Μεταχειρισμένο Goldhofer Stz-Vls4-37/80 Tiefbett + Sx 1-25/80 Dolly προς πώληση (51.477)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.460 κιλ, συνολικό βάρος: 43.220 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.520 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, • "Stepstar MEGA" • Low overall height • 3rd axle with friction steering • Extendable • Widenable • Hydraulically movable loading ramps (side shift) • Hydraulic support legs • Fifth wheel height (laden): 950 mm • Fifth wheel load: 18.50 t Knjdpfxoyndr Eo Adgsc • Permissible gross vehicle weight: 43.22 t • Overall coupled length: 16,470 mm • Gooseneck length: 3,700 mm • Steering angle front/rear: 1,845 / 2,100 mm • Vehicle width: 2,550 mm • Rear overhang: 2,400 mm • 2" king pin • Horntools electric winch with 8.0 t pulling force, radio remote control, 26 m steel cable, and cable guide • BPW ECO Max axle brand • 2 x rigid axles • 1 x friction-steered axle • Reverse steering lock for friction-steered axle(s) via reverse gear • Standard 2nd loading height at 820 mm (-100/+100) • Loading platform telescopic (single extension) • Technical maximum extension 4,465 mm • Hydraulic rear stabilizing legs to support loading operations • 1 pair lashing points LC 10,000 daN centrally on the loading platform behind the gooseneck • 1 pair lashing points LC 10,000 daN centrally at rear of loading platform • 8 pairs lashing points LC 10,000 daN in the outer frame of the loading platform • 7 pairs stake pockets 100 x 50 mm in loading platform outer frame • Wooden widening planks (larch) • Ramp, one-piece • Length: 3,000 mm • Width: 800 mm • Capacity: 38.0 t • Ramp operation (lifting and side shift) hydraulically powered • Electro-hydraulic unit for ramp operation • Ramp mounted on vehicle • Ramp controlled via radio remote • NATO connector 2-pin 24 V for hydraulic ramp or winch operation • Air connections with Duomatic coupling • Drum brakes • ABS • Air suspension • EBS • Landing legs • Twin tires • BPW axles All information without guarantee / subject to prior sale.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 150.549 χλμ, ισχύς: 210 kW (285,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.350 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 3.850 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλιματισμός, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, * Γερμανικό όχημα * Από 1ο χέρι * Διαθέσιμα 2 τεμάχια * Μόνο 150.549 χλμ. αυθεντικά * Συντηρημένο σύμφωνα με το βιβλίο service * Faun Easypress 525 εμπρόσθιος φορτωτής * Βραχίονας φόρτωσης με πλευρική περιστροφή * Κάδος συλλογής απορριμμάτων με πρέσα * Όγκος κάδου συλλογής: 25 m³ * Πίνακας χειρισμού Graf-Syteco με joystick * Σύστημα καμερών * Καμπίνα οδηγού με πίσω παράθυρο * Κλιματισμός * Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση * Θερμαινόμενο κάθισμα * Ηλεκτρικά παράθυρα Knjdpfxjy Rfubs Adgjc * Ηλεκτρικοί καθρέπτες με θέρμανση * Φρένο στάσης στάσεων * Φρένο κινητήρα * Περιοριστής ταχύτητας * Προεγκατάσταση τηλεφώνου * Ράδιο CD * Υψούμενος και διευθυνόμενος οπίσθιος άξονας * Ανάρτηση φύλλων/αέρα με ανύψωση και χαμήλωμα * Αυτόματο κιβώτιο Allison * Διαφορικό μπλοκέ * Κεντρικό σύστημα λίπανσης Beka Max * Ηλιοροφή * Μεταξόνιο: 3.850 + 1.350 mm * Μεικτό επιτρεπτό βάρος: 26.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 10.350 kg Εάν επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV), μπορούμε να σας προσφέρουμε σχετική προσφορά μέσω συνεργαζόμενων συνεργείων. Η προσφορά μας είναι γενικά ΧΩΡΙΣ νέο τεχνικό έλεγχο TÜV, χωρίς νέο DGUV, χωρίς νέο SP, χωρίς νέο UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας στη διεύθυνση Μιλάμε τις εξής γλώσσες: γερμανικά, αγγλικά, πολωνικά, τουρκικά Σημείωση: Συνιστούμε και προτείνουμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και έλεγχο του οχήματος, ώστε να αποτραπούν εσφαλμένες εντυπώσεις σχετικά με την κατάστασή του και την καταλληλότητά του. Η επιθεώρηση και ο έλεγχος είναι δυνατά οποιαδήποτε στιγμή κατόπιν ραντεβού και είναι εκφράσεις επιθυμητά. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για σφάλματα ή εσφαλμένες πληροφορίες στην προσφορά. Ο αγοραστής υποχρεούται να διαπιστώσει ο ίδιος την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/προϊόντος. Επιφυλάσσεται κάθε αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 18.240 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.760 κιλ, συνολικό βάρος: 64.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.120 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 285/70R19.5, χρώμα: κόκκινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 4 άξονες, άξονες SAF, υποχρεωτική διεύθυνση, ανύψωση+χαμήλωμα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), κρίκοι πρόσδεσης. Kodsyf E E Uspfx Adgenc Κατασκευή: Ρυμουλκούμενο χαμηλής πλατφόρμας με 3 υδραυλικά κατευθυνόμενους άξονες & Jeepdolly. Συμπεριλαμβάνεται Jeepdolly με άξονα SAF 10t & ελαστικά 295/80R22.5! Στο πίσω μέρος 3x 12t SAF-άξονες! Δυνατότητα διεύρυνσης έως 3,2m, 8m στο χαμηλό τμήμα! Με ασύρματο χειριστήριο και χειριστήριο με καλώδιο, αυτόματη ευθυγράμμιση τροχιάς. Υπάρχει περιγραφή κατασκευής και μπορεί να αποσταλεί κατόπιν αιτήματος! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΣ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 262.811 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 40 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.297 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, TGL 12.250 BL Ψυκτικό φορτηγό, μήκος 7,05 μ, με υδραυλική ράμπα φόρτωσης 1 τόνου. * THERMOKING T-600 R (κινητήρας ντίζελ) και ψύξη σε κατάσταση αναμονής 380 V, ηλεκτρική * Πλαϊνή πόρτα στο πίσω μέρος, δεξιά * Αριθμός οχήματος για αιτήματα πελατών: 4847 * Προδιαγραφή κινητήρα Euro VI, με OBD-C * Αυτόματο σύστημα κλιματισμού * Μηχανικό μπλοκάρισμα διαφορικού, πίσω άξονας * Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας * Κλιματισμός Kedpsz S R Dyofx Adgonc * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Περιβαλλοντικό σήμα (πράσινο) * Φρένο ρυμουλκούμενου, 2 αγωγοί * Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου, τύπου Ringfeder * Πνευματική ανάρτηση, πίσω άξονας * Υδραυλική ράμπα φόρτωσης * Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας (ESP) * EBS * Πρίζα ρυμουλκούμενου 24 V, 15 ακίδες * Εξωτερική ηλιοροφή, διαφανής * Κεντρικό κλείδωμα με χειρισμό μέσω κύριας κλειδούρας * Ψηφιακό ταχογράφο, EG, στροφόμετρο * Ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτα οδηγού και συνοδηγού * Φρένο κινητήρα, στάνταρ σύστημα * Ρυθμιστής ταχύτητας * Φίλτρο σωματιδίων * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) * Διθέσιο * Εξωτερικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι * Ενισχυμένη αντιστρεπτική δοκός, μπροστινός άξονας * Ενισχυμένη αντιστρεπτική δοκός, πίσω άξονας, κάτω από το πλαίσιο * Οροφή/καπάκι αερισμού * Υδραυλικό τιμόνι * Υποδοχή ABS στο άκρο του πλαισίου * Κάθισμα οδηγού, πνευματικής ανάρτησης * Σύστημα περιορισμού ταχύτητας * Σύστημα προειδοποίησης απόστασης * Συντηρημένο, με πλήρες ιστορικό συντήρησης * Νέος έλεγχος καταλληλότητας/έλεγχος εκπομπών ρύπων! Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για τυπογραφικά ή συντακτικά λάθη Πώληση μόνο σε επαγγελματίες Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις* Οι αλλαγές, οι ενδιάμεσες πωλήσεις και τα λάθη επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει για την αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του δικαίου αγοραπωλησιών. Η περιγραφή βάσει της σύμβασης αγοράς είναι η καθοριστική. * ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ + ΠΟΙΟΤΗΤΑ * Μπορούμε να σας προσφέρουμε μια προσφορά για ΛΙΖΙΝΓΚ-ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ-ΜΙΣΘΩΣΗ * Ασφάλεια εγγύησης κατόπιν αιτήματος προς την ασφαλιστική εταιρεία * TÜV / UVV LBW / Έλεγχος ταχογράφου και εγκατάσταση συσκευής OBU από τους συνεργάτες μας στην περιοχή * Τελωνειακές πινακίδες για 30 ημέρες * Όλα τα τελωνειακά έγγραφα για την εξαγωγή είναι διαθέσιμα, αλλά πρέπει να ζητηθούν μεμονωμένα * Η πληρωμή διοδίων για το Toll-Collect μπορεί να πραγματοποιηθεί στην εταιρεία μας * Δωρεάν μεταφορά από το αεροδρόμιο του Στουτγκάρδης ή τον σιδηροδρομικό σταθμό του Μετζίγκεν (Βυρτεμβέργη) * ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΓΙΑ ΑΦΙΞΗ/TRAIN STATION: 72555 ΜΕΤΖΙΓΚΕΝ/ΒΥΡΤΕΜΒΕΡΓΗ. * ΓΙΑ ΤΑ ΑΓΓΛΙΚΑ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Αριθμός WhatsApp * * ---- Επισκεφθείτε μας στην ιστοσελίδα μας στην διεύθυνση * Συνεχώς διαθέσιμα πάνω από 200 οχήματα στο απόθεμά μας

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 11.200 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.200 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 11.200 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 14.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 880 χιλ., συνολικό μήκος: 14.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 880 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245 / 70 R17.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Χρώμα: Μπλε Φορτίο ανύψωσης: 72.600 kg Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 88,5 cm Επεκτάσιμο Με φρένα Κύρια χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ L6 65/80A Ημιρυμουλκούμενο χαμηλοδάπεδο με ράμπες Αριθμός πλαισίου: WG0STZL6A80030419 Έτος κατασκευής: 2008 Βάρη/Φορτίο Φόρτωσης Φορτίο πείρου σέλας (King-Pin): 26.000 kg Φορτίο άξονα: 11.200 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 6x 11.200 kg = 67.200 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 93.200 kg Kedpfox R Undjx Adgjnc Καθαρό βάρος: 20.600 kg Ωφέλιμο φορτίο: 72.600 kg Άξονες Μάρκα αξόνων: BPW Αεροανάρτηση 1ος άξονας σταθερός Άξονες 2 - 6 με υδραυλική διεύθυνση Άξονες 1 & 2 ανυψούμενοι Βαλβίδα υψηλής/χαμηλής πίεσης Σύστημα φρένων WABCO Ελαστικά: 245 / 70 R17.5 Διαστάσεις Μήκος: 14.600 mm Επεκτάσεις: +7.200 mm Μέγιστο μήκος με επέκταση: 21.800 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.550 mm Ύψος: περ. 885 mm - 925 mm Ύψος πείρου σέλας: +/- 1.350 mm Επιπλέον πληροφορίες • Λειτουργεί με PTO φορτηγού • Δακτύλιοι πρόσδεσης • Υποδοχές για πασσαλάκια • Μερικώς ξύλινο δάπεδο φόρτωσης • Μηχανικό στήριγμα • Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης • Επεκτάσιμο δάπεδο φόρτωσης • Οπίσθιος προφυλακτήρας με φώτα • Πείρος σέλας 3,5" • Κεντρική λίπανση • Πινακίδες οχήματος μεγάλου φορτίου • Ασύρματο τηλεχειριστήριο • Βραχίονες στήριξης πλατύτερου φορτίου • Εργαλειοθήκη στη "χήνα" = Περαιτέρω πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2008 Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245 / 70 R17.5 Μάρκα αξόνων: BPW Eco Ανάρτηση: αεροανάρτηση 1ος πίσω άξονας: Διπλά ελαστικά, ανυψούμενος άξονας, μέγιστο φορτίο: 11.200 kg 2ος πίσω άξονας: Διπλά ελαστικά, ανυψούμενος άξονας, μέγιστο φορτίο: 11.200 kg, με διεύθυνση 3ος πίσω άξονας: Διπλά ελαστικά, μέγιστο φορτίο: 11.200 kg, με διεύθυνση 4ος πίσω άξονας: Διπλά ελαστικά, μέγιστο φορτίο: 11.200 kg, με διεύθυνση 5ος πίσω άξονας: Διπλά ελαστικά, μέγιστο φορτίο: 11.200 kg, με διεύθυνση 6ος πίσω άξονας: Διπλά ελαστικά, μέγιστο φορτίο: 11.200 kg, με διεύθυνση Βάρη Καθαρό βάρος: 20.600 kg Ωφέλιμο φορτίο: 72.600 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 93.200 kg Λειτουργικό Μάρκα εξοπλισμού: WABCO Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 88 cm Επεκτάσιμος εξοπλισμός: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2017, Goldhofer STZ-L5 (245) Α. Έτος κατασκευής: 2017. Άξονες BPW, αντοχή 10-12 τόνοι. Βάρος: 17.900 kg. Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου: 52.100 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 70.000 kg. Μέγιστο βάρος στο σημείο σύνδεσης: 20.000 kg. Επεκτεινόμενο κατά 8,10 μέτρα. Ksdpfx Aszya Sdodgsnc Υδραυλικό σύστημα: το υδραυλικό σύστημα του ρυμουλκούμενου λειτουργεί με το υδραυλικό σύστημα ενός φορτηγού. Ανεξάρτητη ανάρτηση με αερόσουστες. Πλατφόρμες Allu και κουτί εργαλείων στο μπροστινό μέρος. Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης σε 5 άξονες. Τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου. Διαστάσεις: Μπροστινό μέρος: Μήκος: 3700 mm. Πλάτος: 2480 mm. Ύψος: 1500 mm. Ύψος σημείου σύνδεσης: 1300 mm. Επίπεδο: Μήκος: 11.780 mm. Πλάτος: 2750 mm. Ύψος: 900 mm. Ελαστικά: 245/70R17,5, σε κατάσταση 60-90%. Ρυμουλκούμενο κατασκευασμένο στη Γερμανία! Σε άριστη κατάσταση! Αριθμός αναγνώρισης: 583. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis, καθώς και για τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2017 Βάρος χωρίς φορτίο: 17.900 kg Χωρητικότητα φορτίου: 52.100 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 70.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic Knsdpfx Ajz N Np Aedgec 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Knjdpfx Aoz N Nrdjdgoc Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Knjdjz N Nrkspfx Adgsc Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Knodpoz N Nqmefx Adgsc Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Knedpsz N Npvofx Adgsc Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Ksdpfsz N Nqajx Adgenc Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, αριθμός κρεβατιών: 6, πρώτη ταξινόμηση: 02/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2028, συνολικό μήκος: 7.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., συνολικό ύψος: 2.580 χιλ., διάταξη αξόνων: 1 άξονας, συνολικό βάρος: 1.800 κιλ, Εξοπλισμός: είχε ατύχημα, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, * Sterckeman Evolution 580 PE Kid?s με κουκέτες. Sterckeman Evolution 580 PE Kid?s με υπερκατασκευή από υαλοενισχυμένο πλαστικό (GFK) και κάτω μέρος από υαλοενισχυμένο πλαστικό (GFK). ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ και ΒΑΡΗ Θέσεις ύπνου: 6 Συνολικό μήκος συμπεριλαμβανομένης της ράβδου έλξης (m): 7,55 Εξωτερικό μήκος (m): 6,4 Εσωτερικό μήκος (m): 5,8 Συνολικό ύψος (m) / Εσωτερικό ύψος (m): 2,58/1,95 Συνολικό πλάτος (m): 2,3 Εσωτερικό πλάτος (m): 2,15 Βάρος χωρίς φορτίο (kg): 1335 Βάρος σε κατάσταση έτοιμη για χρήση (kg) +/-5%: 1352 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (kg): 1600 Αύξηση/Μείωση βάρους 1 (kg): 1800 Μήκος προθάλαμου (m) +/-5%: 10,54 Διαστάσεις εφεδρικής ρόδας: 185R14C ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Αμορτισέρ Σύστημα αντιολίσθησης AKS 3004 Επεκτεινόμενοι στηρικτήρες στήριξης μπροστά Υποστηρίγματα βαρέος τύπου (6 kg) Ταπές τροχών Φωτιστικό προθάλαμου Τρίτο φως φρένων Κλιματιστικό Παράθυρα που ανοίγουν: 6 Μπροστινό παράθυρο (3 kg) Καπάκι πρόσβασης (100x40 cm) Πόρτα γκαράζ: 105 x 105 Προετοιμασία για κλιματιστικό Οροφή, τοίχοι και κάτω μέρος από υαλοενισχυμένο πολυεστέρα Κατασκευή με τεχνολογία IRP Προετοιμασία για βάση ποδηλάτων στο πίσω μέρος ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Truma Combi 6 Σύστημα κυκλοφορίας αέρα 12V (4 kg) Συνδυαστικές περσίδες Πόρτα εντομοαπωθητικού (3 kg) Είσοδος με παράθυρο Πόρτα εισόδου XL Πανοραμική οροφή 500x701 Προετοιμασία για τηλεόραση (πρίζα και καλώδιο) Βάση τηλεόρασης Φωτισμένος καθρέφτης Φωτισμός LED Θήκες αποθήκευσης: 4 ΚΟΥΖΙΝΑ Νεροχύτης από ανοξείδωτο ατσάλι και εστίες μαγειρέματος 3 φλογών Ψυγείο με συμπιεστή XL Freeze 150L Δεξαμενή καθαρού νερού 50L Δεξαμενή λυμάτων 30L (με ρόδες) Φωτισμός LED ΜΠΑΝΙΟ Ηλεκτρική τουαλέτα Thetford Δίσκος ντους Επεκτεινόμενη μπαταρία ντους (2 kg) Στήλη ντους + αναδιπλούμενες πόρτες + εσωτερικοί τοίχοι από πολυεστέρα ΥΠΝΟΔΩΜΑΤΙΟ • Μπροστινό κρεβάτι (cm): 160x205 • Μεσαίο κρεβάτι (cm): 180 x 130 • Πίσω κρεβάτι (cm): (75x190)x2 • Ανυψωτικός μηχανισμός κρεβατιού με αμορτισέρ • Επιπλέον στρώμα αφρού υψηλής άνεσης (15 cm) • Κρεβάτι γονέων • Φωτισμός LED Knodpfxez H Hpmo Adgoc ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Ηλεκτρονικό πάνελ ελέγχου "Luxe" Μετατροπέας 230V/12V με διακόπτη και φορτιστή Πρίζες 230V: 5 Θύρα USB Ρυθμιστής φωτεινότητας για χώρο καθιστικού Προετοιμασία για μπαταρία (2 kg) ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Πακέτο Premium: - Ζάντες αλουμινίου - Εφεδρική ρόδα αλουμινίου και βάση στήριξης κάτω από το δάπεδο - Μεγάλη πανοραμική οροφή Heki 2 (900 × 600) - Πακέτο άνεσης (2 προσκέφαλα, 2 οσφυϊκά μαξιλάρια) - Σύνδεση αερίου για προθάλαμο - Ηλεκτρικό σκαλοπάτι - Σύνδεση για ντους χειρός - Σύνδεση νερού πόλης - Πρίζες τηλεόρασης/230/12V για προθάλαμο - Δεύτερο καπάκι πρόσβασης 750 × 300 - Κάλυμμα ράβδου έλξης - Ανιχνευτής καπνού - TRUMA I-NET & I-Box - Οροφή μπάνιου 400 × 400 με ανεμιστήρα Θέρμανση και κλιματισμός Οροφή με ανεμιστήρα και μπάρα για πετσέτες Επένδυση Paris Όλες οι συσκευές επιδεικνύονται κατά την αγορά, συμπεριλαμβανομένης της επίδειξης του συστήματος αερίου. Κύρια επιθεώρηση (Dekra, TÜV Nord) και έλεγχος αερίου 02.2028. Ζημιά από νερό, μόνο σε αντιπροσωπεία ή για εξαγωγή! Θα χαρούμε να πάρουμε το "παλιό" σας τροχόσπιτο. Αποδοχή όλων των κατασκευαστών! Είμαστε ανοιχτά 6 ημέρες την εβδομάδα. Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να μεσολαβήσουμε για την έκδοση προσωρινών πινακίδων κυκλοφορίας (παρακαλούμε καλέστε εκ των προτέρων). Περισσότερα φθηνά και καλά συντηρημένα τροχόσπιτα διατίθενται στο . Στην ιστοσελίδα μας θα μάθετε περισσότερα για την εταιρεία μας. Ανοιχτά καθημερινά από τις 09:00 έως τις 18:00, το Σάββατο από τις 10:00 έως

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 372.468 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.720 κιλ, συνολικό βάρος: 15.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 40 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.051 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.345 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, μονάδα ψύξης, συρόμενη πόρτα, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλική πίσω πόρτα, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, MAN TGM 15.250 με σύστημα ψύξης Thermoking - Ψυκτικός θάλαμος (βαθιά κατάψυξη) - Διαστάσεις (ΜxΠxΥ εσωτερικά): 7,05 x 2,46 x 2,35 μ - Ψυκτική μονάδα: Thermoking T 800R - Καταγραφικό θερμοκρασίας - Υδραυλική ράμπα φόρτωσης (tail lift) - Πίσω πόρτες με φύλλα (portaldüren) - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - Φρένο κινητήρα - Cruise control - Κλιματισμός - Ωφέλιμο φορτίο: 6.720 kg - EURO 6 - Ελαστικά: 305/70R19,5 Άριστη κατάσταση! Γερμανικό όχημα. Knedpfx Ajzcpl Tjdgec Μιλάμε αγγλικά Μιλάμε γαλλικά Μιλάμε ελληνικά Μιλάμε πολωνικά Μιλάμε ισπανικά Μιλάμε πορτογαλικά Μιλάμε ιταλικά Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Yourtrucks Group Η Yourtrucks Group διατηρεί επιχειρηματικές σχέσεις παγκοσμίως. Τόσο η αγορά όσο και η πώληση πραγματοποιούνται διασυνοριακά, επομένως στις αγγελίες μας εμφανίζεται πάντα η τιμή εξαγωγής, η οποία είναι ανεξάρτητη από τον τόπο χρήσης. Η Yourtrucks GmbH καταχωρεί το περιεχόμενο αυτού του ιστότοπου με τη μέγιστη επιμέλεια και φροντίζει για τακτικές ενημερώσεις. Οι πληροφορίες παρέχονται ως γενικές και μη δεσμευτικές, δεν αντικαθιστούν αναλυτική ατομική συμβουλή για την απόφαση αγοράς. Ισχύουν αποκλειστικά οι όροι που αναφέρονται στη σύμβαση αγοράς. Επιφυλάσσονται τροποποιήσεις, λάθη, τυπογραφικά σφάλματα και προπώληση. Ισχύουν αποκλειστικά οι γενικοί μας όροι συναλλαγής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.400 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2009, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, * German trailer * 1st owner * Condition as shown in photos * Goldhofer low loader, type STN-L3-39/80 * 3-axle low loader with extra-long ramps * Ramps are hydraulically operated and laterally adjustable * Loading length: 8.80 m x 2.50 m * Loading height: 0.85 m * SKF axles * 2 support legs * Steerable trailing axle * Leaf/air suspension + lifting/lowering function * Heavy-duty DIN lashing rings * EBS * ABS (anti-lock braking system) * Tool/storage box * Twin tyres * Gross vehicle weight possible: 48,000 kg * Unladen weight: 9,600 kg * Payload: 38,400 kg If you require a new technical inspection (TÜV), we are happy to provide you with an offer from our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT new TÜV inspection, without new DGUV, without new SP, and without new UVV. Knjdpswxm Ilsfx Adgec You can find more trucks on our homepage at We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend viewing and inspecting the goods to avoid any misunderstandings regarding their condition and suitability. Viewings and inspections are possible at any time by appointment and are expressly desired. All information is provided without guarantee. No liability is accepted for errors or incorrect details in the offer. The buyer is obliged to independently assess the condition and features of the goods/vehicles. Changes, prior sale, and errors excepted. -

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 269.400 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 16.285 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.715 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 4.300 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, MAN TGS 26.480 6X4H-2, φορτηγό με πλατφόρμα και ανυψωτικό γερανό βαρέων φορτίων Έτος κατασκευής: 3/2009 Μόνο 269.400 χλμ. με αποδεικτικά στοιχεία Καμπίνα μικρού μεγέθους Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Κλιματιστικό Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου Σύστημα 6X4 Hydrodrive Πίσω άξονας με αερανάρτηση 3ος άξονας: άξονας διεύθυνσης και ανασήκωσης Ελαστικά 385/65 R22.5, βάθος πέλματος περίπου 60% Ελαστικά 315/80 R22.5, βάθος πέλματος περίπου 60% Μεταξόνιο 4300 χιλ. Πλατφόρμα 5600 χιλ. Πλευρικές επιφάνειες 700 χιλ. Ύψος φόρτωσης 1150 χιλ. Βάρος χωρίς φορτίο 16.285 κιλά Knedpfjyu Snbex Adgec Γερανός Fassi F310AXP.25 Τηλεχειριστήριο ασύρματης σύνδεσης (ραδιοτηλεχειριστήριο) Μηχανισμός σύρματος 5ος + 6ος κύκλος ελέγχου για πρόσθετο εξοπλισμό Σύστημα στήριξης σε 4 σημεία 5 υδραυλικά μέρη επέκτασης 2,75 μ / 9000 κιλά 4,60 μ / 6225 κιλά 6,45 μ / 4245 κιλά 8,40 μ / 3115 κιλά 10,40 μ / 2425 κιλά 12,40 μ / 1990 κιλά 14,60 μ / 1640 κιλά Ύψος γάντζου περίπου 18,50 μέτρα Γερμανικό όχημα, πρώτου ιδιοκτήτη, σε άριστη κατάσταση. Τιμή για εξαγωγή/καθαρή τιμή: 69.900 ευρώ Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση, με επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 320.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, VOLVO FH 480 / 6x4 ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ 5,20 μ. + ΓΕΡΑΝΟΣ + ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ Εισαγωγής / ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! * ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2008 * ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 000 χλμ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * ABS * ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ * ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΙ ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ * ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΤΙΜΟΝΙ * ΦΡΕΝΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ * ΤΑΧΟΓΡΑΦΟΣ ΑΝΑΤΡΟΠΙΚΗ ΚΑΡΟΤΣΑ: 520 x 250 x 100 εκ. (Μ x Π x Υ) ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ: 10.000 κιλά ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 26.000 κιλά ΜΕΤΑΞΟΝΙΟΣ ΑΠΟΣΤΑΣΗ: 460/136 εκ. ΜΕΓΕΘΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: ΕΜΠΡΟΣ: 385/65R22,5 Knedpfjy A U Nxex Adgec ΠΙΣΩ: 315/80R22,5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΜΕ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΓΕΡΑΝΟΣ: PALFINGER PK 44002 + ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ PJ125 E + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΤΗΛΕΦΩΝΟ: * KUBA - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ * SEBASTIAN - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ΕΛΛΗΝΙΚΑ * LASZLO - ΟΥΝΓΚΡΙΚΑ * COSTEL - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Για τις εξαγωγές, αναλαμβάνουμε όλες τις απαραίτητες διαδικασίες, συμπεριλαμβανομένων και των απαραίτητων εγγράφων) * RADEK - ΕΛΛΗΝΙΚΑ : 1835

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 120.799 χλμ, ισχύς: 210 kW (285,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.350 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 3.850 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2020, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλιματισμός, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, * Γερμανικό όχημα * 1ο χέρι * Διαθέσιμα 2 τεμάχια * Μόνο 120.799 χλμ, γνήσια * Συντηρημένο με βιβλίο service * Faun Easypress 525, συλλέκτης απορριμμάτων με εμπρόσθιο φορτωτή * Βραχίονας φόρτωσης με πλευρική περιστροφή * Κάδος συλλογής απορριμμάτων με πρέσα * Όγκος κάδου συλλογής: 25 m³ * Πίνακας χειρισμού Graf-Syteco με joystick * Σύστημα καμερών * Οπίσθιο τοίχωμα καμπίνας με παράθυρο * Κλιματισμός * Κάθισμα οδηγού comfort με αερανάρτηση * Θερμαινόμενο κάθισμα * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικοί, θερμαινόμενοι καθρέπτες * ΦΡΕΝΟ ΣΤΑΣΗΣ * Φρένο κινητήρα * Περιοριστής ταχύτητας * Προεγκατάσταση τηλεφώνου * Ράδιο CD * Υψούμενος/καθοδικός διευθυντήριος άξονας * Ανάρτηση με φύλλα / αέρα + ανύψωση/κατάβαση * Αυτόματο κιβώτιο Allison * Κλείδωμα διαφορικού * Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης Beka Max * Ηλιοροφή Kjdpjvhpf Hofx Adgjnc * Μεταξόνιο: 3.850 + 1.350 mm * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg * Φορτίο: 10.350 kg Εφόσον απαιτείται νέος τεχνικός έλεγχος (TÜV), μπορούμε να σας προσφέρουμε σχετική προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας είναι γενικά ΧΩΡΙΣ νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV), χωρίς νέα DGUV, χωρίς νέο SP, χωρίς νέο UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Συνιστούμε ανεπιφύλακτα και προσφέρουμε τη δυνατότητα επιθεώρησης και ελέγχου του οχήματος, ώστε ο αγοραστής να γνωρίζει πλήρως την κατάσταση και την καταλληλότητα. Επισκέψεις και έλεγχοι είναι δυνατοί οποιαδήποτε στιγμή κατόπιν συνεννόησης και μάλιστα είναι ρητά επιθυμητοί. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή παραλήψεις στις καταχωρήσεις. Ο αγοραστής είναι υποχρεωμένος να ελέγξει ανεξάρτητα την κατάσταση και τον εξοπλισμό των οχημάτων. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδεχόμενη πώληση και λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 55.499 χλμ, ισχύς: 177 kW (240,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/1994, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 12.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, τετρακίνηση,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ANL1098184, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 770 h, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, χωρητικότητα μπαταρίας: 480 Αχ, τάση μπαταρίας: 48 V, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 4.00-8, μέγεθος πίσω ελαστικού: 4.00-8, κενό βάρος: 1.526 κιλ, συνολικό ύψος: 2.070 χιλ., συνολικό μήκος: 1.830 χιλ., συνολικό πλάτος: 996 χιλ., καύσιμο: ηλεκτρισμός, - Aquamatic με μπαταρία - Υποδοχή οχήματος Schaltbau 160A - Πλαϊνή αλλαγή μπαταρίας με ρόδες - Μετατροπέας τάσης - Πλήρης καμπίνα - Ύψος κατασκευής, συμπεριλαμβανομένης της προστατευτικής οροφής του οδηγού: 2070 mm - Θέρμανση - Σύστημα φωτισμού με φώτα στάθμευσης και οδήγησης, φώτα φρένων και φλας (LED) - Φωτεινή προειδοποιητική λυχνία - Ηχητική προειδοποίηση κατά την οπισθοπορεία - Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου: σύνδεση βύσματος 3 σταδίων μπροστά και πίσω - Εσωτερικός και εξωτερικός καθρέφτης - Έλεγχος πρόσβασης: κωδικός LFM - Καθίσμα οδηγού, βασικό μοντέλο (τεχνητό δέρμα) Knsdpfsz Hrclox Adgoc - Πεντάλ - Διακόπτης οδήγησης αριστερά - Διακόπτης ταχύτητας πίσω δεξιά + αριστερά - Υποδοχή 12V στην καμπίνα - Στήριγμα τερματικού - Υποδοχή 7 ακίδων πίσω - Επιπλέον σύστημα φωτισμού στο πίσω μέρος, στην επάνω πλευρά - Προστατευτική ράβδος μπροστά - Γείσο ηλίου - Μεταφορά δεδομένων μέσω διαδικτύου Αναφορά: ANL1098184

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), πρώτη ταξινόμηση: 12/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 19.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 4.700 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., συνολικό μήκος: 24.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 11.500 χιλ., μεταξόνιο: 1.360 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2014, Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 41.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 76.500 kg Ksdpjzv Snvefx Adgsnc Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (MTW): 118.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Μάρκα υπερκατασκευής: Goldhofer STZ-VP8 3+5, χαμηλού ύψους ρυμουλκούμενο με προεκτάσιμες δοκούς Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 45 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: κατόπιν αιτήματος Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Goldhofer DE

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 268.950 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2007, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 16 S με μηχανική αλλαγή ταχυτήτων Οπίσθιοι άξονες AP 13 τόνων Διαμήκης και εγκάρσια κλειδώματα διαφορικού Δεξαμενή αλουμινίου 600 λίτρων, δεξιά Ηλεκτρικά παράθυρα Καθρέπτες θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι Ksdpfx Adszp T D Sjgonc Θερμαινόμενο κάθισμα Παραπέτα ηλίου Cruise control Κλιματισμός Θερμαντικό αέρος Webasto Ψυγείο Δύο κρεβάτια στην καμπίνα οδηγού Εξοπλισμός ρυμούλκησης πίσω, 40 mm Επιφάνεια πλατφόρμας (καρότσα) Διαστάσεις: 6200 x 2.480 x 1.100 mm Ύψος φόρτωσης: 1.380 mm Πλαϊνά τοιχώματα από αλουμινένια κοίλα προφίλ, ύψους 1.100 mm Γερανός φόρτωσης Palfinger PK25001 EL Βαρούλκο συρματόσχοινου Τοποθετημένος στο πίσω μέρος 4 υδρολιγικοί τηλεσκοπικοί βραχίονες 4 πλευρικά υδραυλικά εκτεινόμενα στηρίγματα με ανεξάρτητο χειρισμό Ασύρματο τηλεχειριστήριο Ψηλή θέση χειριστή (μπαλκόνι) Πίνακας ωφέλιμης ικανότητας 11,1 μ - 1.510 κιλά 1η επέκταση 14,4 μ - 960 κιλά 2η επέκταση 18,0 μ - 650 κιλά 3η επέκταση 21,5 μ - 480 κιλά 4η επέκταση 25,1 μ - 400 κιλά

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 920 κιλ, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.580 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.530 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1,6 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 2.350 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.040 χιλ., Κατασκευαστής: Brenderup Τύπος: Brenderup 2260S, 2260SB1300 Χαμηλής πλατφόρμας, ατσάλινος Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 1300 kg, με φρένα, ανατρεπόμενο Ωφέλιμο φορτίο: 920 kg Ιδία μάζα: 380 kg Διαστάσεις καρότσας: 2580 x 1530 x 400 mm με ανοιχτόχρωμη γκρι τέντα και τόξα ύψους 180 cm Εσωτερικό ύψος Ελαστικά: 14 ίντσες Ύψος φόρτωσης: 540 mm με αναδιπλούμενο εμπρόσθιο τοίχωμα 13-πολικός σύνδεσμος Περιλαμβάνεται φρένο με αυτόματη λειτουργία όπισθεν Πίσω πόρτα με επένδυση από ανάγλυφο αλουμίνιο Η επιφάνεια φόρτωσης ανατρέπεται Τιμή συμπεριλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (Μέρος II του Πιστοποιητικό Εγκρίσεως και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων των παρακάτω κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn και Neptun Κατόπιν αιτήματος, παρέχουμε δωρεάν πινακίδες μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον εξαρτήματα κατόπιν ζήτησης. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και λάθη εκ παραδρομής επιφυλάσσονται. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά λάθη. Αυτόματη λειτουργία όπισθεν, ανάρτηση με ελαστικά στοιχεία, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, ράμπα επιβίβασης, ανατρεπόμενη επιφάνεια φόρτωσης, ψηλή τέντα, τροχός στήριξης, φώτα περιγράμματος, πλήρως βυθισμένο σε λουτρό θερμής γαλβανίσεως πλαίσιο, με φρένα, με εγγύηση. Η Brenderup χρησιμοποιεί γαλβανισμένα εξαρτήματα για άριστη προστασία από τη σκουριά, στιβαρά μάνταλα ανύψωσης, τύπος V ασφαλείας για τον άξονα έλξης, 4 εσωτερικές κρίκοι πρόσδεσης, φρένα, 13-πολικός σύνδεσμος με φως όπισθεν, προστατευμένη πολυλειτουργική φανάρι, 40 cm ατσάλινα πλευρικά τοιχώματα. Knedpfsuy Hv Rjx Adgec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, τύπος μετάδοσης: άλλο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2021, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Kodpszhci Iofx Adgenc Υπέρκατασκευή: Σιλό-συμπιεστής αποξηλωμένος από Scania G410 4x2! Παροχή περίπου 670 m³/h Υπερπίεση 2,5 bar. Τα στοιχεία για τα παρελκόμενα δίνονται χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.720 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.280 κιλ, συνολικό βάρος: 11.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2021, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2021, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, * German trailer * From first owner * Condition: see photos * Special low-bed lowloader trailer from the premium brand GLORIA, type SO42 * New price in 2021: €174,000 net * Transport of lowered vehicles possible due to low loading height * Custom-built, single-unit "Phantom Rider" * Loading and unloading of the vehicle in less than 10 minutes * Vehicle doors can always be fully opened * Lowbed platform dimensions: approx. 5,500 mm length x 2,080 mm width * Distance between platform and ground adjustable between 0 and 25 cm (while driving up to 20 km/h) * Standard ride height of 6 to 10 cm * Extremely smooth ride thanks to air suspension and high unladen weight of 6,000 kg * Turntable for the vehicle's front wheels enables steering simulation while stationary * Rear axle extendable sideways via hydraulics * No excess width, unrestricted road use * Steering via master-slave hydraulic system, adjustable for realistic effects * Steering can be locked * Compressed air coupling * Tubular frame for 12x8 or 8x8 tarpaulin over platform, height-adjustable, quick-release * Tubular frame for 8x8 tarpaulin in front of the platform, quick-release * 24V battery for autonomous operation, enabling databus simulation functionality * Gross weight 11,000 kg * Unladen weight 5,720 kg * Payload 5,280 kg * German vehicle * Only 330,248 km original mileage * Bodywork/construction: tractor unit * Engine: 10.7 L – 315 kW inline 6-cylinder diesel (OM 470) * EURO 6 emissions standard * Trailer coupling * Permissible total train weight: 40,000 kg * Axle load measuring device * Transmission: Mercedes-Benz PowerShift Kedpfx Ajv Dvuysdgsnc * 12-speed gearbox, type: G 211-12 * Air conditioning * Driver assistance system: Attention Assist (drowsiness detection sensor) * Driver assistance system: Lane keeping assist * Driver assistance system: Stability control assist * Residual heat utilization * Cruise control * Electric windows If you require a new TÜV inspection, we will be happy to provide an offer from our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT new TÜV inspection, without new DGUV, without new SP, without new UVV. You can find more trucks on our homepage at We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend an on-site inspection and examination of the goods to avoid any misconceptions regarding condition and suitability. Viewings and inspections are possible at any time by appointment and are expressly desired. All information is provided without guarantee. No liability is accepted for mistakes or incorrect information in the offer. The buyer is obliged to independently verify the condition and equipment of the goods/vehicles. Errors, interim sale, and modifications reserved.