Μεταχειρισμένο Carnehl Chks/Sth Stahlrundmulde προς πώληση (217)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Guedsz N Nrdjpfx Amvsh Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 Gusdpfez N Nrkex Amvoh The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h Guodpsz N Np Nefx Amvoh 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Godpfx Aez N Nqmomvsuh Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Gujdpfx Amjz N Nq Hevsh Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h Gsdsz N Nrqspfx Amveuh 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Guedpfoz N Npvox Amvjh Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m Godpfx Asz N Nqaomvouh King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 562.000 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 13.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.500 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, είχε ατύχημα, εγγραφή φορτηγού, επιβραδυντής, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Γερμανικό φορτηγό, ο κινητήρας λειτουργεί, το φορτηγό κινείται και αναποδογυρίζει. Scania G 440, ανατρεπόμενο φορτηγό 8x4, βαριά έκδοση, G 440 CB 8x4MHZ Χιλιόμετρα: 562.000 Ευρωπαϊκή προδιαγραφή 5 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, 2 πεντάλ, επιβραδυντήρας 5 βαθμίδων Κλιματισμός Ανάρτηση με ελατήρια φύλλων, άξονες AP Χαλύτινη ανατρεπόμενη καρότσα Carnehl με υδραυλική πίσω πόρτα Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 32.000 kg Μέγιστο βάρος στον εμπρόσθιο άξονα: 18.500 kg Μέγιστο βάρος στον οπίσθιο άξονα: 13.500 kg Διαστάσεις ελαστικών: 1ος & 2ος άξονας: 385/65 R22.5 3ος & 4ος άξονας: 315/80 R22.5 Δυνατότητα παροχής επιπλέον υπηρεσιών! Πινακίδες εξαγωγής (κόκκινες / 30 ημέρες), Γερμανία Προσωρινές πινακίδες (κίτρινες / 5 ημέρες), Γερμανία Μπορούν να διευθετηθούν πινακίδες μεταφοράς στην Αυστρία Παραδόσεις οχημάτων (με επιπλέον χρέωση) Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο αποτελούν απλές περιγραφές και δεν είναι δεσμευτικές. Δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες. Gujdpfx Amoznl Itovsh Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για λάθη, τυπογραφικά λάθη και σφάλματα στη μεταφορά δεδομένων. Η πώληση υπόκειται σε διαθεσιμότητα. Η πώληση πραγματοποιείται μόνο σε επιχειρήσεις. Ισχύουν αποκλειστικά οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 112.123 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, συρόμενη πόρτα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Ειδικός εξοπλισμός: Ηχοσύστημα Audio 30 (DAB, Bluetooth), δέκτης DAB (ψηφιακή λήψη ραδιοφώνου), τηλεχειριστήριο για βοηθητικό θερμαντήρα, αυτόματο σύστημα κλιματισμού Thermotronik, φωτισμός καμπίνας οδηγού/χώρου φόρτωσης, δεξαμενή καυσίμου: αυξημένης χωρητικότητας, μεταλλικό χρώμα βαφής, κεντρική κονσόλα με αποθηκευτικό χώρο, πακέτο παρκαρίσματος, σύστημα παρκαρίσματος Parktronic (PTS), συρόμενη πόρτα χώρου φόρτωσης/καμπίνας οδηγού αριστερά, καθίσματα στην καμπίνα οδηγού: ρυθμιζόμενο κάθισμα συνοδηγού, βοηθητικός θερμαντήρας (ζεστό νερό), ηχεία δύο δρόμων μπροστά Πρόσθετος εξοπλισμός: Godpfx Amszndhfovjuh 3ο φως φρένων, προσαρμοστικό φως φρένων, αερόσακος πλευράς συνοδηγού, αερόσακος πλευράς οδηγού, άγκιστρο ρυμούλκησης: ηλεκτρική εγκατάσταση για πρίζα ρυμουλκούμενου, εξωτερικοί καθρέφτες ασφαιρικοί, και οι δύο, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, και οι δύο, ένδειξη θερμοκρασίας περιβάλλοντος, ράγες στήριξης για σχάρα οροφής, πακέτο BlueEfficiency, σύστημα εκκίνησης/διακοπής λειτουργίας κινητήρα, φωτιστικό οροφής στο χώρο φόρτωσης, σχεδιαστική και εξοπλιστική έκδοση PRO, αυτόματη ενεργοποίηση για τα φώτα πορείας, σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: διαχείριση βλαβών, παρμπρίζ με κεραία, γεννήτρια 250 Α, περιοριστής ταχύτητας 210 χλμ./ώρα, βάση για ποτά μπροστά, προεντατήρες ζώνης ασφαλείας, ντουλαπάκι με κλειδαριά, αμάξωμα/κατασκευή: εξαιρετικά μακρύ, αμάξωμα/κατασκευή: φορτηγό Standard, πίνακας οργάνων με οθόνη Pixel-Matrix, μονάδα επικοινωνίας (LTE) για ψηφιακές υπηρεσίες, διαχωριστικό χώρου φόρτωσης, άγκιστρα για πρόσδεση φορτίου, τιμόνι (ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη στήλη τιμονιού), τιμόνι με πολλαπλές λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένου υπολογιστή ταξιδιού, σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης Mercedes-Benz, ανανέωση μοντέλου, κινητήρας 2,0 λίτρων - 120 kW CDI KAT, φως ομίχλης, έκδοση Pro, μεταξόνιο 3430 χλστ., ελαστικά 205/65 R16C 103/101 T, χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με την προδιαγραφή καυσαερίων Euro 6d, συρόμενη πόρτα χώρου φόρτωσης/καμπίνας οδηγού δεξιά, σύστημα ζώνης ασφαλείας με σύστημα προειδοποίησης (πλευρά οδηγού/συνοδηγού), σύστημα ζώνης ασφαλείας με σύστημα προειδοποίησης (πλευρά οδηγού), σύστημα ζώνης ασφαλείας με σύστημα προειδοποίησης (πλευρά συνοδηγού), επένδυση καθισμάτων: ύφασμα, καθίσματα στην καμπίνα οδηγού: άνετο κάθισμα οδηγού, καθίσματα στην καμπίνα οδηγού: κάθισμα οδηγού με οσφυϊκή υποστήριξη, επένδυση στη στήλη παραθύρου, επένδυση στο χώρο φόρτωσης/καμπίνας: ημιάκαμπτη ίνα, μπαταρία 92 Ah, ένδειξη διαστήματος συντήρησης Assyst, θερμομονωτικό τζάμι, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 2,80 τ., κλιματισμός, αυτόματος κλιματισμός, αυτόματο κιβώτιο, δυνατότητα εμφάνισης ΦΠΑ, αισθητήρας βροχής, ESP, ABS, σύστημα παρκαρίσματος Parktronic, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, ραδιόφωνο, υπολογιστής ταξιδιού, cruise control, ηλεκτρικά παράθυρα μπροστά, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, αερόσακος οδηγού, αερόσακος συνοδηγού, φώτα ομίχλης, υδραυλικό τιμόνι, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικά παράθυρα, αυτόνομος θερμαντήρας, αισθητήρας φωτός, μεταλλικό χρώμα, κατηγορία εκπομπών ρύπων: Euro 6d, πετρέλαιο, HSN 2222, TSN BBJ, συρόμενη πόρτα, φίλτρο σωματιδίων, επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης σφαλμάτων και προηγούμενης πώλησης!, αυτοκόλλητο λεπτών σωματιδίων: 4 - πράσινο, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρας υποβοήθησης παρκαρίσματος μπροστά, αισθητήρας υποβοήθησης παρκαρίσματος πίσω, ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ, ΑΠΟΔΟΧΗ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ & ΕΚΘΕΣΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ DEKRA, συρόμενη πόρτα αριστερά, συρόμενη πόρτα και στις δύο πλευρές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 232.221 χλμ, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, Iveco Daily 35s18 Πλατφόρμα με μουσαμά Υδραυλικός γερανός LBW Palfinger 750L Καμπίνα με θέρμανση Webasto Αυτόνομη θέρμανση Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Φώτα Xenon Προβλεπόμενη ικανότητα ρυμούλκησης AHK 3500 kg Έτος κατασκευής 2023 Χιλιόμετρα 232.221 Κυβισμός 98, 132 kW Μήκος χώρου φόρτωσης 4200 mm Πλάτος χώρου φόρτωσης 2200 mm Ύψος χώρου φόρτωσης 2400 mm Μεταξόνιο 4100 mm Ωφέλιμο φορτίο 900 kg Κλιματισμός Gsdpfx Asz Iuwbomvouh Ρυθμιστής ταχύτητας ZCFC535D3N5437327 Ώρες εργασίας: Δευτέρα έως Παρασκευή 07:30-12:00, 13:00-18:00, Σάββατο 07:30-17:00. Τηλέφωνο/Whatsapp/Viber (Γερμανικά): Alexandar Ilic Τηλέφωνο/Whatsapp/Viber (Αγγλικά): Magdalena Ilic

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.420 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2017, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.860 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.440 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 26 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2017, χιλιομετρική ένδειξη: 490.904 χλμ, Εξοπλισμός: ABS, Βάρος χωρίς φορτίο: 6.420 kg, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 39.000 kg, χώρος φόρτωσης (Μ Π Υ): 7.860 mm x 2.300 mm x 1.440 mm, μέγεθος ελαστικών: 385/65 R22.5, όγκος χώρου φόρτωσης: 26 m³, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , αεροανάρτηση, αναδιπλούμενη προστασία έναντι εγκάριας πρόσκρουσης, ανυψωτικός άξονας μπροστά, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, κρεμαστή πόρτα (επίπεδη), συρόμενη οροφή, πλατφόρμα, συνδετικές πρίζες 1x15 και 2x7 πόλων, Θα βρείτε όλη τη γκάμα οχημάτων μας στο . Επιθυμείτε χρηματοδότηση; Με τις υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας μας σας προσφέρουμε εξατομικευμένες χρηματοδοτικές λύσεις, πλήρες σέρβις και υπηρεσίες τηλεματικής. Θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε. Gjdpszctqyofx Amvsuh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 562.000 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 13.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.500 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, επιβραδυντής, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Γερμανικό φορτηγό, ο κινητήρας λειτουργεί, το όχημα κινείται και ανατρέπεται. Scania G 440, ανατρεπόμενο φορτηγό 8x4, βαριάς κατασκευής, G 440 CB 8x4MHZ Χιλιόμετρα: 562.000 Ευρωπαϊκή προδιαγραφή 5 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, 2 πεντάλ, επιβραδυντής 5 σταδίων Κλιματισμός Ανάρτηση με ελατήρια φύλλων, άξονες AP Χαλύτινη καρότσα Carnehl με υδραυλική πίσω πόρτα Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 32.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος άξονα: 18.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος άξονα: 13.500 kg Gsdpfx Aozq D Iwemvjuh Διαστάσεις ελαστικών: 1ος & 2ος άξονας: 385/65 R22.5 3ος & 4ος άξονας: 315/80 R22.5 Δυνατότητα παροχής επιπλέον υπηρεσιών! Πινακίδες εξαγωγής (κόκκινες / 30 ημέρες), Γερμανία Προσωρινές πινακίδες (κίτρινες / 5 ημέρες), Γερμανία Μπορούν να διευθετηθούν πινακίδες μεταφοράς στην Αυστρία. Παραδόσεις οχημάτων (με επιπλέον χρέωση) Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο αποτελούν απλές περιγραφές και δεν είναι δεσμευτικές. Δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυπογραφικά λάθη, λάθη εισαγωγής δεδομένων και λάθη μετάδοσης δεδομένων. Ενδέχεται να υπάρξει ενδιάμεση πώληση. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. Ισχύουν αποκλειστικά οι γενικοί μας όροι και προϋποθέσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2007, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.640 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 4.030 χιλ., Έτος κατασκευής: 2007, EKERI 3-Άξονας Θερμικός Ημιρυμουλκούμενο με Πτυσσόμενους Πλευρικούς Τοίχους * ATP κατηγορία FNA για μεταφορές βαθιάς κατάψυξης, συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού με ισχύ έως 04-2025 * Κενό βάρος: περ. 10.300 kg (σύμφωνα με ZB1) * Πρώτη ταξινόμηση: 2.02.2007 Γενική κατάσταση: επαρκής (4) Τεχνικός Έλεγχος (HU): 05/2027 Έλεγχος Ασφαλείας (SP): 11/2026 Κατασκευή Πλαισίου: Godpfx Ajzhaplsmvsuh * 3 άξονες SAF με δισκόφρενα * Αερανάρτηση, ανύψωση/καθίζηση * Χωρίς άξονα ανύψωσης * Εξάπλη ελαστικά 385/65R22,5, Αριστερός Μπροστινός: 3 mm, Δεξιός Μπροστινός: 3 mm, Μέσος Αριστερός: 4 mm, Μέσος Δεξιός: 4 mm, Πίσω Αριστερός: 2 mm, Πίσω Δεξιός: 2 mm * Ζάντες από ατσάλι με ET: 120 mm * Φρένο στάθμευσης με συσσωρευτή ελατηρίου, 2 τάκοι με βάση * Ανοξείδωτο ντουλάπι αποθήκευσης * Διπλή βάση καλαθιού για ρεζέρβα * Κλειστός χώρος για έως 32 ευρωπαλέτες * Ντουλάπι αποθήκευσης πίσω από την προστασία υπερασφάλειας * Προστατευτική μπάρα με απορροφητικά πίσω * Φωτιστικό σύστημα με πρόσθετα οπίσθια φώτα όπισθεν * ADR αναδιπλούμενη πινακίδα προειδοποίησης, 2 πίνακες αντανακλαστικότητας κίτρινο/πορτοκαλί πίσω * Δεξαμενή καυσίμων 170 λίτρων για το ψυκτικό μηχάνημα Εξοπλισμός Ψυκτικού Θαλάμου: επιφάνεια για 33 ευρωπαλέτες/26 παλέτες βιομηχανίας * Εσωτερικές διαστάσεις περ.: 13.350 mm μήκος, 2.490 mm πλάτος, 2.640 mm ύψος * Εσωτερικό πλάτος λουλουδιών για μεταφορά έως 43 CC καρότσια λουλουδιών * Πτυσσόμενες πλαϊνές πόρτες αριστερά, διπλού φύλλου με 10 πτυσσόμενα στοιχεία η κάθε μία, αλουμινένιο-ανοξείδωτο πλαίσιο, με μεντεσέδες και κλειδαριές από ανοξείδωτο χάλυβα. Το άνοιγμα των πλαϊνών πορτών ξεκινά περίπου 80 mm πίσω από τον εσωτερικό μπροστινό τοίχο, συνολικό πλάτος ανοίγματος περ. 13.150 mm, πλευρικό ύψος φόρτωσης: 2.610 mm * Πίσω πόρτες διπλού φύλλου με διπλό σύστημα ράβδου κλειδώματος και κυλινδρικές κλειδαριές * 1 ζεύγος γενικής χρήσης ράγες πρόσδεσης ημιενσωματωμένες στα πλαϊνά τοιχώματα και τις πόρτες, περίπου 1 m πάνω από το πάτωμα * Δάπεδο με αλουμινένια τραπεζοειδή πλάκα * 2 σειρές οδηγών ασφάλισης φορτίου ενσωματωμένων πλήρως στο δάπεδο, τοποθετημένοι κατά μήκος των πλαϊνών τοιχωμάτων/πλαϊνών πορτών * Βάσεις πρόσκρουσης αλουμινίου στον σταθερό πλαϊνό τοίχο και το μπροστινό τοίχωμα * Προστατευτικό εξατμιστήρα/πλαίσιο κυκλοφορίας αέρα πίσω στην εσωτερική πλευρά του μπροστινού τοιχώματος * Εσωτερικός φωτισμός χώρου φορτίου * Κανάλι αέρα από PVC με μουσαμά Ύψος ανέγερσης: 1.120 mm = 4.030 mm συνολικό εξωτερικό ύψος THERMO KING SL 200 30 με ντίζελ κινητήρα χωρίς ηλεκτροκινητήρα Λειτουργικές ώρες περ.: ντίζελ: 14.900 ηλεκτρικό: χωρίς. Σύνολο: 31.410 Καταγραφέας θερμοκρασίας TransScan τελευταία συντήρηση 29.10.2025 Χρώμα: Σασί: κόκκινο Κουβούκλιο: λευκό Επιγραφή: Perez Cargo Τιμή: Καθαρή, πλέον ΦΠΑ, μη δεσμευτική προσφορά Υπεύθυνοι επικοινωνίας: Horst Mevissen (DE, ENG) Τηλ.: Robert Enns (ENG, ESP, DE, FR), Τηλ.: 0049 Valerij Fuchs (RUS, DE), Τηλ.: 0049

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 54.858 χλμ, ισχύς: 118 kW (160,44 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μέγεθος ελαστικού: 215/75R17.5, καύσιμο: ντίζελ, μεταξόνιο: 1.900 χιλ., καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: υδραυλικά, Έτος κατασκευής: 2019, συνολικό μήκος: 5.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.200 χιλ., συνολικό ύψος: 2.650 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 4.635 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 6.810 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Φωτεινές ενδείξεις - Euro 6 - Κάμερα οπισθοπορείας - Ενοικίαση μηχανής σάρωσης = Παρατηρήσεις = - Γρήγορη λειτουργία 80 km/h - Τρίτη βούρτσα σε έκδοση για ζιζάνια με υδραυλική ρύθμιση γωνίας βούρτσας - Ταχυσύνδεσμος για την τρίτη βούρτσα - Αντλία υψηλής πίεσης με πιστόλι ψεκασμού, 15 λίτρα ανά λεπτό στα 150 bar - Τύμπανο με 10 μέτρα σωλήνα - Λόγχη με συνδυαστικό ακροφύσιο ψεκασμού - Πλέγμα από ανοξείδωτο χάλυβα στη δεξαμενή - Ακροστόμιο αναρρόφησης επικαλυμμένο με ανθεκτικό υλικό - Υδραυλικές πλευρικές βούρτσες ρύθμισης γωνίας αριστερά και δεξιά - Κλιματισμός - Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, κύριος και ευρυγώνιος - Φώτα ημέρας και οπίσθια φώτα LED Gusdpour T Txofx Amvjh - Φωτισμός βουρτσών αριστερά και δεξιά = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος μοντέλου: 2026 Αριθμός πινακίδας: 49-BNJ-4 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 4 Κυβισμός κινητήρα: 4.485 cc Διάταξη αξόνων Διάσταση ελαστικών: 215/75R17.5 Εμπρός άξονας: Μέγ. φορτίο άξονα: 4.635 kg· Κατευθυνόμενος· Ανάρτηση: υδραυλική Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί· Μέγ. φορτίο άξονα: 6.810 kg· Μειωτήρες: εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Βάρη Καθαρό βάρος: 6.250 kg Ωφέλιμο φορτίο: 4.900 kg Μικτό επιτρεπτό βάρος: 11.150 kg Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Αριθμός ιδιοκτητών: 1 Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 100.000 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.050 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 6, συνολικό μήκος: 5.140 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.928 χιλ., συνολικό ύψος: 1.894 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Προς πώληση, ένα καλά συντηρημένο Mercedes-Benz Vito 114 Mixto 4 Matic, μακρύ μεταξόνιο, με τον παγκοσμίως δημοφιλή πετρελαιοκινητήρα 2,1 λίτρων. * Το όχημα είναι σε καλή κατάσταση! * Γερμανικό όχημα * Πρότυπο Euro 6 * Πρώτος ιδιοκτήτης * Πλήρες ιστορικό συντήρησης * Κατηγορία N1 (φορτηγό) Εξοπλισμός: Έκδοση Mixto * Μακρύ μεταξόνιο * Τετρακίνητο σύστημα 4 Matic * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Κλιματισμός * Αυτόνομη θέρμανση (μπροστά και πίσω) * Ρυθμιστής ταχύτητας * Αλλαγή ταχυτήτων F1 στο τιμόνι * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Σύστημα πλοήγησης * Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες * Ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέφτες * Ηλεκτρικά παράθυρα * Κεντρικό κλείδωμα * κ.α. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3050 KG * Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 2070 KG * Ωφέλιμο φορτίο: 980 KG * Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου: 2000 KG Γιατί είμαστε η σωστή επιλογή; Ελκυστική χρηματοδότηση μέσω της τράπεζας-συνεργάτη μας. * Παράδοση σε όλη την χώρα του οχήματος που επιθυμείτε * Αγορά του παλιού σας οχήματος με δίκαιες τιμές Guodpfx Aozzu Dqomvoh * Πινακίδες προσωρινής κυκλοφορίας (5 ημερών / τελωνειακές πινακίδες) συνήθως την ίδια ημέρα * Υπηρεσία παραλαβής από το αεροδρόμιο ή τον σταθμό Όλα τα οχήματα έχουν υποστεί επαγγελματική προετοιμασία και είναι υγιεινά καθαρά! Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: Απολύμανση του εσωτερικού χώρου και του συστήματος εξαερισμού με καθαρισμό με όζον. Πολυεπίπεδη γυάλισμα στο εξωτερικό. * Ενδεχομένως, επιδιόρθωση βλαβών βαφής και μικροεπισκευές. Όλα τα οχήματά μας έχουν επίσης υποβληθεί σε ενδελεχή συντήρηση. Φυσικά, περιλαμβάνονται νέα υγρά, φίλτρα και άλλες εργασίες, τις οποίες δεν θα χρειαστεί να διαχειριστείτε. Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να ελέγξουμε το όχημα σε μια ανεξάρτητη υπηρεσία επιθεώρησης ή σε ένα συνεργείο της επιλογής σας. Χαιρόμαστε που σας ενδιαφέρει και είμαστε στη διάθεσή σας όλο το 24ωρο. Εάν έχετε ερωτήσεις, σχόλια ή ειδικές επιθυμίες, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας! Περισσότερες πληροφορίες και εικόνες σχετικά με τη φιλοσοφία της επιχείρησής μας μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Ειδικός εξοπλισμός: Αύξηση του επιτρεπόμενου βάρους στα 3,05 t, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, και οι δύο, πρόσθετη μπαταρία (ενισχυμένη), πακέτο BlueEfficiency, σύστημα Start/Stop, μονάδα λειτουργίας οροφής με φωτιστικό ανάγνωσης για τον οδηγό/συνεπιβάτη, αυτόματη ενεργοποίηση φώτων πορείας, σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης, παράθυρα στις πίσω πόρτες / στην πόρτα του χώρου αποσκευών με σύστημα καθαρισμού/ψεκασμού, παράθυρο στον χώρο φόρτωσης/συνήθεις χώρους: - συρόμενο, μπροστά αριστερά, παράθυρο στον χώρο φόρτωσης/συνήθεις χώρους: - συρόμενο, μπροστά δεξιά, κλείδωμα ασφαλείας για παιδιά, τιμόνι (ρυθμιζόμενη στήλη τιμονιού), τιμόνι με πολυλειτουργικότητα, συμπεριλαμβανομένου του υπολογιστή ταξιδιού, σύστημα πλοήγησης Becker MAP Pilot, παραμετροποιήσιμο ειδικό μοντέλο, στήριγμα εφεδρικού τροχού κάτω από το άκρο του πλαισίου, συμπεριλαμβανομένου του γρύλου, καθίσματα στην καμπίνα του οδηγού: κάθισμα οδηγού άνεσης, καθίσματα στην καμπίνα του οδηγού: κάθισμα οδηγού με οσφυϊκή υποστήριξη, μπαταρία 92 Ah, αμμοβολή προστασίας από τη θερμότητα, πρόσθετος θερμαντήρας (ζεστό νερό), διπλές ηχεία μπροστά Πρόσθετος εξοπλισμός: 3ο φως φρένων, προσαρμοζόμενο φως φρένων, αερόσακος πλευράς οδηγού, αερόσακος πλευράς συνοδηγού, ένδειξη στάθμης υγρού πλυστικού, έκδοση: Vito Mixto, εξωτερικοί καθρέφτες ασφαιρικοί, και οι δύο, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, ράγες στερέωσης για σχάρα οροφ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 150.000 χλμ, ισχύς: 105 kW (142,76 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.190 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 9, συνολικό μήκος: 5.926 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.993 χιλ., συνολικό ύψος: 2.612 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Προς πώληση διατίθεται ένα καλοσυντηρημένο Mercedes-Benz Sprinter 214 Kombi L2-H2 με κινητήρα ντίζελ 2,1 λίτρων. * Το όχημα βρίσκεται σε καλή κατάσταση! * Γερμανικό όχημα * Πρότυπο Euro 6 * Πρώτος ιδιοκτήτης * Πλήρες ιστορικό συντήρησης * Κατηγορία οχήματος M1 (επιβατικό) Εξοπλισμός: έκδοση Kombi * Έκδοση L2-H2 * 9 θέσεις * Κλιματισμός * Αυτόνομη θέρμανση * Αερόσακος συνοδηγού * Ηλεκτρικό σκαλοπάτι * Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες * Ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέφτες * Ηλεκτρικά παράθυρα * Κεντρικό κλείδωμα * κ.α. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3190 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 2350 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 840 kg Γιατί είμαστε η σωστή επιλογή; Ελκυστική χρηματοδότηση μέσω της συνεργαζόμενης τράπεζάς μας. * Πανελλαδική παράδοση του οχήματος που επιθυμείτε * Εκτίμηση και εξαγορά του παλαιού οχήματος σε δίκαιες τιμές * Προσωρινές πινακίδες κυκλοφορίας (5 ημερών / έγκριση για τελωνείο), συνήθως την ίδια ημέρα * Υπηρεσία παραλαβής από το αεροδρόμιο ή το σιδηροδρομικό σταθμό Gsdpfx Amjz Efc Nsvjuh Όλα τα οχήματα είναι επαγγελματικά προετοιμασμένα και υγιεινά καθαρά! Τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: Απολύμανση του εσωτερικού χώρου και του συστήματος εξαερισμού με απολύμανση με όζον. Διπλή στιλβωτική επεξεργασία στο εξωτερικό. * Ενδεχομένως, επιδιόρθωση βαφής και μικροεπισκευές. Όλα τα οχήματα έχουν επίσης υποβληθεί σε ενδελεχή συντήρηση. Φυσικά, συμπεριλαμβάνονται νέα υγρά, φίλτρα και λοιπές εργασίες, με τις οποίες δεν θα χρειαστεί να ασχοληθείτε. Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να παρουσιάσουμε το όχημα σε μια ανεξάρτητη υπηρεσία ελέγχου ή σε ένα συνεργείο της επιλογής σας. Ελπίζουμε να έχουμε κεντρίσει το ενδιαφέρον σας και είμαστε στη διάθεσή σας 24 ώρες το 24ωρο. Εάν έχετε ερωτήσεις, παρατηρήσεις ή ειδικές απαιτήσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας! Περισσότερες πληροφορίες και πληροφορίες σχετικά με τη φιλοσοφία της εταιρείας μας θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Ειδικός εξοπλισμός: Τενεκές στο χώρο των επιβατών, πακέτο εξοπλισμού: Cabin Comfort, ηχοσύστημα Audio 15 (ραδιόφωνο με έγχρωμη οθόνη), ηχεία διόδου μπροστά και πίσω, κάλυμμα για το αποθηκευτικό χώρο, επένδυση στον χώρο φόρτωσης/επιβατών πολυτελείας, βοηθητική θέρμανση (ζεστό νερό), τηλεχειριστήριο για την βοηθητική θέρμανση, μονάδα ελέγχου στην οροφή με φως ανάγνωσης για τον οδηγό/συνοδηγό, μπαταρία 95 Ah, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, επιπλέον κλειδί, θερμαινόμενο πίσω τζάμι, πίσω πόρτα (γωνία ανοίγματος 270 μοιρών), παραμετροποιήσιμο ειδικό module, εφεδρικός τροχός σε κανονικές διαστάσεις, βάση εφεδρικού τροχού κάτω από το τέλος του πλαισίου, συμπεριλαμβανομένου του γρύλου, καθρέφτης εσωτερικά, λασπωτήρες πίσω, λασπωτήρες μπροστά, εξοπλισμός καθισμάτων: άνετο προσκέφαλο, κάθισμα οδηγού, σταθεροποιητής μπροστά, σύστημα εκκίνησης/διακοπής κινητήρα, σένσορας δεξαμενής για την βοηθητική θέρμανση, σκαλοπάτι πίσω πόρτας. Πρόσθετος εξοπλισμός: 3ο φώτο φρένων, αποθηκευτικοί χώροι: δίχτυ αποσκευών στις πίσω πόρτες, δίχτυ αποθήκευσης στο μπροστινό κάθισμα, αριστερά, δίχτυ αποθήκευσης στο μπροστινό κάθισμα, δεξιά, προσαρμοστικό φως φρένων, αερόσακος συνοδηγού, αερόσακος οδηγού, ένδειξη στάθμης υγρού πλυσίματος παρμπρίζ, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, και οι δύο, εξωτερικοί καθρέφτες με ενσωματωμένη φλας, δάπεδο έκδοσης Kombi, σύστημα φρένων με ABS+ASR, επένδυση οροφής, επένδυση οροφής στην καμπίνα, παράθυρα για τις πίσω πόρτες, παράθυρα για τις πίσω πόρτες/πόρτα χώρου αποσκευών με σύστημα καθαρισμού/πλυσίματος, υαλοκαθαριστήρας πίσω, παράθυρο στο χ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 10 χλμ, ισχύς: 151 kW (205,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 5, συνολικό μήκος: 5.986 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.040 χιλ., συνολικό ύψος: 2.355 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.832 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.626 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, * 18 ιντσών ζάντες TWIN-MONOTUBE-PROJEKT, χρώματος μαύρου ματ * Ελαστικά: Loder AT 255/55 R18 * Προστατευτική μπάρα * Καμπίνα διπλής καμπίνας με 5 θέσεις και διαχωριστικό * Ειδική βαφή MAN TGE Individual Lions * Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα * Σύστημα διαχείρισης καυσαερίων, EU6e (EC) * Προετοιμασία για ρυμουλκούμενο * Μία γρύλος στο μπροστινό μέρος * Αερόσακοι για οδηγό και συνοδηγό, με δυνατότητα απενεργοποίησης του αερόσακου του συνοδηγού * Ράφι οροφής με αποθηκευτικούς χώρους, δύο υποδοχές 1-DIN και φως ανάγνωσης * Αντηλιακά γυαλιά, αναδιπλούμενα και περιστρεφόμενα πλευρικά * Εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι * Εξωτερικοί καθρέφτες αριστερά και δεξιά, κυρτοί, με ενσωματωμένο φλας LED και μεγάλο οπτικό πεδίο * Τετρακίνητο σύστημα 4x4 * Σύστημα υποβοήθησης φρένων έκτακτης ανάγκης (Front Assist) * Δάπεδο από καουτσούκ στην καμπίνα * Ηλεκτρονικό χειρόφρενο * ESP με ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό, σύστημα αντιολίσθησης (ASR) και ABS * H2 - Κανονική οροφή * Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα (χειροκίνητα ενεργοποιούμενο, μηχανικό) * Σύστημα προστασίας από κλοπή, ηλεκτρονικό * Σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος (PDC), μπροστά και πίσω * Χειρολαβές εισόδου στις πίσω κολόνες * Προετοιμασία για τριθέσιο πάγκο, στη δεύτερη σειρά καθισμάτων * Θύρες δεδομένων και φόρτισης USB Type-C με αυξημένη απόδοση φόρτισης * Φώτα ημέρας με φώτα υποβοήθησης και λειτουργία "Coming- and Leaving-Home" * Ηλεκτρική κlemmeiste και KFG * Ειδικά μέτρα για τη μείωση του θορύβου στην καμπίνα (Premium) * Σύμφωνα με τις προδιαγραφές UNECE CS&SU * 4-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας 2,0L, κωδικός 03N.G * Αυτόματη ρύθμιση απόστασης (ACC) * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων 4x4 * Ντουλαπάκι συνοδηγού με κλειδωτό καπάκι, με φως * Χειρολαβή εισόδου από πλαστικό στη μεσαία κολόνα (B-pillar) στην καμπίνα επιβατών * Αυτόματο κλιματιστικό σύστημα "Climatronic" στην καμπίνα * Φώτα LED, με φώτα ημέρας LED * Σύστημα φωτισμού καμπίνας επιβατών/χώρου φόρτωσης με φώτα LED * Εσωτερικός καθρέφτης ασφαλείας, με αυτόματη λειτουργία αντιθαμβωτικών * Κλείδωμα ασφαλείας για παιδιά * Τυπικές ζώνες κλιματισμού * Σύστημα αναγνώρισης οδικών σημάτων * Σύστημα κάμερας οπισθοπορείας με δυναμική καθοδήγηση γραμμών * Προστατευτική μάσκα ψυγείου, μαύρη με χρωμιωμένη λωρίδα * Υποβοήθηση μεγάλης σκάλας "Light Assist" * Δερμάτινο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, θερμαινόμενο, με Tiptronic * 4 ηχεία: 2 tweeters, 2 woofers * Πακέτο χωρών "WLTP EU-Genehmigung" * Ψηφιακός πίνακας οργάνων * Σύστημα ανίχνευσης κόπωσης και απροσεξίας του οδηγού με κάμερα παρακολούθησης * MAN SmartLink * 130 kW (LD) * Φώτα ομίχλης, συμπεριλαμβανομένων των φώτων στροφής * Υπηρεσίες MAN Connect, συμπεριλαμβανομένων των υπηρεσιών κλήσης * Σύστημα πλοήγησης MAN Media Van Navigation Business (12,9 ίντσες) * Πρίζα 12V, υποδοχή για ποτήρια * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) * L3 - Τυπική έκδοση * Αυτόματες ζώνες ασφαλείας τριών σημείων, με ρύθμιση ύψους * Πίσω πόρτες με γωνία ανοίγματος 270 μοιρών * Πλευρικά παράθυρα στο πίσω μέρος και πίσω τζάμια, σκουρόχρωμα (Privacy) * Πρίζα 12V στην καμπίνα (στον πίνακα οργάνων) Gusdpfx Aozl I Rljmvjh * Αναρτητήριο κάθισμα "ergoActive", αριστερά * Αναρτητήριο κάθισμα "ergoActive", δεξιά * Προειδοποίηση για ζώνες ασφαλείας, μπροστά και πίσω * Επενδύσεις καθισμάτων από ύφασμα "Toronto Grid" * Θέρμανση καθισμάτων οδηγού και συνοδηγού, με ανεξάρτητη ρύθμιση * 2 τηλεχειριστήρια * Έγκριση ως όχημα 3,5 t * Σύστημα Start-Stop με ανάκτηση ενέργειας φρεναρίσματος * Υποβοήθηση πλευρικού ανέμου * Σύστημα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 118.877 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, συρόμενη πόρτα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Ειδικός εξοπλισμός: 2η μπαταρία, αποθηκευτικοί χώροι: θήκες αποθήκευσης στις πίσω θύρες, αερόσακοι οδηγού/συνοδηγού, δυνατότητα απενεργοποίησης του αερόσακου συνοδηγού, πρόγραμμα σταθεροποίησης ρυμουλκούμενου, ταμπλό με πρόσθετη κονσόλα, ηχοσύστημα/σύστημα πλοήγησης Discover Media Streaming & Internet (οθόνη αφής, USB), σύστημα φωνητικού ελέγχου, διεπαφή πολυμέσων 2 x USB (τύπου C) μπροστά, διεπαφή για κινητό τηλέφωνο Bluetooth, υπηρεσίες κινητού διαδικτύου App-Connect με καλώδιο και ασύρματα, πακέτο εξοπλισμού "Φως + Ορατότητα", αυτόματη ενεργοποίηση φώτων, σύστημα υποβοήθησης φωτισμού (Coming Home, Leaving Home), εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι και αναδιπλούμενοι, ενισχυμένη μπαταρία και γεννήτρια, επένδυση δαπέδου στο χώρο φόρτωσης – ξύλινο δάπεδο γενικής χρήσης με ράγες πρόσδεσης, ρυθμιζόμενη κατά μήκος, πακέτο υποβοήθησης οδήγησης 2, τιμόνι με πολλαπλές λειτουργίες, σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος (Trailer Assist) με λειτουργία ενεργού προστασίας από πλευρικές συγκρούσεις, σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος μπροστά και πίσω με ενεργό προστασία από πλευρικές συγκρούσεις, σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος μπροστά και πίσω, σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: σύστημα υποβοήθησης εξόδου από χώρο στάθμευσης, ψηφιακό ταχογράφο, ανάρτηση: ενισχυμένα αμορτισέρ και σταθεροποιητές, εμπρός και πίσω, ασύρματο τηλεχειριστήριο (2) αναδιπλούμενο, πατάκια καμπίνας: από καουτσούκ, όχημα χωρίς άγκιστρα πρόσδεσης, πίσω θύρες με τζάμια, αυτόματο κλιματιστικό Climatronic (καμπίνα), αυτόματη ενεργοποίηση φώτων, σύστημα υποβοήθησης φωτισμού (Coming Home, Leaving Home), βαφή: μεταλλική βαφή, διαχωριστικό χώρου φόρτωσης με παράθυρο, φώτα οριοθέτησης στο πλάι, σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης, ψηφιακή λήψη ραδιοφώνου (DAB+), εφεδρικός τροχός κανονικών διαστάσεων, συμπεριλαμβανομένου εργαλειοκιβωτίου και γρύλου, εργαλειοκιβώτιο και γρύλος, ηχητική προειδοποίηση κατά την όπισθεν (προειδοποιητικό σήμα εξωτερικά) με δυνατότητα απενεργοποίησης, μεντεσέδες για τις πίσω πόρτες με αυξημένη γωνία ανοίγματος, συρόμενη πόρτα δεξιά με ενδιάμεσο σύστημα ασφάλισης για περιορισμό του ανοίγματος, με αυξημένο χώρο για φόρτωση, προστατευτικά λάσπης εμπρός και πίσω, προστατευτικό λάσπης εμπρός, προστατευτικό λάσπης πίσω, πλευρικοί αερόσακοι / αερόσακοι κεφαλής (κουρτίνα) εμπρός, επένδυση καθισμάτων / ταπετσαρία: ανθεκτική επένδυση καθισμάτων, καθίσματα στην καμπίνα: διπλός συνοδηγός με λαβή στήριξης, χώρος αποθήκευσης και πλάτη που αναδιπλώνεται για να χρησιμεύσει ως τραπέζι, καθίσματα στην καμπίνα: θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού, καθίσματα στην καμπίνα: αναρτημένο κάθισμα ErgoActive, πλευρά οδηγού (20 ρυθμίσεις, λειτουργία μασάζ), πρίζα 230V στην καμπίνα, πρίζες (σύνδεση 12V) στο χώρο φόρτωσης / επιβατών (2), σκαλοπάτι πίσω δεξιά, ενισχυμένοι μεντεσέδες πόρτας εμπρός αριστερά, επένδυση στο χώρο φόρτωσης / χώρο επιβατών: πλαστικό, μισού ύψους, ράγες πρόσδεσης στο χώρο φόρτωσης – στην πλευρική επιφάνεια στην κορυφή (κάτω από την οροφή), ράγες πρόσδεσης στο χώρο φόρτωσης – στην πλευρική επιφάνεια και στο διαχωριστικό, προετοιμασία για ξύλινο δάπεδο γενικής χρήσης στο χώρο φόρτωσης / χώρο επιβατών με επένδυση θόλων τροχών (πλαστικό), θερμαινόμενοι ψεκαστήρες υγρού καθαρισμού παρμπρίζ και ένδειξη στάθμης υγρού καθαρισμού, ένδειξη στάθμης υγρού καθαρισμού, βοηθητικός θερμαντήρας (αέρας), βοηθητικός θερμαντήρας (ζεστό νερό) με λειτουργία θέρμανσης στάθμευσης κ Guodpfxjznm Dco Amvoh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 10 χλμ, ισχύς: 151 kW (205,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 5, συνολικό μήκος: 5.986 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.040 χιλ., συνολικό ύψος: 2.355 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.201 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.832 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.726 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, * Καμπίνα διπλής καμπίνας 5 θέσεων με διαχωριστικό * Σύστημα ελέγχου εκπομπών ρύπων, EU6e (EC) * Τετρακίνηση 4x4 * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων για 4x4 * Τετρακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος πετρελαιοκινητήρας 2,0 λίτρων / 130 kW (4V) * BIT, η βασική μηχανή Common-Rail είναι: TK1/TK4 * Σύστημα Start-Stop με ανάκτηση ενέργειας πέδησης * Ένας γάντζος ρυμούλκησης στο μπροστινό μέρος * Προετοιμασία για εγκατάσταση συστήματος ρυμούλκησης * Μεταξόνιο, τυπικό 3.640 mm * Δεξαμενή καυσίμου 75 λίτρων * Μπλοκάρισμα διαφορικού στον πίσω άξονα * Έγκριση τύπου ως όχημα 3,5 τόνων * Προσθιος άξονας, ενισχυμένος * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1.200 kg, σε μαύρο χρώμα * Σύστημα κλειδώματος κινητήρα, ηλεκτρονικό * Ηλεκτρική κlemme και KFG * Κλιματισμός 'Climatronic' στην καμπίνα * Φώτα ημέρας με βοηθητικά φώτα και λειτουργία υποβοήθησης κατά την είσοδο και έξοδο από το όχημα * Προβολείς LED με φώτα ημέρας LED * Εσωτερικός φωτισμός LED στην καμπίνα επιβατών / χώρο φόρτωσης * Προβολείς ομίχλης, συμπεριλαμβανομένων των φώτων στροφής * Σύστημα καθαρισμού προβολέων, ένδειξη στάθμης υγρού πλύσης, θερμαινόμενες ακροφύσια πλύσης παρμπρίζ * Φωτισμός στα μαρσπιέ * Εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι * Εξωτερικός καθρέφτης, αριστερός, κυρτός, με ενσωματωμένο φλας LED και ευρεία οπτική γωνία * Εξωτερικός καθρέφτης, δεξιός, κυρτός, με ενσωματωμένο φλας LED και ευρεία οπτική γωνία * Κανονική οροφή * Χειρολαβές εισόδου στις πίσω κολώνες * Πίσω θύρες με αυξημένη γωνία ανοίγματος * Ρυθμιζόμενο διάστημα λειτουργίας υαλοκαθαριστήρων με αισθητήρα φωτός και βροχής * Συρόμενη πόρτα, δεξιά * Αντιανακλαστικό παρμπρίζ με θερμαινόμενη επιφάνεια * Αερόσακος για οδηγό και συνοδηγό, με δυνατότητα απενεργοποίησης του αερόσακου του συνοδηγού * Ράφια αποθήκευσης στην οροφή με δύο θήκες 1-DIN και φως ανάγνωσης * Αντηλιακά, αναδιπλούμενα και πλευρικά περιστρεφόμενα * Ηλεκτρονικό χειρόφρενο * Βελτιωμένα μέτρα μείωσης του θορύβου στο εσωτερικό, έκδοση Premium * Ντουλαπάκι συνοδηγού με κλειδωτό κάλυμμα, φωτιζόμενο * Δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι, θερμαινόμενο με Tiptronic * Πρίζα 12V, βάση για ποτήρι * Τριών σημείων αυτόματες ζώνες ασφαλείας με ρύθμιση ύψους * Πρίζα 12V στην καμπίνα (στον πίνακα οργάνων) * Έλεγχος ζώνης, ηλεκτρική επαφή στην αγκράφα της ζώνης * Keyless Go * Βοηθητικός θερμαντήρας, με τηλεχειριστήριο * Πακέτο χρωμίου * Αναρτησιοειδές κάθισμα 'ergoActive', αριστερά * Αναρτησιοειδές κάθισμα 'ergoActive', δεξιά * Επένδυση καθισμάτων σε ύφασμα 'Toronto Grid' * Θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού, με ανεξάρτητη ρύθμιση * Ψηφιακός πίνακας οργάνων * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * Θύρες δεδομένων USB Type-C και θύρες φόρτισης με αυξημένη ισχύ φόρτισης * 4 ηχεία: 2 tweeter, 2 woofer * Ψηφιακή λήψη ραδιοφωνικών σταθμών (DAB+) Guodpfxey Ii I Hj Amvsh * Πακέτο MAN Media Van Navigation Business (12,9 ίντσες) * MAN SmartLink * MAN Connect * Σύστημα τηλεφωνίας με LTE και ασύρματη φόρτιση * Με φωνητικό έλεγχο * Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα * Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης * ESP με ηλεκτρονικό μπλοκάρισμα διαφορικού, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) και ABS * Σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος μπροστά και πίσω * ACC Stop & Go * Πληροφορίες για τα σήματα κυκλοφορίας * Σύστημα κάμερας οπισθοπορείας με δυναμική απεικόνιση γραμμών * Σύστημα υποβοήθησης μεγάλης σκάφης 'Light Assist' * Προειδοποίηση για απόσπαση προσοχής και κόπωση * Σύστημα υποβοήθησης πλευρικού ανέμου * Προειδοποίηση για τυφλά σημεία και προειδοποίηση κατά την εκκίνηση * Σύστημα υποβοήθησης κ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 10 χλμ, ισχύς: 151 kW (205,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 5, συνολικό μήκος: 5.986 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.040 χιλ., συνολικό ύψος: 2.355 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.201 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.832 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.726 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, * Καμπίνα διπλής καμπίνας 5 θέσεων με διαχωριστικό * Σύστημα ελέγχου εκπομπών ρύπων, EU6e (EC) * Τετρακίνηση 4x4 * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων για 4x4 * Τετρακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος πετρελαιοκινητήρας 2,0 λίτρων / 130 kW (4V) * BIT, η βασική μηχανή Common-Rail είναι: TK1/TK4 * Σύστημα Start-Stop με ανάκτηση ενέργειας πέδησης * Ένας γάντζος ρυμούλκησης στο μπροστινό μέρος * Προετοιμασία για εγκατάσταση συστήματος ρυμούλκησης * Μεταξόνιο, τυπικό 3.640 mm * Δεξαμενή καυσίμου 75 λίτρων * Μπλοκάρισμα διαφορικού στον πίσω άξονα * Έγκριση τύπου ως όχημα 3,5 τόνων * Προσθιος άξονας, ενισχυμένος * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1.200 kg, σε μαύρο χρώμα * Σύστημα κλειδώματος κινητήρα, ηλεκτρονικό * Ηλεκτρική κlemme και KFG * Κλιματισμός 'Climatronic' στην καμπίνα * Φώτα ημέρας με βοηθητικά φώτα και λειτουργία υποβοήθησης κατά την είσοδο και έξοδο από το όχημα * Προβολείς LED με φώτα ημέρας LED * Εσωτερικός φωτισμός LED στην καμπίνα επιβατών / χώρο φόρτωσης * Προβολείς ομίχλης, συμπεριλαμβανομένων των φώτων στροφής * Σύστημα καθαρισμού προβολέων, ένδειξη στάθμης υγρού πλύσης, θερμαινόμενες ακροφύσια πλύσης παρμπρίζ * Φωτισμός στα μαρσπιέ * Εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι * Εξωτερικός καθρέφτης, αριστερός, κυρτός, με ενσωματωμένο φλας LED και ευρεία οπτική γωνία * Εξωτερικός καθρέφτης, δεξιός, κυρτός, με ενσωματωμένο φλας LED και ευρεία οπτική γωνία * Κανονική οροφή * Χειρολαβές εισόδου στις πίσω κολώνες * Πίσω θύρες με αυξημένη γωνία ανοίγματος * Ρυθμιζόμενο διάστημα λειτουργίας υαλοκαθαριστήρων με αισθητήρα φωτός και βροχής * Συρόμενη πόρτα, δεξιά * Αντιανακλαστικό παρμπρίζ με θερμαινόμενη επιφάνεια * Αερόσακος για οδηγό και συνοδηγό, με δυνατότητα απενεργοποίησης του αερόσακου του συνοδηγού * Ράφια αποθήκευσης στην οροφή με δύο θήκες 1-DIN και φως ανάγνωσης * Αντηλιακά, αναδιπλούμενα και πλευρικά περιστρεφόμενα * Ηλεκτρονικό χειρόφρενο * Βελτιωμένα μέτρα μείωσης του θορύβου στο εσωτερικό, έκδοση Premium * Ντουλαπάκι συνοδηγού με κλειδωτό κάλυμμα, φωτιζόμενο * Δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι, θερμαινόμενο με Tiptronic * Πρίζα 12V, βάση για ποτήρι * Τριών σημείων αυτόματες ζώνες ασφαλείας με ρύθμιση ύψους Guedpfx Amoy Ng Ruovoh * Πρίζα 12V στην καμπίνα (στον πίνακα οργάνων) * Έλεγχος ζώνης, ηλεκτρική επαφή στην αγκράφα της ζώνης * Keyless Go * Βοηθητικός θερμαντήρας, με τηλεχειριστήριο * Πακέτο χρωμίου * Αναρτησιοειδές κάθισμα 'ergoActive', αριστερά * Αναρτησιοειδές κάθισμα 'ergoActive', δεξιά * Επένδυση καθισμάτων σε ύφασμα 'Toronto Grid' * Θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού, με ανεξάρτητη ρύθμιση * Ψηφιακός πίνακας οργάνων * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * Θύρες δεδομένων USB Type-C και θύρες φόρτισης με αυξημένη ισχύ φόρτισης * 4 ηχεία: 2 tweeter, 2 woofer * Ψηφιακή λήψη ραδιοφωνικών σταθμών (DAB+) * Πακέτο MAN Media Van Navigation Business (12,9 ίντσες) * MAN SmartLink * MAN Connect * Σύστημα τηλεφωνίας με LTE και ασύρματη φόρτιση * Με φωνητικό έλεγχο * Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα * Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης * ESP με ηλεκτρονικό μπλοκάρισμα διαφορικού, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) και ABS * Σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος μπροστά και πίσω * ACC Stop & Go * Πληροφορίες για τα σήματα κυκλοφορίας * Σύστημα κάμερας οπισθοπορείας με δυναμική απεικόνιση γραμμών * Σύστημα υποβοήθησης μεγάλης σκάφης 'Light Assist' * Προειδοποίηση για απόσπαση προσοχής και κόπωση * Σύστημα υποβοήθησης πλευρικού ανέμου * Προειδοποίηση για τυφλά σημεία και προειδοποίηση κατά την εκκίνηση * Σύστημα υποβοήθησης κ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 76.000 κιλ, συνολικό βάρος: 107.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, Υδραυλικά ανασηκώμενος και χαμηλώνουμενος λαιμός κύκνου XLE - αποσπώμενη και απλοποιημένη έκδοση - σφαιρικά ρουλεμάν στην πλάκα στήριξης, ακολουθία σύζευξης 3,5" και ρυθμιζόμενη πλάκα διεύθυνσης - ενσωματωμένο υδρομηχανικό διπλό σύστημα διεύθυνσης για τη σύνδεση των αξόνων με κίνηση (διπλή διεύθυνση 2 κυκλωμάτων) - υδραυλικό σύστημα ασφάλισης - υδραυλική λειτουργία ανύψωσης και χαμηλώματος - υδραυλικό σύστημα διαφορικού - ακτίνα διεύθυνσης 2.800 mm για ημιφορτηγό με 4 άξονες - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης (περίπου 3.600 x 2.480 mm) με ραβδωτό μεταλλικό φύλλο και λοξές γωνίες στο μπροστινό μέρος - σχεδιασμένο για μέγιστο τεχνικό βάρος συνδυασμού - λαιμός κύκνου σχεδιασμένος για την άμεση υποδοχή των βραχιόνων της γέφυρας εκσκαφέα, καθώς και για την άμεση σύνδεση του πλαισίου με 2 άξονες Πλαίσιο 2 αξόνων Goldhofer με ειδικά ελαστικά τροχών THP/ET δύο ανεξάρτητες μονάδες αξόνων με κίνηση και υδραυλικό σύστημα ισορροπίας αξόνων με συνολικά 4 τροχούς ανά γραμμή αξόνων - πλάτος πλαισίου 2.750 mm, μεταξόνιο 1.400 mm - μέγιστο τεχνικό φορτίο ανά γραμμή αξόνων 14 τόνους (65 χλμ/ώρα) - μέγιστη γωνία διεύθυνσης των αξόνων με κίνηση περίπου 70 μοίρες - ύψος φόρτωσης σε μεσαία θέση 1.250 mm, υπό φορτίο - υδραυλική διαδρομή άξονα +/- 300 mm - διπλό υδρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης - πνευματικό σύστημα πέδησης σε όλους τους τροχούς 2 κυκλωμάτων με ελατηριοφόρο φρένο ασφαλείας, σύστημα ALB και αυτόματο σύστημα ρυθμιστών ράβδων (AGS) - σύστημα πέδησης ABV (ABS) - υδροπνευματική αποθήκευση ενέργειας με ελατήρια αερίου που μπορεί να απενεργοποιηθεί κατά τη μεταφορά φορτίου - 2 ειδικές γλωττίδες σύζευξης σε ειδική έκδοση τοποθετημένες στην μπροστινή πλευρά του πλαισίου, μόνο για τη σύνδεση του προαναφερθέντος απλοποιημένου υδραυλικού λαιμού κύκνου - ενσωματωμένο στο πλαίσιο στο πίσω μέρος προσαρμοζόμενο στοιχείο σε μικρό και στενό σχεδιασμό για τη σύνδεση μεταξύ του πλαισίου και της γέφυρας εκσκαφέα χαμηλής πλατφόρμας Gujdpfx Amezuu Rdjvsh - υδραυλικό σύστημα ασφάλισης στο σημείο σύνδεσης προσαρμογέα-γέφυρας εκσκαφέα - κύλινδροι ισορροπίας άξονα διπλής δράσης Γέφυρα εκσκαφέα Goldhofer - 80 τόνοι - επεκτεινόμενη με στοιχεία διεύρυνσης για μετατροπή σε γέφυρα χαμηλής πλατφόρμας Κύρια χαρακτηριστικά - σχεδιασμένο για ωφέλιμο φορτίο 80.000 kg - συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής StE 690, με τη μορφή κοίλου σωλήνα - ύψος της εξωτερικής σωλήνας 400 mm - βασικές διαστάσεις (ΜxΠ) περίπου 6.250 x 1.350 mm, σταδιακά επεκτεινόμενο προς τα εμπρός κατά περίπου 6.750 mm, φτάνοντας σε συνολικό μήκος περίπου 13.000 mm - η εσωτερική σωλήνα (περίπου 600 mm πλάτος) προεξέχει μέσα στο πλαίσιο του πλαισίου, κάτω από το κοίλωμα του εκσκαφέα - οι πλευρές της εξωτερικής σωλήνας είναι προετοιμασμένες για την τοποθέτηση επεκτάσεων - στην εμπρόσθια πλευρά του στοιχείου σύνδεσης υπάρχει μια σταθερή εγκάρσια πλάκα πλάτους 1.350 mm - πλήρες ωφέλιμο φορτίο ακόμα και όταν η γέφυρα του εκσκαφέα είναι πλήρως εκτεταμένη Πλαίσιο 4 αξόνων Goldhofer, τύπου THP/ET - κοίλωμα σε βελτιστοποιημένη ειδική έκδοση - δύο ανεξάρτητες μονάδες αξόνων με κίνηση και υδραυλικό σύστημα ισορροπίας αξόνων με συνολικά 4 τροχούς ανά γραμμή αξόνων - πλάτος πλαισίου 2.750 mm, βελτιστοποιημένα μεταξόνια 2 x 1.310 + 1x 1.400 mm - μέγιστο τεχνικό φορτίο ανά γραμμή αξόνων 14 τόνους (65 χλμ/ώρα) - μέγιστη γωνία διεύθυνσης των αξόνων με κίνηση περίπου 60 μοίρες - ύψος φόρτωσης υπό φορτίο 1.140 mm (+/-200 mm) - συνολική υδραυλική διαδρομή άξονα 400 mm - διπλό υδρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης - πνευματικό σύστημα πέδησης σε όλ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 312.000 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2022 Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: Κατευθυνόμενος· Δείκτης πέλματος ελαστικού αριστερά: 50%· Δείκτης πέλματος ελαστικού δεξιά: 50% Πίσω άξονας: Διπλά ελαστικά· Δείκτης πέλματος πίσω αριστερά εσωτερικού: 50%· πίσω αριστερά εξωτερικού: 50%· πίσω δεξιά εσωτερικού: 50%· πίσω δεξιά εξωτερικού: 50% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 9.647 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.353 kg Μικτό βάρος: 18.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Lamberet box + 2 x κρεβάτι UT 800 Μηχανή ψύξης: Πετρέλαιο και ηλεκτρικό Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας - Θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού Guodpfozvflzsx Amvsh - Ενισχυτής φρένων - Αεροδυναμικοί σπόιλερ οροφής και πλευρικοί - Προβολείς μεγάλου φωτισμού - Σύστημα καμερών - LED φωτισμός - Σύστημα υποβοήθησης λωρίδας - Αερανάρτηση - Αεροκόρνα - Ραδιόφωνο - Κάμερα οπισθοπορείας - Καμπίνα ύπνου - Ηλιοπροστατευτικό - Μπλοκέ διαφορικό - Αυτόνομη θέρμανση καμπίνας - Πλήρης αερανάρτηση = Παρατηρήσεις = Προετοιμασία για πτύο Κάθισμα οδηγού με κλιματισμό Μάρκα μονάδας ψύξης: Thermo King

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 10 χλμ, ισχύς: 151 kW (205,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 5.986 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.040 χιλ., συνολικό ύψος: 2.355 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.201 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.832 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.626 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, * Σύστημα εξαγωγής καυσαερίων, WLTP3 N1-III, N2//EU6EA * Τετρακίνηση 4x4 * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων για 4x4 * Τετρακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας ντίζελ 2,0 λίτρων / 130 kW (4V) BIT * Σύστημα Start-Stop με ανάκτηση ενέργειας πέδησης * Ένα άγκιστρο ρυμούλκησης στο μπροστινό μέρος * Προετοιμασία για συσκευή ρυμούλκησης (συμπεριλαμβανομένου του σταθεροποιητή) * Δεξαμενή καυσίμου 75 λίτρων * Διαφορικό με μπλοκάρισμα * Έγκριση τύπου ως όχημα 3,5 τόνων * Εμπρόσθιος άξονας, ενισχυμένος (2.100 kg μέγιστο φορτίο) * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 3.500 kg * 4 ζάντες αλουμινίου 6 1/2 J x 17, με 1.200 kg μέγιστο φορτίο, σε μαύρο χρώμα * Ελαστικά 235/60 R 17 C 117/115 R, βελτιστοποιημένα για μείωση της αντίστασης κύλισης * Ελαστικά καλοκαιριού * Μπαταρία 520 A (92 Ah) * Ακινητοποιητής κινητήρα, ηλεκτρονικός * Ηλεκτρική κлемμ-μπαταρία και KFG 1 με προγραμματισμό ABH * Κλιματιστικό Climatronic στην καμπίνα * Φώτα ημέρας με υποβοηθητικά φώτα και αυτόματη λειτουργία "φώτα συνάντησης" και "φώτα υποδοχής" * Προβολείς LED με φώτα ημέρας LED * Σύστημα εσωτερικού φωτισμού LED στην καμπίνα επιβατών/χώρο φόρτωσης * Προβολείς ομίχλης συμπεριλαμβανομένων των φώτων στροφής * Πλευρικά φώτα θέσης * Με σύστημα καθαρισμού προβολέων, με ένδειξη στάθμης υγρού πλύσης, με θερμαινόμενα ακροφύσια πλύσης στο μπροστινό μέρος * Φωτισμός σκαλοπατιών * Εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι και αναδιπλούμενοι * Εξωτερικοί καθρέφτες αριστερά και δεξιά, κυρτοί, με ενσωματωμένο φλας LED και ευρεία γωνία θέασης * Κανονική οροφή * Χειρολαβές εισόδου στις πίσω κολώνες * Προστατευτικό πλέγμα ψυγείου, μαύρο με χρωμιωμένη λωρίδα * Πίσω ανοιγόμενες πόρτες με αυξημένη γωνία ανοίγματος * Ρυθμιζόμενος διακόπτης χρονισμού υαλοκαθαριστήρων με αισθητήρα φωτός και βροχής * Συρόμενη πόρτα, δεξιά, στο χώρο φόρτωσης/καμπίνα επιβατών * Μπροστινό παρμπρίζ από ενισχυμένο γυαλί με θερμομονωτική επίστρωση, θερμαινόμενο * Προστατευτική μπάρα στο μπροστινό μέρος σε γκρι χρώμα με βαμμένο διακοσμητικό στο χρώμα του αμαξώματος * Αερόσακοι για τον οδηγό και τον συνοδηγό με δυνατότητα απενεργοποίησης του αερόσακου του συνοδηγού * Ράφι οροφής με αποθηκευτικούς χώρους, δύο υποδοχές 1-DIN και φως ανάγνωσης * Αντηλιακά, αναδιπλούμενα και πλευρικά περιστρεφόμενα * Ηλεκτρονικό χειρόφρενο στάθμευσης * Μέτρα μείωσης του θορύβου στην καμπίνα, υψηλής ποιότητας * Ντουλαπάκι συνοδηγού με κλειδωτό κάλυμμα, φωτισμένο * Δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι, θερμαινόμενο με Tiptronic * 12V πρίζα και 2 υποδοχές για ποτήρια * Τριμερείς αυτόματοι ζώνες ασφαλείας με ρύθμιση ύψους και ηλεκτρικούς προεντατήρες ζωνών στο μπροστινό μέρος * 12V πρίζες στην καμπίνα * Έλεγχος ζώνης, ηλεκτρική επαφή στην πόρτα ζώνης * 2 ασύρματα τηλεχειριστήρια * Keyless Go με ασφάλεια Safesicherung * Βοηθητικό σύστημα θέρμανσης νερού, προγραμματιζόμενο, με ασύρματο τηλεχειριστήριο * Πακέτο χρωμίου * Αναρτητό κάθισμα 'ergoActive' αριστερά * Αναρτητό κάθισμα 'ergoActive' δεξιά Gjdpfxjyn Unws Amveuh * Επενδύσεις καθισμάτων από ύφασμα 'Toronto Grid' * Θερμαινόμενα καθίσματα, ανεξάρτητα ρυθμιζόμενα δεξιά * Ψηφιακός πίνακας οργάνων * Ένδειξη πίεσης ελαστικών * Εξωτερική υποδοχή δεδομένων USB Type-C και υποδοχή φόρτισης με αυξημένη ισχύ φόρτισης * 4 ηχεία: 2 tweeter, 2 woofer * Σύστημα πλοήγησης (Baseline) * MAN Media Van Navigation Business * Ψηφιακή λήψη ραδιοφωνικού σήματος (DAB+) * Πακέτο MAN Media Van Navigation Busine

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 118.000 χλμ, ισχύς: 107 kW (145,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 7, συνολικό μήκος: 6.635 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.130 χιλ., συνολικό ύψος: 2.330 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Εξοπλισμός: σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, For sale here is a well-maintained Iveco Daily 35S15 Double Cab MAXI equipped with the globally popular 2.3-litre diesel engine. * The vehicle is in good condition! * German specification vehicle * Regularly serviced * Euro 5 emission standard Equipment: * Maxi double cab * Maxi wheelbase * Auxiliary heater * Cruise control * Air suspension * 7 seats * Tow bar * Increased towing capacity Gujdpeyxcifofx Amvoh * Truck registration * Heated exterior mirrors * Electrically adjustable exterior mirrors * Electric windows * Central locking * and much more... Technical data: Permissible total weight: 3,500 kg * Unladen weight: 2,400 kg * Payload: 1,100 kg * Towing capacity: 3,500 kg Why are we the right choice? Attractive financing options through our partner bank. * Nationwide delivery of your desired vehicle * Fair trade-in of your old vehicle * Transit license plates (5-day / export registration) usually available the same day * Pick-up service from the airport or train station All vehicles are professionally prepared and hygienically cleaned! Special features: Disinfection of the interior and ventilation system using ozone cleaning. 2-step polish on the exterior * Paint correction and smart repair where necessary All our vehicles have also undergone comprehensive maintenance. Of course, including fresh fluids, filters, and other service items for your peace of mind. Optionally, we can present the vehicle to an independent inspection organization or a workshop of your choice. We appreciate your interest and are available for you 24/7. If you have any questions, comments, or special requests, please do not hesitate to contact us! More information and insight into our business philosophy can be found at