Μεταχειρισμένο Fliegl Tdk 100 Vr Fox προς πώληση (9.648)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 47 h, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: άλλο,

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Brian James Trailers A-Transporter, ράμπα φόρτωσης, ζάντες αλουμινίου, 100 χλμ/ώρα Όλα με μια ματιά: · Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Καινούργιο όχημα · Χρώμα: Γαλβανισμένο · Ίδιο βάρος: kg · Ωφέλιμο φορτίο: 2.200 kg · Διαστάσεις: 5,0 x 2,0 (Μ x Π σε μέτρα) · Ελαστικά: 155/70 R12 · Σημείωση: Διαθέσιμο άμεσα! Ειδικός εξοπλισμός: Γαλβανισμένο πλαίσιο, 2 άξονες, ράμπα φόρτωσης από διάτρητο ατσάλι, μήκος περίπου 2,0 μ., ζάντες αλουμινίου, κλείδωμα συνδέσμου, σφήνες φρένων, μπροστινό κουτί εργαλείων, στηρίγματα – «Kick-Down», αυτόματο στηρικτικό τροχό, δυνατότητα έγκρισης για 100 χλμ/ώρα με επιπλέον χρέωση. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, λάθη γραφής και ενδιάμεση πώληση. Ο πωλητής διατηρεί το δικαίωμα να υπαναχωρήσει από την πώληση. _____ Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις: TR26054 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Υπεύθυνοι πωλήσεων / στοιχεία επικοινωνίας: Κος. Ing. Wimmer Christoph (Γερμανικά, Αγγλικά, Τσεχικά, Πολωνικά, Ιταλικά) τηλ.: και μέσω WhatsApp τηλ.: email: Κος. Mehmet Terzi (Γερμανικά, Τουρκικά, Αγγλικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Βοσνιακά, Σερβικά) Itsdpfxjwh Hmts Anyjl τηλ.: / και μέσω WhatsApp τηλ.: -104 email: Κος. Elias Höfler (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Βοσνιακά, Σερβικά) τηλ.: / και μέσω WhatsApp τηλ.: -123 email: Μιλάμε 13 γλώσσες. Σίγουρα και τη δική σας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Ιστοσελίδα: / Facebook: / Instagram: / Η Starent Truck & Trailer GmbH αγοράζει τα επαγγελματικά σας οχήματα, όπως επικεφαλίδες φορτηγών, ρυμουλκούμενα, φορτηγά και βαν. Michael Doblhofer (Γερμανικά, Αγγλικά) τηλ.: και μέσω WhatsApp τηλ.: -102 email: Bastian Wagner (Γερμανικά, Αγγλικά) τηλ.: και μέσω WhatsApp τηλ.: -103 email:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.620 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2017, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.150 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, Fliegl FLT 216 2-άξονο Dolly Πρώτη Άδεια Κυκλοφορίας: 31-03-2017 2x άξονες BPW Αεροανάρτηση Ελαστικά: 385/55 R22,5 περίπου 30% Ijdpfxovv Anqs Anyetl Ταμπούρα φρένα με ABS και EBS Συνολικό βάρος: 18.000 kg, Βάρος κενό: 2.380 kg, Ωφέλιμο φορτίο: 13.620 kg Τηλεσκοπικός ζυγός Ελάχιστη απόσταση μεταξύ της πλάκας ρυμούλκησης και του δεσμού 420 cm, τηλεσκοπικά επεκτάσιμη μέχρι 500 cm κατά 80 cm Ύψος πλάκας ρυμούλκησης: περίπου 115 cm Ύψος δεσμού: περίπου 45-50 cm Σασί γαλβανισμένο εν θερμώ Εγκεκριμένο για NL Dolly Διευκρινίζεται πως ενδέχονται να υπάρχουν λάθη ή τυπογραφικά σφάλματα και το όχημα διατίθεται με την επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 4.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 13.530 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 2.450 χιλ., ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 400/80-24, μέγεθος πίσω ελαστικού: 400/80-24, χρώμα: άλλο, Ειδικός εξοπλισμός: 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, προβολείς εργασίας πίσω, προβολείς εργασίας μπροστά, θέρμανση, πλήρης καμπίνα. Περιγραφή ειδικού εξοπλισμού: Στέγαστρο προστασίας οδηγού, 3ο και 4ο υδραυλικό κύκλωμα, 2 LED προβολείς εργασίας μπροστά, 2 LED προβολείς εργασίας πίσω, φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας στο πίσω μέρος, πρίζα στο πίσω μέρος, εσωτερικός καθρέφτης, ραδιόφωνο, προθέρμανση πετρελαίου, αρνητικό φρένο, μονάδα Easy Link Standard, προεγκατάσταση για πλατφόρμα εργασίας, προετοιμασία TÜV για 20 km/h. Itjdovi R Huopfx Anysl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 23.135 χλμ, ισχύς: 154 kW (209,38 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2002, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.105 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.045 κιλ, συνολικό βάρος: 10.150 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 335/80R22.5, διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 9, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, διπλή καμπίνα, σκίαστρο, καλοριφέρ στάθμευσης, χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), πλαϊνή επένδυση πλαισίου, κλείδωμα διαφορικού, φάρoς περιμετρικός, κιβώτιο αποθήκευσης. Υπερκατασκευή: Magirus όχημα πυρόσβεσης LF 8/6 με δοχείο νερού 600 l και ενσωματωμένη αντλία FPN 8/8, διαθέσιμα πολλαπλά τεμάχια από 15.000 έως 39.000 EUR. Η πώληση σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή γίνεται πλέον του 19% ΦΠΑ! Τα στοιχεία για τα αξεσουάρ δε φέρουν εγγύηση, επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Ijdpfx Anevmhudoyetl

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 445 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 855 κιλ, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.680 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 8,2 m³, χρώμα: μαύρο, ύψος κατασκευής: 2.020 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.000 χιλ., Κατασκευαστής: Debon Τύπος: Κλειστό ρυμουλκούμενο Cargo 2 από πολυεστέρα + πόρτα Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 1300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 855 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 445 kg Διαστάσεις κιβωτίου: 3000 x 1550 x 1680 mm Ελαστικά: 185/65 R14 αλουμινίου Ύψος φόρτωσης: 350 mm Χρώμα: μαύρο RAL 28020 Βασικός εξοπλισμός: - Ισχυρός V-τύπου κοίλος κοτσαδόρος - Άξονας Pullmann 2, ψευδαργυρωμένο μεμονωμένο σύστημα ανάρτησης - Αεροδυναμική κατασκευή εξ ολοκλήρου από πολυεστέρα - Πλαίσιο από αλουμίνιο - Φτερά από ανθεκτικό πλαστικό - Αυτόματο τροχό στήριξης - Συνδυασμένη ράμπα-πόρτα αλουμινίου πίσω (μετατρέπεται εύκολα σε πόρτα με αλλαγή πείρου) - Οπίσθιο σύστημα φωτισμού προστατευμένο εντός πλευρικών στηριγμάτων - 2 πλευρικά στηρίγματα - Έγκριση 100 km/h - Αντιολισθητικό δάπεδο - 4 κρίκοι πρόσδεσης φορτίου - Εσωτερικός φωτισμός με διακόπτη - Σφήνες ασφαλείας - Λαβή μετακίνησης Συμπεριλαμβανομένων των εξής επιλογών: Iedpfxowk U Tme Anyjtl - 13-πολικός βύσμα - Πλαϊνή πόρτα 100 x 60 cm - Ζάντες αλουμινίου Στην τιμή περιλαμβάνεται άδεια κυκλοφορίας (μέρος II και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκουμένων των εταιρειών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος διατίθεται δωρεάν πινακίδα μεταφοράς. Αναλαμβάνουμε επισκευές ρυμουλκουμένων όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον εξαρτήματα κατόπιν αιτήματος. Με επιφύλαξη τεχνικών και τιμολογιακών αλλαγών και τυχόν λαθών. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά λάθη. Επιπλέον χαρακτηριστικά: Αυτόματη όπισθεν, άξονας με ελαστικά, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχού, ράμπα φόρτωσης, κλειστή καρότσα, αυτόματο τροχό στήριξης, φώτα περιγράμματος, Pullmann 2 ψευδαργυρωμένος άξονας, με φρένα, συμπεριλαμβάνει εγγύηση, βασικό εξοπλισμό (ισχυρός V-κοίλος κοτσαδόρος, αεροδυναμική πολυεστερική κατασκευή, αλουμινένιο πλαίσιο, ανθεκτικά φτερά, πίσω συνδυασμένη ράμπα-πόρτα αλουμινίου, προστατευμένα πίσω φώτα, 2 πλευρικά στηρίγματα, 100 km/h έγκριση, αντιολισθητικό δάπεδο, 4 κρίκοι, εσωτερικός φωτισμός με διακόπτη, σφήνες ασφαλείας, λαβή μετακίνησης, 13-πολικός βύσμα, πλαϊνή πόρτα).

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.670 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., Συνολικό βάρος: 24.000kg / 30.000kg Κενό βάρος: 6.100kg Ωφέλιμο φορτίο: 17.900 / 23.900kg Συνολικό μήκος: 10.890mm Μήκος φόρτωσης: συνολικά 8.670mm, 2.170mm στρέψη, 6.500mm επίπεδο φόρτωσης Πλάτος: 2.520mm Ύψος φόρτωσης: 860mm Πρόσθετες πληροφορίες +προκαταβολή/παράδοση από αποθηκευτικό χώρο 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / καθαρά Πλαίσιο ρυμουλκούμενου χαμηλού δαπέδου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα Περιστρεφόμενος δίσκος με ισχυρό δακτύλιο περιδίνησης Πτυσσόμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι τροχών με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου για προσκρούσεις Προστατευτικό λασποκάλυμμα στο πίσω μέρος κατά μήκος όλου του πλάτους (όχι μαζί με θήκη περονοφόρου) Τεταρτοκυκλικά φτερά μπροστά από τον 1ο άξονα Αντι-σπρέι λασποκάλυμμα πίσω από τον 2ο και 3ο άξονα 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, κλειδωμένο Προεκτάσεις πλάτους έως 3.000 mm (όχι στο πίσω τμήμα με κλίση) (Το μεταφερόμενο μηχάνημα ή όχημα δεν πρέπει να υπερβαίνει τη μέγιστη εξωτερική διάσταση 2.550 mm του πλαισίου) Αποθηκευτικός χώρος για ξύλινες δοκούς στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης Ξύλινες δοκοί 70 mm για προέκταση στα 3.000 mm Αγκύρια πρόσδεσης ρυμουλκούμενου χαμηλού δαπέδου 1 ζεύγος εγκοπών πρόσδεσης στο κύριο πλαίσιο μπροστά στη στρέψη, 10 τόνοι η κάθε μία. 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της στρέψης, 5 τόνοι η κάθε μία (σύνδεση ιμάντων ασφάλισης φορτίου) 7 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης ενσωματωμένα επάνω και πλαϊνά στο εξωτερικό πλαίσιο, 10 τόνοι η κάθε μία 1x μπροστά στη στρέψη 6x στη χαμηλή επιφάνεια φόρτωσης Πρώτο αγκύριο στα 250mm από το εμπρός άκρο και το τελευταίο μέγ. 250mm από το πίσω, απόσταση αγκυρίων ≤ 1100mm 5 ζεύγη δακτυλιοειδών αγκυρίων ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι η κάθε μία (εναλλάξιμα με θήκες πασσάλων) 2 ζεύγη πτυσσόμενων αγκυρίων πρόσδεσης επιπλέον, 10 τόνοι η κάθε μία 1x στη στρέψη (εξέχει) 1x πίσω από τον τελευταίο άξονα στο δάπεδο Σύστημα ρυμούλκησης περιστρεφόμενου δίσκου Ράβδος ρυμούλκησης με δοκιμασμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Ρύθμιση ύψους ράβδου ρυμούλκησης με ελατήριο Άξονες + ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα BPW "Άξονες/πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ" για μείωση της φθοράς ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερου ελαστικού-μεταλλικού στήριγματος και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου (ισορροπία λικνίσματος) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" Κατά επιλογή του κατασκευαστή Ζαντες χάλυβα διπλής τοποθέτησης, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων αέρος δύο αγωγών Ελατηριωτό χειρόφρενο 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύζευξης μπροστά, με σωλήνες σύνδεσης προς το τράκτορα 24 Volt ABS και ALB, με βύσμα ABS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Itjdpfxjwlmr Re Anysl Προσοχή: το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από τράκτορες που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά φωτιστικά θέσης μπροστά 2 λευκό/κόκκινα φωτιστικά πλάτους πίσω 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές φίς μπροστά με καλώδιο σύνδεσης 1 LED περιστρεφόμενος φάρος με βάση, ελεγχόμενος από τα φώτα θέσεως (φάρος αποσπώμενος) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων LED διπλού φωτισμού και επεκτεινόμενα στα 3.000 mm Δάπεδο Στρέψη μπροστά με επιστρωση χαλύβδινης ριγέ λαμαρίνας Αποθηκευτικός χώρος ενσωματωμένος στην κεκλιμένη επιφάνεια προς τη στρέψη Ύστερα με περίπου 70mm δάπεδο μαλακού ξύλου, στην περιοχή των θόλων των τροχών με χαλύβδινη ριγέ λαμαρίνα Πίσω κεκλιμένο τμήμα με 70mm δάπεδο μαλακού ξύλου Χαμηλή επιφάνεια φόρτωσης με κεκλιμένο πίσω τμήμα 6.500mm Ράμπες επιβίβασης Ατσάλινες ρά

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: FT 8.5-20-10.1B, κενό βάρος: 161 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 689 κιλ, συνολικό βάρος: 850 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.010 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.080 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 340 χιλ., Πλαϊνά, κιγκλιδώματα κλπ. - Αναδιπλούμενο και αφαιρούμενο πίσω τοίχωμα - Με ανθεκτική και υψηλής ποιότητας αντικorroσιακή προστασία - Πλαϊνά από χαλυβδοέλασμα με Galvalume (αλουμινένια-ψευδαργυρούχα επικάλυψη), μονοτοιχικά - Με ανθεκτικούς κλειδαριές μοχλού γωνίας - Σταθερό μπροστινό τοίχωμα - Ύψος 34,5 εκ. - Σταθεροί και ανθεκτικοί μεντεσέδες Δυνατότητα ανάρτησης για μουσαμάδες και δίχτυα - Τοποθετημένα κουμπιά ανάρτησης για στερέωση μουσαμάδων και διχτυών Σασί και πλαίσιο - Αμορτισέρ για άδεια κυκλοφορίας 100 km/h (Γερμανία) - Βέλτιστη οδική συμπεριφορά χάρη στο σασί δοκιμασμένο σε δοκιμαστήριο με το ασφαλές V-τιμόνι STEMA - Σφαιρικός σύνδεσμος ρυμούλκησης με ένδειξη ασφαλείας - Βιδωτό πλαίσιο Επιφάνεια φόρτωσης και δάπεδο - Συνεχές, αντιολισθητικό και αδιάβροχο δάπεδο από κόντρα πλακέ με φιλμ - Πάχος 9 mm Συστήματα φωτισμού - Σύγχρονος πολυλειτουργικός φωτισμός - Με φως όπισθεν - Με πίσω προβολέα ομίχλης - Βύσμα 13 ακίδων Τροχοί και άξονες - Ανθεκτικός ελαστικός άξονας ανάρτησης - Με αυτόματο πισινό φρένο όπισθεν Itsdpfehzv Shex Anyol - Ρουλεμάν τροχού χωρίς συντήρηση - Ανθεκτικά πλαστικά φτερά - Εξοπλισμένα με προστατευτικά λάστιχα ψεκασμού - Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Σημεία πρόσδεσης και ασφάλισης - 4 γάντζοι πρόσδεσης στην επιφάνεια φόρτωσης/στο δάπεδο Έγγραφα και έξοδα μεταφοράς - Τα έξοδα μεταφοράς προς εμάς είναι ήδη ενσωματωμένα - Περιλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (Μέρος 2) - Περιλαμβάνει Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης ΕΕ (COC) - Χωρίς επιπλέον απρόσμενα κόστη - Δυνατότητα μείωσης βάρους με χρέωση (μόνο τέλος TUV) Περισσότερες προσφορές και πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Δεν επιτρέπεται η άμεση σύνδεσή της – απλά πληκτρολογήστε "Dapper Anhänger" στη μηχανή αναζήτησης σας. Οι φωτογραφίες ενδέχεται να απεικονίζουν προαιρετικά αξεσουάρ. Επιφυλασσόμαστε για σφάλματα, αλλαγές ή ενδιάμεσες πωλήσεις.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 460 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 840 κιλ, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 9,1 m³, χρώμα: ασημί, ύψος κατασκευής: 2.290 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.000 χιλ., Κατασκευαστής: Debon Τύπος: Κλειστό ρυμουλκούμενο Roadster 300, C300 Alu + Πόρτα Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 1300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 840 kg Ιδίου βάρους: 460 kg Διαστάσεις κιβωτίου: 3000 x 1550 x 1900 mm Εσωτερικό μήκος έως την καμπυλότητα μπροστά: 3030 mm, Εσωτερικό μήκος πατώματος ξύλου: 2690 mm Ελαστικά: 165 R13C Ύψος φόρτωσης: 390 mm Τυποποιημένος εξοπλισμός: - Ισχυρό V-σχήμα ρυμούλκησης - Υποπλαίσιο Pullmann 2 με μονό άξονα, γαλβανισμένο - Πολυεστερική οροφή και αεροδυναμικός εμπρός τοίχος (μαύρο) - Πλαϊνά τοιχώματα από αλουμίνιο (ασημί) - Πλαίσιο σασί αλουμινίου - Πλαστικά φτερά ενισχυμένης αντοχής - Αυτόματο στήριγμα - Πίσω ράμπα και πόρτα αλουμινίου (συνδυασμένο): με αλλαγή μιας βίδας, η ράμπα γίνεται πόρτα - Οπίσθιος φωτισμός ενσωματωμένος στο πλαίσιο - 2 πλαϊνά στηρίγματα - Έγκριση κυκλοφορίας για 100 km/h - Δάπεδο αντιολισθητικό - 4 κρίκοι πρόσδεσης - Εσωτερικός φωτισμός με διακόπτη - Σφήνες για τροχούς - Λαβή ελιγμών Περιλαμβάνει τις ακόλουθες επιλογές: - Βύσμα 13 επαφών - Πλευρική πόρτα 125 x 60 cm Τιμή με άδεια κυκλοφορίας (άδεια Τμήματος ΙΙ και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων των παρακάτω κατασκευαστών: Brenderup Humbaur Hapert Brian James Trailers Unsinn και Neptun Κατόπιν αιτήματος παρέχουμε δωρεάν πινακίδες μεταφοράς. Αναλαμβάνουμε επισκευές για ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Περαιτέρω αξεσουάρ κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και τυχόν σφάλματα υπόκεινται σε επιφύλαξη. Δεν φέρουμε ευθύνη για σφάλματα ή τυπογραφικά λάθη. Αυτόματη επιστροφή, άξονας με ελατήρια από καουτσούκ, ανεξάρτητη ανάρτηση, πίσω ράμπα ανόδου, κλειστός τύπος (box), αυτόματο στήριγμα, φώτα θέσεως, υποπλαίσιο Pullmann 2 με μονό άξονα γαλβανισμένο, με φρένα, με εγγύηση, τυπικός εξοπλισμός: ισχυρή V-σχήματος ρυμούλκησης, πολυεστερική οροφή και εμπρός τοίχος αεροδυναμικός, πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου, πλαίσιο σασί αλουμινίου, πλαστικά φτερά ενισχυμένης αντοχής, πίσω συνδυασμός ράμπας-πόρτας αλουμινίου, οπίσθιος φωτισμός ενσωματωμένος στο πλαίσιο, 2 πλαϊνά στηρίγματα, έγκριση κυκλοφορίας 100 km/h, αντιολισθητικό δάπεδο, 4 κρίκοι πρόσδεσης, εσωτερικός φωτισμός με διακόπτη, σφήνες τροχών, λαβή ελιγμών, βύσμα 13 επαφών, πλευρική πόρτα. Itedpfxjfka Hzo Anysl

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 445 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 855 κιλ, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.680 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 8,2 m³, χρώμα: λευκό, ύψος κατασκευής: 2.020 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.000 χιλ., Κατασκευαστής: Debon Τύπος: Κλειστό ρυμουλκούμενο Cargo 2 Πολυεστέρας + Πόρτα Επιτρεπόμενο ολικό βάρος: 1.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 855 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 445 kg Εσωτερικές διαστάσεις: 3.000 x 1.550 x 1.680 mm Ελαστικά: 165 R13C Ύψος φόρτωσης: 350 mm Χρώμα: λευκό RAL 10000 Πρότυπος εξοπλισμός: - Ανθεκτικός σκελετός V-σχήματος, κυρτωμένος - Υποπλαίσιο Pullmann 2, μονό άξονας, γαλβανισμένο - Αεροδυναμικό περίβλημα πλήρους πολυεστέρα - Πλαίσιο σασί από αλουμίνιο - Φτερά από ανθεκτικό πλαστικό - Αυτόματη υποστηρικτική ρόδα - Πίσω ράμπα και πόρτα αλουμινίου (συνδυασμένη): με αλλαγή πείρου μετατρέπεται από ράμπα σε πόρτα - Οπίσθια φώτα προστατευμένα σε πλάγια στηρίγματα - 2 πλευρικές υποστηρίξεις - Έγκριση για 100 km/h - Δάπεδο αντιολισθητικό - 4 κρίκοι πρόσδεσης - Εσωτερικός φωτισμός με διακόπτη - Τάκοι ασφαλείας - Λαβή χειρισμού Περιλαμβάνει τα εξής πρόσθετα: Φις 13 πόλων Πλευρική πόρτα 100 x 60 cm Τιμή με άδεια κυκλοφορίας (Μέρος II και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκούμενων από τις εξής μάρκες: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος παρέχουμε δωρεάν πινακίδες μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Πρόσθετος εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές διαφοροποιήσεις, αλλαγές τιμών και λάθη επιφυλάσσονται. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή τυπογραφικά σφάλματα. Αυτόματη επιστροφή, άξονας ανάρτησης με ελαστικό, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, ράμπα ανόδου, κλειστό κουτί, αυτόματη υποστηρικτική ρόδα, φώτα περιγράμματος, υποπλαίσιο Pullmann 2 με μονό άξονα και γαλβανισμένο, με φρένα, με εγγύηση. Πρότυπος εξοπλισμός: ανθεκτικός σκελετός V-σχήματος, αεροδυναμικό πλήρες περίβλημα πολυεστέρα, πλαίσιο σασί αλουμινίου, φτερά ανθεκτικά σε κρούσεις, συνδυασμένη πίσω πόρτα-ράμπα αλουμινίου, οπίσθια φώτα ενισχυμένα σε πλάγια στηρίγματα, 2 πλευρικά στηρίγματα, έγκριση 100 km/h, αντιολισθητικό δάπεδο, 4 κρίκοι πρόσδεσης, εσωτερικός φωτισμός με διακόπτη, τάκοι ασφαλείας, λαβή χειρισμού, φις 13 πόλων, πλευρική πόρτα. Ijdjfka H Tspfx Anyjtl

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 408 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 365 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.320 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.520 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 4,9 m³, χρώμα: λευκό, ύψος κατασκευής: 2.080 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.760 χιλ., Κατασκευαστής: Humbaur Τύπος: Ρυμουλκούμενο με κουτί, χαμηλό πλαίσιο, HK 752513-15P Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 750 kg, χωρίς φρένα Ωφέλιμο φορτίο: 365 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 385 kg Διαστάσεις κουτιού: 2510 x 1320 x 1520 mm Ελαστικά: 13 ίντσες Ύψος φόρτωσης: 500 mm, συμπεριλαμβανομένης της έγκρισης για 100 km/h - Συγκεντρωτικός άξονας σε σχήμα V - Επιφανειακή επεξεργασία με γαλβανισμό κατάβασης - 13-πολικός σύνδεσμος και φώτα οπισθοπορείας - Πάχος δαπέδου: 15 mm - Πλευρικά τοιχώματα και οροφή από πολυστρωτικό ξύλο, πάχους 15 mm, με επίστρωση από πλαστικό ανθεκτικό στην υπεριώδη ακτινοβολία - Εσωτερικός φωτισμός - Μονή πόρτα με κλείδωμα με περιστροφική ράβδο - Περιστροφική ράβδος και μεντεσέδες γαλβανισμένοι - 6 ιμάντες πρόσδεσης στο πλαίσιο, δύναμη έλξης 400 kg ανά ιμάντα, ελεγμένο από την Dekra - Στήριγμα τροχού - Πολυλειτουργικός φωτισμός Humbaur ενσωματωμένος στην προστατευτική μπάρα Itedpfxefka Ilo Anyel Τιμή συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού κυκλοφορίας (Μέρος II και έγγραφο COC) Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων των ακόλουθων κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος, σας παρέχουμε δωρεάν προσωρινές πινακίδες κυκλοφορίας. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Διαθέσιμα επιπλέον αξεσουάρ κατόπιν αιτήματος. Διατηρούμε το δικαίωμα τεχνικών αλλαγών, αλλαγών τιμών και τυπογραφικών σφαλμάτων. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά σφάλματα. Ελαστικό σύστημα ανάρτησης, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, ρυμουλκούμενο με κουτί, στήριγμα τροχού, φώτα οριοθέτησης, περιστροφική ράβδος και μεντεσέδες γαλβανισμένοι, χωρίς φρένα, συμπεριλαμβανομένης της εγγύησης, συγκεντρωτικός άξονας σε σχήμα V, επιφανειακή επεξεργασία με γαλβανισμό κατάβασης, 13-πολικός σύνδεσμος και φώτα οπισθοπορείας, πάχος δαπέδου 15 mm, πλευρικά τοιχώματα και οροφή από πολυστρωτικό ξύλο, πάχους 15 mm, με επίστρωση από πλαστικό ανθεκτικό στην υπεριώδη ακτινοβολία, εσωτερικός φωτισμός, μονή πόρτα με κλείδωμα με περιστροφική ράβδο, 6 ιμάντες πρόσδεσης στο πλαίσιο, δύναμη έλξης 400 kg ανά ιμάντα, ελεγμένο από την Dekra.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 549 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1,4 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 960 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.490 χιλ., Κατασκευαστής: Brenderup, Τύπος: Brenderup 3251T, 3251ST UB, Επαγγελματικό ρυμουλκούμενο με ατσάλινη πλατφόρμα, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 750 kg, Διπλοάξονο, μη φρενάριστο, Ωφέλιμο φορτίο: 549 kg, Βάρος χωρίς φορτίο: 201 kg, Διαστάσεις πλατφόρμας: 2500 x 1420 x 350 mm, Ελαστικά: 10 ίντσες, Ύψος φόρτωσης: 610 mm, Όλες οι πλευρικές επιφάνειες αφαιρούνται και αναδιπλώνονται, Τιμή με το έγγραφο κυκλοφορίας (Μέρος II και πιστοποιητικό συμμόρφωσης COC). Έχουμε μεγάλη ποσότητα ρυμουλκουμένων των ακόλουθων κατασκευαστών στο απόθεμά μας: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος, σας παρέχουμε δωρεάν προσωρινές πινακίδες μεταφοράς. Αναλαμβάνουμε επισκευές ρυμουλκουμένων όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον αξεσουάρ κατόπιν αιτήματος. Διατηρούμε το δικαίωμα για τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και τυπογραφικά λάθη. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη και τυπογραφικά σφάλματα. Ελαστική ανάρτηση, στήριγμα τροχού, θερμογαλβανισμένο, μη φρενάριστο, συμπεριλαμβάνεται εγγύηση. Η Brenderup χρησιμοποιεί γαλβανισμένα εξαρτήματα που προστατεύουν βέλτιστα το ρυμουλκούμενο από τη διάβρωση. Φιλικά προς τον χρήστη κλειδώματα, τα κουμπιά για την ασφάλιση του μουσαμά είναι προεγκατεστημένα στο ρυμουλκούμενο. V-σχήματος σύστημα έλξης ασφαλείας, 4 εσωτερικά σημεία πρόσδεσης, 13-πολικό βύσμα με φως οπισθοπορείας. Iedpfsd T Szuex Anyjtl

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21201012268, κενό βάρος: 3.240 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.560 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., συνολικό μήκος: 6.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 950 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: πράσινο, Οι εικόνες είναι αρχειακές φωτογραφίες. Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση! Σιδερένια συγκολλημένη κατασκευή, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με ρουλεμάν σφαιρικής κίνησης διαμέτρου 80 mm, μπροστινό στήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων, αναδιπλούμενη στήριξη πίσω, τάκοι τροχών με βάση, προστασία από επαφή με το έδαφος (υποπροστασία) από ατσάλι, πετάσματα κατά του πιτσιλίσματος σε όλο το πλάτος πίσω (όχι σε συνδυασμό με βάση περονοφόρου ανυψωτικού), τεταρτημοριακής μορφής φτερά, ρεζέρβα ίδιας μάρκας με τα βασικά ελαστικά, ατσάλινη ζάντα, ανεξάρτητη, πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με ράφι, b=620/h=360/t=440 mm, κλείδωμα με λουκέτο (το λουκέτο δεν περιλαμβάνεται). Σημείωση! Το πλευρικό τοίχωμα ακουμπάει το κιβώτιο αποθήκευσης σε αναδιπλωμένη κατάσταση, κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης για ράμπες επιβίβασης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, ζεύγος αλουμινίου ράμπες μήκους 3.000 mm, πλάτος 360 mm, αντοχή ανά ζεύγος 8.000 kg (δοκός ανάρτησης για ράμπες στο πίσω μέρος). Ijdpfx Aok E Tdasnystl Ζυγός με επικυρωμένο κρίκο σύνδεσης 40 mm, ζυγός ύψους ρυθμιζόμενου με κοχλία, μέγιστο πεδίο ρύθμισης 300 mm. Άξονες με τύμπανα φρένων BPW, άξονες/πλαίσιο με λέιζερ μετρημένο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, ανάρτηση παραβολικών ελατηρίων με συντήρηση-ελεύθερη μεταλλικο-ελαστική στήριξη και μηχανική αντιστάθμιση φορτίου άξονα (εξισορρόπηση με μοχλό). Σύστημα διπλού κυκλώματος πεπιεσμένου αέρα για φρένα με χρωματισμένες σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση, χειροκίνητο φρένο ακινητοποίησης με κοχλία. Κεντρικό δοχείο αέρος, ABS και ALB, με μπροστινή υποδοχή ABS, με καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS, σύνδεση Duomatic μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης προς το φορτηγό. 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός με κίτρινες LED, 2 λευκοί φανάρια θέσης μπροστά, 2 λευκοκόκκινα φανάρια πορείας πίσω, 1 x 15-πινο βύσμα μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης. Σύστημα τριών πλευρών ανατροπής με υδραυλικό πολύπιστο κύλινδρο με όριο ανύψωσης και συρματόσχοινο ασφαλείας, χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar χωρίς περιοριστή (να τοποθετηθεί στο φορτηγό αν απαιτείται), σύνδεση υδραυλικού με βύσμα SVK NW 10/3, με σωλήνα σύνδεσης, υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής μονάδας φορτηγού. Σταθερή πλατφόρμα ανατροπής με δάπεδο από χαλυβδόφυλλο 4 mm, πλευρικά τοιχώματα ολόσωμα και ανακλινόμενα με κεντρικό κλείδωμα χαμηλά, πίσω γωνιακές κολόνες αποσπώμενες. Πίσω τοίχωμα ανακλινόμενο και αιωρούμενο με κεντρικό κλείδωμα χαμηλά, μήκος πλατφόρμας περίπου 5.000 mm, πλευρικά τοιχώματα με 6 μεντεσέδες χαμηλά. Ελατήρια επαναφοράς τοιχώματος (δεν είναι δυνατά με χωριστά πλευρικά τοιχώματα), πλάτος πλατφόρμας 2.420 mm, ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, καθένας για 5 τόνους. Οδηγίες λειτουργίας: Το αναφερόμενο ολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατόν, αλλά ανάλογα με το φορτίο δεν είναι πάντα δυνατό να επιτευχθεί το μέγιστο, λαμβάνοντας υπόψη τα επιτρεπτά φορτία αξόνων, στηριγμάτων και ζεύξης (κακή οδική συμπεριφορά λόγω ακατάλληλης κατανομής φορτίου είναι πιθανή). Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έλεγχο και τεχνική έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV), γραμμή εξυπηρέτησης 24/7, έτοιμο για μονόγραμμη πινακίδα, περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στο πλάι και κόκκινο πίσω. Οι εικόνες είναι αρχειακές φωτογραφίες. Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/1970, τύπος καυσίμου: βενζίνη, κενό βάρος: 500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 200 κιλ, συνολικό βάρος: 700 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 5,60-15/4PR, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.450 χιλ., συνολικό ύψος: 1.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 1970, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Εξοπλισμός: Γεννήτρια ελαφρού αφρού LG200/1B, 700 kg μικτό βάρος, ρυθμιζόμενο ρυμουλκούμενο τιμόνι, ροή νερού 100 λίτρα/λεπτό. ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΕΓΓΥΗΣΗ, υπόκεινται σε αλλαγές, ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται! Itedpfx Aoi Rncgjnysl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.300 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, μουσαμάς και σκελετός, 2 άξονες, tandem, αεραναρτώμενο, ανύψωση και χαμήλωμα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), οροφή Edscha, κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία, στήριξη μπροστά, στήριξη πίσω, ρυθμιζόμενο σε ύψος έλκηθρο. Itjdpfsi Rpx Nex Anyel Κατασκευή: Ρυμουλκούμενο με πλατφόρμα και μουσαμά για μεταφορά γυαλιού με κάλυμμα Edscha. Ελαστικά περίπου 50%. ΠΑΡΟΝΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.200 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 18.000kg / 21.000kg Κενό βάρος: 4.800kg Ωφέλιμο φορτίο: 13.200kg / 16.200kg Συνολικό μήκος: 9.450mm Μήκος φόρτωσης: 7.500mm (συμπεριλαμβανομένης της κεκλιμένης οπίσθιας πλευράς) Πλάτος: 2.520mm Ύψος φόρτωσης: 860mm Περαιτέρω πληροφορίες: - Πλαίσιο βαμμένο στο αποθηκευμένο χρώμα 'Novagrau' - Δάπεδο από ξύλο, πάχους 70 mm - Ατσάλινες ράμπες, μήκος 2.800mm x πλάτος 750mm, πλευρικά ρυθμιζόμενες - Με υποστήριξη ανελκυστήρα ελατηρίου - Πτυσσόμενη οπίσθια στήριξη - Πλευρική προστασία εισόδου αλουμινίου - Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων - Πακέτο διεύρυνσης πλάτους στα 3m - Μεγάλο πακέτο δεσίματος: 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο (μετατρέψιμο σε θήκες για πασάλους), 5 τόνοι έκαστος, 7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης ενσωματωμένων επάνω και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, 10 τόνοι έκαστος - Οπή έλξης 50mm - Αερανάρτηση - Βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus - Ελαστικά 235/75R17,5 - 2 εμπρόσθια βύσματα 7 πόλων - LED φανός περιμετρικός Iedpfsr Da Uvex Anyetl - 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλής LED φωτισμού, εκτεινόμενες έως 3m Συν φάση παράδοσης / προετοιμασίας από την αποθήκη 26639 Wiesmoor, 1.280,00 € / καθαρή τιμή

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.100 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 7.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πλαισίου με αντικαταστάσιμη 2πλή πείρο (king pin) και δύο θέσεις τοποθέτησης πείρου. Εμπρόσθια ασφάλιση στη βάση στήριξης ανυψωτικού υδραυλικού, με σφήνες καθοδήγησης και από τις δύο πλευρές, πίσω ασφάλιση σε πλήρη άξονα περιστροφής με επαναφορά ελατηρίου. Υποδοχές κοντέινερ: Διατομεακές ράβδοι ασφάλισης, διπλές, για ασφάλιση 1 x 20 ft ή 1 x 30 ft κοντέινερ. Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου ως κεντρικό πλαίσιο σωλήνα που επικαλύπτεται, με πύρο ασφάλισης. 24 τόνων, δίζυγο στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Ελεύθερη διάσταση γωνίας στηρίγματος ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm. 2 τάκοι στήριξης με βάση. Προφυλακτήρες ημιθολώματος με αντιψεκαστικούς λασπωτήρες σύμφωνα με την ΕΕ Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βιδωτό ταχυσύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, DN 48 mm. (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικών μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βιδωτό ταχυσύνδεσμο HDK DN = 48 mm με ροδελομηχανή. Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες/πλαίσιο λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων μετατοπισμένη mm (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44 τόνοι συνολικού βάρους συρμού Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλό κυκλωματικό σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Μηχανή φρένων στάθμευσης με ελατήριο Tele Control Αποφόρτιση άξονα για εύκολη τηλεσκόπηση 2 εμπρός ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης, χωρίς συνδετική σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό που εγγυάται τη λειτουργία του ABS. Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη του θαλάμου οδήγησης (το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, δεν περιλαμβάνει εγκατάσταση σε φορτηγό). Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα σύμφωνα με προτίμηση του κατασκευαστή Iodpfxoi Ri Avj Anystl Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυ-θαλάμη φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα πλοήγησης 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Επιπλέον προβολέας εργασίας LED στο πίσω μέρος, χειριζόμενο μέσω του φώτος όπισθεν Χώρα έγκρισης/πινακίδων Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΕ 2007/46 24/7 εξυπηρέτηση hotline Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκή στα πλάγια και κόκκινη πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα ποδιών με μαύρη επίστρωση Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Custom transport solution Configure your Fliegl vehicle to your specifications. The vehicle shown is an example. Production and equipment are tailored individually to customer requirements. Low-bed semi-trailer chassis Steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable king pin and 2 king pin positions, 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without load equalizer Foldable rear support 2 wheel chocks with holder Aluminum side underrun protection Full-width rear mudflap Mudguards in front of 1st axle and behind each axle with antispray, compliant with EC Extendable width up to 3,000 mm (not in the rear slope) Central timber board storage compartment on deck 70 mm timber boards for widening to 3,000 mm Lashing eyes for low-bed trailer 2 pairs of 5 t ring lashing eyes at the front on the gooseneck 11 pairs of lashing mushrooms, recessed on top and side of outer frame, each 10 t Iodpfx Anoi Ri E Royjtl 2 x on the gooseneck 9 x distributed on the low deck First lashing eye 250 mm from the front and last max. 250 mm from the rear, lashing eye spacing not greater than 1,100 mm 8 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, internal dimensions 70 x 40 mm (convertible for 5 t ring lashing eyes) Axles & Suspension SAF drum brake axles Air suspension Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5 Steel twin wheels, factory silver Braking System 2-line compressed air braking system Color-coded pipe routing for easy servicing Spring-loaded parking brake EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connecting cable 2 non-interchangeable front coupling heads, without connecting line With raise & lower valve Axle load detection via EBS CAN bus signal for display in the cab Vehicle stability control system Electrics 24 Volt, multi-chamber rear lights, side LED marker lights (yellow) 2 white front position lights 2 white/red rear marker lights 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front, without cables 1 LED beacon with holder 2 pairs of double LED warning boards, extendable to 3,000 mm Floor Gooseneck with steel plating Storage box set into the transition slope to gooseneck 70 mm softwood flooring after that, steel/riffled steel plating in wheel arch area Rear slope with 70 mm softwood flooring Low-bed deck including rear slope: 9,200 mm Ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Topped with timber Hydraulic operation via tractor PTO with restrictor, controls on LH side Hydraulic connection with SVK coupling NW 10/3, without connection hoses Custom transport solution Configure your Fliegl vehicle to your specifications. The vehicle shown is an example. Production and equipment are tailored individually to customer requirements.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.135 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.665 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 8.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς επικλινές με προφίλ "Load-Lock" για στερέωση ιμάντων πρόσδεσης Πόδι στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά Αναδιπλούμενη πίσω υποστήριξη 2 τάκοι με βάση Υποβραχιόνιο προστασίας από γαλβανισμένο ατσάλι Πίσω λασπωτήρας σε όλο το πλάτος Τεταρτοειδείς φτερούγες σύμφωνα με ΕΕ Με αντισπρέι λασπωτήρες σύμφωνα με ΕΕ 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, με κλειδαριά Ανοιχτός αποθηκευτικός χώρος για ενσαρμωμένα κολωνάκια, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης 4 τεμάχια δέστρες/οδηγοί για κολωνάκια κάθετα ενσωματωμένες στο δάπεδο σε όλο το πλάτος μέχρι το εξωτερικό πλαίσιο (μέγιστο ωφέλιμο εσωτερικό πλάτος μεταξύ των εξωτερικών ενσαρμωμένων κολωνάκια περίπου 2170 mm), ύψος περίπου 100 mm. Με ράβδους στρογγυλού χάλυβα 20 mm, πάνω και κάτω, απόσταση περίπου 60 mm (μεταξύ άνω και κάτω ράβδου). Κάτω με γωνιακό στοιχείο, ανοιχτό κατά το ήμισυ προς τα κάτω. Για πρόσδεση και τοποθέτηση κολωνακίων 80 x 80 mm. 4 ζευγάρια υποδοχές για κολωνάκια ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερική διάσταση 83 x 83 mm 4 τεμάχια υποδοχές κολωνακίων τοποθετημένες κεντρικά στο δάπεδο, με ενισχύσεις προς το κυρίως πλαίσιο, εσωτερική διάσταση 83 x 83 mm 6 ζευγάρια ενσαρμωμένα κολωνάκια Π=80/ Β=80/ Μ=2000 mm, γαλβανισμένα εν θερμώ Σημείωση: Οι υποδοχές/κολωνάκια δεν προβλέπονται για αποκλειστική ασφάλεια φορτίου μακρών υλικών, σωλήνων κ.λπ. χωρίς περίδεση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Ρυμούλκηση για ρυμουλκούμενο tandem Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Ρυμουλκούμενη δοκός με μηχανική ρύθμιση μήκους 4 x 500 mm από 1800 έως 3800 mm, μήκος ρυθμισμένο στα 1800 mm Άξονες & Ανάρτηση Άξονες κατά επιλογή κατασκευαστή, με ρουλεμάν κωνικού κυλίσματος και φρένα S-cam "Άξονες/σύστημα κύλισης με λέιζερ ευθυγραμμισμένο" Μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση χωρίς συντήρηση, χαλύβδινη-ελαστική άρθρωση και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (ισορροπία κούνιας) Itsdpfx Aei Ri H Dsnysl Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5" σύμφωνα με επιλογή κατασκευαστή Ζάντες από ατσάλι, εργοστασιακή ασημί Σύστημα πέδησης Διπλού κυκλώματος πνευματικό σύστημα πέδησης Φρένο στάθμευσης με ελατηρίου Ενιαία – αεροφυλάκιο 2 σύνδεσμοι εμπρός με ασφάλεια αναστροφής, με καλώδια για σύνδεση με ελκυστήρα, ABS και ALB, με σύνδεσμο ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμποί φωτισμός LED, πλευρικοί κίτρινοι LED, φωτισμός πινακίδας LED (Προσοχή! σε ορισμένα οχήματα έλξης μπορεί να υπάρξουν εσφαλμένες ενδείξεις λειτουργίας, αν και η λειτουργία υπάρχει) 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης τύπου LED 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα πλάτους τύπου LED 2 x 7-πολικοί ανθεκτικοί σύνδεσμοι εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Κόντρα πλακέ αντιολισθητικό πάχος περίπου 30 mm, για υψηλές σημειακές αντοχές Σημείωση: Ενδέχεται παραμορφώσεις λόγω καιρικών συνθηκών! Μήκος καρότσας περίπου 6.200 mm Οδηγίες λειτουργίας Απαιτείται ειδική άδεια εάν το συνολικό μήκος του συρμού υπερβαίνει τα 18.750 mm. Να λαμβάνονται υπόψη οι εθνικοί κανονισμοί έγκρισης κυκλοφορίας. Έγκριση / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra Σήμανση περιγράμματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT22001007597, κενό βάρος: 6.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.800 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2018, ύψος χώρου φόρτωσης: 200 χιλ., συνολικό μήκος: 11.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: κόκκινο, Περισσότερες πληροφορίες Σασί: Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα, διπλά κυρτωμένη με χαμηλό κατάστρωμα μπροστά και πίσω από το συγκρότημα αξόνων, το χαμηλό κατάστρωμα είναι λοξό για είσοδο, περιστρεφόμενη πλατφόρμα με ανθεκτικό περιστρεφόμενο δακτύλιο, αναδιπλούμενη πίσω στήριξη, τάκοι, πλαϊνή προστασία, φτερά τεταρτημορίου. Σημεία πρόσδεσης: Πάνω από τον μπροστινό άξονα: 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (κάθε ένα για 5 τόνους) μπροστά στη καμπύλη του χαμηλού καταστρώματος/πίσω άξονας: 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης πλευρικά στο χαμηλό κατάστρωμα (κάθε ένα για 8 τόνους), 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης (κάθε ένα για 5 τόνους) μεταξύ των διαμήκων δοκών, ζεύγη θυλάκων πασσάλων ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο (εσωτερικά 70 x 40 mm) ή αντί για θυλάκους πασσάλων, δακτύλιοι πρόσδεσης (5 τόνων) ενσωματωμένοι στο δάπεδο. Ράβδος έλξης: Εγκεκριμένη οπή σύνδεσης ρυμούλκησης 40 mm. Άξονες: Άξονες με ταμπούρα φρένων BPW. Σύστημα πέδησης: Πνευματικό σύστημα πέδησης δύο γραμμών, φρένο στάθμευσης με ελατήρια, δύο βύσματα σύνδεσης εμπρός με προστασία κατά των αναστροφών. Ηλεκτρικό σύστημα: 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός, 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός, 2 λευκά/κόκκινα φώτα οδηγού τροχιάς πίσω, περιστρεφόμενο φως με βάση, ζευγάρι φωτιζόμενων προειδοποιητικών πινακίδων επεκτεινόμενων έως 3.000 mm, 2 x 7-πολικές υποδοχές εμπρός με προστασία κατά των αναστροφών. Iodpoi Ri N Uefx Anyotl Δάπεδο: Μπροστινή καμπύλη με επένδυση από ατσάλι/αναγλυφοειδές χαλύβδινο φύλλο, κιβώτιο αποθήκευσης ενσωματωμένο στην καμπυλωτή ράμπα, επιφάνεια διέλευσης και κεντρικά μεταξύ των δοκών με επένδυση από ατσάλι/αναγλυφοειδές φύλλο, πίσω λοξότμηση με ξύλο μαλακής ξυλείας 70 mm, επιφάνεια χαμηλού καταστρώματος συμπεριλαμβανομένης της πίσω λοξότμησης 5900 mm. Ράμπες φόρτωσης: Ράγα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες σε όλο το πλάτος, ως προφίλ U σε όλο το πλάτος. Ζευγάρι ράμπων από αλουμίνιο μήκους 800 mm, περίπου 400 mm πλάτος, ικανότητα φόρτωσης ανά ζεύγος 14.000 kg. Αποθηκευτικός χώρος για τις ράμπες μεταξύ των δοκών. Έγκριση: Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21301005260, κενό βάρος: 2.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 13.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2015, μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19,5", Περισσότερες πληροφορίες Itedpfxoi Ri Rre Anysl Πλαίσιο: Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, τηλεσκοπικά υποστηρίγματα, σφήνες τροχών με στηρίγματα, πίσω προστασία από χάλυβα, ημικαμάρες φτερά. Σύστημα ρυμούλκησης ρυμουλκούμενου τύπου tandem: Ρυμουλκό δοκάρι με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 50mm, κάτω ρυθμιζόμενο ρυμουλκό δοκάρι με μηχανική επιμήκυνση. Άξονες: Άξονες με δισκόφρενα BPW, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος, ηλεκτρονικό σύστημα διεύθυνσης ντόλι. Σύστημα φρένων: Δίδυμο σύστημα φρένων πίεσης αέρα, χειρόφρενο με ελατήρια, σύνδεσμος Duomatic μπροστά, με καλώδια σύνδεσης με το ρυμουλκό όχημα, σύνδεσμοι ασφαλείας για το ημιρυμουλκούμενο, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης. Ηλεκτρικό σύστημα: 24 Volt, πλαϊνός κίτρινος φωτισμός, 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης, 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα πλάτους, 1 x φίσα 15 ακίδων μπροστά με καλώδιο σύνδεσης με το φορτηγό, 1 x φίσα 15 ακίδων με καλώδιο σύνδεσης για το ημιρυμουλκούμενο. Έγκριση: Κοντουρικές σημάνσεις με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με το ECE R 048, προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE - 70, φορτηγό. Ύψος σέλας περίπου: 950 mm

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.070 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ύψος χώρου φόρτωσης: 990 χιλ., συνολικό μήκος: 13.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που απεικονίζεται αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται ατομικά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Πλαίσιο επικαθήμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα επικαθήμενου με ανταλλάξιμη πέμπτη ρόδα (κονγκζαπφέ) και 2 θέσεις κονγκζαπφέ Στήριξη κοντέινερ: Οπίσθια προέκταση εισέλκυσης: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο άκρο του πίσω Μεσαίο τηλεσκόπιο 1ου βαθμού, οπίσθια προέκταση ανασυρμένη 1ου βαθμού: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με και χωρίς τούνελ gooseneck Μεσαίο τηλεσκόπιο 2ου βαθμού, οπίσθια προέκταση ανασυρμένη 2ου βαθμού: 1 x 45 πόδια με τούνελ gooseneck και προεξοχή πίσω Μεσαίο τηλεσκόπιο 2ου βαθμού, εμπρόσθια προέκταση ανασυρμένη 1ου βαθμού, οπίσθια προέκταση 2ου βαθμού: 1 x 45 πόδια με μακρύ τούνελ gooseneck και πλαγιασμένες γωνίες Το μεσαίο τηλεσκόπιο ως διαμπερές κεντρικό πλαίσιο με ασφάλιση με πείρους Με ρύθμιση ύψους πίσω και αναδιπλούμενα κεντρικά υποστηρίγματα για κοντέινερ χωρίς τούνελ Μπροστινοί οδηγοί κοντέινερ αφαιρούμενοι, τύπου plug-in Ειδικοί αντάπτορες για μπροστινή ασφάλιση κοντέινερ χωρίς τούνελ από κάτω, με βάση αποθήκευσης όταν δεν χρησιμοποιούνται Eμπρόσθια προέκταση σε ροδάκια, χειροκίνητη επέκταση (για κοντέινερ 45' με μακρύ τούνελ) Οπίσθια προέκταση σε ροδάκια, με χειροκίνητη μανιβέλα 24t, υποδαπέδιος γρύλος δύο ταχυτήτων με χειριστήριο από τη μία πλευρά Υποπροστασία οπίσθιας επέκτασης για κοντέινερ 45' Προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Οι άξονες / πλαίσιο μετρημένες με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονα μετατοπισμένου διαστήματος (συνδυασμένες μεταφορές) έως 44t ολικού βάρους συρμού Αερανάρτηση Ο 1ος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καταβίβασης και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με τριπλό φρενάρισμα (η βοήθεια εκκίνησης επιτρέπεται έως υπέρβαση φόρτισης 30% στον άξονα και έως ταχύτητα max. 25 km/h) Σύστημα πέδησης Διπλού κυκλώματος, πνευματικό, πολύχρωμος χρωματισμός σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο Tele Control Ελάφρυνση άξονα για εύκολη τελεσκοπική προέκταση 2 αντίστροφα ασφαλείς κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να συρθεί μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν τη λειτουργικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καταβίβασης Itjdpfei Ri R Sex Anysl Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φόρτισης άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας, το φορτηγό πρέπει να είναι εξοπλισμένο αντίστοιχα, δεν γίνεται εγκατάσταση στο φορτηγό (δεν είναι πιστοποιημένος ζυγός) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, χρώμα ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πίσω φως & φως φρένου σε LED, πλάγιοι κίτρινοι LED φωτισμοί (Επισήμανση! σε ορισμένους τράκτορες μπορεί να προκύψουν λανθασμένα διαγνωστικά, αν και η λειτουργία υφίσταται) 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης 2 πίσω λευκοκόκκινα φώτα γραμμής 2 x 7-pin ασφαλείς υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Κατά την μεταφορά κοντέινερ 45' με κοντό τούνελ, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, το επιτρεπτό συνολικό μήκος από πέμπτη ρόδα έως το πίσω άκρο και το συνολικό μήκος συρμού 16.500 mm υπερβαίνεται! Η υποπροστασία πρέπει να επεκταθεί χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια κατά § 70

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.680 χιλ., Ημερήσια άδεια κυκλοφορίας τον 06/2024 λόγω του νέου κανονισμού TPMS. Σασί: - Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, με αντικαταστάσιμη πλάκα πέλματος ρυμούλκησης 2" - Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ 'Load-Lock' για ανάρτηση λουριών πρόσδεσης - Υδραυλικό ποδαράκι στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, με μονομερή λειτουργία - Πλαϊνή προστασία έναντι συγκρούσεων από αλουμίνιο - Κάτω-σώματος προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα - Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες μπροστά και πίσω από το συγκρότημα αξόνων - Αντισπρέι λασπωτήρες σύμφωνα με ΕΕ - Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος - Βάση εφεδρικής ρόδας για 1 τροχό, με σετ στήριξης τροχού Άξονες & Ανάρτηση: - SAF άξονες με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm - 'Άξονες / ανάρτηση με λέιζερ ευθυγραμμισμένοι' για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου - 1ος άξονας ανυψούμενος αυτόματα, και χειρισμός από φορτηγό μέσω ηλεκτρικού διακόπτη - Περιλαμβάνει υποχρεωτική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης, χωρίς ανάγκη εγκατάστασης στο φορτηγό Φρένα: - Πνευματικό φρένο 2 γραμμών - Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συστολής - EBS μάρκας Wabco, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης - Βαλβίδα ανύψωσης & χαμήλωσης με λειτουργία αυτόματης επαναφοράς - Σύστημα σταθερότητας πορείας οχήματος - Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη Τροχοί & Ελαστικά: - 385/65 R22,5"/ 6 χαλύβδινοι ζάντες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρολογικό σύστημα: - 24 Volt, πολυθάλαμα φώτα με πλευρικό LED κίτρινο φωτισμό - 2 λευκά LED φώτα θέσης μπροστά - 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω - 2x 7πολικές και 1x 15πολική υποδοχή εμπρός, αδύνατη αναστροφή σύνδεσης, χωρίς καλώδιο - 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, μέσω φωτός όπισθεν Δάπεδο: - Κόντρα πλακέ, περίπου 30 mm, με διαμήκεις υποστηρίξεις για υψηλή αντοχή σε σημειακό φορτίο, μέχρι 7.100 kg άξονα περονοφόρου Itederi Hihepfx Anyol Ράβδοι στερέωσης: - 5 σειρές αλουμινένιες ράβδοι τύπου V - 2 ζεύγη μεταβλητών ατσάλινων ράβδων, σε συνδυασμό με δοκούς vario για πρόσδεση φορτίου μπρος-πίσω (εξαιρουμένων των ραβδιών περιοχής όπου υπάρχουν οι ατσάλινες) Πίσω πόρτες, δίφυλλες, με από 2 εσωτερικούς περιστρεφόμενους μηχανισμούς σύσφιξης Μουσαμάς, με συγκολλημένες οριζόντιες & κάθετες ζώνες Βάρος κενό: 5.960 kg Η προσφορά και οι φωτογραφίες είναι χωρίς δέσμευση.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.400 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.670 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 10,9 m³, χρώμα: ασημί, ύψος κατασκευής: 2.395 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.115 χιλ., Κατασκευαστής: Debon Τύπος: Κλειστό τρέιλερ Roadster 500 Αλουμινίου + Πόρτα Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 2.000 kg Φορτίο: 1.400 kg Καθαρό βάρος: 600 kg Εσωτερικές διαστάσεις καρότσας: 3.200 x 1.670 x 2.000 mm Iedpjri Tbiefx Anystl Ελαστικά: 165 R13C Ύψος φόρτωσης: 390 mm Βασικός Εξοπλισμός: - Στιβαρό V-σχήματος ρυμούλκος - Πλαίσιο Pullman 2, μονός άξονας, γαλβανισμένο - Αεροδυναμική οροφή και εμπρόσθιο τμήμα από πολυεστέρα - Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου - Πλαίσιο σασί αλουμινίου - Φτερά από ανθεκτικό πλαστικό - Αυτόματη τροχαλία στήριξης - Συνδυασμένη ράμπα και πόρτα αλουμινίου στο πίσω μέρος (μετατρέπεται από ράμπα σε πόρτα με αλλαγή πείρου) - Πάτωμα αλουμινίου - Μονάδα οπίσθιων φώτων τοποθετημένη προστατευμένα στα πλευρικά στηρίγματα - Εγκρίνεται για μέγιστη ταχύτητα 100 km/h - Αντιολισθητικό δάπεδο - 6 κρίκοι πρόσδεσης φορτίου - Εσωτερικός φωτισμός με διακόπτη - Σφήνες τροχών - Χερούλι χειρισμού Περιλαμβάνει τις ακόλουθες επιλογές: - 13-πολικός σύνδεσμος - Πλευρική πόρτα - Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου - ZG 2.000 kg Τιμή με άδεια κυκλοφορίας (Μέρος II της άδειας και χαρτιά COC) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα τρέιλερ από τους παρακάτω κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος, λαμβάνετε δωρεάν προσωρινές πινακίδες μεταφοράς από εμάς. Επισκευάζουμε τρέιλερ κάθε κατασκευαστή. Επιπλέον εξοπλισμός κατόπιν ζήτησης. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και σφάλματα εκτύπωσης επιφυλάσσονται. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή τυπογραφικά σφάλματα. Επιπλέον χαρακτηριστικά: Αυτόματο σύστημα όπισθεν, άξονας με ελαστική ανάρτηση, ανάρτηση μεμονωμένων τροχών, ράμπα φόρτωσης, κλειστός τύπος, αυτόματος τροχαλίας στήριξης, φώτα θέσης, Pullmann 2, μονός άξονας, γαλβανισμένο πλαίσιο, με φρένα, με εγγύηση, βασικός εξοπλισμός όπως αναφέρεται, ZG 2.600 kg.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.500 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 12.660 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατά παραγγελία, σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη. Σασί επικαθήμενο μεταφοράς κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμη 2η καρφίδα βασιλιά & 2 θέσεις βασιλικού πείρου Υποδοχές κοντέινερ: 1 x 20’ κεντρικά χωρίς χαλύβδινη/ανάγλυφη επένδυση στο πίσω μέρος 2 x 20’ ή 1 x 40’ με gooseneck tunnel Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel. Υδραυλικός υποβραχίονας στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, με χειρισμό από τη μία πλευρά, ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης 2 τάκοι τροχών με βάση συγκράτησης Iedpfoi Riv Njx Anystl Πλευρική προστασία σύγκρουσης αλουμινίου Οπίσθιος προστατευτικός προφυλακτήρας θερμαλυνδεόμενος γαλβανισμένος χάλυβας Φτερά ημικυκλικά με αντι-πιτσιλιστικά καλύμματα (σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ) Προφυλακτήρας σύγκρουσης πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου με laser – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44 τόνους συνολικού βάρους Αεροανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλού κυκλώματος σύστημα πεπιεσμένου αέρα Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με συσσωρευτή ελατηρίου 2 σύνδεσμοι ασφαλείας εμπρός, χωρίς ενωτικό σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες με πλήρη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φόρτισης αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας – το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, όχι εγκατάσταση στο φορτηγό (όχι βαθμονομημένη ζυγαριά) Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, βιομηχανικό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμικοί φανάρια, πίσω & φώτα φρένων σε LED, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο (Σημείωση: Σε ορισμένα φορτηγά μπορεί να παρουσιαστούν εσφαλμένες διαγνώσεις παρά τη σωστή λειτουργία) 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανάρια θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φανάρια καθοδήγησης γραμμής 2 x 7-πολικές υποδοχές μπροστά, χωρίς ενωτικό καλώδιο 2 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ελεγχόμενοι από τα φώτα όπισθεν Λειτουργικές οδηγίες Προσοχή: Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών κοντέινερ! Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση & πραγματογνωμοσύνη Dekra (σύμφωνα με §13 ΕΕ-FGV) Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Περιμετρική σήμανση με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau – 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης ή θερμογαλβανισμένο – 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που παρουσιάζεται είναι ενδεικτικό. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός παρέχονται κατόπιν παραγγελίας, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.