Μεταχειρισμένο Eduard Az 2615 Allzweck-Hochlader Mit Rampen προς πώληση (8.042)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.750 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 21.0: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * RDÜ tire pressure monitoring system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 2 x 11 t Gigant axles * Air suspension with lifting and lowering function * Mounting provisions in front of the bulkhead and rear slope for retrofitting container locks for 20" container transport * Drawbar with 50 mm flanged towing eye and height-adjustable drawbar * Jost landing gear at the front * External folding support legs at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted right-hand side * Lateral underrun protection * Plastic quarter mudguards * 15-pin power socket * LED lights * 21 t GVWR with reinforced chassis and axles * Reinforcement package for drilling rig transport on the chassis * 50 mm softwood floor, clamped design * Provisions in front of bulkhead for retrofitting container locks * Bolted bulkhead made of smooth steel sheet * Split side walls made of trapezoidal-profiled steel, foldable with central folding stanchion * Steel rear wall, retractable between ramps – storage bracket inside front bulkhead when not in use * Screwed rear stanchions * Perforated outer frame, bent at approx. 45°, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option for mounting 3 t drop lashing rings every 600 mm * Profifix lashing rail, centrally aligned in the longitudinal axis, lashing possibility up to LC 3000 daN * In the corners, front and rear, 1 x 10 t lashing ring each * Lashing package: on each side 2 x 8 t recessed lashing rings in the outer frame, various boreholes in the bulkhead and rear crossmember for 1.2 t lashing points Crjdpel Tihxofx Anpeb * One-piece mechanical grating ramps with spring mechanism for single-man operation approx. 3,000 x 620 mm (can be collapsed to 20 mm) * Rear approach slope approx. 860 mm chassis * Drawbar, bulkhead, tailgate, folding supports and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air reservoirs and landing gear painted in a black tone * Loading height, unladen: approx. 940 mm * Loading height, laden: approx. 910 mm * Wheelbase: 1,810 mm * Tires: 235/75R17.5 * Side wall paintwork in a RAL color of choice (no special or metallic paint), color can be changed up to approx. 6 weeks before completion * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Available from calendar week 29 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 4.680 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.320 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.750 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17,5, Möslein Tandem ανατρεπόμενο χαμηλό DTD 18 Schwebheim | Ανατρεπόμενο τριών πλευρών με ενσωματωμένες ράμπες | Ωφέλιμο φορτίο: 13.320 kg | Ρυθμιζόμενη καθ' ύψος ρυμούλκα | ABS | Μήκος φόρτωσης: 5,75 m, πλάτος: 2,35 m, ύψος πλευρικών τοιχωμάτων: 0,60 m | Αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος | Ελαστικά: 435/50 R19.5, άξονες BPW | Επιφύλαξη σφαλμάτων, λαθών εισαγωγής και προκράτησης πώλησης. Csdpfxsxztrmj Anpsrb

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.900 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.938 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.546 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., Κουτί-ψυγείο ρυμουλκούμενο WM Meyer AZKF 2730/155 ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ - Κατασκευασμένο στη Γερμανία! Ποιοτικά κατασκευασμένο ρυμουλκούμενο σκαφών, από εξειδικευμένο κατασκευαστή ψυκτικών θαλάμων. Εσωτερικές διαστάσεις κασονιού: 2,93 x 1,55 x 2,00 m (ΜxΠxΥ) * Δίπλωμα V * Ενισχυμένος τροχός στήριξης * 4 βαρέως τύπου στηρίγματα (φορτίο έως 6 τόνους) * Βύσμα 13 πόλων, 12 V * Τοιχώματα ενισχυμένα εσωτερικά με σανίδα ξύλου έως 250 mm ύψος (προστασία πρόσκρουσης) * Σασί: Σάντουιτς πολυεστέρα με στρώση GFK εσωτερικά & εξωτερικά, τοίχοι & οροφή πάχους 60 mm * Πάτωμα από πολυστρωματική θαλάσσια ξυλεία * Δύο πίσω φτερωτές πόρτες πάχους 54 mm με ασφάλεια θαλάμου ψύξης (σύμφωνα με τις απαιτήσεις BG, δυνατότητα ανοίγματος από μέσα) * Εσωτερικός φωτισμός 230 V * Ψυκτική μονάδα WMK με 230 V * Τιμή θερμικής αγωγιμότητας (Κ-value): 0,52 * Εύρος ρύθμισης ψύξης από +2°C έως +10°C Πωλήσεις, συμβουλές και παραλαβή στο Zell κατόπιν ραντεβού. Προσοχή: Λόγω της τρέχουσας έλλειψης υλικών στους προμηθευτές, οι τιμές για ρυμουλκούμενα, εξαρτήματα και δομικά στοιχεία ενδέχεται να διαφέρουν λόγω των προσαυξήσεων κόστους πρώτων υλών. Πώληση ενόσω το προϊόν είναι διαθέσιμο και με επιφύλαξη σφαλμάτων. Παρακαλείστε να ερωτήσετε για διαθεσιμότητα και τελικές τιμές. Csdpfx Anox T Rzxepjrb Μεγάλη γκάμα νέων ρυμουλκούμενων αυτοκινήτων (μάρκες: Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur, WM-Meyer) άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα. Διαθέσιμα και για online παραγγελία. Για την επιστροφή στο σπίτι σας, διαθέτουμε δοκιμαστικές πινακίδες με κόστος 20€. Παράδοση σε όλη τη Γερμανία με επιπρόσθετη χρέωση!

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: AHW WM AZKF2025-1, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.950 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., όσο διαρκούν τα αποθέματα αγοράστε τώρα απευθείας online στο trailershop Δυνατότητα παράδοσης Cjdpfx Aoxq Rcbenporb Άμεσα διαθέσιμο χωρίς χρόνο αναμονής μετά την παραγγελία

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 710 κιλ, συνολικό βάρος: 1.999 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, ANHÄNGERWIRTZ, η διαδικτυακή αγορά παραλαβής για το νέο σας τρέιλερ, προσφέρει ισχυρές επώνυμες κατασκευές! Πάνω από 700 καινούργια ρυμουλκούμενα διαθέσιμα σε απόθεμα και πάνω από 130 μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα συνεχώς σε προσφορά. Πωλήσεις όλο το 24ωρο μέσω του ηλεκτρονικού μας καταστήματος στο trailershop.de Μη δεσμευτικό παράδειγμα: μόνο όσο διαρκεί το απόθεμα! ΨΥΚΤΙΚΟ ΤΡΕΪΛΕΡ AZKF 2025/145 243x144x180CM GOVI 4 ΜΟΝΑΔΑ ΨΥΞΗΣ 60 FRIOLINER ΜΟΝΤΕΛΟ 2023 Crjdpfx Asn I Uvhsnpsb Ψυκτικό σασί AZKF 2025/145 Σειρά 60 με ψυκτική μονάδα 230 V GOVI K4, 243x144x180cm, 2000kg, τάντεμ πλαίσιο χαμηλής φόρτωσης με σασί σε σχήμα V, δομή sandwich με πολυεστέρα, χωρίς γέφυρες ψύξης, πλήρως μονωμένο, φτερούγες με κλειδαριά ψυκτικού θαλάμου, ενισχυμένες βάσεις και τροχός στήριξης… Πολλές παραλλαγές διαθέσιμες άμεσα. Πωλήσεις τηλεφωνικά ή κατόπιν ραντεβού επιτόπου κατά τις ώρες λειτουργίας μας. Πώληση: ΔΕΥΤ. - &ΩΡΑ ή όλο το 24ωρο στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα trailershop.de Το περιεχόμενο και οι εικόνες υπόκεινται σε πνευματικά δικαιώματα – Τα λογότυπα αποτελούν εμπορικά σήματα 02/25 AZKF2025-1

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 43.600 κιλ, συνολικό βάρος: 54.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 855 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 r17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, λειτουργικό βάρος: 10.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σβανενχαλς, σταθερός, με κεντρικό σωλήνα: - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης (LC 1.500 daN) - Δάπεδο από ατσάλι με αντιολισθητική επίστρωση - Περιλαμβάνει διάτρητη ράγα για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης - Πείρος σέλας 2" - Μηχανικά ενεργοποιούμενα στηρίγματα σέλας BPW - Τελικό τμήμα σβανενχαλς με λοξή γωνία 8’, μήκους 550 mm - Εμπρόσθιο τοίχωμα με θέσεις στάθμευσης για πίσω τοίχωμα, ύψος 400 mm - Βάση ρεζέρβας, κάθετα τοποθετημένη μπροστά στο σβανενχαλς - 3 ζεύγη ενσωματωμένες δαγκάνες πρόσδεσης LC 5.000 daN στην επιφάνεια φόρτωσης του σβανενχαλς - Αλουμινένιες αποσπώμενες πλαϊνές πλευρές ύψους 400 mm, αποτελούμενες από 2x πλευρές μήκους 3.150 mm και οπίσθια πλευρά με κατακόρυφα κοντάρια (γαλβανισμένα) Cedei Ai E Repfx Anperb - Ορθογώνιο κιβώτιο αποθήκευσης από αλουμίνιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, στο κέντρο - Κιβώτιο αποθήκευσης 45’, αλουμινένιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, αριστερά - Κιβώτιο αποθήκευσης 45’, αλουμινένιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, δεξιά Επιφάνεια φόρτωσης, απλή τηλεσκοπική: - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης (LC 1.500 daN) - Σταθερό μπροστινό τμήμα 700 mm - Δάπεδο από λαμαρίνα με αντιολισθητική επικάλυψη - Λοξή σύνδεση μεταξύ σταθερού μέρους και επιφάνειας φόρτωσης για σύνδεση γεφυρωτικών ραγών και κοιλοτήτων τροχών - Κοιλότητα για εκσκαφέα με διάτρητες οπές για ασφαλή πρόσδεση φορτίου (LC 1.500 daN), μήκους περ. 3.850 mm - Προετοιμασία για υδραυλική ράμπα (ηλεκτρική τροφοδοσία) - Εγκάρσιοι δοκοί για αύξηση πλάτους ως 3.000 mm - Λοξό πίσω τμήμα οχήματος 8°, μήκους 550 mm - Εκτέλεση με συρόμενη κατασκευή για εύκολη τοποθέτηση/αφαίρεση ραμπών - Συνεχής λασπωτήρας στο πίσω μέρος - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο κέντρο της επιφάνειας, πίσω από το σβανενχαλς - 7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη υποδοχές για πασσάλους 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο κέντρο του πίσω τμήματος της επιφάνειας φόρτωσης - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων περίπου στο μέσο της επιφάνειας φόρτωσης - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων στο σταθερό τμήμα - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων πίσω από τον τελευταίο άξονα Ράμπες: - Υδραυλικές διπλές αναδιπλούμενες ράμπες, 2.750+1.500x800 mm - Επένδυση με ξύλο λάριξ - Έλεγχος μέσω τηλεχειριστηρίου (καλώδιο ή ασύρματο) - Ράμπες με σύστημα ταχείας αντικατάστασης/αφαίρεσης Σασί: - Άξονες BPW ECO Max - 2 ύψη οδήγησης - 4 άξονες x 10 τ. (τεχνικά 12 τ.) - Διπλοί τροχοί 245/70 R17.5 - 2 x σταθερός άξονας και 2 x άξονας με κατεύθυνση μέσω τριβής - Μπλοκάρισμα διεύθυνσης επαναφερόμενου άξονα μέσω οπισθοπορείας - Σύστημα φρένων Knorr (σύμφωνα με ΕΕ-προδιαγραφές με EBS-E) - TIM G2 από Knorr (ενημερωτική μονάδα τρέιλερ) - Σύστημα σταθερότητας τροχιάς RSS (Roll Stability Support) - Άξονας ανύψωσης εξαρτώμενος από το φορτίο στον πρώτο άξονα με βοήθεια εκκίνησης (αναγκαστική κατάβαση μέσω TIM) Αξεσουάρ: - 4 σφήνες τροχών με βάση στήριξης - 2 ζεύγη προειδοποιητικές πινακίδες 423x423 mm, με 2 προβολείς θέσης και βάση σύνδεσης για περιστρεφόμενο φως, ρυθμιζόμενο ως 3.950 mm - Θέσεις στερέωσης στο σβανενχαλς και στην επιφάνεια φόρτωσης (εναλλακτικά στη ράμπα, αν υπάρχει) συμπεριλαμβάνονται - Αποσπώμενη λαμαρίνα στο τέλος της κοιλότητας εκσκαφέα - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα για λειτουργία ραμπών - Έλεγχος των ραμπών μέσω ασύρματου τηλεχειριστηρίου - Υδραυλικά στηρίγματα αποφόρτισης σ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 78.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: • Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, με πίσω λοξότμηση περ. 1.000 mm x 10° • Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: • Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση, μήκος περ. 8.800 mm με λοξότμηση στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° • Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξότμηση για την υποδοχή του βραχίονα κάδου εκσκαφέα περ. 3.950 x 580 x 370/450 mm Ράμπες: • Ένα ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών με μήκος περ. 4.350 mm και πλάτος περ. 900 mm • Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ραμπών • Κάθε ράμπα υδραυλικά μετατοπίσιμη περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα • Κάλυψη με σκληρό ξύλο στη λοξή επιφάνεια φόρτωσης • Ράμπα με επένδυση σκληρού ξύλου • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, περ. κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες και ελαστικά: • TWINAXLE-II ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών με BPW άκρα, 1ος άξονας με αυτόματη κατεύθυνση προς τα εμπρός, όλοι οι άλλοι υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι • 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν - ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα • Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg • Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων, κύλινδροι υδραυλικοί με διακόπτες απομόνωσης • Ελαστικά 245/70 R 17.5 • TPMS - σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνο με ECE R 141 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: • Μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, περ. 400 mm ύψος Crodpfx Ajrvw U Sjnpsb • 4 σφήνες τροχών με βάση στήριξης • Μπροστινή μπάρα σύνδεσης με κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα • Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τη διαχείριση των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους • 1 εφεδρικό ελαστικό • 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης • 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου • Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος πλευρικά τοποθετούμενων αλουμινένιων πλευρικών σανίδων, περ. 400 mm ύψος, ανοδιομένο • Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενο πίσω πάνελ αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιομένο • Πάνω στον λαιμό κύκνου επένδυση με σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm, πάνω στον πείρο-βασιλιά επίστρωση με ριγέ λαμαρίνα • 3.5" πείρος-βασιλιάς • Πλάκα-οδηγός στον λαιμό κύκνου για την πλάκα κοτσαρίσματος, περ. 500 mm πλάτος • Κλείδωμα επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm • Συμπεριλαμβάνει μεταλλική πλάκα προφόρτισης • 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό • 8 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Επεκτάσεις (γαλβανισμένες), συρόμενες περ. 230 mm ανά πλευρά • 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών ανοιχτών έως και το τέρμα επέκτασης, περ. 700 x 410 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης πριν τον 1ο άξονα • Θήκες τροχών με μεταλλική επένδυση και τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm, κάθε 200 mm • 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών, περ. 1.480 x 700 x 410 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ 1ου και 2ου άξονα • Θήκες τροχών με τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω τμήμα • Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως σανίδες επέκτασης • 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, κάθε 200 mm περίπου στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξής επιφάνειας φόρτωσης • Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, μάρκα BEKAMAX, με κοινό γράσο NLGI-2 • Τηλεχειριστήριο (ασύρματο και με καλώδιο), με 2 ενδείξεις λειτουργίας στον δέκτη ως έλεγχος μονής διαδρομής • Σύστημα WABCO Smart Board • Το Smart Board διαθέτει μετρητή χ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2005, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, - Άξονας διπλού τροχού - Ρεζέρβα Crodpfoxw T Uajx Anpeb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 04/1993, κενό βάρος: 550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.450 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: άλλο, Χαμηλομεταφορέας, πρώτη κυκλοφορία 06.04.1993, ράμπα ανέβασης, σύνδεση Rockinger, ωφέλιμο φορτίο 1.450 kg, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 2.000 kg. Για εμάς η κατάσταση και το αίσθημα ασφάλειας είναι καθοριστικοί παράγοντες – η τιμή έρχεται σε δεύτερη μοίρα. Για περαιτέρω ερωτήσεις, επικοινωνήστε με τον κ. Faller στον αναφερόμενο αριθμό. //*ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ, ΕΞΑΓΟΡΑΣ Ή ΕΝΕΧΥΡΙΑΣΗΣ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΑΣ, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ! Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.* Περισσότερες προσφορές θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Η περιγραφή και τα αναφερόμενα στοιχεία δεν αποτελούν εγγύηση και δεν είναι δεσμευτικά. Δεσμευτικό είναι μόνο το συμβόλαιο αγοράς που θα συναφθεί στην αντιπροσωπεία κατά την αγορά του οχήματος. Επιφύλαξη για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση! Csdpol Tikhjfx Anpsrb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, πλάτος εργασίας: 600 χιλ., Εξοπλισμός: υπολογιστής επί του οχήματος, φωτισμός, Αριθμός σειρών: 48, απόσταση σειρών/σωμάτων: 12,5, επίπεδο φόρτωσης, υδραυλική αναδίπλωση, πνευματικό _____ εκκρεμές έλξης, κάτω ανάρτηση, λαστιχένιοι κύλινδροι πίεσης, πλαίσιο, συσκευασία ελαστικών, επιτήρηση ροής σπόρων, υδραυλικός φυσητήρας, δισκοσβάρνα Amazone KG 6000-2, έτος κατασκευής 2010, πρισματικός κύλινδρος, τοποθεσία: 17094 Pragsdorf Credpfx Ajygpp Honpsb

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 340 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.010 κιλ, συνολικό βάρος: 1.350 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1,2 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.060 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.560 χιλ., Κατασκευαστής: Hapert Τύπος: Υπερυψωμένο τρέιλερ Azure H-1 Αλουμινίου Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 1350 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1010 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 340 kg Διαστάσεις καρότσας: 2600 x 1500 x 300 mm Ελαστικά: 185 R14C Ύψος φόρτωσης: 760 mm Όλα τα πλαϊνά τοιχώματα είναι αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα - Δάπεδο πολλαπλών φύλλων με αντιολισθητική επίστρωση 15 mm. - Σύστημα ασφάλειας φορτίου Hapert ελεγμένο από TÜV: ενσωματωμένοι κρίκοι στερέωσης στην πλευρική ακμή. - Σχεδιασμένοι μεντεσέδες πλαϊνών τοιχωμάτων για πολύ εύκολη στερέωση καλύμματος φορτίου. - Σταθερός αναδιπλούμενος τροχός στήριξης. - Τιμόνι τύπου V. - 4 αφαιρούμενα γωνιακά στηρίγματα. - Πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου ύψους 30 cm με ενσωματωμένες ανθεκτικές κλειδαριές. - Μπροστινό τοίχωμα με μεντεσέδες. - Αντιρίδες πρόσδεσης στο πλαίσιο. - U-προφίλ στο πίσω μέρος για ευκολότερη τοποθέτηση ραμπών φόρτωσης. - Πλαίσιο πλήρως συγκολλημένο και βυθιζόμενο σε γαλβανισμένο λουτρό. - Φις 13 επαφών. Τιμή συμπεριλαμβανομένων των εγγράφων οχήματος (Άδεια κυκλοφορίας Μέρος II & COC). Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων των εξής κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος, παρέχουμε δωρεάν πινακίδες μεταφοράς. Credpfexyulxsx Anpeb Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον εξαρτήματα διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος. Με επιφύλαξη τεχνικών αλλαγών, αλλαγών τιμών και σφαλμάτων. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη ή τυπογραφικά λάθη. Αυτόματο σύστημα ανάστροφης, άξονας με ελαστικά, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, στιβαρός αναδιπλούμενος αυτόματος τροχός στήριξης, φωτιστικά περιγράμματος, πλαίσιο πλήρως συγκολλημένο και βυθιζόμενο σε γαλβανισμένο λουτρό, με φρένα, περιλαμβάνει εγγύηση, δάπεδο πολλαπλών φύλλων με αντιολισθητική επίστρωση 15 mm, TÜV-εγκεκριμένο σύστημα ασφάλειας φορτίου Hapert, ενσωματωμένους ξιφκρίκους στερέωσης στην πλευρική ακμή, σχεδιασμένους μεντεσέδες πλαϊνών τοιχωμάτων για εύκολη στερέωση καλύμματος φορτίου, τιμόνι τύπου V, 4 αφαιρούμενα γωνιακά στηρίγματα, πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου ύψους 30 cm με ενσωματωμένες ανθεκτικές κλειδαριές, μπροστινό τοίχωμα με μεντεσέδες, αντιρίδες πρόσδεσης στο πλαίσιο, U-προφίλ στο πίσω μέρος για ευκολότερη τοποθέτηση ραμπών φόρτωσης.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.200 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1,8 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.060 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.860 χιλ., Κατασκευαστής: Hapert Τύπος: Υψηλής φόρτωσης Azure H-2, αλουμινίου. Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 2.700 kg. Ωφέλιμο φορτίο: 2.200 kg. Απόβαρο: 500 kg. Διαστάσεις καρότσας: 3.350 x 1.800 x 300 mm. Ελαστικά: 185 R14C. Ύψος φόρτωσης: 760 mm. Όλες οι πλαϊνές πλευρές αναδιπλούμενες & αφαιρούμενες. - Δάπεδο από πολλαπλές στρώσεις (multiplex) με αντιολισθητική επίστρωση, 15 mm - Πιστοποιημένο από TÜV σύστημα ασφάλισης φορτίου Hapert: κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στην πλαϊνή ράχη - Σχεδιασμένοι μεντεσέδες καρότσας για ιδιαίτερα απλή στερέωση διχτυού φόρτωσης - Ισχυρό, αναδιπλούμενο στήριγμα τροχού (ροδάκι) - V-σχήματος εμπρόσθιος ζυγός - 4 αφαιρούμενα γωνιακά κολωνάκια στήριξης - 30 εκ. ψηλά αλουμινένια πλαϊνά με ανθεκτικούς ενσωματωμένους μηχανισμούς κλειδώματος - Μεντεσέδες στην μπροστινή πλευρά - Γάντζοι πρόσδεσης στο πλαίσιο - U-προφίλ στο πίσω μέρος για ευκολότερη τοποθέτηση ραμπών φόρτωσης - Πλαίσιο πλήρως συγκολλημένο και πλήρως γαλβανισμένο (καυτό βούτημα) - Βύσμα 13 ακίδων Τιμή συμπεριλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (μέρος II και έγγραφα COC) Cjdow Df Egopfx Anperb Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκούμενων των εξής κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος παρέχουμε δωρεάν πινακίδες δοκιμής/μεταφοράς. Αναλαμβάνουμε επισκευές ρυμουλκούμενων όλων των κατασκευαστών. Διαθέτουμε επίσης πρόσθετο εξοπλισμό κατόπιν ζήτησης. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και σφάλματα επιφυλάσσονται. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή τυπογραφικά λάθη. Επιπλέον εξοπλισμός: • Αυτόματο σύστημα επιστροφής κατά την οπισθοπορεία • Άξονας με ελαστική ανάρτηση • Ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών • Αυτόματο, αναδιπλούμενο ροδάκι στήριξης • Λάμπες θέσης • Πλαίσιο πλήρως συγκολλημένο και πλήρως γαλβανισμένο • Με φρένα • Περιλαμβάνεται εργοστασιακή εγγύηση • Δάπεδο multiplex με αντιολισθητική επίστρωση 15 mm • TÜV πιστοποιημένο σύστημα ασφάλισης φορτίου Hapert • Ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης στο πλαϊνό • Ειδικά σχεδιασμένοι μεντεσέδες πλαϊνών για εύκολη στερέωση διχτυού • Εμπρόσθιος ζυγός V-σχήματος • 4 αφαιρούμενα γωνιακά κολωνάκια • 30 εκ. ψηλά αλουμινένια πλαϊνά με ανθεκτικούς μηχανισμούς • Μπροστινή πλευρά με μεντεσέδες • Γάντζοι στο πλαίσιο • U-προφίλ στο πίσω μέρος για ευκολότερη χρήση ραμπών φόρτωσης

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.850 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 2,5 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.060 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.060 χιλ., Κατασκευαστής: Hapert Τύπος: Υψηλός ανατροπέας Azure H-2 Αλουμινίου Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3500 kg Φορτίο: 2850 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 650 kg Διαστάσεις καρότσας: 4050 x 2000 x 300 mm Ελαστικά: 195/50 R13C Ύψος φόρτωσης: 640 mm Όλα τα πλευρικά τοιχώματα αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα - Δάπεδο από multiplex με αντιολισθητική επίστρωση 15 mm. - Σύστημα συγκράτησης φορτίου Hapert, πιστοποιημένο από TÜV: Δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο πλαϊνό πλαίσιο. - Σχεδιασμένοι μεντεσέδες πλευρικών τοιχωμάτων για πολύ εύκολη στερέωση δικτύου φορτίου. - Σταθερός, αναδιπλούμενος τροχός στήριξης. - V-ράβδος ρυμούλκησης. - 4 αφαιρούμενα δοκάρια γωνιών. - Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου ύψους 30 cm με ανθεκτικές ενσωματωμένες κλειδαριές. - Αναδιπλούμενος μπροστινός τοίχος με μεντεσέδες. - Γάντζοι σύνδεσης στο σασί. - Προφίλ τύπου-U στο πίσω μέρος για ευκολότερη εφαρμογή των ραμπών φόρτωσης. - Σασί πλήρως συγκολλημένο και γαλβανισμένο με εμβάπτιση. - Βύσμα 13 πόλων. Cjdpfxotmflqj Anpjrb Τιμή περιλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (Μέρος II άδειας και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκούμενων των εξής κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος παρέχουμε δωρεάν μεταβατική πινακίδα. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Περισσότερα αξεσουάρ κατόπιν ζήτησης. Τεχνικές τροποποιήσεις, αλλαγές τιμών και λάθη εκ παραδρομής επιφυλάσσονται. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά ή άλλα σφάλματα. Αυτόματη λειτουργία όπισθεν, άξονας με ελαστήρια από καουτσούκ, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, στιβαρός αναδιπλούμενος αυτόματος τροχός στήριξης, φώτα περιγράμματος, πλαίσιο πλήρως συγκολλημένο και γαλβανισμένο σε λουτρό, με φρένα, με εγγύηση, δάπεδο multiplex με αντιολισθητική επίστρωση 15 mm, πιστοποιημένο σύστημα συγκράτησης φορτίου TÜV Hapert με δακτυλίους πρόσδεσης ενσωματωμένους στα πλαϊνά, σχεδιασμένοι μεντεσέδες για εύκολη τοποθέτηση δικτύου φορτίου, V-ράβδος ρυμούλκησης, 4 αφαιρούμενα δοκάρια γωνίας, πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου ύψους 30 cm με ανθεκτικές ενσωματωμένες κλειδαριές, μπροστινός τοίχος με μεντεσέδες, γάντζοι σύνδεσης στο σασί, U-προφίλ στο πίσω μέρος για ευκολότερη εφαρμογή των ραμπών φόρτωσης.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.200 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1,8 m³, χρώμα: μαύρο, ύψος κατασκευής: 2.800 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.860 χιλ., Κατασκευαστής: Hapert Τύπος: Πλατφόρμα Azure H-2 αλουμινίου Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 2700 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2200 kg Ιδίο βάρος: 500 kg Διαστάσεις καρότσας: 3350 x 1800 x 300 mm Με μαύρο κάλυμμα (μουσαμά) και σκελετό 200 cm (ύψος φωτεινού εσωτερικού χώρου με γείσο οροφής) Ελαστικά: 185 R14C Ύψος φόρτωσης: 760 mm Όλα τα πλευρικά τοιχώματα αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα. - Πάτωμα από κοντραπλακέ με αντιολισθητική επίστρωση 15 mm - Σύστημα ασφάλισης φορτίου Hapert με έγκριση TÜV: ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης στα πλαϊνά - Σχεδιασμένοι μεντεσέδες των πλευρικών τοιχωμάτων για εξαιρετικά εύκολη στερέωση δικτύου φορτίου - Συμπαγής αναδιπλούμενος τροχός στήριξης - V-σύστημα εμπρόσθιας δοκού - 4 αφαιρούμενα γωνιακά πασαλάκια Crjdpfx Aneugwt Rspob - Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου ύψους 30 cm με ανθεκτικούς ενσωματωμένους μηχανισμούς κλειδώματος - Αναδιπλούμενος εμπρόσθιος τοίχος - Κρίκοι πρόσδεσης στο πλαίσιο - Πίσω U-profίλ για ευκολότερη εφαρμογή ραμπών φόρτωσης - Σασί πλήρως συγκολλημένο και γαλβανισμένο με εμβάπτιση - Βύσμα 13 πόλων Τιμή συμπεριλαμβανομένου του εγγράφου κυκλοφορίας (άδεια μέρος ΙΙ και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκούμενων των παρακάτω κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος, παρέχουμε δωρεάν πινακίδα μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Πρόσθετος εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και λάθη υπόκεινται σε αλλαγές χωρίς ειδοποίηση. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για τυχόν σφάλματα ή τυπογραφικά λάθη. Χαρακτηριστικά: Αυτόματο σύστημα επιστροφής, άξονας με ελατήρια από καουτσούκ, ψηλό μουσαμά, συμπαγής αναδιπλούμενος αυτόματος τροχός στήριξης, φώτα περιγράμματος, σασί πλήρως συγκολλημένο και γαλβανισμένο με εμβάπτιση, φρένα, συμπεριλαμβάνεται εγγύηση, πάτωμα από κοντραπλακέ με αντιολισθητική επίστρωση 15 mm, σύστημα ασφάλισης φορτίου Hapert με έγκριση TÜV, ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης στα πλαϊνά, σχεδιασμένοι μεντεσέδες των πλευρικών τοιχωμάτων για εύκολη στερέωση δικτύου φορτίου, V-σχήματος εμπρόσθια δοκός, 4 αφαιρούμενα γωνιακά πασαλάκια, πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου ύψους 30 cm με ανθεκτικούς ενσωματωμένους μηχανισμούς κλειδώματος, αναδιπλούμενος εμπρόσθιος τοίχος, κρίκοι πρόσδεσης στο πλαίσιο, πίσω U-profίλ για ευκολότερη τοποθέτηση ραμπών φόρτωσης.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 450 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.550 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1,5 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 859 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.660 χιλ., Κατασκευαστής: Hapert Τύπος: Υψωμένος ανατρεπόμενος Azure H-2 Επιτρεπτό μικτό βάρος: 2.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1.550 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 450 kg Διαστάσεις κιβωτίου: 3.050 x 1.600 x 300 mm Ελαστικά: 195/50 R13C Ύψος φόρτωσης: 640 mm Όλες οι πλευρικές σανίδες αναδιπλούμενες και αποσπώμενες. - Δάπεδο από κόντρα πλακέ με αντιολισθητική επίστρωση 15 mm. - Εγκεκριμένο από TÜV σύστημα ασφάλισης φορτίου της Hapert: κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο πλαϊνό πλαίσιο. - Ειδικά μελετημένοι μεντεσέδες πλευρικών σανίδων για εύκολη τοποθέτηση διχτυού φόρτωσης. - Ισχυρός αναδιπλούμενος τροχός στήριξης. - V-σχήματος ρυμούλκα. - 4 αποσπώμενες γωνιακές κολώνες. - Αλουμινένιες πλευρικές σανίδες ύψους 30 cm με ενσωματωμένες ανθεκτικές κλειδαριές. - Μπροστινή σανίδα με μεντεσέδες. - Γάντζοι πρόσδεσης στο σασί. - Προφίλ σχήματος U στο πίσω μέρος για ευκολότερη τοποθέτηση ραμπών. - Πλαίσιο πλήρως συγκολλημένο και γαλβανισμένο με βύθιση. Τιμή συμπεριλαμβανομένων εγγράφων οχήματος (άδεια κυκλοφορίας, COC) Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων των κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος, σας παρέχουμε δωρεάν πινακίδες μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Crsdsgi Sn Dopfx Anpeb Πρόσθετος εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και λάθη υπόκεινται σε αλλαγές. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά λάθη. Αυτόματη επιστροφή, άξονας με ελατήρια από καουτσούκ, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, στιβαρός αναδιπλούμενος αυτόματος τροχός στήριξης, φώτα περιγράμματος, πλαίσιο πλήρως συγκολλημένο και βυθιζόμενο γαλβανισμένο, με φρένα, με εγγύηση, δάπεδο multiplex με αντιολισθητική επικάλυψη 15 mm, πιστοποιημένο σύστημα ασφάλισης φορτίου από TÜV Hapert, ενσωματωμένοι κρίκοι σύνδεσης στο πλαϊνό πλαίσιο, μελετημένοι μεντεσέδες σανίδων για εύκολη τοποθέτηση διχτυού, ρυμούλκα τύπου V, 4 αποσπώμενες γωνιακές κολώνες, αλουμινένιες πλευρικές σανίδες ύψους 30 cm με ανθεκτικές ενσωματωμένες κλειδαριές, μεντεσέδες μπροστινής σανίδας, γάντζοι πρόσδεσης στο σασί, προφίλ σχήματος U στο πίσω μέρος για ευκολότερη τοποθέτηση ραμπών.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.100 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 2,5 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.060 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.060 χιλ., Κατασκευαστής: Hapert Τύπος: Πλατφόρμα ανύψωσης Azure H-2 Αλουμινίου Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 2.700 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2.100 kg Βάρος οχήματος: 600 kg Csdpfsw Df Eaex Anporb Διαστάσεις καρότσας: 4.050 x 2.000 x 300 mm Ελαστικά: 185 R14C Ύψος φόρτωσης: 760 mm Όλα τα πλευρικά τοιχώματα ανακλινόμενα και αποσπώμενα - Δάπεδο από multiplex με αντιολισθητική επίστρωση 15 mm. - Σύστημα ασφάλισης φορτίου Hapert, πιστοποιημένο από TÜV: κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στην πλαϊνή δοκό. - Ειδικά σχεδιασμένοι μεντεσέδες πλευρικών τοιχωμάτων για εύκολη στερέωση δικτύου φορτίου. - Στιβαρή ανακλινόμενη ροδέλα στήριξης. - V-σχήματος ζεύγος ρυμούλκησης. - 4 αφαιρούμενες γωνιακές πλάκες στήριξης. - 30 cm ψηλά πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου με στιβαρούς ενσωματωμένους μηχανισμούς κλειδώματος. - Ανακλινόμενο μπροστινό τοίχωμα, γάντζοι πρόσδεσης στο σασί. - Πίσω U-προφίλ για ευκολότερη τοποθέτηση ραμπών. - Πλήρως συγκολλημένο και εν θερμώ γαλβανισμένο πλαίσιο. - Βύσμα 13 πόλων. Η τιμή περιλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (μέρος II και πιστοποιητικό COC). Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων σε απόθεμα από τους κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος, παρέχουμε δωρεάν πινακίδες μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον εξαρτήματα κατόπιν ζήτησης. Τεχνικές τροποποιήσεις, μεταβολές τιμής και τυχόν λάθη επιφυλάσσονται. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη ή τυπογραφικά σφάλματα. - Αυτόματη ανάστροφη λειτουργία φρένων - Άξονας με ελατήρια από καουτσούκ - Ανάρτηση ανεξάρτητων τροχών - Στιβαρή αυτόματη ανακλινόμενη ροδέλα - Λυχνίες οριοθέτησης - Πλήρως συγκολλημένο και εν θερμώ γαλβανισμένο πλαίσιο - Με φρένα - Περιλαμβάνεται εγγύηση - Δάπεδο από multiplex με αντιολισθητική επίστρωση 15 mm - Σύστημα ασφάλισης φορτίου Hapert, πιστοποιημένο από TÜV, με ενσωματωμένους κρίκους στο πλευρικό άκρο - Ειδικά σχεδιασμένοι μεντεσέδες πλευρικών τοιχωμάτων για την απλούστερη στερέωση δικτύου φορτίου - V-σχήματος ζεύγος ρυμούλκησης - 4 αφαιρούμενες γωνιακές πλάκες στήριξης - 30 cm ψηλά πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου με στιβαρούς ενσωματωμένους μηχανισμούς κλειδώματος - Ανακλινόμενο μπροστινό τοίχωμα - Γάντζοι πρόσδεσης στο σασί - U-προφίλ στο πίσω μέρος για ευκολότερη τοποθέτηση ραμπών

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.150 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 2,2 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.060 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.860 χιλ., Κατασκευαστής: Hapert Τύπος: Υπερυψωμένο τρέιλερ Azure H-2 Αλουμινίου Επιτρεπόμενο ολικό βάρος: 2700 kg Φορτίο: 2150 kg Ιδία βάρος: 550 kg Crodpfx Astmd Upsnpsb Διαστάσεις κιβωτίου: 4050 x 1800 x 300 mm Ελαστικά: 185 R14C Ύψος φόρτωσης: 760 mm Όλες οι πλευρικές σανίδες αναδιπλούμενες και αποσπώμενες - Πάτωμα από κόντρα πλακέ με αντιολισθητική επίστρωση 15 mm - Σύστημα ασφαλείας φορτίου Hapert με εγκρίση TÜV: κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο πλαϊνό προφίλ - Σχεδιασμένοι μεντεσέδες σανίδων για απλή στερέωση διχτυού φόρτωσης - Σταθερός αναδιπλούμενος τροχός στήριξης - Τιμόνι τύπου V - 4 αποσπώμενες γωνιακές κολώνες - 30 cm ψηλές αλουμινένιες σανίδες με ενσωματωμένες ανθεκτικές κλειδαριές - Προσθαφαιρούμενος εμπρόσθιος τοίχος με μεντεσέ - Γάντζοι πρόσδεσης στο σασί - Οπίσθιο U-προφίλ για ευκολότερη τοποθέτηση ραμπών - Πλήρως συγκολλημένο και πλήρως γαλβανισμένο πλαίσιο - Βύσμα 13 πόλων Τιμή περιλαμβάνει χαρτιά οχήματος (Άδεια κυκλοφορίας μέρος II και χαρτιά COC). Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα τρέιλερ από τους παρακάτω κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν ζήτησης, παρέχουμε δωρεάν προσωρινές πινακίδες για μεταφορά. Επισκευάζουμε τρέιλερ όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον εξαρτήματα κατόπιν ζήτησης. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και λάθη υπόκεινται σε τροποποιήσεις. Δεν αναλαμβάνεται ευθύνη για λάθη ή τυπογραφικά σφάλματα. Αυτόματη επιστροφή φρένων, ελαστική ανάρτηση άξονα, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχού, σταθερός αναδιπλούμενος αυτόματος τροχός στήριξης, φώτα οριοθέτησης, πλήρως συγκολλημένο και πλήρως γαλβανισμένο σασί, με φρένα, περιλαμβάνει εγγύηση, πάτωμα από κόντρα πλακέ με αντιολισθητική επίστρωση 15 mm, σύστημα ασφαλείας φορτίου Hapert με εγκρίση TÜV, κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο πλαϊνό προφίλ, σχεδιασμένοι μεντεσέδες σανίδων για απλή στερέωση διχτυού φόρτωσης, τιμόνι τύπου V, 4 αποσπώμενες γωνιακές κολώνες, 30 cm ψηλές αλουμινένιες σανίδες με ενσωματωμένες ανθεκτικές κλειδαριές, προσθαφαιρούμενος εμπρόσθιος τοίχος με μεντεσέ, γάντζοι πρόσδεσης στο σασί, οπίσθιο U-προφίλ για ευκολότερη τοποθέτηση ραμπών.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Φρένα: Credpfx Anjq Dyvyspeb * EBS – ηλεκτρονικό σύστημα φρένων * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Φρένα τύπου ταμπούρου ----Άξονες: * 2 x 7 τόνους άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση ----Ράβδος ρυμούλκησης / Μάτι σύνδεσης με φλάντζα: * Ράβδος ρυμούλκησης με ρύθμιση ύψους κατά 300 mm * Επιμήκυνση ράβδου κατά 250 mm έως 2.250 mm * Μάτι φλάντζας 40 mm ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * RDÜ (Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) * LED πίσω φώτα 12 / 24 V * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων ----Γενικά Προσαρτήματα: * Μπροστινός υποστηρικτικός μηχανισμός Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένες αναδιπλούμενες υποστηρίξεις πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά, εξωτερικά στο μετωπικό τοίχωμα * Πλευρική προστασία έναντι προσκρούσεων * Τεταρτημόρια φτερών από πλαστικό ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * Δάπεδο από ξύλο ελάτου 50 mm * Εξάρτημα μπροστά από το μετωπικό τοίχωμα για εκ των υστέρων τοποθέτηση ασφάλισης κοντέινερ * Βιδωτό μετωπικό τοίχωμα από λείο λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδή προφίλ λαμαρίνας, αναδιπλούμενα με ανυψωτήρα πλευρικών τοιχωμάτων * Πίσω τοίχωμα από ατσάλι, ανασυρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων ραμπών – όταν δεν χρησιμοποιείται, τοποθετείται εσωτερικά μπροστά * Βιδωτές πίσω ράβδοι * Πίσω υπό γωνία προσέγγισης περίπου 860 mm ----Ασφάλιση Φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, λυγισμένο περίπου 45 μοίρες, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνους κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων στερέωσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες εμπρός και πίσω, από 1 κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στην μπροστινή και τελική δοκό, διάφορες τρύπες για επιλογές πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονό κομμάτι μηχανικές αναδιπλούμενες ράμπες με σχάρα και ελατήριο – λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορούν να συμπτυχθούν έως τα 20 mm) ----Βαφή: * Θερμογαλβανισμένο πλαίσιο, ράβδος ρυμούλκησης, μετωπικό τοίχωμα, πίσω τοίχωμα, ουραία πόρτα και ράμπες * Πλευρικά τοιχώματα σε χρώμα RAL 9010 λευκό * Δυνατότητα βαφής πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα λάθους ή ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος Παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS * Εγκατάσταση απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για αεροθαλάμους με ελατήρια * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant Crsdpjpk Dv Rsfx Anpjb ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση ----Ράβδος έλξης / Μάτι φλάντζας: * Ράβδος έλξης ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος κατά 300 mm * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm έως 2.250 mm * Μάτι φλάντζας 40 mm ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Πίσω φώτα LED 12/24 V * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στήριγμα Jost * Εξωτερικά γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων μπροστά δεξιά εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο * Πλευρική προστασία έναντι σύγκρουσης * Πλαστικά φτερά τεταρτημορίου ----Επιφάνεια χαμηλού φόρτου: * Πάτωμα από μαλακό ξύλο πάχους 50 mm * Δυνατότητα προσθήκης κλειδώματος κοντέινερ μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο * Βιδωτός εμπρόσθιος τοίχος από λεία λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές χαλυβδοέλασμα, αναδιπλούμενα με ελατήριο ανύψωσης πλαϊνών * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα, συρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων ραμπών, με δυνατότητα αποθήκευσης μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτά πίσω ραουλόστυλα * Κεκλιμένο πίσω τμήμα περίπου 860 mm ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, διπλωμένο περίπου στις 45°, με ισχύ πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία εμπρός και πίσω, 1 κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Διάφορες οπές στον εμπρόσθιο και τον τελικό δοκό για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνου ----Ράμπες: * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες από σχάρα με ελατήριο για λειτουργία από ένα άτομο περίπου 2.750 x 600 mm (συμπτυσσόμενες μέχρι 20 mm) ----Βαφή: * Πλήρης γαλβανισμός του πλαισίου, της ράβδου έλξης, του εμπρόσθιου και πίσω τοίχου, του οπίσθιου πτερυγίου και των ραμπών * Κορμός-και τοιχώματα σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε άλλη απόχρωση RAL διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 75.700 κιλ, συνολικό βάρος: 93.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 885 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: μπεζ, Έτος κατασκευής: 2008, Λαιμός χήνας, σταθερός, με μεσαίο δοκό: - Επιφάνεια φόρτωσης 3.700 mm x 2.480 mm - Κεκλιμένη γωνία 10°, μπροστινές γωνίες 45° (κλίση 1.080 mm μήκους, 190 mm ύψους στο άκρο του λαιμού χήνας) - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - Μέγιστο φορτίο καμπίνας 26.000 kg - Ακτίνα κάμψης 2.700 mm - 2'' βασιλικό πείρο - Δάπεδο από ξύλο - Υδραυλικά χειριζόμενα στηρίγματα καμπίνας - Μονόκοπες πλευρικές σανίδες αλουμινίου, ύψος 400 mm, κλειστές στις τρεις πλευρές (περιλαμβάνει πίσω σανίδα), κατάριπτοι και αποσπώμενοι πάσσαλοι - 2 ζεύγη σημείων πρόσδεσης LC 8.000 daN Επιφάνεια φόρτωσης: - Απλή τηλεσκοπική λειτουργία κατά μήκος του σασί - Κατασκευή από σωλήνες εξωτερικούς/εσωτερικούς με σταθερό κομμάτι επιφάνειας φόρτωσης μπροστά μήκους 1.090 mm - (Μ x Π) 8.700 mm x 2.550 mm, τηλεσκοπική επέκταση έως 6.700 mm για μέγιστο μήκος 15.400 mm - Δάπεδο με επένδυση λαμαρίνας - Κλείδωμα των σταδίων επέκτασης με υδραυλικό ελατήριο και κωνικά μπουλόνια - Το όχημα είναι βέλτιστο για μέγιστη έκταση - 7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης LC 13.000 daN - 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης LC 6.000 daN - 6 ζεύγη θηκών για πασσάλους 100 x 50 mm (LC 2.000 daN) 6-άξονη ανάρτηση: - 1 σταθερός άξονας, 5 υποχρεωτικά καθοδηγούμενοι άξονες - Εργοστάσιο αξόνων SAF - Πλάτος σασί 2.550 mm - 1ος άξονας ανυψώσιμος ανάλογα με το φορτίο - 2ος άξονας χειροκίνητα ανυψούμενος (όχι ανάλογα με το φορτίο) - Μεταξόνιο ξεκινώντας από τον πρώτο άξονα 1.310 mm - Διπλά ελαστικά 245/70 R 17.5 - Αερανάρτηση, διαδρομή ανύψωσης 200 mm - Ύψος πλαισίου: 885 mm +100 mm / -100 mm - 2ο ύψος πλαισίου: 845 mm +140 mm / -60 mm - Δάπεδο λαμαρίνας/ξύλο Πίσω μέρος οχήματος: - Κατασκευή κεκλιμένη ('angled'), 600 mm μήκος, κλίση 10° - 1.000 mm προεξοχή από το κέντρο του τελευταίου άξονα - Αποσπώμενο μάτι για ράμπες στο τελικό δοκάρι - Μηχανική στήριξη για φόρτωση - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 6.000 daN - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 13.000 daN Ράμπες φόρτωσης: - Δίμερες ράμπες φόρτωσης μήκους 2.850 mm + 1.540 mm, πλάτος 720 mm - Υδραυλικός μηχανισμός ανύψωσης ράμπας - Επένδυση από λάστιχο SuperGrip Crjdpfx Aoxp U Tzsnpjb - Ταινίες αντιολισθητικές στις εξωτερικές πλευρές των ραμπών 20 mm x 20 mm x 100 mm - Πλευρική μετατόπιση μέσω υδραυλικού κυλίνδρου για μέγιστο εξωτερικό πλάτος 2.790 mm και ελάχιστη εσωτερική απόσταση 480 mm - Ενσωματωμένο μηχανικό κλείδωμα στον κυλίνδρο ανύψωσης ράμπας για την ασφάλιση σε θέση μεταφοράς - Βάση για περιστροφική προειδοποιητική λυχνία Υδραυλικό σύστημα: - Υδραυλική σύνδεση για τρακτοράκι (1 σετ), συνδέσεις για τρακτοράκι, υδραυλική αντλία στο τρακτοράκι μέγιστης απόδοσης 60 l/min - Χειροκίνητη αντλία υδραυλικής ανάγκης - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα Σύστημα διεύθυνσης τελικών αξόνων: - Φιάλη για χειροκίνητη διεύθυνση των αξόνων του ρυμουλκούμενου μέσω τηλεχειρισμού, σπειροειδές καλώδιο επεκτεινόμενο από 1,5 m έως 5 m Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Βάση ρεζέρβας στο μπροστινό μέρος του λαιμού χήνας, αποσπώμενη, γαλβανισμένη - Βάση για πασσάλους πάνω στον λαιμό χήνας - 2 ζεύγη πινακίδων προειδοποίησης, περ. 423 mm x 423 mm - Φαρδύνσεις συμπ. σανίδες φαρδύματος, αφαιρούμενο στοιχείο φαρδύματος στο πίσω μέρος του οχήματος - 1 ζεύγος τάκων συμπ. βάση - 1 ρεζέρβα - Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης με 2 αντλίες - Βαφή μονόχρωμη σε RAL-1001 Beige

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.390 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking system: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for shunting purposes switched to the first axle via EBS (no installation required on the truck side) * Last axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle for shunting operated from the cab via EBS (no installation required on the truck side) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system as well as Return-to-Ride (RtR) valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board installed on the trailer as an information tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * LED beacon (removable) at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (no installation required on the truck side) ----General attachments: * Side underrun protection * Landing gears at the front and swinging supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall cross member (without spare wheel) Csdpfoq Euakex Anporb * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer ----Low loader platform: * 2nd kingpin position * Saddle platform with 45° chamfered front corners and toolbox at the front made of galvanized, powder-coated sheet steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with folding cover * 400 mm high side aluminum drop sides (RAL color of your choice) on the saddle platform, foldable and removable * Rear wall -150 mm- inserted * Rear bevel on the saddle platform to the low bed approx. 700 mm long with checker plate covering and at the end a perforated strip for hooking in aluminum approach ramps * Saddle platform with 50 mm clamped wooden planks, low loader platform with 60 mm clamped wooden planks * Checker plate above the axles * 9 x mechanical folding extensions up to 3 m total width, but not in the rear bevel (extension boards available with closed storage compartment transverse to the driving direction under the loading area) * 3 storage shafts under the saddle platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for covering wheel recesses ----Load securing (LaSi package): Saddle platform: * Perforated outer frame bent 45° with hole pattern for lashing points (2 t lashing force per lashing point with a minimum distance of 480 mm) * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the saddle platform, 1 x on the longitudinal beams after the stepped section, and 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low loader platform: * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the stepped section of the saddle platform, 1 x at the start of the ramp slope, 1 x at the end of the ramp slope) * Each side with 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel recess and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * Each side with 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front and 1 at the rear wheel recess) ----Excavator arm storage: * Extended excavator arm storage from the end of the last rigid axle over the steering axle up to the end c

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.390 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction assist for shunting purposes, activated on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Rear axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle for shunting purposes activated from the cab via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system as well as RtR valve Crodpotpta Dsfx Anpsb ----Electrics / Lighting: * Smart-Board installed on the trailer as an info tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12/24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket on the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Mounted Components: * Side underrun protection * Landing legs at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front bulkhead cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Swing arm as a carrier for connection lines from truck to semi-trailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Fifth-wheel platform with 45° chamfered front corners and a toolbox at the front made of galvanized, powder-coated steel sheet, B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high, folding and removable aluminium side boards on the fifth-wheel platform (in RAL custom color) * Rear wall inserted at a height of 150 mm * Rear bevel on the fifth-wheel platform to the low bed, approx. 700 mm long with checker plate covering, as well as perforated strip at the end for attaching aluminium loading ramps * Fifth-wheel platform with 50 mm clamped wooden planks, and low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 mechanical folding extensions to a total width of 3 m, but not on the rear bevel (extension planks present with closed storage box transversely mounted under the loading area) * 3 storage recesses under the fifth-wheel platform for storing either aluminium loading ramps or wooden planks for wheel recess covers ----Load Securing (LaSi Package): Fifth-wheel platform: * Perforated outer frame, 45° bent, with hole pattern for lashing means (2 t lashing force per point at a distance of min. 480 mm) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings in the floor on each side (1 on the fifth-wheel platform, 1 on the longitudinal beams after the neck, 1 above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings each side on the outer frame (1 at the beginning of the neck, 1 at the start of the ramp slope, 1 at the end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings each side (1 between front wheel recess and 1st axle, 1 between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings each side bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 in the front, 1 in the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest, from the end of the last fixed axle over the steering axle to the rear cross member, continuous with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D rear = 270 / Depth front 170 mm * 2 x 6.4 t lash

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.660 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * Σύστημα φρένων Wabco EBS * RDÜ σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * Συσκευή έκτακτης αποδέσμευσης για κυλίνδρους με ελατήρια πίεσης * Ταμπούρα φρένων * 2 x 10 τόνοι άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια -110 mm πλάτος- με σύστημα ισορροπίας tandem * Ράβδος έλξης με φλάντζα ρυμούλκησης 50 mm και ρυθμιζόμενο ύψος * Βαρούλκο στήριξης Jost μπροστά * Εξωτερικά πτυσσόμενα στηρίγματα πίσω * Πλευρική προστασία έναντι σύγκρουσης κατά την εκκίνηση * Πλαστικά τεταρτοφέγγαρα φτερά * Ηλεκτρική πρίζα 15 πόλων * Πίσω φώτα LED * Δάπεδο από ξυλεία κωνοφόρων 50 mm * Προεγκατάσταση εμπρός από το διάφραγμα για μεταγενέστερη τοποθέτηση μηχανισμών κλειδώματος κοντέινερ * Βιδωτό εμπρόσθιο τοίχωμα από λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από βαθμιδωτή ατσάλινη λαμαρίνα – πτυσσόμενα με μηχανισμό ανύψωσης bordwand * Πίσω τοίχωμα από ατσάλι, συρόμενο μεταξύ των ραμπών – με εσωτερική βάση αποθήκευσης στο διάφραγμα όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτοί ορθοστάτες πίσω * Τρυπημένο εξωτερικό πλαίσιο, γωνίας περίπου 45° με ικανότητα πρόσδεσης φορτίου 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε εμπρός και πίσω γωνία, από ένας κρίκος πρόσδεσης 10 τόνων – διάφορες τρύπες στο εμπρός και πίσω σταυροδοκό για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * Κεντρική ράγα Profifix κατά μήκος για πρόσδεση φορτίου έως LC 3000 daN * Ενιαίες, μηχανικές ράμπες από σχάρα με ελατήριο για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 620 mm (συμπιέσιμο σε 20 mm πλάτος) * Πίσω γωνιά ανόδου περίπου 860 mm * Σασί, ράβδος έλξης, εμπρόσθιος τοίχος, πίσω τοίχος, ράμπες και πτυσσόμενα στηρίγματα γαλβανισμένα εν θερμώ * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Δυνατότητα βαφής των πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL με επιπλέον χρέωση * Άξονες, ελατήρια, αεροθάλαμοι, φλάντζα και βαρούλκο βαμμένα μαύρα * Καινούργιο όχημα με πλήρη εγγύηση κατασκευαστή Credel Th Hwspfx Anpob * Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο περίπου από Εβδομάδα 21/2026 * Φωτογραφίες δείγματος

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.660 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * Σύστημα πέδησης Wabco EBS * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών RDÜ * Συσκευή επείγουσας απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίων * Τύμπανα φρένων * 2 x 10 τόνων άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια -110 mm πλάτος- με σύστημα αντιστάθμισης τάντεμ * Άγκιστρο έλξης με φλάντζα 50 mm και ρυθμιζόμενο σε ύψος δοκό έλξης * Μπροστινή στήριξη Jost * Εξωτερικά πτυσσόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλευρικός προφυλακτήρας Crodpfx Ajl Th Hlonpjb * Πλαστικά τεταρτημόρια φτερών * Ηλεκτρικός σύνδεσμος 15 πόλων * Πίσω φώτα LED * Δάπεδο από μαλακή ξυλεία (π.χ. πεύκο) 50 mm * Εξάρτημα μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα για μεταγενέστερη τοποθέτηση κλειδώματος κοντέινερ * Βιδωτό μπροστινό τοίχωμα από λείο χαλυβδοέλασμα * Πλαϊνά τοιχώματα από πρεσσαρισμένο χαλυβδοέλασμα με δυνατότητα αναδίπλωσης και μηχανισμό ανύψωσης πλαϊνής πόρτας * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα, συρόμενο μεταξύ των ραμπών (θήκη φύλαξης εντός μπροστινού τοιχώματος όταν δεν χρησιμοποιείται) * Βιδωτές οπίσθιες κολόνες * Εξωτερικό πλαίσιο με διάτρηση και περίτεχνη κάμψη περίπου 45 μοιρών, με ιμάντα πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω από 1 κρίκο πρόσδεσης 10 τόνων, διάφορες οπές στους μπροστινούς και πίσω δοκούς για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * Κεντρική ράγα πρόσδεσης Profifix κατά μήκος του άξονα για φορτία έως LC 3000 daN * Μονοκόμματες, μηχανικές ράμπες φόρτωσης με σχάρα (για λειτουργία από ένα άτομο), διαστάσεις περίπου 2.750 x 620 mm (συμπτυσσόμενες έως 20 mm) * Κεκλιμένο άκρο φόρτωσης πίσω, περίπου 860 mm * Πλαίσιο, δοκός έλξης, μπροστινό και πίσω τοίχωμα, ράμπες φόρτωσης και πτυσσόμενα στηρίγματα με θερμή γαλβανική επίστρωση * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων με χρώμα RAL 9010 καθαρό λευκό * Διαθέσιμη βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε άλλο χρώμα RAL με επιπλέον κόστος * Οι άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια, άγκιστρο έλξης και στήριγμα βαμμένα σε απόχρωση του μαύρου * Νέο όχημα με πλήρη εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο περίπου από την Εβδομάδα 21/2026 * Ενδεικτικές εικόνες

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Azure H-2 Hochlader 4,05x1,80m 2700kg niedriges Fahrwerk, κενό βάρος: 585 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.115 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., Εξοπλισμός: ανέβασμα αρχείων, Πλαϊνά τοιχώματα, Κιγκλιδώματα και άλλα - Πλαϊνά τοιχώματα από διπλό αλουμίνιο ύψους 30 εκ. - Πλαϊνά που ανοίγουν και αφαιρούνται από όλες τις πλευρές - Γωνιαίες κολώνες αποσπώμενες - Με ανθεκτική και υψηλής ποιότητας αντιδιαβρωτική προστασία - Σύστημα κλειδώματος HAPERT: ανθεκτικές, ενσωματωμένες κλειδαριές διπλής λειτουργίας - Στιβαρές και μακράς διάρκειας μεντεσέδες Δυνατότητα ανάρτησης για μουσαμάδες και δίχτυα - Νέοι μεντεσέδες πλαϊνών τοιχωμάτων με δυνατότητα στερέωσης μεταξύ άλλων και διχτυού φορτίου Πλαίσιο και σασί - Εντελώς συγκολλημένο σασί, γαλβανισμένο με εμβάπτιση - Χαμηλή επιφάνεια φόρτωσης - Βιδωτό V-σχήμα άξονα έλξης - Σύνδεσμος μπίλιας με ένδειξη ασφαλείας - Ρυθμιζόμενος κατά ύψος αυτόματος τροχός στήριξης Hapert με σκληρυμένη ροδέλα κύλισης - U-προφίλ στο πίσω μέρος για ευκολότερη τοποθέτηση ραμπών φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης και πάτωμα - Συνεχής, αντιολισθητικό και αδιάβροχο ξύλινο πάτωμα με επίστρωση φιλμ - Πάχος 15 mm - 11στρωματικό, αδιάβροχο, κολλημένο κόντρα πλακέ σημύδας Φινλανδίας Σύστημα φωτισμού - Σύγχρονος πολυλειτουργικός φωτισμός Cjdpeh Avprjfx Anporb - Με φώτα όπισθεν - Με φώτα ομίχλης πίσω - Με δύο LED μπροστινά φώτα περιγράμματος - Βύσμα 13 πόλων Τροχοί και άξονες - Ανθεκτικός άξονας ελαστικής ανάρτησης - Με αυτόματη λειτουργία όπισθεν - Συντήρησης ελεύθερα κομπακτ ρουλεμάν τροχών - Ανθεκτικά σε κραδασμούς φτερά από πλαστικό - Με λάστιχα προστασίας πιτσιλωμάτων - Σφήνες τροχών με βάση Σύστημα πρόσδεσης και ασφάλισης φορτίου - Σύστημα ασφάλισης φορτίου HAPERT πιστοποιημένο από TÜV - 8 ενσωματωμένες κρίκοι πρόσδεσης βυθισμένοι στο πλαίσιο σύμφωνα με το πρότυπο DIN, 1000 dAN (kg) ανά κρίκο Έγγραφα και έξοδα μεταφοράς - Τα έξοδα μεταφοράς μέχρι εμάς περιλαμβάνονται ήδη - Περιλαμβάνεται δελτίο κυκλοφορίας (Άδεια μέρος Β’) - Συμπεριλαμβάνεται το έγγραφο COC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης Ε.Ε.) - Δεν υπάρχουν επιπλέον ανεπιθύμητα έξοδα - Αποχαρακτηρισμός έναντι επιπλέον χρέωσης (καθαρό τέλος TÜV) Περισσότερες προσφορές και πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Δυστυχώς δεν επιτρέπεται η άμεση σύνδεση – πληκτρολογήστε απλά "Dapper Anhänger" στη μηχανή αναζήτησής σας. Οι φωτογραφίες ενδέχεται να εμφανίζουν προαιρετικό εξοπλισμό. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση.