Μεταχειρισμένο H.t.f. Hzo 39 Stuuras & Laadklep προς πώληση (1.309)

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 390 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 61.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Τετρακίνηση - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Εργοστασιακός προβολέας οπισθοπορείας - Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Θέση συνοδηγού - Κλείδωμα διαφορικού - Φώτα πορείας - Περιοριστής ταχύτητας - Καταλυτικός μετατροπέας - Αυτόματο σύστημα κλιματισμού - Ψυγείο - Φωτισμός LED - Πνευματική ανάρτηση - Καθίσματα με πνευματική ανάρτηση - Κορνα - Φίλτρο σωματιδίων - Πρόσθετος άξονας μετάδοσης ισχύος (PTO) - Ραδιόφωνο/σύστημα πολυμέσων - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοροφή - Καμπίνα ύπνου - Θέρμανση καθισμάτων - Αλεξήλιο - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Σύστημα ελέγχου ευστάθειας - Αυτόνομη θέρμανση - Αυτόματο σύστημα θέρμανσης - Εργαλειοθήκη - Παραθύρι Εσωτερικός αριθμός για αιτήματα πελατών: 4-093 MAN TGS 33.520 6x6 BL για μεταφορά ξυλείας με μικρό μεταξόνιο 3.900 mm, συμπεριλαμβανομένου γερανού φόρτωσης. !!! ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ !!! ΜΕ ΦΡΕΝΟ ΔΙΑΔΟΧΗΣ !!! Λεπτομέρειες: Φορτηγό: Καμπίνα FM: η άνετη (στενή, μακριά, μεσαίου ύψους) Τετρακίνηση 6x6 Τύπος ανάρτησης: ελατήρια/πνευματική (BL) 3.900 mm συνολικό μεταξόνιο, 1.400 mm μεταξόνιο μεταξύ των πίσω αξόνων Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LF78, ισχύς 520 ίππων, ροπή 2.600 Nm, Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD, με επιβραδυντή 35 Επιβραδυντήρας Eco, εξαρτώμενος από την ταχύτητα, βαθμιδωτός, ενεργειακά αποδοτικός Ισχυρός κινητήρας φρένου MAN EVBec, βαθμιδωτός Κλείδωμα διαφορικών μπροστά, πίσω, στο κέντρο των κινητών πίσω αξόνων Σύνδεσμος ρυμουλκούμενου ROCKINGER τύπου 500 G 6A (ø50mm) (ή ø40 κατόπιν αιτήματος) Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες, χειρίζεται από έξω όταν η πόρτα είναι ανοιχτή Άνετο κάθισμα οδηγού, με πνευματική ανάρτηση, με οσφυϊκή υποστήριξη, ρύθμιση ώμων και θέρμανση καθίσματος Πολυλειτουργικό τιμόνι, δέρμα, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Κρεβάτι, κάτω, με ανατομικό στρώμα και ρύθμιση κεφαλιού Ηλιοροφή, εσωτερικά, ηλεκτρική Ψυγείο, ανασυρόμενο και συρτάρι Σύστημα ψυχαγωγίας MAN SmartSelect με touchpad και απευθείας πρόσβαση MAN Media System Navigation Professional 12,3 ίντσες MAN Sound System Advanced με subwoofer Ενσωμάτωση smartphone Εξοπλισμός: ΠΑVIC OPTIPA, ατσάλινος, κοντός πάγκος ξυλείας, μήκος φόρτωσης 6100 mm με αλουμινένιο μπροστινό τοίχωμα και 4 κομμάτια ξύλινων στηριγμάτων OPTIPA SL με 8 κομμάτια αλουμινένιων στηριγμάτων OPTIPA AL10 και πολλά άλλα χαρακτηριστικά εξοπλισμού. (Προαιρετικά, μπορεί να διατίθεται και με λιγότερα στηρίγματα/ξύλινα στηρίγματα) Γέρανός φόρτωσης: Palfinger Epsilon (διασταυρούμενος βραχίονας) κατά την επιλογή σας. Στο απόθεμα, για παράδειγμα, Epsilon TZ15 98 Χρηματοδότηση μέσω του συνεργάτη μας για τη χρηματοδότηση. Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα πωλήσεών μας είναι στη διάθεσή σας. Αυτή είναι μια μη δεσμευτική προσφορά. Ενδέχεται να υπάρξουν ενδιάμεσες πωλήσεις, σφάλματα και αλλαγές. Αυτή είναι μια μη δεσμευτική προσφορά. Υπόκειται σε προηγούμενη πώληση, σφάλματα και αλλαγές. Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: για μεταφορές μεγάλων αποστάσεων Gedpsylvh Hjfx Ablebu Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.419 cc Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 33.000 kg Διάταξη αξόνων Φρένα: τύμπανα Μπροστινός άξονας: μέγεθος ελαστικών: 385/65-22,5; κλείδωμα διαφορικού; τιμόνι; ανάρτηση: ελατήρια Πίσω άξονας 1: μέγεθος ελαστικών: 315/80-22,5; κλείδωμα διαφορικού; ανάρτηση: πνευματική Πίσω άξονας 2: μέγεθος ελαστικών: 315/80-22,5; κλείδωμα διαφορικού; ανάρτηση: πνευματική Λειτουργικότητα Γέρανός: Palfinger Epsi

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 611.458 χλμ, ισχύς: 287 kW (390,21 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: γερανός, Γερανός Αριθμός υδραυλικών επεκτάσεων: 3 = Περισσότερες πληροφορίες = Gbjdpfsy A Nw Rex Ableu Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Καμπίνα: μονή Αριθμός πινακίδας: 1EUL946 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διαμόρφωση αξόνων Εμπρός άξονας: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί; Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες; Φρένα: Δισκόφρενα; Ανάρτηση: Φυλλωτή ανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί Λειτουργικά Γερανός: PALFINGER 15002, έτος κατασκευής 2002, πίσω από την καμπίνα Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή = Πληροφορίες Εταιρείας = Εάν έχετε απορίες ή προτάσεις, μην διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ. Καμία απαίτηση δεν μπορεί να προκύψει από τις παρεχόμενες πληροφορίες. Τηλέφωνο γραφείου: Κινητό: Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά) Διαθέσιμο σε What's App και Viber. Κινητό: Ολλανδικά) Διαθέσιμο σε What's App και Viber. Όταν πληρώνετε μέσω τραπεζικής μεταφοράς, τα χρήματα πρέπει να μεταφερθούν στον παρακάτω τραπεζικό λογαριασμό μας. Ελέγξτε πάντα τα στοιχεία πληρωμής που αναγράφονται στην ιστοσελίδα μας. Σε περίπτωση που λάβετε διαφορετικές πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Εάν έχετε αμφιβολίες, παρακαλούμε καλέστε μας ώστε να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή. Τραπεζικά στοιχεία: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ/Φόρος: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 288.500 χλμ, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Έτος κατασκευής: 2005,

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 611.458 χλμ, ισχύς: 287 kW (390,21 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: γερανός, Γερανός Αριθμός υδραυλικών επεκτάσεων: 3 Gjdpfszn I T Eex Ablsbu = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Καμπίνα: μονή Αριθμός πινακίδας: 1EUL946 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διαμόρφωση αξόνων Εμπρός άξονας: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί; Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες; Φρένα: Δισκόφρενα; Ανάρτηση: Φυλλωτή ανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί Λειτουργικά Γερανός: PALFINGER 15002, έτος κατασκευής 2002, πίσω από την καμπίνα Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή = Πληροφορίες Εταιρείας = Εάν έχετε απορίες ή προτάσεις, μην διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ. Καμία απαίτηση δεν μπορεί να προκύψει από τις παρεχόμενες πληροφορίες. Τηλέφωνο γραφείου: Κινητό: Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά) Διαθέσιμο σε What's App και Viber. Κινητό: Ολλανδικά) Διαθέσιμο σε What's App και Viber. Όταν πληρώνετε μέσω τραπεζικής μεταφοράς, τα χρήματα πρέπει να μεταφερθούν στον παρακάτω τραπεζικό λογαριασμό μας. Ελέγξτε πάντα τα στοιχεία πληρωμής που αναγράφονται στην ιστοσελίδα μας. Σε περίπτωση που λάβετε διαφορετικές πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Εάν έχετε αμφιβολίες, παρακαλούμε καλέστε μας ώστε να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή. Τραπεζικά στοιχεία: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ/Φόρος: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902017848, κενό βάρος: 6.537 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.463 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", χρώμα: ασημί, The images provided are archive pictures! The vehicle may currently be in use. Fine-grained structural steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin, slightly angled outer frame with load-lock profile for lashing strap attachment. Note: To attach straps in combination with sideboards, the sideboards must be opened. 24-tonne, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without thrust compensation, side-mounted door hold-open device, wheel chocks with holders, pallet box for 32 Euro pallets (long version), ground clearance approx. 300 mm. Note: Free support foot corner dimension or free rear swing radius approx. 1930 mm, quarter shell mudguards before and after axle assembly, anti-spray splash guards only on the last axle, rear underrun protection, double-sided pallet stop approx. 20-25 mm high, bolted design, loading height reduced by approx. 20-25 mm. BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter, air suspension, first axle with automatic lift axle function, including forced lowering and starting aid, activation of 3 brakes (starting aid active up to max. 25 km/h). Floor: anti-slip phenolic plywood approx. 30 mm thick, cross-joints with omega inserts, on longitudinal beams for high point load capacity, suitable for forklift axle load up to max. 7100 kg. Front wall/corner stanchions: 2,480 mm high, steel corner stanchions in high-volume design, release mechanism for side tarpaulin at front wall, steel rear underrun protection at approx. 140 mm height on the inside bottom. Gedpfokyrmiex Ablsbu Roof: sliding roof, rear end lift foldable upwards, tarpaulin can be slid from rear to front, L-roof beam for the automotive industry, internal width between roof beams approx. 2,490 mm, tarpaulin color: white, hydraulic lifting roof with hand pump at each corner stanchion, height adjustable by 400 mm. Roof can be driven when raised, adjustability upwards by 4 x 50 mm. Please note overall height! Including tarpaulin extension by 200 mm, only in combination with tarpaulin.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 31 m³, συνολικό μήκος: 9.090 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Λύση μεταφοράς κατά παραγγελία Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Περαιτέρω πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Συγκολλημένη κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής (fine-grain), σε βασική ελαφριά έκδοση, πιάτο σύνδεσης με ανταλλάξιμη δεύτερη περόνη σέλας (king pin) Πατενταρισμένο κυρτό εμπρόσθιο τοίχωμα 24 τόνων, διτάχυνος ρυθμιζόμενος γρύλος στήριξης, μονομερής λειτουργία, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας υποβοηθητικής προστασίας Μπροστινοί φτερούγες (μισο-κελύφους) Ενσωματωμένη βάση φτερού, με επιφάνεια κατάλληλη για απόρριψη πετρών Με πιτσιλιστήρες antispray μόνο στον τελευταίο άξονα Ράβδος μουσαμά με βάση στήριξης Ράβδος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & Ανάρτηση Δίσκοφρενα BPW με δίσκους διαμέτρου 430 mm Gbjdei Rivdjpfx Ablsu Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψωμένος αυτόματα με εξαναγκασμένη αυτόματη κάθοδο και βοήθημα εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Διπλού σωλήνα πνευματικό σύστημα πέδησης με χρωματισμένη καλωδίωση για ευκολία σέρβις Φρένο χειρόφρενου με ελατήρια 2 μπροστινές, αντιστρεπτές κεφαλές σύζευξης, χωρίς συνδετικό σωλήνα Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS με μπροστινή υποδοχή, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκούν όχημα μέσω EBS (προϋπόθεση σχετική εγκατάσταση στο ρυμουλκούν όχημα. Μόνο στην βασική τοποθέτηση ελαστικών) Ηλεκτρικά 24 volt, πολυκαμεραίες πίσω λάμπες, πλευρικά κίτρινα LED, πλευρικά LED που αναβοσβήνουν μαζί με τον δείκτη κατεύθυνσης 2 x 7-πολικές, αντιστρεπτές μπροστινές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, σκληρό επιχρωμιωμένο στη μικρότερη βαθμίδα, με HDK κοχλιωτή μούφα, σταθερό εξάρτημα, ονομαστική διάμετρος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Λειτουργία υδραυλική μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού (PTO) Καρότσα Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα "Stone Master Design" από χάλυβα υψηλής αντοχής στη φθορά HB 400/450. Πλάγιος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερική υποδοχή υδραυλικού κυλίνδρου. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια πλευρά. "Greenline" – κωνική, αεροδυναμική μορφή καρότσας Εξωτερική βάση φτυαριού και σκούπας στο εμπρόσθιο τοίχωμα Μεμβρανόπορτα – Οπίσθιο άνοιγμα Πίσω πόρτα σε μορφή αιωρούμενης πόρτας με διπλό άρθρωμα, εξωτερική, με διπλό μάνδαλο. 2 πλευρικές βίδες σύσφιξης με μοχλούς, κάτω μέρος. Οι πλευρικοί τοίχοι είναι συνεχείς, πάχος 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά & βάρος. Βατήρας με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και πέδη με μεγάλο χώρο εργασίας για βέλτιστη χρήση. Εξωτερικός μουσαμάς που κυλάει προς τα δεξιά (FR), με κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR) Άδεια κυκλοφορίας/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 Γραμμή εξυπηρέτησης 24/7 Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE – 70 Αντανακλαστική σήμανση κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή/πίσω κόκκινη Βαφή Σασί: DB 7350

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 38 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο ρυμουλκούμενου ανατροπής Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου σε ελαφριά έκδοση, πλάκα έδρασης με εναλλάξιμη 2η κορώνα ρυμούλκησης. Καμπύλο μπροστινό τμήμα – πατένταρισμένο Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, η αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, στη θέση αποσύνδεσης το όχημα πρέπει να στέκεται με κλίση προς τα πίσω. 2 σφήνες τροχών με βάση Αναδιπλούμενο προστατευτικό υποδομής Ημικαδφάνοι λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική στις πέτρες Με αντιεκτοξευτικό φύλλο μόνο στον τελευταίο άξονα 1 ράβδος για μουσαμά με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Λέιζερ ευθυγραμμισμένο σύστημα αξόνων/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε off-road έκδοση Αεροανάρτηση Πρώτος άξονας ανυψωτικός αυτόματος, με αναγκαστική χαμήλωση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές το φρένο Μηχανισμός ανυψωτικού άξονα γαλβανισμένος θερμικά – 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Δίδυμης γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων, χρωματική σήμανση καλωδίων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού σε χρώμα εργοστασίου (ασημί) Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές μη αναστρέψιμες πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βιδωτό μαστό HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σύνδεση με σωλήνα) Ενεργοποίηση υδραυλικά μέσω πλαϊνής μετάδοσης φορτηγού Κάδοι Κουτί-κάδος αλουμινίου υψηλής αντοχής και ανθεκτικότητας στη φθορά, μπροστινό τοίχωμα πάχους 5 mm, πλαϊνά τοιχώματα εξωτερικά με εξηλασμό προφίλ 30 mm, σωστά συγκολλημένα, με πάνω προφίλ κατά της διαρροής χύδην. Εσωτερικά με ανάβαση στη μπροστινή πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Θήκη φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στη μπροστινή πλευρά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Gedsi Riz Rspfx Ablebu Μεμβράνη – πίσω πόρτα Πίσω πόρτα ως εκκρεμές με διπλό αρθρωτό σύνδεσμο, εξωτερικά τοποθετημένο με διπλό κλείδωμα. Πίσω πόρτα με ελαστική φλάντζα. Σημείωση: αντοχή σε θερμοκρασίες έως και 170°C! Δάπεδο ενιαίο πάχους 6 mm Βάθρο με ανάβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα με μεγάλο χώρο λειτουργίας Σύστημα μουσαμά / roll-top δεξιά με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 έτη Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα μικρού κόκκου, ελαφριά βασική κατασκευή, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο βασιλικό πείρο Καμπύλος εμπρόσθιος τοίχος – κατοχυρωμένο Τηλεσκοπικό στήριγμα στο μέσο, δεν επιτρέπεται η απόσυρση με φορτίο, όταν έχει αποσυνδεθεί το όχημα πρέπει να βρίσκεται με κλίση προς τα πίσω. Τάκοι τροχών με βάση στήριξης Πτυσσόμενη προστασία υποβιβασμού Φτερά ημικυκλικά Ενσωματωμένος κάτοχος φτερού με επιφάνεια κατά της επικάθισης λίθων Κοντάρι για κάλυμμα με βάση στήριξης Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Μετρημένοι με λέιζερ άξονες/πλαίσιο– μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων 2-γραμμών με χρωματικές διαδρομές για εύκολη συντήρηση. Φρένο παρκαρίσματος με ελατηριωτό συσσωρευτή 2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με αντιστροφή, χωρίς συνδετικό καλώδιο EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με θύρα EBS μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες αλουμινίου, εργοστασιακού ασημί χρώματος Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα έλξης, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό (προϋπόθεση υποδομή στο φορτηγό, μόνο για βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολυθάλαμα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED συνδεδεμένος με το φλας "αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες" 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής διατήρησης πίσω 2 x 7-πολικές μπροστινές υποδοχές αντιστροφής, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγ. 170 bar, σκληρά επιχρωμιωμένο μικρότερο στάδιο, με βιδωτό μούφα HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Gbjdpsi Ri A Iofx Ableu Λειτουργία υδραυλική μέσω πλευρικού συστήματος φορτηγού Καρότσα Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα Stone Master από εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά χάλυβα HB 400/450. Κεκλιμένος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερική υδραυλική και σκάλα Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα Μεμβρανώδης πίσω πόρτα Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά με διπλό μηχανισμό ασφάλισης με γάντζο. 2 βίδες σύσφιξης με χειρολαβή κάτω στα πλάγια. Πλευρικοί τοίχοι πάχους 4 mm, πυθμένας 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη ως προς τη φθορά και το βάρος, Πλατφόρμα εργασίας με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άριστη εργονομία. Σύστημα καλύμματος ρολού με μία πλευρά απελευθέρωσης στα δεξιά, με κεντρικό μηχανισμό κλειδώματος στα αριστερά Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642 24/7 Γραμμή εξυπηρέτησης προεγκατεστημένο για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70 Μαρκαρίσματα περιγράμματος με αντανακλαστικές λωρίδες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 49 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.040 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα λεπτής κόκκωσης, ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά. Καμπύλο, πατενταρισμένο εμπρόσθιο τελείωμα. 24 τόνων, 2 ταχυτήτων στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Σφήνες υποστήριξης + βάση. Αναδιπλούμενο προστατευτικό υποβασιζόμενο όχημα. Φτερά ημικυλινδρικά. Ενσωματωμένη βάση φτερού, επιφάνεια απωθεί πέτρες. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF. Gbedpfx Abei Ri Idjleu Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωση καυσίμου. Αερανάρτηση. 1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης καταναγκαστικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με 3 φρεναρίσματα (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα max. 25 km/h). Υποστηριζόμενο από γαλβανισμένο μηχανισμό ανύψωσης – 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Φρένα Πνευματικό σύστημα φρένων δύο γραμμών. Έγχρωμη τοποθέτηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση. Πέδη χειρόφρενου με ελατήριο επαναφοράς. 2 εμπρός συνδέσεις ασφαλείας, χωρίς συνδετική γραμμή. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την ενεργοποίηση του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου. Σύστημα ευστάθειας οχήματος. Τροχοί & Ελαστικά 385/65R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή. Γυαλισμένες αλουμινένιες ζάντες, μάρκα επιλογής κατασκευαστή. Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος. 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης. 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα οριοθέτησης. 2 x 7-πολικές υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης. Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar, σκληροχρωμιωμένο στο μικρότερο στάδιο, με σπείρωμα HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm. Λειτουργία υδραυλικού μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού. Κάδοι Αλουμινένιος κάδος με λοξή εμπρόσθια τοιχοποιία 5 mm, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από προφίλ θαλάμου 30 mm, καλοσυγκολλημένα, με άνω προφίλ αποτροπής χύδην υλικών. Εσωτερικά με σκάλα πρόσβασης στην εμπρόσθια τοιχοποιία. Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στην εμπρόσθια τοιχοποιία. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου. Πίσω μεμβράνη Πίσω τοιχίο με εκκρεμές καπάκι, διπλή άρθρωση, εξωτερική τοποθέτηση με διπλό γάντζο κλεισίματος. Πίσω τοιχίο με λαστιχένια σφράγιση. Προσοχή! Ανθεκτικό σε θερμοκρασία έως 170°C! Δάπεδο ενιαίο 5 mm, Brinell 110. Προσοχή! Μόνο για μεταφορά άμμου, χαλικιού και ρολογιακού χαλαζία με μέγιστο κόκκο έως 20 mm! Όλα τα άλλα μεταφερόμενα υλικά εξαιρούνται από την εγγύηση! Βάση ορθοστάτη με σκαλοσκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και πέδη με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη λειτουργικότητα. Ρολοκουβέρτα, αποθηκευμένη στη δεξιά πλευρά FR, με κεντρικό κλείδωμα στη FR-αριστερή πλευρά. Οδηγίες χρήσης Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κλπ., συνιστούμε κύλινδρο ανατροπής με σκληροχρωμιωμένη ράβδο για προστασία από σκουριά. Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος ενδέχεται εντός των επιτρεπόμενων αξονικών/στηρικτικών και φορτίου σέλας να μην είναι εφικτό (κακή οδηγική συμπεριφορά σε λάθος κατανομή φορτίου). Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και βεβαίωση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 γραμμή υ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.400 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.040 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Λύση μεταφοράς κατά παραγγελία Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιάζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα κατόπιν επιθυμίας του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατροπέα Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε ελαφριά βασική εκδοχή, πλάκα πέλματος με εναλλάξιμη δεύτερη πείρο βασιλιά. Καμπύλο εμπρόσθιο τοίχωμα – πατενταρισμένο Υδραυλικός γρύλος στήριξης 24 τόνων, 2 σχέσεων ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς ισορροπητή ώσης. 2 τάκοι με βάση Αναδιπλούμενο προστατευτικό υποβάσεων Ημι-καλύμματα φτερών Ενσωματωμένος βραχίονας φτερού με επιφάνεια αποτροπής συσσώρευσης λίθων Godpfx Asi Ri Ihoblobu Λαστιχένιες ποδιές αντιεκτίναξης μόνο στον τελευταίο άξονα 1 βέργα για κάλυμμα με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Δισκόφρενα BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm Μετρημένοι με laser άξονες/σύστημα ανάρτησης για μείωση φθοράς των ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής κάθισης και βοηθητικής εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, 10 χρόνια εγγύηση κατά της σκουριάς Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων με χρωματιστούς αγωγούς για ευκολία συντήρησης Φρένο σταθεροποίησης με ελατήριο 2 εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης με αντικατάσταση, χωρίς συνδετική σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν απόδοση ABS! Βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί "TPMS" σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ελκυστήρα, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη δυνατότητα στο φορτηγό) Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, LED πορτοκαλί πλευρικοί φωτιστές LED πορτοκαλί πλευρικό φωτιστικό συνδεδεμένο με φλας "Φλας πλευράς" 2 λευκά εμπρόσθια φωτιστικά θέσης 2 λευκές/κόκκινες οπίσθιες φωτιστικές οδηγοί λωρίδων 2 x 7-πολικές ακίνδυνες υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης υδραυλικός κύλινδρος max. 170 bar, πιο μικρή βαθμίδα σκληροχρωμιωμένη, με βίδα HDK, σταθερό τμήμα, εσωτερική διάμετρος 48 mm (δίχως σωλήνα) Υδραυλικός χειρισμός μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Κάδοι Κουτί αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά, εμπρός τοίχωμα 5 mm, πλευρικά τοιχώματα εξωτερικά, προφίλ θαλάμων 30 mm, καλά συγκολλημένο, με εξωτερικό προφίλ αποτροπής υλικού κολλήματος. Εσωτερικά με σκάλα στην εμπρόσθια επιφάνεια (όχι συμβατό με Cramaro). Βάσεις για φτυάρι και σκούπα έξω Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη Πίσω τοίχωμα με εκκρεμές στήριγμα, διπλό μεντεσέ και διαμέριση πόρτας 1/2 προς 1/2, επάνω με περιστρεφόμενο βραχίονα, από μια θυρίδα απόρριψης ανά πόρτα Πίσω τοίχωμα με λάστιχο στεγανοποίησης, θερμικά ανθεκτικό έως 170°C Πάτωμα συνεχόμενο 6 mm Βάθρο με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό/φρένο, με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστο χειρισμό Κάλυμμα ρολού προς τα δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με EC 2007/46 Γραμμή εξυπηρέτησης 24/7 Έτοιμο για μονή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Σασί: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της σκουριάς" Κά

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 462.391 χλμ, ισχύς: 397 kW (539,77 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός κρεβατιών: 2, συνολικό μήκος: 7.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, αεροτομή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, ψυγείο, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Αεροτομή οροφής - Φώτα μεγάλης απόστασης - Κορνα - Ραδιόφωνο/CD player - Καμπίνα ύπνου Gbjdpfxezpfd Dj Ableu - Προειδοποιητικά φώτα - Γείσο - Άξονας διεύθυνσης - Πρόσθετος άξονας μετάδοσης κίνησης (PTO) = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Καμπίνα: απλή Αριθμός κυκλοφορίας: 1GGS425 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.419 cc Διάταξη αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Διεύθυνση Μπροστινός άξονας 2: Διεύθυνση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 12.015 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 15.235 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (MTW): 160.000 kg Εσωτερικός χώρος Αριθμός θέσεων: 2 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Πληροφορίες εταιρείας = Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή προτάσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές είναι χωρίς ΦΠΑ. Δεν μπορούν να αποκτηθούν δικαιώματα από τις παρεχόμενες πληροφορίες. Τηλέφωνο γραφείου: Κινητό: Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά. Διαθέσιμο στο WhatsApp και Viber. Κινητό: Ολλανδικά. Διαθέσιμο στο WhatsApp και Viber. Όταν πληρώνετε με τραπεζική μεταφορά, τα χρήματα πρέπει να μεταφερθούν στον παρακάτω τραπεζικό μας λογαριασμό. Ελέγχετε πάντα τα στοιχεία πληρωμής που αναφέρονται στην ιστοσελίδα μας. Σε περίπτωση που έχετε λάβει άλλες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας. Εάν έχετε αμφιβολίες, καλέστε μας για να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή. Τραπεζικά στοιχεία: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ/ΑΦΜ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.650 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.473 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.101 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.460 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Fellechner SC31-L39 for steel transport, two steering axles, Edscha sliding roof, drop sides ----### Edscha roof openable from rear and front ### ### Through-loading height at rear portal: 2,009 mm ### Approved total weight: 39,000 kg Curb weight: 9,350 kg Payload: 29,650 kg Unladen fifth wheel height: 1,150 mm Loading height: approx. 1,250 mm SAF axles 1st and 3rd axles are steering axles Steering axles - steering via steering wedge at the fifth wheel plate Disc brakes Edscha roof openable from rear and front Welded strap tarpaulin, sliding tarpaulin Sliding tarpaulin right and left Rear underride guard 1x stainless steel toolbox, left 2x crank support legs Preparation for tarpaulin lifting device DIN EN 12642 Code XL EBS ABS ALB (automatic load-dependent brake force regulator) 1x LED work lamp at rear Reverse camera Central grease bar for turntable on steering axles Drop sides on the sides and at the rear Side drop sides supplied loose Roll-up rear tarpaulin (with rewind springs) 2x work lamps on loading area Continuous pallet box Air connection coupling head (red + yellow) 2x 24V / 7-pin sockets 1x trailer socket 24V / -pin 1x ABS socket 1x 24V / 7-pin socket at the rear Multiple stake pockets on loading area 22x stakes included for loading area 26x lashing points on left of loading area 26x lashing points on right of loading area Wheelbase: 6,400 + 1,800 + 1,780 mm Gsdpfxjzbv Nio Ablobu Loading area L x W x H: approx. 13,300 x 2,473 x 2,101 mm External dimensions L x W x H: approx. 13,800 x 2,550 x 3,460 mm Side and rear drop side height: approx. 565 mm Rear drop side with folding stake; stake positioned centrally – drop side split 1:1, drop side length 1,152 mm Through-loading height at rear portal: 2,009 mm Spare wheel holder Tyres: 385/65R22.5 on steel rims Tread depth, 1st axle left: 10 mm Tread depth, 2nd axle left: 9 mm Tread depth, 3rd axle left: 7 mm Tread depth, 1st axle right: 14 mm Tread depth, 2nd axle right: 12 mm Tread depth, 3rd axle right: 12 mm

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 625 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 390 χιλ., BO715U – Ρυμουλκούμενο για Επιβατικά Αυτοκίνητα Τεχνικά Χαρακτηριστικά * Τύπος ρυμουλκουμένου: BO715U * Συνολικό βάρος: 750 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 625 kg * Εσωτερικές διαστάσεις: Μ: 150 cm, Π: 100 cm, Υ: 39 cm * Εξωτερικές διαστάσεις: Μ: 270 cm, Π: 171 cm, Υ: 88 cm * Δάπεδο: Δάπεδο από κόντρα πλακέ * Σημεία πρόσδεσης: 2 ανά πλευρά * Πλευρικά τοιχώματα: Ατσάλι * Πλαίσιο: Ατσάλινο, συγκολλημένο, γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση * Ηλεκτρικό σύστημα: 7 ακίδων, 12 V * Ελαστικά: 155/70 R13 * Κατασκευαστής αξόνων: AL-KO ή KNOTT * Αριθμός αξόνων: 1 * Άξονας χωρίς φρένα * Στήριγμα τροχού: στάνταρ + Φόρος κυκλοφορίας / Πιστοποιητικό συμμόρφωσης (COC): 49,99 € Όλες οι τιμές συμπεριλαμβάνουν ΦΠΑ. Επισκεφθείτε μας επίσης στη διεύθυνση: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.= Εδώ μπορείτε επίσης να βρείτε το ρυμουλκούμενο και τα αξεσουάρ που επιθυμείτε, κατόπιν συνεννόησης: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstraße 5A 38723 Seesen Τηλ. .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstraße 8 85084 Reichertshofen Τηλ. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.= Gedpfeyyt Izjx Ablobu Οι εικόνες ενδέχεται να μην αντικατοπτρίζουν τον στάνταρ εξοπλισμό, ενδέχεται να υπάρχουν τεχνικές αλλαγές (π.χ. μεγέθη ελαστικών).

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 623 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 1.490 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 390 χιλ., BL7515 ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΟΧΗΜΑΤΟΣ 750 KG ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΟΧΗΜΑΤΟΣ – το μικρό, συμπαγές ρυμουλκούμενο με πλατφόρμα για γενική χρήση Τεχνικά χαρακτηριστικά * Τύπος ρυμουλκουμένου: BL7515 * Συνολικό βάρος: 750 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 623 kg * Εσωτερικές διαστάσεις: Μ: 149 cm, Π: 100 cm, Υ: 39 cm * Εξωτερικές διαστάσεις: Μ: 272 cm, Π: 153 cm, Υ: 91 cm * Ύψος φόρτωσης: 52 cm * Πάτωμα: Πάτωμα από κόντρα πλακέ * Σημεία πρόσδεσης: 4 * Πλευρικές επιφάνειες: Ατσάλι * Πλαίσιο: Ατσάλινο πλαίσιο, γαλβανισμένο με εμβάπτιση * Ηλεκτρική εγκατάσταση: 7 ακίδες, 12V * Ελαστικά: 165/70R13 * Κατασκευαστής αξόνων: AL-KO ή KNOTT * Αριθμός αξόνων: 1 * Άξονας χωρίς φρένα Η έγκριση για ταχύτητα 100 km/h είναι δυνατή μόνο εάν το ελάχιστο βάρος του ρυμουλκούμενου οχήματος είναι 2500 kg! + κόστος άδειας κυκλοφορίας / πιστοποιητικού συμμόρφωσης 49,99 € Οι τιμές περιλαμβάνουν τον ΦΠΑ. Οι εικόνες ενδέχεται να μην αντιστοιχούν στον στάνταρ εξοπλισμό, ενδέχεται να υπάρχουν τεχνικές αλλαγές (π.χ. μεγέθη ελαστικών). Διαθεσιμότητα: άμεσα, εφόσον υπάρχει σε απόθεμα, διαφορετικά χρόνος παράδοσης κατόπιν αιτήματος! Επισκεφθείτε μας επίσης στην ιστοσελίδα: [Διεύθυνση ιστοσελίδας] Οι εικόνες ενδέχεται να μην αντιστοιχούν στον στάνταρ εξοπλισμό, ενδέχεται να υπάρχουν τεχνικές αλλαγές (π.χ. μεγέθη ελαστικών). =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Εδώ επίσης μπορείτε να προμηθευτείτε το ρυμουλκούμενο και τα αξεσουάρ που επιθυμείτε, κατόπιν συνεννόησης: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Τηλέφωνο: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Τηλέφωνο: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. ?ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ Ή ΛΙΣΙΝΓΚ? Αριθμός οχήματος (για αιτήματα πελατών) Godpfx Abevrbmqjlebu

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2011, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2011, Δομή Υλικό: Χάλυβας Gbjdpfx Aboz Dxyfjlsu = Πρόσθετες πληροφορίες = Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης Πίσω άξονας 2: Διεύθυνση Βάρος χωρίς φορτίο: 7.450 kg Μέγιστο φορτίο: 31.550 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 39.000 kg Ανατρεπόμενη καρότσα: Πίσω Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Αριθμός κυκλοφορίας: 1QBJ412 = Πληροφορίες εταιρείας = Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή προτάσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές αναγράφονται χωρίς ΦΠΑ. Δεν μπορούν να αποκτηθούν δικαιώματα βάσει των παρεχόμενων πληροφοριών. Τηλέφωνο γραφείου: Κινητό: Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά) Διαθέσιμο στο WhatsApp και το Viber. Κινητό: Ολλανδικά) Διαθέσιμο στο WhatsApp και το Viber. Όταν πληρώνετε με τραπεζική κατάθεση, τα χρήματα πρέπει να μεταφερθούν στον παρακάτω τραπεζικό μας λογαριασμό. Ελέγχετε πάντα τις λεπτομέρειες πληρωμής που αναγράφονται στην ιστοσελίδα μας. Σε περίπτωση που έχετε λάβει άλλες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας. Εάν έχετε αμφιβολίες, καλέστε μας, ώστε να μπορέσουμε να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή. Τραπεζικές πληροφορίες: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ/Φορολογικός Αριθμός: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 85 kW (115,57 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: αυθεντικός, λειτουργικό βάρος: 10.445 κιλ, αριθμός θέσεων: 1, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 1.600 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 182, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, καμπίνα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικά αρπαγής, υδραυλικό σφυρί, υπολογιστής επί του οχήματος, Με χαρά σας προσφέρουμε έναν μεταχειρισμένο τροχοφόρο εκσκαφέα Takeuchi TB 395W V3. - μεταχειρισμένος - Το μηχάνημα διαθέτει: - Ίδιο βάρος: 10.445 kg - Σύστημα τοποθέτησης: MS08 + Powertilt - Σύστημα ταχείας σύζευξης Taklock - Μέγιστη ακτίνα εργασίας: 7.450 mm - Μέγιστο βάθος εκσκαφής: 4.095 mm - Μέγιστο ύψος εκκένωσης: 6.240 mm - Μήκος μεταφοράς: 6.555 mm - Πλάτος μεταφοράς: 2.380 mm - Ύψος μεταφοράς: 3.055 mm - Ισχύς κινητήρα: 85 kW ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ - Τύπος κινητήρα: Deutz TCD 3.6 L4 - Ισχύς κινητήρα: 85,0 kW / 115,6 hp - DOC, DPF, SCR - Αυτόματος διακόπτης απώλειας πίεσης SP 1 και 2 - Αυτόματο σύστημα μείωσης στροφών - Cruise control με 20 διαβαθμίσεις - Αυτόματη απενεργοποίηση κινητήρα - 1ο προγραμματιζόμενο κύκλωμα πρόσθετου ελέγχου (πίεση και ροή λίτρων) με αναλογικό έλεγχο + σ/λ - 2ο προγραμματιζόμενο κύκλωμα πρόσθετου ελέγχου (πίεση και ροή λίτρων) με αναλογικό έλεγχο - 3ο κύκλωμα για υδραυλικό ταχυσύνδεσμο - 4ο προγραμματιζόμενο κύκλωμα (μόνο ροή λίτρων) με αναλογικό έλεγχο - Πολυλειτουργικός joystick με τρεις ξεχωριστούς αναλογικούς ελέγχους για το 1ο, 2ο και 4ο κύκλωμα - Πρόσθετη υδραυλική γραμμή έως το κοντάρι με βάνες υψηλής πίεσης - Υδραυλικός συσσωρευτής για αποφόρτιση πρόσθετης υδραυλικής γραμμής - Αυτόματη βαλβίδα προφόρτισης δεξαμενής υδραυλικού - Σεβρο-χειρισμός για εργασιακά και κινητικά υδραυλικά - Ηλεκτρικά ελεγχόμενη βαλβίδα επιλογής για ελεύθερη επιστροφή υδραυλικού σπαστήρα - Ξεχωριστή αντλία υδραυλικού για την κίνηση - Load-sensing υδραυλικό σύστημα ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΙ ΦΩΤΙΣΜΟΣ - Σύστημα προειδοποίησης υπερφόρτωσης + βαλβίδες ασφαλείας σωληνώσεων - Ενιαίο κλειδί για όλες τις λειτουργίες κλειδώματος - Κάμερα περιβάλλοντος 270° - Σημεία ασφάλισης μεταφοράς & φόρτωσης: 4 τεμ. - Πληροί τις οδηγίες της ΕΕ και είναι πιστοποιημένο (TÜV, BG-BAU και CE) - TAKEUCHI Fleet Management, διάρκεια 4 ετών - Προβολείς εργασίας LED: 6 τεμ., πίσω προειδοποιητικά LED κόκκινα: 2 τεμ. ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ - Βαλβίδα συγκράτησης φορτίου στον ανυψωτικό, κονταροφόρο & κύλινδρο ταλάντωσης - Γωνία περιστροφής βραχίονα (Α/Δ): 68° / 59° - Ηλεκτρική αντλία ανεφοδιασμού με αυτόματη διακοπή - Κατακόρυφη έξοδος εξάτμισης - Καμπίνα ασφαλείας OPG Level 2, ROPS - Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση - Ραδιόφωνο - Αυτόματο σύστημα κλιματισμού - Ξεχωριστή πρίζα 24 V στην οροφή της καμπίνας - Δύο αποθηκευτικοί χώροι με εργαλειοθήκη και εξαρτήματα ανύψωσης ΥΠΟΣΤΡΩΜΑ - Αυτόματο σύστημα κλειδώματος εκκρεμούς άξονα - Ελαστικά 8 τεμ. χωρίς ενδιάμεσους δακτυλίους - Λεπίδα διαμόρφωσης πλάτους: 2.320 mm, ύψους: 500 mm Ελάτε σε επικοινωνία για περαιτέρω ερωτήσεις! Το περιεχόμενο των προσφορών μας έχει συνταχθεί με ιδιαίτερη προσοχή. Gbodpfx Aexvqpfjblsu Ωστόσο, δεν μπορούμε να εγγυηθούμε για την ακρίβεια, την πληρότητα και την επικαιρότητα των περιεχομένων και των τιμών.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 640 κιλ, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.390 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.510 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.850 χιλ., NIKI – ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟΣ ΦΟΡΤΗΓΟΣ Τεχνικά χαρακτηριστικά * Τύπος ρυμουλκούμενου: NIKI, ρυμουλκούμενος φορτηγός * Συνολικό βάρος: 1300 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 640 kg * Εσωτερικές διαστάσεις: Μ: 339 cm, Π: 151 cm, Υ: 185 cm * Εξωτερικές διαστάσεις (περίπου): Μ: 468 cm, Π: 202 cm, Υ: 235 cm * Δάπεδο: Πολύστρωτο ξύλινο δάπεδο * Σημεία πρόσδεσης: 4, ενσωματωμένα στο δάπεδο * Πλαίσιο: Χαλύβδινο, συγκολλημένο, πλήρως γαλβανισμένο με μέθοδο εμβάπτισης * Ηλεκτρικό σύστημα: 13 ακίδων, 12 V * Ελαστικά: 165R13C 96N * Κατασκευαστής αξόνων: AL-KO ή KNOTT * Αριθμός αξόνων: 1 * Άξονας με φρένα * Αυτόματος τροχός στήριξης * Πίσω στηρίγματα * Πίσω πόρτα που ανοίγει πλήρως * Διαστάσεις ανοιγματος φόρτωσης (περίπου): 149x172 cm * Διαστάσεις πλαϊνής πόρτας (περίπου): 60x108 cm + Έγγραφα οχήματος/Πιστοποιητικό συμμόρφωσης (COC): 49,99 € Όλες οι τιμές συμπεριλαμβάνουν ΦΠΑ. Επισκεφθείτε μας επίσης στη διεύθυνση: [Διεύθυνση ιστοσελίδας] Οι εικόνες ενδέχεται να μην αντικατοπτρίζουν τον στάνταρ εξοπλισμό, επιφυλάσσεται το δικαίωμα τεχνικών αλλαγών (π.χ. διαστάσεις ελαστικών). =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Επίσης, εδώ μπορείτε να παραγγείλετε τον ρυμουλκούμενο και τα αξεσουάρ που επιθυμείτε, κατόπιν συνεννόησης: Gbjdpfxjkcbxko Ablsu B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Τηλέφωνο: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Τηλέφωνο: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 798.026 χλμ, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 26, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, χρώμα: λευκό, φρένα: επιβραδυντής, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, ενσωματωμένη κουζίνα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, IVECO Marco Polo 395E | 10,5 μ | MIDI | Σχολή Οδηγών | Κλιματισμός | Godey Uu Npspfx Ablebu ? Έτος κατασκευής 2007 ? Κινητήρας Iveco 220 kW / 299 PS ? 5580 cm³ - Euro 4 ? 798.026 χλμ ? Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ? Κλιματισμός ? Ρετάρντερ ? Webasto αυτόνομη θέρμανση ? Πίσω κουζίνα ? Τουαλέτα ? 26 + 1 + 1 καθίσματα με ζώνες, συμπ. τραπέζια ? Ατομικός φωτισμός θέσεων ? Ράφι αποσκευών ? Ελαστικά εμπρός περ. 50% ? Ελαστικά πίσω περ. 60% Μετασκευή για σχολή οδηγών αξίας 9.000 € Τροποποιήσεις και σφάλματα επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2007, όγκος χώρου φόρτωσης: 70 m³, συνολικό μήκος: 12.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 7.500 χιλ., χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Άξονες BPW - EBS - Πίσω πόρτες - Φωτιστικά LED - Αεραναρτήσεις - Ρολό για κάλυψη φορτίου - Δισκόφρενα = Επιπλέον πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Μάρκα αξόνων: SAF Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αεραναρτήσεις Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 60· βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 60% Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 50· βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 50% Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 50· βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 50% Βάρη Απόβαρο: 7.180 kg Μέγιστο φορτίο: 31.820 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 39.000 kg Λειτουργικότητα Τύπος: Ανατρεπόμενο (πίσω) Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Αναγνώριση Αριθμός κυκλοφορίας: OL-05-BR Επιπλέον πληροφορίες Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον John Hesselink ή την Christel Hesselink. = Πληροφορίες εταιρείας = Gbsdpfx Aeynzw Eeblju Θέλετε να χρηματοδοτήσετε αυτό το όχημα; Δεν υπάρχει πρόβλημα. Ετοιμάζουμε γρήγορα μια συμφέρουσα σύμβαση χρηματοδοτικής μίσθωσης με διάρκεια 12, 24, 36, 48 ή 60 μηνών. Όλες τις φωτογραφίες και περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα ή επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 18.020 h, ωφελιμο φορτίο: 1.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.600 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.500 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.150 χιλ., κατασκευαστής κινητήρων: VW, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, μήκος περονών: 1.200 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 60 ποσοστό, Τύπος εμπρός ελαστικού: υπερελαστικά ελαστικά (μαύρα), διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 18x7-8, τύπος πίσω ελαστικού: υπερελαστικά ελαστικά (μαύρα), μέγεθος πίσω ελαστικού: 18x7-8, συνολικό βάρος: 2.950 κιλ, συνολικό ύψος: 2.150 χιλ., συνολικό μήκος: 2.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.100 χιλ., καύσιμο: υγραέριο πετρελαίου (LPG), Εξοπλισμός: πλευρική μετατόπιση, LINDE H 16 T / 391 – Ανεμιστήρας με κινητήρα εσωτερικής καύσης ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μεγιστοφόρτιση: 1.600 kg Ύψος ανύψωσης: 4.600 mm Συνολικό ύψος: 2.150 mm Gbedpfx Absya Tbmelsu Ελεύθερη ανύψωση: 1.500 mm Σύστημα ανύψωσης: Τριπλό (3F460) Μήκος πιρουνιού: 1.200 mm Βάση πιρουνιού: FEM 2A Κινητήρας: 4-κύλινδρος, κινητήρας εσωτερικής καύσης Μάρκα κινητήρα: VW Μετάδοση: Υδροστατική Ελαστικά: Superelastik 18x7-8 (60 %) / 18x7-8 (60 %) Βάρος: 2.950 kg Μήκος: 2.200 mm Πλάτος: 1.100 mm Έτος κατασκευής: 2018 Ώρες λειτουργίας: 18.020 ώρες Κατάσταση: έτοιμο για χρήση ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ 3ο βαλβίδιο, προβολέας εργασίας στο πίσω μέρος, προβολέας εργασίας στο μπροστινό μέρος ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΕΝΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ Πλευρικός μετατοπιστής Εσωτερικός αριθμός: 1201976 Τοποθεσία: 14974 Ludwigsfelde κοντά στο Βερολίνο Unilift GmbH & Co. KG – Ελεγμένοι μεταχειρισμένοι ανελκυστήρες από το Ludwigsfelde κοντά στο Βερολίνο.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 490 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Κάθισμα συνοδηγού - Μπλοκάρισμα διαφορικού - Φώτα μεγάλης σκάλας - Περιοριστής ταχύτητας - Καταλυτικός μετατροπέας - Αυτόματος κλιματισμός - Ψυγείο - Πνευματική ανάρτηση - Πνευματικά καθίσματα - Κορνα - Φίλτρο σωματιδίων - Πρόσθετος άξονας μετάδοσης (PTO) - Σύστημα ραδιοφώνου/πολυμέσων - Ηλιοροφή - Θερμαινόμενα καθίσματα - Ανοιχτόρo - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Σύστημα ελέγχου ευστάθειας - Προθερμαστής καμπίνας - Αυτόματος προθερμαστής = Σημειώσεις = Εσωτερικός αριθμός για αιτήματα πελατών: 3-039 MAN TGS 33.520 6x4, πλαίσιο σε χρώμα μαύρο και λευκό, διαθέσιμο σε απόθεμα!!! Μεταξόνιο 3.900 mm και 4.200 mm !!! !! ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΩΣ ΣΤΟ ΑΠΟΘΕΜΑ !! ∗EURO 6E !! Καμπίνα TM: η άνετη (στενή, μακριά, μεσαίου ύψους) Τετρακίνητο σύστημα 6x4 Τύπος ανάρτησης: φύλλο/πνευματική (BL) 3.900 mm, κύριο μεταξόνιο, 1.400 mm μεταξόνιο μεταξύ των πίσω αξόνων -> Επίσης, διαθέσιμο σε απόθεμα με μεταξόνιο 4200 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LF78, 520 ίπποι, 2.600 Nm ροπή, Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD, με επιβραδυντή 35 Επιβραδυντής Eco, ανάλογα με την ταχύτητα, ρυθμιζόμενος, ενεργειακά αποδοτικός Ισχυρό σύστημα πέδησης κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Μπλοκάρισμα διαφορικού στους πίσω κινητήριους άξονες Σύνδεσμος ρυμουλκού στο οριζόντιο διαμήκες δοκό, τύπου RINGFEDER 4040/G150B Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες, μπορεί να χρησιμοποιηθεί από έξω όταν η πόρτα είναι ανοιχτή Άνετο κάθισμα οδηγού, πνευματικής ανάρτησης, με οσφυϊκή υποστήριξη, ρύθμιση ώμων και θερμαινόμενο κάθισμα Πολυλειτουργικό τιμόνι, δέρμα, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Κρεβάτι, κάτω, με πλαίσιο και ρυθμιζόμενο προσκέφαλο Αντηλιακό παρμπρίζ, εσωτερικά, ηλεκτρικό Ψυγείο αναδυόμενο και συρτάρι Σύστημα ψυχαγωγίας MAN SmartSelect με touchpad και άμεση πρόσβαση Σύστημα πολυμέσων MAN Navigation Professional 12,3 ιντσών Σύστημα ήχου MAN Advanced με ηχείο subwoofer Ενσωμάτωση smartphone κ.ά. Χρηματοδότηση / μίσθωση με δυνατότητα αγοράς, καθώς και χρηματοδοτική μίσθωση / μίσθωση με μερική απόσβεση είναι δυνατές μέσω του συνεργάτη μας για τη μίσθωση. Gbedpfsz Hkc Dox Ablju Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα πωλήσεών μας είναι στη διάθεσή σας. Αυτή είναι μια μη δεσμευτική προσφορά. Επιφυλασσόμαστε για ενδιάμεσες πωλήσεις, σφάλματα και αλλαγές. Αυτή είναι μια μη δεσμευτική προσφορά. Υπόκειται σε προηγούμενη πώληση, σφάλματα και αλλαγές. = Πρόσθετες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: Μεγάλων αποστάσεων Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.419 cc Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 33.000 kg Διάταξη αξόνων Φρένα: Ταμπούρ Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικών: 385/65-22,5. Διεύθυνση. Ανάρτηση: Φύλλο Πίσω άξονας 1: Μέγεθος ελαστικών: 315/80-22,5. Μπλοκάρισμα διαφορικού. Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 2: Μέγεθος ελαστικών: 315/80-22,5. Μπλοκάρισμα διαφορικού. Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Κατάσταση Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 39 m³, συνολικό μήκος: 11.590 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, μεταξόνιο: 7.810 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - ADR - Άξονες BPW - EBS - Ζάντες αλουμινίου - Αερανάρτηση - Δισκόφρενα = Σημειώσεις = Gbsdpfox Ey Urjx Ablju Πολύ όμορφο βυτιοφόρο τροχόσπιτο Van Hool για μεταφορά τροφίμων, έτος κατασκευής 07/2015, με χωρητικότητα 39.000 λίτρα και 3 θαλάμους (Θάλαμος 1: 7.000 λίτρα / Θάλαμος 2: 25.000 λίτρα / Θάλαμος 3: 7.000 λίτρα), ABS/EBS, 3 x άξονες BPW Eco-Plus με δισκόφρενα, ζάντες ALCOA, πιστοποίηση ADR (FL, AT), κενό βάρος: 7.460 kg, μέγιστο βάρος: 39.000 kg, ελαστικά 385/65-R22.5 (Αριστερά: 10/13/3mm · Δεξιά: 8/7/6mm), ολλανδική έγκριση κυκλοφορίας με έγκυρο τεχνικό έλεγχο (APK) έως: 08.04.2026 = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R22,5 Μάρκα αξόνων: BPW Eco plus Φρένα: Δισκόφρενα Οπίσθιος άξονας 1: Ζάντες αλουμινίου • Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg • Πέλμα ελαστικού αριστερά: 65% • Πέλμα ελαστικού δεξιά: 50% • Ανάρτηση: υδραυλική Οπίσθιος άξονας 2: Ζάντες αλουμινίου • Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg • Πέλμα ελαστικού αριστερά: 80% • Πέλμα ελαστικού δεξιά: 45% • Ανάρτηση: υδραυλική Οπίσθιος άξονας 3: Ζάντες αλουμινίου • Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg • Πέλμα ελαστικού αριστερά: 15% • Πέλμα ελαστικού δεξιά: 40% • Ανάρτηση: αερανάρτηση Βάρη Κενό βάρος: 7.460 kg Φορτίο: 31.540 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 39.000 kg Λειτουργικά Αριθμός θαλάμων: 3 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: ON-52-VY Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 350.000 χλμ, ισχύς: 84 kW (114,21 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: φίλτρο αιθάλης, - Κλιματισμός - 17 θέσεις Gbedpfx Absya S Daslsu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 230.000 χλμ, ισχύς: 88 kW (119,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Εξοπλισμός: φίλτρο αιθάλης, - 16 θέσεις - Κλιματισμός - Άριστη κατάσταση Gsdpfx Aoya S A Noblobu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 105.953 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2003, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 14.135 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.695 κιλ, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.300 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2026, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, ώρες λειτουργίας: 1.821 h, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, πρόσθετοι προβολείς, * German vehicle * 1st owner * Operating hours: 1,821 * Condition: see photos * METZ turntable ladder DLK 37 PLC III-2 L39 * Rescue height: 39 metres * Rescue cage for 3 persons, 270 kg * Four-way hydraulic outriggers * 360° rotation * Elevation/tilt: -12° to +75° * 8-speed manual gearbox * Differential lock * ABS * Leaf suspension * Rotating beacons * Engine brake * Cab rear wall with window * 2 seats * Wheelbase: 4,400 mm * Permissible total weight: 15,000 kg * Unladen weight: 14,135 kg * For sales to businesses and for export (both within and outside the EU), German commercial law applies. If a new TÜV inspection is required, we would be happy to provide an offer from our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT new TÜV inspection, without new DGUV, without new SP, and without new UVV. You can find more trucks on our homepage at We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Please note: We offer and strongly recommend a viewing and inspection of the item to avoid any misconceptions about its condition and suitability. Viewing and inspections are possible at any time by appointment and are expressly encouraged. All information is given without guarantee. We do not assume liability for errors or incorrect information in the listing. The buyer is obliged to inspect the condition and equipment of the goods/vehicles personally. Gedpfxow Hcvbo Ablsbu Subject to change, prior sale, and errors.