Μεταχειρισμένο Schäffer Lader Typ 1622 προς πώληση (1.637)

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2026, ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Νέο βαρούλκο έλξης καλωδίων Bagela τύπος KW 5010 Έτος κατασκευής: 2026 Νέο TÜV / UVV 0 ώρες λειτουργίας Δίδυμος άξονας φρένων Ρυθμιζόμενος καθ’ ύψος ζυγός με σφαιρική σύζευξη Hjdskf Ic Ujpfx An Ssl και DIN ρυμουλκούμενο μάτι Μεταλλικό περίβλημα σε χρώμα σήμανσης RAL3020 Τετρακύλινδρος κινητήρας diesel Kohler Συσκευή καταγραφής PC 410 Καλώδιο διακοπής 5 μ Μέγιστη ελκτική δύναμη 5 τόνοι Σχοινί 1000 μέτρα / 12 mm πάχος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1995, ώρες λειτουργίας: 1.094 h, ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), Εξοπλισμός: εμπρόσθια ανάρτηση, καμπίνα, * John Deere 3300 * Έτος κατασκευής: 95 * Ώρες λειτουργίας: 1094 * 2x καινούρια μπροστινά ελαστικά Hedpfx Ansxzw Ave Sel * Με αυστριακά έγγραφα οχήματος * Κυβισμός: 4525 κ.εκ., 55 kW * HYDRAC EK 120 P * Καλή κατάσταση, όλα εντάξει * Ωράριο εργασίας: Δευ-Παρ 07:30-12:00 13:00-18:00, Σάββατο 07:30-17:00 * E-mail: * Τηλέφωνο/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Τηλέφωνο/Whatsapp/Viber Αγγλικά: Mladen Ilic

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, Rauch SA121R τύπος 4 Έτος κατασκευής 2013 Υδραυλική μετάδοση κίνησης Hsdpov Am D Nofx An Sol Ρύθμιση πλάτους διασποράς Αναδευτήρας για αλάτι και γαρμπίλι Κάλυμμα μουσαμάς Σύνδεση τριών σημείων σε πλαίσιο ιδιοκατασκευής για το πίσω μέρος φορτωτή τροχών _____ Λάθη εισαγωγής και σφάλματα στην παρούσα προσφορά επιφυλάσσονται ρητά. Δεσμευτικές είναι μόνο οι συγκεκριμένες συμφωνίες στην επιβεβαίωση παραγγελίας ή στη σύμβαση αγοράς.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 19.615 χλμ, ισχύς: 66 kW (89,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/1984, τύπος καυσίμου: βενζίνη, κενό βάρος: 2.135 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.295 κιλ, συνολικό βάρος: 3.430 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 1984, Έτσι, αυτοκίνητο πυροσβεστικού οχήματος, φορητό πυροσβεστικό όχημα (Tragkraftspritzenfahrzeug) VW LT 31 TSF Πυροσβεστικό Βενζίνη 2.355 κ.εκ. / 66 kW 19.615 χιλιόμετρα Πρώτο χέρι Πρόσθετοι προβολείς / μπλε φάρος 6 θέσεις 4-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο Πρώτη άδεια κυκλοφορίας 05.06.1984 ΜxΠxΥ 4.930mm x 2.040mm x 2.430mm Κενό βάρος 2.135 kg Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 3.430 kg Ωφέλιμο φορτίο 1.295 kg Μέγιστη ταχύτητα 125 χλμ/ώρα Hedjr Epmtepfx An Ssl Λάβετε όλα τα νέα οχήματα ανά email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Πιθανές τυπογραφικές ή/και λανθασμένες καταχωρήσεις. Επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 229.000 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2007, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, συμπιεστής, τετρακίνηση, Δυνατότητα επιλογής διπλής κατεύθυνσης (αριστερά+δεξιά), κλιματισμός, πρόσθετος υδροστατικός μηχανισμός, υδραυλικό σύστημα 4 κυκλωμάτων υψηλής απόδοσης, μπροστινός PTO με ρύθμιση στροφών, περιστρεφόμενο κάθισμα δεξιά, πανοραμική πόρτα δεξιά, πρόσθετοι προβολείς, μπροστινή πλάκα τοποθέτησης, σταθεροποιητές εμπρός και πίσω, περιλαμβάνεται η πίσω ανατρεπόμενη πόρτα! Πολλές επιπρόσθετες ειδικές εξοπλισμοί διαθέσιμες. Καλό ελαστικό 365/80R20 MPT81. Άριστη τεχνική και οπτική κατάσταση! Προαιρετικά διαθέσιμο με εκχιονιστική λεπίδα και διανομέα σίτου. Καθαρή τιμή €35.000,- + ΦΠΑ. Hedpjxzzhcefx An Ssl

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.600 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.950 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 195r14c, χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2024, Ρυμουλκούμενο για καλωδιοτύλιγκες κατάλληλο για τύμπανα διαμέτρου από 850 έως 2800 mm. Φόρτωση: Μέσω πλαισίου ανατροπής που κινείται με χειροκίνητη αντλία υδραυλικών κυλίνδρων. Βραχίονες ανύψωσης: Τηλεσκοπικοί σωλήνες. Σασί: Διπλός άξονας, ρυθμιζόμενη καθ' ύψος ρυμουλκόδοκη με κοτσαδόρο σφαιρικής κεφαλής, φρένο παρκαρίσματος με αυτόματη λειτουργία όπισθεν. Φωτισμός 12 Volt, καλώδιο παροχής με βύσμα 13 πόλων. Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ και πιστοποιημένο σύμφωνα με το § 13 EG-FGV (TÜV), βάση του γερμανικού Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (StVZO). Διατίθεται ευρεία γκάμα ειδικού εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος, προσαρμοσμένη στις ανάγκες σας. Hsdeicit Sepfx An Sjl Χειροκίνητη αντλία Honda 4 KW (υδραυλική) δεν συμπεριλαμβάνεται – 2.790 € καθαρή τιμή. Κίνηση τυμπάνου χωρίς κινητήρα – 5.750 € καθαρή τιμή. Ρυμουλκούμενος κρίκος DIN – 250 € καθαρή τιμή. Έξοδα μεταφοράς – 1.100 € καθαρή τιμή + 19% ΦΠΑ.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: BT-RRE 160 E, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 5.751 h, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, τάση μπαταρίας: 48 V, χρώμα: πορτοκαλί, Εξοπλισμός: ανασυρόμενο πιρούνι, καμπίνα, πιρούνια παλετών, προστατευτικό κεφαλής, ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ ΣΥΝΤΗΡΗΜΕΝΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ... ΕΙΧΕ ΠΑΝΤΑ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΣΤΗΝ TOYOTA BT, ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΑΠΟ VINCOTTE... Hodpfx Asxb Drwsn Sel

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3703d600260244d5f159f51e4, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί συρόμενου κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά και δύο θέσεις πείρου βασιλιά. Υποδοχές κοντέινερ: Περιλαμβάνεται. Οπίσθια επέκταση συρόμενη: - Εσώθυρα: 1 x 20 ft επίπεδα με το πίσω μέρος, προσοχή χαμηλό βάρος σέλας - Εξωθούμενη 1η βαθμίδα: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft με gooseneck tunnel - Εξωθούμενη 2η βαθμίδα: 1 x 45 ft με gooseneck tunnel, με προεξοχή προς τα πίσω Δεν διαθέτει ρύθμιση ύψους πίσω ούτε αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel. Αντάπτορας για μπροστινή ασφάλιση, για στερέωση κοντέινερ χωρίς tunnel από κάτω, με βάση φύλαξης όταν δεν χρησιμοποιείται. Ο οπίσθιος συρόμενος είναι τοποθετημένος σε ράουλα, με χειροκίνητη μανιβέλα. 24 τόν. υδραυλικός μηχανισμός στήριξης δύο ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση ωθήσεως. 2 τάκοι στάθμευσης με βάση στήριξης. Πλευρική προστασία προσέγγισης αλουμινίου. Προστασία κατά της υποστροφής, γαλβανιζέ χάλυβας. Προεκτάσιμη προστασία κατά της υποστροφής για κοντέινερ 45 ft. Ημιανοικτά φτερά τροχών περιλαμβάνονται, με πιτσιλιές κατά EG. Προστασία πρόσκρουσης στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενα SAF με δίσκο διαμέτρου 430 mm. Γεωμετρικός έλεγχος άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Hodpfx Anoi Ri Eqs Ssl Εκτοπισμένη απόσταση αξόνων (συνδυαστικές μεταφορές) έως συνολικό ελκυστικό βάρος 44 τόνων. Αερανάρτηση. 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός, με υποχρεωτική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποιείται με 3 φρεναρίσματα (βοήθημα λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h). Σύστημα φρένων Δισωλήνιο πνευματικό σύστημα φρένων. Χρωματική διάταξη γραμμών για ευκολία συντήρησης. 200 φρένα στάθμευσης με ελατήρια. 2 μπροστινές κεφαλές σύνδεσης, χωρίς σύνδεση γραμμών. EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS χωρίς σύνδεση καλωδίου. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από τράκτορες που εξασφαλίζουν σωστή λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμήλωσης. Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα, προϋπόθεση ειδική διαμόρφωση φορτηγού, χωρίς εγκατάσταση φορτηγών (όχι εγκεκριμένη ζυγαριά). Τροχοί και Ελαστικά 385/55 R22.5, κατασκευαστής επιλογής εργοστασίου. Ζάντες χάλυβα, χρώμα ασημί εργοστασίου. Ηλεκτρικό σύστημα 24V, πολύθυρες λυχνίες, πίσω και φώτα φρένων LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED. (Προσοχή! Σε ορισμένα τράκτορες ίσως παρουσιαστούν ψευδείς διαγνώσεις, παρά την εύρυθμη λειτουργία.) 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. 2 λευκοκόκκινα φώτα διατήρησης πορείας πίσω. 2 x 7-πολικές εμπρόσθιες πρίζες ασφαλείας, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Οδηγίες λειτουργίας Προσοχή: Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών κοντέινερ! Κατά τη μεταφορά κοντέινερ 45' με κοντό tunnel, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, υπερβαίνεται το επιτρεπτό μήκος συστήματος από πείρο βασιλιά έως πίσω όριο οχήματος και το συνολικό μήκος έλξης των 16.500 mm! Η προστασία κατά της υποστροφής πρέπει να μετακινηθεί χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια βάσει § 70 StVZo! Χώρα Έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία. Με έγκριση και τεχνική έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV). 24/7 τηλεφωνική υποστήριξη Έτοιμο για μονή βάση πινακίδας κυκλοφορίας. 390 σημάνσεις περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες βάσει ECE R 048, λευκές στα πλάγια, κόκκινες πίσω. Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, περιλαμβάνει παθητική προστασία. 15ετής εγ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: e4d182b7a074e7b83e540ed58, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες: Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενο για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πιάτο σέλας με εναλλάξιμο άξονα πέμπτης ρόδας και δύο θέσεις πέμπτης ρόδας Συστήματα υποδοχής κοντέινερ: Οπίσθια προέκταση τραβηγμένη: 1 x 20 πόδια στο άκρο, χαμηλό φορτίο πέμπτης ρόδας Οπίσθια προέκταση εκτεταμένη 1ο στάδιο: 1 x 30 πόδια, 2 x 20 πόδια, 1 x 40 πόδια με διάδρομο gooseneck Οπίσθια προέκταση εκτεταμένη 2ο στάδιο: 1 x 45 πόδια με κοντό διάδρομο gooseneck, με προεξοχή προς τα πίσω Οπίσθια προέκταση εκτεταμένη 2ο στάδιο + εμπρόσθια προέκταση 1ο στάδιο: 1 x 45 πόδια με μακρύ διάδρομο gooseneck και λοξές γωνίες Hjdpji Rizujfx An Sjl Με ρυθμιζόμενο ύψος στο πίσω μέρος και αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα για κοντέινερ χωρίς διάδρομο Εμπρόσθιες οδηγοί κοντέινερ αποσπώμενοι (ηλεκτρικά και αεροφρένα μπροστά στη δοκό) Προσαρμογείς εμπρόσθιου κλειδώματος για ασφάλιση κοντέινερ χωρίς διάδρομο από κάτω, με βάση στήριξης όταν δεν χρησιμοποιούνται Εμπρόσθια προέκταση με ρουλεμάν, χειροκίνητα επεκτεινόμενη (για 45’ κοντέινερ με μακρύ διάδρομο) Οπίσθια προέκταση με ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστηρίγματα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, χειρισμός από τη μία πλευρά, ίσια βάση, χωρίς σύστημα αντιστάθμισης 2 σφήνες με βάση Πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο Κάτω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Επεκτεινόμενη κάτω προστασία για 45’ κοντέινερ Μισοί λασπωτήρες με αντιεκτοξευτικά λαστιχένια καλύμματα κατά EC Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430mm Ευθυγράμμιση άξονα/σασί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές και μικτή μάζα συρμού έως 44 t Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής χαμηλώματος και βοήθειας εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φρεναρίσματα (λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα 30% και 25 km/h μέγιστη ταχύτητα) Φρένα Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς σύνδεσμο EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο Προσοχή: το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα με λειτουργικό ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στο display της καμπίνας – απαιτείται προετοιμασμένο φορτηγό, όχι εγκατεστημένο (όχι δοκιμασμένη ζυγαριά) Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυχώμα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα κατεύθυνσης 2 x 7-πολικές αντιστρέψιμες μπρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – μπορεί να μην επιτευχθεί λόγω φόρτου, αν οι επιτρεπτοί άξονες/φορτία δεν πληρούνται. Απαιτείται ειδική άδεια για μήκος συρμού άνω των 16.500mm. Για μεταφορά 45’ κοντέινερ με κοντό διάδρομο, με/χωρίς εμπρόσθια προέκταση, το επιτρεπτό μήκος συστήματος από άξονα πέμπτης ρόδας ως πίσω μέρος υπερβαίνει τα 16.500mm! Η πίσω προστασία πρέπει να τραβηχτεί χειροκίνητα! Απαιτείται εξαίρεση βάσει §70 StVZo! Έγκριση/πινακίδες Γερμανία Έγκριση κατά EG 2007/46 24/7 Εξυπηρέτηση Hotline Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Περιμετρική επισήμανση με αντανακλαστικές ταινίες

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2003, Εξοπλισμός: είχε ατύχημα, καμπίνα, ref: 240295 ! Damaged Equipment / Verunglücktes Material ! Reference: 240295 Hodpfx Anet Iiize Sel Type: SELF-LOADING WAGON Brand / Model: POTTINGER LADER PROFI 5G Year: 2003 ! Damaged Equipment ! - Incident details: Overturn - Procedure: VEI (Value after accident) with expert assessment follow-up Damaged equipment sold as is, sale to professionals or for export only. ! Please note, vehicles are sold with no guarantee, trade-in, exchange, refund, or claim possible after the sale!* Sale price excluding VAT. Delivery possible in addition to the sale price. More information and photos available on our website! Schedule an appointment so we can welcome you in the best possible conditions! Our company specializes in buying and selling, and has an equipment yard of over 100,000 m2 south of Strasbourg. We have over 350 items in stock, including construction machinery, material handling equipment, agricultural machinery, trucks, passenger vehicles, and commercial vehicles, with inventory renewed every month. We look forward to welcoming you at 17 Route d’Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN *Description subject to possible errors*

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 369.070 χλμ, ισχύς: 57 kW (77,50 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 2, τύπος καυσίμου: βενζίνη, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: καφέ, πρώτη ταξινόμηση: 06/1984, συνολικό μήκος: 4.615 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.845 χιλ., συνολικό ύψος: 2.360 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό βάρος: 2.390 κιλ, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Φθινοπωρινή προσφορά, μόνο για περιορισμένο χρονικό διάστημα: Ένα από τα τελευταία Dehler Profi σε VW T3, σε άριστη κατάσταση. Dehler Profi Τύπος 2 Το όχημα έχει ήδη απογυμνωθεί πλήρως κάποια στιγμή και έχει υποστεί επεξεργασία με κερί σε όλα τα σημεία. Η σκουριά δεν αποτελεί ουσιαστικά πρόβλημα για αυτό το όχημα. Οι τιμές των T3 Dehler συνεχίζουν να αυξάνονται σταθερά. Υπάρχει έκθεση αξιολόγησης Classic-Analytics από το 2019, που κατατάσσει το όχημα σε κατάσταση 2+. Από τότε έχει διανύσει μόνο 242 χιλιόμετρα και έχει παραμείνει διαρκώς στεγνό. Είναι τοποθετημένος ο υδρόψυκτος boxer κινητήρας 1.888 κ.εκ. Φυσικά, υπάρχει ήδη ιστορική ταξινόμηση (H-Kennzeichen). Πριν από την παράδοση θα περάσει νέο τεχνικό έλεγχο ΚΤΕΟ (HU). Πρόκειται για ένα όχημα 40 ετών. Παρά τη γενικά καλή κατάστασή του, σε τέτοια οχήματα υπάρχουν πάντα κάποιες εργασίες που μπορούν να γίνουν. Παρακαλούμε αξιολογήστε σωστά τις δυνατότητές σας. Το όχημα προσφέρεται σε σταθερή τιμή κατ’ εντολή πελάτη. Επιθεωρήσεις είναι δυνατές ανά πάσα στιγμή. Η πώληση γίνεται ιδιωτικά, χωρίς εγγύηση, ευθύνη υλικών ελαττωμάτων ή δικαίωμα επιστροφής. Εάν τελικά ο T3 είναι πολύ μικρός, προσφέρουμε μια μεγάλη ποικιλία βαν σε πλατφόρμες Ducato & Co. Hedpfxjybvzlo An Sol Συνεχής έκθεση οχημάτων Knaus / Weinsberg / Tabbert / T@b. Δικό μας εξειδικευμένο συνεργείο με δυνατότητα ΚΤΕΟ (HU) και ελέγχου αερίου στο χώρο μας. Σας περιμένουμε με χαρά! Δεν δεχόμαστε ανταλλαγές καθώς πρόκειται για εμπορική εντολή! Λάθη, τυπογραφικά ή ενδεχόμενη προηγούμενη πώληση επιφυλάσσονται. Αυτή η προσφορά δεν αποτελεί δεσμευτική διαβεβαίωση των χαρακτηριστικών και του εξοπλισμού. Απαιτείται ατομικός έλεγχος στο όχημα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος μετάδοσης: άλλο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Hedpji Rnvvefx An Sjl Κατασκευή: 6-κύλινδρος σε σειρά κινητήρας, τύπος 522 FVT.T, S69 Henschel κινητήρας, 6-κύλινδρος σε σειρά κινητήρας, τύπος 522 FVT.T, S69, Αριθμός κινητήρα: 142867, Αριθμός κιβωτίου: 1203 401 011 ZF32, Χωρητικότητα: 6,1 λίτρα, 132 HP, κατασκευάστηκε μεταξύ 1963 και 1967, εργοστασιακή επισκευή το 1969, διάμετρος κυλίνδρου 100mm, διαδρομή εμβόλου 130mm, είχε τοποθετηθεί σε φορτηγά με καμπίνα πελάτη (Frontlenker). ΤΑ ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΑ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ. Ενδεχόμενες αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2001, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2001, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Εξάρτημα: Σύστημα ανατρεπόμενης πλατφόρμας Atlas City τύπου 51/02466 με αναδιπλούμενο γάντζο για κοντέινερ έως 4,2μ. Η εγκατάσταση ήταν τοποθετημένη σε D.-Benz LK 817 4x2 με μεταξόνιο 3.700 mm. ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων! Hjdpoxtf Drofx An Ssl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 228 kW (309,99 ίππους), τύπος μετάδοσης: άλλο, χιλιομετρική ένδειξη: 5.000 χλμ, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Κατασκευή: Κινητήρας σειράς 6-κυλίνδρων, τύπος F2BE0681B. Εκσυγχρονισμένος κινητήρας Iveco Stralis, 6-κυλίνδρων σε σειρά, τύπος F2BE0681B, αριθμός κινητήρα: BC03-062052. Πληροφορίες για τα παρελκόμενα χωρίς εγγύηση. Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Hodpoi Rnv Iofx An Sjl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 237 kW (322,23 ίππους), τύπος μετάδοσης: άλλο, χιλιομετρική ένδειξη: 443.736 χλμ, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Κατασκευή: 5-κύλινδρος σε σειρά κινητήρας, κινητήρας MAN D2865 LF 06, 5-κύλινδρος σε σειρά, τύπος D2865 LF 06, αριθμός κινητήρα: 2486892020D111. Οι χιτώνες είναι διαρροείς, το μπλοκ του κινητήρα είναι σε καλή κατάσταση. Ο κινητήρας προέρχεται από MAN F10 26.322. ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται! Hodpfx Ansvhhaio Ssl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 12.000 χλμ, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1950, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 1950, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Κατασκευή: Ανατρεπόμενη καρότσα τριών πλευρών Vomag τύπου H6, εξακύλινδρος κινητήρας VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck / Elbe. Αποκατεστημένο συλλεκτικό όχημα. Το όχημα συναρμολογήθηκε από εξαρτήματα της δεκαετίας του '40 και '50, επομένως ο ακριβής χρόνος κατασκευής δεν μπορεί να προσδιοριστεί! Hodpfxevhgzrs An Sjl Τα στοιχεία για τα εξαρτήματα δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 12.000 χλμ, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1950, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 1950, Εξοπλισμός: καμπίνα, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Για ερωτήσεις καλέστε στο! Χρώμα: γκρι Hodovhg Sdspfx An Sol Δέρμα: κόκκινο Karosserie Vomag τύπου H6, 6κύλινδρος κινητήρας VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck / Elbe Ανακαινισμένο συλλεκτικό όχημα Το όχημα συναρμολογήθηκε από εξαρτήματα της δεκαετίας του '40 και '50 Η χρονολογία κατασκευής δεν μπορεί επομένως να προσδιοριστεί με ακρίβεια!!! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, μεταβολές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται! -.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος μετάδοσης: άλλο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Κατασκευή: καμένος εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας, τύπος D 2876 LF 12. Καμμένος κινητήρας MAN, εξακύλινδρος εν σειρά, τύπος D 2876 LF 12, αριθμός κινητήρα: 5460544192B2E1. Hodpfx Ansvhha Aj Sjl Στοιχεία εξοπλισμού χωρίς εγγύηση, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος μετάδοσης: άλλο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Hsdpfx Aoi Rnvron Sel Κατασκευή: 6-κύλινδρος εν σειρά κινητήρας, τύπος 520D6T, κινητήρας H64 Henschel, 6-κύλινδρος εν σειρά κινητήρας, τύπος 520D6T, H64, αριθμός κινητήρα: 123907. ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, τυχόν αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 10000475, κενό βάρος: 180 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 570 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.250 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 440 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Επίπεδο τρέιλερ 125x250εκ, 750kg, "Τύπος U4" Τρέιλερ επιβατικού οχήματος τύπου U4 με ωφέλιμες διαστάσεις φόρτωσης 125 x 250 x 45εκ. Ελαφρύ αλουμινένιο τρέιλερ με επιτρεπόμενο μικτό βάρος 750kg και ωφέλιμο φορτίο 570kg, συμπεριλαμβανομένης 10ετούς εγγύησης. Τα εργοστάσια Koch-Anhängerwerke κατασκευάζουν εδώ και πάνω από 30 χρόνια ποιοτικά τρέιλερ κατασκευασμένα στη Γερμανία. Hjdpsi R Hw Aofx An Ssl Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά διπλοτοιχισμένη ανοδιωμένη αλουμινένια πλαϊνή επιφάνεια 30mm (μοναδικό) πλαϊνή επιφάνεια με σύστημα ασφάλισης φορτίου από ανοξείδωτο ατσάλι V2A (μοναδικό) πολύ ανθεκτικά κλειδώματα πίσω πόρτας από ανοξείδωτο ατσάλι V2A (μοναδικό) πλήρης σύνδεση πλαϊνών με βίδες 8mm από ανοξείδωτο ατσάλι V2A (μοναδικό) περιμετρική ράγα πρόσδεσης/κάγκελο σε τρεις πλευρές (μοναδικό) 2x άγκιστρα σύσφιξης με σπείρωμα M16 / ανθεκτικές ράβδοι σπειρώματος πίσω (μοναδικό) Επιπλέον εξοπλισμός τροχός στήριξης πίσω πόρτα εύκολα αποσπώμενη στοιβαρή δάπεδο από αντιολισθητικό φιλμ σημύδας, αδιάβροχα κολλημένο άξονας και ρυμουλκός πλήρως γαλβανισμένα, κατασκευαστής ALKO μεγάλα ελαστικά 185/70 R13 ζυγοσταθμισμένα, με δυνατότητα 100 km/h μεταλλικά φτερά κολλημένα με βίδες inox 8mm ηλεκτρικό σύστημα 12V, βύσμα 13 πόλων με φώτα οπισθοπορείας Διάφορα Άδεια κυκλοφορίας / Πιστοποιητικό έγκρισης, μέρος 2 Διατίθεται διάφορος εξοπλισμός προαιρετικά με επιπλέον χρέωση! Εάν επιθυμείτε να αγοράσετε αυτό το τρέιλερ ή έχετε επιπλέον ερωτήσεις για τρέιλερ, παρακαλούμε χρησιμοποιήστε τον εσωτερικό μας κωδικό για κλειστά τρέιλερ "αρ. 10000475".

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 10401475, κενό βάρος: 180 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 570 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.250 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 440 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Πληροφορίες προϊόντος "Koch τρέιλερ με καπάκι 125x250cm Ύψος: 65cm 750kg | Τύπος U4" Τρέιλερ με καπάκι 125x250cm, 750kg, "Τύπος U4" Τρέιλερ αυτοκινήτου με καπάκι τύπου U4 με διαστάσεις φόρτωσης 125 x 250 x 65cm. Ελαφρύ τρέιλερ αλουμινίου με μέγιστο επιτρεπτό βάρος 750kg και ωφέλιμο φορτίο 570kg, συμπεριλαμβανομένης 10ετούς εγγύησης. Τα Koch-Anhängerwerke κατασκευάζουν εδώ και πάνω από 30 χρόνια τρέιλερ υψηλής ποιότητας, made in Germany. Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά Διπλά τοιχώματα από ανoδιωμένο αλουμίνιο 30mm (μοναδικό) Πλαϊνό τοίχωμα με σύστημα ασφαλείας φορτίου από ανοξείδωτο χάλυβα V2A (μοναδικό) Ιδιαίτερα σταθεροί μηχανισμοί κλεισίματος πίσω πορτας από ανοξείδωτο χάλυβα V2A (μοναδικό) Hsdpoi R Hwxjfx An Ssl Πλήρης σύνδεση πλαϊνού τοιχώματος με βίδες 8mm από ανοξείδωτο χάλυβα V2A (μοναδικό) Περιμετρική ράγα/ρελί στο καπάκι (μοναδικό) 2x άγκυρες τάσης M16 / σταθερές ράβδοι με σπείρωμα στο πίσω μέρος (μοναδικό) Επιπλέον εξοπλισμός Εύκολα αφαιρούμενη πίσω πόρτα Δάπεδο από αντιολισθητική, αδιάβροχη, κολλητή σημύδα Άξονας και δοκός ρυμούλκησης πλήρως γαλβανισμένα εν θερμώ από τον κατασκευαστή ALKO Μεγάλα ελαστικά 185/70 R13 ισορροπημένα, με μέγιστη ταχύτητα 100 km/h Φτερό από λαμαρίνα, βιδωμένο με βίδες από ανοξείδωτο χάλυβα 8mm 12V ηλεκτρικό σύστημα, φις 13 ακίδων με φώτα όπισθεν Καπάκι αλουμινίου με βίδωμα 8mm από ανοξείδωτο χάλυβα V2A Σταθερό πίσω κλείδωμα καπακιού από ανοξείδωτο ατσάλι V2A με κλειδαριά τύπου δίσκου 2 ανθεκτικοί μεντεσέδες από ανοξείδωτο ατσάλι V2A μπροστά 2 αμορτισέρ αερίου για εύκολο άνοιγμα Καπάκι εύκολα αφαιρούμενο Άλλα Άδεια κυκλοφορίας / Πιστοποιητικό εγγραφής Μέρος 2 Εάν επιθυμείτε να αγοράσετε αυτό το τρέιλερ ή έχετε ερωτήσεις σχετικά με άλλα τρέιλερ, χρησιμοποιήστε τον εσωτερικό αριθμό τρέιλερ-κιβωτίου "Nr.10401475".

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 10000275, κενό βάρος: 130 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 620 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 440 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου τύπου U2 με διαστάσεις φόρτωσης 105 x 205 x 45 εκ. Ελαφρύ ρυμουλκούμενο αλουμινίου με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 750kg και ωφέλιμο φορτίο 620kg, συμπεριλαμβανομένης 10ετούς εγγύησης. Η Koch-Anhängerwerke κατασκευάζει εδώ και πάνω από 30 χρόνια ποιοτικά ρυμουλκούμενα made in Germany. Ιδιαιτερότητες 10 χρόνια εγγύηση (μοναδικό) Διπλοτοιχωματική ανοδιωμένη πλευρική σανίδα αλουμινίου 30mm (μοναδικό) Πλαϊνή σανίδα με σύστημα συγκράτησης φορτίου σε ανοξείδωτο χάλυβα V2A (μοναδικό) Πολύ σταθερά κλειδώματα πίσω πόρτας από ανοξείδωτο χάλυβα V2A (μοναδικό) Ολική σύσφιξη πλευρικών σανίδων με βίδες 8 mm από ανοξείδωτο χάλυβα V2A (μοναδικό) Γκαλερί/κιγκλίδωμα πρόσδεσης τριών πλευρών (μοναδικό) 2x βιδωτά αγκύρια M16 / σταθερές ράβδοι με σπείρωμα στο πίσω μέρος (μοναδικό) Επιπλέον εξοπλισμός Στήριγμα τροχού Εύκολα αφαιρούμενη πίσω πόρτα Πάτωμα 12mm, αντιολισθητικό κοντραπλακέ σημύδας, αδιάβροχα συγκολλημένο Άξονας και ράβδος ρυμούλκησης πλήρως γαλβανισμένη από την ALKO Hsdpei R Hwfofx An Ssl Μεγάλα ελαστικά 185/70 R13 ζυγοσταθμισμένα, κατάλληλα για 100 χλμ/ώρα Φτερά από χαλυβδοέλασμα βιδωμένα με βίδες 8mm από ανοξείδωτο χάλυβα Ηλεκτρολογικό σύστημα 12 Volt, βύσμα 13 πόλων με προβολέα όπισθεν Διάφορα Άδεια κυκλοφορίας/Άδεια κυκλοφορίας μέρος Β Διαθέτονται διάφορα αξεσουάρ με επιπλέον κόστος! Εάν επιθυμείτε να αγοράσετε αυτό το ρυμουλκούμενο ή έχετε περαιτέρω ερωτήσεις για ρυμουλκούμενα, παρακαλούμε να χρησιμοποιήσετε τον εσωτερικό αριθμό ρυμουλκούμενου κουτιού "No.10000275".

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 12.000 χλμ, ισχύς: 121 kW (164,51 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, είχε ατύχημα, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, Διαφοροποίηση φόρου σύμφωνα με το άρθρο 25α του νόμου περί ΦΠΑ. Χρηματοδότηση δυνατή. Συντήρηση: κανονικές συνθήκες χρήσης, κοντή κεραία οροφής ψηφιακή, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, εξωτερικοί καθρέπτες με ευρυγώνιο, ενσωματωμένα φλας στους καθρέφτες, χρωματιστό, πλευρικές προστατευτικές λωρίδες, αερόσακος οδηγού, διαχωριστικό χώρου φόρτωσης, επένδυση καθισμάτων: ύφασμα, καθίσματα καμπίνας οδηγού: θέση οδηγού με μπράτσο και ρύθμιση ύψους, καθίσματα καμπίνας οδηγού: διπλό κάθισμα συνοδηγού, καθίσματα καμπίνας οδηγού: θέση οδηγού με στήριξη μέσης, επενδυμένα προσκέφαλα, ηλεκτρικά παράθυρα μπροστά, υπερκεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, πίσω πόρτες με γωνία ανοίγματος 180°, συρόμενη πόρτα δεξιά (χώρος φόρτωσης/επιβατών), αντικλεπτική προστασία με transponder, πρίζα στο χώρο φόρτωσης, ABS, βοηθός φρεναρίσματος, ζάντες ατσαλιού 6x15, ελαστικά 215/70 R15C 109/107 R, ρεζέρβα ίδιων προδιαγραφών, ρυθμιζόμενη σε ύψος κολόνα τιμονιού, υδραυλικό τιμόνι, ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ESP), φίλτρο σωματιδίων, προδιαγραφές ρύπων Euro 6d-TEMP, δεξαμενή καυσίμου 90 λίτρα, σύστημα Start/Stop, έκδοση για ψυχρές χώρες, αμάξωμα/τύπος: Van Μεγάλος Χώρος (στάνταρ), μεταξόνιο 4035 mm, κίνηση εμπρός, κιβώτιο 6 ταχυτήτων, κινητήρας 2,2 L - 121 kW Blue-HDI FAP CAT, κάθισμα οδηγού ρυθμιζόμενο σε ύψος, δεξιός καθρέπτης ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), κιβώτιο 6 ταχυτήτων τύπος: M40 CV6, μπαταρία λιθίου 200AH, Camper διαρρύθμιση Pössl, τέντα Thule, ραδιόφωνο με Apple CarPlay & κάμερα οπισθοπορείας, βάση Busbiker με κοτσαδόρο, αύξηση μικτού βάρους από 3,3t σε 3,5t, συναγερμός γκαζιού 12V, Silwy μαγνητικά γάντζια, μαγνητικό σκίαστρο οροφής, ποτήρι Silwy με μαγνήτη, 2x πλάκες εκτός δρόμου, ανεμιστήρας οροφής MaxxFan Delux, ζάντες αλουμινίου Ramto 18", διευρυμένα λασπωτήρες, εμπρόσθια προστατευτική δοκός Ramto. Hodpfoxl Nansx An Sel

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010, _____, Τοποθεσία αποθήκευσης: Πελάτης Hodsxqa Hpopfx An Sol

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, DK 280 RA ΤΥΠΟΣ 18-60 B Hsdpew Rhdwofx An Sjl 010 Μεγάλος τριπλής πλευράς ανατρεπόμενος Rudolph 020 με υδραυλικό πλευρικό τοίχωμα αριστερά στη φορά πορείας 030 Y-ελκυστήρας GZY 27, 2100 mm 040 Προστασία υποσκαφής σε σωληνωτή μορφή, φαρδιά 050 Ελαστικά 560/60 R22.5 ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ 060 Υδραυλική σύνδεση για απελευθέρωση πλευρικού τοιχώματος για 2ο ρυμουλκούμενο 070 Επέκταση σιλό 500 mm, πράσινη 080 Αφαιρούμενο ευθύ αυλάκι εκφόρτωσης 090 Πίσω τοίχωμα διαιρούμενο με 3 θυρίδες εκφόρτωσης 100 Υψωμένη πλατφόρμα με 3 σκαλοπάτια 110 Τέντα Flip-Top 120 Φωτιστικό σύστημα LED