Μεταχειρισμένο Montracon Stack - 3 X Container Chassis 20-30-40-45 Ft προς πώληση (60.623)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YE13B0070S4402868, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2003, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65, κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2003, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - ADR - Άξονες BPW - Αεροανάρτηση - Δισκόφρενα Dodpfx Anoytn Arspjkl = Περαιτέρω πληροφορίες = Διάσταση ελαστικών: 385/65 Μάρκα αξόνων: SAF Προφίλ ελαστικών: 40%

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YE13B0070B4405541, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2005, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65, κατάσταση ελαστικών: 30 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αεροανάρτηση - Ταμπούρα φρένα = Περαιτέρω πληροφορίες = Dkjdpoytbw Aofx Anpol Διάσταση ελαστικών: 385/65 Φρένα: ταμπούρα φρένα Οπίσθιος άξονας 1: πέλμα ελαστικών: 30% Οπίσθιος άξονας 2: πέλμα ελαστικών: 30%

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1996, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 1996, Άξονας 1: αριστερά 10 mm, δεξιά 8 mm Άξονας 2: αριστερά 7 mm, δεξιά 11 mm Άξονας 3: αριστερά mm, δεξιά mm Υπάρχει δυνατότητα στοίβαξης ρυμουλκούμενων! Dkedpfx Anev Ivhbspel = Περισσότερες πληροφορίες = Κενό βάρος: 3.060 kg

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.310 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Όχημα / Υπέρκατασκευή: Ρυμουλκούμενο σασί κοντέινερ, ημιρυμουλκούμενο Κενό βάρος: 3.690 kg Συνολικό μήκος: 13.500 mm Πλάτος: 2.520 mm Ύψος πλαισίου περίπου: 1.120 mm Περαιτέρω πληροφορίες - 3 άξονες Dodpek N Acuefx Anpekl - Σασί γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση - 1 x 45 πόδια με μακρύ τούνελ λαιμού χήνας και λοξές γωνίες μπροστά - 24 τόνων, διτάχυνη στήριξη, χειρισμός από τη μία πλευρά - Πλευρική προστασία από αλουμίνιο, κάτω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα, εκτεινόμενη κάτω προστασία για κοντέινερ 45 ποδών - Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων - Αερανάρτηση - 1ος άξονας με αυτόματη δυνατότητα ανύψωσης - Ελαστικά 385/55 R22,5 - 2x7-πολικές και 1x15-πολική υποδοχή μπροστά Από συνεχή παραγωγή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 05/1998, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 1998, Αριθμός αξόνων: 1, Τύπος ανάρτησης: φύλλα σούστας Dksdpox Tzmfefx Anpsl = Περισσότερες πληροφορίες = Τύπος καυσίμου: Πετρέλαιο Κιβώτιο ταχυτήτων: Χειροκίνητο Καμπίνα: Ημέρας Κατηγορία εκπομπών: Euro 0 Γενική κατάσταση: Πολύ κακή Τεχνική κατάσταση: Πολύ κακή Οπτική κατάσταση: Πολύ κακή Ζημιές: Καμία Αριθμός πινακίδων: KLEYN1 = Πληροφορίες εταιρείας = Η Kleyn Trucks είναι ένας από τους μεγαλύτερους ανεξάρτητους εμπόρους μεταχειρισμένων οχημάτων παγκοσμίως. Εδώ μπορείτε να επιλέξετε από μια συνεχώς ανανεωνόμενη αποθήκη 1200 μεταχειρισμένων φορτηγών, ελκυστήρων και ρυμουλκούμενων. Η προσφορά μας περιλαμβάνει όλες τις ευρωπαϊκές μάρκες, έτη παραγωγής και κατηγορίες τιμής. Γιατί να αγοράσετε από την Kleyn Trucks; Είναι εύκολο! • Μεγάλη, ταχέως ανανεούμενη επιλογή • Αναγνωρίσιμη ποιότητα • Καλή τιμή • Υπεύθυνη εμπορική συμπεριφορά • Μιλάμε πολλές γλώσσες • Κατανοούμε τους πελάτες μας • Υποστήριξη σε εισαγωγή και μεταφορά • Η έκδοση (εξαγωγικών) πινακίδων γίνεται γρήγορα • Εξειδικευμένες τεχνικές υπηρεσίες • Η ασφάλεια που παρέχει η «αναγνωρίσιμη ποιότητα» • Και άλλα... Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας για ειδικές προσφορές και πλήρες απόθεμα: Η μίσθωση μέσω της Kleyn Trucks είναι δυνατή στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες! Υπολογίστε γρήγορα το ποσό μηνιαίας μίσθωσης και στείλτε αίτηση μέσω της ιστοσελίδας μας. Ρωτήστε απευθείας για το ευρωπαϊκό πακέτο εγγύησης μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 03/2005, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2010, Κοντέινερ 30 ποδιών από Hool Dedpfxeydcfpj Anpskl Δεν είναι κατάλληλο για ADR Έτος κατασκευής: 03/2005 NWBU 050535-6 Το όχημα βρίσκεται σε διαφορετική τοποθεσία από τη Nijwa Used Trucks. = Περισσότερες πληροφορίες = Κατασκευαστής: Nijwa Used Trucks, Vormerij 12, 7621HL BORNE, Ολλανδία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010, Αναστροφέας 5-δοντιών κατάλληλος για SWE Verachtert CW 20-30-40. Πλάτος περίπου 1.500 mm. Για εκσκαφείς από περίπου 25 τόνους. Κατασκευαστής: Schwarz. Καλή κατάσταση. = Περισσότερες πληροφορίες = Χρήση: Κατασκευαστικός τομέας Χώρα παραγωγής: Γερμανία Επικοινωνήστε με τον Jan-Marc Schwickert για περισσότερες πληροφορίες. Dedpex Evp Ssfx Anpekl

Έτος κατασκευής: 2002, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κατάλληλο για χρήση με μηχανήματα φόρτωσης και εκφόρτωσης. Επικοινωνήστε με τον J.A.J. Jansen για περισσότερες πληροφορίες. Dedpex Dg Itjfx Anpskl

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 400 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.400 χιλ., Στην ANHÄNGERWIRTZ διατίθενται άμεσα πολλά μοντέλα online. Άνετες και όλο το 24ωρο online αγορές. Παραλαβή με δική σας μεταφορά ή παράδοση στον χώρο σας. Η online αγορά για το νέο σας τρέιλερ προσφέρει ισχυρά επώνυμα προϊόντα! Πάνω από 850 καινούρια ρυμουλκούμενα άμεσα διαθέσιμα. Dkjdpfx Asy A S Tnjnpsl Πάνω από 130 μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα διαρκώς σε προσφορά. Ενδεικτικό παράδειγμα χωρίς δέσμευση: Νέο όχημα κορυφαίας πώλησης KARGO DECKEL TFDL 250.00 U 245x130x140CM ΟΠΙΣΘΙΕΣ ΠΟΡΤΕΣ, ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΕΙΣ (S) 100KM/H 750KG Ρυμουλκούμενο με καπάκι Kargo TFDL 250.00 245x130x140cm 750kg επίπεδης φόρτωσης, μονοαξονικό με V-ράβδο, χωρίς φρένα, άξονας με ελαστικές αναρτήσεις και αμορτισέρ τροχών, κατάλληλο για 100 km/h, στιβαρή κλειστή κατασκευή από κοντραπλακέ λευκού χρώματος, πολυκαπάκι, κλειδωτές πίσω πόρτες, 6 δακτύλιοι πρόσδεσης στο δάπεδο φόρτωσης, ράγα πρόσδεσης στον εσωτερικό τοίχο, τροχός στήριξης, οπίσθιες υποδοχές… Πώληση και τηλεφωνικές παραγγελίες τις παρακάτω ώρες: Δευτ.-Παρ. 08:00 - 12:30 και 14:00 - 18:00 ή όλο το 24ωρο μέσω του ηλεκτρονικού μας καταστήματος. Πνευματική ιδιοκτησία – Προστασία εμπορικού σήματος 04.26 TPPTFDL250.00750

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, D-TEC Flexitrailer LS ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube Gooseneck, άξονας ανύψωσης, μεσαία επέκταση Όλα με μία ματιά · Πρώτη ταξινόμηση: Νέο όχημα · Έτος κατασκευής: 2026 · Χρώμα: μαύρο · Ιδίο βάρος: 4.860 kg · Ελαστικά: 385/65 R 22,5 · Σημείωση: 3 τεμάχια άμεσα διαθέσιμα Ειδικός Εξοπλισμός Σασί κοντέινερ τύπου Gooseneck κατάλληλο για: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / Highcube container, ADR: (EX2 EX3, AT, FL, MEMU), άξονας ανύψωσης, εμπρός - μεσαία και πίσω επέκταση, αποσπώμενοι γαλβανισμένοι οδηγοί κοντέινερ μπροστά, EBS, ABS, 2x LED φώτα εργασίας πίσω, σημάνσεις περιγράμματος, 2 τεμάχια τάκοι, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, 2x7 + 1x15 πολ. ηλεκτρικές συνδέσεις. Βασικός Εξοπλισμός 3 άξονες, δισκόφρενα 430mm, βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου. Υπόκειται σε λάθη, τυπογραφικά και ενδιάμεση πώληση. Ο πωλητής διατηρεί το δικαίωμα υπαναχώρησης από την πώληση. _____ Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις: TR26126 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Υπεύθυνοι επικοινωνίας πωλήσεων: κ. Ing. Wimmer Christoph (γερμανικά, αγγλικά, τσέχικα, πολωνικά, ιταλικά) Τηλ.: ... και WhatsApp Τ: ... @: ... κ. Mehmet Terzi (γερμανικά, τουρκικά, αγγλικά, ρωσικά, ουκρανικά, βοσνιακά, σερβικά) Τηλ.: ... / και WhatsApp Τ: ...-104 @: ... κ. Elias Höfler (γερμανικά, αγγλικά, βουλγαρικά, βοσνιακά, σερβικά) Τηλ.: ... / και WhatsApp Τ: ...-123 @: ... Μιλάμε 13 γλώσσες. Σίγουρα και τη δική σας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Ιστοσελίδα: ... Facebook: ... Instagram: ... Dodsyy Hb Iepfx Anpskl Η Starent Truck & Trailer GmbH αγοράζει τα μεταχειρισμένα επαγγελματικά σας οχήματα όπως τράκτορες, ρυμουλκούμενα, φορτηγά και βαν. κ. Michael Doblhofer (γερμανικά, αγγλικά) Τηλ.: ... και WhatsApp Τ: ...-102 @: ... κ. Bastian Wagner (γερμανικά, αγγλικά) Τηλ.: ... WhatsApp Τ: ...-103 @: ...

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, D-TEC Flexitrailer LS ADR, 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 Highcube Gooseneck, άξονας ανύψωσης, μεσαία επέκταση Όλα με μια ματιά · Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Νέο όχημα · Έτος κατασκευής: 2026 · Χρώμα: μαύρο · Ιδιόβαρος: 4.860 kg · Ελαστικά: 385/65 R 22,5 Djdpfx Anjyyt Dcspskl · Παρατήρηση: 3 τεμάχια άμεσα διαθέσιμα Ειδικός εξοπλισμός Πλαίσιο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων gooseneck κατάλληλο για: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / Highcube containers, ADR: (EX2 EX3, AT, FL, MEMU), άξονας ανύψωσης, μπροστά - μεσαία και πίσω επέκταση, αφαιρούμενοι γαλβανισμένοι οδηγοί containers μπροστά, EBS, ABS, 2x LED πίσω προβολείς εργασίας, αντανακλαστικές σημάνσεις περιγράμματος, 2 στηρίγματα τάκων, πλευρική προστασία αλουμινίου, ηλεκτρικές συνδέσεις 2x7 + 1x15 πόλων. Βασικός εξοπλισμός 3 άξονες, δισκόφρενα 430mm, βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Λάθη, τυπογραφικά σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Ο πωλητής διατηρεί το δικαίωμα υπαναχώρησης από την πώληση. _____ Εσωτερικός αρ. για ερωτήσεις: TR26125 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Επικοινωνία Πωλήσεων / contact: Κος Ing. Wimmer Christoph (γερμανικά, αγγλικά, τσέχικα, πολωνικά, ιταλικά) p: και WhatsApp t: @: Κος Mehmet Terzi (γερμανικά, τουρκικά, αγγλικά, ρωσικά, ουκρανικά, βοσνιακά, σερβικά) p: / επίσης WhatsApp t: -104 @: Κος Elias Höfler (γερμανικά, αγγλικά, βουλγαρικά, βοσνιακά, σερβικά) p: / επίσης WhatsApp t: -123 @: Μιλάμε 13 γλώσσες. Σίγουρα και τη δική σας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Ιστοσελίδα: Facebook: Instagram: Η Starent Truck & Trailer GmbH αγοράζει τα επαγγελματικά οχήματά σας όπως τράκτορες, trailers, φορτηγά και van. Michael Doblhofer (γερμανικά, αγγλικά) p: και WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (γερμανικά, αγγλικά) p: WhatsApp t: -103 @:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 691.562 χλμ, ισχύς: 405 kW (550,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.075 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.925 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 295/80R22,5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 3.700 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 295/80R22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 295/80R22,5, μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, εγγραφή φορτηγού, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, μονάδα ψύξης, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Υπεύθυνοι Πωλήσεων: Frank Rau / Ρωσικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Bachar Ibrahim / Αραβικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Υπηρεσία αδειοδότησης, τεχνικός έλεγχος (HU/SP/UVV), μεταφορά στο λιμάνι Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κίνηση πίσω άξονα, βασικό χρώμα: λευκό Εξτρα εξοπλισμός ABS, ρυθμιζόμενο cruise control, αερόσακος, υπολογιστής ταξιδιού, μπλοκέ διαφορικό, έτοιμο για οδήγηση, θέση ύπνου οδηγού, υδραυλικό σύστημα (PTO), καμπίνα, ψυκτικό συγκρότημα, άδεια φορτηγού, χαμηλού θορύβου, τιμή κατόπιν αιτήματος (Mobile), σπόιλερ, βοηθητική θέρμανση, cruise control, έλεγχος πρόσφυσης, βίντεο, immobilizer, κεντρικό κλείδωμα, ωφέλιμο φορτίο (kg): 20925. Επιφυλάξεις για λάθη. Djdpfxoyvqphs Anpokl

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2004, συνολικό βάρος: 32.500 κιλ, κενό βάρος: 3.800 κιλ, συνολικό μήκος: 12.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.440 χιλ., συνολικό ύψος: 2.600 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 28.700 κιλ, πλάτος ανοίγματος πόρτας: 2.280 χιλ., ύψος ανοίγματος πόρτας: 2.260 χιλ., εσωτερικό ύψος: 2.350 χιλ., εσωτερικό μήκος: 12.000 χιλ., εσωτερικό πλάτος: 2.330 χιλ.,

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, COS-27 Gooseneck κοντέινερ σασί για εμπορευματοκιβώτια 1x40' και 2x20' Πλαίσιο κατάλληλο για τη μεταφορά 1x40' High Cube ή 2x20 ποδών εμπορευματοκιβωτίων Προαιρετικά: 1x40' Standard χωρίς τούνελ Φορτία αξόνων: 27.000 κιλά (3 x 9.000 κιλά) Απόσταση ανάρτησης 1300/820 mm Ύψος οδήγησης μπροστά (αφόρτιστο) περίπου 1270 mm, πίσω περίπου 1150 mm (άνω πλευρά διαμήκων δοκαριών) με ύψος πλαισίου 1150 (Gooseneck) Dkjdpfx Aneg Dkz Dspol Μέγιστο φορτίο σέλας περίπου 12.000 κιλά Πιστοποιητικά CoC Διαμήκης διασταύρωση λήψης εμπορευματοκιβωτίου μπροστά με κλείδωμα και πείρους για διαμόρφωση 40 ποδών 2 διασταυρώσεις με ρυθμιζόμενους καθ' ύψος πιρούς Πλάκα τριβής πάχους τουλάχιστον 8mm τοποθετημένη μεταξύ διαμήκων δοκαριών Προαιρετικά: Πτυσσόμενες επιφάνειες στήριξης πάνω στους διαμήκεις δοκούς 24 τόνων τηλεσκοπικό στήριγμα επώνυμης κατασκευής (Jost/SAF) Άξονες επώνυμης κατασκευής (SAF/BPW/JOST) Άξονας 9 τόνων, δισκόφρενα 22,5" Ανύψωση πρώτου άξονα με αυτόματη λειτουργία και υποβοήθηση εκκίνησης Μεσοαξονικές αποστάσεις περίπου 1410/1310 mm (κατάλληλο για συνδυασμένες μεταφορές) Σύστημα φρένων EBS μάρκας Knorr ή Wabco Αεροδυναμικές συνδέσεις κεφαλής σύζευξης κόκκινο και κίτρινο Σύστημα ανύψωσης και καθόδου με 1 περιστροφική βαλβίδα Knorr/Wabco Ελαστικά επώνυμης μάρκας 385/65 R 22.5" Φωτιστικό σύστημα LED 7 σημείων πολυλειτουργικό, αναβοσβήνει SML Συνδέσεις μπροστά 15πολική + 2x7πολική Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Πίσω πάνελ λαμπτήρων premium, μεγάλο και διαμορφωμένο Προστασία από υπόγεια πρόσκρουση με συγκολλημένο ορθογώνιο σωλήνα Δύο τάκοι στήριξης με βάση, πλαστικοί ή γαλβανισμένοι Σύστημα προστασίας πρόσκρουσης από επίπεδο χάλυβα 50x30 mm Πλαστικά φτερά 180° Πλευρική προστασία αμυνόμενου τύπου και στις δύο πλευρές, αλουμινίου ή πλαστικού προφίλ Βαφή πλαισίου σε RAL 9005 ή Novagrau 7350, άλλα χρώματα με επιπλέον χρέωση (μόνο εφόσον είναι διαθέσιμα σε πούδρα) KTL με ψευδαργυρική φωσφατική επικάλυψη, συν πούδρα, μέγιστη προστασία κατά της διάβρωσης Θερμογαλβανισμός (προαιρετικά) Τιμή εκ του εργοστασίου Προσοχή!!! Οι φωτογραφίες δείχνουν ειδικό εξοπλισμό. Συμβουλευτείτε μας για μια δωρεάν και χωρίς δέσμευση προσφορά. Διαθέσιμο leasing, χρηματοδότηση ή αγορά με δόσεις! Προσαρμοζόμαστε στις ανάγκες σας! Επικοινωνήστε μαζί μας – θα χαρούμε να σας κάνουμε μια προσφορά. Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης!!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.760 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2025, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, Krone container semi-trailer SDC27 container chassis, extendable to 45" ### Chassis with pneumatically extendable rear section ### - Container mounts: 1x 20 ft center, 1x 20 ft flush with rear, 2x 20 ft, 1x 45 ft with tunnel, 1x 40 ft with tunnel - Permissible total weight: 40,000 kg - Curb weight: 5,240 kg - Payload: 34,760 kg Distance between twistlock fasteners from rear to front: 920 / 6,620 / 6,900 / 7,330 / 8,760 / 12,730 mm Chassis with pneumatically extendable rear section Rear underrun protection device according to EC guideline, extendable Krone axles First axle: lift axle Air suspension Disc brakes Side and rear underrun protection 2x crank stands EBS ABS Wabco brake system Wheelbase: approx. 6,700 x 1,410 x 1,310 mm External dimensions extended (LxW): 13,500 x 2,550 mm External dimensions retracted (LxW): 12,050 x 2,550 mm Saddle height: approx. 1,140 mm Loading height lowered: approx. 1,130 mm Gooseneck height: approx. 130 mm Tyres: 385/55R22.5 Tyre tread depth left front: 11 mm Tyre tread depth left center: 10 mm Tyre tread depth left rear: 9 mm Tyre tread depth right front: 10 mm Tyre tread depth right center: 12 mm Tyre tread depth right rear: 9 mm Additional features: Welded double-T longitudinal beams with cross members Cranked step 120 mm Chassis with pneumatically extendable rear end Front build height: 130 mm including fifth wheel plate Interchangeable 2" kingpin, 2 positions: 890 and 1,190 mm, installed at 1,190 mm Rear underrun protection according to EC guideline, extendable Side underrun protection according to EC guideline Side protection device 410 mm high Side protection / PK cover without Krone lettering Container locks suitable for: 1x 40 ft container with tunnel, 1x 45 ft container with tunnel, 2x 20 ft containers, 1x 20 ft container flush with rear, 1x 20 ft container center Note: Transport of filled tank containers excluded Note: 20 ft center container position limited to max. 30 tons When transporting 45 ft containers, the permissible system length from kingpin to rear of vehicle is exceeded! When transporting 45 ft containers, the total permissible train length of 16,500 mm is exceeded! Rear underrun protection must be extended manually! Exemption permit according to §70 StVZO required! Length from kingpin to rear of the vehicle: 11,800 mm 2 central rubber buffers at rear Distance plates as substructure for impact protection elements Checker plate platform at rear between longitudinal beams 2 mechanical landing legs, 2x 12 tons, semi-round with base plate, Jost Single-sided landing leg operation on right, facing direction of travel 3 axles, each with 9,000 kg load capacity Aggregate spacing: 8,115 mm Wheelbase: 1,410 / 1,310 mm Krone axles with air suspension and disc brakes, ET 120 Brake disc diameter: 430 mm Djdpowqad Dofx Anpskl Load-dependent fully automatic electronic lift axle control for 1st axle Manual operation for forced lifting and lowering via control console With lifting and lowering device, including automatic ride height reset Plastic mudguards Spray protection according to EC guideline Brake system according to ECE regulation 13 (including vehicle stabilization function) Spring-loaded parking brake Brake pipe connections below carrier top edge Diagnosis via ISO7638 connection (EBS supply cable) 4 wheel chocks with holders Standard air connection ISO 1728

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό μήκος: 9.430 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65-R22.5, μεταξόνιο: 7.790 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = Dkedoyx Htnjpfx Anpol - ADR - EBS - Ανασηκούμενοι άξονες - Ζάντες ελαφρού κράματος - Αερανάρτηση - Δισκόφρενα = Σημειώσεις = Πακέτο 3x πολύ όμορφο BURG 20FT ADR 2012 σασί ανταλλακτικών εμπορευματοκιβωτίων με άξονες SAF και δισκόφρενα (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ισχύει έως 29.06.2025, ABS/EBS, 1ος και 2ος άξονας = ανασηκούμενοι άξονες, καθαρό βάρος: 3.690kg, μέγιστο βάρος: 39.000 kg, ελαστικά 385/65-R22,5, ολλανδική άδεια κυκλοφορίας = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/65-R22.5 Μάρκα αξόνων: SAF INTRADISC Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Ζάντες ελαφρού κράματος; Ανασηκούμενος άξονας; Μέγ. φορτίο αξόνα: 9.000 kg; Υπόλοιπο πέλματος αριστερά: 75%; Υπόλοιπο πέλματος δεξιά: 80% Πίσω άξονας 2: Ζάντες ελαφρού κράματος; Ανασηκούμενος άξονας; Μέγ. φορτίο αξόνα: 9.000 kg; Υπόλοιπο πέλματος αριστερά: 55%; Υπόλοιπο πέλματος δεξιά: 55% Πίσω άξονας 3: Ζάντες ελαφρού κράματος; Μέγ. φορτίο αξόνα: 9.000 kg; Υπόλοιπο πέλματος αριστερά: 75%; Υπόλοιπο πέλματος δεξιά: 75% Βάρη Καθαρό βάρος: 3.690 kg Φορτίο: 35.310 kg Μικτό βάρος: 39.000 kg Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: BURG O-3-CC A7 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.170 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., συνολικό μήκος: 9.310 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65-R22.5, μεταξόνιο: 7.060 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - ADR - Άξονες BPW - EBS - Αερανάρτηση - Ταμπούρα φρένα = Παρατηρήσεις = Όμορφο VAN HOOL 20FT + 30FT γαλβανισμένο ADR πλαίσιο έτους 2015 με ABS/EBS, άξονες BPW με ταμπούρα φρένα, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ισχύει έως 26.05.2026, κατάλληλο για 1x 20FT ή 1x 20FT-SWAP ή 1x 30FT δεξαμενή κοντέινερ, ιδιοβάρος: 3.760 kg, μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 39.000 kg, ελαστικά 385/65-R22.5 (Αριστερά: 12/17/9 mm· Δεξιά: 13/5/8 mm), ζάντες ALCOA, ολλανδική άδεια κυκλοφορίας με ισχύον ΚΤΕΟ έως 01.07.2026 = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Dksdpfx Asy I Az Tjnpel Διάσταση ελαστικών: 385/65-R22.5 Μάρκα αξόνων: BPW Eco-Plus Φρένα: ταμπούρα Ανάρτηση: αέρας Πίσω άξονας 1: Μέγ. φορτίο άξονα: 9000 kg· Πέλμα ελαστικού αριστερά: 75%· δεξιά: 80% Πίσω άξονας 2: Μέγ. φορτίο άξονα: 9000 kg· Πέλμα ελαστικού αριστερά: 100%· δεξιά: 30% Πίσω άξονας 3: Μέγ. φορτίο άξονα: 9000 kg· Πέλμα ελαστικού αριστερά: 55%· δεξιά: 50% Βάρη Ιδιοβάρος: 3.760 kg Φορτίο: 35.240 kg Μέγιστο μεικτό βάρος: 39.000 kg Λειτουργικά στοιχεία Μάρκα υπερκατασκευής: Van Hool A3C002 Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση APK (Τεχνικός έλεγχος): ελεγμένο έως 07.2026 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: ON-13-VT Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 332.902 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 9.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Ρυθμιζόμενο τιμόνι - Κλιματισμός - Αερόφουσκα καθίσματος οδηγού - Ηλεκτρικοί καθρέπτες - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - PTO (εκφόρτιση ισχύος) - Ράδιο = Παρατηρήσεις = Πρόσθετες πληροφορίες : Μάρκα: MAN Μοντέλο: TGS 35.440 Δομή: σασί (σασί L=7455 mm) Έτος: 01.2013 Χιλιόμετρα: 332.902 km VIN: WMA92SZZ7DL066356 Διάταξη τροχών: 8x4*4 Μεταξόνιο: 3600 mm Κινητήρας: D2066LF40 324 Kw / 440 Hp / Euro 5 Κιβώτιο ταχυτήτων: αυτόματο (12AS-2130DD) Ανάρτηση: φύλλα σούστας / αέρας Φρένα: δισκόφρενα Διαστάσεις (Μ/Π): 9600 mm / 2530 mm Μεικτό βάρος: 32.000 kg PTO Έτος μοντέλου: 2013 Μήκος σασί: 7455 mm Διαμόρφωση αξόνων: 8x4*4 Τύπος ανάρτησης: φύλλα σούστας Φρένα: Δίσκοι Τύπος ανάρτησης: αέρας Φρένα: Δίσκοι Κινητήρια αξόνια: Ναι Τύπος ανάρτησης: αέρας Φρένα: Δίσκοι Κινητήρια αξόνια: Ναι Τύπος ανάρτησης: αέρας Φρένα: Δίσκοι Άξονας ανύψωσης: Ναι Διεύθυνση: Υποβοηθούμενη Dkjdpfjy Nzn Ujx Anpjl = Περισσότερες πληροφορίες = Μετάδοση: 12AS-2130DD, Αυτόματο Καμπίνα: Υπνόμενη, μονοθέσια Εμπρός άξονας: Ανάρτηση φύλλων σούστας Πρώτος μεσαίος άξονας: Ανάρτηση αέρος Δεύτερος μεσαίος άξονας: Ανάρτηση αέρος Οπίσθιος άξονας: Υψούμενος άξονας, Υποβοηθούμενη διεύθυνση, Ανάρτηση αέρος Μικτό βάρος οχήματος: 32.000 kg Παρακαλώ επικοινωνήστε με τους Mark Ševtšenko, Deniss Urmaker, Alejandro Goyeneche ή Hesham Haddad για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.170 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., συνολικό μήκος: 8.390 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, μεταξόνιο: 6.770 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, = More Options and Equipment = - ADR - BPW axles - EBS - Air suspension - Drum brakes = Remarks = 2014 LAG 20FT ADR chassis with ABS/EBS, BPW ECO-PLUS axles with drum brakes, ADR (EXII, EXIII, FL, AT) valid until 01.09.2026, 1x20FT, unladen weight: 3,540 kg, max. gross weight: 39,000 kg, 385/65-R22.5 tires (L: 15/17/15 mm; R: 14/16/15 mm), Dutch registration = Further Information = Axle configuration Tire size: 385/65 R22.5 Axle brand: BPW ECO plus Dksdpfx Aneynhhqopjl Brakes: drum brakes Rear axle 1: Max. axle load: 9,000 kg; Tire tread left: 95%; Tire tread right: 90%; Suspension: air suspension Rear axle 2: Max. axle load: 9,000 kg; Tire tread left: 95%; Tire tread right: 95%; Suspension: air suspension Rear axle 3: Max. axle load: 9,000 kg; Tire tread left: 95%; Tire tread right: 95%; Suspension: hydraulic suspension Weights Unladen weight: 3,540 kg Payload: 35,460 kg Gross vehicle weight: 39,000 kg Functional Body manufacturer: LAG O-3-CC Condition Technical condition: very good Optical condition: good Identification Registration number: ON-20-KZ Further Information Please contact Arne Honingh for more information.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 299.200 χλμ, ισχύς: 302 kW (410,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 17.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.100 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, μεταξόνιο: 5.100 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Scania R410 8X2*6 platform truck with heavy-duty crane First registration: 05/2014 Only 299,200 km, with documentation Euro 6 emissions class CR16L cab with emergency berth Manual transmission Retarder Air conditioning, auxiliary heater Trailer coupling Navigation system Axle configuration 8X2*6 Air suspension front and rear 4th axle steerable and liftable Tyres 385/55 R22.5, tread approx. 50% Tyres 315/70 R22.5, tread approx. 50% Wheelbase: 5,100 mm Platform length: 6,500 mm Unladen weight: 17,900 kg Crane: HMF 4020 K7 Year of manufacture: 2014 Radio remote control Cable winch 10 extensions: 7x hydraulic, 3x mechanical 4.60 m: 7,360 kg 6.40 m: 4,960 kg 8.30 m: 3,590 kg 10.30 m: 2,710 kg 12.30 m: 2,150 kg 14.40 m: 1,760 kg 16.70 m: 1,490 kg 19.00 m: 1,290 kg Hook height hydraulically: 23 metres 21.10 m: 1,000 kg (mechanical extension) 23.60 m: 820 kg (mechanical extension) 26.10 m: 690 kg (mechanical extension) Maximum hook height with mechanical extensions: 30 metres The vehicle comes from first ownership and is in well-maintained condition. New MOT (TÜV). Dodpfjy Dhatex Anpekl Export/net price: 119,900 Euros All information given without guarantee. Errors excepted.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 299.200 χλμ, ισχύς: 302 kW (410,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 17.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.100 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, μεταξόνιο: 5.100 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Scania R410 8X2*6 φορτηγό με ανοιχτή καρότσα και βαρέως τύπου γερανό Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 05/2014 μόνο 299.200 χλμ με αποδείξεις Πρότυπο εκπομπών Euro 6 Θάλαμος οδηγού CR16L με εφεδρική κουκέτα Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Ρετάρντερ Κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης Ρυμούλκιο Σύστημα πλοήγησης Διαμόρφωση αξόνων: 8X2*6 Αερανάρτηση μπρος και πίσω 4ος άξονας διευθυνόμενος και ανυψούμενος Ελαστικά 385/55 R22.5, πέλμα περίπου 50% Ελαστικά 315/70 R22.5, πέλμα περίπου 50% Μεταξόνιο 5.100 mm Καρότσα 6.500 mm Κενό βάρος 17.900 kg Γερανός HMF 4020 K7 Έτος κατασκευής: 2014 Χειριστήριο τηλεχειρισμού (radio remote control) Βαρούλκο 10 επεκτάσεις, 7 υδραυλικές και 3 μηχανικές 4,60 m / 7.360 kg 6,40 m / 4.960 kg 8,30 m / 3.590 kg 10,30 m / 2.710 kg Dkodpoy Dhamefx Anpel 12,30 m / 2.150 kg 14,40 m / 1.760 kg 16,70 m / 1.490 kg 19,00 m / 1.290 kg Ύψος γάντζου υδραυλικά: 23 μέτρα 21,10 m / 1.000 kg (μηχανική επέκταση) 23,60 m / 820 kg (μηχανική επέκταση) 26,10 m / 690 kg (μηχανική επέκταση) Ύψος γάντζου με μηχανικές επεκτάσεις: 30 μέτρα Το όχημα είναι από πρώτο χέρι και βρίσκεται σε προσεγμένη κατάσταση. Τεχνικός έλεγχος (TÜV) καινούργιος. Εξαγωγική/ καθαρή τιμή: 119.900 ευρώ Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσονται λάθη.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 578.779 χλμ, ισχύς: 250 kW (339,91 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/80 R22.5, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 8x2, μεταξόνιο: 5.290 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 11.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.350 χιλ., Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - 4 άξονες - 8 x 2 - Φυλλωτή ανάρτηση - Περιοριστής ταχύτητας - Ανασηκούμενος άξονας - Αερανάρτηση - Παραβολική ανάρτηση - Μπλοκέ διαφορικό - Τιμονιέρα άξονας = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Καμπίνα: FM, μονή Αριθμός πινακίδας: 2BUJ137 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 9.364 cc Μεικτό βάρος: 32.000 kg Κινητήριο σύστημα Τύπος κινητήρα: VOLVO D9 - 250kW - EURO 3 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 315/80 R22.5 Dksdpfx Aey A I Eysnpsl Μπροστινός άξονας 1: Μέγ. φορτίο άξονα: 8.000 kg; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος ελαστικών: 50% Μπροστινός άξονας 2: Μέγ. φορτίο άξονα: 8.000 kg; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος ελαστικών: 70% Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά; Μπλοκέ διαφορικό; Μέγ. φορτίο άξονα: 11.500 kg; Βάθος πέλματος ελαστικών: 30% Πίσω άξονας 2: Μέγ. φορτίο άξονα: 7.500 kg; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος ελαστικών: 40% Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XL9DTECFT04103879, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2004, συνολικό πλάτος: 2.470 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65, κατάσταση ελαστικών: 30 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2004, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = Dksdoy Dpx Djpfx Anpsl - Άξονες BPW - Άξονας ανύψωσης - Αερανάρτηση - Φρένα ταμπούρα = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/65 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: Φρένα ταμπούρα Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; πέλμα ελαστικού: 30% Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 5.300 kg Φορτίο: 37.700 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 43.000 kg Συντήρηση Τεχνικός έλεγχος: ελεγμένος έως 01.2027 Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: OH-91-RL

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 219,91 kW (298,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 9, Από το απόθεμα μεταχειρισμένων οχημάτων μας, σας προσφέρουμε: Πυροσβεστικό όχημα ομάδας (HLF 20) σε Iveco FF140E30 4 x 4 Πλαίσιο • Iveco FF140E30 4 x 4 Euro 4 • Ισχύς: 220kW/299HP με 5.880 cm³ κυβισμό • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων • Τετρακίνηση με μονολάστιχα εκτός δρόμου • Πρώτη ταξινόμηση: 03/2009 • Χιλιόμετρα: περ. 27.800 km • Νέος τεχνικός έλεγχος (TÜV/SP) Καμπίνα • Τυπική καμπίνα ομάδας με 9 θέσεις (1:8) • Θέσεις: 9 (1/8) • 2 βάσεις φιαλών PA στον χώρο επιβατών αντίθετα με τη φορά κίνησης • 2 επιπλέον βάσεις φιαλών PA στον χώρο επιβατών με τη φορά κίνησης • Χρώμα: RAL 3000 (κόκκινο πυροσβεστικής) Διαστάσεις & Βάρος • Βάρος χωρίς φορτίο: περ. 9.260 kg • Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 14.500 kg • Διαστάσεις περ. 7.950 x 2.500 x 3.300 mm (ΜxΠxΥ) Dedpfx Aneyy A Iwspekl Υπερκατασκευή • Κατασκευαστής: Magirus • Τύπος: Υπερκατασκευή HLF σύμφωνα με DIN 14530 • 3 ρολά σε κάθε πλευρά • Αναδιπλούμενα σκαλοπάτια μπροστά από κάθε πλαϊνό χώρο εξοπλισμού • Πίσω: χώρος αντλίας • Δυνατότητα έλξης για δύο σύνολα καρούλι ενός ατόμου Τεχνολογία κατάσβεσης • Δεξαμενή νερού 2.000 λίτρα • Δεξαμενή αφρού 120 λίτρα • Αντλία: FPN 10/2000 • Εύκαμπτος ταχείας επέμβασης στο G6 • Στήριξη για 2 καρούλια ενός ατόμου στο πίσω μέρος Φωτισμός/Ασφάλεια • Φωτισμός περιβάλλοντα χώρου στην υπερκατασκευή • Φωτισμός καμπίνας • Πρόσθετοι προβολείς • Πίσω προειδοποιητικό σύστημα με 4 φώτα • Μπάρα σήμανσης μπροστά • 2 ενσωματωμένοι φάροι πίσω • Πνευματικός ιστός φωτισμού στο πίσω μέρος (λειτουργία μέσω γεννήτριας) • Υγιεινολογική μονάδα Στο όχημα θα πραγματοποιηθεί πλήρης επιθεώρηση και συντήρηση. Όλη η τεχνική (κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων, διαφορικό, αντλίες) θα ελεγχθούν, ενώ όλα τα φίλτρα και τα λιπαντικά θα αντικατασταθούν. Τα οχήματα παραδίδονται με πρόσφατο τεχνικό (TÜV) και ειδικό έλεγχο (SP). Ευχαρίστως θα σας υποβάλουμε συγκεκριμένη προσφορά και θα σας παρουσιάσουμε το όχημα αναλυτικά. Σημείωση: Όλες οι πληροφορίες παρέχονται με κάθε επιφύλαξη για πληρότητα και ακρίβεια. Οι εικόνες μπορεί να περιλαμβάνουν ειδικό εξοπλισμό. Η παρούσα δεν αποτελεί προσφορά αλλά ενημέρωση. Προϋπόθεση προηγούμενης πώλησης!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 677.840 χλμ, ισχύς: 353,04 kW (480,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, κενό βάρος: 11.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 / 22.5, κατάσταση ελαστικών: 60 ποσοστό, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: επιβραδυντής, κλιματιστικό στάθμευσης, Διαθέτουμε μεταφορείς οχημάτων DAF XF 480 FT 2020 με EuroLohr 3.63 2008. Το φορτηγό βρίσκεται σε άριστη τεχνική κατάσταση, χωρίς τεχνικά προβλήματα. Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας. όλα τα φορτηγά μόνο για εξαγωγή Μιλάμε Αγγλικά Μιλάμε Γερμανικά Μιλάμε Πολωνικά Παρακαλούμε συμφωνήστε την ημέρα άφιξής σας πριν επισκεφθείτε την εταιρεία μας. Djdoym Rwlepfx Anpjkl Σας ευχαριστούμε για την κατανόηση.