Μεταχειρισμένο Bomag Bw 154 A P-4 Am προς πώληση (65.495)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1993, ώρες λειτουργίας: 3.490 h, * BOMAG BW 80 AD οδοστρωτήρας / διπλός οδοστρωτήρας * Έτος κατασκευής: 1993 * Ώρες λειτουργίας: 3490 * Λειτουργικό βάρος: 1487kg * Κινητήρας diesel Hatz * Δόνηση δυνατή και στους δύο τυμπάνους * Ψεκασμός με νερό Hsdowr Ruiepfx Aifjnl * Πλάτος εργασίας: 800mm * Άμεσα έτοιμο για χρήση Δεχόμαστε ευχαρίστως το μεταχειρισμένο σας μηχάνημα ως ανταλλαγή μετά από τεχνικό και οπτικό έλεγχο. Με την επιφύλαξη λαθών, τυπογραφικών σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, _____Οδοστρωτήρας με 4920 ώρες λειτουργίας, 12.525kg λειτουργικό βάρος, κλιματισμό, VM6-BEM E-VIB Meter D-4, κινητήρα με EPA, τοποθεσία αποθήκευσης: πελάτης Hedpfx Aeyxaa Ijifenl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 43.600 κιλ, συνολικό βάρος: 54.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 855 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 r17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, λειτουργικό βάρος: 10.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σβανενχαλς, σταθερός, με κεντρικό σωλήνα: - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης (LC 1.500 daN) - Δάπεδο από ατσάλι με αντιολισθητική επίστρωση - Περιλαμβάνει διάτρητη ράγα για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης - Πείρος σέλας 2" - Μηχανικά ενεργοποιούμενα στηρίγματα σέλας BPW - Τελικό τμήμα σβανενχαλς με λοξή γωνία 8’, μήκους 550 mm - Εμπρόσθιο τοίχωμα με θέσεις στάθμευσης για πίσω τοίχωμα, ύψος 400 mm - Βάση ρεζέρβας, κάθετα τοποθετημένη μπροστά στο σβανενχαλς - 3 ζεύγη ενσωματωμένες δαγκάνες πρόσδεσης LC 5.000 daN στην επιφάνεια φόρτωσης του σβανενχαλς - Αλουμινένιες αποσπώμενες πλαϊνές πλευρές ύψους 400 mm, αποτελούμενες από 2x πλευρές μήκους 3.150 mm και οπίσθια πλευρά με κατακόρυφα κοντάρια (γαλβανισμένα) - Ορθογώνιο κιβώτιο αποθήκευσης από αλουμίνιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, στο κέντρο - Κιβώτιο αποθήκευσης 45’, αλουμινένιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, αριστερά - Κιβώτιο αποθήκευσης 45’, αλουμινένιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, δεξιά Επιφάνεια φόρτωσης, απλή τηλεσκοπική: - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης (LC 1.500 daN) - Σταθερό μπροστινό τμήμα 700 mm - Δάπεδο από λαμαρίνα με αντιολισθητική επικάλυψη - Λοξή σύνδεση μεταξύ σταθερού μέρους και επιφάνειας φόρτωσης για σύνδεση γεφυρωτικών ραγών και κοιλοτήτων τροχών - Κοιλότητα για εκσκαφέα με διάτρητες οπές για ασφαλή πρόσδεση φορτίου (LC 1.500 daN), μήκους περ. 3.850 mm - Προετοιμασία για υδραυλική ράμπα (ηλεκτρική τροφοδοσία) - Εγκάρσιοι δοκοί για αύξηση πλάτους ως 3.000 mm - Λοξό πίσω τμήμα οχήματος 8°, μήκους 550 mm - Εκτέλεση με συρόμενη κατασκευή για εύκολη τοποθέτηση/αφαίρεση ραμπών - Συνεχής λασπωτήρας στο πίσω μέρος - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο κέντρο της επιφάνειας, πίσω από το σβανενχαλς - 7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη υποδοχές για πασσάλους 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο κέντρο του πίσω τμήματος της επιφάνειας φόρτωσης - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων περίπου στο μέσο της επιφάνειας φόρτωσης - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων στο σταθερό τμήμα - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων πίσω από τον τελευταίο άξονα Ράμπες: Hnsdpfxoi Ai E Re Aifel - Υδραυλικές διπλές αναδιπλούμενες ράμπες, 2.750+1.500x800 mm - Επένδυση με ξύλο λάριξ - Έλεγχος μέσω τηλεχειριστηρίου (καλώδιο ή ασύρματο) - Ράμπες με σύστημα ταχείας αντικατάστασης/αφαίρεσης Σασί: - Άξονες BPW ECO Max - 2 ύψη οδήγησης - 4 άξονες x 10 τ. (τεχνικά 12 τ.) - Διπλοί τροχοί 245/70 R17.5 - 2 x σταθερός άξονας και 2 x άξονας με κατεύθυνση μέσω τριβής - Μπλοκάρισμα διεύθυνσης επαναφερόμενου άξονα μέσω οπισθοπορείας - Σύστημα φρένων Knorr (σύμφωνα με ΕΕ-προδιαγραφές με EBS-E) - TIM G2 από Knorr (ενημερωτική μονάδα τρέιλερ) - Σύστημα σταθερότητας τροχιάς RSS (Roll Stability Support) - Άξονας ανύψωσης εξαρτώμενος από το φορτίο στον πρώτο άξονα με βοήθεια εκκίνησης (αναγκαστική κατάβαση μέσω TIM) Αξεσουάρ: - 4 σφήνες τροχών με βάση στήριξης - 2 ζεύγη προειδοποιητικές πινακίδες 423x423 mm, με 2 προβολείς θέσης και βάση σύνδεσης για περιστρεφόμενο φως, ρυθμιζόμενο ως 3.950 mm - Θέσεις στερέωσης στο σβανενχαλς και στην επιφάνεια φόρτωσης (εναλλακτικά στη ράμπα, αν υπάρχει) συμπεριλαμβάνονται - Αποσπώμενη λαμαρίνα στο τέλος της κοιλότητας εκσκαφέα - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα για λειτουργία ραμπών - Έλεγχος των ραμπών μέσω ασύρματου τηλεχειριστηρίου - Υδραυλικά στηρίγματα αποφόρτισης σ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 473.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.570 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, διάταξη αξόνων: 8x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Θύρα USB, βιντζιέρα καλωδίου, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, IVECO 320S36 LOW-BED TRAILER/FLATBED 4 AXLES 8X2 for vehicle transport, commercial vehicles, agricultural machinery, etc. REF: 12259 HORSEPOWER: 360 YEAR: 2016 KM: 473,000 EURO 6 AUTOMATIC TRANSMISSION FULL AIR SUSPENSION FLATBED SIZE: 9.30 x 2.55 m + hydraulically extendable ramps of 2 m. HYDRAULIC WINCH CAPACITY: 6,800 kg, cable diameter 14 mm SECOND AND FOURTH LIFTABLE, STEERABLE AXLE REAR STABILIZERS GROUND CLEARANCE: 1.10 m REMOTE CONTROL FOR RAMPS AND WINCH PAYLOAD: 18,570 kg 70 SERIES TIRES DIFFERENTIAL LOCK STEEL BUMPER Hsdpfx Aox Ux Ngjifjnl AIR CONDITIONING CAB WITH REAR WINDOW CENTRAL DOOR LOCKING EXTERNAL SUN VISOR Vanzetto Industrial Vehicles Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Contact: Umberto Vanzetto We also have: IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, TIPPER, HOOKLIFT, CURTAIN SIDE, TARPAULIN, BOX BODY, FRIDGE, REFRIGERATED, VAN, INSULATED, COIBENTED, FIXED PLATFORM, TRACTOR, TRAILERS, RIGID, DOLLY, SEMITRAILER, CHASSIS, stralis 310, 330, 420, 450, 460, STRALIS 480, 500, eurocargo, 75, EURO CARGO 80, 90, 100, eurocargo 120, 140, 150, eurocargo 160, eurocargo 180, 190, eurostar, eurotech, eurotek, turbo star, cursor, moving floor, crane, set-up, curtainsider, waste, farid, compactor, tank, tub, used, Italy, Itali, Monselice, Solesino, Padova, LOW-BED TRAILERS, FLATBEDS, CAR TRANSPORT, TRACTOR TRANSPORT, ROADSIDE ASSISTANCE, Veneto, for sale, industrial commercial vehicles, for sale. RECOVERY TRUCK / FLATBED / LOW-BED / MACHINERY TRANSPORT

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 15.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.100 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2001, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.960 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., συνολικό μήκος: 12.950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17,5, μεταξόνιο: 1.360 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, χρώμα: μπλε, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2001, Εξοπλισμός: ABS, Nooteboom MCO-73-04V TOP trailer from first ownership, first registration 21.11.2001, Overhauled in 2014, Brakes NEW as of 12.2025! 66,000kg gross train weight with 3-axle tractor unit, Gross weight 58,000kg, Fifth wheel load 18,000kg, Axles 1-4: 10,000/10,000/10,000/10,000kg, Unladen weight 15,900kg, Hnsdpfxjyqm I Us Aifel For exact dimensions, please refer to the technical data sheet. Low-bed 8.96m + 5.50m telescopic extension. Hydraulic supports at the front and rear allow the trailer and an additional 30t load to be lifted completely when side unloading at a ramp is required. Hydraulic suspension (also provides leveling for uneven load distribution), 1st axle liftable, All 4 axles steered, either automatic or remote-controlled as required (also in counter-steer mode), Hydraulic ramps + hydraulic widening to 3,000mm, Loading platform extendable to 3,000mm, Tyres: 245/70R17.5, 1st axle: 6/6/6/6mm, 2nd axle: 11/11/8/8mm, 3rd axle: 9/9/7/7mm, 4th axle: 11/11/7/5mm, Spare wheel: 6mm, Further details on request. Sale only to commercial customers or for export. Leasing and financing available on request - immediate processing, even without down payment! More information and conditions available on request. This vehicle description is for general identification only. All details, images, and descriptions are provided without guarantee. Specifications may need to be verified separately. The seller accepts no liability for possible typing or transmission errors. Subject to prior sale and errors. Thank you for your interest! We look forward to your visit. Our SERVICE We are happy to take your used vehicle in part exchange. 30-day export number plate incl. insurance. EUR-1 and all customs documents for export. TÜV / SP / UVV / tachograph inspection / OBU installation. Professional delivery to the customer. Transfer from Stuttgart airport / Sindelfingen train station to us upon request. Retrofit of additional accessories and further individual customer requests possible by arrangement.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 606.470 χλμ, ισχύς: 389 kW (528,89 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 9.870 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, = Πρόσθετες επιλογές και εξαρτήματα = - Ρυθμιζόμενο τιμόνι - Κλιματισμός - Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Κάμερα καθρεπτών (MirrorCam) - Ραδιόφωνο - Ψυγείο = Παρατηρήσεις = Πρόσθετες πληροφορίες: Μάρκα: MERCEDES-BENZ Μοντέλο: Actros 2553 Δομή: σασί (σασί L=7490 mm) Έτος: 11.2019 Χιλιόμετρα: 606470 km Αριθμός πλαισίου (VIN): WDB96302010389412 Διαμόρφωση τροχών: 6x2*4 Μεταξόνιο: 4900 mm Κινητήρας: OM471LA 390 Kw / 530 Hp / Euro 6 Κιβώτιο ταχυτήτων: αυτόματο ( G281-12 ) Ανάρτηση: αερόσουστα / αερόσουστα Φρένα: δισκόφρενα Διαστάσεις: Μ/Π: 9870 mm / 2550 mm Μάζες: μικτό: 27000 kg STREAM SPACE Έτος μοντέλου: 2019 Τύπος ανάρτησης: αερόσουστα Μήκος σασί: 7490 mm Φρένα: Δισκόφρενα Τύπος ανάρτησης: αερόσουστα Φρένα: Δισκόφρενα Ισχύς: Ισχυρό Τύπος ανάρτησης: αερόσουστα Φρένα: Δισκόφρενα Τιμόνι: Υδραυλικό Άξονας ανύψωσης: ανυψούμενος άξονας Διαμόρφωση αξόνων: 6x2*4 = Επιπλέον πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων: G281-12, Αυτόματο Καμπίνα: Κοιτώμενη καμπίνα, μονή Ανάρτηση: Αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας: ανυψούμενος άξονας· Υδραυλικό τιμόνι Hodpfx Aey Dn Udsifonl Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (GVW): 27.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 735.549 χλμ, ισχύς: 323 kW (439,16 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, - Επιβραδυντής τύπου Intarder - Θέρμανση - Κεντρική λίπανση - Παράθυρο οροφής - Σύστημα ελέγχου κλιματισμού Hnodpfx Aiext Slcofel - Ψυγείο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 332.016 χλμ, ισχύς: 350 kW (475,87 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, MB Arocs 4148 8X4 BB Pumi με τύμπανο 7m³ Hjdpfxjx S Tz Es Aifsnl Τύμπανο: 7m³ CIFA Αντλία: CIFA MK25H-80-RH-PB607, 4-βραχίονο Κατάσταση: καλή Ελαστικά: 70% σε ζάντες αλουμινίου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 520.646 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, όγκος χώρου φόρτωσης: 32 m³, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, συμπιεστής, σύστημα πλοήγησης, MAN TGS 35.440 8X2 Euro 5 EEV automatic Hnodpfxstw Npho Aifjl Body: Tropper TN 32/4 AI 32,000 L, 4 compartments, compressor, weighing system, radio remote control, year of manufacture 2005

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 740.911 χλμ, ισχύς: 302 kW (410,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 3.770 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.340 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.340 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, Scania P410 Ψυγείο Carrier Supra 550 * Πρώτη κυκλοφορία: 10.02.2021 * Πετρέλαιο * Αυτόματο κιβώτιο * Κλιματισμός * 740.911 χλμ * 302 kW * 12.742 cc * Carrier SUPRA 550 * Υδραυλική πίσω ράμπα DHOLLANDIA DHLM 30, ανυψωτική ικανότητα 2.500 κιλά * Μεταξόνιο 4.550 mm * Αισθητήρας βροχής * Immobilizer * Εξωτερικοί καθρέπτες αριστερά/δεξιά με θέρμανση * 1 κρεβάτι * Τρακτορ Ringfeder 5050 * Σύστημα εμπρόσθιας κάμερας * ESP * Κίνηση αξόνων 6x2 * ABS * Καμπίνα με μηχανική οροφή * Υπερκατασκευή Rohr * Κάμερα οπισθοπορείας Hnjdpfx Ajyxbavoifsl * Αερόσουστα μπροστά * Αερόσουστα πίσω * Ελαστικά: * 1ος άξονας: 315/70 R 22.5 8/7 mm * 2ος άξονας: 315/70 R 22.5 14/14/13/15 mm * 3ος άξονας: 315/70 R 22.5 5/7 mm * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 73.000 χλμ, ισχύς: 121 kW (164,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, όγκος χώρου φόρτωσης: 20 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, Κινητό: Γραφείο: Email: Citroën Jumper Koffer με υδραυλική πλατφόρμα Dhollandia L4 2.2L 165hp VIN: VF7YDCNAU12S63451 Καλοσυντηρημένο όχημα από 1ο χέρι Χωρίς ατύχημα GPS/Navi Κλιματισμός Cruise control 6τάχυτο κιβώτιο 3 καθίσματα Ράδιο/CD Ηλεκτρικά παράθυρα Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό Hnodpfx Aioyvcykefsl Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού ABS, ESP Ηλεκτρονικός immobilizer Υπολογιστής ταξιδιού Κάθισμα οδηγού άνεσης Πράσινο σήμα ΚΤΕΟ/Εκπομπές καινούρια Συνολικό βάρος 3500 kg Διαθέτουμε πάντα περίπου 30 van: κλειστά, ανοικτά, ανατρεπόμενα. Καλέστε μας ή επισκεφθείτε μας! Φυσικά, το αυτοκίνητο μπορεί να ελεγχθεί από τον δικό σας μηχανικό ή τον δικό μας μάστορα στην ράμπα μας. Μπορούμε να φροντίσουμε για δοκιμαστικές ή εξαγωγικές πινακίδες αν χρειάζεται. Δεκτή ανταλλαγή, εγγύηση 12-24 μήνες, επιφύλαξη τυπογραφικών ή ενδιάμεσων πωλήσεων. Είμαστε διαθέσιμοι Δευτέρα - Σάββατο 9:00 - 20:00, Κυριακή κατόπιν ραντεβού.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 18,5 kW (25,15 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: αυθεντικός, συνολικό βάρος: 2.350 κιλ, αριθμός θέσεων: 1, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 100 h, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, προστατευτικό κεφαλής, πρόσθετοι προβολείς, Θα θέλαμε να σας προσφέρουμε έναν οδοστρωτήρα BOMAG BW 100 AC-5. -μεταχειρισμένος- Έτος κατασκευής: 2023 Τα χαρακτηριστικά του μηχανήματος είναι: - Βάρος λειτουργίας: 2.350kg - Ισχύς κινητήρα: 18,5kW - Μήκος μεταφοράς: 2.529mm - Πλάτος μεταφοράς: 1.072mm - Ύψος μεταφοράς: 2.568mm Εξοπλισμός: - Φώτα κυκλοφορίας σύμφωνα με κανονισμό E2-StVZO - RA1-Αρθρωτός σύνδεσμος με κατευθυνόμενη μετατόπιση (dogwalk) - AG6-Συσκευή κοπής ακμών - E16-Περιμετρικός φάρος - S19-Αναδιπλούμενο σύστημα προστασίας ανατροπής (ROPS) - SN1-Πρότυπο ασφαλείας - K21-Θερμαινόμενο κάθισμα Hsdpfev Tlvfsx Aifjnl - AG34-Ρόδα πίεσης 45 Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για περαιτέρω ερωτήσεις. Το περιεχόμενο των προσφορών μας συντάχθηκε με τη μέγιστη δυνατή προσοχή. Ωστόσο, δεν φέρουμε ευθύνη για την ακρίβεια, την πληρότητα ή την επικαιρότητα των πληροφοριών και των τιμών.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 972 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.315 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 3,4 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.460 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.280 χιλ., Κατασκευαστής: Humbaur Τύπος: Τρίπλευρο ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο HTK Alu 3500.41 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3.500 kg Φορτίο: 2.315 kg Ιδία βάρος: 1.185 kg Διαστάσεις καρότσας: 4.100 x 2.100 x 350 mm Ελαστικά: 13 ίντσες Ύψος φόρτωσης: 760 mm Επιφάνεια φόρτωσης με αντλία χειρός και ηλεκτρική αντλία, υδραυλικά ανατρεπόμενη Μοίρες ανατροπής: πίσω 45°, πλαϊνά 45° με προέκταση πλευρικών αλουμινίου 350 mm - Δίδυμος ρυμολκούμενος άξονας V, γαλβανισμένος εμβαπτιζόμενος - Πλαίσιο και κιβώτιο ανατροπής γαλβανισμένα με εμβάπτιση - Κιβώτιο ανατροπής από χάλυβα, μονοκόμματο - 4 σταδίων υδραυλικός κύλινδρος με σκληρή χρωμίωση - Αντλία χειρός, από 3.000 kg επιτρεπτό μικτό βάρος με ηλεκτρική αντλία και αντλία χειρός - Βύσμα 13 πόλων και όπισθεν φώτα - Ανταλλάξιες πλευρές αλουμινίου ύψους 350 mm, πλήρως αφαιρούμενες - Πίσω πορτάκι αιωρούμενο - 8 κρίκοι πρόσδεσης τοποθετημένοι στο δάπεδο της καρότσας, αντοχή 800 kg ανά κρίκο, πιστοποιημένα από Dekra - Τροχίσκος στήριξης - Υποδοχή σανίδων έτοιμη για προσαρμογή αλουμινένιων σανίδων - Τιμή περιλαμβάνει τα χαρτιά του οχήματος (Άδεια κυκλοφορίας Μέρος ΙΙ και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκούμενων των παρακάτω κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Κατόπιν αιτήματος, παρέχουμε δωρεάν πινακίδες διαμετακόμισης. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον εξαρτήματα κατόπιν ζήτησης. Τεχνικές τροποποιήσεις, αλλαγές τιμών και λάθη επιφυλάσσονται. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά λάθη. Αυτόματη όπισθεν, άξονας με ελαστικά ελατήρια, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, ανατρεπόμενη επιφάνεια φόρτωσης, τροχίσκος στήριξης, φώτα θέσης, πλαίσιο και κιβώτιο ανατροπής γαλβανισμένα με εμβάπτιση, με φρένα, περιλαμβάνεται εγγύηση, γαλβανισμένος δίδυμος ρυμολκούμενος άξονας V, μονοκόμματο κιβώτιο ανατροπής από χάλυβα, 4 σταδίων υδραυλικός κύλινδρος με σκληρή χρωμίωση, αντλία χειρός, από 3.000 kg επιτρεπτό μικτό βάρος ηλεκτρική αντλία με αντλία χειρός, βύσμα 13 πόλων και όπισθεν φώτα, πλευρές από αλουμίνιο 350 mm, πλήρως αφαιρούμενες, πίσω πορτάκι αιωρούμενο, 8 κρίκοι πρόσδεσης τοποθετημένοι στο δάπεδο, αντοχή 800 kg ανά κρίκο, πιστοποιημένα από Dekra, υποδοχή σανίδων προετοιμασμένη για εύκολη προσθήκη αλουμινένιων σανίδων. Hjdpfxoflw Sbj Aifsnl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 14.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.650 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Με κάθε μεταχειρισμένο επικαθήμενο λαμβάνετε έναν ενημερωμένο και πλήρη επιθεωρησιακό και λειτουργικό έλεγχο. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη χρήση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm - Οπίσθιο τμήμα του λαιμού κύκνου με κλίση περίπου 1.000 mm x 10° Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης, μήκος περίπου 8.800 mm, με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10° - Βύθιση στην επιφάνεια φόρτωσης και στην κλίση για την τοποθέτηση της δοκού του κουβά εκσκαφέα Ράμπες: - 1 ζευγάρι διμερών ατσάλινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm - Ράμπες με ξύλινη επικάλυψη από σκληρό ξύλο - Υδραυλικά αναδιπλούμενες κορυφές ράμπας - Ράμπες που μπορούν να συρθούν υδραυλικά μεμονωμένα κατά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα - Τετράγωνες αντιολισθητικές ράβδοι 20 x 30 mm, ανά περίπου 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες και ανάρτηση: - Άξονες και ανάρτηση BPW, ο πρώτος άξονας πρωτοποριακά κατευθυντήριος, όλοι οι άλλοι άξονες υδρομηχανικής αναγκαστικής διεύθυνσης - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ο πρώτος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλιση οπισθοπορείας ενεργοποιούμενη με την όπισθεν και μηχανικά - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Εμπρόσθιο τοίχωμα από ατσάλι, αποσπώμενο, ύψος περίπου 400 mm - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός των υδραυλικών βαρούλκων - Θέση στάθμευσης στον λαιμό κύκνου για πινακίδες προειδοποίησης όταν δεν χρησιμοποιούνται - 1 ρεζέρβα - Εξωτερικές δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς κρίκους πρόσδεσης - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε περίπου 400 mm - 2 ζευγάρια βιδωτοί κρίκοι πρόσδεσης περιλαμβάνονται - 1 ζευγάρι οριζόντιοι κρίκοι πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου - Στον λαιμό κύκνου 1 ζευγάρι αποσπώμενα πλευρικά αλουμινένια τοιχώματα, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένα - Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενο αλουμινένιο πίσω τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένο - Πάνω στον λαιμό κύκνου ξύλινη επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm, πάνω από το king-pin μεταλλική επικάλυψη τύπου «riffle» - 2" king-pin - Πλάκα καθοδήγησης του λαιμού κύκνου για την πλατφόρμα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm Hedpfxsyrfn Nj Aifsnl - Κυκλική πρίζα NATO στη γραμμή σύνδεσης εμπρός - 4 τάκοι συγκράτησης - Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων και χειρολαβή - Στην επιφάνεια φόρτωσης συνεχής και μεταξύ των αξόνων διακοπτόμενη επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 50 mm - Κλείδωμα της επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης ανά 250 mm - Περιλαμβάνεται πλάκα προέντασης - 1 ενδιάμεσο τραπέζι, πλάτους περίπου 300 mm, για τον σωλήνα επέκτασης μεγάλου τμήματος με διακεκριμένη επιφάνεια φόρτωσης και επεκτάσιμες αναρτήσεις για αλουμινένια στοιχεία γεφύρωσης - 1 ζευγάρι κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό - 8 ζευγάρια ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά - Επεκτάσεις (γαλβανισμένες) με δυνατότητα επέκτασης περίπου 230 mm ανά πλευρά - Ράγες τροχών με τετραγωνικές αντιολισθητικές ράβδους, 15 x 15 mm, μπροστά από τους άξονες διαμπερώς ανοικτές ως την εγκάρσια δοκό του λαιμού κύκνου, περίπου 700 x 410 mm - Αλουμινένια καλύμματα τροχών, τα οποία μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως στοιχεία γεφύρωσης ή ως σανίδες διεύρυνσης - Αλουμινένια στοιχεία μ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 15.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.450 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ρυμουλκούμενο διατίθεται ενημερωμένη και πλήρης έκθεση επιθεώρησης και λειτουργίας. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm - Πίσω τμήμα του λαιμού με κεκλιμένη επιφάνεια περίπου 1.000 mm x 10° Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης, μήκος περίπου 8.800 mm, με κεκλιμένη επιφάνεια στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10° - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στην κεκλιμένη περιοχή για την υποδοχή του βραχίονα κάδου εκσκαφέα - Πνευματικός μηχανισμός κλειδώματος με κωνικούς πείρους ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης - Επένδυση από σκληρό ξύλο στην κεκλιμένη επιφάνεια της φορτωτικής επιφάνειας Ράμπες: - 1 ζεύγος δίτμητων ατσάλινων ραμπών μήκους περίπου 4.350 mm και πλάτους περίπου 900 mm - Ράμπες με επένδυση σκληρού ξύλου - Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ραμπών - Ράμπες μετατοπίσιμες μεμονωμένα, υδραυλικά, περίπου 235 mm προς τα έξω και 215 mm προς τα μέσα - Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, τοποθετημένες ανά περίπου 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες και ανάρτηση: - Άξονες και ανάρτηση BPW, ο 1ος άξονας πηδαλιουχούμενος, οι υπόλοιποι άξονες υδρομηχανικά καθοδηγούμενοι - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS - Αισθητήρες TPMS Hnjdpfx Aieypb Akefsl Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Αποσπώμενη εμπρόσθια μεταλλική σανίδα, περίπου 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3kW για έλεγχο των υδραυλικών διεργασιών - 1 ρεζέρβα - Εξωτερικά δοκάρια λαιμού με οπές στήριξης για βιδωτούς δακτυλίους πρόσδεσης — πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε 400 mm περίπου - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης βιδωτών - 1 ζεύγος πλαγίων δακτυλίων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού - Στο λαιμό, 1 ζεύγος αφαιρούμενα αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα - Στο λαιμό, 1 αφαιρούμενο αλουμινένιο πίσω τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένο - Πείρος βασιλιά 2" - Στρογγυλή πρίζα NATO στην εμπρόσθια συνδετική δοκό - 4 σφήνες τροχών - Μηχανικά στηρίγματα πλαισίου με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων και μανιβέλα - 1 ενδιάμεσο τραπέζι, πλάτους περίπου 300 mm - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό - 8 ζεύγη αναδιπλούμενων, ενσωματωμένων δακτυλίων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Επεκτεινόμενα πλατίνες (γαλβανισμένες) για διεύρυνση περίπου 230 mm ανά πλευρά - Κοίλες θέσεις τροχών με τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm, ανοιχτές στο εμπρός μέρος μέχρι την εγκάρσια δοκό του λαιμού, περίπου 700 x 410 mm - Αλουμινένια καλύμματα για τις κοιλότητες τροχών - Ασφαλιζόμενα αλουμινένια στοιχεία στις ράβδους επέκτασης των πλατίνων - Επεκτεινόμενα U-προφίλ για την τοποθέτηση των καλυμμάτων αλουμινίου - Κοίλες θέσεις τροχών με τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, περίπου 1.480 x 700 x 410 mm - Ασφαλιζόμενα αλουμινένια στοιχεία στις ράβδους επέκτασης των πλατίνων - 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων - Πιλοτήριο διεύθυνσης από μπροστά και πίσω με τηλεχειριστήριο καλωδίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων - 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης και βοήθεια εκκίνησης σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές οδηγίες 2021/535 - Κάτω από τον λαιμό και στην πίσω εγκάρσια δοκό αριστερά και δεξιά, από μία πρίζα 7 πόλων με στήριγμα για πινακίδες προειδοποίησης - Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, περίπου κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της κεκλιμένης επιφάνειας φόρτωσης

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 297.525 χλμ, ισχύς: 151 kW (205,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = Hnsdpfx Aievrt Tvefjl - Σούστες φύλλων - Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (EPS) - Ράδιο/CD-Player - Πλευρική πόρτα - Εργαλειοθήκη = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Εμπρός άξονας: Κατευθυνόμενος· Ανάρτηση: Σούστες φύλλων Πίσω άξονας: Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρη Καθαρό βάρος: 7.300 kg Φορτίο: 4.690 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 11.990 kg Λειτουργικά Μηχανή ψυγείου: Πετρέλαιο & ρεύμα Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Καλή Οπτική κατάσταση: Καλή Εγγύηση Εγγύηση: Δεν υπάρχει ευθύνη για πιθανά τυπογραφικά ή ορθογραφικά λάθη. Κρατείται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων! Περισσότερες πληροφορίες Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον Emad Al Shogran. Αριθμός οχήματος: 17 MAN 12.210 CARRIER Supra 850 / Eu 4 / Υδραυλική Πλατφόρμα (LBW) .: WMAN15ZZ27Y183093 Γερμανικό όχημα TÜV: Τεχνικός Έλεγχος: 05.2024 – Ειδικός Έλεγχος: 11.2024 Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Ανάρτηση: Σούστες φύλλων / Αερανάρτηση Φρένο κινητήρα Cruise Control Πρότυπο εκπομπών EURO 4 Υδραυλική πλατφόρμα ανύψωσης (LBW) Κλιματιστικό μονάδα: CARRIER Τύπος: Supra 850 Μηχανή ψύξης: Πετρέλαιο & Ηλεκτρικό Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος: 7,25 m Πλάτος: 2,46 m Ύψος: 2,45 m Ειδικός εξοπλισμός: Τελική τραβέρσα, ηχοσύστημα: Ράδιο MAN CD 24V, ευρυγώνιοι εξωτερικοί καθρέπτες αριστερά, μπαταρία 140 Ah, διπλό κάθισμα συνοδηγού, άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, σύστημα εκκίνησης φλόγας, μηχανική ανασηκωμένη οροφή, πλευρική προστασία. Πρόσθετος εξοπλισμός: Διαμόρφωση αξόνων: 4x2, ευρυγώνιοι καθρέπτες δεξιά, υπολογιστής οχήματος MAN-Tronic, καθρέπτης πεζοδρομίου δεξιά, σύνδεση πεπιεσμένου αέρα μπροστά, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης MAN-Brakematic, κινητήρας EURO 4, καμπίνα οδηγού: C (Compact), ανάρτηση: Σούστες φύλλων / Αερανάρτηση, γεννήτρια 28 V 80 A, κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων - τύπος: ZF S6-850, πίσω άξονας HY-0925, αμάξωμα: πλαίσιο, θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου, δεξαμενή καυσίμου 150 λίτρων, ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού, υψηλή εισαγωγή αέρα, ξηρό φίλτρο αέρα δεξιά κάτω, κινητήρας 4,6 λίτρα – 151 kW πετρέλαιο, φρένο κινητήρα, βάση ρεζέρβας πίσω από τον πίσω άξονα, δισκόφρενα εμπρός και πίσω, σταθεροποιητής πίσω άξονα, πλαστικός προφυλακτήρας, προστασία από επαφή πίσω & μπροστά, βεντιλατέρ υψηλού ιξώδους, εμπρός άξονας VOK-05, μέγιστο επιτρεπτό βάρος 11,99 t Κλιματιστικό μονάδα: Carrier = Πληροφορίες εταιρείας = Δεν υπάρχει ευθύνη για πιθανά τυπογραφικά ή ορθογραφικά λάθη. Κρατείται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Τηλ.: Κινητό: Κα Faust Σαμπίνε Ηλ. ταχυδρομείο:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγεθος ελαστικού: -, Έτος κατασκευής: 2003, ώρες λειτουργίας: 1.861 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, Μιλάμε γερμανικά Μιλάμε αγγλικά Μιλάμε ρωσικά Hnedpfx Aioxndc Aefel Μιλάμε ισπανικά Χρόνος παράδοσης (σε ημέρες): 1

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, παρακαλείστε να απευθύνεστε στον κύριο Seidel (τηλ. ... Iveco S-Way AD190S40/P, μεταφοράς εμπορευμάτων με κιβώτιο και υδραυλική ράμπα φόρτωσης (Ladebordwand) - Ζάντες από χάλυβα - Πρότυποι οπισθοπορείς - Περιοριστής ταχύτητας στα 90 km/h - Μηχανική ανατροπή καμπίνας οδηγού - Εμπρόσθιοι προβολείς αλογόνου - Μαύρο διακοσμητικό αυτοκόλλητο στις πόρτες - Πίσω τοίχωμα καμπίνας χωρίς παράθυρο - Προβολείς ομίχλης - Ενισχυμένη προστασία κάτω μέρους μπροστά για πλαίσια με ΜΑΜ πάνω από 7.490 kg - Κουτί πρώτων βοηθειών - Πλαστικός προφυλακτήρας - Ανταλλακτικά καμπίνας σε μαύρο - Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι - Τυπική μόνωση οροφής καμπίνας - Λευκή επίπεδη οροφή - Ηλεκτρονική αντικλεπτική συσκευή και 2ο κλειδί - Ψηφιακό ταχογράφος ΕΕ 4.1 - Σταθερό κάθισμα συνοδηγού - Αερανάρτηση στον πίσω άξονα - Ημι-αυτόματο κιβώτιο Hi-TroniX 12TX 1810 TD - 2 σφήνες ασφαλείας - Μπαταρίες οριζόντια τοποθετημένες στο πλαίσιο - Γεννήτρια 2160 W (24V x 90A), συνιστώμενη για λειτουργία υδραυλικής ράμπας - Πίσω αμορτισέρ - Κάθετο φίλτρο ξηρού αέρα - Μονοκύλινδρη αντλία αέρα 352 κ.εκ. - Πλαίσιο σασί γκρι - Βαλβίδα εκτόνωσης APU στο περιβάλλον - Πρότυπο πέδης για συνολικό τρένο - Αεροφυλάκια από χάλυβα (ανάλογα με τις εκδόσεις ανάρτησης και ρυμούλκησης) - Σταθεροποιητής εμπρός άξονα - Εξάτμιση αριστερά - Προδιαγραφή καυσαερίων EURO VI E - Πίσω προεξοχή πλαισίου: 2793 mm - Χωρίς πίσω προφυλακτήρα προστασίας - Δεξαμενή AdBlue 50 λίτρων - Προθερμαινόμενο πρωτογενές φίλτρο καυσίμου με διαχωριστήρα - Τυπική ρύθμιση κιβωτίου ταχυτήτων - Βελτιστοποιημένη αεροδυναμική στη μετωπική κολώνα (Α) - Προεγκατάσταση για σύστημα διοδίων (OBU), περιλαμβάνει κεραία και καλωδίωση στον ταμπλό (χωρίς συσκευή) - ECO-Switch: εναλλαγή από Power σε Eco mode για βέλτιστο TCO μέσω βελτιστοποιημένων ρυθμίσεων κινητήρα και κιβωτίου - Διεπαφή VDI (Vehicle Data Interface) για τηλεματικά (FMS), έκδοση 4.0 - Λογισμικό κιβωτίου ECO-Roll (λειτουργία ελεύθερης κύλισης) - Ανάλυση οδηγικού στυλ (DSE) - Προσαρμοζόμενο cruise control (ACC) - Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας (LDWS) - Τρίγωνο ασφαλείας κατά ECE-27 Hnodpeyfqprofx Aifjl - Φάρος προειδοποίησης - Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ESP) - Υποβοήθηση πέδησης έκτακτης ανάγκης (AEBS) - Ελαστικά 315/70R22,5 - Εξωτερική διάφανη σκίαση ηλίου στην οροφή καμπίνας - Ρολοκουρτίνες στο κρεβάτι - Κόρνα πίσω από τον προφυλακτήρα (πνευματική) - Σταχτοδοχείο στη μεσαία κονσόλα - Ενισχυμένα παραβολικά ελατήρια στον εμπρόσθιο άξονα - Ηλεκτρική προετοιμασία για λειτουργία υδραυλικής ράμπας κατά VEHH standard - Βάρος εμπρόσθιου άξονα 8.000 kg / πίσω άξονα 11.500 kg (τεχνικά έως 13.000 kg) - Ενισχυμένος ράβδος σταθεροποίησης πίσω (διάμετρος 60 mm) - Διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας στην καμπίνα, ηλεκτρικά ελεγχόμενος - Μπαταρίες 225 Ah - Χωρίς γρύλο - Υποδοχή φόρτισης μπαταρίας - Σχέση μετάδοσης πίσω άξονα: 3,08 - Υποδοχή ρυμουλκούμενου για 24V, 15 ακροδέκτες - Μπάρες ρυμούλκησης μάρκας Rockinger - Εκδοση έλξης με συνεχόμενο σύστημα πέδησης για ρυμουλκούμενα - Δεξαμενή καυσίμου 390 lt από αλουμίνιο - Διαμήκης τελικός δοκός, D-Value: 130 kN - Μπάρες ρυμούλκησης 40 mm, 130 kN - Ενίσχυση άκρων πλαισίου - Ηλεκτρικός σύνδεσμος αριστερά στο πλαίσιο - Πλευρικοί φανάρια σήμανσης - Προειδοποιητικός ήχος στην όπισθεν, απενεργοποιούμενος - Ένδειξη φορτίου άξονα στον πίνακα οργάνων - Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρες (Hill Holder) - LED πίσω φώτα - Ελαστικά Goodyear 315/70 R22.5 KMAX S GEN-2 (3PMSF), KMAX D GEN-2 - Έντυπο εγχειρίδιο λειτουργίας

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.450 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm - Οπίσθιος λαιμός κύκνου με λοξή κοπή περίπου 1.000 mm x 10° Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης σε τηλεσκοπική έκδοση, μήκος περίπου 8.800 mm, με λοξή κοπή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10° - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης που εκτείνεται και στη λοξή κοπή για την υποδοχή της λαβής κουβά εκσκαφέα - Πνευματική ασφάλιση με κωνικά μπουλόνια ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης - Δρύινο δάπεδο στη λοξή κοπή της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες: - 1 ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών μήκους περίπου 4.350 mm και πλάτους περίπου 900 mm - Ράμπες με επένδυση από σκληρό ξύλο - Υδραυλικά αναδιπλούμενα άκρα ραμπών - Οι ράμπες μετακινούνται υδραυλικά μεμονωμένα περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα - Τετράγωνοι τάκοι σκαρφαλώματος 20 x 30 mm, ανά περίπου 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Hodpfx Aijk Aht Usfsnl Άξονες και ανάρτηση: - Άξονες και ανάρτηση BPW, ο πρώτος άξονας με μηχανισμό υποστήριξης προώθησης, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ο 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Ελαστικά 235/75 R 17,5 διπλά - TPMS, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R141 - Αισθητήρες πίεσης TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς, συμπεριλαμβανομένων των εφεδρικών Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, αποσπώμενο, περίπου 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων - Θέση στάθμευσης στο λαιμό κύκνου για τις πινακίδες προειδοποίησης όταν δεν χρησιμοποιούνται - 1 εφεδρικός τροχός - Στο λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιομένο - Στο λαιμό κύκνου 1 αφαιρούμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιομένο - Πάνω από το λαιμό κύκνου επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm, πάνω από τον πείρο στήριξης επένδυση με ελασμάτωση αλουμινίου με αυλάκωση - Πείρος 2" - Πλάκα καθοδήγησης του λαιμού κύκνου για την πλάκα του τράκτορα, περίπου 500 mm πλάτος - 4 τάκοι ακινητοποίησης - Μηχανικά στήριγματα ημιρυμουλκούμενου με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα - JOST Module B – στατικό δοκιμαστικό φορτίο = 50.000 kg - 1 ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm πλάτος - Επεκτάσεις (γαλβανισμένες), τηλεσκοπικές κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λεκάνες τροχών με τετράγωνους τάκους σκαρφαλώματος - Καλύμματα αλουμινίου για τις λεκάνες τροχών - 1 ζεύγος μηχανικών οπίσθιων υποστηρίξεων - Σύστημα διεύθυνσης εμπρός και πίσω με χειρισμό μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο και σύστημα ελέγχου ευθυγράμμισης αξόνων - Ο 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, μάρκα BEKAMAX - Ασύρματο χειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης, επιπλέον του ενσύρματου τηλεχειριστήριου, με 2 ενδεικτικές λυχνίες στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης - Σύστημα Wabco Smart Board - 4 πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm, τηλεσκοπικές κατά περίπου 400 mm, συμπεριλαμβανομένων 2 φώτων θέσης και βάσεων για περιστρεφόμενο φανό

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 13.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 51.500 κιλ, συνολικό βάρος: 69.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm Λαιμός κύκνου στο πίσω μέρος με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 10° Επιφάνεια φόρτωσης: Τηλεσκοπικά επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 8.800 mm, με κλίση πίσω περίπου 500 mm x 10° Εσοχή στη λοξοτομή και μέσα στην επιφάνεια φόρτωσης για υποδοχή βραχίονα κάδου εκσκαφέα Πνευματικός μηχανισμός κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης Οι γραμμές παροχής προστατεύονται στον τηλεσκοπικό φορέα και προσαρμόζονται στο αντίστοιχο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες: 1 ζεύγος δίτμητων ατσάλινων ραμπών, περίπου 4.350 mm x 900 mm Υδραυλικά ανοιγόμενες κορυφές ραμπών Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν μεμονωμένα υδραυλικά κατά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα Άξονες και ανάρτηση: Άξονες και ανάρτηση BPW, δύο σταθεροί άξονες, δύο κατευθυνόμενοι (μετάσυρσης) Ηλεκτρομαγνητική αντικύλιση ενεργοποιείται με την όπισθεν και χειροκίνητα Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: 235/75 R17.5 3PMSF διπλά ελαστικά Δείκτης φορτίου: 143/141J (144/144F) Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων WABCO, EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Σύστημα φωτισμού: 24-Volt σύστημα φωτισμού «ASPÖCK-NORDIK full LED» Μεταλλοποίηση: Τυπική HRM μεταλλοποίηση του εξωτερικού πλαισίου Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολείται, στη συνέχεια οι ορισμένες ορατές επιφάνειες μεταλλοποιούνται θερμικά με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος – 15% αλουμίνιο) Χαλύβδινη κατασκευή: Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Συγκολλητές πιστοποιημένοι κατά DIN-EN 287-1 Διαδικασία συγκόλλησης MAG κατά EN ISO 4063 Προστατευτικό αέριο M21 κατά EN ISO 14175 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: Μεταλλικό διάφραγμα εμπρός, αποσπώμενο, ύψος περίπου 400 mm ASPÖCK-UNIBOX στη ράβδο σύνδεσης εμπρός με πρίζες 24N, 24S & 15-πολική Σύνδεση 24N κατά ISO-11852 Σύνδεση 24S κατά ISO-3731 Σύνδεση 15-πολική κατά ISO-12098 Στρογγυλή πρίζα NATO στη ράβδο σύνδεσης εμπρός Καλώδιο τροφοδοσίας για το ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα και/ή το ηλεκτρικό βαρούλκο (35 mm2, μήκος 3,5 m) μεταξύ ημιρυμουλκούμενου και τράκτορα με βύσμα (NATO-NATO) Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός του υδραυλικού βαρούλκου 1 ρεζερβα ελαστικού με προσαρμογέα στερέωσης Εξωτερικό δοκάρι από τον λαιμό κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς κρίκους πρόσδεσης Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από εμπρός, στη συνέχεια ανά περίπου 400 mm 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης περιλαμβάνονται Μία οπή στερέωσης στο πίσω πάνω μέρος των εξωτερικών δοκαριών του λαιμού κύκνου για έναν κοχλιωτό κρίκο πρόσδεσης 1 ζεύγος βιδωτών κρίκων πρόσδεσης Επάνω στον λαιμό κύκνου περί τα 40 mm ξύλινο δάπεδο από σκληρό ξύλο Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων αλουμινένιων πλευρικών πλαινών, περίπου 400 mm, ανοδιωμένες Στον λαιμό κύκνου 1 αποσπώμενη αλουμινένια πίσω πλευρά, περίπου 400 mm, ανοδιωμένη 2"-κωδώνιο ('King pin') Οδηγός πλάκας από τον λαιμό κύκνου για την πλάκα σέλας πλάτος περίπου 500 mm 4 τάκοι τροχών με βάση Υποδοχή για αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων και μανιβέλα Στην επιφάνεια φόρτωσης συνεχές και μεταξύ των αξόνων διακοπτόμενο δάπεδο σκληρού ξύλου πάχους περίπου 50 mm Ασφάλιση της επιφάνειας φόρτωσης με συγκολλημένα κωνικά προφίλ στερέωσης ανά 250 mm, συμπεριλαμβανομένου φύλλου προέντασης Μακρόστενες οπές για αναρτώμενα Hnodek Ahugspfx Aifel

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 13.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.550 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 r17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° 5 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 3 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση αλουμινίου με ανάγλυφο σχέδιο Δίδυμες χαλύβδινες ράμπες: Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm. Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και υδραυλική μετατόπιση. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Υποστηρίγματα τράκτορα: JOST μηχανικά υποστηρίγματα τράκτορα με κιβώτιο ταχυτήτων δύο σχέσεων για φορτίο ανύψωσης 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υποχρεωτικά διευθυνόμενοι με υδρομηχανικό σύστημα Hsdpel Uxdkofx Aifenl Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Εργαλεία άξονα Ελαστικά 245/70 R 17.5 Φρένα: Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς συνδετικά σωληνάρια προς τον τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβες λεπτής κόκκωσης Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: Πρώτης τάξης και μακράς διαρκείας προστασία κατά της διάβρωσης του συγκολλητού πλαισίου με αμμοβολή, με εφαρμογή διπλής στρώσης ασταριού ψευδαργύρου δύο συστατικών Τελικός μονόχρωμος χρωματισμός με βαφή δύο συστατικών σε χρώμα Novagrau Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών αποχρώσεων Ηλεκτρικό σύστημα: Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX μπροστά με υποδοχές 24N, 24S και 15 πόλων Σύνδεση σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-πολικό ISO-12098 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: 2" περικόχλιο βασιλιά Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος Κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες στην μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης 4 τάκοι με στήριγματα στον μπροστινό τοίχο Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το διαχωριστικό Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα Υποστήριξη διεύθυνσης μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο με πλήκτρα ελέγχου τροχιάς αξόνων Υποδοχή στο πίσω τμήμα του λαιμού κύκνου για ράμπες από αλουμίνιο Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανάκλασης (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Λευκή ανακλαστική ταινία κατά μήκος των πλευρών σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, στον επέκταση και πίσω κόκκινη Στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με υποδοχή Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης Βαλβίδες χειρισμού ραμπών στη δεξιά πλευρά του επικαθήμενου Επενδύσεις γεφύρωσης του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης Μια λασπωτήρα στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με συνήθεις γράσσους NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό για την αντλία ALU πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα σε υ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 49.000 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά 45° και με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη έκδοση: - Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη μορφή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης σε πλάγια θέση μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων δεσίματος (LC 2.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επιστρωμένη με λαμαρίνα δαπέδου Αποσπώμενες δίδυμες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περ. 2.750 + 1.400 x 800 mm με επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περ. 48 mm - Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα και στοίβαζόμενα τμήματα ράμπας, υδραυλική ανύψωση και υδραυλική μετατόπιση - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Στυλοβάτες σέλας: - Στυλοβάτες σέλας JOST (μηχανικοί) με 2-σπειρομετατροπέα για 24 τόνους φορτίο ανύψωσης (δοκιμαστική φόρτιση 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο διευθυνόμενοι ελεύθερης λειτουργίας, ανάρτηση αέρα, με φρένα τύπου ταμπούρου, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Οι διευθυνόμενοι άξονες ελεύθερης λειτουργίας διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, ενεργοποιούμενο μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικρόκοκκης δομής - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο ελαστικότητας 355MPa), S690QL/S700MC (όριο ελαστικότητας 690MPa) Βαφή: - Πρώτης ποιότητας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του προφίλ συγκόλλησης με αμμοβολή, εξασφαλισμένη μέσω υποστρώματος ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) - Τελική βαφή ενός χρώματος δύο συστατικών (2K) σε γκρι Nova Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό κύκλωμα σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στον μπροστινό πίνακα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 ακίδων Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Πείρος ρυμούλκησης 2" - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο χαλύβδινο τοίχωμα ύψους περ. 400 mm - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση εμπρός από το εμπρόσθιο τοίχωμα - Στην γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέξεις - 4 τεμ. σφήνες με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ALU-προσθήκης - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Επιστρώσεις καλύμματος για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα - Στον λαιμό του κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά, βάσεις για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα - Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου - Ποδιά απορρόφησης ρύπων στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο χρήσης & περιγραφή σε USB stick Hnjdpfx Aieh Etf Rsfjl - Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενα πλαϊνά αλουμινίου και πίσω τοίχωμα περ. 2.440 x 400 mm - Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περ. 2.560 mm) - 4 ζεύγη τσέπες WADER για container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα 20ft, 2x 20ft ή ένα 40ft container - 7 ζεύγη θυλάκων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 233.000 χλμ, ισχύς: 250 kW (339,91 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, SCANIA P340 ESTERER TOP/BOTTOM FILL 2-CHAMBER ----VEHICLE HISTORY Hnsdpfx Aiexthr Ejfsl * GERMAN VEHICLE * VIDEO AVAILABLE ON REQUEST ----VEHICLE EQUIPMENT ----VEHICLE DATA * WHEELBASE: APPROX. 3.85 M * TRANSMISSION: 12-SPEED MANUAL GEARBOX * TRACTION CONTROL * DIFFERENTIAL LOCK * AIR CONDITIONING * MANUAL ROOF HATCH * EMERGENCY STOP SWITCH ----CHASSIS / DRIVE SYSTEM * PTO (POWER TAKE-OFF) * FIXED TRAILER COUPLING AXLE 1: * TIRES: 315/70R22.5 * LEAF SUSPENSION AXLE 2: * TIRES: 315/70R22.5 * AIR SUSPENSION ----TANK / BODY * TANK BODY: ESTERER * 2 COMPARTMENTS: 7,150 L / 7,050 L * YEAR OF MANUFACTURE: 2008 * TOP AND BOTTOM FILLING * 1 X 300 L MAIN TANK ----FEATURES / COMFORT * ELECTRIC WINDOWS * HEATED SIDE MIRRORS * WORK LIGHTS * ARM REST LIGHT ----* EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. €500 - €2,000 * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. €500 - €2,000 ----EXPORT CUSTOMS CLEARANCE EXW IN 10 MIN. (APPROVED EXPORTER) 5, 15, 30-DAY LICENSE PLATES AND 15-DAY AUSTRIAN PLATES EURO 1 TECHNICAL DATA SHEET (DATI TECNICI) VEHICLE RESERVATIONS ONLY VIA EMAIL FUNCTION ORAL RESERVATIONS ARE NOT VALID A deposit of at least €500.00 / €1,000.00 will be charged for sales to the EU and third countries. (For sales to the EU and third countries, a deposit/guarantee of at least €500.00 / €1,000.00 is required.) Subject to changes, errors, and prior sale. More vehicles can be found on our website. Sale is subject exclusively to our terms and conditions – see homepage. Important notice: Despite careful review of all details in our offer, errors may occur. Some may be caused by transmission errors in the systems of the various platform providers. Therefore, please note that all information is provided without guarantee and does not constitute a legal claim. Legal Notice: This sales advertisement does not constitute an offer within the meaning of §145 BGB. Rather, it is information for contract initiation. The information provided here is without guarantee and does not represent warranted characteristics.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 112.483 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 10.960 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.040 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μεταξόνιο: 4.550 χιλ., χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 37 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, υπολογιστής επί του οχήματος, Χρώμα: Πράσινο, απόβαρο: 10.960 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 26.000 kg, διαστάσεις χώρου φόρτωσης (Μ x Π x Υ): 7.350 mm x 2.440 mm x 2.100 mm, μέγεθος ελαστικών: 315/70 R22.5, όγκος χώρου φόρτωσης: 37 m³, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , καθίσματα υφασμάτινα, αεροανάρτηση, υδραυλική πλατφόρμα φόρτωσης αλουμινίου κατακόρυφη: BÄR BC2000 S4-C4, οδηγούμενος ανυψωτικός άξονας, ψηφιακό ταχογράφο, κοτσαδόρος ρυμούλκησης μάτι: 40 mm + σφαιρική κεφαλή, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP, σύστημα κατά της ολίσθησης ASR, αυτόματος κλιματισμός, προσαρμοζόμενο cruise control ACC, αερανάρτηση οδηγού, θερμαινόμενο κάθισμα, ρύθμιση επιπέδου οχήματος, προβολείς H7, αυτόματη λειτουργία φώτων, ρύθμιση ύψους φώτων, ραδιόφωνο, προεγκατάσταση Bluetooth για κινητό, Σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης λωρίδας Scania, ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλιοροφή, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, αεροτομή οροφής, προβολείς ομίχλης, ηλεκτρικά και θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικός καθρέφτης πεζοδρομίου, ευρυγώνιοι καθρέφτες, αντικλεπτικό σύστημα immobilizer, κεντρικό κλείδωμα, αεροδυναμικός ανεμοθραύστης, σκίαστρο, ένδειξη φορτίου άξονα, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, LED φώτα ημέρας, φις σύνδεσης 1x15 πόλων, σύστημα τηλεματικής, περιοριστής ταχύτητας, κουτί μεταφοράς SCR EWERS αναδιπλούμενου τοιχώματος διαστάσεων εσωτερικών: 7.350 x 2.440 x 2.100 mm, μη δεσμευτική προσφορά, επιφυλάξεις για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση. Η εικονογράφηση ενδέχεται να μην ανταποκρίνεται στην προσφορά. Αρ. προσφοράς UVB250310. Hnodpfx Aoycm D Tsifjl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 533.944 χλμ, ισχύς: 205 kW (278,72 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.830 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.160 κιλ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, μεταξόνιο: 4.815 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 8.950 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, ύψος κατασκευής: 3.400 χιλ., Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλική πίσω πόρτα, Διατίθεται προς πώληση ένα Iveco EuroCargo ML 120 E28/P με κλειστό αμάξωμα (κουτί), υδραυλικό πίσω ανυψωτικό (Ladebordwand) και κοτσαδόρο, πρώτο ταξινόμηση τον Οκτώβριο του 2012 και διανυθέντα χιλιόμετρα 533.944 km. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με κινητήρα diesel 5,88 λίτρων και πληροί το πρότυπο εκπομπών Euro 5, διασφαλίζοντας αξιόπιστη απόδοση και οικονομία ακόμα και σε εντατική χρήση. Το ευρύχωρο κλειστό αμάξωμα διαστάσεων 7,00 x 2,44 x 1,98 μ. προσφέρει άφθονο αποθηκευτικό χώρο για μεταφορά εμπορευμάτων, παλετών ή ογκώδους υλικού. Η υδραυλική πίσω πόρτα διευκολύνει σημαντικά τη φόρτωση και εκφόρτωση βαριών φορτίων, αυξάνοντας την αποτελεσματικότητα στην καθημερινή εργασία. Με τον κοτσαδόρο, το όχημα μπορεί να ρυμουλκήσει εύκολα ρυμουλκούμενα, καλύπτοντας επιπλέον μεταφορικές ανάγκες. Το Iveco EuroCargo εντυπωσιάζει με την ανθεκτική κατασκευή του, η οποία ανταποκρίνεται και σε υψηλά χιλιόμετρα, καθώς και με τη μακροζωία και λειτουργικότητά του σε επαγγελματική χρήση. Το όχημα είναι ιδανικό για εταιρείες logistics, βιοτεχνίες ή εταιρείες διανομής που χρειάζονται ένα ισχυρό, ευέλικτο επαγγελματικό όχημα για καθημερινές μεταφορικές ανάγκες. Hodpfexyl Abjx Aifsnl Το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο και σας υποστηρίζει αποτελεσματικά και αξιόπιστα σε εργασίες μεταφοράς, διανομής ή τοποθέτησης. Επιθεώρηση ή δοκιμαστική οδήγηση είναι εφικτή κατόπιν συνεννόησης, ώστε να διαπιστώσετε από κοντά τη αξιοπιστία, αποδοτικότητα και πολυχρηστικότητα του Iveco EuroCargo ML 120 E28/P. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργία, ελεύθερα επαγγέλματα, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή εξαγωγείς. Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση.