Μεταχειρισμένο Epsilon S300 προς πώληση (310)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 565.342 χλμ, ισχύς: 340 kW (462,27 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 10x4, μεταξόνιο: 7.620 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 500 λ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 10.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 7.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: AdBlue, γερανός, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - PTO (Λήψη ισχύος) = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.902 cc Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Μέγ. φορτίο άξονα: 10.000 kg Μπροστινός άξονας 2: Μέγ. φορτίο άξονα: 10.000 kg Πίσω άξονας 1: Υδραυλικός άξονας ανύψωσης· Μέγ. φορτίο άξονα: 7.000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγ. φορτίο άξονα: 11.500 kg Πίσω άξονας 3: Μέγ. φορτίο άξονα: 11.500 kg Godjyk Dkaspfx Amvsuh Βάρη Κενό βάρος: 20.750 kg Ωφέλιμο φορτίο: 31.250 kg Μικτό βάρος: 52.000 kg Λειτουργικά Γερανός: PALFINGER-EPSILON Q 180, έτος κατασκευής 2015, πίσω από την καμπίνα Μάρκα υπερκατασκευής: PALFINGER HAAKARM T 30 Αντλία: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αναγνώριση Αριθμός κυκλοφορίας: 64-BGX-9

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.179 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Stas δάπεδο μεταφοράς (walking floor) * Κάλυμμα με μουσαμά * Ζάντες αλουμινίου * Άξονες SAF * Κενό βάρος: 7790 kg Guedpfxjxu Th Uo Amveh * Έτος κατασκευής: Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11498-----Επιφύλαξη για λάθη & ενδιάμεση πώληση.

Έτος κατασκευής: 2025, κατάσταση: μεταχειρισμένο, HD TRUCK TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια και μεταχειρισμένα οχήματα, απευθείας από την αποθήκη της Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη αύξηση χωρητικότητας ή ως εναλλακτική επένδυση. Τα πλεονεκτήματά σας: • Άμεσα έτοιμα για χρήση: Φορτηγά μεταφοράς ξυλείας, γερανοφόρα φορτηγά, ανατρεπόμενα φορτηγά με ρολό, ανατρεπόμενα φορτηγά με γερανό • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία μόνο πηγή • Υπερκατασκευές από τις Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer και Hyva • Ειδικές λύσεις κατόπιν αιτήματος του πελάτη • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Δυνατότητα ανταλλαγής του μεταχειρισμένου σας οχήματος Μήκος χώρου φόρτωσης: 5,70 μ. • Meiller Trigenius, τριών πλευρών ανατρεπόμενο • Έτος κατασκευής: 2025 • Κατάλληλο για πλαίσια τεσσάρων αξόνων • Λειτουργία ανατροπής και στις τρεις πλευρές • Υδραυλική τέντα • Αυτόματο άνοιγμα των πλευρικών τοιχωμάτων (Bordmatik) • Υψηλής αντοχής χαλύβδινη κατασκευή • Υψηλά πλευρικά τοιχώματα • Συστήματα πρόσδεσης και ασφάλισης φορτίου • Άμεσα διαθέσιμο Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Κατασκευαστής: F.X. Meiller • Τύπος: DZ 21 Trigenius • Έτος κατασκευής: 2025 • Μέγιστη πίεση λειτουργίας: 275 bar • Μέγιστη χωρητικότητα: 21.000 kg • Κατάλληλο για φορτηγά τεσσάρων αξόνων Τιμή: 29.900 € καθαρά (για εξαγωγή), εντός χώρας συν 19% ΦΠΑ. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης. Τα πρόσωπα επικοινωνίας: • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Harun Cevik: Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά • Jamila Azzi: Γαλλικά, Αραβικά • Olga Tissen: Γερμανικά, Ρωσικά • Karolina Cyburt: Πολωνικά HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2025 Καινούργιο: Όχι Μήκος: 570 εκ. Εγγύηση: Μήκος χώρου φόρτωσης 5,70 μ. Meiller Trigenius, τριών πλευρών ανατρεπόμενο Έτος κατασκευής: 2025 Κατάλληλο για πλαίσια τεσσάρων αξόνων Λειτουργία ανατροπής και στις τρεις πλευρές Υδραυλική τέντα Αυτόματο άνοιγμα των πλευρικών τοιχωμάτων (Bordmatik) Υψηλής αντοχής χαλύβδινη κατασκευή Υψηλά πλευρικά τοιχώματα Gjdpszixi Hjfx Amvouh Συστήματα πρόσδεσης και ασφάλισης φορτίου Άμεσα διαθέσιμο Τεχνικά χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: F.X. Meiller Τύπος: DZ 21 Trigenius Έτος κατασκευής: 2025 Μέγιστη πίεση λειτουργίας: 275 bar Μέγιστη χωρητικότητα: 21.000 kg Κατάλληλο για φορτηγά τεσσάρων αξόνων Τιμή: 29.900 € καθαρά (εξαγωγή), συμπεριλαμβανομένου του 19% ΦΠΑ. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2015, Palfinger ML110L80, 2015, Ανασηκωνόμενη καμπίνα, Γκράπα Guedpfjyrd Insx Amvsh = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2015 = Πληροφορίες εταιρείας = Τραπεζικά στοιχεία: Λογαριασμός Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT κωδικός: RABONL2U - Πάντα να ελέγχετε τα τραπεζικά μας στοιχεία πριν από τη συναλλαγή! - Η κράτηση οχημάτων δεν είναι δυνατή χωρίς προκαταβολή. - Επιφυλάξεις για τυπογραφικά και συντακτικά λάθη για όλα τα προσφερόμενα οχήματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/1990, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2025, * Υπέρκατασκευή ασφάλτου * Διπλός άξονας (τάντεμ) * Φρένα αέρα * Άξονες Rinner Attersee * Υδραυλική αντλία Gusdpfx Amjx I Uufsveh ----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11642-----Με επιφύλαξη σφαλμάτων & ενδιάμεσης πώλησης Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας άνετα μέσω WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.170 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.160 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 28 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.060 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Stas S300CX Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 14-01-2020 Άξονες Jost/MB Ανασηκούμενος άξονας Δισκόφρενα με ABS και EBS Αεροανάρτηση Smartboard Αριθμός σειράς: YE6S300CXK0002292 Ελαστικά: 385/65 R22,5 35% Συνολικό βάρος: 39.000 kg, Βάρος χωρίς φορτίο: 6.830 kg, Ωφέλιμο φορτίο: 32.170 kg Gedpfezg Rt Ssx Amvsuh Τάρα με ρολό Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερκύλισης Συρόμενη θύρα δημητριακών Εργασιακή πλατφόρμα Κάδος: Μήκος 8,55 μ., Πλάτος 2,16 μ., Ύψος 1,50 μ. = 28 m³ Κατασκευασμένο για έγκριση ADR Υπόκειται σε σφάλματα, τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), διάταξη αξόνων: 6x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, - Brake system Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 Short Timber Transporter Loader crane: Palfinger Epsilon TZ 12-98, EBERT bolster short timber superstructure, approx. 6,750 mm between bulkhead and crane, A1D front axle 8.0 t, A1Y front axle, straight version, A2F rear axle, crown wheel 233, planetary, 13.4 t, A5P axle ratio i = 3.714, B1B electronic braking system with ABS and ASR, B2A disc brakes on FA and RA, B2D disc brakes with partial protection, B2X parking brake, electronic, B2Z additional parking brake on front axle, B3K secondary oil retarder, B4A condensate monitoring for compressed air system, B4M compressed air tank, steel, B5A trailer brake, 2-line, brake connections on the left, C2R wheelbase 4800 mm, C4L frame overhang 2550 mm, C6Q stabilizer, front axle ... Gusdpfx Aoyfrqqjmvjh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 701.935 χλμ, ισχύς: 552 kW (750,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 4.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Ρυθμιζόμενο τιμόνι - Αυτόματος κλιματισμός - Μπλοκέ διαφορικό - Αερανάρτηση για το κάθισμα του οδηγού - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Πρόσθετος άξονας ισχύος (PTO) - Ραδιόφωνο - Ψυγείο = Σημειώσεις = Επιπλέον πληροφορίες: Μάρκα: VOLVO Μοντέλο: FH 16 750 Τύπος: Φορτηγό μεταφοράς ξυλείας (Epsilon M110L83, έτος 2016 - 12216 ώρες λειτουργίας) Έτος κατασκευής: 06.2019 Χιλιόμετρα: 701935 χλμ. Αριθμός πλαισίου (VIN): YV2R0P0D2KA848144 Διάταξη τροχών: 6x4 Μεταξόνιο: 4600 χιλ. Κινητήρας: D16K750 VEB+ 552 Kw / 750 ίπποι / Euro 6 Κιβώτιο ταχυτήτων: I-Shift (ATO3512F) + επιβραδυντής (retarder) Ανάρτηση: αερανάρτηση / αερανάρτηση Φρένα: δισκόφρενα Διαστάσεις: Μ/Π/Υ: 10300 χιλ. / 2550 χιλ. Βάρος: μεικτό/άδειο: 35000 κιλά / 15875 κιλά ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΤΗΣ (RETARDER) Έτος μοντέλου: 2019 Εσωτερικό: 4/5 Πλαίσιο και φρένα: 3/5 Κινητήρας: 3/5 Σύστημα μετάδοσης κίνησης: 3/5 Υπερκατασκευή: 4/5 Συνολική βαθμολογία: 4/5 Οπτική βαθμολογία: 4/5 Διάταξη αξόνων: 6x4 Τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση Φρένα: Δισκόφρενα Τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση Φρένα: Δισκόφρενα Με ισχύ: Με ισχύ Τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση Φρένα: Δισκόφρενα Με ισχύ: Με ισχύ Guedpfx Ajz D Dhhomvsh = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων: ATO3512F, Αυτόματο Καμπίνα: Καμπίνα με κρεβάτι, μονή Κατάλληλο υλικό: Ξύλο Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άδειο βάρος: 15.875 κιλά Μεταφορική ικανότητα: 19.125 κιλά Μεικτό βάρος (GVW): 35.000 κιλά Γερανός: Palfinger Epsilon M110L83, έτος κατασκευής 2016 Παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον Mark Ševtšenko ή τον Alejandro Goyeneche για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.135 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.160 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 28 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.060 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Stas S300CX Πρώτη άδεια: 14-01-2020 Άξονες Jost/MB Ανυψωμένος άξονας Δισκόφρενα με ABS και EBS Αερανάρτηση Smartboard Αριθμός σειράς: YE6S300CXK0002291 Ελαστικά: 385/65 R22,5 35% Συνολικό βάρος: 39.000 kg, Βάρος κενού: 7.000 kg, Ωφέλιμο φορτίο: 32.000 kg Σκέπαστρο με ρολό Αναδιπλούμενη προστασία υποδάπεδου Συρόμενο σιτηρών Εργατική πλατφόρμα Gjdozgzaijpfx Amvsuh Κάδος: Μήκος 8,55 μ., Πλάτος 2,16 μ., Ύψος 1,50 μ. = 28m3 Κατασκευάστηκε για έγκριση ADR Με επιφύλαξη λαθών/τυπογραφικών και ενδιάμεσης πώλησης

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Μπλοκέ διαφορικό - Φώτα μεγάλης απόστασης - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντής (Retarder) - Κλιματισμός - Ψυγείο - Αερανάρτηση - Καθίσματα με αερανάρτηση - Κορνα - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοροφή - Αλεξήλιο Guedpfxeyutxuj Amvjh - Αυτόνομη θέρμανση - Εργαλειοθήκη HD TRUCK TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το εργοστάσιο στην Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή αντικατάσταση. Τα πλεονεκτήματά σας: • Άμεσα έτοιμα για χρήση: Φορτηγά για μεταφορά ξυλείας, γερανοφόρα οχήματα, ανατρεπόμενα φορτηγά, ανατρεπόμενα γερανοφόρα οχήματα • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από έναν προμηθευτή • Υπερκατασκευές από τις Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer και Hyva • Ειδικές λύσεις σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αγορά του μεταχειρισμένου οχήματός σας Γερανοφόρο όχημα TGS 35.520 8x2 BL CH Euro 6e Γέρανός HIAB X-HiPro 858E-8 & Βραχίονας 150X-6 • Κινητήρας MAN D2676 LF78 (520 ίπποι), 2.600 Nm ροπή, Euro 6e • Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg • Κινητήρας υψηλής απόδοσης με σύστημα επιβράδυνσης MAN PriTarder και MAN EVBec, ρυθμιζόμενος • Δεξαμενή καυσίμου 400 λίτρων στα δεξιά – δεξαμενή AdBlue 35 λίτρων στα δεξιά • Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος οχήματος 61.000 kg • Ελαστικά εμπρόσθιου άξονα, κατ' επιλογή 385/65R22,5, διεύθυνσης-S+G TL (K) • Ελαστικά οπίσθιου άξονα, κατ' επιλογή 315/80R22,5, κινητήρια-S+G TL (154/150 K) • Αλεξήλιο, μπροστά από το παρμπρίζ • Προβολείς LED μπροστά – φώτα ημέρας LED – προβολείς ομίχλης LED – περιστρεφόμενα φώτα LED • Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών • Όργανο ελέγχου Professional 12,3 ίντσες – Σύστημα πολυμέσων MAN Navigation Professional 12,3 ίντσες • Ηχοσύστημα MAN • Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου στο οριζόντιο διαμήκες δοκό, τύπου RINGFEDER 4040/G150A • Κλιματισμός, Climatronic Γέρανός HIAB X-HiPro 858E-8 & Βραχίονας 150X-6 • ADV - Απόσβεση των κατακόρυφων ταλαντώσεων του βραχίονα του γερανού • Βραχίονας 3 σημείων • Προειδοποιητική λάμπα στους κυλίνδρους των στηριγμάτων • HIPRO - Ο έξυπνος βοηθός • Η ηλεκτρική άρθρωση: Το σύστημα ηλεκτρικής άρθρωσης αποτελείται από μια σύνδεση με μοχλό (γονάτι) μεταξύ • της κολώνας του γερανού και του βραχίονα ανύψωσης και μεταξύ του βραχίονα ανύψωσης και του αρθρωτού βραχίονα. • Η λειτουργία X του βραχίονα του γερανού: Χάρη στη λειτουργία X του αρθρωτού βραχίονα, ο χειριστής μπορεί να εκτείνει τον γερανό κατά περίπου 10 • % οριζόντια. • Ευέλικτη θέση κυλίνδρου: Οι υδραυλικοί κύλινδροι μπορούν, στα περισσότερα μοντέλα γερανών HIAB, να τοποθετηθούν κατ' επιλογή • είτε στο πάνω είτε στο πλάι. • Η εγγυημένη σειρά των κυλίνδρων • Πρωτότυπο σχοινί γερανού Rotzler τύπου TC2L HD • Άνετη αποσύνδεση με απόσβεση κραδασμών • PFD - Το σύστημα "λάδι για όλα" HIAB X-HiPro 858E-8 (8 θέσεις επέκτασης) Βραχίονας 150X-6 (6 θέσεις επέκτασης) Υπερκατασκευή πλατφόρμας HD Truck Solutions • 6560x2480x200 mm. • Εργαλειοθήκη • Διαιρούμενες πλευρικές πόρτες ανά πλευρά • 2 ζεύγη κλειδαριών εμπορευματοκιβωτίων LAXO, επεκτεινόμενα στα 3 μέτρα • 4 προειδοποιητικές πινακίδες με φωτισμό, επεκτεινόμενες στα 3 μέτρα Τα άτομα επικοινωνίας σας: • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Harun Cevik: (Γερμανικά, Αγγλικά, Τούρκικα) • Jamila Azzi: (Γαλλικά, Α

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, KS 3000 Gusdpfxjz Nbglj Amvoh 010 Μεταχειρισμένο μηχάνημα Grimme KS 3000 για την αφαίρεση των φύλλων από την πατάτα 020 Πλάτος εργασίας 3,00 μ. 030 4 σειρές, απόσταση μεταξύ των σειρών 75 εκ. 030 Σύστημα ανάρτησης 040 Σύνδεση στο πίσω μέρος 050 Καρδανικός άξονας 060 Φωτισμός

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.580 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.485 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.474 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.895 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 49 m³, Εξοπλισμός: ABS, STAS S300CX 49 m³ Σε λειτουργία από 5/2021 Άξονας ανύψωσης ADR: EXII, FL, OX, AT Διαστάσεις φόρτωσης: 10.485 x 2.474 x 1.895 mm Μεταξόνιο 1.410 mm Άξονες 9 τόνων Άξονες SAF Συνδυασμένη πόρτα Τεντόπανο Δισκόφρενα Ελαστικά 385/65 R22,5 Κατάσταση: 1ος άξονας 10 mm 2ος άξονας 11 mm 3ος άξονας 12 mm Ρεζέρβα Βάρος λειτουργίας 6.420 kg Μικτό βάρος 42.000 kg ΣΧΕΔΟΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ; ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΑΓΡΟΤΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ! Περισσότερα στο: FB: Dvorak Trucks Czechia Gsdpfow I Ivzox Amvouh ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ-ΕΞΑΓΩΓΕΣ-ΠΩΛΗΣΕΙΣ-ΑΓΟΡΑ-ΕΜΠΟΡΙΑ ΦΟΡΤΗΓΩΝ-ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΣΕΡΒΙΣ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΠΛΥΣΙΜΟ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΑΧΟΓΡΑΦΩΝ

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 427 kW (580,56 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, ψυγείο, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Apple CarPlay - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ενισχυτής φρένων - Διαφορικό κλειδώματος - Φώτα μεγάλης απόστασης - Χαμηλού θορύβου - Επιβραδυντής (Intarder) - Κλιματισμός - Αερανάρτηση - Κορνα - Μεταλλικό χρώμα - Πανοραμική οροφή - Κάμερα οπισθοπορείας - Καμπίνα ύπνου - Αντηλιακό κάλυμμα - Φωνητικός έλεγχος - Αυτόνομη θέρμανση - Εργαλειοθήκη HD TRUCK TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από την αποθήκη της Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή αντικατάσταση οχήματος. Τα πλεονεκτήματά σας: • Άμεσα έτοιμα για χρήση: φορτηγά μεταφοράς ξυλείας, γερανοφόρα φορτηγά, ανατρεπόμενα με ανυψωτήρα, ανατρεπόμενα με ανυψωτήρα και γερανό • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Υπερκατασκευές από τις Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer και Hyva • Ειδικές λύσεις κατά παραγγελία • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Ανταλλαγή του μεταχειρισμένου οχήματός σας TGX 26.580 6x4 BL SA EPSILON TZ 17 γερανός (για μεταφορά μακριών ξύλων) • Κινητήρας ντίζελ MAN D3876 LF18, ισχύς 427 kW (580 PS), ροπή 2.900 Nm, Euro 6e • MAN TipMatic 12.30 OD, με επιβραδυντή 35 • Μπροστινός άξονας, 10.000 kg - Πίσω άξονας, 13.000 kg, άξονας HY • Λάδι για κινητούς άξονες, υψηλής απόδοσης, πλήρως συνθετικό • Διαφορικά κλειδώματος στους κινητούς πίσω άξονες • Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance και Efficiency, έως 70.000 kg • 3.900 mm μεταξόνιο • 390 l δεξαμενή καυσίμου, 80 l δεξαμενή AdBlue • Σύστημα προετοιμασίας συμπιεσμένου αέρα, ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενο AMS • Φρένο στάθμευσης, πνευματικό στον/στους μπροστινό/ους άξονα/ες, επιπλέον, ατελείωτο • Φρένο διεύθυνσης - μπλοκάρισμα τροχών MAN EasyStart • Ένδειξη πάχους τακακιών φρένων, με προειδοποίηση για φθορά τακακιών φρένων • Σήμα έκτακτης ανάγκης φρένων, αυτόματη ενεργοποίηση φώτων έκτακτης ανάγκης • Ηχητικός προειδοποιητής κατά την οπισθοπορεία - έλεγχος λειτουργίας φώτων - πλευρικές φώτα οριοθέτησης, LED • Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM), με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Guedeym Trfspfx Amvjh • Αναλογία μετάδοσης διεύθυνσης, στάνταρ • Ηλεκτρικά ανοιγόμενη ηλιοροφή, ηλεκτρικό - αντηλιακό, μπροστά από το παρμπρίζ • Κεντρικό κλείδωμα, με τηλεχειριστήριο • Επενδύσεις καθισμάτων με μερική δερμάτινη επένδυση – αερόσακος οδηγού με τεντωτήρα ζώνης ασφαλείας • Ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενο σύστημα διεύθυνσης MAN ComfortSteering • Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες, μπορεί να χρησιμοποιηθεί εξωτερικά όταν η πόρτα είναι ανοιχτή • Βοηθητικός θερμαντήρας νερού, 4 kW - Κλιματισμός, Climatronic • 1 κρεβάτι, στρώμα 110 mm, με αποθηκευτικούς χώρους, πρίζες • Πακέτο για το σταθμό εργασίας του οδηγού, Premium – εσωτερικός φωτισμός, φώτα ανάγνωσης και στις δύο πλευρές • Σύστημα ACC Tempomat Stop and Go, με διατήρηση απόστασης - Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA, μη απενεργοποιήσιμο • Υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας LCS και υποβοήθηση κατά την εκτέλεση στροφών • Σύστημα πολυμέσων MAN Professional Navigation 12,3 ιντσών • 40 mm ύψος πλάκας σύζευξης (έως μέγιστο φορτίο συζεύκτη 36.000 kg) • Σύζευξη JOST JSK 37 C 2 ιντσών • Βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων, εξαρτώμενο από το κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου NTX/10c, χωρίς φλάντζα, f=0,96, θέση περίπου 1:30 Γερανός EPSILON TZ 17 • Σύστημα βραχίονα Z • Κλασική υπερυψωμένη πλατφόρμα χειροκίνητου ελέγχου • 2 μηχανικά χειριστήρια, 2 μηχανικά πεντάλ • Υδραυλική βαλβίδα ελέγχου Parker F130CF 2K, KP Οι υπ

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ελατήρια φύλλων - Ενισχυτής φρένων - Διαφορικό αυτοблокировки - Φώτα μεγάλης απόστασης - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - Αερανάρτηση καθισμάτων - Αντηλιακό διάφραγμα - Εργαλειοθήκη HD TRUCK TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια και μεταχειρισμένα οχήματα από την αποθήκη της Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση της χωρητικότητας ή για αντικατάσταση. Τα πλεονεκτήματά σας: • Άμεσα έτοιμα για χρήση: φορτηγά μεταφοράς ξυλείας, γερανοφόρα οχήματα, ανατρεπόμενα με άγκιστρο, ανατρεπόμενα με άγκιστρο και γερανό • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Υπερκατασκευές από τις Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer και Hyva • Ειδικές λύσεις κατά παραγγελία • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Δυνατότητα ανταλλαγής του μεταχειρισμένου οχήματός σας MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e – Γερανός EPSILON M 170 Z – Ανατρεπόμενο με άγκιστρο OPTIMA 20S56 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας (ημερήσια άδεια): 12/2025 700 χλμ. Guodeym Tl Sspfx Amvoh Εξοπλισμός οχήματος: • Κινητήρας D2676LF80 – 440 ίπποι / 323 kW EURO 6 SCR – 2.200 Nm C-R OBD-D • Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο • Ελαστικά εμπρός άξονα 385/80 R22,5, πίσω άξονα 315/80 R22,5 • Εμπρός άξονας 9.000 kg – Πίσω άξονας 13.000 kg • Καμπίνα M, μεσαίου μήκους • Αεροδυναμική προστατευτική πλάκα έναντι της σκόνης • Ρυθμιστής ταχύτητας • Κλιματισμός • Μέτρηση θορύβου 80 dB (92/97EWG) Γερανός EPSILON M 170 Z • Σύστημα βραχίονα Z • Υψηλή θέση χειριστή, χειροκίνητη λειτουργία • 2 μηχανικά χειριστήρια, 2 μηχανικά πεντάλ • Βαλβίδα ελέγχου Parker F130CF 2K, KP • Υψηλή θέση χειριστή στο πίσω μέρος, τοποθετημένη στο κέντρο της κολόνας • Βασικό πλαίσιο γερανού Z, GZR/TOU • Περιεστρεφόμενη γωνία 425° • Στήριγμα με βραχίονα 3,9m Classic • Παράλληλα υδραυλικά επεκτεινόμενοι βραχίονες • Υδραυλικός κύλινδρος στήριξης, αναδίπλωση 45° • 4 LED προβολείς με 1000 Lumen • 24 Volt • RAL 3020 EPSILON RED • Πακέτο άνεσης με ηλεκτρικό κουτί • Τηλεσκοπική λειτουργία χωρίς ανακύκλωση λαδιού • EPSLINK + Indexator G121 (10t) • Γάντζος ξυλείας Epsilon 0,50 m² • Διπλός βραχίονας Ανατρεπόμενη υπερκατασκευή με άγκιστρο: • MULTILIFT Ανατρεπόμενη υπερκατασκευή με άγκιστρο OPTIMA 20S56 • Ικανότητα ανύψωσης και ανατροπής 20.000 kg • Επιπλέον στρώση ψευδαργύρου για το βασικό και το πλαίσιο ανατροπής • για αύξηση της αντοχής στις μηχανικές ζημιές • κατά την καθημερινή χρήση • Μήκος συσκευής 5.600 mm (διάσταση G) • Μήκος κοντέινερ (L1) 5,0 - 6,5 m • Δεξαμενή λαδιού αλουμινίου 150 λίτρων, μεγάλο φίλτρο επιστροφής 440 λίτρων/λεπτό • Υδραυλικό σύστημα που αποτελείται από: • -Διπλοδραστικούς κυλίνδρους με βαλβίδες συγκράτησης και • λειτουργία προστασίας από ρήξη σωλήνα απευθείας στους κυλίνδρους • -Έλεγχος συσκευής μέσω συμπαγούς πίνακα ελέγχου, ενσωματωμένων • λυχνιών παρακολούθησης και ηλεκτρομαγνητικού ελέγχου βαλβίδας • (έλεγχος PLC) με λειτουργία δύο σταδίων (λεπτή κίνηση/γρήγορη κίνηση) και στις δύο • κατευθύνσεις για τους κυλίνδρους ανύψωσης • -Απόσβεση των τελικών σημείων του πλαισίου ανατροπής για ομαλή τοποθέτηση του κοντέινερ στο • όχημα • -Πακέτο ασφαλείας CE • -Ένδειξη ανατροπής Οι συνεργάτες σας: • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Harun Cevik: Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά • Jamila Azzi: Γαλλικά,...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.160 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 28 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.060 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Stas S300CX Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 14-01-2020 Άξονες Jost/MB Ανυψούμενος άξονας Δισκόφρενα με ABS και EBS Αερανάρτηση Smartboard Αριθμός πλαισίου: YE6S300CXK0002324 Ελαστικά: 385/65 R22,5 35% Μεικτό βάρος: 39.000 kg, κενό βάρος: 7.000 kg, ωφέλιμο φορτίο: 32.000 kg Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας υποστροφής Συρόμενη θύρα δημητριακών Εργασιακή πλατφόρμα Κάδος: Μήκος 8,55 μ., Πλάτος 2,16 μ., Ύψος 1,50 μ. = 28 m3 Κατασκευάστηκε για έγκριση ADR Με επιφύλαξη λαθών / τυπογραφικών και ενδιάμεσης πώλησης. Guedpszgpz Ijfx Amvjh

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Ενισχυτής φρένων - Μπλοκάρισμα διαφορικού - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντήρας (Retarder) - Κλιματισμός - Ψυγείο - Πνευματική ανάρτηση - Καθίσματα με πνευματική ανάρτηση - Πανοραμική ηλιοροφή - Πρόσθετος άξονας (PTO) - Αισθητήρας βροχής - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοροφή - Αντηλιακή προστασία - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Αυτόνομη θέρμανση στάθμευσης - Αυτόματος έλεγχος θέρμανσης - Εργαλειοθήκη HD TRUCK TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το απόθεμα της Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή για αντικατάσταση. Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμα για χρήση: Φορτηγά μεταφοράς ξυλείας, γερανοί, ανατρεπόμενα, ανατρεπόμενα με γερανό • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Υπερκατασκευές από Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer και Hyva • Ειδικές λύσεις σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Δυνατότητα ανταλλαγής του παλαιότερου οχήματός σας MAN TGS 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e - Γερανός Hiab X Hiduo 228-6 Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος • Έτος κατασκευής: 2026 • Καινούργιο όχημα • MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH • Πλαίσιο • Διάταξη τροχών: 6x2-4 • Μεταξόνιο: 4.800 mm • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg • Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 44.500 kg • Κινητήρας: MAN D2676 • 12,4 λίτρα, εν σειρά εξακύλινδρος • Ισχύς: 382 kW (520 PS) • Ροπή: 2.650 Nm Guodpfxez Rq Icj Amvjh • Πρότυπο εκπομπών: Euro 6e • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 σχέσεων • Επιβραδυντήρας (Retarder) • Πνευματική ανάρτηση στον εμπρόσθιο, οπίσθιο και τον ακόλουθο άξονα • Ακόλουθος άξονας με ανύψωση και δυνατότητα διεύθυνσης • Καμπίνα TM (μακριά, μεσαίου ύψους) • Χρώμα καμπίνας: Καθαρό λευκό RAL 9010 Εξοπλισμός κινητήρα και μετάδοσης • Κινητήρας MAN D2676 Euro 6e • 520 PS / 2.650 Nm • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 σχέσεων • Επιβραδυντήρας (Retarder) • MAN EfficientCruise με PredictiveDrive • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving • MAN EVBec, υψηλής απόδοσης, φρένο κινητήρα • Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου • Προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού • Μεταβλητός βοηθητικός άξονας μετάδοσης (NH/4c) Ανάρτηση • Πνευματική ανάρτηση εμπρός, πίσω και στον ακόλουθο άξονα • Ακόλουθος άξονας με ανύψωση και δυνατότητα διεύθυνσης • Μπλοκάρισμα διαφορικού • Σχέση μετάδοσης άξονα 2,71 • Ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη πνευματική ανάρτηση (VASC) • Σταθεροποιητές εμπρός και στον ακόλουθο άξονα Τροχοί & Ελαστικά • Ατσάλινες ζάντες • 385/65 R22.5, εμπρόσθιος άξονας • 315/80 R22.5, οπίσθιος και ακόλουθος άξονας • Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με ένδειξη θερμοκρασίας • Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο Γερανός Hiab X Hiduo 228-6 • 6 βραχίονες επέκτασης • Τηλεχειριστήριο ραδιοσυχνοτήτων • Υδραυλικές γραμμές για πρόσθετα εξαρτήματα • 2,55 m = 5.500 kg • 4,45 m = 4.150 kg • 6,45 m = 2.850 kg • 8,45 m = 2.120 kg • 10,60 m = 1.680 kg • 12,70 m = 1.380 kg • 14,70 m = 1.100 kg • 17,00 m = 810 kg Υπερκατασκευή φορτηγού HD • 6.600x2.480x1.000 mm. • Μπροστινή πλευρά 1.500mm, ύψος πίσω πλευράς 1.000mm, ύψος πλευρικών τοιχωμάτων 1.000mm • Εργαλειοθήκη • Διαιρούμενα πλευρικά τοιχώματα σε κάθε πλευρά • Συστήματα ασφάλισης φορτίου: περίπου κάθε 150 mm μια οπή για ιμάντες ασφαλείας στο εξωτερικό πλαίσιο • Δύναμη έλξης 2 t (Οι ιμάντες μπορούν να στερεωθούν στα κλειστά πλευρικά τοιχώματα) Τα πρόσωπα επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 24.403 χλμ, ισχύς: 400 kW (543,85 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.100 κιλ, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.600 χιλ., χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 46 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.360 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλική πίσω πόρτα, Η παρούσα προσφορά δεν αποτελεί δεσμευτική συμφωνία. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και τροποποίησης λόγω ενδεχόμενης πώλησης σε τρίτους. Σε περίπτωση αναφοράς σε ξένο νόμισμα, αυτό θα χρησιμοποιηθεί με βάση την τρέχουσα ημερήσια ισοτιμία. Ισχύει το νόμισμα της χώρας όπου βρίσκεται το όχημα. Προβλεπτικός έλεγχος κινητήρα και μετάδοσης κίνησης, εμπρός άξονας με αερανάρτηση, εμπρός άξονας 8,0 τ, πίσω άξονας, 7,5 τ, με δυνατότητα διεύθυνσης, με δυνατότητα μείωσης της φόρτισης, με δυνατότητα ανύψωσης, αερανάρτηση, πίσω άξονας, σύστημα μέτρησης φορτίου άξονα, ζάντες αλουμινίου, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, καμπίνα M, καμπίνα M, πλάτος καμπίνας 2,30 μέτρα, αεροδυναμικό περίβλημα, με δυνατότητα ασφάλισης, εξωτερική ηλιοπροστασία, διαφανής, μπροστινός καθρέφτης, με θέρμανση, φώτα ημέρας LED, σύστημα σταθεροποίησης, κρεβάτι, κάτω, ηλιοροφή, πλευρικά, πλευρά οδηγού και συνοδηγού, πολυμεσικό σύστημα, διαδραστικό, αυτόματος κλιματισμός, αμορτισμένη θέση οδηγού, άνεση, αισθητήρας βροχής, αυτόματο φως πορείας/στροφής, σύστημα διατήρησης λωρίδας, σύστημα διατήρησης απόστασης, σύστημα προειδοποίησης κόπωσης, σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, σύστημα προειδοποίησης για τυφλά σημεία, αερόσακος, οδηγός, ρυθμιστής ταχύτητας, υπερκατασκευή Kiesling, LBW Bär, 1500 kg, 1800 φύλλα, ψύξη: Frigoblock FK 25i, διαχωριστικό Cool -Slide, δάπεδο από αλουμίνιο με ανάγλυφη επιφάνεια, θύρα πλευράς, πίσω πόρτες NLA-Lift με δυνατότητα διεύθυνσης, κάμερα οπισθοπορείας, ταχύμετρο V 4072, 28.11.2022. Gusdpfx Ajzviiwjmvjh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2021, συνολικό μήκος: 9.880 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 7.110 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2021, Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Ανασηκώσιμος άξονας· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 3: Ανασηκώσιμος άξονας· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Gjdpfxezxpcco Amveuh Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 5.600 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 33.400 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 39.000 kg Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση APK (Τεχνικός έλεγχος): έλεγχος έγκυρος έως 04.2027 Ζημιές: Όχημα με ζημιές (μη λειτουργικό) Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνώριση Αριθμός κυκλοφορίας: OX-61-DR

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.900 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό μήκος: 10.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας, σύμφωνα με τις προτιμήσεις του πελάτη. #Πλαίσιο, πλατφόρμα χαμηλού ύψους Κατασκευή από χάλυβα με συγκόλληση Περιστρεφόμενη πλατφόρμα με ισχυρό στεφανιαίο κύκλο Πίσω στήριγμα, αναδιπλούμενο Σφήνες στήριξης με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από χτύπημα, από αλουμίνιο Προστατευτικά φτερά πίσω, σε όλο το πλάτος Ημι-κονιοφόρα φτερά 1ου άξονα με προστατευτικά από πιτσιλιές Προστατευτικά από πιτσιλιές πίσω από τον 2ο και τον 3ο άξονα 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, με αφαιρούμενο πάτο, π=600 / υ=425 / β=460 χιλ., με κλειδαριά Επεκτεινόμενες πλευρικές προσθήκες έως 3.000 χιλ. Χώρος αποθήκευσης για ξύλινα δοκάρια στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης Ξύλινα δοκάρια 70 χιλ. για επέκταση σε 3.000 χιλ. #Σημεία πρόσδεσης, πλατφόρμα χαμηλού ύψους 1 ζεύγος υποδοχών για ιμάντες πρόσδεσης στο διαμήκες δοκό, στο μπροστινό τμήμα, ενσωματωμένα στην προεξοχή, αντοχή 10 τόνοι το καθένα. 5 ζεύγη οπών για ιμάντες πρόσδεσης στην εξωτερική πλευρά του διαμήκους δοκού, στην προεξοχή, αντοχή 5 τόνοι το καθένα. 7 ζεύγη στηριγμάτων για ιμάντες πρόσδεσης, τοποθετημένα στην κορυφή και στο πλάι της εξωτερικής πλευράς του διαμήκους δοκού, αντοχή 10 τόνοι το καθένα 1 x στο μπροστινό τμήμα, στην προεξοχή 6 x στην πλατφόρμα Η πρώτη θέση πρόσδεσης απέχει 250 χιλ. από το μπροστινό μέρος και η τελευταία το πολύ 250 χιλ. από το πίσω μέρος 5 ζεύγη θηκών για ιμάντες πρόσδεσης, ενσωματωμένες στην εξωτερική πλευρά του διαμήκους δοκού, εσωτερικά 70 x 40 χιλ., (δυνατότητα μετατροπής σε ιμάντες πρόσδεσης με δακτυλίους, αντοχή 5 τόνοι). 2 ζεύγη αναδιπλούμενων στηριγμάτων για ιμάντες πρόσδεσης, επιπλέον, αντοχή 10 τόνοι το καθένα. 1 x στην προεξοχή 1 x πίσω από τον τελευταίο άξονα, ενσωματωμένο στο δάπεδο #Σύστημα ανάρτησης, πλατφόρμα χαμηλού ύψους Σύζευξη με δοκιμασμένο άξονα 40 χιλ. Gsdeznwdyjpfx Amvouh #Άξονες + ανάρτηση Άξονες με φρένα τύπου ταμπουρί, ανάλογα με την επιλογή του κατασκευαστή "Μέτρηση άξονα/συστήματος ανάρτησης με λέιζερ" - Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με ελατήρια παραβολής, με συντήρηση χωρίς συντήρηση, από ατσάλι και καουτσούκ και μηχανικό εξομαλυντή φορτίου άξονα (εξομαλυντής βραχίονα) #Ρόδες και ελαστικά 235 / 75 R 17,5", ατσάλινες ζάντες σε διπλή διάταξη, χρώμα ασημί εργοστασίου "Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS)" σύμφωνα με το πρότυπο ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα που ρυμουλκεί, μέσω EBS #Σύστημα πέδησης Σύστημα πέδησης με συμπιεσμένο αέρα 2 αγωγών Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 ασφαλείς σύνδεσμοι φρένων, στο μπροστινό μέρος, με σωλήνες σύνδεσης προς το όχημα που ρυμουλκεί 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με σύνδεσμο EBS στο μπροστινό μέρος #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα, πλευρική κίτρινη οπίσθια φωτεινή σήμανση LED Πλευρική κίτρινη οπίσθια φωτεινή σήμανση LED, συγχρονισμένη με τα φλας ("φώτα πλευρικής σήμανσης που αναβοσβήνουν") 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος 2 x 7-πολική σύνδεση, ασφαλής, στο μπροστινό μέρος 1 περιστρεφόμενο φως LED με βάση στήριξης 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων, φωτιζόμενες με LED και επεκτεινόμενες έως 3.000 χιλ. #Δάπεδο Προεξοχή στο μπροστινό μέρος με επένδυση από χάλυβα/αντιολισθητικό μεταλλικό φύλλο Χώρος αποθήκευσης, ενσωματωμένος στην κλίση της επιφάνειας φόρτωσης προς την προεξοχή Στη συνέχεια, με ξύλινο δάπεδο 70 χιλ

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 434 kW (590,08 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 4.750 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 700 λ, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 68.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Εργοστασιακός προβολέας οπισθοπορείας - Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Κάθισμα συνοδηγού - Μπλοκάρισμα διαφορικού - Περιοριστής ταχύτητας - Καταλυτικός μετατροπέας - Αυτόματο σύστημα κλιματισμού - Ψυγείο - Φωτισμός LED - Επένδυση δερμάτινη - Ζάντες αλουμινίου - Πνευματική ανάρτηση - Καθίσματα με πνευματική ανάρτηση - Φίλτρο σωματιδίων - Πρόσθετος βοηθητικός άξονας (PTO) - Ραδιόφωνο / Σύστημα πολυμέσων - Κάμερα οπισθοπορείας - Δισκόφρενα - Ηλιοροφή - Καμπίνα ύπνου - Θερμαινόμενα καθίσματα - Αντηλιακή προστασία - Σύστημα ελέγχου ευστάθειας - Αυτόνομη θέρμανση - Αυτόματο σύστημα θέρμανσης - Εργαλειοθήκη - Παραθύρι Εσωτερικός αριθμός για αιτήματα πελατών: 5-077 Διαθέσιμο άμεσα! SCANIA R 590 6x4, πνευματική ανάρτηση εμπρός/πίσω, με υπερκατασκευή για μεταφορά ξυλείας και γερανό, κατά την επιλογή σας. Φορτηγό Gusdpfjzp N T Aex Amvsh * Κινητήρας V8 590 ίππων, πρότυπο EURO 6E * Κιβώτιο ταχυτήτων 12+2, με λειτουργία "range-split" και υπερταχύτητα, 2 επιπλέον ταχύτητες για αργή οδήγηση, 2 ταχύτητες όπισθεν * Opticruise (Το Opticruise της Scania είναι ένα αυτόματο σύστημα αλλαγής ταχυτήτων για μηχανικά κιβώτια) * Πεντάλ συμπλέκτη με χειροκίνητο έλεγχο + αυτόματο (Opticruise με 3 πεντάλ) * Scania Retarder με λειτουργία ελεύθερης κύλισης, έλεγχος Retarder με χειροκίνητο + αυτόματο τρόπο * Μπλοκάρισμα διαφορικού * Μεταξόνιο 4.750 mm + 1.350 mm * Ανάρτηση εμπρός/πίσω * Σύστημα σύνδεσης ημιρυμουλκούμενου Ringfeder 4040/G150 40 mm, D=137 kN * Ελαστικά εμπρός 385/65R22,5, πίσω 315/80R22,5, πίσω 315/80R22,5 * Καμπίνα CR20H, Scania Highline * Σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης * Σύστημα προειδοποίησης απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας * Προληπτικός έλεγχος ταχύτητας * Προβολείς LED (μεγάλη σκάλα, μικρή σκάλα, φώτα ημέρας και φλας με τεχνολογία LED) * Τύπος καθίσματος οδηγού Premium, επένδυση δέρματος με αερισμό και θέρμανση καθίσματος οδηγού * Κρεβάτι διαστάσεων 800 mm x 2000 mm. * Τιμόνι δερμάτινο (επιπεδοποιημένο) * Σύστημα ψυχαγωγίας Premium με οθόνη 7" * Ραδιόφωνο με ψηφιακή λήψη ραδιοφώνου (DAB) * Σύστημα πλοήγησης, χάρτες Ευρώπης * Scania Communicator C300 * Προετοιμασία για τηλεόραση * Ραδιόφωνο CB Stabo XM 3004 * Χώρος αποθήκευσης κάτω από το κρεβάτι, πλευρά οδηγού με ψυγείο * Ηλιοροφή ηλεκτρική * κ.ά. Υπερκατασκευή: OPTIPA Υπερκατασκευή για μεταφορά ξυλείας 4x Βάσεις OptiPa SL 8x Σταυροί αλουμινίου OptiPa Alu AL10, ενιαία κατασκευή Σταθερή μπροστινή πλευρά από αλουμίνιο Μήκος φόρτωσης 6.800 mm 2x Σκαλοπάτια 1x Εργαλειοθήκη 2x Αλυσίδες χιονιού Γερανός: Απολύτως σύμφωνα με τις προτιμήσεις σας. Διαθέτουμε ένα πλήρες απόθεμα. Τιμή από 259.990,00€ καθαρό (ανάλογα με τον κατασκευαστή και τον τύπο του γερανού, καθώς και τις επιθυμητές προδιαγραφές). Χρηματοδότηση / μίσθωση με δικαίωμα αγοράς, καθώς και leasing / χρηματοδοτική μίσθωση, είναι δυνατή μέσω του συνεργάτη μας. Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα πωλήσεών μας είναι στη διάθεσή σας. Αυτή είναι μια μη δεσμευτική προσφορά. Διατηρούμε το δικαίωμα προηγούμενης πώλησης, σφαλμάτων και αλλαγών. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2025 Καμπίνα: Για μεγάλες αποστάσεις Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 8 Κυβισμός κινητήρα: 16.353 cc Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg Διάταξη αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Εμπρός άξονας: Μέγεθος ελαστικών: 385/65-22,5; Ζάντες αλουμινίου; Στρεφόμενος Πίσω άξο

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 397 kW (539,77 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, ψυγείο, - 4x4 - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Apple CarPlay - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Σύστημα ανάρτησης με ελατήρια φύλλων - Ενισχυτής φρένων - Κλείδωμα διαφορικού - Φώτα μεγάλης απόστασης - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντής (Intarder) - Κλιματισμός - Εσωτερικό από δέρμα - Επένδυση από δέρμα - Αερανάρτηση καθισμάτων - Μεταλλικό χρώμα - PTO (Power Take-Off) - Αισθητήρας βροχής - Κάμερα οπισθοπορείας - Εργαλειοθήκη - Κεντρικό σύστημα λίπανσης HD TRUCK TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το εργοστάσιο στην πόλη Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση δυνατοτήτων ή για αντικατάσταση. Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμα για χρήση: φορτηγά μεταφοράς ξυλείας, γερανοφόρα οχήματα, ανατρεπόμενα με πλατφόρμα, ανατρεπόμενα με πλατφόρμα και γερανό • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Υπερκατασκευές από τις εταιρείες Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer και Hyva • Ειδικές λύσεις κατόπιν αιτήματος του πελάτη • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Εξαγορά του μεταχειρισμένου σας οχήματος MAN TGS 33.540 6x6 BB SA – Τετρακίνητο ημιφορτηγό ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ / ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ • MAN D26, 397 kW (540 PS), 2.650 Nm, Euro 6e • MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή Eco • MAN EVBec, ισχυρό φρένο κινητήρα, πολύσταθμο • Προγράμματα οδήγησης: Performance, Efficiency, Offroad, Schwertransport (μεταφορά βαρέων φορτίων) και Manoeuvre • Λειτουργία οδήγησης σε ρελαντί και λειτουργία "ελεύθερης κίνησης" • Ενισχυμένος μονός συμπλέκτης, 430 mm • Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου και θερμαινόμενο προ-φίλτρο με διαχωριστή νερού • Ψηφιακή ένδειξη στάθμης λαδιού κινητήρα και προειδοποίηση χαμηλής στάθμης ψυκτικού υγρού ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ / ΠΛΑΙΣΙΟ • Τετρακίνηση 6x6, MAN G173, κιβώτιο διανομής με λειτουργίες δρόμου και εκτός δρόμου • Μείωση σχέσεων για εκτός δρόμου χρήση· ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης κλειδώματος κιβωτίου διανομής • Άξονες AP· κλείδωμα διαφορικού στους κινητήριους πίσω άξονες Gedpfjz Erkaox Amveuh • Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 3,63 • Ενισχυμένο σύστημα ημιαξονίων προς τους πίσω άξονες • Μεταξόνιο 3.600 mm· απόσταση μεταξύ των πίσω αξόνων 1.400 mm • Ανάρτηση με ελατήρια φύλλων εμπρός και πίσω, αμορτισέρ και σταθεροποιητές σε όλους τους άξονες • Εμπρός άξονας 9.000 kg, πίσω άξονες από 13.000 kg (τεχνικά χαρακτηριστικά) • Διαμήκη δοκάρια πλαισίου 8 mm· πλατφόρμα εργασίας με σκαλοπάτι • Δεξιά δεξαμενή καυσίμου 300 λίτρων από ατσάλι, αριστερή δεξαμενή AdBlue 60 λίτρων • Δύο μπαταρίες AGM, 12 V / 210 Ah· ηλεκτρικός διακόπτης μπαταρίας • Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικού • Εμπρός ελαστικά 385/65 R22,5, πίσω ελαστικά Continental 315/80 R22,5 • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 26.000 kg, τεχνικά 27.000 kg • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 40.000 kg, τεχνικά 44.500 kg ΣΥΖΕΥΚΤΗΣ / ΒΟΗΘΗΤΙΚΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ • Συζεύκτης JOST JSK 37 C, 2 ίντσες, χαμηλής συντήρησης • Συζεύκτης με ελαστική άρθρωση • Σύνδεσμοι φρένων και ηλεκτρικού ρεύματος για ημιφορτηγό πίσω από την καμπίνα • Βοηθητική μηχανή που εξαρτάται από το κιβώτιο ταχυτήτων NTX/10c • Δεύτερη βοηθητική μηχανή NTX/10b με φλάντζα • Διασύνδεση FMS και ηλεκτρική προετοιμασία για έλεγχο υπερκατασκευής • Προετοιμασία για λειτουργία εκκίνησης/διακοπής κινητήρα κάτω από το μπροστινό καπάκι ΚΑΜΠΙΝΑ / ΑΝΕΣΗ • Καμπίνα MAN TM, στενή, μακριά και μεσαίου ύψους Τα άτομα επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: Γερμανικά, Βο

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 150.000 χλμ, ισχύς: 397,17 kW (540,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 14.945 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.055 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 3.700 χιλ., χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2024, αριθμός κρεβατιών: 1, Εξοπλισμός: AdBlue, Ταχογράφος, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, Δασοκομικό όχημα Volvo FMX 540 / 6x6 / Γερανός Palfinger Epsilon S300L98 / 2024 Χιλιόμετρα: 150.000 χλμ. Έτος κατασκευής: 2023/2024 Τεχνικά χαρακτηριστικά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg Βάρος: 14.945 kg Χωρητικότητα φορτίου: 11.055 kg Ισχύς: 540 ίπποι Κυβισμός κινητήρα: 12.777 cc Ευρωπαϊκή προδιαγραφή: Euro 6E Σύστημα AdBlue Διάταξη: 6x6 Μεταξόνιο: 370 cm Γερανός Palfinger Epsilon S300L98 Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης: 6.840 kg Μέγιστη εμβέλεια: 9 m Γάντζος για ξύλα Περιστροφική βάση Πρόσθετες υδραυλικές εξόδοι Καμπίνα με χώρο ύπνου Κλιματισμός Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ενσωματωμένος υπολογιστής Ραδιόφωνο Gsdoz R Smuepfx Amvjuh Ταχογράφος Ραδιόφωνο CB Ρυθμιστής ταχύτητας Το όχημα αγοράστηκε και ελέγχθηκε σε μια αντιπροσωπεία της Volvo. Ένας ιδιοκτήτης από την αγορά, 100% χωρίς ατυχήματα. Σε πολύ καλή τεχνική και οπτική κατάσταση!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.400 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 10.900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 1.090 λ/100 χλμ, Καθαρό βάρος: 6.600 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 24.000 kg, διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R17.5, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , ανάρτηση με φύλλα σούστας. Βάρη: Άμεση έγκριση κυκλοφορίας δυνατή, τεχνικά δυνατό συνολικό βάρος: 24.000 kg / 30.000 kg, ωφέλιμο φορτίο περ.: 17.400 kg / 23.400 kg, καθαρό βάρος περ.: 6.600 kg +/- κατασκευαστική ανοχή. Διαστάσεις περ.: Συνολικό μήκος: 10.900 mm, συνολικό πλάτος: 2.550 mm, μήκος καμπυλωτού τμήματος: 2.180 mm, μήκος χαμηλής πλατφόρμας συμπ. πίσω ανύψωσης: 6.500 mm, μήκος πίσω ανύψωσης: 950 mm, πλάτος σκελετού: 2.520 mm, ύψος φόρτωσης στο χαμηλό μέρος φορτωμένο: 860 mm, ύψος ρυμούλκησης: 900 mm, μήκος timonιού: 1.900 mm. Εξοπλισμός: Gjdpfx Amsx Nrp Nevsuh - Επεκτεινόμενα πλάτη έως 3.000 mm (εκτός πίσω ανύψωσης), συμπερ. ξύλινων σανίδων - Άξονες με ταμπούρα SAF - Παραβολική ανάρτηση - Τιμόνι με ελεγμένο δακτύλιο ρυμούλκησης διαμέτρου 40 mm - Ελαστικά 235/75 R17,5 - Ενσωματωμένο ντουλάπι στη ράμπα προς την καμπυλωτή περιοχή - 1 πλαστικό κουτί εργαλείων με εσωτερικό ράφι, διαστ. 620x360x440mm - Ατσάλινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, μετακινούμενες πλάγια, επενδυμένες με ξύλο - Ράμπες με υποβοήθηση ανύψωσης με ελατήρια - Σκελετός γαλβανισμένος εν θερμώ, επιφυλάξεις για λάθη και αλλαγές.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2017, πλάτος εργασίας: 3.000 χιλ., Πίσω τοποθέτηση, 3,00 μέτρα, προστασία από πέτρες, υδραυλική ρύθμιση βάθους, κύλινδρος Steelrunner, 10 δόντια Πτερύγια άροτρου, οπίσθια παρακολούθηση, προστασία από πέτρες, πίσω τοποθέτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Gusdpfx Ajz Nqz Hsmvoh Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Επικοινωνήστε με τη Ria Lange για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 900.000 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, MAN TGX 26.460 6X2 πλήρως αερόφουσκωτη ανάρτηση Euro 4, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, Retarder Υπέρκατασκευή: Meiller 20 τόνων Γερανός: Epsilon 110Z Godpfxetwh T Ee Amvouh