Μεταχειρισμένο Fliegl Tps 200 Jumbo Z προς πώληση (14.364)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT23861001990, κενό βάρος: 45.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.100 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 9.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70 r19,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: κόκκινο, Περισσότερες πληροφορίες Πρώην εκθεσιακό όχημα από το 2006 – χρησιμοποιήθηκε εσωτερικά, γι' αυτό και παρουσιάζει ίχνη χρήσης! Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης: Αλουμίνιο, από τον βασιλιά-πείρο έως την αρχή της πλευρικής προστασίας 2.600 mm Οπίσθια προστασία έναντι πρόσκρουσης: Σε χρώμα πλαισίου και τοποθετημένη στο εσωτερικό όσο το δυνατόν πιο ευθυγραμμισμένη με το τέλος του σασί Τάκοι τροχών: 2 τεμάχια με βάση στήριξης Προστατευτικά προφυλακτήρα: 2 τεμάχια από ατσάλι Βαφή: Υπόστρωμα αμμοβολισμένο, 2-συστατικών ακρυλική βαφή Njdpfx Aji Ri Hyjg Tjlc Ζάντες: Εργοστασιακό ασημί Έλεγχος: με έγκριση DEKRA

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902024321, κενό βάρος: 5.765 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.235 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: μαύρο, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμη σε χρήση! Ο εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος! Nodpfowk Dk Iox Ag Tolc

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Fliegl σασί κοντέινερ ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube Gooseneck, πλήρως γαλβανισμένο πλαίσιο, Άξονες BPW, αξονας ανύψωσης Όλα με μια ματιά · Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Καινούργιο όχημα · Έτος κατασκευής: 2026 · Χρώμα: Ασημί (πλήρως γαλβανισμένο) · Ιδιοβάρος: 4.940 kg · Ελαστικά: 385/55 R 22,5 · Σημείωση: Πολλαπλά διαθέσιμο άμεσα Ειδικός Εξοπλισμός Σασί κοντέινερ τύπου Gooseneck για: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / Highcube κοντέινερ, ADR: EX1, EX2 και EX3, μπροστινή και πίσω επέκταση, ΠΛΗΡΩΣ ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΕΝΟ, ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και αναδιπλούμενες μεσαίες βάσεις για κοντέινερ χωρίς τούνελ, εμπρός οδηγοί κοντέινερ αποσπώμενοι, αντάπτορας εμπρός κλειδώματος, συρόμενη προστασία έναντι υπεράνω (RUPD) για κοντέινερ 25 ποδιών, Άξονες BPW, άξονας ανύψωσης (συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής χαμηλώματος και βοήθειας εκκίνησης, ενεργοποίηση μέσω 3 φρένων), EBS, ABS, ανίχνευση φορτίου άξονα, πίσω και φώτα φρένων LED, 2x7 + 1x15 πόλων ηλεκτρικές υποδοχές, περιμετρική σήμανση, 2 τάκοι ασφαλείας, πλευρική προστασία αλουμινίου, βάση ρεζέρβας, εργαλειοθήκη, κιβώτιο εγγράφων. Βασικός Εξοπλισμός 3 άξονες, δισκόφρενα 430mm, βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Διατηρείται το δικαίωμα για λάθη, τυπογραφικά σφάλματα και ενδιάμεση πώληση. Ο πωλητής διατηρεί το δικαίωμα υπαναχώρησης από την πώληση. _____ Εσωτερικός αριθμός αιτήματος: TR26186 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Υπεύθυνοι πωλήσεων / Contact: Κος Ing. Wimmer Christoph (γερμανικά, αγγλικά, τσεχικά, πολωνικά, ιταλικά) p: και WhatsApp t: @: Nlodpfxjzc Dq Ro Ag Tjc Κος Mehmet Terzi (γερμανικά, τουρκικά, αγγλικά, ρωσικά, ουκρανικά, βοσνιακά, σερβικά) p: / επίσης WhatsApp t: -104 @: Κος Elias Höfler (γερμανικά, αγγλικά, βουλγαρικά, βοσνιακά, σερβικά) p: / επίσης WhatsApp t: -123 @: Μιλάμε 13 γλώσσες. Σίγουρα και τη δική σας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Ιστοσελίδα: Facebook: Instagram: Η Starent Truck & Trailer GmbH αγοράζει τα επαγγελματικά σας οχήματα όπως τράκτορες, ρυμουλκούμενα, φορτηγά και van. Michael Doblhofer (γερμανικά, αγγλικά) p: επίσης WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (γερμανικά, αγγλικά) p: WhatsApp t: -103 @:

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Fliegl πλαίσιο κοντέινερ ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube Gooseneck, πλήρως γαλβανισμένο πλαίσιο, BPW ? άξονες, άξονας ανύψωσης Όλα με μια ματιά · Πρώτη ταξινόμηση: Καινούργιο όχημα · Έτος κατασκευής: 2026 · Χρώμα: Ασημί (πλήρως γαλβανισμένο) · Ίδιο βάρος: 4.940 kg · Ελαστικά: 385/55 R 22,5 · Παρατήρηση: διαθέσιμα άμεσα πολλαπλά τεμάχια Nodpfx Agszc Dq Dj Tjlc Ειδικός εξοπλισμός Gooseneck πλαίσιο κοντέινερ για: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / Highcube container, ADR: EX1, EX2 και EX3, εμπρός και πίσω επέκταση, ΠΛΗΡΩΣ ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΕΝΟ, ρύθμιση ύψους πίσω και αναδιπλούμενες μεσαίες στηρίξεις για containers χωρίς τούνελ, προσθαφαιρούμενοι οδηγοί κοντέινερ μπροστά, αντάπτορες εμπρός κλειδώματος, συρόμενη προστασία κάτω μέρους για 25 πόδια κοντέινερ, BPW ? άξονες, άξονας ανύψωσης (περιλαμβάνει υποχρεωτική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση από 3 φορές το φρένο), EBS, ABS, αναγνώριση φορτίου άξονα, οπίσθια και φώτα φρένων LED, 2x7 + 1x15 πολικές ηλεκτρικές συνδέσεις, σημάνσεις περιγράμματος, 2 τάκοι τροχού, πλευρική προστασία αλουμινίου, βάση ρεζέρβας, εργαλειοθήκη, θήκη εγγράφων, αναγραφόμενη τιμή ανά όχημα διαθέσιμη και μεμονωμένα. Βασικός εξοπλισμός 3-άξονα, δισκόφρενα 430mm, βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Λάθη, τυπογραφικά και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Ο πωλητής διατηρεί το δικαίωμα να υπαναχωρήσει από την πώληση. _____ Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις: TR26187 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Υπεύθυνοι πωλήσεων/ contact: Κος Ing. Wimmer Christoph (γερμανικά, αγγλικά, τσεχικά, πολωνικά, ιταλικά) p: επίσης WhatsApp t: @: Κος Mehmet Terzi (γερμανικά, τουρκικά, αγγλικά, ρωσικά, ουκρανικά, βοσνιακά, σερβικά) p: / επίσης WhatsApp t: -104 @: Κος Elias Höfler (γερμανικά, αγγλικά, βουλγαρικά, βοσνιακά, σερβικά) p: / επίσης WhatsApp t: -123 @: Μιλάμε 13 γλώσσες. Σίγουρα και τη δική σας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Ιστοσελίδα: Facebook: Instagram: Η Starent Truck & Trailer GmbH αγοράζει τα επαγγελματικά σας οχήματα όπως τράκτορες, trailers, φορτηγά και βαν. Michael Doblhofer (γερμανικά, αγγλικά) p: επίσης WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (γερμανικά, αγγλικά) p: WhatsApp t: -103 @:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 354.000 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 78.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, Renault C Πλατφόρμα 7,80 μ + ΓΕΡΑΝΟΣ + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ Nedpfxjwf T A As Ag Tjlc Χωρίς ατύχημα Σε καλή κατάσταση! Έτος κατασκευής: 2014 Χιλιομετρητής: 354.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: • ABS • Κεντρικό κλείδωμα • Ηλεκτρικά παράθυρα • Ηλεκτρικοί καθρέπτες • Υδραυλικό τιμόνι • Ταχογράφος Διαστάσεις πλατφόρμας: 780 x 245 x 50 εκ. (Μ x Π x Υ) Φορτίο: 8.000 kg Μικτό βάρος: 19.000 kg Μεταξόνιο: 610 εκ. Διαστάσεις ελαστικών: 315/80R22,5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: Μπροστά: Ελατήριο Πίσω: Αερόσουστα Γερανός: PALFINGER PK 12002 - EH A + Τηλεχειριστήριο Τηλέφωνα επικοινωνίας: KUBA - Πολωνικά, Αγγλικά, Γερμανικά, Ιταλικά SEBASTIAN - Πολωνικά, Γερμανικά, Ιταλικά, [ρωτήστε για γλώσσα] LASZLO - Ουγγρικά COSTEL - Ρουμανικά (Αναλαμβάνουμε όλες τις διαδικασίες εξαγωγής, συμπεριλαμβανομένων των αριθμών κυκλοφορίας) RADEK - [ρωτήστε για γλώσσα] Αρ. αναφοράς: 00093

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 249.000 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, Renault C Πλατφόρμα 7,80 m + ΓΕΡΑΝΟΣ + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΣ Χωρίς ατυχήματα Σε καλή κατάσταση! Έτος κατασκευής: 2017 Χιλιόμετρα: 249.000 km Εξοπλισμός: • ABS • Κεντρικό κλείδωμα • Ηλεκτρικά παράθυρα • Ηλεκτρικοί καθρέφτες • Υδραυλικό τιμόνι • Ταχογράφος Διαστάσεις πλατφόρμας: 785 x 245 x 50 cm (Μ x Π x Υ) Ωφέλιμο φορτίο: 8.000 kg Συνολικό βάρος: 19.000 kg Μεταξόνιο: 610 cm Διαστάσεις ελαστικών: 315/80R22,5 Ανάρτηση: Μπροστά: Με ελατήρια Nlodpfxjuk T Dhe Ag Tec Πίσω: Αερανάρτηση ΓΕΡΑΝΟΣ: PALFINGER PK 12002 - EH A + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΣ VIN: VF621J869GB000378 Τηλέφωνα επικοινωνίας: * KUBA – Πολωνικά, Αγγλικά, Γερμανικά, Ιταλικά * SEBASTIAN – Πολωνικά, Γερμανικά, Ιταλικά * LASZLO – Ουγγρικά * COSTEL – Ρουμανικά (Διεκπεραιώνουμε όλη τη διαδικασία εξαγωγής συμπεριλαμβανομένων αριθμών κυκλοφορίας) * RADEK – ?????

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 340.000 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, Renault C Πλατφόρμα 7,80 μ + ΓΕΡΑΝΟΣ + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ Χωρίς ατύχημα Σε καλή κατάσταση! Έτος παραγωγής: 2016 Διανυθέντα χιλιόμετρα: 340.000 km Εξοπλισμός: Nedpet Uyclefx Ag Tjlc - ABS - Κεντρικό κλείδωμα - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ηλεκτρικοί καθρέπτες - Υδραυλικό τιμόνι - Ταχογράφος Διαστάσεις καρότσας: 780 x 247 x 45 cm (Μ x Π x Υ) Ωφέλιμο φορτίο: 9.000 kg Μικτό βάρος: 19.000 kg Μεταξόνιο: 610 cm Διάσταση ελαστικών: 315/80R22,5 Ανάρτηση: Μπροστά: Φυλ. ελατήρια Πίσω: Αερανάρτηση Γερανός: PALFINGER PK 12002 - EH A + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ VIN: VF621864EB0000187 Τηλ: - Κούμπα: Πολωνικά, Αγγλικά, Γερμανικά, Ιταλικά - Σεμπάστιαν: Πολωνικά, Γερμανικά, Ιταλικά, ???? - Λάζλο: Ουγγρικά - Κοστέλ: Ρουμανικά (αναλαμβάνουμε όλες τις διαδικασίες εξαγωγής, συμπεριλαμβανομένων των πινακίδων) - Ράντεκ: ?????

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 166.000 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, Renault C Πλατφόρμα 6,80 m + ΓΕΡΑΝΟΣ + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ Χωρίς ατυχήματα Σε άριστη κατάσταση! Έτος κατασκευής: 2017 Διανυθέντα χιλιόμετρα: 166.000 km Εξοπλισμός: • ABS • Κεντρικό κλείδωμα • Ηλεκτρικά παράθυρα • Ηλεκτρικοί καθρέπτες • Υδραυλικό τιμόνι • Ταχογράφος Njdpsukmyvsfx Ag Telc Διαστάσεις πλατφόρμας: 680 x 247 x 50 cm (Μ x Π x Υ) Χωρητικότητα: 8.000 kg Μεικτό βάρος: 19.000 kg Μεταξόνιο: 555 cm Διαστάσεις ελαστικών: 315/80R22,5 Ανάρτηση: Μπροστά: Έλασμα (σούστα) Πίσω: Αερόσουστα Γερανός: PALFINGER PK 12002 - EH Α + Τηλεχειριστήριο VIN: VF621J866HB000498 ΤΗΛΕΦΩΝΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ: • KUBA – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ • SEBASTIAN – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ????? • LASZLO – ΟΥΓΓΡΙΚΑ • COSTEL – ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Στα ρουμανικά διεκπεραιώνουμε όλες τις εξαγωγικές διατυπώσεις συμπεριλαμβανομένου αριθμού κυκλοφορίας) • RADEK – ?????

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 395.000 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, Renault C Πλατφόρμα 6,80 μ + ΓΕΡΑΝΟΣ + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΣ Χωρίς ατύχημα Σε άριστη κατάσταση! ΈΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2014 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 395.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: - ABS - Κεντρικό κλείδωμα - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ηλεκτρικοί καθρέπτες - Υδραυλικό τιμόνι - Ταχογράφος Nljdpjwmi Rljfx Ag Toc ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ: 680 x 248 x 50 εκ. (Μ x Π x Υ) ΩΦΕΛΙΜΗ ΦΟΡΤΙΣΗ: 8.000 kg ΜΕΓΙΣΤΟ ΒΑΡΟΣ: 19.000 kg ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 680 εκ. ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 315/80R22,5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΜΠΡΟΣΤΑ: ΦΥΛΛΩΤΗ ΠΙΣΩ: ΑΕΡΟΣΤΑΤΙΚΗ ΓΕΡΑΝΟΣ: PALFINGER PK 12002 - EH A + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΤΗΛΕΦΩΝΟ: KUBA - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ SEBASTIAN - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ???? LASZLO - ΟΥΓΓΡΙΚΑ COSTEL - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Αναλαμβάνουμε όλες τις διαδικασίες εξαγωγής, συμπεριλαμβανομένων των πινακίδων) RADEK - ???? Αρ. Αναφ.: 00129

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 376.000 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 78.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, Renault C Πλατφόρμα 7,50 μ + ΓΕΡΑΝΟΣ + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑ ΣΕ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! ΈΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2014 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 376.000 km Nsdsndmn Aspfx Ag Tslc ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: • ABS • ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΚΛΕΙΔΩΜΑ • ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ • ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΙ ΚΑΘΡΕΠΤΕΣ • ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΤΙΜΟΝΙ • ΤΑΧΟΓΡΑΦΟΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ: 785 x 245 x 50 εκ. (Μ x Π x Υ) ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 8.000 kg ΜΙΚΤΟ ΒΑΡΟΣ: 19.000 kg ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 610 εκ. ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 315/80R22.5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΜΠΡΟΣΤΑ: ΕΛΑΤΗΡΙΟ ΠΙΣΩ: ΑΕΡΑΣ ΓΕΡΑΝΟΣ: PALFINGER PK 12002 - EH A + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΣ VIN: VF621J86XEB000077 ΤΗΛΕΦΩΝΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ: • Κούμπα - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ • Σεμπάστιαν - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, • Λάζλο - ΟΥΓΓΡΙΚΑ • Κοστέλ - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Αναλαμβάνουμε όλες τις εξαγωγικές διατυπώσεις, συμπεριλαμβανομένων αριθμών κυκλοφορίας) • Ράντεκ -

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.560 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.032 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.352 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.698 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 68 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, FLIEGL 3-άξονo κοντέινερ σασί σταθερό με Highcube κοντέινερ 40 FT Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2023 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (τεχνικό): 38.000 kg Βάρος σασί άδειο: 3.640 kg Βάρος άδειου Highcube κοντέινερ: 5.800 kg Άξονες SAF με μεγάλους δισκόφρενα, 430 mm 1ος άξονας: άξονας ανύψωσης (LIFTACHSE) με βοήθεια εκκίνησης Σύστημα σταθερότητας οδήγησης οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα Ελαστικά 6x 385/55 R 22.5 Highcube κοντέινερ 40 FT με δεξιά πλευρική πόρτα (πολλαπλές πτέρυγες), διαστάσεων πόρτας Μ 2.340 x Π 2.585 mm Πίσω θύρες τύπου "portal" Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 12.032 x 2.352 x 2.698 mm Όγκος: 68 κυβικά μέτρα Χωρητικότητα: 25 ευρωπαλέτες Κατάλληλο για χρήση από παλετοφόρο και περονοφόρο ανυψωτικό Nedpfx Aovzk Naog Tslc Κατάσταση: άριστη (1-Α) ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι το νέο ΑΓΟΡΑΖΩ – διαθέσιμο και με πλήρες πακέτο συντήρησης!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 973.690 χλμ, ισχύς: 228 kW (309,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 45, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, χρώμα: λευκό, φρένα: επιβραδυντής, Εξοπλισμός: σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Τηλ.: καλέστε (Επικοινωνία · Τηλέφωνο · Κινητό · WhatsApp) * Λεωφορείο MAN A20 * 45 καθίσματα * 40 θέσεις ορθίων * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Επιβραδυντής * Αριθμός πλαισίου: WMAA20ZZ06R002533 * Τύπος κινητήρα: D2866 * Euro 3 * Kw: 228 * Κυβισμός: 11967 cc * Καθαρό βάρος: 11725 kg * Μεικτό βάρος: 18000 kg * Μεταξόνιο: 5850 mm * Μήκος οχήματος: 11950 mm * Πλάτος οχήματος: 2500 mm Nedpfx Ajva T Upeg Telc * Ύψος οχήματος: 2880 mm * Ελαστικά: 275 / 70 R 22,5 * Σπασμένο τζάμι πίσω πόρτας * Καθαρή τιμή * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 796.179 χλμ, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2002, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 54, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, χρώμα: πράσινο, φρένα: επιβραδυντής, Εξοπλισμός: κλιματισμός, * Setra S 315 UL * Υπεραστικό λεωφορείο * 54 θέσεων * Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων * Επιβραδυντής * Κλιματισμός * Webasto * Αρ. πλαισίου: WKK62710113002870 * Κινητήρας Mercedes * Τύπος κινητήρα: CM457HIA * 6 κύλινδροι * Euro 3 * kW: 220 Nedpfoq Ra Nqex Ag Telc * Κυβισμός: 11.967 κ.εκ. * Βάρος χωρίς φορτίο: 12.650 kg * Μικτό βάρος: 18.000 kg * Μεταξόνιο: 6.080 mm * Μήκος οχήματος: 12.000 mm * Πλάτος οχήματος: 2.500 mm * Ύψος οχήματος: 3.340 mm * Ελαστικά: 295 / 80 R 22,5 * (ΑΤΥΧΗΜΑ) Ελαφρώς ζημιωμένο μπροστά * Το παρμπρίζ έχει ρωγμή * Τιμή καθαρή * Τα στοιχεία μας δίνονται χωρίς εγγύηση και χωρίς ευθύνη Τηλ./WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 796.179 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2002, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: ABS, Τηλ.: κλήση (Επικοινωνία · Τηλέφωνο · Κινητό · WhatsApp) Ειδικός Εξοπλισμός: Κεραία για αυτοκίνητο-τηλέφωνο, προβολείς εργασίας (2) στην οροφή της καμπίνας, πλαϊνοί καθρέπτες ευρυγώνιοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι & θερμαινόμενοι αριστερά, μηχανικός διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας, μετρητής ωρών λειτουργίας, καθρέπτης πεζοδρομίου δεξιά ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος & θερμαινόμενος, μπλοκέ διαφορικού πίσω άξονα, χειρόφρενο μπροστινού άξονα πνευματικό, συσκευή εκκίνησης με φλόγα, ψυγείο, φώτα ανάγνωσης οδηγού και συνοδηγού, προεγκατάσταση ραδιοφώνου 12V, εξωτερικό σκίαστρο, ηχοσύστημα, πρίζα καμπίνας 24V 2-πολική, μονάδα ελέγχου για εξωτερική ανταλλαγή δεδομένων. Πρόσθετος Εξοπλισμός: Nledsn Rx N Tjpfx Ag Toc Διαμόρφωση αξόνων: 4x2, φορτίο μπροστινού άξονα 8,0 τ, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V/7-πολική, πρίζα νταλίκας για ABS, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι & θερμαινόμενοι, ευρυγώνιοι εξωτερικοί καθρέπτες δεξιά ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι & θερμαινόμενοι, μπαταρία 175 Ah, θήκη μπαταρίας, υπολογιστής οχήματος MAN-Tronic, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης MAN-Brakematic, κινητήρας Euro 3, καμπίνα LX, κάθισμα οδηγού comfort, ταχογράφος, ανάρτηση: φύλλωμα/αέρας, ηλεκτρικά παράθυρα, γεννήτρια 100A, περιοριστής ταχύτητας 80/85 χλμ/ώρα, κιβώτιο ταχυτήτων 16-τάχυτο – Τύπος: ZF 16 S, Comfortshift, πίσω άξονας HY-1350, σασί/πλαίσιο, εκκρεμές φρένου EVB, ρυθμιζόμενο τιμόνι, ρύθμιση ύψους φωτισμού, αεροσυμπιεστής 2-κύλινδρος, κινητήρας 12,8 λίτρα – 338 kW diesel, φίλτρο γύρης, δισκόφρενα πίσω, δισκόφρενα μπροστά, πλευρικά προστατευτικά, ηλιορολό για παρμπρίζ, σταθεροποιητής μπροστινού άξονα, προφυλακτήρας πλαστικός, εγκάρσια δοκός για κοτσαδόρο, προστασία υπoδημάτωσης πίσω, μπροστινός άξονας VOK-08, αντικλεπτικό σύστημα immobilizer, κεντρικό κλείδωμα, επιτρεπτό μεικτό βάρος 18,00 τ * Man TGA 18.463 FLC 4x2 * Αυτόματος γάντζος ανατροπής (Absetzkipper) * Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων * Ενισχυτής πέδησης (Retarder) * Εμπρός ανάρτηση με φύλλα * Πίσω ανάρτηση με αέρα * Αρ. πλαισίου: WMAH05ZZZ2M347337 * Τύπος κινητήρα: D2876LF04 * Ισχύς: 338 kW * Euro 3 * Κυβισμός: 12816 cc * Καθαρό βάρος: 10.940 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 6.900 kg * Μεικτό βάρος: 18.000 kg * Μεταξόνιο: 3.900 mm * Μήκος οχήματος: 6.950 mm * Πλάτος οχήματος: 2.550 mm * Ύψος οχήματος: 3.600 mm * Ελαστικά: 385 / 65 R 22,5 * Τοποθετήθηκε νέος τούρμπο! * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 558.303 χλμ, ισχύς: 228 kW (309,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: ABS, Τηλ.: καλέστε (Επικοινωνία · Τηλέφωνο · Κινητό · WhatsApp) Ειδικός Εξοπλισμός: Ράβδος ρυμούλκησης: Rockinger 400 G 150 A, Κεραία για τηλεφωνία αυτοκινήτου, Μηχανικός διακόπτης μπαταρίας, Μετρητής ωρών λειτουργίας, Σύστημα Comfortshift, Κλείδωμα διαφορικού στον πίσω άξονα, Πνευματικές κόρνες στη σκεπή της καμπίνας (2), Καμπίνα οδηγού: ανακλινόμενη με ηλεκτρο-υδραυλικό σύστημα, Καμπίνα οδηγού: με 2 πίσω παράθυρα, φιμέ, Σύστημα προθέρμανσης κινητήρα, Μπροστινό παρμπρίζ φιμέ, Μοχλός ταχύτητας - φρένο EVBec ελεγχόμενο, Προεγκατάσταση ραδιοφώνου 12V, Πλευρικά παράθυρα φιμέ, Καλύμματα καθισμάτων / ταπετσαρία: ποιότητας comfort, Εξωτερική ηλιοπροστασία, Πρίζα καμπίνας 24V, 2-πολική, Προφυλακτήρας σε 3 μέρη μεταλλικός, Παράθυρα θυρών φιμέ, Εμπρός προστατευτική μπάρα υποβλήματος Επιπλέον Εξοπλισμός: Nlodpopgh Dzefx Ag Toc Διαμόρφωση αξόνων: 4x2, Φορτίο μπροστινού άξονα 8,0 t, Πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 7-πολική, Πρίζα ρυμουλκούμενου ABS, Σύστημα αντιολισθητικής ρύθμισης (ASR), Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, Εξωτερικός καθρέφτης ευρείας γωνίας και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος και θερμαινόμενος, δεξιά, Μπαταρία 175 Ah, Κουτί μπαταρίας, Ενσωματωμένος υπολογιστής MAN-Tronic, Δεξιός καθρέφτης πεζοδρομίου, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης MAN-Brakematic, Κινητήρας EURO 3, Καμπίνα οδηγού: M (μεσαίου μήκους), Κάθισμα οδηγού άνεσης, Ταχογράφος, Ανάρτηση: φύλλο σούστας / αέρας, Ηλεκτρικά παράθυρα, Εναλλακτήρας 28 V 80 A, Περιοριστής ταχύτητας 80 / 85 χλμ/ώρα, Κιβώτιο 16 ταχυτήτων - Τύπος: ZF 16 S, Πίσω άξονας HY-1350, Εσωτερικό φίλτρο: φιλτράρισμα γύρης, Αμάξωμα/σασί: πλαίσιο, Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου, Ρυθμιζόμενη κολόνα διεύθυνσης (τιμόνι), Ρύθμιση ύψους προβολέων, Αεροσυμπιεστής 2-κυλίνδρων, Κινητήρας 10,5 Ltr. - 228 kW Diesel, Δισκόφρενο πίσω άξονα, Δισκόφρενο μπροστινού άξονα, Πλευρικό προστατευτικό, Σταθεροποιητής μπροστινού άξονα, Δοκός για ράβδο ρυμούλκησης, Οπίσθια προστατευτική δοκός υποβλήματος, Μπροστινός άξονας VOK-08 κεκλιμένος, Ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης, Κεντρικό κλείδωμα, Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18,00 t * Αριθμός πλαισίου: VANH06ZZ45M416302 * Euro 3 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 05.05.2005 * Τιμή χωρίς ΦΠΑ * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 567.086 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Εξοπλισμός: ABS, Τηλ.: Κλήση (Επικοινωνία · Τηλέφωνο · Κινητό · WhatsApp) Ειδικός Εξοπλισμός: Σύστημα ρυμούλκησης: Rockinger 400 G 150 A, κεραία για car phone, μηχανικός διακόπτης αποσύνδεσης της μπαταρίας, μετρητής ωρών λειτουργίας, σύστημα αλλαγής ταχυτήτων Comfortshift, μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, πνευματικές κόρνες στην οροφή της καμπίνας (2), καμπίνα: ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα ανατροπής, καμπίνα: με 2 πίσω παράθυρα, φιμέ, σύστημα προθέρμανσης, μπροστινό παρμπρίζ φιμέ, ρυθμιζόμενη βαλβίδα φρένου τύπου EVBec, φιμέ πλαϊνά παράθυρα, επένδυση/ταπετσαρία καθισμάτων: ποιότητα comfort, εξωτερική ηλιοπροστασία, πρίζα καμπίνας 24V, 2 πόλων, μεταλλικός προφυλακτήρας τριμερούς κατασκευής, φιμέ παράθυρα στις πόρτες, εμπρόσθιος υποδοχέας υποπιοδενικής προστασίας, ανεμιστήρας με ιξώδες. Nlsdeta I Siepfx Ag Tsc Πρόσθετος Εξοπλισμός: Διαμόρφωση άξονα: 4x2, φορτίο εμπρός άξονα 8,0 t, καθρέπτης εκκίνησης/μπροστινής προβολής, πρίζα ρυμούλκησης 24V / 7 πόλων, πρίζα ABS ρυμουλκούμενου, σύστημα αντιολισθητικής ρύθμισης (ASR), εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, εξωτερικός καθρέπτης ευρείας γωνίας ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος και θερμαινόμενος δεξιά, μπαταρία 175 Ah, κιβώτιο μπαταρίας, υπολογιστής οχήματος MAN-Tronic, καθρέπτης πεζοδρομίου δεξιά, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων MAN-Brakematic, κινητήρας EURO 4, καμπίνα Μ (μεσαίου μήκους), κάθισμα οδηγού comfort, ταχογράφος, ανάρτηση: σούστα/αέρα, ηλεκτρικά παράθυρα, γεννήτρια 28 V 80 A, περιοριστής ταχύτητας 80 / 85 km/h, κιβώτιο ταχυτήτων 16 σχέσεων - Τύπος: ZF 16 S, πίσω άξονας HY-1350, φίλτρο εσωτερικού χώρου: φίλτρο γύρης, πλαίσιο/σασί: σασί οχήματος, θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου, ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, ρύθμιση ύψους φωτισμού, αεροσυμπιεστής 2 κυλίνδρων, κινητήρας 10,5 λίτρα - 235 kW Πετρέλαιο, προεγκατάσταση ραδιοφώνου 24V, δισκόφρενο πίσω άξονα, δισκόφρενο εμπρός άξονα, πλευρικός προφυλακτήρας, σταθεροποιητής εμπρόσθιου άξονα, εγκάρσιο σύστημα για ρυμούλκηση, πίσω υποδοχέας υποπιοδενικής προστασίας, εμπρός άξονας VOK-08 κυρτός, ηλεκτρονικό αντικλεπτικό σύστημα, κεντρικό κλείδωμα, μέγιστο επιτρεπτό βάρος 18,00 t * Αριθμός πλαισίου: WMAH06ZZ67M484009 * Πρώτη ταξινόμηση: 19.07.2007 * Καθαρή τιμή * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 387.900 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 6.300 κιλ, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 6.870 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.270 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., Τηλ. : καλέστε (Επικοινωνία · Τηλέφωνο · Κινητό · WhatsApp) * Iveco Daily 65C18 3,0 λίτρα * Κινητή ειδική κατασκευή * Συσκευή ανύψωσης ζώων * με στέγη προστασίας για εξωτερική χρήση (ήλιος ή βροχή) * Εξωτερική θεραπεία * Προστασία των ζώων κατά την ανύψωση * Φροντίδα για εργασία σε χωράφι ή βοσκοτόπι * Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων * Κλιματισμός * 387.900 χλμ * 6 ταχύτητες * Δίπλωμα οδήγησης κατηγορίας C * Μεταξόνιο: 3750 mm * Βάρος οχήματος: 4460 kg Nledpfxowm Uqqe Ag Tec * Ωφέλιμο φορτίο: 1765 kg * Μεικτό βάρος: 6300 kg * Μήκος οχήματος: 6870 mm * Πλάτος οχήματος: 2270 mm * Ύψος οχήματος: 3000 mm * Αριθμός πλαισίου: ZCFC65D0005720765 * Έτος κατασκευής: 2007 * ΚΤΕΟ έως 01/2026 * Διαφορική φορολόγηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.700 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2007, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Ρυμουλκούμενο για ξυλεία Schwarzmüller 3-άξονο O4 - Ημιρυμουλκούμενο Τύπος - Παραλλαγή/Έκδοση: HS 3/E Αριθμός πλαισίου: VAVSAH3387H250852 12x δοκάρια Ιδιοβάρος: 5.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 29.700 kg Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 35.000 kg Nljdexdqrcepfx Ag Tjc Τεχνικώς επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 38.000 kg Φορτίο σέλας: 11.000 kg 1ος άξονας: 8.000 kg 2ος άξονας: 8.000 kg 3ος άξονας: 8.000 kg Διάσταση ελαστικών: 385/65 R22.5 160J Πρώτη Άδεια Κυκλοφορίας: 19.07.2007 Καθαρή τιμή Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση Τηλ./WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 420.758 χλμ, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πρώτη ταξινόμηση: 03/2008, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2025, χρώμα: λευκό, αριθμός θέσεων: 14, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, * Ford Transit Λεωφορείο 14 θέσεις M2 * 1ος ιδιοκτήτης, αυστριακό όχημα * Μεταξόνιο: 3750 mm - Κυβισμός: 2402 cc Nledpeyixcuefx Ag Tec * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Εσωτερικός αριθμός: 15

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 105.209 χλμ, ισχύς: 225 kW (305,91 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2006, τύπος καυσίμου: βενζίνη, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, αριθμός θέσεων: 4, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, * Regularly serviced with service booklet Nlodpfeyy T H Dsx Ag Toc * Price net – VAT deductible * Internal reference number: 98 Special features: Ashtray instead of storage compartment, electrically adjustable and foldable exterior mirrors, CD changer, Isofix child seat mounts on rear seat, wood/leather steering wheel, memory package, metallic paintwork, Parktronic system PTS (front and rear), emergency spare wheel, wood/leather gear selector, electric glass sliding/tilting sunroof, rear side airbags (sidebags), electrically operated rear window sunblind, Harman-Kardon sound system with Logic7 surround system Additional features: Driver and passenger airbag, traction control (ASR), Audio 20 CD audio system (radio/CD player/telephone keypad), electrically adjustable and heated exterior mirrors (both sides), outside temperature display, rev counter, electric windows front and rear, heated rear window (laminated glass), interior trim: burl walnut wood, inside rear-view mirror and left exterior mirror with automatic dimming, 4-door body, comfort automatic climate control (Thermotronic), head airbag system (windowbag), alloy wheels, rear centre armrest with compartment, engine 5.0-litre – 225 kW V8 24V CAT, rear fog lamp, trip computer, front side airbags (sidebags), seat trim/upholstery: leather, electrically adjustable front seats, front seat heating, sun visors with illuminated mirror, heat-insulating glazing / heated laminated rear window, rain sensor, front seat heating.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 9.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.100 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Ατσάλινη συγκολλητή κατασκευή Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό ρουλεμάν σφαιρών, ενσωματωμένο κιβώτιο αποθήκευσης, συμπεριλαμβάνεται. Μπροστινή επέκταση περιστρεφόμενου άξονα Nljdpfxsi Ri I Ee Ag Tsc Πίσω πτυσσόμενη στήριξη 2 σφήνες με βάση στήριξης Πλευρικός προστατευτικός φράκτης από αλουμίνιο Πίσω λασπωτήρας σε όλο το πλάτος Επεκτάσεις ολικού πλάτους έως 3.000 mm (όχι στην πίσω κεκλιμένη περιοχή) (Το μετατρόχιο των προς μεταφορά οικοδομικών μηχανημάτων ή οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου των 2.550 mm) Κεντρικό αποθηκευτικό χώρο για ξύλινες τάβλες στο μέσο της επιφάνειας φόρτωσης Ξύλινες τάβλες 70 mm για επέκταση έως 3.000 mm Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού φορτωτή 3 ζεύγη σημεία πρόσδεσης 10 τόνων ενσωματωμένα στο εμπρόσθιο πάτωμα 6 ζεύγη δακτυλίων πλευρικά και επάνω στο εξωτερικό πλαίσιο ενσωματωμένα, 10 τόνοι έκαστο 1 x στην περιοχή του λαιμού Τα υπόλοιπα κατανεμημένα με απόσταση όχι μεγαλύτερη των 1200 mm 1 x στην πίσω κεκλιμένη περιοχή 5 ζεύγη υποδοχών σε εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικά 70 x 40 mm (με δυνατότητα μετατροπής σε δακτύλιους πρόσδεσης 5 τόνων, δεν περιλαμβάνονται) Σύστημα ρυμούλκησης περιστρεφόμενου άξονα Ζυγός με ελεγμένη οπή ρυμούλκησης 40mm Σημείωση! Σε οπή 40 mm, το επιτρεπόμενο μικτό βάρος του φορτηγού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 18.000 kg, διαφορετικά απαιτείται οπή 50 mm. Άξονες & ανάρτηση SAF άξονες με ταμπούρα Λέιζερ μέτρηση άξονα/πλαισίου για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρητες θηλυκές ενώσεις από χάλυβα-καουτσούκ και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου στις μπροστινές και πίσω θέσεις (ταλαντευόμενη εξισορρόπηση) Τροχοί & ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Χαλύβδινες ζάντες διδύμων επίχρισμα εργοστασιακού ασημί Φρένα Δίδυμο κύκλωμα φρένων αέρος Φρένο στάθμευσης με ελατήρια συγκράτησης 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης αέρα μπροστά με γραμμές σύνδεσης προς το όχημα έλξης ABS και ALB, με βύσμα ABS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρισμός 24 Volt, πολυθάλαμοι φωτισμοί, πλευρικός φωτισμός κίτρινη LED 2 λευκές μπροστινές φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα θέσης 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές υποδοχές εμπρός με καλώδιο σύνδεσης 1 στρογγυλή LED προειδοποιητική φάρος με βάση, σε λειτουργία με διακόπτη σταθερού φωτός (αφαιρούμενη) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλής LED φωτισμού, επεκτεινόμενες έως 3.000 mm Δάπεδο Εμπρόσθια περιοχή με ατσάλινο δάπεδο, στη συνέχεια με 70 mm ξύλινο πάτωμα, στη ζώνη θόλων τροχών με ατσάλι/ανάγλυφο δάπεδο Πίσω κεκλιμένη περιοχή με 70 mm ξύλινο δάπεδο Ράμπες ανάβασης Ατσάλινες ράμπες 2800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλευρικώς μετατοπίσιμες με ξύλινη επικάλυψη με στήριξη με ελατήριο Οδηγίες λειτουργίας Σε άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, επιτρέπεται μόνο η μεταφορά αδιαίρετων φορτίων!!! Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί υπό ορισμένες συνθήκες να μην επιτυγχάνεται το μέγιστο επιτρεπόμενο (κατά αναλογία φορτίου/άξονα/στήριξης/σέλας). Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία 1 με έγκριση DEKRA και τεχνική γνωμάτευση (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 Γραμμή Τεχνικής Υποστήριξης Προετοιμασμένο για διγραμμές πινακίδες Ανακλαστικές τ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.300 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Περισσότερες πληροφορίες Σασί Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα σε ελαφριά κατασκευή μέχρι τα στηρίγματα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμη 2η πίρο ρυμούλκησης Προετοιμασία για δακτύλιους πρόσδεσης στο δάπεδο στο πλάι 24 τόνων διβάθμια στήριξη με χειρισμό από τη μία πλευρά, ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Ανασυρόμενη σκάλα στο πίσω μέρος Σταθεροποιητές πόρτας στο πλάι 2 τάκοι τροχών με βάση Προστασία πλευρικής σύγκρουσης από αλουμίνιο Nledpfx Aji Riyweg Tjc Προστασία κατά της υπόγειας σύγκρουσης από χάλυβα με φαρδύ, αναδιπλούμενο προστατευτικό λαστιχένιο για το φωτιστικό σύνολο Φτερά τύπου τεταρτημορίου Προστασία σύγκρουσης στο πίσω μέρος Αλουμινένια σκάλα περίπου 3.550 mm με πλευρική βάση Ράβδος μουσαμά με βάση 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, με συρτάρι, ράφι, διαστάσεις (ΠxΥxΒ) 650 x 520 x 670 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) 1 βάση εφεδρικού τροχού για 1 τροχό E, με σετ στερέωσης τροχού Άξονες + ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Η μέτρηση αξόνων/σασί με λέιζερ μειώνει τη φθορά των ελαστικών και την κατανάλωση καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψούμενος αυτομάτως, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση 3x φρένα (λειτουργεί ως βοήθημα εκκίνησης μέχρι 30% υπέρβαση φορτίου άξονα και ταχύτητα έως 25 km/h) Φρένα 2-γραμμές πνευματικό σύστημα πέδης με χρωματισμένους αγωγούς για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 κεφαλές σύνδεσης ασφαλείας μπροστά, χωρίς σύνδεσμο EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5, επιλογή κατασκευαστή Χαλύβδινες ζάντες, εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμπούχα φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολικές ασφαλείς πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο SB Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος με μηχανισμό ολίσθησης ενσωματωμένο στο δάπεδο. Υδραυλικό σύστημα 2 κυκλωμάτων. Η εναλλαγή μπρος/πίσω γίνεται ηλεκτρικά μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου. Τροφοδοσία συστήματος ολίσθησης μέσω φώτων στάθμευσης Η υδραυλική ενεργοποίηση λειτουργεί με βοηθητικό άξονα του φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα στο εμπρόσθιο τοίχωμα και βύσμα HDK NW = 48 mm Σημείωση: Απαιτείται υδραυλικό σύστημα δύο κυκλωμάτων! Συνιστώμενη απόδοση αντλίας: Παροχή: 110 l/min Πίεση: 250 bar Ελάχιστη χωρητικότητα δεξαμενής λαδιού: 100 l SB δάπεδο Ολισθαίνον δάπεδο με αντιτριβική πλάκα πίσω Δάπεδα αλουμινίου με προφίλ 8 mm, ραβδωτή εκτέλεση SB κάδος Κάδος αλουμινίου από υψηλής αντοχής, ανθεκτικό υλικό. Εμπρόσθιοι και πλευρικοί τοίχοι από αλουμινένια κοίλα προφίλ, στηριγμένα περιμετρικά επάνω με φαρδύ ειδικό προφίλ ενίσχυσης αλουμινίου και συγκολλημένα κάτω με ειδικό πλαίσιο. Κινούμενος τοίχος για καλύτερη εκκένωση του φορτίου, με ενισχυμένες λωρίδες καμβά στο κάτω μέρος. Με καθαριστήρα ράγας Πίσω τοίχος από αλουμινένια κοίλα προφίλ, ως δίφυλλη πόρτα (διαίρεση 1/2 προς 1/2), περιμετρικά με ειδικό προφίλ U με στήριγμα και λαστιχένια στεγανοποίηση, με 2 εξωτερικούς περιστρεφόμενους μηχανισμούς ασφάλισης, κλειδωμένοι επάνω και κάτω. Ο πίσω τοίχος διαθέτει μηχανικό μηχανισμό ασφαλείας, χειριστήριο στο πίσω μέρος, αριστερά στη φορά κίνησης. Με αναδιπλούμενο εγκάρσιο εσχάρα επάνω. Οι κλειδαριές των θυρών μπορούν να κλειδωθούν με λουκέτο. Βάθρο στάσης με σκαλοπάτια πρόσβασης και στις δύο πλευρές στη φορά κίνησης και κάγκελο για άνοιγμα

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.300 κιλ, συνολικό βάρος: 1.188 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., συνολικό μήκος: 6.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Λύση μεταφοράς προσαρμοσμένη στις ανάγκες σας Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί Ατσάλινη συγκολλητή κατασκευή, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με ρουλεμάν σφαίρας διαμέτρου 80 mm Στήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά 2 σφήνες τροχών με βάση Προστασία κατά της υπερπήδησης από ατσάλι Κλειδούμενος αποθηκευτικός χώρος για ράμπες πρόσβασης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης Σύστημα ρυμούλκησης κεντρικού άξονα Ζυγός ρυμούλκησης με δοκιμασμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Ζυγός ρυθμιζόμενου ύψους με βίδα, μέγ. εμβέλεια ρύθμισης 300 mm Άξονες & Ανάρτηση Άξονες τύπου Euro της επιλογής μας, με κωνικούς τριβείς και φρένα τύπου S Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση χωρίς ανάγκη λίπανσης και ζυγισμένο μηχανικό αντιστάθμισμα φορτίου άξονα (Wippenausgleich) Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5 σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες ατσάλινες, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής με χρωματιστή διάταξη σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Χειροκίνηση φρένων μέσω βίδας Ολοκληρωμένη δεξαμενή αέρα Χωρίς ABS, αλλά με μηχανικό ALB, μέγιστη επιτρεπτή ταχύτητα 60 km/h 2 εμπρός κουμπώματα ασφαλείας με συνδετικές γραμμές προς το τράκτορα Ηλεκτρικά 12 Volt, πολύ-θαλαμποειδείς φώτα, χωρίς πλαϊνό κίτρινο φωτισμό LED, πλευρικοί ανακλαστήρες 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκοκόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω 1 x 7-πολικός βύσμα 12 Volt μπροστά με συνδετικό καλώδιο, μήκους περίπου 60 cm επιπλέον Υδραυλικά Τριμερής ανατροπή, υδραυλικός πολυέμβολος με περιορισμό διαδρομής και συρματόσχοινο ασφαλείας, Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, χωρίς μειωτήρα. Εάν απαιτείται μειωτήρας, πρέπει να εγκατασταθεί στο φορτηγό. Υδραυλική σύνδεση με σύνδεσμο SVK NW 10/3, συμπ. εύκαμπτου σωλήνα Λειτουργία υδραυλικών μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Κιβώτια ανατροπής Στιβαρό κιβώτιο ανατροπής με δάπεδο ατσάλινου ελάσματος 4 mm, πλευρικές πόρτες ατσάλι, πλευρικά τοιχώματα ενιαία, ανακλινόμενα και αιωρούμενα με κεντρικό κλείδωμα κάτω. Πίσω κολώνες αποσπώμενες. Οπίσθια πόρτα ανακλινόμενη και αιωρούμενη με κεντρικό κλείδωμα κάτω. Μήκος καρότσας περίπου 4.500 mm, πλευρικά τοιχώματα με 5 μεντεσέδες στο κάτω μέρος. Πλάτος καρότσας 2.420 mm 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης εντός δαπέδου, ανά 5 τόνοι Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο ενδέχεται να μην μπορεί να επιτευχθεί το συνολικό μικτό βάρος λόγω των επιτρεπόμενων φορτίων άξονα/στηρίγματος/σέλας. (Ενδέχεται να υπάρξει κακή συμπεριφορά οδήγησης ή οπισθοκίνησης σε περίπτωση λανθασμένης κατανομής βάρους) Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με πιστοποίηση Dekra και έκθεση, για μέγ. ταχύτητα 60 km/h, όχημα έλξης LoF, (Στην Ελβετία μέγ. ταχύτητα 40 km/h) Προετοιμασμένο για πινακίδα μονής γραμμής Χωρίς μαρκαρίσματα περιγράμματος/ανακλαστικές λωρίδες σύμφωνα με ECE R 048 Βαφή Σασί θερμογαλβανισμένο με παθητικοποίηση, 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Πλευρικά τοιχώματα/καρότσα RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο Nsdpfxji Rizbj Ag Tslc Σημείωση! Εάν η καρότσα είναι γαλβανισμένη, δεν θα βαφτεί! Σημείωση! Εσωτερικό καρότσας μόνο ασταρωμένο! Ευρεία ελαστικά διαθέσιμα με επιπλέον χρέωση. 355 / 60 R 18, τότε ύψος φόρτωσης περίπου 980 mm Προσοχή: Αρχειακές Φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 8fbda13da8c595f64678f0f82, κενό βάρος: 2.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.300 κιλ, συνολικό βάρος: 13.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 275/70 r 22,5, Περισσότερες Πληροφορίες Πλαίσιο Κεντρικού Αξονικού Ρυμουλκούμενου Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα Σύνδεσμος ρυμούλκησης τύπου σέλας, μάρκα επιλογής μας για 2 πείρους σέλας, με περιστρεφόμενο δακτύλιο, μέγιστη γωνία στοπ 20° Στήριξη στη δοκό ρυμούλκησης και στο μπροστινό μέρος του dolly Προστασία υποβιβάσματος από χάλυβα Φτερά τύπου ημικελύφους Σύστημα ρυμούλκησης κεντρικού αξονικού ρυμουλκούμενου CLG κατακόρυφος ρυμούλκησης με δοκιμασμένους κρίκους 50 mm προς το dolly και το φορτηγό, συμπεριλαμβανομένης της ασφάλισης δοκού ρυμούλκησης στο φορτηγό! Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW Αερανάρτηση Για Swap Train, standard υψόμετρο σέλας χαμηλωμένο περίπου 1100 mm, υψόμετρο σέλας ανυψωμένο περίπου 1280 mm, υψόμετρο ζεύξης περίπου 1140 mm Σύστημα φρένων Δικτυωμένο σύστημα αερόφρενου 2 γραμμών με έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συσσωρευτή. 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύζευξης εμπρός με συνδετικές γραμμές προς το φορτηγό. 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύζευξης με σπειροειδείς συνδετικές γραμμές προς το ημιρυμουλκούμενο. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με βύσμα EBS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης. Σπειροειδείς συνδέσεις EBS προς το ημιρυμουλκούμενο. Με ανύψωση & χαμήλωμα μέσω ECAS από το σύστημα ελέγχου του φορτηγού, απαιτείται ECAS CAN 2 Bus στο φορτηγό. Χωρίς ECAS CAN 2 Bus στο φορτηγό, απαιτείται πρόσθετος χειρισμός (δεν περιλαμβάνεται). Ηλεκτρικά με προ-καλωδιωμένο καλώδιο και διανομέα. Χειρισμός στην υποδοχή 15 επαφών (Pin 11/15) ή σε 2 x 7 επαφών (Pin 7/5). Σημείωση! Αυτή η έκδοση απαιτεί τεχνικό έλεγχο με το ημιρυμουλκούμενο, πιθανόν η ανύψωση/χαμήλωμα να γίνεται ταυτόχρονα σε dolly και ημιρυμουλκούμενο. Εάν αυτό δεν είναι τεχνικά δυνατό, ο χειρισμός γίνεται μέσω WABCO eTASC με λειτουργία διατήρησης στη χαμηλωμένη θέση + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς (χωρίς ρεύμα από το φορτηγό). Επιπλέον χειρισμός στο όχημα μέσω WABCO eTASC + λειτουργία διατήρησης στη χαμηλωμένη θέση + αυτόματη επαναφορά (χωρίς ρεύμα από το φορτηγό). Σύστημα σταθερότητας οχήματος ECAS μόνο σε συνδυασμό με WABCO EBS Αναγνώριση φόρτισης άξονα μέσω σήματος CANbus EBS, ένδειξη στην οθόνη του θαλάμου οδηγού (απαιτείται προετοιμασία στο φορτηγό, όχι εγκατεστημένη). Λειτουργία απασφάλισης φρένων από το φορτηγό στον PIN 14 και επιπλέον με διακόπτη δίπλα στη βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης, για απασφάλιση φρένων σε συζευγμένη κατάσταση, απαιτείται τροφοδοσία EBS! Με Can Router. Τροχοί και Ελαστικά 275/70 R 22,5 από κατασκευαστή επιλογής Ζάντες χάλυβας, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά Συστήματα 24 Volt, φανάρια πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας – αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες 2 εμπρόσθια λευκά φώτα θέσης LED 2 λευκοκόκκινες λυχνίες ευθυγράμμισης πίσω Nsdsi Rizxepfx Ag Tslc 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές υποδοχές εμπρός με καλώδιο σύνδεσης 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές υποδοχές με σπειροειδείς συνδέσεις προς το ημιρυμουλκούμενο Καλώδιο και βύσμα ή πρίζα για σύστημα κάμερας οπισθοπορείας, ανάλογα τον τύπο οχήματος Λειτουργικές οδηγίες Σημείωση! Να τηρείται ο κανονισμός για τα μακρά φορτηγά! Παρακαλούμε να λαμβάνετε υπόψη το ισχύον δίκτυο επιτρεπόμενων διαδρομών! Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να μεταφερθεί στο εργοστάσιο Triptis για περίπου 1 εβδομάδα, για την προσαρμογή της δοκού ρυμούλκησης!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 7.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.450 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός προσαρμόζονται ξεχωριστά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί Συγκολλητή κατασκευή ελαφρού τύπου από λεπτόκοκκο χάλυβα, έως τα στηρίγματα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο πείρο ρυμούλκησης (King Pin) Προετοιμασία κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο πλευρικά (μέχρι 13 ζεύγη) Γρύλος στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς μηχανισμό αντιστάθμισης Σκάλες επέκτασης στο πίσω μέρος Σταθεροποιητές θυρών, πλευρικά 2 τάκοι τροχών + βάσεις Προστατευτικά πλευράς αλουμινένια Προφυλακτήρας οπίσθιου πλευράς από χάλυβα με φαρδύ λάστιχο Fliegl και αναδιπλούμενο προστατευτικό φτερού για την μονάδα φωτισμού Προφυλακτήρες τροχών τεταρτοκυάθιου τύπου Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Αλουμινένια σκάλα περίπου 3.550 mm, με πλευρική βάση Ράβδος για συρόμενη τέντα με βάση 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, με συρτάρι και ενδιάμεσο ράφι, διαστάσεις b=650/h=520/t=670 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο 1 βάση εφεδρικού τροχού για 1 τροχό E-Rad, με σετ στερέωσης τροχού Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Τοποθέτηση και ευθυγράμμιση αξόνων/σασί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση, συμπεριλαμβάνει εξαναγκασμένη κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, χειρισμός με 3 φρεναρίσματα (λειτουργεί έως υπέρβαση φόρτου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων 2-γραμμών πνευματικό σύστημα φρένων, χρωματιστή δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 αντιστροφή συνδεόμενες κεφαλές εμπρός EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Ημιρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί & Ελαστικά Nljdpfx Agoi Riwxs Tjc 385/55R22.5, σύμφωνα με επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμπούχα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος) 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα φώτα διαγράμμισης πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική ασφαλείς υποδοχές εμπρός Υδραυλικά SB Υδραυλικός κύλινδρος με μηχανισμό μετατόπισης ενσωματωμένο στο δάπεδο. 2-κυκλικό υδραυλικό σύστημα. Η εναλλαγή προς τα εμπρός / προς τα πίσω γίνεται ηλεκτρικά μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου. -Τροφοδοσία συρόμενου δαπέδου μέσω φώτων θέσης- Λειτουργία υδραυλική μέσω βοηθητικού άξονα του φορτηγού Σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα στον εμπρόσθιο τοίχο και υδραυλική τάπα HDK NW = 48 mm Σημ.: Απαιτείται υδραυλικό σύστημα 2 κυκλωμάτων! Προτεινόμενη απόδοση αντλίας: Παροχή: 110 l/min Πίεση: 250 bar Ελάχιστη πλήρωση δοχείου λαδιού: 100 l Δάπεδο SB Συρόμενο δάπεδο με πλάκα τριβής πίσω Δάπεδο από αλουμίνιο, πάχους 8 mm, τύπου αυλακωτού προφίλ Κάδος SB Πιθάρι αλουμινίου, εμπρόσθιοι και πλευρικοί τοίχοι από αλουμινένιο κοίλο προφίλ, περιμετρικά ενισχυμένο επάνω με ειδικό προφίλ ενίσχυσης από αλουμίνιο, κολλημένο χαμηλά σε ειδικό πλαίσιο. Κινούμενος τοίχος για καλύτερη εκκένωση φορτίου, με ενισχυμένο μουσαμά στη βάση. Πίσω τοίχος από αλουμινένιο κοίλο προφίλ, σαν δίφυλλη πόρτα, διάσπαση 1/2 προς 1/2, περιμετρικά με ειδικό προφίλ U με στοπ και λάστιχο στεγανοποίησης, με 2 εξωτερικούς μηχανισμούς περιστρεφόμενων μπουλονιών, κλειδώνεται πάνω και κάτω. Πίσω τοίχος με μηχανική ασφάλεια, χειρισμός πίσω αριστερά κατά την πορεί