Μεταχειρισμένο Schröder Ημιρυμουλκούμενο Χαμηλής Φόρτωσης προς πώληση (28.217)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.500 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 320 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Διαιρμαξικό ημιρυμουλκούμενο με χαμηλό ύψος φόρτωσης, πλήρως εξοπλισμένο Πρώτη αδειοδότηση 05/2025, καινούργιο όχημα Συνολικό μήκος από 13.065 έως 17.565 mm (απλό τηλεσκοπικό σύστημα 4.500 mm, με δυνατότητα επέκτασης σε βήματα των 500 mm) Ύψος σέλας 1.200 mm Μήκος χαμηλής πλατφόρμας σε κανονική κατάσταση 6.650 mm Μήκος χαμηλής πλατφόρμας σε επεκταμένη κατάσταση 11.150 mm Μήκος "λαιμού κύκνου" 3.650 mm Μήκος πλαισίου πίσω άξονα 2.765 mm Ύψος φόρτωσης στο πλαίσιο πίσω άξονα μόνο 845 mm ΎΨΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΧΑΜΗΛΗΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ περίπου 300 mm (φορτωμένο) Συνολικό βάρος (τεχνικά) 50.000 kg Μέγιστο φορτίο στη σέλα (τεχνικά) έως 26.000 kg Μέγιστο φορτίο ανά άξονα (τεχνικά) 24.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο 15.500 kg Πλαίσιο με βαφή σε 3 στρώσεις Αποσπώμενο τμήμα "λαιμού κύκνου" με εξωτερικό κύριο πλαίσιο Κεντρικό σύστημα λίπανσης για τον μπροστινό και επιπλέον 1 για τον πίσω άξονα Όλοι οι άξονες με υδραυλική, αναγκαστική διεύθυνση Άξονες GIGANT με ταμπούρια φρένων Σύστημα φρένων WABCO Trailer- EBS με προστασία από ολίσθηση RSS Σύστημα WABCO Smartboard ΑΝΑΡΤΩΜΕΝΟΙ ΑΞΟΝΕΣ με υδραυλική ανάρτηση, διαδρομή 600 mm ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ Ελαστικά 9 x 245/70 R 17,5 Continental Υδραυλικό σύστημα 24 Volt Πακέτο για υπέρμετρες διαστάσεις 10 ζεύγη αναδιπλούμενων επιμηκυντών πλατφόρμας, 225 mm το καθένα 3 ζεύγη προσαρμογέων ασφάλισης κοντέινερ, για τη στήριξη ενός κοντέινερ 40 FT ή ενός 20 FT Κατασκευή πλευρικών τοιχωμάτων στην πλατφόρμα σέλας Ijdpfoz Iu U Hox Ac Aebc Ράμπες πρόσβασης για την πλατφόρμα χαμηλού ύψους 5 ζεύγη περιστρεφόμενων γαντζών πρόσδεσης 10.000 daN στην χαμηλή πλατφόρμα 4 ζεύγη θηκών πλαισίου στο εξωτερικό πλαίσιο 3 ζεύγη περιστρεφόμενων γαντζών πρόσδεσης στον πίσω άξονα 1 ζεύγος γαντζών πρόσδεσης στον πίσω προφυλακτήρα, LC 6.000 daN Η ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι η νέα ΑΓΟΡΑ, και σε εμάς είναι άμεσα διαθέσιμη και με ενοικίαση ή με πλήρη υπηρεσία leasing -----

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.920 κιλ, συνολικό βάρος: 26.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, * Γερμανικό ημιρυμουλκούμενο * 1ος ιδιοκτήτης * Ειδικό χαμηλό ημιρυμουλκούμενο από τον κορυφαίο κατασκευαστή Meusburger * Τύπος MPG - 2 * Υπέρκατασκευή με συρόμενη οροφή * Επομένως δυνατή η πλευρική φόρτωση * Καθώς και φόρτωση από πάνω και πίσω * Ιδανικό για μεταφορά βαρέων εμπορευμάτων, εξοπλισμού, μηχανημάτων έργου, οχημάτων κ.λπ. * 21 τόνους ωφέλιμο φορτίο * 3x ράμπες Altec με αντοχή 4,2 τόνους η καθεμία * Θήκη για ράμπες * Συρόμενη κουρτίνα αριστερά + δεξιά με σύστημα Edscha * Επίπεδη πλατφόρμα μήκους 7,20 μ x 2,50 μ x 3,20 μ * Ύψος φόρτωσης: 0,80 μ * Ύψος φόρτωσης εμπρός 1,60 μ * Εμπρόσθιες διαστάσεις πλατφόρμας 3,30 μ x 2,50 μ x 2,35 μ * Ξύλινο δάπεδο φόρτωσης με κρίκους πρόσδεσης DIN * Πόρτες αλουμινίου τύπου portal * Άξονες BPW eco plus * Αεροανάρτηση + δυνατότητα ανύψωσης/καθόδου * 2 x συρόμενα κιβώτια αποθήκευσης * ABS/EBS * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 26.700 Kg * Ίδιο βάρος 5.780 Kg * Ωφέλιμο φορτίο 20.920 Kg * Απόσταση από πύρο σφήνας έως μπροστά 1,45 μ * Απόσταση διαγώνια μπροστά έως πύρο σφήνας 1,75 μ * Μήκος από πύρο σφήνας έως πίσω 9,35 μ Isdpfxerkn R Tj Ac Asbc Εάν επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV), μπορούμε να σας δώσουμε προσφορά από συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας γίνεται γενικά ΧΩΡΙΣ νέο τεχνικό έλεγχο TÜV, χωρίς νέα έγκριση DGUV, χωρίς νέα SP, χωρίς νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε έντονα την επιθεώρηση και τον έλεγχο του οχήματος, ώστε να διαμορφώσει ο αγοραστής σωστή άποψη για την κατάστασή του. Η επιθεώρηση και ο έλεγχος είναι δυνατά ανά πάσα στιγμή κατόπιν συνεννόησης και συνιστώνται ανεπιφύλακτα. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για σφάλματα ή ανακρίβειες στην προσφορά. Ο αγοραστής οφείλει να βεβαιωθεί αυτοπροσώπως για την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/μηχανήματος. Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 76.000 κιλ, συνολικό βάρος: 107.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, Υδραυλικά ανασηκώμενος και χαμηλώνουμενος λαιμός κύκνου XLE - αποσπώμενη και απλοποιημένη έκδοση - σφαιρικά ρουλεμάν στην πλάκα στήριξης, ακολουθία σύζευξης 3,5" και ρυθμιζόμενη πλάκα διεύθυνσης - ενσωματωμένο υδρομηχανικό διπλό σύστημα διεύθυνσης για τη σύνδεση των αξόνων με κίνηση (διπλή διεύθυνση 2 κυκλωμάτων) - υδραυλικό σύστημα ασφάλισης - υδραυλική λειτουργία ανύψωσης και χαμηλώματος - υδραυλικό σύστημα διαφορικού - ακτίνα διεύθυνσης 2.800 mm για ημιφορτηγό με 4 άξονες - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης (περίπου 3.600 x 2.480 mm) με ραβδωτό μεταλλικό φύλλο και λοξές γωνίες στο μπροστινό μέρος - σχεδιασμένο για μέγιστο τεχνικό βάρος συνδυασμού - λαιμός κύκνου σχεδιασμένος για την άμεση υποδοχή των βραχιόνων της γέφυρας εκσκαφέα, καθώς και για την άμεση σύνδεση του πλαισίου με 2 άξονες Πλαίσιο 2 αξόνων Goldhofer με ειδικά ελαστικά τροχών THP/ET δύο ανεξάρτητες μονάδες αξόνων με κίνηση και υδραυλικό σύστημα ισορροπίας αξόνων με συνολικά 4 τροχούς ανά γραμμή αξόνων - πλάτος πλαισίου 2.750 mm, μεταξόνιο 1.400 mm - μέγιστο τεχνικό φορτίο ανά γραμμή αξόνων 14 τόνους (65 χλμ/ώρα) - μέγιστη γωνία διεύθυνσης των αξόνων με κίνηση περίπου 70 μοίρες - ύψος φόρτωσης σε μεσαία θέση 1.250 mm, υπό φορτίο - υδραυλική διαδρομή άξονα +/- 300 mm - διπλό υδρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης - πνευματικό σύστημα πέδησης σε όλους τους τροχούς 2 κυκλωμάτων με ελατηριοφόρο φρένο ασφαλείας, σύστημα ALB και αυτόματο σύστημα ρυθμιστών ράβδων (AGS) - σύστημα πέδησης ABV (ABS) - υδροπνευματική αποθήκευση ενέργειας με ελατήρια αερίου που μπορεί να απενεργοποιηθεί κατά τη μεταφορά φορτίου - 2 ειδικές γλωττίδες σύζευξης σε ειδική έκδοση τοποθετημένες στην μπροστινή πλευρά του πλαισίου, μόνο για τη σύνδεση του προαναφερθέντος απλοποιημένου υδραυλικού λαιμού κύκνου - ενσωματωμένο στο πλαίσιο στο πίσω μέρος προσαρμοζόμενο στοιχείο σε μικρό και στενό σχεδιασμό για τη σύνδεση μεταξύ του πλαισίου και της γέφυρας εκσκαφέα χαμηλής πλατφόρμας - υδραυλικό σύστημα ασφάλισης στο σημείο σύνδεσης προσαρμογέα-γέφυρας εκσκαφέα - κύλινδροι ισορροπίας άξονα διπλής δράσης Γέφυρα εκσκαφέα Goldhofer - 80 τόνοι - επεκτεινόμενη με στοιχεία διεύρυνσης για μετατροπή σε γέφυρα χαμηλής πλατφόρμας Κύρια χαρακτηριστικά - σχεδιασμένο για ωφέλιμο φορτίο 80.000 kg - συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής StE 690, με τη μορφή κοίλου σωλήνα - ύψος της εξωτερικής σωλήνας 400 mm - βασικές διαστάσεις (ΜxΠ) περίπου 6.250 x 1.350 mm, σταδιακά επεκτεινόμενο προς τα εμπρός κατά περίπου 6.750 mm, φτάνοντας σε συνολικό μήκος περίπου 13.000 mm Ibodpfszuu Rdox Ac Asc - η εσωτερική σωλήνα (περίπου 600 mm πλάτος) προεξέχει μέσα στο πλαίσιο του πλαισίου, κάτω από το κοίλωμα του εκσκαφέα - οι πλευρές της εξωτερικής σωλήνας είναι προετοιμασμένες για την τοποθέτηση επεκτάσεων - στην εμπρόσθια πλευρά του στοιχείου σύνδεσης υπάρχει μια σταθερή εγκάρσια πλάκα πλάτους 1.350 mm - πλήρες ωφέλιμο φορτίο ακόμα και όταν η γέφυρα του εκσκαφέα είναι πλήρως εκτεταμένη Πλαίσιο 4 αξόνων Goldhofer, τύπου THP/ET - κοίλωμα σε βελτιστοποιημένη ειδική έκδοση - δύο ανεξάρτητες μονάδες αξόνων με κίνηση και υδραυλικό σύστημα ισορροπίας αξόνων με συνολικά 4 τροχούς ανά γραμμή αξόνων - πλάτος πλαισίου 2.750 mm, βελτιστοποιημένα μεταξόνια 2 x 1.310 + 1x 1.400 mm - μέγιστο τεχνικό φορτίο ανά γραμμή αξόνων 14 τόνους (65 χλμ/ώρα) - μέγιστη γωνία διεύθυνσης των αξόνων με κίνηση περίπου 60 μοίρες - ύψος φόρτωσης υπό φορτίο 1.140 mm (+/-200 mm) - συνολική υδραυλική διαδρομή άξονα 400 mm - διπλό υδρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης - πνευματικό σύστημα πέδησης σε όλ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 71.960 κιλ, συνολικό βάρος: 90.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος, τεχνικά εφικτό 90.000 kg, έγκυρο πιστοποιητικό ασφαλείας (UVV) για το όχημα έως 05.2027. * Έγκυρος τεχνικός έλεγχος (HU) έως 05.2027. * Λειτουργία μέσω καλωδίων. Ibodpsz Exicefx Ac Ajc * Υδραυλικά στηρίγματα. * 6-άξονος ρυμουλκούμενος για βαριά φορτία / μεταφορά υλικών. * Άξονες με υδραυλική διεύθυνση (διεύθυνση μέσω περιστρεφόμενου δακτυλίου). * Αντίστροφη διεύθυνση στον μπροστινό άξονα για μείωση της ακτίνας στροφής. * Υδραυλοπνευματική ανάρτηση. * Υδραυλική διάταξη ανύψωσης και χαμηλώματος. * 10 θήκες για δοκούς ανά πλευρά. * Φωτισμός περιμετρικά. * Τακάκια φρένων. * Σύστημα ABS. * 1 θάλαμος αποθήκευσης. * Σύστημα EBS. * Διπλοί τροχοί. * Άξονες SAF. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση / Επιφυλάσσεται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.590 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.820 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Τεχνικά Χαρακτηριστικά με μια ματιά: Σασί: 2 άξονες, διευθυνόμενοι, TRIDEC μηχανική διεύθυνση (χωρίς ηλεκτρονικά) • Μεικτό βάρος: 30 t (12 t φορτίο σέλας + 18 t στους άξονες) • Ελαστικά: 4× Goodyear 385/65 R22.5 • Εξωτερικές διαστάσεις: 13.820 × 2.550 × 4.045 mm • Εσωτερικές διαστάσεις άνω καταστρώματος: 13,59 × 2,5 × 1,82 m • Εσωτερικές διαστάσεις κάτω καταστρώματος: 9,94 × 2,5 × 1,82 m • Ύψος κάτω καταστρώματος από το έδαφος: 320 mm • Μεταξόνιο: 1.400 mm --- Κατασκευή & Υλικά: • Πλευρικά/μπροστινά τοιχώματα από κόντρα πλακέ 21/24 mm, επικάλυψη λευκής πολυεστερικής επίστρωσης • Οροφή από πολυεστέρα, πάχους 30 mm με μόνωση και αγωγούς απορροής βρόχινου νερού • Αντιολισθητικά αλουμινένια δάπεδα (γκρι) • Εμπρόσθια/γωνιακά προφίλ από ανοξείδωτο ατσάλι • Σασί πλήρως γαλβανισμένο κατά το πρότυπο ZINQ --- Ασφάλεια & Χειρισμός: • Πνευματικά φρένα WABCO με ταμπούρα, ABS/EBS-E με ECAS • Ενδεικτικές λυχνίες ορατές (ABS/EBS/ECAS) Ibjdpfxoyb U Iko Ac Ajc • WABCO Smartboard: ένδειξη βάρους, χιλιομετρητής, ρυθμιζόμενο ύψος φόρτωσης --- Άνεση & Χειρισμός: • 3 μεγάλες πλευρικές θύρες (μπαταρία, ανυψωτικό/Smartboard, τεχνικός εξοπλισμός) • Πολυλειτουργικός ανελκυστήρας Dhollandia διπλού καταστρώματος, ικανότητα φόρτωσης 2.500 kg, πλατφόρμα LED, αναδιπλούμενα κιγκλιδώματα/ράμπες • Χειριστήριο ανυψωτικού: εξωτερικά δεξιά, ενσωματωμένο στην περίφραξη --- Ηλεκτρικά & Φωτισμός: • Πλήρης εσωτερικός και εξωτερικός φωτισμός LED, LED φως εργασίας/πλατφόρμας • 2× μπαταρίες 230 Ah, φόρτιση μέσω του ελκυστήρα • Κύριος διακόπτης πίσω από την πλευρική θύρα, συνδεδεμένος με το χειριστήριο του ανυψωτικού --- Φινίρισμα & Διαφήμιση: • Εξωτερικό χρώμα: RAL 9005 • Ανακλαστικά: 3M • Προαιρετικά: διαθέσιμες διαφημιστικές επιφάνειες --- Πλεονεκτήματα με μια ματιά: • Αντικαθιστά έως και 3 συμβατικά trailers με 2 διπλού καταστρώματος • Προσαρμόσιμο: επιλογή αξόνων, διαστάσεων, ψύξης • Κατάλληλο για μακρινές και τοπικές διανομές

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Ibsdpfx Aoz N Nrksc Aoc Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Iodez N Nqajpfx Ac Aobc Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.640 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/1993, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ? υδραυλικά στήριγματα ? εσοχές τροχών ? 3 θήκες πασσάλων ανά πλευρά Ibedpfexuykisx Ac Ajc ? 4 κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά ? υδραυλικές ράμπες ? ταμπούρα φρένων ? αερανάρτηση ? διπλά ελαστικά ? SAF άξονες Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση / Επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.590 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.820 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Τεχνικά Χαρακτηριστικά με μια ματιά: Σασί: 2 άξονες, διευθυνόμενοι, TRIDEC μηχανική διεύθυνση (χωρίς ηλεκτρονικά) • Μεικτό βάρος: 30 t (12 t φορτίο σέλας + 18 t στους άξονες) • Ελαστικά: 4× Goodyear 385/65 R22.5 • Εξωτερικές διαστάσεις: 13.820 × 2.550 × 4.045 mm • Εσωτερικές διαστάσεις άνω καταστρώματος: 13,59 × 2,5 × 1,82 m • Εσωτερικές διαστάσεις κάτω καταστρώματος: 9,94 × 2,5 × 1,82 m • Ύψος κάτω καταστρώματος από το έδαφος: 320 mm • Μεταξόνιο: 1.400 mm --- Κατασκευή & Υλικά: • Πλευρικά/μπροστινά τοιχώματα από κόντρα πλακέ 21/24 mm, επικάλυψη λευκής πολυεστερικής επίστρωσης • Οροφή από πολυεστέρα, πάχους 30 mm με μόνωση και αγωγούς απορροής βρόχινου νερού • Αντιολισθητικά αλουμινένια δάπεδα (γκρι) • Εμπρόσθια/γωνιακά προφίλ από ανοξείδωτο ατσάλι • Σασί πλήρως γαλβανισμένο κατά το πρότυπο ZINQ --- Ασφάλεια & Χειρισμός: • Πνευματικά φρένα WABCO με ταμπούρα, ABS/EBS-E με ECAS • Ενδεικτικές λυχνίες ορατές (ABS/EBS/ECAS) • WABCO Smartboard: ένδειξη βάρους, χιλιομετρητής, ρυθμιζόμενο ύψος φόρτωσης --- Άνεση & Χειρισμός: • 3 μεγάλες πλευρικές θύρες (μπαταρία, ανυψωτικό/Smartboard, τεχνικός εξοπλισμός) • Πολυλειτουργικός ανελκυστήρας Dhollandia διπλού καταστρώματος, ικανότητα φόρτωσης 2.500 kg, πλατφόρμα LED, αναδιπλούμενα κιγκλιδώματα/ράμπες • Χειριστήριο ανυψωτικού: εξωτερικά δεξιά, ενσωματωμένο στην περίφραξη --- Ηλεκτρικά & Φωτισμός: • Πλήρης εσωτερικός και εξωτερικός φωτισμός LED, LED φως εργασίας/πλατφόρμας • 2× μπαταρίες 230 Ah, φόρτιση μέσω του ελκυστήρα • Κύριος διακόπτης πίσω από την πλευρική θύρα, συνδεδεμένος με το χειριστήριο του ανυψωτικού --- Φινίρισμα & Διαφήμιση: • Εξωτερικό χρώμα: RAL 9005 • Ανακλαστικά: 3M • Προαιρετικά: διαθέσιμες διαφημιστικές επιφάνειες --- Πλεονεκτήματα με μια ματιά: • Αντικαθιστά έως και 3 συμβατικά trailers με 2 διπλού καταστρώματος • Προσαρμόσιμο: επιλογή αξόνων, διαστάσεων, ψύξης • Κατάλληλο για μακρινές και τοπικές διανομές Ibodpfeyvmv Rsx Ac Ajc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.500 κιλ, συνολικό βάρος: 34.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1977, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 12.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.750 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 8.25 R 15/18 PR, χρώμα: κόκκινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες BPW, ανάρτηση με φύλλα σούστας, εξαναγκασμένη διεύθυνση, δυνατότητα τοποθέτησης ραμπών φόρτωσης. Δομή: Ύψος σέλας περίπου 1.250 mm, και οι δύο άξονες με εξαναγκασμένη διεύθυνση, λαιμός κύκνου 4.100 mm, απόσταση περιστροφής από τη γωνία/λοξή πλευρά μέχρι το κέντρο της βασικής άρθρωσης (king pin) 1.800 mm, ταμπούρα φρένων. ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, διατηρείται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών! Ibedpfx Aoi Rqwfoc Asc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.525 κιλ, συνολικό βάρος: 46.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2008, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, Κατασκευαστής: Kel-Berg / Faymonville Μοντέλο: 4 αξονικό ρυμουλκούμενο μηχανημάτων με επέκταση 3 μ. Έτος: 2008 Κατάσταση: Καλή Αριθμός πλαισίου: SKBE58S407KE12547 Αρ. αναφ.: 7972 Ημ. πρώτης κυκλοφορίας: 30-04-2008 Φρένα τύμπανου: ? ABS: ? Οπίσθιοι άξονες: SO F Ανάρτηση: Αερανάρτηση Διαστάσεις ελαστικών: 235/75R17,5 Υπόλοιπο πέλματος: 30-50% Εργαλειοθήκη: ? Μεικτό βάρος: 46.000 kg Καθαρό βάρος: 12.575 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.425 kg Εσωτερικό μήκος: 8,75μ / 12,10μ Επέκταση: 3 μ. Εξαναγκασμένη διεύθυνση αξόνων: 3+4 Υδραυλικές ράμπες: ? Υδραυλικό πίσω υποστήριγμα: ? Isdpfx Aexa Tdmsc Aobc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2002, 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Ibsdezarf Dspfx Ac Aec Διαθέσιμο σε σύντομο χρονικό διάστημα. Ρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους με 5 άξονες. Ο 1ος άξονας είναι τιμονεύσιμος. Ο 4ος και ο 5ος άξονας είναι τιμονεύσιμοι. Διάμετρος κουμπώματος 3,5 ίντσες. Η παρούσα προσφορά δεν είναι δεσμευτική και δεν παρέχεται καμία εγγύηση. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα προηγούμενης πώλησης. Για την πραγματοποίηση κράτησης απαιτείται προκαταβολή ύψους 10% της τιμής αγοράς. Μέχρι την παραλαβή της πληρωμής, δεν υφίσταται καμία κράτηση ή δικαίωμα στην διαθεσιμότητα. Η αγορά ολοκληρώνεται μόνο μετά την παραλαβή της πληρωμής. Το όχημα παραμένει ιδιοκτησία της MSG Andert GmbH έως ότου καταβληθεί πλήρως το αντίτιμο. Οι πληρωμές γίνονται αποκλειστικά σε ευρώ, χωρίς επιπλέον κόστος για τον πωλητή και μόνο μέσω τραπεζικής κατάθεσης. Δεν γίνονται δεκτά επιταγές.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 67.200 κιλ, συνολικό βάρος: 85.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήσεως. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση μήκους της πλατφόρμας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτμήση περίπου 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 6x2, 6x4 και 8x4 κοντό μεταξόνιο * Εμπρόσθιο τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, ύψος περίπου 400 mm * Ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικές ηλεκτρομηχανές) * Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού με οπές στήριξης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλαϊνών πλευρικών σανίδων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * 1 αφαιρούμενη πίσω σανίδα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * Επάνω από τον λαιμό περίπου 40 mm σκληρό ξύλινο δάπεδο, πάνω από τον πείρο βασιλιά σκαλιστό πάτωμα * Πείρος βασιλιά 3,5 ιντσών * Οδηγός πλάκα λαιμού για την πέλμα της ρυμούλκας, περίπου 500 mm πλάτος Iedpfsrgzv Njx Ac Ajbc * Στρογγυλή πρίζα NATO στην εμπρός μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) * Επιπλέον του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος, σύνδεση υδραυλικού φορτηγού με ρυθμιστή παροχής, περιλαμβάνει γαλγαλιά για ανάρτηση των καλωδίων τροφοδοσίας (Αντάπτορες Faymonville) * 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στον λαιμό, για αφαιρούμενους πασσάλους περίπου 100 x 50 mm ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Πλατφόρμα φόρτωσης σε αναδιπλούμενη έκδοση, μήκος περίπου 11.000 mm, με λοξοτμήση πίσω περίπου 500 mm x 10° * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, με προστατευμένα καλώδια τροφοδοσίας στους αναδιπλούμενους δοκούς που προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της πλατφόρμας * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας μεταβλητός, 2ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλοί τροχοί * Μηχανικά υποστηρίγματα ρυμούλκας με 2-ταχυτητό κιβώτιο και χειροστρόφαλο. JOST Modul B – στατική δοκιμαστική φόρτωση περίπου 50.000 kg * Πλατφόρμα με συνεχόμενο σκληρό δάπεδο 50 mm και διακοπή μεταξύ των αξόνων (αύξηση συντελεστή τριβής) * Οβάλ οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό μέρος πίσω από τον λαιμό – εμπρός στην πλατφόρμα φόρτωσης * 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, πλάτους περίπου 500 mm, για μεγάλης διαμέτρου σωλήνα επέκτασης, με σκαλιστό πάτωμα, με οβάλ οπές εμπρός και πίσω για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * 1 ζεύγος ενσωματωμένων οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός σταθερό μέρος της πλατφόρμας (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων * Υποβοηθούμενο τιμόνι από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειρισμού καλωδίου, με έλεγχο ευθύγραμμης πορείας των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στην ελκυστήρα * 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης και υποβοήθηση εκκίνησης σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΕ 2021/535 * Κάτω από τον λαιμό, καθώς και στη διαμήκη ράβδο στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, από μία 7-πολική πρίζα με βάση για πίνακες προειδοποίησης * Εφαρμοσμ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.400 κιλ, συνολικό βάρος: 61.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, DOLL NEXT DOLL Tiefbett tera T3P-S3FS25 – Τριαξονική χαμηλόφορη πλατφόρμα από τη σειρά rapid της DOLL Fahrzeugbau GmbH από το Oppenau – κατευθείαν από την καρδιά του Μέλανα Δρυμού. Ιδανική για απαιτητικές εφαρμογές σε σκληρές εκτός δρόμου συνθήκες, δύσκολα εδάφη καθώς και για καθημερινή χρήση σε εργοτάξια. Ανάλογα με τη διαθεσιμότητα, άμεση παράδοση και έτοιμη για χρήση χάρη στη σειρά ταχείας παραγωγής της DOLL. Δυνατότητα εξατομικευμένης διαμόρφωσης σύμφωνα με τις ανάγκες και απαιτήσεις σας. Τεχνικά Χαρακτηριστικά * Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 61.000 kg * Ιδιοβαρές: περ. 16.600 kg – Ωφέλιμο φορτίο: περ. 44.400 kg * Πλαίσιο: 3x άξονες εκκρεμούς 12t * Τηλεσκοπική χαμηλόφορη πλατφόρμα * Πλάτος: 2.550 mm * Ύψος φόρτωσης (φορτωμένο): 300 mm * Μεταξόνιο: 1.360 mm Εξοπλισμός * Αποσπώμενος λαιμός (Gooseneck), που διευκολύνει σημαντικά και επισπεύδει τη φόρτωση και εκφόρτωση * Εύχρηστο τηλεσκοπικό σύστημα για αποδοτικό χειρισμό * Υψηλής ποιότητας θερμοεψεκασμός γαλβανίσματος – για άριστη προστασία από τη διάβρωση και μείωση του χρόνου ακινησίας * Εξαρτήματα με ηλεκτροστατική βαφή πούδρας και γαλβανισμένα εν θερμώ – ανθεκτικά και μακράς διάρκειας, χωρίς σκουριά Τα πλεονεκτήματά σας με μια ματιά * Ταχεία διαθεσιμότητα Ibodpsyytnbsfx Ac Aec * Εξαιρετική αξιοπιστία και αντοχή – δοκιμασμένη τεχνολογία ιδανική και κάτω από απαιτητικές συνθήκες * Κατασκευασμένο στη Γερμανία από την DOLL Fahrzeugbau, Oppenau – με παράδοση άνω των 145 ετών στην κατασκευή ποιοτικών οχημάτων Έξυπνες τεχνολογίες Η καινοτόμος προσέγγισή μας συνδυάζει ποιότητα, απόδοση και οικονομικότητα στο ανώτατο επίπεδο. Η συνεχώς αυξανόμενη ζήτηση για τα χαμηλόφορα επικαθήμενά μας προωθεί τη συνεχή περαιτέρω ανάπτυξη των πιο σύγχρονων τεχνολογιών στη σειριακή παραγωγή. Επικοινωνία & Τοποθεσία Κατασκευάζεται από την DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (κεντρικά και παραγωγική μονάδα) * Τα οχήματα μπορούν, ανάλογα με την τοποθεσία του πελάτη, να επιδεικνύονται απευθείας στο εργοστάσιο ή σε επιλεγμένους πελάτες αναφοράς σε όλη τη Γερμανία, μαζί με συνεργάτη του τμήματος πωλήσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2014, Εξοπλισμός: ABS, Ειδική χαμηλοεπίπεδη ρυμούλκα για μακροσκελείς και βαριές μεταφορές. Η χαμηλοκλίνη διαθέτει επιφάνεια φόρτωσης περίπου 7.700 mm, με επιπλέον τηλεσκοπική επέκταση έως 5.300 mm. Η χαμηλοκλίνη μπορεί να περιστραφεί σε πλατφόρμα (συνολικό μήκος 15.305 mm, τηλεσκοπικά έως 20.605 mm). Το ύψος φόρτωσης ως χαμηλοκλίνη είναι περίπου 420 mm, ως πλατφόρμα περίπου 800/900 mm. Το πλάτος της χαμηλοκλίνης είναι επεκτάσιμο έως 3.200 mm. Άξονες με τεχνολογία DOLL Panther, ανάρτηση διπλών ψαλιδιών με υδραυλική ανάρτηση, χωρητικότητα έως 12.000 kg ανά άξονα, φορτίο πέλματος 25.000 kg. Κατάλληλο για ωφέλιμα φορτία έως περίπου 80.000 kg, μόνο σε μειωμένη ταχύτητα. Διαστάσεις χωρίς τους μπροστινούς DOLLY άξονες: Μήκος περίπου 17.350 + 5.300 mm τηλεσκοπικά, απόβαρο περίπου 21.600 kg, ωφέλιμο φορτίο έως περίπου 69.650 kg (μόνο με μειωμένη ταχύτητα). Τιμή καινούργιου σήμερα περίπου 460.000 ευρώ πλέον ΦΠΑ. SI85047 Η προσφορά μας ισχύει γενικά χωρίς νέο TÜV έγκριση. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, μπορούμε να σας προσφέρουμε σχετική προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Ibjdpfsyad Rljx Ac Aec Με χαρά σας ετοιμάζουμε χρηματοδοτική ή μισθωτική προσφορά για το συγκεκριμένο αντικείμενο. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 16.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 52.400 κιλ, συνολικό βάρος: 68.600 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1979, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.150 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.380 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 445/65R22.5, χρώμα: πράσινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, άξονες Kässbohrer, ανάρτηση με φύλλα σούστας, εξαναγκασμένη διεύθυνση, κρίκοι πρόσδεσης, αναδιπλούμενες ράμπες αναρρίχησης (2 τμημάτων), μπροστινή στήριξη, διπλοί τροχοί. Υπέρκατασκευή: πλάτος ράμπας 750 mm, ύψος σύνδεσης 1.550 mm, πείρος 3 ½", 4 x 13 τ άξονες, 4 άξονες με υδραυλική αναγκαστική διεύθυνση, συνολικό μήκος 13.100 mm. ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Isdpjwh Uipsfx Ac Aebc

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.450 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.740 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Kässbohrer K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18/24 | Low Loader | Extendable | Wheel Well | Ramps | 3 Axles Low Neck Height, Small Tyres! 770 mm Loading Height Manufacturer: Kässbohrer Model: K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18/24 Vehicle Type: Extendable Jumbo Low Loader with Wheel Wells Country of Registration: Germany Year of Manufacture: 2026 Colour: RAL 3020 Traffic Red ----Technical Data Dimensions * Overall length: 13,190 mm * Platform length: 9,240 mm * Extension: 3,500 mm * Gooseneck length: 3,950 mm * Platform height: 770 mm * Fifth wheel height: 1,150 mm * Overall width: 2,550 mm + 600 mm side extensions * Wheelbase: 7,800 mm * Axle spacing: 2,260 mm * Locking position: 500 mm * Rear swing door: 2,300 mm ----Weights * Unladen weight: approx. 12,556 kg * Permissible gross weight (80 km/h): 48,000 kg * Permissible gross weight (60 km/h): 52,800 kg * Axle load: 24,000 kg * Payload per axle: 8,000 kg * King pin load capacity: 15,000 kg ----Chassis / Axles * 3 BPW axles * Air suspension * 2 fixed front axles * 1 rear trailing axle * Lifting axle on 1st axle (load-dependent) * Automatic axle lift control from tractor unit * Air suspension with load gauge * ECAS electronic air suspension system ----Brake System / Electrics Ijdpfxoyrkpxs Ac Asbc * WABCO EBS 4S/3M * ABS * RSS anti-roll stability * Electro-pneumatic dual-circuit braking system * Lighting to ECE R48 standard * Aspöck lighting system * Sockets: * 24N (ISO 1185) * 24S (ISO 3731) * 15-pin ADR (ISO 12098) ----Wheels / Tyres * Tyre size: 205/65 R17.5 * 12 wheels * Steel rims * M+S tyres * 3PMSF winter tyres * Tyre pressure monitoring system * Spare wheel carrier on the front wall ----Chassis / Body * High-strength S700 MC steel chassis * 2" king pin (bolted) * Gooseneck with 90° vertical corners * Partial metallisation Zn/Al corrosion protection * 45 mm hardwood floor * Chequer plate above wheels ----Platform / Extensions * Side extension up to 300 mm * 100x100 box profile mountings * Galvanised steel extensions * Hardwood planks (3 × 100 mm) * Storage box for extension planks ----Wheel Wells / Excavator Trough * Wheel well for vehicle transport * Excavator trough to rear * Width: 750 mm * Depth: 310 mm * Length: 3,000 mm * Wheel well bridges made from hardwood ----Ramps * Folding loading ramps * Ramp capacity: 40 t * Ramp length: 2,750 mm * Ramp width: 850 mm * Hydraulic sliding system * Hardwood ramp surface * Ramp safety with tension chain ----Load Securing Lashing points: * Gooseneck: * 2 × 2 pcs 5 t * 1 × 2 pcs 10 t * Platform outer: * 3 × 2 pcs 5 t * 4 × 2 pcs 10 t * Under outer frame: * 2 × 2 pcs 8 t * Platform: * 4 × 2 pcs 6 t Other securing devices: * 5 × 2 stake pockets * 3 × 2 row stake pockets * 8 × 2 plug-in stakes * Container locks for 20 ft / 30 ft containers ----Equipment / Accessories * Toolbox (700 × 400 × 360 mm) * Rotating beacon * Rear work light * Extendable warning signs with LED * Side marking tape * Rear marking tape * Wheel chocks * WABCO Smartboard * Connection cable (NATO plug) For further information, please contact us.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.250 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων οχημάτων που είναι άμεσα διαθέσιμα ή διαθέσιμα σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτικά χαρακτηριστικά. Πλήρης λίστα χαρακτηριστικών διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο, καμπυλωτό: Ειδικό πλαίσιο από χάλυβα, κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκο χάλυβα, με ηλεκτροσυγκόλληση στα σημεία σύνδεσης, καλά διαστασιολογημένο εξωτερικό πλαίσιο. Διάταξη 4 αξόνων. Κάλυψη τροχών πάνω από τους άξονες με σύστημα μείωσης των εκτοξευόμενων σταγονιδίων. Όλα τα χαλύβδινα μέρη έχουν υποστεί αμμοβολή. Τοποθετημένη πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο. Αυξημένο σημειακό φορτίο περίπου 30.000 kg σε περίπου 4.000 mm. Ειδική κατασκευή στην καμπυλωτή περιοχή για μέγιστο δυνατό μήκος χαμηλού δαπέδου σε συνδυασμό με στηρίγματα AluLeg, αντί για τηλεσκοπικά στηρίγματα, μέγιστη πίσω ακτίνα στροφής του επικεφαλίδας περίπου 2.100 mm. Ειδική υπερκατασκευή με επέκταση των πλευρικών δοκών: DINKEL – Ειδική υπερκατασκευή. Αυτοφερόμενη αλουμινένια δοκός οροφής / προφίλ περίπου 120 x 100 mm, συρόμενη οροφή με πλαστικά πτερύγια. Οι πλευρικές δοκοί μπορούν να επεκταθούν σε περίπου 4.200 mm (μόνο για φόρτωση και εκφόρτωση). Τρεις συρόμενες δοκοί σε κάθε πλευρά με ελατήρια για την αποφόρτιση της τάσης. Επιπλέον κλειδαριές για τις μεσαίες δοκούς στη δοκό οροφής και θέση στάθμευσης, μέσω συρματόσχοινου και ελατηρίου. DINKEL – Ανασηκώμενη οροφή, μηχανικά ρυθμιζόμενη σε ύψος. Ύψος ανασηκώμενης οροφής περίπου 400 mm, ρυθμιζόμενη και από τις δύο ή μόνο από τη μία πλευρά. Χωρίς να χρειάζεται άνοιγμα της αντίθετης πλευράς και των θυρών. Επιπλέον ρύθμιση ύψους περίπου 480 mm σε διαστήματα περίπου 40 mm, με ρύθμιση ύψους στις δοκούς. Μπροστινή επικάλυψη στο μπροστινό τοίχωμα για οδήγηση κάτω από μουσαμά, έως συνολικό ύψος περίπου 4.400 mm. Πλαϊνά, τέσσερις σειρές από αλουμινένια ραβδιά, στοιβάζονται, περίπου 150 mm, με θήκες 450 mm στο κάτω μέρος και 4 σειρές από μεμονωμένες θήκες στο πάνω μέρος. Στο άνω κατάστρωμα, μόνο 3 σειρές από ραβδιά που τοποθετούνται. Τα ενδιάμεσα διαστήματα κατανέμονται ομοιόμορφα. Δάπεδο: Περίπου 27 mm, ειδικός αδιάβροχος, επικολλημένος με κόλλα ξύλο οξιάς - πλάκες με μεταξοτυπία, τραχιά επιφάνεια. Στην περιοχή των τροχών, ατσάλινη λαμαρίνα. Κατάλληλο για χρήση με περονοφόρο ανυψωτικό, σύμφωνα με το πρότυπο DIN. Το εξωτερικό πλαίσιο είναι επίπεδο με την επιφάνεια. Φρένα: Σύστημα πνευματικών φρένων WABCO με EBS, σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό πρότυπο 71/320 EWG, συμπεριλαμβανομένου του PREV (βαλβίδα ασφαλείας για το φρένο στάθμευσης). Κύλινδροι φρένων με αποθήκευση αέρα ως φρένο στάθμευσης. Wabco Smart Board με οδομετρητή και ένδειξη φορτίου. Συμπεριλαμβάνεται σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών WABCO. Isdpfx Acsz Dmn Re Aobc Άξονες: 4 x 10.000 kg SAF/Sauer με ταμπούρια φρένων, σχεδιασμένοι για χαμηλό κατάστρωμα. Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και μείωσης, συνολική διαδρομή περίπου 230 mm. Τρίτος και τέταρτος άξονας ως άξονες παρακολούθησης με τριβή, με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά. Διπλά ελαστικά: 235/75 R 17,5, -16-τεμάχια. Κατασκευαστής της επιλογής μας, συμπεριλαμβανομένων βάσεων ελαστικών. Χωρίς εφεδρικό ελαστικό. Φώτα: Σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό πρότυπο, συμπεριλαμβανομένων πλαϊνών φώτων σε έκδοση LED. Φώτα θέσης σε έκδοση LED. 2 επιπλέον φώτα οπισθοπορείας. 2 φώτα εργασίας στο μπροστινό τοίχωμα, στο πάνω μέρος. Βαφή: Πλαίσιο και υπερκατασκευή σε ένα χρώμα, σύμφωνα με την επιλογή χρωματικής απόχρωσης RAL. Οι μεσαίες δοκοί και οι άξονες επικαλύπτονται με KTL σε μαύρο χρώμα. Οι γωνιακές δ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 73.540 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το σύνολο των οχημάτων μας που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – αναλυτική περιγραφή κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλούμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου, μήκος περίπου 3.650 mm * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης επάνω στον λαιμό κύκνου (LC 10.600 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης στο μεσαίο τμήμα του λαιμού κύκνου (LC 10.600 daN) * Για ελκυστήρες 6x4 ή 8x4, 2 αξόνων Μπροστινό πλαίσιο compact: * Υποδοχή γάντζων εμπρός και πίσω, μήκος περίπου 2.200 mm * Πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm Γέφυρα εκσκαφέα (Baggerbrücke): * Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα με περάσματα γάντζων μπροστά και κουμπωτή σύνδεση με πείρους πίσω * Βασικό πλάτος περίπου 2.850 mm * Μήκος περίπου 6.650 mm * Ύψος δοκού περίπου 400 mm * Πλάτος δοκού περίπου 1.350 mm * Ύψος φορτίου περίπου 550 mm με ελάχιστη απόσταση από το έδαφος περίπου 150 mm Οπίσθιο πλαίσιο 4 αξόνων: * Μηχανικός σύνδεσμος με πείρους για σύνδεση εμπρόσθιου βαθιού κρεβατιού * Τελικός σύνδεσμος πίσω, πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm * Μήκος πλαισίου περίπου 5.480 mm Εκκρεμές άξονες, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά υποχρεωτικά εστιασμένοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg (62 km/h) * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων Ελαστικά: Iodsxbmpljpfx Ac Ajbc * Μπροστινό πλαίσιο: 8 x κατά επιλογή κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5 * Οπίσθιο πλαίσιο: 16 x κατά επιλογή κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5 * Δείκτης φορτίου 150/148J Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή εκτοξεύεται αυτόματα με αμμοβολή μετά τη συγκόλληση μέσω εγκατάστασης με περιστρεφόμενο τροχό. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης. * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος, 15% αλουμίνιο) για άριστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελικό χρώμα: δύο στρώσεις 2Κ βαφής, μονοχρωμία RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο), σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL Περιλαμβάνει τον ακόλουθο εξοπλισμό: * Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος * Αποσπώμενες πλευρικές και οπίσθιες αλουμινένιες πλαϊνές πόρτες στο λαιμό κύκνου, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένες * 3,5 ιντσών κονγκεπίν * Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή ροής (20 l/min) * Βραχίονας ανάρτησης γραμμών παροχής, ντεπόζιτο ελκυστήρα τουλάχιστον 80 l * Με εξαρτήματα σύνδεσης MAX Trailer, διαφορετικά εξαρτήματα σύνδεσης να παραδοθούν από τον πελάτη ελεύθερα εργοστασίου * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για ένα λαιμό κύκνου με λιπαντικό NLGI-2 * Εργαλειοθήκη τύπου Art Ν° 612452 * Πολύπλευρες υδραυλικές συνδέσεις στο λαιμό κύκνου * Μπροστινό πλαίσιο με ξεχωριστή αερογραφία για αερόκλειδο * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για δίδυμο άξονα με λιπαντικό NLGI-2 * 7-πολικές πρίζες αριστερά και δεξιά πίσω στο μπροστινό πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες * Δυνατότητα βιδώματος (ø περίπου 40 mm) κάθε περίπου 500 mm εξωτερικά στην πάνω δοκό της εξωτερικής σωλήνας της γέφυρας του εκσκαφέα για κρίκους βίδες (LC 16.000 daN) * Αναδιπλούμενες επεκτάσεις με χαλύβδινες σανίδες, ρυθμιζόμενο πλάτος από περίπου 2.850 mm έως περίπου 3.250 mm * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για τετραξονικό πλαίσιο με λιπαντικό NLGI-2 * Υποδοχή στο οπίσθιο πλαίσιο για τηλεχειριστήριο καλωδίου συστήματος διεύθυνσης * Οπίσθιο πλαίσιο με γούβα * Δύο εργαλειοθήκες INOX, περίπου 855 x 340 x 390 mm, τοποθετημένες στο λαιμό κύκνου αριστερά και δεξιά * Κινητήρας ντίζελ ενός κυλίνδρου Hatz (Silent Pack) με ηλεκτρική εκκίνηση και μπαταρία εκκί

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.040 κιλ, συνολικό βάρος: 9.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.070 χιλ., συνολικό ύψος: 1.800 χιλ., * 2ος ιδιοκτήτης από δημοτική υπηρεσία * Ύψος πίσω φορτωτικής επιφάνειας 90 εκ., μπροστά 140 εκ. * Συνολικό μήκος φόρτωσης 9600 εκ. * Μέγεθος σέλας περίπου 1,20 μ * Κιβώτια εργαλείων * Ράμπες φόρτωσης * Κατάλληλος σύνδεσμος ρυμούλκησης περιλαμβάνεται Υπόκειται σε λάθη, τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεση πώληση. Isdev T E Syepfx Ac Ajbc Επίσκεψη κατόπιν ραντεβού.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 92.045 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα από τον εξοπλισμό Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος * 1 x βραχίονας τύπου "κύκνου" MAX710-Hals-V-30-2.70 * Ο βραχίονας τύπου "κύκνου" μπορεί να ανυψωθεί/κατεβεί υδραυλικά καθώς και να εκτείνεται * Μήκος περίπου 3.650 mm. Για SZM 6x4 ή 8x4 * Χαλύβδινο εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm * Στον βραχίονα τύπου "κύκνου" μπορούν να τοποθετηθούν αλουμινένια πλαϊνά και οπίσθια τοιχώματα, ύψος περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη εκδοχή * Βάση σύνδεσης "βασιλιάς" 3,5 ιντσών * Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή ροής (20 λ/λεπτό) * Συμπεριλαμβάνεται ένας βραχίονας για την ανάρτηση των σωληνώσεων παροχής * Η δεξαμενή του SZM πρέπει να έχει χωρητικότητα τουλάχιστον 80 λίτρων, με εξαρτήματα σύνδεσης MAX Trailer, διαφορετικά ο πελάτης θα παρέχει τα απαραίτητα εξαρτήματα σύνδεσης. * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για έναν βραχίονα τύπου "κύκνου" με κανονικό γράσο NLGI-2 * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS * Δύο εργαλειοθήκες INOX, περίπου 855 x 340 x 390 mm, στον βραχίονα τύπου "κύκνου", αριστερά και δεξιά (± 48 kg) * 1-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας Hatz (Silent Pack) με ηλεκτρική εκκινητή και μπαταρία εκκίνησης * Υδραυλικές σωληνώσεις σύνδεσης μεταξύ της μονάδας ισχύος και της πλάκας σύνδεσης στον βραχίονα τύπου "κύκνου" * Τηλεχειριστήριο: λειτουργία της μονάδας ισχύος, εκκίνηση/διακοπή του πετρελαιοκινητήρα * Λειτουργία του βοηθητικού συστήματος διεύθυνσης, επιπλέον του τηλεχειριστηρίου με καλώδιο * Με 2 LED λυχνίες ελέγχου στον δέκτη ως ένδειξη λειτουργίας ενός άξονα * Λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης του βραχίονα τύπου "κύκνου" * Λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης της ανάρτησης των αξόνων * Υδραυλικές συνδέσεις πολλαπλής σύνδεσης στον βραχίονα τύπου "κύκνου" * 1 LED προβολέας εργασίας, αριστερά και δεξιά στην οπίσθια πλάκα του βραχίονα τύπου "κύκνου" με ξεχωριστό διακόπτη ενεργοποίησης/απενεργοποίησης * Τέσσερις αναδιπλούμενες προειδοποιητικές πινακίδες, έκτασης περίπου ± 2.000 mm, περίπου 423 x 423 mm, με μια LED λυχνία θέσης και βάση στήριξης για φώτα πορείας. (± 122 kg) * 1 x 3-άξονος εμπρόσθιος άξονας * Εμπρόσθιος άξονας MAX710-Fahrwerk-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Εμπρόσθια και οπίσθια βάση για άγκιστρο * Μήκος: περίπου 3.560 mm * Πλάτος άξονα: περίπου 2.850 mm * Εμπρόσθιος άξονας με ξεχωριστή σύνδεση αέρα για έλικα αέρα * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για έναν 3-άξονο άξονα με κανονικό γράσο NLGI-2. * Μια 7-πολική πρίζα, αριστερά και δεξιά, στο πίσω μέρος του εμπρόσθιου άξονα για τις προειδοποιητικές πινακίδες * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 1411 * LED προβολέας εργασίας, αριστερά και δεξιά στο πίσω μέρος του εμπρόσθιου άξονα με ξεχωριστό διακόπτη ενεργοποίησης/απενεργοποίησης Ijdpfx Aszzhfnsc Aebc * Επιφάνεια του εμπρόσθιου άξονα με μια επίστρωση άμμου για την αποφυγή ολίσθησης * Υδραυλικές συνδέσεις πολλαπλής σύνδεσης στον εμπρόσθιο άξονα. * 1 x γέφυρα ανύψωσης: MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Τηλεσκοπική γέφυρα ανύψωσης BB-A με δυνατότητα διέλευσης και άγκιστρα γέφυρας στο μπροστινό μέρος και με σύνδεση με μπουλόνια στο πίσω μέρος * Βασικό πλάτος: περίπου 2.850 mm Μήκος: περίπου 7.150 mm * Ύψος δοκού: περίπου 430 mm Πλάτος δοκού: περίπου 1.350 mm * Ύψος φόρτωσης περίπου 580 mm με απόσταση από το έδαφος περίπου 150 mm * 6 ζεύγη χαλύβδινων στρωμάτων με επίστρωση από καουτσούκ, περίπου 1.000 mm, 1 ζεύγος περίπου 500 mm (± 1.660 kg) * Δυνατότητα βιδώματος (διάμετρος περίπου 40 mm) κάθε 500 mm εξωτερικά στην άνω πλευρά του εξωτερικού σωλήνα της γέφυρας ανύψωσης για δακτυλίους σύσφιξης (LC 16.000 daN) * Δυνατότητα βιδώμα

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ενισχυμένη έκδοση, αερανάρτηση με ανασηκώσιμο άξονα, μανομέτρο φορτίου άξονα για τον έλεγχο του φορτίου, μήκος υπερυψωμένης πλατφόρμας περίπου 4.400 mm συμπεριλαμβανομένης της κλίσης, μήκος χαμηλής πλατφόρμας περίπου 8.500 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, για ρυμουλκούμενα με 2 ή 3 άξονες, ρυθμιζόμενο άξονα σύζευξης, εμπρόσθια προστατευτική πλάκα, 16 θήκες για στηρίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο, 32 άγκιστρα πρόσδεσης, ράμπα μήκους περίπου 4.200 mm (σε δύο μέρη), ράμπες με αντιολισθητικές λωρίδες στην εξωτερική πλευρά, ράμπες για χρήση πάνω από το λαιμό του ρυμουλκούμενου, πρόσθετες επιλογές διαθέσιμες με επιπλέον χρέωση, τελευταίος άξονας ως άξονας διεύθυνσης, προειδοποιητικές πινακίδες + φωτισμός και φώτα περιμετρικής σήμανσης, διεύρυνση στα 3 μέτρα με ξύλινα στοιχεία, υδραυλική μετατόπιση των ραμπών, -- Διατηρούμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, λάθη και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες--, περισσότερες πληροφορίες: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Ibjdpfxez Sybzo Ac Aoc

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος ψηλού δαπέδου περίπου 4.180 mm, μήκος χαμηλού δαπέδου περίπου 9.400 mm, μετωπικό τοίχωμα περίπου 800 mm ύψος, 14 θήκες για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, 8 αφαιρούμενοι πάσσαλοι, 3 εγκάρσιες δοκοί για πασσάλους, 24 κρίκοι πρόσδεσης, 4 ζεύγη κλειδώματα κοντέινερ. -- Σφάλματα εκτύπωσης, παρερμηνείες και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερες πληροφορίες στη διεύθυνση:!, More Details: ! Ibsdpfx Aez Syfajc Aec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 14.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.800 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: κίτρινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: καθ’ οδόν / σε μεταφορά, 3 άξονες, άξονες BPW, αεροανάρτηση, 2ος και 3ος άξονας υποχρεωτικά διευθυνόμενοι, ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα), κρίκοι πρόσδεσης, αναδιπλούμενες ράμπες δύο τμημάτων, υδραυλικές ράμπες, οπίσθια στήριξη Ibjdpfozhalyex Ac Asc Δομή: Doll 3-άξονο χαμηλόσασσο ημιρυμουλκούμενο με θήκες τροχών (ύψος 450 mm), 2ος + 3ος άξονας υδραυλικά διευθυνόμενοι, ασύρματος χειρισμός. Στον 1ο άξονα τοποθετείται εκφόρτιση άξονα, κάμερα οπισθοπορείας, μήκος χαμηλοσασσιού 5.500 mm, ύψος φόρτωσης 850 mm, χαμηλό σασί 600 mm, θήκες τροχών 450 mm, γαλβανισμένο με ψεκασμό, υδραυλική εγκάρσια μετατόπιση ραμπών (μήκος 4.800 mm), ασύρματο τηλεχειριστήριο (λειτουργίες διεύθυνσης), θήκες τροχών για μεταξόνια 3.300-3.800 mm, ειδική διαμόρφωση για εκσκαφέα/γερανό περίπου 3.500 mm μήκος με 3 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, 10.000 daN το καθένα, 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 5.000 daN ενσωματωμένα στον εξωτερικό σκελετό της πίσω πλατφόρμας ανάρτησης. 6 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, 10.000 daN ενσωματωμένα στον εξωτερικό σκελετό της πλατφόρμας χαμηλοσασσιού, (2 ζεύγη στον σκελετό της πλατφόρμας ανάρτησης, και 4 ζεύγη στον εξωτερικό σκελετό της υποβαθμισμένης επιφάνειας της πλατφόρμας χαμηλοσασσιού). 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 13.400 daN δίπλα στο πλαίσιο του κεντρικού κιβωτίου αριστερά/δεξιά μπροστά από τον πρώτο άξονα (πριν την υποβαθμισμένη επιφάνεια), 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 10.000 daN στη μπροστινή σταθερή βάση, συγκολλημένο στον ανοιχτό εξωτερικό σκελετό, 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 13.400 daN στην κάμψη προς το χαμηλοσασσί στο κύριο πλαίσιο, συγκολλημένο, διαπλάτυνση 3 μ., εξοπλισμός εργοστασίου, τα δεδομένα υπόκεινται σε αλλαγές, με επιφύλαξη καθ’ οδόν! Πληροφορίες για τα πρόσθετα χωρίς εγγύηση. Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσων πωλήσεων και λαθών!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.060 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 16.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.535 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.240 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μήκος χαμηλού πλαισίου περίπου 9630 mm, πλάτος χαμηλού πλαισίου: 2535 mm, πλάτος τούνελ περίπου 800 mm, ύψος φόρτωσης χαμηλού πλαισίου: περίπου 300 mm, ύψος υπερυψωμένου πλαισίου 2680 mm, μήκος άρθρωσης κύκνου: 4070 mm, αποσπώμενη, ο χειρισμός της άρθρωσης κύκνου και της ανάρτησης γίνεται χειροκίνητα μέσω του πίνακα ελέγχου TRIDEC (χειρισμός με κουμπιά) στην άρθρωση κύκνου, 8 τόνοι. Κρίκοι πρόσδεσης στην κορυφή της άρθρωσης κύκνου, στο πλάι στο εξωτερικό πλαίσιο και στην κορυφή στο πίσω μέρος, άξονες "GIGANT" με υδραυλική ανάρτηση, άξονες με υδραυλική, αναγκαστική σύζευξη, ελαστικά 245/70 R 17,5, διπλά ελαστικά, περιστρεφόμενος προβολέας, κάμερα οπισθοπορείας, κεφαλή σύζευξης Duo-Matic, κεντρικό σύστημα λίπανσης, σύστημα φωτισμού σε έκδοση LED, πινακίδες υπερβολικού πλάτους με 3 τεμάχια φωτεινών σημάτων, επεκτεινόμενες έως περίπου 3.000 mm, το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις και/ή να φέρει επιγραφές. SI87182 Ibodpfxjzn Edze Ac Asc Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέα επιθεώρηση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα επιθεώρηση TÜV, θα σας υποβάλουμε ευχαρίστως μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις και/ή να φέρει επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά θα σας καταρτίσουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή μίσθωσης για αυτό το αντικείμενο. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας!