Μεταχειρισμένο Brenderup Brenderup Premium Bootsanhänger 263000Tb Srx Mit Superrollen, 3,0 To. 7,8M/ 26 Fuß προς πώληση (24.759)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.400 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Φρένα: * WabcoEBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα αποδέσμευσης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπούρα ----Άξονες: * 2 x 11 τόνων άξονες Gigant ----Αναρτήσεις: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος ----Ζυγός / Ράβδος ρυμούλκησης: * Ζυγός με 50 mm κοχλιωτό κρίκο ρυμούλκησης και ρύθμιση ύψους κατά 110 mm μέσω μεταθετικής πλάκας ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών RDÜ * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED πίσω φώτα 12 / 24 Volt ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινή στήριξη Jost * Εξωτερικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό εργαλειοκιβώτιο περίπου 750 x 350 x 300 mm δεξιά πλευρά * Πλευρική προστασία έναντι σύγκρουσης * Πλαστικά λασπωτήρες τετάρτου τροχού ----Επιφάνεια χαμηλόφορτου: * Ενισχυτικό πακέτο μεταφοράς γεωτρύπανου στο πλαίσιο * Πάτωμα από ξύλο ελάτης 50 mm, σφιχτά προσαρμοσμένο * Δυνατότητα εγκατάστασης συστήματος ασφάλισης εμπορευματοκιβωτίων εμπρός * Βιδωτό μπροστινό τοίχωμα από λεία λαμαρίνα * Διαχωρισμένα πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές προφίλ λαμαρίνας – αναδιπλούμενα με πτυσσόμενο στήριγμα στη μέση * Πίσω τοίχωμα από ατσάλι, συρόμενο ανάμεσα στις ράμπες – στήριγμα αποθήκευσης εσωτερικά όταν δεν χρησιμοποιείται * Πίσω δοκοί βιδωτοί ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, γωνία περίπου 45° με δυνάμεις συγκράτησης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης δακτυλίων στερέωσης 3 τόνων ανά 600 mm * Πακέτο ασφάλισης φορτίου (Lasi): Σε κάθε γωνία εμπρός και πίσω από 1 x 10 τόνους UVV κρίκο στερέωσης, πλάγια 2 x 8 τόνους UVV πτυσσόμενοι κρίκοι στερέωσης στο εξωτερικό πλαίσιο, στους εμπρός και πίσω δοκούς διάφορες οπές για 1,2 τόνους δυνατότητα πρόσδεσης ----Ράμπες: Cjdpfx Ahomi Tmaepshb * Μονοκόμματες συρόμενες ράμπες, 12 τόνοι/ζεύγος, διαστάσεις περίπου 2.750 x 620 mm * Κεκλιμένο τμήμα στο πίσω μέρος περίπου 860 mm ----Ύψος φόρτωσης: * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 940 mm * Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 910 mm ----Ελαστικά / Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο: 1.810 mm * Ελαστικά: 235/75R17.5 ----Βαφή: * Πλαίσιο, ζυγός, μπροστινό τοίχωμα, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες προσέγγισης γαλβανισμένα εν θερμώ * ---Άξονες, αεροθαλάμοι, κρίκος ρυμούλκησης και στήριγμα βαμμένα σε μαύρο χρώμα--- * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 248.000 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, * Mercedes Benz 815 Atego σασί με κοτσαδόρο και μεγάλη τραβέρσα για Rockinger * Πετρέλαιο - Κυβισμός: 4.249 κ.εκ. - 110 kW / 150 ίπποι - Euro 2 - Κόκκινο αυτοκόλλητο - TÜV έως 10/2026 * Μεταξόνιο: 3.000 mm - 2 θέσεις - 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο - αυτόνομη θέρμανση - κοτσαδόρος μπίλιας AHK 3,5 τόνους * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 7.490 κιλά - μεγάλη τραβέρσα για σύνδεση Rockinger Chjdpfx Ahsxuypxepeb * Το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο και έτοιμο προς παραλαβή - το όχημα δεν φέρει επιγραφές * Για επίσκεψη, παρακαλώ κλείστε ραντεβού * Υπεύθυνος επικοινωνίας: κ. Andreas Vogel * Οι πληροφορίες που αναφέρονται στο διαδίκτυο είναι μη δεσμευτικές περιγραφές * Δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά * Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυπογραφικά ή μεταδοτικά λάθη δεδομένων * Επιφυλάξεις για αλλαγές, λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 248.000 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Mercedes Benz 815 Atego με ψυκτικό κιβώτιο & ψύξη ThermoKing & σωληνώσεις * Πετρέλαιο - Κυβισμός: 4.249 κ.εκ. - 110 kW / 150 PS - Euro 2 - Κόκκινο σήμα - ΚΤΕΟ έως 10/2026 * Διαστάσεις υπερκατασκευής: Μήκος 3,20 μ x Πλάτος 2,30 μ x Ύψος 2,30 μ - Μεταξόνιο: 3.000 mm Csdpsxuyp Esfx Ahpohb * 2 θέσεις - 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο - σύστημα θέρμανσης στάθμευσης - κοτσαδόρος σφαιρικής κεφαλής 3,5 τ. * Μικτό βάρος: 7.490 kg - κενό βάρος: 5.170 kg - ωφέλιμο φορτίο: 2.320 kg * Το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο και έτοιμο για παραλαβή - δεν φέρει διαφημιστικά σήματα * Παρακαλώ κανονίστε ραντεβού για επιθεώρηση * Υπεύθυνος επικοινωνίας: κ. Andreas Vogel * Οι πληροφορίες στο διαδίκτυο είναι μη δεσμευτικές περιγραφές. * Δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. * Ο πωλητής δεν ευθύνεται για τυπογραφικά ή σφάλματα μεταφοράς δεδομένων. * Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός κρεβατιών: 6, χρώμα: λευκό, συνολικό μήκος: 6.650 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., συνολικό ύψος: 2.580 χιλ., διάταξη αξόνων: 1 άξονας, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, Εξοπλισμός: κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Sterckeman 470PE Easy MJ 2026 - ΑΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ - Σημείωση: Η οροφή κλιματιστικού μπορεί να συμψηφιστεί με άλλα αξεσουάρ όπως Mover, τέντα κ.λπ. Επιπλέον εξοπλισμός: * Πακέτο Cosy * Θερμάστρα αερίου Truma 3004 με κύκλωμα θερμού αέρα * Κλιματιστικό * Πακέτο Look * Πακέτο Safety * Πακέτο ντους Πακέτο Cosy: Πανοραμικό παράθυρο οροφής (70x50cm) * Πόρτα με σίτα κατά των εντόμων * Επιπλέον LED φώτα ανάγνωσης * Ταπετσαρία Pigna * Υφασμάτινη τσέπη στο χώρο ύπνου γονέων * Προεγκατάσταση μπαταρίας * Μπροστινό παράθυρο Πακέτο Look: Ζάντες αλουμινίου * Κάλυμμα δοκού κοτσαρίσματος * Μπάρες οροφής Πακέτο Safety: Αντιολισθητικός συμπλέκτης AKS 3004 * Αμορτισέρ * Ρεζέρβα τροχός ατσάλινη * Βαρέως τύπου στηρίγματα * Θύρα σέρβις (100x40cm) Πακέτο ντους: Βάση κεφαλής ντους * Κεφαλή ντους * Κουρτίνα ντους * Σταθερό δοχείο φρέσκου νερού 50L * Μεταφερόμενο δοχείο αποβλήτων 50L * Boiler Truma Therme 5L για ζεστό νερό (230V) Βασικός εξοπλισμός: * 7 χρόνια εγγύηση στεγανότητας * Εκτεταμένα στηρίγματα με μανιβέλα εμπρός * Αποκλειστική τεχνολογία IRP * Τοίχοι από πολυεστέρα GFK * Οροφή από πολυεστέρα * Παράθυρα διπλής υάλωσης με δυνατότητα ανοίγματος * Ράγα σκηνής προθαλάμου * LED φως προθαλάμου * Ενσωματωμένο ντουλάπι αερίου + ιμάντας για δεύτερη φιάλη * Ρολά με σίτες * Προεξοπλισμός για κλιματιστικό * Προεγκατάσταση TV: δορυφορικές και 230V πρίζες * Πρίζες 230V + USB υποδοχές Τεχνικά χαρακτηριστικά: Chedpfey Dm Shex Ahpob * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 1.300kg * Βάρος σε ετοιμοπαράδοτη κατάσταση: 1.017kg (χωρίς εξτρά) * Βάρος με εργοστασιακά εξτρά: 1.122kg * Ταπετσαρία Pigna * ΜxΠxΥ 665x230x258cm * Εσωτερικό ύψος 195cm * Περίμετρος προθαλάμου 9,44m * Κλίνες 6 * Δοχείο φρέσκου νερού 50L * Ψυγείο 150L XL-Freeze με συμπιεστή * Ζεστό νερό μέσω Truma Therme 5L (230V) * Εγκάρσιο κρεβάτι εμπρός 137x205cm * Κουκέτες πίσω 2x(78x212cm) * Καθιστικό μετατρέπεται σε κρεβάτι 110/96x168cm ΤΙΜΗ ΚΑΤΑΛΟΓΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ €27.650,- (συμπ. εξτρα, μεταφορικών & εγγράφων ταξινόμησης) Αυτό και άλλα μοντέλα με δυνατότητα παραγγελίας κατά παραγγελία – επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας για διαθέσιμα αποθέματα. Το εξειδικευμένο μας συνεργείο προσφέρει τοποθέτηση πρόσθετων αξεσουάρ (Mover, κλιματιστικά, τέντες, SAT, ηλιακά κ.λπ.), επισκευές, συντήρηση. Δυνατότητα χρηματοδότησης, ανταλλαγής ή αγοράς. Αγορά μεταχειρισμένων τροχόσπιτων & αυτοκινούμενων, ενοικίαση οχημάτων, εξαγωγικές πινακίδες 5 ημερών & εξαγωγική εξυπηρέτηση, δυνατότητα παράδοσης κατόπιν συνεννόησης. Περισσότερα τροχόσπιτα στην ιστοσελίδα μας! Οι πληροφορίες υπόκεινται σε αλλαγές και τυχόν λάθη, πώληση με επιφύλαξη, αναπροσαρμογές δυνατές.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, χρώμα: ασημί, Εξοπλισμός: ABS, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλική πίσω πόρτα, 1 ημέρα 135 € 3 ημέρες 370 € 1 εβδομάδα 660 € 1 μήνας 1950 € Διαστάσεις φόρτωσης 500cm x 201cm x 30cm με ράμπες επιβίβασης 11,5 Τρέιλερ χαμηλού τύπου για οικοδομικά μηχανήματα HS 115020BS ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΕΝΟ ΜΕ ΒΥΘΙΣΗ Εξοπλισμός: • Επιτρεπόμενο μικτό βάρος kg • Φορτίο περίπου kg • Επιφάνεια φόρτωσης περίπου 5000 x 2010 mm • Ράμπες επιβίβασης με σχάρα, γαλβανισμένες εν θερμώ • Σταθερός σύνδεσμος έλξης • Ενισχυμένο χειροκίνητο βαρούλκο κιβωτίου 25t με λειτουργία φορτίου και ταχείας (χωρίς τροχό στήριξης!) • 2 ζεύγη διαμπερών κρίκων πρόσδεσης 6t στις γωνίες • 5 ζεύγη διαμπερών βρόχων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο (2000 daN ανά ζεύγος) • 2 ανακλινόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος του οχήματος • ABS σύστημα πέδησης • Φτερά από χάλυβα, γαλβανισμένα εν θερμώ Csdpsin Ia Refx Ahpjhb • Δάπεδο αντοχής από ξύλινη επένδυση • Πλαίσιο σασί συμπεριλαμβανομένης της υπερκατασκευής, γαλβανισμένο με εμβάπτιση

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Φρένα: * EBS – ηλεκτρονικό σύστημα φρένων * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Φρένα τύπου ταμπούρου ----Άξονες: * 2 x 7 τόνους άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση ----Ράβδος ρυμούλκησης / Μάτι σύνδεσης με φλάντζα: * Ράβδος ρυμούλκησης με ρύθμιση ύψους κατά 300 mm * Επιμήκυνση ράβδου κατά 250 mm έως 2.250 mm * Μάτι φλάντζας 40 mm Chedpfxsq Dyvys Ahpeb ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * RDÜ (Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) * LED πίσω φώτα 12 / 24 V * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων ----Γενικά Προσαρτήματα: * Μπροστινός υποστηρικτικός μηχανισμός Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένες αναδιπλούμενες υποστηρίξεις πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά, εξωτερικά στο μετωπικό τοίχωμα * Πλευρική προστασία έναντι προσκρούσεων * Τεταρτημόρια φτερών από πλαστικό ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * Δάπεδο από ξύλο ελάτου 50 mm * Εξάρτημα μπροστά από το μετωπικό τοίχωμα για εκ των υστέρων τοποθέτηση ασφάλισης κοντέινερ * Βιδωτό μετωπικό τοίχωμα από λείο λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδή προφίλ λαμαρίνας, αναδιπλούμενα με ανυψωτήρα πλευρικών τοιχωμάτων * Πίσω τοίχωμα από ατσάλι, ανασυρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων ραμπών – όταν δεν χρησιμοποιείται, τοποθετείται εσωτερικά μπροστά * Βιδωτές πίσω ράβδοι * Πίσω υπό γωνία προσέγγισης περίπου 860 mm ----Ασφάλιση Φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, λυγισμένο περίπου 45 μοίρες, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνους κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων στερέωσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες εμπρός και πίσω, από 1 κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στην μπροστινή και τελική δοκό, διάφορες τρύπες για επιλογές πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονό κομμάτι μηχανικές αναδιπλούμενες ράμπες με σχάρα και ελατήριο – λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορούν να συμπτυχθούν έως τα 20 mm) ----Βαφή: * Θερμογαλβανισμένο πλαίσιο, ράβδος ρυμούλκησης, μετωπικό τοίχωμα, πίσω τοίχωμα, ουραία πόρτα και ράμπες * Πλευρικά τοιχώματα σε χρώμα RAL 9010 λευκό * Δυνατότητα βαφής πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα λάθους ή ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος Παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.780 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Φρένα: * Σύστημα πέδησης EBS * Συσκευή έκτακτης αποδέσμευσης για κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * 2 x 5,5 τόνων άξονες BPW ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης tandem ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος ρυμούλκησης: * Ρυθμιζόμενη σε ύψος κατά 300 mm, θερμογαλβανισμένη ράβδος έλξης με δακτύλιο ρυμούλκησης φλαντζαριστό, 40 mm ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικό στήριγμα εμπρός Jost * Πίσω, 2 μηχανικά, θερμογαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα * Πλαϊνό, δεξιά, εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη χαλυβδολαμαρίνα * Πλαστικά φτερά (τέταρτα) ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * 15πολικός ηλεκτρικός βύσμα ισχύος * Βιδωτή προστασία κατά της υπερπήδησης με πίσω φώτα LED ----Ανατρεπόμενη πλατφόρμα: * Γάντζοι πλέγματος πλευρικά και πίσω στους μεντεσέδες της κεντρικής κλειδαριάς, καθώς και 3 στο εξωτερικό του μπροστινού τοιχώματος * Θερμογαλβανισμένο πλαίσιο * 3-πλευρική πλήρως γαλβανισμένη ανατρεπόμενη κατασκευή από χάλυβα * Πλήρεις πλαϊνοί τοίχοι χωρίς κεντρική δοκό, αναδιπλούμενοι με ελατήριο ανοιγόμενης εξέδρας * Πίσω πόρτα αναδιπλούμενη και αιωρούμενη μέσω χειροκίνητης κεντρικής κλειδαριάς * Θερμογαλβανισμένη βιδωτή πίσω δοκός Codpfepk D Dmjx Ahpohb ----Ασφάλιση φορτίου: * Από μία υποδοχή πρόσδεσης (5 τόνων) ενσωματωμένη και αναδιπλούμενη σε κάθε γωνία και πλευρικά τέσσερα σημεία πρόσδεσης (3 τόνων) ανά πλευρά ενσωματωμένα και αναδιπλούμενα στο εξωτερικό πλαίσιο * Δάπεδο από χαλυβδολαμαρίνα 4 mm, οδηγός ραμπών πίσω για ανάρτηση ραμπών ----Ράμπες: * 1 ζευγάρι ράμπες επιβίβασης από αλουμίνιο περίπου 3.570 x 400 mm (ικανότητα φόρτωσης 8 τόνοι/ζεύγος) κατάλληλες για ερπυστριοφόρα και οχήματα με λαστιχένιες ρόδες * Πίσω ασφαλιζόμενος αποθηκευτικός χώρος κάτω από το δάπεδο φόρτωσης ενσωματωμένος στο πλαίσιο ----Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17,5 ----Βαφή: * Οι άξονες, τα ελατήρια, το δοχείο αέρα, η ράβδος έλξης και το στήριγμα βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Το όχημα είναι θερμογαλβανισμένο ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη υπερκατασκευή με πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου κατά EN 12642 XL * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Υπόκειται σε αλλαγές και πιθανή προπώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf στον A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.780 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: Chedjpk D D Uepfx Ahpeb ----Φρένα: * Σύστημα πέδησης EBS * Συσκευή έκτακτης αποδέσμευσης για κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * 2 x 5,5 τόνων άξονες BPW ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης tandem ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος ρυμούλκησης: * Ρυθμιζόμενη σε ύψος κατά 300 mm, θερμογαλβανισμένη ράβδος έλξης με δακτύλιο ρυμούλκησης φλαντζαριστό, 40 mm ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικό στήριγμα εμπρός Jost * Πίσω, 2 μηχανικά, θερμογαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα * Πλαϊνό, δεξιά, εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη χαλυβδολαμαρίνα * Πλαστικά φτερά (τέταρτα) ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * 15πολικός ηλεκτρικός βύσμα ισχύος * Βιδωτή προστασία κατά της υπερπήδησης με πίσω φώτα LED ----Ανατρεπόμενη πλατφόρμα: * Γάντζοι πλέγματος πλευρικά και πίσω στους μεντεσέδες της κεντρικής κλειδαριάς, καθώς και 3 στο εξωτερικό του μπροστινού τοιχώματος * Θερμογαλβανισμένο πλαίσιο * 3-πλευρική πλήρως γαλβανισμένη ανατρεπόμενη κατασκευή από χάλυβα * Πλήρεις πλαϊνοί τοίχοι χωρίς κεντρική δοκό, αναδιπλούμενοι με ελατήριο ανοιγόμενης εξέδρας * Πίσω πόρτα αναδιπλούμενη και αιωρούμενη μέσω χειροκίνητης κεντρικής κλειδαριάς * Θερμογαλβανισμένη βιδωτή πίσω δοκός ----Ασφάλιση φορτίου: * Από μία υποδοχή πρόσδεσης (5 τόνων) ενσωματωμένη και αναδιπλούμενη σε κάθε γωνία και πλευρικά τέσσερα σημεία πρόσδεσης (3 τόνων) ανά πλευρά ενσωματωμένα και αναδιπλούμενα στο εξωτερικό πλαίσιο * Δάπεδο από χαλυβδολαμαρίνα 4 mm, οδηγός ραμπών πίσω για ανάρτηση ραμπών ----Ράμπες: * 1 ζευγάρι ράμπες επιβίβασης από αλουμίνιο περίπου 3.570 x 400 mm (ικανότητα φόρτωσης 8 τόνοι/ζεύγος) κατάλληλες για ερπυστριοφόρα και οχήματα με λαστιχένιες ρόδες * Πίσω ασφαλιζόμενος αποθηκευτικός χώρος κάτω από το δάπεδο φόρτωσης ενσωματωμένος στο πλαίσιο ----Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17,5 ----Βαφή: * Οι άξονες, τα ελατήρια, το δοχείο αέρα, η ράβδος έλξης και το στήριγμα βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Το όχημα είναι θερμογαλβανισμένο ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη υπερκατασκευή με πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου κατά EN 12642 XL * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Υπόκειται σε αλλαγές και πιθανή προπώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf στον A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.600 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ----Brakes: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Suspension: * Air suspension with lift and lower system, including RtR valve and manual lowering for loading operations ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Drawbar with positive-fit height adjustment * 50 mm flange drawbar eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin, 24 V * LED tail lights 12 / 24 V integrated into underrun protection ----General Attachments: * Support windlass front * Outboard folding supports rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted right side * Plastic quarter mudguards ----Tipper Bed: * Steel pallet – three-way tipper body made from high-tensile fine-grain steel with high M-Strong side walls and reinforced 180 bar tipping cylinder * Fixed front wall made from smooth sheet * Hardwood rest for excavator bucket bolted onto front wall * Continuous side walls – without central stanchion – foldable with board wall spring assist and oscillating via manual central locking * Bolt-on rear stanchions * Combination steel wing doors – rear wall, two-leaf, split asymmetrically, swivels 270°, lockable but not foldable – with additional pendulum frame for automatic rear wall opening during tipping, locking by galvanized rotary bolt lock and central locking, deactivation function for automatic rear wall opening when tipping backwards with opened wing door * 4 mm steel plate floor * Two-step climbing aid front left * Mounting rail at rear for access ramps ----Load securing: * Each corner with 1 x 7 t lashing point * Each side with 4 x 3 t lashing rings integrated into the outer frame ----Access Ramps: * Mounting recess for access ramps recessed at rear in chassis * 1 pair aluminium ramps (10 t / pair), approx. 3,570 x 410 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles ----Paintwork: * Chassis, drawbar, rear stanchions, front wall, tipper platform, underrun protection, rear folding supports all hot-dip galvanized * Side walls painted in a RAL colour of your choice (no special or metallic paint; can be changed up to around 6 weeks before completion) * Axles, air tanks, flange drawbar eye, front support winch painted black ----Information: Chsdovin T Sepfx Ahpsb * --Load securing certificate according to EN 12642 XL? * Errors and prior sale excepted ----Delivery Time: * Available from approx. KW 45 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.600 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ----Brakes: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring-loaded cylinders Cjdpfx Ajvin Ucehpehb * Drum brakes ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system, RtR valve, and manual lowering for loading operations ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Drawbar with positive-locking height adjustment * 50 mm flange towing eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin, 24 V * LED rear lights 12 / 24 V integrated into the underrun protection ----General Attachments: * Front support winch * Outward-folding rear support legs * Plastic toolbox, approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted on the right side * Plastic quarter mudguards ----Tipping Body: * Steel 3-way tipper body made from fine-grain steel with high "M-Strong" side panels and reinforced 180 bar tipping cylinder * Fixed front panel made of smooth sheet metal * Hardwood support mounted on the front panel for excavator bucket * Full-length side walls – folding (without central stanchion), with side panel spring assist and swinging via manual central locking system * Bolt-on rear stanchions * Combination steel wing doors on rear wall, 2-leaf, asymmetrically split, can be swiveled 270° and locked (not foldable), with additional swinging frame for automatic rear wall opening during tipping; locking by galvanized rotary latch and central locking. Deactivation function for automatic rear wall opening when tipping backwards with opened wing door * 4 mm steel floor * 2-step access, front left * Rear rail for loading ramps ----Load Securing: * Each corner equipped with 1 x 7 t lashing ring * Each side fitted with 4 x 3 t recessed lashing eyes in the outer frame ----Loading Ramps: * Recessed shaft for loading ramps at rear in the chassis * 1 pair of aluminum loading ramps (10 t/pair), approx. 3,570 x 410 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles ----Paintwork: * Chassis, drawbar, rear stanchions, front panel, tipper body, underrun protection, rear support legs hot-dip galvanized * Side wall colour in selected RAL shade (no special or metallic paint), can be changed up to approx. 6 weeks before completion * Axles, air tanks, flange towing eye, and front support winch painted in a shade of black ----Info: * --Load securing certificate according to EN 12642 XL? * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available from approx. week 45 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS * Εγκατάσταση απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για αεροθαλάμους με ελατήρια * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση ----Ράβδος έλξης / Μάτι φλάντζας: * Ράβδος έλξης ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος κατά 300 mm * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm έως 2.250 mm * Μάτι φλάντζας 40 mm ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Πίσω φώτα LED 12/24 V * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στήριγμα Jost * Εξωτερικά γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων μπροστά δεξιά εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο * Πλευρική προστασία έναντι σύγκρουσης * Πλαστικά φτερά τεταρτημορίου ----Επιφάνεια χαμηλού φόρτου: * Πάτωμα από μαλακό ξύλο πάχους 50 mm * Δυνατότητα προσθήκης κλειδώματος κοντέινερ μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο * Βιδωτός εμπρόσθιος τοίχος από λεία λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές χαλυβδοέλασμα, αναδιπλούμενα με ελατήριο ανύψωσης πλαϊνών * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα, συρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων ραμπών, με δυνατότητα αποθήκευσης μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτά πίσω ραουλόστυλα * Κεκλιμένο πίσω τμήμα περίπου 860 mm ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, διπλωμένο περίπου στις 45°, με ισχύ πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία εμπρός και πίσω, 1 κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Διάφορες οπές στον εμπρόσθιο και τον τελικό δοκό για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνου ----Ράμπες: * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες από σχάρα με ελατήριο για λειτουργία από ένα άτομο περίπου 2.750 x 600 mm (συμπτυσσόμενες μέχρι 20 mm) ----Βαφή: * Πλήρης γαλβανισμός του πλαισίου, της ράβδου έλξης, του εμπρόσθιου και πίσω τοίχου, του οπίσθιου πτερυγίου και των ραμπών * Κορμός-και τοιχώματα σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε άλλη απόχρωση RAL διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- Cjdpfxepk Dv Rj Ahpohb * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.810 κιλ, συνολικό βάρος: 9.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.030 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * EK 9,6 ----Φρένα: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Μηχανισμός αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για ελατήρια αερόφρενων * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * Άξονας SAF ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια ----Ρυμουλκούμενη δοκός / Ράβδος σύζευξης φλάντζας: * Ρυμουλκούμενη δοκός ως κεντρικός άξονας με κοχλιωτή ράβδο σύζευξης 40 mm * Απεριόριστη ρύθμιση ύψους ρυμουλκούμενης δοκού με ελικοειδή ανυψωτικό στοιχείο αντί για σταθερή δοκό ----Ύψος σύζευξης: * Τυπικό ύψος σύζευξης περ. 900 mm (+/- 150 mm) ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Εποπτεία πίεσης ελαστικών με δυνατότητα απεικόνισης στο φορτηγό μέσω EBS σήματος – χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED οπίσθια φώτα * Φλας πλευρικοί δείκτες σήμανσης ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό υδραυλικό στήριγμα * Κλειστά πλαστικά λασπωτήρες * Αναδιπλούμενος υποπροφυλακτήρας για οδοστρωτήρες ----Σασί: * Σασί από χάλυβα λεπτόκοκκου ----Ανατρεπόμενη καρότσα: * Παλετοφόρο ανατρεπόμενο αμάξωμα 3 πλευρών * Μεταλλικό πλαίσιο εμπρός 700 mm * Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου, ασύμμετρα – συνεχόμενα χωρίς μεσαία κολόνα – αναδιπλούμενα με μακρύ σύστημα ασφάλισης και εκκρεμές σύστημα μέσω χειροκίνητης κεντρικής κλειδαριάς * Πίσω μεταλλικό τοίχωμα ύψους 800 mm και αυτόματο άνοιγμα κατά την ανατροπή προς τα πίσω * Πάτωμα από χάλυβα Hardox 450 πάχους 4 mm ----Ασφάλιση φορτίου: * Πλευρικά, σε κάθε πλευρά, 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων, ενσωματωμένοι και πτυσσόμενοι στο χαλύβδινο δάπεδο ----Βαφή: * Σασί, ρυμουλκούμενη δοκός και υποπροφυλακτήρας γαλβανισμένα εν θερμώ * Βαφή της ανατρεπόμενης καρότσας σε απόχρωση RAL της επιλογής (όχι ειδική ή μεταλλιζέ βαφή), δυνατότητα αλλαγής έως 6 εβδομάδες πριν την ολοκλήρωση ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή Chedpfx Ahow Ndr Uspjb * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από περίπου Εβδομάδα 42/2026

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2024, ΤΥΠΟΣ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ: Αποθηκευτικό κοντέινερ 20 ποδιών DV / Ειδικό κοντέινερ / Κοντέινερ-εργαστήριο, one way RAL 6005 (Μοσχοπράσινο) Πόρτα πολλαπλών χρήσεων για άτομα, 1x2μ Ανοιγόμενο παράθυρο με ανάκληση, 1 x 1 μ με ρολό Ηλεκτρική εγκατάσταση με 3 φωτιστικά σώματα και 10 πρίζες 230V, ασφαλισμένες Δυνατότητα επιλογής χρωμάτων: ανθρακί γκρι / μπλε ενζιαν / σήμα κόκκινο / ανοιχτό γκρι / πράσινο μπουκαλιού Περαιτέρω εξατομικευμένες τροποποιήσεις κατόπιν επιπλέον χρέωσης. ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ επίσης διαθέσιμη. Το πλεονέκτημα των αποθηκευτικών κοντέινερ έγκειται κυρίως στην ευελιξία τους όσον αφορά την τοποθέτηση. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν σταθερά για μεγάλο χρονικό διάστημα ή ως προσωρινή λύση με επόμενο μεταφορά. Χάρη στην κατασκευή τους, τα κοντέινερ αποθήκευσης μπορούν επίσης να μετακινηθούν γρήγορα αν χρειαστεί, προσφέροντας έτσι εξαιρετικές δυνατότητες ευέλικτης αποθήκευσης. ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ: Πλήρως έτοιμο προς χρήση και λειτουργικό Ανθεκτικό σε αέρα και νερό, καθαρισμένο Νέα βαφή και επιλογές μετατροπών κατόπιν αιτήματος ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΜΕΤΑΤΡΟΠΩΝ (ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΕΣ): Μείωση του μήκους του κοντέινερ κατά παραγγελία Βαφή στη RAL απόχρωση της επιλογής σας Ειδικές τροποποιήσεις κατόπιν αιτήματος ΜΕΤΑΦΟΡΑ: Chodpfx Ajxny Tdjhpjb Αποστολή κοντέινερ σε κάθε περιοχή Παράδοση με κανονικό σασί φορτηγού ή οχήματα με γερανό ΒΑΣΙΚΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ: Σταθερός μεταλλικός σκελετός, οροφή, πλευρικά και εμπρόσθια τοιχώματα από πλήρως συγκολλημένη τραπεζοειδή λαμαρίνα, μεγάλη διπλή πόρτα με μανδάλωμα, πάτωμα από ξύλο. ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: Εξωτερικές διαστάσεις σε mm: 6.058 x 2.438 x 2.591 (Μ x Π x Υ) Εσωτερικές διαστάσεις σε mm: 5.898 x 2.350 x 2.389 (Μ x Π x Υ) Ανυπομονούμε να επικοινωνήσετε μαζί μας! BIMICON Container Service Ο ειδικός σας στο Αμβούργο

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.660 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ETÜ-TA-R 19.0: ----Braking System: * Wabco EBS braking system * Emergency release device for spring actuators * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10 t BPW Eco axles ----Suspension: * Parabolic springs - 110 mm wide - with tandem compensating unit ----Drawbar / Drawbar Eye: * Drawbar with 50 mm flange drawbar eye and height-adjustable drawbar ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED tail lights * RDÜ tire monitoring system ----General Equipment: * Jost landing gear at front * External folding supports at rear * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Platform: * 50 mm softwood flooring * Preparation in front of the front wall for subsequent installation of container lockings * Bolted front wall made of smooth plate * Side walls made of trapezoidal-profiled steel plate, drop-down with drop side spring lifter * Rear wall made of steel, can be inserted between the ramps – storage fixture for non-use inside in front of bulkhead * Rear stakes bolted Chedpfjl Th Hlsx Ahpob ----Load Securing: * Perforated outer frame approx. 45 degrees angled with 2 t lashing capacity every 480 mm * Installation of 3 t drop lashing rings possible every 600 mm * In each front and rear corner 1 x 10 t lashing ring, various holes for 1.2 t lashing capacity in the front and rear cross members * Profifix lashing rail longitudinally in centre axis for lashing up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece mechanical grating drive-on ramps with spring unit for single-person operation approx. 2,750 x 620 mm (can be compressed up to 20 mm) * Rear ramp approach slope approx. 860 mm ----Paintwork: * Chassis, drawbar, front wall, rear wall, drive-on ramps, and folding supports hot-dip galvanized * Drop sides painted in RAL 9010 pure white * Painting of side walls in a RAL color of your choice possible for a surcharge * Axles, springs, air reservoir, flange drawbar eye, and landing gear painted in black ----Info: * New vehicle with full manufacturer's warranty * Errors and intermediate sale excepted ----Delivery time: * Immediately available from Egestorf on the A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.550 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 11 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με χειροκίνητη χαμήλωση στο πίσω μέρος ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος ρυμούλκησης φλάντζας: * Ράβδος ρυμούλκησης με δακτύλιο φλάντζας 50 mm και ρυθμιζόμενο σε ύψος ράβδο έλξης ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων * Πίσω φώτα LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Εμπρόσθιος γρύλος στήριξης Jost * Εξωτερικά αναδιπλούμενα υποστηρίγματα στο πίσω μέρος * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 650 x 350 x 320 mm στα δεξιά (βαμμένη σε μαύρο πούδρας) * Πλευρική προστασία κάτω από το αμάξωμα * Πλαστικά τεταρτημόρια φτερών ----Χώρος χαμηλού φορτίου: * Ενισχυμένο πλαίσιο για μεταφορά γεωτρύπανου - Ύψος φόρτωσης + 20 mm * Πάτωμα από πεύκο 50 mm ενισχυμένο * Ειδικός εξοπλισμός μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα για μεταγενέστερη τοποθέτηση κλειδώματος κοντέινερ * Μπροστινό τοίχωμα βιδωτό από λεία λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές λαμαρίνας χάλυβα, αναδιπλούμενα με ανυψωτικό ελατήριο * Πίσω τοίχωμα χάλυβα, εισαγόμενο μεταξύ των ραμπών, αποθήκευση στο εσωτερικό μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα όταν δεν χρησιμοποιείται * Πίσω κολόνες βιδωτές ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο λυγισμένο περίπου 45° με δύναμη αγκύρωσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης αγκυρών ανατροπής 3 τόνων κάθε 600 mm * Σε κάθε γωνία, μπροστά και πίσω, 1 x κρίκος ασφάλισης 10 τόνων, ενώ στο μπροστινό και πίσω δοκάρι διάφορες οπές για επιλογή αγκύρωσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονόκομματες μηχανικές ράμπες γεφυρώματος με σχάρα, με ελατήριο για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 620 mm (συμπτυσσόμενες μέχρι 20 mm) * Κεκλιμένο τμήμα εισόδου πίσω περίπου 860 mm ----Ελαστικά: * Μεταξόνιο: 1.310 mm * Ελαστικά: 235/75R17.5 ----Βαφή: * Σασί, ράβδος έλξης, μπροστινό τοίχωμα, πίσω τοίχωμα, πίσω υποστηρίγματα και ράμπες γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροθαλάμοι και γρύλος στήριξης βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Βαφή πλευρικών σανίδων σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Προαιρετική βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε RAL χρώμα με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Υπόκειται σε τροποποιήσεις και ενδιάμεση πώληση Chedjpk D Ncspfx Ahpob ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.400 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ETÜ-TA-ER 19.0: ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Εγκατάσταση απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους με ελατήρια επιστροφής * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 11 τόνους άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος ----Ράβδος έλξης / Ράβδος έλξης με φλάντζα: * Ράβδος έλξης με φλάντζα 50 mm και ρύθμιση ύψους κατά 110 mm μέσω μετατοπίσιμης πλάκας ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * RDÜ - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * 15-πολική ηλεκτρική υποδοχή * Οπίσθια φώτα LED 12/24 Volt ----Γενικά παρελκόμενα: * Μπροστινή υποστηρικτική σφήνα Jost * Αναδιπλούμενα εξωτερικά πέλματα στήριξης πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm πλευρικά δεξιά * Πλευρική προστασία ενάντια σε συγκρούσεις * Πλαστικά φτερά τύπου "quarter mudguard" ----Επιφάνεια χαμηλοτάπανου: * Πακέτο ενίσχυσης πλαισίου για μεταφορά γεώτρησης * Δάπεδο από ξύλο ελάτου 50 mm, σφιγκτήρας τύπου * Μπροστά στον μετωπικό τοίχο, προετοιμασία για μεταγενέστερη τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ * Βιδωτός μετωπικός τοίχος από λαμαρίνα * Διαχωριζόμενα, πτυσσόμενα πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδή λαμαρίνα με μεσαίο στυλοβάτη * Ατσάλινος πίσω τοίχος, συρόμενος μεταξύ των ραμπών – αποθήκευση μπροστά στον μετωπικό τοίχο εσωτερικά, όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτές πίσω κολώνες ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με διατρήσεις, γωνία περίπου 45°, με ικανότητα πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Πακέτο Lasi: στις γωνίες μπροστά και πίσω 1 x 10 τόνους UVV κρίκος, πλευρικά 2 x 8 τόνους UVV κρίκους πτυσσόμενους στο εξωτερικό πλαίσιο, στον μετωπικό και τελικό δοκό διάφορες οπές για πρόσδεση 1,2 τόνου ----Ράμπες: * Ενιαίες ράμπες συρταρωτές, 12 τόνοι το ζεύγος, διαστάσεις περίπου 2.750 x 620 mm * Κεκλιμένη επιφάνεια επιβίβασης πίσω, περίπου 860 mm ----Ύψος φόρτωσης: * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 940 mm * Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 910 mm Chsdpfx Ahjmi Tcqjpeb ----Ελαστικά / Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο: 1.810 mm * Ελαστικά: 235/75R17.5 ----Βαφή: * Πλαίσιο, ράβδος έλξης, μετωπικός τοίχος, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα πέλματα και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * ---Οι άξονες, αεροφυλάκιο, ράβδος έλξης με φλάντζα και υποστηρικτική σφήνα βαμμένα σε μαύρο χρώμα--- * Το όχημα είναι πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 604 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.096 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 1.350 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 1.350 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.052 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.105 χιλ., συνολικό μήκος: 5.556 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.150 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 195/55 R10C, μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2025, Τρέιλερ αυτομεταφοράς TEMARED τύπου Carkeeper 4021/2 2,7 τόνοι. -- Εκσυγχρονισμένος σχεδιασμός, νεότερη έκδοση -- Άμεση διαθεσιμότητα! Δυνατότητα χρηματοδότησης! Παράδοση κατόπιν πρόσθετης χρέωσης! Συνολικό βάρος 2.700 kg, ωφέλιμο φορτίο έως 2.096 kg, έγκριση για 100 km/h* Ανακλινόμενη πλατφόρμα, πλήρως καλυμμένη με αντιολισθητική ξύλινη πλάκα Cjdpfx Ahox U Tnkopjhb Καινούργιο εργοστασιακό όχημα 2 χρόνια ΚΤΕΟ κατά την πρώτη ταξινόμηση, 2 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση Εξοπλισμός: Γαλβανισμένο συγκολλητό ατσάλινο πλαίσιο Δάπεδο 18 mm από αντιολισθητική ξύλινη πλάκα Περιμετρικό πλαίσιο με ράγα πρόσδεσης 4 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης περιμετρικά του πλαισίου Αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα H300 Χειροκίνητη βαρούλκο 1.135 kg Κλίση πλατφόρμας με αμορτισέρ αερίου Χαλύβδινες ράμπες φόρτωσης κάτω από την πλατφόρμα, μήκους περ. 1.300 mm x 300 mm πλάτος Γωνία ανόδου 6° Άξονες KNOTT με ελαστική ανάρτηση χωρίς συντήρηση, 1.350 kg Ελαστικά 195/55 R10C σε χαλύβδινες ζάντες Αμορτισέρ τροχών για άδεια 100 km/h Πλαστικά φτερά τροχών Γαλβανισμένος V-άξονας ρυμούλκησης Φρένο υπερφόρτωσης KNOTT με αυτόματη λειτουργία όπισθεν, χειρόφρενο Αυτόματο υποστηρικτικό τροχό 250 kg Ηλεκτρική εγκατάσταση 12V, φις 13 ακίδων Πολυλειτουργικά φώτα Εμπρόσθια φώτα θέσης Πλευρικά φώτα σαγρέ κόκκινα/λευκά πίσω 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Έγγραφα έγκρισης (άδεια κυκλοφορίας, COC) Όλος ο παραπάνω εξοπλισμός περιλαμβάνεται στην τιμή. Διαστάσεις: Χώρος φόρτωσης: 4.052 x 2.105 mm (ΜxΠ) Ύψος δαπέδου: 530 mm Συνολικό μήκος: 5.556 mm Συνολικό πλάτος: 2.150 mm Συνολικό ύψος: 830 mm Συνολικό βάρος: 2.700 kg Ιδιοβαρές: από 604 kg Ωφέλιμο φορτίο: έως 2.096 kg (ανάλογα τον εξοπλισμό) Φορτίο άξονα: 2x 1.350 kg Κατακόρυφο φορτίο: 150 kg Το τρέιλερ είναι άμεσα διαθέσιμο. Παράδοση κατόπιν πρόσθετης χρέωσης! Χρηματοδότηση κατόπιν αιτήματος. Ελάτε από την έκθεσή μας ή καλέστε μας. Τιμή προσφοράς συμπεριλαμβάνει 19% ΦΠΑ. Επίσκεψη Δευτ.-Παρ. 09:00 - 17:00 Σάββατο 09:00 – 12:00. Προσφορά και περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος. Επιφυλάσσεται αλλαγή, τυπογραφικά λάθη, παραλείψεις και ενδιάμεση πώληση. Οι εικόνες απεικονίζουν εν μέρει προαιρετικό εξοπλισμό. *Παρακαλούμε να τηρείτε τις εκάστοτε νομικές διατάξεις σχετικά με τα όρια βάρους και ταχύτητας.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, χρώμα: λευκό, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ – ΤΙΜΗ ΑΝΑ ΤΕΜΑΧΙΟ 1 τεμάχιο εμπορευματοκιβώτιο αποθήκευσης 20 ποδών με υποπλαίσιο και υποδοχή γάντζου σύμφωνα με DIN 30722-1 Εξωτερικές διαστάσεις: περ. 6,0 x 2,44 x 2,75 μέτρα (ΜxΠxΥ), όλες οι διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση Χρωματισμός: RAL 9003 (Λευκό σήματος) Υποπλαίσιο INP 180 κατά DIN 30722-1, ενσωματωμένο Υποδοχή γάντζου με δυνατότητα βίδωσης, ενσωματωμένη Πτυσσόμενοι οπίσθιοι κύλινδροι αποστράγγισης Λεκάνη δαπέδου από χάλυβα 5 mm St 37.2 (S235JR) 16 ενσωματωμένοι δακτύλιοι πρόσδεσης βαρέως τύπου στο δάπεδο, χωρητικότητας 2,5 τόνων ο καθένας Θήκες για περονοφόρο ανυψωτικό Chodpfjwx Np Sjx Ahpeb Διπλό θυρόφυλλο με δυνατότητα κλειδώματος Κατάσταση: καινούριο και αχρησιμοποίητο Βαφή 2 συστατικών Η προσφορά είναι χωρίς δέσμευση, χωρίς εγγύηση και διασφάλιση. Διατηρείται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης. Η αγορά ολοκληρώνεται μόνο με την καταβολή του ποσού. Το όχημα παραμένει στην κυριότητά μας έως την πλήρη εξόφληση. Δεχόμαστε μόνο πληρωμές σε ευρώ χωρίς πρόσθετα έξοδα για τον πωλητή και μόνο μέσω τραπεζικής μεταφοράς ή μετρητά. Δεν γίνονται δεκτές επιταγές. Οι τιμές αφορούν ανά τεμάχιο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2017, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 91 m³, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, αρ. 12396 ΚΙΒΩΤΟΙΔΗΣ ΕΠΑΛΕΙΦΘΕΝΑΣ ΦΟΡΤΗΓΟΥ SCHMITZ, 3 άξονες SKO 24/ DS / ΡΑΓΕΣ ΔΕΣΙΜΟΥ / LASI 12642 XL κατασκευαστής: SCHMITZ πρώτη κυκλοφορία: 04.2017 διαστάσεις: 13620 x 2480 x 2700 μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 36000 kg βάρος χωρίς φορτίο: 7642 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος στον άξονα: 12000 kg πνευματική ανάρτηση, ανύψωση/κατάβαση δισκόφρενα ABS EBS χιλιόμετρα: 147000 Csdpfxszxvb Ej Ahpehb κατασκευαστής αξόνων: SCB 430 δάπεδο με μεταξοτυπία πόρτες τύπου «πύλης» κιβώτιο εργαλείων βαφή υπερκατασκευής: λευκό βαφή πλαισίου: γαλβανισμένο ελαστικά: 6 κατάσταση ελαστικών: 17/17/13/5/17/13 mm ελαστικά πίσω άξονα: 385 / 65 R 22,5 2700 mm εσωτερικό ύψος 15 + 2 x 7 ακίδες μπροστά ΔΙΠΛΟΣ ΟΡΟΦΟΣ 33/66 παλέτες, συμπεριλαμβανομένων 22 δοκών LASI 12642 XL ΠΛΑΪΝΕΣ ΡΑΓΕΣ ΔΕΣΙΜΟΥ !!!! φρένα, 95% τακάκια και 44,5 mm δίσκος μόνο 147000 χλμ. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση, ενδέχεται να υπάρξει ενδιάμεση πώληση! Εάν έχετε ερωτήσεις σχετικά με αυτό ή άλλα οχήματα, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις σχετικά με αυτό ή ένα άλλο ρυμουλκούμενο/όχημα, παρακαλούμε καλέστε μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.050 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 99 m³, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, αρ. 12437 ΜΕΓΑΛΟΣ ΣΥΡΜΟΣ ΓΙΑ ΦΟΡΤΗΓΟ SCHMITZ, 3 αξόνων SCS 24 / LASI 12642 XL / ΑΞΟΝΑΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ / 2,85 - 3,05 μ κατασκευαστής: SCHMITZ Csdpfxjzu Du Es Ahpshb πρώτη κυκλοφορία: 01.2022 διαστάσεις: 13620 x 2480 x ΥΨΟΣ (S.U.) όγκος: 99,6 κυβικά μέτρα μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 36000 kg βάρος χωρίς φορτίο: 6423 kg μέγιστο βάρος στον άξονα: 12000 kg πνευματική ανάρτηση, ανύψωση/κάθοδος δισκόφρενα ABS EBS χιλιόμετρα: 83000 κατασκευαστής αξόνων: SCHMITZ ROTOS 370 άξονας ανύψωσης EDSCHA δάπεδο με μεταξοτυπία πόρτες τύπου πύλης αριθμός αλουμινένιων διατομών: 32 εργαλειοθήκη καλυμματική μουσαμά χρώμα μουσαμά: κόκκινο, ουδέτερο βαφή υπερκατασκευής: αλουμίνιο ανοδιωμένο βαφή σασί: γαλβανισμένο ελαστικά: 6 κατάσταση ελαστικών: 12/12/14/13/12/12 mm ελαστικά πίσω άξονα 385/55 R 19,5 MEGA (ρυθμιζόμενο εσωτερικό ύψος από 2,85 έως 3,05) ΣΤΕΡΕΩΣΗ ΦΟΡΤΙΟΥ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟΝ ΚΩΔΙΚΟ 12642 XL πλευρικοί προστατευτικοί τοιχώματα αριστερά/δεξιά ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ MULTILOCK + 15 ζεύγη ιμάντες 2,5 τόνων χειροκίνητη υδραυλική ανύψωση οροφής / ανυψωτής διατομών ανυψούμενη οροφή αριστερά/δεξιά επίσης, ακόμα και σε ύψος 3000 mm, πλάτος 2,48 / προφίλ L !!! μουσαμάς ρυθμισμένος στα 2950 mm ΑΞΟΝΑΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ / 7,1 τόνοι, δάπεδο μόνο 68000 χιλιόμετρα όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση, επιφυλάσσεται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης!! εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις σχετικά με αυτό ή άλλα οχήματα, καλέστε μας. εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις σχετικά με αυτό ή άλλο ρυμουλκούμενο / αυτοκίνητο, παρακαλούμε καλέστε μας.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., συνολικό μήκος: 14.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 8.910 χιλ., χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Δάπεδο από αλουμίνιο - EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) - Πίσω πόρτες - Θερμομονωμένο - Σύστημα ψύξης/κατάψυξης - Αεραναρτήσεις - Προστατευτικά πλαίσια στο δάπεδο και στην οροφή - Δισκόφρενα = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Αναρτήσεις: Αεραναρτήσεις Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 70%· βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 30% Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 50%· βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 50% Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 30%· βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 30% Βάρη Άδειο βάρος: 8.631 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 33.369 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 42.000 kg Λειτουργικότητα Ψύξη: 30 °C έως 30 °C Μάρκα υπερκατασκευής: Carrier Vector 1550 Κινητήρας ψύξης: Diesel και ηλεκτρικός (17841 ώρες λειτουργίας diesel· 3305 ώρες λειτουργίας ηλεκτρικού) Συντήρηση APK (τεχνικός έλεγχος): έλεγχος έως 06.2027 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Chjdezxrqpepfx Ahpjb Αναγνώριση Πινακίδα κυκλοφορίας: ON-25-SR = Πληροφορίες εταιρείας = Θέλετε να χρηματοδοτήσετε αυτό το όχημα; Δεν υπάρχει πρόβλημα. Μπορούμε να διευθετήσουμε γρήγορα μια συμφέρουσα συμφωνία χρηματοδοτικής μίσθωσης με διάρκεια 12, 24, 36, 48 ή 60 μηνών. Όλες οι φωτογραφίες και περισσότερες πληροφορίες είναι διαθέσιμες στη διεύθυνση [διεύθυνση ιστοσελίδας] ή επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., συνολικό μήκος: 14.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 8.910 χιλ., χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Δάπεδο από αλουμίνιο - Σύστημα EBS - Πίσω πόρτες - Θερμομονωμένο - Σύστημα ψύξης/κατάψυξης - Αερανάρτηση - Ράγες στο δάπεδο και στην οροφή - Δισκόφρενα = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος αυλάκωσης ελαστικού αριστερά: 40%· Βάθος αυλάκωσης ελαστικού δεξιά: 40% Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος αυλάκωσης ελαστικού αριστερά: 30%· Βάθος αυλάκωσης ελαστικού δεξιά: 30% Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος αυλάκωσης ελαστικού αριστερά: 40%· Βάθος αυλάκωσης ελαστικού δεξιά: 40% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 8.631 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 33.369 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 42.000 kg Λειτουργικότητα Ψύξη: από 30 °C έως -30 °C Μάρκα υπερκατασκευής: Carrier Vector 1550 Κινητήρας ψύξης: ντίζελ και ηλεκτρικός (17675 ώρες λειτουργίας με ντίζελ· 2960 ώρες λειτουργίας με ηλεκτρικό ρεύμα) Chjdpfx Aozxnqrshpeb Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Αναγνώριση Αριθμός πινακίδας: ON-26-SR = Πληροφορίες εταιρείας = Θέλετε να χρηματοδοτήσετε αυτό το όχημα; Δεν υπάρχει πρόβλημα. Θα οργανώσουμε γρήγορα μια συμφέρουσα σύμβαση χρηματοδοτικής μίσθωσης για εσάς, με διάρκεια 12, 24, 36, 48 ή 60 μηνών. Όλες τις φωτογραφίες και περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στη διεύθυνση ή επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., συνολικό μήκος: 14.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 8.910 χιλ., χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Δάπεδο από αλουμίνιο - Σύστημα EBS - Πίσω πόρτες - Θερμομονωμένο - Σύστημα ψύξης/κατάψυξης - Προστατευτικά πλαϊνά στο δάπεδο και στην οροφή - Δισκόφρενα = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 30· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 30% Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 30· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 30% Chedjzxnp Uopfx Ahpsb Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 30· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 30% Βάρη Άδειο βάρος: 8.631 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 33.369 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 42.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ψύξη: Από 30 °C έως 30 °C Μάρκα κατασκευής: Carrier Vector 1550 Κινητήρας ψύξης: Diesel και ηλεκτρικός (18010 ώρες λειτουργίας Diesel· 2553 ηλεκτρικές ώρες) Συντήρηση Έλεγχος τεχνικής κατάστασης (APK): έγκυρος έως 11.2026 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Αναγνώριση Αριθμός πινακίδας: ON-74-RY = Πληροφορίες εταιρείας = Θέλετε να χρηματοδοτήσετε αυτό το όχημα; Δεν υπάρχει πρόβλημα. Θα μεριμνήσουμε άμεσα για μια συμφέρουσα σύμβαση χρηματοδοτικής μίσθωσης με διάρκεια 12, 24, 36, 48 ή 60 μήνες. Όλες τις φωτογραφίες και περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας ή επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., συνολικό μήκος: 14.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 8.910 χιλ., χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - Δάπεδο από αλουμίνιο - Σύστημα EBS - Πίσω πόρτες - Θερμομονωμένο - Σύστημα ψύξης/κατάψυξης - Αεραναρτήσεις - Προστατευτικά πλαίσια στο δάπεδο και στην οροφή - Δισκόφρενα = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αεραναρτήσεις Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 30· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 30% Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 30· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 30% Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 30· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 30% Βάρη Απόβαρο: 8.631 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 33.369 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 42.000 kg Λειτουργικότητα Ψύξη: 30 °C έως 30 °C Μάρκα υπερκατασκευής: Carrier Vector 1550 Κινητήρας ψύξης: Ντίζελ και ηλεκτρικός (18.652 ώρες λειτουργίας με ντίζελ· 3.079 ηλεκτρικές ώρες) Συντήρηση Έλεγχος καταλληλότητας (APK): Έγκυρος έως 05.2027 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Ζημιές: Καμία Αναγνώριση Csdpfx Ahezxnpzjpjhb Πινακίδα κυκλοφορίας: ON-22-SR = Πληροφορίες εταιρείας = Θέλετε να χρηματοδοτήσετε αυτό το όχημα; Δεν υπάρχει πρόβλημα. Μπορούμε να οργανώσουμε γρήγορα μια συμφέρουσα σύμβαση χρηματοδοτικής μίσθωσης με διάρκεια 12, 24, 36, 48 ή 60 μηνών. Όλες τις φωτογραφίες και περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα ή επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., συνολικό μήκος: 14.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 65 R 22,5, μεταξόνιο: 8.910 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Διάταξη αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385 65 R 22,5 Ανάρτηση: Αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Βάθος πέλματος αριστερά: 70%· Βάθος πέλματος δεξιά: 70%· Φρένα: χωρίς φρένα Οπίσθιος άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Βάθος πέλματος αριστερά: 70%· Βάθος πέλματος δεξιά: 40%· Φρένα: χωρίς φρένα Οπίσθιος άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Βάθος πέλματος αριστερά: 70%· Βάθος πέλματος δεξιά: 70%· Φρένα: δισκόφρενα Codewya Nxspfx Ahpjhb Βάρη Κενό βάρος: 8.902 kg Φορτίο: 33.098 kg Μικτό βάρος: 42.000 kg Λειτουργικά Ψύξη: από 30 °C έως 30 °C Κινητήρας ψύξης: πετρέλαιο και ηλεκτρικό (17.297 ώρες λειτουργίας πετρέλαιο· 3.334 ηλεκτρικό) Πάχος τοιχώματος: 5 mm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: ON-26-RN Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arjan Kamsteeg ή τον Rob Veldhuis για περισσότερες πληροφορίες. = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Carrier Vector - Πίσω πόρτα - Αερανάρτηση - Multi / Dual temp - Δισκόφρενα = Παρατηρήσεις = Μάρκα μονάδας ψύξης: Carrier