Μεταχειρισμένο Eduard 3318-4-3O3-2763-P Bwe Dreiseitenkipper προς πώληση (51.749)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 108.332 χλμ, ισχύς: 112 kW (152,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2000, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro1, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2000, Εξοπλισμός: ABS, M-Benz Atego 815 με εναέρια πλατφόρμα Ruthmann ΤΥΠΟΣ: TK 220 Αριθμός πλαισίου: K517249 Πλαίσιο / Εξαρτήματα: * Μεταξόνιο: 3.620 mm * Φύλλα ανάρτησης * Ελαστικά: 215/75 R 17,5 * Υπόλοιπο πέλματος: Εμπρ. ~50% Πίσω ~90% * 1 x δεξαμενή πετρελαίου Καμπίνα: * Χειροκίνητη ηλιοροφή * Παράθυρο ορατότητας στο πίσω μέρος της καμπίνας * Ραδιόφωνο κασέτας * Ράφι πάνω από το τούνελ κινητήρα Υπέρκατασκευή: Psdpfx Ajt Rck Rolcepu * Εναέρια πλατφόρμα Ruthmann, ΤΥΠΟΣ: TK220 * Υδραυλική στήριξη 4 σημείων * Μέγιστο ύψος εργασίας: 22,5 μέτρα * 4πλός τηλεσκοπικός βραχίονας (συγχρονισμένος) * Προστατευτικό πλέγμα πάνω από την καμπίνα * 2 περιστροφικά φώτα σήμανσης Κινητήρας / Κιβώτιο ταχυτήτων: * 4.249 κ.εκ. // 152 HP / 112 kW // EURO 1 * 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο * Διαφορικό μπλοκέ Βάρη: * Μεικτό βάρος: 7.490 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 7.490 kg Άλλα: * Γερμανικό όχημα * Νέος Τεχνικός Έλεγχος (HU) διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος * Νέος υπερσυμπιεστής ρύπων στις 108.178 χλμ / στις 27.06.2023 Νέοι Τεχνικοί Έλεγχοι / Έλεγχοι ασφαλείας ή αλλαγές μεικτού βάρους είναι δυνατές κατόπιν αιτήματος. Μπορούμε επίσης να σας βοηθήσουμε στην προμήθεια προσωρινών ή εξαγωγικών πινακίδων, όπως και στη μεταφορά των αγορασμένων οχημάτων εντός της Γερμανίας. Επικοινωνήστε μαζί μας! ----Μιλάμε τις εξής γλώσσες: γερμανικά, αγγλικά και ρωσικά!---- Καμία ευθύνη για τυπογραφικά ή γραφικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και σφάλματα!---- Ποιοι είμαστε; Η Leible Nutzfahrzeuge είναι οικογενειακή επιχείρηση με έδρα το Kehl am Rhein. Με πολυετή εμπειρία στην ανακατασκευή και εμπορία επαγγελματικών οχημάτων, αποτελούμε αξιόπιστο συνεργάτη πελατών παγκοσμίως. Ιδιαίτερη δύναμη της εταιρείας μας είναι το εμπόριο νέων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Στις εγκαταστάσεις των 11.000 τ.μ. βρίσκεται μεγάλη ποικιλία οχημάτων. Η φιλοσοφία μας χαρακτηρίζεται από δικαιοσύνη και αξιοπιστία. Καθώς δίνουμε μεγάλη βαρύτητα στην ικανοποίηση του πελάτη, προσφέρουμε ολοκληρωμένο πακέτο υπηρεσιών και προσωπικό σύμβουλο που σας συνοδεύει σε κάθε στάδιο αγοραπωλησίας οχημάτων. Διαπιστώστε το και μόνοι σας! Οι υπηρεσίες μας για εσάς: Φόρτωση οχημάτων Με χαρά σας βοηθούμε στη φόρτωση των οχημάτων σας. Οργάνωση ειδικών μεταφορών Με χαρά σας βοηθούμε στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. Προσωρινές/εξαγωγικές πινακίδες Με χαρά σας βοηθούμε στην έκδοση πινακίδων εξαγωγής ή προσωρινών πινακίδων. Διεκπεραίωση τελωνειακών διαδικασιών Με χαρά σας βοηθούμε στην ολοκλήρωση τελωνειακών διατυπώσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 5.680 h, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Πρόσθετη υδραυλική = Σημειώσεις = GOWORIM PO RUSSKI - Yuriy κινητό: Pjdpfx Aoyyui Tjlcjpu Καμπίνα ROPS με θέρμανση. Τμηματικοί κύλινδροι 1.500 mm, μετάδοση κίνησης και δόνηση μπροστά και πίσω. Αρθρωτή κατεύθυνση, επιλέξιμες 5 λειτουργίες διεύθυνσης. Σύστημα μέτρησης και ελέγχου συμπύκνωσης ASPHALT-MANAGER με διάφορες ενδείξεις και μέτρηση θερμοκρασίας. Επιλογή έντασης συμπύκνωσης, 2 συχνότητες και 2 πλάτη δόνησης. Διαλείπουσα διαβροχή. Περιστρεφόμενο και πλευρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού. 4-κύλινδρος κινητήρας Kubota turbodiesel, 55 kW - 75 PS. Προβολείς οδικής κυκλοφορίας (StVZO) και εργασίας. Συσκευή πίεσης και κοπής ακμών, διανομέας χαλικιών ακριβείας Bomag BS 0. Συμβατότητα CE. Λειτουργικό βάρος περίπου 7.500 kg. Συσκευή πίεσης και κοπής ακμών Διανομέας χαλικιών = Περαιτέρω πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 7.500 kg Μάρκα κινητήρα: Kubota Σήμανση CE: ναι Χώρα παραγωγής: DE Επικοινωνήστε με τον Jan-Marc Schwickert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 346 kW (470,43 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 590 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 66.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 10.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Αλουμινένια δεξαμενή καυσίμων - Πίσω προβολείς εργασίας - Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Θερμαινόμενα κάτοπτρα - Κάθισμα συνοδηγού - Μεγάλη σκάλα φώτων - Περιοριστής ταχύτητας - Καταλύτης - Αυτόματο κλιματιστικό σύστημα - Ψυγείο - LED φωτισμός - Αερανάρτηση - Καθίσματα με αερανάρτηση - Φίλτρο σωματιδίων - ΡΡΤ (Λήψη Δύναμης) - Ραδιοφωνικό/Πολυμεσικό σύστημα - Κάμερα οπισθοπορείας - Δισκόφρενα - Καμπίνα ύπνου - Σκιάδιο ηλίου - Σύστημα διατήρησης λωρίδας - Έλεγχος ευστάθειας - Πρόσθετη θέρμανση χώρου στάθμευσης - Αυτόματο σύστημα προθέρμανσης - Εργαλειοθήκη - Παρμπρίζ - Πρόσθετος διευθυνόμενος άξονας Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις πελατών: 6-026 ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ -> Μοντέλο και έτος κατασκευής 2026 MAN TGX 26.480 6x2-4 Αερανάρτηση / Αέρας ως καρότσα οικοδομικών υλικών με γερανό φόρτωσης PALFINGER PK 22002 EH ή FASSI F235, με 4 ή 6 σμήνους κάθε ένας Όχημα: Κινητήρας ντίζελ MAN D26 με 480 ίππους, Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12.26 DD με retarder 35 Retarder Eco, εξαρτώμενος από την ταχύτητα, ρυθμιζόμενος, ενεργειακά αποδοτικός Υψηλής απόδοσης ενισχυμένο φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Δισκόφρενα, προστατευμένα, για χρήση εκτός δρόμου Κίνηση 6x2-4 Αερανάρτηση μπρος/πίσω (LL) Κύριος μεταξόνιο 4.800 mm, απόσταση πίσω άξονα - βοηθητικού άξονα 1.350 mm Όγκος δεξαμενής καυσίμου 590 l, όγκος δεξαμενής AdBlue 60 l Οδηγούμενος και ανυψούμενος βοηθητικός άξονας Ράβδος έλξης τύπου RINGFEDER 4040/G150B, πείρος ø 40 mm -> προαιρετικά και ø 50mm Καμπίνα GM: ευρύχωρη (πλατιά, μακριά, μεσαίο ύψος) Στρώμα άνεσης κάτω, 110 mm Συρόμενο ψυγείο και συρτάρι Κάθισμα οδηγού άνεσης, αερόφουσκο, με οσφυϊκή υποστήριξη και προσαρμογή ώμου Ηλεκτρική ηλιοροφή από γυαλί Φωτισμός LED Σύστημα πλοήγησης MAN Mediasystem Professional 12,3'' Σύστημα ήχου MAN Advanced με subwoofer GSR εξοπλισμός (κάμερα οπισθοπορείας, βοηθός στροφής, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, προεγκατάσταση alco lock κλπ) Υπερκατασκευή: Καρότσα: διαστάσεις 6.600 x 2.480 x 1.000 mm Πλαϊνά πάνελ 1x διαιρούμενα (2 φτερά) ανά πλευρά, με ελάφρυνση Βάση: κατασκευή από χάλυβα KTL + πούδρα ή/και γαλβανισμένη εν θερμώ Τρυπητό πλαίσιο για βελτιωμένη ασφάλεια φορτίου Κεντρική δοκός στερέωσης φορτίου Εργαλειοθήκη Πλακέτες υποστήριξης με βάση Γερανοί: Fassi F235 γερανός φόρτωσης: Φορτίο στα 12,7μ – 1.345 kg ή στα 17,1μ – 740 kg Περιοχή περιστροφής 400° Διπλό σύστημα άρθρωσης με PROLINK (πέρασμα γωνίας 15°) Ηλεκτρονική προστασία υπερφόρτωσης FX500 Ασύρματο τηλεχειριστήριο Fassi RCS maxi - 6 λειτουργίες » με 3 μοχλούς (2-2-2) Διακόπτης έκτακτης ανάγκης και οπτικός συναγερμός (90% και 100%) με ψηφιακό όριο περιστροφής Σύστημα FASSI FSC για έλεγχο σταθερότητας συμπ. LMB II Σύστημα ελέγχου για 2 βοηθητικές λειτουργίες με 2 γραμμές σωλήνων / e-dynamic Διαθέσιμος με 4 ή 6 σμήνους Εναλλακτικά: PK 22002-EH – PALFINGER HIGH PERFORMANCE Φορτωτής γερανός φορτηγού - Στιγμή ανύψωσης: 205,0 kNm (20,9 mt) - Κατάταξη HC1 HD4/B3 σύμφωνα με EN12999 Ppodpfx Aloylxtrjcou - Γρήγορο σύστημα εξόδου με ανάκτηση λαδιού και εσωτερική διέλευση λαδιού - Διπλός αρθροπλέκτης με Power Link Plus 15° - Σύστημα περιστροφής με κυλίνδρους - Περιοχή περιστροφής 400° - Ηλεκτρονική μονάδα HPLS (για δύο...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 340.300 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 52 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.290 χιλ., Εξοπλισμός: ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, Αναδιπλούμενη πλατφόρμα φόρτωσης Bär 2.000 kg, 2.100 mm, μονάδα χειρισμού αριστερά και δεξιά * Ψυκτική μονάδα Thermo King T-1000R Spectrum με 2 εξατμιστές, diesel + 380 V, καταγραφικό ψύξης * Οδηγούμενος άξονας έμμεσης υποβοήθησης, ανασηκώσιμος. ----Θάλαμος βαθιάς κατάψυξης Lamberet με πνευματική κυλιόμενη πόρτα, πλατφόρμα φόρτωσης, διαχωριστικό (συρόμενο και αναδιπλούμενο) και 2 πλευρικές πόρτες φορτίου δεξιά (2.120 mm ύψος, 1.000 mm πλάτος) με σκάλα ανόδου. ----* Ένδειξη φορτίου άξονα, εμπρός και πίσω * Διαχωριστικό συρόμενο στον χώρο φόρτωσης * Υπερκατασκευή με πίσω κυλιόμενη πόρτα * Διπλά τζάμια παραθύρων οδηγού και συνοδηγού * Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα (hill hold) * Εμπρόσθιος άξονας με αερανάρτηση * Κλείδωμα διαφορικού πίσω άξονα * Πίσω άξονας με αερανάρτηση * Φρένο ρυμουλκούμενου 2 αγωγών (κατ’ ΕΚ) * Επιβραδυντής (retarder) * Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης Scania (AEB) * Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) * Φρένα δισκόφρενα * Προσαρμοζόμενο cruise control (ACC) * Σύστημα πλοήγησης * Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας Scania (LDW) * Οροφή με ανοιγόμενη θυρίδα στην καμπίνα * Εξωτερική ημιδιαφανής αντιηλιακή προστασία * Εξωτερικοί καθρέπτες ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι ηλεκτρικά * Ηλεκτρικά παράθυρα για οδηγό και συνοδηγό * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο * Ακινητοποιητής κινητήρα (διακόπτης transponder) * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Κιβώτιο Scania Opticruise χωρίς πεντάλ συμπλέκτη * Αυτόματος κλιματισμός * Πρόσθετη θέρμανση ζεστού αέρα * Κάμερα οπισθοπορείας * Ρεζερβουάρ 500 λίτρων * Προβολείς ομίχλης * Σύστημα καθαρισμού φώτων * Κινητήρας προδιαγραφών Euro 6 * Προθέρμανση καυσίμου Ppsdpfx Aeyxt Hhelcju * Φρένο εξαγωγής καυσαερίων * Σύστημα κάμερας στροφής με οθόνη (VAS) * Κινητήρας με AdBlue * Δάπεδο φόρτωσης αλουμινίου * Σύζευξη ρυμουλκούμενου τύπου Maul * Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, θερμαινόμενο και αεριζόμενο * Ράγες πρόσδεσης φορτίου * Οδηγούμενος και ανασηκώσιμος άξονας υποβοήθησης * Κεντρικό σύστημα λιπάνσεως * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) ----Πώληση μόνο σε επαγγελματίες! Δεν παρέχεται καμία εγγύηση για τα παραπάνω στοιχεία! Ενδέχεται η πώληση να έχει ήδη πραγματοποιηθεί! Ισχύουν αποκλειστικά οι γενικοί όροι και προϋποθέσεις μας! Με χαρά σας προσφέρουμε χρηματοδοτική ή μισθωτική λύση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 196.500 χλμ, ισχύς: 272 kW (369,82 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.820 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.180 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.700 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, αρ. κυκλοφορίας Haus, 1x κάθισμα comfort, θέρμανση καθίσματος, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, cruise control, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), σταθερό γκάζι, βοηθητική μετάδοση, αυτόματο κιβώτιο, μπλοκέ διαφορικού, προβολείς ομίχλης, φώτα εργασίας, περιστρεφόμενος φάρος, αποθηκευτικό κουτί, σούστα-αέρας, τελευταία άξονας ανυψούμενος και διευθυνόμενος, αλουμινένιο ρεζερβουάρ, προστασία σασί, πλευρική προστασία αλουμινίου, υδραυλικό πλευρικό κλείδωμα, τηλεχειριστήριο. Μεταξόνιο: 4700 mm. Υπέρκατασκευή: Σύστημα ανατρεπόμενου Meiller RK 20.70 TS 20t με συρόμενο και σπαστό γάντζο για κοντέινερ έως 7m, τηλεχειρισμός (Remote-Control). Ο ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΔΙΔΕΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, δυνατότητα αλλαγών, διάθεση ενδιάμεσων πωλήσεων και σφαλμάτων! Ppodpfjy Dh Ttjx Alcsu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/1996, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 1996, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, χειρισμός αρπάγης, πτυσσόμενος, υδραυλική στήριξη 2 σημείων, τέσσερις υδραυλικές προεκτάσεις Κατασκευή: Γερανός φόρτωσης με 5ο και 6ο κύκλωμα ελέγχου, ικανότητα γερανού περίπου: 4,2μ=3100kg, 6,0μ=2250kg, 8,0μ=1400kg, 11,8μ=800kg. Psdpfx Alsi Rn Sgocepu Τα αναγραφόμενα παρελκόμενα χωρίς εγγύηση, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 167.205 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 12.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.200 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ατσάλινη υπερκατασκευή, κοντέρ καμπίνας, 1x κάθισμα comfort, θερμαινόμενο κάθισμα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, ηλιοπροστασία, cruise control, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ASR (σύστημα ελέγχου πρόσφυσης), σταθερός περιοριστής ταχύτητας, πλευρικός άξονας, αυτόματο κιβώτιο, ανύψωση+κατάβαση, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, αποθηκευτικός χώρος, αερανάρτηση, δεξαμενή αλουμινίου, ανυψούμενος τελευταίος άξονας, τελευταίος άξονας υδρ. διευθυνόμενος, μουσαμάς κύλισης, κρίκοι πρόσδεσης, προστασία υποδομής, αναρτώμενες πόρτες, γερανός πίσω από το κοντέρ καμπίνας, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, αναδιπλούμενος, 2-σημείων υδρ. στήριγμα, 2x υδρ. επεκτάσεις, πράσινη οικολογική ετικέτα. Μεταξόνιο: 3900 mm. Υπερκατασκευή: τριπλής κατεύθυνσης ανατρεπόμενη κατασκευή με πλευρικά τοιχώματα με υποστήριξη ελατηρίων και μουσαμάς κύλισης & γερανός Palfinger PK 13001-K A. Διάγραμμα φορτίου: 3,6μ-3450kg, 5,2μ-2350kg, 7,1μ-1700kg, με δυνατότητα προσθήκης 2x μηχανικών επεκτάσεων έως 11,5μ-850kg! Ύψος φόρτωσης περίπου 1450 mm! Περίπου 1782 ώρες λειτουργίας γερανού! UVV έως 09/2026! ΤΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων! Podpfxey Nn Afo Alcspu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 33 kW (44,87 ίππους), Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 875 h, = Επιλογές και πρόσθετος εξοπλισμός = Ppodpfszcuk Iex Alcou - Πρόσθετη υδραυλική εγκατάσταση = Σημειώσεις = ΜΙΛΑΜΕ ΡΩΣΙΚΑ - Yuriy κινητό: Προστατευτική δοκός ROPS με οροφή ασφαλείας. Δονητικός λείος κύλινδρος 1.200 mm, 2 στάδια δόνησης, ανατρεπόμενη λεπίδα. Κίνηση τροχών και κυλίνδρου, μπλοκέ διαφορικού. Εργατικός προβολέας. Κινητήρας 3 κυλίνδρων Deutz-Diesel D2011, 33 kW - 45 PS. Ελαστικά 9.5-24. Συμμόρφωση με CE. Λειτουργικό βάρος περ. 3.900 kg. Ανατρεπόμενη λεπίδα = Περισσότερες πληροφορίες = Άδειο βάρος: 3.900 kg Μάρκα κινητήρα: D2011 Σήμανση CE: ναι Επικοινωνήστε με τον Jan-Marc Schwickert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 471.947 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 5.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 11.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 3.350 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 9.280 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Ρυθμιζόμενο τιμόνι - Αυτόματος κλιματισμός - Κλείδωμα διαφορικού - Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ραδιόφωνο - Κάμερα οπισθοπορείας = Παρατηρήσεις = Επιπλέον πληροφορίες: Μάρκα: SCANIA Μοντέλο: P 320 Υπερκατασκευή: θάλαμος ψυγείου (Frigoblock EK13U / κιβώτιο Μ=9289 mm / Π=2502 mm / Υ=2152 mm) Έτος κατασκευής: 01.2017 Χιλιόμετρα: 471947 km Αριθμός πλαισίου (VIN): YS2P6X20005437411 Διάταξη τροχών: 6x2*4 Μεταξόνιο: 5900 mm Κινητήρας: DC09.133 235 kW / 320 ίπποι / Euro 6 Σασμάν: Opticruise (GR875) Ανάρτηση: αερόσουστα / αερόσουστα Φρένα: δισκόφρενα Διαστάσεις: Μ/Π/Υ: 11550 mm / 2600 mm / 3350 mm Βάρη: μικτό/κενό: 27000 kg / 13250 kg Έτος μοντέλου: 2017 Διαμόρφωση αξόνων: 6x2*4 Τύπος ανάρτησης: αερόσουστα Φρένα: δισκόφρενα Άξονας ανύψωσης: ναι Διεύθυνση: ναι = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων: GR875, Αυτόματο Psdpfozhi Nujx Alcepu Καμπίνα: Ημερήσια καμπίνα Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας: άξονας ανύψωσης, διευθυνόμενος Άδειο βάρος: 13.250 kg Ωφέλιμο φορτίο: 13.750 kg Μικτό βάρος οχήματος: 27.000 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Frigoblock EK13U

Κατάσταση: καινούργιο, Μπροστινή ανατροπή Böckmann με ηλεκτρική αντλία και χαλύβδινες πλευρικές σανίδες επαγγελματικής έκδοσης Κατασκευαστής: Böckmann Τύπος: DK-ST 3718/35 P Εσωτερικές διαστάσεις: 3740 x 1800 x 400 mm ΜxΠxΥ Επιτρεπόμενο μεικτό βάρος: 3500 kg Βάρος χωρίς φορτίο: περ. 1170 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 2330 kg (τα στοιχεία για το ωφέλιμο φορτίο ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με εξοπλισμό και κατασκευή) Ηλεκτρική υδραυλική αντλία με μπαταρία (12 V/88H) και χειροκίνητη αντλία ανάγκης Μαγνητικό τηλεχειριστήριο με εύκαμπτο σπειροειδές καλώδιο για την E-αντλία, προσκολλάται οπουδήποτε στο πλαίσιο Διακόπτης έκτακτης ανάγκης για διακοπή μπαταρίας Βαρέως τύπου αυτόματο τροχίσκο στήριξης ALKO Εξαιρετικά ανθεκτικές, θερμογαλβανισμένες χαλύβδινες πλευρικές σανίδες 400 mm Αφαιρούμενα μεταλλικά προστατευτικά γωνιών Αφαιρούμενες πλευρικές σανίδες Αναδιπλούμενος μπροστινός τοίχος επιτρέπει μεταφορά μακρύτερων υλικών Πίσω χώρισμα εκκρεμούς Ενσωματωμένο άνοιγμα εξαγωγής για ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος Ενσωματωμένη ταινία ασφάλισης για ανάρτηση ραμπών στο πίσω μέρος Συγκολλημένη και θερμογαλβανισμένη κατασκευή πλαισίου και ανάρτησης ανατροπής για αυξημένη σταθερότητα, αντοχή σε στρέψη και κλίση 4 στιβαροί, αθόρυβοι κρίκοι πρόσδεσης (δύναμη έλξης 500 kg) Ενσωματωμένες οπές στο πλευρικό προφίλ πλαισίου για εύκολη τοποθέτηση επιπλέον κρίκων πρόσδεσης Ελαστικά 14 ιντσών για αυξημένη απόσταση από το έδαφος Pjdpoy Na Tpjfx Alcepu Υποστήριγμα ασφαλείας για στερέωση της γέφυρας ανατροπής κατά τη συντήρηση Ανθεκτικές μανδαλωτές κλειδαριές στις πλευρικές σανίδες Πλαστικά φτερά πίσω, περιλαμβάνεται προστατευτικό λάσπης Σταθερό δάπεδο συνδυασμού – συνεχής επενδυμένη πλάκα ενισχυμένη με γαλβανισμένο ατσάλινο πάτωμα για υψηλές σημειακές φορτίσεις και αντοχή στα χτυπήματα Φώτα θέσης μπροστά 2 μεγάλα τάκους τροχών Βιδωτό V-σχήματος τιμόνι Προστατευμένος χώρος για μπαταρία και σύνολο ηλεκτρονικών σε ανθεκτικό κουτί κατά του πιτσιλίσματος Υδραυλικοί σωλήνες ασφαλώς τοποθετημένοι στον διαμήκη φορέα συμπεριλαμβάνει έγγραφα οχήματος Δυνατές πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ για το συγκεκριμένο ρυμουλκούμενο: Θάλαμοι ραμπών με αλουμινένιες ράμπες Υποστηρίγματα με μανιβέλα Φορτιστής για ανατροπέα με ηλεκτρική αντλία και αντάπτορα Επάνω πλέγμα (600mm ή 1000mm) Επάνω πλευρική σανίδα Δίκτυ ασφαλείας φορτίου Γάντζοι δικτύου περιμετρικά στερεωμένοι στην πλευρική σανίδα Επιπλέον επάνω πλευρική σανίδα 350mm Εργαλειοθήκη ή χαλύβδινο κιβώτιο τοποθετημένο στο μπροστινό τοίχο ή κάτω από το δάπεδο φόρτωσης Επίπεδη τέντα διαφόρων χρωμάτων Αμορτισέρ τροχών με έγκριση 100 km/h Εξατομικευμένη κατασκευή τέντας Για εξατομικευμένη και προσαρμοσμένη χρηματοδότηση, επικοινωνήστε μαζί μας! Πάνω από 1500 ρυμουλκούμενα στο Κέντρο Ρυμουλκουμένων Rosemeier. Επισκεφθείτε μας. Θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε. Οι εικόνες ενδέχεται να δείχνουν προαιρετικό εξοπλισμό που δεν περιλαμβάνεται στον τυπικό εξοπλισμό παράδοσης. Λόγω συνεχών εξελίξεων, εικόνες και τεχνικά δεδομένα ενδέχεται να διαφέρουν ελαφρώς. Με επιφύλαξη λαθών και αλλαγών!

Κατάσταση: καινούργιο, Τρίπλευρο ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Böckmann με ηλεκτρική αντλία, πλέγμα επεκτάσεων και ατσάλινες πλευρικές σανίδες σε επαγγελματική εκτέλεση Κατασκευαστής: Böckmann Τύπος: DK-ST 3718/35 P Εσωτερικές διαστάσεις: 3740 x 1800 x 965 mm (ΜxΠxΥ) Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3500 kg Καθαρό βάρος: περ. 1170 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 2330 kg (οι αναφερόμενες τιμές μπορούν να διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή) Πλέγμα επεκτάσεων (600mm ή 1000mm) Ηλεκτρική υδραυλική αντλία με μπαταρία (12 V/88Ah) και χειροκίνητη αντλία έκτακτης ανάγκης Μαγνητικό τηλεχειριστήριο με εύκαμπτο σπιράλ καλώδιο για την ηλεκτρική αντλία, προσκολλάται σε οποιοδήποτε σημείο του πλαισίου Διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας έκτακτης ανάγκης Αυτόματο υποστηρικτικό τροχό βαρέως τύπου AL-KO Εξαιρετικά ανθεκτικές και γαλβανισμένες πλευρικές σανίδες από χάλυβα, ύψους 400mm Αφαιρούμενες ενισχύσεις γωνιών από χάλυβα Αφαιρούμενες πλευρικές σανίδες Αναδιπλούμενο μπροστινό πάνελ για μεταφορά μακρύτερων υλικών Ανακλινόμενη πίσω πόρτα Ενσωματωμένο πορτάκι πρόσβασης για ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος Ενσωματωμένη ράγα ασφάλισης για την τοποθέτηση των ραμπών φόρτωσης στο πίσω μέρος Συγκολλημένη και γαλβανισμένη κατασκευή πλαισίου και ανατρεπόμενης γέφυρας για αυξημένη σταθερότητα, αντοχή σε στρέψη και ανατροπή Psdpsy Na R Ijfx Alcspu 4 ανθεκτικοί, άνευ θορύβου κρίκοι πρόσδεσης φορτίου (έλξη 500 kg) Ενσωματωμένες οπές στο πλαϊνό προφίλ πλαισίου για την εύκολη προσθήκη επιπλέον κρίκων πρόσδεσης Ελαστικά 14 ιντσών εξασφαλίζουν υψηλή απόσταση από το έδαφος Ασφαλιστικός υποστηρικτής για στερέωση της ανατρεπόμενης γέφυρας κατά τη συντήρηση Ισχυροί μοχλοί ασφάλισης στις πλευρικές σανίδες Πλαστικά φτερά πίσω με λασπωτήρες Στιβαρό δάπεδο συνδυασμένου τύπου: συνεχής αντικολλητική πλάκα ενισχυμένη με γαλβανισμένο χάλυβα για υψηλά τοπικά φορτία και ανθεκτικότητα σε κρούσεις Εμπρόσθια φώτα περιγράμματος 2 μεγάλοι τάκοι τροχών Βιδωτός V-άξονας ρυμούλκησης Προστατευμένος χώρος για τη μπαταρία και όλη την ηλεκτρονική σε κουτί ανθεκτικό σε πιτσιλιές Υδραυλικοί σωλήνες ασφαλώς τοποθετημένοι στους διαμήκεις δοκούς Συμπεριλαμβάνονται τα έγγραφα του οχήματος Δυνατές επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ για αυτό το ρυμουλκούμενο: Θήκες για ράμπες φόρτωσης, συμπεριλαμβανομένων αλουμινένιων ραμπών Υποστηρικτικά ποδαρικά με μανιβέλα Φορτιστής για ανατρεπόμενο με ηλεκτρική αντλία και αντάπτορα Επέκταση πλευρικών σανίδων Δίκτυ προστασίας φορτίου Γάντζοι δικτύου περιμετρικά τοποθετημένοι στην πλευρική σανίδα Επιπλέον επέκταση πλευρικών σανίδων 350mm Εργαλειοθήκη ή αποθηκευτικό κιβώτιο τοποθετημένο στον μπροστινό τοίχο ή κάτω από το δάπεδο φόρτωσης Επίπεδο κάλυμμα (τέντα) σε διάφορα χρώματα Αμορτισέρ με βεβαίωση κυκλοφορίας έως 100 km/h Εξατομικευμένη υπερκατασκευή με τέντα Για εξειδικευμένη και εξατομικευμένη χρηματοδότηση, απλώς επικοινωνήστε μαζί μας! Άλλα 1500 ρυμουλκούμενα διαθέσιμα στο Anhänger-Centrum Rosemeier. Επισκεφθείτε μας. Σας συμβουλεύουμε ευχαρίστως. Οι απεικονίσεις ενδέχεται να δείχνουν μη συμπεριλαμβανόμενο στάνταρ εξοπλισμό. Λόγω συνεχών βελτιώσεων, οι απεικονίσεις και τα τεχνικά δεδομένα ενδέχεται να διαφέρουν ελαφρώς. Σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: καινούργιο, 9953366 Τρίπλευρη Ανατρεπόμενη Καρότσα με ηλεκτρική αντλία Κατασκευαστής: Böckmann Τύπος: DK-AL 3218/30 Εσωτερικές διαστάσεις: 3240 x 1800 x 350 mm (Μήκος x Πλάτος x Ύψος) Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: περ. 955 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 2045 kg (το ωφέλιμο φορτίο μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή) Ελαστικά: 14 ίντσες Ηλεκτρική υδραυλική αντλία με μπαταρία (12 V/88H) και χειροκίνητη αντλία εκτάκτου ανάγκης Αυτόματο στήριγμα τροχού Αφαιρούμενες γωνιακές πλάκες από χάλυβα Κανάλι για ράγες στην άνω γέφυρα (εύκολη προσθήκη αναβαθμισμένων ραμπών) Αφαιρούμενα πλευρικά τοιχώματα 4 σταθερά, αθόρυβα σημεία πρόσδεσης φορτίου Ασφαλιστικό στήριγμα για σταθεροποίηση της καρότσας κατά τη συντήρηση Αναδιπλούμενο εμπρόσθιο τοίχωμα Ανθεκτικά κλεισίματα χειρολαβής στις πλευρές Πλαστικά φτερά πίσω με λασπωτήρες Στιβαρή βάση δαπέδου από θαλάσσια κόντρα πλακέ με γαλβανισμένη μεταλλική επένδυση για μεγάλη αντοχή σε σημειακά φορτία 2 μεγάλοι τάκοι τροχών Pedpfey Napkox Alcspu Φώτα θέσης εμπρός Αναδιπλούμενο μπροστινό τοίχωμα για μεταφορά μακρύτερων υλικών Τετράγωνη δοκός έλξης V Σταθερά γάντζοι πρόσδεσης κάτω από το πλαϊνό της πλατφόρμας Συμπεριλαμβάνονται τα χαρτιά του οχήματος Δυνατές επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ για αυτό το ρυμουλκούμενο: Αποσβεστήρας κραδασμών τροχών με άδεια κυκλοφορίας έως 100 km/h Πόρτα αιώρησης (φαίνεται στις φωτογραφίες, δεν περιλαμβάνεται στο βασικό εξοπλισμό αλλά ως πρόσθετο αξεσουάρ) Πλέγμα μεταφοράς 3 πλευρών, αιωρούμενο, 600 mm Γάντζοι πρόσδεσης περιμετρικά στη σανίδα Επιπλέον επέκταση πλευρικού τοιχώματος 350 mm Ανοδιωμένες ράμπες αλουμινίου, ικανότητα φόρτωσης 2,7 t Εργαλειοθήκη τοποθετημένη στο μπροστινό τοίχωμα ή κάτω από την πλατφόρμα Δίκτυ ασφάλισης φορτίου Επίπεδο κάλυμμα σε διάφορα χρώματα Άδεια του νέου σας ρυμουλκούμενου στο ΚΤΕΟ Με χαρά θα σας δείξουμε πώς μπορείτε να χρηματοδοτήσετε το νέο σας ρυμουλκούμενο σε βολικές μηνιαίες δόσεις και θα σας δημιουργήσουμε μια ατομική προσφορά χρηματοδότησης. Διαθέτουμε πάνω από 2.000 ρυμουλκούμενα συνεχώς σε απόθεμα. Πολλά από τα ρυμουλκούμενά μας θα τα βρείτε διαδικτυακά στο Ή ελάτε να μας επισκεφθείτε στο Horn-Bad Meinberg – σας περιμένουμε! Οι απεικονίσεις μπορούν να δείχνουν προαιρετικό εξοπλισμό που δεν περιλαμβάνεται στην τυπική παράδοση. Λόγω συνεχών εξελίξεων, εικόνες και τεχνικά δεδομένα μπορεί να διαφέρουν ελαφρώς. Τυπογραφικά λάθη και αλλαγές επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: καινούργιο, Τριαξονικό ανατρεπόμενο τρέιλερ Böckmann - ECO - Ειδικό μοντέλο με επέκταση πλευρικών τοιχωμάτων - Χωρίς κρυφά κόστη! Τα έξοδα μεταφοράς και τα έγγραφα του οχήματος περιλαμβάνονται στην τιμή πώλησης! - Κατασκευαστής: Böckmann Τύπος: DK-AL 3218/27 P Eco Εσωτερικές διαστάσεις: 3240 x 1800 x 700 mm (ΜxΠxΥ) Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 2.700 κιλά Κενό βάρος: περ. 935 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: περ. 1.765 κιλά (η ωφέλιμη χωρητικότητα ενδέχεται να διαφέρει ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή) Ηλεκτρική αντλία υδραυλικού με μπαταρία (12 V/88 Ah) και χειροκίνητη αντλία έκτακτης ανάγκης Μαγνητικό τηλεχειριστήριο με εύκαμπτο καλώδιο σπιράλ για την ηλεκτρική αντλία, το οποίο προσκολλάται σε οποιοδήποτε σημείο του πλαισίου Διακόπτης έκτακτης ανάγκης για αποσύνδεση της μπαταρίας Αυτόματο τροχίσκο βαρέως τύπου ALKO Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου Επέκταση πλευρικών τοιχωμάτων 350 mm Αποσπώμενα μεταλλικά υποστηρίγματα γωνιών Αφαιρούμενα πλευρικά τοιχώματα Αναδιπλούμενο εμπρόσθιο τοίχωμα για μεταφορά μακρών υλικών Πίσω πόρτα εκκρεμούς Ενσωματωμένο άνοιγμα εκφόρτωσης για ράμπες στο πίσω μέρος Ενσωματωμένη μπάρα ασφάλισης για στερέωση των ραμπών στο πίσω μέρος Συγκολλημένη και γαλβανισμένη κατασκευή πλαισίου και καρότσας για αυξημένη σταθερότητα, αντοχή σε στρέψη και κλίση 6 ανθεκτικοί κρίκοι πρόσδεσης χωρίς τζόγο στα πλευρικά τοιχώματα (δύναμη έλξης 500 kg) Ενσωματωμένες τρύπες στο πλευρικό προφίλ του πλαισίου για εύκολη τοποθέτηση επιπλέον κρίκων πρόσδεσης Ελαστικά 14" για υψηλή απόσταση από το έδαφος Υποστήριγμα ασφαλείας για στερέωση της καρότσας κατά τη συντήρηση Ανθεκτικά γάντζοι γωνίας στις πλευρικές πόρτες Πλαστικά φτερά τροχών πίσω με λασπωτήρες Σταθερό δάπεδο από κόντρα πλακέ με επικάλυψη και ενίσχυση με γαλβανισμένο χαλυβδοδάπεδο για αντοχή σε σημειακά φορτία και χτυπήματα Προβολείς θέσης εμπρός 2 μεγάλοι σφήνες τροχών Βιδωτός άξονας V Podpfxjy I N Dno Alcopu Προστατευμένος θάλαμος για τη μπαταρία και τα ηλεκτρονικά σε ανθεκτικό στη βροχή κουτί Υδραυλικοί σωλήνες τοποθετημένοι με ασφάλεια κατά μήκος στο σασί Περιλαμβάνονται τα έγγραφα οχήματος Διαθέσιμες επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ για αυτό το τρέιλερ: Θήκες για ράμπες με αλουμινένιες ράμπες ανόδου Βάσεις στήριξης με στρόφαλο Φορτιστής για ανατρεπόμενο με ηλεκτρική αντλία και αντάπτορα Επέκταση με σχάρα (600 mm ή 1000 mm) Δίχτυ ασφάλισης φορτίου Γάντζοι διχτυού περιμετρικά στα πλαινά τοιχώματα Επιπλέον επέκταση πλευρικού τοιχώματος 350 mm Εργαλειοθήκη ή κιβώτιο αποθήκευσης τοποθετημένο στον εμπρόσθιο τοίχο ή κάτω από το δάπεδο φόρτωσης Επίπεδο κάλυμμα σε διάφορα χρώματα Αποσβεστήρες κραδασμών τροχών με πιστοποίηση για 100 km/h Εξατομικευμένη υπερκατασκευή με καλύμματα Έκδοση άδειας κυκλοφορίας του νέου σας ρυμουλκούμενου στις αρμόδιες αρχές

Κατάσταση: καινούργιο, Böckmann Three-Way Tipper No hidden costs with us! Freight and vehicle documents are included in the sale price! - Manufacturer: Böckmann - Model: DK-AL 3218/35 P Eco Ppjdpfey I N Adox Alcou - Internal dimensions: 3240 x 1800 x 350 mm (LxWxH) - Permissible total weight: 3,500 kg - Unladen weight: 1,045 kg - Payload approx. 2,455 kg (payload may vary depending on equipment and configuration) - Electric hydraulic pump with battery (12 V/88 Ah) and emergency hand pump - Magnetic cable remote control with flexible coiled cable for e-pump attaches anywhere on the frame - Emergency battery isolation switch - AL-KO heavy-duty automatic jockey wheel - Aluminium side panels - Removable steel corner posts - Removable side panels - Folding front panel allows transport of longer materials - Rear pendulum tailgate - Integrated ramp storage compartment at the rear - Integrated securing bar for ramp insertion at the rear - Welded and hot-dip galvanized frame and tipping platform construction ensures increased stability, torsional and tipping resistance - 4 robust, rattle-free lashing rings (pulling force 500 kg) (different to images) - Integrated drill holes in the side frame for easy retrofitting of additional lashing eyes - 14" tyres for high ground clearance - Safety support for fixing the tipping platform during maintenance - Robust drop latch fasteners on the side panels - Plastic mudguards at the rear incl. spray flaps - Dimensionally stable combination floor – continuous phenolic plywood reinforced with galvanized steel for high point loads and impact resistance - Front marker lights - 2 large wheel chocks - Bolted V-drawbar - Protected battery and electronics compartment in splash-proof box - Hydraulic hoses safely routed in the longitudinal chassis member - Vehicle documents included Potential Additional Options and Accessories for this Trailer: - Ramp compartments incl. aluminium loading ramps - Crank supports - Charger for tipper with electric pump and adapter - Mesh side extension (600 mm or 1000 mm) - Side panel extension - Load securing net - Net hooks circumferentially fitted to the side panels - Additional 350 mm side panel extension - Toolbox or storage box mounted on the front wall or under the load bed - Flat tarpaulin in various colours - Shock absorbers incl. 100 km/h approval - Custom tarpaulin structures - Registration of your new trailer at the vehicle licensing authority

Κατάσταση: καινούργιο, 9932455 Böckmann τρικατευθυνόμενο ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο - ECO - ειδικό μοντέλο - Μαζί μας, δεν υπάρχουν κρυφά κόστη! Τα έξοδα μεταφοράς και τα έγγραφα του οχήματος περιλαμβάνονται στην τιμή πώλησης! - Κατασκευαστής: Böckmann Τύπος: DK-AL 3218/27 P Eco Εσωτερικές διαστάσεις: 3240 x 1800 x 350 mm Μ.Π.Υ. Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 2700 kg Καθαρό βάρος: περ. 935 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 1765 kg (οι τιμές ωφέλιμου φορτίου μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή) Ηλεκτρική αντλία υδραυλικού με μπαταρία (12V/88H) και χειροκίνητη αντλία έκτακτης ανάγκης Μαγνητικό τηλεχειριστήριο με εύκαμπτο σπειροειδές καλώδιο για την ηλεκτρική αντλία, προσκολλάται οπουδήποτε στο πλαίσιο Διακόπτης έκτακτης ανάγκης αποσύνδεσης μπαταρίας Αυτόνομος βαρέως τύπου τροχίσκος στήριξης ALKO Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου Αφαιρούμενες γωνιακές κολώνες από χάλυβα Αφαιρούμενα πλευρικά τοιχώματα Αναδιπλούμενος εμπρόσθιος τοίχος για μεταφορά μακρύτερων υλικών Πίσω κεκλιμένη πόρτα (εκκρεμές) Ενσωματωμένο άνοιγμα εξαγωγής για ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος Ενσωματωμένη ράγα ασφαλείας για τοποθέτηση ράμπων φόρτωσης στο πίσω μέρος Συγκολλημένη και γαλβανισμένη κατασκευή πλαισίου και ανατρεπόμενης πλατφόρμας για αυξημένη σταθερότητα, ακαμψία και αντοχή στην ανατροπή 6 σταθεροί, αθόρυβοι κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στα πλαϊνά (δυναμικότητα 500 kg ο καθένας) Ενσωματωμένες τρύπες στο πλαϊνό προφίλ για εύκολη αναβάθμιση με επιπλέον κρίκους πρόσδεσης Ελαστικά διαστάσεων 14 για υψηλή απόσταση από το έδαφος Υποστήριγμα ασφαλείας για στερέωση της ανατρεπόμενης γέφυρας κατά τις εργασίες συντήρησης Ανθεκτικά μάνδαλα στερέωσης στις πλευρικές σανίδες Πίσω λασπωτήρες από πλαστικό με εξαρτήματα κατά λάσπης Σταθερό δάπεδο συνδυασμού - συνεχόμενη αντιολισθητική λαμαρίνα ενισχυμένη με γαλβανισμένο χαλύβδινο πάτωμα για υψηλή σημειακή φόρτιση και αντοχή σε κραδασμούς Φώτα περιγράμματος μπροστά 2 μεγάλοι σφήνες τροχών Βιδωτή V-έλξη Προστατευμένη τοποθέτηση της μπαταρίας και όλης της ηλεκτρονικής σε αδιάβροχη θήκη Υδραυλικοί σωλήνες τοποθετημένοι ασφαλώς στον διαμήκη φορέα Με τα έγγραφα του οχήματος Δυνατές επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ για το ρυμουλκούμενο αυτό: Θήκες ράμπας συμπερ. ράμπες ανόδου αλουμινίου Υποστηρίγματα με μανιβέλα Podpfoy I Nxfex Alcjpu Φορτιστής για το ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο με ηλεκτρική αντλία και αντάπτορα Πλέγμα προέκτασης (600mm ή 1000mm) Πρόσθετα πλευρικά τοιχώματα Δίχτυ πρόσδεσης φορτίου Γάντζοι δικτύου ενσωματωμένοι περιμετρικά στην πλευρική σανίδα Επιπλέον πλευρικό τοίχωμα 350mm Εργαλειοθήκη ή κιβώτιο αποθήκευσης τοποθετημένο στον εμπρόσθιο τοίχο ή κάτω από το δάπεδο φόρτωσης Επίπεδο κάλυμμα σε διάφορα χρώματα Αμορτισέρ τροχών με έγκριση έως 100 km/h Εξατομικευμένη κατασκευή καλύμματος (τεντών) Έκδοση πινακίδων κυκλοφορίας για το νέο σας ρυμουλκούμενο στην υπηρεσία οδικής κυκλοφορίας Με χαρά σας δείχνουμε πώς να χρηματοδοτήσετε το νέο σας ρυμουλκούμενο με άνετες μηνιαίες δόσεις κι ετοιμάζουμε μια εξατομικευμένη προσφορά χρηματοδότησης για εσάς. Διαθέτουμε πάνω από 2.000 ρυμουλκούμενα συνεχώς σε απόθεμα. Πολλά από τα ρυμουλκούμενά μας θα τα βρείτε και στο διαδίκτυο στη διεύθυνση ... ή επισκεφθείτε μας στο Horn-Bad Meinberg – σας περιμένουμε! Οι εικόνες ενδέχεται να απεικονίζουν αξεσουάρ που δεν περιλαμβάνονται στην τυπική παράδοση. Λόγω συνεχών βελτιώσεων, οι εικόνες και τα τεχνικά χαρακτηριστικά ενδέχεται να διαφέρουν ελαφρώς. Πιθανές τυπογραφικές ή τεχνικές αλλαγές!

Κατάσταση: καινούργιο, Δεν υπάρχουν κρυφά κόστη μαζί μας! Τα έξοδα μεταφοράς και τα έγγραφα του οχήματος περιλαμβάνονται στην τιμή πώλησης! Κατασκευαστής: Böckmann Τύπος: DK-AL 3718/35 P Eco Εσωτερικές διαστάσεις: 3740 x 1800 x 350 mm (ΜxΠxY) Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3500 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 1045 kg Ωφέλιμο φορτίο περ. 2455 kg (η ωφέλιμη φόρτωση μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή) Ηλεκτροϋδραυλική αντλία με μπαταρία (12 V/88H) και χειροκίνητη αντλία έκτακτης ανάγκης Μαγνητικό τηλεχειριστήριο με εύκαμπτο σπειροειδές καλώδιο για την ηλεκτρική αντλία, προσκολλάται σε κάθε σημείο του πλαισίου Διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας έκτακτης ανάγκης Αυτόματο τροχός στήριξης βαρέως τύπου ALKO Πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο Αφαιρούμενες γωνιακές βάσεις από χάλυβα Αφαιρούμενα πλευρικά τοιχώματα Αναδιπλούμενο μπροστινό τοίχωμα για μεταφορά μακριών υλικών Πίσω τοίχωμα με λειτουργία εκκρεμούς Ενσωματωμένη καταπακτή στο πίσω μέρος για εισαγωγή ράμπας Ενσωματωμένη ράβδος ασφάλισης για ανάρτηση ράμπας στο πίσω μέρος Συγκολλημένη και θερμογαλβανισμένη κατασκευή πλαισίου και καρότσας για μεγαλύτερη σταθερότητα και αντοχή σε στρέψη και ανατροπή 4 σταθεροί κρίκοι πρόσδεσης χωρίς θόρυβο (δύναμη έλξης 500 kg) (διαφέρει από τις φωτογραφίες) Ενσωματωμένες οπές στο πλάι του πλαισίου για εύκολη τοποθέτηση επιπλέον κρίκων πρόσδεσης Ελαστικά 14” για υψηλή απόσταση από το έδαφος Στήριγμα ασφαλείας για στερέωση της γέφυρας ανατροπής κατά τη συντήρηση Ανθεκτικά μεταλλικά κουμπώματα γωνιών στα πλευρικά τοιχώματα Πλαστικά φτερά πίσω με λασπωτήρες Σταθερό δάπεδο συνδυασμού - συνεχής ρητινούχα πλάκα ενισχυμένη με γαλβανισμένο χαλύβδινο δάπεδο για μεγάλη τοπική φόρτιση και αντοχή σε κραδασμούς Πρόσθετα φώτα θέσης μπροστά 2 μεγάλοι τάκοι τροχών Βιδωτό V-σχήμα ρυμούλκησης Η μπαταρία και όλη η ηλεκτρονική είναι τοποθετημένα προστατευμένα από το νερό σε ειδικό κασόνι Οι υδραυλικοί σωλήνες τοποθετημένοι με ασφάλεια στους διαμήκεις δοκούς Περιλαμβάνονται τα έγγραφα κυκλοφορίας Πιθανές πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ για αυτό το ρυμουλκούμενο: • Διαδρόμους ράμπας με αλουμινένιες ράμπες • Υποστηρίγματα με μανιβέλα Podpfx Alsy I Ndbscepu • Φορτιστής για ανατροπή με ηλεκτρική αντλία και αντάπτορα • Πλέγμα ανύψωσης (600 mm ή 1000 mm) • Προέκταση πλευρικού τοιχώματος • Δίχτυ συγκράτησης φορτίου • Γάντζοι διχτυού περιφερειακά τοποθετημένοι στο πλευρικό τοίχωμα • Πρόσθετη προέκταση πλευρικού τοιχώματος 350 mm • Εργαλειοθήκη ή κιβώτιο αποθήκευσης τοποθετημένο στο μπροστινό τοίχωμα ή κάτω από το δάπεδο φόρτωσης • Επίπεδο μουσαμά σε διάφορα χρώματα • Αμορτισέρ τροχών με πιστοποιητικό για 100 km/h • Ειδική κατασκευή μουσαμά • Έγκριση του νέου ρυμουλκούμενού σας στην υπηρεσία κυκλοφορίας

Κατάσταση: καινούργιο, Προσφορά !!! Böckmann τριαξονικό ανατρεπόμενο τρέιλερ με πλευρικό πλέγμα και δίχτυ συγκράτησης φορτίου Κατασκευαστής: Böckmann Τύπος: DK-AL 3718/35 P Eco Εσωτερικές διαστάσεις: 3740 x 1800 x 950 mm (Μ x Π x Υ) Επιτρεπτό συνολικό βάρος: 3500 kg Βάρος κενού: 1045 kg Χωρητικότητα: περ. 2455 kg (η δηλούμενη χωρητικότητα ενδέχεται να διαφέρει ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή) Ηλεκτρική αντλία υδραυλικού με μπαταρία (12 V/88H) και χειροκίνητη αντλία ανάγκης Μαγνητικό τηλεχειριστήριο με εύκαμπτο ελικοειδές καλώδιο για ηλεκτρική αντλία – μπορεί να προσαρτηθεί οπουδήποτε στο πλαίσιο Διακόπτης διακοπής μπαταρίας (emergency off) Αυτόματο βαρέως τύπου ροδάκι στήριξης ALKO Αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα Αφαιρούμενα μεταλλικά στελέχη γωνίας Αφαιρούμενα πλευρικά τοιχώματα Αναδιπλούμενο εμπρόσθιο τοίχωμα, επιτρέπει τη μεταφορά μακρύτερων υλικών Πίσω πόρτα τύπου swing (εκκρεμής) Πλευρικό πλέγμα πρόσθετου ύψους 600 mm Δίχτυ συγκράτησης φορτίου πράσινο Ενσωματωμένη πόρτα εξαγωγής για ράμπες επιβίβασης στο πίσω μέρος Ενσωματωμένη ράγα ασφαλείας για ανάρτηση ραμπών στο πίσω μέρος Η συγκολλημένη και γαλβανισμένη κατασκευή του πλαισίου και του ανατρεπόμενου δίνει αυξημένη σταθερότητα και αντοχή σε διαμόρφωση και ανατροπή 4 ισχυροί, δακτύλιοι πρόσδεσης χωρίς τζόγο (έλξη 500 kg) (σε αντίθεση με τις εικόνες) Ενσωματωμένες οπές στο πλευρικό προφίλ πλαισίου για εύκολη τοποθέτηση επιπλέον κρίκων πρόσδεσης Ελαστικά 14'' για μεγάλη απόσταση από το έδαφος Ασφαλιστική στήριξη για σταθεροποίηση του ανατρεπόμενου κατά τη συντήρηση Ισχυρά μάνδαλα γωνίας στις πλευρές Πίσω πλαστικά λασπωτήρες με προστατευτικά λάσπης Σταθερό δάπεδο: ενισχυμένη ενιαία αντικολλητική ξυλοπλακέ με γαλβανισμένο χαλύβδινο δάπεδο για υψηλή σημειακή φόρτιση και αντοχή στα χτυπήματα Πρόσθιοι προβολείς περιγράμματος 2 μεγάλοι τάκοι τροχών Βιδωτό V-σχήμα δοκού ρυμούλκησης Pjdpoy I I Tbsfx Alcjpu Προστατευμένη τοποθέτηση της μπαταρίας και ολόκληρης της ηλεκτρολογικής εγκατάστασης σε αδιάβροχη θήκη Υδραυλικοί σωλήνες τοποθετημένοι με ασφάλεια στο διαμήκη δοκό Συμπεριλαμβάνονται έγγραφα οχήματος. Σε εμάς δεν υπάρχουν κρυφές χρεώσεις! Μεταφορικά και έγγραφα οχήματος περιλαμβάνονται στην τιμή πώλησης! Πιθανές επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ για αυτό το τρέιλερ: Θήκες ραμπών με ράμπες αλουμινίου Βοηθητικά πόδια με μανιβέλα Φορτιστής για ανατρεπόμενο με ηλεκτρική αντλία και αντάπτορα Επέκταση τοιχώματος Γαντζάκια διχτυού τοποθετημένα γύρω από τις πλευρές Επιπλέον επέκταση τοιχώματος 350 mm Εργαλειοθήκη ή κιβώτιο αποθήκευσης στο μπροστινό τοίχωμα ή κάτω από το δάπεδο φόρτωσης Επίπεδη τέντα σε διάφορα χρώματα Αποσβεστήρες τροχών με έγκριση για 100 km/h Εξατομικευμένη υπερκατασκευή τέντας Έκδοση άδειας κυκλοφορίας για το νέο σας τρέιλερ στην υπηρεσία συγκοινωνιών

Κατάσταση: καινούργιο, Τρίπλευρο ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο με ηλεκτρική αντλία Κατασκευαστής: Böckmann Τύπος: DK-AL 3218/30 Εσωτερικές διαστάσεις: 3240 x 1800 x 350 mm (Μήκος x Πλάτος x Ύψος) Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3000 kg Βάρος χωρίς φορτίο περίπου: 957 kg Ωφέλιμο φορτίο περίπου: 2043 kg (Η φέρουσα ικανότητα ενδέχεται να διαφέρει ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή) Ελαστικά 14 ιντσών Ηλεκτρική υδραυλική αντλία με μπαταρία (12 V/88H) και χειροκίνητη αντλία έκτακτης ανάγκης Αυτόματο στήριγμα τρέιλερ Αποσπώμενες γωνιακές κολώνες από χάλυβα Αποσπώμενα πλαϊνά τοιχώματα Τάπα ταλάντωσης 8 στιβαροί, αθόρυβοι κρίκοι πρόσδεσης φορτίου Ασφαλιστικό στήριγμα για στερέωση της πλατφόρμας σε περίπτωση συντήρησης Ppsdpfxjy I I Ilo Alcou Ανθεκτικοί μοχλοί σύσφιξης γωνιακής λαμαρίνας στα πλευρικά τοιχώματα Πίσω φτερά από πλαστικό με λασπωτήρες Ανθεκτική αντιολισθητική σανίδα δαπέδου με γαλβανισμένη χαλύβδινη βάση για υψηλές σημειακές φορτίσεις 2 μεγάλοι τάκοι τροχών Εμπρόσθιοι προβολείς περιγράμματος Αναδιπλούμενη μπροστινή πλευρά για μεταφορά μακριών υλικών Τριγωνική (V) δοκός πρόσδεσης Σταθεροί γάντζοι διχτυού στα πλάγια κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης Περιλαμβάνονται έγγραφα οχήματος Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ για αυτό το ρυμουλκούμενο: Αμορτισέρ τροχών συμπεριλαμβανομένης άδειας κυκλοφορίας για ταχύτητα 100 km/h Τρισχιδές πλέγμα φύλλων που ταλαντεύεται και στις τρεις πλευρές, ύψος 600 mm Περιμετρικά τοποθετημένοι γάντζοι διχτυού στα πλευρικά τοιχώματα Επιπλέον ανυψωμένο πλαϊνό τοιχίο ύψους 350 mm Αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης χωρητικότητας 2,7 τόνων Εργαλειοθήκη τοποθετημένη στον εμπρόσθιο τοίχο ή κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης Δίχτυ ασφαλείας φορτίου Επίπεδο κάλυμμα σε διάφορα χρώματα Άδεια κυκλοφορίας του νέου σας ρυμουλκούμενου στη Διεύθυνση Μεταφορών

Κατάσταση: καινούργιο, Ειδική τιμή - Αποθηκευμένο όχημα από το 2022 - Χωρίς πρώτη ταξινόμηση! Τριπλής ανατροπής ρυμουλκούμενο Böckmann με ηλεκτρική αντλία και χαλύβδινες πλαϊνές πλευρές Κατασκευαστής: Böckmann Τύπος: DK-ST 3218/30 P Εσωτερικές διαστάσεις: 3240 x 1800 x 400 mm ΜxΠxΥ Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3000 kg Ίδιο βάρος περίπου 1055 kg Ωφέλιμο φορτίο περίπου 1945 kg (Οι ενδείξεις ωφέλιμου φορτίου ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή) Ηλεκτρική αντλία υδραυλικού με μπαταρία (12 V/88Ah) και χειροκίνητη αντλία έκτακτης ανάγκης Ενσύρματο τηλεχειριστήριο για την ηλεκτρική αντλία Φορτιστής μπαταρίας με καλώδιο Ελαστικά 14 ιντσών Αυτόματο στήριγμα τροχού (Στη φωτογραφία εμφανίζεται στήριγμα βαρέως τύπου, αυτό τοποθετείται μόνο στην έκδοση 3,5 τόνων) Εξαιρετικά ανθεκτικές γαλβανισμένες χαλύβδινες πλευρικές πλευρές 400 mm Αφαιρούμενες μεταλλικές γωνίες Αφαιρούμενες πλευρικές πλαϊνές πλευρές Κανάλι για ράγες φόρτωσης στην επάνω κατασκευή (για εύκολη μεταγενέστερη εγκατάσταση ραγών ανόδου) Πίσω αναδιπλούμενο καπάκι 4 σταθεροί κρίκοι πρόσδεσης χωρίς θόρυβο Υποστήριγμα ασφαλείας για στερέωση της γέφυρας της ανατροπής κατά τη συντήρηση Αναδιπλούμενος πρόσθιος τοίχος για μεταφορά μεγαλύτερων υλικών Ανθεκτικά μάνδαλα σφήνας στις πλαϊνές πλευρές Πλαστικά φτερά τροχών πίσω με λασπωτήρες Σταθερή επιφάνεια δαπέδου κόντρα πλακέ με γαλβανισμένο χαλύβδινο έλασμα για αντοχή σε υψηλές σημειακές φορτίσεις 2 μεγάλες σφήνες ασφαλείας Μπροστινά φώτα θέσης V-σχήματος ράβδος ρυμούλκησης Σταθεροί γάντζοι διχτυού κάτω από την πλατφόρμα μεταφοράς Περιλαμβάνει έγγραφα οχήματος Πιθανές επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα για αυτό το ρυμουλκούμενο: Αμορτισέρ τροχών με έγκριση για 100 km/h Καφασωτό επέκτασης 600 mm (τριπλής κατεύθυνσης) Γάντζοι διχτυού περιμετρικά στις πλαϊνές πλευρές Ppedpfx Ajy I E R Relcou Επιπλέον επέκταση πλευρικών πλαϊνών 350 mm Αλουμινένιες ράγες ανόδου με φέρουσα ικανότητα 2,7 τόνων Εργαλειοθήκη τοποθετημένη στον πρόσθιο τοίχο ή κάτω από την πλατφόρμα Δίχτυ πρόσδεσης φορτίου Επίπεδο κάλυμμα σε διάφορα χρώματα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 325.658 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.750 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 10.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.830 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Πρόσθετες επιλογές και εξαρτήματα = - Ρυθμιζόμενο τιμόνι - Κλιματισμός - Κλείδωμα διαφορικού - Αεραναρτώμενο κάθισμα οδηγού - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Ραδιόφωνο = Παρατηρήσεις = Επιπλέον πληροφορίες: Μάρκα: SCANIA Μοντέλο: P 500 Δομή: Πλαίσιο BDF (πλαίσιο L=7800 mm) Έτος: 01.2020 Διανυθέντα χιλιόμετρα: 325658 km VIN: YS2P6X20002170070 Διάταξη τροχών: 6x2*4 Μεταξόνιο: 4750 mm Κινητήρας: DC13.155 368 kW / 500 HP / Euro 6 Κιβώτιο ταχυτήτων: Opticruise (GRS905R) + ρετάρντερ Ανάρτηση: αερόσουστα / αερόσουστα Φρένα: Δισκόφρενα Διαστάσεις (Μ/Π/Υ): 10100 mm / 2550 mm / 3830 mm Μάζες: μικτό/κενό: 28000 kg / 11875 kg 9 ΤΟΝΟΙ ΕΜΠΡΟΣ ΑΞΟΝΑΣ / ΡΕΤΑΡΝΤΕΡ Έτος μοντέλου: 2020 Μήκος πλαισίου: 7800 mm Διαμόρφωση αξόνων: 6x2*4 Τύπος ανάρτησης: αέρας Φρένα: δισκόφρενα Ανύψωση αξόνων: ανυψούμενος άξονας Διεύθυνση: διεύθυνση = Περισσότερες πληροφορίες = Μετάδοση: GRS905R, Αυτόματο Καμπίνα: Ημερήσια καμπίνα Ανάρτηση: αερόσουστα Pedpfxozfihfs Alcopu Πίσω άξονας: ανυψούμενος άξονας, διευθυνόμενος Κενό βάρος: 11.875 kg Φορτίο: 16.125 kg Μικτό βάρος: 28.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 273.921 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.750 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 10.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.830 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Πρόσθετες επιλογές και εξαρτήματα = - Ρυθμιζόμενο τιμόνι - Κλιματισμός - Κλείδωμα διαφορικού - Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ράδιο = Παρατηρήσεις = Επιπρόσθετες πληροφορίες: Μάρκα: SCANIA Μοντέλο: P 500 Δομή: Πλαίσιο BDF (μήκος πλαισίου L=7800 mm) Έτος: 05.2019 Χιλιόμετρα: 273921 km VIN: YS2P6X20002161968 Διαμόρφωση τροχών: 6x2*4 Μεταξόνιο: 4750 mm Κινητήρας: DC13.155 368 kW / 500 Hp / Euro 6 Κιβώτιο ταχυτήτων: Opticruise (GRS905R) + retarder Ανάρτηση: αερόσουστα / αερόσουστα Φρένα: δισκόφρενα Διαστάσεις (Μ/Π/Υ): 10100 mm / 2550 mm / 3830 mm Βάρη: πλήρες/κενό: 28000 kg / 11875 kg 9 ΤΟΝΟΣ ΕΜΠΡΟΣ ΑΞΟΝΑΣ / RETARDER Έτος μοντέλου: 2019 Μήκος πλαισίου: 7800 mm Διαμόρφωση αξόνων: 6x2*4 Τύπος ανάρτησης: αερόσουστα Φρένα: δισκόφρενα Τύπος ανάρτησης: αερόσουστα Φρένα: δισκόφρενα Ισχύς: Κινητήριος Ανάρτηση: αερόσουστα Φρένα: δισκόφρενα Ανυψούμενος άξονας: Ανυψούμενος άξονας Κατεύθυνση: Διεύθυνση = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων: GRS905R, Αυτόματο Καλύβα: Κοντή καμπίνα (Day cab) Ανάρτηση: αερόσουστα Πίσω άξονας: ανυψούμενος άξονας, διεύθυνση Κενό βάρος: 11.875 kg Ppjdpfx Alezfibxecou Ωφέλιμο φορτίο: 16.125 kg Μικτό βάρος: 28.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 181.880 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.750 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 10.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.830 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Πρόσθετες επιλογές και εξαρτήματα = - Τιμόνι ρυθμιζόμενο - Κλιματισμός - Κλείδωμα διαφορικού - Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Ραδιόφωνο = Παρατηρήσεις = Πρόσθετες πληροφορίες: Μάρκα: SCANIA Μοντέλο: P 500 Τύπος κατασκευής: Πλαίσιο BDF (μήκος πλαισίου L=7800 mm) Έτος: 04.2019 Χιλιόμετρα: 181880 km VIN: YS2P6X20002160646 Διαμόρφωση τροχών: 6x2*4 Μεταξόνιο: 4750 mm Κινητήρας: DC13.155 368 Kw / 500 Hp / Euro 6 Σασμάν: Opticruise (GRS905R) + ρετάρντερ Ανάρτηση: αερόσουστα / αερόσουστα Ppsdjzfiblopfx Alcou Φρένα: δισκόφρενα Διαστάσεις (Μ/Π/Υ): 10100 mm / 2550 mm / 3830 mm Βάρη: πλήρες/κενό: 28000 kg / 11875 kg 9 ΤΟΝΟΙ ΕΜΠΡΟΣ ΑΞΟΝΑΣ / RETARDER Έτος μοντέλου: 2019 Μήκος πλαισίου: 7800 mm Διαμόρφωση αξόνων: 6x2*4 Τύπος ανάρτησης: αέρας Φρένα: δισκόφρενα Ανύψωση άξονα: ανασηκώσιμος άξονας Διεύθυνση: διευθυνόμενος άξονας = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων: GRS905R, Αυτόματο Καμπίνα: Ημερήσια καμπίνα Ανάρτηση: αερόσουστα Πίσω άξονας: ανασηκώσιμος άξονας• διευθυνόμενος άξονας Κενό βάρος: 11.875 kg Ωφέλιμο φορτίο: 16.125 kg Μικτό βάρος οχήματος: 28.000 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Τριπλής κατεύθυνσης ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο με ηλεκτρική αντλία και προσθαφαιρούμενα πλαίσια 600 mm Κατασκευαστής: Böckmann Τύπος: DK-AL 3218/35 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 3240 x 1800 x 950 mm (ΜxΠxΥ) Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3.500 kg Βάρος χωρίς φορτίο: περ. 1.118 kg Φορτίο ανύψωσης: περ. 1.382 kg (η ωφέλιμη χωρητικότητα ενδέχεται να διαφέρει ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή) Ελαστικά 14 ιντσών Ηλεκτρική υδραυλική αντλία με μπαταρία (12 V/88Ah) και χειροκίνητη αντλία έκτακτης ανάγκης Τρίπλευρο ταλαντευόμενο πλαίσιο με δικτυωτό πλέγμα, ύψους 600 mm Δίκτυ ασφαλείας μεταφοράς φορτίου Αυτόματο υποστηρικτικό τροχό Αφαιρούμενα γωνιακά στηρίγματα από χάλυβα Αφαιρούμενα πλευρικά τοιχώματα Αναδιπλούμενη πίσω πόρτα 4 ανθεκτικές, αθόρυβες κρίκοι πρόσδεσης Ράβδος ασφαλείας για στερέωση της ανατρεπόμενης πλατφόρμας κατά τη συντήρηση Ανθεκτικοί μηχανικοί μοχλοί ασφάλισης στις πλευρές Πίσω φτερό πλαστικό με λασπωτήρες Ανθεκτικό πάτωμα από αντιολισθητική κόντρα πλακέ με γαλβανισμένη χαλύβδινη βάση για υψηλά σημειακά φορτία 2 μεγάλοι τάκοι τροχών Φώτα θέσης εμπρός Αναδιπλούμενο εμπρόσθιο πάνελ για μεταφορά μακρύτερων φορτίων Σχήματος-V ζεύξη Σταθεροί γάντζοι δικτύου κατά μήκος της πλευράς κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης Περιλαμβάνονται έγγραφα οχήματος Επιλογές και αξεσουάρ που διατίθενται για αυτό το ρυμουλκούμενο: - Αμορτισέρ τροχών με άδεια κυκλοφορίας έως 100 km/h - Δακτύλιοι πρόσδεσης δικτύου περιμετρικά στις πλευρές - Επιπλέον άνω επέκταση τοιχώματος 350 mm - Αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης με αντοχή 2,7 τόνων Ppedpjy I Eqdofx Alcou - Εργαλειοθήκη τοποθετημένη στο μπροστινό πάνελ ή κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Επίπεδο κάλυμμα σε διάφορα χρώματα - Έκδοση άδειας κυκλοφορίας για το νέο σας ρυμουλκούμενο στη Δημόσια Υπηρεσία Μεταφορών

Κατάσταση: καινούργιο, Τρίπλευρο ανατρεπόμενο με ηλεκτρική αντλία Κατασκευαστής: Böckmann Τύπος: DK-AL 3218/30 P Εσωτερικές διαστάσεις: 3240 x 1800 x 350 mm (ΜxΠxΥ) Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 3.000 kg Ιδίου βάρος περίπου: 957 kg Ωφέλιμο φορτίο περίπου: 2.043 kg (οι τιμές μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή) Ελαστικά: 13 ίντσες Ηλεκτρική υδραυλική αντλία με μπαταρία (12 V/88Ah) και χειροκίνητη αντλία έκτακτης ανάγκης Αυτόματο τροχίσκιο στήριξης Αφαιρούμενα χαλύβδινα γωνιακά τεμάχια Αφαιρούμενα πλαϊνά τοιχώματα Περιστρεφόμενη πίσω πόρτα 8 στιβαροί, αθόρυβοι κρίκοι πρόσδεσης φορτίου Ασφαλιστικό στήριγμα για την ακινητοποίηση της ανατρεπόμενης γέφυρας κατά τη συντήρηση Ανθεκτικά μεταλλικά κλειδώματα μοχλού στις πλευρές Πλαστικά φτερά πίσω με λασπωτήρες Ανθεκτικό δάπεδο από αντιολισθητική ξυλοπλακέτα με γαλβανισμένη λαμαρίνα για υψηλή σημειακή φόρτιση 2 μεγάλοι τάκοι ακινητοποίησης Μπροστινά φώτα οριοθέτησης Αναδιπλούμενο μπροστινό τοίχωμα για μεταφορά μακρύτερων υλικών Pjdpjy I Em Sjfx Alcopu V-σχήματος σασί Γαντζάκια διχτυού φορτίου στα πλαϊνά κάτω από την καρότσα Συμπεριλαμβάνονται τα έγγραφα του οχήματος Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ για αυτό το ρυμουλκούμενο: Αμορτισέρ τροχών με έγκριση 100 km/h Πλέγμα φύλλων (ανακλινόμενο και στις 3 πλευρές) ύψους 600 mm Περιμετρικά γαντζάκια διχτυού φορτίου στις πλαϊνές πλευρές Πρόσθετη υπερκατασκευή πλαϊνών τοιχωμάτων 350 mm Αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης, χωρητικότητας 2,7 τόνων Εργαλειοθήκη τοποθετημένη στο εμπρόσθιο τοιχίο ή κάτω από το δάπεδο Δίκτυ ασφάλισης φορτίου Επίπεδο κάλυμμα σε διάφορα χρώματα Καταχώριση του νέου ρυμουλκούμενου στην αρμόδια αρχή κυκλοφορίας

Κατάσταση: καινούργιο, Τρισδιάστατη ανατρεπόμενη πλατφόρμα με ηλεκτρική αντλία και λαμαρινένια υπερκατασκευή 600 mm Κατασκευαστής: Böckmann Τύπος: DK-AL 3218/35 P Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 3240 x 1800 x 950 mm (ΜxΠxΥ) Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3500 kg Βάρος χωρίς φορτίο: περ. 1118 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 2339 kg (η ωφέλιμη χωρητικότητα μπορεί να ποικίλει ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή) Ελαστικά 14 ιντσών Ηλεκτρική υδραυλική αντλία με μπαταρία (12 V/88H) και χειροκίνητη αντλία έκτακτης ανάγκης Λαμαρινένια υπερκατασκευή, ανακλίνεται τριμερώς, 600 mm Δίχτυ ασφαλείας φορτίου Αυτόματο στήριγμα τροχού Αφαιρούμενες γωνιακές ενισχύσεις από χάλυβα Αφαιρούμενα πλαϊνά τοιχώματα Ανατρεπόμενο πορτάκι 4 ανθεκτικοί κρίκοι πρόσδεσης χωρίς τζόγο Μπάρα ασφαλείας για σταθεροποίηση της πλατφόρμας κατά τη συντήρηση Ανθεκτικά κλεισίματα μοχλού γωνίας στα πλαϊνά τοιχώματα Πλαστικά φτερά πίσω με λασπωτήρες Ανθεκτικό αντιολισθητικό δάπεδο με γαλβανισμένο χαλύβδινο έλασμα για υψηλές σημειακές καταπονήσεις Pjdpfjy I Efbox Alcepu 2 μεγάλα σφήνες τροχών Φώτα θέσης μπροστά Αναδιπλούμενος εμπρόσθιος τοίχος για τη μεταφορά μακρύτερων υλικών Δίχαλο σχήματος V Ανθεκτικοί γάντζοι για δίχτυ, πλευρικά κάτω από τη φορτωτική επιφάνεια Συμπεριλαμβάνονται έγγραφα οχήματος Διαθέσιμες επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ για αυτό το ρυμουλκούμενο: Αμορτισέρ τροχών, συμπεριλαμβανομένης της άδειας ταχύτητας 100 km/h Γάντζοι διχτυού περιμετρικά τοποθετημένοι στα τοιχώματα Πρόσθετη υπερκατασκευή πλαϊνού τοιχώματος 350 mm Ράμπες φόρτωσης αλουμινίου, αντοχής 2,7 τόνων Εργαλειοθήκη τοποθετημένη στον εμπρόσθιο τοίχο ή κάτω από τη φορτωτική επιφάνεια Flat κάλυμμα σε διάφορα χρώματα Άδεια κυκλοφορίας του νέου σας ρυμουλκούμενου στη Διεύθυνση Συγκοινωνιών