Μεταχειρισμένο Kfb Schlumbohm U. Rohde Durchladesyst. προς πώληση (33.920)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 663.854 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας, όπου θα βρείτε όλο το απόθεμά μας με πολλές επιπλέον φωτογραφίες και πληροφορίες σε διάφορες γλώσσες. SEL 7975 MAN TGX 18.460 4X2 LLS-U Retarder Πολωνική άδεια κυκλοφορίας Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης: 26.08.2019 Έτος κατασκευής: 2019 663.854 χλμ Ώρες λειτουργίας κινητήρα: 10.337 Euro 6C Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (kg): 18.000 Επιτρεπτό μικτό βάρος (kg): 18.000 Βάρος χωρίς φορτίο (kg): 8.024 Αριθμός πλαισίου (VIN): WMA13XZZ8LP135022 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ: 12.419 cc Αριθμός κυλίνδρων: 6 σε σειρά Ισχύς: 338kW / 460PS Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Retarder ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ: Ελαστικά: 315/60 R 22,5 , 5/60 R 22,5 Διαμόρφωση αξόνων: 4x2 Αερανάρτηση Δισκόφρενα Μεταξόνιο (mm): 3.600 Εμπρός άξονας (kg): 7.500 ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ: 2 δεξαμενές ΚΑΜΠΙΝΑ: Καμπίνα XXL 2 καθίσματα με ανάρτηση Πολυλειτουργικό τιμόνι 2 κρεβάτια Βοηθητική θέρμανση Αυτόματος κλιματισμός Ράδιο/σύστημα πλοήγησης CB-Ράδιο ΕΓΓΡΑΦΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: COC Αθόρυβο όχημα Kedpow U H S Uofx Am Nodk Εγγράφα από την Πολωνία Μ. BUFANO m. (Ιταλικά, Αγγλικά, Γερμανικά) J. CORDEIRO j. (Πορτογαλικά, Ισπανικά, Ιταλικά, Αγγλικά) J. MARJANOVIC d. (Γερμανικά, Βοσνιακά) L. OBODYNSKA Ουκρανικά/Українська, Ρωσικά/Русский Μιλάμε: ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ΙΣΠΑΝΙΚΑ, ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΚΑ, ΟΥΚΡΑΝΙΚΑ, ΡΩΣΙΚΑ, ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΒΟΣΝΙΑΚΑ Παρότι έχουν καταβληθεί όλες οι προσπάθειες για τη διασφάλιση της ακρίβειας των πληροφοριών, δεν παρέχουμε εγγύηση για τυχόν λάθη ή παραλείψεις. Παρακαλούμε συμβουλευτείτε τις διαθέσιμες φωτογραφίες. Οι διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. Τα οχήματά μας πωλούνται στην ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ τους κατάσταση. Προσκαλούμε τους πελάτες να επισκεφθούν την εταιρεία μας για να ελέγξουν την κατάσταση του οχήματος αυτοπροσώπως. Επίσης, προσφέρουμε τη δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι οι μπαταρίες που παραδίδονται με το όχημα είναι αυτές που είναι ήδη τοποθετημένες. Εάν ο πελάτης επιθυμεί καινούργιες μπαταρίες, παρέχουμε σχετική πληροφορία τιμής.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.953 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technical Data Speed: 80 km/h Gross weight: 49,500 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg Unladen weight (+/- 3%): 10,547 kg Payload approx.: 38,953 kg Gooseneck length: 3,850 mm Saddle height (laden): 1,200 mm Loading platform length: 9,300 mm Extendable by: 0 mm Axle spacing: 1,360 mm Swing clearance to the rear: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck: Gooseneck with chamfered front corners (45°) and rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 30 mm thick hardwood flooring. Loading Platform: Hydraulically liftable and lowerable loading deck behind the gooseneck, approx. 2,800 mm long, with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8°. 6 pairs of folding outward lashing rings (LC 5,000 daN). 2 pairs of folding outward lashing rings (LC 10,000 daN). 1 pair of inward folding lashing rings at the front central beam (LC 10,000 daN). Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps. (LC 2,000 daN). Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with checker plate covering. Ramps: Two-piece steel ramps: One pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with 48 mm thick hardwood covering. Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lift assembly, and hydraulic sliding function. Maximum load per pair: 40,000 kg Landing Legs: JOST landing gear (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting load (50t test load). Tyres: Tyres: 235/75 R 17.5 as per manufacturer's choice. Axles: SAF air-suspended axles with drum brakes and lift/lower function. The last axle is self-steering, with electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear or manually. Axle tool included. Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit. Steel Structure: High-strength, fine-grained steel construction. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: First-class, long-lasting corrosion protection of standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality 2-component (2K) top coat in a single RAL color of choice. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paints not available. Kdsdpfxjg Sk Tre Am Nok Electrical System: Electrical system as per EU regulations, LED 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX on front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Connectors as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included 2" king pin One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high. At the galvanized front connection panel: yellow-red air couplings. 4 wheel chocks with holders on the front wall (± 5kg). Cable for power supply to electro-hydraulic unit and/or electric winch (35mm², 3.5 m long, max. 250A) between the trailer and tractor unit with plug connection (ANDERSON-ANDERSON). Galvanized folding supports under the rear bevel of the loading platform. Bracket for beacon at the rear of the trailer. Control valves for the ramps mounted on the right side of the trailer (± 4kg). Yellow reflector tape as per EU regulations on the sides and rear of the trailer. Electro-hydraulic unit located under the loading deck at the rear (± 45kg). Mounted on the gooseneck and ramps on the left...

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100 4 A 8.60 U Lowbed Semi-Trailer Technical Specifications Maximum speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Fifth wheel height (laden): 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Kdsdeg Sk T Dspfx Am Nok Axle spacing: 1,360 mm Rear steering angle: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck With 45° chamfered front corners and rear chamfer of approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 10,000 daN) 1 pair of flush-mounted lashing rings at front of deck (LC 10,000 daN) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with chequer plate Ramps Two-piece steel ramps One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Hydraulically operated folding ramp sections, hydraulic lifting and hydraulic displacement. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Tyres 235/75 R 17.5 Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Without connecting lines to tractor unit Painting Premium, durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc dust primer Top-quality single-colour 2-component (2K) finish in RAL colour of your choice Rear end metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Steel Structure: High-strength fine-grain steel construction. Steel grades: High-strength fine-grain steel structure S355J2+N/S355MC (Yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690 MPa) Electrical System according to EU regulations, LED lighting, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pin IS0-12098 Accessories included: Galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" kingpin 4 chocks with holders on front wall Bracket for a rotating beacon at rear of trailer SAF axles: two fixed, one trailing steering axle, air suspension, drum brakes, with raise/lower function Trailing steering axle lockable electromagnetically via reverse gear or manually activated Axle tools Recess at rear of gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under rear chamfer of loading area Mechanical locking mechanism for deck extension One spare wheel with holder in front of front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and rear of trailer At the galvanized front junction box: yellow-red air couplings On gooseneck and rear panel left and right, each with bracket for warning plates incl. socket One mud flap at rear of trailer Manual and documentation On gooseneck: plug-in ALU drop sides and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) Rear galvanized plug-in stanchions removable Body length approx. 2,560 mm , +/- 46 kg 3 pairs of WADER container locks recessed into loading deck for one 20', 30', or 40' container (± 30 kg) 6 pairs of pockets for plug-in stanchions

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.461 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνική Περιγραφή Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξότμηση περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης πίσω από το λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψωμένη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 2.800 mm, με οπίσθια λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8°. 6 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος αναδιπλούμενων προς τα μέσα κρίκων στο κεντρικό πλαίσιο εμπρός (LC 10.000 daN). Κάλυμμα επιφάνειας από σχάρα τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο 2,3 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm), επένδυση με αλουμινένια ραβδωτή λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Δίδυμες μεταλλικές ράμπες: Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων μεταλλικών ραμπών περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm με επιφάνεια με σχάρα C40/5 (σημειακό φορτίο 8 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm). Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα μέρη και υδραυλικό σύστημα ανύψωσης. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Σύμφωνα με τον Κανονισμό 1230/2012/EU, οι ράμπες με μήκος μικρότερο από 300 mm σε θέση μεταφοράς δεν λαμβάνονται υπόψη στο συνολικό μήκος του οχήματος των 16.500 mm. Υποστηρίγματα τράκτορα: JOST μηχανικά υποστηρίγματα με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t). Ελαστικά: Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, επιλογής κατασκευαστή. TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) κατά ECE R141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα γίνεται μέσω της πρότυπης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για ορθή ένδειξη, το όχημα πρέπει να μπορεί να διαβάζει και να εμφανίζει τα δεδομένα. Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg. Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν ενεργοποιείται με την όπισθεν ή χειροκίνητα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου. Εργαλεία αξόνων. Φρένα: Φρένα WABCO σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς διασύνδεση με τον τράκτορα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρική εγκατάσταση κατά κανονισμούς ΕΕ, LED φώτα 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί ενδείκτες LED αναβοσβήνουν με τα φλας. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S και 15 πινς. Συνδέσεις κατά ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πινς ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα. Χαρακτηριστικά χάλυβα: – S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) – S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Επικάλυψη με μουσαμά (κουρτίνα): Επικάλυψη με μουσαμά περίπου 3.960 mm. - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο τοίχωμα με μηχανισμό τάνυσης για την κουρτίνα συρόμενης πλευράς. - Οροφή "EDSCHA" συρόμενη προς τα εμπρός σε προφίλ αλουμινίου (κοχλιωμένες με το εμπρός και πίσω τοίχωμα). - Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων. Kdodpfx Amjw Dl Hwo Nok - Η κατασκευή είναι υδραυλικά αναδιπλούμενη πίσω κατά περίπου 750 mm αριστερά και δεξιά. - Χώρος φόρτωσης με σκέπαστρο συρόμενο με ανυψούμενη δοκό πύλης. - Κουρτίνα με 700 mm απόθεμα σε μήκος με ιμάντες πρόσδεσης ανά ~600 mm. Ύψος άνω επιφάνειας κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο). - Οδήγηση με ανοιχτό σκέπαστρο απαγορεύεται και προκαλεί ζημιά στο μουσαμά. Βαφή: Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή αμμοβολείται αυτόματα με σύστημα στροβίλου μετά τη συγκόλληση. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για βέλτιστη προστασία έναντι διάβρωσης. Τελικός χρωματισμός με 2 στρώσεις τελικο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 702.940 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg, αερανάρτηση, ρετάρντερ, ψηφιακός ταχογράφος, κοντή ρυμούλκηση (σέλα ρυμούλκευσης): SAF Holland SK-S 36.20, ύψος εγκατάστασης 167/317 mm, με πλάκα σέλας, χαμηλού θορύβου: μέτρο θορύβου 80 dB (92/97 EWG), MAN BrakeMatic, βοηθητικό σύστημα πέδησης: Emergency Brake Assist 2, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP, σύστημα αντιολισθητικής προστασίας ASR, αυτόματος κλιματισμός, αυτόνομο σύστημα κλιματισμού, δέμα πολυμέσων MAN Media Pack Navigation Plus, ενεργή υποβοήθηση απόστασης, φωνητικό σύστημα εντολών, επιπλέον θέρμανση: EBERSPAECHER D4S, κάθισμα οδηγού Comfort, αερόφουσκωτο κάθισμα οδηγού, ρυθμιζόμενα σε ύψος καθίσματα οδηγού/συνοδηγού, υποβραχιόνιο οδηγού, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, ρύθμιση ύψους: δευτερεύουσα οδηγική θέση, χαμηλωμένη κατά 25 mm στον οπίσθιο άξονα και (σε πλήρη αερανάρτηση) 15 mm στον εμπρόσθιο άξονα, αυτόματη ρύθμιση φώτων, ραδιόφωνο: MAN Media Truck Advanced, είσοδος AUX & USB: αναγνώστης SD κάρτας, ηχοσύστημα, προεγκατάσταση κινητού τηλεφώνου Bluetooth, Lane Guard System (LGS), αισθητήρας βροχής, πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού, οσφυϊκή υποστήριξη οδηγού, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός διπλής λειτουργίας, ηλεκτρική ηλεκτρική ανοιγοκλειόμενη οροφή, προβολείς ομίχλης, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, ηλεκτρικά και θερμαινόμενος καθρέπτης κράσπεδου (δεξιά), ευρυγώνιος ηλεκτρικός και θερμαινόμενος καθρέπτης, αντικλεπτικό σύστημα (immobilizer), κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, χρωματιστά τζάμια: φιμέ πλευρικά παράθυρα πίσω από τη μεσαία κολόνα, πίσω διαφορικό κλείδωμα, εμπρός προστατευτική ράβδος, CB radio: κεραία στην οροφή του θαλάμου οδηγού, αεροδυναμικό πακέτο, ψυγείο, ένδειξη φόρτισης αξόνων, 2 προβολείς εργασίας, ambient φωτισμός, υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα: EasyStart, LED φώτα ημέρας, βάση ρεζέρβας, θήκη ποτηριών, πακέτο ασφάλειας Plus, αλουμινένιες διακοσμητικές επενδύσεις: βουρτσισμένο, φωτισμός στροφής, μοκέτα στο τούνελ κινητήρα, θαλαμος οδηγού απομονωμένος: NORDIC, RIO Box, αισθητήρας φωτός, πληροφοριακό και σύστημα υπηρεσιών: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας στα 90 km/h, μετατροπέας τάσης, αναρτώμενη καμπίνα, μπροστινό άξονα με αερανάρτηση 7,5 τ., πολύχρωμος πίνακας οργάνων km/h 'High-Line', οπίσθιος άξονας υποειδούς HY-1350, υποειδής αναλογία μετάδοσης HY i = 2,71, ηλεκτρική γραμμή Υ-σπειροειδής 24V 15 πόλοι σε 2x7 πόλους. Kdedpfoyg T Imex Am Nek

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 707.385 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Συνολικό επιτρεπτό βάρος: 18.000 kg, αερανάρτηση, ρετάντερ, ψηφιακός ταχογράφος, πιάστρα ρυμούλκησης: JOST JSK 42MK162-Z9J με πλάκα για ρυμουλκούμενο, χαμηλού θορύβου: μέτρο θορύβου 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, σύστημα υποβοήθησης πέδησης, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ASR, αυτόματος κλιματισμός, σταθερό κλιματιστικό, αυτόματη ρύθμιση απόστασης ACC με Stop & Go, επιπλέον θέρμανση: EBERSPAECHER D4S, κάθισμα οδηγού comfort με ανάρτηση αέρος, στήριγμα χεριού οδηγού, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, ρύθμιση ύψους: δεύτερο επίπεδο οδήγησης χαμηλωμένο 25 mm στον πίσω άξονα και (με πλήρη αερανάρτηση) 15 mm στον μπροστινό άξονα, ραδιόφωνο: MAN Media Truck, υποδοχή AUX & USB, ηχοσύστημα, προετοιμασία για κινητό Bluetooth, Lane-Guard-System LGS, πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, υποστήριξη μέσης οδηγού, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, ηλεκτρική οροφή, προβολείς ομίχλης, καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, ηλεκτρικός και θερμαινόμενος καθρέφτης πεζοδρομίου δεξιά, ευρυγώνιοι καθρέφτες ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι, αντικλεπτικό σύστημα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, φιμέ παράθυρα μετά την κολώνα B, διαφορικός πίσω άξονας με μπλοκέ, προστατευτικός προφυλακτήρας μπροστά, σκίαστρο, αεροδυναμικό πακέτο, ψυγείο, φώτα εργασίας, βοήθεια εκκίνησης EasyStart, φώτα ημέρας, βάση ρεζέρβας, υποδοχή 1x15 πόλων, ποτηροθήκη μπροστά, πακέτο ασφαλείας Plus, διακοσμητικά αλουμινίου ματ, λειτουργία φώτων στροφής, επένδυση δαπέδου με μοκέτα πάνω στον κινητήρα, καμπίνα οδηγού μονωμένη NORDIC, RIO Box, ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας 90 km/h, μετατροπέας τάσης, αναρτώμενη καμπίνα, μπροστινά ελατήρια αέρα 7,5 τόνων, πολύχρωμος πίνακας οργάνων km/h 'High-Line', πίσω άξονας Hypoid HY-1350, λόγος υποδιαίρεσης HY άξονα i 2,85, μονοκύλινδρος αεροσυμπιεστής 360 ccm, τριών σταδίων ελεγχόμενη φρένο κουνιέματος (EVBec), προθέρμανση φλόγας, τραβέρσα για σύνδεση ρυμούλκησης, δεξαμενή αέρα από χάλυβα, παροχή αέρα στην καμπίνα οδηγού, σωλήνας και πιστόλι αέρα, κιτ προμήθειας για επικαθήμενο με άξονα ανύψωσης ή βοήθεια εκκίνησης, πρίζα 24V για ρυμουλκούμενο (15 πόλων), Kdsdpsyg T Itefx Am Njk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 724.427 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Συνολικό επιτρεπτό βάρος: 18.000 kg, αερανάρτηση, ρετάντερ, ψηφιακός ταχογράφος, πιάστρα ρυμούλκησης: JOST JSK 42MK162-Z9J με πλάκα για ρυμουλκούμενο, χαμηλού θορύβου: μέτρο θορύβου 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, σύστημα υποβοήθησης πέδησης, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ASR, αυτόματος κλιματισμός, σταθερό κλιματιστικό, αυτόματη ρύθμιση απόστασης ACC με Stop & Go, επιπλέον θέρμανση: EBERSPAECHER D4S, κάθισμα οδηγού comfort με ανάρτηση αέρος, στήριγμα χεριού οδηγού, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, ρύθμιση ύψους: δεύτερο επίπεδο οδήγησης χαμηλωμένο 25 mm στον πίσω άξονα και (με πλήρη αερανάρτηση) 15 mm στον μπροστινό άξονα, ραδιόφωνο: MAN Media Truck, υποδοχή AUX & USB, ηχοσύστημα, προετοιμασία για κινητό Bluetooth, Lane-Guard-System LGS, πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, υποστήριξη μέσης οδηγού, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, ηλεκτρική οροφή, προβολείς ομίχλης, καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, ηλεκτρικός και θερμαινόμενος καθρέφτης πεζοδρομίου δεξιά, ευρυγώνιοι καθρέφτες ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι, αντικλεπτικό σύστημα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, φιμέ παράθυρα μετά την κολώνα B, διαφορικός πίσω άξονας με μπλοκέ, προστατευτικός προφυλακτήρας μπροστά, σκίαστρο, αεροδυναμικό πακέτο, ψυγείο, φώτα εργασίας, βοήθεια εκκίνησης EasyStart, φώτα ημέρας, βάση ρεζέρβας, υποδοχή 1x15 πόλων, ποτηροθήκη μπροστά, πακέτο ασφαλείας Plus, διακοσμητικά αλουμινίου ματ, λειτουργία φώτων στροφής, επένδυση δαπέδου με μοκέτα πάνω στον κινητήρα, καμπίνα οδηγού μονωμένη NORDIC, RIO Box, ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας 90 km/h, μετατροπέας τάσης, αναρτώμενη καμπίνα, μπροστινά ελατήρια αέρα 7,5 τόνων, πολύχρωμος πίνακας οργάνων km/h 'High-Line', πίσω άξονας Hypoid HY-1350, λόγος υποδιαίρεσης HY άξονα i 2,85, μονοκύλινδρος αεροσυμπιεστής 360 ccm, τριών σταδίων ελεγχόμενη φρένο κουνιέματος (EVBec), προθέρμανση φλόγας, τραβέρσα για σύνδεση ρυμούλκησης, δεξαμενή αέρα από χάλυβα, παροχή αέρα στην καμπίνα οδηγού, σωλήνας και πιστόλι αέρα, κιτ προμήθειας για επικαθήμενο με άξονα ανύψωσης ή βοήθεια εκκίνησης, πρίζα 24V για ρυμουλκούμενο (15 πόλων), Kjdpsyg T Ndsfx Am Nsdk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 770.291 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Συνολικό επιτρεπτό βάρος: 18.000 kg, αερανάρτηση, ρετάντερ, ψηφιακός ταχογράφος, πιάστρα ρυμούλκησης: JOST JSK 42MK162-Z9J με πλάκα για ρυμουλκούμενο, χαμηλού θορύβου: μέτρο θορύβου 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, σύστημα υποβοήθησης πέδησης, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ASR, αυτόματος κλιματισμός, σταθερό κλιματιστικό, αυτόματη ρύθμιση απόστασης ACC με Stop & Go, επιπλέον θέρμανση: EBERSPAECHER D4S, κάθισμα οδηγού comfort με ανάρτηση αέρος, στήριγμα χεριού οδηγού, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, ρύθμιση ύψους: δεύτερο επίπεδο οδήγησης χαμηλωμένο 25 mm στον πίσω άξονα και (με πλήρη αερανάρτηση) 15 mm στον μπροστινό άξονα, ραδιόφωνο: MAN Media Truck, υποδοχή AUX & USB, ηχοσύστημα, προετοιμασία για κινητό Bluetooth, Lane-Guard-System LGS, πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, υποστήριξη μέσης οδηγού, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, ηλεκτρική οροφή, προβολείς ομίχλης, καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, ηλεκτρικός και θερμαινόμενος καθρέφτης πεζοδρομίου δεξιά, ευρυγώνιοι καθρέφτες ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι, αντικλεπτικό σύστημα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, φιμέ παράθυρα μετά την κολώνα B, διαφορικός πίσω άξονας με μπλοκέ, προστατευτικός προφυλακτήρας μπροστά, σκίαστρο, αεροδυναμικό πακέτο, ψυγείο, φώτα εργασίας, βοήθεια εκκίνησης EasyStart, φώτα ημέρας, βάση ρεζέρβας, υποδοχή 1x15 πόλων, ποτηροθήκη μπροστά, πακέτο ασφαλείας Plus, διακοσμητικά αλουμινίου ματ, λειτουργία φώτων στροφής, επένδυση δαπέδου με μοκέτα πάνω στον κινητήρα, καμπίνα οδηγού μονωμένη NORDIC, RIO Box, ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας 90 km/h, μετατροπέας τάσης, αναρτώμενη καμπίνα, μπροστινά ελατήρια αέρα 7,5 τόνων, πολύχρωμος πίνακας οργάνων km/h 'High-Line', πίσω άξονας Hypoid HY-1350, λόγος υποδιαίρεσης HY άξονα i 2,85, μονοκύλινδρος αεροσυμπιεστής 360 ccm, τριών σταδίων ελεγχόμενη φρένο κουνιέματος (EVBec), προθέρμανση φλόγας, τραβέρσα για σύνδεση ρυμούλκησης, δεξαμενή αέρα από χάλυβα, παροχή αέρα στην καμπίνα οδηγού, σωλήνας και πιστόλι αέρα, κιτ προμήθειας για επικαθήμενο με άξονα ανύψωσης ή βοήθεια εκκίνησης, πρίζα 24V για ρυμουλκούμενο (15 πόλων), Kjdpfx Amoyg T I Te Nsdk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 707.495 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Συνολικό επιτρεπτό βάρος: 18.000 kg, αερανάρτηση, ρετάντερ, ψηφιακός ταχογράφος, πιάστρα ρυμούλκησης: JOST JSK 42MK162-Z9J με πλάκα για ρυμουλκούμενο, χαμηλού θορύβου: μέτρο θορύβου 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, σύστημα υποβοήθησης πέδησης, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ASR, αυτόματος κλιματισμός, σταθερό κλιματιστικό, αυτόματη ρύθμιση απόστασης ACC με Stop & Go, επιπλέον θέρμανση: EBERSPAECHER D4S, κάθισμα οδηγού comfort με ανάρτηση αέρος, στήριγμα χεριού οδηγού, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, ρύθμιση ύψους: δεύτερο επίπεδο οδήγησης χαμηλωμένο 25 mm στον πίσω άξονα και (με πλήρη αερανάρτηση) 15 mm στον μπροστινό άξονα, ραδιόφωνο: MAN Media Truck, υποδοχή AUX & USB, ηχοσύστημα, προετοιμασία για κινητό Bluetooth, Lane-Guard-System LGS, πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, υποστήριξη μέσης οδηγού, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, ηλεκτρική οροφή, προβολείς ομίχλης, καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, ηλεκτρικός και θερμαινόμενος καθρέφτης πεζοδρομίου δεξιά, ευρυγώνιοι καθρέφτες ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι, αντικλεπτικό σύστημα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, φιμέ παράθυρα μετά την κολώνα B, διαφορικός πίσω άξονας με μπλοκέ, προστατευτικός προφυλακτήρας μπροστά, σκίαστρο, αεροδυναμικό πακέτο, ψυγείο, φώτα εργασίας, βοήθεια εκκίνησης EasyStart, φώτα ημέρας, βάση ρεζέρβας, υποδοχή 1x15 πόλων, ποτηροθήκη μπροστά, πακέτο ασφαλείας Plus, διακοσμητικά αλουμινίου ματ, λειτουργία φώτων στροφής, επένδυση δαπέδου με μοκέτα πάνω στον κινητήρα, καμπίνα οδηγού μονωμένη NORDIC, RIO Box, ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας 90 km/h, μετατροπέας τάσης, αναρτώμενη καμπίνα, μπροστινά ελατήρια αέρα 7,5 τόνων, πολύχρωμος πίνακας οργάνων km/h 'High-Line', πίσω άξονας Hypoid HY-1350, λόγος υποδιαίρεσης HY άξονα i 2,85, μονοκύλινδρος αεροσυμπιεστής 360 ccm, τριών σταδίων ελεγχόμενη φρένο κουνιέματος (EVBec), προθέρμανση φλόγας, τραβέρσα για σύνδεση ρυμούλκησης, δεξαμενή αέρα από χάλυβα, παροχή αέρα στην καμπίνα οδηγού, σωλήνας και πιστόλι αέρα, κιτ προμήθειας για επικαθήμενο με άξονα ανύψωσης ή βοήθεια εκκίνησης, πρίζα 24V για ρυμουλκούμενο (15 πόλων), Ksdpfxjyg T Igo Am Nedk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 697.404 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Συνολικό επιτρεπτό βάρος: 18.000 kg, αερανάρτηση, ρετάντερ, ψηφιακός ταχογράφος, πιάστρα ρυμούλκησης: JOST JSK 42MK162-Z9J με πλάκα για ρυμουλκούμενο, χαμηλού θορύβου: μέτρο θορύβου 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, σύστημα υποβοήθησης πέδησης, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ASR, αυτόματος κλιματισμός, σταθερό κλιματιστικό, αυτόματη ρύθμιση απόστασης ACC με Stop & Go, επιπλέον θέρμανση: EBERSPAECHER D4S, κάθισμα οδηγού comfort με ανάρτηση αέρος, στήριγμα χεριού οδηγού, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, ρύθμιση ύψους: δεύτερο επίπεδο οδήγησης χαμηλωμένο 25 mm στον πίσω άξονα και (με πλήρη αερανάρτηση) 15 mm στον μπροστινό άξονα, ραδιόφωνο: MAN Media Truck, υποδοχή AUX & USB, ηχοσύστημα, προετοιμασία για κινητό Bluetooth, Lane-Guard-System LGS, πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, υποστήριξη μέσης οδηγού, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, ηλεκτρική οροφή, προβολείς ομίχλης, καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, ηλεκτρικός και θερμαινόμενος καθρέφτης πεζοδρομίου δεξιά, ευρυγώνιοι καθρέφτες ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι, αντικλεπτικό σύστημα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, φιμέ παράθυρα μετά την κολώνα B, διαφορικός πίσω άξονας με μπλοκέ, προστατευτικός προφυλακτήρας μπροστά, σκίαστρο, αεροδυναμικό πακέτο, ψυγείο, φώτα εργασίας, βοήθεια εκκίνησης EasyStart, φώτα ημέρας, βάση ρεζέρβας, υποδοχή 1x15 πόλων, ποτηροθήκη μπροστά, πακέτο ασφαλείας Plus, διακοσμητικά αλουμινίου ματ, λειτουργία φώτων στροφής, επένδυση δαπέδου με μοκέτα πάνω στον κινητήρα, καμπίνα οδηγού μονωμένη NORDIC, RIO Box, ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας 90 km/h, μετατροπέας τάσης, αναρτώμενη καμπίνα, μπροστινά ελατήρια αέρα 7,5 τόνων, πολύχρωμος πίνακας οργάνων km/h 'High-Line', πίσω άξονας Hypoid HY-1350, λόγος υποδιαίρεσης HY άξονα i 2,85, μονοκύλινδρος αεροσυμπιεστής 360 ccm, τριών σταδίων ελεγχόμενη φρένο κουνιέματος (EVBec), προθέρμανση φλόγας, τραβέρσα για σύνδεση ρυμούλκησης, δεξαμενή αέρα από χάλυβα, παροχή αέρα στην καμπίνα οδηγού, σωλήνας και πιστόλι αέρα, κιτ προμήθειας για επικαθήμενο με άξονα ανύψωσης ή βοήθεια εκκίνησης, πρίζα 24V για ρυμουλκούμενο (15 πόλων), Kdedpfx Amoyg T Iye Nsk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 706.036 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Συνολικό επιτρεπτό βάρος: 18.000 kg, αερανάρτηση, ρετάντερ, ψηφιακός ταχογράφος, πιάστρα ρυμούλκησης: JOST JSK 42MK162-Z9J με πλάκα για ρυμουλκούμενο, χαμηλού θορύβου: μέτρο θορύβου 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, σύστημα υποβοήθησης πέδησης, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ASR, αυτόματος κλιματισμός, σταθερό κλιματιστικό, αυτόματη ρύθμιση απόστασης ACC με Stop & Go, επιπλέον θέρμανση: EBERSPAECHER D4S, κάθισμα οδηγού comfort με ανάρτηση αέρος, στήριγμα χεριού οδηγού, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, ρύθμιση ύψους: δεύτερο επίπεδο οδήγησης χαμηλωμένο 25 mm στον πίσω άξονα και (με πλήρη αερανάρτηση) 15 mm στον μπροστινό άξονα, ραδιόφωνο: MAN Media Truck, υποδοχή AUX & USB, ηχοσύστημα, προετοιμασία για κινητό Bluetooth, Lane-Guard-System LGS, πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, υποστήριξη μέσης οδηγού, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, ηλεκτρική οροφή, προβολείς ομίχλης, καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, ηλεκτρικός και θερμαινόμενος καθρέφτης πεζοδρομίου δεξιά, ευρυγώνιοι καθρέφτες ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι, αντικλεπτικό σύστημα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, φιμέ παράθυρα μετά την κολώνα B, διαφορικός πίσω άξονας με μπλοκέ, προστατευτικός προφυλακτήρας μπροστά, σκίαστρο, αεροδυναμικό πακέτο, ψυγείο, φώτα εργασίας, βοήθεια εκκίνησης EasyStart, φώτα ημέρας, βάση ρεζέρβας, υποδοχή 1x15 πόλων, ποτηροθήκη μπροστά, πακέτο ασφαλείας Plus, διακοσμητικά αλουμινίου ματ, λειτουργία φώτων στροφής, επένδυση δαπέδου με μοκέτα πάνω στον κινητήρα, καμπίνα οδηγού μονωμένη NORDIC, RIO Box, ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας 90 km/h, μετατροπέας τάσης, αναρτώμενη καμπίνα, μπροστινά ελατήρια αέρα 7,5 τόνων, πολύχρωμος πίνακας οργάνων km/h 'High-Line', πίσω άξονας Hypoid HY-1350, λόγος υποδιαίρεσης HY άξονα i 2,85, μονοκύλινδρος αεροσυμπιεστής 360 ccm, τριών σταδίων ελεγχόμενη φρένο κουνιέματος (EVBec), προθέρμανση φλόγας, τραβέρσα για σύνδεση ρυμούλκησης, δεξαμενή αέρα από χάλυβα, παροχή αέρα στην καμπίνα οδηγού, σωλήνας και πιστόλι αέρα, κιτ προμήθειας για επικαθήμενο με άξονα ανύψωσης ή βοήθεια εκκίνησης, πρίζα 24V για ρυμουλκούμενο (15 πόλων), Kjdpfxjyg T I He Am Njdk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.950 κιλ, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1987, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.132 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.611 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.200 χιλ., συνολικό ύψος: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 1987, B.Poppe PA 25 TLAL * Τρέιλερ αυτοκινήτου * Κιβώτιο-τρέιλερ * Χαμηλόφορτο * Με μουσαμά και σκελετό * Έτος κατασκευής: 1987 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 07.12.1987 * Τεχνικός έλεγχος (KTEO): 04.2027 * Συνολικές διαστάσεις: περ. 4132mm x 2200mm x 2480mm * Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 3132mm x 1611mm x 1800mm * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 2500kg * Βάρος χωρίς φορτίο: περ. 550kg * Χωρητικότητα φορτίου: περ. 1950kg * Χρώμα: λευκό * Αμαξίδιο tandem * Πλαϊνά τοιχώματα από ανοδιωμένο αλουμίνιο * Ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος ράβδος ρυμούλκησης * Σύνδεσμος σφαιρικής κεφαλής * Τρύπα ρυμούλκησης 40mm Ξύλινο δάπεδο * Αναδιπλούμενα οπίσθια τοιχώματα * Οπίσθιες στηρίξεις * Αυτόματο βαρύ τροχό στήριξης * Μπροστινό τμήμα σε σχήμα "V" για επέκταση της επιφάνειας φόρτωσης * Ράβδος ρυμούλκησης τύπου “V” ΠΡΟΣΟΧΗ !!!! ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ ΔΙΑΒΑΣΤΕ !!!! Διατηρούμε ρητά το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, καθώς το προσφέρουμε και σε άλλες πλατφόρμες. Ksdot Dud Aopfx Am Nsdk Συνιστούμε ανεπιφύλακτα την επιτόπια επιθεώρηση και έλεγχο, ώστε ο αγοραστής να μην σχηματίσει εσφαλμένη εντύπωση για την κατάσταση και την καταλληλότητα του προϊόντος. Οι επισκέψεις και ο έλεγχος μπορούν να πραγματοποιηθούν ανά πάσα στιγμή κατόπιν ραντεβού και είναι ιδιαίτερα επιθυμητές!!! Οι φωτογραφίες ενδέχεται να απεικονίζουν εξαρτήματα που διατίθενται με επιπλέον χρέωση. Οι αναγραφόμενες εσωτερικές διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. Για καινούρια οχήματα ενδέχεται να προκύψουν επιπλέον έξοδα για έγγραφα κυκλοφορίας και μεταφορά. ΔΕΧΟΜΑΣΤΕ ΑΝΤΑΛΛΑΓΕΣ ΣΧΕΔΟΝ ΓΙΑ ΟΛΑ!!! ΑΝΤΑΛΛΑΓΕΣ & ΕΠΙΠΛΗΡΩΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΕΣ!!! Έκθεση: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή 8.30 - 17.00, Σάββατο 8.30 - 14.00 !!! Διαθέσιμα πάνω από 500 καινούρια και μεταχειρισμένα τρέιλερ στην αποθήκη !!! Επωνυμία: Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Τηλ.: Fax:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 34.275 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2000, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.000 κιλ, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2000, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, 1104. GW22W195925 Πλατφόρμα Μεγάλη ηλιοροφή οροφής Τετρακίνηση με μπλοκέ διαφορικά Διπλό κάθισμα συνοδηγού Επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος 8.000 kg Βάρος οχήματος (κενό) 4.700 kg... και πολλά άλλα. ---Το όχημα πωλείται ακατέργαστο/απροετοίμαστο! Πανελλαδική παράδοση διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση. Με επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης. Ευχαρίστως δεχόμαστε το όχημά σας ως ανταλλαγή. Kdsdpfxohyu Tqj Am Nek Δυνατότητα χρηματοδότησης / leasing και χωρίς προκαταβολή! Έχετε απορίες; Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας συμβουλεύσουμε!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 1.214 h, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αυτόματη/υδραυλική ταχεία σύζευξη - Υδραυλικά για σφύρα/ψαλίδι - Κουτάλα ισοπέδωσης - Τυπικός κάδος εκσκαφής = Σημειώσεις = Kdsdpfsyw Iu Dsx Am Nok καινούριες ερπύστριες = Περισσότερες πληροφορίες = Κίνηση: ερπυστριοφόρο Κενό βάρος: 2.665 kg Επικοινωνήστε με τον Geert Geuens για περισσότερες πληροφορίες.

Έτος κατασκευής: 2021, κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: πορτοκαλί, μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, Εξοπλισμός: κλιματισμός, Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2022, ©farmpartner-tec GmbH: UNIMOG, ©farmpartner-tec GmbH_____Πωλείται μεταχειρισμένο εργοστασιακό demo Mercedes Benz Unimog έτους 2021 με περίπου 650 ώρες λειτουργίας και περίπου 26.000 χιλιόμετρα με τον ακόλουθο εξοπλισμό: 299 ίπποι, 6-κύλινδρος κινητήρας OM 936, μεταξόνιο 3150mm, πίσω συνδέσεις ανάρτησης, κλιματισμός, ελατηριωμένο κάθισμα με αεροανάρτηση, κεντρικός διακόπτης μπαταρίας, κάμερα οπισθοπορείας, θερμαινόμενο μπροστινό παρμπρίζ, αυτόματο κιβώτιο EAS, διπλό υδραυλικό κύκλωμα, υδραυλική ισχύος, LS υδραυλική 4 θέσεων, εκφόρτωση για εκχιονιστική λεπίδα, ψηφιακό ταχογράφο, ραδιόφωνο με Bluetooth, προειδοποιητικά φώτα LED, έκδοση Euro 6, πλευρική εξαγωγή κινητήρα N 05, εμπρόσθιος PTO, κοτσαδόρος AHK 38,5mm, έκδοση βάρους 13,8 τόνων. Περισσότερες λεπτομέρειες κατόπιν αιτήματος μέσω email ή τηλεφώνου. Τοποθεσία αποθήκευσης: 93095 Hagelstadt. Kedpfx Asymidwem Nedk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 223.294 χλμ, ισχύς: 160 kW (217,54 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Unimog U 5000 Doka με καρότσα και γερανό Palfinger! Πρότυπο εκπομπών Euro 3 ΧΩΡΙΣ AdBlue Υπερκατασκευή/Γερανός: - Καρότσα με αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα, - Γερανός Palfinger PK 10502, έτος κατασκευής 2006, - Προεγκατάσταση για τηλεχειριστήριο, - Τετραπλό σύστημα στήριξης, Kdodpfx Aoycz Ruom Njk - Φώτα εργασίας και πρόσθετα φώτα, - Γερανός μη λειτουργικός, ηλεκτρικό πρόβλημα Εξάπλωση/Ικανότητα ανύψωσης: - 4,1m = 2.170 kg - 5,6m = 1.450 kg - 7,6m = 980 kg Εξοπλισμός: - Διπλή καμπίνα, - 4 πόρτες, - Κλιματισμός, - Αυτόνομη θέρμανση, - 6 καθίσματα, - Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, - Μονό κάθισμα συνοδηγού, - Τετραπλό κάθισμα στην πίσω καμπίνα, - Μηχανόφρενο, - Ελαστικά 445/70 R24 "MPT", - Μπλοκέ διαφορικά, - Ράβδος ρυμούλκησης με πλήρες σύστημα πέδησης, Λοιπά: - Πρώτη ταξινόμηση στη Γερμανία, - 1 προηγούμενος ιδιοκτήτης (πάροχος ενέργειας), - Κινητήρας Euro 3 με 160 kW, - Διαθέσιμη επιβεβαίωση δεδομένων MB, - Το όχημα παρουσιάζει ίχνη χρήσης/φθοράς, Από το 1972, ο αξιόπιστος συνεργάτης σας για αυτοκίνητα και επαγγελματικά οχήματα, στο 28832 Achim am Bremer Kreuz. Το NutzfahrzeugZentrum Behnke διατηρεί σταθερά περίπου 200 οχήματα στους τομείς van, επαγγελματικών οχημάτων και μηχανημάτων έργου! Σας προσφέρουμε συνεχώς ελκυστικές χρηματοδοτικές λύσεις με ειδικά προνομιακά επιτόκια. Κατόπιν ενδιαφέροντος, συντάσσουμε για εσάς εξατομικευμένη προσφορά! Δυνατότητα ανταλλαγής του επαγγελματικού σας οχήματος. Εφόσον επιθυμείτε νέο έλεγχο ΤÜV, μπορούμε να σας δώσουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας είναι γενικά ΧΩΡΙΣ νέο έλεγχο ΤÜV. Η παράδοση του "νέου" σας επαγγελματικού οχήματος είναι δυνατή μέσω εξωτερικών συνεργατών μας με επιπλέον κόστος. Οι πληροφορίες στις αγγελίες, το διαδίκτυο, τις ετικέτες τιμών και τις φωτογραφίες αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη/εγγύηση για τυχόν λάθη ή σφάλματα στη μεταφορά των δεδομένων. Ο αναγραφόμενος εξοπλισμός ενδέχεται να απαιτεί ιδιαίτερο έλεγχο. Επιφύλαξη για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 223.294 χλμ, ισχύς: 160 kW (217,54 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Unimog U 5000 Doka με ανοιχτή καρότσα και γερανό Palfinger! Προδιαγραφή εκπομπών Euro 3 ΧΩΡΙΣ Adblue Υπερκατασκευή/Γερανός: • Καρότσα με πλαϊνές ράγες αλουμινίου • Palfinger γερανός PK 10502, έτος κατασκευής 2006 • Προεγκατάσταση για τηλεχειριστήριο • Τετραπλή σταθεροποίηση • Προβολείς εργασίας και συμπληρωματικά φώτα • Ο γερανός δεν λειτουργεί, πρόβλημα στην ηλεκτρική εγκατάσταση Βεληνεκές / Φορτίο ανύψωσης: • 4,1 m = 2.170 kg • 5,6 m = 1.450 kg • 7,6 m = 980 kg Εξοπλισμός: • Διπλή καμπίνα • 4 πόρτες • Κλιματισμός • Αυτόνομος θερμαντήρας καμπίνας • 6 θέσεις • Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση • Μονοθέσιο κάθισμα συνοδηγού • Πίσω κάθισμα τεσσάρων θέσεων στην καμπίνα • Φρένο κινητήρα • Ελαστικά 445/70 R24 “MPT” • Κλείδωμα διαφορικού • Τρακτόρα-μάουλ με πλήρες σύστημα φρένων ρυμουλκούμενου Διάφορα: • Πρώτη παράδοση στη Γερμανία • 1 προηγούμενος ιδιοκτήτης, εταιρεία ενέργειας • Μηχανή Euro 3, 160 kW • Διαθέσιμη επίσημη βεβαίωση στοιχείων Mercedes-Benz • Το όχημα φέρει ίχνη χρήσης / φθοράς • Ο γερανός εκτός λειτουργίας λόγω ηλεκτρικών προβλημάτων Από το 1972 ο αξιόπιστος συνεργάτης σας για επαγγελματικά οχήματα/αυτοκίνητα στην πόλη Άχιμ (28832), στο Bremer Kreuz. Το Κέντρο Επαγγελματικών Οχημάτων Behnke διαθέτει περίπου 200 οχήματα από τις κατηγορίες βαν, επαγγελματικά φορτηγά και κατασκευαστικά μηχανήματα! Προσφέρουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές επιλογές με προνομιακούς όρους. Εάν ενδιαφέρεστε, θα σας ετοιμάσουμε εξατομικευμένη προσφορά! Είναι δυνατή η ανταλλαγή του επαγγελματικού σας οχήματος. Αν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, μπορούμε να σας δώσουμε προσφορά από συνεργαζόμενα συνεργεία. Η προσφορά μας είναι από προεπιλογή ΧΩΡΙΣ νέο έλεγχο TÜV. Kdedpfsxvv Hpjx Am Nsk Η παράδοση του «νέου» σας επαγγελματικού οχήματος μπορεί, με επιπλέον χρέωση, να πραγματοποιηθεί από εξωτερικούς συνεργάτες μας. Οι αναγραφόμενες πληροφορίες σε αγγελίες, στο διαδίκτυο, σε τιμοκαταλόγους και στις φωτογραφίες αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγύηση για συγκεκριμένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη/εγγύηση για τυχόν λάθη πληκτρολόγησης ή μετάδοσης δεδομένων. Τα αναγραφόμενα εξαρτήματα πρέπει να ελέγχονται ξεχωριστά αν χρειάζεται. Τυπώσεις και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 142.000 χλμ, ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2017, συνολικό βάρος: 12.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, συμπιεστής, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Unimog 423 U 400 (new model) Euro 6. 1 previous owner, municipal road maintenance service. Original mileage only 142,000 km, approx. 7,800 operating hours. Euro 6 SCR, VarioPilot (dual steering system), hydraulic tipper, trailer hitch, dual-circuit trailer air brake system, braked trailer load 28,000 kg. Additional hydraulic oil cooler, front PTO (power take-off) 1000 rpm, municipal mounting plate size 3 at the front. 2-circuit hydraulic system, 6 double-acting couplings front and rear, free return line. Tachograph, radio/CD, connections for beacon, reversing camera. 8-speed semi-automatic transmission, ready for hydrostatic drive installation. Trailer hitch with dual-circuit air brake system, braked trailer load 28,000 kg. Upgraded 3-circuit high-performance hydraulics with additional oil cooler. Air conditioning, radio/CD, comfort driver's seat, electric windows, electric mirrors, heated windscreen. ABS, retarder, engageable all-wheel drive, differential lock. Rear tires 90%, front tires 50%. Good, well-maintained condition, little use in winter service. Engine, transmission, axles, and steering in perfect order. 170 kW (230 PS) Euro 6 Vehicle has always been regularly maintained. VAT 19% deductible. Net sale possible to EU foreign buyers with valid VAT ID. Defects: Front brake discs rusted, braking effect right/left uneven. Kodpjyrzdtefx Am Nodk Hydrostat drive motor missing - vehicle is fully drivable and fully functional with manual gearbox. Rear left tail light cover broken. Technical inspection (TÜV) due. The exact equipment list can be seen in the last 4 photos. Location: 97778 Fellen Contact: Mr. Kleespies

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 112.997 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/1979, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 5, συνολικό μήκος: 6.700 χιλ., Εξοπλισμός: μπάνιο, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Κεντρική ομάδα καθισμάτων, ξεχωριστό ντους, σταθερό κρεβάτι, κουκέτα, παλιό αυτοκίνητο, ραδιόφωνο, υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού, έλεγχος κυκλοφορίας/καυσαερίων νέος, U1300 με ιστορική ταξινόμηση Oldtimer, χειροκίνητο κιβώτιο, πετρελαιοκινητήρας, τετρακίνηση, 4x 125 L + 70 L για σύστημα θέρμανσης σταθμευμένου οχήματος, όλοι οι ντεπόζιτες πετρελαίου επιλέξιμοι ξεχωριστά, σύστημα θέρμανσης στάσης με τηλεχειρισμό νέας τεχνολογίας 2020, υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού, cruise control, εξακύλινδρος ατμοσφαιρικός κινητήρας U1300, ανοιχτό πέρασμα, ραδιόφωνο, 2x καθίσματα με αερανάρτηση, 5θέσιο, 4 θέσεις ύπνου, σταθερό κρεβάτι, κουκέτα, κεντρική ομάδα καθισμάτων, ξεχωριστό ντους, τουαλέτα, δεξαμενή νερού 560 L, 80 L δεξαμενή γκρίζων υδάτων/αποβλήτων, καινούριος θερμαντήρας, καινούριες σωληνώσεις αερίου, καινούριο μπλοκ κουζίνας, καινούρια αντλία νερού (2019), καμπίνα οδηγού με προστατευτικό κλωβό και σχάρα οροφής, αναδιπλούμενος ανυψωτικός γερανός με χειροκίνητο βαρούλκο, επισκέψιμη οροφή με κάγκελο, μπροστινό βαρούλκο Werner 8,0 t με τηλεχειριστήριο, 60 m συρματόσχοινο, σχεδόν καινούρια ελαστικά, γρήγορος άξονας με ταχύτητα καταχωρημένη στα 104 km/h, άμεσα διαθέσιμο!!! λόγω αγοράς νέου οχήματος και έτοιμο για χρήση. Η υπερκατασκευή προέρχεται από γνωστό νότιογερμανικό κατασκευαστή, μετατροπή ως αυτοκινούμενο το 1996, ολική ανακατασκευή το 2017, ιστορική βεβαίωση (H) και συντήρηση νέα 12/2020, νέο service, υπερκατασκευή 1996. Για εμάς, η κατάσταση και το συναίσθημα μετράνε περισσότερο από την τιμή. Η τιμή έχει δευτερεύοντα ρόλο. //*Ανταλλαγή, αγορά με ανταλλαγή ή χρηματοδότηση του οχήματός σας είναι δυνατή! Χωρίς εγγύηση για τα στοιχεία. Περισσότερες προσφορές στη σελίδα μας: Η περιγραφή και τα στοιχεία δεν αποτελούν δεσμευτική διαβεβαίωση. Μόνο το συμβόλαιο αγοράς που υπογράφεται στο κατάστημα είναι δεσμευτικό. Επιφυλάξεις για λάθη ή πώληση εν τω μεταξύ! Kdsdpfxevict To Am Nsk

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 21.404 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μεταξόνιο: 2.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 8, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 5.150 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.250 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Θύρα USB, αερόσακος, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πλήρες ιστορικό σέρβις, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Rear work lights - Front work lights - Armrest - Audio controls on steering wheel - AUX input - Outside temperature display - Beacon light - Becker bracket - Leaf suspension - Differential lock - Tachometer - Additional lighting - Driver airbag - Height-adjustable driver's seat - Speed limiter - Tinted glass - Hydraulic system - Tipping hydraulics - Foldable exterior mirrors - LED lighting - Center armrest - Multifunction steering wheel - Particulate filter - Radio/CD - Rotating beacon - Reversing camera - Disc brakes - Sun visor - Stability control - Auxiliary heater - Immobilizer - Tachograph - Warming automatic - Power take-off (PTO) - Power take-off (PTO) - Tow hitch Very well-maintained Mercedes-Benz Unimog U 218 tipper, 3-seater, 4x4, with only 21,404 km on the odometer and a wide range of options. This Unimog is in good technical and visual condition. For further photos or information, please contact us by email, phone or WhatsApp at or . Dimensions L 515 W 250 H 325 DIFFERENTIAL LOCK ON FRONT AXLE AXLE RATIO I = 6.527 TRAILER BRAKE, 2-LINE SYSTEM SIDE UNDER-RUN PROTECTION REAR MOUNTING BRACKETS MOUNTING PARTS FOR BRINE SPREADER ON LOAD PLATFORM FRONT MOUNTING PLATE DIN 76060, TYPE B, SIZE 3 ACTIVATED CARBON FILTER CO-DRIVER SEAT, DOUBLE BENCH AIR SUSPENDED DRIVER’S SEATS WITH SEAT HEATING ADDITIONAL STALK SWITCH, LEFT SIDE UNIVERSAL MOUNTING, FRONT CONTROL PANEL BATTERY MASTER SWITCH ON BATTERY BOX 24V ABS TRAILER SOCKET, 7-PIN/5-PIN 12V TRAILER SOCKET, 13-PIN Kodpsxcgukefx Am Nodk 24V FRONT SOCKET, 7-PIN 12V CONTINUOUS POWER SOCKET (C3), 12V AND 24V CENTER CONSOLE 24V/25A ON-BOARD SOCKET IN CAB, WITH C3 SIGNAL Reverse camera Additional camera, removable, for attachments 28V/150A ALTERNATOR Monitor for camera system Exterior sun visor, clear Windscreen, clear, heated Resistor pack with working group Automatic transmission (EAS) Transmission guard plate Tipping cylinder Hydraulic 4-way connector rear, 1+2 cells Rear pressure line, 2nd hydraulic circuit Separate rear return line Tipping hydraulics Dual-circuit, three-cell hydraulics, fully proportional Snow plough blade Equipment carrier series Compression class (4-5): 09 U200 Compression class (6): 0 Compression class (7-8): 12 Chassis, left-hand drive Instrument unit, 12.7 cm, with video function CD radio, Bluetooth Warning light for telescopic bottle AdBlue tank 16 litres Work lights, cab rear wall TOP HEADLAMP CLEANING SYSTEM ENTRY LIGHTS BI-XENON HEADLAMPS, LED DAYTIME RUNNING LIGHTS INDICATORS, LED, YELLOW, LEFT AND RIGHT, WITH BRACKETS ADDITIONAL LED HEADLAMPS WITH ROOF BAR AUXILIARY HEADLAMPS, HEIGHT-ADJUSTABLE, A-PILLAR ENGINE OM934, L4, 5.1 L, 130 kW (177 HP), 750 Nm ENGINE VERSION EURO VI, WITH OBD-C HIGH PERFORMANCE ENGINE BRAKE CLEAN-FIX QUICK RADIATOR CLEANING SYSTEM ENGINE PTO, INCLUDING FRONT PTO PTO SPEED LIMITER INTERFRAME LOAD STRUCTURE RAISED FRONT PLATFORM LOAD AREA, INTERNAL DIMENSIONS 2200 x 2075 x 400 Low-loader rims 11x20 Initial equipment...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 436.350 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.801 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.199 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Grr. Haus, 1x κάθισμα άνεσης, 2x κρεβάτι, θερμαινόμενα καθίσματα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, cruise control, σύστημα θέρμανσης στάσης, ηχητική κόρνα αέρος, ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα), ASR (σύστημα αντιολισθησης), ρετάρντερ, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αεροτομή οροφής, μπλοκέ διαφορικό, φώτα ομίχλης, φώτα εργασίας, φύλλο-αερανάρτηση, αλουμινένιο ρεζερβουάρ, ηλιοροφή, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Ksdpfx Aeytxzfem Nedk Μεταξόνιο: 3600 mm, κιβώτιο ταχυτήτων 12+2 GZ 2700 DD με ρετάρντερ 3500, κλιματισμός, επιπλέον θέρμανση, 2x κρεβάτι! ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1992, ώρες λειτουργίας: 10.855 h, ισχύς: 92 kW (125,09 ίππους), Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, τετρακίνηση, Unimog 427/10 Χειμερινή υπηρεσία FIN: W171477 Πλαίσιο / Εξαρτήματα * Φυλλωτή ανάρτηση * Μεταξόνιο: 2.640 mm * Ελαστικά: 14.5R20 * Υπόλοιπο πέλματος ελαστικών: Εμπρ.~90/50% Πίσω~80/50% * 1 δεξαμενή πετρελαίου * Σύνδεσμος ρυμούλκησης * Ρεβέρσα εμπρός & πίσω * Υδραυλικές συνδέσεις εμπρός & πίσω * Εξοπλισμός για χιονοεκτοπιστήρα * Ανασηκωμένη εξάτμιση Υπέρκατασκευή * Küpper-Weisser HD Έτος 1992, δοχείο διασποράς αλατιού 1,7 μ³ * Το αλατοδιανομέα μπορεί να αποσυναρμολογηθεί σε στηρίγματα * Ανατρεπόμενο τρίστηλο Καμπίνα / Θάλαμος οδηγού * Διθέσιο * Ανοιγόμενη οροφή * Περιμετρικοί φάροι Μηχανή / Κιβώτιο ταχυτήτων * 5.958 cm³ * Χειροκίνητο κιβώτιο * 312.656 km Βάρη * Μικτό βάρος: 7.500 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 3.000 kg * Ιδιοβαρές: 4.500 kg Λοιπά * Γερμανικό όχημα * 1 προηγούμενος ιδιοκτήτης Νέοι τεχνικοί έλεγχοι / έλεγχοι ασφαλείας ή προσαρμογές βάρους είναι διαθέσιμοι κατόπιν αιτήματος. Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στην έκδοση εξαγωγικών/μεταβατικών πινακίδων, ενώ μπορούμε να οργανώσουμε τη μεταφορά του αγορασμένου σας οχήματος εντός της Γερμανίας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Μιλάμε τις εξής γλώσσες: γερμανικά, αγγλικά και ρωσικά! Δεν φέρουμε καμία ευθύνη για τυπογραφικά & γραπτά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση ή παρανοήσεις! Ποιοι είμαστε; Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα το Kehl στον Ρήνο. Με την πολυετή εμπειρία μας στην προετοιμασία και πώληση επαγγελματικών οχημάτων, αποτελούμε αξιόπιστο συνεργάτη για πελάτες σε όλο τον κόσμο. Ισχυρό μας σημείο είναι η πώληση καινούργιων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Σε 11.000 τμ² θα βρείτε μεγάλη ποικιλία οχημάτων. Η φιλοσοφία μας στηρίζεται στη δικαιοσύνη και την αξιοπιστία. Δεδομένου ότι η ικανοποίηση των πελατών είναι προτεραιότητά μας, προσφέρουμε ολοκληρωμένα πακέτα υπηρεσιών καθώς και εξειδικευμένο σύμβουλο για την αγορά ή πώληση οχημάτων. Διαπιστώστε το και μόνοι σας! Οι υπηρεσίες μας για εσάς: Kdedpfjwyy N Ejx Am Nok Φόρτωση οχημάτων Με χαρά σας βοηθάμε στη φόρτωση του αγορασμένου σας οχήματος. Οργάνωση ειδικών μεταφορών Με ευχαρίστηση σας βοηθάμε στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. Προσωρινές πινακίδες / Εξαγωγικές πινακίδες Με ευχαρίστηση σας βοηθάμε στην έκδοση εξαγωγικών/προσωρινών πινακίδων. Τελωνειακές διαδικασίες Με προθυμία συμβάλλουμε στη διεκπεραίωση τελωνειακών υποθέσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 312.656 χλμ, ισχύς: 92 kW (125,09 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/1992, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 1992, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Unimog 427/10 Υπηρεσία Χειμώνα Αριθμός πλαισίου: W171477 Πλαίσιο / Εξαρτήματα * Ανάρτηση με φύλλα σούστας * Μεταξόνιο 2.640 mm * Ελαστικά: 14.5R20 * Υπόλοιπο πέλματος ελαστικών: Εμπρ. ~90/50% Πίσω ~80/50% * 1 δεξαμενή diesel * Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος * PTO εμπρός + πίσω * Υδραυλικές παροχές εμπρός + πίσω * Υποδοχή για λεπίδα χιονιού * Ψηλά τοποθετημένη εξάτμιση Υπερκατασκευή * Κütter-Weisser HD έτους 1992, δοχείο αλατιού 1,7m³ * Συμπεριλαμβάνονται αποσπώμενα πόδια στήριξης (βλ. φωτογραφία) * Τριών πλευρών ανατρεπόμενη καρότσα Καμπίνα / Θάλαμος Οδηγού * 2 θέσεων * Οροφή με ανοιγόμενο φεγγίτη * Φάροι παντός ορίζοντα Κινητήρας / Κιβώτιο Ταχυτήτων * 5.958 cm³ * Μηχανικό κιβώτιο Βάρη Kedpswyy N Sjfx Am Nedk * Μεικτό βάρος 7.500 kg * Ωφέλιμο φορτίο 3.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο 4.500 kg Διάφορα * Γερμανικό όχημα * 1 ιδιοκτήτης Νέος τεχνικός/ασφαλιστικός έλεγχος ή αλλαγή/ενίσχυση βάρους είναι διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος. Μπορούμε να σας βοηθήσουμε στην έκδοση εξαγωγικών/μεταφορικών πινακίδων, όπως και στη μεταφορά των αγορασμένων οχημάτων εντός της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας. Επικοινωνήστε μαζί μας! ---- Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: γερμανικά, αγγλικά και ρωσικά! ---- Καμία ευθύνη για τυπογραφικά και γραπτά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται! ---- Ποιοι είμαστε; Η εταιρεία Leible Nutzfahrzeuge είναι οικογενειακή επιχείρηση με έδρα το Kehl am Rhein. Με πολυετή εμπειρία στην ανακατασκευή και εμπορία επαγγελματικών οχημάτων, αποτελούμε αξιόπιστο συνεργάτη παγκοσμίως. Ιδιαίτερη δύναμη της Leible Nutzfahrzeuge αποτελεί το εμπόριο καινούριων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Σε χώρο 11.000 τ.μ. υπάρχει μεγάλη ποικιλία οχημάτων. Η φιλοσοφία μας έχει ως βασική αρχή τη δικαιοσύνη και σοβαρότητα. Η ικανοποίηση των πελατών είναι προτεραιότητα, γι’ αυτό προσφέρουμε ολοκληρωμένο πακέτο υπηρεσιών και παρέχουμε εξειδικευμένο συνεργάτη για την υποστήριξη αγοραπωλησίας. Δοκιμάστε μας οι ίδιοι! Οι υπηρεσίες μας για εσάς: Φόρτωση οχημάτων Με χαρά σας βοηθάμε στη φόρτωση των αγορασμένων οχημάτων σας. Οργάνωση ειδικών μεταφορών Με χαρά σας βοηθάμε στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. Έκδοση προσωρινών/εξαγωγικών πινακίδων Με χαρά σας βοηθάμε στην έκδοση προσωρινών/εξαγωγικών πινακίδων. Διεκπεραίωση τελωνειακών διαδικασιών Με χαρά σας βοηθάμε στη διεκπεραίωση τελωνειακών διατυπώσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 17.235 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/1989, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 5.660 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.340 κιλ, συνολικό βάρος: 8.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 12.5-20, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.700 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, πρόσθετοι προβολείς, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, διπλό κάθισμα, πίσω παράθυρο, διακόπτης 16 ταχυτήτων, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς, περιστροφικός φάρος, θήκη αποθήκευσης, ανάρτηση με φύλλα σούστας, κοτσαδόρος, ηλιοροφή. Μεταξόνιο: 3700 mm. Υπέρκατασκευή: Ziegler Schlauchwagen SW 1000 σταθεροποιητής εμπρόσθιου άξονα, φρένο κινητήρα. Μήκος υπερκατασκευής περίπου 4000 mm! Το όχημα πωλείται χωρίς πυροσβεστικό εξοπλισμό και χωρίς ασύρματο! Η πώληση σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή γίνεται με πρόσθετο ΦΠΑ 19%! Τα στοιχεία εξοπλισμού δίνονται χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Kdjdeytrcpjpfx Am Nek

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., συνολικό μήκος: 10.940 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 3.750 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70-R17.5, Έτος κατασκευής: 2025, = Άλλες επιλογές και εξαρτήματα = - Υποδοχές για πιρούνι περονοφόρου (Rungentaschen) = Παρατηρήσεις = ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ και ΑΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΤΟ MAXTRAILER MAX600-S-4-8.90-U, ρυμουλκούμενο 4 αξόνων με υδραυλικά κινούμενες και συρόμενες ράμπες, μήκος φορτωτικού δαπέδου 890 cm με κεκλιμένο πίσω μέρος, ABS/EBS, TPMS, άξονες BPW με ταμπούρα φρένων, αερόσφαιρα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου, άξονας συστοιχίας με ράβδο έλξης περίπου 1750 mm και σύνδεσμο 50 mm, ύψος κοτσαρίσματος 830-1010 mm φορτωμένο, πινακίδες πλάτους, φώτα προειδοποίησης, 6 ζεύγη σωλήνων για πασσαλάκια (περίπου 100x50mm), ελαστικά 245/70-R17.5 = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Kdodjyazbhspfx Am Njk Διαστάσεις ελαστικών: 245/70-R17.5 Μάρκα αξόνων: BPW DRUM Φρένα: Φρένα ταμπούρα Αναρτήσεις: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.700 kg· Υποστηριζόμενος· Προφίλ ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 100%· Προφίλ ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 100%· Προφίλ ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 100%· Προφίλ ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 100% Μπροστινός άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.700 kg· Υποστηριζόμενος· Προφίλ ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 100%· Προφίλ ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 100%· Προφίλ ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 100%· Προφίλ ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 100% Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.700 kg· Προφίλ ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 100%· Προφίλ ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 100%· Προφίλ ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 100%· Προφίλ ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 100% Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.700 kg· Προφίλ ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 100%· Προφίλ ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 100%· Προφίλ ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 100%· Προφίλ ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 100% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 8.464 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.336 kg Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος (zGG): 42.800 kg Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: MAXTRAILER MAX600-S-4-8.90-U Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης: 90 cm Κατάσταση Γενική κατάσταση: Πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.