Μεταχειρισμένο Baos Vollpoly 2 Pferde Mit Sk προς πώληση (50.491)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1989, Έτος κατασκευής: 1989, Εξοπλισμός: ABS, - EBS Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Ijdpfxoxt Tble Am Noar

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 230.000 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, συμπιεστής, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης,

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 12.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη μεγέθυνση του μήκους της ωφέλιμης επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καθοριζόμενος καθώς και αποσπώμενος - Τεχνική φορτίο πέλματος: 23.000 kg - Για ελκυστήρες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικούς δοκούς, επεκτεινόμενης σχεδίασης "SUPER LOW", μήκος περ. 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm και μηχανικό κλείδωμα Πίσω σύστημα τροχών: - Πίσω σύστημα με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με νευρώσεις και διαμπερή πρισματική λεκάνη για εκσκαφέα περ. 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή στο πίσω μέρος - 2 ζεύγη δαχτυλιδιών πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω - 1 ζεύγος δαχτυλιδιών πρόσδεσης τοποθετημένα στη λεκάνη - 2 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Αξονες ανάρτησης και ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες αναγκαστικά υδρομηχανικά διευθυνόμενοι - Βαλβίδα αποτροπής θραύσης αγωγού στον κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με βάνες διακοπής και εμπροσθοτοποθετημένα φις για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων, 2 στρώσεις χρώματος 2-συστατικών, μονόχρωμο σε "FAY-Grey-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Εξοπλισμός: - Προεγκατάσταση για τοποθέτηση βιδωτών βάσεων για 1 x 20ft ή 1 x 40ft κοντέινερ στους εξωτερικούς δοκούς - Κοτσαδόρος 2'' - Ενας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος περ. 400 mm ύψος - Μία εφεδρική ρόδα - Στη γαλβανισμένη γραμμή σύνδεσης εμπρός, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τεμ. σφήνες τροχών - Δευτερεύουσα διεύθυνση μπρος και πίσω μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με πλήκτρο, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου προς το χαμηλό κρεβάτι με πολυδιακόπτη αντί για βιδωτές συνδέσεις - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα - Λευκές αντανακλαστικές ταινίες στους πλευρικούς, επεκτεινόμενους και πίσω, σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) πίσω στο ρυμουλκούμενο - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω πάνελ, αριστερά και δεξιά, βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα ανάμεσα στους δακτυλίους πρόσδεσης κάτω από το άνω χείλος του εξωτερικού δοκού για τη στερέωση βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 - Πάνω στον λαιμό κύκνου τοποθετούμενα πλευρικά και πίσω αλουμινένια πλαϊνά περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένοι πασσάλοι είναι αφαιρούμενοι (μήκος υπερκατασκευής περ. 2.560 mm) - Ο λαιμός κύκνου στο πίσω ανώτερο τμήμα κλειστός με αφαιρούμενο κάλυμμα - 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Αναδιπλούμενα πλαϊνά πτερύγια επέκτασης κατά περ. 230 mm ανά πλευρά - 2 ζεύγη βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 ζεύγος χαλύβδινων ραμπών για γεφύρωση των γάντζων ανάρτησης χαμηλού κρεβατιού - Στην επιφάνεια φόρτωσης επεξεργασμένο στρώμα άμμου ως αντιολισθητική προστασία - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και στις δύο πλευρές - Το "κουτάκι" πίσω του πίσω συστήματος τροχών κλείνει με αφαιρούμενη πλάκα - Τέσσερις εκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης περ. 400 mm, διάσταση 423 x 423 mm Ijdpfjhlz R Sjx Am Nsar - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τη διεύθυνση, επιπρόσθετα του καλωδιακού, με ενδεικτικές λυχνίες στον δέκτη για τον έλεγχο ευθυγράμμισης - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) γι

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.490 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.510 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.490 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Σταθερή συγκολλητή κατασκευή σκελετού από χάλυβα με μπροστινή ανύψωση πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης, με λοξότμηση στο πίσω μέρος περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξότμητες γωνίες - Λοξό τέλος λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (αντιολισθητικές ραβδώσεις στον εξωτερικό σκελετό πίσω από τη λοξότμηση) - 2 θέσεις πείρου βασίλισσας με εναλλάξιμο πείρο διαμέτρου 2" - Εξωτερικός σκελετός κλειστού τύπου με οπές για δέσιμο με ιμάντες - Ενισχυμένη εκτέλεση πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για ανασυρόμενες επεκτάσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθους περίπου 220 mm, πλάτους 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα ως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος τσέπες τροχών μπροστά από τον άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - (Καλύμματα με επικάλυψη Körapur), βάθους περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος τσέπες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - Αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα = επιμήκυνση πίσω μεταλλικής πλάκας - Πίσω στηρίγματα με πτώση (fallhubstützen) Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάριξ πάχους 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου omega Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, ωφέλιμο φορτίο άξονα 10 τόνοι έκαστος, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματοι ρυθμιστές βραχιόνων - Σύστημα ανύψωσης και κατάβασης με συνολικό εύρος ανύψωσης περίπου 200 mm - 2η θέση διαδρομής μέσω κρουνός +50mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (με καλωδίωση EBS), επιβεβαίωση αυτόματη με χειροκίνητη ενεργοποίηση μέσω διακόπτη στην ημιρυμουλκούμενη - 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος με ηλεκτρική και μηχανική ασφάλιση - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 οπών, με μεσαία απόσταση εισπίεσης - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Συμπεριλαμβάνεται σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Σύστημα πέδησης: - Φρένα διπλής γραμμής με EBS-E περιλαμβανομένου RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Συγκρατητικό φρένο με ελατήρια - Αεροστεγές ζεύγος, κίτρινο/κόκκινο Βαφή: - Αμμοβολή με χαλύβδινο σφαιρίδιο, ψεκαστή γαλβανιζέ σκελετός και υπόστρωμα - Βαφή πλαισίου/κόμβων τροχών/εξωτερικών πλαισίων σε χρώμα DB 7350 Novagrau Αξεσουάρ: - Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενα πλευρικά και οπίσθια τοιχώματα περίπου 400 mm ύψος - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία αλουμινίου έναντι πρόσκρουσης - 4 τάκοι - Μεταλλικά φτερά με Clear-Pass - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό μεταλλικό έλασμα - 1 ταμπέλα ECE αποσπώμενη στο πίσω μέρος Ijdpfx Amowu A Sle Nsar - 11 ζεύγη πλευρικά ενσωματωμένων ZK-modules 10t: - 2x στον λαιμό κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Χωρίς κρίκους ρυμούλκησης στο πίσω μέρος - Ανασυρόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, εμπρός στους μηχανισμούς στήριξης και πίσω πριν το τελικό μεταλλικό έλασμα, απεριόριστα επεκτεινόμενες μέχρι πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 υποδοχές για ανασυρόμενες πινακίδες στις πλευρικές υποδοχές της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη πλευρικών υποδοχών για κάθετες κολώνες 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στον λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς τα εσωτερικά μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις πείρου βασίλισσας) - 3 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό πλαίσιο προς το εσωτερικό μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για ασφάλιση κοντέινερ 1x 20ft - Ελαστική ποδιά τοποθετημένη στην αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα - Προεγ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.390 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking system: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for shunting purposes switched to the first axle via EBS (no installation required on the truck side) * Last axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle for shunting operated from the cab via EBS (no installation required on the truck side) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system as well as Return-to-Ride (RtR) valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board installed on the trailer as an information tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * LED beacon (removable) at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (no installation required on the truck side) ----General attachments: * Side underrun protection * Landing gears at the front and swinging supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer ----Low loader platform: * 2nd kingpin position * Saddle platform with 45° chamfered front corners and toolbox at the front made of galvanized, powder-coated sheet steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with folding cover * 400 mm high side aluminum drop sides (RAL color of your choice) on the saddle platform, foldable and removable * Rear wall -150 mm- inserted * Rear bevel on the saddle platform to the low bed approx. 700 mm long with checker plate covering and at the end a perforated strip for hooking in aluminum approach ramps * Saddle platform with 50 mm clamped wooden planks, low loader platform with 60 mm clamped wooden planks * Checker plate above the axles * 9 x mechanical folding extensions up to 3 m total width, but not in the rear bevel (extension boards available with closed storage compartment transverse to the driving direction under the loading area) * 3 storage shafts under the saddle platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for covering wheel recesses ----Load securing (LaSi package): Saddle platform: * Perforated outer frame bent 45° with hole pattern for lashing points (2 t lashing force per lashing point with a minimum distance of 480 mm) * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the saddle platform, 1 x on the longitudinal beams after the stepped section, and 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low loader platform: * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the stepped section of the saddle platform, 1 x at the start of the ramp slope, 1 x at the end of the ramp slope) * Each side with 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel recess and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * Each side with 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front and 1 at the rear wheel recess) ----Excavator arm storage: Iasdoq Euakspfx Am Ner * Extended excavator arm storage from the end of the last rigid axle over the steering axle up to the end c

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.900 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction assist for shunting purposes on first axle, operated via EBS (without truck-side installation) * Last axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle controlled from the cab for manoeuvring purposes via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on trailer as infotool, with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with direction indicator function * Tyre pressure monitoring system with read-out option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing legs at front and swing-down supports at rear on chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier in front of the front-wall traverse (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets front and rear * Swing arm as carrier for connection lines from truck to semitrailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Saddle platform with front corners chamfered at 45° and front-mounted tool box made of galvanised, powder-coated steel sheet (B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with folding lid * 400 mm high aluminium drop sides, hinged and removable, on the sides of the saddle platform (in RAL colour of choice) * 150 mm high rear drop-in board * Rear slope on saddle platform to low-bed, approx. 700 mm long, with chequer plate covering and a perforated strip at the end for hanging aluminium access ramps * Saddle platform with 50 mm clamped timber flooring and low-bed deck with 60 mm clamped timber flooring * Chequer plate over the axles * 9 mechanical folding extensions to 3 m overall width, but not in the rear slope area (extension planks included with closed storage compartment mounted transversely under the loading bed) * Preparation for 3 insertion shafts under the saddle platform for storage of optional aluminium ramps or timber planks for wheel recess covers * Preparation for container locks on the gooseneck Iajdpfx Amoykx Nkj Njr ----Load Securing (LaSi Package): Saddle Platform: * Perforated outer frame, bent 45°, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per point at min. 480 mm spacing) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings on each side of the floor (1 on saddle platform, 1 on longitudinal beams after cranking, 1 above central axle next to longitudinal beam) Low-bed Deck: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side on the outer frame (1 at start of saddle platform crank, 1 at start of access slope, 1 at end of access slope) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 between front wheel recess and first axle, and 1 between second and third axle) * 3 x 5 t lashing rings on each side, bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front wheel recess, 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Storage: * Extended excavator arm storage from end of last rigid axle over steering axle up to end cross member, continuous, with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D rear

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.390 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction assist for shunting purposes, activated on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Rear axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle for shunting purposes activated from the cab via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board installed on the trailer as an info tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12/24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket on the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) Iaedpfx Ametpta Dj Njr ----General Mounted Components: * Side underrun protection * Landing legs at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front bulkhead cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Swing arm as a carrier for connection lines from truck to semi-trailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Fifth-wheel platform with 45° chamfered front corners and a toolbox at the front made of galvanized, powder-coated steel sheet, B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high, folding and removable aluminium side boards on the fifth-wheel platform (in RAL custom color) * Rear wall inserted at a height of 150 mm * Rear bevel on the fifth-wheel platform to the low bed, approx. 700 mm long with checker plate covering, as well as perforated strip at the end for attaching aluminium loading ramps * Fifth-wheel platform with 50 mm clamped wooden planks, and low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 mechanical folding extensions to a total width of 3 m, but not on the rear bevel (extension planks present with closed storage box transversely mounted under the loading area) * 3 storage recesses under the fifth-wheel platform for storing either aluminium loading ramps or wooden planks for wheel recess covers ----Load Securing (LaSi Package): Fifth-wheel platform: * Perforated outer frame, 45° bent, with hole pattern for lashing means (2 t lashing force per point at a distance of min. 480 mm) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings in the floor on each side (1 on the fifth-wheel platform, 1 on the longitudinal beams after the neck, 1 above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings each side on the outer frame (1 at the beginning of the neck, 1 at the start of the ramp slope, 1 at the end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings each side (1 between front wheel recess and 1st axle, 1 between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings each side bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 in the front, 1 in the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest, from the end of the last fixed axle over the steering axle to the rear cross member, continuous with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D rear = 270 / Depth front 170 mm * 2 x 6.4 t lash

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.900 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking system: * Wabco-EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Maneuvering aid for yard shunting on the first axle activated via EBS (without truck-side installation) * Last axle is a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Trailing axle locking for maneuvering, activated from the cab via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function, including RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on the trailer as an infotool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator activation * Tire pressure monitoring with in-cab display via EBS signal (without truck-side installation) ----General fittings: * Side underrun protection * Landing gear at front and swing-down support legs at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall traverse (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning panels front and rear * Swivel arm for connection lines from truck to semitrailer ----Lowloader platform: * 2nd king pin position * Saddle platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high aluminum drop sides in RAL color of choice, foldable and removable, installed on the sides of the saddle platform * Rear wall plug-in panel 150 mm high * Rear bevel on stadium platform to low bed approx. 700 mm long with checker plate, with a perforated strip at the end for hooking in aluminum approach ramps * Saddle platform with 50 mm thick clamped wooden planks; low bed platform with 60 mm thick clamped wooden planks * Checker plate over the axles * 9 x manual fold-out widening boards up to 3 m total width (not on the rear bevel); widening planks available, with closed storage compartment transverse to the driving direction below the loading area * Provision for 3 compartments under the saddle platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for wheel well cover * Provision for container locks on the gooseneck ----Load securing (LaSi package): Saddle platform: * Perforated outer frame bent at 45° with hole pattern for load securing devices (2 t lashing capacity per lashing point at a minimum interval of 480 mm) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings on each side (1 x on the saddle platform, 1 x on the longitudinal members after the drop, and 1 x above the middle axle next to the longitudinal member) Low bed platform: Iaodjykx Nqepfx Am Njr * 3 x 13.4 t lashing rings on each side mounted on the outer frame (1 x at the beginning of the saddle platform drop, 1 x at the beginning of the ramp, 1 x at the end of the ramp) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 x between the front wheel well and 1st axle and 1 x between the 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings per side screwed onto the outer frames of the wheel wells (2 at the front wheel well, 1 at the rear wheel well) ----Excavator arm trough: * Extended excavator arm trough continuously running from the end of the last rigid axle over the steering axle to the end cross-member, with internal reinforcement profile approx. W = 770

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 913.546 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, * Man TGX 26.400 6x2 LL * Καρότσα με γερανό * Palfinger PK 12000 * 3 υδραυλικές προεκτάσεις * Προεκτάσεις: 4,5 / 6,1 / 8,1 μ * Ανυψωτική ικανότητα: 2510 / 1820 / 1360 κιλά * Με τηλεχειριστήριο * Αριθμός σειράς: 100080545 * Έτος κατασκευής: 2007 * Φρένο κινητήρα-σκόνης * Καμπίνα ύπνου με διπλό κρεβάτι * Αριθμός πλαισίου: WMA21XZZ38W108950 * Τύπος κινητήρα: D2066LF26 * Euro 5 Iodpfx Amsqz S Rye Nsar * KW: 294 * Κυβισμός: 10.518 κ.εκ. * Ιδιοβάρος: 13.100 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο: 12.825 κιλά * Μικτό βάρος: 26.000 κιλά * Μεταξόνιο: 4.500 / 1.350 χιλ. * Μήκος υπερκατασκευής: 6,50 μ * Πλάτος υπερκατασκευής: 2,55 μ * Μήκος οχήματος: 10.050 χιλ. * Πλάτος οχήματος: 2.550 χιλ. * Ύψος οχήματος: 8.000 χιλ. * Ελαστικά: 315 / 80 R 22,5 * Πρώτη ταξινόμηση: 25.03.2008 * Πλήρες σέρβις πραγματοποιήθηκε στη Man * 3η & 7η ταχύτητα τρίζουν λόγω συγχρονισμού * Τιμή χωρίς ΦΠΑ * Τα στοιχεία μας δίνονται χωρίς εγγύηση και χωρίς υποχρέωση! Τηλ./WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 135.500 χλμ, ισχύς: 114 kW (155,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/1995, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.600 κιλ, συνολικό βάρος: 14.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 275/70R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.350 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2022, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro1, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: γερανός, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλικό τιμόνι, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, καμπίνα κοντή, 1x αερόφουσκη κάθισμα, πίσω παράθυρο, 8 ταχυτήτων διακόπτης, ανυψωμένη εξάτμιση, κεντρικό σύστημα λίπανσης, μπλοκέ διαφορικό, ανάρτηση με φύλλα σούστας, χαμηλού θορύβου G1, προστασία κάτω μέρους, πλευρική αλουμινένια προστασία, υδραυλικό εγκάρσιο κλείδωμα, ηλιοροφή, γερανός πίσω από την καμπίνα, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, έλεγχος πένσας, αναδιπλούμενος, μηχανική στήριξη 2 σημείων, 2x υδραυλικές επεκτάσεις Απόσταση μεταξύ αξόνων: 4350 mm Εξοπλισμός: Ρολάδικο 15t Hiab Multilift HL 15.41 για κοντέινερ έως 5m & γερανός Hiab 060-2, κιβώτιο ταχυτήτων ZF 9S109, κεντρικό σύστημα λίπανσης, βοηθητική μετάδοση N71! Iodpfx Ajvhh S Ejm Noar Διάγραμμα φορτίου: 1,8m-3200kg, 3,2m-1800kg, 5m-1160kg, 6,8m-850kg! Πένσα διαθέσιμη προαιρετικά με επιπλέον κόστος 2.000,00€ καθαρά! Οι δηλώσεις σχετικά με τον εξοπλισμό γίνονται χωρίς δέσμευση, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 262.313 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.300 κιλ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 11R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.690 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2024, φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, εσωτερικός αριθμός αποθέματος. 1x κάθισμα comfort, θερμαινόμενο κάθισμα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοπροστασία, cruise control, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), σταθερός πεδητής ροής, βοηθητική μετάδοση κίνησης, αυτόματο κιβώτιο, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, ντουλάπα εργαλείων, ανάρτηση με φύλλα, προστασία σασί, ανακλινόμενα καλύμματα, ηλιοροφή, γερανός πίσω από την καμπίνα, κουμπί έκτακτης ανάγκης, τηλεχειρισμός γερανού, πτυσσόμενος, υδραυλική στήριξη δύο σημείων, τηλεχειριστήριο (ασύρματο), δύο υδραυλικές επεκτάσεις, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 3690 mm. Κατασκευή: Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller 3-πλευρική με αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα και γερανό Hiab XS 088 ES-2 HiDuo με τηλεχειρισμό. Διάγραμμα φορτίου: 2μ-4000kg, 3,7μ-2300kg, 5,3μ-1500kg, 7,2μ-1140kg! Iodpjvhlvzofx Am Njar Με ασφάλιση φορτίου. Διαθέσιμη περιστρεφόμενη κεφαλή με επιπλέον κόστος 1.000,00€ καθαρή τιμή! Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ, διαθέσιμο άμεσα 2-3 αλόγων από την Steinsberger Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3.500 kg Δίδυμος άξονας (Tandem) Iasdeh S Agwepfx Am Nor Οροφαναγωγός 2 x διαχωριστικά για επιβήτορες Κατοικήσιμο τμήμα (σαλονάκι) + Μπαταρία με φορτιστή + Ντουζ με ταχυθερμαντήρα + Νεροχύτης + Ντουλάπια + Φούρνος μικροκυμάτων + Ψυγείο + Καθιστικό + Υδατοδεξαμενή κάτω από το όχημα 1x αναδιπλούμενο κρεβάτι 1x μετατρεπόμενο κρεβάτι Αναδιπλούμενη σκάλα Παράθυρο εμπρός Παράθυρο στο χώρο των αλόγων Ζάντες αλουμινίου Δάπεδο αλουμινίου Δάπεδο με ελαστικό κάλυμμα Ρεζέρβα με στήριγμα σε ζάντα αλουμινίου Εξωτερική παροχή 220V Δυνατότητα αναγραφής ΦΠΑ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.500 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 8,9 m³, χρώμα: γκρι, ύψος κατασκευής: 2.460 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.660 χιλ., Κατασκευαστής: Hapert Μοντέλο: Hochlader Azure H-2 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 2.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1.500 kg Ιδία μάζα: 500 kg Διαστάσεις καρότσας: 3.050 x 1.600 x 300 mm Με υπερκατασκευή στο κάλυμμα (τέντα) σε ανοιχτό γκρι χρώμα και σκελετό με ελεύθερο εσωτερικό ύψος 180 cm Ελαστικά: 175/70 R13 Ύψος φόρτωσης: 730 mm Όλα τα πλευρικά τοιχώματα αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα Το ρυμουλκούμενο και η υπερκατασκευή της τέντας κατασκευάζονται στη Γερμανία Διαθέσιμα ειδικά ύψη, διαφορετικά χρώματα τεντών, κεκλιμένη ή αεροδυναμική μούρη κατόπιν ζήτησης. Επιγραφή με σιφόνι, μεταξοτυπία ή ψηφιακή εκτύπωση κατόπιν ζήτησης. Παρέχουμε ευχαρίστως εξατομικευμένη προσφορά. Iodpfxotmfh Uo Am Nsar - Δάπεδο multiplex με αντιολισθητική επίστρωση 15 mm. - Εγκεκριμένο από TÜV σύστημα ασφάλισης φορτίου Hapert: ενσωματωμένοι βρόχοι στερέωσης στο πλευρικό πλαίσιο. - Σχεδιασμένοι μεντεσέδες πλευρικών τοιχωμάτων για πολύ εύκολη στερέωση διχτυού φορτίου. - Ισχυρός αναδιπλούμενος τροχός στήριξης. - V-σχήματος τριγωνικό σύστημα σύζευξης. - 4 αφαιρούμενοι γωνιακοί πασσάλοι. - Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου ύψους 30 cm με ενσωματωμένες ανθεκτικές κλειδαριές. - Πτυσσόμενος μπροστινός τοίχος. - Γάντζοι πρόσδεσης στο πλαίσιο. - Προφίλ τύπου U στο πίσω μέρος για ευκολότερη τοποθέτηση ραμπών φόρτωσης. - Πλήρως συγκολλημένο και βυθισμένο σε γαλβανισμένο μπάνιο πλαίσιο. Η τιμή περιλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (έγγραφα μέρους II και πιστοποιητικό COC) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκούμενων από τους εξής κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν ζήτησης διατίθεται δωρεάν πινακίδα μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Διαθέσιμα επιπλέον αξεσουάρ κατόπιν ζήτησης. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και τυπογραφικά λάθη επιφυλάσσονται. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή τυπογραφικά σφάλματα. Χαρακτηριστικά: - Αυτόματο φρένο όπισθεν - Άξονας ελαστικών αναρτήσεων - Ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών - Υψηλή τέντα - Ανθεκτικός αναδιπλούμενος αυτόματος τροχός στήριξης - Φώτα περίμετρος - Πλήρως συγκολλημένο και γαλβανισμένο πλαίσιο - Φρένα - Εγγύηση συμπεριλαμβάνεται - Δάπεδο Multiplex με αντιολισθητική επικάλυψη 15 mm - Σύστημα ασφάλισης φορτίου Hapert, ενσωματωμένοι βρόχοι στο πλευρικό πλαίσιο - Μελετημένοι μεντεσέδες πλευρικών για εύκολη τοποθέτηση διχτυού - Τριγωνικό σύστημα σύζευξης τύπου V - 4 αφαιρούμενοι γωνιακοί πασσάλοι - Πλευρικά αλουμίνια 30 cm με ανθεκτικές κλειδαριές - Πτυσσόμενος εμπρόσθιος τοίχος - Γάντζοι πρόσδεσης στο πλαίσιο - Πίσω προφίλ U για ευκολότερη τοποθέτηση ραμπών

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.100 κιλ, συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 2.700 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.050 χιλ., Εξοπλισμός: βιντζιέρα καλωδίου, Κατασκευαστής: Hapert Τύπος: Επίπεδος ανατρεπόμενος μεταφορέας Indigo HF-2 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2100 kg Καθαρό βάρος: 900 kg Διαστάσεις καρότσας: 4050 x 2000 mm Με μαύρο μουσαμά και υπερκατασκευή (Spriegel), ελεύθερο ύψος 200 cm Iaedpfx Amjtmfh Hj Njr Ελαστικά: 195 50 R13C Ύψος φόρτωσης: 660 mm Υδραυλικά ανατρεπόμενος επίπεδος μεταφορέας - Πλαίσιο πλήρως συγκολλημένο και γαλβανισμένο με εμβάπτιση - Δάπεδο από κόντρα πλακέ με αντιολισθητική επικάλυψη - Σύστημα ασφάλισης φορτίου πιστοποιημένο από TÜV - Σταθερή ράγα προστασίας Combi Protect στο μπροστινό και στα πλαϊνά μέρη - Συνεχής, γαλβανισμένη με εμβάπτιση πίσω πόρτα, ύψος 100 cm, με αμορτισέρ αερίου - Βιντζ με βάση - Βαρύ αναδιπλούμενο στήριγμα τροχού - Διπλής ενέργειας υδραυλικός κύλινδρος με χειροκίνητη αντλία - Χρήση μόνο γνήσιων ανταλλακτικών BPW - Φίς 13 πόλων Τιμή συμπεριλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (Μέρος II άδειας και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκούμενων από τους εξής κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος παρέχουμε δωρεάν δοκιμαστική πινακίδα μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Πρόσθετος εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές και τιμολογιακές αλλαγές και λάθη επιφυλάσσονται. Δεν ευθυνόμαστε για λάθη ή τυπογραφικά σφάλματα. Αυτόματη όπισθεν, ράμπα εισόδου, υδραυλικά ανατρεπόμενος επίπεδος μεταφορέας, βιντζ, υψηλός μουσαμάς, βαρύ αναδιπλούμενο στήριγμα τροχού, φώτα θέσης, συνεχή, γαλβανισμένη πίσω πόρτα 100 cm, με φρένα, με εγγύηση, πλήρως συγκολλημένο και γαλβανισμένο πλαίσιο, δάπεδο κόντρα πλακέ με αντιολισθητική επικάλυψη, πιστοποιημένο σύστημα ασφάλισης φορτίου από TÜV, σταθερή ράγα Combi Protect μπροστά και στα πλαϊνά, βιντζ με βάση, διπλής ενέργειας υδραυλικός κύλινδρος με χειροκίνητη αντλία, χρήση μόνο γνήσιων ανταλλακτικών BPW.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.500 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 8,9 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 2.380 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.660 χιλ., Κατασκευαστής: Hapert Τύπος: Ανοιχτή πλατφόρμα Azure H-2 Iaodpfx Aspffm Tjm Nor Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 2000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1500 kg Ιδίου βάρος: 500 kg Διαστάσεις κιβωτίου: 3050 x 1600 x 300 mm Με μουσαμά σε ανθρακί και καρότσι ύψους 180 cm καθαρό ύψος Ελαστικά: 195 50 R13C Ύψος φόρτωσης: 640 mm Όλες οι πλευρικές πλαϊνές γκρίζες δίπλα κατάλληλες για αναδίπλωση και αποσπώμενες Το ρυμουλκούμενο και η υπερκατασκευή καλύμματος ΠΑΡΑΓΟΝΤΑΙ ΣΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ Διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος ειδικά ύψη, διάφορα χρώματα μουσαμά, σκεπαστή οροφή ή αεροδυναμική μούρη. Δυνατότητα επιγραφών με στένσιλ, μεταξοτυπική εκτύπωση ή ψηφιακή εκτύπωση. Με χαρά ετοιμάζουμε για εσάς εξατομικευμένη προσφορά. - Πάτωμα πολλαπλών φύλλων με αντιολισθητική επικάλυψη, 15 mm - Ελεγμένο από TÜV σύστημα πρόσδεσης φορτίου Hapert: ενσωματωμένοι κρίκοι συγκράτησης στο πλάι - Ειδικά σχεδιασμένοι μεντεσέδες σανίδων για εύκολη στερέωση διχτυού φορτίου - Ισχυρός αναδιπλούμενος τροχός υποστήριξης - V-σχήματος ράβδος έλξης - 4 αφαιρούμενα γωνιακά στηρίγματα - 30 cm ψηλά αλουμινένια πλαϊνά πάνελ με ανθεκτικούς ενσωματωμένους μηχανισμούς κλειδώματος - Πλευρικός τοίχος με μεντεσέδες - Άγκιστρο πρόσδεσης στο σασί - U-προφίλ στο πίσω μέρος για ευκολότερη τοποθέτηση ραμπών φόρτωσης - Πλαίσιο τιμονιού πλήρως συγκολλημένο και γαλβανισμένο σε λουτρό Τιμή συμπεριλαμβανομένων εγγράφων κυκλοφορίας (Μέρος II και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα από ρυμουλκούμενα κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Κατόπιν αιτήματος παρέχουμε δωρεάν προσωρινές πινακίδες μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Περαιτέρω αξεσουάρ κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και λάθη επιφυλάσσονται. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη ή τυπογραφικά λάθη. Αυτόματη όπισθεν, αξονάκι με ελαστικά, ανάρτηση ενός τροχού, ψηλό κάλυμμα, στιβαρός αναδιπλούμενος αυτόματος τροχός υποστήριξης, φώτα περιγράμματος, πλήρως συγκολλημένο και γαλβανισμένο πλαίσιο, με φρένα, εγγύηση, πάτωμα πολλαπλών φύλλων με επικάλυψη 15 mm, TÜV ελεγμένο σύστημα πρόσδεσης, ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης στο πλάι, ειδικοί μεντεσέδες για εύκολη στερέωση διχτυού, V-ράβδος τιμονιού, 4 αφαιρούμενα γωνιακά στηρίγματα, 30 cm πλευρικά αλουμινένια πάνελ με ανθεκτικούς μηχανισμούς, τοίχος μπροστά με μεντεσέ, άγκιστρο στο πλαίσιο, πίσω U-προφίλ για ευκολότερες ράμπες.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 7.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Τεχνικές πληροφορίες: Βάρη • Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 31.000 kg • Επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 20.000 kg (τεχνικά 20.000 kg) • Φορτίο σέλας: 11.000 kg • Βάρος χωρίς φορτίο περίπου: 6.800 kg (±5% σύμφωνα με DIN 70020, ανάλογα με τον εξοπλισμό) Διαστάσεις • Ύψος προσάρτησης περίπου: 1.150 mm • Συνολικό πλάτος περίπου: 2.500 mm • Συνολικό μήκος περίπου: 7.100 mm • Ύψος κυλίνδρου εξοπλισμού περίπου: 1.500 mm • Τα οχήματά μας σχεδιάζονται και κατασκευάζονται για τις υψηλότερες απαιτήσεις - στον τομέα μεταφοράς, διαχείρισης αποβλήτων/χώρων υγειονομικής ταφής και αγροτικής εκμετάλλευσης. • Με την πολυετή εμπειρία μας, εγγυόμαστε ένα ανθεκτικό όχημα με μεγάλη διάρκεια ζωής. Πλαίσιο από χάλυβα • Κατασκευή πλαισίου από συγκολλημένο χάλυβα με διαμήκεις και εγκάρσιες δοκούς, χρησιμοποιώντας υψηλής ποιότητας χάλυβες με βάση στήριξης για τη συναρμολόγηση ανατρεπόμενου οχήματος (Abrollkipper) • Πείρος βασιλιά (Königsbolzen) 2" βιδωτός και ανταλλάξιμος, 2 θέσεις Άξονες / Ανάρτηση • Χαμηλής συντήρησης άξονες SAF 2 x 10.000 kg, δισκόφρενα • Συμπεριλαμβανομένης αερανάρτησης με λειτουργία ανύψωσης και χαμηλώματος • Απόσταση αξόνων 1820 mm Iaedpfxowxi Ihs Am Nor Υψωμένος άξονας (Liftachse) • Πρώτος άξονας ως άξονας ανύψωσης με λειτουργία ανύψωσης και στις δύο πλευρές Σύστημα φρένων • Σύστημα διπλής γραμμής πίεσης αέρα μεταβλητής φόρτισης σύμφωνα με οδηγία ΕΕ 71/320 (WABCO), αυτόματος ρυθμιστής φρεναρίσματος ανάλογα με το φορτίο • Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS • Smart Board • Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συγκράτησης • Αυτόματη ταπείνωση κατά την εκκίνηση της υδραυλικής • Τροφοδοσία μέσω Duomatic Ελαστικά • Διπλά ελαστικά 4 x 425/65 R 22,5 τοποθετημένα σε χαλύβδινες ζάντες 10 οπών, ET 120 Υποστηρικτικά πόδια • Βαρούλκα στήριξης 10 τόνων με χειριστήριο μίας πλευράς, με δυνατότητα επιλογής ταχύτητας Εξάρτημα • Ανατρεπόμενος μεταφορέας κοντέινερ τηλεσκοπικής κατασκευής • Ύψος γάντζου: 1.570 mm • Ύψος κυλίνδρου περίπου: 1.500 mm • Εξωτερικό μήκος κοντέινερ περίπου: 5.000 mm – 7.000 mm • Δύναμη ανύψωσης/ανατροπής: 25.000 kg • Γωνία ανατροπής: 50 μοίρες • Δεδομένα και διαστάσεις σύμφωνα με DIN 30722 • Μέγιστη πίεση λειτουργίας: 350 bar

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.280 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.838 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, 2-way aluminum tipper semi-trailer SK 35/3-S with grain chute / pendulum tailgate / ALCOA aluminum wheels --- ### Floor made of 10 mm aluminum plate ### --- Aluminum tipping body Payload: 29,280 kg Volume: approx. 25 m³ 1st axle liftable Roll tarp, PVC version (roll-up tube) with crank handle, rolls to the right 2x LED work lights at rear SAF axles Steel standing platform with anti-slip grid, safety railing, and access ladder Foldable underrun protection at rear Underrun protection on the left side 2x drop-down supports Disc brakes Broom and shovel holder mounted on front wall Air suspension Pneumatically locked pendulum side wall (2-hook locking system) 1x grain chute Side walls on the left side 1x stainless steel storage compartment on the right Fenders on all wheels With loading pressure gauge (ton scale) Cargo area dimensions LxWxH: 7,900 x 2,400 x 1,350 mm Side wall height: approx. 1,350 mm Loading height: approx. 2,838 mm External dimensions LxWxH: 9,000 x 2,550 x 2,838 mm Wheelbase: 3,530 x 1,320 x 1,320 mm Tires: 385/65R22.5 on ALCOA aluminum rims Tread depth right front: 13 mm Tread depth right center: 6 mm Tread depth right rear: 15 mm Tread depth left front: 14 mm Tread depth left center: 7 mm Tread depth left rear: 14 mm Further equipment: KEMPF 3-axle tipper semi-trailer, type SK 35/3-S, hydraulically tiltable to two sides (left and rear) Saddle height loaded: approx. 1,230 mm SAF axle assembly, type INTRADISC plus (B 9) off-road version With disc brakes Disc diameter: approx. 430 mm (large disc) With lightweight brake caliper Axle B9-22S01 Air suspension unit with large 350 mm air bellows 1st axle as lift axle, fully automatic, can be raised via cab switch when loaded (for starting assistance), speed-dependent according to EC regulations; also with forced lowering when unladen Disc wheels: 11.75 x 22.5, ALCOA aluminum wheels, Dura-Bright, EVO, ET 120, 26 mm hub bore Chrome hub nut caps Suspension with lift/lower function (rotary slide valve) With electronic braking system (EBS), brand Knorr With parking brake (spring-loaded cylinder) With RSP programming (Roll Stability Program) ABS in 4-channel design (4S/2M) With stop light supply (ABS emergency function) Aluminum air tanks, 2 x 60 liters 2" kingpin with mounting plate 2 aluminum drop legs, for complete uncoupling, maximum support load: 24 t (2x 12 t) Hydraulic multi-piston press with universal joint mounting Single-circuit hydraulic system, locking coupling DN 20, brand Techno Chemie, unit 6 (type 65), bolted design, without breakaway protection Separate LED license plate lights (left and right) Marker lights (LED) left and right at rear frame Iaodpfswllhwjx Am Njr With side marker lights (LED) and front position lights (LED) Large multi-chamber tail lights 2x LED work lights, mounted at the rear and switched via reverse gear 1x 15-pin socket PVC half-shell fenders Fenders with folding mudflaps Rear-mounted underrun protection at chassis end in foldable aluminum version according to EC regulations Tow coupling integrated into underrun protection brackets Vehicle with contour marking: white (side), red (rear) Tipping bridge made of welded aluminum plates and profiles Floor made of 10-mm aluminum plate, additionally reinforced from below, raised on left side Front wall made of 40 mm

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 190 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 560 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.641 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.256 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 155/70 R13, Έτος κατασκευής: 2024, λειτουργικό βάρος: 750 κιλ, 2-αξονικό ρυμουλκούμενο επιβατικού αυτοκινήτου Garden Trailer 264/2 με αξεσουάρ Σας προσφέρουμε το μεγαλύτερο ελαφρύ ρυμουλκούμενο επιβατικού αυτοκινήτου με επιφάνεια φόρτωσης 264 x 125 cm, με το οποίο μπορείτε να μεταφέρετε φορτία πολύ μεγάλου όγκου. Το μοντέλο Garden Trailer 264 είναι ένα ρυμουλκούμενο που θα διευκολύνει όλες τις μεταφορικές εργασίες σας. Θέλετε να μεταφέρετε μεγάλη ποσότητα ξύλων; Κανένα πρόβλημα! Νέες οικιακές συσκευές, ηλεκτρονικά ή έπιπλα; Τίποτα πιο απλό! Μπορείτε να μεταφέρετε μόνοι σας ό,τι χρειάζεστε και η φόρτωση/εκφόρτωση διευκολύνεται χάρη στο ανακλινόμενο τιμόνι ζεύξης (δίκυκλο τρίγωνο). Ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου Unitrailer Garden Trailer 264/2 TIPP - Πλεονεκτήματα και τεχνικά χαρακτηριστικά - Πολύ πλατιά επιφάνεια φόρτωσης που διευκολύνει τη μεταφορά ογκωδών εμπορευμάτων - Πλήρης γαλβανισμένη προστασία κατά της διάβρωσης - Αυξημένη αντοχή χάρη στις επιπλέον δοκούς στήριξης κάτω από το δάπεδο και ενισχύσεις στο πλαίσιο - Ενεργά φώτα σήμανσης διευκολύνουν τον προσδιορισμό της θέσης του ρυμουλκουμένου κατά την όπισθεν - Πλαστικά φτερά υψηλής αντοχής, ανθεκτικά στη διάβρωση - Οπίσθιος φωτισμός προστατευμένος από ζημιές - Δυνατότητα κάθετης αποθήκευσης του τρέιλερ στο πίσω μέρος, καταλαμβάνοντας ελάχιστο χώρο - Τροχοί τοποθετημένοι στα πλάγια της επιφάνειας φόρτωσης για χαμηλότερο κέντρο βάρους, καλύτερο χειρισμό και χωρίς ταλάντευση ακόμα και όταν ταξιδεύει άδειο Iaedpfxet Iblbo Am Ner

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, απευθείας από την αποθήκη της Cheval Liberté Neuss / Düsseldorf 2000 kg επιτρεπόμενο μικτό βάρος περίπου 730 kg κενό βάρος περίπου 1270 kg ωφέλιμο φορτίο Εσωτερικές διαστάσεις περίπου 3150x1670x2300 mm Συνολικές διαστάσεις περίπου 4475x2130x2705 mm Ύψος φόρτωσης 400 mm 2 άξονες με φρένα, 2000 kg επιτρεπόμενο μικτό βάρος Ελαστικά 13'' Αυτόματο στήριγμα μπροστινού τροχού Δωμάτιο σαμαριών για 2 σέλες με γάντζους για ηνία Iaedpfx Amoycq Iio Nor Υψηλή πόρτα εισόδου Άξονες με ελαστική ανάρτηση για 80 χλμ/ώρα 2 συρόμενα παράθυρα, γάντζος για δίχτυ χόρτου μέσα, εσωτερικός φωτισμός Ρολό μουσαμά, διαπερατό στον αέρα και στο φως Λαστιχένιο αντιολισθητικό στο πίσω ράμπα Πίσω ράμπα περιστρεφόμενη/αναδιπλούμενη Ρυθμιζόμενες δοκοί με πανικό-απασφάλιση, μεσαίο διαχωριστικό PVC Δάπεδο από αλουμίνιο με δοκούς Μεγάλα πλευρικά μαξιλάρια και πλευρική προστασία από κλωτσιές 3ο φως πέδης Αεροδυναμική κατασκευή πολυεστέρα, χρώμα πολυ: iron grey Επιλογή: αναβάθμιση πλαισίου για 100 χλμ/ώρα +299,- Για αγορά και παραλαβή, παρακαλούμε κλείστε ραντεβού στο 02131 595 4218 04/26 goldoriginsk80grey

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 187, κενό βάρος: 4.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.050 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.640 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 28 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5, Εξοπλισμός: ABS, Χρώμα RAL 6021 ανοιχτό πράσινο EBS Δισκόφρενα Μεταξόνιο 1.310 mm Δάπεδο + τοίχος 6 mm Iaodpfx Amok Ebbze Nsr με επένδυση Quicksilver Πλαίσιο αλουμινίου Άξονες BPW Ζάντες Alcoa αλουμινίου Ηλεκτρική συρόμενη οροφή Schwarzmüller Αναδιπλούμενη προστασία έναντι εμπλοκής κάτω από το όχημα Επιτρεπτό συνολικό βάρος 36.000 kg / τεχνικά δυνατό συνολικό βάρος 39.000 kg Αρ. πλαισίου 345946 Με επιφύλαξη σφαλμάτων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 157, κενό βάρος: 6.310 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.690 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.470 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5, χρώμα: πράσινο, Εξοπλισμός: ABS, δισκόφρενο EBS μεταξόνιο 1.310 mm πάτωμα 5 mm - τοίχωμα 4 mm Isdpfx Asi Ehy Esm Nsar υδραυλική πίσω πόρτα με εκκρεμή λειτουργία άξονες BPW ζάντες αλουμινίου Alcoa ηλεκτρικά καλυπτόμενη οροφή Cramaro αναδιπλούμενος προφυλακτήρας (κάτω μέρος) επιτρεπτό μικτό βάρος 36.000 kg / τεχνικά εφικτό μικτό βάρος 39.000 kg Αρ. πλαισίου: 377690 Επιφύλαξη σφαλμάτων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 445.996 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2024, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, * Ηλιοπροστατευτικό * ABS * ASR (σύστημα αντισπιναρίσματος) * Ραδιόφωνο * Cruise control * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Θερμαινόμενοι καθρέπτες * Ηλιοροφή * Πίσω παράθυρο * Κάθισμα οδηγού με αέρα (αερανάρτηση) * Κλείδωμα διαφορικού πίσω άξονα * Υδραυλικά ανυψούμενος/κατευθυνόμενος άξονας * Εισαγωγή αέρα από πάνω * Αφυγραντήρας αέρα * Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος (κοτσαδόρος) * Αεροζεύκτηρας διπλού κυκλώματος * Κίνηση εμπρός άξονα HydroDrive * 16 ταχύτητες * Ανάρτηση: χάλυβδινά φύλλα/αέρας * Ωφέλιμο φορτίο: 11.550 kg Iajdew Sbqgspfx Am Njr * Υποβοηθητικό φρένο: Intarder ----Ειδική υπερκατασκευή: Γερανός: Hiab Jonsered 1420, ανυψωμένο κάθισμα με θέρμανση, πιλότος με χειριστήρια, πλήρως υδραυλικά υποστηρίγματα, 6ος & 7ος χειριστικός κύκλος για λειτουργία περιστροφέα και αρπάγης. Αναγνωσμένο διάγραμμα φορτίου: ανυψώνει σε 3m-4,25t, 4m-3,24t, 5m-2,68t, 6m-2,28t, 7m-1,95t, 7,9m-1,65t. ----Υπερκατασκευή: Ανατρεπόμενο μεταφοράς κοντέινερ Meiller RK 20.70 για κοντέινερ/ολικό μήκος κοντέινερ 5,5-7,4m, δύναμη ανύψωσης 20.000 kg, ολισθαινόμενος βραχίονας, τηλεσκοπικός πίσω προφυλακτήρας, εσωτερικοί χειρισμοί. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ, ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΟΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΙ ΚΑΙ ΤΑ ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΑ. Βάση για όλες τις αγοραπωλησίες, τιμολόγια, προτιμολόγια, παραγγελίες, συζητήσεις πώλησης αποτελούν οι Γενικοί Όροι (βλ. αποτύπωμα).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 445.996 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2024, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, * σκίαστρο ήλιου * ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων) * ASR (σύστημα ελέγχου ολίσθησης/αντιολισθητικό) * ραδιόφωνο * cruise control (Tempomat) * ηλεκτρικά παράθυρα * ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες * θέρμανση καθρεφτών * ηλιοροφή * πίσω παράθυρο * κάθισμα οδηγού με αέρα * μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα * άξονας ανύψωσης/διεύθυνσης * εισαγωγή αέρα πάνω * ξηραντήρας αέρα * κοτσαδόρος * διπλή σύνδεση αέρα (2-γραμμών) * HydroDrive κίνηση εμπρόσθιου άξονα * 16 ταχύτητες * ανάρτηση: φύλλωμα αέρα * ωφέλιμο φορτίο: 11.550 kg Iaedpsw Sbqaefx Am Ner * βοηθητικό φρένο: intarder ----Ειδική υπερκατασκευή: Γερανός: Hiab Jonsered 1420, ανυψωμένη θέση χειριστή με θέρμανση καθίσματος, πιλοτηριά, πλήρης υδραυλική στήριξη, 6ος + 7ος κύκλος ελέγχου για λειτουργία περιστροφικού σερβοκινητήρα και γραφέα. Διαβασμένο διάγραμμα φορτίου: Σηκώνει στα 3m-4,25t, 4m-3,24t, 5m-2,68t, 6m-2,28t, 7m-1,95t, 7,9m-1,65t. ----Κατασκευή: Meiller ανατρεπόμενο πλαίσιο RK 20.70 για κοντέινερ 5,5-7,4 μέτρων / συνολικό μήκος κοντέινερ, δύναμη ανύψωσης 20.000 kg, ωστικό βραχίονα, εκτεινόμενο πίσω προστατευτικό υποδάπεδο, εσωτερικός χειρισμός. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ !!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΓΙΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ + ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ. Βάση όλων των συμβάσεων αγοραπωλησίας, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών, και διαπραγματεύσεων είναι οι Γενικοί Όροι Συναλλαγών μας (βλέπε αποτύπωμα/Impressum).

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 604 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.096 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 1.350 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 1.350 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.052 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.105 χιλ., συνολικό μήκος: 5.556 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.150 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 195/55 R10C, μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2025, Τρέιλερ αυτομεταφοράς TEMARED τύπου Carkeeper 4021/2 2,7 τόνοι. -- Εκσυγχρονισμένος σχεδιασμός, νεότερη έκδοση -- Άμεση διαθεσιμότητα! Δυνατότητα χρηματοδότησης! Παράδοση κατόπιν πρόσθετης χρέωσης! Συνολικό βάρος 2.700 kg, ωφέλιμο φορτίο έως 2.096 kg, έγκριση για 100 km/h* Ανακλινόμενη πλατφόρμα, πλήρως καλυμμένη με αντιολισθητική ξύλινη πλάκα Καινούργιο εργοστασιακό όχημα 2 χρόνια ΚΤΕΟ κατά την πρώτη ταξινόμηση, 2 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση Εξοπλισμός: Γαλβανισμένο συγκολλητό ατσάλινο πλαίσιο Δάπεδο 18 mm από αντιολισθητική ξύλινη πλάκα Περιμετρικό πλαίσιο με ράγα πρόσδεσης 4 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης περιμετρικά του πλαισίου Αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα H300 Χειροκίνητη βαρούλκο 1.135 kg Κλίση πλατφόρμας με αμορτισέρ αερίου Χαλύβδινες ράμπες φόρτωσης κάτω από την πλατφόρμα, μήκους περ. 1.300 mm x 300 mm πλάτος Γωνία ανόδου 6° Άξονες KNOTT με ελαστική ανάρτηση χωρίς συντήρηση, 1.350 kg Ελαστικά 195/55 R10C σε χαλύβδινες ζάντες Αμορτισέρ τροχών για άδεια 100 km/h Πλαστικά φτερά τροχών Γαλβανισμένος V-άξονας ρυμούλκησης Φρένο υπερφόρτωσης KNOTT με αυτόματη λειτουργία όπισθεν, χειρόφρενο Αυτόματο υποστηρικτικό τροχό 250 kg Ηλεκτρική εγκατάσταση 12V, φις 13 ακίδων Πολυλειτουργικά φώτα Εμπρόσθια φώτα θέσης Πλευρικά φώτα σαγρέ κόκκινα/λευκά πίσω 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Έγγραφα έγκρισης (άδεια κυκλοφορίας, COC) Όλος ο παραπάνω εξοπλισμός περιλαμβάνεται στην τιμή. Διαστάσεις: Χώρος φόρτωσης: 4.052 x 2.105 mm (ΜxΠ) Iaedpfx Aex U Tnkjm Njr Ύψος δαπέδου: 530 mm Συνολικό μήκος: 5.556 mm Συνολικό πλάτος: 2.150 mm Συνολικό ύψος: 830 mm Συνολικό βάρος: 2.700 kg Ιδιοβαρές: από 604 kg Ωφέλιμο φορτίο: έως 2.096 kg (ανάλογα τον εξοπλισμό) Φορτίο άξονα: 2x 1.350 kg Κατακόρυφο φορτίο: 150 kg Το τρέιλερ είναι άμεσα διαθέσιμο. Παράδοση κατόπιν πρόσθετης χρέωσης! Χρηματοδότηση κατόπιν αιτήματος. Ελάτε από την έκθεσή μας ή καλέστε μας. Τιμή προσφοράς συμπεριλαμβάνει 19% ΦΠΑ. Επίσκεψη Δευτ.-Παρ. 09:00 - 17:00 Σάββατο 09:00 – 12:00. Προσφορά και περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος. Επιφυλάσσεται αλλαγή, τυπογραφικά λάθη, παραλείψεις και ενδιάμεση πώληση. Οι εικόνες απεικονίζουν εν μέρει προαιρετικό εξοπλισμό. *Παρακαλούμε να τηρείτε τις εκάστοτε νομικές διατάξεις σχετικά με τα όρια βάρους και ταχύτητας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.060 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.505 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.413 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.228 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 23 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το ρυμουλκούμενο βρίσκεται καθ' οδόν. Περισσότερες φωτογραφίες και τεχνικά δεδομένα θα ακολουθήσουν σύντομα. * 1ος άξονας ανυψούμενος * Άξονες BPW με * Wabco Trailer EBS * Πλατφόρμα μπροστά Iedpfx Amsya S Ais Near * Επικαλυπτόμενη τεντόπανο * Σκάλα * Προστασία κατά της υπερπήδησης ----* Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22,5 * Τεχνικό μικτό βάρος: 38.000 kg * Βάρος ιδιοκατασκευής: 5.940 kg * Συνολικό μήκος: 8.950 mm * Επόμενη ειδική εξέταση (SP): 11/2026 ----Αρ. οχήματος/Vehicle: 11735 ----Υπόκειται σε αλλαγές και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση ----Διαφημιστικά και διάφορες επιγραφές έχουν ψηφιακά αφαιρεθεί. -----Στη διάθεσή σας για κάθε τυπική διαδικασία που προκύπτει κατά την αγορά οχήματος, με συμβουλές και υποστήριξη. Ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας και αναλαμβάνουμε εμείς τα υπόλοιπα. Μεταξύ άλλων, μπορούμε να σας προσφέρουμε, με επιπλέον χρέωση, τις ακόλουθες υπηρεσίες: ----* Ανταλλαγή του παλαιού οχήματός σας * Έκδοση ΤÜV/SP * Πλήρης διαχείριση εξαγωγών * Διαμεσολάβηση χρηματοδοτήσεων * Αίτηση για εξαγωγικές πινακίδες * Μεταφορά οχημάτων * Εγγραφή οχημάτων * Ανάκτηση και μεταφορές οχημάτων ----Η Ομάδα VTS