Μεταχειρισμένο 2007 Hitachi Zx350-3Lck Uhd προς πώληση (689)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 1.225 h, 2007 | Dieci Pegasus 40.25 | Μεταχειρισμένος τηλεσκοπικός ανυψωτικός γερανός | 1225 ώρες λειτουργίας 📍Τοποθεσία: Γαλλία 🚛 Διατίθεται παράδοση στον προορισμό σας – Χρησιμοποιήστε τον υπολογιστή αποστολής μας για να εκτιμήσετε το κόστος μεταφοράς! 💰 Αγοράστε τώρα με 98.500 ευρώ ή κάντε μια προσφορά. Διατίθεται πληρωμή κατά την παράδοση με μικρό επιπλέον κόστος (υπόκειται σε έγκριση)* 👷‍♂️ Επιθεωρήθηκε από ανεξάρτητο εμπειρογνώμονα 56 σημεία επιθεώρησης, 55 εγκεκριμένα ✅, 0 ελλείψεις ℹ️, 1 σημείο που απαιτεί προσοχή ⚠️ Dcsdpfxezv Etls Abmen 📌 Σχόλιο του επιθεωρητή: Το μηχάνημα βρίσκεται σε καλή γενική κατάσταση λειτουργίας και περιλαμβάνει μια μονάδα τηλεχειρισμού που επιτρέπει τον πλήρη τηλεχειρισμό. 📄 Θέλετε να δείτε την πλήρη αναφορά επιθεώρησης, επιπλέον φωτογραφίες ή ένα βίντεο; Συμβουλή: Η αναφορά "41129 Equippo" χρησιμοποιείται συνήθως κατά την αναζήτηση περισσότερων λεπτομερειών στο διαδίκτυο. 💡 Γιατί αυτό το μηχάνημα και η υπηρεσία μας ξεχωρίζουν: ✔ Εξονυχιστική επιθεώρηση από επαγγελματίες ✔ Διατίθεται παράδοση στον χώρο εργασίας ✔ Εγγυημένη επιστροφή χρημάτων ✔ Ασφαλείς και ευέλικτες επιλογές πληρωμής 🔄 Εξετάζετε και άλλες επιλογές εξοπλισμού; Προσφέρουμε χρήσιμα εργαλεία και πόρους για όλους τους ιδιοκτήτες και τους χειριστές εξοπλισμού – εύκολα προσβάσιμα στην πλατφόρμα μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 176.539 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2003, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Τηλέφωνο Τηλέφωνο ===== σας προσφέρει, χωρίς καμία δέσμευση, για αγορά ===== Daimler - Benz Vario 815 Doka Kipper 4 x 4, όχημα τετρακίνητο με υδραυλικό βαρούλκο/ραδιοχειριστήριο Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης: 09.09.2013 Χιλιόμετρα: 176539 Αριθμός πλαισίου: WDB6704321N111170 Κυβισμός: 4249 ccm Ισχύς: 110 KW / 150 PS Τύπος κίνησης: 4 x 4, τετρακίνητο Ταχύμετρο: Αναλογικό Μεταξόνιο: 3700 mm Βάθος πέλματος ελαστικών: 10 mm σε όλη την περίμετρο Συνολικό βάρος: 7490 KG Άδειο βάρος: 4140 KG Ωφέλιμο φορτίο: 3350 KG Ανάρτηση: με ελατήρια / με ελατήρια Κιβώτιο ταχυτήτων: 5 σχέσεων, χειροκίνητο Διπλή καμπίνα, 7 θέσεις (καταχωρημένες), 5 θέσεις διαθέσιμες Εξοπλισμός: ===== Τετρακίνητο, διπλή καμπίνα 4 x 4 Ανατρεπόμενο πίσω, τριών πλευρών Ρελέ διασύνδεσης + συνδέσεις αέρα + σύνδεση με σφαιρική άρθρωση Υδραυλικό βαρούλκο, χειροκίνητο + ραδιοχειριστήριο Τύπος Vime - EPH - 3600, έτος κατασκευής 2007, χαλύβδινο συρματόσχοινο 10 mm, χειροκίνητος μηχανισμός ελεύθερης περιστροφής Σύστημα μετάδοσης κίνησης + μπλοκέ διαφορικό Μείωση ταχυτήτων για τετρακίνηση Βοηθητικός άξονας Μπλοκέ διαφορικό ABS, δυνατότητα απενεργοποίησης Φρένο κινητήρα Ανεξάρτητη θέρμανση Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα Μετατροπέας τάσης 24 v - 12 v Πόρτα Doka, δεξιά Προστατευτικό πλέγμα φορτίου 8 άγκιστρα πρόσδεσης Αποθηκευτικός χώρος στην επιφάνεια φόρτωσης Ανασυρόμενοι αποθηκευτικοί χώροι πίσω, δεξιά + αριστερά Υδραυλικό σύστημα ανατρεπόμενης καρότσας, απλής δράσης Dcodsvhzrxopfx Abmen Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκού, ανατρεπόμενη καρότσα, ανεξάρτητη θέρμανση, διπλή καμπίνα

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2007, συνολικό μήκος: 15.430 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.050 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2007, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - Πνευματική ανάρτηση - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = Faymonville SPZ-4AAAX. Έτος κατασκευής: 2007. Άξονες BPW, 10 τόνων. Ιδιοκατάσταση: 14.500 – 16.000 kg. Μέγιστο συνολικό βάρος: 65.000 kg. Φορτίο στον άξονα του συνδετήρα: 25.000 kg. Υδραυλική σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο NATO. Αναγκαστική διεύθυνση (4 άξονες διεύθυνσης). Ο 1ος άξονας διαμορφωμένος ως άξονας ανύψωσης. Πνευματική ανάρτηση. Επικαλυμμένο με γαλβανισμό. Αποθηκευτικοί χώροι. EBS, ABS, ALB. Επεκτάσιμο σε 3 τμήματα. Συνολική επέκταση: 25,1 μέτρα. Συνολικό μήκος: 40,3 μέτρα. Διαστάσεις πλατφόρμας φόρτωσης: Κύκνος: Μ: 4300 mm. Π: 2550 mm. Υ: 1500 mm. Ύψος άξονα συνδετήρα: 1200 mm. Πλατφόρμα φόρτωσης: Μ: 10.730 mm. Π: 2550 mm. Υ: 1200 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5 (Βάθος πέλματος 70 %). Διαστάσεις: Μ: 15.430 mm. Π: 2550 mm. Υ: 3050 mm. Γερμανικό ημιφορτηγό! ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ 3 ΤΕΜΆΧΙΑ!! Αριθμός ταυτοποίησης: 563. Djdpfx Abjz Df Iismscn Για όλες τις ανακοινώσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, καθώς και για όλες τις συμβάσεις που έχουν συναφθεί από την Heinhuis και τις προηγούμενες διαπραγματεύσεις, ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis. Με κάθε μορφή επικοινωνίας, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και επιβεβαιώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των όρων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μέγεθος ελαστικών: 235/75R17,5 Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Άξονας ανύψωσης. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10000 kg. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 70 %. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 70 %. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 70 %. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70 %. Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10000 kg. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 70 %. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 70 %. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 70 %. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70 %. Πίσω άξονας 3: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10000 kg. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 70 %. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 70 %. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 70 %. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70 %. Πίσω άξονας 4: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10000 kg. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 70 %. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 70 %. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 70 %. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70 %. Βάρη Ιδιοκατάσταση: 14.500 kg Φορτίο: 50.500 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 65.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 453.000 χλμ, ισχύς: 228 kW (309,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, MAN TGA 18.310 / 4x2 ΣΥΣΤΗΜΑ ΓΑΝΤΖΟΥ (HOOKSYSTEM) Εισαγόμενο / ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! ΈΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2007 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 453.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: - ABS - ΗΛ. ΠΑΡΑΘΥΡΑ - ΗΛ. ΚΑΘΡΕΠΤΕΣ - ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ - ΦΡΕΝΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ - ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΤΙΜΟΝΙ Dcodpfx Abswqbagsmjn - ΤΑΧΟΓΡΑΦΟΣ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 19.000 kg ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 550 cm ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 315/80R22,5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΕΜΠΡΟΣ: ΦΥΛΛΑ ΕΛΑΤΗΡΙΩΝ ΠΙΣΩ: ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΤΗΛΕΦΩΝΑ: * KUBA – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ * SEBASTIAN – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ???? * LASZLO – ΟΥΓΓΡΙΚΑ * COSTEL – ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Αναλαμβάνουμε όλες τις διαδικασίες εξαγωγής, συμπεριλαμβανομένων και του αριθμού κυκλοφορίας) * RADEK – ?????

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 522.000 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.100 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, Man TGA 35.440 / 8x2 Ανοιχτή καρότσα 6,10 m + ΓΕΡΑΝΟΣ + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ Εισαγόμενο / ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! Έτος κατασκευής: 2007 Χιλιόμετρα: 522.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: • ABS • Κεντρικό κλείδωμα • Ηλεκτρικά παράθυρα • Κλιματισμός • Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού • Φρένο κινητήρα • Immobiliser • Ταχογράφος Διαστάσεις πλατφόρμας: 610 x 248 x 60 εκ. (Μ x Π x Υ) Φορτίο: 17.000 kg Μεικτό βάρος: 32.100 kg Dedjy T T Nrepfx Abmecn Μεταξόνιο: 180/350/135 εκ. Διαστάσεις ελαστικών: 315/80R22,5 Ανάρτηση: Μπροστά: Ελατήρια Πίσω: Αερανάρτηση Γερανός: HIAB 422 EP - 5 HIPRO + τηλεχειριστήριο ΤΗΛ: KUBA - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ SEBASTIAN - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ????? LASZLO - ΟΥΓΓΡΙΚΑ COSTEL - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Στα ρουμανικά αναλαμβάνουμε όλες τις εξαγωγικές διαδικασίες, συμπεριλαμβανομένων των πινακίδων) RADEK - ?????

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 527.999 χλμ, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Έτος κατασκευής: 2007, Έτος κατασκευής: 2007 Dcodpfxozrhcho Abmen

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 107.492 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2028, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G300299 Διαθέσιμο άμεσα στην έδρα μας στην Kaufungen. Περισσότερες πληροφορίες: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Γερμανικά MAN TGA 18.360 4x2 BL Υψηλής Πίεσης Καθαριστής Αποχετεύσεων ASSMANN DA22 | 6.500 λίτρα | Euro 4 Προς πώληση, μεταχειρισμένο MAN TGA 18.360 4x2 BL, υψηλής πίεσης, όχημα καθαρισμού αποχετεύσεων με υπερκατασκευή ASSMANN DA22, κατασκευής 2007. Το όχημα είναι σχεδιασμένο ως αυτόνομη, κινητή μονάδα εργασίας και διαθέτει μια ισχυρή αντλία υψηλής πίεσης URACA, υδραυλικό σύστημα για βυτιοφόρα και σύστημα κλιματισμού. Η αντλία υψηλής πίεσης έχει μόλις 1.117 ώρες λειτουργίας. Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος: * Κατασκευαστής/Μοντέλο: MAN TGA 18.360 4x2 BL * Τύπος οχήματος: Βυτιοφόρο αποστράγγισης και άντλησης / Υψηλής πίεσης καθαριστής αποχετεύσεων * Εκτέλεση: Αυτόνομη κινητή μονάδα εργασίας * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 28.03.2007 * Έτος κατασκευής: 2007 * Χιλιόμετρα: 107.492 χλμ. * Ώρες λειτουργίας της αντλίας υψηλής πίεσης: 1.117 ώρες * Ισχύς: 265 kW (360 PS) * Κυβισμός: 10.518 cm³ * Κύλινδροι: 8 * Καύσιμο: Diesel * Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό * Πρότυπο εκπομπών: Euro 4 * Περιβαλλοντικό σήμα: 4 (Πράσινο) * Άξονες: 2 * Διάταξη τροχών: 4x2 * Υδραυλικό σύστημα: Υδραυλικό σύστημα βυτιοφόρου * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 18.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 11.110 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 6.890 kg * Συρόμενες πόρτες * Σύστημα κλιματισμού * Χρώμα: Ασημί * Έλεγχος ασφαλείας: Νέος * Αριθμός οχήματος: G300299 * Κατάσταση: Μεταχειρισμένο * Γερμανικό όχημα Τεχνικά χαρακτηριστικά υπερκατασκευής: * Κατασκευαστής: ASSMANN * Μοντέλο: DA22 * Τύπος: 6,5/227/1020 * Χωρητικότητα δεξαμενής: 6,5 m³ / 6.500 λίτρα * Αντλία υψηλής πίεσης: URACA P 3-45 PL65 * Απόδοση αντλίας: 340 l/min στα 115 bar * Σύστημα υψηλής πίεσης ψεκασμού νερού: 100 l/min στα 10 bar * Βραχίονας σωλήνα υψηλής πίεσης: DN32 * Βραχίονας κασέτας: DN25/32 * Δοχείο σωλήνα υψηλής πίεσης: DN32 * Σύνδεση ρότορα: DN32 * Κάμψη εκτροπής σωλήνα * Χειροκίνητο πιστόλι ψεκασμού SP200 * Βαλβίδα υπερχείλισης RV3 * Ψύκτης λαδιού/αέρα * Γερανός Dcedpfjzpcxxsx Abmjn * Μηχανισμός τύλιξης σωλήνα * Μονάδες βαλβίδων MPA * Μονάδα συντήρησης πεπιεσμένου αέρα Είναι δυνατή η διενέργεια επιθεώρησης μετά από προηγούμενη συνεννόηση για ραντεβού. Περισσότερες πληροφορίες, φωτογραφίες και βίντεο παρέχονται κατόπιν αιτήματος. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων, αλλαγών και πώλησης.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.740 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.260 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 9.430 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας της Fliegl σύμφωνα με τις ανάγκες σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη. #Πλαίσιο, χαμηλοπλατφόρμα – ρυμουλκούμενο Κατασκευή από χάλυβα με συγκόλληση Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό στεφανικό δακτύλιο, ενσωματωμένο αποθηκευτικό κουτί στην πρόσοψη του περιστρεφόμενου άξονα Dcjdjzl R S Sspfx Abmsn Πίσω στήριγμα, αναδιπλούμενο Σφήνες στήριξης με βάση Πλευρική προστασία από χτύπημα, αλουμινίου Προστατευτικά λάσπης στο πίσω μέρος, σε όλο το πλάτος Ημικυκλικά φτερά στον πρώτο άξονα, με προστατευτικά λάσπης έναντι εκτόξευσης λάσπης, προστατευτικά λάσπης πίσω από τον δεύτερο άξονα Βάση για εφεδρικό τροχό, για 1 τροχό, με σετ στερέωσης τροχού Εφεδρικός τροχός, ίδιας μάρκας με τα βασικά ελαστικά, ζάντα από χάλυβα Πλαστικό κουτί εργαλείων, με εσωτερικό δάπεδο, π=620/υ=360/β=440 χιλ., κλειδώνεται με λουκέτο. (Το λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) Σημεία πρόσδεσης για χαμηλοπλατφόρμα 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης, 10 τόνων το καθένα, ενσωματωμένα στο δάπεδο στο μπροστινό μέρος, 5 ζεύγη σημείων πρόσδεσης στο πάνω και στο πλευρικό μέρος του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνων το καθένα, 1 στο τμήμα του λαιμού, τα υπόλοιπα κατανεμημένα ανάμεσα, με απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1200 χιλ., 1 πίσω κλίση. Δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι το καθένα (αντί για θήκες δοκών) #Σύστημα σύνδεσης, περιστρεφόμενος άξονας ρυμουλκούμενου Δαχτυλίδι σύνδεσης με ελεγμένο και κεκλιμένο άξονα 40 χιλ., με άξονα σύνδεσης κεκλιμένο κατά 8°. #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με φρένα τύπου SAF "Οι άξονες / το πλαίσιο μετριούνται με λέιζερ" - Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου. Ανάρτηση με ελατήρια τύπου parabole, με συντήρηση χωρίς ανάγκη, από ατσάλι και καουτσούκ. #Ρόδες και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" Ζάντες από χάλυβα σε διπλή διάταξη, ασημί χρώμα εργοστασίου #Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων 2 αγωγών Φρένο ασφαλείας με ελατήρια 2 ασφαλείς συνδέσεις φρένων μπροστά, με αγωγούς σύνδεσης στο ρυμουλκούμενο όχημα. ABS και ALB, με υποδοχή ABS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εγγυώνται την αποτελεσματικότητα του ABS! #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρική κίτρινη φωτεινή σήμανση LED. 2 λευκά / κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω. 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης. #Δάπεδο Μπροστινό τμήμα, δάπεδο από χάλυβα. Στη συνέχεια, δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 χιλ., στην περιοχή των θηκών τροχών, δάπεδο από χάλυβα / ριγέ λαμαρίνα. Πίσω κλίση με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 χιλ. Επιφάνεια χαμηλοπλατφόρμας, συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης 7.200 χιλ. #Ράμπες φόρτωσης Ράμπες από χάλυβα, μήκους 2.800 χιλ., πλάτους 750 χιλ., πλευρικά μετακινούμενες. Επιπλέον ασφάλεια ράμπας, αναδιπλούμενη στο κάτω μέρος (για αποτροπή πλευρικής ολίσθησης των ραμπών, όχι σε συνδυασμό με πλευρική υδραυλική μετατόπιση ράμπας). Επενδεδυμένες με ξύλο. Με στήριξη με ελατήριο. #Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 κιλών, απαιτείται ειδική άδεια. Η άδεια πρέπει να υποβάλλεται ξεχωριστά σε κάθε ομόσπονδη πολιτεία. Η νομοθετική εξουσία δεν οφείλει να δώσει θετική απάντηση για 20 τόνους επιτρεπόμενου μικτού βάρους. Κίνδυνος για τον πελάτη. Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί, τηρώντας τα επιτρεπόμενα φορτία στους ά

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοικονομήστε έξοδα μεταφοράς! Κατόπιν αιτήματος, παραδίδουμε έως και τρία επίπεδα πλατώματα ως μια συμπαγή στοίβα 3 τεμαχίων, εξοικονομώντας χώρο. Έτσι, επωφελείστε από σημαντικά χαμηλότερα έξοδα μεταφοράς. Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις ανάγκες σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας. #Πλαίσιο, Σέλα, Μεταφορική εταιρεία Κατασκευή από χαλύβδινο φύλλο υψηλής αντοχής, σέλα με εναλλάξιμο άξονα βασιλιά 2" Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με "προφίλ ασφάλισης φορτίου" για την ασφάλιση ιμάντων 24 τόνοι, 2 ταχύτητες, χειροκίνητος μηχανισμός ανύψωσης, με ημι-κυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με ρυθμιστή οριζόντιας κίνησης Σημείωση: Ελεύθερη γωνία υποστήριξης ή ελεύθερη ακτίνα οριζόντιας κίνησης προς τα πίσω περίπου 1930 mm Αναδιπλούμενη σκάλα στο πίσω μέρος Μηχανισμός ασφάλισης πόρτας στο πλάι 2 σφήνες με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από πρόσκρουση αλουμινίου Προστασία από πρόσκρουση από κάτω, γαλβανισμένος χάλυβας Μερικά καλύμματα φτερού μπροστά και πίσω από το σύστημα αξόνων με προστατευτικό κατά της εκτόξευσης σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΕ Προστατευτικό από πρόσκρουση στο πίσω μέρος 2 βάσεις για εφεδρικό τροχό για 1 τροχό, με σετ στερέωσης τροχού 1 εφεδρικός τροχός, ίδιου κατασκευαστή με τα βασικά ελαστικά, σιδερένια ζάντα 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, π=600 / υ=425 / β=460 mm, με κλειδαριά #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm "Οι άξονες/το σύστημα ανάρτησης μετρώνται με λέιζερ", μειώνοντας τη φθορά των ελαστικών και την κατανάλωση καυσίμου Ανάρτηση με αέρα 1ος άξονας, αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης της αναγκαστικής μείωσης και της υποβοήθησης εκκίνησης, ενεργοποίηση "3x φρένο" (η υποβοήθηση εκκίνησης λειτουργεί έως ότου υπερβεί το φορτίο στον άξονα κατά 30% και έως ταχύτητα μέγιστων 25 χλμ/ώρα) #Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων με δύο γραμμές, αέρα υπό πίεση Χρωματική σήμανση των αγωγών για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με συσσωρευτή ελατηρίου 2 ασφαλείς κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς αγωγό σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκούμενα οχήματα που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση #Τροχοί και Ελαστικά Σιδερένιες ζάντες 385/65 R22.5", χρώμα ασημί εργοστασίου #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, κίτρινα φώτα LED στα πλάγια 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης #Δάπεδο Πλάκες με σιτοτυπία, πάχους περίπου 30 mm, σε 8 κατά μήκος διαμήκεις υποστηρίξεις για υψηλή αντοχή σε σημειακό φορτίο, έως μέγιστο φορτίο αξόνων ανυψωτικού οχήματος 7.900 kg Στην πίσω περιοχή, επένδυση από χαλύβδινο/διαμαντοποιημένο φύλλο, τοποθετημένη σε μήκος περίπου 300 mm #Μπροστινό τοίχωμα / Ενισχύσεις γωνιών Ύψος 1350 mm, ενισχύσεις γωνιών από χάλυβα σε όγκο, μηχανισμός απελευθέρωσης για την πλευρική μουσαμά "Αντικραδασμική μπάρα", στο κάτω μέρος, εσωτερικά, σε ύψος περίπου 140 mm με χαλύβδινη προστασία από πρόσκρουση #Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση δοκιμών σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΕ 2007/46 Djdpfx Abezmtc Asmecn Γραμμή υποστήριξης 24/7 προαιρετικά, φόρτωση σε πακέτο 3 τεμαχίων Πιστοποιητικό κατασκευαστή Fliegl για την αντοχή της υπερκατασκευής σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL Προειδοποιη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902031812, κενό βάρος: 6.115 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.885 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, απόσταση από το έδαφος: 310 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να είναι σε χρήση! #Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή από χαλύβι υψηλής αντοχής, πλατφόρμα με αποσπώμενο στρόφαλο 2" Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νεότερη έκδοση με προφίλ "Load-Lock" για τη στερέωση ιμάντων ασφάλισης φορτίου 24 τόνοι, διπλός μηχανισμός ανύψωσης στήριξης, λειτουργία από μία πλευρά, με ημι-κυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με μηχανισμό εξισορρόπησης φορτίου Επεκτεινόμενη σκάλα στο πίσω μέρος "D-Lock", σύστημα ασφάλισης πόρτας για κλείδωμα τύπου I-Lock 2 σφήνες στήριξης με βάση Θήκη παλετών για 24 ευρωπαϊκές παλέτες Πίσω προστατευτική μπάρα "Heavy Blocker" + "Πλευρικοί απορροφητήρες κραδασμών" 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, π=600 / υ=425 / β=460 χιλ. Χώρος αποθήκευσης για 32 πλάκες στήριξης παλετών κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης Πλευρικοί οδηγός παλετών, ύψους περίπου 15-20 χιλ., με βιδωτή κατασκευή #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα BPW, διάμετρος δίσκου 430 χιλ. "Αναλυτική γεωμετρική μέτρηση αξόνων/πλαισίου με λέιζερ", μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με αερόσουστες 1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης, επιπλέον με ηλεκτρική λειτουργία από το όχημα, συμπεριλαμβανομένης της υποχρεωτικής ανύψωσης και της υποβοήθησης εκκίνησης #Σύστημα Φρένων Σύστημα αεροφρένων διπλής γραμμής Χρωματική κωδικοποίηση των σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Μηχανικό φρένο χειρός με ανοιξιάτο αποθηκευτή πίεσης 2 ασφαλείς σύνδεσμοι φρένων στο μπροστινό μέρος EBS 24 Volt, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος με βαλβίδα ανύψωσης και πτώσης + αυτόματη επαναφορά Σύστημα σταθερότητας οδήγησης του οχήματος #Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5" Ζάντα αλουμινίου, γυαλισμένη, κατασκευαστής Alcoa Dura-Bright #Ηλεκτρικό Σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, φώτα πινακίδας κυκλοφορίας 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος, τύπου LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω, τύπου LED 1 πρίζα 15 ακίδων στο μπροστινό μέρος LED προβολείς εργασίας, πλευρικοί και στις δύο πλευρές 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας, στο πίσω μέρος #Δάπεδο Πλάκες από χυτό υλικό, πάχους περίπου 30 χιλ., σε διαμήκεις δοκούς στήριξης για υψηλή αντοχή σε σημειακό φορτίο για φορτίο ανυψωτικού οχήματος έως μέγιστο 7100 κιλά Στην πίσω περιοχή, επένδυση από ατσάλινο φύλλο, σε μήκος περίπου 300 χιλ. "Ειδική στεγανοποίηση δαπέδου", περιμετρική αρμολόγηση του δαπέδου #Μπροστινή Επιφάνεια / Πλευρικές Ενισχύσεις Ύψος 2580 χιλ., πλευρικές ενισχύσεις από χάλυβα, δυνατότητα αποδέσμευσης για την πλευρική μουσαμά "Crash-Blocker", στο κάτω μέρος, στο εσωτερικό, σε ύψος περίπου 140 χιλ. με ατσάλινη προστατευτική μπάρα #Ενδιάμεσες Ενισχύσεις 3 ζεύγη ολισθαίνουσες ενισχύσεις σε όλο το μήκος 3 θέσεις για τις ενισχύσεις #Πλάκες Στήριξης Παλετών Πλάκες στήριξης παλετών από αλουμίνιο σε σχήμα V #Πίσω Επιφάνεια / Πλευρικές Ενισχύσεις Dcodpfxezxz R So Abmon Πλευρικές ενισχύσεις από χάλυβα έως την κάτω άκρη της οροφής, αγκύρωση για μουσαμά με στρογγυλό σωλήνα και μηχανισμό σύσφιξης μουσαμά Πίσω πόρτες, διπλές Ενσωματωμένο σύστημα κλειδώματος πόρτας "Fliegl I-Lock", βραβευμένο με το "iF Design Award" #Οροφή "Αναδιπλούμενη οροφή Fliegl-Blitz" Αναδιπλούμενη οροφή, με δυνατότητα ανύψωσης στο πίσω μέρος, οροφή που ανοίγει από το πίσω προς το μπροστινό μέρος, οριζόντιος δοκός οροφής σε σχήμα L για χρήση στην αυτοκινητοβιομηχανία Η οροφή δεν είναι ελαστική, ελάχιστη κάμψη της δοκού οροφής Αντιπαγωτικό σύστημα, με 1 σωλήνα στο κέντρο, με αυτόματη εξαερισμό μέσω του φώτου φρένων βέλτισ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 31 m³, συνολικό μήκος: 9.090 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Λύση μεταφοράς κατά παραγγελία Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Περαιτέρω πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Συγκολλημένη κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής (fine-grain), σε βασική ελαφριά έκδοση, πιάτο σύνδεσης με ανταλλάξιμη δεύτερη περόνη σέλας (king pin) Πατενταρισμένο κυρτό εμπρόσθιο τοίχωμα 24 τόνων, διτάχυνος ρυθμιζόμενος γρύλος στήριξης, μονομερής λειτουργία, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας υποβοηθητικής προστασίας Μπροστινοί φτερούγες (μισο-κελύφους) Ενσωματωμένη βάση φτερού, με επιφάνεια κατάλληλη για απόρριψη πετρών Με πιτσιλιστήρες antispray μόνο στον τελευταίο άξονα Ράβδος μουσαμά με βάση στήριξης Ράβδος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & Ανάρτηση Δίσκοφρενα BPW με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψωμένος αυτόματα με εξαναγκασμένη αυτόματη κάθοδο και βοήθημα εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Διπλού σωλήνα πνευματικό σύστημα πέδησης με χρωματισμένη καλωδίωση για ευκολία σέρβις Φρένο χειρόφρενου με ελατήρια 2 μπροστινές, αντιστρεπτές κεφαλές σύζευξης, χωρίς συνδετικό σωλήνα Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS με μπροστινή υποδοχή, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκούν όχημα μέσω EBS (προϋπόθεση σχετική εγκατάσταση στο ρυμουλκούν όχημα. Μόνο στην βασική τοποθέτηση ελαστικών) Ηλεκτρικά 24 volt, πολυκαμεραίες πίσω λάμπες, πλευρικά κίτρινα LED, πλευρικά LED που αναβοσβήνουν μαζί με τον δείκτη κατεύθυνσης 2 x 7-πολικές, αντιστρεπτές μπροστινές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, σκληρό επιχρωμιωμένο στη μικρότερη βαθμίδα, με HDK κοχλιωτή μούφα, σταθερό εξάρτημα, ονομαστική διάμετρος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Λειτουργία υδραυλική μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού (PTO) Καρότσα Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα "Stone Master Design" από χάλυβα υψηλής αντοχής στη φθορά HB 400/450. Πλάγιος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερική υποδοχή υδραυλικού κυλίνδρου. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια πλευρά. "Greenline" – κωνική, αεροδυναμική μορφή καρότσας Εξωτερική βάση φτυαριού και σκούπας στο εμπρόσθιο τοίχωμα Μεμβρανόπορτα – Οπίσθιο άνοιγμα Πίσω πόρτα σε μορφή αιωρούμενης πόρτας με διπλό άρθρωμα, εξωτερική, με διπλό μάνδαλο. 2 πλευρικές βίδες σύσφιξης με μοχλούς, κάτω μέρος. Οι πλευρικοί τοίχοι είναι συνεχείς, πάχος 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά & βάρος. Βατήρας με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και πέδη με μεγάλο χώρο εργασίας για βέλτιστη χρήση. Εξωτερικός μουσαμάς που κυλάει προς τα δεξιά (FR), με κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR) Dcodpfx Asi Rivdjbmen Άδεια κυκλοφορίας/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 Γραμμή εξυπηρέτησης 24/7 Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE – 70 Αντανακλαστική σήμανση κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή/πίσω κόκκινη Βαφή Σασί: DB 7350

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29 κιλ, συνολικό βάρος: 35 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 r 22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η κατασκευή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου για εμπορευματικές μεταφορές Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή ενισχυμένης έκδοσης, μόνο δύο διαμήκεις δοκοί δοκού τύπου διπλού Τ με χαλύβδινο/ανάγλυφο μεταλλικό έλασμα ανάμεσα στις διαμήκεις δοκούς, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο πείρο. Προστατευτικό φανάριων πίσω. 1 αποθηκευτικό κιβώτιο από χάλυβα, ενσωματωμένο μεταξύ των διαμήκων δοκών 8 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένων ή συγκολλημένων στο πλαίσιο, κατά επιλογή του κατασκευαστή Υδραυλικός γρύλος στήριξης 24 τόνων, διπλού ταχυτήτων, χειρισμός από μία πλευρά, με ευθύγραμμη βάση, χωρίς αντισταθμιστήρα ώσεων 2 τάκοι τροχών με βάσεις Πλευρική προστασία αλουμινίου Κάτω προστασία γαλβανισμένου χάλυβα Ημικαλίπες φτερά με αντιεκτινασσόμενα λαστιχένια προστατευτικά κατά EG 1 βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό με σετ στερέωσης 8 τεμάχια ξύλινα κοιλοδοκάκια, κατά επιλογή του κατασκευαστή, βιδωμένα στο πλαίσιο με 2 τηλεσκοπικές ξύλινες δοκούς η κάθε μια (1800-2800 mm), ανά ζεύγος 7 τόνοι. Άξονες + Ανάρτηση Δίσκοφρενα άξονες SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου, συρματόσχοινο στους άξονες 1ος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό άξονα, συμπεριλαμβάνει υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές φρένο (το βοήθημα εκκίνησης λειτουργεί με υπέρβαση φορτίου άξονα έως 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων, κατάλληλη για συνδυασμένες μεταφορές, έως συνολικό βάρος συρμού 44 τόνους Τροχοί και ελαστικά Dcodpfx Absi Rivwsmon 385 / 65 R 22,5, κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων Σταθερό φρένο με ενεργοποιητή ελατηρίου Αναγνώριση φόρτου αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην καμπίνα, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα προετοιμασμένο, χωρίς εσ. εγκατάσταση (δεν αποτελεί σταθμισμένη ζυγαριά) 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύζευξης εμπρός, χωρίς συνδετική γραμμή EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, φωτιστικά πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά φώτα τοποθέτησης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα διαδρόμου πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική κλειδωμένες πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Εμπρόσθιο τοίχωμα/γωνιακές υποδοχές εμπρός Μεταλλικός ή γκριλ εμπρόσθιος τοίχος, ύψος περίπου 2.300 mm, βιδωμένος στο πλαίσιο Άδεια κυκλοφορίας / πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΕ 2007/46 Προετοιμασία για μονοσειριακή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκή πλευρικά και κόκκινη πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau Υποστηρίγματα μαύρα επικαλυμμένα Εμπρόσθιος τοίχος γαλβανισμένος εν θερμώ Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου! Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η κατασκευή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά βάσει των επιθυμιών του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.100 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 7.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πλαισίου με αντικαταστάσιμη 2πλή πείρο (king pin) και δύο θέσεις τοποθέτησης πείρου. Εμπρόσθια ασφάλιση στη βάση στήριξης ανυψωτικού υδραυλικού, με σφήνες καθοδήγησης και από τις δύο πλευρές, πίσω ασφάλιση σε πλήρη άξονα περιστροφής με επαναφορά ελατηρίου. Υποδοχές κοντέινερ: Διατομεακές ράβδοι ασφάλισης, διπλές, για ασφάλιση 1 x 20 ft ή 1 x 30 ft κοντέινερ. Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου ως κεντρικό πλαίσιο σωλήνα που επικαλύπτεται, με πύρο ασφάλισης. 24 τόνων, δίζυγο στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Ελεύθερη διάσταση γωνίας στηρίγματος ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm. Dedpsi Ri Avefx Abmecn 2 τάκοι στήριξης με βάση. Προφυλακτήρες ημιθολώματος με αντιψεκαστικούς λασπωτήρες σύμφωνα με την ΕΕ Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βιδωτό ταχυσύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, DN 48 mm. (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικών μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βιδωτό ταχυσύνδεσμο HDK DN = 48 mm με ροδελομηχανή. Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες/πλαίσιο λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων μετατοπισμένη mm (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44 τόνοι συνολικού βάρους συρμού Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλό κυκλωματικό σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Μηχανή φρένων στάθμευσης με ελατήριο Tele Control Αποφόρτιση άξονα για εύκολη τηλεσκόπηση 2 εμπρός ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης, χωρίς συνδετική σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό που εγγυάται τη λειτουργία του ABS. Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη του θαλάμου οδήγησης (το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, δεν περιλαμβάνει εγκατάσταση σε φορτηγό). Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα σύμφωνα με προτίμηση του κατασκευαστή Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυ-θαλάμη φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα πλοήγησης 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Επιπλέον προβολέας εργασίας LED στο πίσω μέρος, χειριζόμενο μέσω του φώτος όπισθεν Χώρα έγκρισης/πινακίδων Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΕ 2007/46 24/7 εξυπηρέτηση hotline Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκή στα πλάγια και κόκκινη πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα ποδιών με μαύρη επίστρωση Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα μικρού κόκκου, ελαφριά βασική κατασκευή, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο βασιλικό πείρο Καμπύλος εμπρόσθιος τοίχος – κατοχυρωμένο Τηλεσκοπικό στήριγμα στο μέσο, δεν επιτρέπεται η απόσυρση με φορτίο, όταν έχει αποσυνδεθεί το όχημα πρέπει να βρίσκεται με κλίση προς τα πίσω. Τάκοι τροχών με βάση στήριξης Πτυσσόμενη προστασία υποβιβασμού Φτερά ημικυκλικά Ενσωματωμένος κάτοχος φτερού με επιφάνεια κατά της επικάθισης λίθων Κοντάρι για κάλυμμα με βάση στήριξης Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Μετρημένοι με λέιζερ άξονες/πλαίσιο– μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων 2-γραμμών με χρωματικές διαδρομές για εύκολη συντήρηση. Φρένο παρκαρίσματος με ελατηριωτό συσσωρευτή 2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με αντιστροφή, χωρίς συνδετικό καλώδιο EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με θύρα EBS μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες αλουμινίου, εργοστασιακού ασημί χρώματος Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα έλξης, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό (προϋπόθεση υποδομή στο φορτηγό, μόνο για βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολυθάλαμα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Dcsdpfoi Ri A Isx Abmsn Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED συνδεδεμένος με το φλας "αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες" 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής διατήρησης πίσω 2 x 7-πολικές μπροστινές υποδοχές αντιστροφής, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγ. 170 bar, σκληρά επιχρωμιωμένο μικρότερο στάδιο, με βιδωτό μούφα HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλική μέσω πλευρικού συστήματος φορτηγού Καρότσα Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα Stone Master από εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά χάλυβα HB 400/450. Κεκλιμένος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερική υδραυλική και σκάλα Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα Μεμβρανώδης πίσω πόρτα Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά με διπλό μηχανισμό ασφάλισης με γάντζο. 2 βίδες σύσφιξης με χειρολαβή κάτω στα πλάγια. Πλευρικοί τοίχοι πάχους 4 mm, πυθμένας 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη ως προς τη φθορά και το βάρος, Πλατφόρμα εργασίας με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άριστη εργονομία. Σύστημα καλύμματος ρολού με μία πλευρά απελευθέρωσης στα δεξιά, με κεντρικό μηχανισμό κλειδώματος στα αριστερά Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642 24/7 Γραμμή εξυπηρέτησης προεγκατεστημένο για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70 Μαρκαρίσματα περιγράμματος με αντανακλαστικές λωρίδες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.400 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.040 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Λύση μεταφοράς κατά παραγγελία Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιάζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα κατόπιν επιθυμίας του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατροπέα Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε ελαφριά βασική εκδοχή, πλάκα πέλματος με εναλλάξιμη δεύτερη πείρο βασιλιά. Καμπύλο εμπρόσθιο τοίχωμα – πατενταρισμένο Υδραυλικός γρύλος στήριξης 24 τόνων, 2 σχέσεων ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς ισορροπητή ώσης. 2 τάκοι με βάση Αναδιπλούμενο προστατευτικό υποβάσεων Ημι-καλύμματα φτερών Ενσωματωμένος βραχίονας φτερού με επιφάνεια αποτροπής συσσώρευσης λίθων Λαστιχένιες ποδιές αντιεκτίναξης μόνο στον τελευταίο άξονα 1 βέργα για κάλυμμα με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Δισκόφρενα BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm Μετρημένοι με laser άξονες/σύστημα ανάρτησης για μείωση φθοράς των ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής κάθισης και βοηθητικής εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, 10 χρόνια εγγύηση κατά της σκουριάς Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων με χρωματιστούς αγωγούς για ευκολία συντήρησης Φρένο σταθεροποίησης με ελατήριο 2 εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης με αντικατάσταση, χωρίς συνδετική σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν απόδοση ABS! Βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Dcjdji Ri Ihopfx Abmon Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί "TPMS" σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ελκυστήρα, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη δυνατότητα στο φορτηγό) Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, LED πορτοκαλί πλευρικοί φωτιστές LED πορτοκαλί πλευρικό φωτιστικό συνδεδεμένο με φλας "Φλας πλευράς" 2 λευκά εμπρόσθια φωτιστικά θέσης 2 λευκές/κόκκινες οπίσθιες φωτιστικές οδηγοί λωρίδων 2 x 7-πολικές ακίνδυνες υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης υδραυλικός κύλινδρος max. 170 bar, πιο μικρή βαθμίδα σκληροχρωμιωμένη, με βίδα HDK, σταθερό τμήμα, εσωτερική διάμετρος 48 mm (δίχως σωλήνα) Υδραυλικός χειρισμός μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Κάδοι Κουτί αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά, εμπρός τοίχωμα 5 mm, πλευρικά τοιχώματα εξωτερικά, προφίλ θαλάμων 30 mm, καλά συγκολλημένο, με εξωτερικό προφίλ αποτροπής υλικού κολλήματος. Εσωτερικά με σκάλα στην εμπρόσθια επιφάνεια (όχι συμβατό με Cramaro). Βάσεις για φτυάρι και σκούπα έξω Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη Πίσω τοίχωμα με εκκρεμές στήριγμα, διπλό μεντεσέ και διαμέριση πόρτας 1/2 προς 1/2, επάνω με περιστρεφόμενο βραχίονα, από μια θυρίδα απόρριψης ανά πόρτα Πίσω τοίχωμα με λάστιχο στεγανοποίησης, θερμικά ανθεκτικό έως 170°C Πάτωμα συνεχόμενο 6 mm Βάθρο με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό/φρένο, με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστο χειρισμό Κάλυμμα ρολού προς τα δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με EC 2007/46 Γραμμή εξυπηρέτησης 24/7 Έτοιμο για μονή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Σασί: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της σκουριάς" Κά

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 20 χλμ, ισχύς: 139,74 kW (189,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 9, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Bluetooth, Θύρα USB, αερόσακος, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κάμερα οπισθοπορείας, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, συρόμενη πόρτα, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υποβοήθηση τυφλού σημείου, υπολογιστής επί του οχήματος, Η Bus Factory είναι ένας κορυφαίος κατασκευαστής λεωφορείων και μικρολεωφορείων. Προσφέρουμε οχήματα σε διάφορες διαμορφώσεις διατάξεων καθισμάτων. Διαθέτουμε τις απαραίτητες άδειες και πιστοποιήσεις για τις ακόλουθες κατηγορίες οχημάτων: M1/M2/M3. Για όλα τα οχήματα, παρέχεται ο ευρωπαϊκός αριθμός ομολογκίας λεωφορείου: 2007/46/ΕΚ. Η πιστοποίηση ISO 9001:2009 επιβεβαιώνει την υψηλή ποιότητα των υπηρεσιών και των προϊόντων μας. Για τα οχήματά μας, παρέχεται - 5 χρόνια εγγύηση από τη Mercedes-Benz. _____ Το λεωφορείο Mercedes-Benz Sprinter 319, στην έκδοση "Taxi 4x4", που παρουσιάζεται, διαθέτει διαμόρφωση με 8+1 θέσεις. Dcedpfxozxpice Abmen Επισκόπηση εξοπλισμού: - Πλήρως ρυθμιζόμενα καθίσματα VIP - Πρωτότυπα τζάμια MB - Θέρμανση τιμονιού - Κλιματισμός οροφής, πρωτότυπο MB, με ισχύ 7kW - Κλιματισμός για τον οδηγό, με ισχύ 4,5kW - Θέρμανση με υδραυλικό θερμαντήρα - Υδραυλικό σύστημα θέρμανσης Webasto, με ισχύ 5kW - CD/mp3/USB/ηχοσύστημα - Κάμερα 360 μοιρών - Τετρακίνηση - Θύρες USB - Ποικίλλος εσωτερικός φωτισμός - Ηλεκτρικά ανοιγόμενη συρόμενη πόρτα και ηλεκτρικό σκαλοπάτι - Δυνατότητα μεταφοράς ατόμων σε αναπηρικά αμαξίδια, μέσω του συστήματος NMI των καθισμάτων και της τοποθέτησης μιας ράμπας στο πίσω μέρος ΤΙΜΗ ΚΑΘΑΡΗ, ΦΟΡΟΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ 0%! _____ Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας: 📞 +48 570 155 570, Piotr Bielecki (Αγγλικά) 📞 +48 609 794 285, Rafał Bork (Αγγλικά) 📞 +48 730 501 402, Thomas Kanka (Γερμανικά) 📞 +48 790 405 206, Maciej Wiecki (Αγγλικά, Πολωνικά)

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 20 χλμ, ισχύς: 139,74 kW (189,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 93 λ, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 9, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, αισθητήρες στάθμευσης, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, συρόμενη πόρτα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, ψυγείο, Η Bus Factory είναι ένας κορυφαίος κατασκευαστής λεωφορείων και μίνι λεωφορείων. Προσφέρουμε οχήματα σε διάφορες διαμορφώσεις θέσεων. Διαθέτουμε τις απαραίτητες άδειες και πιστοποιήσεις για τις ακόλουθες κατηγορίες οχημάτων: M1/M2/M3. Για όλα τα οχήματα, παρέχεται ο ευρωπαϊκός αριθμός ομολογκίας λεωφορείου: 2007/46/ΕΚ. Η πιστοποίηση ISO 9001:2009 επιβεβαιώνει την υψηλή ποιότητα των υπηρεσιών και των προϊόντων μας. Για τα οχήματά μας, παρέχουμε εγγύηση 5 ετών από τη Mercedes-Benz. _____ Το λεωφορείο Mercedes-Benz Sprinter 319, στην έκδοση "Ταξί", που παρουσιάζεται, είναι εξοπλισμένο με διαμόρφωση 8+1 θέσεων (VIP). Επισκόπηση εξοπλισμού: - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα VIP με λειτουργία μασάζ και θέρμανσης - Διπλά τζάμια - Κλιματισμός οροφής, αυθεντικό MB, με ισχύ 7kW - Κλιματισμός για τον οδηγό και τον συνοδηγό με ισχύ 4,5kW - Σύστημα θέρμανσης με υδραυλικό θερμαντήρα - Υδραυλικό σύστημα θέρμανσης Webasto με ισχύ 5kW - Πολυμέσα Mercedes-Benz με οθόνη αφής MBUX 10,25" με πλοήγηση και DAB - Οθόνη 32"/DVD player/CD/MP3/USB/ηχοσύστημα Djdpfx Aboxa Aq Njmocn - Κάμερα 360 μοιρών με αισθητήρες παρκαρίσματος μπροστά και πίσω - WLAN - Ψυγείο 21 λίτρων - Θύρες USB - Πρίζες 230 V - Ποικίλλος εσωτερικός φωτισμός - Ηλεκτρική συρόμενη πόρτα και ηλεκτρικά αναδιπλούμενη σκάλα - Προστατευτικές μπάρες σε στυλ AMG και διακοσμητικά καπακιών εξαγωγής AMG - Ματ πράσινο χρώμα (foliert) - Ζάντες αλουμινίου - Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου ΤΙΜΗ ΚΑΘΑΡΗ, ΦΟΡΟΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΕΣ 0%! _____ Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας: 📞 +48 570 155 570, Piotr Bielecki (Αγγλικά) 📞 +48 609 794 285, Rafał Bork (Αγγλικά) 📞 +48 730 501 402, Thomas Kanka (Γερμανικά) 📞 +48 790 405 206, Maciej Wiecki (Αγγλικά, Πολωνικά)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 20 χλμ, ισχύς: 139,74 kW (189,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 93 λ, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 23, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κάμερα οπισθοπορείας, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, συρόμενη πόρτα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Η Bus Factory είναι ένας κορυφαίος κατασκευαστής λεωφορείων και μίνι λεωφορείων. Προσφέρουμε οχήματα σε διάφορες διαμορφώσεις θέσεων. Διαθέτουμε τις απαραίτητες άδειες και πιστοποιήσεις για τις ακόλουθες κατηγορίες οχημάτων: M1/M2/M3. Για όλα τα οχήματα παρέχεται ο ευρωπαϊκός αριθμός ομολογκίας λεωφορείων: 2007/46/ΕΚ. Η πιστοποίηση ISO 9001:2009 επιβεβαιώνει την υψηλή ποιότητα των υπηρεσιών και των προϊόντων μας. Για τα οχήματά μας, παρέχεται εγγύηση 5 ετών από τη Mercedes-Benz. !! Πλήρες πανοραμικό παρμπρίζ !! Απλό σύστημα κλεισίματος οροφής !! Το λεωφορείο Mercedes-Benz Sprinter 519 XXL που παρουσιάζεται, στην έκδοση "Cabrio", είναι διαμορφωμένο με 22+1 θέσεις. Εξοπλισμός: - Πλήρως ρυθμιζόμενα καθίσματα VIP - Επιπλέον πανοραμικό παρμπρίζ - Πανοραμική οροφή - Απλό σύστημα κλεισίματος οροφής - Κεραμική προστασία UV για τα παράθυρα - Κλιματισμός για τον χώρο των επιβατών με απόδοση 13kW - Κλιματισμός για τον οδηγό και τον συνοδηγό με απόδοση 4,5kW - Θέρμανση με υδραυλικό θερμαντήρα - Υδραυλικό σύστημα θέρμανσης Webasto με απόδοση 5kW - Πολυμέσα: Ραδιόφωνο/Σύστημα πλοήγησης/DVD/CD/mp3/Μικρόφωνο - Κάμερα οπισθοπορείας - Θύρες USB - Wi-Fi - Ποικίλλος εσωτερικός φωτισμός - Ηλεκτρικό άνοιγμα πόρτας - Πακέτο χρωμιωμένων εξαρτημάτων Djdpjym Sm Iofx Abmocn ΦΠΑ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΕΣ 0% Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας: 📞 +48 570 155 570, Piotr Bielecki (Αγγλικά) 📞 +48 609 794 285, Rafał Bork (Αγγλικά) 📞 +48 730 501 402, Thomas Kanka (Γερμανικά) 📞 +48 790 405 206, Maciej Wiecki (Αγγλικά, Πολωνικά)

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 20 χλμ, ισχύς: 139,74 kW (189,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 5.500 κιλ, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 93 λ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 21, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, αισθητήρες στάθμευσης, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κάμερα οπισθοπορείας, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, συρόμενη πόρτα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Η Bus Factory είναι ένας κορυφαίος κατασκευαστής λεωφορείων και μίνι λεωφορείων. Προσφέρουμε οχήματα σε διάφορες διαμορφώσεις θέσεων. Διαθέτουμε τις απαραίτητες άδειες και πιστοποιήσεις για τις ακόλουθες κατηγορίες οχημάτων: M1/M2/M3. Για όλα τα οχήματα παρέχουμε τον ευρωπαϊκό αριθμό ομολογκίας λεωφορείων: 2007/46/ΕΚ. Η πιστοποίηση ISO 9001:2009 επιβεβαιώνει την υψηλή ποιότητα των υπηρεσιών και των προϊόντων μας. Για τα οχήματά μας, παρέχεται εγγύηση 5 ετών από τη Mercedes-Benz. _____ Το λεωφορείο Mercedes-Benz Sprinter 519 XXL, στην έκδοση "Tourist Line", που παρουσιάζεται, είναι διαμορφωμένο με 20+1 θέσεις. Εξοπλισμός: - Πλήρως ρυθμιζόμενα καθίσματα VIP - Σκούρα διπλά τζάμια με πανοραμική θέα - Πανοραμικό παρμπρίζ - Ράφια αποσκευών με εξατομικεύσιμες λωρίδες κουμπιών - Κλιματισμός οροφής με ισχύ 10,5kW - Κλιματισμός για οδηγό και συνοδηγό με ισχύ 4,5kW - Σύστημα θέρμανσης με βάση υδραυλικού θερμοσίφωνα - Υδραυλικό θερμαντικό σώμα Webasto με ισχύ 5kW - Πολυμεσικό σύστημα Mercedes-Benz με οθόνη αφής MBUX 10,25", με πλοήγηση και DAB - Κάμερα 360 μοιρών με αισθητήρες παρκαρίσματος μπροστά και πίσω - Θύρες φόρτισης USB - Ποικίλος εσωτερικός φωτισμός - Ψυγείο TM, χωρητικότητας 40 λίτρων - Ηλεκτρικό άνοιγμα πόρτας και ηλεκτρικό σκαλοπάτι Dodpfxexbc Tgj Abmscn - Πακέτο χρωμίου - Πακέτο AMG (προφυλακτήρας και μάσκα ψυγείου) - Εμβαθύνεται ο χώρος αποσκευών με όγκο άνω των 3000 λίτρων - Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκού ΦΟΡΟΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ 0% _____ Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας: 📞 +48 570 155 570, Piotr Bielecki (Αγγλικά) 📞 +48 609 794 285, Rafał Bork (Αγγλικά) 📞 +48 730 501 402, Thomas Kanka (Γερμανικά) 📞 +48 790 405 206, Maciej Wiecki (Αγγλικά, Πολωνικά)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 20 χλμ, ισχύς: 139,74 kW (189,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 5.500 κιλ, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 71 λ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 11, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, αισθητήρες στάθμευσης, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κάμερα οπισθοπορείας, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Η Bus Factory είναι ένας κορυφαίος κατασκευαστής λεωφορείων και μίνι λεωφορείων. Προσφέρουμε οχήματα σε διάφορες διαμορφώσεις θέσεων. Διαθέτουμε τις απαραίτητες άδειες και πιστοποιήσεις για τις ακόλουθες κατηγορίες οχημάτων: M1/M2/M3. Για όλα τα οχήματα παρέχουμε τον ευρωπαϊκό αριθμό ομολογκίας λεωφορείου: 2007/46/ΕΚ. Η πιστοποίηση ISO 9001:2009 επιβεβαιώνει την υψηλή ποιότητα των υπηρεσιών και των προϊόντων μας. Για τα οχήματά μας, παρέχουμε - 5 χρόνια εγγύηση από τη Mercedes-Benz. _____ Dsdpfx Asx I A Rbsbmecn !! Πλήρες πανοραμικό παρμπρίζ !! Απλό σύστημα κλεισίματος οροφής !! Το λεωφορείο Mercedes-Benz Sprinter 519 XXL που παρουσιάζεται, στην έκδοση "Cabrio", είναι διαμορφωμένο με 23+1 θέσεις. Επισκόπηση εξοπλισμού: - Πλήρως ρυθμιζόμενα καθίσματα VIP - Επιπλέον πανοραμικό παρμπρίζ - Πανοραμική οροφή - Απλό σύστημα κλεισίματος οροφής - Κεραμική προστασία UV για τα παράθυρα - Κλιματισμός για το χώρο των επιβατών με ισχύ 13kW - Κλιματισμός για τον οδηγό και τον συνοδηγό με ισχύ 4,5kW - Θέρμανση με υδροκονβέκτορα - Υδρο-Webasto με ισχύ 5kW - Πολυμέσα: Ραδιόφωνο/ Σύστημα πλοήγησης/ DVD/ CD/ mp3/ Μικρόφωνο - Σύστημα διερμηνείας Great Guide - Κάμερα οπισθοπορείας - Θύρες USB - Wi-Fi - Ποικίλος εσωτερικός φωτισμός - Ηλεκτρικό άνοιγμα πόρτας - Πακέτο χρωμίου ΤΙΜΗ ΚΑΘΑΡΗ, ΦΟΡΟΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ 0%! _____ Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας: 📞 +48 570 155 570, Piotr Bielecki (Αγγλικά) 📞 +48 609 794 285, Rafał Bork (Αγγλικά) 📞 +49 176 64718912, Thomas Kanka (Γερμανικά) 📞 +48 790 405 206, Maciej Wiecki (Αγγλικά, Πολωνικά)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YF1C3HFK17F02xxxx, Έτος κατασκευής: 2007, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 24371 Dodpfx Aozzmyksbmocn Γενικά: Έτος κατασκευής: 2007 Μάρκα και μοντέλο: Narko NCK - Επίδομα εμπορευματοκιβωτίων - Αριθμός αξόνων: 3 Πληροφορίες: Πνευματικό σύστημα πέδησης Ανυψωτική πλατφόρμα Zepro Πλαίσιο Διαστάσεις και βάρος: Μήκος: 1095 εκ. Βάρος: 5200 κιλά Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 18800 κιλά Σημειώσεις/Γνωστά προβλήματα: Καλώδιο Eira που ξεκινά από το κουτί της μπαταρίας. Έτοιμο για παράδοση Χιλιόμετρα: 1 Έλεγχος οδικής ικανότητας: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 02.11.2026 Βάρος: 5200 Συνολικό βάρος: 24000 Ωφέλιμο φορτίο: 18800 Πλάτος: 255 Μήκος: 1095 Μοντέλο: NCK - Επίδομα εμπορευματοκιβωτίων, 3 άξονες = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 856.715 χλμ, ισχύς: 330 kW (448,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2019, Αξιότιμες κυρίες και κύριοι, προσφέρουμε το φορτηγό μας με Eurolohr για μεταφορά οχημάτων. Dcodpfxsymdrve Abmen Στοιχεία του τράκτορα: Mercedes Benz Actros Έτος κατασκευής: 04/2019 Χιλιόμετρα: 856.715 km Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Στοιχεία για το ρυμουλκούμενο: Eurolohr Έτος κατασκευής: 01/2007 Έως και 8 οχήματα Ο ΦΠΑ είναι εκπιπτόμενος! Παρακαλούμε δείτε τις φωτογραφίες για την κατάσταση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 198.450 χλμ, ισχύς: 95 kW (129,16 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 3.325 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.850 κιλ, συνολικό βάρος: 6.200 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 215/75 R16 C – 113/111 N, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 6.245 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.320 χιλ., συνολικό ύψος: 2.590 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 9,5 m³, Έτος κατασκευής: 2007, φορτίο ρυμουλκούμενου με φρένα: 3.500 κιλ, χωρητικότητα ρυμουλκούμενου χωρίς φρένα: 750 κιλ, Εξοπλισμός: AdBlue, εγγραφή φορτηγού, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Mercedes-Benz Vario 613 D με γνήσιο τριμερές ανατρεπόμενο κιβώτιο Meiller, ενισχυμένη ατσάλινη κατασκευή, περίπου 9,5 m³ όγκο φορτίου και μεγάλο κλειδωμένο κουτί εργαλείων πίσω από την καμπίνα. Το όχημα αρχικά προερχόταν από μια δημοτική επιχείρηση και εκεί συντηρούνταν σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης και ελεγχόταν τακτικά. Στη συνέχεια, το Vario χρησιμοποιήθηκε στην εταιρεία μας για εργασίες κλάδευσης δέντρων. Μεταφέρονταν κυρίως κλαδέματα, θρυμματισμένο υλικό και ξυλώδη υλικά. Δεν μεταφέρονταν μπάζα, ούτε χρησιμοποιούνταν για εργασίες εκχιονισμού/διασποράς αλατιού. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ Πρώτη κυκλοφορία: 20.07.2007 Περίπου 198.450 χλμ. Diesel, 4.249 cm³ 95 kW / 129 PS Πίσω κίνηση 3 θέσεις Dedpfx Abjzxhkfsmscn Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 6.200 kg Βάρος χωρίς φορτίο σύμφωνα με την άδεια 3.350 kg Υπολογιζόμενο ωφέλιμο φορτίο περίπου 2.850 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου (φρεναρισμένου) 3.500 kg Euro 4 / πράσινη περιβαλλοντική σήμανση Μέγιστη ταχύτητα 90 km/h ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ Γνήσιο τριμερές ανατρεπόμενο κιβώτιο Meiller με επαγγελματικά κατασκευασμένη, κλειστή ατσάλινη προέκταση των πλευρών. Η κατασκευή είναι σταθερά συνδεδεμένη με την ανατρεπόμενη πλατφόρμα και ανατρέπεται πλήρως μαζί της. Όγκος φορτίου περίπου 9,5 m³ – ιδανικό για κλαδέματα, θρυμματισμένο υλικό, ξυλώδη υλικά, εργασίες κλάδευσης δέντρων, κηπουρική και διαμόρφωση τοπίου, καθώς και για δημοτικές εργασίες. Στο πίσω μέρος υπάρχει μια μεγάλη αρθρούμενη πίσω πόρτα, η οποία κατά την ανατροπή απελευθερώνει την διατομή και έτσι διευκολύνει την εκφόρτωση ελαφρών ή εμπόδιστων υλικών. ΚΟΥΤΙ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ / ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Μεγάλο κλειδωμένο κουτί εργαλείων με ρολό πίσω από την καμπίνα, ιδανικό για αλυσοπρίονα, εργαλεία, εξοπλισμό αναρρίχησης με σχοινιά και άλλα εργαλεία. Πρόσθετος εξοπλισμός: - Κάλυμμα - Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου - 3,5 τ φρεναρισμένο βάρος ρυμουλκούμενου - 2 περιστρεφόμενοι προβολείς - 3 θέσεις ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ / ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ - Νέο συμπλέκτη - Θα πραγματοποιηθεί νέα γενική επιθεώρηση πριν από την πώληση - Υδραυλικό σύστημα ανατροπής ελεγμένο από την UVV το 2025 - Η λειτουργία ανατροπής λειτουργεί άψογα Υπάρχουν σημάδια φθοράς λόγω ηλικίας και χρήσης, συμπεριλαμβανομένων γρατσουνιών στη βαφή, φθορών από πράσινα υλικά και επιφανειακής σκουριάς στα άκρα. Το όχημα χρησιμοποιήθηκε πολύ λίγο στην εταιρεία μας τα τελευταία χρόνια. Η ηλικία των ελαστικών, η μπαταρία και τα φρένα μπορούν να ελεγχθούν κατά την επιθεώρηση. ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ / ΠΩΛΗΣΗ Η επιθεώρηση και η δοκιμαστική οδήγηση είναι ιδιαίτερα επιθυμητές μετά από συνεννόηση για ραντεβού στο Βερολίνο. Η διαδικασία ανατροπής μπορεί να επιδειχθεί. Είναι δυνατός ο έλεγχος από συνεργείο ή πραγματογνώμονα. Διατίθενται άδεια κυκλοφορίας (Μέρος Ι και ΙΙ) καθώς και τα υπάρχοντα έγγραφα ελέγχου. Τιμή: 21.000 € καθαρά (συζητήσιμη) / 24.990 € μεικτά (συζητήσιμη) Τιμολόγιο με αναγραφόμενο ΦΠΑ. Πώληση από τα περιουσιακά στοιχεία της εταιρείας σε εμπόρους/προμηθευτές, με εξαίρεση κάθε εγγύηση. Διατηρούνται τα δικαιώματα για τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 20 χλμ, ισχύς: 139,74 kW (189,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 93 λ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 23, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, αισθητήρες στάθμευσης, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κάμερα οπισθοπορείας, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, συρόμενη πόρτα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Η Bus Factory είναι ένας κορυφαίος κατασκευαστής λεωφορείων και μίνι λεωφορείων. Προσφέρουμε οχήματα σε διάφορες διαμορφώσεις θέσεων. Διαθέτουμε τις απαραίτητες άδειες και πιστοποιήσεις για τις κατηγορίες οχημάτων: M1/M2/M3. Για όλα τα οχήματα, παρέχεται η ευρωπαϊκή ομολογία λεωφορείων αριθ. 2007/46/ΕΚ, καθώς και η πιστοποίηση ISO 9001:2009, η οποία αποτελεί επιβεβαίωση της υψηλής ποιότητας των υπηρεσιών και των προϊόντων μας. Για τα οχήματά μας, παρέχεται εγγύηση 5 ετών από τη Mercedes-Benz. _____ Mercedes-Benz Sprinter 319, έκδοση ταξί, για 7 επιβάτες. Εξοπλισμός: Djdpsylmlcsfx Abmjcn - Πολυτελείς, πλήρως ρυθμιζόμενες θέσεις, εκ των οποίων δύο περιστρέφονται κατά 360 μοίρες. - Διπλά τζάμια. - Κλιματισμός οροφής, αυθεντικό MB, με ισχύ 7kW. - Κλιματισμός για τον οδηγό, με ισχύ 4,5kW. - Σύστημα θέρμανσης με υδραυλικό θερμαντήρα. - Υδραυλικός θερμαντήρας Webasto, με ισχύ 2kW. - Οθόνη 19", DVD player, CD, MP3, USB, ηχοσύστημα. - Σύστημα MBUX, αυθεντικό σύστημα πλοήγησης. - Κάμερα 360 μοιρών με σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος (Parktronic) εμπρός και πίσω. - Θύρες USB και πρίζες 230V. - Σύνδεση Wi-Fi. - Τραπέζι, τοποθετημένο σε σύστημα ράγας. - Ποικίλλος εσωτερικός φωτισμός. - Θάλαμος οδηγού με δερμάτινες επενδύσεις και πολυτελή σχεδίαση. - Ηλεκτρικά ανοιγόμενη συρόμενη πόρτα και ηλεκτρικό σκαλοπάτι. - Ζάντες αλουμινίου. - Πακέτο AMG. - Black Edition. - Γάντζος ρυμούλκησης. ΤΙΜΗ ΚΑΘΑΡΗ, ΦΟΡΟΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ 0%! Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας: 📞 +48 570 155 570, Piotr Bielecki (Αγγλικά) 📞 +48 609 794 285, Rafał Bork (Αγγλικά) 📞 +48 730 501 402, Thomas Kanka (Γερμανικά) 📞 +48 790 405 206, Maciej Wiecki (Αγγλικά, Πολωνικά)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 20 χλμ, ισχύς: 139,74 kW (189,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 21, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, αισθητήρες στάθμευσης, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, συρόμενη πόρτα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Η Bus Factory είναι ένας κορυφαίος κατασκευαστής λεωφορείων και μίνι λεωφορείων. Προσφέρουμε οχήματα σε διάφορες διαμορφώσεις θέσεων. Διαθέτουμε τις απαραίτητες άδειες και πιστοποιήσεις για τις ακόλουθες κατηγορίες οχημάτων: M1/M2/M3. Για όλα τα οχήματα, παρέχεται ο ευρωπαϊκός αριθμός ομολογκίας λεωφορείου: 2007/46/ΕΚ. Η πιστοποίηση ISO 9001:2009 επιβεβαιώνει την υψηλή ποιότητα των υπηρεσιών και των προϊόντων μας. _____ Το λεωφορείο Mercedes-Benz Sprinter 519 XXL που παρουσιάζεται, στην έκδοση "Luxury Line", διαθέτει διαμόρφωση με 20+1 θέσεις. Επισκόπηση εξοπλισμού: - Πλήρως ρυθμιζόμενα καθίσματα VIP - Σκούρα διπλά τζάμια - Πολυτελείς αποθηκευτικοί χώροι αποσκευών με εξατομικευμένες λωρίδες κουμπιών - Κλιματισμός οροφής με απόδοση 10,5 kW - Κλιματισμός για τον οδηγό και τον συνοδηγό με απόδοση 4,5 kW - Σύστημα θέρμανσης με υδραυλικό θερμαντήρα - Υδραυλικός θερμαντήρας Webasto με απόδοση 5 kW - Πολυμέσων σύστημα Mercedes-Benz MBUX 10,25" με οθόνη αφής, πλοήγηση και DAB Dcedpfxjxan Uys Abmon - Πολυμέσα: Οθόνη 19", DVD, Bluetooth, CD, mp3, ηχοσύστημα, μικρόφωνο - Κάμερα 360 μοιρών με αισθητήρες παρκαρίσματος μπροστά και πίσω - Θύρες φόρτισης USB - Πλούσιος εσωτερικός φωτισμός με μαύρη οροφή τύπου πιάνο RGB - Ψυγείο TM 40 λίτρων - Ηλεκτρική πόρτα και χαμηλωμένο σκαλοπάτι - Πακέτο χρωμίου - Προφυλακτήρας σε στυλ AMG - Ταμπλό με πολυτελή δερμάτινη σχεδίαση - Εμβαθυσμένος χώρος αποσκευών με όγκο άνω των 3000 λίτρων - Γάντζος ρυμούλκησης ΤΙΜΗ ΚΑΘΑΡΗ, ΦΠΑ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ 0% ! _____ Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας: 📞 +48 570 155 570, Piotr Bielecki (Αγγλικά) 📞 +48 609 794 285, Rafał Bork (Αγγλικά) 📞 +49 176 64718912, Thomas Kanka (Γερμανικά) 📞 +48 790 405 206, Maciej Wiecki (Αγγλικά, Πολωνικά)