Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal T4 Rm 40,0 Radmulden προς πώληση (5.391)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * T3 Προφίλ 30,0: * Σύστημα πέδησης EBS * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Δυνατότητα έκτακτης αποσύμπλεξης για ενεργοποιητές ελατηριώδους πίεσης * Ταμπούρα φρένα * 3 x 11 τ. BPW Eco άξονες * Παραβολικά ελατήρια Iodjl Thxdepfx Am Njar * Μηχανικός ισοσταθμιστής αξόνων στο πίσω μέρος * Πλευρική προστασία κατά της σύγκρουσης * Πτυσσόμενα στηρίγματα πίσω στο πλαίσιο * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πινακίδες προειδοποίησης εμπρός και πίσω * Πλήρεις μπροστινοί πλαστικοί λασπωτήρες και ίσιες γαλβανισμένες χαλύβδινες ποδιές πίσω, αμφότερα με προστασία κατά των πιτσιλιών * Ανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Πτυσσόμενο καπάκι (γαλβανισμένο εν θερμώ) για την εργαλειοθήκη στην πλατφόρμα περιστρεφόμενου άξονα * Πολύσυχνη ηλεκτρική εγκατάσταση * Πίσω φώτα τεχνολογίας LED * Αποσπώμενος περιστρεφόμενος φανός πίσω * Σύνδεσμος ρυμούλκησης με μάτι 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου ρυμούλκησης και ράβδου σύσφιξης * Φις ισχύος 15 ακίδων * Από 4 υποδοχές πασσάλων σε κάθε πλευρά (χωρίς πασσάλους), με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης φορτίου * Πακέτο ασφάλειας φορτίου με: 2 δακτύλιους πρόσδεσης (6,4 τόνων) μπροστά αριστερά & δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας περιστρεφόμενου άξονα, 5 ζεύγη δακτυλίων UVV ανακλινόμενων, ικανών για καταπόνηση σε όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο – στις γωνίες 13,4 τόνων, αλλού 10 τόνων. * 6 ζεύγη μηχανικών πτυσσόμενων προεκτάσεων στηρίγματος για 3 μ. συνολικό πλάτος (εκτός πίσω γωνιών) * Πλάκες διεύρυνσης τοποθετημένες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης * Υποδοχή εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως το τελικό φορέα, περίπου 2.100 mm μήκος (2 ζεύγη δακτυλίων 6,4 τόνων πλευρικά στην υποδοχή εκσκαφέα) * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης (περίπου 3.000 x 720 mm) * Τετραπλός υδραυλικός διανομέας για μελλοντική εγκατάσταση πλευρικής μετατόπισης ραμπών * Μηχανική πλευρική μετατόπιση ραμπών * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από περιστρεφόμενο άξονα: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 1.070 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 910 mm (συμπεριλαμβανομένης κεκλιμένης ράμπας 860 mm) * Πλαίσιο, περιστρεφόμενος άξονας, σύνδεσμος ρυμούλκησης και ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια κ.λπ. βαμμένα σε σκούρο τόνο * Ελαστικά 235/75 R 17,5 διπλά * Βάρος χωρίς φορτίο 5.900 kg * -- Επιτρεπόμενο μικτό βάρος έως 30.000 kg τεχνικά εφικτό -- * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο από την 18η εβδομάδα/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.700 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TRA 18.0: * 2 in 1 – suitable for both hooklift containers and use as a low loader ---- Brakes: * EBS electronic braking system * Emergency release device for spring brakes * Drum brakes ---- Axles: * 2 x 10-tonne axles ---- Suspension: * Air suspension with lift/lower device and RTR valve ---- Drawbar: * Drawbar, 2,000 mm long with 40 mm towing eye and height adjustment device ---- Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with in-cab display capability via EBS signal (no tractor-side installation required) * LED tail lights 12/24 V * 15-pin electrical connector ---- General attachments: * Tool box made of powder-coated steel sheet, approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Storage box for container net made of galvanized sheet, 960 x 300 x 450/400 mm * Side and rear reflective contour tape * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards with splash protection * Rear plastic impact bumpers * Foldable A-sign at rear ---- Loading platform: * Main frame with raised outer frame for guiding roll-off containers * Steel floor with recesses for rollers in the bogie area * Container lengths from 5,500 – 7,000 mm possible * Pneumatic 4-point locking system and mechanical plug-in stop brackets at the front in the running lane, load securing certificate as per DIN 30722-1 * Weld bead as anti-slip coating in the run-up area * Mechanical support legs at the rear ---- Load securing: * 1 pair of 10 t UVV lashing rings at the front bulkhead * 3 pairs of 10 t UVV lashing rings mounted in the side outer frame * 4x 2 t cloverleaf lashing eyes each side * 4x 8 t recessed lashing shackles in the outer frame ---- Ramps: * 1 pair of aluminium access ramps (10.6 t per pair), 2,800 x 470 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles (lockable storage compartment at rear) ---- Paintwork: * Chassis, bogie, locking components, rear support legs hot-dip galvanized * Drawbar, axles, and air tanks painted in a shade of black ---- Additional Info: * New vehicle, never registered, with full manufacturer’s warranty Iaedpfxol Tq Nme Am Nor * Subject to errors and prior sale * Sample images ---- Delivery Time: * Available approx. from week 23 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.700 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TRA 18.0: * 2 in 1 = suitable for hooklift containers and as a low-loader trailer ----Brakes: * EBS electronic braking system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10 ton axles ----Suspension: * Air suspension with lift and lower function as well as RTR valve ----Drawbar: * Drawbar 2,000 mm long with 40 mm towing eye and adjustable height mechanism ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with in-cab indication via EBS signal (no installation needed on the truck side) * LED taillights 12 / 24 V * 15-pin power connector ----General Equipment: * Toolbox made of powder-coated steel sheet approximately 1,000 x 300 x 600 mm * Storage box for container net made of galvanized steel sheet, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflective contour tape on sides & rear * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards with splash protection * Plastic rear bumper buffers * Folding A-board at the rear ----Loading Platform: * Main frame with raised outer frame for guiding roll-off containers * Steel sheet floor with roll recesses in the bogie area * Suitable for container lengths from 5,500 to 7,000 mm * Pneumatic 4-way clamp locking and mechanical plug-in stop angles at the front in the running track, load securing certificate according to DIN 30722-1 * Weld seam as anti-slip surface in the incline area * Mechanical drop supports at the rear ----Load Securing: * 1 pair of 10 t UVV lashing rings at the front on the bulkhead carrier * 3 pairs of 10 t UVV lashing rings on the sides of the outer frame * 4 x 2 t cloverleaf lashing points on each side * 4 x 8 t lashing brackets recessed in the outer frame ----Ramps: * 1 pair of aluminium approach ramps (10.6 t / pair) 2,800 x 470 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles (lockable storage compartment accessible from the rear) ----Paintwork: * Chassis, bogie, locking parts, rear drop supports hot-dip galvanized * Drawbar, axles, air tank painted in a shade of black ----Information: * New vehicle, unregistered, with full manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale Ijdjl Tpc Ajpfx Am Nsar * Sample images ----Delivery time: * Available from approx. week 23 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ PT 30: * EBS (ηλεκτρικό σύστημα πέδησης) * Συσκευή επείγουσας αποδέσμευσης για ελατήρια φρένων * Φρένα τυμπάνου * 3 x 11 τόνων άξονες Gigant * Αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης/καθόδου και βαλβίδα RtR * Smart-Board ως infotool τοποθετημένο στο ρυμουλκούμενο (ένδειξη φορτίου άξονα -εμπρός και πίσω ξεχωριστά-) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με ένδειξη στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * Πλευρικές μπάρες προστασίας * Πίσω πτυσσόμενα υποστηρίγματα πάνω στο πλαίσιο του σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα πινακίδων προειδοποίησης μπροστά και πίσω * Εμπρός φτερά πλαστικά (1/4) με προστασία από πιτσιλιές * Πίσω απλές γαλβανισμένες λωρίδες από χαλυβδοέλασμα με προστασία από πιτσιλιές Iaodpfsxptn Rjx Am Nsr * Περιμετρική ταινία αντανάκλασης, πλευρικά και πίσω * Ηλεκτρική υποδοχή 15 πόλων * Φωτισμός LED 12/24 V * Αποσπώμενος περιστρεφόμενος φαροφωτισμός LED πίσω * Ανατρεπόμενη κεφαλή έλξης μήκους 1.200 mm με οπή ρυμούλκησης 40 mm και χειροκίνητη ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου έλξης και τεντωτήρα * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένο χαλυβδοέλασμα, περ. 650 x 300 x 600 mm, μαύρη με ηλεκτροστατική βαφή, πλευρικά δεξιά * Κιβώτιο στο περιστρεφόμενο πλαίσιο για εξαρτήματα με ανακλινόμενο καπάκι, 2 σταθερά ενσωματωμένες ασφάλειες κοντέινερ (αμέσως μετά την πλατφόρμα του περιστρεφόμενου πλαισίου) * Αντιολισθηρή επίστρωση συγκολλημένη από ρομπότ στην ατσάλινη πλάκα της πλατφόρμας του περιστρεφόμενου πλαισίου (προεξέχουσες ραφές συγκόλλησης) * Πακέτο στερέωσης φορτίου La-Si που αποτελείται από: 2 κρίκους στερέωσης (13,4 τόνων) εμπρός αριστερά και δεξιά στη δοκό μετώπης, εμπρός και πίσω 1 ζεύγος UVV κρίκων (13,4 τόνων) καθώς και πλευρικά από 3 ζεύγη UVV κρίκων (10 τόνων) αναδιπλούμενων και υποβιβάσιμων, φορτιζόμενα προς όλες τις κατευθύνσεις και τοποθετημένα στο εξωτερικό πλαίσιο, πλευρικά από 3 υποδοχές για δοκούς, ταυτόχρονα με δυνατότητα στερέωσης φορτίου 2 τόνων * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων πλευρικών προεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 m (όχι όμως στη λοξή πίσω πλευρά) * Ράβδοι προσθήκης πλάτους αποθηκευμένοι στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης περ. 3.000 x 720 mm * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * Τετραπλός μπλοκ ελέγχου για μελλοντική αναβάθμιση συστήματος υδραυλικής μετατόπισης ραμπών * Υποδοχή για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα, συνεχής έως και τον τελικό φορέα (συνολικού μήκους περ. 2.100 mm) * 2 ζεύγη κρίκων στερέωσης LC 6400 daN στη βάση του βραχίονα εκσκαφέα, πλευρικά στο διαμήκη πλαίσιο * 2 σκαλοπάτια γαλβανισμένα στο περιστρεφόμενο πλαίσιο αριστερά και δεξιά * Ράγα στερέωσης Profifix κατά μήκος, στη μέση, στην επίπεδη περιοχή, για φορτίο στερέωσης έως LC 3000 daN * Σασί, περιστρεφόμενο πλαίσιο, αναδιπλούμενες πλευρικές προεκτάσεις, κατακόρυφες βάσεις και ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, περιστρεφόμενη βάση, αεροφυλάκιο, κεφαλή έλξης βαμμένα σε μαύρο * Ύψος φόρτωσης περίπου 910 mm +/- 20 mm με αεροανάρτηση * Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Υπό επιφύλαξη λάθους και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο περίπου από εβδομάδα 22/2026 * Ενδεικτικές φωτογραφίες

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, * T 3: * Σύστημα φρένων ABS * Μηχανισμός απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου επιβράδυνσης * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 τόνων άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια Iasdpfxetplwfs Am Njr * Μηχανική εξισορρόπηση αξόνων πίσω * Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης * Πίσω περιστρεφόμενα υποστηρίγματα στο σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων εμπρός & πίσω * Εμπρόσθια φτερά από κλειστό πλαστικό και πίσω ευθέα προστατευτικά από γαλβανισμένη λαμαρίνα, και τα δύο με προστασία από πιτσιλιές * Ανακλαστική ταινία περιγράμματος πλευρικά και πίσω * Ανακλινόμενο καπάκι (θερμογαλβανισμένο) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα περιστροφής * Κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 650 x 300 x 600 mm -μαύρο πούδρας- τοποθετημένο πλάγια κάτω από το σασί * 15-πολικός σύνδεσμος ρεύματος * Φωτισμός LED 12/24 V * Φάρος LED (αφαιρούμενος) πίσω * Ζεύγος έλξης με δακτύλιο 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατήριου και ράουλου * Πλευρικά 4 θήκες ρονγών (χωρίς ρονγές), με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης * Πακέτο εξοπλισμού ασφαλείας φορτίου (La-Si): 2 κρίκοι πρόσδεσης (6,4 τόνων) εμπρός αριστερά & δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας περιστροφής * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης UVV ανακλινόμενων και πτυσσόμενων * Φορητότητα προς όλες τις κατευθύνσεις, ενσωματωμένα στον εξωτερικό σκελετό: στις γωνίες 13,4 τόνων, αλλού 10 τόνων * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για μέγιστο πλάτος 3 μ (όχι στη λοξή πίσω πλευρά) * Δοκοί διεύρυνσης αποθηκευμένοι σε ειδικό χώρο κάτω από το φορτίο * Ειδική θέση για τον βραχίονα εκσκαφέα, πάνω από τον πίσω άξονα μέχρι το τελικό δοκάρι, μήκους περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη κρίκων 6,4 τόνων κατά μήκος αυτής της βάσης) * Υδραυλικές ανακλινόμενες ράμπες (περίπου 4.650 x 720 mm) με υδραυλικά εκτεινόμενο άκρο και βαλβίδες συγκράτησης φορτίου, υδραυλική πλευρική μετατόπιση ραμπών * Υδραυλικός διανομέας ροής στον ρυμουλκούμενο (για απόδοση υδραυλικής αντλίας φορτηγού από πάνω από 40 έως μέγιστο 140 λίτρα/λεπτό), διγραμμιική υδραυλική γραμμή * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από την περιστρεφόμενη βάση: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπερ. 860 mm επικλινές άκρο) * Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 860 mm +/- 30 mm σύστημα εξισορρόπησης * Σασί, περιστρεφόμενη βάση, αναδιπλούμενοι βραχίονες, πίσω υποστηρίγματα και ράμπες ανόδου θερμογαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, ζεύγος έλξης, αεροφυλάκιο κ.λπ. βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδεχόμενη πώληση * Διαθέσιμο από Εβδομάδα 19/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.830 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ T3 30,0: * Σύστημα φρένων EBS * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για ελατήρια φρένων * Φρένα τυμπάνου * 3 x 11 τ. BPW Eco άξονες * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανικός εξισορροπητής άξονα πίσω * Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης * Πίσω περιστροφικά στηρίγματα στο πλαίσιο του σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων μπροστά και πίσω * Μπροστινά κλειστά φτερά πλαστικά και πίσω ίσιες γαλβανισμένες χαλύβδινες ποδιές με προστασία από πιτσιλιές * Ανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Πτυσσόμενο καπάκι (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το κουτί εργαλείων στην πλατφόρμα του περιστρεφόμενου φορέα * Πολυβολοταϊκό σύστημα Iaedpfx Ael Th Adem Ner * LED πίσω φώτα * Πίσω περιστρεφόμενο φως (αφαιρούμενο) * Ζεύξη με αρθρωτή σύνδεση 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και ντίζας * 15-ακίδας ηλεκτρικός σύνδεσμος * Από 4 υποδοχές πασσάλων σε κάθε πλευρά (χωρίς πασσάλους) με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης * Πακέτο ασφαλείας φορτίου: 2 κρίκοι πρόσδεσης (6,4 τ.) μπροστά αριστερά & δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας περιστροφικού φορέα, 5 ζεύγη κρίκων UVV ανακλινόμενοι και πτυσσόμενοι, φορτιζόμενοι προς οποιαδήποτε κατεύθυνση και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο - στις γωνίες 13,4 τ., αλλιώς 10 τ. * 6 ζεύγη μηχανικών πτυσσόμενων εξαρτημάτων επέκτασης για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι όμως στην πίσω κλίση) * Πλάκες διεύρυνσης τοποθετημένες στο κέντρο του δαπέδου φόρτωσης * Φωλιά για τον βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως το τελικό φορέα, περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 τ. στη φωλιά) * Υδραυλικές επιμέρους ράμπες πρόσβασης (~3.000 x 720 mm) * Τετραπλή βαλβίδα διανομής για μελλοντική αναβάθμιση υδραυλικής μετατόπισης ραμπών * Μηχανική πλευρική μετατόπιση ραμπών * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τον περιστροφικό δακτύλιο: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο: περίπου 1.070 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο: περίπου 910 mm (συμπεριλαμβανομένης της κλίσης 860 mm) * Σασί, περιστροφικός φορέας, σύστημα αρθρωτής σύνδεσης και ράμπες πρόσβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια κ.λπ. βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Διπλοί τροχοί 235/75 R 17,5 * Ελάχιστο βάρος: 5.900 kg * -- Τεχνικά δυνατή μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα 30.000 kg -- * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από Εβδομάδα 18/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, επικοινωνήστε με τον κ. Seidel (με χαρά στο τηλέφωνο). MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT ημιρυμουλκούμενο αναμικτήρα σκυροδέματος Δομή: Liebherr HTM 1004 10m³, άξονες BPW, ταμπούρα φρένων, ελατηριούχοι συσσωρευτές, Wabco ABS, ανυψούμενος 1ος άξονας, αερόφουσκη ανάρτηση, επιτρεπτό μικτό βάρος: 32.000kg, βάρος χωρίς φορτίο: 6.510kg, ωφέλιμο φορτίο: 25.490kg, βάθος πέλματος ελαστικών: 1ος άξονας 14-15mm, 2ος άξονας 10mm Κατόπιν αιτήματός σας, μπορούμε να σας προσφέρουμε πρόταση μίσθωσης ή χρηματοδότησης. Ο κ. Seidel (τηλ.) είναι στη διάθεσή σας. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. ... Με επιφύλαξη λαθών, αλλαγών και ενδιάμεσων πωλήσεων!!! Iasdpeyfu Sdjfx Am Nor = Περαιτέρω πληροφορίες = Επιτρεπτό μικτό βάρος: 32.000 kg Εξωτερικές διαστάσεις: 0x2500x4000 Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.900 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/1997, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: μπλε, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες SAF, περιστρεφόμενο ζεύγος, φύλλα ανάρτησης, δακτύλιοι πρόσδεσης, μηχανικές ράμπες, στήριγμα στο πίσω μέρος, πλευρική προστασία αλουμινίου, διπλοί τροχοί. Ijdsv R Hmajpfx Am Njar Κατασκευή: 2-άξονο χαμηλό συρόμενο ρυμουλκούμενο με μηχανικές ράμπες ανόδου, 2x άξονες SAF, φρένα τύπου ταμπούρου! Ύψος φόρτωσης περίπου 900mm! Μήκος ράμπας περίπου 2650mm! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 2.910 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.590 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: μπλε, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, αμάξωμα από χάλυβα, 2 άξονες, άξονες BPW, tandem, φύλλα ανάρτησης, ABS (αντιμπλοκάρισμα φρένων), κρίκοι πρόσδεσης, προστασία από την υποσκαφή, στήριξη μπροστά, στήριξη πίσω, αναρτώμενες θύρες. Αμάξωμα: Ταντέμ ανατρεπόμενο τρέιλερ 3 κατευθύνσεων με θύρα για ράμπες. Ράμπες επιβίβασης διαθέσιμες με επιπλέον κόστος από 900,00€ καθαρά! ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Iodpfx Aov S H Sfsm Noar

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.110 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.490 κιλ, συνολικό βάρος: 12.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19.5, χρώμα: μπλε, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, υπερκατασκευή από χάλυβα, 2 άξονες, περιστρεφόμενο τιμόνι (Drehschemel), ανάρτηση με φύλλα σούστας, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), κρίκοι πρόσδεσης, κιβώτιο αποθήκευσης, ανακλινόμενες πόρτες. Κατασκευή: 2-αξονικό ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο 3 πλευρών με άξονες Gigant, ταμπούρα φρένων, πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ! Ύψος φόρτωσης περίπου 1290mm! Ijdpfx Ajwth Iijm Njar Τα στοιχεία για τον εξοπλισμό δίνονται χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 2.230 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.770 κιλ, συνολικό βάρος: 6.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/1984, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 10.5-20, χρώμα: πράσινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες BPW, tandem, φύλλο ελατηρίου, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία, εμπρόσθια στήριξη, οπίσθια στήριξη, ταλαντευόμενες πόρτες, ρυθμιζόμενη σε ύψος δοκός ρυμούλκησης. Iedpfx Amjuxd Rpj Near Κατασκευή: ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο τριών πλευρών με μάτι ρυμούλκησης και συνδέσεις φρένων (κόκκινο, κίτρινο). ΟΙ ΑΝΑΦΟΡΕΣ ΣΕ ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΕΝ ΕΓΓΥΩΝΤΑΙ ΤΗ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΤΗΤΑ. Ενδέχεται να υπάρξουν αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.750 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19.5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, tandem, αεραναρτώμενο, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), πτυσσόμενο καπάκι, κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία, στήριγμα μπροστά, στήριγμα πίσω, εκκρεμές καπάκια, ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος ρυμουλκούμενη δοκός. Κατασκευή: Τάντεμ τρικλινής ανατρεπόμενη καρότσα με πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου, 2 άξονες Gigant, φρένα τυμπάνου! Αναβαθμίδες επιβίβασης διατίθενται με επιπλέον κόστος 990,00€ χωρίς ΦΠΑ! Ijdpfxoth Uave Am Njar ΟΙ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΤΩΝ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΠΡΟΚΡΑΤΗΣΗ ΕΝΔΙΑΜΕΣΗΣ ΠΩΛΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΦΑΛΜΑΤΑ ΕΠΙΦΥΛΛΑΞΗ!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 910 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: πορτοκαλί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, φύλλα ανάρτησης, 3 άξονες, άξονες BPW, περιστρεφόμενο τρέιλερ, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων), κρίκοι πρόσδεσης, υδραυλικές ράμπες, πίσω στήριξη, πλευρικός αλουμινένιος προφυλακτήρας, διπλά ελαστικά, αποθηκευτικός χώρος. Κατασκευή: Υδραυλικές ράμπες, δυνατότητα διεύρυνσης έως 3μ. Άξονες BPW, ταμπούρα φρένων, κρίκοι πρόσδεσης στις εξωτερικές πλευρές. Iedsqpgtmepfx Am Near Μήκος ράμπας περίπου 4000mm! Οι πληροφορίες για τον εξοπλισμό παρέχονται χωρίς εγγύηση, με κάθε επιφύλαξη για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και πιθανά λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.650 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.230 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TP 30.0 με 3 τύμπανα καλωδίων ----Φρένα: * Wabco TEBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα απελευθέρωσης εκτάκτου ανάγκης για ελατήρια συγκράτησης * Ταμπούρα φρένα ----Άξονας: * 3 x 11 τόνοι άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση 17,5" με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος ----Ζεύξη: * Ζεύξη μήκους 1.800 mm με ελκυστή σύνδεση 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με ένδειξη στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS – χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * Υποδοχή τροφοδοσίας 15 ακίδων * 2 επιπλέον φώτα LED οπισθοπορείας (ενεργοποιούνται με την όπισθεν) * LED φωτισμός ----Γενικός Εξοπλισμός: * Δοχείο αέρα αλουμινίου * Πλευρικό ανοξείδωτο κιβώτιο εργαλείων περίπου 1.000 x 300 x 600 mm * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης * Πλαστικά λασπωτήρες (τεταρτοκύκλια) * Υποπροστασία σύγκρουσης ----Καρότσα: * Εξωτερικό πλαίσιο Zurr-fix λυγισμένο κατά 45°, με διάτρηση για σημεία πρόσδεσης, αντοχή συγκράτησης 2.000 kg ανά σημείο σε απόσταση 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης κρίκων πρόσδεσης 3.000 kg ανά 600 mm – παρέχονται συνολικά 12 τέτοιοι κρίκοι ανά πλευρά * Από 5 θήκες ανά πλευρά για πασσάλους/κοντάρια 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο – οι πασάλοι δεν περιλαμβάνονται * Δάπεδο από Filmbeschichtete Platte 30 mm ----Βάσεις Τυμπάνων: * 3 γαλβανισμένες βάσεις τυμπάνων ασφαλισμένες με κλειδαριές container, με πλαϊνές θήκες διακένωσης περονοφόρου, απόσταση μέσου/μέσου 800 mm (πλάτος θήκης 185 mm) * Μέγιστη διάμετρος τυμπάνου 2.600 mm, μέγιστο πλάτος τυμπάνου 1.650 mm * Εσωτερικό πλάτος μεταξύ βραχιόνων στήριξης 1.775 mm, με εγκάρσια σύνδεση * Μέγιστο βάρος τυμπάνου ανά βάση: 6.000 kg * Χωρίς σύστημα μετάδοσης κίνησης ή φρένα τυμπάνου * Βραχίονας στήριξης με μηχανισμό σύσφιξης για ασφάλιση του άξονα του τυμπάνου * Ατσάλινος άξονας τυμπάνου, διάμετρος 76 mm, με κεντράρισμα και περιστρεφόμενα άκρα * 2 δακτύλιοι συγκράτησης * 2 κώνοι κεντραρίσματος από πολυαμίδιο * 4 κρίκοι πρόσδεσης των 3,2 τόνων στους βραχίονες για επιπλέον ασφάλιση τυμπάνων από τον πελάτη ----Ύψος φόρτωσης: * Υπό φορτίο περίπου 1.040 mm ----Βαφή: * Πλαίσιο, περιστρεφόμενη βάση, ζεύξη, εξωτερικό πλαίσιο και προστασία υποσκελετού γαλβανισμένα εν θερμώ * Οι άξονες βαμμένοι σε μαύρη απόχρωση ----Πληροφορίες: * Τεχνικά δυνατή αύξηση μεικτού βάρους στους 30 τόνους * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για λάθη και εν τω μεταξύ πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από εβδομάδα 28/2026 Iasdpfox Nli Nsx Am Nor

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.650 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.230 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TP 30.0 with 3 cable drums supports ----Brakes: * Wabco TEBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders Iodpfx Aox Nlkajm Noar * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * 17.5" air suspension with lift and lower function ----Drawbar: * Drawbar 1,800 mm long with 40 mm towing eye ----Electrics / Lighting: * Tyre pressure monitoring with display option in the truck display via EBS signal – without necessary truck-side installation * 15-pin power connector * 2 additional LED reversing lights (activated by reverse gear) * LED lighting ----General Attachments: * Aluminium air reservoir * Stainless steel side toolbox approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Rear underrun protection ----Platform: * Zurr-fix exterior frame, 45° angled, with perforations for lashing equipment, lashing capacity per lashing point 2,000 kg at 480 mm intervals * Installation of 3,000 kg drop lashing rings possible at approx. 600 mm intervals – delivery includes 12 pcs 3,000 kg lashing rings per side * 5 pockets per side for pipe staking 100 x 50 mm in the outer frame – stanchions not included in delivery * 30 mm phenolic plywood floor ----Cable Drum Supports: * 3 galvanized cable drum supports, secured via container locks, with lateral forklift pockets center/center 800 mm (pocket width 185 mm) * Max. drum diameter 2,600 mm, max. drum width 1,650 mm * Clear width between support arms approx. 1,775 mm, with cross connection * Max. drum weight per support: 6,000 kg * Without drive and drum brake * Support arm with tension lock for securing the drum shaft * Steel drum shaft, 76 mm diameter, centered and with rotatable ends * 2 stop rings * 2 centering cones made of polyamide * 4 pcs 3.2 t lashing eyes on the support arms for customer-side securing of the drum against turning and unwinding ----Loading Height: * Approx. 1,040 mm when loaded ----Coating: * Chassis, turntable, drawbar, outer frame, underrun protection hot-dip galvanized * Axles painted black

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.650 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.230 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TP 30.0 με 3 καρουλοφορείς καλωδίων ----Φρένο: * Wabco TEBS (ηλεκτρικό σύστημα πέδησης) * Δυνατότητα έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους συσσωρευτών ελατηρίων * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * 3 x 11 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση 17,5" με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος ----Ράβδος έλξης: * Ράβδος έλξης μήκους 1.800 mm με κρίκο ρυμούλκησης 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS -χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού- * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * 2 επιπλέον LED φώτα οπισθοπορείας (ελεγχόμενα μέσω της όπισθεν) * Φωτισμός LED ----Γενικά παρελκόμενα: * Δοχείο αέρα αλουμινίου * Πλευρικό ανοξείδωτο εργαλειοκιβώτιο περίπου 1.000 x 300 x 600 mm * Πλευρική προστασία έναντι σύγκρουσης * Πλαστικά τεταρτημόρια λασπωτήρων * Προστασία κατά της υπέρβασης οχημάτων από κάτω ----Επιφάνεια φόρτωσης: Iodpfxox Nlkgj Am Njar * Περιμετρικό πλαίσιο με ακμή 45° και διάτρηση για εξαρτήματα πρόσδεσης, δύναμη συγκράτησης 2.000 kg ανά σημείο πρόσδεσης με απόσταση 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 3.000 kg με απόσταση περίπου 600 mm -στην παράδοση περιλαμβάνονται πλευρικά από 12 τεμάχια κρίκων 3.000 kg- * Πλευρικά από 5 υποδοχές για στύλους διαστάσεων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο -οι στύλοι δεν περιλαμβάνονται- * Δάπεδο κόντρα πλακέ 30 mm ----Βάσεις τυμπάνων: * 3 γαλβανισμένες βάσεις τυμπάνων ασφαλισμένες με συνδέσεις κοντέινερ και πλευρικές υποδοχές περονοφόρου ανυψωτικού σε απόσταση 800 mm κέντρου/κέντρου (πλάτος υποδοχών 185 mm) * Μέγιστη διάμετρος τυμπάνου 2.600 mm και μέγιστο πλάτος τυμπάνου 1.650 mm * Ελεύθερο πλάτος μεταξύ των βραχιόνων περίπου 1.775 mm, με εγκάρσια σύνδεση * Βάρος τυμπάνου έως 6.000 kg ανά βάση καλωδίου * Χωρίς μηχανισμό κίνησης και φρένο τυμπάνου * Βραχίονας συγκράτησης με μηχανισμό στερέωσης για ασφάλιση άξονα τυμπάνου * Χαλύβδινος άξονας τυμπάνου διαμέτρου 76 mm με κεντράρισμα και περιστρεφόμενα άκρα * 2 δακτύλιοι εντοπισμού * 2 κεντραριστικοί κώνοι από πολυαμίδιο * 4 κρίκοι πρόσδεσης 3,2 τόνων στα βραχίονες για επιπλέον ασφάλιση του τυμπάνου από τον πελάτη κατά της περιστροφής και της εκτύλιξης ----Ύψος φόρτωσης: * φορτωμένο περίπου 1.040 mm ----Βαφή: * Σασί, περιστρεφόμενο πλαίσιο, ράβδος έλξης, εξωτερικό πλαίσιο και προστασία κατά της υπέρβασης οχημάτων είναι γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες βαμμένοι σε μαύρη απόχρωση ----Πληροφορίες: * Τεχνικά επιτρέπεται αύξηση μεικτού βάρους στους 30 τόνους * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται ----Χρόνος παράδοσης: * διαθέσιμο από την Εβδομάδα 28/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.620 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * RA-T 18,0 / 018: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * RDÜ παρακολούθηση πίεσης ελαστικών * Συσκευή αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίων φρένων * Δισκόφρενα * 2 x 10 τόνων φαρδοί άξονες BPW * Αερόσφαιρη ανάρτηση (αυτόματο χαμήλωμα κατά την αποσύνδεση των φρένων) * Ράβδος ράγας περίπου 2.300 mm μήκος με οπή έλξης 40mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου έλξης & μπουλόνι έντασης * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων 450 x 470 mm δεξιά πλευρικά * Πλαίσιο σήτας πλευρικά 1.000 x 500 x 500 mm * Κλειστοί πλαστικοί λασπωτήρες μπροστά & πίσω * Κλειστός πλευρικός προφυλακτήρας ως διαφημιστική επιφάνεια * Οπίσθιος προστατευτικός υποδοχέας * Πλαστικός οπίσθιος προφυλακτήρας * Πινακίδα επικίνδυνου φορτίου πίσω * Ηλεκτρική πρίζα 15-πολική * LED πίσω φώτα * Μήκος ράγας περίπου 6.830 mm * Πνευματική τετραπλή ασφάλιση σφιγκτήρα * Μηχανικά ρυθμιζόμενες γωνίες στοπ (2 θέσεις) μπροστά αριστερά και δεξιά στις ράγες * Διπλά ελαστικά 265/70 R 19.5 * Βάρος χωρίς φορτίο 3.220 kg * --Τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος 20.000 kg-- * Ύψος λειτουργίας περίπου 1.130 mm με φορτίο * Κατάλληλο για μήκη κοντέινερ 5.500 – 7.000 mm * Πλήρως γαλβανισμένο πλαίσιο * Δοχεία αέρα, άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος και ράβδος ράγας * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης Iodpfx Amov Nulzj Near * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.290 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 Profile 30.0: ----Braking system: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW Eco Plus axles * Rear axle self-steering with electro-pneumatic steering lock ----Suspension: * Air suspension with raise/lower function and RtR valve ----Electrics / Lighting: * TPMS (tire pressure monitoring system) * Smartboard control unit mounted on the trailer as an information tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24V * Removable LED beacon, rear left ----General fittings: * Side underrun protection * Landing gears at the front and mechanical swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier under the chassis, right side ----Low-bed platform: * Saddle platform with front corners chamfered at 45°, front tool box made of galvanized sheet steel W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with folding lid * 400 mm high aluminum drop sides (RAL 9010 pure white) on the sides of the saddle platform, foldable and removable * Rear wall plug-in, height 150 mm * Rear taper on the saddle platform to the low bed, approx. 700 mm long * Saddle platform with 50 mm wooden floorboards and low-bed platform with 60 mm wooden floorboards * Checker plate over the axles ----Extensions: * 8 x mechanical folding extensions to a total width of 3 m (not in the rear taper), extension planks available with storage on the saddle platform * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear ----Load securing (Lasi package): * On the saddle platform, 2 x 6.3 t lashing rings each as well as 3 x 5 t lashing bars per side in the outer frame * On the low-bed platform, 2 x 13.4 t lashing rings each per side as well as 4 x 10 t swiveling and lowering lashing rings recessed in the outer frame * 2 x 6.4 t lashing eyes per side as well as 1 lashing ring at the rear in the excavator arm trough Iasdpfxopk D I Ae Am Njr * 2 x container locks directly after the necking on the low-bed platform ----Excavator arm trough: * Excavator arm trough running from the end of the last rigid axle over the steering axle up to the rear cross member, with internal reinforcement profile, approx. L = 2,450 x W = 770 mm x D = 270 mm ----Ramps: * Mechanically single-piece, hot-dip galvanized hydraulic ramps, approx. 3,000 x 720 mm (mechanically adjustable sideways) * 4-way control valve for later customer-side hydraulic ramp shift retrofitting * Outer board of the ramp made from 50 mm hardwood * Climbing strips on the outer frame of the ramp and the approach slope ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in the trailer (for truck pump capacities over 40 l/min up to 120 l/min) ----Loading dimensions: * Loading area of saddle platform: approx. 3,935 x 2,480 mm * Low-bed loading area: approx. 8,500 x 2,520 mm * Unladen loading height: approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) ----Fifth wheel height: * Approx. 1,220 mm (suitable for 2- and 3-axle tractor units) ----Paint finish: * Chassis, ramps, rear swing-down supports, extension consoles hot-dip galvanized * Axles, landing gears, air tanks painted in black * Vehicle is hot-dip galvanized ----Info: * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale subject to change * Sample images may show equipment not included in the offered vehicle ----Delivery time: * Available from calendar week 26/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.290 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 Profile 30.0: ---- Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ---- Axles: * 3 x 11 t BPW Eco Plus axles * Rear axle steered, with electro-pneumatic steering lock ---- Suspension: * Air suspension with lift and lowering function, including RtR valve ---- Electrics / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * Smartboard control unit mounted on the trailer as an infotool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin electrical connector * LED lighting system 12 / 24V * LED rotating beacon (removable) at the rear left ---- General Attachments: * Side underrun protection * Landing legs at the front, mechanical swing-type supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder under the chassis, right side ---- Low Loader Platform: * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made from galvanized sheet steel, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm, with hinged lid * 400 mm high, foldable and removable aluminum side walls (RAL 9010 pure white) on the platform * Rear wall, 150 mm high, slotted in * Rear slope on the platform towards the low bed, approx. 700 mm long * Fifth wheel platform with 50 mm wooden floorboards, low bed platform with 60 mm wooden floorboards * Chequer plate over the axles ---- Extensions: * 8 x mechanical fold-out extensions to a total width of 3 m, not including the rear slope (extension planks available, stowed on the platform) * Manually adjustable warning sign packages at front and rear ---- Load Securing (Lashing Package): * On the platform, 2 x 6.3 t lashing rings per side, and 3 x 5 t lashing bars per side in the outer frame * On the low-bed platform, 2 x 13.4 t lashing rings per side, plus 4 x 10 t swing-out and lowerable lashing rings recessed into the outer frame * 2 x 6.4 t lashing eyes per side, plus 1 lashing ring in the excavator stick recess at the rear * 2 x container locks directly after the gooseneck in the low bed platform ---- Excavator Stick Recess: * Continuous excavator stick recess from the end of the last fixed axle over the steering axle to the end crossmember, with internal reinforcement profiles, approx. L = 2,450 x W = 770 mm x D = 270 mm ---- Loading Ramps: * Mechanically operated, one-piece, hot-dip galvanized hydraulic loading ramps, approx. 3,000 x 720 mm (mechanically adjustable sideways) * 4-way control block for future customer retrofit of hydraulic ramp shifting * The outer board on the ramp is made of 50 mm hardwood * Climbing strips on the outer frame of the ramp and the approach slope ---- Hydraulics: * Hydraulic flow divider in the trailer (for hydraulic pump outputs in the truck over 40 liters up to 120 liters/min) ---- Loading Dimensions: * Platform loading area: approx. 3,935 x 2,480 mm * Low-bed loading area: approx. 8,500 x 2,520 mm * Unladen loading height is approx. 910 mm (including 860 mm approach slope) ---- Saddle Height: * Approx. 1,220 mm (suitable for 2- and 3-axle tractor units) ---- Paintwork: * Chassis, loading ramps, rear folding supports, widening consoles, hot-dip galvanized * Axles, landing legs, air tanks painted in a shade of black * Vehicle is hot-dip galvanized ---- Information: * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale * Sample images may contain features not included in the vehicle offered ---- Delivery Time: * Available from calendar Isdsl Tnvgjpfx Am Near

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 2.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.300 κιλ, συνολικό βάρος: 10.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.020 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: πορτοκαλί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες BPW, διπλός (tandem), φύλλο ελατηρίου, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), κρίκοι πρόσδεσης, μηχανικές ράμπες, στήριγμα εμπρός, κιβώτιο αποθήκευσης, ρυθμιζόμενη καθ'ύψος ρυμούλκα. Ijdpfx Ajwvikqjm Noar Κατασκευή: Tandem χαμηλής πλατφόρμας επικαθήμενο με μηχανικές ράμπες ανόδου, 2x άξονες BPW, ταμπούρα φρένων! Ύψος φόρτωσης περίπου 930mm! Μήκος ράμπας περίπου 2600mm! Η αναφορά εξοπλισμού γίνεται χωρίς εγγύηση, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.750 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Αριθμός για ερωτήσεις: 11599 * ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ άμεσα διαθέσιμο στην αποθήκη στα Alsdorf * Πολλαπλών χρήσεων: κατασκευές, διαμόρφωση τοπίου, γεωργία και δασοκομία - ως ανατρεπόμενο ή χαμηλόστροφο τρέιλερ Isdpfx Amoyhtwwe Near Müller Mitteltal KA-TA-R 11,9 Τandem χαμηλόστροφο τρέιλερ τριπλής πλευρικής ανατροπής με ράμπες * Ελαστικά 385/55 R19,5 (4 τεμ.), άξονες BPW, παραβολικά ελατήρια, φρένα τύμπανου * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Μικτό βάρος: 11.900 kg, ωφέλιμο φορτίο: 8.750 kg * Σύστημα EBS Multi-Voltage για ρυμουλκά με ηλεκτρικά συστήματα 12 & 24 volt (π.χ. για γεωργικά και δασικά οχήματα) * Πλάγια φώτα σήμανσης με ενσωματωμένο φλας * Φωτισμός LED για 12+24 volt με καλώδιο σύνδεσης 1x15 πόλων και επιπλέον 1 καλώδιο, έκδοση 12 volt 13 πόλων με υποδοχή για δύο ηλεκτρικές πρίζες * Πάτωμα γαλβανισμένο, διαστάσεις 5μ x 2,42μ x 0,5μ, πλευρικά τοιχώματα κομμένα με λέιζερ, ανοιγόμενα, αναδιπλούμενα ή αφαιρούμενα, προετοιμασία για μελλοντική προσθήκη πλευρικών επεκτάσεων * Κλειδωμένο διαμέρισμα κάτω από τη γέφυρα ανατροπής για ράμπες πρόσβασης * Περιλαμβάνει αλουμινένιες ράμπες 8t φορτίου, 3,57μ μήκος, σε υποδοχή κάτω από το σώμα του ανατρεπόμενου * Πρόσοψη θερμογαλβανισμένη * 4 κρίκοι πρόσδεσης UVV LC 5000daN εμπρός και πίσω + 8 κρίκοι LC 3000daN ενσωματωμένοι και αναδιπλούμενοι στο δάπεδο του ανατρεπόμενου (κεντραρισμένοι) * Ρυθμιζόμενο σε ύψος μάτι ρυμούλκησης, θερμογαλβανισμένο, δακτύλιος ρυμούλκησης 40mm * Γάντζοι για δίχτυ * Βιδωτά, γαλβανισμένα οπίσθια στηρίγματα --- * Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος Müller-Mitteltal! Ζητήστε μας προσφορά! * π.χ. 519€ καθαρά για 60 μήνες χωρίς προκαταβολή, χωρίς υπολειμματική αξία. Προσφορά της εταιρείας χρηματοδοτικής μίσθωσης FM LeasingPartner --- Οι ώρες λειτουργίας μας Δευτέρα - Πέμπτη: 08:00 - 17:00 Παρασκευή: 08:00 - 15:00 Εκτός ωραρίου διαθέσιμοι κατόπιν συνεννόησης Μιλάμε Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά και Γαλλικά Whatsapp Δυνατότητα leasing, χρηματοδότησης, ανταλλαγής---

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TRA-Kombi 24.0: Iaedpjpk D Awsfx Am Nor ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release mechanism for spring brake actuators * Drum brakes ----Suspension: * Air suspension with manual rear lowering ----Axles: * 3 x 11 ton Gigant axles * Center axle liftable ----Drawbar: * Pneumatically lowerable drawbar, 2,100 mm long, with 40 mm towing eye & height adjustment ----Electrics / Lighting: * LED tail lights * 15-pin electrical connector * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ----General Fittings: * Toolbox made of powder-coated steel sheet (W: 1,000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Storage box for container nets made of galvanized steel sheet (W: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards with splash protection * Plastic rear impact bumpers * Mechanical rear landing legs ----Container / Low Loader Platform: * Hot-dip galvanized main frame with raised outer frame (approx. 25 mm higher) to guide roll-off containers * Steel floor with roll recesses in turntable area * Roll-off container transport possible for container lengths from 5,500 - 7,000 mm * Pneumatic 4-point clamp lock and mechanically insertable end stops at the front in the running rails * Load certificate according to DIN 30722-1 * Transport of up to 2 skip containers with max. 10 m³ volume possible * Includes 8 repositionable skip location stops for lateral centering, front 4 skip stops inserted and pivotable ----Load Securing: * 3 pairs of 10-ton UVV lashing rings at the sides for attaching tensioning elements to secure the skips positively and non-positively * 4 cloverleaf design lashing cleats (each side) and 1 pair of 13.4-ton UVV lashing rings at the front * Load securing certificate according to DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642, and VDI 2700 ----Ramps: * Welded seam as anti-slip surface in the inclined ramp area * 1 pair aluminum loading ramps (16 tons/pair), 2,800 x 400 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles (lockable storage compartment at the rear) ----Tyres: * Tyres: 235/75 R17.5 ----Ride Height: * Loaded ride height approx. 1,003 mm ----Payload: * Payload 18,900 kg ----Paintwork: * Side & rear reflective contour tape * Axles, turntable, drawbar and air tanks painted in black shade * Hot-dip galvanized main frame ----Information: * Permissible total weight of 27,000 kg technically possible * New vehicle without initial registration, supplied with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available from CW 20/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TRA-Kombi 24.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release mechanism for spring brake actuators * Drum brakes ----Suspension: * Air suspension with manual rear lowering ----Axles: * 3 x 11 ton Gigant axles * Center axle liftable ----Drawbar: * Pneumatically lowerable drawbar, 2,100 mm long, with 40 mm towing eye & height adjustment ----Electrics / Lighting: * LED tail lights * 15-pin electrical connector * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) Iodpfx Aepk D Iism Near ----General Fittings: * Toolbox made of powder-coated steel sheet (W: 1,000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Storage box for container nets made of galvanized steel sheet (W: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards with splash protection * Plastic rear impact bumpers * Mechanical rear landing legs ----Container / Low Loader Platform: * Hot-dip galvanized main frame with raised outer frame (approx. 25 mm higher) to guide roll-off containers * Steel floor with roll recesses in turntable area * Roll-off container transport possible for container lengths from 5,500 - 7,000 mm * Pneumatic 4-point clamp lock and mechanically insertable end stops at the front in the running rails * Load certificate according to DIN 30722-1 * Transport of up to 2 skip containers with max. 10 m³ volume possible * Includes 8 repositionable skip location stops for lateral centering, front 4 skip stops inserted and pivotable ----Load Securing: * 3 pairs of 10-ton UVV lashing rings at the sides for attaching tensioning elements to secure the skips positively and non-positively * 4 cloverleaf design lashing cleats (each side) and 1 pair of 13.4-ton UVV lashing rings at the front * Load securing certificate according to DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642, and VDI 2700 ----Ramps: * Welded seam as anti-slip surface in the inclined ramp area * 1 pair aluminum loading ramps (16 tons/pair), 2,800 x 400 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles (lockable storage compartment at the rear) ----Tyres: * Tyres: 235/75 R17.5 ----Ride Height: * Loaded ride height approx. 1,003 mm ----Payload: * Payload 18,900 kg ----Paintwork: * Side & rear reflective contour tape * Axles, turntable, drawbar and air tanks painted in black shade * Hot-dip galvanized main frame ----Information: * Permissible total weight of 27,000 kg technically possible * New vehicle without initial registration, supplied with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available from CW 20/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.360 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * Εγκατάσταση έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου * Φρένα τύμπανου ----Άξονες: * Άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα: * Ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος ράβδος έλξης κατά 300 mm * Δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * RDÜ (Παρακολούθηση της πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * LED σύστημα φωτισμού * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινός ανυψωτικός γρύλος Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένα με φωτιά, αναδιπλούμενα στήριγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά εξωτερικά στο πρόσθιο τοίχωμα * Πλάγια προστατευτικά από συγκρούσεις * Πλαστικοί τέταρτοι λασπωτήρες ----Χώρος χαμηλού φορτίου: * Πάτωμα από ξύλο πεύκης 50 mm * Προεγκατάσταση για μεταγενέστερη τοποθέτηση κοντέινερ 20” με σύστημα ασφάλισης εμπρός και πίσω * Βιδωτός εμπρόσθιος τοίχος από λεία λαμαρίνα * Πτυσσόμενα πλάγια τοιχώματα από τραπεζοειδή λαμαρίνα με ανυψωτικό ελατήριο ταμπλό * Γαλβανισμένα με φωτιά βιδωτά οπίσθια στελέχη ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο γωνιασμένο περίπου 45 μοίρες με 2 τόνων δύναμη πρόσδεσης ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω ένας κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Πολλαπλές οπές στον εμπρόσθιο και οπίσθιο φορέα για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων Isdpfx Aopk D Dqjm Near ----Ράμπες: * 1 ζεύγος αλουμινένιων ραμπών περίπου 3.310 x 400 mm (φορτίο 8 τόνων/ζεύγος) κατάλληλες για λαστιχοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα, αποθηκευμένες κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης στο πλαίσιο ----Βαφή: * Γαλβανισμένο με φωτιά πλαίσιο, ράβδος έλξης, εμπρόσθιος και οπίσθιος τοίχος * Όλο το όχημα γαλβανισμένο με φωτιά ----Πληροφορίες: * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για τυχόν λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.360 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για αεροθαλάμους ελατηρίου * Ταμπούρα ----Άξονες: * Άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα ----Ζεύξη / Δακτύλιος ρυμούλκησης: * Ρυμουλκό δοκός ρυθμιζόμενη κατά 300 mm σε ύψος * 40άρης δακτύλιος φλαντζωτός ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: Iodpfx Amendpn So Near * RDÜ (Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * Φωτιστικό σύστημα LED * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος ----Γενικός εξοπλισμός: * Μπροστινή χειροκίνητη ρυθμιστική στήριξη Jost * Εξωτερικά γαλβανιζέ αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κουτί εργαλείων δεξιά μπροστά στο μετωπικό τοίχωμα * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης * Πλαστικοί φτερούδες τετάρτου τροχού ----Επιφάνεια χαμηλού πατώματος: * Δάπεδο από ξύλο πεύκου 50 mm * Προεγκατάσταση για μελλοντική τοποθέτηση κλειδώματος κοντέινερ 20" μπρος και πίσω * Βιδωτό μετωπικό τοίχωμα από λεία λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από μορφοποιημένη χαλυβδολαμαρίνα, αναδιπλούμενα με ελατήριο βοηθητικό ανύψωσης πλευρικών * Βιδωτές γαλβανιζέ οπίσθιες κολόνες ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, κάμψη περίπου 45 μοίρες, δύναμη συγκράτησης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων συγκράτησης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω από ένα κρίκο 6,3 τόνων * Στο μετωπικό και τελικό δοκάρι διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες προσέγγισης περίπου 3.310 x 400 mm (ικανότητα φόρτωσης 8 τόνων/ζεύγος) κατάλληλες για λαστιχοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα, αποθηκευμένες από πίσω κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, ενσωματωμένες στο σασί ----Βαφή: * Γαλβανισμένο εν θερμώ σασί καθώς και ρυμουλκό δοκός, μετωπικό και οπίσθιο τοίχωμα * Όχημα πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη λαθών και ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf