Μεταχειρισμένο Evum Motors Acar Elektrofahrzeug 4X4 Kipper Allrad προς πώληση (6.636)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 40.100 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 3.070 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.930 κιλ, συνολικό βάρος: 6.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 4.580 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, AHK σιαγόνα και σφαιρική κεφαλή. Μη δεσμευτική προσφορά – επιφυλάσσονται αλλαγές και ενδιάμεση πώληση – η πώληση γίνεται με αποκλεισμό κάθε εγγύησης – όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση! Lodpfx Agjya Hlfsdsrk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 190.000 χλμ, ισχύς: 200 kW (271,92 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.950 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.382 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.068 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, τετρακίνηση, Κατασκευαστής: Unimog Μοντέλο: U427 4x4 Tip / Υδροστατικό Έτος: 2015 Κατάσταση: Πολύ καλή Αριθμός πλαισίου: WDB4051101V239437 Αριθμ. αναφ.: 837820 Ημ/νία κυκλοφορίας: 28-05-2015 Ίπποι: 272 Lodpfx Asyuncuogdjrk Χιλιόμετρα: 190000 Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο - Easy Drive (υδροστατικό σύστημα μετάδοσης) Πρότυπο Euro: 6 Δεξαμενή diesel: 1 Χωρητικότητα δεξαμενής: 200 L Ράδιο: ? Ταμπούρο φρένο: ? ABS: ? Φρένο κινητήρα: ? Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22,5 - 385/65R22,5 Υπόλοιπο πέλματος: 60% - 70% Μπροστινή ανάρτηση: Παραβολική Πίσω ανάρτηση: Παραβολική Μεταξόνιο: 3150 mm Εργαλειοθήκη: ? Υδραυλικό σύστημα: ? Συνολικό βάρος: 11950 Kg Καθαρό βάρος: 6600 Kg Φορτίο: 5350 Kg Εσωτερικό μήκος: 2382 mm Εσωτερικό πλάτος: 2068 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 43.688 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: κλιματισμός,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 171.566 χλμ, ισχύς: 107 kW (145,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.436 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.064 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.450 χιλ., φρένα: άλλο, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 7, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, αισθητήρες στάθμευσης, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, * Γερμανικό όχημα * 1ος ιδιοκτήτης * 4x4 τετρακίνηση * Διπλή καμπίνα με 7 θέσεις * Διαστάσεις καρότσας: Μήκος 2.800 mm x Πλάτος 2.050 mm x Ύψος 400 mm * Αλουμινένες πόρτες φορτίου * Δάπεδο από θαλαμιστή κόντρα πλακέ * Ψηλό εμπρός τοίχωμα καρότσας * Δακτύλιοι πρόσδεσης σύμφωνα με DIN * Άγκιστρο ρυμούλκησης * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος ρυμούλκησης: 3.500 κιλά * Κλιματισμός * Cruise control * 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο * Τεχνητό δέρμα * Μπλοκέ διαφορικό * Αερόσακος οδηγού και συνοδηγού * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Αμορτισέρ καθίσματος οδηγού * Πίσω παράθυρο καμπίνας * Πίσω συρόμενο παράθυρο * Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός * Ηλεκτρικά παράθυρα * Θερμαινόμενοι ηλεκτρικοί καθρέφτες * Προβολείς ομίχλης * Κάμερα οπισθοπορείας * Εργοταξιακοί φανοί * Μεταξόνιο: 3.450 mm * Μεικτό βάρος: 3.500 kg * Καθαρό βάρος: 2.436 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 1.064 kg Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, μπορούμε να σας προσφέρουμε σχετική προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας είναι γενικά ΧΩΡΙΣ νέο έλεγχο TÜV, χωρίς νέο DGUV, χωρίς νέα SP, χωρίς νέο UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας στη διεύθυνση Μιλάμε τις παρακάτω γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Lrjdpfjxl Sqpox Agdek Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και έλεγχο του οχήματος, ώστε να μην προκύψουν λανθασμένες εντυπώσεις ως προς την κατάστασή του. Επιθεωρήσεις και έλεγχοι είναι δυνατόν να γίνουν ανά πάσα στιγμή κατόπιν ραντεβού και είναι σαφώς επιθυμητές. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς δέσμευση. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή εσφαλμένες πληροφορίες της προσφοράς. Ο αγοραστής οφείλει να διαπιστώσει μόνος του την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος. Επιφυλάσσεται κάθε αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 116.735 χλμ, ισχύς: 92 kW (125,09 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 6.990 κιλ, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 5.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.900 χιλ., συνολικό ύψος: 2.750 χιλ., Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, τετρακίνηση, Pfau Rexter A6500 4x4 Long Wheelbase, 3.0L Diesel Engine, 92kW/125HP, Euro 4 with Tipper, Air Conditioning, and HIAB 035-2 Loader Crane – Immediately Available for Operation! ---- First Registration: 09/2007 Mileage: 116,735 km Previous owner: Single owner, previously owned by the State of Saxony ---- * Mitsubishi Engine 3.0L, 92kW/125HP * Loader Crane Hiab 035-2 with Clamshell Grab Hydraulics * 5-speed manual transmission Lrodpsygbwisfx Agdok * Permissible gross weight: 6,990 kg * Tachograph / Digital speed recorder * Pioneer radio with CD player * Air conditioning * Driver’s airbag * Electrically adjustable and heated exterior mirrors * Electric windows * Three-way tipper with galvanized side wall extensions, swing tailgate at rear * Ball-type trailer hitch – towing capacity: 3,500 kg * Jaw-type trailer hitch – towing capacity: 3,500 kg * Switchable all-wheel drive with mechanical rear axle differential lock and low-range gearbox * Driver’s seat and double passenger bench seat * Off-road tyres 255/100R16C on split ring wheels * Loading area dimensions: 2.53m x 1.55m ---- Immediately drivable and ready-for-use vehicle from first owner, in good and well-maintained condition! The vehicle was previously used by the State Dam Administration, therefore not used for winter service – no rust! Technical inspection (HU/AU), battery, and maintenance check will be renewed on delivery! Matching clamshell grab available at additional cost! Errors and changes excepted!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 406.136 χλμ, ισχύς: 301 kW (409,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2000, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 17.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Τηλ.: κλήση (επικοινωνία · τηλέφωνο · κινητό · WhatsApp) Ljdpfowlym Isx Agdork * MAN 19.414 FAK 4x4 * Ανατρεπόμενο 3 πλευρών * Τετρακίνηση * Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων * Αριθμός πλαισίου: VAOT34ZZZYL022518 * Τύπος κινητήρα: D2866LF31 * kW: 301 * Κυβισμός: 11.967 cc * Βάρος οχήματος: 10.290 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 7.630 kg * Συνολικό βάρος: 17.990 kg * Μεταξόνιο: 3.800 mm * Τιμή χωρίς ΦΠΑ * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 245.000 χλμ, ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: κλιματισμός, Κατασκευαστής: Unimog Μοντέλο: U500 4x4 / Dücker Kipper / Αναρροφητής / Χορτοκοπτικό Έτος κατασκευής: 2005 Κατάσταση: Καλή Αριθμός πλαισίου: WDB4052001V208745 Αρ. αναφοράς: 1497843 Ημερομηνία ταξινόμησης: Ιπποδύναμη: 230 HP Lrjdpfjwgzlnjx Agdjk Χιλιόμετρα: 245.000 Κιβώτιο ταχυτήτων: EPS Πρότυπο εκπομπών: Euro 3 Δεξαμενή πετρελαίου: 1 Χωρητικότητα δεξαμενής: 300 L Ραδιόφωνο: ; Φρένα ταμπούρα: ; ABS: ; Μηχανικό φρένο κινητήρα: ; Διαστάσεις ελαστικών: 445/65R22.5 - 445/65R22.5 Υπόλοιπο πέλματος: 60% - 80% Εμπρός ανάρτηση: φύλλα παραβολικού ελατηρίου Πίσω ανάρτηση: φύλλα παραβολικού ελατηρίου Μεταξόνιο: 3350 mm Μεικτό βάρος: 15.000 Kg Καθαρό βάρος: 7.600 Kg Κατασκευή υπερκατασκευής: Gerhard Dücker GmbH Τύπος υπερκατασκευής: Μονάδα αναρρόφησης / Κοπτικό MKT 15 R Έτος υπερκατασκευής: 2014 - 2015

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 18 χλμ, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 4.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, αισθητήρες στάθμευσης, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, συρόμενη πόρτα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC, αυτόματο κιβώτιο 9 ταχυτήτων 9G-TRONIC, αυτόματο σύστημα κλιματισμού Thermotronic, προβολείς LED High Performance, βοήθημα εκκίνησης σε ανηφόρα, ψηφιακό επιπλέον: υποβοήθηση αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, υποβοήθηση φώτων πορείας, υποβοήθηση μεγάλης σκάλας, αισθητήρας βροχής, υποβοήθηση πλευρικού ανέμου, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, υποβοήθηση τυφλού σημείου, πακέτο ηχομόνωσης, πακέτο στάθμευσης με κάμερα οπισθοπορείας, έτος μοντέλου 4, θερμαινόμενα καθίσματα συνοδηγού και οδηγού, αισθητήρας δεξαμενής για επιπλέον θέρμανση, ηλεκτρική επιπλέον ζεστή θέρμανση, ψηφιακός πίνακας οργάνων με έγχρωμη οθόνη, ενεργή υποβοήθηση φρένου, λειτουργία HOLD, προβολείς ομίχλης με φως στροφής, κινητήρας προδιαγραφών Euro VI, μεταξόνιο 4325 mm, πρόβολος 1615 mm, τετρακίνηση 4x4 με Torque-on-Demand, ψηφιακό ραδιόφωνο (DAB), υποβραχιόνιο για κάθισμα συνοδηγού, σχέση μετάδοσης άξονα i = 3,923, αναπαυτικά καθίσματα οδηγού και συνοδηγού, στήριξη οσφύος οδηγού και συνοδηγού, έτοιμο δελτίο κυκλοφορίας, κινητήρας OM 654 DE 20 LA 140 kW (190 PS) 3800/min, παραμετροποιούμενη ειδική μονάδα, ελαστικά 225/75 R16 C, ελαστικά M+S, ελαστικά Continental (10), ειδική επιλογή μάρκας ελαστικών, ράφι πάνω από το παρμπρίζ, ντουλάπι κάτω από το ταμπλό, ντουλάπι πάνω από την επένδυση οροφής, μπράτσο πόρτας οδηγού/συνοδηγού, υποβραχιόνιο για οδηγό, χειρολαβές εισόδου οδηγού και συνοδηγού, έξυπνος ταχογράφος EU, πτυσσόμενο καπάκι για ντουλάπια, αριστερό/δεξί ντουλάπι με πτυσσόμενο καπάκι, κεντρική μονάδα ελέγχου οροφής Comfort, δερμάτινο τιμόνι, ανίχνευση παρουσίας στο κάθισμα οδηγού, ύφασμα Maturin μαύρο, ταχύμετρο km/h, θερμομόνωση καμπίνας, υποδοχή ρυμουλκούμενου 13 πόλων, υπερυψωμένη υπερκατασκευή, σκαλοπάτι πίσω πόρτας, φώτα εξόδου, εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι και ρυθμιζόμενοι/θερμαινόμενοι, χωρίς φλας στους καθρέπτες, πλευρικά μπρος φλας, ατελή χαρτιά COC, τρίτο φως φρένων, γεννήτρια 14 V / 250 A, ηχομονωτικά μέτρα, κύρια δεξαμενή 93 λίτρα, πίσω φώτα εν μέρει LED, διπλές πίσω πόρτες άνοιγμα έως το πλάι, βαν, γρίλια ψυγείου χρωμίου, πλαίσιο γρίλιας σε χρώμα οχήματος, μεταλλικό χρώμα, επιπρόσθετα μέτρα αμαξώματος, συρόμενη πόρτα δεξιά, πλαϊνά φώτα σήμανσης, εργοστασιακός κωδικός 155, υπερυψηλή οροφή στο χρώμα οχήματος, πρόσθετο ρελέ διαχωρισμού μπαταρίας, τάκος τροχού, μπαταρία AGM 12 V 92 Ah, θερμικά μονωτικό παρμπρίζ με φίλτρο ταινίας, αλλαγή έτους G3-II, αερόσακος οδηγού, σύστημα συναγερμού διάρρηξης και κλοπής, ειδοποίηση ζώνης συνοδηγού, ειδοποίηση ζώνης οδηγού, σύστημα υαλοκαθαριστήρων Wet Wiper, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, ηλεκτρική αυτόματη πόρτα συρόμενη δεξιά, τιμόνι ρυθμιζόμενο σε κλίση και ύψος, ακροδέκτης εκκίνησης, επικοινωνιακή μονάδα (LTE) για ψηφιακές υπηρεσίες, πρόσθετη οθόνη αφής MBAC, πολυμέσα με οθόνη αφής 10,25”, 4 τόνων, AEJ X3/1, AEJ X3/2, περιστρεφόμενη βάση καθίσματος συνοδηγού, διαχείριση βλαβών/ατυχημάτων Λοιπά: * Δυνατότητα leasing και χρηματοδότησης * Δυνατότητα ανταλλαγής μεταχειρισμένου Ledpfxjygm Nke Agdork * Δικαίωμα λάθους και ενδιάμεσης πώλησης επιφυλάσσεται * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 153.000 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 14.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.250 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., Έτος κατασκευής: 2006, RENAULT MIDLUM 220 DCI Ανατρεπόμενο 3,80 m / 4x4 Εισαγόμενο / Χωρίς ατυχήματα ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! ΈΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2006 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 153.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: - ABS - Κεντρικό κλείδωμα - Ηλεκτρικά παράθυρα Ledpsn Urlnofx Agdsrk - Υδραυλικό τιμόνι - Φυλλοειδείς αναρτήσεις (σε όλους τους άξονες) - Ταχογράφος ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΙΒΩΤΙΟΥ: 380 x 225 x 40 cm (Μ x Π x Υ) ΦΟΡΤΙΟ: 5.000 kg ΜΙΚΤΟ ΒΑΡΟΣ: 14.000 kg ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 305 cm ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 10R22,5 ΦΥΛΛΟΕΙΔΗΣ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΑΞΟΝΕΣ ΤΗΛΕΦΩΝΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ: KUBA - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ SEBASTIAN - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ????? LASZLO - ΟΥΓΓΡΙΚΑ COSTEL - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Aναλαμβάνουμε όλες τις διατυπώσεις για εξαγωγή, συμπεριλαμβανομένων των πινακίδων) RADEK - ?????

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 236.000 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, Mercedes AXOR 1629 ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ 4,80 μ / 4x4 Εισαγόμενο / ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑ ΣΕ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! Έτος κατασκευής: 2014 Χιλιόμετρα: 236.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: • ABS • Ηλεκτρικά παράθυρα • Ηλεκτρικοί καθρέπτες • Υδραυλικό τιμόνι • Φρένο κινητήρα • Ταχογράφος ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ: 480 x 243 x 60 cm (Μ x Π x Υ) ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 8.000 kg Ledpfx Agev Sxbfsdsrk ΜΙΚΤΟ ΒΑΡΟΣ: 16.000 kg ΑΞΟΝΑΣ: 330 cm Διαστάσεις ελαστικών: 11R22,5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΕΛΑΤΗΡΙΟΥ ΤΗΛΕΦΩΝΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ: • Κούμπα – Πολωνικά, Αγγλικά, Γερμανικά, Ιταλικά • Σεμπάστιαν – Πολωνικά, Γερμανικά, Ιταλικά, ????? • Λάσλο – Ουγγρικά • Κοστέλ – Ρουμάνικα (Αναλαμβάνουμε όλες τις εξαγωγικές διαδικασίες συμπεριλαμβανομένων αριθμών κυκλοφορίας) Ράντεκ – ????? Αρ. αναφ.: 97867

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 483.000 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, Scania G 360 / 4x4 ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ 4,10 μ + ΓΕΡΑΝΟΣ + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΣ Χωρίς ατυχήματα Σε πολύ καλή κατάσταση! Έτος κατασκευής: 2011 Χιλιόμετρα: 483.000 km Εξοπλισμός: • ABS • Ηλεκτρικά παράθυρα • Υδραυλικό τιμόνι • Ταχογράφος Ωφέλιμο φορτίο: 6.000 kg Μικτό βάρος: 18.000 kg Μεταξόνιο: 390 cm Διάσταση ελαστικών: 315/80R22,5 Ανάρτηση: Μπροστά: ελατήρια Πίσω: αερανάρτηση Γερανός: PALFINGER PK 11002 B + τηλεχειριστήριο Τηλέφωνο επικοινωνίας: KUBA – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ SEBASTIAN – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ???? LASZLO – ΟΥΓΓΡΙΚΑ COSTEL – ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ Lredpfxov Hk U Ts Agdok (Στα ρουμανικά αναλαμβάνουμε όλα τα έγγραφα για εξαγωγή, συμπεριλαμβανομένων των αριθμών) RADEK – ???? Αρ. Αναφοράς: 37469

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 399.000 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 12.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, MERCEDES UNIMOG 400 Ανατρεπόμενο 2,40 m / 4x4! Εισαγόμενο / ΑΤΥΧΗΜΑΤΙΣΤΟ ΈΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2007 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 399.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: - ABS - Κεντρικό Κλείδωμα - Ηλεκτρικά Παράθυρα - Υδραυλικό Τιμόνι - Ταχογράφος ΦΟΡΤΙΟ: 6.000 kg ΜΙΚΤΟ ΒΑΡΟΣ: 12.500 kg ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 385/65R22,5 Ανάρτηση με ελατήρια ΤΗΛΈΦΩΝΟ: ΚΟΥΜΠΑ - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ Ljdpfx Agewl Txqedork ΣΕΜΠΑΣΤΙΑΝ - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ????? ΛΑΣΛΟ - ΟΥΓΓΡΙΚΑ ΚΟΣΤΕΛ - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Διεκπεραιώνουμε όλες τις εξαγωγικές διαδικασίες, συμπεριλαμβανομένων των αριθμών κυκλοφορίας) ΡΑΝΤΕΚ - ????? Αρ. αναφοράς: 13252

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 483.000 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, Scania G 360 / 4x4 ΑΝΑΤΡΟΠΗ 4,10 μ + ΓΕΡΑΝΟΣ + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! ΈΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2011 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 483.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: • ABS • ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ Lrjdov Hk U Hjpfx Agdek • ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΤΙΜΟΝΙ • ΤΑΧΟΓΡΑΦΟΣ ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 6.000 kg ΜΙΚΤΟ ΒΑΡΟΣ: 18.000 kg ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 390 εκ. ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 315/80R22,5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΕΜΠΡΟΣ: ΣΟΥΣΤΑ ΠΙΣΩ: ΑΕΡΑΣ ΓΕΡΑΝΟΣ: PALFINGER PK 11002 B + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΤΗΛΕΦΩΝΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ: KUBA – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ SEBASTIAN – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ (και άλλη γλώσσα) LASZLO – ΟΥΓΓΡΙΚΑ COSTEL – ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Μπορούμε να αναλάβουμε όλες τις εξαγωγικές διαδικασίες, συμπεριλαμβανομένων πινακίδων ταξινόμησης) RADEK – (άλλη γλώσσα) Αρ. αναφοράς: 37469

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 233.206 χλμ, ισχύς: 259 kW (352,14 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2003, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 17.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: γερανός, κλιματισμός, τετρακίνηση, Τηλ.: καλέστε (Επικοινωνία · Τηλέφωνο · Κινητό · WhatsApp) * Iveco Euro Trakker 190 E 35 W 4x4 με κίνηση και στους τέσσερις τροχούς * Μπροστινός γερανός με ανατρεπόμενο Meiller * Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων * Πλήρης ανάρτηση με φύλλα σούστας * Κλιματισμός * Αριθμός πλαισίου: WJMB1VPS10C119715 * Τύπος κινητήρα: F2BE0681A * kW: 259 * Euro 3 * Κυβισμός: 7.790 cc * Ίδιο βάρος: 12.500 kg * Μικτό βάρος: 17.990 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 5.415 kg * Μεταξόνιο: 4.200 mm * Μήκος οχήματος: 7.500 mm * Πλάτος οχήματος: 2.550 mm * Ύψος οχήματος: 3.700 mm * Ελαστικά: 315 / 80 R 22,5 Lrjdpfer Ex A Sox Agdok * Μπροστινός γερανός * Hiab 122 E S - 3 PRO * Τηλεχειριστήριο * 4 υδραυλικές προεκτάσεις * Καθαρή τιμή * Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 65.380 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2015, συνολικό βάρος: 5.400 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x4, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.325 κιλ, κενό βάρος: 3.075 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 225/75R16C, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.490 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικά, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, σφαιρική κεφαλή κοτσαδόρου (AHK), αμάξωμα από χάλυβα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ABS (σύστημα αντι-μπλοκαρίσματος φρένων), βοηθητική μετάδοση (PTO), αυτόματο κιβώτιο, μπλοκέ διαφορικού, προβολείς μακρινής δέσμης, φωτιστικά εργασίας, περιστρεφόμενος φάρος, φύλλα ανάρτησης, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Αμάξωμα: Ανατρεπόμενο αμάξωμα 3 πλευρών, διανομέας άλατος και εκχιονιστικό Schmidt Stratos. Ώρες λειτουργίας: 5525 ώρες. Υδροστατική μετάδοση, συμπεριλαμβανομένου χειμερινού εξοπλισμού περίπου 30.000,00 EUR. Lrsdpfx Asvhlamogdek ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται κάθε αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και σφάλμα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 68.900 χλμ, ισχύς: 107 kW (145,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 3.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.100 κιλ, συνολικό βάρος: 5.200 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 225 / 75 R 16, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 2.900 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 5, συνολικό μήκος: 1.620 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.200 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.495 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, αμάξωμα από χάλυβα, διπλή καμπίνα (Doka), κάθισμα ανάρτησης, πίσω παράθυρο, σταθερή θέρμανση, μηχανικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων, φύλλα ανάρτησης, ρυμουλκούμενη σφαίρα (AHK), ψηφιακός ταχογράφος, ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα), πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα. Lrjdpfx Asvhhpksgdsk Μεταξόνιο: 2900 mm. Κατασκευή: Διπλή καμπίνα και ανατρεπόμενο φορτηγό τριών πλευρών, πρώην υπηρεσία στόλου DB. Χρώμα: Ελεφαντόδοντο RAL 1015. Ύψος πλαϊνών: 400 mm + 300 mm αλουμινένες επεκτάσεις. Κινητήρας: Iveco F1 C 107KW EURO4 με φίλτρο σωματιδίων. Κατηγορία οχήματος: N2. Μέγιστη ταχύτητα: 90 km/h. Ρυμουλκούμενη σφαίρα έως 3.500 kg. Εργασίες συντήρησης και επισκευής τον 05/2018 αξίας 2.000 ευρώ. Τιμή καινούριου περίπου 75.000 ευρώ. Το όχημα λειτούργησε περίπου 6 χρόνια στον τελευταίο ιδιοκτήτη. Διευκρινίζεται ότι τα στοιχεία εξοπλισμού παρέχονται χωρίς εγγύηση. Διατηρούνται τα δικαιώματα για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 189.525 χλμ, ισχύς: 95 kW (129,16 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.640 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 860 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 225/75R16C, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.665 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, διπλοκάμπινο, θερμαινόμενα καθίσματα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, σταθερή θέρμανση, χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, πλευρικός άξονας ισχύος, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, περιστρεφόμενος φάρος, κιβώτιο αποθήκευσης, ελατήρια φύλλων, ρυμουλκούμενη κεφαλή σφαίρας, δακτύλιοι πρόσδεσης, προστασία κάτω μέρους, ανακλινόμενες πλαϊνές θύρες, πράσινη περιβαλλοντική σήμανση. Μεταξόνιο: 3665 mm Δομή: ανατρεπόμενη καρότσα τριών πλευρών Dautel με αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα, αλουμινένιο δάπεδο και γαλβανισμένο βοηθητικό πλαίσιο. ESP, διπλού σταδίου πίσω ανάρτηση, σταθεροποιητής πίσω άξονα, ενισχυμένος σταθεροποιητής μπροστινού άξονα, αποσβεστήρας ταλαντώσεων, κλειδωμένο ντουλαπάκι, προσαρμοζόμενο φως φρένων, βοηθητική θέρμανση ζεστού νερού, αερόσακος οδηγού, πακέτο καπνιστού, τετρακίνηση με επιλογή. Το όχημα έλαβε καινούριο κινητήρα αντικατάστασης στις 02/2016 στα 70.000 χλμ! Τα πίσω φρένα ανανεώθηκαν στις 05/2024! ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Lredpfx Ajvhm Swsgdok

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 2.587 χλμ, ισχύς: 61 kW (82,94 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/1956, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 9.00R20, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 4.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 5, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό μήκος: 67.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.450 χιλ., συνολικό ύψος: 2.700 χιλ., Έτος κατασκευής: 1956, Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Αυτό το μοναδικό, πολύ σπάνιο Hogra έχει αποκατασταθεί πλήρως και βρίσκεται σε άριστη κατάσταση! Ιστορία της Hogra: Μετά το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, η Ολλανδία εξήλθε νικημένη από τη μάχη και ανέκαμψε αργά κατά τη δεκαετία του 1950. Αυτά τα χρόνια χαρακτηρίζονται από απλότητα και σκληρή εργασία για την αποκατάσταση της χώρας. Υπήρχε έλλειψη υλικών και κατά συνέπεια εξοπλισμού. Μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1950, ο στόλος φορτηγών αποτελούνταν κυρίως από παλαιωμένο εξοπλισμό στρατιωτικής αποθήκης ο οποίος μετασκευαζόταν μαζικά για πολιτική χρήση. Ledpfxsylndae Agdjrk Στις αρχές της δεκαετίας του 1950, ο κύριος W.A. Hoek παρατήρησε αυξανόμενη ζήτηση για μεγαλύτερα φορτηγά, την οποία ήταν δύσκολο ή αδύνατο να καλυφθεί. Διέκρινε την ευκαιρία να κατασκευάσει ένα αυτοσχέδιο φορτηγό βασισμένο στη ζήτηση της αγοράς, στη χαμηλότερη δυνατή τιμή που θα μπορούσε να προσφέρει στον χρήστη τη μέγιστη απόδοση. Ο κος Hoek, ωστόσο, δεν διέθετε το απαιτούμενο κεφάλαιο. Όταν ήρθε σε επαφή με μία πλούσια χήρα, την κυρία Gravelaar, η οποία ήταν πρόθυμη να του χορηγήσει το απαραίτητο αρχικό κεφάλαιο, δημιουργήθηκε το νέο εμπορικό σήμα φορτηγών 'HOGRA', που σχηματίστηκε από τα αρχικά των δύο ατόμων. Η παραγωγή των πρώτων μονάδων ξεκίνησε το 1954 σε πρώην γαλακτοκομική μονάδα στο Ravenstein. Το εργοστάσιο Hogra ήταν μία τυπική μονάδα συναρμολόγησης. Όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα, με εξαίρεση την ηλεκτρική καλωδίωση, αγοράζονταν από τρίτους και συναρμολογούνταν στο Ravenstein, ώστε να δημιουργηθούν ένα κινούμενο πλαίσιο με γρίλια, καπό, παρμπρίζ και εμπρός φτερά - χωρίς καμπίνα και υπερκατασκευή. Εκείνη την εποχή ήταν συνηθισμένο ένα φορτηγό να φεύγει από το εργοστάσιο ως κυλιόμενο πλαίσιο και στη συνέχεια να εξοπλίζεται με καμπίνα και υπερκατασκευή από κάποιον ανεξάρτητο κατασκευαστή, ανάλογα με τη ζήτηση του πελάτη. Υπήρχαν τότε γνωστοί κατασκευαστές αμαξωμάτων όπως οι Paul & van Weelde και Buca, αλλά και πολλοί τοπικοί τεχνίτες. Το πλαίσιο, τα πακέτα ανάρτησης και τα μεταλλικά μέρη του Hogra κατασκευάζονταν στην Ολλανδία, ενώ ο κινητήρας προμηθευόταν αρχικά από τους Βρετανούς Perkins και αργότερα από τους Αυστριακούς Steyr. Τα δύο μοντέλα που κατασκευάστηκαν στη σύντομη πορεία της Hogra έπαιρναν την ονομασία τους από τον ενσωματωμένο κινητήρα. Ο τύπος H7-P6 ήταν εξοπλισμένος με πετρελαιοκινητήρα Perkins P6, ισχύος 83 ίππων. Ο τύπος H7-S100 και αργότερα ο H10 S-100 διέθεταν κινητήρα Steyr ισχύος 100 ίππων. Ο αριθμός 7 στην ονομασία αναφέρεται στη μικτή μεταφορική ικανότητα των 7 τόνων. Οι τύποι H7 σχεδιάστηκαν ως σασί δύο αξόνων 4x2, ενώ μόνο λίγες μονάδες έγιναν 4x4. Το μοντέλο H10 που παρουσιάστηκε το 1957 διαμορφώθηκε ως σασί 3 αξόνων 6x2, προσφέροντας μεταφορική χωρητικότητα έως 10 τόνους. Από τα τέλη της δεκαετίας του 1950, ο ανταγωνισμός στην αγορά φορτηγών έγινε εντονότερος. Η Hogra επέμεινε στην τεχνολογία της καμπίνας με «μούρη», αλλά με ξεπερασμένη τεχνολογία ήταν αδύνατο να ανταγωνιστεί τα νεότερα φορτηγά με καμπίνα πάνω από τον κινητήρα, που προσέφεραν μεγαλύτερο ωφέλιμο φορτίο και καλύτερες επιδόσεις. Το 1958 η εταιρεία περιήλθε σε κρίση και σμικρύθηκε δραστικά. Το τέλος της ολλανδικής αυτής μάρκας φορτηγών, που υπήρξε από το 1954 έως το 1961, ήρθε τελικά το 1961, όταν η Kromhout είχε ήδη αποχωρήσει από την αγορά. Κατασκευάστηκαν συνολικά περίπου 200 οχήματα, σχεδόν αποκλειστικά για την ολλανδική αγορά. Αυτή τη στιγμή ετοιμάζεται ένα βιβλίο...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 94.105 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 5.570 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.930 κιλ, συνολικό βάρος: 8.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 335/80R20, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 2.700 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2025, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικά, υδραυλικό τιμόνι, Τοποθεσία οχήματος: καθ’ οδόν / σε μεταφορά, ατσάλινη υπερκατασκευή, συντομογρ. Οικία, 1x αεροκάθισμα οδηγού, διπλό κάθισμα συνοδηγού, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σύστημα αλλαγής ταχυτήτων Telligent, 8 σχέσεις, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), υπερυψωμένη εξάτμιση, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς μεγάλης εμβέλειας, περιστρεφόμενος φάρος, αποθηκευτικό κουτί, σύνδεση τρέιλερ με αέρα-φως-υδραυλικά, σφαιρική κεφαλή τρέιλερ, ρεζερβουάρ αλουμινίου, εξοπλισμός για χειμερινή χρήση, κρίκοι πρόσδεσης, αιωρούμενα καλύμματα, ηλιοροφή, πράσινη περιβαλλοντική σήμανση. Μεταξόνιο: 2700 mm Υπερκατασκευή: ανατρεπόμενη καρότσα τριών πλευρών, μπλοκέ διαφορικό εμπρός άξονα, διπλό σύστημα φρένων ρυμουλκούμενου, εμπρόσθια πλάκα τοποθέτησης μεγέθους 3, οπίσθια εξαρτήματα τοποθέτησης, σταθερή πρίζα 12V/15A με σήμα C3, πρίζα ABS τρέιλερ 24V, μπροστινή πρίζα 24V, βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων με ομάδα εργασίας, κίνηση PTO κινητήρα μαζί με μπροστινή PTO, συνολικό βάρος συρμού: 18.000 kg Ledpfx Asw Ahx Togdsrk Ύψος φόρτωσης περίπου 1290 mm! Κατόπιν αιτήματος με εξάρτημα αλατιέρας με επιπλέον κόστος 4.900 EUR! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 174.468 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, * Mercedes Vito 1 CDI 4x4 τετρακίνηση. * Κοτσαδόρος. * Έτος κατασκευής 2009. Ledpfxjx Ix T Se Agdsrk * Βοηθητική θέρμανση (standheizung). * Χιλιόμετρα: 174468. * 2 κλειδιά. * WDF63960513502181. * Ωράριο εργασίας: Δευ - Παρ 07:30-12:00, 13:00-18:00, Σάββατο 07:30-17:00. * E-mail: * Τηλ./Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Τηλ./Whatsapp/Viber Αγγλικά: Mladen Ilic

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 110.000 χλμ, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, * VW Crafter Κλειστό φορτηγό Υψηλό + Μακρύ! * Τετρακίνηση 4x4. Lrodpfxex Ix T Ee Agdek * Έτος κατασκευής: 2018. * Γνήσια 110.000 χιλιόμετρα. * WV1 ZZZSYZJ9033696. * Ώρες εργασίας: Δευ-Παρ 07:30-12:00, 13:00-18:00, Σάββατο 07:30-17:00 * Email: * Τηλ./ WhatsApp/ Viber: Alexandar Ilic * Τηλ./ WhatsApp/ Viber (Αγγλικά): Mladen Ilic

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 42.374 χλμ, ισχύς: 65 kW (88,38 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/1982, τύπος καυσίμου: βενζίνη, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, +++Στρατιωτικό όχημα+++ +++Τετρακίνηση 4x4+++ Lsdpfxowru Nkj Agdjrk +++Ρεζέρβα+++ +++Εμπρός καθίσματα + πίσω επενδυμένα καθίσματα πάγκου+++ +++Ηλιοπροστατευτικές σκιάδες+++ +++3-πορτο+++ +++Έτοιμο για οδήγηση+++ Γενικά * Κινητήρας: Puch * Κιβώτιο ταχυτήτων: χειροκίνητο Εξωτερικό * Ηλιοπροστατευτική σκίαση Ο εσωτερικός αριθμός οχήματος μας: 11573 Με επιφύλαξη σφαλμάτων. Εικόνες και περιγραφή ενδέχεται να διαφέρουν από το όχημα. Πάνω από 300 οχήματα διαθέσιμα διαρκώς.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.553 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2023, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ, δημοτικής χρήσης φορτηγό χειμερινής υπηρεσίας Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 διαξονικό ανατρεπόμενο όχημα με συνολικό βάρος 22 τόνους, τριπλής ανατροπής Meiller και υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας Meiller, μπροστινή πλάκα τοποθέτησης εξοπλισμού, πρόσθετος φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας, θερμαινόμενο μπροστινό παρμπρίζ, μπλοκέ διαφορικά στους εμπρός και πίσω άξονες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο κλιματισμό, κάμερα οπισθοπορείας και πολλά άλλα. Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι με μόλις 20.553 χλμ, νέο σέρβις στη Mercedes-Benz εκτελέστηκε 10/2025. Μεταξόνιο: 3.900 mm Καθαρό βάρος: 10.328 kg Ωφέλιμο φορτίο στα 18.000 kg συνολικού βάρους: 7.672 kg Ωφέλιμο φορτίο στα 22.000 kg συνολικού βάρους (χειμερινή υπηρεσία): 11.672 kg Παραλλαγή βάρους 20,5 τόνων (9,0/13,0) Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος χειμερινής υπηρεσίας: 22.000 kg Αυξημένο φορτίο εμπρόσθιου άξονα χειμερινής υπηρεσίας: 10,5 τόνων Εμπρόσθιος άξονας 9,0 τόνων ίσιος, πίσω άξονας (κορώνα-πλανητικά) 13,4 τόνοι Εμπρόσθιο φύλλο ελατηρίου: 10,5 τόνων, 3 φύλλα. Πίσω φύλλο ελατηρίου: 13,0 τόνων Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας Meiller για εμβολή και αλατοδιανομέα Μπροστινή πλάκα εξοπλισμού με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα ClassicSpace με πίσω παράθυρο Πρόσθετη θερμομόνωση Κινητήρας OM936, R6, 7,7L, 260kW (354hp), 1400Nm Euro 6E Κίνηση 4x4 Μπλοκέ διαφορικό εμπρός και πίσω άξονα Σχέση μετάδοσης: i=4,143 Τριπλής ανατροπής καρότσα Meiller, περ. 4,60m μήκος x 2,42m πλάτος Ύψος μπροστινού τοιχώματος: 800mm Πλάγια τοιχώματα: 600mm Προεκτάσεις πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου (+400mm), αποσπώμενες Δέστρες πρόσδεσης στη βάση της ανατροπής Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Κατανεμητής VG 3000-3W, 1,04 επιλογή Παρενέργεια μέσω εξόδου κινητήρα Αυτόματος κλιματισμός Στάθμευσης & επιπρόσθετη θέρμανση νερού Ρυμούλκος Ringfeder D40 με αεροϋδραυλικές συνδέσεις Υδραυλικές συνδέσεις ανατροπής πίσω Επιτρεπόμενο φορτίο έλξης: 30.000 kg Μικτό βάρος συρμού: 40.000 kg Εμπρός/πίσω άξονας με φύλλα ελατηρίων Σταθεροποιητής εμπρός/πίσω άξονα Ηλεκτρικό σύστημα πέδησης με ABS & ASR High Performance Engine Brake Ταμπούρα Predictive Powertrain Control Cruise control Φρένο κινητήρα Κάμερα οπισθοπορείας Σκίαστρο Δεξαμενή 290 λίτρων Φώτα ημέρας LED Πίσω φώτα LED Lredjxlwngepfx Agdsk Προβολείς ομίχλης 2 φάροι προειδοποίησης πίσω από την καμπίνα Πίσω φώτα εργασίας Εξάτμιση υψηλή πίσω από την καμπίνα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Ηλεκτρικά παράθυρα Αναρτώμενο κάθισμα οδηγού "Comfort" Κεντρικό κλείδωμα Comfort με τηλεχειρισμό Τελευταίο σέρβις Mercedes-Benz 10/2025 Όχημα γερμανικό, πρώτο χέρι Άριστα συντηρημένο & άριστης κατάστασης Τιμή άνευ ΦΠΑ + 19% ΦΠΑ. Προσφέρουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές λύσεις. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2577

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.553 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2023, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Σχεδόν καινούργιο και δημοτικής χρήσης φορτηγό χειμερινής υπηρεσίας Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 ανατρεπόμενο με όλα τα συστήματα κίνησης και επιβράδυνσης, με συνολικό επιτρεπτό βάρος 22 τόνους, τριπλής πλευράς ανατρεπόμενο καρότσα Meiller και υδραυλικά χειμερινής υπηρεσίας Meiller, εμπρόσθια πλάκα συναρμολόγησης, επιπλέον φωτισμό χειμερινής υπηρεσίας, θερμαινόμενο παρμπρίζ, μπλοκέ διαφορικό στον εμπρός και πίσω άξονα, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο κλιματισμό, κάμερα οπισθοπορείας κ.ά. Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι με μόλις 20.553 χλμ, πρόσφατο service στη Mercedes-Benz τον 10/2025. Μεταξόνιο: 3.900 mm Καθαρό βάρος: 10.328 κιλά Ωφέλιμο φορτίο με συνολικό βάρος 18.000 κιλά: 7.672 κιλά Ωφέλιμο φορτίο με συνολικό βάρος 22.000 κιλά (χειμερινή υπηρεσία): 11.672 κιλά Έκδοση βάρους 20,5 τόνοι (9,0/13,0) 22.000 κιλά μέγιστο επιτρεπτό βάρος για χειμερινή υπηρεσία Ενισχυμένο εμπρόσθιο φορτίο για χειμερινή υπηρεσία: 10,5 τόνοι Εμπρός άξονας 9,0 τόνοι ευθύς, οπίσθιος άξονας με κορώνα 300, πλανητική, 13,4 τόνοι Εμπρόσθιο ελατήριο: 10,5 τόνοι, 3 φύλλα, οπίσθιο ελατήριο: 13,0 τόνοι Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας Meiller για λεπίδα-αλατοδιανομέα Εμπρόσθια πλάκα με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας Θερμαινόμενο παρμπρίζ Cabin τύπου ClassicSpace με οπίσθιο τζάμι Επιπλέον θερμομόνωση Κινητήρας OM936, σειρά 6, 7,7 λίτρα, 260 kW (354 PS), 1400 Nm, Euro 6 E Κίνηση 4x4 Μπλοκέ διαφορικά εμπρός/πίσω άξονα Αναλογία αξόνων i=4,143 Τριπλής πλευράς ανατρεπόμενο Meiller, μήκος περίπου 4,60 m x 2,42 m πλάτος Ύψος προστομίου: 800 mm Πλαϊνά πάνελ 600 mm ύψος Πλευρικές προεκτάσεις αλουμινίου για τα πλευρικά πάνελ, ύψος 400 mm, αφαιρούμενες Δακτύλιοι πρόσδεσης στο δάπεδο καρότσας Αυτόματο κιβώτιο G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Ενισχυμένος διανομέας κίνησης VG 3000-3W, 1,04 Επικουρική μετάδοση μέσω κινητήρα Αυτόματος κλιματισμός Βοηθητική θέρμανση νερού Τρακτόρας με δακτύλιο Ringfeder D40 και αεροφυσσητήρες Lrjdpfx Ajxlwnasgdek Υδραυλικοί συνδέσμοι στη πίσω πλευρά για ανατρεπόμενο Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης: 30.000 kg Συνολικό βάρος συρμού: 40.000 kg Εμπρόσθιος και οπίσθιος άξονας με φύλλα ελατηρίων Σταθεροποιητής εμπρός και πίσω Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ABS και ASR Υψηλής απόδοσης κινητήρας πέδηση Ταμπούρα φρένα Predictive Powertrain Control Cruise control Κινητήρας πέδησης Κάμερα οπισθοπορείας Σκίαστρο ηλίου Δεξαμενή 290 λίτρων Φώτα ημέρας LED LED πίσω φώτα Φώτα ομίχλης 2 περιστροφικά φώτα στην οροφή της καμπίνας Πίσω προβολείς εργασίας Εξάτμιση υψωμένη πίσω από την καμπίνα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Κάθισμα οδηγού ανάρτησης comfort Σύστημα κεντρικού κλειδώματος με τηλεχειριστήριο Τελευταίο service στη Mercedes-Benz τον 10/2025 Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Άριστα συντηρημένο και σε σχεδόν καινούργια κατάσταση Καθαρή τιμή, πλέον ΦΠΑ 19%. Παρέχουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση. Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2577

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 613 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Με την επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης! Εσωτερικός αριθμός: 1439. 3128758 ----ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Τετρακίνηση Χρώμα: Κίτρινο Κινητήρας KUBOTA με 3331 cm³ και 75 kW Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 6.650 kg Κενό βάρος 5.200 kg ... και πολλά άλλα. Lrodpfovran Hex Agdek ----Το όχημα παραδίδεται ακατέργαστο (όπως είναι)! Πανελλαδική παράδοση με επιπλέον χρέωση δυνατή. Με την επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης. Δεχόμαστε το όχημά σας ως ανταλλαγή. Χρηματοδότηση / Leasing ακόμη και χωρίς προκαταβολή! Έχετε απορίες; Θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε!