Μεταχειρισμένο Mathieu Σκούπα Οχημάτων προς πώληση (52.078)

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: efdaf8862775f9506d97b86a5, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.400 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένης λεπτής κόκκωσης χάλυβα, σε ελαφριά βασική έκδοση, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Λυγιστό εμπρόσθιο τελείωμα - πατενταρισμένο 24 τόνων, διτάχυνη υποστηρικτική βάση, μονόπλευρη λειτουργία, με ευθεία βάση χωρίς αντιστάθμιση εμβολής 2 τάκοι σφήνας με βάση συγκράτησης Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υποστροφής Ημικυκλικά φτερά τροχών Ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια ανθεκτική στις πέτρες Με λασποπέταλα antispray μόνο στον τελευταίο άξονα 1 βέργα τεντώματος μουσαμά με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με δίσκους 430 mm Άξονες/πλαίσιο ελεγμένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης άξονα, συμπεριλαμβανομένης αυτόματης χαμήλωσης και βοηθήματος εκκίνησης Μηχανισμός ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Δικτύωμα αεροπίεσης 2 γραμμών για τα φρένα, έγχρωμη διευθέτηση γραμμών για ευκολία συντήρησης Χειρόφρενο με ελατηριωτή ενεργοποίηση 2 αντικαταστάσιμοι σύνδεσμοι εμπρός, χωρίς σωληνάκι σύνδεσης EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από έλκουσες μονάδες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 επωνυμία επιλογής κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα βαφής εργοστασίου "TPMS" Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141, ένδειξη στη μονάδα έλξης μέσω EBS (απαραίτητη σχετική προετοιμασία στο φορτηγό, μόνο για τα βασικά ελαστικά) Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας «αναβοσβήνοντες πλαϊνοί δείκτες» 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκό/κόκκινα φώτα πλάτους στο πίσω μέρος 2 x 7-πολικές αντικαταστάσιμες πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βίδα HDK, σταθερό τμήμα, διαμέτρου 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σύνδεσμο) Υδραυλικός χειρισμός μέσω βοηθητικού άξονα φορτηγού Iedei Ri Ihepfx An Netg Καρότσα Κουτί-καρότσα αλουμινίου από υψηλής αντοχής φθαρμένο υλικό, εμπρός τοίχωμα 5 mm πάχος με εξωτερικούς πλευρικούς τοίχους από προφίλ 30 mm, συγκολλημένο, με εξωτερικό προφίλ εξωτερικού χείλους για αντοχή σε χύδην υλικά. Στο εσωτερικό, σκάλα ανέβασης στον εμπρόσθιο τοίχο (δεν συνδυάζεται με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Μεμβρανοειδές πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα με διπλό μεντεσέ και διαχωρισμό πόρτας 1/2 προς 1/2, πάνω με περιστρεφόμενο γερανό, ένα ανατροπέα σπόρου ανά θύρα. Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια στεγανοποίηση Σημείωση! Ανθεκτικό στη θερμότητα έως 170°C! Δάπεδο ενιαίο, πάχους 6 mm Βάθρο με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άνετη χρήση Ρολοκουρτίνα πλευρικά προς απόθεση δεξιά (FR), κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR) Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασία για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Αντανακλαστική σήμανση κατα ΕΚΕ R 048, πλάγια λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Σασί: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Καρότσα: Αλουμίνιο φυσικό χρώμα Κουρτίνα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.500 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.320 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου οχήματος: Η συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα σε ελαφριά μορφή, πλάκα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο δικόρυφο σύστημα (2 κώνους) και υδραυλική υποδοχή για το Horsch Trailer Lift. Καμπυλωτό μπροστινό άκρο, υδραυλικές υποστηρίξεις, τάκοι με βάση, ειδική πλευρική προστασία, αναδιπλούμενος προστατευτικός προφυλακτήρας, τεταρτοκυκλικά φτερά πριν και μετά το αξονικό συγκρότημα, με αντιπροσκοπτικούς λασπωτήρες μόνο στον τελευταίο άξονα, ράβδος για καλυμμένα μέρη με βάση, κρίκος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες και ανάρτηση: Άξονες φρένων δίσκου SAF/BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm, ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση με συρματόσχοινα ασφαλείας, ο πρώτος άξονας αυτόματος ανυψωτικός, συμπεριλαμβανομένης αυτόματης ελάττωσης και υποβοήθησης εκκίνησης. Σύστημα φρένων: 2-γραμμικό σύστημα πνευματικών φρένων, χειρόφρενο με ελατήρια, δύο αλληλοαντικαταστάσιμες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά χωρίς ενωτική γραμμή, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά χωρίς καλώδιο διασύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5, ζάντες από ατσάλι βαμμένες ασημί εργοστασιακά. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών “RDKS” σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρα μέσω EBS (η εγκατάσταση απαιτείται στον ελκυστήρα, λειτουργεί μόνο στα βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυθαλαμπού φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, πλευρικά κίτρινα φώτα LED συνδεδεμένα με το φλας (“αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα”), δύο λευκοί προβολείς μπροστά, δύο λευκοί/κόκκινοι φώτα γραμμών πίσω, δύο 7-πολικές αλληλοαντικαταστάσιμες υποδοχές μπροστά χωρίς καλώδιο. Υδραυλικά: Χαμηλής πίεσης κύλινδρος μέχρι 170 bar, με σταθερό σπείρωμα HDK, διάμετρος σωλήνα NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα), υδραυλικός έλεγχος μέσω βοηθητικού κιβωτίου PTO του φορτηγού, σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα και HDK σπείρωμα NW 48 mm με ροδέλα ασφαλείας. Η διακοπή υδραυλικών για την αναδιπλούμενη πλευρική πλευρά αριστερά και τους βραχίονες ανύψωσης τρέιλερ γίνεται αυτόματα από περίπου 20 km/h. Οι βραχίονες ανύψωσης τρέιλερ μπορούν να κλειδωθούν χωριστά, επιτρέποντας μόνο το ξεκούμπωμα του οχήματος αν απαιτείται. Κάδος: Κάδος αλουμινίου υψηλής ποιότητας ανθεκτικός στην τριβή, πρόσοψη (μπροστινός τοίχος) πάχους 5 mm με εξωτερική υποδοχή κυλίνδρου, πλευρικοί τοίχοι 30 mm από προφίλ με κοιλότητες, καλά συγκολλημένοι, με επάνω δοκό αποτροπής διαρροής χύδην υλικών. Πλευρικό τοίχωμα υδραυλικά καταβιβάσιμο στην αριστερή πλευρά, περίπου στα 7800 mm, κατά περίπου 600 mm. Σημείωση! Πριν την καταβίβαση, πρέπει να ανοιχτεί το καλυμματάκι (ρολό μουσαμά) και να τοποθετηθούν οι μπάρες στήριξης σε θέση πάρκινγκ. Σημείωση! Μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλικό πακέτο! Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στον μπροστινό τοίχο, εσωτερική σκάλα μπροστά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου. Οπίσθιος τοίχος αιωρούμενος με δύο θυρίδες εκφόρτωσης. Οπίσθιος τοίχος επίσης υδραυλικά ανυψούμενος κατά περίπου 1000 mm. Σημείωση! Μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλικό πακέτο! Οπίσθιος τοίχος με λαστιχένια φλάντζα, ανθεκτικός σε θερμοκρασίες έως 170°C. Δάπεδο συνεχές πάχος 6 mm. Πατάρι με σκάλα. Ρολό μουσαμά προς τα δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση και αξιολόγηση Dek Isdpfxsi Rix Do An Nstg

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7d479432c7290a73a46ff6365, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο επικαθήμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένης λεπτής σιταριάς σε βασική ελαφριά σχεδίαση, πλάκα ζεύξης με αντικαταστάσιμη δεύτερη κορώνα. Καμπύλο μπροστινό τελείωμα – πατενταρισμένο. Τηλεσκοπικό πέδιλο στήριξης στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο δεν επιτρέπεται, το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω σε αποσυνδεδεμένη θέση. Σφήνες τροχών με βραχίονα στήριξης. Πτυσσόμενη προστασία υποβιβασμού. Ημικυκλικοί λασπωτήρες. Ενσωματωμένο στήριγμα λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική στις πέτρες. Βέργα για κάλυμμα με βάση στήριξης. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & Αναρτήσεις Δίσκοι φρένων SAF διάμ. 430 mm. Άξονες / σύστημα ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες σε εκτέλεση off-road. Αερόσουστα. 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης με εξαναγκασμένη κάθοδο και βοήθεια εκκίνησης. Γαλβανισμένος μηχανισμός άξονα ανύψωσης με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα φρένων Αερόφρενα δύο γραμμών με έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάσης με ελατήριο. 2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με ασφάλεια αντιστροφής, χωρίς σύνδεση καλωδίων. EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης και υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης. Σύστημα ευστάθειας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες σιδερένιες, χρώμα εργοστασίου ασημί. "RDKS" – Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην καμπίνα του τράκτορα, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού (προϋποθέτει κατάλληλη υποδομή στο φορτηγό – μόνο με βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμες λυχνίες, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος. Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας – «αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες». 2 x 7πολικές εμπρόσθιες υποδοχές με ασφάλεια αντιστροφής, χωρίς σύνδεση καλωδίων. Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης κύλινδρος, μέγ. 170 bar, πρώτη βαθμίδα σκληρά επιχρωμιωμένη, με κοχλιωτή θηλή HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα). Υδραυλική λειτουργία μέσω πλευρικής μετάδοσης του φορτηγού. Ijdpfx Aji Ri Dpon Njtg Κάρτελα Στρογγυλή χαλύβδινη κάρτελα σχεδίασης Stone Master από χάλυβα εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά HB 400/450. Κεκλιμένος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερικό υδραυλικό με πρόσβαση μπροστά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάρτελας. Θήκη για φτυάρι & σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη. Πίσω τοίχος ως ταλάντωσης με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο ασφάλισης. 2 κοχλίες με κλείσιμο τύπου "knebel" χαμηλά στα πλάγια. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, βέλτιστη αντοχή και χαμηλό βάρος. Πατάρι με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά & φρένα με μεγάλη ελευθερία για άνετη πρόσβαση. Κάλυμμα μετακινούμενο προς ΔΞ-δεξιά, με κεντρική κλειδαριά στη ΔΞ-αριστερά. Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με EG 2007/46 Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE – 70 Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες. Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Πόδια στήριξης: γαλβανισμένα Κάρτελα: RAL επιλογής, μονόχρωμη Κάλυμμα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, κενό βάρος: 5.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου τύπου Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφριά βασική κατασκευή, πέλμα σέλας με ανταλλάξιμη βίδα βασιλιά (2η θέση) Καμπυλωτό, πατενταρισμένο μπροστινό άκρο Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο αδύνατη, σε αποσυνδεδεμένη κατάσταση το όχημα πρέπει να στέκεται με κλίση προς τα πίσω. Σφήνες συγκράτησης με βάση Αναδιπλούμενη προστασία κάτω από το όχημα Ημικαμπυλωτές λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια που απωθεί πέτρες Μπάρα για κάλυμμα με βάση Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση SAF άξονες με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm Αλέντιση αξόνων/υποπλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση offroad, Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψούμενος αυτόματα, περιλαμβάνει υποχρεωτική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10ετή εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Φρένα πίεσης αέρα 2 αγωγών, χρωματική σήμανση σωλήνων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάσης με ελατήρια συσσώρευσης 2 αντεστραμμένες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν σωστή λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί χρώμα "RDKS" σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη προϋπόθεση ύπαρξης δικτύου EBS στο φορτηγό. Μόνο για βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά 24 Volt, φανάρια πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED συγχρονισμένος με φλας (αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες) 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα λωρίδας 2 x 7-πολικές αντεστραμμένες πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, μικρότερος βαθμός σκληρών επιχρωμιώσεων, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, ονομαστικό πλάτος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Λειτουργία υδραυλικού μέσω πλευρικής λήψης κινήσεως φορτηγού Κάδος Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος τύπου Stone Master από χάλυβα HB 400/450 υψηλής αντοχής στη φθορά. Κεκλιμένο μπροστινό τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και σκάλα ανάβασης. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Εξωτερική βάση φτυαριού και σκούπας στο εμπρόσθιο τοίχωμα Οπίσθιος τοίχος με μεμβράνη Οπίσθιος τοίχος ως αιωρούμενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο κλειδώματος. 2 βίδες σύσφιξης με μοχλικό κλείδωμα χαμηλά πλάγια. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm πάχος, δάπεδο 4/5 mm πάχος, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος Πλατφόρμα εργασίας με σκάλα, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών/φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστο χειρισμό Τέντα ρόλερ που αφήνεται στη δεξιά πλευρά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Τεχνική έγκριση κατά EG 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 24ωρη γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE 70 Αντανακλαστική σήμανση περιγράμματος κατά ECE R 048, λευκή πλευρικά και κόκκινη πίσω Βαφή Ijdpoi Ri A Iefx An Notg Πλαίσιο, DB 7350 Nova Gray 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Πόδια στήριξης, γαλβανισμένα Κάδος, χρώμα RAL επιλογής (μονοχρωμία) Τέντα ρόλερ, RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 637ca014c140e4e48dc3231a0, κενό βάρος: 5.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 31 m³, συνολικό μήκος: 9.090 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε βασική ελαφριά δομή, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Καμπύλη μπροστινή άκρη — κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24 τόνων, χειροκίνητη στήριξη δύο ταχυτήτων, με λειτουργία από τη μία πλευρά, ίσια κάτω τμήμα, χωρίς αντιστάθμιση ώσης Σφήνες υποστήριξης με βάση Αναδιπλούμενος προστατευτικός προφυλακτήρας Ημι-καμάρες φτερά Ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια κατά της συγκόλλησης πέτρας Με προστατευτικό λασπωτήρα anti-spray μόνο στον τελευταίο άξονα Κοντάρι για μουσαμά με στήριγμα Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/υποπλαίσιο ευθυγραμμισμένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αεροανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης εξαναγκασμένης κατάβασης και βοήθειας εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός άξονα ανύψωσης — 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής με έγχρωμη διάταξη σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 ανθεκτικές στη σύγχυση κεφαλές ζεύξης εμπρός, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών "TPMS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στον τράκτορα, μέσω EBS (χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό — προϋπόθεση εγκατάσταση στον τράκτορα, μόνο για τα βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά 24 V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο Πλευρικό LED σε κίτρινο συνδεδεμένο με το φλας "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 x 7-πολικές ανθεκτικές στη σύγχυση πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με HDK κοχλιωτό υδραυλικό ρακόρ, σταθερό τμήμα, διατομή 48 mm (χωρίς σωλήνες) Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικού συστήματος του φορτηγού Καρότσα Χαλύβδινη κυλινδρική καρότσα σε σχεδιασμό "Stone Master" από υψηλής αντοχής στη φθορά χάλυβα HB 400/450. Λοξή μετωπική πλάκα με εξωτερικό υποδοχέα υδραυλικού κυλίνδρου. Εσωτερικά με σκάλα ανάβασης στη μετωπική πλάκα. Καρότσα Greenline — κωνική και αεροδυναμική μορφή Θήκες για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στη μετωπική πλάκα Πίσω μεμβρανοειδής πόρτα Πίσω πόρτα ταλάντωσης με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά προσαρμοσμένη με διπλό άγκιστρο. 2 βίδες σύσφιξης με λαβές στο πλάι κάτω. Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm παντού, δάπεδο 4/5 mm, ενισχυμένη, βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος κατασκευή Πλατφόρμα στάσης με σκάλα ανάβασης, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο για εύκολη πρόσβαση Σύστημα μουσαμά μονής πλευράς για αποθήκευση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά ΕΚ 2007/46 Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 Itodpsi Rivdsfx An Nog 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 nova grey "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Πόδια στήριξης: βαμμένα μαύρα Καρότσα: RAL της επιλογής σας, μονόχρωμη Μουσαμάς: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 8b1f4087611d72661dc0b3869, κενό βάρος: 4.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.250 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Ημιρυμουλκούμενο σασί ανατρεπόμενου τύπου, κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα με συγκολλητή κατασκευή σε βασική ελαφριά μορφή. Πλάκα κοτσαδόρου με εναλλάξιμη κοντήλια (2ος βασιλικός πείρος). Πατενταρισμένο καμπυλωτό μπροστινό τοίχωμα. Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς σύστημα εξισορρόπησης φορτίου. Πτυσσόμενη προστασία υποστίβωσης. Ημιπτερύγια τροχών (halbschalenkotflügel). Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση: Άξονες δισκοφρένων SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm. Λέιζερ μέτρηση αξόνων/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες κατάλληλοι για offroad χρήση. Αερανάρτηση. Η 1η άξονα είναι αυτόματα ανυψωμένη, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης. Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα πέδησης: Διπλή γραμμή πεπιεσμένου αέρα, καλωδιώσεις με χρωματική σήμανση για εύκολη συντήρηση. Χειρόφρενο με αποθήκευση ενέργειας. 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς συνδετήρια γραμμή. EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5 Ζάντες αλουμινίου, εργοστασιακού ασημί χρώματος. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκό όχημα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (Προϋπόθεση πρέπει να υπάρχει στο φορτηγό. Μόνο για τα βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυκαμερα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος. Πλευρικός LED φωτισμός κίτρινου χρώματος με σύνδεση στο φλας "αναβοσβήνοντας πλευρικά φώτα". 2 λευκοί εμπρός φώτα θέσης. 2 φώτα διατήρησης λωρίδας λευκού/κόκκινου στο πίσω μέρος. 2x 7-πιν βύσματα μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο. Υδραυλικά: Υδραυλικός χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, μικρότερος βαθμός σκληρά επιχρωμιωμένος, με ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα). Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω βοηθητικού οδηγού φορτηγού. Κάδος: Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος τύπου Stone Master από υψηλής αντοχής HB 400/450 χάλυβα. Πλάγιος εμπρός τοίχος με εξωτερικό υδραυλικό κύλινδρο και σκαλοπάτια. Greenline – κωνική και αεροδυναμική μορφή κάδου. Εξωτερική θήκη για φτυάρι και σκούπα στον μπροστινό τοίχο. Πίσω μεμβράνη: Πίσω τοίχος ως ανακλινόμενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη, με διπλό σύστημα κλειδώματος. 2 βίδες σύσφιξης με λαβές στις πλευρές χαμηλά. Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm σε όλο το μήκος, δάπεδο 4/5 mm, ανθεκτική και ελαφριά κατασκευή. Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών/φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία. Κάλυμμα κυλινδρικό, διπλώνει δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Χώρα έγκρισης / Πινακίδες: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 του κανονισμού EG-FGV). Itedpfei Ri Nfex An Njg Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642. Εξυπηρέτηση 24/7. Έτοιμο για μονόγραμμη πινακίδα. Αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκές, πίσω κόκκινες. Βαφή: Σασί DB 7350 Νοβαγκραου. 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Στηρίγματα βαμμένα μαύρα. Κάδος RAL κατά παραγγελία, μονόχρωμος. Κάλυμμα κυλινδρικό RAL κατά παραγγελία, μονόχρωμο. Διατίθεται και σε θερμομονωμένη έκδοση!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 113bec9dd54d24fa34a088424, κενό βάρος: 4.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.600 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 30 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.400 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο σασί ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με εναλλάξιμη φουρκέτα 2΄΄ (King Pin) Καμπύλο εμπρόσθιο τελείωμα, κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24 τόνων, 2-ταχυτήτων υποστήριγμα τζακιού, μονόπλευρος χειρισμός, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι με βάση Υποπροφυλακτήρας, αναδιπλούμενος Iedsi Rizispfx An Netg Ημικαλλυμένα φτερά Βέργα μουσαμά με βάση 2 κρίκοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF με δίσκους 430 mm Ευθυγράμμιση/λέιζερ σασί-άξονα για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονα εκτέλεσης off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένου υποχρεωτικής χαμηλής ανύψωσης και υποβοήθησης εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό φρένο, χρωματισμένη καλωδίωση για ευκολία συντήρησης Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συσσωρευτή 2 εμπρός συνδέσεις ασφαλείας με σύνδεσμο, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με εμπρός πρίζα, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα με σύστημα ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Μεταλλικές ζάντες, ασημί εργοστασίου Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ρυμουλκούντος μέσω EBS (απαιτείται προεγκατάσταση στο φορτηγό, μόνο για βασικά ελαστικά) Ηλεκτρικά 24 V, πολυθαλάμια φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεμένος με φλας "αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες" 2 εμπρός λευκά φώτα τοποθέτησης 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πλοήγησης 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Χαμηλής πίεσης έμβολο, μέγ. 170 bar, ελάχιστη βαθμίδα επιχρωμιωμένη σκληρά, με βιδωτή ένωση HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σύνδεσμο εύκαμπτου σωλήνα) Χειρισμός υδραυλικού μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Κάδοι Αλουμινένια κιβωτιοειδής καρότσα υψηλής ποιότητας και αντοχής σε τριβή, εμπρόσθιος τοίχος 5 mm, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από προφίλ θαλάμων 30 mm, καθαρή συγκόλληση, με προφίλ επάνω αγκύρωσης για αποφυγή προσκόλλησης χύδην υλικών. Εσωτερική ανάβαση στον εμπρόσθιο τοίχο (όχι για χρήση με Cramaro). Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά του εμπρόσθιου τοιχώματος. Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός καρότσας. Μεμβρανική πίσω πόρτα Πίσω πόρτα με αιωρούμενο άνοιγμα και διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη με διπλό μηχανισμό ασφάλισης. Πίσω πόρτα με λάστιχο, ανθεκτικό σε θερμοκρασία έως 170°C! Δάπεδο ενιαίο, πάχους 6 mm Βάθρο εργασίας με σκάλα ανόδου, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη χρήση. Πτερύγιο ρολού που αφήνεται δεξιά, με κεντρικό μηχανισμό ασφάλισης αριστερά Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση & τεχνική έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 εξυπηρέτηση hotline Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Ανακλαστική σηματοδότηση σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο Βαφή Πλαίσιο – DB 7350 γκρι Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Καρότσα – RAL κατόπιν επιλογής, μονόχρωμη Πτερύγιο ρολού – RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.470 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Itodpfxei Rizqo An Neg Σασί για επικαθήμενο ανατρεπόμενο Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε ελαφριά κατασκευή, με ελαφρά κάμψη, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πύρο σέλας 2''. 24 τόνοι, υποστηρικτική βάση με 2 ταχύτητες, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Σφήνες τροχών με βάση συγκράτησης. Πτυσσόμενη προστασία κατά της υπερπήδησης κάτω από το όχημα. Ημιφτερά τροχών. Ενσωματωμένη βάση φτερού τροχών με επιφάνεια που απωθεί χαλίκια/πέτρες. Ράβδος για κάλυμμα με βάση στήριξης. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες + Ανάρτηση: Δισκόφρενα BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm. Οι άξονες και το σύστημα ανάρτησης έχουν ευθυγραμμιστεί με λέιζερ για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου. Αερόσουστα. Ο 1ος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό άξονα, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης. Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα φρένων: 2-γραμμή πνευματικό σύστημα φρένων με έγχρωμη δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτή αποθήκευση. 2 ασφαλείς εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς καλώδιο σύνδεσης. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με εμπρόσθια υποδοχή EBS χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης. Σύστημα σταθερότητας οχημάτων (ESP). Τροχοί & ελαστικά: 385/65 R22.5 Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί. "RDKS" Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ΕΚΕ R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα έλξης, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό (πρέπει να υποστηρίζεται από το φορτηγό, μόνο για εργοστασιακά ελαστικά). Ηλεκτρικό σύστημα: 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος. Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με το φλας (πλευρικά φλας). 2 λευκά εμπρόσθια φώτα τοποθέτησης. 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα ευθυγράμμισης. 2 x 7-πολικές ασφαλείς μπροστινές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Υδραυλικό σύστημα: Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, πρώτο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με HDK βιδωτή υποδοχή, σταθερό μέρος, NW 48 mm. (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Χειρισμός υδραυλικού μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού. Κάδος: Χάλυβας τύπου HB400 ανθεκτικός στη φθορά, λοξή εμπρός πλευρά με εξωτερική υδραυλική υποδοχή κυλίνδρου. Πτυσσόμενο προστατευτικό από αλουμίνιο δεξιά γιa συρόμενη τέντα. Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στην εμπρός πλευρά. Εσωτερικό με σκαλοπάτι στην εμπρός πλευρά. Πλευρικά τοιχώματα 4 mm παντού, πάτωμα 5 mm παντού. Οπίσθιο διαχωριστικό μεμβράνης: Οπίσθιο τοίχωμα με δίφυλλη πόρτα (1/2 προς 1/2) με 1 συρόμενο στον δεξί φύλλο. Εξωτερικός μάνταλος περιστροφής και μηχανική ασφάλιση κάτω. Πλατφόρμα εργασίας με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά/φρένα με μεγάλο χώρο για ευκολότερη πρόσβαση. Συρόμενη τέντα που αποθηκεύεται δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Χώρα έγκρισης/πινακίδες: Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Δομική αντοχή κατά EN 12642 24/7 Γραμμή Εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονής σειράς πινακίδα. Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE 70 Αντανακλαστική σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κόκκινη. Βαφή: Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Υποστηρίγματα: μαύρη επικάλυψη Κάδος: RAL κατά παραγγελία, μονόχρωμο Συρόμενη τέντα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 4499ca1b286f9f653066b5693, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.150 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο δεύτερο βασιλικό πείρο Καμπυλωτό εμπρόσθιο τελείωμα - Πατενταρισμένο 24 τόνων, 2-ταχυτήτων μηχανισμός στήριξης, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσια βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Υποπροφυλακτήρας αναδιπλούμενος Ημι-καλύμματα φτερών Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF διαμέτρου 430 mm Ευθυγράμμιση άξονων/ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε off-road έκδοση, Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανυψωτική λειτουργία, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων 2-γραμμές αεροφρένων με χρωματιστή δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο ακινητοποίησης τύπου ελατηρίου 2 εμπρός συνδέσεις ασφαλείας χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με εμπρόσθια υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκά οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, βαμμένες ασημί εργοστασίου Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαιτείται προδιάθεση στο φορτηγό, ισχύει μόνο για βασικά ελαστικά) Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθάλαμα φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας – "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 εμπρόσθιες 7-πολικές πρίζες ασφαλείας, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγ. 170 bar, το μικρότερο στάδιο σκληροχρωμιωμένος, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικών μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Καρότσα Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα τύπου Stone Master από χάλυβα HB 400/450 υψηλής αντοχής στη φθορά. Λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα και σκαλοπάτι εμπρός. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας. Itjdpfx Aji Ri Nien Njg Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Πίσω πόρτα με μεμβράνη Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη, με διπλό κούμπωμα. 2 βίδες σύσφιξης με μοχλούς στα πλάγια χαμηλά. Πλευρικά τοιχώματα ενιαία, πάχους 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, ανθεκτική και ελαφριά κατασκευή. Εξέδρα με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα, με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία χειρισμού. Κάλυμμα με κύλινδρο, αναδίπλωση από τη μια πλευρά (FR-δεξιά), με κεντρικό κλείδωμα (FR-αριστερά) Χώρα έγκρισης/ Πινακίδες Γερμανία με Δεκρά έγκριση και γνωμάτευση (σύμφωνα με §13 EG- FGV) Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Αντανακλαστικές γραμμές σήμανσης σύμφωνα με ECE R 048, λευκές στα πλάγια και κόκκινες πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα σε μαύρο χρώμα Καρότσα RAL επιλογής, μονοχρωμία και ανάλογα διαθεσιμότητας Κάλυμμα κύλινδρος σε RAL επιλογής, μονοχρωμία Διατίθεται επίσης με υδραυλική πίσω πόρτα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Για ερωτήσεις σχετικά με το πρόσθετο εξοπλισμό, παρακαλώ επικοινωνήστε με τον κύριο Herden (τηλ. ...). Holp CutWheel / CW.149.140 / συμπ. ανάρτηση MS10 / HARDOX / ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ / διαθέσιμο άμεσα από το απόθεμα Τιμή: 18.590,00 € καθαρά / 22.122,10 € με ΦΠΑ - Κατάλληλο για εκσκαφείς από / έως: 12 – 17 τόνους - Ιδίου βάρους περίπου: 670 kg - Διάμετρος κοπής κατά την κοπή: 3 – 50 mm - Διάμετρος προϊόντος κοπής κατά το πριόνισμα: 50 – 200 mm - Πλάτος κοπής: 1.360 mm - Ύψος κοπής από το έδαφος: 150 mm - Ροή λαδιού: 100 – 110 l/min - Πίεση υδραυλικού: 180 – 200 bar - Συνιστώμενη ταχύτητα περιστροφής μαχαιριού: 80 – 100 στροφές/λεπτό Πλεονεκτήματα του Holp CutWheel: - Καθαρή κοπή κάθε βλάστησης μέσω ρυθμιζόμενης αντίθετης λεπίδας - Σημαντικά πιο οικονομικός τρόπος εργασίας, καθώς απαιτείται λιγότερο προσωπικό και μηχανήματα, με ταυτόχρονη υψηλή ασφάλεια εργασίας - 3 εργασίες σε μία: κοπή (3 mm έως 50 mm), πριόνισμα (50 mm έως 200 mm) και συγκέντρωση του κομμένου υλικού - Εργασία σε ύψη έως και 8,5 μέτρα με εκσκαφέα 10 τόνων και έως 10 μέτρα με εκσκαφέα 15 τόνων - Ο δίσκος κοπής λειτουργεί και προς τις δύο κατευθύνσεις και επεξεργάζεται διαμέτρους από 3 mm έως 20 cm χωρίς πρόβλημα - Υψηλή αντοχή (ο κοπτικός δίσκος είναι κατασκευασμένος από χάλυβα υψηλής αντοχής) - Η κατεύθυνση κοπής και πριονίσματος, καθώς και οι διάμετροι, ρυθμίζονται από την καμπίνα, ώστε να μην διακόπτεται η εργασία – βελτιώνοντας επιπλέον την ασφάλεια εργασίας - Σημαντική εξοικονόμηση, καθώς το CutWheel αντικαθιστά τη χρήση πλατφόρμας ανύψωσης στον εκσκαφέα – το CutWheel αντικαθιστά διάφορα μηχανήματα και ακόμα και χειρονακτική εργασία - Η ανθεκτική κατασκευή επιτρέπει και τη συγκέντρωση του υλικού που βρίσκεται στο έδαφος, όπως με μια σκούπα - Επειδή το CutWheel δεν πριονίζει αλλά «λίχνει» το ξύλο και προς τις δύο κατευθύνσεις, οι ίνες του ξύλου δεν σχίζονται όπως με τα παραδοσιακά πριόνια. Έτσι διασφαλίζεται ομαλή επιφάνεια κοπής, αποτρέποντας προσβολή από μύκητες - Απαιτούνται τρεις υδραυλικές συνδέσεις: Λειτουργία διπλής ενέργειας για κοπή/πριόνισμα δίσκου 1 x γραμμή διαρροής λαδιού Στο απόθεμά μας διαθέτουμε πολλά ακόμη προϊόντα Holp άμεσα διαθέσιμα! Ο κύριος Herden (τηλ. ...) είναι στη διάθεσή σας. Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να προσφέρουμε και χρηματοδοτική πρόταση. Είμαστε επίσημοι αντιπρόσωποι πωλήσεων & τεχνικής υποστήριξης Holp. Επίσης επίσημοι συνεργάτες των Gierking GMT, OilQuick, Weber MT, Westtech, DMS, Seppi M., Magni (τηλεσκοπικοί φορτωτές), JCB (μηχανήματα έργων), Mercedes-Benz, Iveco. Διαθέτουμε πάνω από 800 μεταχειρισμένα επαγγελματικά οχήματα και είμαστε από τους μεγαλύτερους εμπόρους επαγγελματικών οχημάτων στη Γερμανία. Παρέχουμε για εσάς όλη τη γκάμα προϊόντων Holp! Με κάθε επιφύλαξη για τυχόν λάθη ή ενδιάμεση πώληση. Itodpfx Aeynrhzsn Nog Καινούργιο: Ναι Καθαρό βάρος: 670 kg Κατάλληλο για: δασική χρήση Επικοινωνήστε...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Για ερωτήσεις σχετικά με το εξάρτημα, επικοινωνήστε με τον κύριο Herden (τηλ. ...). Holp CutWheel / CW.099.110 / συμπεριλαμβανομένης υποδοχής MS08 / HARDOX / ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ / άμεσα διαθέσιμο σε απόθεμα Τιμή: 14.290,00 € χωρίς ΦΠΑ / 17.005,10 € με ΦΠΑ - Εκσκαφέας από / έως: 7 – 11 τόνους - Ιδία μάζα περίπ.: 490 kg - Διάμετρος κοπής στην κατεύθυνση κοπής: 3 – 50 mm - Διάμετρος υλικού στην κατεύθυνση πριονίσματος: 50 – 170 mm - Πλάτος κοπής: 1.000 mm - Ύψος κοπής πάνω από έδαφος: 100 mm - Ποσότητα λαδιού: 50 – 60 l/min - Υδραυλική πίεση: 180 – 200 bar - Συνιστώμενος αριθμός στροφών μαχαιριού: 100 – 120 rpm Πλεονεκτήματα του Holp CutWheel: - Καθαρή κοπή όλων των δέντρων με ρυθμιζόμενη αντίθετη λεπίδα - Σαφώς πιο οικονομική εργασία, αφού απαιτείται λιγότερο ανθρώπινο δυναμικό και μηχανήματα, ενώ διατηρείται υψηλή ασφάλεια εργασίας - Τρία βήματα εργασίας σε ένα: κοπή (3mm έως 50mm), πριόνισμα (50mm έως 170mm) και τακτοποίηση του υλικού κοπής - Εργασία σε ύψος έως 8,5 μέτρων με εκσκαφέα 10 τόνων και έως 10 μέτρα με εκσκαφέα 15 τόνων - Ο τροχός κοπής λειτουργεί και προς τις δύο κατευθύνσεις και επεξεργάζεται εύκολα διαμέτρους από 3 mm έως 17 cm - Υψηλή ανθεκτικότητα (τροχός κοπής κατασκευασμένος από λεπτόκοκκο ατσάλι) - Η κατεύθυνση κοπής και πριονίσματος καθώς και η διάμετρος μπορούν να ρυθμίζονται από την καμπίνα, χωρίς διακοπή της εργασίας, προσφέροντας μεγαλύτερη ασφάλεια - Μεγάλη εξοικονόμηση, καθώς το CutWheel στον εκσκαφέα αντικαθιστά πλατφόρμα ανύψωσης – έτσι το CutWheel αντικαθιστά διάφορα μηχανήματα και ακόμη και χειρωνακτική εργασία - Η στιβαρή κατασκευή επιτρέπει και τη σκούπισμα του υλικού στο έδαφος, όπως με μια σκούπα - Δεδομένου ότι το CutWheel δεν πριονίζει, αλλά «συμπιέζει» το ξύλο και στις δύο κατευθύνσεις κοπής, οι ίνες ξύλου δεν σκίζονται όπως με ένα συνηθισμένο πριόνι, εξασφαλίζοντας ομαλή επιφάνεια κοπής που αποτρέπει την προσβολή από μύκητες - Απαιτούνται τρεις υδραυλικές συνδέσεις: Ijdpfx Aneynrhuo Notg Διπλής ενέργειας γραμμή εργασίας για κοπή / πριόνισμα 1 x επιστροφή διαρροής Στη αποθήκη μας διαθέτουμε πολλά ακόμη προϊόντα Holp άμεσα διαθέσιμα! Ο κύριος Herden (τηλ. ...) είναι στη διάθεσή σας. Κατόπιν αιτήματος μπορούμε να σας κάνουμε και προσφορά χρηματοδότησης. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργείο Holp. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργείο Gierking GMT. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργείο OilQuick. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργείο Weber MT. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργείο Westtech. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργείο DMS. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργείο Seppi M. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργείο Magni τηλεσκοπικών φορτωτών. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργείο JCB μηχανημάτων έργων. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργείο Mercedes-Benz. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργείο Iveco. Επιπλέον, με 800 μεταχειρισμένα οχήματα, είμαστε ένας από τους μεγαλύτερους εμπόρους επαγγελματικών οχημάτων στη Γερμανία. Παρέχουμε για εσάς όλη τη γκάμα προϊόντων Holp! Με επιφύλαξη σφαλμάτων και προηγούμενης πώλησης! Κατάσταση: καινούριο Καθαρό βάρος: 490 kg Εξάρτημα κατάλληλο για: δασοκομία Επικοινωνήστε...

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 35.970 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Αλουμινένιο ρεζερβουάρ καυσίμου - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Bluetooth - Ενισχυτής πέδησης - Κλείδωμα διαφορικού - Μεγάλη σκάλα προβολέων (Fernlicht) - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - Αερόσφαιρες ανάρτησης - Αερόσφαιρα καθίσματα - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτικό πτερύγιο - Κουτί εργαλείων MAN TGS 28.440 BB 6x4-4 EURO 6e Τρίπλευρο ανατρεπόμενο EuromixMTP Γερανός Hiab X Hiduo 228-6 (διαθέσιμο και ως 6x6 τετρακίνητο) - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - χωρίς πρώτη άδεια κυκλοφορίας - ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ Κινητήρας D2676LF80 - 440 HP / EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D Ανάρτηση φύλλων/αέρα Κατευθυνόμενος άξονας, ανασηκώσιμος άξονας, trailing axle Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ελαστικά εμπρός άξονα 385/80 R22,5, πίσω άξονα (Lift/air και trailing axle) 385/80 R22,5 Μπροστινός άξονας 9000kg Μεταξόνιο 3600 mm Καμπίνα οδηγού M μεσαίου μήκους Ανεμοθραύστης κατά της σκόνης Cruise control Κλιματισμός Μέγιστη ηχοστάθμη 80 dB (92/97EWG) Σχέση μετάδοσης πίσω άξονα AP HPD 1382/HP- Εισαγωγή αέρα ανυψωμένη με ξηραντήρα / προδιαχωριστή Κλείδωμα διαφορικού Ρεζερβουάρ καυσίμου 300l αριστερά και 35l AdBlue Τρίμερής σιδερένιος προφυλακτήρας MAN BrakeMatic (ηλεκτρονικό φρένο) Σύστημα πλοήγησης Δισκόφρενα εμπρός και πίσω άξονα Κεντρικό κλείδωμα Μπρίζα ηλιοπροστασίας Κάθισμα οδηγού με αερόσφαιρα AUX-in/USB στο ταμπλό ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΙΒΩΤΟΦΟΡΟΥ (ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟΥ): EuromixMTP τριπλής πλευρικής απόρριψης EMK3-K με γερανό φόρτωσης Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή καρότσας: Μήκος: 4.600 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλευρικά τοιχώματα: 600 mm Εμπρόσθιος τοίχος: 800 mm Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλευρικά τοιχώματα: STRENX 700 Δεξιά: χειροκίνητη εκκρεμούσα πλευρά Αριστερά: χειροκίνητη εκκρεμούσα πλευρά Πίσω: αυτόματη εκκρεμούσα 3mm S355 Εμπρός: 3mm S355 Πίσω: 3mm S355, κρίκοι πρόσδεσης στις γωνίες Βοηθητικό πλαίσιο: συγκολλημένη κατασκευή υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικό σύστημα: - Κύλινδρος ανατροπής Penta με τελική διακοπή - Κεντρικό μπλοκ βαλβίδων - Πνευματικός διακόπτης ανατροπής - Πνευματικός επιλογέας κιβώτιου/γερανού - Βαλβίδα στο βοηθητικό πλαίσιο - Αντλία και δεξαμενή λαδιού Επιλογές: Υδραυλική σύνδεση ανατρεπόμενου ρυμουλκούμενου Σκούπα και φτυάρι με στήριγμα Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υποστροφής εδάφους Αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης EuromixMTP υδραυλικά κινούμενα πλευρικά τοιχώματα Κάλυμμα καρότσας ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΧΡΗΣΗ! Γερανός Hiab X Hiduo 228-6 6 φορές τηλεσκοπική εξάπλωση Τηλεχειριστήριο Υδραυλικές γραμμές για εξαρτήματα 2,55m = 5500 kg 4,45m = 4150 kg 6,45m = 2850 kg 8,45m = 2120 kg 10,60m = 1680 kg 12,70m = 1380 kg 14,70m = 1100 kg 17,00m = 810 kg Για περισσότερες πληροφορίες, η ομάδα μας εξυπηρετεί στις παρακάτω γλώσσες: Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Iodpfxoyr Ad Us An Nstg Govorimo Srpskohrvatski Έτος κατασκευής: 2025 Εμπρός άξονας: Κλείδωμα διαφορικού, Διεύθυνση Πίσω άξονας 1: Κλείδωμα διαφορικού Πίσω άξονας 2: Ανασηκώσιμος, Διεύθυνση Μεικτό βάρος: 28.000 kg Γερανός: Hiab 228-6 Κατασκευαστής υπερκατασκευής: EuromixMTP APK (Τεχνικός έλεγχος): Καινούρια εξέταση κατά την παράδοση Επικοινωνήστε με τον Denis Omeragic για περαιτέρω πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Φύλλο-ανάρτηση - Bluetooth - Ενισχυτής πέδησης - Μπλοκέ διαφορικού - Μεγάλη σκάλα (προβολείς) - Οριοθέτης ταχύτητας - Κλιματισμός - Φίλτρο σωματιδίων - Ηλιοπροστατευτικό πορτάκι MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP 3-πλευρος ανατρεπόμενος - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - χωρίς ταξινόμηση - Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAI, (480 ίπποι), 2.400 Nm ροπή, κατηγορία Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Χωρητικότητα δεξαμενής 400 l – Δεξαμενή AdBlue 35 l Μέγιστη στάθμη θορύβου οχήματος, 79 dB κατά UN/ECE-R 51.03 Υψηλής απόδοσης μηχανόφρενο MAN EVBec, πολλαπλών βαθμίδων Σύστημα κατά κύλισης MAN EasyStart Ελαστικά εμπρός άξονα 385/65R22,5 Ελαστικά πίσω άξονα 315/80R22,5 Κίνηση S+G Itsdpfeyrz H Iex An Njg Εμπρός άξονας, 9.200 kg, μη κινητήριος, ίσιος Πίσω άξονας, 13.000 kg, άξονας μετάδοσης, ίσιος Λόγος μετάδοσης άξονα, i=3,63 Τύπος ανάρτησης φύλλο/φύλλο (BB) Μπλοκέ διαφορικού σε κινητήριους πίσω άξονες Ηλιοπροστατευτική καλύπτρα στο παρμπρίζ Προφυλακτήρας, ατσάλινος, τριών μερών Αυτόματος καθαριστήρας παρμπρίζ με αισθητήρα βροχής Ημέρας φώτα LED - υποβοήθηση προβολέων - φώτα εργασίας πίσω στην καμπίνα Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι Κάθισμα οδηγού άνεσης, αεροαναρτούμενο - μπράτσα καθίσματος οδηγού Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Προεγκατάσταση για σύστημα διόδων διοδίων Toll Collect Καταγραφέας διαδρομής, ψηφιακός, με τηλεπικοινωνία (σύμφωνα με DSRC), CONTINENTAL Εσωτερικό καμπίνας φινίρισμα Moon Grey Κλιματισμός χειροκίνητος Αναδιπλούμενη οροφή, μηχανική - Οπίσθιο παράθυρο στην καμπίνα οδηγού 2 πρίζες, ταμπλό καμπίνας 12V και 24V Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Cruise control (FGR) Σύστημα προειδοποίησης ακούσιας εξόδου λωρίδας (LDW) MAN Mediasystem 7'' MAN Soundsystem Advanced – Ενσωμάτωση smartphone Εξοπλισμός Ανατρεπόμενου EuromixMTP Τρίπλευρος ανατρεπόμενος EMK3- 14m³- Τύπος: EuromixMTP EMK3 Περιγραφή υπερκατασκευής: Μήκος: 5.900 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά τοιχώματα: 900 mm Μεσότοιχος: 1.100 mm Δάπεδο: 6mm HARDOX 450 Πλαϊνά τοιχώματα: 5mm HARDOX 450 δεξιά: χειροκίνητο αιωρούμενο πλαϊνό Οπίσθιο τοιχίο: αυτόματη αιωρούμενη 6mm HARDOX 450 Οπίσθιο τοιχίο: 6mm S355 Βοηθητικό πλαίσιο: συγκολλητή κατασκευή υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικό σύστημα: - Κύλινδρος ανύψωσης Penta με τερματικό διακόπτη, - Κύριο μπλοκ βαλβίδων - Πνευματικός χειρισμός ανατροπής - Πνευματικός διακόπτης βαλβίδας στο βοηθητικό πλαίσιο - Αντλία και δεξαμενή λαδιού Επιλογές: Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενο προστατευτικό ενάντια σε εμπλοκή (επίπεδο εδάφους) Αναδιπλούμενα κρίκοι πρόσδεσης EuromixMTP υδραυλική λειτουργία Κρίκοι πρόσδεσης στις γωνίες των πλευρικών τοιχωμάτων Κάλυμμα ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ & ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΣΑΣ! Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις ακόλουθες γλώσσες: Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Άξονας 1: Κατευθυνόμενος Άξονας 2: Κατευθυνόμενος Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 37.000 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: EuromixMTP APK (Τεχνικός έλεγχος): Νέο TÜV κατά την παράδοση

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 153.682 χλμ, ισχύς: 240 kW (326,31 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: ανοιχτό γκρι, πρώτη ταξινόμηση: 11/2025, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 19 λ/100 χλμ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, κενό βάρος: 9.250 κιλ, λειτουργικό βάρος: 9.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.990 κιλ, Έτος κατασκευής: 2009, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, καύσιμο: ντίζελ, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, συμπιεστής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, ΠΡΩΤΗ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΜΟΝΟ ΜΕΣΩ EMAIL Ζάντες αλουμινίου, καινούριες μπαταρίες οχήματος Καινούριες αλυσίδες χιονιού Μήκος 11,10 μ x 2,45 μ Ύψος 3,60 μ 6 θέσεις σε άδεια κυκλοφορίας με ζώνες ασφαλείας 6 κρεβάτια Θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού με μπράτσα Ακουστική κάμερα οπισθοπορείας Ηλιοπροστατευτικά ρολά και στις δύο πόρτες Εξωτερικοί καθρέφτες θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι Οπίσθιος άξονας σε αερόφουσκες ρυθμιζόμενες και με έλεγχο από την καμπίνα Κεντρικό κλείδωμα, συναγερμός Εξωτερική ηλεκτρική τέντα 6 μ x 2,50 μ 230 V, γκρι χρώμα, με τηλεχειριστήριο και LED λωρίδα 4 υδραυλικοί γρύλοι με αυτόματη οριζοντίωση Εξωτερικό ντους Εξωτερική σύνδεση σε δίκτυο ύδρευσης με μειωτήρα πίεσης Εξωτερική παροχή υγραερίου GPL με Plancha Καινούρια δεξαμενή GPL 90 L Ολοκληρωμένο κύκλωμα θέρμανσης ALDE, για όλο το εσωτερικό και τις αποθήκες περιλαμβανομένου και του κινητήρα με εναλλάκτη και βαλβίδες 2 κλιματιστικά Truma με διανομή μέσω αεραγωγών σε όλο το εσωτερικό Smart TV-DVD Antarion 19", κεραία Antarion 4G Fit Πόρτα κουνουπιέρα με LED φωτισμό στα σκαλοπάτια Ψυγείο συμπίεσης 195 L με ξεχωριστό καταψύκτη 44 L Καθίσματα και πλάτες από γνήσιο δέρμα Hermès Red Κεντρική σκούπα Dometic Φούρνος, φούρνος μικροκυμάτων Ανεμιστήρας φεγγίτη Πλυντήριο πιάτων, πλυντήριο ρούχων, σίδερο Οικιακές βρύσες με τηλέφωνο ντους Itjdpfxsxtva Re An Nog Τραπέζι μετατρέψιμο σε κρεβάτι Στην αλκόβα, αποθηκευτικοί χώροι και στις δύο πλευρές του κρεβατιού με φωτιστικά, LED και θύρες USB/USB-C, διαχωριστικές κουρτίνες, δίχτυ ασφαλείας και αναδιπλούμενα σκαλοπάτια για εύκολη πρόσβαση Το κρεβάτι αλκόβας σηκώνεται για εύκολη πρόσβαση στην καμπίνα οδήγησης Ανοίγματα: διπλά τζάμια Dometic, blackout κυψέλες, νέες τσιμούχες, κουρτίνες και διπλές κουρτίνες Πρίζες 230V και USB Ρυθμιζόμενοι LED φωτισμοί καθιστικού και κουζίνας Κλειδωμένες συρόμενες πόρτες μπάνιου/WC Τουαλέτα Tecma και νιπτήρας από κεραμικό με οικιακή μπαταρία Δεξαμενές καθαρού νερού 450 L Ανακύκλωση γκρίζων νερών (μεγάλη οικονομία καθαρού νερού) με επιλογέα για WC Ντουζιέρα με 2 γυάλινες πόρτες ανοιγόμενες Home cinema Phillips Neopix-520 με αφαιρούμενη οθόνη, διακοσμητικό τζάκι, βιβλιοθήκη Κρεβάτι 140 x 190 συρόμενο με αποθηκευτικό χώρο, επένδυση, ανάγλυφο πλαίσιο Σκάλα με αποθηκευτικούς συρταρωτούς βαθμούς με επένδυση Αλουμινένιο παράθυρο διπλού υαλοπίνακα 2 φύλλων με blackout διπλές κουρτίνες Δάπεδο από μασίφ δρυς Δύο βελούδινοι πολυθρόνες Ηλεκτρική συρόμενη θήκη 12 V με αντοχή 150 kg με άμεση εξωτερική πρόσβαση Ηλεκτρικό πατίνι Ninebot Kickscooter F2 plus E Συρόμενη βεράντα για 4 άτομα Γεννήτρια Telair, diesel με δεξαμενές του αμαξώματος Μπαταρίες Gel 220 Ah, αριθμός 3 (σύνολο 660 Ah), 2 αντιστροφείς Victron Energy 12 V / 230 V, 4 ηλιακά πάνελ Πλήρης συντηρήσεις, αλλαγές λαδιών, φίλτρα, όλα σε συνεργείο βαρέων οχημάτων Παραστατικά εργασιών και συντηρήσεων διαθέσιμα Δεν κάπνιζαν οι ιδιοκτήτες (μη καπνιστής) Έγγραφα οχήματος (σέρβις, οδηγίες χρήσης κ.λπ.) Έγγραφα για το εσωτερικό (οδηγοί, εκκίνηση, κ.λπ.) "Δεν χρειάζεται αγορά επιπλέον εξοπλισμού" Έτοιμο για μεγάλες αποδράσεις ΠΡΩΤΗ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΜΟΝΟ ΜΕΣΩ EMAIL Ανταλλαγή δεκτή για σκάφη, μοτοσυκλέτες, αυτοκίνητα, αυτοκινούμενα τροχόσπιτα

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 978 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.422 κιλ, συνολικό βάρος: 2.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.353 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.650 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.315 χιλ., συνολικό μήκος: 4.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.220 χιλ., συνολικό ύψος: 2.745 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 195/70 R14, χρώμα: λευκό, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Δόμηση & Άνεση ✓ Υψηλής ποιότητας πολυεστερικό αμάξωμα ✓ Ευρύχωρο εσωτερικό με άφθονο χώρο μπροστά από τα άλογα ✓ Πάτωμα αλουμινίου, επιπλέον πλήρως επικολλημένο και σφραγισμένο με ελαστική επικάλυψη ✓ Εξάρτης τέντας με ενσωματωμένο δίχτυ για βέλτιστο αερισμό ✓ Μονές πλαστικές φτερωτές (μαύρες) Πλαίσιο & Ασφάλεια ✓ Χαμηλωμένο πλαίσιο CFF‑Plus με αποσβεστήρες κραδασμών τροχών ✓ Μηχανικό φρένο έλξης και αυτόματο στήριγμα ✓ Κλειδαριά αφαλείας ρυμούλκησης ✓ Στιβαρό, γαλβανισμένο πλαίσιο με κοχλιωτούς άξονες Εσωτερικός Εξοπλισμός & Πρακτικές Λεπτομέρειες ✓ Εξωτερικά προσβάσιμη σέλα-θήκη με δύο βάσεις σέλας ✓ Πλαϊνά προστατευτικά (2 τεμ.) Ijdpfxsd Uw Rhs An Njtg ✓ Πρόσθετη ενίσχυση στα δοκάρια του μπροστινού διαχωριστικού ✓ Διαχωριστικό PVC διάφανο με επάνω τμήμα από PVC ✓ Πτυσσόμενο σκαμπό ✓ Ευρεία πόρτα εισόδου ✓ Σκούπα με τηλεσκοπική λαβή και πλαστικό φτυάρι ✓ Καθρέφτης στην πόρτα της σέλας-θήκης ✓ Δίχτυ πόρτας Σχεδίαση & Πρόσθετα ✓ Φιμέ παράθυρα με προστατευτικά κάγκελα ✓ Φωτισμός LED μεταφοράς (με δυνατότητα εναλλαγής μπλε/λευκού) ✓ Σύγχρονος, διαχρονικός σχεδιασμός Böckmann ✓ Πολλοί αποθηκευτικοί χώροι και έξυπνες λεπτομέρειες Ειδικός εξοπλισμός που περιλαμβάνεται στην τιμή: ✓ Πλευρική προστασία από κραδασμούς ✓ Ελαστική επίστρωση προστασίας στη σέλα-θήκη Η τιμή περιλαμβάνει ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνει έγγραφα οχήματος και έξοδα μεταφοράς. Ενδέχεται να υπάρξουν αλλαγές και σφάλματα. Leasing, χρηματοδότηση και ανταλλαγή οχημάτων προσφέρονται χωρίς προβλήματα. Ως επίσημος συνεργάτης της Böckmann στη Βάδη-Βυρτεμβέργη, προσφέρουμε κορυφαίες μάρκες και αξιόπιστο σέρβις – εμπιστευτείτε την εμπειρία των 25+ ετών μας. Αγορά ρυμουλκούμενου σημαίνει εμπιστοσύνη – αγοράστε μόνο από επαγγελματία!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 978 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.422 κιλ, συνολικό βάρος: 2.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.353 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.650 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.315 χιλ., συνολικό μήκος: 4.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.220 χιλ., συνολικό ύψος: 2.745 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 195/70 R14, χρώμα: μαύρο, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Το Böckmann Comfort είναι ένα σύγχρονο, υψηλής ποιότητας ρυμουλκούμενο μεταφοράς αλόγων που δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην άνεση, την ασφάλεια και στις προσεγμένες λεπτομέρειες. Χάρη στον ευρύχωρο εσωτερικό χώρο του, την ανθεκτική κατασκευή και τον ευέλικτο εξοπλισμό του, είναι ιδανικό για ελεύθερη ιππασία, τουρνουά και επαγγελματικές μεταφορές. Κατασκευή & Άνεση ✓ Κατασκευή υψηλής ποιότητας από πολυεστέρα ✓ Ευρύχωρο εσωτερικό με αρκετό χώρο μπροστά από τα άλογα ✓ Αλουμινένιο δάπεδο, πλήρως καλυμμένο και σφραγισμένο με αντικραδασμικό καουτσούκ ✓ Υφασμάτινη κουρτίνα με ενσωματωμένο δίχτυ για βέλτιστο αερισμό Ijdpfx Anoygtx Ss Nstg ✓ Πλαστικά φτερά τροχών (μαύρα) για κάθε τροχό Πλαίσιο & Ασφάλεια ✓ Χαμηλωμένο πλαίσιο CFF-Plus με αμορτισέρ τροχών ✓ Μηχανικό φρένο αδράνειας και αυτόματο στήριγμα ✓ Κλειδωμένος σύνδεσμος σφαίρας ✓ Στιβαρό, γαλβανισμένο πλαίσιο με βιδωτούς άξονες Εσωτερικός Εξοπλισμός & Πρακτικές Λεπτομέρειες ✓ Εξωτερικά προσβάσιμο ντουλάπι για σαμάρια με δύο βάσεις ✓ Πλαϊνή επένδυση (2 τεμάχια) ✓ Πρόσθετη επένδυση στις μπροστινές μπάρες ✓ Διαχωριστικό από διάφανο PVC με ανώτερο τμήμα PVC ✓ Πτυσσόμενο σκαμπό ✓ Πλατιά πόρτα εισόδου ✓ Σκούπα με τηλεσκοπικό κοντάρι και πλαστικό φαράσι ✓ Καθρέπτης στην πόρτα του ντουλαπιού σαμαριών ✓ Δίχτυ στην πόρτα Σχεδιασμός & Έξτρα ✓ Τζάμια ανοιγόμενα με σκίαστρα ασφαλείας ✓ LED φωτισμός μεταφοράς (με δυνατότητα εναλλαγής μπλε/λευκού) ✓ Μοντέρνος, διαχρονικός σχεδιασμός Böckmann ✓ Άφθονος αποθηκευτικός χώρος και έξυπνες λεπτομέρειες Επιπρόσθετος εξοπλισμός στην τιμή: ✓ Προστασία από χτυπήματα στις πλαϊνές επιφάνειες ✓ Λαστιχένια αντικραδασμική προστασία στο ντουλάπι σαμαριών Η τιμή περιλαμβάνει ΦΠΑ και δεν περιλαμβάνει χαρτιά οχήματος και έξοδα μεταφοράς. Τεχνικές αλλαγές και τυχόν λάθη επιφυλάσσονται. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Ενοικίαση, χρηματοδότηση και ανταλλαγή οχημάτων είναι εφικτά σε εμάς χωρίς προβλήματα. Ως επίσημος συνεργάτης της Böckmann στη Βάδη-Βυρτεμβέργη, προσφέρουμε κορυφαίες μάρκες και αξιόπιστη εξυπηρέτηση – εμπιστευτείτε πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας. Η αγορά τρέιλερ απαιτεί εμπιστοσύνη – γι’ αυτό μόνο από επαγγελματίες!

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 149 χλμ, ισχύς: 177 kW (240,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 35.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 44.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 23.700 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με φύλλα ελατηρίων - Bluetooth = Σημειώσεις = X TO GO «EUROMIX TO GO» ΣΑΣ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΑΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΗ ΒΑΣΗ ΜΑΣ ΣΤΗΝ PORTA WESTFALICA/ΓΕΡΜΑΝΙΑ. Itjdpfx Ansyn Nn Ss Nog Για όλους τους πελάτες που βρίσκονται σε άμεση ανάγκη (βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή επενδυτική αντικατάσταση). Τα πλεονεκτήματά σας: Άμεσα διαθέσιμα πλήρη οχήματα (μπετονιέρες/ανατρεπόμενα) Άμεση διαθεσιμότητα απευθείας από τον κατασκευαστή Συναρμολόγηση, τοποθέτηση, επαγγελματικά οχήματα Κορυφαία σχέση τιμής/απόδοσης Δυνατότητες χρηματοδότησης Αποδοχή του παλαιού σας οχήματος ως ανταλλαγή Mercedes-Benz ATEGO 1224 K 4X2 Euro6e EuromixMTP Ανατρεπόμενο τριών πλευρών - ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ - χωρίς άδεια κυκλοφορίας - M2A Κινητήρας OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 hp), 1000 Nm M4X Πρότυπο κινητήρα Euro VI, E M5U Φρένο κινητήρα, στάνταρ G1D Κιβώτιο G 90-6/6,70-0,73 G5G Mercedes PowerShift 3 A1K Εμπρός άξονας, 5,3 t A2L Πίσω άξονας, κορώνα 390, υποειδής, 11,0 t Μεταξόνιο: 3560 mm Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος G 145, για ZAA Καμπίνα οδηγού: S-Καμπίνα ClassicSpace, 2,30 m, με τούνελ T1V Παραλλαγή βάρους 11,99 t (4,9/8,1) K39M16 80 2x 265/70 R 19,5 Regio ελαστικά Michelin X Multi Z K39M76 80 4x 265/70 R 19,5 Regio κίνηση Michelin Multi D Δεξαμενή καυσίμου πλαστική 120 l, αριστερά Δισκόφρενα μπροστά, ταμπούρα πίσω F8V Αισθητήρας φωτεινότητας F8W Αισθητήρας βροχής D8A Ανοιγόμενο παράθυρο οροφής/σχάρα αερισμού F6I Θερμαινόμενος μπροστινός καθρέφτης F6J Κύριος καθρέφτης ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού D1C Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, άνεσης D1M Κάθισμα συνοδηγού σταθερό, βασικό D1Z Μεσαίο κάθισμα με ζώνη ασφαλείας 3 σημείων J5S Ραδιόφωνο με USB και Bluetooth D6F Κλιματισμός Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: EuromixMTP τριπλής ανατροπής EMK3-K-5 Τύπος: EuromixMTP EMK3-K-5 Περιγραφή υπερκατασκευής: Μήκος: 4.470 mm Πλάτος: 2.370 mm Πλαϊνά τοιχώματα: 500 mm Μεσότοιχος: 840 mm Δάπεδο: 4mm HARDOX 450 Πλαϊνά τοιχώματα: 3mm S355 δεξιά: χειροκίνητο πλευρικό εκκρεμές αριστερά: χειροκίνητο πλευρικό εκκρεμές οπίσθιο τοίχωμα: αυτόματο εκκρεμές 3mm S355 μεσότοιχος: 3mm S355 οπίσθιο τοίχωμα: 3mm S355 Βοηθητικό πλαίσιο: κατασκευή συγκολλητού χάλυβα υψηλής ποιότητας Σύνδεση υδραυλικού σε ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο 6x αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης Υδραυλικό σύστημα: - κύλινδρος αδειάσματος Penta με διακόπτη τερματισμού, - υδραυλικό μπλοκ (κύρια βαλβίδα) - πνευματικός διακόπτης ανατροπής - πνευματικός εκτροπέας – βαλβίδα στο πλαίσιο βοηθητικού - αντλία και δεξαμενή λαδιού Επιλογές: Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενο προστατευτικό υποβραχίονα EuromixMTP υδραυλικά χειριζόμενα πλαϊνά τοιχώματα Κάλυμμα Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις ακόλουθες γλώσσες. Μιλάμε γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Περισσότερες πληροφορίες = Εμπρός άξονας: κατευθυντήριος Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 12.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: EuromixMTP 3-πλευρική ανατρεπόμενη καρότσα Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Επικοινωνήστε με τον Denis Omeragic για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 903 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.497 κιλ, συνολικό βάρος: 2.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.280 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.650 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., συνολικό μήκος: 4.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.200 χιλ., συνολικό ύψος: 2.730 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 14 Zoll, χρώμα: μπλε, Το Böckmann Champion R προσφέρει μια ανθεκτική κατασκευή από αλουμίνιο, άφθονο χώρο και υψηλό επίπεδο άνεσης για άλογο και ιππέα. Ισχυρές δοκοί διαχωρισμού, το Multi Safe System και μελετημένες λεπτομέρειες ασφαλείας εξασφαλίζουν μεταφορά χωρίς κινδύνους. Ο σύγχρονος σχεδιασμός και τα υψηλής ποιότητας υλικά καθιστούν το ρυμουλκούμενο ανθεκτικό και οπτικά ελκυστικό. Κατασκευή & Άνεση ✓ Υλικό κατασκευής: Αλουμίνιο ✓ Οροφή πολυεστέρα και μπροστινό τμήμα από πολυεστέρα ✓ Υφασμάτινο κάλυμμα με ενσωματωμένο δίχτυ για άριστο αερισμό Isdpjyfm Scofx An Notg ✓ Μονά φτερά τροχών από πλαστικό (μαύρο) ✓ Πλαϊνά τοιχώματα από αλουμίνιο (ύψος 1.500 mm) ✓ Πάτωμα αλουμινίου με πλήρως επικολλημένη και σφραγισμένη επίστρωση καουτσούκ ✓ Χώρος για σέλα με δύο συρόμενες βάσεις για σέλες και ράφι Σασί & Ασφάλεια ✓ Χαμηλωμένο πλαίσιο CFF-Plus με αποσβεστήρες κραδασμών σε κάθε τροχό ✓ Μηχανικό φρένο έκτακτης ανάγκης & αυτόματο τροχό στήριξης ✓ Κλειδαριά σφαίρας έλξης ✓ Ισχυρό πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με βιδωτούς άξονες Εσωτερικός Εξοπλισμός & Πρακτικές Λεπτομέρειες ✓ Τηλεσκοπική σκούπα, πλαστικό φτυάρι, καθρέφτης ✓ Δίχτυ πόρτας για βέλτιστη οργάνωση ✓ Εσωτερικός φωτισμός για ευκολία σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού ✓ Πολλές θέσεις αποθήκευσης και γάντζοι για δίχτυ σανό/κράτημα μαστιγίων ✓ Πλαστικός διαχωριστής ορατότητας PVC ✓ Υψηλής ποιότητας επένδυση καουτσούκ με ρίγες πρόσφυσης στη πίσω ράμπα ✓ Multi Safe System (MSS): Ρυθμιζόμενες σε ύψος και μήκος δοκοί ασφαλείας ✓ Πλαϊνή επένδυση και προστασία από κλωτσιές στα πλαϊνά τοιχώματα ✓ LED εσωτερικός φωτισμός με επιλογή μπλε/λευκού για ήρεμη ατμόσφαιρα Σχεδιασμός & Πρόσθετα ✓ Διακόσμηση αλόγου (καλλιτεχνικό σχέδιο) για κομψή εμφάνιση ✓ Ηλεκτρική εγκατάσταση με φώτα όπισθεν & φις 13 ακίδων Η τιμή περιλαμβάνει ΦΠΑ και δεν περιλαμβάνει έγγραφα οχήματος και μεταφορικά. Με την επιφύλαξη τυχόν αλλαγών και σφαλμάτων. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Η χρηματοδοτική μίσθωση, η χρηματοδότηση και η ανταλλαγή οχημάτων είναι εύκολα εφικτές σε εμάς. Ως εξουσιοδοτημένος συνεργάτης Böckmann στη Βάδη-Βυρτεμβέργη προσφέρουμε ισχυρές μάρκες και αξιόπιστη εξυπηρέτηση – εμπιστευτείτε πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας. Η αγορά ρυμουλκούμενου απαιτεί εμπιστοσύνη – επιλέξτε τον ειδικό!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 903 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.497 κιλ, συνολικό βάρος: 2.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.280 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.650 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., συνολικό μήκος: 4.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.200 χιλ., συνολικό ύψος: 2.730 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 14 Zoll, χρώμα: λευκό, Το Böckmann Champion R προσφέρει μια ανθεκτική κατασκευή από αλουμίνιο, άφθονο χώρο και υψηλό επίπεδο άνεσης για άλογο και ιππέα. Ισχυρές δοκοί διαχωρισμού, το Multi Safe System και μελετημένες λεπτομέρειες ασφαλείας εξασφαλίζουν μεταφορά χωρίς κινδύνους. Ο σύγχρονος σχεδιασμός και τα υψηλής ποιότητας υλικά καθιστούν το ρυμουλκούμενο ανθεκτικό και οπτικά ελκυστικό. Κατασκευή & Άνεση ✓ Υλικό κατασκευής: Αλουμίνιο ✓ Οροφή πολυεστέρα και μπροστινό τμήμα από πολυεστέρα ✓ Υφασμάτινο κάλυμμα με ενσωματωμένο δίχτυ για άριστο αερισμό ✓ Μονά φτερά τροχών από πλαστικό (μαύρο) ✓ Πλαϊνά τοιχώματα από αλουμίνιο (ύψος 1.500 mm) ✓ Πάτωμα αλουμινίου με πλήρως επικολλημένη και σφραγισμένη επίστρωση καουτσούκ ✓ Χώρος για σέλα με δύο συρόμενες βάσεις για σέλες και ράφι Σασί & Ασφάλεια ✓ Χαμηλωμένο πλαίσιο CFF-Plus με αποσβεστήρες κραδασμών σε κάθε τροχό ✓ Μηχανικό φρένο έκτακτης ανάγκης & αυτόματο τροχό στήριξης ✓ Κλειδαριά σφαίρας έλξης ✓ Ισχυρό πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με βιδωτούς άξονες Εσωτερικός Εξοπλισμός & Πρακτικές Λεπτομέρειες ✓ Τηλεσκοπική σκούπα, πλαστικό φτυάρι, καθρέφτης ✓ Δίχτυ πόρτας για βέλτιστη οργάνωση ✓ Εσωτερικός φωτισμός για ευκολία σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού ✓ Πολλές θέσεις αποθήκευσης και γάντζοι για δίχτυ σανό/κράτημα μαστιγίων ✓ Πλαστικός διαχωριστής ορατότητας PVC ✓ Υψηλής ποιότητας επένδυση καουτσούκ με ρίγες πρόσφυσης στη πίσω ράμπα ✓ Multi Safe System (MSS): Ρυθμιζόμενες σε ύψος και μήκος δοκοί ασφαλείας ✓ Πλαϊνή επένδυση και προστασία από κλωτσιές στα πλαϊνά τοιχώματα ✓ LED εσωτερικός φωτισμός με επιλογή μπλε/λευκού για ήρεμη ατμόσφαιρα Σχεδιασμός & Πρόσθετα ✓ Διακόσμηση αλόγου (καλλιτεχνικό σχέδιο) για κομψή εμφάνιση ✓ Ηλεκτρική εγκατάσταση με φώτα όπισθεν & φις 13 ακίδων Η τιμή περιλαμβάνει ΦΠΑ και δεν περιλαμβάνει έγγραφα οχήματος και μεταφορικά. Με την επιφύλαξη τυχόν αλλαγών και σφαλμάτων. Iodpsqu I Nysfx An Nstg - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Η χρηματοδοτική μίσθωση, η χρηματοδότηση και η ανταλλαγή οχημάτων είναι εύκολα εφικτές σε εμάς. Ως εξουσιοδοτημένος συνεργάτης Böckmann στη Βάδη-Βυρτεμβέργη προσφέρουμε ισχυρές μάρκες και αξιόπιστη εξυπηρέτηση – εμπιστευτείτε πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας. Η αγορά ρυμουλκούμενου απαιτεί εμπιστοσύνη – επιλέξτε τον ειδικό!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 903 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.497 κιλ, συνολικό βάρος: 2.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.280 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.650 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., συνολικό μήκος: 4.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.200 χιλ., συνολικό ύψος: 2.730 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 14 Zoll, χρώμα: μαύρο, Το Böckmann Champion R προσφέρει μια ανθεκτική κατασκευή από αλουμίνιο, άφθονο χώρο και υψηλό επίπεδο άνεσης για άλογο και ιππέα. Ισχυρές δοκοί διαχωρισμού, το Multi Safe System και μελετημένες λεπτομέρειες ασφαλείας εξασφαλίζουν μεταφορά χωρίς κινδύνους. Ο σύγχρονος σχεδιασμός και τα υψηλής ποιότητας υλικά καθιστούν το ρυμουλκούμενο ανθεκτικό και οπτικά ελκυστικό. Κατασκευή & Άνεση ✓ Υλικό κατασκευής: Αλουμίνιο ✓ Οροφή πολυεστέρα και μπροστινό τμήμα από πολυεστέρα ✓ Υφασμάτινο κάλυμμα με ενσωματωμένο δίχτυ για άριστο αερισμό ✓ Μονά φτερά τροχών από πλαστικό (μαύρο) ✓ Πλαϊνά τοιχώματα από αλουμίνιο (ύψος 1.500 mm) ✓ Πάτωμα αλουμινίου με πλήρως επικολλημένη και σφραγισμένη επίστρωση καουτσούκ ✓ Χώρος για σέλα με δύο συρόμενες βάσεις για σέλες και ράφι Σασί & Ασφάλεια ✓ Χαμηλωμένο πλαίσιο CFF-Plus με αποσβεστήρες κραδασμών σε κάθε τροχό ✓ Μηχανικό φρένο έκτακτης ανάγκης & αυτόματο τροχό στήριξης ✓ Κλειδαριά σφαίρας έλξης ✓ Ισχυρό πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με βιδωτούς άξονες Εσωτερικός Εξοπλισμός & Πρακτικές Λεπτομέρειες ✓ Τηλεσκοπική σκούπα, πλαστικό φτυάρι, καθρέφτης ✓ Δίχτυ πόρτας για βέλτιστη οργάνωση ✓ Εσωτερικός φωτισμός για ευκολία σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού ✓ Πολλές θέσεις αποθήκευσης και γάντζοι για δίχτυ σανό/κράτημα μαστιγίων ✓ Πλαστικός διαχωριστής ορατότητας PVC ✓ Υψηλής ποιότητας επένδυση καουτσούκ με ρίγες πρόσφυσης στη πίσω ράμπα ✓ Multi Safe System (MSS): Ρυθμιζόμενες σε ύψος και μήκος δοκοί ασφαλείας ✓ Πλαϊνή επένδυση και προστασία από κλωτσιές στα πλαϊνά τοιχώματα ✓ LED εσωτερικός φωτισμός με επιλογή μπλε/λευκού για ήρεμη ατμόσφαιρα Σχεδιασμός & Πρόσθετα ✓ Διακόσμηση αλόγου (καλλιτεχνικό σχέδιο) για κομψή εμφάνιση ✓ Ηλεκτρική εγκατάσταση με φώτα όπισθεν & φις 13 ακίδων Η τιμή περιλαμβάνει ΦΠΑ και δεν περιλαμβάνει έγγραφα οχήματος και μεταφορικά. Με την επιφύλαξη τυχόν αλλαγών και σφαλμάτων. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Iedpfx Aoiqv U Rjn Njtg Η χρηματοδοτική μίσθωση, η χρηματοδότηση και η ανταλλαγή οχημάτων είναι εύκολα εφικτές σε εμάς. Ως εξουσιοδοτημένος συνεργάτης Böckmann στη Βάδη-Βυρτεμβέργη προσφέρουμε ισχυρές μάρκες και αξιόπιστη εξυπηρέτηση – εμπιστευτείτε πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας. Η αγορά ρυμουλκούμενου απαιτεί εμπιστοσύνη – επιλέξτε τον ειδικό!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 1.033 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.367 κιλ, συνολικό βάρος: 2.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.560 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., συνολικό μήκος: 4.726 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.301 χιλ., συνολικό ύψος: 2.755 χιλ., Το Böckmann Big Champion SKA θέτει νέα πρότυπα στον τομέα του χώρου, της ασφάλειας και της πρακτικότητας. Itodpfx Aneu U Eqmj Nsg Με μεγαλύτερες πόρτες, εξαιρετικά ψηλά πλευρικά τοιχώματα και ένα αναβαθμισμένο σύστημα αποθήκευσης σέλας, αυτό το μοντέλο ξεχωρίζει για τις προσεγμένες του λεπτομέρειες και τον μοντέρνο, διαχρονικό σχεδιασμό της Böckmann. Τεχνικά χαρακτηριστικά ✓ Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 2.400 kg ✓ Φορτίο: 1.367 kg ✓ Άξονες: 2 ✓ Μήκος χώρου φόρτωσης: 3.560 mm ✓ Πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.750 mm ✓ Ύψος χώρου φόρτωσης: 2.350 mm ✓ Συνολικό μήκος: 4.726 mm ✓ Συνολικό πλάτος: 2.301 mm ✓ Συνολικό ύψος: 2.755 mm Βασικός εξοπλισμός ✓ Χαμηλωμένο πλαίσιο WCFplus συμπεριλαμβανομένων των αποσβεστήρων κραδασμών τροχών ✓ Αλουμινένιο πάτωμα με κολλημένη και σφραγισμένη λαστιχένια επένδυση ✓ Πρόσθετη επένδυση στις μπροστινές μπάρες του box ✓ Κουβούκλιο με ενσωματωμένο δίχτυ ✓ Πλευρική επένδυση και πλαϊνή προστασία από χτυπήματα ✓ Μεγάλος αποθηκευτικός χώρος για σέλες με ανασυρόμενες & περιστρεφόμενες βάσεις για σέλες ✓ Συνδυασμός ράμπας/διπλής πόρτας ✓ LED εσωτερικός φωτισμός (με μπλε φως για νυχτερινή χρήση) ✓ 2× ταΐστρες με δυνατότητα ανάρτησης ✓ Πλούσιος εξοπλισμός: φτυάρι, σκούπα, ράφι αποθήκευσης, βάση μαστιγίων, πτυσσόμενο σκαμνί, καθρέπτης και άλλα πολλά. Εξτρά εξοπλισμός (συμπεριλαμβάνεται στην τιμή) ✓ Κουκούλα/πρόσοψη σε ανθρακί μεταλλικό (μαύρο) ✓ Προστασία από χτυπήματα στον αποθηκευτικό χώρο σέλας ✓ Προεγκατάσταση κάμερας ✓ Αντιολισθητικό αντιολισθητικό στρώμα Η τιμή περιλαμβάνει ΦΠΑ και δεν περιλαμβάνει τα χαρτιά του οχήματος και τη μεταφορά. Με επιφύλαξη για αλλαγές και σφάλματα. ----- Η μίσθωση, η χρηματοδότηση και η ανταλλαγή είναι δυνατές χωρίς πρόβλημα. Ως επίσημος συνεργάτης της Böckmann στη Βάδη-Βυρτεμβέργη σας προσφέρουμε ισχυρές μάρκες και αξιόπιστη εξυπηρέτηση – εμπιστευτείτε την εμπειρία άνω των 25 ετών μας. ➡ Η αγορά τρέιλερ είναι θέμα εμπιστοσύνης – επιλέξτε τους επαγγελματίες!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 835 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.565 κιλ, συνολικό βάρος: 2.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.650 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., συνολικό μήκος: 4.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.200 χιλ., συνολικό ύψος: 2.730 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 13 Zoll, χρώμα: ασημί, Το Champion Esprit ξεχωρίζει χάρη στα στιβαρά πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο και το πλήρως αλουμινένιο δάπεδο Böckmann. Ως μοντέλο εισόδου, προσφέρει τα δοκιμασμένα πλεονεκτήματα της Böckmann, συνδυάζοντας υψηλή ποιότητα με ελκυστική τιμή και είναι ιδανικό για όσους αναζητούν ένα αξιόπιστο, ανθεκτικό μεταφορικό μέσο για άλογα. Τεχνικά χαρακτηριστικά ✓ Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 2.400 kg ✓ Ωφέλιμο φορτίο: 1.565 kg ✓ Άξονες: 2 ✓ Μήκος χώρου φόρτωσης: 3.100 mm ✓ Πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.650 mm ✓ Ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 mm ✓ Συνολικό μήκος: 4.500 mm ✓ Συνολικό πλάτος: 2.200 mm ✓ Συνολικό ύψος: 2.730 mm Κατασκευή ✓ Αρθρωτός μουσαμάς (χωρίς δίχτυ) ✓ Πλαστικά φτερά μονών τροχών (μαύρα) ✓ Παράθυρο ανακλινόμενο στο πολυεστερικό καπάκι, χρώμα: ασημί-μεταλλικό ✓ Καουτσούκ στην ράμπα φόρτωσης (ενσωματωμένες αντιολισθητικές λωρίδες) και πλευρική προστασία ✓ Πλευρικά τοιχώματα από ανοδιωμένο αλουμίνιο (ύψος 1.500 mm) ✓ Πόρτα εισόδου δεξιά, με κλείδωμα 3 σημείων ✓ Συσκευή ανύψωσης με αμορτισέρ αερίου ✓ 4 μεντεσέδες πίσω ράμπας ✓ 2 πίσω πλευρικές δοκοί ✓ Σκαλοπάτι στη ράμπα πίσω ✓ Φωτιστικό σύστημα με προβολή όπισθεν, βύσμα 13 πόλων ✓ Αυθεντικό πλήρως αλουμινένιο δάπεδο Böckmann ✓ Καουτσούκ δαπέδου, κολλημένο και σφραγισμένο Εσωτερικός χώρος ✓ Διαχωριστικός τοίχος PVC διάφανης όψης (χωρίς επάνω μέρος από PVC) ✓ Σύστημα ασφαλείας κιγκλιδωμάτων κιβωτίου ✓ Πλευρική προστασία ποδιών από πλαστικό (μαύρο) ✓ Εσωτερικός φωτισμός ✓ Σαλαμάρα με ανασυρόμενο στήριγμα σέλας ✓ Αξεσουάρ: σκούπα, φτυάρι, δίχτυ, καθρέφτης Σασί ✓ Ελαστικά 13" σε σιδερένιες ζάντες με μαύρα τάσια ✓ Αυτόματο στήριγμα ρυμούλκησης (στάνταρ) ✓ Μηχανικό φρένο αδράνειας ✓ Σασί με διαμήκεις δοκούς και V-ράβδο έλξης (βιδωμένη) ✓ Τυπικό σασί ✓ Βίδες από ανοξείδωτο ατσάλι (V2A) Ειδικός εξοπλισμός (συμπεριλαμβάνεται στην τιμή) ✓ Πακέτο Esprit:  - Καουτσούκ στη ράμπα φόρτωσης (ενσωματωμένες αντιολισθητικές λωρίδες) και πλευρική προστασία  - Πλευρική προστασία ποδιών (πλαστικό, μαύρο)  - Σαλαμάρα με δύο ανασυρόμενα στηρίγματα σέλας  - Αμορτισέρ τροχών ✓ Σύστημα κιγκλιδωμάτων κιβωτίου MSS Iodpfx Aewziyion Netg Η τιμή περιλαμβάνει ΦΠΑ και δεν περιλαμβάνει έγγραφα οχήματος και μεταφορικά. Επιφυλάσσεται η αλλαγή και τυχόν λάθη. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Η μίσθωση, η χρηματοδότηση και η ανταλλαγή είναι εφικτές μαζί μας χωρίς δυσκολία. Ως επίσημος συνεργάτης Böckmann στη Βάδη-Βυρτεμβέργη προσφέρουμε ισχυρές μάρκες και αξιόπιστο service - εμπιστευτείτε πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας. ➡ Η αγορά ρυμουλκούμενου είναι θέμα εμπιστοσύνης, γι' αυτό από επαγγελματίες!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.200 χλμ, ισχύς: 345 kW (469,07 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2024, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.680 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Απορροφητικό & Πλυντικό όχημα elephant multi 11.003 με πλαίσιο Volvo FM460 Ώρες λειτουργίας: VP: 162h HD: 68h Όχημα Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 28.000 kg (26.000 kg) Ίδιο βάρος: 18.520 kg Φορτίο εμπρός άξονα: 9.000 kg Φορτίο πίσω άξονα: 19.000 kg (11.500 kg και 7.500 kg) Μήκος οχήματος: 9.080 mm Πλάτος οχήματος: 2.550 mm Ύψος οχήματος: 3.680 mm Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας: 5 έως 45 °C Δοχείο Πάχος υλικού: 6 mm Συνολική χωρητικότητα: 11.500 l Διαθέσιμες διαμορφώσεις διαμερισμάτων: Θάλαμος λάσπης περ. 10.250 l - θάλαμος νερού περ. 1.250 l Θάλαμος λάσπης περ. 8.400 l - θάλαμος νερού περ. 3.100 l Θάλαμος λάσπης περ. 6.600 l - θάλαμος νερού περ. 4.900 l Θάλαμος λάσπης περ. 4.800 l - θάλαμος νερού περ. 6.700 l Εσωτερικό πνευματικό σύστημα ασφάλισης εμβόλου Αντλία κενού (αντλία υγρού δακτυλίου) Κατασκευαστής: SAMSON Truck Master 2500 Απόδοση αναρρόφησης: μέγ. 1.900 m³/h σε ατμοσφαιρικό αέρα Απόδοση αναρρόφησης: μέγ. 2.200 m³/h με ατμόκορο αέρα Κίνηση αντλίας κενού από βοηθητική λήψη μέσω αξονικών και ιμάντα Δοχείο υγρών αντλίας περ. 1.000 l Σύστημα ασφαλείας με χοντρό φίλτρο για καθαρότητα υγρών λειτουργίας Αντλία υψηλής πίεσης Κατασκευαστής: Uraca KD 718 / G 60 Απόδοση έκπλυσης περ. 333l/min στα 170 bar Ισχύς μετάδοσης περ. 106 kW Τύμπανο αναρρόφησης Τοποθετημένο στην οροφή δοχείου Υδροκίνητη λειτουργία 20 μ. DN 125 (5''), ωφέλιμο μήκος περ. 14μ (υπόγειο). Τύμπανο υψηλής πίεσης Τοποθετημένο στην οροφή δοχείου Υδροκίνητη λειτουργία 160 μ. DN 25 (1'') Τύμπανο πλύσης Τοποθετημένο στον βραχίονα Υδροκίνητη λειτουργία Itedpfxetuhrfo An Neg 60 μ. DN 13 (0,5'') Πιστόλι υψηλής πίεσης με βάση FFG tandem βραχίονας XL Κοινή καθοδήγηση σωλήνων αναρρόφησης & πλύσης μέσω βραχίονα (πλύση εσωτερικά) Οι σωλήνες διατηρούνται πάντα σε τάση Αυτόματη ευθυγράμμιση και τηλεσκοπική λειτουργία εισαγωγών σωλήνων αναρρόφησης & υψηλής πίεσης 200° υδραυλική περιστροφή Ύψος ανύψωσης περ. 4.050 mm Ικανότητα ανύψωσης περ. 500 kg Περιοχή εργασίας: Αριστερά της πορείας περ. 4.450 mm από το κέντρο του οχήματος, δεξιά περ. 6.200 mm, τόξο 200° περ. 5.325 mm Θέση λειτουργίας ενσωματωμένη σε θήκη εξοπλισμού Οθόνη μέτρησης μήκους σωλήνα & ένδειξης εμβόλου Ασύρματο τηλεχειριστήριο Θήκες εξοπλισμού Δίσκος σωλήνων Κουτί για απορρίμματα/μεταλλικά αντικείμενα Μέγγενη Κάμερα στο πίσω μέρος οχήματος Κώνοι σήμανσης Φτυάρι και σκούπα Σκάλα Συσκευή χειρονακτικού πλυσίματος με θέρμανση Προβολείς LED 6X 1 τεμάχιο στον βραχίονα 1 τεμάχιο στο πίσω πάνω μέρος του δοχείου 4 τεμάχια - 2 αριστερά & 2 δεξιά στα πλευρά του δοχείου Φάροι LED περιμετρικά Έξοδος πεπιεσμένου αέρα στο πίσω μέρος του οχήματος Η Niedersächsischer Nutzfahrzeug-Handel GmbH είναι ο συνεργάτης σας για ενοικίαση απορροφητικών & πλυντικών οχημάτων της FFG-Umwelttechnik GmbH & Co. KG. Με προσαρμοσμένες επιλογές μίσθωσης, σας παρέχουμε ευελιξία για να ανταποκρίνεστε στις προκλήσεις της αγοράς, να καλύπτετε αιχμές έργων ή να αντισταθμίζετε τυχόν προσωρινές ελλείψεις στόλου. * ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ * ΕΥΕΛΙΚΤΕΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΜΙΣΘΩΣΗΣ * ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ FULL SERVICE

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 5.183 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 36.958 χλμ, ισχύς: 118 kW (160,44 ίππους), συνολικό βάρος: 10.600 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, όγκος χώρου φόρτωσης: 5 m³, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, υδραυλικά, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Σκούπα δρόμου: - Aebi - MFH 5500 - Έτος κατασκευής 2012 - 36.958 χλμ; 5.183 ώρες λειτουργίας - Κινητήρας Iveco Diesel, 3.920 κ.εκ.; 160 ίπποι, πρότυπο εκπομπών Euro 5 - Υδροστατική μετάδοση, μέγιστη ταχύτητα 25 χλμ./ώρα - Τετραδιεύθυνση - Κάμερα οπισθοπορείας - Κλιματισμός - Κάδος από ανοξείδωτο χάλυβα 5m³ ανατρεπόμενος προς τα πίσω Isdpfxouq N Ucs An Njtg - Υψηλή ανατροπή - Χειριστήριο τύπου joystick - Ράδιο/CD - Προειδοποιητικά κίτρινα φώτα - Μπροστινή βούρτσα με δυνατότητα κλίσης και μετατόπισης - Δυνατότητα αλλαγής φοράς περιστροφής - Κεντρική και δεξιά πλευρική βούρτσα - Δεξαμενή φρέσκου νερού - Πλευρικό ακροφύσιο ψεκασμού - Υποδοχή για πλυστικό υψηλής πίεσης στο πίσω μέρος - Υποδοχή για πίσω απορρόφηση - Διαστάσεις: 6.052mm x 1.900mm x 2.520mm (ΜxΠxΥ) - Κενό βάρος: 6.810kg; Μικτό επιτρεπτό βάρος: 10.600kg - Δημοτικό όχημα από πρώτο χέρι Όλα τα νέα οχήματα με email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Λανθασμένες πληροφορίες και τυπογραφικά λάθη επιφυλάσσονται, ενδιάμεση πώληση δυνατή!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 38.538 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, συνολικό βάρος: 12.100 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 4x2, κενό βάρος: 6.500 κιλ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, όγκος χώρου φόρτωσης: 5 m³, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 8.260 h, Εξοπλισμός: κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, υδραυλικά, Σκούπα οδοστρώματος: - Schmidt - Cleango 500 - Έτος κατασκευής: 2013 - Κινητήρας Diesel, 4 κυλίνδρων VM (R56), 120kw, Euro 5 - 38.538 ολικά χιλιόμετρα· 15.806 χιλιόμετρα σάρωσης Itjdpfxjqxt N Re An Neg - 8.263 ώρες κινητήρα· 6.175 ώρες οδήγησης· 5.418 ώρες σάρωσης· 5.754 ώρες φυσητήρα - 3 βούρτσες μπροστά, πλευρικά μετατοπιζόμενες και περιστρεφόμενες - Δεξαμενή καθαρού νερού με ακροφύσια για συγκράτηση σκόνης - Δοχείο συλλογής απορριμμάτων από ανοξείδωτο χάλυβα 5m³ - Υδροστατική μετάδοση - 2 θέσεις - Πορτοκαλί φάροι - Κλιματισμός - Βάρος χωρίς φορτίο: 6.500kg· Μεικτό επιτρεπόμενο βάρος: 12.100kg - Διαστάσεις: 5485mm x 1810mm x 2870mm (ΜxΠxΥ) - Δημοτικό όχημα από πρώτο χέρι Βίντεο της προσφοράς μπορείτε να βρείτε στο Δείτε όλο τον στόλο των οχημάτων μας στη διεύθυνση Λάβετε όλα τα νέα οχήματα με email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER! Λάθη και τυπογραφικά πιθανά, με επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης!