βάρος: 5.000 kg Rodpfx Asxcbg Iebmeu Μεταξόνιο: 1900 mm Μετατρόχιο: 1010-1068/1033-1093 mm (ανάλογα με τα ελαστικά) 1ος Άξονας: μέγ. επιτρεπτό φορτίο άξονα 2.700 kg, δισκόφρενα, ελαστικά παντός καιρού: 225/75R16, βάθος πέλματος: 6/7 mm 2ος Άξονας: μέγ. επιτρεπτό φορτίο άξονα 2.700 kg, δισκόφρενα, ελαστικά παντός καιρού: 225/75R16, βάθος πέλματος: 7/7 mm Μήκος/Πλάτος/Ύψος: 3680/1320/2030 mm Ενεργοποιούμενη τετραδιεύθυνση (4x4) Ακτίνα στροφής με τετραδιεύθυνση: 3,10 m 4x4 κίνηση σε όλους τους τροχούς (με δυνατότητα κλειδώματος διαφορικού) Χειρισμός με joystick (οδήγηση και υδραυλικά) Βαθμιαίως ρυθμιζόμενη υδροστατική μετάδοση με δύο βήματα επιλογής υπό φορτίο (0-50 km/h) Υδραυλικό σύστημα load-sensing, ρυθμιζόμενο αναλογικά με δύο εργασιακούς κυκλους και μεταβλητή αντλία αξονικού εμβόλου (2 x 58 l/min, πίεση εργασίας 210 bar), ρυθμιζόμενο μέσω ποτενσιομέτρου στην καμπίνα, 6πλή ηλεκτρονικά ελεγχόμενη βαλβίδα για 6 λειτουργίες on/off Υδραυλικής υψηλής απόδοσης, παροχή έως 116 l/min εμπρός, πίεση εργασίας 210 bar, μεταβαλλόμενη έως 280 bar Τηλεσκοπικός κύλινδρος ανατροπής (για ανατρεπόμενη καρότσα τριών πλευρών) Γρήγορο σύστημα προσθήκης εμπρόσθιας εξάρτησης (ρύγχος σύζευξης, ανυψωτική ικανότητα: 750 daN) Κλιματισμός, άνετο κάθισμα οδηγού, ηλεκτρ. θερμαινόμενο παρμπρίζ, ράδιο/CD, ανεμιστήρας ανακυκλοφορίας, 2x περιστρεφόμενοι φάροι, προβολείς εργασίας, πυροσβεστήρας 2x κοτσαδόρος (καρφί + σφαίρα, ελκτική ικανότητα: 3.500 kg) HAKO μπροστινή σκούπα TCKM, περιστρεφόμενη αριστερά και δεξιά REINEX δεξαμενή νερού 1.800 λίτρων, με συσκευή εκνέφωσης (άλμης), υψηλής πίεσης κάννη + τύμπανο λάστιχου, προβολείς εργασίας 1ος ιδιοκτήτης (δημοτική υπηρεσία) Γερμανικά έγγραφα οχήματος, εγχειρίδιο χρήσης Άμεσα διαθέσιμο. Μπορούμε να οργανώσουμε μεταφορά και εξαγωγικά έγγραφα. Τοποθεσία: κοντά στη Βιέννη (50 km). Επιφυλάξεις για αλλαγές, λάθη, παραλείψεις και ενδιάμεση πώληση. Οι προσφορές δεν είναι δεσμευτικές. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, χιλιομετρική ένδειξη: 19.113 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2015, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: ασημί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, καύσιμο: ντίζελ, μεταξόνιο: 1.900 χιλ., τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 1, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικά, υδραυλικό τιμόνι, φίλτρο αιθάλης, Multicar TREMO X56 Carrier CS Φορέας μηχανημάτων στενού μετατροχίου Τύπος κινητήρα: VW-Motor CJDA, 1998 cm³, 75 kW, Euro 5 EEV (Στάδιο IIIB) Συνολικές ώρες λειτουργίας: 4479 ώρες Ώρες εργασίας: 2231 ώρες Ιδία βάρος: 2.575 kg Μέγιστο επιτρεπτό συνολικό βάρος: 5.000 kg Μεταξόνιο: 1900 mm Μετατρόχιο: 1010-1068/1033-1093 mm (ανάλογα με τα ελαστικά) 1ος Άξονας: μέγ. επιτρεπτό φορτίο άξονα 2.700 kg, δισκόφρενα, ελαστικά παντός καιρού: 225/75R16, βάθος πέλματος: 6/7 mm 2ος Άξονας: μέγ. επιτρεπτό φορτίο άξονα 2.700 kg, δισκόφρενα, ελαστικά παντός καιρού: 225/75R16, βάθος πέλματος: 7/7 mm Μήκος/Πλάτος/Ύψος: 3680/1320/2030 mm Ενεργοποιούμενη τετραδιεύθυνση (4x4) Ακτίνα στροφής με τετραδιεύθυνση: 3,10 m 4x4 κίνηση σε όλους τους τροχούς (με δυνατότητα κλειδώματος διαφορικού) Χειρισμός με joystick (οδήγηση και υδραυλικά) Βαθμιαίως ρυθμιζόμενη υδροστατική μετάδοση με δύο βήματα επιλογής υπό φορτίο (0-50 km/h) Υδραυλικό σύστημα load-sensing, ρυθμιζόμενο αναλογικά με δύο εργασιακούς κυκλους και μεταβλητή αντλία αξονικού εμβόλου (2 x 58 l/min, πίεση εργασίας 210 bar), ρυθμιζόμενο μέσω ποτενσιομέτρου στην καμπίνα, 6πλή ηλεκτρονικά ελεγχόμενη βαλβίδα για 6 λειτουργίες on/off Rjdpfx Abjxaxc Uomju Υδραυλικής υψηλής απόδοσης, παροχή έως 116 l/min εμπρός, πίεση εργασίας 210 bar, μεταβαλλόμενη έως 280 bar Τηλεσκοπικός κύλινδρος ανατροπής (για ανατρεπόμενη καρότσα τριών πλευρών) Γρήγορο σύστημα προσθήκης εμπρόσθιας εξάρτησης (ρύγχος σύζευξης, ανυψωτική ικανότητα: 750 daN) Κλιματισμός, άνετο κάθισμα οδηγού, ηλεκτρ. θερμαινόμενο παρμπρίζ, ράδιο/CD, ανεμιστήρας ανακυκλοφορίας, 2x περιστρεφόμενοι φάροι, προβολείς εργασίας, πυροσβεστήρας 2x κοτσαδόρος (καρφί + σφαίρα, ελκτική ικανότητα: 3.500 kg) HAKO μπροστινή σκούπα TCKM, περιστρεφόμενη αριστερά και δεξιά REINEX δεξαμενή νερού 1.800 λίτρων, με συσκευή εκνέφωσης (άλμης), υψηλής πίεσης κάννη + τύμπανο λάστιχου, προβολείς εργασίας 1ος ιδιοκτήτης (δημοτική υπηρεσία) Γερμανικά έγγραφα οχήματος, εγχειρίδιο χρήσης Άμεσα διαθέσιμο. Μπορούμε να οργανώσουμε μεταφορά και εξαγωγικά έγγραφα. Τοποθεσία: κοντά στη Βιέννη (50 km). Επιφυλάξεις για αλλαγές, λάθη, παραλείψεις και ενδιάμεση πώληση. Οι προσφορές δεν είναι δεσμευτικές. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.