Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal Chk - Diverse Container προς πώληση (5.256)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 11/2006, Έτος κατασκευής: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt περιστρεφόμενος άξονας - χαμηλό συρόμενο με αερανάρτηση και εσοχές τροχών - 4 x αερανάρτητοι άξονες GIGANT - αερανάρτηση - 4 x εσοχές τροχών - μηχανικές ράμπες ανόδου - 2 οπίσθια, αναδιπλούμενα στηρίγματα - επεκτάσιμες πινακίδες προειδοποίησης - ABS - MICHELIN ελαστικά: 235/75 R 17.5 - βαριά κατασκευή: 40.000 kg μέγιστο βάρος - κενό βάρος: 8.400 kg - συνολικό μήκος: 11.750 mm - δακτύλιος έλξης: 50 mm Ιδιαίτερα κατάλληλο για μεταφορά φρεζών ασβέστη! - γερμανικό ρυμουλκούμενο Dodjwmpbdjpfx Anpecg - Τεχνικός έλεγχος / ειδικός έλεγχος κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον χρέωση! Με επιφύλαξη λαθών και προγενέστερης πώλησης!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 4.500 κιλ, συνολικό βάρος: 6.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/1979, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 380 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 1979,

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, * T 3: * Σύστημα φρένων ABS * Δυνατότητα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίων συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 τόνους άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανική εξισορρόπηση αξόνων πίσω Dcjdpfjq Dyv Iox Anpsg * Πλευρική προστασία έναντι σύγκρουσης * Περιστρεφόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων εμπρός & πίσω * Φτερά από πλαστικό (κλειστά) στον άξονα μπροστά και πίσω ευθείες γαλβανισμένες ποδιές από χαλύβδινο έλασμα με προστασία κατά των πιτσιλιών * Αντανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Πτυσσόμενο κάλυμμα (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα περιστρεφόμενου πλαισίου * Κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένο χαλύβδινο έλασμα περίπου 650 x 300 x 600 mm -μαύρο βαμμένο πούδρα- πλαϊνά κάτω από το πλαίσιο * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED φωτισμός 12 / 24 V * LED περιστροφικός φανός (αφαιρούμενος) πίσω * Ζεύξη με γάντζο ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου έλξης & τάκων * Πλευρικά 4 υποδοχές για στηρίγματα (χωρίς τα στηρίγματα) με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης * Πακέτο ασφαλείας φορτίου: 2 κρίκοι πρόσδεσης (6,4 τόνους) εμπρός αριστερά & δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας περιστροφικού πλαισίου * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης UVV, ανακλινόμενοι και πτυσσόμενοι * Αντοχή σε όλα τα σημεία και ενσωματωμένοι στη γωνία του εξωτερικού πλαισίου 13,4 τόνους, άλλως 10 τόνους * 6 ζεύγη μηχανικών πτυσσόμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (χωρίς στις πίσω λοξές γωνίες) * Δοκάρια διεύρυνσης αποθηκευμένα κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης σε ειδικό χώρο * Υποβάση βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως το τελικό πλαίσιο περίπου 2.100 mm μήκος (2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 τόνους στα πλάγια της υποβάσης) * Υδραυλικές πτυσσόμενες ράμπες (περίπου 4.650 x 720 mm) με υδραυλικά ανοιγόμενο άκρο και βαλβίδες συγκράτησης φορτίου, υδραυλική πλευρική μετατόπιση ραμπών * Υδραυλικός διανομέας στο ρυμουλκούμενο (αντλία υδραυλικού στο φορτηγό από >40 έως max. 140 λίτρα/min), διπλής γραμμής υδραυλικό σύστημα * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από περιστρεφόμενη πλατφόρμα: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπεριλαμβανομένου 860 mm ράμπας ανόδου) * Ύψος φόρτωσης φορτωμένο περίπου 860 mm +/- 30 mm λόγω συστήματος εξισορρόπησης * Πλαίσιο, περιστρεφόμενη πλατφόρμα, πτυσσόμενοι βραχίονες, πίσω υποστηρίγματα και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, σύνδεσμος ζεύξης, αεροφυλάκια κ.λπ. βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από την εβδομάδα 19/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ PT 30: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα απελευθέρωσης εκτάκτου ανάγκης για κυλίνδρους αερόσφαιρας με ελατήρια συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων * 3 άξονες Gigant, ο καθένας 11 τόνων * Αερόσουστα με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος καθώς και βαλβίδα RtR * Smart-Board τοποθετημένο στο ρυμουλκούμενο ως εργαλείο ενημέρωσης (ένδειξη φορτίου άξονα - ξεχωριστά εμπρός και πίσω) * Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS, χωρίς επιπλέον εγκατάσταση στο φορτηγό * Πλευρική προστασία κατά της εισροής * Περιστρεφόμενα στήριγματα πίσω στο πλαίσιο αμαξώματος * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πακέτα πινακίδων προειδοποίησης εμπρός και πίσω * Μπροστινά πλαστικά τέταρτα φτερά με προστασία από πιτσίλισμα * Οπίσθιες ευθείς επιψευδαργυρωμένες λαμαρίνες με προστασία από πιτσίλισμα * Αντανακλαστική ταινία περιγράμματος πλευρικά και πίσω * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED φώτα 12 / 24 V * LED περιστρεφόμενος φάρος (αφαιρούμενος) πίσω * Ρυμούλκηση 1.200 mm μήκους με οπή ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και τεντωτήρα * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 650 x 300 x 600 mm, βαμμένη μαύρη με πούδρα, δεξιά πλευρά * Κιβώτιο στη σύζευξη για πρόσθετα εξαρτήματα με αναδιπλούμενο καπάκι, 2 σταθερά ενσωματωμένες κλειδαριές κοντέινερ (αμέσως μετά την πλατφόρμα της σύζευξης) * Ρομποτική συγκολλημένη αντιολισθητική επίστρωση στην πλάκα χάλυβα της πλατφόρμας σύζευξης (προεξέχουσες ραφές συγκόλλησης) * Πακέτο ασφαλείας φορτίου που αποτελείται από: 2 κρίκους πρόσδεσης (13,4 τόνων) εμπρός αριστερά & δεξιά στον φορέα μετώπης, 1 ζεύγος κρίκων UVV (13,4 τόνων) εμπρός & πίσω, καθώς και 3 ζεύγη πλευρικούς κρίκους UVV (10 τόνων), περιστρεφόμενους & αναδιπλούμενους, φορτιζόμενους προς όλες τις κατευθύνσεις, ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο, 3 θήκες πασσάλων πλευρικά έκαστη με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων έκαστη * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι στην οπίσθια λοξότητα) * Διογκωτικές δοκοί αποθηκευμένες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες ανόδου/καθόδου περίπου 3.000 x 720 mm * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * Τετραπλό μπλοκ ελέγχου για μελλοντική προσθήκη υδραυλικής μετατόπισης ραμπών * Υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον οπίσθιο άξονα έως τον τερματικό δοκό (συνολικό μήκος περίπου 2.100 mm) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης LC 6400 daN στην υποδοχή εκσκαφέα πλευρικά στο διαμήκη πλαίσιο * 2 βήματα γαλβανισμένα στη σύζευξη αριστερά + δεξιά Djdpfx Anstplwiopocg * Zurr-Leiste Profifix στο διαμήκη άξονα στο κέντρο, στην ευθεία περιοχή, για δυνατότητα πρόσδεσης μέχρι LC 3000 daN * Πλαίσιο αμαξώματος, σύζευξη, αναδιπλούμενοι βραχίονες, στηρίγματα ακινητοποίησης και ράμπες ανόδου/καθόδου γαλβανισμένες εν θερμώ * Άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος, αεροφυλάκιο, τιμόνι βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Ύψος φόρτωσης περίπου 910 mm +/- 20 mm (ανάλογα με την αερόσουστα) * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάσσεται τυχόν λάθος ή ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο περίπου από την Εβδομάδα 22/2026 * Ενδεικτικές φωτογραφίες

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.660 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * Σύστημα φρένων Wabco EBS * RDÜ σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * Συσκευή έκτακτης αποδέσμευσης για κυλίνδρους με ελατήρια πίεσης * Ταμπούρα φρένων * 2 x 10 τόνοι άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια -110 mm πλάτος- με σύστημα ισορροπίας tandem * Ράβδος έλξης με φλάντζα ρυμούλκησης 50 mm και ρυθμιζόμενο ύψος * Βαρούλκο στήριξης Jost μπροστά * Εξωτερικά πτυσσόμενα στηρίγματα πίσω * Πλευρική προστασία έναντι σύγκρουσης κατά την εκκίνηση * Πλαστικά τεταρτοφέγγαρα φτερά * Ηλεκτρική πρίζα 15 πόλων * Πίσω φώτα LED * Δάπεδο από ξυλεία κωνοφόρων 50 mm * Προεγκατάσταση εμπρός από το διάφραγμα για μεταγενέστερη τοποθέτηση μηχανισμών κλειδώματος κοντέινερ * Βιδωτό εμπρόσθιο τοίχωμα από λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από βαθμιδωτή ατσάλινη λαμαρίνα – πτυσσόμενα με μηχανισμό ανύψωσης bordwand * Πίσω τοίχωμα από ατσάλι, συρόμενο μεταξύ των ραμπών – με εσωτερική βάση αποθήκευσης στο διάφραγμα όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτοί ορθοστάτες πίσω * Τρυπημένο εξωτερικό πλαίσιο, γωνίας περίπου 45° με ικανότητα πρόσδεσης φορτίου 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε εμπρός και πίσω γωνία, από ένας κρίκος πρόσδεσης 10 τόνων – διάφορες τρύπες στο εμπρός και πίσω σταυροδοκό για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * Κεντρική ράγα Profifix κατά μήκος για πρόσδεση φορτίου έως LC 3000 daN * Ενιαίες, μηχανικές ράμπες από σχάρα με ελατήριο για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 620 mm (συμπιέσιμο σε 20 mm πλάτος) * Πίσω γωνιά ανόδου περίπου 860 mm * Σασί, ράβδος έλξης, εμπρόσθιος τοίχος, πίσω τοίχος, ράμπες και πτυσσόμενα στηρίγματα γαλβανισμένα εν θερμώ * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Δυνατότητα βαφής των πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL με επιπλέον χρέωση * Άξονες, ελατήρια, αεροθάλαμοι, φλάντζα και βαρούλκο βαμμένα μαύρα * Καινούργιο όχημα με πλήρη εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο περίπου από Εβδομάδα 21/2026 Dcjdpfx Asl Th Hwjnpjg * Φωτογραφίες δείγματος

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ PT 30: * EBS (ηλεκτρικό σύστημα πέδησης) * Συσκευή επείγουσας αποδέσμευσης για ελατήρια φρένων * Φρένα τυμπάνου * 3 x 11 τόνων άξονες Gigant * Αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης/καθόδου και βαλβίδα RtR * Smart-Board ως infotool τοποθετημένο στο ρυμουλκούμενο (ένδειξη φορτίου άξονα -εμπρός και πίσω ξεχωριστά-) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με ένδειξη στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * Πλευρικές μπάρες προστασίας * Πίσω πτυσσόμενα υποστηρίγματα πάνω στο πλαίσιο του σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα πινακίδων προειδοποίησης μπροστά και πίσω * Εμπρός φτερά πλαστικά (1/4) με προστασία από πιτσιλιές * Πίσω απλές γαλβανισμένες λωρίδες από χαλυβδοέλασμα με προστασία από πιτσιλιές * Περιμετρική ταινία αντανάκλασης, πλευρικά και πίσω * Ηλεκτρική υποδοχή 15 πόλων * Φωτισμός LED 12/24 V * Αποσπώμενος περιστρεφόμενος φαροφωτισμός LED πίσω * Ανατρεπόμενη κεφαλή έλξης μήκους 1.200 mm με οπή ρυμούλκησης 40 mm και χειροκίνητη ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου έλξης και τεντωτήρα * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένο χαλυβδοέλασμα, περ. 650 x 300 x 600 mm, μαύρη με ηλεκτροστατική βαφή, πλευρικά δεξιά * Κιβώτιο στο περιστρεφόμενο πλαίσιο για εξαρτήματα με ανακλινόμενο καπάκι, 2 σταθερά ενσωματωμένες ασφάλειες κοντέινερ (αμέσως μετά την πλατφόρμα του περιστρεφόμενου πλαισίου) Dsdoxptn Repfx Anpjcg * Αντιολισθηρή επίστρωση συγκολλημένη από ρομπότ στην ατσάλινη πλάκα της πλατφόρμας του περιστρεφόμενου πλαισίου (προεξέχουσες ραφές συγκόλλησης) * Πακέτο στερέωσης φορτίου La-Si που αποτελείται από: 2 κρίκους στερέωσης (13,4 τόνων) εμπρός αριστερά και δεξιά στη δοκό μετώπης, εμπρός και πίσω 1 ζεύγος UVV κρίκων (13,4 τόνων) καθώς και πλευρικά από 3 ζεύγη UVV κρίκων (10 τόνων) αναδιπλούμενων και υποβιβάσιμων, φορτιζόμενα προς όλες τις κατευθύνσεις και τοποθετημένα στο εξωτερικό πλαίσιο, πλευρικά από 3 υποδοχές για δοκούς, ταυτόχρονα με δυνατότητα στερέωσης φορτίου 2 τόνων * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων πλευρικών προεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 m (όχι όμως στη λοξή πίσω πλευρά) * Ράβδοι προσθήκης πλάτους αποθηκευμένοι στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης περ. 3.000 x 720 mm * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * Τετραπλός μπλοκ ελέγχου για μελλοντική αναβάθμιση συστήματος υδραυλικής μετατόπισης ραμπών * Υποδοχή για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα, συνεχής έως και τον τελικό φορέα (συνολικού μήκους περ. 2.100 mm) * 2 ζεύγη κρίκων στερέωσης LC 6400 daN στη βάση του βραχίονα εκσκαφέα, πλευρικά στο διαμήκη πλαίσιο * 2 σκαλοπάτια γαλβανισμένα στο περιστρεφόμενο πλαίσιο αριστερά και δεξιά * Ράγα στερέωσης Profifix κατά μήκος, στη μέση, στην επίπεδη περιοχή, για φορτίο στερέωσης έως LC 3000 daN * Σασί, περιστρεφόμενο πλαίσιο, αναδιπλούμενες πλευρικές προεκτάσεις, κατακόρυφες βάσεις και ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, περιστρεφόμενη βάση, αεροφυλάκιο, κεφαλή έλξης βαμμένα σε μαύρο * Ύψος φόρτωσης περίπου 910 mm +/- 20 mm με αεροανάρτηση * Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Υπό επιφύλαξη λάθους και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο περίπου από εβδομάδα 22/2026 * Ενδεικτικές φωτογραφίες

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, * T 3: * Σύστημα φρένων ABS * Μηχανισμός απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου επιβράδυνσης * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 τόνων άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανική εξισορρόπηση αξόνων πίσω * Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης * Πίσω περιστρεφόμενα υποστηρίγματα στο σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων εμπρός & πίσω * Εμπρόσθια φτερά από κλειστό πλαστικό και πίσω ευθέα προστατευτικά από γαλβανισμένη λαμαρίνα, και τα δύο με προστασία από πιτσιλιές * Ανακλαστική ταινία περιγράμματος πλευρικά και πίσω * Ανακλινόμενο καπάκι (θερμογαλβανισμένο) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα περιστροφής * Κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 650 x 300 x 600 mm -μαύρο πούδρας- τοποθετημένο πλάγια κάτω από το σασί * 15-πολικός σύνδεσμος ρεύματος * Φωτισμός LED 12/24 V * Φάρος LED (αφαιρούμενος) πίσω * Ζεύγος έλξης με δακτύλιο 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατήριου και ράουλου * Πλευρικά 4 θήκες ρονγών (χωρίς ρονγές), με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης * Πακέτο εξοπλισμού ασφαλείας φορτίου (La-Si): 2 κρίκοι πρόσδεσης (6,4 τόνων) εμπρός αριστερά & δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας περιστροφής * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης UVV ανακλινόμενων και πτυσσόμενων * Φορητότητα προς όλες τις κατευθύνσεις, ενσωματωμένα στον εξωτερικό σκελετό: στις γωνίες 13,4 τόνων, αλλού 10 τόνων * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για μέγιστο πλάτος 3 μ (όχι στη λοξή πίσω πλευρά) * Δοκοί διεύρυνσης αποθηκευμένοι σε ειδικό χώρο κάτω από το φορτίο Dsdpfx Astplwfonpjcg * Ειδική θέση για τον βραχίονα εκσκαφέα, πάνω από τον πίσω άξονα μέχρι το τελικό δοκάρι, μήκους περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη κρίκων 6,4 τόνων κατά μήκος αυτής της βάσης) * Υδραυλικές ανακλινόμενες ράμπες (περίπου 4.650 x 720 mm) με υδραυλικά εκτεινόμενο άκρο και βαλβίδες συγκράτησης φορτίου, υδραυλική πλευρική μετατόπιση ραμπών * Υδραυλικός διανομέας ροής στον ρυμουλκούμενο (για απόδοση υδραυλικής αντλίας φορτηγού από πάνω από 40 έως μέγιστο 140 λίτρα/λεπτό), διγραμμιική υδραυλική γραμμή * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από την περιστρεφόμενη βάση: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπερ. 860 mm επικλινές άκρο) * Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 860 mm +/- 30 mm σύστημα εξισορρόπησης * Σασί, περιστρεφόμενη βάση, αναδιπλούμενοι βραχίονες, πίσω υποστηρίγματα και ράμπες ανόδου θερμογαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, ζεύγος έλξης, αεροφυλάκιο κ.λπ. βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδεχόμενη πώληση * Διαθέσιμο από Εβδομάδα 19/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.660 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: Dodpjl Th Hljfx Anpocg * Σύστημα πέδησης Wabco EBS * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών RDÜ * Συσκευή επείγουσας απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίων * Τύμπανα φρένων * 2 x 10 τόνων άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια -110 mm πλάτος- με σύστημα αντιστάθμισης τάντεμ * Άγκιστρο έλξης με φλάντζα 50 mm και ρυθμιζόμενο σε ύψος δοκό έλξης * Μπροστινή στήριξη Jost * Εξωτερικά πτυσσόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλευρικός προφυλακτήρας * Πλαστικά τεταρτημόρια φτερών * Ηλεκτρικός σύνδεσμος 15 πόλων * Πίσω φώτα LED * Δάπεδο από μαλακή ξυλεία (π.χ. πεύκο) 50 mm * Εξάρτημα μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα για μεταγενέστερη τοποθέτηση κλειδώματος κοντέινερ * Βιδωτό μπροστινό τοίχωμα από λείο χαλυβδοέλασμα * Πλαϊνά τοιχώματα από πρεσσαρισμένο χαλυβδοέλασμα με δυνατότητα αναδίπλωσης και μηχανισμό ανύψωσης πλαϊνής πόρτας * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα, συρόμενο μεταξύ των ραμπών (θήκη φύλαξης εντός μπροστινού τοιχώματος όταν δεν χρησιμοποιείται) * Βιδωτές οπίσθιες κολόνες * Εξωτερικό πλαίσιο με διάτρηση και περίτεχνη κάμψη περίπου 45 μοιρών, με ιμάντα πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω από 1 κρίκο πρόσδεσης 10 τόνων, διάφορες οπές στους μπροστινούς και πίσω δοκούς για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * Κεντρική ράγα πρόσδεσης Profifix κατά μήκος του άξονα για φορτία έως LC 3000 daN * Μονοκόμματες, μηχανικές ράμπες φόρτωσης με σχάρα (για λειτουργία από ένα άτομο), διαστάσεις περίπου 2.750 x 620 mm (συμπτυσσόμενες έως 20 mm) * Κεκλιμένο άκρο φόρτωσης πίσω, περίπου 860 mm * Πλαίσιο, δοκός έλξης, μπροστινό και πίσω τοίχωμα, ράμπες φόρτωσης και πτυσσόμενα στηρίγματα με θερμή γαλβανική επίστρωση * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων με χρώμα RAL 9010 καθαρό λευκό * Διαθέσιμη βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε άλλο χρώμα RAL με επιπλέον κόστος * Οι άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια, άγκιστρο έλξης και στήριγμα βαμμένα σε απόχρωση του μαύρου * Νέο όχημα με πλήρη εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο περίπου από την Εβδομάδα 21/2026 * Ενδεικτικές εικόνες

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.650 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.230 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TP 30.0 with 3 cable drums supports ----Brakes: * Wabco TEBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * 17.5" air suspension with lift and lower function ----Drawbar: * Drawbar 1,800 mm long with 40 mm towing eye ----Electrics / Lighting: * Tyre pressure monitoring with display option in the truck display via EBS signal – without necessary truck-side installation Djdpfxex Nlkas Anpjcg * 15-pin power connector * 2 additional LED reversing lights (activated by reverse gear) * LED lighting ----General Attachments: * Aluminium air reservoir * Stainless steel side toolbox approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Rear underrun protection ----Platform: * Zurr-fix exterior frame, 45° angled, with perforations for lashing equipment, lashing capacity per lashing point 2,000 kg at 480 mm intervals * Installation of 3,000 kg drop lashing rings possible at approx. 600 mm intervals – delivery includes 12 pcs 3,000 kg lashing rings per side * 5 pockets per side for pipe staking 100 x 50 mm in the outer frame – stanchions not included in delivery * 30 mm phenolic plywood floor ----Cable Drum Supports: * 3 galvanized cable drum supports, secured via container locks, with lateral forklift pockets center/center 800 mm (pocket width 185 mm) * Max. drum diameter 2,600 mm, max. drum width 1,650 mm * Clear width between support arms approx. 1,775 mm, with cross connection * Max. drum weight per support: 6,000 kg * Without drive and drum brake * Support arm with tension lock for securing the drum shaft * Steel drum shaft, 76 mm diameter, centered and with rotatable ends * 2 stop rings * 2 centering cones made of polyamide * 4 pcs 3.2 t lashing eyes on the support arms for customer-side securing of the drum against turning and unwinding ----Loading Height: * Approx. 1,040 mm when loaded ----Coating: * Chassis, turntable, drawbar, outer frame, underrun protection hot-dip galvanized * Axles painted black

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 217, κενό βάρος: 3.450 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.550 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1993, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5, μεταξόνιο: 5.300 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, Εξοπλισμός: ABS, ταμπούρο φρένου Με την επιφύλαξη σφαλμάτων Dcsdpfx Anjnh Rzyepog

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 110, κενό βάρος: 8.320 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.680 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5, μεταξόνιο: 6.500 χιλ., χρώμα: μπλε, Εξοπλισμός: ABS, * Drum brake * 4 axles * Wheelbase: 6,500 mm Dedpfxjlpav Us Anpecg * Hydraulic ramp length: 2,850 mm – width: 650 mm * Loading edge height: 920 mm * Extendable to 3 m Subject to errors and omissions

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.800 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2006, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Ταμπούρο φρένων Ωφέλιμο φορτίο 22.200 kg Δάπεδο από καουτσούκ Υδραυλικές διπλές ράμπες και υδραυλική μετατόπιση Άξονες Gigant Dsdpfjwh Rwvox Anpscg Με επιφύλαξη σφαλμάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.420 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.410 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., χρώμα: πράσινο, Εξοπλισμός: ABS, φρένα τύμπανου EBS Dcsderz Rtmjpfx Anpog ωφέλιμο φορτίο 13.580 kg πλευρικά αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα αιωρούμενα και αναδιπλούμενα με ελατήρια ανύψωσης πίσω μεταλλικό τοιχίο άξονες BPW Με επιφύλαξη τυχόν λαθών

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.750 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Αριθμός για ερωτήσεις: 11599 * ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ άμεσα διαθέσιμο στην αποθήκη στα Alsdorf * Πολλαπλών χρήσεων: κατασκευές, διαμόρφωση τοπίου, γεωργία και δασοκομία - ως ανατρεπόμενο ή χαμηλόστροφο τρέιλερ Müller Mitteltal KA-TA-R 11,9 Τandem χαμηλόστροφο τρέιλερ τριπλής πλευρικής ανατροπής με ράμπες * Ελαστικά 385/55 R19,5 (4 τεμ.), άξονες BPW, παραβολικά ελατήρια, φρένα τύμπανου * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Μικτό βάρος: 11.900 kg, ωφέλιμο φορτίο: 8.750 kg * Σύστημα EBS Multi-Voltage για ρυμουλκά με ηλεκτρικά συστήματα 12 & 24 volt (π.χ. για γεωργικά και δασικά οχήματα) * Πλάγια φώτα σήμανσης με ενσωματωμένο φλας * Φωτισμός LED για 12+24 volt με καλώδιο σύνδεσης 1x15 πόλων και επιπλέον 1 καλώδιο, έκδοση 12 volt 13 πόλων με υποδοχή για δύο ηλεκτρικές πρίζες * Πάτωμα γαλβανισμένο, διαστάσεις 5μ x 2,42μ x 0,5μ, πλευρικά τοιχώματα κομμένα με λέιζερ, ανοιγόμενα, αναδιπλούμενα ή αφαιρούμενα, προετοιμασία για μελλοντική προσθήκη πλευρικών επεκτάσεων * Κλειδωμένο διαμέρισμα κάτω από τη γέφυρα ανατροπής για ράμπες πρόσβασης * Περιλαμβάνει αλουμινένιες ράμπες 8t φορτίου, 3,57μ μήκος, σε υποδοχή κάτω από το σώμα του ανατρεπόμενου * Πρόσοψη θερμογαλβανισμένη * 4 κρίκοι πρόσδεσης UVV LC 5000daN εμπρός και πίσω + 8 κρίκοι LC 3000daN ενσωματωμένοι και αναδιπλούμενοι στο δάπεδο του ανατρεπόμενου (κεντραρισμένοι) * Ρυθμιζόμενο σε ύψος μάτι ρυμούλκησης, θερμογαλβανισμένο, δακτύλιος ρυμούλκησης 40mm * Γάντζοι για δίχτυ * Βιδωτά, γαλβανισμένα οπίσθια στηρίγματα --- * Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος Müller-Mitteltal! Ζητήστε μας προσφορά! * π.χ. 519€ καθαρά για 60 μήνες χωρίς προκαταβολή, χωρίς υπολειμματική αξία. Προσφορά της εταιρείας χρηματοδοτικής μίσθωσης FM LeasingPartner --- Οι ώρες λειτουργίας μας Δευτέρα - Πέμπτη: 08:00 - 17:00 Παρασκευή: 08:00 - 15:00 Εκτός ωραρίου διαθέσιμοι κατόπιν συνεννόησης Μιλάμε Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά και Γαλλικά Whatsapp Dcjdpeyhtwwofx Anpsg Δυνατότητα leasing, χρηματοδότησης, ανταλλαγής---

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 39500, κενό βάρος: 8.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.750 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/1995, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5 zwilling, Έτος κατασκευής: 1995, Περισσότερες πληροφορίες Βασικό και εξωτερικό πλαίσιο από υψηλής αντοχής διπλοτάφωνης διατομής τύπου Ι, ποιότητας ST 52.3, τετραπλά διαμηκώς προφίλ, με υψηλό πρόσθιο και οπίσθιο τερματικό καθώς και εγκάρσιες δοκούς. Το πλαίσιο πίσω από τη διέλευση του άξονα περιστροφής με ομαλά καταλήγοντα σκαλοπάτια και οπίσθια ράμπα ανόδου μήκους 0,8 m, χαμηλότερο ύψος δαπέδου μέσω ενσωματωμένων δοχείων τροχών πάνω από τους οπίσθιους τροχούς, οι πρόσθιες γωνίες της πλατφόρμας περιστροφής κομμένες υπό γωνία 45 μοιρών. Από 2 ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης ασφαλείας (UVV) στην πλατφόρμα του άξονα περιστροφής και στη ράμπα ανόδου για την ανάρτηση συσκευών σύσφιξης. Οπίσθιο τελείωμα με φαρδείς υποδοχείς για 6-πλά στηριγμένο άξονα ράμπας. Πλευρικές προστατευτικές διατάξεις με ταινία προστασίας κατά EG, σφήνες τροχών με κλείδωμα. Dcsdpfx Aoi Rixgjnpsg Άξονες με ρουλεμάν λοξής κύλισης χαμηλής συντήρησης με αυτόματους ρυθμιστές συνδέσμου, διγραμμή πεπιεσμένου αέρα φρένων σύμφωνα με EG και χειρόφρενο. Άξονας περιστροφής και ζεύκτη έλξης: Από διπλοτάφωνες διατομές τύπου Ι σε συγκολλημένη κατασκευή με σφαιρική περιστροφική σύνδεση, τυπικό μήκος ζεύκτη έλξης 1500 mm, με 8 κρίκους Ø 50 mm, στήριγμα ζεύκτη με βίδα ρύθμισης ύψους, το όχημα ΔΕΝ διαθέτει αυτόματη εξισορρόπηση αξόνων! Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, 2 καλώδια σύνδεσης 7 ακίδων, προστατευμένα από αντιστροφή, μεγάλοι ορθογώνιοι λαμπτήρες τεσσάρων θαλάμων συμπεριλαμβανομένων πίσω φώτων ομίχλης και φώτων όπισθεν, εμπρός κουτί διανομής, πίσω προβολείς περιγράμματος, πλευρικοί ανακλαστήρες σήμανσης και βάση μονοσειριακής πινακίδας. Υποδάπεδο από πεύκο πάχους 40 mm, εμποτισμένο υπό πίεση. Πλατφόρμα χαμηλής φόρτωσης και ράμπα ανόδου με διαγώνια τοποθέτηση επάνω δαπέδου πάχους 30 mm, κατά μήκος τοποθετημένου. Συνολικό πάχος δαπέδου 70 mm. Πλατφόρμα άξονα περιστροφής με απλό δάπεδο κατά μήκος και ενσωματωμένο, ανοιχτό κιβώτιο εργαλείων διαστάσεων Μ 700 x Π 800 x Υ 180 mm. Ράμπες: Σε συγκολλητή κατασκευή με λαμαρίνα, εγκάρσιες δοκούς, επικάλυψη ξύλου κατά μήκος, πάχους 50 mm, ενισχυμένη άκρη ράμπας, μηχανισμός συγκράτησης ράμπας με τεντωτήρα και ασφάλεια, ράμπες μετατοπίσιμες κατά 470 mm και από τις δύο πλευρές, με διάτρητη ράβδο και σωλήνα ολίσθησης, άξονας ράμπας από γυμνό ατσάλι, αρθρωτό σύστημα ανύψωσης ελατηρίου με εξωτερικά και εσωτερικά ελατήρια για εύκολη μονοπρόσωπη χρήση, με αυτόματες υποστηρίξεις δαπέδου. Επιφάνεια αμμοβολημένη με χαλύβδινο σφαιρίδιο, βάση ψευδαργύρου-φωσφορικής, βαμμένο μονοχρωματικά με ακρυλικό σε αποχρώσεις RAL, ασημί ζάντες, χρώματα κυκλοφορίας, ελαφριά και μεταλλικά χρώματα καθώς και διχρωμία, βαμμένο ξύλο.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.360 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * Εγκατάσταση έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου * Φρένα τύμπανου ----Άξονες: * Άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα: * Ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος ράβδος έλξης κατά 300 mm * Δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: Djdspk D Dqepfx Anpocg * RDÜ (Παρακολούθηση της πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * LED σύστημα φωτισμού * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινός ανυψωτικός γρύλος Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένα με φωτιά, αναδιπλούμενα στήριγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά εξωτερικά στο πρόσθιο τοίχωμα * Πλάγια προστατευτικά από συγκρούσεις * Πλαστικοί τέταρτοι λασπωτήρες ----Χώρος χαμηλού φορτίου: * Πάτωμα από ξύλο πεύκης 50 mm * Προεγκατάσταση για μεταγενέστερη τοποθέτηση κοντέινερ 20” με σύστημα ασφάλισης εμπρός και πίσω * Βιδωτός εμπρόσθιος τοίχος από λεία λαμαρίνα * Πτυσσόμενα πλάγια τοιχώματα από τραπεζοειδή λαμαρίνα με ανυψωτικό ελατήριο ταμπλό * Γαλβανισμένα με φωτιά βιδωτά οπίσθια στελέχη ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο γωνιασμένο περίπου 45 μοίρες με 2 τόνων δύναμη πρόσδεσης ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω ένας κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Πολλαπλές οπές στον εμπρόσθιο και οπίσθιο φορέα για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * 1 ζεύγος αλουμινένιων ραμπών περίπου 3.310 x 400 mm (φορτίο 8 τόνων/ζεύγος) κατάλληλες για λαστιχοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα, αποθηκευμένες κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης στο πλαίσιο ----Βαφή: * Γαλβανισμένο με φωτιά πλαίσιο, ράβδος έλξης, εμπρόσθιος και οπίσθιος τοίχος * Όλο το όχημα γαλβανισμένο με φωτιά ----Πληροφορίες: * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για τυχόν λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.360 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για αεροθαλάμους ελατηρίου * Ταμπούρα ----Άξονες: * Άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα ----Ζεύξη / Δακτύλιος ρυμούλκησης: * Ρυμουλκό δοκός ρυθμιζόμενη κατά 300 mm σε ύψος * 40άρης δακτύλιος φλαντζωτός ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * RDÜ (Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * Φωτιστικό σύστημα LED Dodpfx Anondpn Sopjcg * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος ----Γενικός εξοπλισμός: * Μπροστινή χειροκίνητη ρυθμιστική στήριξη Jost * Εξωτερικά γαλβανιζέ αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κουτί εργαλείων δεξιά μπροστά στο μετωπικό τοίχωμα * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης * Πλαστικοί φτερούδες τετάρτου τροχού ----Επιφάνεια χαμηλού πατώματος: * Δάπεδο από ξύλο πεύκου 50 mm * Προεγκατάσταση για μελλοντική τοποθέτηση κλειδώματος κοντέινερ 20" μπρος και πίσω * Βιδωτό μετωπικό τοίχωμα από λεία λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από μορφοποιημένη χαλυβδολαμαρίνα, αναδιπλούμενα με ελατήριο βοηθητικό ανύψωσης πλευρικών * Βιδωτές γαλβανιζέ οπίσθιες κολόνες ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, κάμψη περίπου 45 μοίρες, δύναμη συγκράτησης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων συγκράτησης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω από ένα κρίκο 6,3 τόνων * Στο μετωπικό και τελικό δοκάρι διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες προσέγγισης περίπου 3.310 x 400 mm (ικανότητα φόρτωσης 8 τόνων/ζεύγος) κατάλληλες για λαστιχοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα, αποθηκευμένες από πίσω κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, ενσωματωμένες στο σασί ----Βαφή: * Γαλβανισμένο εν θερμώ σασί καθώς και ρυμουλκό δοκός, μετωπικό και οπίσθιο τοίχωμα * Όχημα πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη λαθών και ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.550 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders * Disc brakes 19.5" * Automatic braking when opening the cross clamping units * 2 x 10 t BPW wide-track axles * Air suspension (automatic lowering when brake is disconnected) * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal - no truck-side installation required - * Pneumatically lowerable drawbar, 1,800 mm long with 40 mm towing eye and height adjustment via drawbar spring & turnbuckle * Plastic toolbox 858 x 500 x 500 mm, mounted on the right side * Storage box for container net made from galvanized perforated sheet, 1,000 x 500 x 500 mm, mounted on the side * Enclosed plastic mudguards for front and rear axle * Enclosed side underrun guard (RAL 9010 pure white) suitable as an advertising surface * Rear underrun protection * Rear plastic impact protection buffers * Folding A-sign * Hazardous goods sign with pocket for accompanying documents as well as reflective rear parking warning panel * 15-pin power connector * LED lighting system with protective cover * 2 LED reversing lights (activated by engaging reverse gear) * Additional front loading with lowered running rail at the rear and removable end stop * Rollers recesses in the turntable area with mechanically adjustable end stop angles (2 positions) at the front left and right on the guide rails * Running rail length approx. 6,830 mm * Pneumatic 4-point clamp locking system * Suitable for transporting external roll-off containers according to DIN 30722 Part 1 – Dekra load securing certificate available – * Loaded platform height approx. 1,130 mm * Chassis and locking components hot-dip galvanized * Air tanks, axles, turntable and drawbar painted black * --Technical maximum gross weight of 20,000 kg possible-- * New vehicle without initial registration with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale * Available approx. from week 21/2026 Dcodpfsl Tn U Rsx Anpsg * Sample images

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2006, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.250 χιλ., * Συρόμενο ρυμουλκούμενο για κοντέινερ τύπου "roll-on/roll-off" και "Absetz" * Πνευματική κλειδαριά κοντέινερ * Υδραυλικά χαμηλωνόμενη ρυμούλκηση (ζεύξη) Djdpfxsizy Nyj Anpjcg * Άξονες BPW αέρας/αέρας Όπως επιθεωρήθηκε ή προσφέρθηκε, χωρίς πρόσθετες υπηρεσίες ή εξαρτήματα. Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Εάν επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε τιμή μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Σας υποστηρίζουμε στην εξαγωγή, την έκδοση εξαγωγικών εγγράφων, την προμήθεια πινακίδων κυκλοφορίας, τη δήλωση προμηθευτή κλπ! Οι πληροφορίες που παρέχονται σε αγγελίες, στο διαδίκτυο, σε καρτελάκια τιμών και φωτογραφίες είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει καμία ευθύνη/εγγύηση για τυπογραφικά ή λάθη μετάδοσης δεδομένων. Τα αναφερόμενα εξαρτήματα θα πρέπει να ελέγχονται ξεχωριστά, εάν χρειαστεί. Διατηρούμε ρητά το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, καθώς προσφέρουμε το αντικείμενο και σε άλλες πλατφόρμες. Οι πληροφορίες για τα εξαρτήματα δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση ή τυχόν λάθη. Συνιστούμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και έλεγχο του οχήματος ώστε να μην υπάρξουν λανθασμένες εντυπώσεις σχετικά με την κατάσταση και την καταλληλότητα του αγοραστή. Επιθεωρήσεις και έλεγχοι είναι δυνατοί και ιδιαίτερα ευπρόσδεκτοι κατόπιν ραντεβού οποιαδήποτε στιγμή.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.000 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.290 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., * Προφίλ PT 40,0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου περιτύλιξης * Ταμπούρα φρένα Dcedol Tlhrjpfx Anpog * 4 x 11 τόνων άξονες Gigant * Αερανάρτηση με μηχανισμό ανύψωσης/καθόδου και βαλβίδα RtR * Μανόμετρο για ένδειξη πίεσης και προσδιορισμό βάρους φόρτωσης (οι άξονες διαχωρισμένοι σε 2 αεροθαλάμους) * Πλάγια προστασία έναντι εγκλωβισμού * Αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων μπροστά και πίσω * Εμπρός φτερά τετάρτου κατασκευασμένα από πλαστικό με προστασία κατά των πιτσιλιών * Πίσω ίσιες ποδιές από γαλβανισμένο ατσάλι με προστασία κατά των πιτσιλιών * Αντανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Πολυτάση EBS με 12 & 24 V ηλεκτρικό σύστημα * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED σύστημα φωτισμού 12 / 24 V * Αποσπώμενος περιστροφικός φάρος LED πίσω * 2 LED προβολείς οπισθοπορείας (ενεργοποιούνται με την όπισθεν) * Ράβδος έλξης με δακτύλιο 50 mm και ρύθμιση ύψους * Εργαλειοθήκη διαστάσεων περίπου 1.000 mm πλάτος, 600 mm βάθος, 300 mm ύψος, από γαλβανισμένο ατσάλι, βαμμένη μαύρη * Πρόσθετο τμήμα μπροστά από την πλατφόρμα του περιστρεφόμενου πλαισίου, περίπου 490 mm μήκος με γωνίες 45° * Αντιολισθητική επίστρωση συγκολλημένη με ρομπότ πάνω στην ατσάλινη πλάκα της πλατφόρμας περιστροφικού πλαισίου * Πακέτο ασφάλισης φορτίου που περιλαμβάνει: μπροστά αριστερά/δεξιά 1 x 13,4 τόνους UVV κρίκους πρόσδεσης, πλαϊνές τρύπες στην πλατφόρμα περιστροφής με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων, 1 ζεύγος κρίκων (13,4 τόνους) πίσω αριστερά/δεξιά πριν το οπίσθιο στήριγμα, 4 ζεύγη UVV κρίκων (10 τόνους) αναδιπλούμενων, 3 υποδοχές στύλων ανά πλευρά με δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων * Γαλβανισμένα μηχανικά αναδιπλούμενα προεκτάσεις για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (εκτός πίσω λοξότμησης) * Υποδοχή δοκαριών για προεκτάσεις κάτω από το πλαίσιο αριστερά κατά μήκος * Θέση για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από το πίσω άξονα έως το τελικό στήριγμα, περίπου 2.100 mm μήκος και περίπου 190 mm βάθος, 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 τόνων ανά πλευρά * Δάπεδο από σκληρό ξύλο στις επιφάνειες κίνησης της πλατφόρμας χαμηλής φόρτωσης * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες πρόσβασης (περίπου 3.000 x 720 mm), μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * Εξωτερικά δοκάρια ράμπας από σκληρό ξύλο * Χαλυβουργία ως προεγκατάσταση για 6ο διακόπτη ελέγχου * Ύψος φόρτωσης εκτός φορτίου περίπου 950 mm + / - 20 mm σασί * Περιστρεφόμενο πλαίσιο, αναδιπλούμενα προεκτάσεις, μηχανικές στηρίξεις, αναβατικές ράμπες γαλβανισμένες εν θερμώ * --Άξονες, αεροφυλάκια, ράβδος έλξης βαμμένα σε μαύρο χρώμα-- * Ελαστικά 235/75 R 17,5 * Το όχημα διαθέτει ημερήσια άδεια κυκλοφορίας από 07/2024 λόγω έλλειψης συστήματος παρακολούθησης πίεσης ελαστικών και δεν έχει φορτωθεί / χρησιμοποιηθεί * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.080 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.920 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 415 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, * ETM-TA 14.4: ----Φρένα: * Σύστημα πέδησης Wabco ABS * Σύστημα αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ενισχυτή ελατηρίου (Federspeicherzylinder) Djdel Th Eyspfx Anpecg * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Αναρτήσεις: * Παραβολικά ελατήρια με συσσωρευτή ισορροπίας tandem ----Ράβδος έλξης / Ρυμουλκούμενο μάτι: * Ρυθμιζόμενο καθ' ύψος ράβδος έλξης (+/- 150 mm) * Βιδωτό μάτι έλξης 40 mm ----Γενικός εξοπλισμός: * Μπροστινό στήριγμα Jost * Πλευρική προστασία κατά της σύγκρουσης * Αναδιπλούμενη ασπίδα τύπου Α στο πίσω μέρος ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * 15-πολικός σύνδεσμος ρεύματος * Πίσω φώτα πολλαπλών θαλάμων ----Κατασκευή: * Σταθεροί χαλύβδινοι εμπρόσθιοι και πλευρικοί τοίχοι * Αφαιρούμενος πίσω τοίχος από χάλυβα * Δάπεδο από μαλακό ξύλο 50 mm * 1 μεταλλική επιφάνεια ολίσθησης 750 x 1.000 mm στο εμπρόσθιο τμήμα, περιλαμβάνει 2 στηρίγματα λεκάνης μπροστά με δυνατότητα τοποθέτησης σε 2 θέσεις * Πίσω διαμήκης δοκός για τοποθέτηση αλουμινένιων ραμπών φόρτωσης, συμπεριλαμβανομένων 2 πρόσθετων πίσω στηριγμάτων ----Άκρο φόρτωσης: * Ύψος ακμής φόρτωσης (κενό): περίπου 710 mm ----Ασφάλιση φορτίου: * 4 μετατοπίσιμα στηρίγματα λεκάνης με δυνατότητα τοποθέτησης σε 2 θέσεις για πλευρική κεντράρισμα των λεκάνων * Πλευρικά, από μία (13,5 τόνων) πρόσδεση UVV για την ανάρτηση συσφικτικών στοιχείων * 2 καστάνιες (με βίδα ρύθμισης) με αντισταθμιστική αλυσίδα και γρήγορο κοντύνων σύστημα (συνολικής δύναμης τάσης 6.300 kg) ----Ελαστικά: * Ελαστικο: 285/70R19.5 ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο: 1.140 mm ----Βαφή: * Πλαίσιο, εμπρόσθιος τοίχος, πλευρικοί τοίχοι, φτερά, ράβδος έλξης, πίσω στηρίγματα γαλβανισμένα εν θερμώ * Οι άξονες, τα ελατήρια, τα στηρίγματα, το δοχείο αέρα βαμμένα σε μαύρο τόνο ----Γενικές πληροφορίες: * Το όχημα διαθέτει ημερήσια άδεια από 06/2024, λόγω έλλειψης συστήματος παρακολούθησης πίεσης ελαστικών και δεν έχει φορτωθεί/χρησιμοποιηθεί * Επιφύλαξη για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf, κοντά στην A7

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.870 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, * KA-TA-R 14,4: * Wabco ABS * Εξάρτημα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κύλινδρους ελατηρίων συγκράτησης * Φρένα τύμπανου * 2 άξονες Gigant των 7 τόνων έκαστος * Παραβολικά ελατήρια με μονάδα διπλού αξονικού αντισταθμιστή * Ρυθμιζόμενη προς τα επάνω και κάτω ρυμούλκηση έως 300 mm με οπή έλξης φλαντζας 40 mm * Μπροστινό μηχανικό στήριγμα Jost * 2 μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικό εργαλειοθήκη περίπου 650 x 350 x 320 mm μπροστά δεξιά στο πλαίσιο * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Οπίσθια φώτα πολλαπλών θαλάμων * Βιδωτή προστασία κατά της επαφής με το έδαφος (υπο-γλιστρήματος) * Πλαστικά τεταρτημόρια λασπωτήρων * Γάντζοι για δίχτυ τοποθετημένοι στις βάσεις της κεντρικής κλειδαριάς καθώς και 2 στη μπροστινή τοιχοποιία Dcsdpel Th Htjfx Anpeg * Πλαίσιο από λεπτόκοκκο χάλυβα * Ατσάλινη ανατρεπόμενη υπερκατασκευή 3 πλευρών παλετών με συνεχόμενα πλευρικά τοιχώματα, επάνω ενισχυμένα εσωτερικά – χωρίς ενδιάμεσες κολώνες, αναδιπλούμενα με αμορτισέρ ανύψωσης σανίδας * Πίσω κολώνες βιδωτές * Πίσω συνδυαστική χαλύβδινη πόρτα με διπλά ασύμμετρα φύλλα, με γωνία περιστροφής 270° και δυνατότητα κλειδώματος – χωρίς δυνατότητα αναδίπλωσης – καθώς και με επιπλέον αιωρούμενο πλαίσιο για αυτόματο άνοιγμα κατά την ανατροπή, κλείδωμα πίσω μέσω γαλβανισμένου περιστρεφόμενου μηχανισμού και κεντρικής κλειδαριάς, δυνατότητα απενεργοποίησης της αυτόματης λειτουργίας κατά την ανατροπή προς τα πίσω με ανοιχτή πόρτα * Στις γωνίες από 1 σημείο πρόσδεσης 5 τόνων, πλευρικά από 4 σημεία πρόσδεσης 3 τόνων στο εξωτερικό πλαίσιο * Πάτωμα από λεπτόκοκκο χαλύβδινο φύλλο πάχους 4 mm * Υποδοχή πίσω για ράμπες φορτοεκφόρτωσης * Ενισχυμένη υπερκατασκευή – με πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου * 1 ζεύγος ραμπών από αλουμίνιο περίπου 3570 x 410 mm (χωρητικότητα 10 τόνων/ζεύγος), κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και με ερπύστριες * Πίσω κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης ενσωματωμένος στο πλαίσιο για τις ράμπες * Πλαίσιο, ρυμούλκηση, προστασία κατά της επαφής με το έδαφος, πίσω κολώνες, πίσω αναδιπλούμενα στηρίγματα γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο και μηχανικό στήριγμα βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Ελαστικά 285/70 19,5 * Οι σανίδες των πλευρών βαμμένες σε RAL 9010 λευκό καθαρό * Χρωματισμός πλευρικών τοιχωμάτων σε χρώμα RAL κατόπιν επιπλέον χρέωσης * Το όχημα διαθέτει ημερήσια άδεια (χωρίς χρήση) * Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.080 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.920 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 415 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, * ETM-TA 14.4: ----Brakes: * Wabco ABS brake system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7-ton Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizing unit ----Drawbar / Drawbar Eye: * Height-adjustable drawbar (+/- 150 mm) * 40 mm bolt-on drawbar eye ----General Attachments: * Jost landing gear at the front * Side underrun protection * Rear folding A-plate ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * Multi-chamber rear lights ----Superstructure: * Fixed steel front and side walls * Removable steel rear wall * Floor made of 50 mm softwood * 1 sliding steel plate 750 x 1,000 mm in the front area incl. 2 drop-in skip stops at the front, adjustable in 2 positions * Rear crossmember for attaching aluminium loading ramps incl. 2 additional rear supporting legs ----Loading Edge: * Unladen loading height approx. 710 mm ----Load Securing: * 4 repositionable skip stops, adjustable in 2 positions for lateral centering of containers * On each side, 1 lashing point (13.5 t, UVV-certified) for attaching tensioning devices * 2 ratchet tensioners (spindle adjustment) with compensating chain and quick shortener (tensioning force 6,300 kg) ----Tyres: * Tyres: 285/70R19.5 ----Wheelbase: * Wheelbase: 1,140 mm ----Painting: * Chassis, front wall, side walls, mudguards, drawbar, and rear supporting legs hot-dip galvanized * Axles, springs, landing gear, and air tanks painted black Dcodpfxel Th Dme Anpog ----General Info: * Vehicle has a daily registration from 06/2024 due to the absence of a tire pressure monitoring system and has not been loaded/used * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available immediately ex Egestorf on the A7

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.000 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.290 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., * PT 40.0 profile: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Air suspension with lifting and lowering device as well as RtR valve * Pressure gauge display for load weight determination (axles separated into 2 air suspension circuits) * Side underrun protection * Swing-out supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Front axle plastic quarter mudguards with spray protection * Rear axle straight galvanized steel side skirts with spray protection * Contour tape reflective on sides and rear * EBS multi-voltage system with 12 & 24 V electrics * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * LED beacon (removable) at rear Dcjdpol Tnu Aofx Anpjg * 2 LED reversing lights (activated via reverse gear) * Drawbar with 50 mm towing eye and height adjustment * Toolbox made of galvanized sheet steel, black powder-coated, approx. 1,000 mm wide, 600 mm deep, 300 mm high * Extension in front of the turntable platform approx. 490 mm long with 45° corners * Robot-welded anti-slip coating on the steel plate of the turntable platform * Load securing package, consisting of: in front of the front wall bracket left & right each 1 x 13.4 t UVV lashing eye, 4 drilled holes on each side of the turntable platform with 2 t lashing capacity each, 1 pair of lashing eyes (13.4 t) hanging rear left & right in front of the rear crossmember, 4 pairs of UVV lashing rings (10 t) per side, foldable and lowerable, loadable in all directions and recessed into the outer frame, 3 stake pockets per side with simultaneous 2 t lashing option * Hot-dip galvanized mechanical folding extensions for 3 m total width (not at the rear angle) * Plank holder for extensions under the chassis on the left longitudinally * Excavator arm tray over rear axle to the rear crossmember approx. 2,100 mm long and approx. 190 mm deep, 2 pairs of 6.4 t lashing eyes per side in the excavator arm tray * Hardwood floor on the running surfaces of the low-loader platform * Hydraulically single-piece access ramps (approx. 3,000 x 720 mm) mechanically adjustable sideways * Outer planks of the access ramps made of hardwood * Steel construction prepped for 6-way control valves * Loading edge unladen approx. 950 mm +/- 20 mm chassis * Turntable, folding extensions, mechanical drop-down supports, access ramps hot-dip galvanized * -- Axles, air tanks, drawbar painted in black tone -- * Tyres 235/75 R 17.5 * Vehicle has a day registration in 07/2024 due to missing tire pressure monitoring system and has not been loaded/used * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale reserved * Immediately available ex works Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.870 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, * KA-TA-R 14,4: * Wabco ABS * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους αδρανοποίησης ελατηρίων * Φρένα τύμπανο * 2 άξονες Gigant των 7 τόνων έκαστος * Παραβολικά ελατήρια με μονάδα αντιστάθμισης δίδυμου άξονα * Ρυθμιζόμενος κατά ύψος (περίπου 300 mm) ολισθαίνων ράβδος έλξης με οπή 40 mm για φλάντζα * Μηχανικός γρύλος στήριξης Jost μπροστινός * Πίσω: 2 μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα * Εργαλειοθήκη πλαστική περίπου 650 x 350 x 320 mm, εμπρός στη δεξιά πλευρά του σασί * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Φώτα οπίσθια πολλαπλών θαλάμων Dsdpfxel Th Duj Anpocg * Βιδωτή προστασία κατά της υποδήλωσης (υποπροφυλακτήρας) * Πλαστικά προφυλακτήρες τροχού (τεταρτημόρια) * Γάντζοι για δίχτυ ασφαλείας σε κάθε θέση μηχανισμού κεντρικού κλειδώματος και 2 στον πρόσθιο τοίχο * Πλαίσιο από χάλυβα υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο * Χαλύβδινη τριπλή ανατρεπόμενη καρότσα παλετών, με συνεχόμενα πλευρικά τοιχώματα ενισχυμένα με εσωτερικούς σωλήνες στην επάνω πλευρά – χωρίς μεσαίες κολόνες, αναδιπλούμενα με αμορτισέρ τοιχώματος * Πίσω κολόνες βιδωτές * Πίσω τοίχωμα με διπλές συρόμενες χαλύβδινες πόρτες – διπλής φύσης, ασύμμετρα χωρισμένες, με δυνατότητα περιστροφής και στερέωσης έως 270° – όχι αναδιπλούμενες – με πρόσθετο πλαίσιο ταλάντωσης για αυτόματο άνοιγμα πίσω τοιχώματος κατά τη διαδικασία ανατροπής, κλείδωμα με γαλβανισμένο μηχανισμό περιστροφικής ράβδου και κεντρικό κλείδωμα, δυνατότητα απενεργοποίησης της αυτόματης λειτουργίας της πίσω πόρτας κατά την οπισθοανατροπή με ανοιγμένη την πόρτα * Σε κάθε γωνία 1 κρίκος πρόσδεσης 5 τόνων, καθώς και 4 κρίκοι πρόσδεσης 3 τόνων ενσωματωμένοι στον εξωτερικό σκελετό ανά πλευρά * Πάτωμα από χαλυβδόφυλλο υψηλής αντοχής πάχους 4 mm * Οδηγός υποδοχής ραμπών στο πίσω μέρος * Ενισχυμένη καρότσα με πιστοποιητικό ασφάλειας φορτίου * 1 ζεύγος ραμπών αλουμινίου περίπου 3570 x 410 mm (χωρητικότητα 10 τόνων/ζεύγος), κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα * Κλείδωμα από πίσω αποθηκευτικού χώρου κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης ενσωματωμένο στο σασί, για τις ράμπες * Πλαίσιο, ράβδος έλξης, υποπροφυλακτήρας, πίσω κολόνες και πίσω πτυσσόμενα στηρίγματα γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο και γρύλος στήριξης βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Ελαστικά 285/70 19,5 * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε λευκό καθαρό RAL 9010 * Βαφή των πλαϊνών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL κατόπιν επιπλέον χρέωσης * Το όχημα διαθέτει ημερήσια έγκριση (χωρίς χρήση) * Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf