Μεταχειρισμένο Hangler Lkw Tieflade Liftmaster Aufbau Für 4 Achs Lkw Fahrgestell Zum Transport Von Arbeitsbühnen προς πώληση (45.703)
Ταξινόμηση αποτελεσμάτων
- Χαμηλότερη τιμή Υψηλότερη τιμή
- Νεότερες αγγελίες Παλαιότερες αγγελίες
- Η μικρότερη απόσταση Μέγιστη απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση Παλιότερη ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω Κατασκευαστής από Z σε A
- Σχετικότητα
- Χαμηλότερη τιμή
- Τιμή
- Υψηλότερη τιμή
- Τιμή
- Νεότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Παλαιότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Η μικρότερη απόσταση
- απόσταση
- Μέγιστη απόσταση
- απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Παλιότερη ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω
- Κατασκευαστής
- Κατασκευαστής από Z σε A
- Κατασκευαστής
- Ονομασία από Α έως Ω
- Ονομασία
- Ονομασία από το Ζ έως το Α
- Ονομασία
- Μοντέλο από Α έως Ω
- Μοντέλο
- Μοντέλο από Z έως A
- Μοντέλο
- Χαμηλότερη αναφορά
- αναφορά
- Υψηλότερη σύσταση
- αναφορά
- Η συντομότερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Μεγαλύτερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Σχετικότητα
- Σχετικότητα
Μικρή αγγελία
LEMGO
1.757 km
Πλαίσιο με καμπίνα
MANTGS 26.480 6x2-4 LL Fahrgestell
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 590 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), αεροτομή, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, = Additional Options and Equipment =
- Adaptive cruise control
- Aluminum fuel tank
- Heated exterior mirrors
- Heated mirrors
- Passenger seat
- Bluetooth
- Roof spoiler
- Differential lock
- High beam
- Speed limiter
- Catalytic converter
- Automatic climate control
- Refrigerator
- LED lighting
- Air suspension
- Air-suspended seats
- Particulate filter
- PTO (Power Take-Off)
- Radio/multimedia system
- Radio/USB system
- Reversing camera
- Disc brakes
- Sleeper cab
- Heated seats
- Sun visor
- Lane departure warning system
- Auxiliary heater
- Windshield
- Towing jaw
- Additional steering axle
= Notes =
Internal reference number for inquiries: 6-008
MAN TGS 26.480 6x2-4 LL (full air suspension)
Gjdsymy Hcopfx Anisbl
GSR equipment (tyre pressure monitoring sensors, reversing camera, pedestrian and cyclist collision warning system, and more)
Engine: MAN D2676 LFAX diesel engine, 480 hp, 2,650 Nm torque, Euro 6e
Transmission: MAN TipMatic 12.26 DD with retarder 35
Wheelbase: 4,800 mm
Fuel tank volume: 590 l + 80 l AdBlue tank
Air compressor, 2 cylinders, 720 cc
Front axle suspension capacity: 8,500 kg
Rear axle suspension capacity: 13,000 kg
Trailing axle suspension capacity: 9,000 kg
LED Package Plus: front headlights, fog lights, cornering lights
Mirror package: exterior mirrors, electrically adjustable, heated, front mirror, curb-side mirror right
MAN Media System Advanced Navigation 12-inch
Trailer coupling at rear crossmember, RINGFEDER type RF40/G150B or 50
Power take-off, transmission side NTX 10/c
Traffic white RAL 9016
Financing / hire-purchase as well as leasing / partial amortization leasing possible with our leasing partner.
Our sales team will be happy to answer any further questions you may have.
This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors, and changes.
= Further Information =
General Information
Year of manufacture: 2026
Technical Information
Number of cylinders: 6
Engine displacement: 12,419 cc
Gross vehicle weight: 26,000 kg
Axle Configuration
Brakes: Disc brakes
Suspension: Air suspension
Front axle: Tire size: 385/65-22.5; steered
Rear axle 1: Tire size: 315/80-22.5; differential lock
Rear axle 2: Tire size: 385/65-22.5; lift axle; steered
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual condition: very good
Μικρή αγγελία
Porta Westfalica
1.771 km
Μεταφορέας ξυλείας
EuromixMTPHD Truck Solution Auflieger für den Transport v...
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός =
- Αεραναρτήσεις
= Σημειώσεις =
Ημιρυμουλκούμενο HD Truck Solution για μεταφορά ξυλείας και μακροσκελών υλικών
- Καινούριο
- 3 άξονες
- Άξονες SAF 9 τόνων
- 1x ανυψωτικός άξονας – αεραναρτήσεις, ABS
- Ελαστικά BRIDGESTONE 385/65 R22.5
- Σταθερός μπροστινός αλουμινένιος τοίχος, ύψος περίπου 2500 mm
- Πλαστικά φτερά
- Μήκος φόρτωσης έως 13.600 mm
- Βάρος χωρίς φορτίο περίπου 6.000 kg
- 16x μονοκόμματες κολόνες
Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας στις εξής γλώσσες.
Μιλάμε Γερμανικά
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по русски
Gbedpfx Ansym Tikeijl
Govorimo Srpskohrvatski
= Περισσότερες πληροφορίες =
Έτος κατασκευής: 2025
Μεικτό βάρος: 44.000 kg
Κατασκευαστής υπερκατασκευής: HD Truck Solution ημιρυμουλκούμενο για μεταφορά ξυλείας και μακροσκελών υλικών.
Μικρή αγγελία
LEMGO
1.757 km
Πλαίσιο με καμπίνα
ScaniaR560 6x2-4 BL Fahrgestell
Καλέστε
Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 150 χλμ, ισχύς: 412 kW (560,16 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.750 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου
- Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες
- Θερμαινόμενοι καθρέπτες
- Κάθισμα συνοδηγού
- Bluetooth
- Μεγάλη σκάλα φωτισμού
- Περιοριστής ταχύτητας
- Καταλύτης
- Αυτόματος κλιματισμός (Climatronic)
- Ψυγείο
- LED φωτισμός
- Δερμάτινη επένδυση
- Αερανάρτηση
- Αεροαντλητικά καθίσματα
- Φίλτρο σωματιδίων
- PTO (Παροχή Ισχύος)
- Ραδιόφωνο/Πολυμέσο
- Δισκόφρενα
- Θέρμανση καθισμάτων
- Προσκιάδιο
- Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας
- Έλεγχος ευστάθειας
- Καλοριφέρ στάθμευσης (standheizung)
- Αυτόματη θέρμανση
- Εργαλειοθήκη
- Παρμπρίζ
Εσωτερικός Αριθμός για ερωτήσεις πελατών: 3-487
SCANIA R 560 6x2 με ανυψωμένο/κατευθυνόμενο άξονα
Περιγραφή οχήματος:
Scania R 560
Κινητήρας DC13 166 560 ίπποι SCR Euro 6 E
Κιβώτιο ταχυτήτων GRS905S
Opticruise, αυτόματο σύστημα αλλαγής ταχυτήτων για μηχανικό κιβώτιο
Retarder Scania R4100D με λειτουργία ελεύθερης κύλισης
Κλείδωμα διαφορικού
Eco-Roll λειτουργία προγνωστικής διατήρησης ταχύτητας
Ανάρτηση: φύλλα/αέρα
Μεταξόνιο 4.750 mm
Κίνηση 6x2-4
3ος άξονας, κατευθυνόμενος και ανυψούμενος
Ελαστικά: Προ: 385/65R22,5, Πίσω+βοηθητικός: 315/80R22,5
AHK Rockinger 500B66000 50 mm D=200 kN
Καμπίνα CR2OH Scania Highline, υπερυψωμένη καμπίνα R-série με υπνοδωμάτιο
LED κύρια φώτα
LED φώτα ημέρας/θέσης/οριοθέτησης/περιγράμματος/πινακίδας
Δερμάτινο κάθισμα οδηγού PREMIUM με θέρμανση και αερισμό
Κρεβάτι 800x2000 mm με στρώμα pocket spring
Δερμάτινο τιμόνι με flat bottom
Αυτόματος κλιματισμός
Θέρμανση στάθμευσης
Κινητό ψυγείο
Σύστημα πολυμέσων : Premium οθόνη 7''
Ραδιόφωνο με ψηφιακή λήψη DAB
Πλοήγηση με ευρωπαϊκούς χάρτες προσαρμοσμένους για φορτηγά
Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας
Cruise control με ενεργό προγνωστικό έλεγχο (CCAP)
Αυτόματο φρενάρισμα ανάγκης (AEB)
και πολλά άλλα
Επιπλέον επιλογές & εξοπλισμός
* Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου
* Πίσω φώτα εργασίας
* Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες
* Θερμαινόμενοι καθρέπτες
* Κάθισμα συνοδηγού
* Bluetooth
* Ενσωματωμένος υπολογιστής οχήματος
* Κλείδωμα διαφορικού
* Ηλεκτρικά παράθυρα
* Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες
* ESP
* Μεγάλη σκάλα φωτισμού
* Περιοριστής ταχύτητας
* Καταλύτης
* Κλιματισμός
* Ψυγείο
* LED φωτισμός
* Δερμάτινη επένδυση
* Αεροαντλητικά καθίσματα
* Προβολείς ομίχλης
* Φίλτρο σωματιδίων
* Ραδιόφωνο/Πολυμέσο
* Ρετάρντερ
* Δισκόφρενα
* Ηλιοροφή
* Καμπίνα ύπνου
* Θέρμανση καθισμάτων
* Προσκιάδιο
* Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας
* Καλοριφέρ στάθμευσης
* Αυτόματη θέρμανση
* Εργαλειοθήκη
Gbodpsylvkzefx Aniol
* Παρμπρίζ
* PTO (Παροχή Ισχύος)
* Κεντρικό κλείδωμα
* Πρόσθετος κατευθυνόμενος άξονας
Δυνατότητα χρηματοδότησης από τους συνεργάτες μας.
Η προσφορά δεν είναι δεσμευτική. Επιφύλαξη για προγενέστερη πώληση, σφάλματα και αλλαγές.
Γενικές πληροφορίες:
Καμπίνα: Μακρινών αποστάσεων
Τεχνικές πληροφορίες
Αριθμός κυλίνδρων: 6
Κυβισμός κινητήρα: 12.742 cc
Μεικτό βάρος: 26.000 kg
Διαμόρφωση αξόνων
Φρένα: Δισκόφρενα
Εμπρός άξονας: Ελαστικά: 385/65-22,5; Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση: φύλλα
Πίσω άξονας 1: Ελαστικά: 315/80-22,5; Κλείδωμα διαφορικού; Ανάρτηση: αεροανάρτηση
Πίσω άξονας 2: Ελαστικά: 315/80-22,5; Ανυψωμένος άξονας; Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση: αεροανάρτηση
Εσωτερικό
Επένδυση: Δέρμα
Κατάσταση
Τεχνική...
Μικρή αγγελία
LEMGO
1.757 km
Πλαίσιο με καμπίνα
VolvoFH 460 6x2-4 Globetrott. Fahrgestell LAGER
Καλέστε
Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 150 χλμ, ισχύς: 345 kW (469,07 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 510 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, = Additional Options and Accessories =
- Aluminum fuel tank
- Rear work lights
- Heated exterior mirrors
- Heated mirrors
- Passenger seat
- Bluetooth
- High beam
- Speed limiter
- Catalytic converter
- Automatic climate control
- Refrigerator
- LED lighting
- Air-suspended seats
- Particulate filter
- PTO (power take-off)
- Radio/multimedia system
- Disc brakes
- Sliding roof
- Sleeper cab
- Seat heating
- Sun visor
- Stability control
- Auxiliary heating system
- Warm-up automatic
- Toolbox
- Windscreen
- Additional steering axle
= Notes =
Internal reference number for customer inquiries: 3-431
VOLVO FH 460 6x2-4 BL 6x2-4 Globetrotter as chassis
IMMEDIATELY AVAILABLE FROM STOCK AT A SPECIAL PRICE
Specifications:
* FH Globetrotter - Safety driver cab
* Long-haul configuration with lower bunk bed
* Engine 13 l, 469 hp / 345 kW, 2346 Nm Euro 6 Step E
* I-Shift automatic 12-speed transmission
* I-Shift driving modes: Standard, Performance, and Economy
* VEB+ Volvo Engine Brake
* Leaf/air suspension
* Rear trailing axle electrohydraulically steered and liftable
* Tyres: FA + TRA 385/65 R 22.5, Drive RA 315/80 R 22.5
* Wheelbase: 4,900 mm
* AHK ROCKINGER 400 G 150
* Active safety package: ACC adaptive cruise control, driver alert system, lane change support, lane keep assist
* LED main headlights
* LED rear lights
* Driver’s comfort seat, air-suspended, heated, seat belt integrated
* Automatic climate control
* Auxiliary heater
* Cooler with 33 l freezer compartment
* High instruments with digital, fully dynamic driver information display, 4 display options
* Traffic sign recognition (in combination with LSS-DW / lane keep assist), size: 12-inch with chrome surround
* Second driver information display, 9" touch color display
and much more...
Financing as well as leasing or hire purchase is possible.
If you have further questions, our sales team will be happy to assist.
This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors, and changes.
= Further Information =
General Information
Cab: Long-haul traffic
Technical Information
Engine displacement: 12,777 cc
GVW: 26,000 kg
Axle Configuration
Brakes: disc brakes
Front axle: tyre size: 385/65-22.5; steered; suspension: leaf springs
Rear axle 1: tyre size: 315/80-22.5; differential lock; suspension: air suspension
Gedsylu Urspfx Anijbl
Rear axle 2: tyre size: 385/65-22.5; lift axle; steered; suspension: air suspension
Condition
Technical condition: very good
Optical condition: very good
Damages: none
Μικρή αγγελία
Wendelstein
1.424 km
Εξοπλισμός χειμερινής συντήρησης
BeilhackPV30-4 Schneepflug LKW - Unimog 360cm
Καλέστε
Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, συνολικό βάρος: 1.056 κιλ, χρώμα: πορτοκαλί, λειτουργικό βάρος: 1.056 κιλ, Έτος κατασκευής: 2001, Αποχιονιστική λεπίδα:
+ Κατασκευαστής: Beilhack
+ Τύπος: PV30-4
+ Έτος κατασκευής: 2001
+ Πλάτος: 360 εκ.
+ Απόσταση πύρων στη σύνδεση: 635 χιλ.
+ 4 μαχαίρια
Gbsdpfx Anjwz Ikgsisl
+ Λωρίδα αποξέσεως από ατσάλι
+ Βάρος: 1.056 κιλά
Ενημερωθείτε για όλα τα νέα οχήματα μέσω email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας!
Λάθη και τυπογραφικά σφάλματα επιφυλάσσονται, με επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης!
Μικρή αγγελία
Schlierbach
1.451 km
Μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων
NooteboomCT-53-04 D 4-Achs Containerchassis Combitrailer...
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 10/2001, Έτος κατασκευής: 2001, Nooteboom 4-άξονο πλαίσιο κοντέινερ, διαιρούμενο σε 2 μέρη
- 1ο στοιχείο: 1 άξονας
- 11.000 kg Μικτό Βάρος
- 2ο στοιχείο: 3 άξονες
- 26.000 kg Μικτό Βάρος
Gbodpfowmpa Hox Anijl
- ABS
- Αερόσουστα
- 4 x BPW Eco Plus άξονες
- Ο 1ος άξονας ανυψούμενος
- Σύστημα ανύψωσης/καταβιβασμού
- 2 βάσεις μπροστά και πίσω
- Ελαστικά: 385/55 R 22.5
- Γερμανικό ρυμουλκούμενο
- TÜV / ΚΤΕΟ / SP: κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον χρέωση: καινούργιο!
Υπόκειται σε τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση!
Μικρή αγγελία
Schlierbach
1.451 km
Μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων
Schwarzmüllerkurzes 3- Achs Chassis ADR für Chemie Spezialbe...
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 12/2010, Έτος κατασκευής: 2010, Schwarzmüller κοντό ADR 3-αξονικό σασί κοντέινερ για ειδικά δοχεία οξέων
• ABS
• αεροανάρτηση
• 3 x Mercedes - άξονες 9 τόνων
• Υδραυλική άξονα ανύψωσης (1ος άξονας)
• Μηχανισμός ανύψωσης/καθόδου
• Ελαστικά: 385/55 R 22.5
• Βάρος χωρίς φορτίο: 3.650 kg
• Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 36.000 kg (τεχνικά έως 39.000 kg)
• Διαστάσεις: 8.200 x 2.550 mm
- γερμανικό ημιρυμουλκούμενο
- TÜV / τεχνικός έλεγχος / ειδικός έλεγχος κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον κόστος: καινούργιο!
Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση!
Gbodpfxjwmn U Aj Anisl
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 54.000 κιλ, συνολικό βάρος: 66.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου:
- Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξότμηση περίπου 750 mm x 10°
- 3 ζευγάρια κρίκων συγκράτησης φορτίου (LC 5.000 daN)
- Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm
Φορτωτική επιφάνεια σε έκδοση με επέκταση:
- Φορτωτική επιφάνεια επεκτεινόμενη με οπίσθια λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8°
- 5 ζευγάρια αναδιπλούμενων κρίκων συγκράτησης φορτίου προς τα έξω (LC 5.000 daN)
- 3 ζευγάρια αναδιπλούμενων κρίκων συγκράτησης φορτίου προς τα έξω (LC 10.000 daN)
- 1 ζευγάρι ενσωματωμένων κρίκων συγκράτησης φορτίου στην μπροστινή πλευρά της φορτωτικής επιφάνειας (LC 10.000 daN)
- Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για την τοποθέτηση ιμάντων περίσφιξης (LC 2.000 daN)
- Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, ανάγλυφη μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες
Υποστηρίγματα ημιάξονα:
Gbsdoykpbkspfx Aniol
- Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων δύο σχέσεων για ανυψωτική ικανότητα 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων)
Σύστημα φρένων:
- Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M)
Χαλύβδινη κατασκευή:
- Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής λεπτόκοκκου χάλυβα
Άξονες και ελαστικά:
- Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση
- Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg
- Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου
- Εργαλεία άξονα
- Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141
- Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF
Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ:
- King pin 2"
- Γαλβανισμένο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm
- Στη γαλβανισμένη ράγα σύνδεσης μπροστά, ζεύξεις αέρος χρώματος κίτρινου-κόκκινου
- 4 σφήνες τροχών με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο
- Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο
- Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα
- Σύστημα υποβοήθησης διεύθυνσης με χειριστήριο μέσω καλωδίου μπροστά και πίσω, με έλεγχο μονής τροχιάς των αξόνων
- Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου
- Λευκή ταινία ανακλαστήρα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στο πλάι και στην προέκταση, κόκκινο πίσω
- Βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες αριστερά και δεξιά στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής
- Γαλβανισμένες επεκτάσεις με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά
- Βάση για φάρο περιστροφικής προειδοποίησης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου
- Γαλβανισμένες πτυσσόμενες βάσεις κάτω από την οπίσθια λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης
- Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου
- Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick
- Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό γύρω από την αντλία
- Προσαρμοζόμενες πλευρικές και οπίσθιες αλουμινένιες πλαϊνές σανίδες στον λαιμό κύκνου περίπου 2.440 x 400 mm
- Τα πίσω, γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm)
- Εργαλειοθήκη INOX 1.350x400x400 στον λαιμό κύκνου
- Προσοχή: το κουτί καλύπτει το στόμιο πλήρωσης λαδιού
- 4 ζεύγη θυλάκων για κοντέινερ WADER στη φορτωτική επιφάνεια για 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ή 1x 45ft κοντέινερ
- 7 ζεύγη υποδοχών για πασσαλάκια 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης
- Μετακινούμενη κρεμαστή ράγα για αλουμινένια ράμπα φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος
- Τετράγωνες λωρίδες αναρρίχησης 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης
- Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS-E ανάλογα με το παρόν φορτίο άξονα και κατάσταση φόρτωσης
- Τέσσερις προειδοποιητικές
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
Χαμηλός φορτωτής
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.450 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου:
- Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm
- Οπίσθιος λαιμός κύκνου με λοξή κοπή περίπου 1.000 mm x 10°
Επιφάνεια φόρτωσης:
- Επιφάνεια φόρτωσης σε τηλεσκοπική έκδοση, μήκος περίπου 8.800 mm, με λοξή κοπή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°
- Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης που εκτείνεται και στη λοξή κοπή για την υποδοχή της λαβής κουβά εκσκαφέα
- Πνευματική ασφάλιση με κωνικά μπουλόνια ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης
- Δρύινο δάπεδο στη λοξή κοπή της επιφάνειας φόρτωσης
Ράμπες:
- 1 ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών μήκους περίπου 4.350 mm και πλάτους περίπου 900 mm
- Ράμπες με επένδυση από σκληρό ξύλο
- Υδραυλικά αναδιπλούμενα άκρα ραμπών
- Οι ράμπες μετακινούνται υδραυλικά μεμονωμένα περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα
- Τετράγωνοι τάκοι σκαρφαλώματος 20 x 30 mm, ανά περίπου 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας
Gbodpfsk Aht Uex Aniel
Άξονες και ανάρτηση:
- Άξονες και ανάρτηση BPW, ο πρώτος άξονας με μηχανισμό υποστήριξης προώθησης, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση
- Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg
- Ο 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα
- Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου
- Ελαστικά 235/75 R 17,5 διπλά
- TPMS, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R141
- Αισθητήρες πίεσης TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς, συμπεριλαμβανομένων των εφεδρικών
Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ:
- Μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, αποσπώμενο, περίπου 400 mm ύψος
- Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων
- Θέση στάθμευσης στο λαιμό κύκνου για τις πινακίδες προειδοποίησης όταν δεν χρησιμοποιούνται
- 1 εφεδρικός τροχός
- Στο λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιομένο
- Στο λαιμό κύκνου 1 αφαιρούμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιομένο
- Πάνω από το λαιμό κύκνου επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm, πάνω από τον πείρο στήριξης επένδυση με ελασμάτωση αλουμινίου με αυλάκωση
- Πείρος 2"
- Πλάκα καθοδήγησης του λαιμού κύκνου για την πλάκα του τράκτορα, περίπου 500 mm πλάτος
- 4 τάκοι ακινητοποίησης
- Μηχανικά στήριγματα ημιρυμουλκούμενου με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα
- JOST Module B – στατικό δοκιμαστικό φορτίο = 50.000 kg
- 1 ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm πλάτος
- Επεκτάσεις (γαλβανισμένες), τηλεσκοπικές κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά
- Λεκάνες τροχών με τετράγωνους τάκους σκαρφαλώματος
- Καλύμματα αλουμινίου για τις λεκάνες τροχών
- 1 ζεύγος μηχανικών οπίσθιων υποστηρίξεων
- Σύστημα διεύθυνσης εμπρός και πίσω με χειρισμό μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο και σύστημα ελέγχου ευθυγράμμισης αξόνων
- Ο 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης
- Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, μάρκα BEKAMAX
- Ασύρματο χειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης, επιπλέον του ενσύρματου τηλεχειριστήριου, με 2 ενδεικτικές λυχνίες στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης
- Σύστημα Wabco Smart Board
- 4 πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm, τηλεσκοπικές κατά περίπου 400 mm, συμπεριλαμβανομένων 2 φώτων θέσης και βάσεων για περιστρεφόμενο φανό
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού φορτωτή
FaymonvilleMT 6-2+4-Achs-Tiefbett-Kombination
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 29.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 72.400 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.840 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 29.600 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου:
- Υδραυλικά ανυψούμενος/καθρεπταριζόμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου
- Μήκος περ. 3.650 mm
- Για ελκυστήρες: 6x4 ή 8x4
Gjdpfx Aswcmhaenijbl
2-άξονο εμπρόσθιο πλαίσιο:
- Σημεία ανάρτησης γάντζου μπροστά και πίσω
- Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 2.200 mm x 2.850 mm
Γέφυρα εκσκαφέα “BB-A”:
- Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα “BB-A” με διαπερατά γάντζια γέφυρας μπροστά και με ρακόρ ζεύξης με μπουλόνια πίσω
- Μήκος x βασικό πλάτος περ. 6.650 mm x 2.850 mm
- Ύψος x πλάτος δοκού περ. 400 mm x 1.350 mm
- Ύψος φόρτωσης 550 mm με ελεύθερο ύψος 150 mm
4-άξονο οπίσθιο πλαίσιο:
- Μηχανική ρακόρ ζεύξης με μπουλόνια για τοποθέτηση βαθύκοιλης γέφυρας μπροστά, οπίσθια τραβέρσα στο πίσω μέρος
- Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 5.480 mm x 2.850 mm
- Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης φορτίου
Αιωρούμενοι άξονες και ελαστικά (εμπρός και πίσω πλαίσιο):
- “PENDEL-AXLE”, όλοι οι άξονες με υδρομηχανικό αναγκαστικό σύστημα διεύθυνσης
- Βαλβίδα θραύσης σωλήνων στα κυλινδρικά αντιστάθμισης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET
- Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες απομόνωσης και συνδετήρες ασφάλισης σε ανυψωμένη θέση
- Τελικό βαφείο αξόνων με 2 στρώματα 2-συστατικών βαφής σε μονόχρωμη απόχρωση MB 7350 Novagrau
- Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg
- Υδραυλική αντιστάθμιση αξόνων
- Ελαστικά 285/70 R19.5
Καθοδηγούμενη διεύθυνση:
- Καθοδήγηση μπρος και πίσω μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων
- Πρίζα για χειρισμό του συστήματος καθοδήγησης στον λαιμό κύκνου
- Καλωδιακό τηλεχειριστήριο με κουμπιά συμπεριλαμβανομένου ελέγχου ευθυγράμμισης αξόνων
Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός:
- Κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις στον γαλβανισμένο εμπρόσθιο συνδετικό δοκό
- Εμπρόσθιος μεταλλικός τοίχος περ. 400 mm ύψος
- 4 υποδοχές τροχοπεδίων
- 3.5" πείρος κεντρικής σύνδεσης king pin
- Eπτάπολική πρίζα αριστερά και δεξιά πίσω στον λαιμό κύκνου για προειδοποιητική πινακίδα
- Γερανός με βαρούλκο για ρεζέρβα μπροστά στον λαιμό κύκνου
- Σύνδεση υδραυλικής εγκατάστασης φορτηγού με ρυθμιστή παροχής (40 l/min), συμπεριλαμβανομένου γερανού για ανάρτηση γραμμών παροχής, η δεξαμενή του ελκυστήρα πρέπει να είναι τουλάχιστον 80 λίτρα με εξαρτήματα σύνδεσης
- Εμπρόσθια και οπίσθια πλαϊνά και πίσω τοίχοι από αλουμίνιο, αποσπώμενοι στον λαιμό κύκνου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένοι
- Μοχλός χειρισμού στον λαιμό κύκνου προστατευμένος με αναδιπλούμενο κάλυμμα
- Ξεχωριστή πρίζα αέρα με αεροπίστολο στον λαιμό κύκνου
- Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX, 1x στον λαιμό κύκνου, 1x στο 2-άξονο πλαίσιο, 1x στο 4-άξονο πλαίσιο
- Σετ εργαλείων VarioMax
- Υδραυλικοί πολυσύνδεσμοι στον λαιμό κύκνου και στην περιοχή υποδοχής γάντζων βαθύκοιλης γέφυρας
- 2 ρεζέρβες
- Μία επταπολική πρίζα αριστερά & δεξιά, μπροστά & πίσω στο τελικό πλαίσιο για προειδοποιητική πινακίδα
- Εμπρόσθιο πλαίσιο με ξεχωριστή πρίζα αέρα για αεροκλειδί
- Αναδιπλούμενα πλαϊνά προεκτάσεις με μεταλλικές "στρώσεις", ρυθμιζόμενες σε πλάτος από περ. 2.850 mm έως περ. 3.250 mm
- Οι μεταλλικές "στρώσεις" τοποθετούνται σε 2 θέσεις για χαμηλωμένη επιφάνεια φόρτωσης
- Μεταλλικές "στρώσεις" με επίστρωση από καουτσούκ περ. 12 mm πάχος
- Δυνατότητα βιδώματος (⌀40 mm) κάθε περ. 500 mm εξωτερικά στο επάνω στήριγμα του εξωτερικού σωλήνα γέφυρας εκσκαφέα για κρίκους βιδώματος
- Σημείο ασφάλισης κάθε περ. 500 mm στη προέκταση με μηχανική ασφάλιση
- Πρίζα στο οπίσθιο πλαίσιο για το καλωδιακό τηλεχειριστήριο διεύθυνσης
- 2 φώτα οπισθοπορείας στον πίσω προφυλακτήρα
- Τέσσερις επεκτάσιμες κατά περ. 2.000 mm πινακίδες προειδοποίησης διαστάσεων περ. 423x423 mm μ
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
Χαμηλός φορτωτής
Faymonville4-2+2-Achs-Tele-Semi m. Radmulden u. Rampen
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 13.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 51.500 κιλ, συνολικό βάρος: 69.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου:
Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm
Λαιμός κύκνου στο πίσω μέρος με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 10°
Επιφάνεια φόρτωσης:
Τηλεσκοπικά επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 8.800 mm, με κλίση πίσω περίπου 500 mm x 10°
Εσοχή στη λοξοτομή και μέσα στην επιφάνεια φόρτωσης για υποδοχή βραχίονα κάδου εκσκαφέα
Πνευματικός μηχανισμός κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης
Οι γραμμές παροχής προστατεύονται στον τηλεσκοπικό φορέα και προσαρμόζονται στο αντίστοιχο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης
Ράμπες:
1 ζεύγος δίτμητων ατσάλινων ραμπών, περίπου 4.350 mm x 900 mm
Υδραυλικά ανοιγόμενες κορυφές ραμπών
Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν μεμονωμένα υδραυλικά κατά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα
Άξονες και ανάρτηση:
Άξονες και ανάρτηση BPW, δύο σταθεροί άξονες, δύο κατευθυνόμενοι (μετάσυρσης)
Ηλεκτρομαγνητική αντικύλιση ενεργοποιείται με την όπισθεν και χειροκίνητα
Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης
Εργαλεία αξόνων
Ελαστικά: 235/75 R17.5 3PMSF διπλά ελαστικά
Δείκτης φορτίου: 143/141J (144/144F)
Σύστημα φρένων:
Σύστημα φρένων WABCO, EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές
Σύστημα φωτισμού:
24-Volt σύστημα φωτισμού «ASPÖCK-NORDIK full LED»
Μεταλλοποίηση:
Τυπική HRM μεταλλοποίηση του εξωτερικού πλαισίου
Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολείται, στη συνέχεια οι ορισμένες ορατές επιφάνειες μεταλλοποιούνται θερμικά με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος – 15% αλουμίνιο)
Χαλύβδινη κατασκευή:
Ποιότητες χάλυβα:
S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa)
S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa)
Gjdpfok Ahugjx Anijbl
Συγκολλητές πιστοποιημένοι κατά DIN-EN 287-1
Διαδικασία συγκόλλησης MAG κατά EN ISO 4063
Προστατευτικό αέριο M21 κατά EN ISO 14175
Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ:
Μεταλλικό διάφραγμα εμπρός, αποσπώμενο, ύψος περίπου 400 mm
ASPÖCK-UNIBOX στη ράβδο σύνδεσης εμπρός με πρίζες 24N, 24S & 15-πολική
Σύνδεση 24N κατά ISO-11852
Σύνδεση 24S κατά ISO-3731
Σύνδεση 15-πολική κατά ISO-12098
Στρογγυλή πρίζα NATO στη ράβδο σύνδεσης εμπρός
Καλώδιο τροφοδοσίας για το ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα και/ή το ηλεκτρικό βαρούλκο (35 mm2, μήκος 3,5 m) μεταξύ ημιρυμουλκούμενου και τράκτορα με βύσμα (NATO-NATO)
Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός του υδραυλικού βαρούλκου
1 ρεζερβα ελαστικού με προσαρμογέα στερέωσης
Εξωτερικό δοκάρι από τον λαιμό κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς κρίκους πρόσδεσης
Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από εμπρός, στη συνέχεια ανά περίπου 400 mm
2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης περιλαμβάνονται
Μία οπή στερέωσης στο πίσω πάνω μέρος των εξωτερικών δοκαριών του λαιμού κύκνου για έναν κοχλιωτό κρίκο πρόσδεσης
1 ζεύγος βιδωτών κρίκων πρόσδεσης
Επάνω στον λαιμό κύκνου περί τα 40 mm ξύλινο δάπεδο από σκληρό ξύλο
Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων αλουμινένιων πλευρικών πλαινών, περίπου 400 mm, ανοδιωμένες
Στον λαιμό κύκνου 1 αποσπώμενη αλουμινένια πίσω πλευρά, περίπου 400 mm, ανοδιωμένη
2"-κωδώνιο ('King pin')
Οδηγός πλάκας από τον λαιμό κύκνου για την πλάκα σέλας πλάτος περίπου 500 mm
4 τάκοι τροχών με βάση
Υποδοχή για αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης
Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων και μανιβέλα
Στην επιφάνεια φόρτωσης συνεχές και μεταξύ των αξόνων διακοπτόμενο δάπεδο σκληρού ξύλου πάχους περίπου 50 mm
Ασφάλιση της επιφάνειας φόρτωσης με συγκολλημένα κωνικά προφίλ στερέωσης ανά 250 mm, συμπεριλαμβανομένου φύλλου προέντασης
Μακρόστενες οπές για αναρτώμενα
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
Χαμηλός φορτωτής
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi mit Rampen, zwgl.
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 13.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.550 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 r17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου:
Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°.
3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης
Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm
Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης:
Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8°
5 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης
3 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης
1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης
Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης
Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση αλουμινίου με ανάγλυφο σχέδιο
Δίδυμες χαλύβδινες ράμπες:
Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm.
Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και υδραυλική μετατόπιση. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg
Υποστηρίγματα τράκτορα:
JOST μηχανικά υποστηρίγματα τράκτορα με κιβώτιο ταχυτήτων δύο σχέσεων για φορτίο ανύψωσης 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων)
Άξονες και ελαστικά:
Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υποχρεωτικά διευθυνόμενοι με υδρομηχανικό σύστημα
Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg
Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος
Εργαλεία άξονα
Ελαστικά 245/70 R 17.5
Φρένα:
Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς συνδετικά σωληνάρια προς τον τράκτορα
Χαλύβδινη κατασκευή:
Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβες λεπτής κόκκωσης
Ποιότητες χάλυβα:
S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa)
S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa)
Βαφή:
Πρώτης τάξης και μακράς διαρκείας προστασία κατά της διάβρωσης του συγκολλητού πλαισίου με αμμοβολή, με εφαρμογή διπλής στρώσης ασταριού ψευδαργύρου δύο συστατικών
Τελικός μονόχρωμος χρωματισμός με βαφή δύο συστατικών σε χρώμα Novagrau
Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό)
Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών αποχρώσεων
Gbsdpfx Asl Uxdkjniol
Ηλεκτρικό σύστημα:
Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX μπροστά με υποδοχές 24N, 24S και 15 πόλων
Σύνδεση σύμφωνα με τα πρότυπα ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-πολικό ISO-12098
Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός:
2" περικόχλιο βασιλιά
Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος
Κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες στην μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης
4 τάκοι με στήριγματα στον μπροστινό τοίχο
Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το διαχωριστικό
Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα
Υποστήριξη διεύθυνσης μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο με πλήκτρα ελέγχου τροχιάς αξόνων
Υποδοχή στο πίσω τμήμα του λαιμού κύκνου για ράμπες από αλουμίνιο
Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανάκλασης (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου
Λευκή ανακλαστική ταινία κατά μήκος των πλευρών σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, στον επέκταση και πίσω κόκκινη
Στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με υποδοχή
Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου
Γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης
Βαλβίδες χειρισμού ραμπών στη δεξιά πλευρά του επικαθήμενου
Επενδύσεις γεφύρωσης του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης
Μια λασπωτήρα στο πίσω μέρος του επικαθήμενου
Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick
Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με συνήθεις γράσσους NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό για την αντλία
ALU πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα σε υ
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού φορτωτή
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.100 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck:
Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°
3 pairs of lashing rings
30 mm thick hardwood flooring
Loading platform:
5 pairs of fold-out lashing rings (outside)
3 pairs of fold-out lashing rings (outside)
1 pair of recessed lashing rings at front of the loading platform
Cut-outs in the outer frame to attach tension belts
Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles checker plate covering
Landing legs:
JOST landing legs with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity
Axles and tyres:
BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, lifting/lowering function
Self-steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated automatically in reverse gear or manually
Axle tool
Tyres: 205/65 R17.5 3PMSF
Brake system:
Gsdpfx Anotphtmsiebl
WABCO braking system compliant with EU regulations, with EBS-E
Steel construction:
Made of high-strength fine-grain steels
Steel grades:
S355J2+N / S355MC
S690QL / S700MC
Electrics:
Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets
Connections as per ISO
Paintwork:
First-class, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc-rich primer
High quality 2-component topcoat, single colour MB 7350 Novagrau
No metallic paintwork possible
Rear section metallised and painted in RAL 9010
Included accessories:
1 spare wheel 205/65 R17.5
TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141
Yellow-red air couplings on galvanised connection rail at the front
4 chocks with holder on the front wall
Mount at rear of gooseneck for ALU drive-on ramps
Galvanised folding supports under the sloped end of the loading area
Holder for a rotating beacon at the rear of the trailer
Height-adjustable tarpaulin structure
Galvanised front wall with tensioning mechanism for sliding curtains
Height-adjustable by approx. 400 mm
'EDSCHA' brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear wall
3 pairs of sliding stakes on the loading area
Rear structure extendable hydraulically to left and right by approx. 750 mm
Sliding roof with upward-swinging portal beam
Sliding canvas curtain with 700 mm additional length, lashing straps spaced approx. 600 mm apart
Total superstructure height: approx. 3,960 mm to upper edge
Driving with open sliding roof not permitted and will damage the canvas
Mounting rail for ALU drive-on ramps at the rear of the vehicle
Gooseneck and rear left/right provided with holders for warning panels, including socket
One mudflap at the rear of the trailer
European reflector panels at the rear of the trailer
7 pairs of pockets for drop-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame
Lifting axle on the front axle, controlled by TEBS E depending on axle load and loading condition
Rear body closed with ALU swing doors
Non-slip sand layer painted onto checker plate on gooseneck and loading area
BEKAMAX central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable guard for the pump
80 km/h speed stickers at the rear and on both sides
Axle load pressure gauge including load diagram
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
Χαμηλός φορτωτής
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nlla
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 49.000 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου:
- Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά 45° και με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°
- 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
- Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm
Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη έκδοση:
- Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη μορφή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8°
- 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN)
- 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN)
- 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης σε πλάγια θέση μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN)
- Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων δεσίματος (LC 2.000 daN)
- Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επιστρωμένη με λαμαρίνα δαπέδου
Αποσπώμενες δίδυμες ράμπες:
- Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περ. 2.750 + 1.400 x 800 mm με επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περ. 48 mm
- Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα και στοίβαζόμενα τμήματα ράμπας, υδραυλική ανύψωση και υδραυλική μετατόπιση
- Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg
Στυλοβάτες σέλας:
- Στυλοβάτες σέλας JOST (μηχανικοί) με 2-σπειρομετατροπέα για 24 τόνους φορτίο ανύψωσης (δοκιμαστική φόρτιση 50t)
Άξονες και ελαστικά:
- Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο διευθυνόμενοι ελεύθερης λειτουργίας, ανάρτηση αέρα, με φρένα τύπου ταμπούρου, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου
- Οι διευθυνόμενοι άξονες ελεύθερης λειτουργίας διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, ενεργοποιούμενο μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα
- Εργαλεία άξονα
- Ελαστικά 235/75 R 17.5
Σύστημα φρένων:
- Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M)
Gedpfx Anoh Etf Rjiebl
Χαλύβδινη κατασκευή:
- Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικρόκοκκης δομής
- Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο ελαστικότητας 355MPa), S690QL/S700MC (όριο ελαστικότητας 690MPa)
Βαφή:
- Πρώτης ποιότητας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του προφίλ συγκόλλησης με αμμοβολή, εξασφαλισμένη μέσω υποστρώματος ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K)
- Τελική βαφή ενός χρώματος δύο συστατικών (2K) σε γκρι Nova
Ηλεκτρικό σύστημα:
- Ηλεκτρικό κύκλωμα σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX στον μπροστινό πίνακα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 ακίδων
Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός:
- Πείρος ρυμούλκησης 2"
- Γαλβανισμένο εμπρόσθιο χαλύβδινο τοίχωμα ύψους περ. 400 mm
- Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση εμπρός από το εμπρόσθιο τοίχωμα
- Στην γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέξεις
- 4 τεμ. σφήνες με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα
- Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ALU-προσθήκης
- Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης
- Βάση για περιστρεφόμενο φάρο
- Επιστρώσεις καλύμματος για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης
- Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη
- Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα
- Στον λαιμό του κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά, βάσεις για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα
- Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου
- Ποδιά απορρόφησης ρύπων στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου
- Εγχειρίδιο χρήσης & περιγραφή σε USB stick
- Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενα πλαϊνά αλουμινίου και πίσω τοίχωμα περ. 2.440 x 400 mm
- Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περ. 2.560 mm)
- 4 ζεύγη τσέπες WADER για container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα 20ft, 2x 20ft ή ένα 40ft container
- 7 ζεύγη θυλάκων
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
Πλατφόρμα ημιρυμουλκούμενο
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Ballastauflieger
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 53.400 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.340 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης:
- Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο
- 10 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω
Υποστηρίγματα σέλας:
- Υποστηρίγματα σέλας JOST με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t
Άξονες και ελαστικά:
- Άξονες BPW, τεχν. 10.000 kg, ο πρώτος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρο-μηχανικά κατευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενο δίσκο
- Αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου
- Εργαλεία αξόνων
- Ελαστικά 385/65 R22.5
Σύστημα φρένων:
- Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (4S3M)
Gbjdpfxsrq Dlfs Aniol
Χαλύβδινη κατασκευή:
- Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικροσκοπικής δομής
- Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC
Ηλεκτρική εγκατάσταση:
- Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt
- ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή γραμμή σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πολ.
- Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πολ. ISO-12098
Βαφή:
- Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του τυπικά αμμοβολημένου συγκολλημένου πλαισίου με βασικό αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών
- Ανώτερης ποιότητας τελικό χρώμα 2 συστατικών, μονοχρωμία σε Novagrau
- Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010
Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός:
- Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο
- King pin 2"
- Έμπροσθεν γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα ύψους περίπου 1.200 mm EN12642-XL
- Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις
- 4 τάκοι ασφαλείας με βάσεις στον μπροστινό τοίχο
- Θέση για πασσάλους επιμήκους 1.000 mm στο πίσω κεντρικό φορέα
- Στον λαιμό χήνας και στην πίσω πλάκα αριστερά/δεξιά θήκη για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα
- Υποβοήθηση στροφής μπροστά και πίσω με τηλεχειρισμό καλωδίου (κουμπιά), με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων
- Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα
- Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις ΕΕ στα πλάγια του ημιρυμουλκούμενου, κόκκινη πίσω
- 12 ζευγάρια υποδοχές για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης
- Ευρωπαϊκές πινακίδες ανάκλασης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου
- Θήκη για περιστροφικό φανό στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου
- Προφυλακτήρας λάσπης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου
- Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick
- Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενη προστασία αντλίας
- Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS):
- Για σωστή ένδειξη το όχημα πρέπει να μπορεί να λαμβάνει τα δεδομένα και να τα εμφανίζει
- Υδρ/ο άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το φορτίο και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης
- Ασύρματο τηλεχειριστήριο για υποβοήθηση στροφής επιπλέον του ενσύρματου χειριστηρίου, με ενδείξεις λειτουργίας στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης
- 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης, για πασσάλους 100 x 50 mm
- Αυτοκόλλητα ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλάγια
- Ρυθμιζόμενη σκάλα ανόδου, τοποθετημένη αριστερά και δεξιά στην κατεύθυνση της κίνησης
- 2 φώτα οπισθοπορείας στην πίσω πλάκα
- Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό φορτίων αξόνων, διαγράμματα φορτίου συμπεριλαμβανομένων
- Μεταλλοποίηση HRM εξωτερικού πλαισίου - πλήρης χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη, στη συνέχεια ορισμένες εμφανείς επιφάνειες μεταλλοποιούνται με ZINACOR 850 (ψευδάργυρος 85% - αλουμίνιο 15%) με θερμή επίστρωση.
Μικρή αγγελία
Kleinmaischeid
1.692 km
Προσαρμοσμένο φορτηγάκι
Schneeschild Beilhack PV29-4 LKW Winterdienst
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/1988, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: πορτοκαλί, Μεταχειρισμένο όχημα
* Αριθμός οχήματος: -WD 7
* Εκχιονιστική λεπίδα Beilhack PV 29-4
* Υδραυλική ανύψωση / καταβίβαση και περιστροφή
* Πλάτος εργασίας: 2,9 μ.
* Πώληση για λογαριασμό πελάτη
----
-> Παρακαλούμε σημειώστε ότι η επίσκεψη είναι δυνατή μόνο κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης. Σας ευχαριστούμε για την κατανόησή σας.
-> Η πώληση γίνεται μόνο σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή.
Gjdpfx Ast S Dvqoniebl
Τα παραπάνω δεδομένα, φωτογραφίες και λίστα εξοπλισμού χρησιμεύουν μόνο για γενικό προσδιορισμό του οχήματος και δεν αποτελούν εγγυημένο χαρακτηριστικό κατά την έννοια του δικαίου πώλησης!
Όλες οι πληροφορίες / λεπτομέρειες εξοπλισμού δίδονται ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ.
Ρητή επιφύλαξη για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!
Η λίστα εξοπλισμού δεν αποτελεί συμβατικό όρο και πρέπει να ελεγχθεί λεπτομερώς από κάθε ενδιαφερόμενο επί τόπου στο όχημα πριν την αγορά. Αργότερες διαμαρτυρίες δεν θα γίνονται δεκτές.
Μικρή αγγελία
Oppenau
1.513 km
Ρυμουλκούμενο κορμών
DOLL2-Achs-Selbstlenkanhänger - 4 Varianten
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.530 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, 2-axle self-steering trailer type M2K-9L
* COMPACT steering system
* Corrosion resistance due to powder coating
* All attachments are bolted
* Conventional wiring
* Mounting brackets and add-on parts in stainless steel or galvanized
* 2 single axles, BPW brand, 10 t, with disc brakes, including safety cables
* Air suspension
* Aluminum air tank
* Bolster Model IX, with 1x mechanically telescoping stanchion
* Tires: 275/70 R 22.5 on steel rims
* EBS brake system
* LED tail lights with integrated triangular reflectors
* 4x LED work lights (1,800 lumens)
* Manual centralized lubrication system
* Paintwork: RAL 9011 graphite black
* Payload approx. 14,550 kg
2-axle self-steering trailer type M2K-10B
Gbjdpfx Asgqc Hbsnisl
* Differences compared to M2K-9L:
* Leaf spring suspension
* 2 single axles, BPW brand, 12 t, with drum brakes, including safety cables
* Bolster Model IX, with 1x hydraulically telescoping stanchion
* Tires: 315/80 R 22.5 on steel rims
* Electric centralized lubrication system
* Payload approx. 14,100 kg
2-axle self-steering trailer type M2K-10L
* Differences compared to M2K-9L:
* 2 single axles, BPW brand, 12 t, with drum brakes, including safety cables
* Bolster Model IX, with 1x hydraulically telescoping stanchion
* Tires: 315/80 R 22.5 on steel rims
* Electric centralized lubrication system
* Payload approx. 14,100 kg
2-axle self-steering trailer type M2R-10L Differences compared to M2K-9L:
* Ratio steering system (4-cylinder)
* 2 single axles, BPW brand, 12 t, with drum brakes, including safety cables
* Bolster Model IX, with 1x hydraulically telescoping stanchion
* Tires: 315/80 R 22.5 on steel rims
* Electric centralized lubrication system
* Payload approx. 13,965 kg
Various optional equipment available. Further information upon request.
Images may not match the original. Subject to change without notice.
Contact:
Niclas Lott
Tel.:
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Οι υπολοιποι
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, κενό βάρος: 8 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17 κιλ, συνολικό βάρος: 26 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 205 / 65 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες
Σασί ρυμουλκούμενου - εταιρεία μεταφορών
Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμο 2ο πείρο βασιλιά, κόσκινο στο πίσω μέρος περίπου 1920 mm, συνεχής ράβδος ανάρτησης για ράμπες στο πίσω μέρος και μπροστά στον λαιμό κύκνου, κύλινδροι τριβής στο πίσω μέρος, χαμηλό δάπεδο μετά από κλίση μέχρι την μονάδα αξόνων. Απαραίτητη η έγκριση σχεδίου από τον πελάτη σε περίπτωση παραγγελίας!
Ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης (Zurrpilze) ενσωματωμένοι άνω και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, χωρητικότητας 10 τόνων ο καθένας
Ζεύγος κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο στον λαιμό κύκνου, χωρητικότητας 5 τόνων ο καθένας
Υποστηρικτικό βαρούλκο 24 τόνων με 2 ταχύτητες, χειρισμός από μια πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης
Αναδιπλούμενη πίσω υποστήριξη τοποθετημένη εξωτερικά
Σφήνες τροχών με βάση
Πλευρική προστασία από αλουμίνιο
Πίσω προστασία από χάλυβα για τις απαιτήσεις της ΕΕ, εφόσον είναι τεχνικά εφικτό
Κινήσεις συμπλέκτη (Viertelschalenkotflügel)
Αντισπαστικά προστατευτικά λάσπης σύμφωνα με την ΕΕ
1 ζεύγος εσοχών τροχών μετά τον λαιμό κύκνου στο χαμηλό δάπεδο, με κλίση για είσοδο. Μήκος περίπου 1840 mm, βάθος περίπου 200 mm. 2ο ζεύγος εσοχών τροχών στην πίσω κλίση. Βάθος περίπου 200 mm. Σημείωση: το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 200 mm ψηλότερο από την εσοχή των τροχών. Σε περίπτωση παραγγελίας απαιτείται τεχνικός έλεγχος.
Κάλυμμα εσοχών τροχών αποσπώμενο από το χαμηλό δάπεδο με ενίσχυση από σκληρό ξύλο, επίσης στην πίσω κλίση με ενίσχυση από σκληρό ξύλο.
Ηλεκτρικό βαρούλκο 24 Volt, ισχύς έλξης 5.500 kg, τοποθετημένο στη στροφή του λαιμού κύκνου, χωρίς να εκτείνεται στην επιφάνεια φόρτωσης, τηλεχειριζόμενο, μήκος συρματόσχοινου 35 m, πάχος περίπου 10 mm, με παράθυρο ρολού και αφαιρούμενη βοηθητική τροχαλία στην πίσω κλίση.
Άξονες και ανάρτηση
Gbsdpfxoi Ri Hrj Aniol
Άξονες με ταμπούρα φρένων SAF ή BPW (κατά επιλογή μας)
Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου και λειτουργία αυτόματης επαναφοράς
Τροχοί και ελαστικά
Ελαστικά 205 / 65 R 17,5 με σήμανση 129/127K (132/132G) για 8 τόνους χωρητικότητα φορτίου/ελαστικού σε μέγιστη ταχύτητα 90 χλμ/ώρα
Κατά επιλογή κατασκευαστή
Ζάντες διπλές από ατσάλι, εργοστασιακής ασημί απόχρωσης
Σύστημα φρένων
Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων
Φρένο στάθμευσης με συσπειρωτήρες
2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός, χωρίς συνδετικές γραμμές
EBS μάρκας Haldex, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο (το υπολογισμό φρένων εστάλη για έγκριση στον πελάτη στις 15.07.2021)
Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν αποτελεσματικότητα ABS!
Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη στο θάλαμο οδήγησης, απαιτείται προεγκατάσταση στο φορτηγό, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση (δεν είναι πιστοποιημένη ζυγαριά)
Ηλεκτρολογική εγκατάσταση
24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικά κίτρινος φωτισμός LED
2 λευκά φώτα θέσης μπροστά
2 λευκά/κόκκινα φώτα θέσης πίσω
2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική μη αντιστρέψιμες υποδοχές μπροστά, χωρίς συνδετικά καλώδια
Δάπεδο
Λαιμός κύκνου με ατσάλινο/ανάγλυφο κάλυμμα
Δάπεδο 30 mm από αντικολλητική επιφάνεια, στο χαμηλό δάπεδο μεταξύ των διαμήκων δοκών, ιδιαίτερη επιφάνεια κυκλοφορίας με γαλβανισμένες σχάρες στις εσοχές των τροχών, επένδυση με ατσάλι ή ανάγλυφο κάλυμμα.
Ράμπες
Ζεύγος αλουμινένιες ράμπες μήκους 3.200 mm, αντοχή ανά ζεύγος 12.000 kg
Ζεύγος ατσάλινες ράμπες για είσοδο στο χαμηλό δάπεδο
Ζεύγος ατσάλινες ράμπες για μετακίνηση στον
Μικρή αγγελία
Salzgitter
1.700 km
Κλειστό βαν
FORDTransit / Transport von Personen im Rollstuhl
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 273.640 χλμ, ισχύς: 92 kW (125,09 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας, όπου θα βρείτε όλο το απόθεμά μας με πολλές ακόμη φωτογραφίες και πληροφορίες σε διάφορες γλώσσες.
SEL 7717
Ford Transit
Μεταφορά ατόμων σε αναπηρικό αμαξίδιο
Γερμανική άδεια κυκλοφορίας
Πρώτη άδεια: 07.05.2015
273.640 km
Euro 5
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (kg): 3.500
Καθαρό βάρος (kg): 2.890
Αρ. πλαισίου (VIN): WF0fXXTTGFFC66857
Τεχνικός έλεγχος (HU): 01.2027
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ:
2.198 cc
Ισχύς: 92kW / 125PS
Κιβώτιο: Χειροκίνητο, 6 σχέσεις
Gjdow Ak I Depfx Anisbl
ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ:
Ελαστικά: 235/65 R16C
Διάταξη αξόνων: 4x2
Μπροστινός άξονας (kg): 0
ΚΑΜΠΙΝΑ:
Πολυλειτουργικό τιμόνι
Κλιματιστικό
Ράδιο
ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ:
Πλαϊνή πόρτα: δεξιά
ΕΓΓΡΑΦΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ:
Schein
Brief
M. BUFANO (Italiano, English, Deutsch)
J. CORDEIRO (Português, Español, Italiano, English)
J. MARJANOVIC (Deutsch, Bosanski)
L. OBODYNSKA (Ουκρανικά, Ρωσικά)
Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ιταλικά, Ισπανικά, Πορτογαλικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Πολωνικά
Παρόλο που έχουν γίνει όλες οι απαραίτητες προσπάθειες για τη διασφάλιση της ακρίβειας των πληροφοριών, δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις. Παρακαλούμε τους πελάτες μας να συμβουλευτούν τις διαθέσιμες φωτογραφίες. Οι διαστάσεις που αναφέρονται είναι κατά προσέγγιση.
Όλα τα οχήματα πωλούνται όπως είναι και βρίσκονται. Προσκαλούμε τους πελάτες μας να επισκεφθούν την εταιρεία μας για να ελέγξουν την κατάσταση του οχήματος προσωπικά. Προσφέρουμε επίσης τη δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι οι μπαταρίες που παρέχονται με το όχημα είναι αυτές που είναι αυτή τη στιγμή εγκατεστημένες. Εάν ο πελάτης επιθυμεί καινούριες μπαταρίες, είμαστε στη διάθεσή σας για ενημέρωση τιμών.
Μικρή αγγελία
Petershagen
1.783 km
Φορτηγό ειδικού σκοπού
MANTGS 35.520 Fahrgestell mit Wiese Aufbau
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 2.250 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH
Basic Data
- The new MAN Truck Generation
- MAN Code: FPLOEBL5
- Euro 6e
- Vehicle type: Flatbed truck/chassis
- Cab: TM (narrow, long, medium-high)
- Wheelbase: 4,105 mm
- Rear overhang: 1,250 mm
Weights (Approved/Technical)
- Gross vehicle weight: 32,000 kg / 34,500 kg
- Front axle: 7,100 kg / 7,500 kg
- 2nd front axle: 7,100 kg / 7,500 kg
- Rear axle: 11,500 kg / 12,000 kg
- Trailing axle: 7,100 kg / 7,500 kg
Engine & Powertrain
- Diesel engine: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 HP, 2,650 Nm
- MAN TipMatic 12.28 OD
- Single-plate clutch 430 mm
- High-performance engine brake MAN EVBec
- MAN EfficientRoll
- MAN Idle Speed Driving
Axles & Suspension
- Front axle: 9,200 kg, cranked, steered
- 2nd front axle: 9,200 kg, cranked, steered
- Rear axle: HY-1350, 13,000 kg
- Trailing axle: 9,000 kg, steered, liftable
- Axle ratio: i = 3.08
- Air suspension
- Digital axle load display
- Shock absorbers and stabilizers on all axles
Tyres
- FA/2nd FA/TA: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3
- RA: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3
- Rims: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5
- Tyre pressure monitoring system TPM
Chassis
- Longitudinal member thickness: 8 mm
- Underrun protection: front, side, rear
- Fuel tank: 300 l right, steel. AdBlue tank: 35 l right
Electrics
- 2x batteries 12 V / 210 Ah AGM
- Alternator: 28 V / 120 A / 3,360 W
- 24 V battery management system
Brakes
- Electronic braking system (EBS)
- ABS
- Full brake assist
- Disc brakes on all axles
- Electronic parking brake
- Hill-start assist MAN EasyStart
Cab
- Cab suspension: Comfort
- Electric glass sunroof
- Central locking with remote control
- 4 vehicle keys
- LED Package Plus
- High beam assistant
- Automatic driving light control
- 2 LED amber rotating beacons
- Reversing warning buzzer
- Climatronic air conditioning
- Auxiliary water heater 4 kW
- Lower bunk with slatted frame
- Multifunction leather steering wheel
- Professional 12.3" instrument cluster
- Digital tachograph with remote download
- MAN Media System Professional Navigation 12.3"
- Advanced sound system with subwoofer
Seats
- Driver's seat package Premium, air-suspended, heated
- Co-driver's seat: unsuspended, adjustable
Assistance Systems
- ESP
- ASR
- Cruise control ACC Stop & Go
- Emergency brake assist EBA
- Lane departure warning LDW
- Lane change assist LCS and turn assist
- Driver attention warning MAN AttentionGuard
- Front detection
- Traffic sign recognition
- Reversing Motion System
Interfaces
- 2-line trailer brake connection
- 15-pin trailer socket
- ABS socket
- Body power supply interface
- FMS interface
- PTO gearbox-dependent Type NH4c
Godpfx Ajygzrtsniebl
Paintwork
- Driver's cab painted: RAL 9010 Pure White
- Door extension and step painted
- Mudguards painted
- Bumper painted
_____
WIESE Body for Access Platform and Construction Machinery Transport
Body Dimensions
- Length: approx. 9,050 mm usable length
- Width: approx. 2,550 mm
- Loading height: approx. 1,050 mm unladen
Subframe
- Weight-optimized steel welded construction
- Longitudinal and cross members made of laser-cut special profiles
- Short crossmember spacing for high point loads
- Rear end beveled for low approach angle
- Outer frame profile 90° with holes for lashing straps
Front Wall & Floor
- Reinforced front wall, 200 mm below top edge of cab
- 2 outer stanchions + 2 central supports
- Storage box
Μικρή αγγελία
Petershagen
1.783 km
Ρυμουλκό όχημα
MANTGS 35.520 Fahrgestell mit Wiese Aufbau
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, χρώμα: μαύρο, συνολικό πλάτος: 2.250 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH
Basic Data
- The new MAN Truck Generation
- MAN Code: FPLOEBL5
- Euro 6e
- Vehicle type: Platform truck/chassis
- Cab: TM (narrow, long, medium height)
- Wheelbase: 4,105 mm
- Rear overhang: 1,250 mm
Weights (Permissible / Technical)
- Gross vehicle weight: 32,000 kg / 34,500 kg
- Front axle: 7,100 kg / 7,500 kg
- Second front axle: 7,100 kg / 7,500 kg
- Rear axle: 11,500 kg / 12,000 kg
- Trailing axle: 7,100 kg / 7,500 kg
Gbedpfeygzrmjx Anijl
Engine & Drive
- Diesel engine: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 HP, 2,650 Nm
- MAN TipMatic 12.28 OD
- 430 mm single-plate clutch
- High-performance engine brake MAN EVBec
- MAN EfficientRoll
- MAN Idle Speed Driving
Axles & Suspension
- Front axle: 9,200 kg, cranked, steerable
- Second front axle: 9,200 kg, cranked, steerable
- Rear axle: HY-1350, 13,000 kg
- Trailing axle: 9,000 kg, steerable, liftable
- Axle ratio: i = 3.08
- Air suspension
- Digital axle load indicator
- Shock absorbers and stabilizers on all axles
Tyres
- FA/2nd FA/Trailing Axle: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3
- RA: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3
- Rims: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5
- Tire Pressure Monitoring System TPM
Chassis
- Longitudinal member thickness: 8 mm
- Underrun protection: front, side, rear
- Fuel tank: 300 l right, steel; AdBlue tank: 35 l right
Electrics
- 2x batteries 12 V / 210 Ah AGM
- Alternator: 28 V / 120 A / 3,360 W
- 24 V battery management system
Brakes
- Electronic braking system (EBS)
- ABS
- Full braking assistant
- Disc brakes on all axles
- Electronic parking brake
- Anti-rollback feature MAN EasyStart
Cab
- Cab suspension: Comfort
- Electric glass sunroof
- Central locking with remote control
- 4 vehicle keys
- LED Package Plus
- High beam assist
- Automatic driving light control
- 2 LED amber beacons
- Reversing alarm
- Climatronic air conditioning
- Additional water heater 4 kW
- Lower bunk with slatted frame
- Multifunction leather steering wheel
- Professional 12.3" instrument cluster
- Digital tachograph with remote download
- MAN Mediasystem Professional Navigation 12.3"
- Advanced sound system with subwoofer
Seats
- Driver's seat package Premium, air-suspended, heated
- Passenger seat: unsuspended, adjustable
Assistance Systems
- ESP
- ASR
- Cruise control ACC Stop & Go
- Emergency Braking Assistant EBA
- Lane Departure Warning LDW
- Lane Change and Turn Assist
- MAN AttentionGuard driver alertness monitor
- Front Detection
- Traffic sign recognition
- Reversing Motion System
Interfaces
- 2-line trailer brake coupling
- 15-pin trailer socket
- ABS socket
- Body power supply interface
- FMS interface
- PTO, gearbox-dependent, type NH4c
Paintwork
- Cab finish: RAL 9010 Pure White
- Door extension and entry steps finish
- Mudguards finish
- Bumper finish
----
WIESE Body for Aerial Platform and Construction Machine Transport
Superstructure dimensions
- Length: approx. 9,050 mm usable length
- Width: approx. 2,550 mm
- Loading height: approx. 1,050 mm unladen
Subframe
- Weight-optimized steel welded structure
- Longitudinal and cross members made of laser-cut special profiles
- Short cross member spacing for high point loads
- Rear end beveled for low ramp angle
- 90° outer frame profile with lashing point perforations
Front Bulkhead & Floor
- Reinforced bulkhead, 200 mm below top edge of cab
- 2 outer stanchions + 2 central supports
- Storage box
Σήμα εμπιστοσύνης
Αντιπρόσωποι πιστοποιημένοι από την TruckScout24

Μικρή αγγελία
Petershagen
1.783 km
Φορτηγό μεταφοράς αυτοκινήτων
MANTGS 35.520 Fahrgestell mit Wiese Aufbau
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 2.250 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH
Basic Data
• The new MAN Truck Generation
• MAN Code: FPLOEBL5
• Euro 6e
• Vehicle type: flatbed truck/chassis
• Cab: TM (narrow, long, medium height)
• Wheelbase: 4,105 mm
• Rear overhang: 1,250 mm
Weights (Permissible / Technical)
• GVW: 32,000 kg / 34,500 kg
• Front axle: 7,100 kg / 7,500 kg
• Second front axle: 7,100 kg / 7,500 kg
• Rear axle: 11,500 kg / 12,000 kg
• Trailing axle: 7,100 kg / 7,500 kg
Engine & Driveline
• Diesel engine: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 hp, 2,650 Nm
• MAN TipMatic 12.28 OD
• Single-plate clutch 430 mm
• High-performance engine brake MAN EVBec
• MAN EfficientRoll
• MAN Idle Speed Driving
Axles & Suspension
• Front axle: 9,200 kg, drop-forged, steered
• Second front axle: 9,200 kg, drop-forged, steered
• Rear axle: HY-1350, 13,000 kg
• Trailing axle: 9,000 kg, steered, liftable
• Axle ratio: i = 3.08
• Air suspension
• Digital axle load display
• Shock absorbers and stabilizers on all axles
Tyres
• FA/2nd FA/TA: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3
• RA: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3
• Rims: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5
• Tire pressure monitoring system (TPM)
Chassis
• Main frame thickness: 8 mm
• Underrun protection: front, side, rear
• Fuel tank: 300 l right, steel
• AdBlue tank: 35 l right
Electrics
• 2x batteries 12 V / 210 Ah AGM
• Alternator: 28 V / 120 A / 3,360 W
• 24 V Battery Management System
Brakes
• Electronic Braking System (EBS)
• ABS
• Emergency braking assistant
• Disc brakes on all axles
• Electronic parking brake
• MAN EasyStart hill-hold
Cab
• Comfort cab suspension
• Electric glass skylight
• Central locking with remote control
• 4 vehicle keys
• LED Package Plus
• High beam assistant
• Automatic driving light control
• 2 LED amber beacon lamps
• Reversing warning device
• Climatronic air conditioning
• Auxiliary water heater 4 kW
• Lower bunk with slatted frame
• Leather multifunction steering wheel
• Professional 12.3" instrument cluster
• Digital tachograph with remote download
• MAN Media System Professional Navigation 12.3"
• Advanced sound system with subwoofer
Seats
• Driver's seat package Premium, air-suspended, heated
• Passenger seat: non-suspended, adjustable
Assistance Systems
• ESP
• ASR
• Cruise control ACC Stop & Go
• Emergency Brake Assist (EBA)
• Lane Departure Warning (LDW)
• Lane Change Support (LCS) and Turn Assist
• MAN AttentionGuard driver alert
• Front Detection
• Traffic sign recognition
• Reversing Motion System
Interfaces
• 2-line trailer brake connection
• 15-pin trailer socket
• ABS socket
• Superstructure power supply interface
• FMS interface
• PTO dependent on gearbox, Type NH4c
Paintwork
• Cab: finished coat RAL 9010 Pure White
• Door extensions and entry steps: finished coat
• Mudguards: finished coat
• Bumper: finished coat
———
WIESE Body for Aerial Work Platform and Construction Machine Transport
Body Dimensions
• Length: approx. 9,050 mm usable length
• Width: approx. 2,550 mm
• Loading height: approx. 1,050 mm unladen
Subframe
• Weight-optimized steel welded construction
• Longitudinal and cross members made of laser-cut special profiles
• Closely spaced crossmembers for high point loads
• Rear end sloped for low ramp angle
Gbsdpfxjygzrae Aniol
• 90° outer frame profile with holes for lashing straps
Front Wall & Floor
• Reinforced front wall, 200 mm below upper edge of cab
• 2 external posts + 2 central supports
• Tool box
Μικρή αγγελία
Petershagen
1.783 km
Φορτηγό με επίπεδη καρότσα
MANTGS 35.520 Fahrgestell mit Wiese Aufbau
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 2.250 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH
Basic Data
• New MAN Truck Generation
• MAN Code: FPLOEBL5
• Euro 6e
• Vehicle type: Platform truck/chassis
• Cab: TM (narrow, long, medium height)
• Wheelbase: 4,105 mm
• Rear overhang: 1,250 mm
Weights (Registration / Technical)
• Total weight: 32,000 kg / 34,500 kg
• Front axle: 7,100 kg / 7,500 kg
• Second front axle: 7,100 kg / 7,500 kg
• Rear axle: 11,500 kg / 12,000 kg
• Trailing axle: 7,100 kg / 7,500 kg
Engine & Drive
• Diesel engine: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 HP, 2,650 Nm
• MAN TipMatic 12.28 OD
• Single-plate clutch 430 mm
• High-performance engine brake MAN EVBec
• MAN EfficientRoll
• MAN Idle Speed Driving
Axles & Suspension
• Front axle: 9,200 kg, cranked, steered
• 2nd front axle: 9,200 kg, cranked, steered
• Rear axle: HY-1350, 13,000 kg
• Trailing axle: 9,000 kg, steered, liftable
• Axle ratio: i = 3.08
• Air suspension
• Digital axle load display
• Shock absorbers and stabilizers on all axles
Tyres
• FA/2nd FA/TA: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3
• RA: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3
• Rims: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5
• Tyre pressure monitoring system TPM
Chassis
• Longitudinal frame thickness: 8 mm
• Underrun protection: front, sides, rear
• Fuel tank: 300 l right, steel; AdBlue tank: 35 l right
Electrics
• 2x batteries 12 V / 210 Ah AGM
• Alternator: 28 V / 120 A / 3,360 W
• 24 V battery management system
Brakes
• Electronic braking system (EBS)
• ABS
• Emergency brake assist
• Disc brakes on all axles
• Electronic parking brake
• Anti-rollaway MAN EasyStart
Cab
• Cab mounting: Comfort
• Electric glass tilt/slide sunroof
• Central locking with remote control
• 4 vehicle keys
• LED Package Plus
• High beam assistant
• Automatic headlight activation
• 2 LED amber beacon lights
• Reverse warning system
• Climatronic air conditioning
• Additional water heater 4 kW
• Lower bunk with slatted frame
• Leather multifunction steering wheel
• Professional instrument cluster 12.3"
• Digital tachograph with remote download
Godeygzrgopfx Aniobl
• MAN Media System Professional Navigation 12.3"
• Advanced sound system with subwoofer
Seats
• Driver seat package "Premium", air-suspended, heated
• Passenger seat: unsuspended, adjustable
Assistance Systems
• ESP
• ASR
• Cruise control ACC Stop & Go
• Emergency brake assist EBA
• Lane departure warning LDW
• Lane change assistant LCS and turn assist
• Attention assistant MAN AttentionGuard
• Front detection
• Traffic sign recognition
• Reversing Motion System
Interfaces
• 2-line trailer brake connection
• 15-pin trailer socket
• ABS socket
• Superstructure power supply interface
• FMS interface
• PTO (power take-off), transmission-dependent, type NH4c
Paintwork
• Top coat cab: RAL 9010 Pure White
• Top coat door extension and step trims
• Top coat mudguards
• Top coat bumper
WIESE superstructure for access platform and construction machinery transport
Superstructure dimensions
• Length: approx. 9,050 mm usable length
• Width: approx. 2,550 mm
• Loading height: approx. 1,050 mm unladen
Subframe
• Steel welded construction, weight-optimized
• Longitudinal and cross members from laser-cut special profiles
• Short cross member intervals for high point loads
• Rear end chamfered for reduced ramp angle
• Outer frame profile 90° with lashing points for tie-down straps
Front wall & Floor
• Reinforced front wall, 200 mm below top of cab
• 2 outer posts + 2 center supports
• Storage box
Μικρή αγγελία
Koenigs-Wusterhausen
1.602 km
Ανατρεπόμενο φορτηγό
MANTG-S 35.460 8x6 4 Achs Muldenkipper Meiller 18m³
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 193.519 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2026, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 18 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.350 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, * Ηλιοπροστασία (σκιάδιο)
* ABS
* Ραδιόφωνο
* Κάμερα οπισθοπορείας
* Cruise control (Tempomat)
* Αεροκόρνες
* Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα (Hill Start Assist)
* Ηλεκτρικά παράθυρα
* Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες
* Θερμαινόμενοι καθρέπτες
* Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση
Gbjdpsw D Nw Tjfx Anisl
* Διαμήκεις και εγκάρσιες κλειδαριές διαφορικού
* Κατανεμητής κίνησης (transfer case)
* Υποπολλαπλασιασμός για εκτός δρόμου (off-road ratio)
* Πρόγραμμα οδήγησης εκτός δρόμου
* Άξονες AP
* Μεταλλικός προφυλακτήρας
* Προειδοποιητικός φανός περιμετρικός, πορτοκαλί
* Εισαγωγή αέρα ψηλά
* Αφυγραντήρας αέρα
* Ράουλο ελιγμών
* Αναδιπλούμενο πλαίσιο προστασίας κατάληψης (αναδιπλούμενο υποβραχιόνιο)
* Φρένο τελικής λειτουργίας (Fertigbremse)
* 12 ταχύτητες
* Ανάρτηση: φύλλα σούστας
* Ωφέλιμο φορτίο: 16.180 kg
* Συνεχής πέδηση: ηλεκτρονικά ελεγχόμενο φρένο κινητήρα
----Κατασκευή: Πίσω ανατρεπόμενη ημισωλήνα Meiller, χωρητικότητα περίπου 18 m³, βαρέως τύπου (36.000 kg) με άρθρωση στη μέση, χοάνη απόρριψης στο πίσω μέρος.---- Τελευταίο σέρβις πραγματοποιήθηκε 12/23 στα 140.000 km (σέρβις από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη)!
Πωλείται μόνο σε επαγγελματίες. ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΑΞΙΑ (NETTO)!!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βασίζονται στους Γενικούς Όρους Πώλησης μας (Δείτε το αποτύπωμα - Impressum).
Μικρή αγγελία
Koenigs-Wusterhausen
1.602 km
Ανατρεπόμενο φορτηγό
MANTG-S 35.460 8x6 4 Achs Muldenkipper Meiller 18m³
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 176.925 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2026, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 18 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.350 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, * Ηλιοπροστασία
* ABS
* Ραδιόφωνο
* Κάμερα οπισθοπορείας
* Cruise control (Tempomat)
* Αεροκόρνες
* Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα
Gbedpsw Nmynefx Anisl
* Ηλεκτρικά παράθυρα
* Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες
* Θερμαινόμενοι καθρέπτες
* Αεροδυναμικό κάθισμα οδηγού
* Διαμήκεις και εγκάρσιες κλειδαριές διαφορικού
* Κιβώτιο κατανομής
* Κοντή μετάδοση για εκτός δρόμου
* Πρόγραμμα οδήγησης offroad
* AP άξονες
* Προφυλακτήρας από ατσάλι
* Περιμετρικό φανόσκοπιο (πορτοκαλί)
* Εισαγωγή αέρα από επάνω
* Ξηραντής αέρα
* Σύστημα ελιγμών (μαούλ ελιγμού)
* Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας κατά της υπόγειας πρόσκρουσης
* Φρένο έτοιμο για χρήση κατασκευαστή
* 12-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων
* Ανάρτηση με φύλλα σούστας
* Ωφέλιμο φορτίο: 16.180 kg
* Συνεχές φρένο: ηλεκτρονικά ελεγχόμενο φρένο κινητήρα
---- Κατασκευή: Meiller half-pipe οπίσθια ανατρεπόμενη καρότσα, χωρητικότητα περίπου 18 m³, βαριά κατασκευή (36.000 kg) με άρθρωση στη μέση, απόρριψη στο πίσω μέρος.
---- Τελευταίο service πραγματοποιήθηκε στις 10/24, στις 152 χιλ. χλμ (ιδιωτικό service προηγούμενου ιδιοκτήτη)!
Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΤΙΣ ΕΞΑΓΩΓΕΣ ΚΑΤΑΒΑΛΛΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΣΥΜΠ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση για όλα τα συμβόλαια αγοράς, τιμολόγια, προτιμολόγια, παραγγελίες, συζητήσεις πώλησης είναι οι Γενικοί Όροι Πώλησής μας (βλέπε αποτύπωμα).
Διευκολύνουμε την αναζήτησή σας: "hangler lkw tieflade liftmaster aufbau für 4 achs lkw fahrgestell zum transport von arbeitsbühnen"
Λαμβάνετε άμεσα και δωρεάν νέες προσφορές μέσω email.
Μπορείτε ανά πάσα στιγμή να τερματίσετε εύκολα την αναζήτηση.


Πώληση σε περισσότερους από 4 εκατομμύρια ενδιαφερόμενους μηνιαίως


























































































































































































































































