Μεταχειρισμένο Steyr Σκούπα Οχημάτων προς πώληση (52.645)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 30 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.230 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5², κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εμφανιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η κατασκευή και ο εξοπλισμός διαμορφώνονται κατά παραγγελία σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, ελαφριά κατασκευή, πλάκα έλξης με αντικαταστάσιμους 2 αρσενικούς πείρους (king pins) Καμπυλωμένο μπροστινό άκρο, με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας Τηλεσκοπικό υποστήριγμα στη μέση, δεν είναι δυνατή η αποσύζευξη φορτωμένο, σε αποσυζευγμένη κατάσταση το όχημα πρέπει να τοποθετείται με κλίση προς τα πίσω. 2 σφήνες τροχού με βάση στήριξης Ανάδιπλούμενος προφυλακτήρας οπίσθιας πρόσκρουσης Φτερά μισού κοχυλιού Ενσωματωμένο στήριγμα φτερού με επιφάνεια που απωθεί πέτρες Με λασπωτήρες αντι-εκτίναξης μόνο στον τελευταίο άξονα 1 δοκός καλύμματος με βάση στήριξης 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με δίσκους 430 mm Ευθυγράμμιση αξόνων/σασί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε διαμόρφωση χώματος (offroad), Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός, με υποχρεωτική κατάβαση & βοήθεια εκκίνησης, λειτουργία με πάτημα φρένων 3 φορές (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα μέγιστη 25 km/h) Μηχανισμός ανύψωσης αξόνων γαλβανιζέ εν θερμώ, εγγύηση 10 ετών κατά της διάβρωσης Φρένα Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα, χρωματιστές σωληνώσεις για ευκολότερη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 σύνδεσμοι εμπρός με προστασία από αντιστροφή, χωρίς συνδετικό καλώδιο EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα μπορεί να έλκεται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματη κατάβαση και βαλβίδα διακοπής ανατροπής Τροχοί + Ελαστικά 385/65R22.5, μάρκα επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες ατσάλινες, βαφή εργοστασίου σε ασημί Ηλεκτρικά 24Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικοί κίτρινοι LED 2 εμπρός λευκοί φανάρια θέσης 2 πίσω λευκά/κόκκινα φανάρια πλάτους 2 εμπρός πρίζες 7-πολικές με αντιστροφή, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, 1ο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με HDK βιδωτό σύνδεσμο, σταθερό τμήμα, διάμετρος 48mm Λειτουργία υδραυλικών μέσω πλευρικού κινητήρα φορτηγού Κουβάδες Κουτί αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στην τριβή, εμπρός τοίχωμα 5mm, με εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από προφίλ κοιλοδοκού 30 mm, πλήρως συγκολλημένα, με προφίλ συγκράτησης υλικών χύδην στην πάνω ράβδο. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρός πλευρά Θέση για φτυάρι & σκούπα εξωτερικά στη μετώπη Σειρά Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα Hodpfx Asi Ri H Ielxsp Σύστημα μεμβράνης – πίσω πόρτα Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλή άρθρωση, εξωτερικά, με διπλό άγκιστρο ασφάλισης. Πίσω πόρτα με ελαστική στεγανοποίηση - Ανθεκτική σε θερμότητα έως και 170°C! Δάπεδο πλήρους μήκους 6mm Πλατφόρμα στάσης με πρόσβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο για καλύτερο χειρισμό. Σύστημα κουρτίνας - κύλισης από τη δεξιά πλευρά, κεντρικό κλείδωμα στην αριστερή πλευρά Σημαντικές οδηγίες χρήσης Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κτλ, συνιστούμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμιωμένη ράβδο εμβόλου για προστασία από τη σκουριά Το εκτιμώμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο το συνολικό βάρος ενδέχεται να μην επιτευχθεί τηρώντας τα επιτρεπτά βάρη αξόνων/στήριξης/έλξης (ενδέχεται ασταθής συμπεριφορά λόγω λ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα μικρού κόκκου, ελαφριά βασική κατασκευή, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο βασιλικό πείρο Καμπύλος εμπρόσθιος τοίχος – κατοχυρωμένο Τηλεσκοπικό στήριγμα στο μέσο, δεν επιτρέπεται η απόσυρση με φορτίο, όταν έχει αποσυνδεθεί το όχημα πρέπει να βρίσκεται με κλίση προς τα πίσω. Τάκοι τροχών με βάση στήριξης Πτυσσόμενη προστασία υποβιβασμού Φτερά ημικυκλικά Ενσωματωμένος κάτοχος φτερού με επιφάνεια κατά της επικάθισης λίθων Κοντάρι για κάλυμμα με βάση στήριξης Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Μετρημένοι με λέιζερ άξονες/πλαίσιο– μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων 2-γραμμών με χρωματικές διαδρομές για εύκολη συντήρηση. Φρένο παρκαρίσματος με ελατηριωτό συσσωρευτή 2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με αντιστροφή, χωρίς συνδετικό καλώδιο EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με θύρα EBS μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες αλουμινίου, εργοστασιακού ασημί χρώματος Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα έλξης, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό (προϋπόθεση υποδομή στο φορτηγό, μόνο για βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολυθάλαμα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED συνδεδεμένος με το φλας "αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες" 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής διατήρησης πίσω 2 x 7-πολικές μπροστινές υποδοχές αντιστροφής, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγ. 170 bar, σκληρά επιχρωμιωμένο μικρότερο στάδιο, με βιδωτό μούφα HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλική μέσω πλευρικού συστήματος φορτηγού Καρότσα Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα Stone Master από εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά χάλυβα HB 400/450. Κεκλιμένος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερική υδραυλική και σκάλα Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα Μεμβρανώδης πίσω πόρτα Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά με διπλό μηχανισμό ασφάλισης με γάντζο. 2 βίδες σύσφιξης με χειρολαβή κάτω στα πλάγια. Πλευρικοί τοίχοι πάχους 4 mm, πυθμένας 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη ως προς τη φθορά και το βάρος, Πλατφόρμα εργασίας με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άριστη εργονομία. Σύστημα καλύμματος ρολού με μία πλευρά απελευθέρωσης στα δεξιά, με κεντρικό μηχανισμό κλειδώματος στα αριστερά Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642 24/7 Γραμμή εξυπηρέτησης Hedpfji Ri A Ijx Alxsp προεγκατεστημένο για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70 Μαρκαρίσματα περιγράμματος με αντανακλαστικές λωρίδες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.250 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.950 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.670 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, κατόπιν επιθυμίας του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε βασική ελαφριά μορφή, πλακά με εναλλάξιμο 2ο πείρο kingpin Καμπυλωτό μπροστινό άκρο, πατενταρισμένο Στήριγμα 2 ταχυτήτων 24 τόνων, χειρισμός από μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση μεταπήδησης Σφήνες τροχών με βάση Αναδιπλούμενο προστατευτικό πλευράς Τετραγωνισμένοι φτερούγες τύπου ημι-κέλυφος Ενσωματωμένη βάση φτερούγας με επιφάνεια απωθητική σε πέτρες Μπάρα για μουσαμά με βάση Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες/πλαίσιο με λέιζερ ευθυγραμμισμένο, μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός άξονας, με αναγκαστική καταβίβαση και βοήθημα εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων 2 γραμμών με έγχρωμη τοποθέτηση αγωγών για ευκολία συντήρησης Στατικό φρένο με ελατήρια συγκράτησης Hodpfx Aoi Rizfjlxep 2 εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης ασφαλούς εναλλαγής, χωρίς σύνδεσμο αγωγού EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Η συρόμενη ρυμούλκα μπορεί να συρθεί μόνο από όχημα που εξασφαλίζει τη σωστή λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & ταπείνωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, βιομηχανικό ασημί Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, προβολή οθόνης στο όχημα έλξης μέσω EBS, χωρίς εγκατ. σε φορτηγό (Απαραίτητη προϋπόθεση το σύστημα στη ρυμουλκούντα όχημα. Μόνο βασικό ελαστικό.) Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμπούχα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος Πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος με σύνδεση σε φλας "αναβοσβήνοντα πλαϊνά φώτα" 2 x 7-πολικές εμπρόσθιες πρίζες ασφαλείας, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, σκληρώς χρωμιωμένο ελάχιστο τμήμα, με σύνδεσμο HDK, σταθερό εξάρτημα, NW 48 mm (χωρίς σύνδεσμο σωλήνα) Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω πλαϊνής εξόδου φορτηγού Καρίνα Χαλύβδινη καρίνα με υψηλή αντοχή σε φθορά HB 400, λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερική υδραυλική υποδοχή κυλίνδρου. Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στον εμπρόσθιο τοίχο. Εσωτερικά αναρρίχηση στον εμπρόσθιο τοίχο. Πλευρικοί τοίχοι ενιαίοι 3 mm πάχος, δάπεδο ενιαίο 3 mm πάχος Μεμβρανική πίσω πόρτα Εσωτερικό πλάτος κάτω περίπου 1440 mm Αλουμινένια πίσω πόρτα με αιώρηση σε "διπλό μεντεσέ" και διαχωρισμό 2 πτερυγίων 1/2 προς 1/2, επάνω με βραχίονα pivot, με 1 πορτάκι απελευθέρωσης για δημητριακά σε κάθε πόρτα. Βάθρο με πρόσβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία. Μουσαμάς κύλισης δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης/ πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 24/7 τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70 Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστική ταινία ECE R 048, πλευρικά λευκή και οπίσθια κόκκινη Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Καρίνα: RAL επιλογής, μονόχρωμη Μουσαμάς κύλισης: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.150 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν επιθυμίας του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε βασική ελαφριά έκδοση, πλάκα ημί-ρυμουλκούμενου με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλέα Καμπύλο μπροστινό τελείωμα, κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας Υποστηρικτικό βαρούλκο 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω τμήμα, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Αναδιπλούμενη προστασία υποβοηθητικής έλξης Ημι-σκελετικοί λασπωτήρες Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Eυθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση εκτός δρόμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης περιλαμβάνει εξαναγκασμένη κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα πέδησης 2-γραμμή, πνευματικό, με χρωματιστή σήμανση γραμμών για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό διακόπτη 2 κεφαλές σύνδεσης μπροστά, αδιάκοπης τοποθέτησης, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες ατσαλιού, χρώμα εργοστασιακού ασημί Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, με ένδειξη στην οθόνη του ρυμουλκού, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη προϋπόθεση η σχετική εγκατάσταση στο φορτηγό, μόνο στο βασικό ελαστικό) Ηλεκτρολογικά 24 Volt, πολύφωτοι φανοί, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με το φλας ('αναβοσβήνοντες πλαϊνοί φανοί') 2 x 7-πολικές μπροστινές πρίζες αδιάκοπης τοποθέτησης, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, σκληροχρωμιωμένο εμβολο, με HDK σύνδεση κοχλία, σταθερό μέρος, διάμετρος 48 mm, χωρίς σωλήνα Λειτουργεί υδραυλικά μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Κάδος ανατροπής Στρογγυλός κάδος από χάλυβα, τύπου Stone Master, από χάλυβα υψηλής αντοχής HB 400/450. Πλάγια μπροστινή πλευρά με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα, με σκάλα στην εμπρόσθια πλευρά. Greenline - κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου. Εξωτερικοί στηρίγματα για φτυάρι και σκούπα στη μπροστινή πλευρά. Οπίσθιος τοίχος με μεμβράνη Πίσω τοίχος τύπου ταλάντωσης, με αρθρωτή διπλή μεντεσέ εξωτερική τοποθέτηση, με διπλό μηχανισμό ασφάλισης με γάντζο. 2 κοχλίες στερέωσης με χειρολαβή στο κάτω μέρος πλευρικά. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, βέλτιστη διαμόρφωση φθοράς και βάρους Βάση λειτουργίας με σκάλα, συνδετικό έλασμα για αέρα/ηλεκτρικά/φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία χειρισμού Κάλυμμα με μονόπλευρη μετατόπιση FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα στη FR-αριστερά Χώρα έγκρισης/ταμπέλες Γερμανία Με έγκριση Dekra και έκθεση (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Hodpfsi Ri Nijx Alxep Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 24/7 γραμμή βοήθειας Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Ανακλαστικές λωρίδες σήμανσης περιγράμματος σύμφωνα με ECE R048, λευκές στα πλάγια και κόκκινες πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Υποστηρικτικά πόδια βαμμένα μαύρα Κάδος κατά RAL, μονόχρωμος και σύμφωνα με διαθεσιμότητα Κάλυμμα κα

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 36.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Φυλλοειδής ανάρτηση - Ενισχυτής πέδησης = Σημειώσεις = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e ανατρεπόμενο 3 πλευρών EuromixMTP (HARDOX) Άδεια πρώτης κυκλοφορίας: 12 / 2025 700 χλμ Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAY, (440 hp) ισχύς, 2.450 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο MAN TipMatic 12.28 OD πρόγραμμα MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Εμπρός άξονας: επιλογή ελαστικών 385/80R22,5 διεύθυνσης-S+G TL Πίσω άξονας: επιλογή ελαστικών 315/80R22,5 κίνησης-S+G TL Εμπρός άξονας 8000 kg – Πίσω άξονες 13000 kg Ανάρτηση τύπου φύλλου εμπρός/πίσω (BB) Μεταξόνιο 3900 mm Καμπίνα οδηγού M μεσαίου μήκους Μέγιστη στάθμη θορύβου οχήματος, 79 dB σύμφωνα με UN/ECE-R 51.03 Δεξαμενή καυσίμου 390 l δεξιά – δεξαμενή AdBlue 60 l αριστερά Σχέση μετάδοσης αξόνων, i=3,63 Πακέτο καθρεπτών, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, εμπρός καθρέπτης, καθρέπτης πεζοδρομίου δεξιά Πακέτο καθίσματος οδηγού Plus, αερανάρτηση Επαγγελματικός πίνακας οργάνων 12,3" Χειροκίνητος κλιματισμός Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Cruise control (FGR) Υποβοήθηση φρεναρίσματος ανάγκης EBA Plus Σύστημα παρακολούθησης προσοχής οδηγού MAN - υποβοήθηση στροφής Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced 7" Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος στον οπίσθιο διαμήκη δοκό, RINGFEDER τύπος RF50 A Δομή προφυλακτήρα με βαφή, ατσάλινος Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: EuromixMTP τριπλής ανατροπής EMK3- Hodpfxsym Sz Eo Alxsp Τύπος: EuromixMTP EMK3 Περιγραφή αμαξώματος ανατρεπόμενου: Μήκος: 5.200 mm Πλάτος: 2.380 mm Πλαϊνά: 900 mm Εμπρός τοίχωμα: 1.118 mm Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλαϊνά: 4mm HARDOX 450, αριστερά: υδραυλική λειτουργία EuromixMTP, δεξιά: χειροκίνητη εκκρεμής πλευρική πλευρά Πίσω τοίχωμα : αυτόματη εκκρεμής 4mm HARDOX 450 Εμπρός τοίχωμα : 4mm HARDOX 450 Πίσω τοίχωμα: 4mm HARDOX 450 Βοηθητικό πλαίσιο: συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας ατσάλι Υδραυλικά: – Κύλινδρος ανατροπής Penta με τερματικό διακόπτη, – μπλοκ ελέγχου (κύρια βαλβίδα) – πνευματικό διακόπτη ανατροπής – πνευματικός επιλογέας ανατροπέα – βαλβίδα στο βοηθητικό πλαίσιο – αντλία και δεξαμενή λαδιού Επιλογές: Υδραυλική σύνδεση ρυμουλκουμένου ανατροπής Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενη προστασία κάτω μέρους Ζώνες πρόσδεσης αναδιπλούμενες στο επίπεδο του δαπέδου Κάλυμμα φορτίου ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΣΑΣ! Για περισσότερες ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις παρακάτω γλώσσες: Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Περισσότερες πληροφορίες = Εμπρός άξονας: Διευθυνόμενος Μικτό βάρος: 33.000 kg Κατασκευαστής ανωδομής: EuromixMTP Επικοινωνήστε με Harun Cevik, Jamila Azzi ή Denis Omeragic για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 36.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Φύλλο ελατηρίου - Κλείδωμα διαφορικού - Αλεξήλιο = Σημειώσεις = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Τριπλής Ανατροπής EuromixMTP (HARDOX) Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 12 / 2025 700 χλμ Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ίπποι), 2.250 Nm ροπή, Euro 6e Σασμάν MAN TipMatic 12.28 OD - πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Ελαστικά μπροστινού άξονα: εναλλακτικά 315/80R22,5 τιμόνι S+G TL Ελαστικά πίσω άξονα: εναλλακτικά 315/80R22,5 κίνησης S+G Μπροστινός άξονας, 9.000 kg, άξονας AP χωρίς μετάδοση, ίσιος, διευθυνόμενος Πίσω άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP χωρίς μετάδοση, ίσιος, μη διευθυνόμενος Σχέση μετάδοσης: i=3,63 Κύριο μεταξόνιο: 3.600 mm Τύπος ανάρτησης: φύλλο/φύλλο (BB) Ρυμουλκούμενη σύνδεση στο οπίσθιο εγκάρσιο δοκάρι, RINGFEDER τύπου RF50 A MAN Mediasystem Advanced Πλοήγηση TFT 7 ιντσών Ημέρας φώτα LED Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Καμπίνα οδηγού M μεσαίου μήκους Ανεμοθραύστης κατά της σκόνης Cruise control (FGR) Κλιματισμός Μέτρο θορύβου 80 dB (92/97ΕΟΚ) Υψηλή εισαγωγή αέρα με φίλτρο ξηρού αέρα / προδιαχωριστή Κλείδωμα διαφορικού Δοχείο καυσίμου 300l αριστερά και 35l AdBlue Τρίσπαστος ατσάλινος προφυλακτήρας MAN BrakeMatic (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) Κεντρικό κλείδωμα Αλεξήλιο Κάθισμα οδηγού ανάρτησης με αέρα AUX-in/USB στο ταμπλό Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: EuromixMTP Τριπλής Ανατροπής EMK3- Τύπος: EuromixMTP EMK3 Περιγραφή κατασκευής καρότσας: Μήκος: 5.200 mm Πλάτος: 2.380 mm Πλευρικά τοιχώματα: 900 mm Μετωπικός τοίχος: 1.118 mm Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλευρικά τοιχώματα: 4mm HARDOX 450, αριστερά: υδραυλικός έλεγχος EuromixMTP, δεξιά: χειροκίνητη πλευρική ταλαντευόμενη πόρτα Πίσω πόρτα: αυτόματη ταλαντευόμενη 4mm Hardox 450 Μετωπικός τοίχος: 4mm HARDOX 450 Πίσω πόρτα: 4mm HARDOX 450 Βοηθητικό πλαίσιο: συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικό σύστημα: - Κύλινδρος ανατροπής Penta με τελική διακοπή, - μπλοκ βαλβίδας (κύρια βαλβίδα) - πνευματικός διακόπτης ανύψωσης - πνευματικός εναλλάκτης ανατροπής – βαλβίδα στο βοηθητικό πλαίσιο - αντλία και δεξαμενή λαδιού Επιλογές: Υδραυλική σύνδεση για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενο προστατευτικό από κάτω Ενσωματωμένοι αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΧΡΗΣΗ! Για περισσότερες ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας στις παρακάτω γλώσσες: Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Hedsym S Ewspfx Alxsp Govorimo Srpskohrvatski = Περαιτέρω πληροφορίες = Μπροστινός άξονας: διευθυνόμενος Αριθμός κυλίνδρων: 5 Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 33.000 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: EuromixMTP APK (Τεχνικός έλεγχος): Νέα έγκριση Τ.Ι.Ρ. κατά την παράδοση Επικοινωνήστε με τους Harun Cevik, Jamila Azzi ή Denis Omeragic για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, - Φυλλωτή ανάρτηση - Μπλοκέ διαφορικό - Περιοριστής ταχύτητας - Ηλιοπροστατευτικό σκίαστρο MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e 3-πλευρικός ανατρεπόμενος EuromixMTP σύστημα Euromix Kippmatik Γερανός Hiab X-Hiduo 228-6 (Διαθέσιμο και ως 6x6 με πλήρη μετάδοση σε όλους τους τροχούς) Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 12 / 2025 700 χλμ. Εξοπλισμός οχήματος Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 PS) ισχύς, 2.250 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD - πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Ελαστικά εμπρός άξονα 385/65R22,5 επιλογή διεύθυνσης S+G TL Ελαστικά πίσω άξονα 315/80R22,5 επιλογή κίνησης TL Εμπρόσθιος άξονας, 9.200 kg, μη κινούμενος, ευθύς Οπίσθιος άξονας HPD-1382, 13.000 kg, άξονας με μετάδοση (AP), ευθύς Αναλογία διαφορικού, i=3,25 Τύπος ανάρτησης: φύλλο/φύλλο (ΒΒ) Μεταξόνιο: 3.900 mm Ημέρας φωτισμός, LED Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο ύψος και κλίση 2 φώτα περιστρεφόμενα στην οροφή καμπίνας, 1 δεξιά και 1 αριστερά Ρυμουλκούμενος γάντζος στο τελικό εγκάρσιο πλαίσιο, RINGFEDER τύπου RF50 A Θήκη αποθήκευσης μεσαίας περιοχής, πίσω Αεροτομή κατά της ανύψωσης σκόνης Cruise control (FGR) Κλιματισμός Σύστημα πλοήγησης MAN Mediasystem Advanced 7 ίντσες Μέτρα θορύβου 80 dB (92/97EWG) Υψηλή εισαγωγή αέρα με φίλτρο ξηρού αέρα / προδιαχωριστή Μπλοκέ διαφορικό Δεξαμενή καυσίμου 300l αριστερά και 35l AdBlue Μεταλλικός προφυλακτήρας σε τρία μέρη MAN BrakeMatic (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) Δισκόφρενα εμπρός και πίσω άξονα Κεντρικό κλείδωμα Ηλιοπροστατευτικό σκίαστρο Κάθισμα οδηγού με αεραναρτήριση AUX-in/ USB στο ταμπλό Ανατρεπόμενος εξοπλισμός: EuromixMTP τριπλής κατεύθυνσης ανατρεπόμενος EMK3-K με γερανό φόρτωσης Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή υπερκατασκευής ανατρεπόμενου: Μήκος: 5.100 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά τοιχώματα: 800 mm Εμπρόσθιο τοίχωμα: 1.118 mm Επίπεδο δάπεδο, αναδιπλούμενα κρίκοι πρόσδεσης Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλαϊνά τοιχώματα: 4mm HARDOX 450, αριστερά: EuromixMTP υδραυλικό σύστημα, δεξιά: χειροκίνητος εκκρεμές πλαϊνό ή σύστημα Kippmatik Πίσω τοίχωμα: αυτόματο εκκρεμές, 4mm HARDOX 450 Μπροστινό τοίχωμα: 4mm HARDOX 450 Πίσω τοίχωμα: 4mm HARDOX 450 Υποβραχιόνιο πλαίσιο: συγκολλητή κατασκευή από ποιοτικό χάλυβα Υδραυλικό σύστημα: - Κύλινδρος ανατροπής Penta με διακοπή τερματικού - Μπλοκ βαλβίδων (κεντρική) - Πνευματικός δίσκος ανατροπής - Πνευματικοί διακόπτες αλλαγής: ανατρεπόμενος/γερανός - Βαλβίδα στο υποβραχιόνιο πλαίσιο - Αντλία και δεξαμενή λαδιού Επιλογές: Υδραυλική σύνδεση ρυμουλκούμενου ανατροπής Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενο προστατευτικό κατά της εμπλοκής Κάλυμμα ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΣΥΝΕΧΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ! Γερανός Hiab X Hiduo 228-6 6 τμήματα εξόδου Ασύρματο τηλεχειριστήριο Υδραυλικές γραμμές για εξαρτήματα 2,55m = 5.500 kg 4,45m = 4.150 kg 6,45m = 2.850 kg 8,45m = 2.120 kg 10,60m = 1.680 kg 12,70m = 1.380 kg 14,70m = 1.100 kg 17,00m = 810 kg Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις παρακάτω γλώσσες: Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Εμπρόσθιος άξονας: διεύθυνση Πίσω άξονας 1: μπλοκέ διαφορικό Πίσω άξονας 2: μπλοκέ διαφορικό Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μέγιστο βάρος: 32.999 kg Hodjym Tg Nspfx Alxop Γερανός: Hiab 228-6 Μάρκα του...

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ανάρτηση με φύλλα σούστας - Διαφορικό μπλοκέ - Καθίσματα με αερανάρτηση - Ηλιοπέτασμα = Παρατηρήσεις = Hedoym S E Repfx Alxsp MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e 3-πλευρική ανατρεπόμενη πλατφόρμα EuromixMTP (HARDOX) Γερανός Hiab X- Hiduo 228 - 4 (διατίθεται επίσης ως 6x4 με όλες τις κίνησης) Πρώτη κυκλοφορία: 12 / 2025 700 χλμ Εξοπλισμός οχήματος Κινητήρας D2676LF80 - 440 HP / 323 KW EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD - πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Ελαστικά μπροστινού άξονα επιλογής 385/65R22,5 Lenk-S+G TL Ελαστικά πίσω άξονα επιλογής 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL Μπροστινός άξονας 9000 κιλά - Πίσω άξονας 13000 κιλά Μεταξόνιο 3900 mm Καμπίνα οδηγού M μεσαίου μήκους Ανεμοθώρακας κατά της σκόνης Τύπος ανάρτησης φύλλο/φύλλο (BB) Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Cruise control (FGR) Κλιματισμός Μέτρο θορύβου 80 dB (92/97EWG) MAN Mediasystem Advanced Πλοήγηση 7 ιντσών Διαφορικό μπλοκέ Δοχείο καυσίμου 300λ αριστερά και 35λ AdBlue Τρίσπαστος μπροστινός προφυλακτήρας MAN BrakeMatic (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) Δισκόφρενα εμπρός και πίσω άξονα Σύνδεση τρέιλερ με δοκό τέλους, RINGFEDER τύπου RF50 A Κεντρικό κλείδωμα Ηλιοπροστασία Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση AUX-in/USB στο ταμπλό Σύστημα πλοήγησης Εξοπλισμός ανατρεπόμενης πλατφόρμας: EuromixMTP ανατρεπόμενη EMK3-K με γερανό φόρτωσης Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή κατασκευής καρότσας ανατρεπόμενου: Μήκος: 5.100 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά: 800 mm Μπροστινό τοίχωμα: 1.118 mm Επίπεδο δάπεδο, αναδιπλούμενα δαχτυλίδια πρόσδεσης Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλαϊνά: 4mm HARDOX 450, αριστερά: EuromixMTP υδραυλικά ενεργοποιούμενο, δεξιά: χειροκίνητο εκκρεμές πλαϊνό Πίσω: αυτόματο εκκρεμές 4mm Hardox 450 Μπροστινό στοίχωμα: 4mm HARDOX 450 Πίσω τοίχωμα: 4mm HARDOX 450 Βοηθητικό πλαίσιο: κατασκευή με συγκόλληση από υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικά: - Κύλινδρος ανατροπής Penta με τερματικό διακόπτη, - μπλοκ ελέγχου (κύρια βαλβίδα) - πνευματικός διακόπτης ανατροπής - πνευματικός εναλλάκτης ανατροπέα / γερανού – βαλβίδα στο βοηθητικό πλαίσιο - αντλία και δεξαμενή λαδιού Επιλογές: Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενη προστασία υποβιβασμού ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΑΞΙΟΠΙΣΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ! Γερανός Hiab X Hiduo 228-4 6 επίπεδα επέκτασης Ασύρματο τηλεχειριστήριο Υδραυλικές παροχές για πρόσθετα εξαρτήματα 3,5m = 5500 kg 4,7m = 4050 kg 6,4m = 2850 kg 8,4m = 2100 kg 10,5m = 1640 kg 12,70m = 1380 kg 12,6m = 1360 kg Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας στις εξής γλώσσες. Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Περαιτέρω πληροφορίες = Μπροστινός άξονας: κατευθυνόμενος Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μικτό βάρος: 33.000 kg Γερανός: Hiab 228-4 Μάρκα υπερκατασκευής: EuromixMTP Τεχνικός έλεγχος: Νέο TÜV κατά την παράδοση Επικοινωνήστε με τους Harun Cevik, Jamila Azzi ή Denis Omeragic για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 36.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Σούστες με φύλλα - Κλείδωμα διαφορικού - Πτυσσόμενη σκιά ηλίου = Σημειώσεις = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e ανατρεπόμενο EuromixMTP (HARDOX) (διαθέσιμο και ως 6x4) Πρώτη ημερομηνία κυκλοφορίας: 12 / 2025 700 χλμ Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAZ, ισχύς 324 kW (440 PS), ροπή 2.250 Nm, Euro 6e Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD - πρόγραμμα κίνησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Ελαστικά μπροστινού άξονα, επιλογή 315/80R22,5 Διεύθυνση S+G TL Ελαστικά πίσω άξονα, επιλογή 315/80R22,5 Κίνηση S+G Μπροστινός άξονας, 9.000 kg, άξονας AP χωρίς μετάδοση, ευθύγραμμος, διευθυνόμενος Πίσω άξονας HP-1352, 13.000 kg, άξονας AP χωρίς μετάδοση, ευθύγραμμος, μη διευθυνόμενος Σχέση μετάδοσης αξόνων i=3,63 Κύριο μεταξόνιο 3.600 mm Σύστημα ανάρτησης φύλλου/φύλλου (BB) Ρυμούλκια σύνδεσμος στον τελικό εγκάρσιο δοκό, RINGFEDER τύπου RF50 A Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced Navigation 7" Ημέρας φώτα LED Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Καμπίνα οδηγού M, μεσαίου μήκους Ανεμόσπαρτο για αποφυγή σκόνης Cruise Control (FGR) Κλιματισμός Επίπεδο θορύβου 80 dB (92/97EWG) Υψηλή εισαγωγή αέρα με ξηρό φίλτρο/προδιαχωριστή Κλείδωμα διαφορικού Δεξαμενή καυσίμου 300l αριστερά και 35l AdBlue Μεταλλικός προφυλακτήρας, τριών τμημάτων MAN BrakeMatic (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) Κεντρικό κλείδωμα Πτερύγιο σκιάς ηλίου Άνετο κάθισμα οδηγού, αερόφουσκο AUX-in/USB στο ταμπλό Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: Euromix MTP TMK 10m³ TMK 12m³ TMK 14m³ ανατρεπόμενο (HARDOX) Ημικυκλικό σχήμα CE-προδιαγραφές Πάτωμα Hardox 450 - 8mm Πλαϊνά Hardox 450 - 6mm Πίσω πόρτα αιωρούμενη Βάση ρεζέρβας με βαρούλκο Προστατευτικά φτερά αλουμινίου Πολλαπλές επιλογές φωτισμού Σκαλοπάτια ανάβασης στην ανατρεπόμενη γέφυρα (εσωτερικά) Σταθεροποιητής ανατροπής με ψαλίδι EuromixMTP Αξεσουάρ: Υδραυλικά ανοιγόμενη πίσω πόρτα Κάλυμμα χειροκίνητο ή ηλεκτρικό Χοάνη ασφάλτου Κουτί εργαλείων Βάση για φτυάρι και σκούπα Πυροσβεστήρας Φώτα εργασίας Συρόμενο κάλυμμα χειροκίνητο ή ηλεκτρικό, με ή χωρίς προστατευτική στέγη Αναδιπλούμενα συστήματα προστασίας κατά της υποσκαφής Μερική εκφόρτωση για μικρές επιφάνειες EUROMIX ΠΙΣΩ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ - ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟ ΣΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ! Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας στις παρακάτω γλώσσες: Milame Ellinika We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Περισσότερες πληροφορίες = Μπροστινός άξονας: διευθυνόμενος Hodpfx Alsym Tgvsxop Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μέγιστο μεικτό βάρος: 33.000 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: EuromixMTP Τεχνικός έλεγχος (APK): Νέος έλεγχος (TÜV) κατά την παράδοση Επικοινωνήστε με τους Harun Cevik, Jamila Azzi ή Denis Omeragic για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Φυλλωτή ανάρτηση - Ενισχυτής πέδησης - Κλείδωμα διαφορικού - Μεγάλη σκάλα - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - Φίλτρο σωματιδίων - Πτυσσόμενο σκίαστρο MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Τρίπλευρη ανατρεπόμενη καρότσα Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 12 / 2025 700 km Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας diesel MAN D2676 LFAI, απόδοση 480 hp, 2.400 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο MAN TipMatic 12.28 OD – πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Χωρητικότητα ρεζερβουάρ 400 l – χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue 35 l Μέγιστη στάθμη θορύβου οχήματος 79 dB σύμφωνα με UN/ECE-R 51.03 Φρένο κινητήρα υψηλών επιδόσεων MAN EVBec, ρυθμιζόμενο MAN EasyStart αντιολισθητικό/ασφάλεια κύλισης Ελαστικά εμπρός άξονα 385/65R22,5 Ελαστικά οπίσθιου άξονα 315/80R22,5, κίνηση S+G Εμπρός άξονας 9.200 kg, χωρίς κίνηση, ευθύγραμμος Οπίσθιος άξονας 13.000 kg, άξονας AP με διαμπερή σύνδεση, ευθύγραμμος Σχέση μετάδοσης 3,63 Τύπος ανάρτησης: Φυλλωτή/φυλλωτή (BB) Κλείδωμα διαφορικού στους κινητήριους οπίσθιους άξονες Hjdpfx Aoyrz H Iolxep Σκίαστρο εμπρός παρμπρίζ Προφυλακτήρας από ατσάλι, τριμερής Αυτόματη λειτουργία υαλοκαθαριστήρων με αισθητήρα βροχής Ημέρας φώτα LED – υποβοήθηση μεγάλης σκάλας – φώτα εργασίας πίσω στην καμπίνα οδηγού Εξωτερικοί καθρέπτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι Άνετο κάθισμα οδηγού, αεροανάρτηση – μπράτσα καθίσματος οδηγού Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Προεγκατάσταση για σύστημα διοδίων Toll Collect Ψηφιακός ταχογράφος με απομακρυσμένη επικοινωνία (βάσει DSRC), CONTINENTAL Εσωτερικός φωτισμός Moon Grey για το εσωτερικό της καμπίνας Χειροκίνητος κλιματισμός Οροφή ανύψωσης, μηχανική – πίσω τοίχωμα καμπίνας με παράθυρο 2 πρίζες στην οροφή της καμπίνας, 12 V και 24 V Σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR) Cruise control (FGR) Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας (LDW) MAN Media System 7'' MAN Soundsystem Advanced – ενσωμάτωση smartphone Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: EuomixMTP τριπλής πλευρικής απόρριψης EMK3- 14m³ Τύπος: EuromixMTP EMK3 Περιγραφή επιφάνειας φόρτωσης ανατρεπόμενου: Μήκος: 5.900 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνές πλευρές: 900 mm Μετωπικός τοίχος: 1.100 mm Δάπεδο: 6mm HARDOX 450 Πλαϊνά: 5mm HARDOX 450 Δεξιά: ανατρεπόμενο χειροκίνητο πλαϊνό Οπίσθιος τοίχος: αυτόματος ανατρεπόμενος, 6mm HARDOX 450 Οπίσθιος τοίχος: 6mm S355 Υποπλαίσιο: συγκολλητή κατασκευή υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικά: - Γρύλος ανατροπής Penta με τελική διακοπή - κεντρικό μπλοκ βαλβίδων – πνευματικός χειριστής ανατροπής – πνευματικός διακόπτης βαλβίδων στο υποπλαίσιο – αντλία και δεξαμενή λαδιού Επιλογές: Υδραυλική σύνδεση για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενο κάτω προστατευτικό πρόσκρουσης επίπεδο δαπέδου Αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης EuromixMTP, υδραυλικά ελεγχόμενο Κρίκοι πρόσδεσης στις γωνίες των πλευρών Τέντα ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΑΣ! Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις ακόλουθες γλώσσες. Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Εμπρός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Εμπρός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 37.000 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: EuromixMTP Τεχνικός έλεγχος (TÜV): καινούργιος κατά την παράδοση Επικοινωνήστε με τον Harun Cevik, Jamila Azzi ή Denis Omeragic για περισσότερες πληροφορίες...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 352 kW (478,59 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x6, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.410 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Φυλλοειδής ανάρτηση - Ενισχυτής πέδησης - Μπλοκέ διαφορικό - Μεγάλη σκάλα φώτων - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - Αερανάρτηση καθισμάτων - PTO (Ρελέ ισχύος) - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτικό πτερύγιο MAN TGS 35.480 BB 8x6 EURO 6e EuromixMTP Ανατρεπόμενο 3-πλευρών (HARDOX) Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 12/2025 700 χλμ. Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας πετρελαίου MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 HP) ισχύς, 2.450 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency, 300 l ντεπόζιτο – 35 l ντεπόζιτο AdBlue Υψηλής απόδοσης μηχανόφρενο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο σε στάδια Ανάσχεση κύλισης MAN EasyStart Ελαστικά μπροστινός άξονας Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL Κατεύθυνσης S+G T Ελαστικά πίσω άξονας Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3 Κίνησης S+G TL Ρυμουλκούμενη σύνδεση στο πίσω εγκάρσιο, ROCKINGER Τύπος 500 G 6B Σχέση μετάδοσης αξόνων, i=4,00 Πίσω άξονας 13.000 kg, AP-άξονας – Μπροστινός άξονας 9.200 kg Μπλοκέ διαφορικά κινητήριων πίσω αξόνων Ανάρτηση Φυλλοειδής/Φυλλοειδής (BB) μπροστινών και κινητήριων πίσω αξόνων Τριμερή μεταλλικός προφυλακτήρας Ηλιοπροστατευτικό μπροστά στο παρμπρίζ Αυτόματοι υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα βροχής Ημέρας φώτα, LED – Βοηθός μεγάλης σκάλας – Εργοστασιακά φώτα στην πίσω πλευρά του θαλάμου οδηγού Εξωτερικοί καθρέπτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση – Μπράτσα καθίσματος οδηγού Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Προεγκατάσταση συστήματος διοδίων Toll Collect Ψηφιακό ταχογράφο με τηλεματική (σύμφωνα με DSRC), CONTINENTAL Εσωτερικό χρώμα Moon Grey για καμπίνα οδηγού Κλιματισμός χειροκίνητος Ανοιγόμενη οροφή μηχανική – Πίσω τοίχωμα καμπίνας με παράθυρο 2 πρίζες στη θήκη οροφής καμπίνας, 12 V και 24 V Σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR) Cruise control (FGR) Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας LDW MAN Media System Advanced 7 ιντσών MAN Advanced Sound System – Ενσωμάτωση Smartphone Εξοπλισμός ανατροπέα: EuromixMTP Ανατρεπόμενο EMK3- 14m³ Τύπος: EuromixMTP EMK3 Hodpfoyutarsx Alxjp Περιγραφή υπερκατασκευής: Μήκος: 5.900 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά τοιχώματα: 900 mm Μετωπική τοιχώμα: 1.100 mm Δάπεδο: 6mm HARDOX 450 Πλαϊνά: 5mm HARDOX 450 Δεξιά: χειροκίνητο ταλαντευόμενο πλαϊνό τοίχωμα Πίσω: αυτόματο ταλαντευόμενο 6mm HARDOX 450 Πίσω τοιχώμα: 6mm S355 Βοηθητικό πλαίσιο: Συγκολλητή κατασκευή υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικά: - Υδραυλικός κύλινδρος Penta με τελική διακοπή, Συστοιχία βαλβίδας (κεντρική βαλβίδα) – πνευματικός ενεργοποιητής ανατροπέα – πνευματικός διακόπτης βαλβίδας στο βοηθητικό πλαίσιο – αντλία και δεξαμενή λαδιού Πρόσθετα υπερκατασκευής ανατροπέα: Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο ανατροπέα EuromixMTP Υδραυλικά κινουμένη αριστερή πλαϊνή σανίδα Αναδιπλούμενα κρίκοι πρόσδεσης Επιλογές: Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενο προστατευτικό υπεδάφους Αναδιπλούμενες κρίκοι πρόσδεσης EuromixMTP υδραυλικά κινουμένη Κρίκοι πρόσδεσης στις γωνίες των πλαϊνών σανίδων Κάλυμμα χειροκίνητο Κάλυμμα ηλεκτρικό ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΣΤΙΒΑΡΟ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΣΑΣ! Για περισσότερες ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας στις παρακάτω γλώσσες: Μιλάμε γερμανικά We speak English Nous parlons français Hablamos español Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski...

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x8, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.410 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Φύλλα ανάρτησης (ελατηριωτή ανάρτηση) - Ενισχυτής φρένων - Μπλοκέ διαφορικό - Μεγάλη σκάλα φώτων (μεγάλη σκάλα προβολέων) - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - PTO (λήψη ισχύος) - Κάμερα οπισθοπορείας - Προσκίαστρο ηλίου MAN TGS 35.480 BB 8x8 EURO 6e EuromixMTP Ανατρεπόμενο 3-πλευρο (HARDOX) Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης: 12 / 2025 700 km Εξοπλισμός οχήματος: Πετρελαιοκινητήρας MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 PS) ισχύς, 2.450 Nm ροπή, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Δοχείο καυσίμου 300 l - Δοχείο AdBlue 35 l Υψηλής απόδοσης κινητήρια πέδη MAN EVBec, ρυθμιζόμενη Αντιστροφή κύλισης MAN EasyStart Ελαστικά εμπρός άξονα Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL διεύθυνση Ελαστικά πίσω άξονα Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3 κίνηση Ρυμουλκούμενη διάταξη στον οπίσθιο εγκάρσιο δοκό, ROCKINGER Type 500 G 6B Πίσω άξονας, 13.000 kg, σταθερός άξονας AP – Εμπρός άξονας, 9.200 kg Μπλοκέ διαφορικά στους κινητήριους πίσω άξονες Ανάρτηση φύλλων εμπρός και στους κινητήριους πίσω άξονες Προφυλακτήρας, τριμερές, ατσάλι Προσκίαστρο ηλίου στο παρμπρίζ Αυτόματος υαλοκαθαριστήρας με αισθητήρα βροχής Φώτα ημέρας LED – Βοηθός μεγάλης σκάλας – Εργοταξιακοί προβολείς πίσω από το οδηγείο Εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι Κάθισμα οδηγού με αεροανάρτηση, με μπράτσα Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Hodpoyutb Aefx Alxep Προεγκατάσταση για σύστημα διοδίων Toll Collect Ψηφιακός ταχογράφος με τηλεμεταφορά (σύμφωνα με DSRC), CONTINENTAL Εσωτερικό οδηγείου: χρωματική διακόσμηση Moon Grey Κλιματισμός χειροκίνητος Ανοιγόμενη οροφή χειροκίνητη – Πίσω τοίχωμα οδηγείου με παράθυρο 2 πρίζες στην οροφή του οδηγείου, 12 V και 24 V Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Cruise Control (FGR) LDW (ειδοποίηση αλλαγής λωρίδας) MAN Mediasystem Advanced 7" MAN Soundsystem Advanced – Ενσωμάτωση smartphone Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: EuromixMTP Τρίπλευρος ανατρεπόμενος EMK3- 14m³ - Τύπος: EuromixMTP EMK3 Περιγραφή δομής κιβωτίου ανατρεπόμενου: Μήκος: 5.900 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά: 900 mm Μπροστινό τοίχωμα: 1.100 mm Δάπεδο: 6mm HARDOX 450 Πλαϊνά: 5mm HARDOX 450 Δεξιά πλευρά: Πλαϊνό ταμπλό χειροκίνητο με αιώρηση Πίσω πλευρά: αυτόματο αιωρούμενο, 6mm HARDOX 450 Πίσω τοίχωμα: 6mm S355 Βοηθητικό πλαίσιο: Συγκολλητή δομή από υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικά: - Πιστόνι ανατροπής Penta με τερματικό διακόπτη, - Κεντρική βαλβίδα ελέγχου - Πνευματικός δίσκος ανατροπής - Πνευματικός επιλογέας στο βοηθητικό πλαίσιο - Αντλία και δοχείο λαδιού Επιπρόσθετα εξοπλισμού ανατρεπόμενου: Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Υδραυλικά ελεγχόμενο δεξί πλαϊνό EuromixMTP Αναδιπλούμενα κρίκοι πρόσδεσης Επιλογές: Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενη προστασία κατά της εμπλοκής στο έδαφος Αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης Υδραυλικά ελεγχόμενες πλαϊνές πλευρές EuromixMTP Κρίκοι πρόσδεσης στις γωνίες των πλαϊνών Κάλυμμα χειροκίνητο Κάλυμμα ηλεκτρικό ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΧΡΗΣΗ! Για περαιτέρω πληροφορίες, το προσωπικό μας είναι διαθέσιμο στις παρακάτω γλώσσες. Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Hablamos español Мы говорим по-русски Μιλάμε σερβοκροατικά ...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 56.265 χλμ, ισχύς: 72 kW (97,89 ίππους), χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 48.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 17.500 χιλ., συνολικό ύψος: 22.900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, επικοινωνήστε με τον κ. Seidel (τηλ.). Evo 3000 σκούπα οχημάτων 7.616 ώρες λειτουργίας, μέγιστη ταχύτητα 40 χλμ/ώρα, κλιματισμός, σύστημα κάμερας οπισθοπορείας, αερόφουσκο κάθισμα, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, προβολείς αλογόνου, περιμετρικά φώτα, προφίλ ελαστικών: 1ος άξονας 5-9 mm, 2ος άξονας 14-21 mm, επιτρεπόμενο μεικτό βάρος: 7.260 kg. Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε προτάσεις leasing ή χρηματοδότησης. Ο κ. Seidel (τηλ.) είναι στη διάθεσή σας. Hedszdbncepfx Alxop Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. ... Επιφυλάξεις λαθών, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης !!! Δεξιοτίμονο όχημα = Περισσότερες πληροφορίες = Κυβισμός κινητήρα: 2.970 cc Μεικτό βάρος: 7.260 kg Τελευταίος τεχνικός έλεγχος: 2027-03 Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.400 κιλ, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: άλλο, HU/AU καινούριο, 2 άλογα Χρώμα: μαύρο/μαύρο Καρότσα μεταφοράς αλόγων πλήρως πολυεστερική Bücker Long-Life σε κατασκευή sandwich Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 2400kg Εσωτερικές διαστάσεις: 3445,00x1690,00x2390,00mm Δάπεδο sandwich αλουμινίου Πίσω ράμπα Bücker Long-Life Καουτσούκ κολλημένο και σφραγισμένο στο δάπεδο και την πίσω ράμπα Λωρίδες αντιολισθητικές στην πίσω ράμπα Κλειδωμένη, ανθρώπινου ύψους πόρτα εισόδου Σκίαστρα φιμέ ανακλινόμενα Πυρογαλβανισμένο πλαίσιο με συγκολλημένες διαμήκεις και εγκάρσιες δοκούς Σασί Bücker Body-Protect Hodpfsl Tnv Dex Alxsp Αμορτισέρ για 100 km/h Σύστημα ασφαλείας δοκών χωρισμάτων ρυθμιζόμενο σε ύψος και μήκος Εσωτερικός χώρος εξοπλισμένος με προστατευτικά από τριψίματα, πλαϊνά μαξιλαράκια και εσωτερικό φωτισμό 2 αφαιρούμενες ταΐστρες Διαχωριστικό με PVC διάφανο φύλλο Κλειδωμένο σέλλο δωμάτιο με δύο αποσπώμενους, συρόμενους σαμμαροστάτες, αποθηκευτικό ράφι, σκούπα, φτυάρι, κρεμάστρα για χαλινάρια και μαστίγια, καθρέφτη και φωτισμό Αυτόματο τροχίσκο στήριξης Φίσσα 13 πόλων Εxtra: Ζάντες αλουμινίου ''Black Shadow'' μαύρο γυαλιστερό, +419,33 € καθαρά Χώρος σαμαριών Premium Careliner M με συρόμενη βάση, +251,26 € καθαρά BI-LED φωτισμός, +301,68 € καθαρά Πανοραμική οροφή, +587,39 € καθαρά ΓΙΑ ΕΜΑΣ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΝΑΙΣΘΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟΦΑΣΙΣΤΙΚΑ, Η ΤΙΜΗ ΕΧΕΙ ΔΕΥΤΕΡΕΥΟΝΤΑ ΡΟΛΟ. Τιμή αγοράς πλέον 4,9% έξοδα μεταφοράς και 40,00 € για έγγραφα οχήματος. Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον κ. Faller στο τηλέφωνο . *ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ, ΑΓΟΡΑ ΜΕ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ Η ΕΝΕΧΥΡΟ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΑΣ, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ! Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση* Περισσότερες προσφορές θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας: Η περιγραφή και τα αναγραφόμενα στοιχεία δεν αποτελούν εγγύηση και δεν είναι δεσμευτικά. Δεσμευτικό είναι μόνο το συμβόλαιο αγοράς που θα συναφθεί στο κατάστημα κατά την αγορά του οχήματος. Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 3.900 χλμ, ισχύς: 28 kW (38,07 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2002, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: άλλο, ώρες λειτουργίας: 3.900 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Έγκριση κυκλοφορίας, πετρέλαιο, έτος κατασκευής 2002, 28 kW, 3.900 ώρες λειτουργίας, τετρακίνηση, υδροστατική μετάδοση, μπροστινοί προβολείς, μέγιστη ταχύτητα 20 km/h με έγκριση κυκλοφορίας, επιπλέον υδραυλικά για σκούπα δρόμου και λεπίδα χιονιού, σε καλή κατάσταση, νέο πιστοποιητικό UVV, ανταλλακτικός κινητήρας. Χλοοκοπτικό μετωπικής κοπής Wiedemann, έτος κατασκευής 2007. ΓΙΑ ΕΜΑΣ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ Η ΕΝΤΥΠΩΣΗ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟΦΑΣΙΣΤΙΚΟΙ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ, Η ΤΙΜΗ ΕΡΧΕΤΑΙ ΔΕΥΤΕΡΗ. Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλώ επικοινωνήστε με τον κύριο Faller στο τηλέφωνο. //*ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ, ΕΞΑΓΟΡΑ Ή ΕΓΓΥΗΣΗ ΕΠΙ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΑΣ, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΔΥΝΑΤΗ! Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση.* Περισσότερες προσφορές θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Η περιγραφή και τα αναφερόμενα χαρακτηριστικά δεν αποτελούν εγγύηση και δεν είναι δεσμευτικά. Δεσμευτικός είναι ο συμβόλαιο αγοράς που υπογράφεται στην αντιπροσωπεία κατά την αγορά του οχήματος. Επιφυλάσσομαστε για τυχόν λάθη και πώληση ενδιάμεσα! Hjdpfx Alevic D Esxop

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: άλλο, 2 θέσεων πλήρως πολυεστερικό ρυμούλκουμενο μεταφοράς αλόγων Bücker Long-Life με κατασκευή sandwich, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 2500kg Εσωτερικές διαστάσεις: 3700,00x1800,00x2390,00mm Hjdpfxjl Tnt Ns Alxsp Πάτωμα αλουμινίου τύπου sandwich Οπίσθια ράμπα Bücker Long-Life με επικολλημένο και σφραγισμένο καουτσούκ στο πάτωμα και στη ράμπα Καουτσουκ οπίσθιας ράμπας με αντιολισθητικές ράβδους Κλειδωμένη, ανθρώπινου ύψους πλαϊνή πόρτα εισόδου Σκούρα ανοιγόμενα παράθυρα Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με συγκολλημένες εγκάρσιες και διαμήκεις δοκούς Σασί Bücker Body-Protect Αμορτισέρ εγκεκριμένα για ταχύτητες έως 100 km/h Σύστημα ασφαλείας μπάρες διαχωρισμού, ρυθμιζόμενες καθ’ ύψος και μήκος Εσωτερικός χώρος εξοπλισμένος με προστασία από χτυπήματα, πλαϊνή επένδυση και εσωτερικό φωτισμό 2 αποσπώμενες ταΐστρες Χωρίστρα με PVC διαφανές κάλυμμα Κλειδωμένο δωμάτιο σαμαριού με δύο αναδιπλούμενους σαμαροβραχίονες, δεύτερη πόρτα στο εσωτερικό, αποθηκευτικό ράφι, σκούπα, φτυάρι, κρεμάστρες για χαλινάρια και μαστίγια, καθρέφτη και εσωτερικό φωτισμό Αυτόματο στήριγμα τροχού 13πολικός σύνδεσμος Επιπλέον εξοπλισμός: Αλουμινένιες ζάντες "Black Shadow" μαύρες γυαλιστερές +419,33 € καθαρά Βιομηχανικός φωτισμός BI-LED +301,68 € καθαρά Πανοραμική οροφή +587,39 € καθαρά Σασί Bücker Body-Protect Plus +578,99 € καθαρά ΓΙΑ ΕΜΑΣ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ Η ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗ ΕΙΝΑΙ ΚΡΙΣΙΜΗΣ ΣΗΜΑΣΙΑΣ, Η ΤΙΜΗ ΕΡΧΕΤΑΙ ΔΕΥΤΕΡΗ. Τιμή αγοράς πλέον 4,9% μεταφορικά και 40,00 € για έγγραφα οχήματος. Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον κ. Faller στο κατωτέρω τηλέφωνο. *Δυνατότητα ανταλλαγής, εξαγοράς ή χρηματοδότησης του οχήματός σας! Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση* Περισσότερες προσφορές στην ιστοσελίδα μας. Η περιγραφή και τα στοιχεία δεν αποτελούν δεσμευτική εγγύηση. Ο δεσμευτικός συμφωνητικός συμβόλαιο ολοκληρώνεται μόνο στην αντιπροσωπεία κατά την αγορά. Διατηρούμε το δικαίωμα λαθών ή ενδιάμεσης πώλησης!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 174.600 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2012, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x2, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.200 κιλ, κενό βάρος: 8.800 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 10 R 22,5, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: σε μεταφορά, χαρακτηρισμός οίκου, 1x κάθισμα άνεσης, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, διακόπτης 8, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), σταθερός περιοριστής, βοηθητική μετάδοση κίνησης, εξάτμιση ανυψωμένη, μπλοκέ διαφορικού, προβολείς ομίχλης, περιστρεφόμενη φάρος, ανάρτηση φύλλων-αέρα, χαμηλού θορύβου G1, προστασία κάτω μέρους, πλευρική προστασία αλουμινίου, σκούπα, ηλιοροφή, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Υπερκατασκευή: Σκούπα οδών Bucher τύπου CityFant 6000 με σκούπα δεξιά περίπου 6 m³ και βοηθητική μηχανή JohnDeere 4045 TF 63KW, δεξιοτίμονη. Ώρες λειτουργίας οχήματος: 19277 ώρες, ώρες λειτουργίας σκούπας: 11366 ώρες! Υπερκατασκευή σκούπας: Bucher CityFant 6000 FB Twin Engine Τύπος βοηθητικής μηχανής: JohnDeere 4045 TF με υπερσυμπιεστή καυσαερίων 63KW Οπίσθιο καπάκι από ανοξείδωτο χάλυβα, βούρτσα πιάτου 700mm, κύλινδρος 400mm, σωλήνας αναρρόφησης πίσω 200mm, χειροκίνητες βαλβίδες νερού στην καμπίνα, κατασκευή οδοποιίας με ενισχυμένους σωλήνες αναρρόφησης, φώτα LED στροβοσκοπικά και προειδοποιητικά. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, καθώς το όχημα βρίσκεται σε μεταφορά! ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη! Hjdpfx Aezdvfbslxsp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, όγκος χώρου φόρτωσης: 65 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.670 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Σύμφωνα με τους "Γενικούς και Εξειδικευμένους Όρους & Προϋποθέσεις" μας και χωρίς καμία εγγύηση ή ευθύνη, μπορούμε να σας προσφέρουμε το παρακάτω όχημα χωρίς υποχρέωση έως την ολοκλήρωση της συναλλαγής. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για λάθη, τυπογραφικά σφάλματα και ενδιάμεση πώληση: Reisch 65 cbm συρόμενο με κινητό δάπεδο (αρ. οχήματος: 675) Ημερομηνία 1ης κυκλοφορίας: 03.06.2020 Τύπος: RSBS-3-10/C3V Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 39.000 kg Ιδιοβαρές: 6.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.000 kg Συνολικό μήκος: 11.000 mm Συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος: 3.670 mm Ωφέλιμος όγκος φόρτωσης: περ. 65 κ.μ. TÜV: 06/2027, SP: 12/2026 Καλυμμένη οροφή με μουσαμά ρολού, πλατφόρμα Καθαρό πάτωμα, τελειώματα, πλαϊνά, ενισχυμένοι τοίχοι πίσω Πίσω πόρτες 1/2+1/2, θυρίδα δημητριακών Τηλεχειριστήριο Cargo Floor δάπεδο LED φώτα εργασίας & φώτα όπισθεν Hodpfx Alozfumasxop 2 x 12 τόνων, 2-ταχυτήριες υποστηρικτικές μανιβέλες Βάσεις φτυαριού & σκούπας μπροστά αριστερά Πλαστικό κιβώτιο αποθήκευσης στο μέσον αριστερά Αερόφουσκες με ανύψωση & χαμήλωμα 1ος άξονας ανυψωτικός BPW ταμπούρα Ελαστικά 385/65R22,5 1) περ. 40/80%, 2) περ. 70/90%, 3) περ. 80/80% Ζάντες ALCOA LM Τηλεσκοπική σκάλα πίσω δεξιά Σκάλα πίσω από τις στηρίξεις πέλματος ρυμουλκούμενου Ημικυκλικά φτερά Τιμή: €27.000,00 (καθαρή) Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση ή ευθύνη. Ισχύουν οι "Γενικοί και Εξειδικευμένοι Όροι & Προϋποθέσεις" μας. Η δικαιοδοσία για αξιώσεις μέχρι €10.000,00 ανήκει στο Ειρηνοδικείο Ludwigslust, για υψηλότερες αξιώσεις στο Περιφερειακό Δικαστήριο Schwerin. Επιφυλασσόμαστε για λάθη, τυπογραφικά σφάλματα και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 251.000 χλμ, ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2001, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, συνολικό μήκος: 9.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2001, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, Γερμανικό όχημα, έως πρόσφατα σε χρήση, αποδεσμεύτηκε 06/2026. Για πολλά χρόνια οδηγούνταν προσωπικά από τον ιδιοκτήτη μιας μικρής επιχείρησης. Έχει δυνατότητες σχεδόν για κάθε εφαρμογή στην κατηγορία των 12 τόνων, σύμφωνα με τα τεχνικά δεδομένα της εποχής του. TISCHER συρόμενη πλατφόρμα BAVARIA 4000. Μήκος πλατφόρμας: 6,00 m, ελεύθερα χρησιμοποιήσιμα περίπου 5,50 m. Πλάτος πλατφόρμας: 2,52 m, ως επίπεδη επιφάνεια περίπου 2,35 m. Ύψος πλατφόρμας σε κατάσταση οδήγησης περίπου 1,20 m. Βίντσι: SUPERWINCH H8G, ελεύθερα μετακινούμενο πλευρικά, όλες οι λειτουργίες με ασύρματο χειριστήριο. Ισχύς έλξης 3630 kg. Έτος κατασκευής 2014. Ανυψωτικό πιρούνι / πιρούνι ρυμούλκησης TISCHER για επιβατικά οχήματα. Γερανός: HMF 1112 T4, έτος κατασκευής 2001, με ανυψωτική ικανότητα 4010 kg στα 2,7 m και 970 kg στα 9,9 m (πλήρες διάγραμμα φορτίου στις φωτογραφίες). Εξαρτήματα: Ιμάντες ανύψωσης και βαρύ "γαλγαντζόμανδρο" με υδραυλικό κύλινδρο ρύθμισης για ελεύθερη εξισορρόπηση φορτίου, σφήνες τροχών, σανίδες, φτυάρι/σκούπα. 2 υποδοχές εξωτερικής εκκίνησης (12 Volt και 24 Volt). Hodpfxozfdgps Alxsp Πολλαπλά δοχεία αποθήκευσης από πλαστικό. Πλαίσιο: Mercedes Atego 1223 L. Μεταξόνιο 4760 mm. Εμπρός ανάρτηση με φύλλα, πίσω αερανάρτηση ανύψωσης-κατεβάσματος. Και οι δύο ρυμουλκούμενες συνδέσεις: Μεγάλος γάτζος RINGFEDER με αεροζεύξεις και μέγιστη έλξη 16000 kg για ρυμουλκούμενα με περιστρεφόμενη τροχαλία ή 13000 kg για διπλές ρυμούλκες. Σφαιρική σύνδεση με μέγιστη ρυμουλκούμενη μάζα 3500 kg. Αλυσίδες κίνησης RUD για βοήθεια εκκίνησης το χειμώνα (επιλέξιμη λειτουργία). Κινητήρας πετρελαίου σειράς 6 κυλίνδρων OM906LA, 231 HP, Euro 3. Εκκινεί και λειτουργεί άψογα. 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Γρήγορη μετάδοση αξόνων 119 km/h (πολύ γρήγορο όχημα). 3 θέσεις καθισμάτων. Κλιματιστικό. Ράδιο, πομποδέκτης, προεγκατάσταση για τηλέφωνο. Κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη. Υδραυλικά ανακλινόμενο κοντό καμπίνι οδηγού (S-cab με επιμηκυμένο πίσω τοίχωμα). Άδεια ως "Φορτηγό μεταφοράς οχημάτων". Καταχώρηση επίσημων εγγράφων: "Το όχημα είναι κατάλληλο ως όχημα άμεσης οδικής βοήθειας σύμφωνα με §52(4)Αρ.2 StVZO". Συνολικές διαστάσεις οχήματος: Μήκος 9,05 m, πλάτος 2,55 m, ύψος 3,30 m. Βάρος χωρίς φορτίο σύμφωνα με τα επίσημα έγγραφα: 9390 kg – τόσο ζυγίζει επειδή το φορτηγό είναι εξαιρετικά στιβαρής κατασκευής TISCHER. Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 11990 kg. Ωφέλιμο φορτίο: 2600 kg. Το φορτηγό λειτουργεί άψογα και είναι ευχάριστο στην οδήγηση. Το πλαίσιο είναι πολύ καθαρό. Υπάρχει λίγη σκουριά στην καμπίνα. Το παρμπρίζ έχει μικρή ρωγμή στο κάτω μέρος. Ο Atego έχει έγκυρο TÜV έως 02/2027 (σύμφωνα με τα έγγραφα), και SP έως 08/2026 (σύμφωνα με το αυτοκόλλητο στον πίσω τοίχωμα της καμπίνας), ωστόσο, λείπουν απαραίτητα δικαιολογητικά για νέα άδεια και δεν είναι εφικτή η έκδοση αντιγράφων λόγω διάλυσης της τελευταίας επιχείρησης. Τα πρωτότυπα έγγραφα Ι και ΙΙ κυκλοφορίας υπάρχουν και είναι άμεσα διαθέσιμα. Υπάρχουν 2 πρωτότυπα κύρια κλειδιά Mercedes, αλληλοσυμβατά και για τις δύο πόρτες και τη μίζα. Διατίθενται μερικά παλιά έγγραφα, όπως λίστες ανταλλακτικών Tischer και δεύτερο ασύρματο χειριστήριο για το βίντσι, τα οποία θα παραδοθούν στον αγοραστή. Ο Atego μέχρι πρόσφατα ήταν πλήρως λειτουργικό όχημα οδικής βοήθειας / ρυμουλκό. 2 πλήρεις εφεδρικοί τροχοί περιλαμβάνονται όπως φαίνονται στις φωτογραφίες. Ο Atego διαθέτει επίσης αεροκόρνα με επιχρωμιωμένα φανάρια, με πολύ εντυπωσιακό ήχο. 2 νέες μπαταρίες τοποθετήθηκαν το 2026. Ο 1223 L είναι άμεσα διαθέσιμος εδώ. Αυ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 250 h, Εξοπλισμός: πρόσθετοι προβολείς, Επιπλέον * Φορτωτικό όχημα Flexigo 150 * Κινητήρας: Perkins 404J-E22TA – EuroMot 5 – 4 κύλινδροι – 55 kW (75 ίπποι) Hedpfjxhc Udsx Alxep * Cruise control για λειτουργία μεταφοράς και εργασίας * Μέγιστη ταχύτητα μεταφοράς Flexigo 150: 40 km/h * Υδραυλική ρύθμιση/αποφόρτιση πίεσης για εμπρόσθιο σύστημα ανύψωσης, ρυθμιζόμενη στον βραχίονα ελέγχου (αντί της τυπικής ανάρτησης με ελατήρια) * Μεταφορικό κλείδωμα για αρθρωτή διεύθυνση * Ελαστικά παντός έτους 255/65 R16 με αλπικό σύμβολο, συμπ. φαρδύνσεων φτερών * Άνετο κάθισμα οδηγού ISRI με αεροανάρτηση, ενσωματωμένη ζώνη ασφαλείας 3 σημείων, κατάλληλο για σφραγίδα AGR * Ραδιόφωνο DAB+ με Bluetooth hands-free, θύρα USB, MP3 player * Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες ευρείας γωνίας * Ενσωματωμένη κάμερα οπισθοπορείας με υπέρυθρο φωτισμό νύχτας και έγχρωμη οθόνη 7”, οπτικό πεδίο ~135 μοίρες * Πρόσθετη κάμερα θαλάμου αναρρόφησης με υπέρυθρο φωτισμό νύχτας, οπτικό πεδίο ~135 μοίρες, συμπ. LED φώτα θαλάμου (απενεργοποιήσιμα) * Ηχητικό σήμα όπισθεν (κατασκευαστής Cobo) * 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας (οροφή, εμπρός) * LED περιστροφικός φάρος (αντί για τυπικό), στο πίσω μέρος της καμπίνας * Τυπική βαφή RAL 9016 λευκή * Σύστημα υψηλής πίεσης νερού 160 bar – 11 l/min * Αντισκωριακή επεξεργασία Elaskon για το πλαίσιο * Προετοιμασία για χειμερινή χρήση (εκχιονισμός) για αλατοδιανομέα Schmidt, συμπ. σωλήνα εξάτμισης με εκτροπέα * Μπλοκ λίπανσης, εξωτερικό, όχι για εκ των υστέρων τοποθέτηση * Σύστημα αποθήκευσης ακάθαρτου νερού * Βαφή πίσω μέρους σε RAL 7021 αντί για RAL 9016 * Μονάδα σάρωσης Flexigo, επιλογή μονάδας σάρωσης και δοχείου * Συνημμένο εξάρτημα για μέγιστη ταχύτητα μεταφοράς Flexigo 150: 25 km/h * Δοχείο συλλογής απορριμμάτων 1,5m³ αλουμινίου με σύστημα νερού κυκλοφορίας * Μονάδα σάρωσης με 2 βούρτσες (έλκηθρο), συμπ. θάλαμο αναρρόφησης * Τυπική βαφή RAL 9016 λευκή * Trolley απορριμμάτων (ταχεία αλλαγή) * Πρόσθετη πίσω προστασία έναντι πρόσκρουσης, απόσταση 110 mm * Πίσω LED προβολείς εργασίας στη δεξαμενή απορριμμάτων * Βάση για φτυάρι και σκούπα * Χειροκίνητος εύκαμπτος σωλήνας αναρρόφησης, μήκους 4 m, πλευρική σύνδεση στο δοχείο * Υδραυλική ρύθμιση γωνίας για δεξιά βούρτσα * Τρόλεϊ στάθμευσης για μονάδα σάρωσης * Συνδυασμένη επένδυση βούρτσας (ατσάλι/πολυμερές) Διάφορα: * Δεκτή ανταλλαγή και αγορά οχημάτων και μηχανημάτων. * Τιμή πώλησης χωρίς έξοδα μεταφοράς και παράδοσης. * Καμία ευθύνη για τυχόν τυπογραφικά ή ορθογραφικά λάθη. * Επιφύλαξη σφαλμάτων, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης. * Η προσφορά είναι μη δεσμευτική. * Οι φωτογραφίες ενδέχεται να διαφέρουν. Η τιμή ισχύει για την υπάρχουσα κατάσταση. * Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Fuso Canter 7C18 με ανατρεπόμενο Meiller και ημερήσια άδεια κυκλοφορίας 3λιτρος κινητήρας turbodiesel 129 KW / 175 PS EURO 6 Start / Stop αυτόματο σύστημα Μεταξόνιο: 2800mm Ωφέλιμο φορτίο περίπου 4000kg Πίσω άξονας με διπλά ελαστικά και διαφορικό μπλοκέ Ελαστικά με αυξημένη πρόσφυση 205/75 R16C Τέσσερα δισκόφρενα Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ESP) ABS με ηλεκτρονική κατανομή πέδησης Ρυμουλκούμενο με σφαιρική κεφαλή Καμπίνα comfort με τον εξής εξοπλισμό: Ηλεκτρικά παράθυρα Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Αντικλεπτικό σύστημα εκκίνησης Ρυθμιζόμενο τιμόνι και στήλη τιμονιού Αερόσακος οδηγού Ράδιο διπλής DIN με Apple CarPlay και κάμερα οπισθοπορείας Ψηφιακός ταχογράφος Hsdpfx Aleyrk E Hexop EU καταγραφικό (ΦΔΧ) Αποθηκευτικός χώρος πάνω από το παρμπρίζ και πίσω από τα καθίσματα Διπλό κάθισμα συνοδηγού Κάθισμα οδηγού με μπράτσο Κλειδωμένο ντουλαπάκι Προβολείς ομίχλης με αυτόματο φως ημέρας Ανακλινόμενη καμπίνα οδηγού Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας Υποβοήθηση πέδησης Αυτόματος κλιματισμός LED προβολείς Meiller ανατρεπόμενη πλατφόρμα τριών πλευρών 3600x2000x400mm Μεταλλικό πλαϊνό τοίχωμα Αναρτημένη πίσω πόρτα Μετωπική επέκταση με θήκη για σκούπα & φτυάρι Σκάλες πρόσβασης Εργοστασιακή εγγύηση έως 06.2027 Προαιρετικό πακέτο χειμώνα: Περιλαμβάνει αλατοδιανομέα 2m³ και εκχιονιστική λεπίδα. Περισσότερα οχήματα Fuso Canter και Multicar θα βρείτε στο: Ενοικίαση / Χρηματοδότηση / Ανταλλαγή ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΑΡΕΧΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ ΥΠΟΚΕΙΝΤΑΙ ΣΕ ΑΛΛΑΓΕΣ, ΕΝΔΙΑΜΕΣΗ ΠΩΛΗΣΗ ΚΑΙ ΛΑΘΗ Ισχύουν οι Όροι & Προϋποθέσεις μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 120.541 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 2.375 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: M468 ---- 4 x VW CADDY ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΡΑΦΙΩΝ, ΜΕ ΙΔΙΑ ΕΞΟΠΛΙΣΗ, ΑΛΛΑ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ----VW CADDY 2.0 TDI EURO 6d-TEMP----ΧΛΜ: 120.541 ΣΥΝΤΗΡΗΜΕΝΟ ΣΕ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΗ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΜΕ ΒΙΒΛΙΟ ΣΕΡΒΙΣ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΜΕ ΑΛΛΑΓΗ ΛΑΔΙΩΝ ΣΤΑ 120.308 ΧΛΜ ΣΤΙΣ 12.03.2025 ΤΟ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΔΙΑΤΙΘΕΤΑΙ ΣΕ ΨΗΦΙΑΚΗ ΜΟΡΦΗ. ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΕΙΣ ΕΓΙΝΑΝ ΣΕ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΤΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ. 1ο ΧΕΡΙ ---- 4MOTION (4x4) ---- ΕΛΑΣΤΙΚΑ M+S ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ---- 2 ΘΕΣΕΙΣ ----* CRUISE CONTROL * ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ * ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΣΕ ΑΝΗΦΟΡΑ * ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗ ΠΕΔΗΣΗΣ * ΠΟΛΛΑΠΛΟ ΦΡΕΝΟ ΑΔΡΑΝΕΙΑΣ * PARKTRONIC ΠΙΣΩ (PDC) * ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ * START/STOP AUTO ----ΓΑΝΤΖΟΣ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ Hedpfxjy N Ikio Alxop ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΕΩΣ 1.450 KG ---- ΦΩΤΑ ΣΤΡΟΦΗΣ ----ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ ΟΜΙΧΛΗΣ ---- LED ΗΜΕΡΑΣ ---- TRENDLINE ---- ΑΕΡΙΣΜΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΦΙΑΛΩΝ ΑΕΡΙΟΥ ----ΞΥΛΙΝΟ ΔΑΠΕΔΟ SORTIMO ΜΕ ΔΑΧΤΥΛΙΔΙΑ ---- ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ SORTIMO GLOBALSYSTEM ΜΕ ΣΥΡΤΑΡΙΑ & ΡΑΦΙΑ 7 ΣΥΡΤΑΡΙΑ 4 ΣΥΡΤΑΡΙΑ, 45x40 εκ. το καθένα 3 ΣΥΡΤΑΡΙΑ, 65x35 εκ. το καθένα 1 ΣΥΡΤΑΡΙ, 45x65 εκ. 3 ΡΑΦΙΑ 1 ΡΑΦΙ, 35x70 εκ. 1 ΡΑΦΙ, 45x35 εκ. 1 ΡΑΦΙ, 35x120 εκ. 6 ΚΟΥΤΙΑ ΒΙΔΩΝ ΒΑΣΗ ΓΙΑ ΣΚΟΥΠΑ & ΦΑΡΑΣΙ ---- ΣΧΑΡΑ ΟΡΟΦΗΣ SORTIMO TOPSYSTEM ---- ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΗΡΑΣ ----* BLUETOOTH ΧΕΙΡΟΛΕΙΤΟΥΡΓΟ ΣΥΣΤΗΜΑ * USB * AUX * SD ΚΑΡΤΑ * ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΜΕ 2 ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ * ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΙ & ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΟΙ ΚΑΘΡΕΠΤΕΣ * ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ * ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΗ ΟΣΦΥΪΚΗ ΣΤΗΡΙΞΗ * ΔΕΞΙΑ ΣΥΡΟΜΕΝΗ ΠΟΡΤΑ ΜΕ ΤΖΑΜΙ * ΠΙΣΩ ΠΟΡΤΕΣ ΜΕ ΤΖΑΜΙ * ΔΙΑΧΩΡΙΣΤΙΚΟ ΜΕ ΤΖΑΜΙ * ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΟ ΠΙΣΩ ΠΑΡΑΘΥΡΟ * LED ΦΩΤΙΣΜΟΣ ΚΑΜΠΙΝΑΣ/ΧΩΡΟΥ ΦΟΡΤΙΟΥ * ΘΗΚΗ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΣΤΗΝ ΚΑΜΠΙΝΑ ----Ειδικός Εξοπλισμός: * Ηχοσύστημα Composition Audio (Μονόχρωμη οθόνη, SD, AUX) * Εξωτερικοί καθρέπτες * Έκδοση: Ελαφρύ Επαγγελματικό Όχημα (NFZ) * Connectivity πακέτο * Parktronic πίσω * 2 τηλεχειριστήρια * Πίσω πόρτες με τζάμι * Θερμαινόμενο πίσω τζάμι * Ψηλό διαχωριστικό χώρου φόρτωσης με παράθυρο * Ένδειξη πίεσης ελαστικών * Θερμαινόμενα πλυστικά μπεκ * Πλευρικό παράθυρο συνοδηγού σταθερό * Ανθεκτικές επενδύσεις καθισμάτων * Πρίζα 12V στο ταμπλό * Προστασία κάτω μέρους κινητήρα/κιβωτίου Επιπλέον εξοπλισμός: * Τρίτο φως στοπ * Αερόσακος συνοδηγού * Αερόσακος οδηγού * ASR (Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης) * Πακέτο BlueMotion Technology * Αριστερός καθρέπτης ασφαιρικός * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες * Δεξιός καθρέπτης κυρτός * Βαμμένοι καθρέπτες * BlueMotion Technology * Υποβοήθηση φρένων * Προεγκατάσταση σχάρας οροφής * Ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό * Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα * Πολλαπλό φρενάρισμα σε σύγκρουση * Ανίχνευση κόπωσης οδηγού * Εμπρός παρμπρίζ φιμέ/πολύστρωμα * Κλειδαριζόμενο και φωτιζόμενο ντουλαπάκι * LED φώτα στην καμπίνα * Φίλτρο εσωτερικού χώρου (σκόνης/γύρης) * Αμάξωμα: Κλούβα * Ρυθμιζόμενη οσφυϊκή στήριξη οδηγού * Τιμόνι τριών ακτίνων * Μηχανικά ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού (ύψος/βάθος) * Άδεια φορτηγού * Κινητήρας 2.0 λίτρων – 90 kW TDI * MSR (έλεγχος επιβράδυνσης κινητήρα) * Ενδείξεις πολλαπλών λειτουργιών Plus * Πακέτο μη καπνιστών * Τυπικό ωφέλιμο φορτίο * Μεταξόνιο 3006 mm * Κιτ επισκευής ελαστικού * Προδιαγραφή ρύπων Euro 6d-TEMP * Δεξιά συρόμενη πόρτα * Συρτάρι/χώρος αποθήκευσης κάτω από εμπρόσθια καθίσματα * Σύστημα SCR (τεχνολογία AdBlue) * Εμπρόσθιοι πλευρικοί αερόσακοι με μονάδα αερόσακου κεφαλής * Εμπρός ζώνες ασφαλείας ρυθμιζόμενες με προεντατήρες * Ζάντες σιδήρου 6x15 * Start/S

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 4.850 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 4.850 h, αριθμός θέσεων: 2, * Συμπαγής σκούπα δρόμου CLEANGO, βασικός εξοπλισμός για Γερμανία, 50 χλμ/ώρα Hedpfxszcfzws Alxjp * Ταχύτητα 50 χλμ/ώρα * Δισκόφρενα στον μπροστινό άξονα με διπλές δαγκάνες * Αναλογικό χειρόφρενο * Βαλβίδα εξαρτώμενη από το φορτίο στον πίσω άξονα (υποχρεωτική για όλες τις μηχανές των 50 χλμ/ώρα) * Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση * Ζώνες ασφαλείας * Ραδιόφωνο με θύρα USB και υποδοχή για SD κάρτα * Εξωτερικοί καθρέπτες με θέρμανση * Πρόσθετος βοηθητικός καθρέπτης εργασίας * Σύστημα ελέγχου πίσω χώρου με έγχρωμη οθόνη TFT * Κλιματιστικό * Ταχογράφος * Θήκη ποτηριού * Ανεξάρτητος έλεγχος δίσκων βούρτσας (ανύψωση/κατάβαση, πίεση στο έδαφος, κλίση) * Τρίτη εμπρόσθια βούρτσα Cleango 500 * Βούρτσα για αγριόχορτα για την 3η βούρτσα * Πρόσθετος προβολέας εργασίας (για την 3η βούρτσα) * Στόμιο αναρρόφησης με ελαστική επένδυση * Σωλήνας αναρρόφησης με ελαστική επένδυση * Προεγκατάσταση για μεταγενέστερη τοποθέτηση χειροκίνητου σωλήνα αναρρόφησης * Σύστημα επιστροφής νερού Cleango 500 * Πόρτα δοχείου με βαλβίδες εκκένωσης νερού υψηλού και χαμηλού επιπέδου (πάνω και κάτω) * Σωλήνας πλήρωσης νερού για Γερμανία * Τυπικός χρωματισμός RAL 2011 πορτοκαλί δημοτικής χρήσης * Πακέτο ηχομόνωσης (μόνο για τον απορροφητήρα αέρα εξόδου) * Αυτόματο κεντρικό σύστημα λίπανσης αντί για χειροκίνητο * Προστασία για περιστρεφόμενο προειδοποιητικό φάρο * Service λαδιών και συντήρηση πραγματοποιήθηκαν στις 4.850 ώρες λειτουργίας Διάφορα: * Δυνατότητα ανταλλαγής και αγοράς οχημάτων και μηχανημάτων. * Τιμή πώλησης χωρίς τα κόστη μεταφοράς και παράδοσης. * Δεν υπάρχει ευθύνη για τυπογραφικά ή γραφικά λάθη. * Επιφύλαξη λαθών, μεταβολών και ενδιάμεσης πώλησης. * Η προσφορά είναι μη δεσμευτική. * Οι φωτογραφίες ενδέχεται να διαφέρουν. Η τιμή ισχύει για την υφιστάμενη κατάσταση. * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Εξοπλισμός: πρόσθετοι προβολείς, Λοιπά * Ζώνη 2 σημείων (ζώνη μέσης) για τον συνοδηγό * Ζώνη ασφαλείας 3 σημείων για τον οδηγό - τοποθετημένη στο πίσω τοίχωμα της καμπίνας * Ζώνη 3 σημείων για το κάθισμα του συνοδηγού * Τιμόνι 4 τροχών (4WS), δυνατότητα ενεργοποίησης * Διάστημα συντήρησης 500 ώρες (αντί του στάνταρ 300 ωρών) με ειδικό λάδι ASH Long Life * Αυτόματο σύστημα λίπανσης * Εξωτερικοί καθρέπτες με θέρμανση * Πίσω τοιχωμα δοχείου με επικάλυψη καουτσούκ για μείωση φθοράς * Βούρτσα με μικτή επένδυση (ατσάλι / πολυμερές) * Βραχίονας βούρτσας τύπου C για σύστημα βούρτσας ζιζανίων * Έκδοση Γερμανίας: LED φάροι (blitz) στα πλάγια του δοχείου (αριστερά και δεξιά) - μόνο σε συνδυασμό με μπροστινούς και πίσω φάρους blitz - χωρίς περιστρεφόμενο φανό – όχι σε συνδυασμό με αναδιπλούμενο περιστρεφόμενο φανό * Περιστρεφόμενοι τροχοί στο κανάλι αναρρόφησης αντί για πέδιλα * Ρεζέρβα πλήρης – Χειμερινά ελαστικά M+S 225/70 R15 Hodpjzcf Absfx Alxsp * Πακέτο ηχομόνωσης για καμπίνα και φυγοκεντρικό ανεμιστήρα * Ελαστικό πτερύγιο βρωμιάς στο κανάλι αναρρόφησης από υλικό 17mm αντί 10mm * Κάμερα για παρακολούθηση επιστομίου αναρρόφησης * Κάθισμα οδηγού τύπου König με αερανάρτηση, ενσωματωμένη ζώνη 3 σημείων, θερμαινόμενο κάθισμα * Συμπαγής σκούπα δρόμου Swingo 200+ Βάση - σύστημα με 2 βούρτσες ώθησης * Προσκέφαλα για κάθισμα συνοδηγού * Προβολείς εργασίας LED στη σκεπή καμπίνας (αντί των τυπικών) * Πίσω φώτα LED (αντί τυπικού φωτισμού) * Χειμερινά ελαστικά M+S 225/70 R15 αντί τυπικών ελαστικών * Μηχανικά ελατήρια ανάρτησης για εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα * Κινητήρας: VM R754EU6 - Euro6c - 4-κύλινδρος - 62 kW (84 PS) * Επαγγελματική ρύθμιση πιάτων βούρτσας για 2-βούρτσα σύστημα (ανεξάρτητος έλεγχος) * Ράδιο, CD, MP3, θύρα USB και bluetooth hands-free * Επαναληπτικός έλεγχος οπισθοχώρου με οθόνη και κάμερα * Τυπικός χρωματισμός RAL 2011 πορτοκαλί * Ταχύτητα μεταφοράς Swingo: 50 km/h * Σφήνα τροχού με βάση στήριξης * Προετοιμασία για μεταγενέστερη τοποθέτηση χειρολαβής αναρρόφησης * Σύστημα βούρτσας για αγριόχορτα για 2-βούρτσα σύστημα (χωρίς βούρτσα αγριόχορτου) * Δύο LED φάροι blitz στο πίσω μέρος * Δύο LED φάροι blitz μπροστά Διάφορα: * Δεχόμαστε ανταλλαγές και αγορά οχημάτων και μηχανημάτων. * Τιμή πώλησης χωρίς μεταφορικά και έξοδα παράδοσης. * Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά ή ορθογραφικά σφάλματα. * Επιφύλαξη για λάθη, τροποποιήσεις και ενδιάμεση πώληση. * Η προσφορά δεν είναι δεσμευτική. * Οι φωτογραφίες ενδέχεται να διαφέρουν. Η τιμή ισχύει για την υπάρχουσα κατάσταση. * Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902031174, κενό βάρος: 5.835 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.165 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμα σε χρήση. Hodpfxsy Efcue Alxjp Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο πείρο Kingpin 2". Πατενταρισμένο κυρτό μπροστινό τελείωμα. 24 τόνων, διβάθμια μηχανή ανύψωσης με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσια βάση χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. 2 πλαστικές σφηνοειδείς τάκοι με βάσεις στήριξης Πλάγια προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο Πτυσσόμενη πίσω προστασία από υπερβολική πρόσθια πρόσκρουση (underrun) 6 ημισελήνια φτερά τροχών Ενσωματωμένη βάση "συγκράτησης φτερού", επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Ράβδος για κάλυμμα με βάση στήριξης 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση BPW άξονες με δισκόφρενα "Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου", για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Πνευματική ανάρτηση Ο 1ος άξονας αυτόματα ανυψούμενος, περιλαμβάνει υποβοήθηση εκκίνησης και αυτόματη κατάβαση, μέσω τριπλής πίεσης στο φρένο Πέδηση Διπλό σύστημα πεπιεσμένου αέρα Χρωματιστές σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήρια 2 ασφαλισμένες εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς ενωτικό καλώδιο EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 6x 385/65 R22.5" 6x ζάντες χάλυβα Ηλεκτρολογικά 24 Volt, πολυθάλαμες λάμπες, πλευρικοί κίτρινοι LED δείκτες 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανοί θέσης 2 λευκοί/κόκκινοι πίσω δείκτες λωρίδας 2x 7πολ. και 1x 15πολ. ασφαλισμένες μπροστινές πρίζες χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, έως 170 bar, η μικρότερη βαθμίδα σκληρής επιχρωμίωσης, με σταθερό σύνδεσμο HDK, NW 48mm (χωρίς εύκαμπτους σωλήνες) Κουβάδες / κάδοι Αλουμινένια κιβώτια υψηλής ποιότητας, ανθεκτικά στη φθορά. Πλάγια τοιχώματα από προφίλ 30mm με κοίλες θαλάμες, συγκολλημένα ακριβώς, με πάνω προφίλ που αποκρούει χύδην υλικό και πρόσβαση από μπροστινό τοίχωμα. Εξωτερικές βάσεις φτυαριού και σκούπας στον μπροστινό τοίχο. Πίσω τοίχωμα αιωρούμενο με διπλό μεντεσέ και 2φυλλη διαίρεση 1/2 προς 1/2, άνω με στροφείο ανύψωσης και με συρόμενη θύρα ανά φύλλο. Λαστιχένια σφράγιση στο πίσω τοίχωμα Δάπεδο πλήρες 6mm πάχος Πλατφόρμα εργασίας με σκαλοπάτι, πλαίσιο σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα, πτυσσόμενο κάλυμμα προς δεξιά πλευρά, με κεντρική κλειδαριά αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη, κλπ, προτείνεται υδραυλικός κύλινδρος με σκληρή επιχρωμιωμένη ράβδο ώστε να μην προσβληθεί ή διαβρωθεί από τα υλικά. Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ωστόσο ανάλογα το φορτίο μπορεί να μην είναι εφικτό να επιτευχθεί τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία αξόνων και πείρου. (Ενδέχεται κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου) Προσοχή! Δεν είναι κατάλληλο για χημικά επιθετικά μέσα (π.χ. οξέα, χλωρικές ενώσεις, θειούχες ενώσεις, "δευτερεύσιμα καύσιμα"); αυτά μπορεί σε συνδυασμό με υγρή επιφάνεια κάδου να προκαλέσουν διάβρωση λόγω τάσης και σοβαρές ρωγμές στο σώμα. Οχήματα με κιβώτια φορτίου προορίζονται για χημικά μη επιθετικά φορτία. Χρήση για οξέα, βάσεις, άλατα, λιπάσματα, ιλύ καθαρισμού ή απορρίμματα γίνεται με ευθύνη του χρήστη. Μπορεί να προκληθεί βλάβη λόγω διάβρωσης με ρωγμές ή διάτρηση. Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές!