Μεταχειρισμένο Faymonville F-S48-1Aaa προς πώληση (26.316)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.100 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: 5 pairs of fold-out lashing rings (outside) 3 pairs of fold-out lashing rings (outside) 1 pair of recessed lashing rings at front of the loading platform Cut-outs in the outer frame to attach tension belts Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles checker plate covering Landing legs: JOST landing legs with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity Axles and tyres: BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, lifting/lowering function Self-steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated automatically in reverse gear or manually Fpedpfotphtmsx Adqok Axle tool Tyres: 205/65 R17.5 3PMSF Brake system: WABCO braking system compliant with EU regulations, with EBS-E Steel construction: Made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N / S355MC S690QL / S700MC Electrics: Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections as per ISO Paintwork: First-class, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc-rich primer High quality 2-component topcoat, single colour MB 7350 Novagrau No metallic paintwork possible Rear section metallised and painted in RAL 9010 Included accessories: 1 spare wheel 205/65 R17.5 TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Yellow-red air couplings on galvanised connection rail at the front 4 chocks with holder on the front wall Mount at rear of gooseneck for ALU drive-on ramps Galvanised folding supports under the sloped end of the loading area Holder for a rotating beacon at the rear of the trailer Height-adjustable tarpaulin structure Galvanised front wall with tensioning mechanism for sliding curtains Height-adjustable by approx. 400 mm 'EDSCHA' brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear wall 3 pairs of sliding stakes on the loading area Rear structure extendable hydraulically to left and right by approx. 750 mm Sliding roof with upward-swinging portal beam Sliding canvas curtain with 700 mm additional length, lashing straps spaced approx. 600 mm apart Total superstructure height: approx. 3,960 mm to upper edge Driving with open sliding roof not permitted and will damage the canvas Mounting rail for ALU drive-on ramps at the rear of the vehicle Gooseneck and rear left/right provided with holders for warning panels, including socket One mudflap at the rear of the trailer European reflector panels at the rear of the trailer 7 pairs of pockets for drop-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame Lifting axle on the front axle, controlled by TEBS E depending on axle load and loading condition Rear body closed with ALU swing doors Non-slip sand layer painted onto checker plate on gooseneck and loading area BEKAMAX central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable guard for the pump 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides Axle load pressure gauge including load diagram

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.400 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 10.600 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm - Πίσω μέρος του λαιμού σε ευθεία εκτέλεση - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης: - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενα προς τα έξω - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενα προς τα έξω - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης - Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης - Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επένδυση με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα σέλας (Sattelstützen): - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (βαρομετρική δοκιμή 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί άξονες και δύο διευθυντήριοι άξονες ρυμούλκησης (trailing steering) - Αερανάρτηση, με ταμπούρα φρένων, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Οι διευθυντήριοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό μηχανισμό απενεργοποίησης όπισθεν, ενεργοποιούνται αυτόματα με την όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 205/65 R17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Μεταλλική κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής σε εφελκυσμό - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετική ράβδο με υποδοχές 24N, 24S & 15-πολική - Συνδέσεις σύμφωνα με ISO: - 24N ISO-1185 Fpsdpfx Adst Ag Uwoqjk - 24S ISO-3731 - 15-πολική ISO-12098 Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) - Υψηλής ποιότητας τελικό βερνίκι δύο συστατικών (2K) μονόχρωμο σε Novagrau - Το πίσω τμήμα μεταλλικής υφής και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά στο προσκέφαλο - Πείρος σέλας 2" - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέκτες στη γαλβανισμένη μπροστινή συνδετική ράβδο - 4 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση στο προσκέφαλο - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξότητα της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Γαλβανισμένες πλαϊνές διαπλατύνσεις, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λευκή πλευρική αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, κόκκινη ταινία στο πίσω μέρος και στη συρόμενη επιφάνεια - Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό μέρος, αριστερά και δεξιά, υποδοχές για πινακίδες προειδοποίησης με υποδοχή - Ευρωπαϊκές πίνακες αντανακλαστικών (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Αποσπώμενες πλευρικές και οπίσθιες πλακέτες αλουμινίου στον λαιμό κύκνου περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανιζέ υποδοχές είναι αποσπώμενες, μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm - 7 ζεύγη τσέπες container WADER - 1x 20ft container στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40ft στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40ft πάνω στο λαιμό κύκνου, 2x 20ft container - 7 ζεύγη υποδοχές στύλων (100 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Μπροστινός άξονας ανυψώσιμος με έλεγχο μέσω TEBS E, ανάλογα με το φορτίο αξόνων και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης - Ρυθμιζόμενη κρεμαστή ράβδος για ράμπες αλουμινίου σ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 14.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 53.450 κιλ, συνολικό βάρος: 67.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm - Πίσω μέρος λαιμού κύκνου με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 10° Fpjdpfx Aeya E A Nsdqok - Για ελκυστήρες: 6x2, 6x4, 8x4 κοντό Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης με αποσπώμενη/επεκτάσιμη κατασκευή, μήκος περίπου 8.800 mm, με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10° - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης, συμπεριλαμβανομένης και της λοξοτομής, για την τοποθέτηση της βραχίονας εκσκαφέα, περίπου 3.850 x 750 x 210/290 mm Διμερείς ατσάλινες ράμπες: - Ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm - Ράμπες με επικάλυψη από καουτσούκ - Ράμπες μεμονωμένα υδραυλικά ρυθμιζόμενες περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα - Πάτωμα με καουτσούκ "Super Grip" 25 mm και χαλυβδόπλακα περίπου 5 mm ως επιπλέον ενίσχυση στη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Τετράγωνες γραμμές αντιολίσθησης 20 x 30 mm, περίπου κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Άξονες BPW και ανάρτηση, 1ος άξονας πρόδρομα κατευθυνόμενος, όλοι οι άλλοι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό σύστημα απαγόρευσης οπισθοπορείας μέσω της όπισθεν και με χειροκίνητη λειτουργία - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R141 - Αισθητήρες TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς συμπεριλαμβανομένων των ρεζέρβων Επεξεργασία επιφάνειας: - Πλήρης χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση, αυτόματη αμμοβολή με μηχανισμό εκτινάξεως - Δεύτερη επεξεργασία με αμμοβολή χρησιμοποιώντας κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Μεταλλοποίηση HRM όλου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία από τη διάβρωση - Τελική βαφή με 2 στρώσεις δικάναλου χρώματος σε MB 7350 Novagrau Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Αποσπώμενο χαλύβδινο μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός των υδραυλικών βαρούλκων - 1 ρεζέρβα - Εξωτερικός φορέας του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια περίπου κάθε 400 mm - 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβανομένων - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλαϊνών πλευρικών αλουμινένιων σανίδων, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένες - Στον λαιμό κύκνου μία αποσπώμενη πίσω αλουμινένια σανίδα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη - Πάνω από τον λαιμό κύκνου δάπεδο από σκληρό ξύλο περίπου 40 mm, πάνω από το στρόβιλο κοντιού δάπεδο ριπιδωτό - 2" στρόβιλος κοντιού - Στρογγυλή υποδοχή NATO στη μπροστινή μπάρα συνδέσεων - 4 τάκοι τροχών - 1 ενδιάμεση επιφάνεια, περίπου 300 mm πλάτος - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό - 8 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Επεκτάσεις (γαλβανισμένες) επεκτάσιμες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Κοιλότητες τροχών με τετράγωνες λωρίδες αντιολίσθησης 15 x 15 mm μπροστά από τους άξονες, ανοιχτές μέχρι την εγκάρσια δοκό του λαιμού κύκνου, περίπου 700 x 410 mm - Κοιλότητες τροχών με τετράγωνες λωρίδες αντιολίσθησης 15 x 15 mm μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα, περίπου 1.480 x 700 x 410 mm - Καλύμματα αλουμινίου για τις κοιλότητες τροχών, τα οποία μπορούν επίσης να

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.700 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: • Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη εκτέλεση με πνευματικά ενεργοποιούμενο μηχανισμό κλειδώματος • Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινο δάπεδο πάχους περίπου 30 mm • 7 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) • 3 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) • Εκκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση • Με δισκόφρενα • Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg • Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος • Εργαλεία αξόνων • Ελαστικά: 385/65 R 22,5 • Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Σύστημα πέδησης: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ηλεκτρική εγκατάσταση: • Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων • Σύνδεση σύμφωνα με ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: • Υποβοήθηση διεύθυνσης από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειρισμού με καλώδιο, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων • 4 τάκοι τροχών με βάσεις στον εμπρόσθιο τοίχο • Πείρος έλξης 2" • Γαλβανισμένος εμπρόσθιος τοίχος από χάλυβα ύψους περίπου 1.600 mm • Στη γαλβανισμένη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης κίτρινο-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες • Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια, στην προέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου σε κόκκινο • Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανακλαστήρων (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Λασποπαγίδα στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Εγχειρίδιο και περιγραφή • Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινο δάπεδο πάχους περίπου 30 mm περικλεισμένο σε προφίλ Omega • 10 ζεύγη θυλάκων για στύλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης Fpjdpfoiu Etrox Adqek • 1 βάση εφεδρικού τροχού κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά κατά την κατεύθυνση της πορείας • Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα • Στο λαιμό του κύκνου και στα πλαϊνά του πίσω μέρους βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες, με παροχή ρεύματος • Αντιολισθητική επίστρωση βαμμένη στον κεντρικό φορέα • 6 ζεύγη θυλάκων για κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1x20ft, 2x20ft ή 1x40ft κοντέινερ, επιπλέον σημείο κλειδώματος στην προέκταση για κοντέινερ 45ft • 4 ζεύγη εγκάρσιων θυλάκων τοποθετημένων στην επιφάνεια φόρτωσης για στύλους 100 x 50 mm • Σκάλα πρόσβασης τοποθετημένη δεξιά κατά την κατεύθυνση της πορείας • Εργαλειοθήκη HDPE περίπου 1.200 x 500 x 480 mm μπροστά κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, αριστερά κατά την κατεύθυνση της πορείας • Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με αφαιρούμενο προστατευτικό γύρω από την αντλία • Ανασηκούμενος άξονας στον μπροστινό άξονα με έλεγχο από το TEBS E ανάλογα με το τρέχον φορτίο αξόνων και την κατάσταση φόρτωσης • Ασύρματο τηλεχειριστήριο για την υποβοήθηση διεύθυνσης εκτός του τηλεχειριστηρίου με καλώδιο, με ενδείξεις ελέγχου στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης • Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες με δυνατότητα επέκτασης περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm, με φως θέσεως • Στις προειδοποιητικές πινακίδες βάση για περιστρεφόμενο φανό • Αυτοκόλλητα ένδειξης ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στα πλάγια • Μανόμετρο φορτίου για καθορισμό του φορτίου των αξόνων, με διάγραμμα φορτίου • Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisat

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 22.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 79.300 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 920 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 22.700 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm, πίσω με λοξοκοπή περίπου 850 mm x 10°. - Υδραυλικά ανυψούμενος και χαμηλούμενος, διαδρομή +- 250 mm συμπεριλαμβανομένων των υδραυλικών συνδέσεων που συνδέονται με τον υδραυλικό ισοσταθμιστή αξόνων των δύο πρώτων αξόνων. - Ανοιχτός στο πίσω τρίτο. - Για τράκτορες: 6 x 4 και 8 x 4. Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 11.000 mm με λοξοκοπή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°. - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοκοπή για τη στήριξη της βραχίονα-κουβά εκσκαφέα περίπου 4.240 x 900 x 440 mm. - Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφαλίσεως, τα καλώδια παροχής προστατεύονται εντός των τηλεσκοπικών δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης. Ράμπες: - Ζεύγος μεταλλικών 2-μερών ραμπών μήκους περίπου 4.650 mm και πλάτους περίπου 900 mm. - Οι άκρες των ραμπών αναδιπλούμενες υδραυλικά. - Οι ράμπες μετατοπίζονται μεμονωμένα υδραυλικά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα. - Λαστιχένια επένδυση „Super Grip” 25 mm και μεταλλική επένδυση περίπου 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση στη λοξοκοπή της επιφάνειας φόρτωσης. - Ορθογώνιες λωρίδες αναρρίχησης 20x30 mm, περίπου ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας. Άξονες, Ανάρτηση και Ελαστικά: - Σύστημα αξόνων PA-X, όλοι οι άξονες καταναγκαστικά υδρο-μηχανικά διευθυνόμενοι. - Η διεύθυνση των δύο πρώτων αξόνων μπορεί να προσαρμοστεί ιδανικά στο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης τόσο μηχανικά όσο και υδραυλικά. - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον ισοσταθμιστή αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET. - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες απομόνωσης και εμπροσθέτες για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. - 245/70 R 17.5 3PMSF. Συμπεριλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μπροστινό μεταλλικό τοίχωμα, αποσπώμενο, περίπου 400 mm ύψος. - Ταινία σύνδεσης για γραμμές παροχής προς τον τράκτορα, εγκατεστημένη στο ύψος του εξωτερικού πλαισίου. - 1 εφεδρικός τροχός. - Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς δακτύλιους πρόσδεσης. - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα ανά 400 mm. Fpjdpfx Aek Af Svedqek - Συμπεριλαμβάνονται 2 ζεύγη κοχλιωτών δακτυλίων πρόσδεσης. - Πλάκα διατομής με ανάγλυφη επιφάνεια πάνω από τον λαιμό κύκνου. - Στο λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενα ALU-πλαϊνά τοιχώματα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα. - Στο λαιμό κύκνου 1 αποσπώμενο ALU-πίσω τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψους, ανοδιωμένο. - 3.5" πείρος king / 2" πείρος king τοποθετημένοι. - Οδηγός πλάκα του λαιμού κύκνου για το πιάτο ρυμούλκησης, περίπου 500 mm πλάτος. - 4 σφήνες τροχών. - 4 δείκτες φορτίου άξονα. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - 1 ανοξείδωτο εργαλειοθήκη, μονοκόμματη, περίπου 2.480 x 340 x 390 mm. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - Σε όλη την επιφάνεια φόρτωσης μεταλλική επένδυση με βαμμένη επικάλυψη άμμου για αντιολισθητική προστασία. - 1 ενδιάμεσος πίνακας, περίπου 500 mm πλάτος, για την επέκταση, με διαμήκεις σχισμές για αναρτώμενα και μετατοπιζόμενα στοιχεία γεφύρωσης. - Βαμμένη επίστρωση άμμου στις επιφάνειες στήριξης του ενδιάμεσου πίνακα. - Μηχανική ασφάλιση για το κλείδωμα του ενδιάμεσου πίνακα στην επέκταση. - 8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο. - Εξαπλώσεις (γαλβανιζέ) με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά. - 1 ζεύγος υδραυλικών πίσω υποστηρίξεων. - Κεντρικό σύστημα λίπανσης. - 1 προβολέας όπισθεν αριστερά και δεξιά στο πίσω μέρος του οχήμ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 63.500 κιλ, συνολικό βάρος: 68.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 52.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.300 mm, πίσω με λοξοτμή περίπου 1.000 mm x 10° Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Κατάλληλο για τράκτορες: 6x2, 6x4 και 8x4 Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη, μήκος περίπου 9.400 mm με λοξοτμή πίσω περίπου 500 mm x 10° Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοτμή για υποδοχή του βραχίονα κουβαδάκι εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 3.850 x 950 x 210/290 mm Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης, με καλωδιώσεις προστατευμένες μέσα στους επεκτεινόμενους δοκούς και αυτόματη προσαρμογή στο εκάστοτε μήκος επιφάνειας φόρτωσης Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Εργαλεία άξονα 235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμος τροχός Δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) Διμερείς χαλύβδινες ράμπες: Ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm Επικάλυψη από σκληρό ξύλο Υδραυλικά αναδιπλούμενες κορυφές ραμπών, ράμπες μεμονωμένα υδραυλικά μετατοπίσιμες περίπου 235 mm προς τα έξω και 215 mm προς τα μέσα Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων μάρκας WABCO EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Πρίζες και φωτισμός: Φωτιστικό σύστημα 24 Volt Πλήρης μεταλλοποίηση: Ολοκληρωμένη μεταλλοποίηση HRM με ZINACOR 850 για βέλτιστη προστασία από διάβρωση Επεξεργασία επιφάνειας: Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολείται με στροβιλιστικό τροχό Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής Τελικό βάψιμο με 2 στρώσεις διπλής συστατικότητας βαφής σε μονοχρωμία Novagrau, έπειτα σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ζάντες σε ασημί γκρι Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Εξοπλισμός: Fsdpfxomfqi Ie Adqspk Αποσπώμενο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm Μπάρα σύνδεσης για τροφοδοτικές γραμμές προς το τράκτορα Σπειροειδές καλώδιο για τροφοδοσία του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος και/ή του ηλεκτρικού βαρούλκου μεταξύ επικαθήμενου και τράκτορα με βύσμα για το ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων Εξωτερικός δοκός στο λαιμό κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε 400 mm Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος του εξωτερικού δοκού του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης Λεπτό επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 40 mm πάνω από τον λαιμό κύκνου, ριγωτή λαμαρίνα πάνω από τον πείρο ρυμούλκησης Πλάκα καθοδήγησης λαιμού κύκνου για πλάκα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm Επί της επιφάνειας φόρτωσης συνεχές επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 50 mm, και διακεκομμένο ανάμεσα στους άξονες Ασφάλιση επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm, συμπεριλαμβανομένης προεντεταμένης λαμαρίνας Επιμήκεις οπές για αναρτώμενα και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό τμήμα πίσω από τον λαιμό κύκνου στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, για το σωλήνα εξαγωγής μεγάλης διατομής Βαλβίδες χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, με γράσο NLGI-2 Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τον έλεγχο της υδρομηχανικής διεύθυνσης, επιπλέον του χειριστηρίου με

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.400 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 940 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Cargo area: - Extendable cargo bed - Cargo bed with hardwood planks and rear bevel approx. 500 mm x 8° - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of externally folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of externally folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the cargo area for attaching tension belts Brake system: - Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-colour 2-component (2K) topcoat in Novagrau - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic finish not available Landing legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel construction: - Construction made of high-tensile fine-grained steel - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system: - Electrical equipment according to EU regulations, 24 Volt LED lighting - Sockets: 2x 7-pin & 15-pin Axles and tyres: - BPW axles, air suspension, with disc brakes (377 mm), with lift/lower function - Hydro-mechanical forced steering - Axle tools - Twin tyres 235/75 R 17.5 Included accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 4 wheel chocks with brackets - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 1,600 mm high - White side reflective tape, on extension and rear red, according to EU regulations - Cargo bed with heavy-duty hardwood floor - Steering correction at the front and rear by cable - Remote control via push buttons, including axle tracking control - Radio remote control for steering correction - 9 pairs of stake pockets for plug-in posts 100 x 50 mm in outer frame of cargo area - Galvanized folding supports under the rear bevel of the loading platform - Movable hanging bar for aluminium loading ramps at the rear of the vehicle - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer Fpedpfxol Ux Rwj Adqsk - Mud flap at the rear of the trailer - Bracket for a beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and rear panel left and right, each with a bracket for warning signs including socket - 1,500x390x810 mm stainless steel (INOX) toolbox under the loading area on the right-hand side (in direction of travel) - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard grease NLHI-2 and removable protective cover for the pump - 6 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft container, 2 x 20ft containers or 1 x 40ft container. An additional locking position is provided in the extension for one 45ft container - 4 pairs of stake pocket bars, mounted transversely in the cargo area, for plug-in posts 100 x 50 mm - Lift axle on the front axle with control via TEBS, dependent on current axle load and current loading condition - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Four warning panels extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm, with LED position light - Holders for beacon on the warning panels - Load manometer for determining axle loads, including load diagram - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, defined visible areas then metallized with ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%) for hot-dip finishing

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.500 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R 19.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 9.500 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης με εκτεινόμενη κατασκευή: Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινες τάβλες από σκληρό ξύλο και πίσω κεκλιμένο τμήμα περίπου 1.000 mm x 8° 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων υποδοχών τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) 6 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) 2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: Πρώτης κατηγορίας και ανθεκτική αντικολλητική προστασία του υποχρεωτικά αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με 2-συστατικών (2Κ) αστάρι ψευδαργύρου Υψηλής ποιότητας μονοχρωματική τελική βαφή 2-συστατικών (2Κ) σε Novagrau Το πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικής βαφής Υποστηρίγματα τράκτορα: Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με δύο ταχύτητες για 24t ανυψωτική ικανότητα (50t δοκιμαστικό φορτίο) Χαλύβδινη κατασκευή: Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Fpjdpjk Eammefx Adqok Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φώτα 24 Volt Υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων Άξονες και ελαστικά: Άξονες BPW, αερανάρτηση, με δισκόφρενα (377 mm), με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου Οι αυτοκατευθυνόμενοι άξονες με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια οπισθοπορείας ενεργοποιούνται είτε από την όπισθεν είτε χειροκίνητα Εργαλεία αξόνων Ελαστικά 435/50 R 19.5 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: Στη γαλβανισμένη μπροστινή ταινία σύνδεσης, κίτρινο-κόκκινες αεροζεύξεις 4 τεμάχια τάκοι με βάση 2" πείρος κορώνας Γαλβανισμένος μπροστινός χαλύβδινος τοίχος περίπου 1600 mm ύψος. EN12642-XL Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στα πλάγια, στον εκτεινόμενο και στο πίσω μέρος κόκκινη Επιφάνεια φόρτωσης με δάπεδο από ανθεκτικό σκληρό ξύλο 9 ζεύγη θηκών για στήλες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από το λοξότμητο της επιφάνειας φόρτωσης Μετακινούμενοι οδηγοί για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρων (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Πίσω λασπωτήρας στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Στο λαιμό κύκνου και το πίσω πλαίσιο αριστερά και δεξιά, από μία βάση για πινακίδα προειδοποίησης με πρίζα Κουτί εργαλείων HDPE 620x360x610 κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά 4 ζεύγη υποδοχών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1 x 20ft κοντέινερ ή 1 x 40ft κοντέινερ, στον εκτεινόμενο παρέχεται επιπλέον σημείο ασφάλισης για 45ft κοντέινερ 3 ζεύγη εγκάρσιων λωρίδων υποδοχής, τοποθετημένων εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης, για στήλες 100 x 50 mm Εμπρόσθιος άξονας με λειτουργία ανύψωσης, έλεγχος με TEBS E ανάλογα με το τρέχον φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης Αυτοκόλλητα ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλάγια Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm, περίπου 423 x 423 mm, με φώτα θέσης LED. Στις πινακίδες προειδοποίησης υπάρχει βάση για φάρο Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των φορτίων αξόνων με διάγραμμα φορτίου Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.700 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.250 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r 22,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση με πνευματικά ενεργοποιούμενο μηχανισμό ασφάλισης. Στον μεσαίο δοκό υπάρχει σταθερό ενδιάμεσο τραπέζι πλάτους περίπου 250 mm. 8 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN). Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN). Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες είναι υδρο-μηχανικά αναγκαστικά διευθυνόμενοι. Δισκόφρενα, τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Εργαλεία άξονα. Εξαπλή ελαστικοποίηση 385/65 R 22,5. Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M). Μπροστινά στηρίγματα ανατροπής: Μπροστινά στηρίγματα JOST (μηχανικά) με διτάχυτο κιβώτιο για δύναμη ανύψωσης 24 τόνων (δοκιμαστική δύναμη 50 τόνων). Χαλύβδινη κατασκευή: Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15-πολική. Σύνδεση σύμφωνα με το ISO: 24N ISO-1185 Fsdpfx Ajhlz Shodqopk 24S ISO-3731 15-πολική ISO-12098 Βαφή: Εξαιρετική και ανθεκτική προστασία από τη διάβρωση του στάνταρ αμμοβολημένου (shot blasted) πλαισίου συγκόλλησης, εξασφαλισμένη με αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K). Υψηλής ποιότητας επικάλυψη 2 συστατικών (2K) σε μονοχρωμία Novagrau. Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (λευκό καθαρό). Μεταλλική βαφή δεν είναι δυνατή. Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: Στο λαιμό του κύκνου και στο πίσω κάλυμμα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα. Υδραυλική διεύθυνση, χειριζόμενη από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο και πλήκτρα, με έλεγχο συνέχειας τροχιάς αξόνων. Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα. 4 τεμάχια τάκων τροχών με βάση μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο. 2" βασικός πείρος ζεύξης. Γαλβανισμένος εμπρόσθιος τοίχος ύψους περίπου 2.200 mm. Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, κίτρινες και κόκκινες αεροπορικές συνδέσεις. Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στο πλάι, στην επέκταση και πίσω κόκκινο χρώμα. Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρα (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου. Ένας λασποτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου. Εγχειρίδιο και περιγραφή. Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου. Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινο δάπεδο πάχους περ. 30 mm ενσωματωμένο σε προφίλ Ωμέγα. 10 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης. 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά κατά την κίνηση. 6 ζεύγη υποδοχές WADER στο κατάστρωμα φόρτωσης, για 1x 20ft, 2x 20ft ή 1x 40ft κοντέινερ, στην επέκταση υπάρχει σημείο ασφάλισης για 45ft κοντέινερ. 5 ζεύγη λωρίδες υποδοχών για πασσάλους, τοποθετημένες εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης, για πασσάλους 100 x 50 mm. Γαλβανισμένη εγκάρσια βάση κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης (2.390 x 720 x 400 mm). Σκάλα πρόσβασης δεξιά στην κατεύθυνση κίνησης. Ένα κουτί εργαλείων HDPE 1.200x500x480 μπροστά κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά στην κατεύθυνση της κίνησης. Άξονας ανύψωσης στον εμπρόσθιο άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E, ανάλογα με το τρέχον φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης. Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 41.600 κιλ, συνολικό βάρος: 51.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: - Λαιμός κύκνου, μήκος περίπου 4.100 mm με κεντρική δοκό - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης, μήκος περίπου 9.500 mm με λοξότμηση στο πίσω μέρος περίπου 350 mm x 10° και ενσωματωμένη ράβδο ανάρτησης για προσάρτηση φορητών αλουμινένιων ραμπών Fjdpsiuy Nlsfx Adqjpk - Πνευματικό κλείδωμα με κωνικούς πείρους κλειδώματος και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες μέσα στις επεκτεινόμενες δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά διευθυνόμενοι - Τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενη βάση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Ελαστικά 235/75 R17.5 δυπλή τοποθέτηση Βαφή: - Τελική επεξέργασία 6-K - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση - Μία στρώση υποστρώματος με βάση τον ψευδάργυρο, μία στρώση επιχρίσματος πρόσφυσης - Τελικό βάψιμο με 2 στρώσεις διπλού συστατικού (ακρυλική) μονοχρωμία σε MB 7350 Novagrau, ακολούθως στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκης δομής - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) - Συγκολλητές πιστοποιημένοι κατά DIN-EN 287-1 - Διαδικασία συγκόλλησης MAG σύμφωνα με EN ISO 4063, προστατευτικό αέριο M21 σύμφωνα με EN ISO 14175 Εξοπλισμός: - Μεταλλικό εμπρός τοίχωμα ύψους περίπου 1.600 mm - Κυκλική υποδοχή ΝΑΤΟ στην μπροστινή ράβδο σύνδεσης - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών - 4 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό του λαιμού κύκνου - 4 ζεύγη θυλάκων για πασσάλους στον εξωτερικό σκελετό του λαιμού κύκνου για πασσάλους περίπου 100x50 mm - 1 διαμήκης ράβδος για θυλάκους στο πάτωμα του λαιμού κύκνου για πασσάλους περίπου 100x50 mm (1x πίσω στον λαιμό κύκνου) - Πείρος πέμπτης ρόδας 2" - Μηχανικά υποστηρίγματα πέμπτης ρόδας με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων και χειροστρόφαλο - JOST Modul B – στατικό φορτίο δοκιμής = 50.000 kg - Στον λαιμό κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης δάπεδο ξύλου πάχους περίπου 32 mm, περιμετρικά σε προφίλ αλουμινίου τύπου Omega - Μία θέση κλειδώματος στον μηχανισμό επέκτασης, περίπου κάθε 500 mm - 10 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένοι οριζόντια στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω - 6 ζεύγη θυλάκων για πασσάλους στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης για πασσάλους περίπου 100x50 mm - 2 διαμήκεις ράβδοι για θυλάκους τοποθετημένες εγκάρσια στο δάπεδο της επιφάνειας φόρτωσης για πασσάλους περίπου 100x50 mm - Εργαλειοθήκη INOX περίπου 1.250 x 500 x 550 mm - Λοξότμηση στην τελική δοκό του οχήματος περίπου 350 mm, 10° - Ενσωματωμένη ράβδος ανάρτησης στην τελική δοκό του οχήματος για φορητές αλουμινένιες ράμπες - 1 ζεύγος υποστηρικτικών σωλήνων στην τελική δοκό - Φτερά σε όλους τους άξονες - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία - Υποβοηθείμενη διεύθυνση εμπρός και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου καλωδίου με πλήκτρα, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων - Κάτω από τον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος της τελικής δοκού αριστερά και δεξιά από μία 7-πολική πρίζα για πινακίδες προειδοποίησης - Μία 7-πολική πρίζα στην τελική δοκό - Κλειδώματα εμπορευματοκιβωτίων τύπου "TWIST-LOCKS" στην επιφάνεια φόρτωσης για μεταφορά 2x 20ft και 1x 40ft εμπορευματοκιβωτίων - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για υποβοηθούμενη διεύθυνση, επιπλέον του ενσ

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, συνολικό μήκος: 9.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, μεταξόνιο: 1.360 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Χρώμα: Μπλε Ωφέλιμο φορτίο: 54.465 kg Κύρια χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Faymonville Μοντέλο: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Αριθμός πλαισίου: YAMT14XX4N0107629 Έτος κατασκευής: Καινούργιο και αχρησιμοποίητο Βάρη/Ικανότητα φόρτωσης: Φορτίο σέλας (King-Pin): 23.000 kg Φορτίο άξονα: 12.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 48.000 kg Μεικτό βάρος (GVW): 71.000 kg Ιδία βάρος: 16.535 kg Ωφέλιμο φορτίο: 54.465 kg Άξονες: Μάρκα αξόνων: BPW Υδραυλική διεύθυνση Αερόφουσκες με βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης Σύστημα πέδησης WABCO Ελαστικά: 245 / 70 R17.5 – Michelin (Δείκτης φορτίου 146/146 F) 1ος άξονας ανυψωμένος Διαστάσεις: Μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 mm Επεκτάσεις: 6.500 + 6.800 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.540 mm Ύψος φόρτωσης: 900 mm Πρόσθετες πληροφορίες: Διπλά επεκτεινόμενο δάπεδο φόρτωσης Ασφάλειες κοντέινερ Εκτονωτές πλάτους + ξύλινα outriggers για επέκταση πλάτους Δακτύλιοι πρόσδεσης Σετ διπλών αναδιπλούμενων ραμπών φόρτωσης Κεντρική λίπανση 1 x ρεζέρβα με βάση στήριξης Στήριγμα JOST Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt King-pin 2,0″ Ένα γαλβανισμένο μεταλλικό εμπρόσθιο πλαίσιο Ηλεκτροκίνητη υδραυλική αντλία Χειροκίνητη διεύθυνση Twist locks = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2023 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245/70 R17.5 Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί, Ανυψούμενος άξονας, Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg, Κατευθυνόμενος, Μάρκα αξόνων: BPW, Προφίλ ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 100%, αριστερά εξωτερικά: 100%, δεξιά εσωτερικά: 100%, δεξιά εξωτερικά: 100% Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί, Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg, Κατευθυνόμενος, Προφίλ ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 100%, αριστερά εξωτερικά: 100%, δεξιά εσωτερικά: 100%, δεξιά εξωτερικά: 100% Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί, Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg, Κατευθυνόμενος, Προφίλ ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 100%, αριστερά εξωτερικά: 100%, δεξιά εσωτερικά: 100%, δεξιά εξωτερικά: 100% Πίσω άξονας 4: Διπλοί τροχοί, Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg, Κατευθυνόμενος, Προφίλ ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 100%, αριστερά εξωτερικά: 100%, δεξιά εσωτερικά: 100%, δεξιά εξωτερικά: 100% Βάρη Ιδία βάρος: 16.535 kg Ωφέλιμο φορτίο: 54.465 kg Μεικτό βάρος: 71.000 kg Fpjdsuu Hcfspfx Adqek Λειτουργικά Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 65535 cm Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 20.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 120.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2006, 3 ΑΝΥΨΩΣΙΜΟΙ ΚΑΙ ΣΤΡΕΠΤΟΙ ΑΞΟΝΕΣ. ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΟΣ ΣΕ ΥΨΟΣ ΛΑΙΜΟΣ Fpjdpfx Adoyaaz Hsqsk ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ HARTZ ΑΥΤΟΝΟΜΟΣ ΑΣΥΡΜΑΤΟΣ ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΠΙΣΩ ΡΑΜΠΕΣ ΓΙΑ ΦΟΡΤΙΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΕΩΣ 70 ΤΟΝΟΥΣ

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YAFTL40900001004, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 80.000 κιλ, συνολικό βάρος: 105.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 70%, μεταξόνιο: 1.360 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, Country of manufacture: Netherlands Body options: Disc brakes, Central lubrication system, Moving floor, Forced steering, Full side opening More information: Low-bed pipe carrier trailer, extendable, hydraulic suspension, laterally extendable up to 3500 mm internal width and 4200 mm external width, latest generation pendulum axles Option to add a 2-axle dolly to form a 2+4 pipe carrier combination, loading capacity 85 tons Fpedpfx Adevtygfjqok We have 2 identical units available in perfect condition.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 78.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: • Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, με πίσω λοξότμηση περ. 1.000 mm x 10° • Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: • Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση, μήκος περ. 8.800 mm με λοξότμηση στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° • Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξότμηση για την υποδοχή του βραχίονα κάδου εκσκαφέα περ. 3.950 x 580 x 370/450 mm Ράμπες: • Ένα ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών με μήκος περ. 4.350 mm και πλάτος περ. 900 mm • Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ραμπών • Κάθε ράμπα υδραυλικά μετατοπίσιμη περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα • Κάλυψη με σκληρό ξύλο στη λοξή επιφάνεια φόρτωσης • Ράμπα με επένδυση σκληρού ξύλου Fpedpforvw U Sex Adqok • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, περ. κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες και ελαστικά: • TWINAXLE-II ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών με BPW άκρα, 1ος άξονας με αυτόματη κατεύθυνση προς τα εμπρός, όλοι οι άλλοι υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι • 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν - ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα • Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg • Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων, κύλινδροι υδραυλικοί με διακόπτες απομόνωσης • Ελαστικά 245/70 R 17.5 • TPMS - σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνο με ECE R 141 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: • Μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, περ. 400 mm ύψος • 4 σφήνες τροχών με βάση στήριξης • Μπροστινή μπάρα σύνδεσης με κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα • Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τη διαχείριση των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους • 1 εφεδρικό ελαστικό • 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης • 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου • Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος πλευρικά τοποθετούμενων αλουμινένιων πλευρικών σανίδων, περ. 400 mm ύψος, ανοδιομένο • Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενο πίσω πάνελ αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιομένο • Πάνω στον λαιμό κύκνου επένδυση με σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm, πάνω στον πείρο-βασιλιά επίστρωση με ριγέ λαμαρίνα • 3.5" πείρος-βασιλιάς • Πλάκα-οδηγός στον λαιμό κύκνου για την πλάκα κοτσαρίσματος, περ. 500 mm πλάτος • Κλείδωμα επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm • Συμπεριλαμβάνει μεταλλική πλάκα προφόρτισης • 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό • 8 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Επεκτάσεις (γαλβανισμένες), συρόμενες περ. 230 mm ανά πλευρά • 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών ανοιχτών έως και το τέρμα επέκτασης, περ. 700 x 410 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης πριν τον 1ο άξονα • Θήκες τροχών με μεταλλική επένδυση και τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm, κάθε 200 mm • 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών, περ. 1.480 x 700 x 410 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ 1ου και 2ου άξονα • Θήκες τροχών με τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω τμήμα • Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως σανίδες επέκτασης • 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, κάθε 200 mm περίπου στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξής επιφάνειας φόρτωσης • Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, μάρκα BEKAMAX, με κοινό γράσο NLGI-2 • Τηλεχειριστήριο (ασύρματο και με καλώδιο), με 2 ενδείξεις λειτουργίας στον δέκτη ως έλεγχος μονής διαδρομής • Σύστημα WABCO Smart Board • Το Smart Board διαθέτει μετρητή χ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 Επιφάνεια φόρτωσης: - Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.700 mm με υδραυλικά αναδιπλούμενη και ανακλινόμενη πίσω πλευρά, καθώς και υδραυλικά ανυψούμενο μπροστινό τμήμα για επιβίβαση πάνω στον λαιμό κύκνου Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Ο 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια μπρος/πίσω ενεργοποιούμενη μέσω όπισθεν και χειροκίνητα - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος, αποσπώμενος, ύψος περίπου 400 mm - Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στην μπροστινή μπάρα σύνδεσης - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους) - Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς κρίκους πρόσδεσης - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα περίπου κάθε 400 mm - 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται - Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου για κοχλιωτό κρίκο πρόσδεσης - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω λοξοτομή επένδυση με σχάρα και ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm - Πέλμα βασιλιά 2" - Οδηγός λαιμού κύκνου για την πλάκα έλξης, πλάτος περίπου 500 mm - Κυκλική στρατιωτική πρίζα NATO στην μπροστινή μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανίδων, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένες - 4 σφήνες τροχών - Ηλεκτρικός βαρούλκος, ελκτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, με τηλεχειριστήριο - Σύρμα μήκους περίπου 24 m, διάμετρος σύρματος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου πίεσης σύρματος - Τοποθέτηση βαρούλκου εμπρός εσωτερικά στον λαιμό κύκνου - Πλαστικό κάλυμμα για το βαρούλκο - Μηχανικά πόδια σέλας με 2 ταχύτητες και χειροστρόφαλο - JOST Modul B – στατικό φορτίο δοκιμής 50.000 kg - Συνεχής σχάρα με ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm, σχεδιασμένη για σημειακό φορτίο: – πάνω στην ανυψούμενη κλίνη – πάνω στην επιφάνεια φόρτωσης – στο υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα - Εγκαρσια βαμμένη αμμοκονίαση σε όλα τα καλύμματα του λαιμού κύκνου, και στις μεταβάσεις μεταξύ λαιμού και ανύψωτης κλίνης, ανύψωτης κλίνης και επιφάνειας φόρτωσης, και επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών - 1 εφεδρικό ελαστικό με προσαρμογέα στερέωσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά, μπροστά από τους άξονες - Υδραυλική ανυψούμενη κλίνη, μήκος περίπου 2.500 mm, αντοχή σε κίνηση με ανυψωμένη θέση: 9.000 kg - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες συγκράτησης φορτίου Fsdeyw R Srspfx Adqspk - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και της ανυψούμενης κλίνης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης - Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης - Υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα για φόρτωση/εκφόρτωση αλλά και ανυψούμενο για μείωση συνολικού μήκους συρμού - Αντοχή σε κίνηση σε οριζόντια θέση: 10.000 kg - Μείωση συνολικού μήκους συρμού σε ανυψωμένη θέση: 2.350 mm - Εγκαρσια βαμμένη αμμοκονίαση σε όλη τη ράμπα, εκτός του επεκτεινόμενου γαλβανισμένου τμήματος ράμπας - Υδραυλικά επεκτεινόμενες πίσω προεκτάσεις για φόρτωση και εκφόρτωση - Ασύρματο τηλεχειριστήριο: – Λειτουργία ανυψούμενης κλίνης – Λειτουργία ανύψωσης πίσω προέκτασης – Λειτουργία επέκτασης πίσω προέκτασης - 1ος άξονας με υποβοήθη

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.150 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - 1 ζεύγος σταθερών θηκών τροχών μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm - Θήκες τροχών με τετραγωνικές λωρίδες αντιολισθήσεως 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω μέρος - Ανάμεσα στον 1ο και 2ο άξονα ένα ζεύγος σταθερών θηκών τροχών περίπου 1.610 x 970 x 400 mm - 3-μέρη αφαιρούμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω στις θήκες τροχών (Πλάτος 670 mm) - μέγ. σημειακό φορτίο 5 τόνους/θέση - Εσοχή στη λοξότμηση και στην επιφάνεια φόρτωσης για την υποδοχή της μπούμας του εκσκαφέα περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 ζεύγος εμπρόσθιων κρίκων πρόσδεσης στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη εξωτερικών ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη εξωτερικών ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στη θήκη της μπούμας του εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Σχισμές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Μονοκόμματες ράμπες αλουμινίου: - 1 ζεύγος μονοκόμματων ράμπων αλουμινίου περίπου 2.500 x 600 mm - Ράμπα με ελατήριο ανύψωσης, χειροκίνητα μετακινούμενη - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 24.000 kg Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση εμπρός από τον μετωπικό τοίχο - Πείρος ρυμούλκησης 2" - Γαλβανισμένος μετωπικός τοίχος περίπου 400 mm ύψος - Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τεμ. τάκους με βάση στον μετωπικό τοίχο - Υποδοχή στο πίσω τμήμα του λαιμού κύκνου για ράμπες αλουμινίου - Επεκτάσεις γαλβανισμένες, ανασυρόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς στα πλαϊνά, στη προέκταση και πίσω κόκκινη - Στο λαιμό κύκνου και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας Fsdpfsiu Er Asx Adqjpk - Πάνω στο λαιμό κύκνου, τοποθετούμενα πλαϊνά και πίσω πάνελ αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένες αφαιρούμενες κολώνες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 2 ζεύγη θυλάκων WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft ή 30ft - 3 ζεύγη θυλάκων για αφαιρούμενες κολώνες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Ένα αφαιρούμενο γαλβανισμένο ενδιάμεσο τραπέζι με 1 ζεύγος θυλάκων WADER - Τετραγωνικές λωρίδες αντιολισθήσεως 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης - Στα ελασμάτα με ανάγλυφο στο λαιμό κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης, στρώση άμμου βαμμένη για αντιολισθητική προστασία - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm περίπου 423 x 423 mm με φανό θέσης - Βάση πάνω στις πινακίδες προειδοποίησης για περιστρεφόμενο φανό - Αυτοκόλλητο ορίου ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλαϊνά - Μανόμετρο φορτίου για τη μέτρηση των φορτίων άξονα, σ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Κατευθυνόμενος Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 48.000 kg Fjdpsvvwzrjfx Adqopk Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον David F Middelman.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YAFTL413000014309, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, συνολικό μήκος: 18.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 3.250 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2013, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονας διεύθυνσης - Ταμπούρα φρένων = Παρατηρήσεις = Σασί Διάμετρος πείρου ζεύξης / περιστρεφόμενο σύνδεσμο: 2 ίντσες Φρένα ταμπούρου: ✓ Δομή Έτος κατασκευής: 2013 Ειδικές μεταφορές Αποσπώμενος λαιμός κύκνου: ✓ Μήκος πάνω από τους άξονες: 540 εκ. Μήκος του δαπέδου φόρτωσης: 665 εκ. Χαμηλόφορτο: ✓ Μέγιστο πλάτος: 3 εκ. (275 εκ.) Επεκτάσιμο: ✓ = Περισσότερες πληροφορίες = Fpodsxtp Rvepfx Adqek Διάσταση ελαστικών: 285/70 R19.5 Μάρκα αξόνων: Saf Φρένα: Ταμπούρα φρένων Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Μπροστινός άξονας: Δίδυμη τοποθέτηση ελαστικών· Διευθυνόμενος· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 50%· Βάθος πέλματος δεξιά εξωτερικά: 65% Μεσαίος άξονας 1: Δίδυμη τοποθέτηση ελαστικών· Διευθυνόμενος· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 15%· Δεξιά εσωτερικά: 15% Μεσαίος άξονας 2: Δίδυμη τοποθέτηση ελαστικών· Διευθυνόμενος· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 20%· Δεξιά εξωτερικά: % Οπίσθιος άξονας: Δίδυμη τοποθέτηση ελαστικών· Διευθυνόμενος· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 45%· Δεξιά εσωτερικά: % Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Faymonville STBZ-4VA = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη μονάδα, καλέστε στο: ή στείλτε e-mail: Μπορείτε να βρείτε μια πλήρη επισκόπηση του αποθέματός μας στη διεύθυνση: Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο newsletter μας για εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με το απόθεμά μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YAFTL410000011078, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2010, συνολικό μήκος: 18.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2010, Ειδική μεταφορά Μήκος πάνω από άξονες: 560 εκ. Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 750 εκ. Μήκος λαιμού χήνας: 500 εκ. Χαμηλό φορτηγό: ✓ Μέγιστο πλάτος: 313 εκ. Επεκτάσιμο: ✓ Συρόμενο: ✓ = Περισσότερες πληροφορίες = Μάρκα αξόνων: Saf Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Εμπρός άξονας: Διπλοί τροχοί; Κατευθυνόμενος; Δεξιό εξωτερικό πέλμα: 75%; Αριστερό εξωτερικό πέλμα: 80% Κεντρικός άξονας 1: Διπλοί τροχοί; Κατευθυνόμενος; Δεξιό εξωτερικό πέλμα: 75%; Αριστερό εξωτερικό πέλμα: 80% Κεντρικός άξονας 2: Διπλοί τροχοί; Κατευθυνόμενος; Δεξιό εξωτερικό πέλμα: 90%; Αριστερό εξωτερικό πέλμα: 90% Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί; Κατευθυνόμενος; Δεξιό εξωτερικό πέλμα: 90%; Αριστερό εξωτερικό πέλμα: 90% Μικτό βάρος (zGG): 80.000 κιλά Αριθμός πινακίδας: Y0101796 = Πληροφορίες εταιρείας = Fpsdpfowid Dlsx Adqek Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη μονάδα, καλέστε: ή στείλτε email: . Πλήρης επισκόπηση του αποθέματος μπορείτε να βρείτε στο: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με το απόθεμά μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YAMT14XX5K0104637, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2020, συνολικό μήκος: 14.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.350 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2020, Σασί Ύψος πλαισίου: 90 εκ Διάμετρος πείρου ρυμούλκησης / πιατάκι πέλματος: 2 ίντσες Δομή Ύψος πιατακιού: 120 εκ Ειδικές μεταφορές Οδικές πλάκες, 2 τμημάτων: ✓ Υδραυλικές ράμπες: ✓ Μήκος πάνω από άξονες: 90 εκ Μήκος φόρτωσης δαπέδου: 930 εκ Μήκος ραμπών: 405 εκ Μήκος λαιμού κύκνου: 430 εκ Μέγιστο πλάτος: 305 εκ (20 εκ + 20 εκ) Μέγιστο μήκος: 930 εκ Επεκτάσιμο: ✓ Δεξαμενή Καύσιμο: ✓ = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17.5 Μάρκα αξόνων: Saf Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονας 1: Διπλοί τροχοί· άξονας ανύψωσης· προφίλ ελαστικού αριστερά: 15%· προφίλ ελαστικού δεξιά: 80% Άξονας 2: Διπλοί τροχοί· προφίλ ελαστικού αριστερά: 60%· προφίλ ελαστικού δεξιά: 50% Άξονας 3: Διπλοί τροχοί· κατευθυνόμενος· προφίλ ελαστικού αριστερά: 70%· προφίλ ελαστικού δεξιά: 70% Άξονας 4: Διπλοί τροχοί· κατευθυνόμενος· προφίλ ελαστικού αριστερά: 75%· προφίλ ελαστικού δεξιά: 65% Βάρη Απόβαρο: 11.480 κιλά Φορτίο: 49.320 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 60.800 κιλά Λειτουργικά Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Faymonville Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 90 εκ Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: C525073 Fpsdpfx Adou H D Taoqek = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη μονάδα, παρακαλώ καλέστε: ή στείλτε email: . Η πλήρης λίστα αποθέματος είναι διαθέσιμη στη διεύθυνση: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με το στοκ μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YAFTL408100008968, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, συνολικό μήκος: 13.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 3.400 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2008, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονας διεύθυνσης - Ταμπούρα φρένων = Σημειώσεις = Σασί Διάμετρος πείρου ρυμούλκησης / Σεμιρυμουλκούμενο: 2 ίντσες Ύψος πείρου σύνδεσης / τον άξονα ρυμούλκησης: 120 cm Ταμπούρο φρένων: ✓ Κατασκευή Έτος κατασκευής: 2008 = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μάρκα αξόνων: Gigant Φρένα: Ταμπούρα φρένων Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 245/70 R17.5; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 60%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 35% Μεσαίος άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 245/70 R22.5; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 25%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 50% Πίσω άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικών: 245/70 R17.5; Κατευθυνόμενος άξονας; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 45%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 20% Πίσω άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικών: 245/70 R17.5; Κατευθυνόμενος άξονας; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 50%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 60% Βάρη Καθαρό βάρος: 17.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 47.500 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 65.000 kg Λειτουργικά Fpodpfxsxhgire Adqjk Μάρκα υπερκατασκευής: Faymonville = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη μονάδα καλέστε: ή στείλτε email: . Πλήρης επισκόπηση αποθέματος στο: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό δελτίο μας για εβδομαδιαίες ενημερώσεις του αποθέματός μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ***YAMT13XX6K0104043, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.410 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2019, Σασί Ύψος πλαισίου: 87 cm Διάμετρος πίρου σύνδεσης / πιάτου ρυμούλκησης: 2 ίντσες Ύψος πίρου σύνδεσης / δοκού: 120 cm Ειδικές μεταφορές Οδικές πλάκες 2 τμημάτων: ✓ Υδραυλικές ράμπες: ✓ Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 930 cm Μήκος ραμπών: 395 cm Μήκος λαιμού χήνας: 415 cm Χαμηλοκάροτσο: ✓ Μέγιστο πλάτος: 300 cm (25 cm ανά πλευρά) Μέγιστο μήκος: 1380 cm Επεκτάσιμο: ✓ Δεξαμενή Καύσιμο: ✓ = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17.5 Μάρκα αξόνων: Saf Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Fpjdpfeu H D R Esx Adqek Άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Βάθος πέλματος αριστερού εξωτερικού ελαστικού: 60%· Δεξιού εξωτερικού: 60% Άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Βάθος πέλματος αριστερού εξωτερικού ελαστικού: 20%· Δεξιού εξωτερικού: 30% Άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Κατευθυνόμενος· Βάθος πέλματος αριστερού εξωτερικού ελαστικού: 55%· Δεξιού εξωτερικού: 50% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 10.040 kg Ωφέλιμο φορτίο: 30.960 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 41.000 kg Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: Faymonville Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 87 cm Αναγνωριστικά Αριθμός κυκλοφορίας: C505325 = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη μονάδα, παρακαλούμε καλέστε: ή στείλτε e-mail: . Πλήρης κατάλογος αποθέματος μπορείτε να βρείτε στη διεύθυνση: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με το απόθεμά μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 5.582 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 120 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, ύψος κατασκευής: 1.420 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, κενό βάρος: 820 κιλ, συνολικό μήκος: 2.841 χιλ., χρώμα: άλλο, Ειδικός εξοπλισμός: Αρχική ανύψωση, Περιγραφή ειδικού εξοπλισμού: Δίδυμοι τροχοί φορτίου, ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης, ηλεκτρικό φρένο, τιμόνι χειρισμού προσβάσιμο από όλες τις πλευρές, mini-display, ISM-modul Περιγραφή: Έλεγχος και UVV καινούργια. Fpjdpfxoyfidno Adqek

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 3.677 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 120 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, ύψος κατασκευής: 1.420 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, κενό βάρος: 788 κιλ, συνολικό μήκος: 2.391 χιλ., χρώμα: άλλο, Εξοπλισμός: αρχική ανύψωση, περιγραφή εξοπλισμού: ροδάκια tandem φορτίου, ηλεκτρική διεύθυνση, ηλεκτρικό φρένο, χειρισμός τιμονιού από όλες τις πλευρές, mini-display, ISM-μονάδα Περιγραφή: νέος τεχνικός έλεγχος και UVV Fjdpoyfic Rsfx Adqepk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 476.344 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, ABS, ASR, διπλό ρεζερβουάρ, κλιματισμός/κλιματιστική μονάδα, ψυγείο, Υποβοήθηση Διατήρησης Λωρίδας, Υποβοήθηση Έκτακτης Πέδησης Fpodpfx Adjzq Nb Nsqsk