Μεταχειρισμένο Moeslin Χαμηλόσφαρικός Ημιρυμουλκούμενο Για Μεταφορά Μηχανημάτων Έργων προς πώληση (67.849)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2009, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, - EBS Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Hedpfx Agexzp I Dezenk

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.400 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 2.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Καινούργιο εργοστασιακό Krone Profil Liner SDP 27, 3-άξονος πλατφόρμα ημιρυμουλκούμενο * Άξονες Krone Hodsvw Hlcjpfx Agzjnk * Ο πρώτος άξονας ως άξονας ανύψωσης * Μηχανικά στήριγμα (12t) * Ελαστικά: 385/65 R22,5 * 1x πλαστικό κιβώτιο εργαλείων * Κιβώτιο για 24 παλέτες Euro * Ύψος σύζευξης: 1.150 mm * Βάση ρεζέρβας * Ενισχυμένος εμπρόσθιος τοίχος * MULTILOCK εξωτερικό πλαίσιο * 6 ζεύγη βαρέως τύπου κρίκων πρόσδεσης * Τσέπες για κολώνες στα πλάγια και στο μέσο * Έξι θήκες για φαρδύτερες κολώνες σε κάθε πλευρά * Έξι βαρούλκα πρόσδεσης φορτίου ανά πλευρά * 18 κολώνες εισαγωγής * 4 πινακίδες φωτιζόμενες εξωτερικού πλάτους * Περιμετρικός φανός περιστροφής ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ Ενδεικτικές φωτογραφίες Για περισσότερες πληροφορίες, είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 25.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2014, Εξοπλισμός: ABS, Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας, όπου θα βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας με πολλές επιπλέον φωτογραφίες και πληροφορίες σε διάφορες γλώσσες. SEL 7566 Fliegl SZS 270 Γερμανική έγκριση κυκλοφορίας / 1ο χέρι Πρώτη άδεια: 24.06.2014 Τεχν. μικτό βάρος (kg): 27.000 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (kg): 25.000 Καθαρό βάρος (kg): 5.100 Αριθμός πλαισίου (VIN): WFDFLT22701003772 ΕΛΑΣΤΙΚΑ & ΑΞΟΝΕΣ: Ελαστικά: 205/65 R 17,5 Διαμόρφωση αξόνων: 2 άξονες SAF Αερανάρτηση Ταμπούρα φρένα ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ: Εσωτερικές διαστάσεις: Πλάτος (μ): 2,48 Hnsdpjx Ep Eyjfx Agzjk Μήκος (μ): 9,21 + Ύψος πλευρικών πάνελ (μ): 0,58 ΈΓΓΡΑΦΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Schein (Άδεια κυκλοφορίας) Brief (Άδεια ιδιοκτησίας) Πιστοποιητικό έγκρισης τύπου DE M. BUFANO m. (Ιταλικά, Αγγλικά, Γερμανικά) J. CORDEIRO j. (Πορτογαλικά, Ισπανικά, Ιταλικά, Αγγλικά) J. MARJANOVIC j. (Γερμανικά, Βοσνιακά) L. OBODYNSKA Ουκρανικά/українська, Ρωσικά/русский Μιλούμε τις εξής γλώσσες: ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ΙΣΠΑΝΙΚΑ, ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΚΑ, ΟΥΚΡΑΝΙΚΑ, ΡΩΣΙΚΑ, ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΒΟΣΝΙΑΚΑ Αν και έχουν καταβληθεί όλες οι δυνατές προσπάθειες για την ακρίβεια των πληροφοριών, δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις. Παρακαλούμε τους πελάτες μας να συμβουλευτούν τις διαθέσιμες φωτογραφίες. Οι αναγραφόμενες διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. Τα οχήματά μας πωλούνται στην παρούσα κατάστασή τους. Προσκαλούμε τους πελάτες να επισκεφθούν την εταιρεία μας για προσωπικό έλεγχο της κατάστασης του οχήματος. Επίσης, προσφέρουμε τη δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι οι μπαταρίες που παρέχονται με το όχημα είναι αυτές που είναι εγκατεστημένες αυτή τη στιγμή. Εάν ο πελάτης επιθυμεί νέες μπαταρίες, μπορούμε να παρέχουμε σχετικές πληροφορίες τιμής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.580 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.420 κιλ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, Εξοπλισμός: ABS, Schwarzmüller επικαθήμενο πλατφόρμα | Άξονες BPW με δισκόφρενα | Έτος κατασκευής 2011 | Βάση ρεζέρβας | Εργαλειοθήκη | Ελαστικά: 385/65 R22,5 | Επιφύλαξη για σφάλματα και προέγκριση πώλησης. Hnedpsx Uqxmefx Agzek

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.700 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2025, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρη τη γκάμα των διαθέσιμων οχημάτων μας, τόσο άμεσα όσο και σε σύντομο χρόνο παράδοσης, θα τη βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: * Κανονικό πλαίσιο σκάλας από ελαφρύ χάλυβα με διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς * Με ανύψωση σκελετού σασί * Επενδυτική λαμαρίνα μεταξύ εξωτερικού πλαισίου και διαμήκους δοκού ως προστασία ελαστικών για τους πίσω τροχούς του τράκτορα * Πλάκα ζεύξης, περίπου 8 mm πάχος, με πείρο σύζευξης 2 ιντσών σύμφωνα με DIN 74080 / ISO 337 Τρέιλερ: * Ανύψωση άξονα στον 1ο άξονα, χωρίς βοήθημα εκκίνησης, πλήρως αυτόματος έλεγχος ανάλογα με το φορτίο άξονα, με δυνατότητα αυτόματης κατάβασης της ανυψωτικής άξονας σε όλα τα φορτία * Τριπλός άξονας SAF-INTRADISC, με δισκόφρενα Ø 370 mm * Αερόσουστα με διαδρομή περίπου 260 mm Ελαστικά οχήματος: * Ελαστικά 6x 445/45 R19,5 160J * 6 χαλύβδινες ζάντες 19,5 x 14,00 με offset περίπου 120 mm (ET 120) Εξαρτήματα πλαισίου: * Τηλεσκοπικά υποστηρίγματα (μάρκας της επιλογής Kögel) μηχανικά με πόδι ισοστάθμισης, 24 t ανυψωτική ικανότητα. Χειρισμός δεξιά κατά τη φορά πορείας * Πλευρικός προφυλακτήρας κατά ECE-R73 * Βάση ρεζέρβας με βαρούλκο, συμπεριλαμβανομένου ενός σετ στερέωσης τροχού, τοποθετημένο μπροστά από τον άξονα * 2 αποθηκευτικές θέσεις για 8 τεμάχια τετραγωνοσωλήνων η καθεμία, διαστάσεων περίπου 340 x 220 x 2.150 mm. Τοποθέτηση πίσω από τον άξονα * Εργαλειοθήκη από πλαστικό, αδιάβροχη, εσωτερικές διαστάσεις περίπου 545 x 400 x 400 mm. Τοποθέτηση αριστερά πίσω * Σταθερός οπίσθιος προφυλακτήρας από χάλυβα κατά ECE-R58 Σύστημα φρένων / αερόσουστα: * Σύστημα EBS 2S/2M με πρόγραμμα σταθερότητας (περιλαμβάνει λειτουργία ABS/ALB), σύνδεσμος EBS ISO 7638 (χωρίς συνδετικά καλώδια), χειρόφρενο με ενσωματωμένο ελατήριο, εξωτερικές πνευματικές συνδέσεις και εξωτερική υποδοχή διάγνωσης EBS μέσω ISO 7638 * Σύστημα αερόσουστας με μία βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, τοποθετημένη αριστερά πίσω από τον άξονα. Η θέση πορείας ρυθμίζεται αυτόματα * 2 υποδοχές σύζευξης μπροστά ISO 1728, αντιστρεπτές * Δοχεία αέρα για το σύστημα φρένων και το απόθεμα αέρα από χάλυβα (EN 286-2) Δάπεδο: * Δάπεδο από πλάκες, περίπου 30 mm πάχος, κοντραπλακέ πολλαπλών στρώσεων * Περιμετρική αρμολόγηση του δαπέδου * 8 σειρές υποδοχών για τετραγωνοσωλήνες περίπου 80 x 80 mm, κάθετα στη φορά πορείας, (1 σειρά αποτελείται από 1 πεδίο με 5 υποδοχές μεταξύ εξωτερικού πλαισίου και διαμήκους δοκού και 1 πεδίο με 10 υποδοχές μεταξύ των διαμήκων δοκών). Διάταξη σύμφωνα με το σχέδιο σειράς της Kögel Εμπρόσθιος τοίχος: * Εμπρόσθιος τοίχος, περίπου 1.800 mm ύψος, με ενισχύσεις γωνιών από αλουμίνιο, πριτσινωμένο με κούφιες προφίλ αλουμινίου, βιδωμένος/πριτσινωμένος με το πλαίσιο * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (επιτρεπόμενη δύναμη 1.000 kg ανά κρίκο) στο εσωτερικό του εμπρόσθιου τοίχου κατά EN 12640 Οπίσθιος τοίχος: * Αναδιπλούμενος πίσω τοίχος περίπου 600 mm από προφίλ αλουμινίου με 3 ράβδους συγκράτησης και κλειδαριές τύπου T, 2 αναδιπλούμενα πατήματα στην εσωτερική πλευρά * Ενισχύσεις γωνιών από χάλυβα με βίδες στο ύψος των πλευρικών τοιχωμάτων Πλευρικός τοίχος: * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων πλευρικών στηρίξεων στο ύψος των πλευρικών τοιχωμάτων * Πλαίσιο VarioFix από ατσάλι με οπές * Το πλαίσιο VarioFix με οπές δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πρόσδεση φορτίου λόγω άλλων τοποθετημένων εξαρτημάτων Hsdpfxjyvxazo Agzonk * 3 ζεύγη αποθηκευτικών θέσεων για αναδιπλούμενες πλευρικές στηρίξεις στο εξωτερικό πλαίσιο (ομοιόμορφα κατανεμημένες) * 24 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο (κατά EN 12640), επ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.245 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το σύνολο του διαθέσιμου μας στόλου με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης από σκληρό ξύλο με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Αποκόμματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Πόδια σέλας: * JOST μηχανικά πόδια σέλας με διτάχυτο κιβώτιο για ωφέλιμο φορτίο ανύψωσης περίπου 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 τόνων) Άξονες: * BPW άξονες, με ανάρτηση αέρα, δισκόφρενα (περίπου 377 mm), λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης (ET 120) * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Ελαστικά 435/50 R 19.5 — μάρκα της επιλογής μας * TPMS σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, σύμφωνο με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το φορτηγό πραγματοποιείται μέσω πρότυπης διασύνδεσης EBS κατά ISO 11992. Για σωστή εμφάνιση η μονάδα έλξης πρέπει να μπορεί να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, με EBS-E (2S2M), χωρίς γραμμές σύνδεσης προς το ρυμουλκό όχημα Μεταλλική κατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικροκραμάτων Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνο με τον κανονισμό ΕΕ Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί LED φανοί εναλλάσσονται με το φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 24N, 24S & 15 καρφίτσες, σύμφωνες με τα πρότυπα ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 καρφίτσες ISO-12098 Βαφή: * Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, αμμοβολείται αυτόματα με μηχανή τύπου turboblast. Δεύτερη κατεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για βέλτιστη προστασία από διάβρωση * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής βαφής 2Κ, μονοχρωμίας σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Η δομή του χρώματος έχει δοκιμαστεί με αλατονέφωση σύμφωνα με ISO 9227-NSS * Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Συμπεριλαμβανομένου του ακόλουθου πρόσθετου εξοπλισμού: * Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, κόκκινο-κίτρινοι αεροζεύκτες Hnjdpfx Ageyvnfaezek * 4 τεμάχια σφήνες με βάση * Πείρος σέλας 2 ιντσών * Επιφάνεια φόρτωσης με ισχυρό σκληρό ξύλο * 1 υποδοχή εφεδρικού τροχού δεξιά κατά τη φορά πορείας κάτω από την πλατφόρμα * Γαλβανισμένα ανακλινόμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της φόρτωσης * 9 ζεύγη θυλάκων δοκών για κάθετες δοκούς, περίπου 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας * Μία γαλβανισμένη μεταλλική μπροστινή τοιχοποιία (EN12642-XL), περίπου 1.600 mm ύψος * Στον κεντρικό δοκό υπάρχει στρώση άμμου βαμμένη ως αντιολισθητική επίστρωση * 1 εργαλειοθήκη INOX εγκάρσια κάτω από το πάτωμα φόρτωσης, περίπου 1.000 x 400 x 2.500 mm * 6 ζεύγη θηκών WADER για container στην πλατφόρμα, για 1x 20' container, 2x 20' container ή 1x 40' container * 3 εγκάρσιες μπάρες στο πάτωμα φόρτωσης για δοκούς περίπου 100 x 50 mm * Ράφι για έως 9 ζεύγη δοκών περίπου 100 x 50 mm στερεωμένο εσωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα * 2 εργαλειοθήκες INOX αριστερά κα

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.900 κιλ, συνολικό βάρος: 55.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 29.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Λαιμός-κύκνου, μήκος περίπου 3.900 mm με κεντρικό φορέα * Επιφάνεια φόρτωσης με διπλή επεκτεινόμενη κατασκευή, μήκος περίπου 9.300 mm * Στον μεσαίο φορέα είναι συγκολλημένο μόνιμα ένα τραπέζι στήριξης πλάτους περίπου 200 mm * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο κλειδώματος και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος. Οι γραμμές τροφοδοσίας προστατεύονται στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης (εξαιρείται η τροφοδοσία του πρώτου και δεύτερου κλειδώματος) * Τεχνικό φορτίο σέλας: 25.000 kg Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική διεύθυνση, τοποθετημένοι σε περιστροφική βάση * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ο καθένας, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Hsdpjyvnd Njfx Agzonk * Διπλοί τροχοί 275/70 R 22.5 3PMSF. Μάρκα της επιλογής μας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο υδραυλικών λειτουργιών * 3 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού-κύκνου, αναδιπλούμενοι προς τα έξω * Κοντά στον πείρο σέλας 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - όλοι οι υπόλοιποι κρίκοι πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού-κύκνου, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * 1 εγκάρσια ράγα για πασσάλους στο δάπεδο φόρτωσης του λαιμού-κύκνου, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * 1x πίσω στον λαιμό-κύκνου * Πείρος σέλας 2 ιντσών * Μηχανικά πόδια σέλας με κιβώτιο δύο ταχυτήτων και μανιβέλα * 8 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * 10 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω * Σύστημα μετακίνησης αξόνων χειριζόμενο από εμπρός και πίσω με τηλεχειρισμό καλωδίου, με έλεγχο μονοτροχιάς αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα * Ο τελευταίος άξονας με απελευθέρωση αέρα στους αερόσακους ενεργοποιείται κατά το τράβηγμα του χειρόφρενου * Μετωπικός τοίχος από χάλυβα, ύψος περίπου 1.600 mm, σε πιστοποιημένη έκδοση κατά EN12642 : 2016 XL * Στρογγυλή υποδοχή NATO στον εμπρόσθιο πίνακα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED φως εργασίας δεξιά και αριστερά στα πόδια σέλας, καλωδιωμένο έως το πάνελ σύνδεσης για τον τράκτορα * Ξύλινο δάπεδο πάχους περίπου 32 mm στον λαιμό-κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης * Σωλήνας επέκτασης μεγάλου τμήματος με σημείο κλειδώματος κάθε περίπου 500 mm * Σωλήνας επέκτασης μικρού τμήματος με σημείο κλειδώματος κάθε περίπου 1.000 mm, επιτρέποντας κλείδωμα κάθε περίπου 500 mm * Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.500 daN) * 4 διαμήκεις ράγες υποδοχής για πασσάλους τοποθετημένες εγκάρσια στο δάπεδο της επιφάνειας φόρτωσης, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * 4 τάκοι τροχών με βάση κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * 1 κλειδωμένο ανοιξείδωτο (INOX) εργαλειοκιβώτιο, περίπου 2.390 x 800 x 500 mm (Μ x Π x Υ), τοποθετημένο αριστερά, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * 1 επιπλέον κλειδωμένο ανοιξείδωτο (INOX) εργαλειοκιβώτιο, περίπου 1.250 x 500 x 550 mm (Μ x Π x Υ), τοποθετημένο δεξιά, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * 1 LED φως εργασία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2006, Έτος κατασκευής: 2006, FRUEHAUF Πλατφόρμα ρυμουλκούμενο, 3 άξονες, SAF μπροστινός άξονας ανύψωσης Τύπος: Πλατφόρμα ρυμουλκούμενο Έτος: 2006 ΦΠΑ: Όχημα με ΦΠΑ, η αναγραφόμενη τιμή είναι καθαρή. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Πλατφόρμα ρυμουλκούμενο 3 άξονες, 39.000 kg Άξονας SAF. Hnodpoyw Erajfx Agzek Ο μπροστινός άξονας είναι άξονας ανύψωσης. Το ρυμουλκούμενο είναι σε άριστη κατάσταση. Μπορούμε να οργανώσουμε παγκόσμια αποστολή. Για όλη τη γκάμα μας, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας: Επιπλέον εξοπλισμός: * Αεροανάρτηση Tony Trucks B.V. | Περισσότερες φωτογραφίες στο Επικοινωνία | Michel Kurt | Τηλ: | WhatsApp: | Email: Tony | Τηλ: | WhatsApp: Κόστος εξαγωγής | Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για τα κόστη και τις διαδικασίες που ισχύουν για τη χώρα σας Τοποθεσία | Bergschenhoek (NL) | 130 χλμ. από τα γερμανικά σύνορα | 10 χλμ. από το αεροδρόμιο Rotterdam The Hague Airport Αποποίηση ευθύνης: Οι τιμές και η διαθεσιμότητα υπόκεινται σε αλλαγές χωρίς προειδοποίηση. --- Οι αναφερόμενες τιμές είναι χωρίς BPM και ισχύουν μόνο για εξαγωγή.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1993, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 0%, μέγεθος πίσω ελαστικού: 0%, πλάτος εργασίας: 170 χιλ., _____Κοπτικό γραναζιών αστέρων, τριπλής σύνδεσης (τριών σημείων), τοποθεσία αποθήκευσης: 17094 Pragsdorf Hsdji Iq Alepfx Agzenk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.420 κιλ, συνολικό βάρος: 53.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο μας με οχήματα διαθέσιμα άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο * 9 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 10 ζεύγη υποδοχών στυλοβατών στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αφαιρούμενους στυλοβάτες περίπου 100 x 50 mm Στήριξη ρυμουλκούμενου: * Υδραυλικές στηρίξεις ρυμουλκούμενου Ελαστικά: * Ελαστικά 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το ελκυστήρα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992. Για σωστή απεικόνιση, ο ελκυστήρας πρέπει να είναι ικανός να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες και ανάρτηση: * Άξονες BPW, τεχνική ικανότητα 10.000 kg ανά άξονα, πρώτος άξονας υδρομηχανικός, δεύτερος σταθερός και τρίτος άξονας υδρομηχανικός υποχρεωτικά διευθυνόμενος, τοποθετημένοι πάνω σε περιστρεφόμενο πλαίσιο * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Σύστημα πέδησης: * Σύστημα πέδησης WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 pól. Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól. ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβα λεπτής κόκκωσης * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Hsdpfx Agoyu Eu Iozenk Βαφή: * Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή καθαρίζεται αυτόματα με μηχάνημα άμμου μετά τη συγκόλληση * Δεύτερη επεξεργασία με κορουνδία για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το πλαίσιο του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη προστασία από τη διάβρωση * Τελική βαφή με 2 στρώσεις εποξειδικού χρώματος, μονοχρωμία σε RAL 9005 Μαύρο από το σύστημα RAL 841GL * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί γκρι * Η στρώση βαφής έχει δοκιμαστεί σε δοκιμή αλατονέφωσης σύμφωνα με το ISO 9227-NSS * Σφράγισμα των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο * 2-ίντσος βασιλικός πείρος * Μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα (EN12642-XL), ύψος περίπου 1.200 mm * Διπλές αεροζεύξεις DUOMATIK στη μπροστινή γαλβανισμένη ράγα σύνδεσης * Θέση αποθήκευσης για σκαφοειδείς στυλοβάτες περίπου 1.000 mm, πίσω στον κεντρικό δοκό * Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό σκελετό, δεξιά και αριστερά, από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινη στο πίσω μέρος * 10 ζεύγη υποδοχών στυλοβατών για αφαιρούμενους στυλοβάτες περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Μία βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Μία λασπωτήρας στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γρασαδόρο τύπου NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό για την αντλία * 4 τάκοι συγκράτησης με βάση στο μπροστινό τοίχωμα * Σύστημα ενεργού διεύθυνσης μπροστά/π

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.800 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.630 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 550 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 19 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Επίπεδη πλατφόρμα κατασκευής, αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα με 5 επιμέρους τμήματα ύψους 550 mm, ανυψωμένο εμπρόσθιο τοίχωμα περίπου 1960 mm, επεκτεινόμενο μέχρι 3250 mm μέσω πλευρικών εξαγώγιμων υποδοχών για πασσάλους, δάπεδο με επιφάνεια αντιολισθητικής κόντρα πλακέ, 10 υποδοχές για πασσάλους ανά πλευρά, 10 υποδοχές για πασσάλους στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης, 4 ζεύγη οδηγών συρόμενων υποδοχών για πασσάλους στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης / με 4 και 5 υποδοχές, πλαίσιο Multi Lock εξωτερικά, 6 βαρέως τύπου κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά, προεγκατάσταση για 6 συρματόσχοινα ασφάλισης φορτίου ανά πλευρά, θήκη αποθήκευσης πασσάλων κάτω από το σασί, 2 εργαλειοθήκες, συστήματα στήριξης JOST, υποδοχή για περιστρεφόμενη φάρο στο πίσω μέρος, ABS, EBS, Άξονας(-ες) MERCEDES-BENZ, 1ος άξονας με ανυψούμενο σύστημα, αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και καθόδου, σύστημα φρένων με δισκόφρενα, το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικό αυτοκόλλητο και/ή επιγραφή. SI86482 Η προσφορά μας περιλαμβάνει γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Σε περίπτωση που επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο, θα χαρούμε να σας κάνουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικό αυτοκόλλητο και/ή επιγραφή. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Hnodpfx Agox Epqvozek Με χαρά θα σας παρέχουμε προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για το συγκεκριμένο όχημα. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.240 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, Εξοπλισμός: ABS, Kögel S24 επίπεδη τυπική επικαθήμενη με αφαιρούμενες πασσάλους και θήκες πασσάλων Hnedpfx Agjylfiyozek 3 άξονες, αερανάρτηση με έναν άξονα ανύψωσης, άξονες SAF, δισκόφρενα, ABS. Ωφέλιμο φορτίο: 30.240 kg Ελαστικά: 385/65R22.5

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.400 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.150 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.278 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, KRONE SDP 27 building materials semi-trailer – immaculate, well-maintained, immediately available Vehicle data * Vehicle type: SDP 27 eLSTB3-BS semi-trailer * Chassis number: WKESD00000959326 * Equipment number: F0959326 * Quantity: 2 units available Weights * Permissible gross weight: 36,000 kg * Technically permissible gross weight: 39,000 kg * Permissible axle load: 24,000 kg * Technical axle load: 27,000 kg * Kingpin load: 12,000 kg * Unladen weight: approx. 6,600 kg Dimensions * Cargo bay length: approx. 13,620 mm * Cargo bay width: approx. 2,480 mm * Coupling height unladen: approx. 1,150 mm Running gear * 3 axles with 9,000 kg load capacity each * Air suspension with disc brakes * Lift axle (1st axle), automatically controlled Tyres * 6 tyres, size 385/65 R22.5 Hnjdoyq Ufhspfx Agzek * 1 spare wheel included * Tread: M+S Body * Steel front wall, 2,000 mm high * Aluminium side walls, 750 mm high, foldable/removable * Rear wall 750 mm, foldable/removable * 30 mm waterproof floor (forklift axle load up to 7,000 kg) Equipment * LED lighting * Toolbox and storage compartment * Lashing rings and stakes for load securing * Oversize panels and warning signs

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.640 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Krone SD Standard Επίπεδη πλατφόρμα με πλευρικά τοιχώματα Hjdpsu Dd Rmsfx Agzenk Τσέπες για πασσάλους / δυνατή η τοποθέτηση τηλεσκοπικών πασσάλων Ωφέλιμο φορτίο 31.640 kg Ελαστικά 385/65 R22,5 Άξονες SAF Σύστημα αυτόματης ρύθμισης πίεσης ελαστικών SAF Tire Pilot Φρένα τύπου ταμπούρου Κουτί παλετών Ωφέλιμη επιφάνεια φόρτωσης 13.620 x 2.480 x 750 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.050 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2006, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.630 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, 3-άξονο Schmitz Cargobull SCS 24/L πλατφόρμα Αρ. πλαισίου: 040199 Σασί / Εξαρτήματα: * Αερανάρτηση // ανύψωση και χαμήλωμα * 3 άξονες SAF με δισκόφρενα * Ελαστικά: 445/45 R19.5 * Υπόλοιπο πέλματος: Εμπρ. ~50% Μεσ. ~90% Πίσω ~40% * 1x PVC κουτί * Κουτί για παλέτες * Πινακίδες διεύρυνσης * Γαλβανισμένο εν θερμώ Υπερκατασκευή: * Πλατφόρμα * Υποδοχές για πασσάλους και στις δύο πλευρές * Βαρέως τύπου κρίκοι πρόσδεσης * Μ x Π: 13,63μ x 2,48μ Βάρη: * Μεικτό βάρος: 35.000 kg * Ιδιόβαρος: 6.950 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 28.050 kg Διάφορα: Hsdpfx Agsykfp Dezenk * Γερμανικό όχημα * KTEO / Έλεγχος ασφαλείας 08 / 26 Νέοι τεχνικοί έλεγχοι ή τροποποιήσεις μεικτού βάρους μπορούν να πραγματοποιηθούν κατόπιν αιτήματος. Επίσης, μπορούμε να βοηθήσουμε στην έκδοση πινακίδων εξαγωγής/μεταφοράς και στην παράδοση του αγορασμένου οχήματος εντός της Γερμανίας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Μιλάμε τις εξής γλώσσες: γερμανικά, αγγλικά και ρωσικά! Καμία ευθύνη για τυπογραφικά ή συντακτικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται. Ποιοι είμαστε; Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα το Kehl am Rhein. Με πολυετή εμπειρία στην προετοιμασία και πώληση επαγγελματικών οχημάτων, είμαστε αξιόπιστος συνεργάτης για πελάτες παγκοσμίως. Η ιδιαίτερη δύναμη της εταιρείας έγκειται στην πώληση καινούργιων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Σε μια έκταση 11.000 τμ θα βρείτε μεγάλη ποικιλία οχημάτων. Η φιλοσοφία μας χαρακτηρίζεται από δικαιοσύνη και αξιοπιστία. Η ικανοποίηση των πελατών αποτελεί τη βάση της δουλειάς μας, με ολοκληρωμένα πακέτα υπηρεσιών και εξειδικευμένους συμβούλους για αγορές ή πωλήσεις οχημάτων. Δοκιμάστε μας! Οι υπηρεσίες μας για εσάς: Φόρτωση οχημάτων Χαρά μας να σας βοηθήσουμε στη φόρτωση του αγοράσμένου οχήματος. Οργάνωση ειδικών μεταφορών Σας υποστηρίζουμε στη διευθέτηση ειδικών μεταφορών. Προσωρινές πινακίδες / πινακίδες εξαγωγής Σας βοηθάμε στην έκδοση εξαγωγικών ή προσωρινών πινακίδων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.330 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2011, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: WMP2S0630BCBL4246 Ιδιοβάρος: 8.670 kg Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU) απαιτείται Τεχνικό φορτίο σέλας (μπροστά): 18.000 kg Πείρος ρυμούλκησης 2 ιντσών – Εμπρόσθια ακτίνα περιστροφής 1.900 mm / Οπίσθια 2.000 mm Τεχνικά φορτία αξόνων (πίσω): 2 x 10.000 kg Άξονες BPW Eco Plus με δισκόφρενα Hodpfemn Ni Hox Agzonk 2ος άξονας = ΔΙΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ (ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ ΚΑΘΟΔΗΓΗΣΗ) Διαστάσεις: 13.800 x 2.550 mm Ύψος φόρτωσης: περίπου 1.500 mm Φώτα για διεύρυνση Υποδοχή κοντέινερ Υποδοχές και πασσάλους πλευρικών τοιχωμάτων, συμπεριλαμβανομένων των πασσάλων Πόδια στήριξης Κεντρικό σύστημα λίπανσης 4 x εργαλειοκιβώτια 1 x ράφι μεταλλικό 1 x μπροστινό κουτί αποθήκευσης Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 425/65 R 22,5 Στήριγμα ρεζέρβας ΜΕ ρεζέρβα Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα ρητά επιφυλασσόμενα. Η περιγραφή προορίζεται για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με βάση το νόμο περί αγοράς. Καθοριστική είναι η περιγραφή στη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Σε περίπτωση που απαιτείται νέος τεχνικός έλεγχος, θα χαρούμε να σας παρέχουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.815 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.040 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Kässbohrer SPA Mega Extendable HD Platform Trailer Immediately Available TECHNICAL INFORMATION: - Coupling height: 950 mm - External length: 13,535 mm - Gooseneck length: 4,285 mm - Platform length: 8,950 mm - Platform extension: 6,900 mm - Extension locking positions: 500 mm - Gooseneck height: 120 mm - Platform height (loaded): 1,040 mm - Wheelbase: 7,700 mm - Overall width: 2,550 mm - Technical gross weight (80 km/h): 45,000 kg - Technical gross weight (60 km/h): 46,000 kg - Unladen weight: 10,185 kg RUNNING GEAR: - BPW axles with air suspension and disc brakes - 2x rigid front axles, 1x self-steering rear axle - Air suspension incl. load gauge - 1st axle liftable - Wabco braking system - Tyres: 445/45 R19.5 - 1x spare wheel carrier CHASSIS: - Frame constructed from high-grade, high-strength S700 MC steel - 30 mm hardwood floor - 8x2 extendable side extensions up to 300 mm - Telescopic front landing leg with 50t capacity - Mechanically folding rear supports with 45t capacity RAMP: - Ramp supports at the rear of the trailer LOAD SECURING: - Lashing rings Hnsdpjl N Syvsfx Agzek - Stake pockets - Container locks suitable for 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft containers - Steel headboard, 1,700 mm, with Code-XL certificate ACCESSORIES: - 1x stainless steel toolbox - Stake box on front wall - 2 x 2 extra-wide plates with LED lighting - Rotating beacon Chassis color: RAL 3020 Traffic Red For further information, please feel free to contact us.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1989, Έτος κατασκευής: 1989, Εξοπλισμός: ABS, - EBS Hnedpfext Tbljx Agzek Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.320 κιλ, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: καμπίνα, Απόδοση επιφάνειας: 2115, Αριθμός σειρών (4-σειρών)_____συγκομισμένη επιφάνεια: 1710 στρέμματα, Τόπος αποθήκευσης: Πελάτης Hedoylgk Espfx Agzsnk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.450 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.550 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2007, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, Εξοπλισμός: ABS, Hangler πλατφόρμα ημιρυμουλκούμενου 3 αξόνων | οδηγούμενος άξονας | άξονες BPW με δισκόφρενα | Μικτό βάρος 35.000 kg | βάση ρεζέρβας + ρεζέρβα | εργαλειοθήκη | επεκτάσιμο κατά 3 μέτρα | ελαστικά: 385/65 R22,5 | Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για λάθη, ελλιπή στοιχεία και προπώληση. Hnjdpfx Agowz Ekkjzok

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.450 κιλ, συνολικό βάρος: 29.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2008, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.710 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το όχημα βρίσκεται καθ' οδόν. Περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες θα ακολουθήσουν σύντομα. * Θήκες πλευρικών πασσάλων * 2ος άξονας κατευθυνόμενος ----* Διάσταση ελαστικών: 385/65R22,5 * Τεχνικό μικτό βάρος: 29.000 κιλά * Ιδιαίτερο βάρος: 6.550 κιλά * Συνολικό μήκος: 12.870 χλστ. * Αποστάσεις αξόνων: 1.900 χλστ. * Έλεγχος ασφαλείας απαιτείται: έληξε ----Αριθμός οχήματος: 11807----Περιορισμός λαθών και ενδιάμεσης πώλησης----Διαφημίσεις και διάφορα λογότυπα έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά.— Είμαστε στη διάθεσή σας για όλες τις διαδικασίες που σχετίζονται με την αγορά οχήματος. Ενημερώστε μας απλώς για τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας και θα φροντίσουμε εμείς για τα υπόλοιπα. Επιπλέον, με επιπλέον χρέωση μπορούμε να προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες: —Αγορά του παλιού σας οχήματος —Έγκριση TÜV/SP —Πλήρης διαχείριση εξαγωγής —Διαμεσολάβηση για χρηματοδότηση —Αίτηση για πινακίδες εξαγωγής —Μεταφορά οχημάτων Hnsdpeyl Rg Rjfx Agzek —Έκδοση άδειας και πινακίδων —Διάσωση και μεταφορές οχημάτων —Η ΔΙΚΗ ΣΑΣ ΟΜΑΔΑ VTS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.590 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 1.200 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός πλαισίου: W09SPLB2ZPEN10219 Δί-αξο επικαθήμενο-ρυμουλκούμενο HRD Τύπος: SPLB2Z Πλατφόρμα επικαθήμενου με ασφάλειες εμπορευματοκιβωτίου Μέγιστο φορτίο πέλματος: 12.000 kg Μέγιστο φορτίο συνόλου: 20.000 kg Πινακίδες προειδοποίησης για υπερβάλλον πλάτος, επεκτεινόμενες Σύστημα διεύθυνσης: Τύπος: VSE ETS II, σε δύο άξονες Άξονες / ανάρτηση: Αριθμός/Φορτία/Μάρκα: 2 x 10.000 kg, SAF Φρένα: Ταμπούρα 17.5" Ανάρτηση: Πνευματική με ανύψωση και χαμήλωμα Ανύψωση άξονα: δεν περιλαμβάνεται Μεταξόνιο: 2.100 mm Τροχοί: 235 / 75 R17.5'' σε ζάντες ατσαλιού 10 οπών Ποσότητα: 8 Κουτιά αποθήκευσης από ανοξείδωτο ατσάλι Θέσεις ασφάλισης: 6 ζεύγη, κατάλληλα για τις ακόλουθες θέσεις: - 11.000 mm πλατφόρμα στο πίσω άκρο - 11.000 mm πλατφόρμα στο μπροστινό άκρο - 2.400 mm πλατφόρμα στο πίσω άκρο - 2.400 mm πλατφόρμα στο μπροστινό άκρο Ασφάλεια φορτίου: Ζώνες πρόσδεσης τύπου: 50kN Vario (βλέπε προσάρτημα) Ποσότητα & θέση: 11 ζεύγη στο εξωτερικό πλαίσιο Τρύπες πρόσδεσης: Ø 32 mm στο εξωτερικό πλαίσιο, απόσταση περίπ. 400 mm Θέσεις για πασαλάκια: 8 ζεύγη για πασάλους 81 mm x 51 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Hnjdpfx Aov T Hyfjgzok Σειρές πασαλάκια εγκάρσια: 4 σειρές (οι θέσεις θα καθοριστούν) Ελαστικά Άξονας, Θέση, Διαστάσεις, Κατασκευαστής, Μοντέλο, Τύπος, Ζάντα, Βάθος πέλματος: 1 Αριστερά Εξωτερικά: 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Ατσάλι 11,0 mm 1 Αριστερά Εσωτερικά: 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Ατσάλι 11,0 mm 1 Δεξιά Εσωτερικά: 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Ατσάλι 11,0 mm 1 Δεξιά Εξωτερικά: 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Ατσάλι 11,0 mm 2 Αριστερά Εξωτερικά: 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Ατσάλι 10,0 mm 2 Αριστερά Εσωτερικά: 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Ατσάλι 10,0 mm 2 Δεξιά Εσωτερικά: 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Ατσάλι 10,0 mm 2 Δεξιά Εξωτερικά: 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Ατσάλι 10,0 mm Κατόπιν αιτήματος: πινακίδες τελωνείου και ασφάλειες με επιπλέον χρέωση! Για εξαγωγές, πραγματοποιούμε, εφόσον ζητηθεί, τελωνειακή διασάφηση και πινακίδες με κόστος. Σε εξαγωγές προς τρίτες χώρες, παρακρατείται εγγύηση ύψους 19% της τιμής αγοράς, η οποία επιστρέφεται μετά την επιτυχή εκτελωνισμό ή παράδοση στον αγοραστή. Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον κ. Lübberding στο κινητό/WhatsApp ή τον κ. Rohe! Για επίσκεψη/δοκιμή, πάντα κλείστε ραντεβού! Επισκεφθείτε μας – θα χαρούμε πολύ να σας εξυπηρετήσουμε. Αποποίηση ευθύνης: Οι πληροφορίες στο διαδίκτυο είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για τυχόν λάθη πληκτρολόγησης, μεταφοράς δεδομένων, αλλαγές ή αβλεψίες. Επιφυλασσόμαστε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.900 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders Hnodpfxeykx Nks Agzjk * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction assist for shunting purposes on first axle, operated via EBS (without truck-side installation) * Last axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle controlled from the cab for manoeuvring purposes via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on trailer as infotool, with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with direction indicator function * Tyre pressure monitoring system with read-out option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing legs at front and swing-down supports at rear on chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier in front of the front-wall traverse (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets front and rear * Swing arm as carrier for connection lines from truck to semitrailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Saddle platform with front corners chamfered at 45° and front-mounted tool box made of galvanised, powder-coated steel sheet (B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with folding lid * 400 mm high aluminium drop sides, hinged and removable, on the sides of the saddle platform (in RAL colour of choice) * 150 mm high rear drop-in board * Rear slope on saddle platform to low-bed, approx. 700 mm long, with chequer plate covering and a perforated strip at the end for hanging aluminium access ramps * Saddle platform with 50 mm clamped timber flooring and low-bed deck with 60 mm clamped timber flooring * Chequer plate over the axles * 9 mechanical folding extensions to 3 m overall width, but not in the rear slope area (extension planks included with closed storage compartment mounted transversely under the loading bed) * Preparation for 3 insertion shafts under the saddle platform for storage of optional aluminium ramps or timber planks for wheel recess covers * Preparation for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi Package): Saddle Platform: * Perforated outer frame, bent 45°, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per point at min. 480 mm spacing) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings on each side of the floor (1 on saddle platform, 1 on longitudinal beams after cranking, 1 above central axle next to longitudinal beam) Low-bed Deck: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side on the outer frame (1 at start of saddle platform crank, 1 at start of access slope, 1 at end of access slope) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 between front wheel recess and first axle, and 1 between second and third axle) * 3 x 5 t lashing rings on each side, bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front wheel recess, 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Storage: * Extended excavator arm storage from end of last rigid axle over steering axle up to end cross member, continuous, with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D rear

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.850 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, TS 2 ML ----Φρένα: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Μηχανισμός αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου * Φρένα ταμπούρου ----Άξονες: * 2 x 10 τόνων άξονες * Ο τελευταίος άξονας ως αυτοσυρόμενος διευθυνόμενος άξονας με ηλεκτροπνευματικό κλείδωμα διεύθυνσης μέσω PIN στην όπισθεν * Πρόσθετο κλείδωμα του αυτοσυρόμενου άξονα από την καμπίνα για ελιγμούς -χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού- στο PIN 10, το κλείδωμα πρέπει να απενεργοποιείται πριν από την οδήγηση σε δημόσιους δρόμους ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης-καθόδου και λειτουργία RtR ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS -χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού- * LED πίσω φώτα 12 / 24 V * Αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα θέσης * LED φώτα όπισθεν ενεργοποιούμενα από την όπισθεν * SmartBoard σαν εργαλείο πληροφόρησης με αισθητήρες πίεσης για την ένδειξη ολικού φορτίου άξονα * 7-πολική πρίζα στο πίσω μέρος για φωτισμό υπερμεγεθών * Αποσπώμενος LED φάρος στο πίσω μέρος ----Γενικός Εξοπλισμός: * Αλουμινένια δεξαμενή αέρα * Μηχανικά χειροκίνητα υποστηρίγματα * Γαλβανισμένα ατσάλινα προστατευτικά λάσπης * Βραχίονας για δίκτυα συνδέσεων μπροστά από την εμπρόσθια δοκό ----Πακέτο προειδοποίησης: * Μηχανικά ρυθμιζόμενο πακέτο προειδοποιητικών πινακίδων ----Επιφάνεια χαμηλής καρότσας: * Επένδυση δαπέδου 50 mm από ξύλο λάρικας / δούγλας αντί για ερυθρελάτη / έλατο * Πίσω κλίση -700 mm- στην πλατφόρμα με επικάλυψη αναγλυφης λαμαρίνας και τερματική διάτρητη μπάρα για ανάρτηση αλουμινένιων ραμπών * Κάλυμμα αναγλυφης λαμαρίνας πάνω από τους τροχούς * SP-Kombi Πακέτο: Εργαλειοθήκη με γωνίες 45° από γαλβανισμένο ατσάλι με επιπρόσθετη ηλεκτροστατική βαφή σε RAL 9006 λευκό αλουμίνιο στην πλατφόρμα, περίπου 2.480 x 500 mm * Πτυσσόμενο επάνω κάλυμμα και πλαϊνές πόρτες στις λοξές γωνίες * Αναδιπλούμενα αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα ύψους 500 mm στην πλατφόρμα, με πτυσσόμενες και αποσπώμενες οπίσθιες κολώνες * Προσαρμοζόμενο πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο ύψους 150 mm * Δεύτερη θέση kingpin * Προετοιμασία για κονταίηνερ ασφαλειών * Προετοιμασία για 3 υποδοχές στην επικλινή περιοχή από τη χαμηλή πλατφόρμα προς τον λαιμό της ρυμούλκησης * Προετοιμασία για μελλοντική τοποθέτηση πτυσσόμενων εξαρτημάτων για επέκταση στα 3 μέτρα με συγκόλληση υποδοχών στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ασφάλιση φορτίου: Πλατφόρμα: * Μπροστά στις γωνίες και μπροστά, οπές 50 mm για 1,2 τόνους δύναμης πρόσδεσης ανά οπή * 2 x 16,5 τόνων κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο πάτωμα προς την επικλινή περιοχή * Εξωτερικό πλαίσιο με διάτρηση και ενίσχυση 45° για σημεία πρόσδεσης (2 τόνων κάθε 480 mm) * Πλευρικά, από 2 x 6,3 τόνων ενσωματωμένους κρίκους πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο Χαμηλή πλατφόρμα: * 2 x 16,5 τόνων κρίκοι πρόσδεσης κεντρικά ακριβώς πριν την κλίση προς τον λαιμό της ρυμούλκησης * Πλευρικά, από 3 ζεύγη 13,5 τόνων κρίκους και 5 ζεύγη 10 τόνων κρίκους, ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο * Πλευρικά, από 4 υποδοχές κολώνων ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο * Ράγα πρόσδεσης Profifix κατά μήκος του κέντρου (δυνατότητα πρόσδεσης 3 τόνων ανά κύκλο) ----Υποβάση βραχίονα εκσκαφέα: * Από το τέλος του τελευταίου άκαμπτου άξονα ως τον τελικό φορέα, Π=770 mm, Β=270 mm (πλευρικά από 2 x 6,4 τόνων κρίκους πρόσδεσης σταθερά συγκολλημένους στη βάση βραχίονα εκσκαφέα) Hjdpfx Agsykx I Hjzsnk ----Ράμπα: * Υδραυλικές μονοκόμματες αλουμινένιες ράμπες "ALLTEC" περίπου 3.200 x 750 mm * Φορτίο 13 τόνων ανά ράμπα (συνολικά 26 τόνων ανά ζεύγ