Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal Etü-Ta-R 11,9 Tieflader, Led, Rundum προς πώληση (57.444)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 388.292 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 9.324 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.176 κιλ, συνολικό βάρος: 26.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.100 χιλ., χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2022, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικά, Χρώμα: Κόκκινο, βάρος χωρίς φορτίο: 9324 κιλά, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26500 κιλά, 1ος άξονας: 385/65 R22.5, 2ος άξονας: 315/70 R22.5, καθίσματα από βελούδο, ανάρτηση με ελατήρια και αέρα, άξονας ανύψωσης, επιβραδυντής, ψηφιακός ταχογράφος, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου: FISCHER SK-S36.20 2/150, -660 mm, EBS - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης, ESP - Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας, αυτόματος κλιματισμός, αυτόματος κλιματισμός για στάθμευση, προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας (ACC), θερμαινόμενα καθίσματα, προβολείς LED, σύστημα καθαρισμού προβολέων, αυτόματα φώτα, ρύθμιση ύψους προβολέων, ραδιόφωνο, ροή ήχου μέσω Bluetooth, προετοιμασία για κινητό τηλέφωνο Bluetooth, αισθητήρας βροχής, πολυλειτουργικό τιμόνι από δέρμα, μηχανικά ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού, οσφυϊκή υποστήριξη, σύστημα συναγερμού, ηλεκτρικά παράθυρα 2x, ηλιοροφή, σπόιλερ οροφής, φώτα ομίχλης, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικός καθρέφτης πεζοδρομίου, καθρέφτης μεγάλης γωνίας, σύστημα αποτροπής ολίσθησης κατά την εκκίνηση, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, αλεξήλιο, ψυγείο, δείκτης φορτίου άξονα, προβολείς εργασίας, σύστημα ελέγχου εκκίνησης σε ανηφόρα (HHC), φώτα ημέρας LED, υποδοχή 1x15 ακίδων, λειτουργία για χρήση σε πορθμείο, τηλεματικό σύστημα, πλαϊνές ποδιές, άνω και κάτω κρεβάτι, ανάρτηση καμπίνας, SCR, έξυπνος ταχογράφος 2, PTO EG651P. Gkodpfxoztr U Do Abljc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2013, συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi, πλατφόρμα χαμηλού ύψους | 3 άξονες | Υδραυλική πλατφόρμα | 48 τόνοι μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος | 275 cm πλάτος Η εξαιρετικά στιβαρή και ανθεκτική πλατφόρμα χαμηλού ύψους Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi είναι ιδανική για τη μεταφορά μηχανημάτων, κατασκευαστικών μηχανημάτων και βαρέων φορτίων. Είναι γνωστή για την ανθεκτική κατασκευή και την αξιοπιστία της. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μάρκα: Müller Mitteltal Τύπος: ITS-VLL 30.0 Profi Αριθμός πλαισίου (VIN): WMM00000D0057250 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 48.000 kg Διάταξη αξόνων: 3 άξονες Φορτία αξόνων: Άξονας 1: 10.000 kg Άξονας 2: 10.000 kg Άξονας 3: 10.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρολής: 18.000 kg Επιφάνεια φόρτωσης: Χαμηλή πλατφόρμα (εκδοχή πλατφόρμας χαμηλού ύψους) Ράμπες φόρτωσης: υδραυλικής λειτουργίας Χαμηλή πλατφόρμα: υδραυλικά ρυθμιζόμενη (πάνω/κάτω) Ελαστικά: σε καλή κατάσταση Κατασκευή: Πλήρες πλαίσιο από χάλυβα Μέγιστη ταχύτητα: 80 km/h Εκδοχή & Επιλογές: Εκδοχή πλατφόρμας χαμηλού ύψους για βαριά φορτία Υδραυλικά ρυθμιζόμενη χαμηλή πλατφόρμα (πάνω/κάτω) Υδραυλικές πίσω ράμπες φόρτωσης Φαρδιά (275 cm) και στιβαρή επιφάνεια φόρτωσης Κατάλληλη για εκσκαφείς, οδοστρωτήρες, γερανούς κ.λπ. Στιβαρή κατασκευή, άμεσα διαθέσιμη για χρήση Κατάσταση: Το ρυμουλκούμενο είναι μεταχειρισμένο, αλλά λειτουργικό και φέρει σημάδια χρήσης που οφείλονται στην ηλικία και τη χρήση του. Τεχνικά, είναι ένα στιβαρό και αξιόπιστο όχημα μεταφοράς μηχανημάτων. Άμεσα διαθέσιμο για χρήση – ιδανικό για μεταφορικές εταιρείες και κατασκευαστικές επιχειρήσεις. Για περισσότερες πληροφορίες ή για να κανονίσετε μια επίσκεψη, επικοινωνήστε μαζί μας. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10000 kg. Διεύθυνση. Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10000 kg. Διεύθυνση. Πίσω άξονας 3: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10000 kg. Διεύθυνση. Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 14.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.500 kg Συνολικό βάρος: 48.000 kg Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση APK (Τεχνικός έλεγχος): έλεγχος έως 02.2027 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Gjdpfx Abozmr Tyslokc Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Klaas Gerrits, τον Henk Gerrits ή τον κύριο Gerrits για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.560 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.440 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.130 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Συνδυασμένη πίσω πόρτα, κρίκοι πρόσδεσης, διπλά ελαστικά, επιπλέον χρέωση για ράμπες: 800 €; -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Gedpfjz Rutpjx Abljkc

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.950 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-ER 14.4 Flatbed Trailer: ----Brake System: Gkjdpfxov D Tbde Abljc * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release mechanism for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 ton BPW axles ----Suspension: * Air suspension with lift and lowering function ----Drawbar / Flange Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar shortened by approx. 200 mm to approx. 1,800 mm (thus dimension B approx. 8,080 mm) * 40 mm flange towing eye ---- Electric / Lighting: * 15-pin power plug * LED lighting system, 12/24 V * 2 additional LED reversing lights at rear, switched via reverse gear * 1 removable LED beacon (incl. bracket) at rear * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ----General Attachments: * Mechanically adjustable 3-meter warning sign packages, front and rear * Support winch at the front * External folding supports at the rear * Plastic toolboxes approx. 750 x 350 x 300 mm, each side left & right * Side underride protection * Rear underride protection * Plastic quarter mudguards ----Loading Platform: * 400 mm high bolted front wall * 50 mm softwood floor * 2 pairs of container locks (extendable to 3 m container external width) and lockable; locking dimension retracted according to ISO-DIN 15190 = 2,259 mm; container locks extended = 2,819 mm (this dimension is not DIN compliant) with an absolute external width of 3,000 mm ----Load Securing: * Perforated outer frame, angled approx. 45 degrees, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Installation of 3 t recessed lashing rings every 600 mm possible - 5 x 3 t UVV lashing rings installed on each side * 1 x 6.3 t lashing ring in each corner, front and rear (at the front directly behind the container locks in the wooden floor and at the rear in the end cross member) * Various holes in front and rear cross members for 1.2 t lashing options ----Ramps: * 1 pair of aluminium slide-in ramps approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 t / pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * From the rear: storage compartment recessed under the loading area in the chassis ----Painting: * ---Chassis, drawbar, front wall, underride protection, and rear supports hot-dip galvanized--- * Axles, air tanks, front support winch, and flange towing eye painted in black ----Information: * New vehicle with manufacturer warranty * Errors and prior sale reserved ----Delivery Time: * Available from approx. week 39/2026

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 4.580 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.420 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 15 m³, ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R 19,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 435/50 R 19,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 435/50 R 19,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα, διαστάσεις πλατφόρμας περίπου 5.700 mm x 2.420 mm, πλευρικά τοιχώματα 600 mm + πλευρικά τοιχώματα επέκτασης 500 mm, πλευρικά τοιχώματα με θερμογαλβανισμένη επίστρωση, ύψος πλατφόρμας περίπου 1.080 mm, 12 σημεία πρόσδεσης στο δάπεδο, ενισχυμένος μηχανισμός στήριξης με λειτουργία αργής και γρήγορης ανύψωσης στο εμπρόσθιο μέρος, 2 πτυσσόμενα στηρίγματα στο οπίσθιο μέρος, ελαστικά 435/50 R 19,5, πλαίσιο και γέφυρα ανατρεπόμενης καρότσας με θερμογαλβανισμένη επίστρωση, επιπλέον χρέωση για: αλουμινένιες ράμπες, τιμή: 1.900 ευρώ, επιφυλάσσεται το δικαίωμα τροποποίησης τιμών λόγω τυπογραφικών λαθών, σφαλμάτων και αλλαγών, ενδεικτικές φωτογραφίες, περισσότερες πληροφορίες: ! Gjdpfxoz Rllve Ablekc

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.300 κιλ, συνολικό βάρος: 13.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 205/65 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 205/65 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Συρόμενος ρυμούλκησης επεκτεινόμενος περίπου 3.850 mm, ασφάλιση σε περίπου 1.000 mm, 2.000 mm, 3.000 mm ή 3.850 mm, ύψος φόρτωσης (φορτωμένο) περίπου 830 mm, εσωτερικό πλάτος οχήματος περίπου 2.530 mm, 4 θέσεις για πασσάλους 100 x 50 στο κέντρο, 8 θέσεις για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, 4 κρίκοι πρόσδεσης, καθένας για 5,3 t, εξωτερικό πλαίσιο με σημεία πρόσδεσης, 4 πινακίδες προειδοποίησης με φωτισμό, φάρος πίσω, αποσπώμενος, σημάνσεις περιγράμματος και πλευρική προστασία, φτερά και καταστολή ψεκασμού πίσω, — Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες —, Περισσότερα στοιχεία στο: ! Gksdpjz Rluqjfx Abljc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010, Δεξαμενή κενού περίπου 6 m³, κατάλληλη για Müller-Mitteltal CHK. Περιλαμβάνει αντλία κενού με μετάδοση μέσω PTO και διάφορους σωλήνες. Αντλία κενού = Περισσότερες πληροφορίες = Gsdpox Nl Npjfx Abljkc Επικοινωνήστε με τον Jan-Marc Schwickert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.650 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, RAK 18.0, εξωτερικός κυλινδρικός άξονας με λειτουργία οπισθοδρόμησης και κλίσης ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για πνευματικούς κυλίνδρους * Ταμπουροφρένα ----Άξονας: * Άξονες BPW Eco Plus ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση (αυτόματη μείωση ύψους κατά την αποσύνδεση των φρένων) ----Διάταξη έλξης: * Πνευματικά ρυθμιζόμενη διάταξη έλξης, μήκους περίπου 2.100 mm, με άξονα έλξης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και ασφαλιστήρα ----Γενικά εξαρτήματα: * Πλαστικό κουτί εργαλείων -περίπου 858 x 500 x 500 mm- δεξιά * Κλειστά πλαστικά φτερά εμπρός και πίσω * Κλειστή πλευρική προστατευτική μπάρα * Πίσω προστατευτική μπάρα, βιδωτή * Θήκη για δίκτυα συγκράτησης κοντέινερ από γαλβανισμένο διάτρητο μέταλλο, περίπου 1.000 x 500 x 500 mm * Αναδιπλούμενη πινακίδα "Α" στο πίσω μέρος * Πίσω προστατευτικός προφυλακτήρας ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα EBS πολλαπλών τάσεων για οχήματα έλξης με ηλεκτρικό σύστημα 12 & 24V * 15-πολικό φις ρεύματος 24V * Σύστημα φωτισμού LED για 12 & 24V * 2 επιπλέον φώτα οπισθοπορείας LED * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) ----Κατάλληλο για μήκη κοντέινερ: * Για κοντέινερ μήκους από 6.500 mm έως 7.000 mm ----Επιφάνεια για κοντέινερ / Γέφυρα κλίσης: * Εξωτερική καθοδήγηση κυλίνδρων μέσω επίπεδης χαλύβδινης περιοριστικής λωρίδας με καθαρό διάκενο περίπου 2.180 mm, σε συνδυασμό με 3 κεντραριστές σε κάθε πλευρά για την καθοδήγηση του κοντέινερ * Για την υποστήριξη και την συγκράτηση των κυλίνδρων του κοντέινερ, υπάρχουν 2 ενσωματωμένα ρουλεμάν συνδεδεμένα με το πλαίσιο κλίσης, με πνευματικά ενεργοποιημένο σύστημα ασφάλισης για την αποφυγή ολίσθησης στην διαμήκη κατεύθυνση * Η μηχανική ασφάλιση των κυλίνδρων του κοντέινερ γίνεται μέσω μιας πνευματικής μονάδας διατομικής ασφάλισης, ενσωματωμένης στο μπροστινό μέρος του πλαισίου κλίσης και χειριζόμενης από έξω (χειρισμός από μία πλευρά) * Εσωτερικό πλαίσιο του πλαισίου με κεντρικό πλαίσιο που μπορεί να κλίνει προς τα πίσω -υδραυλικό σύστημα κλίσης ενός κυλίνδρου- * Γωνία κλίσης 42° * Ελαστικά στηρίγματα μεταξύ του πλαισίου και του πλαισίου κλίσης * Η ώθηση του κοντέινερ γίνεται από μπροστά, πλαίσιο θερμικά γαλβανισμένο ----Ελαστικά: * Απλά ελαστικά 385/55 R 22,5 ----Ύψος φόρτωσης: * άδειο, περίπου 1.270 mm Gjdpfxox Ipa Ae Ablskc ----Βαφή: * Προστατευτική μπάρα και μέρη ασφάλισης (χωρίς τελική βαφή) * Άρμα, δεξαμενή αέρα, άξονες, δακτύλιος στροφής και διάταξη έλξης βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Θερμικά γαλβανισμένο ----Πληροφορίες: * Για μεταφορές κοντέινερ σύμφωνα με το DIN 30722, Μέρος 1 * Καινούργιο όχημα χωρίς αρχική άδεια κυκλοφορίας, με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται ----Χρόνος παράδοσης: * διαθέσιμο από περίπου την εβδομάδα 15/2027

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.650 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * RAK 18,0, εξωτερικός κύλινδρος με δυνατότητα οπισθοδρόμησης και κλίσης ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για κυλίνδρους αεροσυμπιεστών * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * Άξονες BPW Eco Plus ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση (αυτόματη μείωση ύψους κατά την αποσύνδεση των φρένων) ----Διαχωριστής: * Πνευματικά ρυθμιζόμενος διαχωριστής, μήκους περίπου 2.100 mm, με γλώσσα σύζευξης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και κλειδαριάς ----Γενικά εξαρτήματα: * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων -περίπου 858 x 500 x 500 mm- δεξιά * Κλειστά πλαστικά φτερά εμπρός και πίσω * Κλειστή πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Πίσω προστατευτική μπάρα με βίδες * Αποθηκευτικός χώρος για δίχτυα εμπορευματοκιβωτίων από γαλβανισμένο διάτρητο φύλλο, περίπου 1.000 x 500 x 500 mm * Αναδιπλούμενη πινακίδα "Α" στο πίσω μέρος * Προστατευτικός προφυλακτήρας στο πίσω μέρος ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα EBS πολλαπλής τάσης για οχήματα έλξης με ηλεκτρικό σύστημα 12 & 24 V * 15-πολικό βύσμα ρεύματος 24 V * Φωτιστικό σύστημα LED για 12 & 24 V * 2 επιπλέον φώτα οπισθοπορείας LED * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών RDÜ ----Κατάλληλο για μήκη εμπορευματοκιβωτίων: * για εμπορευματοκιβώτια μήκους 6.500 mm έως 7.000 mm ----Επιφάνεια κύλισης εμπορευματοκιβωτίου / Γέφυρα κλίσης: * Εξωτερική οδήγηση κυλίνδρων μέσω επίπεδου χαλύβδινου περιοριστή με καθαρό διάκενο περίπου 2.180 mm σε συνδυασμό με 3 κεντραριστικά στοιχεία σε κάθε πλευρά για την οδήγηση των εμπορευματοκιβωτίων * Για τη συγκράτηση και την ακινητοποίηση των κυλίνδρων του εμπορευματοκιβωτίου, στο πίσω μέρος είναι τοποθετημένα 2 βαθουλωμένα ρουλεμάν συνδεδεμένα με το πλαίσιο κλίσης, με πνευματικά ενεργοποιούμενο σύστημα ασφάλισης για την αποφυγή ολίσθησης κατά μήκος * Η αγκύρωση των κυλινδρικών εμπορευματοκιβωτίων πραγματοποιείται μέσω μιας πνευματικής μονάδας διαμήκους σύσφιξης, ενσωματωμένης στο μπροστινό μέρος του πλαισίου κλίσης και χειριζόμενης από έξω (χειρισμός από μία πλευρά) * Εσωτερικό πλαίσιο σασί με κύριο πλαίσιο που μπορεί να κλίνει προς τα πίσω -υδρο-πνευματικό σύστημα κλίσης σε μονή διάταξη κυλίνδρου- * Γωνία κλίσης 42° * Ελαστικές βάσεις μεταξύ του πλαισίου και του πλαισίου κλίσης * Η ώθηση των εμπορευματοκιβωτίων γίνεται από μπροστά, πλαίσιο σασί με θερμική γαλβάνιση ----Ελαστικά: * Μονά ελαστικά 385/55 R 22,5 ----Ύψος φόρτωσης: Gkodpfx Abex Ipbmelec * άδειο, περίπου 1.270 mm ----Βαφή: * Προστατευτική μπάρα και μέρη αγκύρωσης (χωρίς τελική στρώση βαφής) * Τροχός, δεξαμενή αέρα, άξονες, στεφάνη στροφής και διαχωριστής βαμμένοι σε μαύρο χρώμα * Θερμική γαλβάνιση ----Πληροφορίες: * για μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων σύμφωνα με το πρότυπο DIN 30722, Μέρος 1 * Καινούργιο όχημα χωρίς αρχική έγκριση, με εργοστασιακή εγγύηση * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε αλλαγές ----Χρόνος παράδοσης: * διαθέσιμο περίπου από την εβδομάδα 15/2027

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 2.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.600 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ύψος φόρτωσης περίπου 860 mm, εσωτερικό πλάτος οχήματος περίπου 2.480 mm, μπροστινή πλευρά από ατσάλι, γαλβανισμένη, 600 mm αλουμινένιες πλευρικές επιφάνειες, αναδιπλούμενες και αφαιρούμενες, στο κέντρο 3 θήκες για τοποθέτηση κατακόρυφων δοκών 80 x 80, αφαιρούμενες κατακόρυφες δοκοί, 6 άγκιστρα πρόσδεσης, εξωτερικό πλαίσιο με κρίκους πρόσδεσης, ενισχυμένη βάση μετάδοσης κίνησης με μηχανισμό γρήγορης και αργής ταχύτητας, διαγραμμίσεις περιγράμματος και πλαϊνή προστασία από πλευρικές συγκρούσεις, φτερά και σύστημα μείωσης της διασποράς των ψεκασμένων υγρών, στο πίσω μέρος, επιπλέον χρέωση για μπροστινή πλέγμα ύψους 1.600 mm (με τρύπες), τιμή: 1.400 ευρώ, επιπλέον χρέωση για αλουμινένιες ράμπες, αντοχή ανά ζεύγος 9 τόνων και 2 αναδιπλούμενες στηρίγματα στο πίσω μέρος, τιμή: 1.900 ευρώ, -- επιφυλάσσεται το δικαίωμα τροποποίησης τιμών λόγω τυπογραφικών λαθών ή άλλων σφαλμάτων, ενδεικτικές φωτογραφίες--, περισσότερες πληροφορίες στη διεύθυνση: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Gkedpfx Abjz Rludeljc

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.500 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα απελευθέρωσης σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης για τους κυλίνδρους πνευματικής ανάρτησης * Ταμπουρόφρενα * 2 άξονες Gigant, χωρητικότητας 7 τόνων ο καθένας * Πνευματική ανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος * Ρυμουλκούμενο δοκός με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm * Επέκταση του ρυμουλκούμενου δοκού κατά 250 mm, φτάνοντας τα 2.250 mm * Σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών με δυνατότητα απεικόνισης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS - χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό * 15-πολικό βύσμα ρεύματος * Φωτισμός LED * Υποστηρικτικοί αναβατήρες στο μπροστινό μέρος * Εξωτερικοί, αναδιπλούμενοι υποστηρικτικοί αναβατήρες στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων, διαστάσεων περίπου 858 x 500 x 500 mm, τοποθετημένο στο μπροστινό δεξιό μέρος, εξωτερικά, στην πλευρά της κεφαλής * Πλευρική προστατευτική μπάρα * Πλαστικά προστατευτικά φτερών * Δάπεδο από ξύλο μαλακών ειδών, πάχους 50 mm * Σύστημα για μελλοντική τοποθέτηση 20" κλειδαριών ασφάλισης κοντέινερ, τοποθετημένο μπροστά και πίσω από την κεφαλή Gkodpfxjl Thvxj Ablec * Βιδωτή κεφαλή από λείο φύλλο μετάλλου * Πλευρικές επιφάνειες από ατσάλινο φύλλο - με τραπεζοειδή διαμόρφωση - αναδιπλούμενες, χωρισμένες στη μέση σε 1 τμήμα * Πίσω ατσάλινη επιφάνεια, η οποία μπορεί να εισχωρήσει ανάμεσα στις ράμπες. Στην περίπτωση που δεν χρησιμοποιείται, στερεώνεται εσωτερικά μπροστά από την κεφαλή. * Πίσω ράβδοι, βιδωτές * Εξωτερικό πλαίσιο με τρύπες, γωνία περίπου 45 μοιρών, με αντοχή αγκύρωσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης αγκύρων αγκύρωσης 3 τόνων ανά 600 mm - πλευρικά, με 4 αγκύρια αγκύρωσης τοποθετημένα στην κάθε πλευρά * Στις γωνίες, στο μπροστινό και στο πίσω μέρος, από 1 αγκύριο αγκύρωσης 6,3 τόνων * Ράβδος αγκύρωσης Profifix στον μακρύ άξονα, στη μέση, για δυνατότητα αγκύρωσης έως LC 3000 daN * Διάφορες οπές στην κεφαλή και στην πλευρική δοκό για δυνατότητα αγκύρωσης 1,2 τόνων * Μονότμηχες, μηχανικές ράμπες πρόσβασης με πλέγμα και σύστημα ανάρτησης για λειτουργία από ένα άτομο, διαστάσεων περίπου 2.750 x 600 mm (μπορούν να συρρικνωθούν κατά 20 mm) * Κλίση πρόσβασης στο πίσω μέρος, περίπου 860 mm * Πλαίσιο, ρυμουλκούμενος δοκός, κεφαλή, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενοι υποστηρικτικοί αναβατήρες και ράμπες πρόσβασης θερμογαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα, σύνδεσμοι ρυμούλκησης και υποστηρικτικοί αναβατήρες βαμμένοι σε μαύρο χρώμα * Πλευρικές επιφάνειες σε RAL 9010, λευκό χρώμα * --ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό επιφύλαξη * Άμεσα διαθέσιμο από την Egestrof

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.500 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα απελευθέρωσης σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης για τους υδραυλικούς κυλίνδρους των αμορτισέρ * Ταμπουροειδή φρένα * 2 άξονες Gigant, χωρητικότητας 7 τόνων ο καθένας Gksdpfxjl Th Dfs Ablsc * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος * Ρυμουλκούμενο δοκός με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm * Επέκταση της ρυμουλκούμενης δοκού κατά 250 mm, φτάνοντας τα 2.250 mm * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στην καμπίνα του φορτηγού μέσω σήματος EBS – χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Φωτισμός LED * Υποστηρικτικά στηρίγματα μπροστά * Εξωτερικά, αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, περίπου 858 x 500 x 500 mm, μπροστά δεξιά, εξωτερικά, στην μπροστινή πλευρά * Πλευρική προστασία από πρόσκρουση * Πλαστικά προστατευτικά φτερά * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρων, πάχους 50 mm * Μπροστά από την μπροστινή πλευρά και πίσω, διάταξη για μεταγενέστερη τοποθέτηση κλειδαριών 20" * Βιδωτή μπροστινή πλευρά από λείο μέταλλο * Πλευρές από ατσάλινο φύλλο – με τραπεζοειδές προφίλ – αναδιπλούμενες στη μέση, διαιρεμένες σε 1 τμήμα * Πίσω ατσάλινη πλευρά, συρόμενη ανάμεσα στις ράμπες, με στήριγμα εσωτερικά, μπροστά από την μπροστινή πλευρά, όταν δεν χρησιμοποιείται * Πίσω δοκάρια, βιδωτά * Εξωτερικό πλαίσιο με τρύπες, περίπου 45 μοίρες, με αντοχή αγκύρωσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης αντικραδασμικών βραχιόνων 3 τόνων κάθε 600 mm – πλευρικά, με 4 σημεία αγκύρωσης σε κάθε πλευρά * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 σημείο αγκύρωσης 6,3 τόνων * Ράγα αγκύρωσης Profifix στον διαμήκη άξονα, στη μέση, για δυνατότητα αγκύρωσης έως LC 3000 daN * Στην μπροστινή και πίσω δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα αγκύρωσης 1,2 τόνων * Ενιαία, μηχανική ράμπα πρόσβασης με πλέγμα και ελατήρια για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (συρρόμενη έως 20 mm) * Κλίση πρόσβασης πίσω, περίπου 860 mm * Πλαίσιο, ρυμουλκούμενη δοκός, μπροστινή πλευρά, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες πρόσβασης, θερμικά γαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα, φλάντζα ρυμουλκούμενης δοκού και υποστηρικτικά στηρίγματα, βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Πλευρικές επιφάνειες σε RAL 9010, λευκό * --ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση του κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε επιφύλαξη * Διαθέσιμο για άμεση παράδοση από την Egestrof.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.850 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, TS 2 ML ----Φρένα: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Μηχανισμός αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου * Φρένα ταμπούρου ----Άξονες: * 2 x 10 τόνων άξονες * Ο τελευταίος άξονας ως αυτοσυρόμενος διευθυνόμενος άξονας με ηλεκτροπνευματικό κλείδωμα διεύθυνσης μέσω PIN στην όπισθεν * Πρόσθετο κλείδωμα του αυτοσυρόμενου άξονα από την καμπίνα για ελιγμούς -χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού- στο PIN 10, το κλείδωμα πρέπει να απενεργοποιείται πριν από την οδήγηση σε δημόσιους δρόμους ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης-καθόδου και λειτουργία RtR ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS -χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού- * LED πίσω φώτα 12 / 24 V * Αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα θέσης * LED φώτα όπισθεν ενεργοποιούμενα από την όπισθεν * SmartBoard σαν εργαλείο πληροφόρησης με αισθητήρες πίεσης για την ένδειξη ολικού φορτίου άξονα * 7-πολική πρίζα στο πίσω μέρος για φωτισμό υπερμεγεθών * Αποσπώμενος LED φάρος στο πίσω μέρος ----Γενικός Εξοπλισμός: * Αλουμινένια δεξαμενή αέρα * Μηχανικά χειροκίνητα υποστηρίγματα * Γαλβανισμένα ατσάλινα προστατευτικά λάσπης * Βραχίονας για δίκτυα συνδέσεων μπροστά από την εμπρόσθια δοκό ----Πακέτο προειδοποίησης: * Μηχανικά ρυθμιζόμενο πακέτο προειδοποιητικών πινακίδων ----Επιφάνεια χαμηλής καρότσας: Gkjdpfoykx I Hjx Abloc * Επένδυση δαπέδου 50 mm από ξύλο λάρικας / δούγλας αντί για ερυθρελάτη / έλατο * Πίσω κλίση -700 mm- στην πλατφόρμα με επικάλυψη αναγλυφης λαμαρίνας και τερματική διάτρητη μπάρα για ανάρτηση αλουμινένιων ραμπών * Κάλυμμα αναγλυφης λαμαρίνας πάνω από τους τροχούς * SP-Kombi Πακέτο: Εργαλειοθήκη με γωνίες 45° από γαλβανισμένο ατσάλι με επιπρόσθετη ηλεκτροστατική βαφή σε RAL 9006 λευκό αλουμίνιο στην πλατφόρμα, περίπου 2.480 x 500 mm * Πτυσσόμενο επάνω κάλυμμα και πλαϊνές πόρτες στις λοξές γωνίες * Αναδιπλούμενα αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα ύψους 500 mm στην πλατφόρμα, με πτυσσόμενες και αποσπώμενες οπίσθιες κολώνες * Προσαρμοζόμενο πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο ύψους 150 mm * Δεύτερη θέση kingpin * Προετοιμασία για κονταίηνερ ασφαλειών * Προετοιμασία για 3 υποδοχές στην επικλινή περιοχή από τη χαμηλή πλατφόρμα προς τον λαιμό της ρυμούλκησης * Προετοιμασία για μελλοντική τοποθέτηση πτυσσόμενων εξαρτημάτων για επέκταση στα 3 μέτρα με συγκόλληση υποδοχών στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ασφάλιση φορτίου: Πλατφόρμα: * Μπροστά στις γωνίες και μπροστά, οπές 50 mm για 1,2 τόνους δύναμης πρόσδεσης ανά οπή * 2 x 16,5 τόνων κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο πάτωμα προς την επικλινή περιοχή * Εξωτερικό πλαίσιο με διάτρηση και ενίσχυση 45° για σημεία πρόσδεσης (2 τόνων κάθε 480 mm) * Πλευρικά, από 2 x 6,3 τόνων ενσωματωμένους κρίκους πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο Χαμηλή πλατφόρμα: * 2 x 16,5 τόνων κρίκοι πρόσδεσης κεντρικά ακριβώς πριν την κλίση προς τον λαιμό της ρυμούλκησης * Πλευρικά, από 3 ζεύγη 13,5 τόνων κρίκους και 5 ζεύγη 10 τόνων κρίκους, ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο * Πλευρικά, από 4 υποδοχές κολώνων ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο * Ράγα πρόσδεσης Profifix κατά μήκος του κέντρου (δυνατότητα πρόσδεσης 3 τόνων ανά κύκλο) ----Υποβάση βραχίονα εκσκαφέα: * Από το τέλος του τελευταίου άκαμπτου άξονα ως τον τελικό φορέα, Π=770 mm, Β=270 mm (πλευρικά από 2 x 6,4 τόνων κρίκους πρόσδεσης σταθερά συγκολλημένους στη βάση βραχίονα εκσκαφέα) ----Ράμπα: * Υδραυλικές μονοκόμματες αλουμινένιες ράμπες "ALLTEC" περίπου 3.200 x 750 mm * Φορτίο 13 τόνων ανά ράμπα (συνολικά 26 τόνων ανά ζεύγ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.250 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/1993, συνολικό μήκος: 9.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.450 χιλ., συνολικό ύψος: 1.500 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 R 22,5, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες SAF, ανάρτηση με φύλλα σούστας, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), πλευρική αλουμινένια προστασία κατά της εισχώρησης. Godoi Rmktspfx Abljkc Δομή: Κάδος μήκους 6,0 έως 7,0 μέτρα, μηχανικό κλείδωμα. ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται η δυνατότητα αλλαγών, ενδιάμεσων πωλήσεων και λαθών!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 4.900 κιλ, συνολικό βάρος: 7.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 03/1993, * Ρυμουλκούμενο τύπου «καρούλι καλωδίων» Müller Mitteltal, ενός άξονα * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 03/1993 * Υδραυλική κατασκευή με περιστρεφόμενο καρούλι καλωδίων * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 7,1 τ., ωφέλιμο φορτίο: 4,9 τ. * 12R 22,5 (πάχος ελαστικού 10-12 mm) * Στήριγμα με σπειροειδή μηχανισμό στο μπροστινό μέρος, ορθογώνιοι σωλήνες στήριξης με ελατήρια στο πίσω μέρος και βάση, ασφαλής πείρος ασφάλισης για διάφορα ύψη στήριξης * Σύστημα ρυμούλκησης με σφαιρική άρθρωση 40 mm (με μηχανισμό ρύθμισης ύψους με βιδωτή σύνδεση +/- 100 mm) * Κίνηση του καρουλιού με υδραυλικό κινητήρα, βαλβίδες, σωληνώσεις και άξονα κίνησης * Άξονας καρουλιού με διάμετρο περίπου 75 mm, καθώς και κεντράρισμα και περιστρεφόμενα άκρα * Για καρούλια διαμέτρου 800-3.000 mm x (1.700 mm πλάτος μεταξύ των βραχιόνων του καρουλιού) * Με σύστημα ασφάλισης για την ασφάλιση του καρουλιού στα άκρα των στηρικτικών βραχιόνων ---- * Ώρες λειτουργίας Gjdsz Ifagjpfx Ablekc * Δευτέρα - Πέμπτη: 08:00 - 17:00, Παρασκευή: 08:00 - 15:00 * WhatsApp Εκτός των ωρών λειτουργίας, είμαστε στη διάθεσή σας κατόπιν συνεννόησης. Μιλάμε γερμανικά, μιλάμε αγγλικά, μιλάμε πολωνικά, μιλάμε γαλλικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός πλαισίου: WMM00090053007 Κίνηση με υδραυλικό σύστημα Ιδία μάζα: 7.500 kg Γερμανικός τεχνικός έλεγχος (HU) απαιτείται ----LIEBHERR ΤΥΠΟΣ HTM 1004 - χωρητικότητα 10 m³ Gkodpfx Ajzirhvsbljc Νερό: 620 l Άξονες BPW Eco Plus με ταμπούρα φρένων Stetter-Smart-Control ΑΞΟΝΑΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ Ελαστικά: 445/65 R 22,5 Επιφυλάσσεται ρητά το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του εμπορικού δικαίου. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο TÜV. Εφόσον απαιτείται νέος TÜV, θα σας υποβάλουμε σχετική προσφορά από τα συνεργεία των συνεργατών μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικές επιγραφές και/ή αυτοκόλλητα. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.026 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.374 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 205/65 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 205/65 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ύψος φόρτωσης περίπου 820 mm, εσωτερικό πλάτος οχήματος περίπου 2.480 mm, εμπρόσθια επιφάνεια από γαλβανισμένο ατσάλι, 600 mm αλουμινένιες πλευρικές επιφάνειες, αναδιπλούμενες και αφαιρούμενες, αφαιρούμενες ράβδοι στήριξης, δάπεδο από ξύλο πάχους 40 mm, στο κέντρο 3 θήκες για ράβδους στήριξης τύπου «αρσενικό-θηλυκό» 80 x 80, 6 άγκιστρα πρόσδεσης, εξωτερικό πλαίσιο με θηλιές πρόσδεσης, ενισχυμένη βάση μετάδοσης κίνησης με λειτουργία αργής και γρήγορης ταχύτητας, διαγράμμιση περιγράμματος και προστατευτικά πλαϊνής πρόσκρουσης, φτερά και σύστημα μείωσης της εκπομπής σπρέι, στο πίσω μέρος. Επιπλέον χρέωση για πλέγμα εμπρόσθιας επιφάνειας, ύψους 1.600 mm (με τρύπες). Τιμή: 1.400 ευρώ. Επιπλέον χρέωση για αλουμινένιες ράμπες, αντοχή ανά ζεύγος 8 τόνων και 2 αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης στο πίσω μέρος. Τιμή: 1.900 ευρώ. Gkedpez Rlmmjfx Abloc -- Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες --. Περισσότερες πληροφορίες: !

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.020 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.380 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 205/65 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 205/65 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ύψος φόρτωσης περίπου 820 mm, εσωτερικό πλάτος οχήματος περίπου 2.480 mm, εμπρόσθια επιφάνεια από γαλβανισμένο ατσάλι, 600 mm αλουμινένιες πλευρικές επιφάνειες, αναδιπλούμενες και αφαιρούμενες, αφαιρούμενες ράβδοι στήριξης, δάπεδο από ξύλο πάχους 40 mm, στο κέντρο 3 θήκες για ράβδους στήριξης τύπου «αρσενικό-θηλυκό» 80 x 80, 6 άγκιστρα πρόσδεσης, εξωτερικό πλαίσιο με θηλιές πρόσδεσης, ενισχυμένη βάση μετάδοσης κίνησης με λειτουργία αργής και γρήγορης ταχύτητας, διαγράμμιση περιγράμματος και προστατευτικά πλαϊνής πρόσκρουσης, φτερά και σύστημα μείωσης της εκπομπής σπρέι, στο πίσω μέρος. Επιπλέον χρέωση για πλέγμα εμπρόσθιας επιφάνειας, ύψους 1.600 mm (με τρύπες). Τιμή: 1.400 ευρώ. Επιπλέον χρέωση για αλουμινένιες ράμπες, αντοχή ανά ζεύγος 8 τόνων και 2 αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης στο πίσω μέρος. Τιμή: 1.900 ευρώ. -- Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες --. Περισσότερες πληροφορίες: ! Gkjdpfx Abjz Rlq Soljc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, μέγεθος ελαστικού: 235-75R17.5, Έτος κατασκευής: 2010, Τριαξονικό χαμηλόσαστο ρυμουλκούμενο, επιβιβάσιμο από πίσω. Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 30.000 kg, ωφέλιμο φορτίο 22.700 kg. Επιφάνεια φόρτωσης 8.900 mm (7.000 + 1.900) x 2.550 mm, πακέτο προειδοποίησης για υπερβολικό πλάτος, 12 κρίκοι πρόσδεσης καθώς και 8 υποδοχές πασσάλων με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης, 6 εργαλειοθήκες. Δίδυμες υδραυλικές ράμπες ca. 2.100+2.000 x 800 mm με επίστρωση από καουτσούκ, υδραυλικό στήριγμα πίσω. Άξονες BPW, EBS, παραβολική ανάρτηση με μονάδα εξισορρόπησης, ελαστικά 235-75 R 17.5. Ζυγισμένος ζυγός, περιστρεφόμενη οπή σύνδεσης 40+50 mm. Διπλής γραμμής αέρας (Duomatik), διπλής γραμμής υδραυλικό, 24 Volt. Ύψος φόρτωσης άδειο περίπου 910 mm. Βαφή πορτοκαλί. Τεχνικός έλεγχος ισχύει έως 03-2027. Godpfsy Evvljx Ablekc = Περισσότερες πληροφορίες = Διάσταση ελαστικών: 235-75R17.5 Ανάρτηση: παραβολική Καθαρό βάρος: 7.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 22.700 kg Μέγιστο συνολικό βάρος: 30.000 kg Χώρα παραγωγής: DE Επικοινωνήστε με τον Jan-Marc Schwickert για περαιτέρω πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 143.000 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 26.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.200 κιλ, συνολικό βάρος: 17.800 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 9.600 χιλ., ώρες λειτουργίας: 14.109 h, ύψος κατασκευής: 3.400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, MAN TGA 26.430 Άξονας ανύψωσης Müller (Πόρτα οδηγού/επιβάτη ως συρόμενη πόρτα) Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος: 316 kW / 430 ίπποι - Κυβισμός 10,5 λίτρα * Διεύθυνση/Άξονας ανύψωσης * Πόρτα οδηγού και επιβάτη ως συρόμενη πόρτα (ειδική κατασκευή) * Εξοπλισμός Müller για καθαρισμό αποχετεύσεων Διαστάσεις και βάρος: Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 26000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 17800 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 8200 kg * Ύψος: 3400 mm * Πλάτος: 2550 mm * Μήκος: 9600 mm Εξοπλισμός: Euro 4 * Από πρώτο χέρι * Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ZF (16 ταχύτητες) * Πνευματικό σύστημα πέδησης * Καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση * Καθρέφτες με θέρμανση * 12V πρόσθετη υποδοχή * Αλεξήλιο * Μηχανική ηλιοροφή * Ένδειξη θερμοκρασίας * Αυτόνομος θερμαντήρας με χρονοδιακόπτη προεπιλογής * ABS * ASR * Διαφορικό με μπλοκάρισμα * Τιμόνι με ρυθμιζόμενη κλίση * Μεγάλος πρόσθετος χώρος αποθήκευσης στην καμπίνα οδηγού από ξύλο * Ταχογράφος αναλογικός * Θέρμανση καθίσματος οδηγού * Φώτα εργασίας * Πυροσβεστήρας 1x * Κεραία οροφής * Θήκη για ποτά * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ραδιόφωνο/CD * Ρυθμιστής ταχύτητας (cruise control) * Θέρμανση καθίσματος οδηγού * Ρύθμιση ύψους προβολέων * 3 θέσεις * Φώτα ομίχλης * Κάμερα για στροφή δεξιά Κατασκευή οχήματος: MÜLLER, Χωρητικότητα: 6000 λίτρα * Δεξαμενή λάσπης 6000 λίτρα * Έτος κατασκευής: 2006 * ΤΥΠΟΣ: CM F 110 K WA2 Έχετε ερωτήσεις σχετικά με αυτή την προσφορά οχήματος; Παρακαλούμε, καλέστε μας! ! ! Leko, αριθμός WhatsApp: Luka, αριθμός WhatsApp: ... Είμαστε στη διάθεσή σας για να απαντήσουμε στις ερωτήσεις σας. * Μιλάμε γερμανικά. * We speak English. * Parliamo italiano. * Govorimo Srpski/Hrvatski * Mówimy po Polsku. * We speak Russian. * Govorim Bulgarsk. Οι υπηρεσίες μας: * Προσωρινές πινακίδες κυκλοφορίας: 5 ημέρες * Πινακίδες εξαγωγής: 30 ημέρες * Πιστοποιητικά Euro 1 * Δηλώσεις προμηθευτή * Αποδοχή ανταλλαγής οχήματος / Χρηματοδότηση * Παράδοση οχήματος / Μεταφορά σε όλη τη Γερμανία * Αποστολή οχημάτων σε όλο τον κόσμο Gedpfx Aozr Shzobljkc * Εξατομικευμένες υπηρεσίες για κάθε πιθανή κατάσταση/απαίτηση, κατόπιν αιτήματος ... Κλιματισμός, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, θέρμανση καθίσματος οδηγού, ASR, ABS, βιβλίο συντήρησης, ραδιόφωνο, υπολογιστής ταξιδιού, ρυθμιστής ταχύτητας, καθρέφτες με θέρμανση, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, μη καπνιστής, ατύχημα, υδραυλικό τιμόνι, ρύθμιση ύψους με συμπιεστή, στροφόμετρο, μπλοκαρισμένο διαφορικό, διαιρούμενος πάγκος, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού, αναδιπλούμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες, ταχογράφος, ηλιακή προστασία τζαμιών, διπλοί τροχοί, ανάρτηση: ελατήριο - αέρας, μπράτσο, ρύθμιση ύψους καθίσματος, αερόσακος οδηγού, αερόσακος οδηγού, ηλεκτρικά παράθυρα, αυτόνομος θερμαντήρας, θέρμανση καθίσματος, φώτα εργασίας, κεραία οροφής, 12V πρόσθετη υποδοχή, διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας, αποστράγγιση συμπιεσμένου αέρα, κεντρικό σύστημα λίπανσης, βοηθητικός κινητήρας, χαμηλός θόρυβος, περιστρεφόμενος φάρος, από πρώτο χέρι, ντίζελ, πίσω κίνηση, κατάσταση: μεταχειρισμένο, HSN 7731, TSN 000, καθαρή τιμή 74.900 EUR, έλεγχος MOT + περιβαλλοντικός έλεγχος θα ανανεωθεί πριν από την πώληση, σήμα λεπτής σκόνης: 4 - πράσινο, 22 ιντσών, ζάντες αλουμινίου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.850 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.150 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.540 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 660 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 8 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R 19,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 435/50 R 19,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 435/50 R 19,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Αερανάρτηση, Ελαστικά: 435/50 R 19,5, Πλαϊνά τοιχώματα ύψους 600 mm, 10 σημεία πρόσδεσης, Επιπλέον χρέωση για αλουμινένιες ράμπες: Τιμή 850 €, Όχημα πελάτη. -- Τυπογραφικά λάθη, λάθη και τροποποιήσεις επιφυλάσσονται, Ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερες πληροφορίες στη διεύθυνση: !, More Details: ! Gjdpfx Aboz Rut Ajlokc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, συνολικό μήκος: 7.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Χρήσιμο υλικό: Σκυρόδεμα Κενό βάρος: 6.530 kg Φορτίο: 25.470 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (zGG): 32.000 kg Gkedpfx Ajx Utq Seblec

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.850 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, TS 2 ML ----Φρένα: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους με ελατήρια * Ταμπούρα ----Άξονες: * 2 x 10 τόνων άξονες * ο τελευταίος άξονας ως λοξοδρομικός/κατευθυνόμενος άξονας με ηλεκτροπνευματική κλειδαριά διεύθυνσης μέσω PIN-όπισθεν * πρόσθετη ασφάλιση του λοξοδρομικού άξονα από την καμπίνα για ελιγμούς – χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού – συνδεδεμένο στο PIN 10, η ασφάλιση να απενεργοποιείται πριν την οδήγηση σε δημόσιους δρόμους ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με ανύψωση/κατέβασμα και λειτουργία Ride-Through-Release (RtR) ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με ένδειξη στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS – χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού * Τελικά φανάρια LED 12 / 24 V * Φλας πλευρικοί δείκτες * LED φώτα όπισθεν με διακόπτη όπισθεν * SmartBoard ως infotool εγκατεστημένο με αισθητήρες πίεσης μόνο για ένδειξη συνολικού φορτίου αξόνων * 7-πολική πρίζα στο πίσω μέρος για φώτα υπερμήκους * Αφαιρούμενοι πίσω φάρoι LED περιφέρειας ----Γενικά εξαρτήματα ανάρτησης: * Δοχεία αλουμινίου αέρα * Μηχανικές χειροκίνητες βάσεις στήριξης * Γαλβανισμένα ποδιές από χαλύβδινο έλασμα * Περιστρεφόμενος βραχίονας ως βάση για καλώδια σύνδεσης εμπρός από την μπροστινή δοκό ----Πακέτο προειδοποιήσεων: * Μηχανικά ρυθμιζόμενο πακέτο πινακίδων προειδοποίησης ----Επιφάνεια χαμηλής πλατφόρμας: * Δάπεδο 50 mm από ξύλο λάρικας / Douglas αντί για ερυθρελάτη / έλατο * Πίσω γωνία – 700 mm μήκος – στην πλατφόρμα του συρταριού (Sattelplattform) προς την πλάκα χαμηλού δαπέδου με επένδυση από ανάγλυφη λαμαρίνα, συν λωρίδα με τρύπες στο τέλος για ανάρτηση αλουμινένιας ράμπας * Επένδυση με ανάγλυφη λαμαρίνα πάνω από τους τροχούς * Πακέτο SP-Kombi: Εργαλειοθήκη με γωνίες 45° από γαλβανισμένη λαμαρίνα πρόσθετα βαμμένη πούδρα σε RAL 9006 λευκού αλουμινίου, στον πλαίσιο ρυμουλκούμενου (περ. 2480 x 500 mm) * Ανοιγόμενο επάνω καπάκι και πλαϊνές πόρτες στις λοξές γωνίες * Πτυσσόμενα πλευρικά αλουμινένια τοιχώματα 500 mm ύψος στην πλατφόρμα σέλας, συμπεριλαμβανομένων πίσω υποστηρίξεων πτυσσόμενων και αφαιρούμενων * Τοποθετημένη πίσω αλουμινένια επιφάνεια 150 mm ύψος * 2η θέση πείρου βασιλικού (King Pin) * Προετοιμασία για ασφάλιση κοντέινερ Gedpfxoykx I Tj Ablekc * Προετοιμασία για 3 υποδοχές στην ανωφέρεια από την πλάκα χαμηλού δαπέδου προς λαιμό χήνας * Προετοιμασία για προσθήκη πτυσσόμενων κονταριών για επέκταση έως 3 μ. μέσω τοποθέτησης υποδοχών συγκολλημένων στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ασφάλεια φορτίου: Sattelplattform: * Μπροστά στις γωνίες και μπροστά, τρύπες 50 mm για 1,2 τόνους τάση πρόσδεσης ανά τρύπα * 2 x 16,5 t κρίκοι πρόσδεσης πλευρικά, ενσωματωμένοι στο πάτωμα προς την ανωφέρεια * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο 45 κυρτωμένο με μοτίβο τρυπών για μέσα πρόσδεσης (2 t σημεία πρόσδεσης ανά 480 mm) * Πλευρικά, από 2 x 6,3 t πτυσσόμενοι κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο Tiefladeplattform: * 2 x 16,5 t κρίκοι πρόσδεσης στο κέντρο μπροστά από την ανωφέρεια προς τον λαιμό χήνας, ενσωματωμένοι * Πλευρικά από 3 ζεύγη 13,5 t κρίκοι πρόσδεσης και 5 ζεύγη 10 t κρίκοι πρόσδεσης, πτυσσόμενοι, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Πλευρικά 4 θήκες κονταριών ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο * Κεντρική ράγα πρόσδεσης Profifix στον διαμήκη άξονα (δυνατότητα πρόσδεσης 3 t ανά σημείο) ----Βάση βραχίονα εκσκαφέα: * Από το άκρο του τελευταίου σταθερού άξονα έως το τελικό δοκάρι Β=770 mm, Τ=270 mm (πλευρικά από 2 x 6,4 t κρίκοι πρόσδεσης συγκολλημένοι στη βάση βραχίονα) ----Ράμπα: * Υδραυ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.280 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.600 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2013, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70 R19,5, μεταξόνιο: 5.030 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, | Ρυμουλκούμενο πλαίσιο μεταφοράς Müller-Mitteltal | Εργαλειοθήκη | Γαλβανισμένο | Ελαστικά: 265/70R19,5 | Δισκόφρενα BPW | ΚΤΕΟ ισχύει έως | Επιφύλαξη για λάθη, πληκτρολόγηση και προκράτηση πώλησης. Gjdpfx Aewd Sdcobljkc

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.950 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Πλατφόρμα: ----Φρένα: Godpfx Aev D Tbkeblokc * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Μηχανισμός απελευθέρωσης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Φρένα ταμπούρα ----Άξονες: * 2 x 7 τόνους άξονες BPW ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος ----Ρυμουλκούμενο άξονα / Δαχτυλίδι ρυμούλκησης με φλάντζα: * Ρυμουλκούμενος άξονας ρυθμιζόμενος κατά ύψος κατά 300 mm * Ρύθμιση μήκους άξονα κατά περίπου 200 mm σε περίπου 1800 mm (οπότε διάσταση Β περίπου 8080 mm) * Δαχτυλίδι ρυμούλκησης με φλάντζα 40 mm ---- Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Βύσμα 15 πόλων * Σύστημα φώτων LED 12 / 24 V * 2 επιπλέον οπίσθιοι προβολείς LED στο πίσω μέρος (ενεργοποίηση μέσω όπισθεν) * 1 αποσπώμενος περιστρεφόμενος φάρος LED στο πίσω μέρος με βάση * RDÜ (σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πινακίδες προειδοποίησης 3 μέτρων εμπρός και πίσω * Μπροστινό γρύλο στήριξης * Εξωτερικά οπίσθια πτυσσόμενα στηρίγματα * Πλαστικά κουτιά εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm αριστερά και δεξιά * Πλάγια προστασία επαφής * Κάτω προστασία επαφής * Πλαστικά φτερά τεταρτημορίου ----Επιφάνεια φόρτωσης: * Μπροστινό τοίχωμα ύψους 400 mm με βίδες * Δάπεδο από μαλακό ξύλο 50 mm * 2 ζεύγη κλειδωμάτων εμπορευματοκιβωτίων (επεκτεινόμενα για εξωτερικό πλάτος κοντέινερ 3 μέτρων) και κλειδωμένα, διάσταση κλειδώματος κατά ISO - DIN 15190 = 2259 mm. Κλειδώματα επεκταμένα = 2819 mm (μη κατά DIN) για εξωτερικό πλάτος 3000 mm ----Ασφάλεια φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο λοξή γωνία περίπου 45°, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνους ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης δακτυλιοειδών κρίκων 3 τόνων ανά 600 mm – πλευρικά τοποθετημένοι 5 x 3 tn UVV κρίκοι σε κάθε πλευρά * Σε κάθε γωνία εμπρός και πίσω από 1 x 6,3 tn κρίκος πρόσδεσης (μπροστά ακριβώς πίσω από τα κλειδώματα σε δάπεδο, πίσω στον τελικό δοκό) * Στο μπροστινό και πίσω δοκό διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * 1 ζεύγος συρόμενων ραμπών αλουμινίου περίπου 3570 x 410 mm (ικανότητα φορτίου 10 tn / ζεύγος) κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα * Θήκη αποθήκευσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης στο πλαίσιο προσβάσιμη από πίσω ----Βαφή: * --- Πλαίσιο, ρυμουλκούμενο άξονα, μπροστινό τοίχωμα, κάτω προστασία επαφής και πίσω στηρίγματα γαλβανισμένα εν θερμώ --- * Άξονες, αεροφυλάκιο, μπροστινός γρύλος στήριξης και δαχτυλίδι ρυμούλκησης με φλάντζα βαμμένα σε μαύρη απόχρωση ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Υπόκειται σε αλλαγές, τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από την εβδομάδα 39/2026