Μεταχειρισμένο Fliegl Ρυμουλκούμενο Τύπου Τάντεμ προς πώληση (36.041)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 01/1995, χρώμα: γκρι-μαύρο, Έτος κατασκευής: 1995, τύπος μετάδοσης: άλλο, ΠΙΝΑΚΙΔΑ: VA023334 ΤΙΤΛΟΣ: ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ PIACENZA, ΑΠΟΡΡΙΠΤΙΚΟΥ ΤΥΠΟΥ, ΜΕ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑ: 25R12 ΕΤΟΣ: 1995 ΑΞΟΝΕΣ: 3 ΜΕΤΑΞΟΝΙΟΣ ΑΠΟΣΤΑΣΗ: 3900 ΜΕΓΙΣΤΟ ΜΗΚΟΣ: 9,40 μ. ΧΩΡΑ ΠΡΟΕΛΕΥΣΗΣ: Ιταλία ΜΕΓΙΣΤΟ ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 20900 κιλά - ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ: 26000 κιλά με πλήρες φορτίο ΤΥΠΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ: απορριπτικού τύπου ΜΟΝΤΕΛΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ: BOB ITR 3087 ADR: όχι ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΑΠΟ: 5,00 μ. + 0,20 μ. ΜΕΧΡΙ: 7,00 μ. + 0,20 μ. Gkedpfxew Iibrj Akaeb ΑΝΑΡΤΗΣΗ: με ελατήρια ΦΡΕΝΑ: ταμπούρου ΕΛΑΣΤΙΚΑ: 265/70 R19,5 ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ: - σύστημα ασφάλισης με 4 εσωτερικές σφιγκτήρες - ασφάλιση με σωλήνες λαδιού του κύριου οχήματος ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΜΕΝΟ: όχι ΕΛΕΓΜΕΝΟ: 10/12/2024 ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 50% ΤΙΜΗ: 6.500,00 € + ΦΠΑ. Με επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων ή παραλείψεων. Οι αναφερόμενες τιμές δεν περιλαμβάνουν το ΦΠΑ. Παρακαλούμε επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων για μια ενημερωμένη σύγκριση τιμών και όρων. Για περισσότερες πληροφορίες: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA δραστηριοποιείται στον τομέα της πώλησης και της αγοράς επαγγελματικών και βιομηχανικών οχημάτων, με εξειδίκευση κυρίως στον τομέα των απορριμμάτων. Εξειδικεύεται σε φορτηγά, ρυμουλκούμενα και εξοπλισμό απορριπτικού τύπου. Διαθέτει ένα πάρκο οχημάτων άμεσης παράδοσης με περισσότερα από 50 φορτηγά και πάνω από 150 κιβώτια, κοντέινερ με και χωρίς γερανούς απορριπτικού τύπου. S.E.&O Λόγω του μεγάλου αριθμού ανακοινώσεων και λεπτομερειών, η Aurora καλεί τους ενδιαφερόμενους να ελέγξουν την ορθότητα των δεδομένων με το τμήμα πωλήσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 06/2007, χρώμα: γκρι-μαύρο, Έτος κατασκευής: 2007, τύπος μετάδοσης: άλλο, ΠΙΝΑΚΙΔΑ: AE26827 ΤΙΤΛΟΣ: ΡΥΜΟΥΛΚΗ ROAGNA, ΤΥΠΟΥ "SCARRABILE" ΜΕ ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΑΝΑΦΟΡΑ: 25R23 ΕΤΟΣ: 06/2007 ΑΞΟΝΕΣ: 2 ΜΕΤΑΞΟΝΙΟΣ: 4500 ΜΕΓΙΣΤΟ ΜΗΚΟΣ: 9,26 μ. ΠΡΟΕΛΕΥΣΗ: Ιταλία ΜΕΓΙΣΤΟ ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 16.200 κιλά - ΡΥΜΟΥΛΚΗ: 20.000 κιλά σε πλήρες φορτίο ΤΥΠΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ: τύπου "scarrabile" ΜΟΝΤΕΛΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ: ROAGNA ADR: ναι ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΦΟΡΤΙΟΥ Gsdpfx Akexwz Emsajkb ΑΠΟ: 5,00 μ. + 0,20 μ. ΜΕΧΡΙ: 7,00 μ. + 0,20 μ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ: πνευματική ΦΡΕΝΑ: ταμπούρου ΕΛΑΣΤΙΚΑ: 285/70 R 19,5 ΠΡΟΣΘΕΤΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ - Λειτουργία με σωλήνες λαδιού της κύριας μονάδας ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΜΕΝΟ: όχι ΕΛΕΓΜΕΝΟ: 28/02/2025 ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 30% ΤΙΜΗ: 7.500,00 € + ΦΠΑ. Με επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων και/ή παραλείψεων. Οι αναγραφόμενες τιμές δεν περιλαμβάνουν το ΦΠΑ. Παρακαλούμε επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων για μια ενημερωμένη σύγκριση τιμών και όρων. Για περισσότερες πληροφορίες: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA Ενεργοποιείται στον τομέα της πώλησης και αγοράς βιομηχανικών και επαγγελματικών οχημάτων, με κύρια εξειδίκευση στον τομέα των απορριμμάτων. Εξειδικεύεται σε φορτηγά, ρυμουλκούμενα και εξοπλισμό τύπου "scarrabile". Διαθέτει ένα πάρκο οχημάτων με άμεση διαθεσιμότητα, που περιλαμβάνει περισσότερα από 50 φορτηγά και πάνω από 150 αμαξώματα, κοντέινερ με και χωρίς γερανούς "scarrabile". S.E.&O Λόγω του μεγάλου όγκου ανακοινώσεων και λεπτομερειών, η Aurora προτρέπει τους πελάτες να ελέγξουν την ορθότητα των παρεχόμενων δεδομένων με το προσωπικό πωλήσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: γκρι-μαύρο, Έτος κατασκευής: 2024, τύπος μετάδοσης: άλλο, ΠΛΑΙΣΙΟ: ZR65PR20PM0772030 ΤΙΤΛΟΣ: ΝΕΟΣ ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΟΣ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΟΦΟΡΟΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΣ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΠΟΡΡΙΨΗΣ Gjdpfsvapvpjx Akaskb ΑΝΑΦ.: 23R25 ΕΤΟΣ: Νέο, προς ταξινόμηση ΑΞΟΝΕΣ: 2 ΜΕΤΑΞΟΝΙΟΣ ΑΠΟΣΤΑΣΗ: 4840 ΜΕΓΙΣΤΟ ΜΗΚΟΣ: 9,05 μ. ΠΡΟΕΛΕΥΣΗ: Ιταλία ΜΕΓΙΣΤΗ ΦΟΡΤΙΣΗ: 16.600 κιλά - ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΣ: 20.000 κιλά σε πλήρη φόρτιση ΤΥΠΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ: με σύστημα απορρίψης ΜΟΝΤΕΛΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ: CBS ADR: Ναι ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΑΠΟ: 5,00 μ. + 0,20 μ. ΕΩΣ: 7,00 μ. + 0,20 μ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ: πνευματική με άξονες ROR ΦΡΕΝΑ: δισκόφρενα με σύστημα EBS ΕΛΑΣΤΙΚΑ: αριθμός 9 ελαστικών 265/70 R19,5, συμπεριλαμβανομένης της εφεδρικής ρόδας ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ: - σύστημα ασφάλισης με 4 εσωτερικές σφιγκτήρες με δύναμη σύσφιξης 52.000 κιλά ΕΛΕΓΜΕΝΟ: Νέο ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 100% Οι αναφερόμενες τιμές δεν περιλαμβάνουν τον ΦΠΑ. Παρακαλούμε επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων για μια ενημερωμένη σύγκριση τιμών και όρων. Για περισσότερες πληροφορίες: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA δραστηριοποιείται στον τομέα της πώλησης και της αγοράς επαγγελματικών οχημάτων, ειδικευόμενη κυρίως στον τομέα των απορριμμάτων. Ειδικεύεται σε φορτηγά, ρυμουλκούς και εξοπλισμό με σύστημα απορρίψης. Διαθέτει έναν μεγάλο αριθμό οχημάτων για άμεση παράδοση, με περισσότερα από 50 φορτηγά και περισσότερα από 150 κουτιά, κοντέινερ με και χωρίς γερανούς απορρίψης. S.E.&O Λόγω του μεγάλου αριθμού αγγελιών και λεπτομερειών που έχουν εισαχθεί, η Aurora καλεί να ελέγξετε την ορθότητα των δεδομένων που έχουν εισαχθεί με το προσωπικό πωλήσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2024, τύπος μετάδοσης: άλλο, ΝΕΟΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΣ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΩΝ AUSTERAS ΑΝΑΦ.: 20R13 ΕΤΟΣ: καινούργιος, προς ταξινόμηση ΑΞΟΝΕΣ: 2 ΜΕΤΑΞΟΝΙΟΣ ΑΠΟΣΤΑΣΗ: 4800 ΜΕΓΙΣΤΟ ΜΗΚΟΣ: 8,980 μ. ΠΡΟΕΛΕΥΣΗ: Ιταλία   ΜΕΓΙΣΤΟ ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 16.500 κιλά - ΜΕΓΙΣΤΟ ΦΟΡΤΙΟ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟΥ: 20.000 κιλά ΤΥΠΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ: απορριμματοφόρος ΜΟΝΤΕΛΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ: AUSTERAS ADR: κατόπιν αιτήματος ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΦΟΡΤΕΙΟΥ: ΑΠΟ: 5,00 μ. + 0,20 μ. ΕΩΣ: 7,00 μ. + 0,20 μ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ: πνευματική ΦΡΕΝΑ: δισκόφρενα ΕΛΑΣΤΙΚΑ: 265/70 R19,5 ΠΡΟΣΘΕΤΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: -ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ελέγχου κατόπιν αιτήματος - σύστημα παρακολούθησης για τη βιομηχανία 4.0 ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΜΕΝΟΣ: καινούργιος ΕΛΕΓΜΕΝΟΣ: καινούργιος ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 100% Οι αναγραφόμενες τιμές δεν περιλαμβάνουν τον ΦΠΑ. Παρακαλούμε επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων για μια ενημερωμένη σύγκριση τιμών και όρων. Για περισσότερες πληροφορίες: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA δραστηριοποιείται στον τομέα της πώλησης και αγοράς επαγγελματικών οχημάτων, με ιδιαίτερη εξειδίκευση στον τομέα των απορριμμάτων. Ειδικεύεται σε φορτηγά, ρυμουλκούμενα και εξοπλισμό απορριμμάτων. Gkedpfsttc Ixex Akasb Με διαθέσιμο στόλο οχημάτων για άμεση παράδοση, που περιλαμβάνει περισσότερα από 50 φορτηγά και περισσότερα από 150 κιβώτια, κοντέινερ με και χωρίς γερανό. S.E.&O Λόγω του μεγάλου αριθμού ανακοινώσεων και λεπτομερειών που παρέχονται, η Aurora προτρέπει τους ενδιαφερόμενους να επαληθεύσουν την ορθότητα των δεδομένων με το τμήμα πωλήσεων.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 38.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 4.450 h, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, Nissan Cabstar με μονή καμπίνα, με μόλις 37.000 χλμ. Σε καλή κατάσταση. Gksdpfx Aozy Hq Hjkajb 4.457 ώρες λειτουργίας. Ελαστικά αντικαταστάθηκαν τον Ιανουάριο του 2026. Όλα λειτουργούν άψογα. Επαγγελματικό όχημα. 35.000 ευρώ συν ΦΠΑ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.130 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.870 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., συνολικό ύψος: 8.820 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 275/70/22,5, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, | Ρυμουλκούμενο ξυλείας Gsodam, τριών αξόνων | Έτος κατασκευής: 2026 | 4 ζεύγη στηρίγματα | Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: περίπου 7,00 μ. | Ίδιο βάρος: 5.130 κιλά | Ωφέλιμο φορτίο: 18.870 κιλά | Συνολικό βάρος: 24.000 κιλά | Άξονας SAF με δισκόφρενα | Αυστριακό όχημα | Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων, σφαλμάτων κατά την εισαγωγή δεδομένων και προπώλησης. Gkjdpfx Aez Akixjkasb

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2007, συνολικό μήκος: 9.530 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, Ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο αμφίδρομο 22 R 15 Κατασκευαστής: Viberti 2 άξονες, 4x2 Έτος κατασκευής: 07/2007 Εξοπλισμός: Padovani Χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου: 16.270 kg Συνολικό βάρος: 22.000 kg Συνολικό μήκος με τον βραχίονα: 9.530 mm Εσωτερικό πλάτος της καρότσας: 2.550 mm Μήκος καρότσας: 7.600 mm Ανάρτηση πνευματική Φρένα δισκόφρενα Άξονες BWP ABS Διαστάσεις ελαστικών: 315/80 R22.5 Διπλοί τροχοί. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ: Αμφίδρομο ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο 22 R 15 Κατασκευαστής: Viberti 2 άξονες, 4x2 Έτος: 07/2007 Gkedpsyiddhofx Akasb Τροποποίηση: Padovani Χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου: 16.270 kg Συνολικό βάρος: 22.000 kg Συνολικό μήκος με τον βραχίονα: 9.530 mm Εσωτερικό πλάτος της καρότσας: 2.550 mm Μήκος καρότσας: 7.600 mm Πνευματική ανάρτηση Δισκόφρενα Άξονες BWP ABS Διαστάσεις ελαστικών: 315/80 R22.5 Διπλοί τροχοί.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.080 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.920 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70 R19,5, Εξοπλισμός: ABS, Schwarzmüller N σειρά ρυμουλκούμενο ξυλείας | Άξονες BPW | Αερανάρτηση | Ελαστικά: 385/65 R22,5 | Καλή κατάσταση | 4 ζεύγη πασσάλων | Φορτωτική επιφάνεια περίπου 6,60μ | Ταμπούρα φρένων | Επιφύλαξη λαθών και προκράτησης. Gsdpfx Ajy Th N Hokaokb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT22702011668, κενό βάρος: 4.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.200 κιλ, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R19,5", χρώμα: κόκκινο, Προσοχή: οι φωτογραφίες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση! Βάρη και διαστάσεις: Συνολικό βάρος: 27.000 kg Ωφέλιμο φορτίο περ.: 22.200 kg Φορτίο άξονα: 16.000 kg Επιτρεπόμενο φορτίο σέλας: 11.000 kg Άδειο βάρος περ.: 4.800 kg +/- κατασκευαστικές ανοχές Συνολικό μήκος περ.: 13.850 mm Μέγιστο συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος περ.: 2.245 mm Μήκος καρότσας περ.: 13.650 mm Πλάτος καρότσας περ.: 2.480 mm Ύψος καθίσματος περ.: 950 mm Gkodpfsy Sk Szox Akajb Βάση τοποθέτησης περιστροφικού πύρου περ.: 1.680 mm Μπροστινή διαγώνιος περ.: 2.040 mm Σασί ρυμουλκούμενου μεταφοράς εμπορευμάτων Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο περιστροφικό πύρο 2” 13 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστος 2,5 τόνους Εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ "Load-Lock" για στερέωση ιμάντα Υποστήριξη 24 τόνων με 2 ταχύτητες, χειρισμός από μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ωθήσεως Τάκοι στάθμευσης με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο, Υποδομή σύγκρουσης από γαλβανισμένο ατσάλι, Προφυλακτήρες 1/4 περιμέτρου Άξονες & ανάρτηση BPW άξονες με δισκόφρενα. Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Φρένα πεπιεσμένου αέρα διπλής γραμμής Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 αντιστραμμένες κεφαλές ρυμούλκησης μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρεναρίσματος με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του συστήματος ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/55 R19,5” - κατασκευαστής κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυκάμερα φώτα Πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) ενσωματωμένος όσο το δυνατόν πιο μέσα 2 λευκά φώτα μπροστά, 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω 2 χ 7-πολικές αντιστραμμένες πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Κόντρα πλακέ ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες, πάχους περίπου 30 mm, εγκάρσιοι σύνδεσμοι με τοποθέτηση Omega για υψηλή σημειακή αντοχή, κατάλληλο για φόρτωση με περονοφόρο ανυψωτικό μέχρι μέγιστο άξονα 7.100 kg Σημείωση: Πιθανή παραμόρφωση του δαπέδου λόγω καιρικών επιδράσεων! Εμπρόσθιο τοίχωμα/γωνιακοί στύλοι μπροστά 25 mm προφίλ αλουμινίου (κενό), ύψος περ. 1.200 mm, γωνιακοί στύλοι χάλυβα μεγάλης χωρητικότητας, με 2 "παράθυρα ορατότητας" Έγκριση / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση Dekra και τεχνική αναφορά 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονοσειριακή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70 Περιμετρικά αυτοκόλλητα αντανάκλασης κατά ECE R 048, λευκά πλαϊνά και κόκκινα πίσω Βαφή Πλαίσιο: RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο Βάσεις στήριξης: βαμμένες μαύρες Εμπρόσθιο τοίχωμα: RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο Προσοχή: οι φωτογραφίες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 2.870 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, ανάρτηση: αέρας, Εξοπλισμός: ABS, | Krone Lafette Maxi AZW18 | Κιβώτιο εργαλείων | Ρυθμιζόμενος ράβδος έλξης | Ύψος ανύψωσης 112/132cm | Βάση εφεδρικού τροχού | Άξονες BPW με δισκόφρενα | Επιφύλαξη για σφάλματα και προγενέστερη πώληση. Godpjzb I Dxefx Akajkb

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33801013475, κενό βάρος: 7.180 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.820 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: ασημί, πολλαπλά διαθέσιμο Κατασκευή συγκολλημένου λεπτής κόκκωσης χάλυβα, ημιρυμουλκούμενη πλάκα με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά 2", πρόσθετη προστασία από πιτσιλιές, λαμαρίνα προσαρτημένη στο κάτω μέρος, στο λαιμό πάνω από τον πίσω άξονα του ελκυστήρα καθώς και πάνω από τους τροχούς του οχήματος, πλαίσιο ενισχυμένης κατασκευής για φορτία μέχρι το εξωτερικό πλαίσιο, εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ "Load-Lock" ανά περίπου 400 mm, για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης, 10 ζεύγη σημεία πρόσδεσης (Zurrpilze) τοποθετημένα στο επάνω/εξωτερικό μέρος του πλαισίου, 10 τόνοι το καθένα, στρωτήρες 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ολίσθησης, ανακλινόμενα πίσω στηρίγματα, τάκοι τροχών με βάση, πλάγια προστασία από αλουμίνιο, κάτωραμα προστασίας από χάλυβα, τεταρτοκυκλικής μορφής φτερά μπροστά και πίσω από κάθε άξονα, με πρόσθετη λαμαρίνα προστασίας πάνω από τους τροχούς, αντι-σπρέι λάσπη σύμφωνα με ΕΕ, 1 πλαστικό κλειδωτό κιβώτιο εργαλείων, διαστάσεις 600x425x460 mm, κοντέινερ κλειδώματα, 4 ζεύγη ενσωματωμένων κοπών ασφάλισης δαπέδου για 2 x 20' ή 1 x 40' κοντέινερ, 4 ζεύγη αντάπτορες ασφάλισης κοντέινερ (απαιτούνται επιπλέον εγκάρσιες στηρίξεις μπροστά και πίσω στο κοντέινερ, πρέπει να υπάρχει ομοιόμορφη ανάρτηση με τους μηχανισμούς κλειδώματος, οι εγκάρσιες στηρίξεις δεν περιλαμβάνονται), ράβδος ανάρτησης για ράμπες φόρτωσης στο πίσω προέκταση σε όλο το πλάτος, μηχανικό οπίσθιο προέκταση με χειροκίνητη μανιβέλα, επεκτεινόμενο κατά περίπου 1.500 mm, στερέωση κάθε 500 mm, συμπεριλαμβανομένης αναδιπλούμενης κάτωρας προστασίας με φωτισμό, δάπεδο κυκλοφορίας με λαμαρίνα Lohr, μεσαίο τμήμα από ραβδωτό χάλυβα, αποθηκευτικός χώρος για ράμπες ενσωματωμένος στην οπίσθια προέκταση, χρησιμοποιήσιμο μόνο όταν η επέκταση έχει επεκταθεί κατά περίπου 1.000 mm, Για τη μεταφορά των ραμπών με την οπίσθια προέκταση εντός, αποθηκευτικός χώρος για ράμπες στη δεξιά πλευρά του πλαισίου, μπροστά από τους άξονες. 1 ζευγάρι ράμπες μήκους 3.000 mm, πλάτος 300 mm, φορτίο ζεύγους 6.000 kg, ηλεκτρικός βαρούλκος, 24 Volt, δύναμη έλξης περίπου 8.165 kg, τοποθετημένο κεντρικά μπροστά, έλεγχος με ασύρματο χειριστήριο, συρματόσχοινο 35 m x 10 mm, με παράθυρο τροχαλιών και αφαιρούμενους οδηγούς κυλίνδρους. Άξονες & Ανάρτηση: SAF/BPW άξονες με ταμπούρα, επιλογή κατασκευαστή, αερανάρτηση, πρώτος άξονας ανυψωμένος αυτόματα, πρόσθετα ηλεκτρικά ελεγχόμενος από το φορτηγό, με βίαιη υποβίβαση και βοήθημα εκκίνησης. Φρένα: 2 αγωγοί πίεσης αέρα, χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση, φρένο στάθμευσης με ελατήριο, 2 αδιάλλακτες κεφαλές σύζευξης μπροστά, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, με βαλβίδα ανύψωσης/υποβίβασης ταχείας εκκένωσης, λειτουργία συγκράτησης σε κατεβασμένη θέση + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς, σύστημα σταθερότητας οχήματος, αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus. Gkodpfx Aeza Aiyekaeb Τροχοί & Ελαστικά: 235/75 R17,5" μάρκα επιλογής κατασκευαστή, διπλές ατσάλινες ζάντες. Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυθάλαμοι προβολείς LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, φωτισμός πινακίδας LED, 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης LED, 2 λευκά/κόκκινα φώτα διαδρόμου πίσω LED, 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική αδιάλλακτη υποδοχή εμπρός, 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, 1 περιστρεφόμενη φάρος με βάση, ελεγχόμενη από το φως στάθμευσης, 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλά LED φωτιζόμενες και επεκτεινόμενες σε 3.000 mm, 1 πρόσθετη 7-πολική υποδοχή (σύμφωνα με ISO 1724) στην κάτωραμα προστα

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.600 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 9.490 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη μεταφορική λύση Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα σύμφωνα με την επιθυμία του πελάτη. Τύπος: TPS 118 Spedition Διέλευσης Πλαίσιο Κεντρικός άξονας ρυμουλκούμενου Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ «Load-Lock» για αγκύρωση ιμάντων πρόσδεσης Διπλής ταχύτητας στήριγμα εμπρός Πλαστικό κουτί εργαλείων Ύψος πλατφόρμας 1080 mm Σύστημα σύζευξης για κεντρικό άξονα Ρυμουλκούμενο με ελεγμένη οπή έλξης 40 mm, έκδοση μεταφορών Ρυμουλκούμενο ρυθμιζόμενο μηχανικά ως προς το ύψος μέσω κοχλία, κάτω από το δάπεδο, μέγιστη ρύθμιση 200 mm Ρυμουλκούμενο ρυθμιζόμενο μηχανικά ως προς το μήκος από περίπου 1950 - 2300 mm, σε διαστήματα περίπου 50 mm, η τρέχουσα ρύθμιση στα 2100 mm Άξονες & Ανάρτηση Άξονες SAF/BPW της επιλογής του κατασκευαστή Λέιζερ ευθυγραμμισμένο πλαίσιο/άξονες – μειώνει τη φθορά ελαστικών και την κατανάλωση καυσίμου Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό φρένο Φρένο στάθμευσης με ελατήρια Σύνδεση Duomatic εμπρός με καλώδιο σύνδεσης προς το ρυμουλκό όχημα 24V EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων με φις EBS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Gksdpfxozcp E Tj Akaob Βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί & Ελαστικά 4x 235/75 R17,5, μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή 4x ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλαϊνός φωτισμός LED κίτρινο 2 λευκές εμπρός θέσεις φωτός 2 πίσω φώτα πορείας λευκό/κόκκινο 1 x 15-πολική φίσα εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Κόντρα πλακέ υψηλής πίεσης, περίπου 30 mm, για υψηλή σημειακή αντοχή Μήκος πλατφόρμας περίπου 7.300 mm Κατασκευή Εμπρόσθιο τοίχωμα / γωνιακών ορθοστατών μπροστά Σύστημα διέλευσης με μπροστινές πύλες, διπλές θύρες με 2 εσωτερικά μπουλόνια περιστροφής η κάθε μία, γωνιακοί ορθοστάτες από χάλυβα, μηχανισμός απελευθέρωσης για πλαϊνή τέντα Αναδιπλούμενη ράμπα περίπου 2.400 mm πλάτος, μονόφυλλη, περίπου 350 mm μήκος – στήριξη στην πλατφόρμα φόρτωσης, χωρητικότητα περίπου 1.800 kg, συμπ. στήριξης πλατφόρμας φόρτωσης (μήκος ρυμουλκούμενου τότε περίπου 2100 mm, για μήκος πλατφόρμας 1800 mm το απαιτούμενο κενό σύζευξης του φορτηγού είναι από 20 έως 240 mm) Σημείωση! Η ωφέλιμη εσωτερική διάσταση μειώνεται λόγω της ράμπας! Πλαϊνά τοιχώματα Μεσαία κολόνα 2 ζεύγη συρόμενων κολόνων κατά μήκος, με 4 υποδοχές και μία μεγάλη υποδοχή κάτω Ενισχυτικά ξύλινα τεμάχια εισαγωγής 5 σειρές ξύλινων λωρίδων εισαγωγής (με πλαϊνά τοιχώματα 4 σειρές) Πίσω τοίχωμα / πίσω γωνιακοί ορθοστάτες Πίσω γωνιακοί ορθοστάτες από χάλυβα μέχρι κάτω από τη στέγη, στήριξη για τέντα με στρογγυλό σωλήνα και σύσφιξη τέντας Πίσω θύρες δύο φύλλων με 2 εσωτερικά μπουλόνια περιστροφής η κάθε μία Τέντα Τέντα με συγκολλημένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες Μάνδαλα τάνυσης από ανοξείδωτο χάλυβα Δυνατότητα τοποθέτησης επιγραφής πελάτη στις πλευρικές τέντες και στο πίσω portal Στέγη Τέντα συρόμενη, πίσω ανυψούμενη, μετακινούμενη από πίσω προς τα εμπρός, χρώμα λευκό Βελτιστοποιημένο κανάλι ομβρίων στο πίσω μέρος, πάνω στον τελευταίο δοκό, πάνω από τις θύρες Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση Dekra και πιστοποιητικό (σύμφωνα με §13 EG - FGV) Πιστοποιητικό αντοχής υπέρκατασκευής Fliegl σύμφωνα με EN 12642 XL Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Ανακλαστικές ταινίες: λευκές στο κάτω μέρος της πλαϊνής τέντας συνεχώς και πάνω στις γωνίες Ανακλαστικές ταινίες: κόκκινες περιμετρικά του πίσω portal Βαφή Μπροστινοί ορθοστάτες γαλβανισμένοι εν θερμ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.920 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 24.000kg / 30.000kg Κενό βάρος: 7.080kg Ωφέλιμο φορτίο: 16.920kg / 22.920kg Συνολικό μήκος: 10.825mm Μήκος φόρτωσης: 8.200mm συνολικά Πλάτος: 2.525mm Ύψος φόρτωσης: 900mm Περισσότερες πληροφορίες επιπλέον προμεταφορά / παράδοση από αποθήκη 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤ / καθαρά Σασί χαμηλόσουζας ρυμουλκούμενου Χαλυβουργική συγκολλημένη κατασκευή Περιστρεφόμενη βάση με ισχυρό περιστρεφόμενο δακτύλιο, ενσωματωμένο ντουλάπι εργαλείων στο μπροστινό μέρος της περιστρεφόμενης βάσης Ανακλινόμενη πίσω στήριξη 2 τάκοι τροχών με βάσεις στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος (δεν περιλαμβάνεται όταν υπάρχει βάση για περονοφόρο) Τμηματικοί φτερούγες μπροστά και πίσω από τον 1ο άξονα με λασπωτήρες με αντιψεκασμό πίσω από τον 2ο και 3ο άξονα 1 βάση ρεζέρβας για 1 E-τροχό, με κιτ στερέωσης τροχού 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος=600 / ύψος=425 / βάθος=460 mm, κλειδώνει Επεκτάσιμα πλάτη έως 3.000 mm (όχι στο κεκλιμένο πίσω μέρος) (το πλάτος τροχιάς των προς μεταφορά μηχανημάτων ή οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος σκελετού 2.550 mm) Χώρος αποθήκευσης για σανίδες ξύλου στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης Σανίδες ξύλου 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλού πλατώματος 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης των 10 τόνων, ενσωματωμένα στο μπροστινό δάπεδο 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης typu 'μανιτάρι' επάνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο, το καθένα 10 τόνων 1 x κοντά στον λαιμό υπόλοιπα κατανεμημένα ενδιάμεσα 1 x στο πίσω κεκλιμένο μέρος 5 ζεύγη δακτυλιοειδών σημείων πρόσδεσης, ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, το καθένα 5 τόνων (με δυνατότητα μετατροπής σε υποδοχές πασσάλων) 1 ζεύγος αναδιπλούμενων σημείων πρόσδεσης επιπλέον στο χαμηλό πάτωμα πίσω από τον 3ο άξονα, το καθένα 10 τόνων 1 ζεύγος βιδωτών σημείων πρόσδεσης εμπρός στις γωνίες, το καθένα 6,7 τόνων, με μεγάλη πλάκα φλάντζας και σπείρωμα ως αντίκρισμα Σύστημα σύνδεσης για ρυμουλκούμενο περιστρεφόμενης βάσης Σύστημα ρυμούλκησης με πιστοποιημένο μάτι ρυμούλκησης 40 mm Άξονες + ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων, επιλογή κατασκευαστή "Άξονες/σασί με λέιζερ μετρημένες γεωμετρικές ρυθμίσεις" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα πέδησης 2-γραμμών πνευματικό σύστημα πέδησης Χρωματιστή τοποθέτηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια Gksdpfx Akszhhw Djaeb 2 συναρμοζόμενα κεφάλια σύζευξης μπροστά, με καλώδια σύνδεσης με το φορτηγό 24 Volt EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου φρένων με βύσμα EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να συρθεί μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, όχι εγκατεστημένο (χωρίς βαθμονομημένη ζυγαριά) Σύστημα σταθερότητας οχήματος Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ρυμουλκού, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη προϋπόθεση στο φορτηγό. Ισχύει μόνο για βασικά ελαστικά) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" Ελαστικά ανά επιλογή κατασκευαστή Διπλοί ατσάλινοι τροχοί, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος πλευρικά κίτρινα LED με φλας "αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες" 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα οριοθέτησης διαγράμμισης 2 x 7πολικα συναρμοζόμενα βύσματα μπροστά με καλώδια σύνδεσης 1 LED περιστρεφόμενος φάρος με βάση, ανά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT22702018968, κενό βάρος: 4.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.000 κιλ, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R19,5", χρώμα: κόκκινο, Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση! 2-αξονικό επικαθήμενο πλατώ Τύπος SZS 270 Mega RH 95 Βάρη και διαστάσεις: Μέγιστο επιτρεπτό / τεχνικό μικτό βάρος: 27.000 kg Μέγιστο επιτρεπτό / τεχνικό ωφέλιμο φορτίο περ.: 23.000 kg Μέγιστο επιτρεπτό / τεχνικό φορτίο άξονα: 16.000 kg Επιτρεπτό φορτίο κυπελλίσκου (πέμπτου τροχού) / τεχνικό: 11.000 kg Καθαρό βάρος περ.: 4.000 kg +/- κατασκευαστικές ανοχές Συνολικό μήκος περ.: 13.850 mm Μέγιστο συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος περ.: 2.220 mm Μήκος πλατφόρμας περ.: 13.650 mm Πλάτος πλατφόρμας περ.: 2.480 mm Ύψος ανάρτησης περ.: 950 mm Διαστάσεις εγκατάστασης κυπελλίσκου περ.: 1.680 mm Εμπρόσθια διαγώνια μέτρηση περ.: 2.040 mm Το όχημα αποτελείται από: - Πλαίσιο επικαθήμενου: Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα πέμπτου τροχού με εναλλάξιμη κυπελλίσκο 2" - Πλαίσιο με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (για το κρέμασμα των ιμάντων με πλευρικά τοιχία, αυτά πρέπει να είναι ανοιχτά) - 14 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αντοχής έως 2,5 τόνους το καθένα - Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, με μονομερή λειτουργία, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ολίσθησης - Χωρίς στηρίγματα - Τρίγωνα στάσης με βάση - Πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο - Οπίσθια υποδομή προστασίας από ατσάλι - Ποδιές τροχών τύπου "τεταρτοκύκλιο" Άξονες & Ανάρτηση: - SAF άξονες με δισκόφρενα - Αερανάρτηση Gedoy Rxmwopfx Akaekb Φρένα: - Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής - Φρένο στάθμευσης με συσσωρευτές ελατηρίου - 2 ανεστραμμένα ακροφύσια εμπρός, χωρίς σύνδεσμο - EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο - Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από μονάδες έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! - Βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - Σύστημα σταθερότητας πορείας Τροχοί & Ελαστικά: - 385/55 R19,5'' μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή - Ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικά: - 24 Volt, πολυθάλαμα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος - 2 λευκά φώτα θέσης στο εμπρός, προστατευμένα με στρογγυλό σίδερο - 2 λευκά/κόκκινα φώτα λωρίδας στο πίσω μέρος - 2 x 7-πολικά πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο Πάτωμα: - Πλάκες με επικάλυψη φαινολικής ρητίνης ~30mm, εγκάρσιες ενώσεις με προφίλ τύπου Ομέγα, υποστηριζόμενες από διαμήκεις ενισχύσεις για μεγάλη αντοχή σε σημειακά φορτία έως και 7.100 kg βάρος άξονα περονοφόρου - Σημείωση: Ενδέχεται παραμόρφωση δαπέδου λόγω καιρικών επιδράσεων! Εμπρόσθιος τοίχος / γωνιακοί στύλοι: - Αλουμινένια προφίλ 25mm, ύψος περ. 1.350mm, γωνιακοί στύλοι από ατσάλι υψηλού όγκου, οπές για οδηγούς περονοφόρων Έγκριση / Πινακίδες: - Γερμανία - Με έλεγχο και γνωμάτευση Dekra - 24/7 Service Hotline - Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας - Ταμπέλα ECE-70 - Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048: πλαϊνά λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή: - Πλαίσιο: RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο - Πόδια στήριξης: Μαύρη επικάλυψη Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.780 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Περισσότερες πληροφορίες: Επιπλέον προκαταβολή/διάθεση από την αποθήκη 26639 Wiesmoor: 1.280,00 €/καθαρά. Σασί Κεντρικού Άξονα Τρέιλερ Τριών Κατευθύνσεων Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, συνεχής άξονας ανατροπής πίσω με ρουλεμάν σφαίρας 80 mm Βάση στήριξης γραναζιού μπροστά Gksdpfsy Dzk Ejx Akaeb Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκους τροχού με βάση Προστασία υποστροφής από χάλυβα Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος Φτερά τεταρτοκυλινδρικά 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος=600 / ύψος=425 / βάθος=460 mm, με κλείδωμα Σημείωση! Το πλευρικό τοίχωμα αγγίζει το αποθηκευτικό κιβώτιο σε καθοδική θέση. Κλειδούμενος αποθηκευτικός χώρος για ράμπες φόρτωσης κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης Σύστημα ρυμούλκησης Κεντρικού Άξονα Ράβδος ρυμούλκησης με ελεγμένο μάτι ρυμούλκησης 40 mm Ράβδος ρυμούλκησης με ρυθμιζόμενο ύψος με βίδα, μέγιστο εύρος ρύθμισης 300 mm Άξονες και ανάρτηση Τυμπανιακοί άξονες GFA Έλεγχος ευθυγράμμισης άξονα/σασί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με χωρίς συντήρηση αποθήκη χάλυβα-καουτσούκ και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (Wippenausgleich) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, χρώμα εργοστασίου Φρένα Δίδυμο κύκλωμα φρένων αέρος Έγχρωμη διάταξη σωληνώσεων για ευκολία στο service Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με βίδα ABS και ALB, με μπροστινή φίσα ABS και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το τρέιλερ μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που εγγυώνται τη σωστή λειτουργία του ABS. 2 μπροστινές κεφαλές σύνδεσης, ασφαλείς έναντι αντιστροφής, με σωλήνες προς το φορτηγό ρυμούλκησης Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλάγια κίτρινα LED φώτα 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα διαγράμμισης πίσω 2 x 7-πολικές μπροστινές φις ασφαλείας, με καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Σύστημα ανατροπής τριών κατευθύνσεων, υδραυλική πρέσα πολλαπλών εμβόλων με όριο ανύψωσης και σχοινί ασφαλείας Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar, χωρίς στραγγαλιστή. Αν απαιτείται, προστίθεται στο φορτηγό. Υδραυλική σύνδεση με φις SVK NW 10/3, περιλαμβάνει σωλήνα σύνδεσης Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικού PTO φορτηγού Καρότσα ανατροπής Ενισχυμένη καρότσα με δάπεδο λαμαρίνας 4 mm, πλευρικοί τοίχοι από χάλυβα συνεχόμενοι, αναδιπλούμενοι και εκκρεμώς εδραζόμενοι με κεντρικό κλείδωμα κάτω. Αφαιρούμενο πίσω ορθοστάτη, πίσω τοίχος αναδιπλούμενος και εκκρεμώς εδραζόμενος, με κεντρικό κλείδωμα κάτω. Μήκος πλατφόρμας περίπου 5.000 mm, πλευρικοί τοίχοι με 6 μεντεσέδες κάτω. Ελατήρια επιστροφής στο πλευρικό τοίχωμα (δεν είναι διαθέσιμα σε χωριστά πλευρικά τοιχώματα) Πλάτος καρότσας 2.420 mm 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, έως 5 τόνους ανά ζεύγος Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά μπορεί να μην επιτυγχάνεται λόγω του φορτίου και των επιτρεπτών αξονικών/υποστηρικτικών/ρυμουλκούμενων φορτίων (Είναι δυνατή η κακή οδική συμπεριφορά σε περίπτωση λανθασμένης κατανομής φορτίου) Χώρα ταξινόμησης/πινακίδες Χώρα ταξινόμησης: Γερμανία Με ελεγκτικό πιστοποιητικό Dekra και έκθεση (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 Γραμμή εξυπηρέτησης Προεγκατάσταση για μονή πινακίδα Πλαϊνή και πίσω αντανακλαστική σήμανση κατά ECE R 048 (λευκή στο πλάι, κόκκινη πίσω) Βαφή Σασί γαλβανισμένο εν θερμώ, συμπεριλαμβανομένης παθητικοποίησης «15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης» Πλαϊνοί τοίχοι/καρότσα RAL 9005 μαύρο βαθύ Προαιρετικές ράμπες προσέγγισης: 1.280,00 €/καθαρά

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.600 κιλ, συνολικό βάρος: 14.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Όχημα / Υπερκατασκευή: Δίδυμος ρυμουλκούμενος (Tandem trailer) Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Καινούριο όχημα Συνολικό βάρος: 14.000 kg Κενό βάρος: 3.400 kg Ωφέλιμο φορτίο: 10.600 kg Συνολικό μήκος: 8.080 mm Μήκος φόρτωσης: 6.200 mm (περιλαμβάνει πίσω κεκλιμμένη επιφάνεια) Πλάτος: 2.550 mm Ύψος φόρτωσης: 900 mm Πρόσθετες πληροφορίες: Επιπλέον έξοδα μεταφοράς/παράδοσης από την αποθήκη 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € / Καθαρή τιμή - Πλάτος καρότσας περίπου: 2.480 mm - Μήκος δοκού ρυμούλκησης περίπου: 1.750 mm Το όχημα αποτελείται από: Σασί με κεντρικό άξονα Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα κατασκευή με «Load-Lock profile» για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στο δάπεδο/εξωτερικό πλαίσιο (έως 5t/έκαστο) 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης εξωτερικά στο δάπεδο (έως 5t/έκαστο) 1x εμπρός στις γωνίες, 1x μπροστά και 1x πίσω στην κεκλιμμένη επιφάνεια πίσω Υποστήριγμα μετάδοσης εμπρός Πτυσσόμενη υποστήριξη πίσω Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Υποπλευρική προστασία χάλυβα Λασποτήρες πλήρους πλάτους πίσω (όχι σε συνδυασμό με βάσεις περονοφόρου ανυψωτικού) Τεταρτοκύκλια λασπωτήρων 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, με κλειδαριά Σύστημα ρυμούλκησης για κεντρικό άξονα Δοκός έλξης με πιστοποιημένη οπή έλξης 40 mm Ρυθμιζόμενο ύψος δοκού έλξης με βίδα, μέγιστη διαδρομή 250 mm Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων, επιλογή κατασκευαστή «Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με laser» – μείωση της φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Gkodoy Dzk Sopfx Akajb Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" Κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινοι τροχοί σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό συσσωρευτή 2 βύσματα ασφαλείας μπροστά με συνδέσεις προς το μηχανοκίνητο όχημα 24V EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με EBS φις μπροστά, με καλώδιο διασύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυκαμερα φωτιστικά, πλάγιος κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκό/κόκκινα πίσω φώτα ένδειξης λωρίδας 2 x 7-πολικοί βύσματα ασφαλείας μπροστά με καλώδιο διασύνδεσης Δάπεδο Χάλυβας/αναγλυφοειδές λαμαρίνα για αντοχή σε τοπική φόρτιση Σημείωση: Ήπια κυμματισμός δαπέδου λόγω παραμόρφωσης από συγκόλληση είναι πιθανή! Μήκος καρότσας περίπου 6.200 mm Κεκλιμμένη επιφάνεια πίσω περίπου 900 mm Εμπρόσθιο τοίχωμα/γωνιακά υποστυλώματα εμπρός: 25 mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψος 400 mm Πλαϊνά τοιχώματα: 25 mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψος 400 mm, αναδιπλούμενα και αποσπώμενα Πίσω τοίχωμα/γωνιακά υποστυλώματα πίσω: 1 ζεύγος χαλύβδινων υποστυλωμάτων στερεωμένων στο πλαίσιο με βάση τοποθέτησης για τις ράμπες, πλάτος εισόδου περίπου 2.430 mm Ράμπες ανόδου: Χαλύβδινες ράμπες μήκους 2.300 mm, πλάτους 510 mm, μετατοπιζόμενες πλευρικά Με χειρολαβή στις ράμπες Επένδυση με ξύλο (άκρες με χάλυβα/αναγλυφοειδή λαμαρίνα) Με αμορτισέρ αερίου για λειτουργία με ένα άτομο Λειτουργικές οδηγίες Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικώς δυνατό, ανάλογα με το φορτίο ενδέχεται να μην επιτυγχάνεται εντός των επιτρεπτών οριακών φορτίων αξόνων/στήριξης/ρυμούλκησης (Ενδέχεται κακή συμπεριφορά οδήγησης ή εφελκυσμού λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου) Απαιτείται ειδική άδεια σε περίπτωση υπέρβασης συνολικού μήκους ρυμούλκας άνω των 18.750 mm. Λάβετε υπόψη τους εθνικούς κανονισμούς κυκλοφορίας. Χώρα ταξινόμησης/ Πινακίδες Χώρα ταξ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.780 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Περαιτέρω πληροφορίες Επιπλέον προ-μεταφορά / ετοιμασία από αποθηκευτικό χώρο 26639 Wiesmoor 1.280,00 €/ καθαρά Σασί Κεντρικού Άξονα Ανατρεπόμενου Ρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, συνεχές κύμα ανατροπής στο πίσω μέρος με σφαιρικό ρουλεμάν ανατροπής 80 mm Μπροστινό στήριγμα με μηχανισμό μετάδοσης κίνησης Αναδιπλούμενη πίσω στήριξη 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Προστασία κατά της υπέρβασης από χάλυβα Περιλαίμιο λάσπης σε όλο το πλάτος στο πίσω μέρος Φτερά "τεταρτοκυλινδρικά" 1 πλαστικό εργαλείοκιβώτιο, πλάτος 600 mm / ύψος 425 mm / βάθος 460 mm, με κλειδαριά Σημείωση! Η πλευρική σανίδα ακουμπάει στο κιβώτιο αποθήκευσης όταν είναι αναδιπλωμένη. Κλειδωμένος αποθηκευτικός χώρος για ράμπες φόρτωσης κάτω από το δάπεδο της πλατφόρμας ΧΩΡΙΣ ράμπες Σύστημα έλξης για ρυμουλκούμενο κεντρικού άξονα Ζυγό με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Ζυγός ρυθμιζόμενος καθ' ύψος μέσω ατράκτου, μέγιστο εύρος ρύθμισης 300 mm Άξονες + ανάρτηση Τυμπανόφρενα άξονες BPW "Άξονας/τρέιλερ ευθυγραμμισμένα με λέιζερ" – Μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση χωρίς λίπανση και αυτόματη εξισορρόπηση φορτίου (αντισταθμιστικός μηχανισμός) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" – επιλογή κατασκευαστή Οι ζάντες χάλυβα βαμμένες εργοστασιακά σε ασημί Φρενάρισμα Δίκτυο πιεσμένου αέρα, φρένα διπλής γραμμής Έγχρωμη δρομολόγηση σωλήνων για απλή συντήρηση Χειροκίνητο στατικό φρένο με άτρακτο Ενσωματωμένη δεξαμενή αέρα ABS και ALB, με σύνδεση ABS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα έλξης που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! 2 σύνδεσμοι ασφαλείας μπροστά με γραμμές σύνδεσης προς το έλκον όχημα Ηλεκτρικά 24 V, πολυθάλαμος φωτισμός, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο χρώμα 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω 2x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Τριμερής ανατρεπόμενη πλατφόρμα, πολυέμβολο υδραυλικό έμβολο με περιορισμό ανύψωσης και καλώδιο ασφαλείας Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar, χωρίς περιοριστή ροής (πρέπει να εγκατασταθεί στο φορτηγό αν απαιτείται) Υδραυλική σύνδεση με σύνδεσμο SVK NW 10/3, με εύκαμπτο σύνδεσμο Λειτουργία μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Ανατρεπόμενη καρότσα Σταθερή ανατρεπόμενη καρότσα με δάπεδο από χαλύβδινο έλασμα 4 mm, πλευρικός τοίχος από χάλυβα, πλευρές συνεχείς, αναδιπλούμενες — χωρίς κάτω κεντρική κλειδαριά. Πίσω γωνιακά ράουλα αποσπώμενα. Πίσω τοίχος αναδιπλούμενος και αιωρούμενος με κεντρική κλειδαριά κάτω. Μήκος καρότσας περίπου 5.000 mm, πλευρές με 6 μεντεσέδες στη βάση. Ελατήρια ανάρτησης πλευρικών τοιχωμάτων (όχι με διαιρεμένες πλευρικές πλευρές) Πλάτος καρότσας 2420 mm 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, εκάστου 5 t Λειτουργικές πληροφορίες Το δηλωθέν μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, η μέγιστη μικτή μάζα μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα με το φορτίο και τη σωστή κατανομή βάρους, υπό τους επιτρεπτούς άξονες/φορτίσεις (κακή οδηγική συμπεριφορά και έλξη εάν η κατανομή φορτίου είναι λανθασμένη) Χώρα έγκρισης/πλάκες Χώρα Προέλευσης: Γερμανία με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG – FGV) 24/7-Γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονόγραμμη πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκές στο πλάι και κόκκινες πίσω Gkjdpfx Ajy Dzlcskajb Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση "15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης από σκουριά" Σανίδα/Καρότσα RAL 5002 υπερμαριν μπλε Σημείωση! Εσωτερικά η καρότσα μόνο ασταρωμένη αν βαφτεί

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.060 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.940 κιλ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/1979, ανάρτηση: ατσάλι, | Ρυμουλκούμενο Schwarzmüller για μεταφορά ξυλείας | Μεγάλης διατομής ξυλεία | 2 ζεύγη στηρικτικών δοκών | Ίδιο βάρος: kg | Ωφέλιμο φορτίο: kg | Ανάρτηση με ελατήρια | Συνολικό βάρος: kg | | Διπλοί τροχοί 275/70R22,5 | Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης σφαλμάτων, τυπογραφικών λαθών και προπώλησης. Gksdjzt R R Dspfx Akasb

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.200 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 18.000kg / 21.000kg Κενό βάρος: 4.800kg Ωφέλιμο φορτίο: 13.200kg / 16.200kg Συνολικό μήκος: 9.450mm Μήκος φόρτωσης: 7.500mm (συμπεριλαμβανομένης της κεκλιμένης οπίσθιας πλευράς) Πλάτος: 2.520mm Ύψος φόρτωσης: 860mm Περαιτέρω πληροφορίες: - Πλαίσιο βαμμένο στο αποθηκευμένο χρώμα 'Novagrau' - Δάπεδο από ξύλο, πάχους 70 mm - Ατσάλινες ράμπες, μήκος 2.800mm x πλάτος 750mm, πλευρικά ρυθμιζόμενες - Με υποστήριξη ανελκυστήρα ελατηρίου - Πτυσσόμενη οπίσθια στήριξη - Πλευρική προστασία εισόδου αλουμινίου - Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων - Πακέτο διεύρυνσης πλάτους στα 3m Gkjdor Da Uvspfx Akasb - Μεγάλο πακέτο δεσίματος: 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο (μετατρέψιμο σε θήκες για πασάλους), 5 τόνοι έκαστος, 7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης ενσωματωμένων επάνω και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, 10 τόνοι έκαστος - Οπή έλξης 50mm - Αερανάρτηση - Βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus - Ελαστικά 235/75R17,5 - 2 εμπρόσθια βύσματα 7 πόλων - LED φανός περιμετρικός - 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλής LED φωτισμού, εκτεινόμενες έως 3m Συν φάση παράδοσης / προετοιμασίας από την αποθήκη 26639 Wiesmoor, 1.280,00 € / καθαρή τιμή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902017848, κενό βάρος: 6.537 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.463 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", χρώμα: ασημί, The images provided are archive pictures! The vehicle may currently be in use. Gkedpekyrmisfx Akaob Fine-grained structural steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin, slightly angled outer frame with load-lock profile for lashing strap attachment. Note: To attach straps in combination with sideboards, the sideboards must be opened. 24-tonne, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without thrust compensation, side-mounted door hold-open device, wheel chocks with holders, pallet box for 32 Euro pallets (long version), ground clearance approx. 300 mm. Note: Free support foot corner dimension or free rear swing radius approx. 1930 mm, quarter shell mudguards before and after axle assembly, anti-spray splash guards only on the last axle, rear underrun protection, double-sided pallet stop approx. 20-25 mm high, bolted design, loading height reduced by approx. 20-25 mm. BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter, air suspension, first axle with automatic lift axle function, including forced lowering and starting aid, activation of 3 brakes (starting aid active up to max. 25 km/h). Floor: anti-slip phenolic plywood approx. 30 mm thick, cross-joints with omega inserts, on longitudinal beams for high point load capacity, suitable for forklift axle load up to max. 7100 kg. Front wall/corner stanchions: 2,480 mm high, steel corner stanchions in high-volume design, release mechanism for side tarpaulin at front wall, steel rear underrun protection at approx. 140 mm height on the inside bottom. Roof: sliding roof, rear end lift foldable upwards, tarpaulin can be slid from rear to front, L-roof beam for the automotive industry, internal width between roof beams approx. 2,490 mm, tarpaulin color: white, hydraulic lifting roof with hand pump at each corner stanchion, height adjustable by 400 mm. Roof can be driven when raised, adjustability upwards by 4 x 50 mm. Please note overall height! Including tarpaulin extension by 200 mm, only in combination with tarpaulin.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.680 χιλ., Ημερήσια άδεια κυκλοφορίας τον 06/2024 λόγω του νέου κανονισμού TPMS. Σασί: - Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, με αντικαταστάσιμη πλάκα πέλματος ρυμούλκησης 2" - Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ 'Load-Lock' για ανάρτηση λουριών πρόσδεσης - Υδραυλικό ποδαράκι στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, με μονομερή λειτουργία - Πλαϊνή προστασία έναντι συγκρούσεων από αλουμίνιο - Κάτω-σώματος προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα - Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες μπροστά και πίσω από το συγκρότημα αξόνων - Αντισπρέι λασπωτήρες σύμφωνα με ΕΕ - Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος - Βάση εφεδρικής ρόδας για 1 τροχό, με σετ στήριξης τροχού Άξονες & Ανάρτηση: - SAF άξονες με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm - 'Άξονες / ανάρτηση με λέιζερ ευθυγραμμισμένοι' για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου - 1ος άξονας ανυψούμενος αυτόματα, και χειρισμός από φορτηγό μέσω ηλεκτρικού διακόπτη Gksdpfx Asri Hihskaeb - Περιλαμβάνει υποχρεωτική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης, χωρίς ανάγκη εγκατάστασης στο φορτηγό Φρένα: - Πνευματικό φρένο 2 γραμμών - Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συστολής - EBS μάρκας Wabco, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης - Βαλβίδα ανύψωσης & χαμήλωσης με λειτουργία αυτόματης επαναφοράς - Σύστημα σταθερότητας πορείας οχήματος - Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη Τροχοί & Ελαστικά: - 385/65 R22,5"/ 6 χαλύβδινοι ζάντες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρολογικό σύστημα: - 24 Volt, πολυθάλαμα φώτα με πλευρικό LED κίτρινο φωτισμό - 2 λευκά LED φώτα θέσης μπροστά - 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω - 2x 7πολικές και 1x 15πολική υποδοχή εμπρός, αδύνατη αναστροφή σύνδεσης, χωρίς καλώδιο - 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, μέσω φωτός όπισθεν Δάπεδο: - Κόντρα πλακέ, περίπου 30 mm, με διαμήκεις υποστηρίξεις για υψηλή αντοχή σε σημειακό φορτίο, μέχρι 7.100 kg άξονα περονοφόρου Ράβδοι στερέωσης: - 5 σειρές αλουμινένιες ράβδοι τύπου V - 2 ζεύγη μεταβλητών ατσάλινων ράβδων, σε συνδυασμό με δοκούς vario για πρόσδεση φορτίου μπρος-πίσω (εξαιρουμένων των ραβδιών περιοχής όπου υπάρχουν οι ατσάλινες) Πίσω πόρτες, δίφυλλες, με από 2 εσωτερικούς περιστρεφόμενους μηχανισμούς σύσφιξης Μουσαμάς, με συγκολλημένες οριζόντιες & κάθετες ζώνες Βάρος κενό: 5.960 kg Η προσφορά και οι φωτογραφίες είναι χωρίς δέσμευση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.933 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 101 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Ολισθαίνον κάλυμμα Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Άξονας ανύψωσης Gksdjvhvcfopfx Akaob * Εργαλειοθήκη * Άξονες BPW Eco Plus με δισκόφρενα ----* Διαστάσεις ελαστικών: 385/55R19,5 * Συνολικό μήκος: 13.850 mm * Ίδιο βάρος: 6.067 kg * TÜv & SP: ληγμένα -----Επιφυλάξεις για λάθη & ενδιάμεση πώληση Αριθμός οχήματος 5726 Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για απορίες σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε άνετα μέσω WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.620 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2017, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.150 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, Fliegl FLT 216 2-άξονο Dolly Πρώτη Άδεια Κυκλοφορίας: 31-03-2017 2x άξονες BPW Αεροανάρτηση Ελαστικά: 385/55 R22,5 περίπου 30% Ταμπούρα φρένα με ABS και EBS Συνολικό βάρος: 18.000 kg, Βάρος κενό: 2.380 kg, Ωφέλιμο φορτίο: 13.620 kg Τηλεσκοπικός ζυγός Ελάχιστη απόσταση μεταξύ της πλάκας ρυμούλκησης και του δεσμού 420 cm, τηλεσκοπικά επεκτάσιμη μέχρι 500 cm κατά 80 cm Ύψος πλάκας ρυμούλκησης: περίπου 115 cm Ύψος δεσμού: περίπου 45-50 cm Σασί γαλβανισμένο εν θερμώ Εγκεκριμένο για NL Dolly Gkjdpfx Asvv Anqekaeb Διευκρινίζεται πως ενδέχονται να υπάρχουν λάθη ή τυπογραφικά σφάλματα και το όχημα διατίθεται με την επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21201012268, κενό βάρος: 3.240 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.560 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., συνολικό μήκος: 6.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 950 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: πράσινο, Οι εικόνες είναι αρχειακές φωτογραφίες. Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση! Σιδερένια συγκολλημένη κατασκευή, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με ρουλεμάν σφαιρικής κίνησης διαμέτρου 80 mm, μπροστινό στήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων, αναδιπλούμενη στήριξη πίσω, τάκοι τροχών με βάση, προστασία από επαφή με το έδαφος (υποπροστασία) από ατσάλι, πετάσματα κατά του πιτσιλίσματος σε όλο το πλάτος πίσω (όχι σε συνδυασμό με βάση περονοφόρου ανυψωτικού), τεταρτημοριακής μορφής φτερά, ρεζέρβα ίδιας μάρκας με τα βασικά ελαστικά, ατσάλινη ζάντα, ανεξάρτητη, πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με ράφι, b=620/h=360/t=440 mm, κλείδωμα με λουκέτο (το λουκέτο δεν περιλαμβάνεται). Σημείωση! Το πλευρικό τοίχωμα ακουμπάει το κιβώτιο αποθήκευσης σε αναδιπλωμένη κατάσταση, κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης για ράμπες επιβίβασης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, ζεύγος αλουμινίου ράμπες μήκους 3.000 mm, πλάτος 360 mm, αντοχή ανά ζεύγος 8.000 kg (δοκός ανάρτησης για ράμπες στο πίσω μέρος). Ζυγός με επικυρωμένο κρίκο σύνδεσης 40 mm, ζυγός ύψους ρυθμιζόμενου με κοχλία, μέγιστο πεδίο ρύθμισης 300 mm. Gedpfx Aek E Tdajkajkb Άξονες με τύμπανα φρένων BPW, άξονες/πλαίσιο με λέιζερ μετρημένο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, ανάρτηση παραβολικών ελατηρίων με συντήρηση-ελεύθερη μεταλλικο-ελαστική στήριξη και μηχανική αντιστάθμιση φορτίου άξονα (εξισορρόπηση με μοχλό). Σύστημα διπλού κυκλώματος πεπιεσμένου αέρα για φρένα με χρωματισμένες σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση, χειροκίνητο φρένο ακινητοποίησης με κοχλία. Κεντρικό δοχείο αέρος, ABS και ALB, με μπροστινή υποδοχή ABS, με καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS, σύνδεση Duomatic μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης προς το φορτηγό. 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός με κίτρινες LED, 2 λευκοί φανάρια θέσης μπροστά, 2 λευκοκόκκινα φανάρια πορείας πίσω, 1 x 15-πινο βύσμα μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης. Σύστημα τριών πλευρών ανατροπής με υδραυλικό πολύπιστο κύλινδρο με όριο ανύψωσης και συρματόσχοινο ασφαλείας, χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar χωρίς περιοριστή (να τοποθετηθεί στο φορτηγό αν απαιτείται), σύνδεση υδραυλικού με βύσμα SVK NW 10/3, με σωλήνα σύνδεσης, υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής μονάδας φορτηγού. Σταθερή πλατφόρμα ανατροπής με δάπεδο από χαλυβδόφυλλο 4 mm, πλευρικά τοιχώματα ολόσωμα και ανακλινόμενα με κεντρικό κλείδωμα χαμηλά, πίσω γωνιακές κολόνες αποσπώμενες. Πίσω τοίχωμα ανακλινόμενο και αιωρούμενο με κεντρικό κλείδωμα χαμηλά, μήκος πλατφόρμας περίπου 5.000 mm, πλευρικά τοιχώματα με 6 μεντεσέδες χαμηλά. Ελατήρια επαναφοράς τοιχώματος (δεν είναι δυνατά με χωριστά πλευρικά τοιχώματα), πλάτος πλατφόρμας 2.420 mm, ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, καθένας για 5 τόνους. Οδηγίες λειτουργίας: Το αναφερόμενο ολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατόν, αλλά ανάλογα με το φορτίο δεν είναι πάντα δυνατό να επιτευχθεί το μέγιστο, λαμβάνοντας υπόψη τα επιτρεπτά φορτία αξόνων, στηριγμάτων και ζεύξης (κακή οδική συμπεριφορά λόγω ακατάλληλης κατανομής φορτίου είναι πιθανή). Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έλεγχο και τεχνική έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV), γραμμή εξυπηρέτησης 24/7, έτοιμο για μονόγραμμη πινακίδα, περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στο πλάι και κόκκινο πίσω. Οι εικόνες είναι αρχειακές φωτογραφίες. Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.500 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 12.660 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατά παραγγελία, σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη. Σασί επικαθήμενο μεταφοράς κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμη 2η καρφίδα βασιλιά & 2 θέσεις βασιλικού πείρου Υποδοχές κοντέινερ: 1 x 20’ κεντρικά χωρίς χαλύβδινη/ανάγλυφη επένδυση στο πίσω μέρος 2 x 20’ ή 1 x 40’ με gooseneck tunnel Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel. Υδραυλικός υποβραχίονας στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, με χειρισμό από τη μία πλευρά, ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης 2 τάκοι τροχών με βάση συγκράτησης Πλευρική προστασία σύγκρουσης αλουμινίου Οπίσθιος προστατευτικός προφυλακτήρας θερμαλυνδεόμενος γαλβανισμένος χάλυβας Φτερά ημικυκλικά με αντι-πιτσιλιστικά καλύμματα (σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ) Προφυλακτήρας σύγκρουσης πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου με laser – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44 τόνους συνολικού βάρους Αεροανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλού κυκλώματος σύστημα πεπιεσμένου αέρα Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με συσσωρευτή ελατηρίου 2 σύνδεσμοι ασφαλείας εμπρός, χωρίς ενωτικό σωλήνα Gkjdpoi Riv Nsfx Akaob EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες με πλήρη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φόρτισης αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας – το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, όχι εγκατάσταση στο φορτηγό (όχι βαθμονομημένη ζυγαριά) Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, βιομηχανικό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμικοί φανάρια, πίσω & φώτα φρένων σε LED, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο (Σημείωση: Σε ορισμένα φορτηγά μπορεί να παρουσιαστούν εσφαλμένες διαγνώσεις παρά τη σωστή λειτουργία) 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανάρια θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φανάρια καθοδήγησης γραμμής 2 x 7-πολικές υποδοχές μπροστά, χωρίς ενωτικό καλώδιο 2 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ελεγχόμενοι από τα φώτα όπισθεν Λειτουργικές οδηγίες Προσοχή: Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών κοντέινερ! Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση & πραγματογνωμοσύνη Dekra (σύμφωνα με §13 ΕΕ-FGV) Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Περιμετρική σήμανση με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau – 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης ή θερμογαλβανισμένο – 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που παρουσιάζεται είναι ενδεικτικό. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός παρέχονται κατόπιν παραγγελίας, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.