Μεταχειρισμένο Pavic Optipa Abroll-Plattform Typ 144 Pavic προς πώληση (1.423)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 308.000 χλμ, ισχύς: 335 kW (455,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: γερανός, φίλτρο αιθάλης, Γερανός: ----- Επιβραδυντής - Κλιματισμός - Άξονας ανύψωσης & διεύθυνσης - Hiab 144-3 με τηλεχειρισμό Ανάρτηση: Αεροτεχνική Iijdoyrw I Iepfx Abted

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Πλατφόρμα μήκους 5500 mm διαθέσιμη άμεσα από απόθεμα 94377 Steinach - Άμεσα διαθέσιμο - Ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση - Κοντεϊνεροπλατφόρμα χωρίς πλαϊνά τοιχώματα, με γραμμή δεσίματος κρίκων Πλάτος 2500 mm Δάπεδο Ατσάλι S235 πάχους 5 mm Υποπλαίσιο INP 180 Ελεγμένο κατά UVV DIN 30722-1 (12.000 kg) Σύστημα ασφάλισης τύπου C: στάνταρ Εξωτερικοί κύλινδροι με δυνατότητα λίπανσης και αντικατάστασης Εμπρόσθιο επιτοίχισμα Ύψος 1600 mm Ύψος γάντζου 1570 mm Bobjydiyter Sf Ebajwh Βιδωτή σκάλα στο εμπρόσθιο μέρος, σύμφωνα με DIN, RAL 3002 Καρμινί Κόκκινο Ειδικός εξοπλισμός Ενισχυμένη βάση σύνδεσης, 60 mm Λωρίδα με κρίκους πρόσδεσης και από τις δύο πλευρές 2 κρίκοι πρόσδεσης στο εμπρόσθιο τοίχωμα, φορτίο πρόσδεσης ανά κρίκο 3,5 τόνους Πίσω πλευρά Όχι λοξή ράμπα ανόδου Rsboy A H Utskk Ig Dueu Βαφή Εσωτερικά και εξωτερικά με αστάρι Εξωτερικά επιπλέον με σμάλτο τεχνητής ρητίνης χρώματος RAL 7015 Slate Grey Itobr Ssynzrief N Hpod Ελεγμένο κατά DGUV 214-017 Ijdpozazxasfx Abtoid Κατάλληλο για ρυμουλκούμενα Pronar, Krampe, Fliegl Διαθέσιμο άμεσα από απόθεμα 94377 Steinach -Ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση- Όροι πληρωμής: 100% προπληρωμή πριν τη φόρτωση. Rjbr Sf Ebjylhi Nsaop Το προϊόν παραμένει στην ιδιοκτησία μας μέχρι την πλήρη εξόφληση. Ισχύουν οι Γενικοί Όροι Πωλήσεών μας. Η προσφορά δεν είναι δεσμευτική και δεν παρέχεται καμία εγγύηση ή διασφάλιση. Με χαρά θα σας παρέχουμε μια μη δεσμευτική προσφορά. Όλη τη γκάμα των προϊόντων μας θα τη βρείτε στο decker-containerbau

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.020 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2005, HKM Meiller K 18 ZL 5.0 Συνδυασμένο ρυμουλκούμενο για container μεταφοράς τύπου skip (absetzmulden) και roll-off (abrollmulden) Κενό βάρος: 3.980 kg Ωφέλιμο φορτίο: 14.020 kg Iisdpfx Abou Dd Niotod Ελαστικά: 265/70 R 19,5 Σύνδεση Duomatic Διπλοί τροχοί Συνολικό μήκος ρυμουλκούμενου: 9.770 mm Ισχυρή διάβρωση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.400 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.220 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.290 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.040 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 62 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.560 χιλ., Ειδική πλατφόρμα-κοντέινερ 40" για στρογγυλή ξυλεία, σωλήνες & μεταλλικές ράβδους: Κατασκευαστής: S. Grabmeier, Έτος κατασκευής: 2018, Εξωτερικές διαστάσεις ΜxΠxΥ: περίπου 13.354 x 2.550 x 2.560 χιλιοστά, Εσωτερικές διαστάσεις ΜxΠxΥ: περίπου 13.220 x 2.290 x 2.040 χιλιοστά, Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 4.600 κιλά, Όγκος: περίπου 62 m³, Καθαρό άνοιγμα μεταξύ θυλάκων περονοφόρων: 1.620 χιλιοστά, 8 πασσάλους ECCOSTEEL 9 ανά πλευρά, Ύψος πασσάλων τοποθετημένων: 1.980 χιλιοστά, Καθαρή απόσταση μεταξύ πασσάλων (μετρημένη από πίσω προς τα εμπρός): 868 / 2.151 / 660 / 1.594 / 2.334 / 1.353 / 901 / 2.287 (μέχρι την αρχή του πλαισίου της μετώπης) χιλ. / 2.759 (μέχρι το τέλος της μετώπης), Iijdewrkh Aepfx Abtod Ύψος μετώπης: 2.040 χιλιοστά, 6 κρίκοι πρόσδεσης για μεταφορά με τρένο ανά δεξιά και αριστερή πλευρά, Ύψος πλαισίου: 500 χιλιοστά,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.250 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2014, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, Πλατφόρμα / Ρυμουλκούμενο plateau Schwarzmüller με άξονα ανύψωσης Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 36.000 kg Ιδιαίτερο βάρος: 5.750 kg Ωφέλιμο φορτίο: 30.250 kg Άξονες SAF Άξονας ανύψωσης: 1ος άξονας Αερανάρτηση Δισκόφρενα Προστασία κατά της υπόγλυσης δεξιά, αριστερά και πίσω 2x ντουλάπια αποθήκευσης δεξιά 1x ντουλάπι αποθήκευσης αριστερά Οπίσθιοι ελαστικοί προφυλακτήρες 2x εμπρόσθιες πινακίδες υπερμεγέθους συρόμενες 2x οπίσθιες πινακίδες υπερμεγέθους συρόμενες 2x υποστηρίγματα με μανιβέλα με πρόσβαση από δεξιά EBS ABS Περιμετρικό πλαίσιο με οπές ανά 100 mm περίπου Μεταξόνιο: 6.350 + 1.310 + 1.310 mm περίπου Εξωτερικές διαστάσεις ΜxΠ: 13.840 x 2.550 mm περίπου Επιφάνεια φόρτωσης ΜxΠ: 13.620 x 2.480 mm περίπου Ύψος μετώπης: 2.400 mm περίπου Ύψος φόρτωσης: 1.250 mm περίπου Ελαστικά: 385/65R22,5 Iisdpfxjwqyrhs Abtsd Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εμπρός: 4 mm Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά στη μέση: 16 mm Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά πίσω: 8 mm Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εμπρός: 5 mm Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά στη μέση: 15 mm Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά πίσω: 10 mm Επιπλέον εξοπλισμός: Ενισχυμένη συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα για σημειακό φορτίο 20 t σε 4 m στο κέντρο βάρους του πλαισίου για ASH ελεύθερο 1.090 - 1.190 mm με αερανάρτηση τράκτορα Ανταλλάξιμη κολώνα βασιλέως 2" (διαστάσεις EG, γωνιακή διάσταση 2.040 mm) Πλαίσιο περιφερειακής οπής με διάκενο οπής περίπου 100 mm, επιμήκης οπή 40/25 mm κατά DIN EN 12640 Αερανάρτηση με υδραυλική και βύθιση (+120/-80 mm περίπου) Αυτόματη ρύθμιση ύψους οδήγησης από τα 15 km/h Συστοιχία αερανάρτησης SAF "Intradisc-plus-Integral" με χαμηλής συντήρησης δισκόφρενα, ø 430 mm, 3x9 t σταθεροί άξονες, μεταξόνιο 2x1.310 mm Μπροστινός άξονας αυτόματα ανυψώσιμος (διπλή ανύψωση πλευρών), αυτόματη άνοδος και κάθοδος ανάλογα με το βάρος (με ανυψωμένο άξονα η συνολική και ωφέλιμη φόρτωση αυξάνεται κατά 50 mm περίπου), επιπλέον με εξαναγκασμένη κατάβαση και ενσωματωμένη βοήθεια εκκίνησης περιορισμένης ταχύτητας μέσω κουμπιού καμπίνας (χωρίς εγκατάσταση κουμπιού) 1 χιλιομετρητής - Hubodometer (ECO-Meter kit 10801, με κάλυμμα τροχού 52917) (στον 2ο άξονα δεξιά μπροστά) 2x12 t μηχανικές βάσεις στήριξης, χειρισμός από μία πλευρά και αντισταθμιστές ολίσθησης Πνευματικό φρένο διπλής γραμμής EBS-E - ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (Wabco 2S2M = 1 άξονας = 2ος άξονας με αισθητήρα) RSS - πρόγραμμα ευστάθειας Φρένο στάθμευσης με ελατήριο σε 2 άξονες Δοχεία αέρα αλουμινίου, αχρωμάτιστα Πάτωμα από φαινολική κοντραπλακέ 27 mm, επίπεδο με το εξωτερικό πλαίσιο 2 ατσάλινες ράγες-καπέλο πάνω από τα διαμήκη δοκάρια, πρόσθετη φαινολική κοντραπλακέ 12 mm, λοξή προς το εξωτερικό πλαίσιο Σταθερός μπροστινός τοίχος από αλουμινένιο κοίλο προφίλ 2.400 mm με 2 μεσαίες στηρίξεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 29.039 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Προσκίαστρο, φως ελιγμών στην είσοδο, 2x περιστρεφόμενα φώτα στην καμπίνα οδηγού, μπλοκέ διαφορικό, καθίσματα άνεσης με αεροανάρτηση, κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης (AEB), προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας, ραδιόφωνο DAB, σύστημα infotainment με οθόνη αφής 7”, ταμπούρο 4 θέσεων V2A 1.4301 με πάχος τοιχώματος 4 mm, στεγανοποιημένο για υγρά (κατάλληλο για βιολογικό απόβλητο), διετής άξονας κοχλία μεταφοράς, κατασκευή sandwich για μείωση θορύβου, σύστημα λίπανσης, σιλό OmniDEKA, κάδος 4 τροχών MGB με επίπεδο και συρόμενο καπάκι, κάδος 2 τροχών MGB σύμφωνα με EN 840/2, Iedpfx Abevbnypeteid

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 40.131 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Ειδική επιβεβαίωση για λειτουργία βαρέως τύπου/δημοτικής χρήσης i=2,53 Βοηθός πλήρους πέδησης, σύστημα αποτροπής ακούσιας κύλισης, σήμα έκτακτης πέδησης, ακουστική προειδοποίηση οπισθοπορείας, OBD-E, οδήγηση σε ρελαντί, λειτουργία ταλάντευσης, πίσω άξονας ίσιος - κατευθυνόμενος και ανυψούμενος, αντλία ανάγκης για το τιμόνι, ψηφιακή ένδειξη άξονα-φορτίου για άξονες με αερανάρτηση και ρυμουλκούμενο, ανατομικό κάθισμα οδηγού με θέρμανση και μπράτσο, πολυλειτουργικό τιμόνι, βασικό όργανο ενδείξεων, Moon Grey, ψυγείο, ASR, πλοήγηση 7", ηχοσύστημα, μονάδα KSM και διασύνδεση FMS. Δεύτερη λήψη κίνησης απ’ το κιβώτιο ταχυτήτων (συνεχής λειτουργία + διακόπτης) τύπου NH/1c χωρίς φλάντζα, f=0,76, θέση περίπου στις 2:30. Μπλοκάρισμα αλλαγής ταχυτήτων όταν είναι σε λειτουργία η βοηθητική λήψη κίνησης. Βάρος βασικής υπερκατασκευής περίπου 4400kg. 14 κρίκοι πρόσδεσης + δακτυλίδια ρυμούλκησης, δύναμη έλξης 10.000kg, ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, πλαίσιο επενδεδυμένο σε όλο το μήκος με αλουμινένια ανάγλυφη λαμαρίνα, 2 υδραυλικές ράμπες (διμερείς) μήκους περίπου 4350mm, πλάτους περίπου 850mm, υδραυλικό βαρούλκο με δύναμη έλξης ~6,3t και τηλεχειριστήριο, 2x εργαλειοθήκη από αλουμίνιο, LED δοκός φωτισμού. Iijdpfx Abeu Rzmfetsd

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 545 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, είχε ατύχημα, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Τιμή λόγω ζημιάς από χαλάζι! Ύψος ζεύξης: 1150 mm AGATE BLACK - KBXEWHA Retarder Ειδική έκδοση F-Max Select Αυτόνομος κλιματισμός στην οροφή της καμπίνας Πακέτο Τεχνολογίας 5 MirrorCam - Βασική έκδοση Κιβώτιο ταχυτήτων Ford Ecotorq OD - 16τάχυτο αυτόματο - Σχέση μετάδοσης 14,11:1 Voith Retarder VR 115CT Βαφή καμπίνας: Moondust Silver Σταθερό κάθισμα συνοδηγού Χωρίς επάνω κρεβάτι Θερμαινόμενη αερόθερμη καμπίνας Πλοήγηση Ηλεκτροϋδραυλικό τιμόνι με τρεις τρόπους οδήγησης (Comfort, Balance, Direct) 4 αερόσφαιρα ανάρτηση (πίσω άξονας) Ανοιχτόχρωμο ταμπλό Επικάλυψη παραθύρου, 4 αερόσφαιρα ανάρτηση, 1150mm, FDR 2.31, Πακέτο Χειμώνα με θερμαινόμενο παρμπρίζ, σκίαστρο ηλίου, LED, Retarder, ηχητική κόρνα αέρος, Τεχνολογικό Πακέτο 5 F-MAX F-MAX LL F-MAX L Μεταξόνιο 3600 mm Ύψος ζεύξης 1150 mm Εμπρός πρόβολος 1450 mm Πίσω πρόβολος 873 mm Συνολικό μήκος 5907 mm Μήκος καμπίνας συνολικά 2350 mm Συνολικό ύψος 3950 mm Συνολικό πλάτος (χωρίς καθρέπτες) 2540 - 2160 mm 78 λίτρα δεξαμενή AdBlue Δεξαμενή πετρελαίου 372 λίτρα Κύρια δεξαμενή 600 λίτρα Απόσταση από το έδαφος (εμπρός) 269 mm (πίσω) 243 mm ConnecTruck Cruise Control Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας Υποβοήθηση αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης Ένδειξη φόρτισης αξόνων Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ESP) Σύστημα ελέγχου αντιολίσθησης (ASR) Eco Roll Κλείδωμα διαφορικού Κάθισμα οδηγού (υψηλής ποιότητας ύφασμα) Θερμαινόμενη καμπίνα ConnecTruck MaxCruise (προγνωστικό Cruise Control) Ηλεκτρικό σύστημα ανατροπής καμπίνας LED φώτα ημέρας Βοηθητικός φωτισμός ελιγμών Προβολείς και πίσω φώτα ομίχλης Αυτόματο φωτισμό Λεβιεδάκι τιμονιού με επένδυση δέρματος Διακόπτες στο τιμόνι Πίνακας οργάνων 8" Πολυμέσο σύστημα με οθόνη αφής 7,2" Εξωτερικό σκίαστρο παραθύρου Αεροτομή οροφής Πλαϊνοί αεροδυναμικοί οδηγοί Πλαϊνά διακοσμητικά Ενσωματωμένο internet στο όχημα Ijdpfxeyt Uc Ss Abtjid

Κατάσταση: καινούργιο, Υψηλός πλατφόρμας με έγκριση στα 100 χλμ/ώρα και ράμπες φόρτωσης – ρυμουλκούμενο πλατφόρμας – Κατασκευαστής: Eduard Τύπος: 3318-3-PMV-1863 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 3300 x 1800 χλστ. ΜxΠxΥ Εξωτερικές διαστάσεις: περ. 4830 x 1860 χλστ. ΜxΠ Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 1800 κιλά Ιδία βάρος: περ. 436 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: περ. 1364 κιλά (οι τιμές ωφέλιμου φορτίου ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό και τη διαμόρφωση) Ύψος φόρτωσης: 630 χλστ. Αμορτισέρ συμπ. έγκριση 100 χλμ/ώρα Σκελετός από γαλβανισμένο χάλυβα Σπανγκροδέματα Θήκη για ράγες κάτω από το δάπεδο φόρτωσης Αφαιρούμενες ράμπες φόρτωσης 2 πίσω στηρίγματα Χειροκίνητο βαρούλκο 12 κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο πλαίσιο, 800 daN (κιλά) 13-πολικός σύνδεσμος Αυτόματο στήριγμα τροχού Φώτα περιγράμματος Σφήνες με βάση Συμπεριλαμβάνονται έγγραφα οχήματος Iiedpfx Abszaxynstjd Πιθανές επιλογές και αξεσουάρ για αυτό το ρυμουλκούμενο: Εφεδρικός τροχός με βάση Αντικλεπτική συσκευή Άδεια κυκλοφορίας του νέου σας ρυμουλκούμενου στη Διεύθυνση Συγκοινωνιών

Κατάσταση: καινούργιο, Μηχανήματα - Γενικής χρήσης μεταφορέας Κατασκευαστής: Variant Τύπος: 3542 UX Εσωτερικές διαστάσεις φορτίου: περ. 4200 x 2100 x 350 mm ΜxΠxΥ Συνολικές διαστάσεις: περ. 5730 x 2200 x 1590 mm ΜxΠxΥ Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 3500 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 2621 kg (οι τιμές ωφέλιμου φορτίου ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό και την κατασκευή) Ιδίου βάρους: περ. 879 kg Παραβολικά ελατήρια ή φύλλα ελατηρίων με ελαστικά 13'' Διπλός άξονας Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου με γαλβανισμένες, αποσπώμενες γωνιακές κολώνες Ύψος φόρτωσης: περ. 63 mm Υδραυλικά ανατρεπόμενη επιφάνεια φόρτωσης Σταθερή ράμπα πρόσβασης 900 mm με αμορτισέρ αερίου Γωνία ανόδου στη ράμπα: 11° 8 εσωτερικοί κρίκοι πρόσδεσης Ροδάκι στήριξης Iiedpezaxybofx Abtjd Φίσα 13 πόλων Περιλαμβάνονται έγγραφα οχήματος Δυνατές επιλογές και αξεσουάρ για αυτό το ρυμουλκούμενο: Αμορτισέρ τροχών συμπ. πιστοποιητικό 100 km/h Ρεζέρβα και βάση Κλείδωμα κατά της κλοπής Έκδοση πινακίδων κυκλοφορίας για το νέο σας ρυμουλκούμενο στις αρμόδιες αρχές

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, ώρες λειτουργίας: 1 h, Θραυστήρας / Brechanlage Εγκατεστημένος σε κυλιόμενο πλαίσιο (roll-off) Liedlbauer / Bullcon έτος κατασκευής 2001 Κινητήρας Iveco Turbo !!!!! ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΓΕΝΙΚΑ ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟΣ !!!!! με τιμολόγια ο καινούργιος κινητήρας έχει μόνο 50 ώρες λειτουργίας καινούρια ταινία μεταφοράς καινούρια γεννήτρια Γερμανικό μηχάνημα !!!! ΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΑΜΕΣΑ ΕΤΟΙΜΟ ΓΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ !!!! Τεχνικά στοιχεία: Τύπος: Κινητός οριζόντιος κρουστικός θραυστήρας * Βάρος: περ. 13.000 kg (13 τόννοι) * Άνοιγμα θραυστήρα: 55cm X 65cm * Πεδίο εφαρμογής: ανακύκλωση οικοδομικών αποβλήτων, επεξεργασία υλικών * Κινητήρας: Iveco Diesel Turbo Iiedpfx Absyv Typetsd Τηλ: Επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας:

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.050 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., συνολικό μήκος: 9.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Πλαίσιο – Ρυμουλκούμενο Κεντρικού Άξονα Κατασκευής Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα λεπτόκοκκων Στήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά Υδραυλική πίσω υποστήριξη Σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Χωρίς προστασία από σύγκρουση στο πίσω μέρος Λασπωτήρες πλήρους πλάτους πίσω Λασπωτήρες μπροστά από κάθε άξονα και antispray λασπωτήρες πίσω από κάθε άξονα Πλαστικό εργαλείο-κιβώτιο με ράφι, διαστ.=620/ύψ.=360/β.=440 mm, κλειδώνει με λουκέτο Επεκτεινόμενα πλαϊνά στα 3.000 mm Αποθηκευτικός χώρος κεντρικά για ξύλινες σανίδες + ξύλινες σανίδες 70 mm για επιπλέον διεύρυνση στα 3.000 mm Δέστρες μεταφοράς για χαμηλό φορτηγό Δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνων (με δυνατότητα μετατροπής σε υποδοχές για πασσάλους) Σημεία πρόσδεσης "μανιτάρια" ενσωματωμένα επάνω και πλαϊνά του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνων Σύστημα ρυμούλκησης για κεντρικό άξονα Ζυγός με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 50 mm Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων “Μετρημένοι με λέιζερ άξονες / σασί” για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Τελευταίος άξονας μεταβλητής κατεύθυνσης, με αυτόματο κλείδωμα ανάποδης μέσω φώτων οπισθοπορείας και επιπλέον χειροκίνητη λειτουργία κλειδώματος στο όχημα με διακόπτη Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος ανυψούμενος, επιπλέον χειροκίνητη χαμηλώση, λειτουργία με διακόπτη στο όχημα Σύστημα ανύψωσης άξονα σε χαμηλό ύψος, χωρίς εγγύηση εναντίον φθοράς ελαστικών Φρένα Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων με έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Στατικό φρένο με ελατήριο 2 αντιστρέψιμες συνδέσεις μπροστά, με σωλήνες σύνδεσης με το συρόμενο όχημα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με σύνδεση μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Σημαντικό: το ρυμουλκούμενο μπορεί να έλκεται μόνο από οχήματα με σύστημα ABS Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Ύψος οχήματος σε συνδυασμό με ανυψωμένο άξονα αυξάνεται κατά 50 mm Σύστημα ευστάθειας οχήματος Trailer Infocenter για ένδειξη δεδομένων οχήματος όπως φορτία αξόνων, διανυθέντα χιλιόμετρα, διαγνωστικά/μηνύματα συστήματος Αναγνώριση άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus – απεικόνιση στην οθόνη της καμπίνας του οδηγού Τροχοί & Ελαστικά 235/75 R17,5 μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες βαμμένες ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικό Σύστημα 24 Volt, πολυθάλαμα LED φώτα με αντίσταση, πλευρικός φωτισμός με κίτρινα LED, φωτισμός πινακίδας με LED 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης με LED 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα οδήγησης με LED 2 x 7-πολικές αντιστρέψιμες συνδέσεις μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Επιπλέον LED φώτα εργασίας στο πίσω μέρος Περιστρεφόμενη προειδοποιητική LED με βάση Προειδοποιητικές πινακίδες LED, επεκτεινόμενες στα 3.000 mm Δάπεδο Στη συνέχεια με δάπεδο μαλακής ξυλείας 70 mm, στην περιοχή των θόλων των τροχών με επικάλυψη από ατσάλι/τραπεζοειδές φύλλο Κεκλιμένο πίσω μέρος με δάπεδο μαλακής ξυλείας 70 mm Επιφάνεια χαμηλού δαπέδου συμπ. κεκλιμένο τμήμα 7.500 mm Ράμπες επιβίβασης Ατσάλινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, πλαϊνής μετατόπισης Iijdpfx Abjzcv D Njtod Επενδυμένες με ξύλο Υδραυλική λειτουργία μέσω πλαϊνού PTO ελκυστήρα με χειροκίνητη πεταλούδα, χειρισμός αριστερά (FR) Υδραυλική πλαϊνή μετατόπιση ραμπών, ανεξάρτητος έλεγχος Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, συμπ. σωλήνας σύνδεσης Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.995 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.005 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., συνολικό μήκος: 8.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται εξατομικευμένα ανάλογα με την επιθυμία του πελάτη. Σασί Κεντρικού Άξονα Ρυμουλκούμενο Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα Μπροστινό στήριγμα με κιβώτιο ταχυτήτων δύο ταχυτήτων Πτυσσόμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι με βάση Πλάγιος προφυλακτήρας από αλουμίνιο Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος Τεταρτημορίου φτερά πριν και μετά από κάθε άξονα με λασπωτήρες κατά της διασποράς σπρέι σύμφωνα με την ΕΕ Iisdpfx Aszcvt Rjbtjd 1 αλουμινένιο κιβώτιο αποθήκευσης με πόρτα από ανοξείδωτο χάλυβα Κλείδωμα κοντέινερ, 1 ζεύγος υποδοχών κλειδώματος στο δάπεδο για 1 x 20 πόδια κοντέινερ, 1 ζεύγος προσαρμογέων κλειδώματος κοντέινερ Επεκτάσεις πλάτους συρόμενες έως 3.000 mm Κεντρικό αποθηκευτικό χώρο για ξύλινες σανίδες + ξύλινες σανίδες 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Δακτύλιοι σφράγισης για χαμηλόφορτο ρυμουλκούμενο 1 επιπλέον ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης εμπρός στη δοκό μετωπικής ενίσχυσης, από 10 τόνους έκαστος 5 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, από 5 τόνους έκαστος (με δυνατότητα μετατροπής σε θύρακες πάσσαλων) 7 ζεύγη βύσματα πρόσδεσης βαρύτητας ενσωματωμένα στην κορυφή και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, από 10 τόνους έκαστος Σύστημα σύζευξης κεντρικού άξονα Ράβδος ρυμούλκησης με πιστοποιημένο ρυμουλκτικό κρίκο 50 mm Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων, κατά επιλογή του κατασκευαστή "Λέιζερ ευθυγράμμισης αξόνων/υποπλαισίου" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων 1.810 mm Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων δύο αγωγών με πεπιεσμένο αέρα Χρωματιστή διάταξη καλωδίων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με συσσωρευτή ελατηρίου 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι εμπρός, με γραμμές σύνδεσης προς το ρυμουλκό όχημα, Υποδοχές στάθμευσης για ABS/EBS και παροχή αέρα στη ζεύξη-ράβδο ή τη ράβδο ρυμούλκησης 24V EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων με σύνδεσμο EBS εμπρός με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος κατά την οδήγηση Ανίχνευση φόρτου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, με ένδειξη οθόνης στην καμπίνα οδηγού Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, με ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα, μέσω EBS Τροχοί και ελαστικά 235/75 R17,5, μάρκα κατά επιλογή του κατασκευαστή Καλύμματα προστασίας για τα μπουλόνια των τροχών Ηλεκτρικά 24 V, πολύ-θάλαμες LED φωτιστικά, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός, φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας με LED Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συγχρονισμένος με φλας "Πλευρικά φλας με ένδειξη" Premium πλευρικά LED σηματοδότες, με 20 LED δίοδους ανά φανάρι 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης με LED 2 λευκά/κόκκινα οπίσθια φώτα πορείας με LED 2 x 7-πολικοί αντιστρεπτοί συνδετήρες εμπρός με καλώδια σύνδεσης, Υποδοχές στάθμευσης για ηλεκτρικά στη ζεύξη ή στη ράβδο ρυμούλκησης LED προβολείς εργασίας αμφίπλευρα 2 επιπλέον LED πιθανείς οπίσθιοι προβολείς εργασίας 1 LED περιστρεφόμενο φως με βάση, μέσω φώτων στάθμευσης 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλού LED φωτισμού, επεκτεινόμενες έως 3.000 mm Δάπεδο Περίπου 70 mm δάπεδο από ξύλο μαλακής ξυλείας, με επενδύσεις από χάλυβα/πορτοκαλί λαμαρίνα στην περιοχή των θόλων τροχών Οπίσθια κλίση με "Mega Grip" επένδυση από οδοντωτό δικτυωτό πλέγμα Χαμηλόφορτη επιφάνεια με οπίσθια κλίση 6.500 mm Εμπρόσθιο τοίχωμα / Εμπρός γωνιακοί πάσσαλοι Αλουμινένιο προφίλ, περί τα 400 mm ύψος, αφαιρούμενο Ράμπες Ατσάλινες ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, μετακινούμενες πλευρικά Επένδυση ράμπας με "Me

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1999, ώρες λειτουργίας: 3.200 h, * Bomag BW 144 AD-2 οδοστρωτήρας * Έτος κατασκευής: 1999 * Κινητήρας Deutz, 4 κύλινδροι * Ισχύς κινητήρα: 51 kW * Λειτουργικό βάρος: 7.270 kg * Διπλός οδοστρωτήρας (τάντεμ) * Λείος κύλινδρος * Μέγιστο βάρος: 8.650 kg * VarioMatic * Συσκευή κοπής ακμών * Άμεσα διαθέσιμο και έτοιμο προς χρήση Δεχόμαστε το μεταχειρισμένο σας μηχάνημα μετά από τεχνικό και οπτικό έλεγχο. Επιφυλάξεις για λάθη, παραλείψεις και ενδιάμεση πώληση. Iodpeyzkv Sofx Abtsid

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1993, ώρες λειτουργίας: 4.673 h, * Bomag BW 144 AC συνδυαστικός οδοστρωτήρας / οδοστρωτήρας * Έτος κατασκευής: 1993 * Λειτουργικό βάρος: 6.850 kg * Μέγιστο βάρος: 7.870 kg Iodsy Aifnepfx Abtsid * Άμεσα έτοιμο για χρήση και διαθέσιμο * Ώρες λειτουργίας: 4.673 * Τελευταίο σέρβις: 02/2025 – στις 4.650 ω.λ. * Κινητήρας Deutz με 51 kW * Κοπτικό ακμών Με χαρά δεχόμαστε το μεταχειρισμένο μηχάνημά σας ως ανταλλαγή μετά από τεχνικό και οπτικό έλεγχο. Με κάθε επιφύλαξη για σφάλματα, λανθασμένες καταχωρήσεις και ενδεχόμενη προπώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1999, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.100 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 1999, Εξοπλισμός: ABS, - EBS Ijdpfx Aboxt Uhaetoid - Κεντρική λίπανση

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.700 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., συνολικό μήκος: 8.685 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.970 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί Κεντρικού Άξονα Ρυμουλκούμενο Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα Περιμετρικό πλαίσιο με ελαφρά κλίση και προφίλ "Load-Lock" για την ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης Σημείωση! Για την τοποθέτηση ιμάντων σε συνδυασμό με πλευρικά τοιχώματα, αυτά πρέπει να ανοίγονται! Άγκιστρα πρόσδεσης "Vario-Lash" τοποθετούμενα στο προφίλ "Load-Lock", έως 2,5 τόνους, ελεύθερα Στήριγματα κιβωτίου εμπρός, με ευθύ κάτω μέρος και χειρισμό από τη δεξιά πλευρά (FR) Τηλεσκοπική στήριξη πίσω Συρόμενη σκάλα στο πίσω μέρος Κρατητές θύρας στο πλάι Τάκοι με βάση στήριξης Πλευρικό προστατευτικό αλουμινίου για προσκρούσεις Πίσω προστατευτικό από χάλυβα κατά της υπερύψωσης Φτερά 1/4 εμπρός και πίσω από κάθε άξονα Προστατευτική δοκός πρόσκρουσης στο πίσω μέρος Πλαστικό εργαλειοκιβώτιο με συρτάρι και εσωτερικό ράφι, πλάτος 650 / ύψος 520 / βάθος 670 mm, κλειδώνει με λουκέτο Σύστημα έλξης για κεντρικό άξονα σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη Άξονες & Ανάρτηση Δισκόφρενα SAF με δίσκο διαμέτρου 430 mm "Μετρημένοι άξονες/πλαίσιο με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αεραναρτηση Σύστημα πέδησης Πνευματικό φρένο διπλής γραμμής Χρωματικές σωληνώσεις για ευκολία στο σέρβις Φρένο στάθμευσης με θαλάμους ελατηρίου Σύνδεση Duomatic εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης προς το όχημα έλξης EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με βύσμα EBS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του συστήματος ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5" μάρκα σύμφωνα με επιλογή κατασκευαστή Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακή ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμες λυχνίες, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 φώτα προειδοποίησης πορείας λευκά/κόκκινα πίσω 1 x 15-πολικός βύσμα εμπρός με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Κοντραπλακέ 30 mm, με μεγάλη αντοχή σε σημειακά φορτία Μήκος πλατφόρμας περίπου 6.900 mm Εμπρόσθιο τοίχωμα / υποστυλώματα Ύψος 2.580 mm, γωνιακά υποστυλώματα ογκώδους χάλυβα, μηχανισμός απελευθέρωσης για πλαϊνή τέντα Μεσαία υποστυλώματα Συρόμενα υποστυλώματα κατά μήκος, με 4 υποδοχές ένθεσης και μακρύ θάλαμο στη βάση Πηχάκια σύνδεσης Σειρές αλουμινένιων πηχών ένθεσης τύπου V Πίσω τοίχωμα / πίσω υποστυλώματα Γωνιακά υποστυλώματα πίσω μέχρι την κάτω άκρη της οροφής, ανάρτηση τέντας με στρογγυλό σωλήνα και ρυθμιστή τάσης τέντας Πίσω διαμόρφωση πόρτας, διπλή, με 2 εσωτερικούς περιστροφικούς μηχανισμούς ασφάλισης ανά φύλλο Τέντα Τέντα με ενσωματωμένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες Μάνδαλα σύσφιξης ανοξείδωτου χάλυβα Επιλογή πελατειακής επισήμανσης σε πλευρικές τέντες και πίσω πόρτα Οροφή Σταθερή οροφή με τέντα και στύλους στήριξης, χρώμα τέντας: λευκό Βέλτιστο στέγαστρο βροχής στο πίσω μέρος πάνω από τις πόρτες Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και βεβαίωση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου κατά EN 12642 XL 24/7 Γραμμή Υποστήριξης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Ανακλαστικές λωρίδες: λευκές, συνεχόμενα κάτω στις πλευρικές τέντες και πάνω στις γωνίες (αν υπάρχουν ορατά πλευρικά τοιχώματα, η λωρίδα πάει κάτω σε αυτά) Ανακλαστικές λωρίδες: κόκκινες, περιφερειακά στην πίσω πόρτα Ijdpozcqh Nsfx Abteid *διατίθεται και ως διελασματικό (Durchlader) Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.600 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 9.490 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη μεταφορική λύση Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα σύμφωνα με την επιθυμία του πελάτη. Τύπος: TPS 118 Spedition Διέλευσης Πλαίσιο Κεντρικός άξονας ρυμουλκούμενου Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ «Load-Lock» για αγκύρωση ιμάντων πρόσδεσης Διπλής ταχύτητας στήριγμα εμπρός Πλαστικό κουτί εργαλείων Ύψος πλατφόρμας 1080 mm Σύστημα σύζευξης για κεντρικό άξονα Ρυμουλκούμενο με ελεγμένη οπή έλξης 40 mm, έκδοση μεταφορών Ρυμουλκούμενο ρυθμιζόμενο μηχανικά ως προς το ύψος μέσω κοχλία, κάτω από το δάπεδο, μέγιστη ρύθμιση 200 mm Ρυμουλκούμενο ρυθμιζόμενο μηχανικά ως προς το μήκος από περίπου 1950 - 2300 mm, σε διαστήματα περίπου 50 mm, η τρέχουσα ρύθμιση στα 2100 mm Άξονες & Ανάρτηση Άξονες SAF/BPW της επιλογής του κατασκευαστή Λέιζερ ευθυγραμμισμένο πλαίσιο/άξονες – μειώνει τη φθορά ελαστικών και την κατανάλωση καυσίμου Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό φρένο Φρένο στάθμευσης με ελατήρια Σύνδεση Duomatic εμπρός με καλώδιο σύνδεσης προς το ρυμουλκό όχημα 24V EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων με φις EBS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί & Ελαστικά 4x 235/75 R17,5, μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή 4x ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλαϊνός φωτισμός LED κίτρινο 2 λευκές εμπρός θέσεις φωτός 2 πίσω φώτα πορείας λευκό/κόκκινο 1 x 15-πολική φίσα εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Κόντρα πλακέ υψηλής πίεσης, περίπου 30 mm, για υψηλή σημειακή αντοχή Μήκος πλατφόρμας περίπου 7.300 mm Κατασκευή Εμπρόσθιο τοίχωμα / γωνιακών ορθοστατών μπροστά Σύστημα διέλευσης με μπροστινές πύλες, διπλές θύρες με 2 εσωτερικά μπουλόνια περιστροφής η κάθε μία, γωνιακοί ορθοστάτες από χάλυβα, μηχανισμός απελευθέρωσης για πλαϊνή τέντα Αναδιπλούμενη ράμπα περίπου 2.400 mm πλάτος, μονόφυλλη, περίπου 350 mm μήκος – στήριξη στην πλατφόρμα φόρτωσης, χωρητικότητα περίπου 1.800 kg, συμπ. στήριξης πλατφόρμας φόρτωσης (μήκος ρυμουλκούμενου τότε περίπου 2100 mm, για μήκος πλατφόρμας 1800 mm το απαιτούμενο κενό σύζευξης του φορτηγού είναι από 20 έως 240 mm) Σημείωση! Η ωφέλιμη εσωτερική διάσταση μειώνεται λόγω της ράμπας! Πλαϊνά τοιχώματα Μεσαία κολόνα 2 ζεύγη συρόμενων κολόνων κατά μήκος, με 4 υποδοχές και μία μεγάλη υποδοχή κάτω Ενισχυτικά ξύλινα τεμάχια εισαγωγής 5 σειρές ξύλινων λωρίδων εισαγωγής (με πλαϊνά τοιχώματα 4 σειρές) Πίσω τοίχωμα / πίσω γωνιακοί ορθοστάτες Πίσω γωνιακοί ορθοστάτες από χάλυβα μέχρι κάτω από τη στέγη, στήριξη για τέντα με στρογγυλό σωλήνα και σύσφιξη τέντας Πίσω θύρες δύο φύλλων με 2 εσωτερικά μπουλόνια περιστροφής η κάθε μία Τέντα Τέντα με συγκολλημένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες Μάνδαλα τάνυσης από ανοξείδωτο χάλυβα Δυνατότητα τοποθέτησης επιγραφής πελάτη στις πλευρικές τέντες και στο πίσω portal Στέγη Τέντα συρόμενη, πίσω ανυψούμενη, μετακινούμενη από πίσω προς τα εμπρός, χρώμα λευκό Βελτιστοποιημένο κανάλι ομβρίων στο πίσω μέρος, πάνω στον τελευταίο δοκό, πάνω από τις θύρες Iiedpfx Abozcp E Totjd Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση Dekra και πιστοποιητικό (σύμφωνα με §13 EG - FGV) Πιστοποιητικό αντοχής υπέρκατασκευής Fliegl σύμφωνα με EN 12642 XL Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Ανακλαστικές ταινίες: λευκές στο κάτω μέρος της πλαϊνής τέντας συνεχώς και πάνω στις γωνίες Ανακλαστικές ταινίες: κόκκινες περιμετρικά του πίσω portal Βαφή Μπροστινοί ορθοστάτες γαλβανισμένοι εν θερμ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: NEW-3, κενό βάρος: 421 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.579 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.060 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.700 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2026, SARIS PL 306 170 2000 2 ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Εσωτερικές διαστάσεις: 306 εκ. x 170 εκ. Ύψος πλαϊνών τοιχωμάτων: 30 εκ. Ύψος επιφάνειας φορτίου: 65 εκ. Μικτό βάρος: 2000 κιλά Χωρητικότητα φόρτωσης: 1579 κιλά Φρέναρισμένο διπλό τρέιλερ (τάντεμ) Σύστημα φρένου αδράνειας και χειρόφρενο της KNOTT 2 άξονες 1350 κιλών με φρένα Χαμηλό σασί Πλήρως συγκολλημένος, γαλβανισμένος χαλύβδινος σκελετός Πλαϊνά τοιχώματα από προφίλ αλουμινίου με μάνδαλο στερέωσης Αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα πλαϊνά σε όλες τις πλευρές Δάπεδο πολλαπλών στρώσεων, αντιολισθητικό και ανθεκτικό, πάχους 15 χιλ. Αυτόματο στήριγμα τροχού με αντοχή 400 κιλών 8 δακτύλιοι πρόσδεσης με αντικραδασμική προστασία, ελκτική ικανότητα 800 κιλών Ενισχυμένα ελαστικά 13'' τύπου C με ατσάλινη βαλβίδα Ελαστικά M+S (για λάσπη και χιόνι) Γάντζοι για δίχτυ/σχοινί στο σασί Βύσμα 13 πόλων Φώτα θέσης LED εμπρός Πίσω φώτα με φώτα όπισθεν, φως ομίχλης και ανακλαστήρες τριγώνου ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΜΕ ΜΟΝΙΜΗ ΜΕΙΩΣΗ ΤΙΜΗΣ ΑΠΟ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟ 2026 -Εξοπλισμός για 100 χλμ/ώρα (αμορτισέρ) -Ρεζέρβα με βάση στερέωσης -Χωρίς πλαϊνά (έκπτωση τιμής) -Αύξηση ύψους πλαϊνών στα 35 εκ. -Black Edition (πλαϊνά και ζάντες βαμμένα με ηλεκτροστατική βαφή σε μαύρο) -Ενσωματωμένες ράμπες φόρτωσης 2800 κιλών -Σιδερένια πλάκα στο δάπεδο -Πλήρης φωτισμός LED -Κλειδαριά αντικλεπτικής προστασίας -Δίχτυ με λεπτά ή χοντρά μάτια -Σκελετός H -Πλέγμα φύλλων σε διάφορα ύψη, επίσης κλειστό -Επιπρόσθετα πλαϊνά 30 εκ. με μάνδαλο στερέωσης -Επίπεδο κάλυμμα με ή χωρίς τόξα υποστήριξης -Υψηλό κάλυμμα 160 - 200 εκ. Πρόσθετος εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος! Συν εξόδων μεταφοράς έως Gera & άδεια κυκλοφορίας 200 € + ΦΠΑ. Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές και μπορεί να απεικονίζουν πρόσθετο εξοπλισμό με χρέωση. Δεν βρήκατε ακόμα το κατάλληλο τρέιλερ; Διαθέτουμε 50-100 οχήματα μόνιμα και άμεσα διαθέσιμα από το στοκ μας. Iiedpjghpdbsfx Abtsd Το συνεργείο λειτουργεί καθημερινά, 8:00 - 17:00, για κάθε είδους επισκευές. Ειδικός σε επισκευές αξόνων – συμπεριλαμβανομένων τροχόσπιτων. Μεγάλη γκάμα ενοικιαζόμενων τρέιλερ. Επιπλέον, διαθέτουμε πλήρη σειρά ανταλλακτικών και αξεσουάρ για τρέιλερ όλων των κατασκευαστών. Λάβετε τηλεφωνική συμβουλευτική, επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας ή ελάτε απευθείας στο κατάστημά μας.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 4.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.220 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 11.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εμφανιζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, σύμφωνα με την επιθυμία του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Δομή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά και δύο θέσεις πείρου βασιλιά Βάσεις κοντέινερ: Πίσω εξαγωγή μαζεμένη: 1 x 20 πόδια, στο άκρο, χαμηλό βάρος στον πείρο σέλας Πίσω εξαγωγή στην 1η βαθμίδα: 1 x 30 πόδια, 2 x 20 πόδια, 1 x 40 πόδια με Gooseneck tunnel Πίσω εξαγωγή στη 2η βαθμίδα: 1 x 45 πόδια με κοντό Gooseneck tunnel και προεξοχή προς τα πίσω Πίσω εξαγωγή στη 2η βαθμίδα + εμπρόσθια επέκταση 1ης βαθμίδας: 1 x 45 πόδια με μακρύ Gooseneck tunnel και λοξοτμημένες γωνίες Ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και αναδιπλούμενες ενδιάμεσες βάσεις για κοντέινερ χωρίς tunnel Εμπρόσθιοι οδηγοί κοντέινερ, αφαιρούμενοι Αντάπτορας εμπρόσθιας ασφάλισης, για τη στερέωση κοντέινερ χωρίς tunnel από κάτω, με βάση όταν δεν χρησιμοποιείται Εμπρόσθια εξαγωγή σε ρουλεμάν, χειροκίνητα εκτεινόμενη (για 45’ κοντέινερ με μακρύ tunnel) Πίσω εξαγωγή σε ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστήριγμα 24 t, 2 ταχυτήτων, μονής πλευρικής λειτουργίας 2 αντισφήνα με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Προστασία υπόγειας σύγκρουσης από γαλβανισμένο χάλυβα Υποστυλώματα υπόγειας σύγκρουσης εκτεινόμενα για 45’ κοντέινερ Ημιμουσαμαδένια φτερά με λασπωτήρες κατά EG Προφυλακτήρας πίσω Άξονες & Ανάρτηση Δίσκοι φρένων SAF, διάμετρος 430 mm Μετρημένος άξονας/πλαίσιο με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατόπιση αποστάσεων αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44t μέγιστο μικτό βάρος Αερανάρτηση Iijdji Rizuopfx Abted 1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση, συμπεριλαμβανομένης καταναγκαστικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με 3 φρεναρίσματα (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων Διπλού κυκλώματος σύστημα φρένων αέρα, χρωματιστές σωληνώσεις για εύκολο σέρβις Ακινητοποιητής με ενεργοποίηση ελατηρίου 2 μπροστινές κεφαλές σύνδεσης αναλλοίωτης σειράς, χωρίς σύνδεση σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από όχημα που διασφαλίζει την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο Τροχοί και Ελαστικά 385/55 R22.5, εμπορικό σήμα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσάλινες, εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικό 24V, οπίσθια φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος) 2 εμπρόσθιοι λευκοί φανάρια θέσης 2 πίσω φαναριών λευκό/κόκκινο διατήρησης λωρίδας 2 x 7-πολικές μπροστινές υποδοχές σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Απαιτείται ειδική άδεια αν το συνολικό μήκος συνδυασμού υπερβαίνει τα 16.500 mm. Κατά τη μεταφορά 45’ κοντέινερ με κοντό tunnel, με ή χωρίς εμπρόσθια επέκταση, υπερβαίνεται το επιτρεπτό συνολικό μήκος από τον πείρο βασιλιά έως το πίσω άκρο του οχήματος και το συνολικό μήκος έλξης των 16.500 mm! Το κάτω προστατευτικό πρέπει να εκταθεί χειροκίνητα! Απαιτείται εξαίρεση σύμφωνα με το άρθρο 70 StVZo! Έγκριση / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση κατά EG 2007/46 24/7 Service Hotline Προετοιμασία για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70 Αντανακλαστική περιμετρική σήμανση

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 13.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.300 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.250 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 290 λ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υποβοήθηση τυφλού σημείου, υπολογιστής επί του οχήματος, Iveco T-Way AD410T54 Cursor 13 - ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Ανατρεπόμενο φορτηγό TAM T40SN-56 (40 τόνοι) ενισχυμένο με αρθρωτό γάντζο 8x4 Μπλοκέ διαφορικό Αναρτήσεις με σούστες Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (TX 12 ταχ.) Άξονες AP 13T Ενισχυμένο φρένο κινητήρα Μεταξόνιο 4,25μ Ρεζερβουάρ Υδραυλικό σύστημα ανατροπής/ πλευρικής κίνησης ZF-Intarder Προεγκατάσταση για ρυμουλκούμενο Euro 6 Μικτό βάρος 40.000kg - Φορτίο 26.300kg Ελαστικά 100% Δεξαμενή 290L Λειτουργία "Rocking-Mode" Έξυπνο cruise control Υποβοήθηση όπισθεν (κάμερα) Βοηθός τυφλού σημείου Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης Σκίαστρο Iiodey Rtigepfx Abtjd Κλιματισμός Πολυτελές αερανάρτητο κάθισμα οδηγού Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικά παράθυρα και εξωτερική καθρέπτες ABS Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση/με επιφύλαξη σφαλμάτων

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 1 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, ELIOS 275 PLATFORM TREND 010 Claas τετρακίνητος ελκυστήρας σε βασικό εξοπλισμό TG_B02 Βάση εμπρόσθιου βάρους 110 kg TG_B04 Χωρίς πρόσθετα εμπρόσθια βάρη TG_B06 Χωρίς εμπρόσθιο PTO TG_B10 Χωρίς κονσόλα τοποθέτησης εμπρόσθιου φορτωτή TG_I04 1 μνήμη στροφών κινητήρα TG_I10 Χωρίς προεγκατάσταση ISOBUS TG_I16 Χωρίς SMART STOP TG_I36 Χωρίς Machine connect TG_J02 Ρύθμιση υδραυλικού ανυψωτήρα πίσω, μηχανική TG_J04 Ενισχυμένοι κάτω βραχίονες, γάντζοι σύλληψης κατηγ. 2, σταθεροί TG_J06 Εσωτερικοί σταθεροποιητές στους κάτω βραχίονες, μηχανικοί TG_J08 Άνω βραχίονας με γάντζο σύλληψης κατηγ. 2 TG_J10 Μακρύ πλαίσιο έλξης με ρυθμιζόμενες ράγες TG_J12 Υδραυλικός ανυψωτήρας πίσω 3,0 t, μηχανικός TG_J14 Χωρίς ταλαντευόμενο ζυγό TG_J18 Χωρίς ράβδο ελκύσεως TG_J20 Ράβδοι ανύψωσης, μηχανικά ρυθμιζόμενες TG_J22 Εξωτερικός χειρισμός υδραυλικού ανυψωτήρα πίσω, μηχανικός TG_J24 Χωρίς PITON FIX TG_J44 Χωρίς υδραυλικό σύστημα φρένων για ρυμούλκα TG_J46 Χωρίς υποδοχή ABS για ρυμούλκες TG_K02 Ανοικτό υδραυλικό κύκλωμα, 60 l/min, 2 αντλίες TG_K10 Χωρίς υδραυλικές ταχυσυνδέσεις εμπρός TG_N00 24/24 ταχύτητες, μηχανικός αντιστροφέας και μηχανικός διπλασιαστής TG_N02 Πολυαργό (0,5 km/h) TG_N04 Μέγιστη ταχύτητα 40 km/h TG_N06 Μπροστινός άξονας, standard με τετρακίνηση TG_N10 PTO 540/1.000 στροφών/λεπτό TG_N20 Χωρίς χειρόφρενο στάθμευσης TG_N22 Μπροστινά φτερά, περιστρεφόμενα, 410 mm TG_N30 Συμπλέκτης PTO πίσω, μηχανικός TG_N42 Τετρακίνηση με συμπλέκτη δίσκου TG_N44 Συμπλέκτης, ενισχυμένος TG_N46 Μπλοκέ διαφορικό με συμπλέκτη claw TG_P02 75 HP μέγιστη ισχύς, 75 HP ονομαστική ισχύς, ECE R 120 TG_P10 Χωρίς σύστημα ψυχρής εκκίνησης TG_P14 Εξάτμιση στο πλάι του καλύμματος κινητήρα TG_P18 Δεξαμενή καυσίμου 95 lt με προστασία TG_Q02 TREND πλατφόρμα, αναδιπλούμενο ROPS TG_Q04 Χωρίς οροφή (πλατφόρμα) TG_Q08 Χωρίς πίσω υαλοκαθαριστήρα TG_Q10 Πλατφόρμα TG_Q12 Χωρίς εσωτερικό καθρέπτη TG_Q14 Εξωτερικοί καθρέπτες, μηχανικά αναδιπλούμενοι TG_Q16 Χωρίς εμπρόσθιο υαλοκαθαριστήρα TG_Q18 Διεύρυνση φτερών 200 mm TG_Q20 Χωρίς βάση τερματικού/μπάρα τοποθέτησης TG_Q24 Εργαλειοθήκη TG_Q30 Χωρίς προετοιμασία ISOBUS TG_Q40 Χωρίς βοηθητικούς προβολείς TG_Q42 Εργασιακός φωτισμός αλογόνου, 1 x πίσω Iedpjzgpcljfx Abtjid TG_Q56 Κύριοι προβολείς, αλογόνου TG_R00 Χρώμα, CLAAS Πράσινο TG_R04 Κάθισμα οδηγού, μηχανικά ανάρτηση TG_R06 Χωρίς κάθισμα συνοδηγού TG_R08 Πλατφόρμα TG_R10 Χωρίς προεγκατάσταση για ραδιόφωνο TG_R18 Φίλτρο TG_R20 Χωρίς δυναμική διεύθυνση TG_R22 Στήλη διεύθυνσης, σταθερή με τιμόνι, στάνταρ TG_R24 Χωρίς μπροστινή ηλιοπροστασία TG_S02 Αυτοκόλλητα, στάνταρ TG_S04 Δεξιά οδήγηση TG_S06 Χωρίς περιστρεφόμενο φάρο TG_S10 Χωρίς μπροστινό πλαίσιο πινακίδας TG_S12 Τρίγωνο τροχών, 1 τεμάχιο TG_S14 Χωρίς κουτί πρώτων βοηθειών TG_S18 Τεχνική τεκμηρίωση - Γερμανία TG_T02 Μεταφορά με φορτηγό οχημάτων TG_J16 Αυτόματος σύνδεσμος ρυμούλκησης TG_K04 3 μηχανικά χειριζόμενες βαλβίδες, μονής/διπλής ενέργειας με ρυθμιστή ροής TG_N94 420/65 R20 Mitas AC65 128 A8 / ρυθμιζόμενη ζάντα TG_N96 540/65 R30 Mitas AC65 / ρυθμιζόμενη ζάντα

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 36 kW (48,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 3.300 κιλ, κενό βάρος: 2.375 κιλ, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x2, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, όγκος κάδου: 0,63 m³, πλάτος κάδου εκσκαφής: 1.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 35 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, πρόσθετοι προβολείς, Μάρκα: Mecalac Τύπος: E153 Έκδοση: D222 Πωλείται ένας συμπαγής φορτωτής σε καινούρια κατάσταση. Κινητήρας: 3-κύλινδρος, Perkins, 403J-E17T Ισχύς: 36 kW / 49 HP στις 2200 σ.α.λ. Πρότυπο εκπομπών: EU Stage V Βασικό μηχάνημα με πρόσθετο εξοπλισμό: Μηχάνημα με καμπίνα και θέρμανση Κοντός βραχίονας κάδου, χωρίς βαλβίδες ασφαλείας Μέγ. ταχύτητα οδήγησης 20 km/h με differential lock (100%) Τυπικός χρωματισμός Mecalac: κίτρινο και γκρι Ελαστικά: BKT AS504-10,0/75-15.3 - γεωργικό προφίλ Πλάτος μηχανήματος περίπου 1100 mm Τυπικά λασπωτήρες Μηχανικά αναρτώμενο κάθισμα Grammer με υφασμάτινη επένδυση MDRIVE χειρογκαζ Όριο ταχύτητας Συνεχής κύκλωμα για πρόσθετη υδραυλική Υδραυλική ταχεία αλλαγή τύπου "Weidemann" 1ος κύκλος πρόσθετης υδραυλικής αναλογικά 1 πρόσθετος κύκλος συμπεριλαμβανομένων ταχυσυνδέσμων flat face Ανάρτηση ανυψωτικού συστήματος Χωρίς οπίσθια υδραυλική Υδραυλικό λάδι VG46 Με φώτα δρόμου 2 LED φώτα εργασίας εμπρός στην καμπίνα 2 LED φώτα εργασίας πίσω στην καμπίνα Iiedpfx Aozg Ul Sjbtod LED περιστρεφόμενος φάρος Θέση "float" στον ανυψωτικό κύλινδρο Καπάκι δεξαμενής με κλειδαριά Πρόσθετο πίσω βάρος 150 kg Κάδος φορτωτή Mecalac χωρίς δόντια 0,63 m³, 1200 mm, MCL με σύνδεση τύπου "Weidemann" Εξάρτημα περονοφόρου ανυψωτικού, δόντια 1000 mm, σύνδεση MLC6 τύπου "Weidemann", μέγ. ωφέλιμο φορτίο 2 τόνους. Για περαιτέρω πληροφορίες επικοινωνήστε γραπτώς ή επισκεφθείτε μας κατά τις εργάσιμες ώρες. Παρακαλώ ανακοινώστε προηγουμένως στο γραφείο. 04841-4981, Δευτ-Παρ: 7-12 +13-17 Η πώληση γίνεται όπως φαίνεται. Χωρίς εγγύηση και χωρίς δικαίωμα επιστροφής.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.000 κιλ, συνολικό βάρος: 56.000 κιλ, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.300 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, MAN 41.520 TGS – ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΟΧΗΜΑ Ανατρεπόμενο TAM T40SN-56 (40 τόνων) ενισχυμένο με αρθρωτό γάντζο 8x4 Κλείδωμα διαφορικού Σούστα ανάρτηση Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (με TipMatic) 13T AP άξονες Ενισχυμένο φρένο κινητήρα Μεταξόνιο 4,30μ + 1,40μ Πλάγια μετάδοση / υδραυλικά ανατροπής Προετοιμασία για σύνδεσμο ρυμούλκησης Euro 6 Μικτό βάρος 40.000kg – ωφέλιμο φορτίο 25.500kg Ελαστικά 100% Iijdpswyvqxofx Abtjd Ρεζερβουάρ 400L Cruise control MAN Turn Assist MAN AttentionGuard Αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας Προστατευτικό ήλιου Κλιματισμός Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικά παράθυρα και εξωτερικοί καθρέπτες ABS Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση/διατηρείται το δικαίωμα σφαλμάτων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.260 κιλ, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/1992, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.700 χιλ., * Schmidt πλαίσιο ανατροπής κοντέινερ τύπου CKSA 10/22-20 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 1992 * Κενό βάρος: 4.740 kg Isdsy T Tuuepfx Abtsid * Ωφέλιμο φορτίο: 26.260 kg * Άξονες SAF * Αεροανάρτηση * Κλείδωμα για κοντέινερ 20 ποδών * Συνολικό μήκος: 7,80 m * Φορτωτική επιφάνεια: 6,70 m