Μεταχειρισμένο Other Οδικές Υπηρεσίες προς πώληση (13.341)

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), συνολικό βάρος: 13.990 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούριο όχημα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας MAN TGM 13.290 4x4 BL CH κίνηση σε όλους τους τροχούς, ανατρεπόμενο Meiller με πλάκα για αποχιονιστικό και πλήρη χειμερινό εξοπλισμό Meiller, αεροανάρτηση στον πίσω άξονα, 2 διαφορικά με μπλοκέ (μπροστά και πίσω), θερμαινόμενο παρμπρίζ, αυτόματο κλιματισμό, αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12.12 OD, LED πακέτο, κάθισμα άνεσης οδηγού, 3 καθίσματα, εργοστασιακή εγγύηση MAN και πολλά άλλα. Με εργοστασιακή εγγύηση MAN Cgodpey E D Hfofx Apqsu Εξοπλισμός: - Κοντό οδηγείο CC με παράθυρο πίσω τοιχώματος - 3 θέσεις - Μεταξόνιο 3.250 mm - Ωφέλιμο φορτίο 7.230 kg - Εμπρός άξονας 6.300 kg, πίσω άξονας 9.500 kg - Κίνηση 4x4 - Μπλοκέ διαφορικού σε εμπρός και πίσω άξονα - Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας (2 κυψέλες, ταχυσύνδεσμοι, Meiller) - Εμπρός πλάκα προσαρμογής τύπου B, μέγεθος 3, κατά DIN 76060 με υδραυλικές συνδέσεις - 2 φώτα χειμερινής υπηρεσίας κάτω από το παρμπρίζ - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Υδραυλική αντλία στον κινητήρα, διπλού οδοντωτού τροχού / tandem, 16ccm & 11ccm - Κινητήρας diesel 290 HP και 1.150 Nm ροπής - Euro 6 e - Τριπλή ανατροπή Meiller DSK τύπου 9 (περίπου 4,00 x 2,43 x 0,60 m ύψος) - Εμπρόσθιο τοίχωμα 0,80 m ύψος - Ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο - Δάπεδο λαμαρίνας 4 mm VS 100 - Κατανεμητής κίνησης MAN G102, με οδικό και εκτός δρόμου πρόγραμμα - Ηλεκτρονική διαχείριση κλειδώματος κατανεμητή (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12.12 OD - Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving - Αυτόματος κλιματισμός Climatronic - Τρέιλερ coupling δακτύλιος Ringfeder τύπου RF40/G 145 B με αεροϋδραυλικές συνδέσεις - Μέγιστο επιτρεπτό βάρος ρυμούλκησης με πλήρες σύστημα πέδησης 12.000 kg (τεχνικά 14.000 kg) - Μέγιστο βάρος σε διαξονικό/triax (SDAH/ZANH): 11.545 kg - Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος συρμού 20.000 kg (τεχνικά δυνατόν 24.000 kg) - Υδραυλική έξοδος ανατροπής πίσω - Εμπρός άξονας με φύλλα ελατηρίων, πίσω αεροανάρτηση - Σχέση μετάδοσης αξόνων i=5,07 - Σταθεροποιητές εμπρός και πίσω - Αμορτισέρ εμπρός και πίσω - Συγκράτηση εκκίνησης MAN EasyStart - Πλήρες σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος - EBS με ABS, ASR, ESP - Φρένα δίσκου εμπρός και πίσω - Cruise control - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο - Ηλιοπροστασία - Προβολείς εργασίας στην οροφή οδηγείου - 2 φάροι προειδοποίησης στην οροφή οδηγείου - LED πακέτο - Ανοιγόμενη οροφή - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Βοήθημα στροφής με κάμερα (VTA) με ανεξάρτητη οθόνη στη δεξιά κολόνα Α - Πίνακας χειρισμού MAN EasyControl (4 λειτουργίες προσβάσιμες από έξω με ανοιχτή πόρτα) - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες - Ηλεκτρικά παράθυρα - MAN Mediasystem Advanced 7'' - Κάθισμα οδηγού αεροανάρτητο με στήριξη μέσης, ρύθμιση ώμων και θέρμανση - Χιλιόμετρα μεταφοράς: 801 - Δημοτικό καινούριο όχημα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας και εργοστασιακή εγγύηση MAN Τιμή καθαρή χωρίς ΦΠΑ 19%. Διατίθενται ανταγωνιστικές προτάσεις χρηματοδότησης. Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: EK_046 F

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 479.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Τράκτορας, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, intarder, 479.000 χλμ., πίσω αερανάρτηση, κλιματισμός Codpfx Apsxz Rn Seqegu Η ανωτέρω τιμή δεν περιλαμβάνει ΦΠΑ 22% και έξοδα μεταβίβασης ιδιοκτησίας.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ / ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ / ΑΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΤΟ Csdpsyrvp Dofx Apqogu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, ώρες λειτουργίας: 1 h, Θραυστήρας / Κινητό εργοστάσιο θραύσης τοποθετημένος σε σύστημα ανατροπής κοντέινερ Liedlbauer / Bullcon έτος κατασκευής 2001 Iveco Turbo κινητήρας !!!!! ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΓΕΝΙΚΗΣ ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ !!!!! Cjdpfx Apsyv Typoqjgu με τιμολόγια ο καινούριος κινητήρας έχει μόνο 50 ώρες λειτουργίας νέος μεταφορικός ιμάντας νέα γεννήτρια Γερμανικό μηχάνημα !!!! ΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΑΜΕΣΑ ΕΤΟΙΜΟ ΓΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ !!!! Τεχνικά χαρακτηριστικά: Τύπος: Κινητός οριζόντιος θραυστήρας κρούσης * Βάρος: περ. 13.000 kg (13 t) * Άνοιγμα θραύσης: 55 cm x 65 cm * Πεδίο εφαρμογής: ανακύκλωση οικοδομικών αποβλήτων, επεξεργασία υλικών * Κίνηση: Iveco Turbo Diesel κινητήρας

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 272.536 χλμ, ισχύς: 345,68 kW (469,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, αερόσακος, κλιματισμός, συμπιεστής, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρετάρντερ, καμπίνα XLX, 272.536 χλμ Cjdpfx Ajw Ihc Iopqjgu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21601003373, κενό βάρος: 2.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 13.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2013, μέγεθος ελαστικού: 285/70 r19,5, Περισσότερες πληροφορίες ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ 4 ΟΧΗΜΑΤΑ! - ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ 4 ΟΧΗΜΑΤΑ! - ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ 4 ΟΧΗΜΑΤΑ! - ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ 4 ΟΧΗΜΑΤΑ! Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σέλα ρυμούλκησης, κατασκευαστής της επιλογής μας για δύο πύρους βασιλιά με περιστρεφόμενη πλάκα, γωνία αναδίπλωσης έως 20°, τηλεσκοπικό υποστήριγμα, δύο τάκοι με βάση στήριξης, προστασία κατά της υποστροφής από χάλυβα, φτερά ημικυλινδρικά. CLG δοκός ρυμούλκησης με πιστοποιημένους κρίκους ρυμούλκησης 50 χιλ. για ντόλι καθώς και για φορτηγό. BPW άξονες με δισκόφρενα, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Δικτυωτό σύστημα φρένων πιεσμένου αέρα δυο γραμμών, φρένο στάθμευσης με ελατήριο, δύο εμπρός κεφαλές σύνδεσης αντιστροφής, με συνδετικά καλώδια προς το φορτηγό, δύο πίσω κεφαλές σύνδεσης αντιστροφής για το επικαθήμενο. EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, με συνδετικό καλώδιο προς το επικαθήμενο. Προσοχή: Το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα-έλξης που εξασφαλίζουν την αποτελεσματική λειτουργία του ABS! Αναγνώριση φορτίου άξονα για φορτηγά μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού. Cgedpfxji Ri N Ro Apqsu 24 Volt, φωτιστικά σώματα πολλαπλών θαλάμων, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός, 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης, 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα διεύθυνσης, 1 x 15-πολική υποδοχή εμπρός με καλώδιο σύνδεσης για το φορτηγό, 1 x 15-πολική υποδοχή με σύνδεση προς το επικαθήμενο. Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση Dekra, προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας, περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκά και στο πίσω μέρος κόκκινα. Ύψος σέλας περίπου: 1150 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21301003569, κενό βάρος: 2.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.000 κιλ, συνολικό βάρος: 13.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2014, μέγεθος ελαστικού: 285/70 r19,5, Περισσότερες πληροφορίες: Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σέλα ρυμούλκησης (σεττλκουπλουνγκ), μάρκα κατ’ επιλογήν μας, για 2 πείρους σέλας με περιστρεφόμενο έδρανο, στοπ γωνίας μέγιστο 20°, τηλεσκοπικό στήριγμα, 2 τάκοι τροχών με βάση, προστασία κατά της ολίσθησης (Under-run protection) από ατσάλι, ημικυκλικά φτερά (mudguards). Ράβδος ρυμούλκησης CLG τύπου κάτω συνδέσμου με ελεγμένους κρίκους ρυμούλκησης 50mm για ντόλλυ και για αυτοκίνητο. Άξονες δισκόφρενων BPW, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου (lift & lower valve). Δισωλήνιο πνευματικό φρένο, φρένο στάθμευσης με ελατήρια, εμπρόσθιο κεφάλι ζεύξης Duomatic, με συνδετικά καλώδια προς το όχημα έλξης. Δύο ασφαλισμένες κεφαλές ζεύξης για επικαθήμενο. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με εμπρόσθιο βύσμα EBS, με καλώδιο σύνδεσης, CAN Router/καλώδιο σύνδεσης EBS προς επικαθήμενο. Προσοχή: το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργικότητα του ABS! Ανίχνευση φορτίου άξονα φορτηγού μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό. Cjdpfx Apoi Rizmjqjgu 24 Volt, πολυθάλασσος φώτα LED, πλευρικός φωτισμός κίτρινο LED, 2 λευκές μπροστινές θέσεις LED, 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα διατήρησης λωρίδας LED, 1 x 15-πολικός σύνδεσμος μπροστά με καλώδιο προς φορτηγό, 1 x 15-πολικός σύνδεσμος με καλώδιο προς επικαθήμενο, προεγκατεστημένη καλωδίωση για σύστημα κάμερας. Χώρα πρώτης άδειας: Γερμανία, με πιστοποιητικό Dekra, προετοιμασμένο για μονή πινακίδα, περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο. Ύψος πέδησης περίπου: 1150 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21601003376, κενό βάρος: 2.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 13.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2014, μέγεθος ελαστικού: 285/70 r19,5, Περισσότερες πληροφορίες Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πέλματος, κατασκευαστής της επιλογής μας για 2 πείρους βασιλιά, τηλεσκοπικά στηρίγματα, τάκοι με βάση, πίσω προστατευτικό από χάλυβα, ημικυκλικά φτερά. Ράβδος έλξης με πιστοποιημένο κρίκο έλξης 50 χιλ., μηχανικά ρυθμιζόμενη σε μήκος ράβδος έλξης υποζυγίου. Άξονες με δισκόφρενα BPW, αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης, ηλεκτρονικό σύστημα διεύθυνσης dolly, αισθητήρας μέσω επαφής στο μάτι έλξης (στη Γερμανία απαιτείται για την τήρηση του BO-Kreis ή το ρυμουλκούμενο πρέπει να είναι διευθυνόμενο). 2-γραμμικό σύστημα πεπιεσμένου αέρα για φρένα, φρένο στάθμευσης με ελατήριο ασφάλισης, 2 κεφαλές συμπλέκτη μπροστά με προστασία έναντι εναλλαγής, με συνδετικούς αγωγούς προς το ρυμουλκό, 2 προστατευμένες κεφαλές συμπλέκτη προς το ρυμουλκούμενο. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή υποδοχή EBS, με καλώδιο σύνδεσης, καλώδιο EBS προς το ρυμουλκούμενο, αναγνώριση φορτίου άξονα για φορτηγό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στον φορτηγό. Csdpfx Asi Riydopqsgu 24 Volt, πολυ-θαλάμες φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά, 2 φώτα διατήρησης λωρίδας λευκό/κόκκινο πίσω, 1 υποδοχή 15 πόλων μπροστά. Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με πιστοποίηση Dekra, προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας, περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες, πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70. Ύψος σέλας περίπου: 960 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21301008306, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.400 κιλ, συνολικό βάρος: 13.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2018, μέγεθος ελαστικού: 285/70 r19,5, Έτος κατασκευής: 2018, Περισσότερες πληροφορίες Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα έλξης (σέλα) μάρκας της επιλογής μας για 2 πείρους έλξης (κοινγκιζάπφεν), με περιστρεφόμενο δακτύλιο, μέγιστη γωνία περιστροφής 20°, με δυνατότητα ασφάλισης (κλείδωμα), υποστήριξη στη δοκό ρυμούλκησης, τάκοι τροχών με βάση, προστατευτικό υποδήματος από χάλυβα, φτερά ημισελήνου μπροστά και πίσω από τους άξονες, με κάλυμμα μουσαμά σε μεταφορά χωρίς φορτίο. Ζεύξης ελκυστήρα CLG με πιστοποιημένους δακτυλίους ρυμούλκησης 50 mm για χρήση με dolly και φορτηγό. Άξονες BPW με δισκόφρενα διαμέτρου 370 mm, αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Φρένα αέρα διπλής γραμμής, χειρόφρενο ενεργοποίησης με ελατήριο, σύνδεσμος Duomatik μπροστά με σωληνώσεις σύνδεσης προς το φορτηγό. Δύο ακίνδυνοι σύνδεσμοι έλξης προς ημιρυμουλκούμενο, συμπεριλαμβανομένης σπείρας αέρος για σύνδεση. EBS μάρκας Wabco, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων, με Can-Router, με σύνδεσμο EBS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης EBS προς ημιρυμουλκούμενο. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω EBS για φορτηγά, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό. 24 Volt, 4 x τριπλά φανάρια + 1 στρογγυλό φως ομίχλης πίσω, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά, 2 λευκά/κόκκινα φώτα σήμανσης λωρίδας πίσω, 1 x 15-πολικός σύνδεσμος εμπρός με καλώδιο για σύνδεση με φορτηγό, 1 x 15-πολική πρίζα με σπείρα αέρος προς ημιρυμουλκούμενο, καλώδιο για σύστημα κάμερας οπισθοπορείας με πρίζα, επιπλέον LED φώτα εργασίας πίσω, με διακόπτη από το φως όπισθεν. Cgjdpfxsi Riyao Apqeu Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση Dekra, προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας, μαρκάρισμα περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκά και πίσω κόκκινα. Ύψος σέλας περίπου: 950 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21301006798, κενό βάρος: 2.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 13.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2017, μέγεθος ελαστικού: 285/70 r19,5, Περισσότερες πληροφορίες Κατασκευή συγκολλητού πλαισίου από χάλυβα λεπτόκοκκης δομής, υπερκατασκευή σέλλας, μάρκα της επιλογής μας για 2 πείρους βασιλιάδων (king pins), τηλεσκοπικό υποστηρικτικό πόδι, σφήνες τροχών με βάση στήριξης, προστασία κατά της εισχώρησης από χάλυβα, ημικυκλικά φτερά με αφαιρούμενα επάνω μέρη. Cjdei Rivtopfx Apqegu Ρυμουλκό σύστημα με πιστοποιημένη οπή ζεύξης 50mm, κάτω ρυμουλκό ράβδος ζεύξης. Άξονες δισκόφρενου BPW, αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος, μηχανικό σύστημα διεύθυνσης dolly (απαιτείται στη Γερμανία για τήρηση του BO-Kreis). Αεροφρακτής φρένων διπλής γραμμής, χειρόφρενο με ελατηριοφόρα αποθήκη, κεφαλή συμπλέκτη Duomatic μπροστά με καλώδια διασύνδεσης προς το φορτηγό, Duomatic συμπλέκτης προς την επικαθήμενη νταλίκα, συμπεριλαμβανομένου καλωδίου σπειροειδούς, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με βύσμα EBS μπροστά με καλώδιο σύνδεσης και καλώδιο σύνδεσης EBS προς την επικαθήμενη, συμπεριλαμβανομένου δρομολογητή CAN, ανίχνευση φορτίου άξονα για φορτηγό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα μπορεί να συρθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! 24 Volt, πολυθάλαμος φωτισμός, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος, 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης, 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω, 1 x μπροστινό βύσμα 15 ακίδων με καλώδιο σύνδεσης με το φορτηγό, 1 x πίσω πρίζα 15 ακίδων με σπειροειδή σύνδεση προς την επικαθήμενη, καλώδιο για το σύστημα κάμερας όπισθεν με πρίζα. Με έγκριση Dekra, προετοιμασμένο για μονής γραμμής βάση πινακίδας, περιγράμμιση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με το ECE R 048, λευκές πλευρικά και κόκκινες πίσω, προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE - 70. Ύψος σέλλας περίπου: 960 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: GC792WH, χιλιομετρική ένδειξη: 455.500 χλμ, ισχύς: 360 kW (489,46 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: ANT 385/65 R22.5 POST 315/80 R22.5, κατάσταση ελαστικών: 30 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός κρεβατιών: 1, Έτος κατασκευής: 2021, RENAULT T480 Έτος 2021 Χιλιόμετρα: 455.500 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων + φρένο κινητήρα Μεταξόνιο: 3900 mm Άξονες: 4x2 Εμπρόσθια ελαστικά: 385/65 R 22,5 – Οπίσθια: 315/80 R 22,5 Φρένα δίσκου Εμπρός ανάρτηση με φύλλα σούστας, πίσω αερόσουστα Υψηλή καμπίνα 1 κρεβάτι Ψυγείο Κλιματισμός σε στάση οχήματος Τιμή: 43.500 € + ΦΠΑ Cedpfx Apoxyqareqsgu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.285.981 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/80 R22.5, κατάσταση ελαστικών: 20 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.750 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός κρεβατιών: 1, Έτος κατασκευής: 2011, SCANIA G440 Έτος: 2011 Χιλιόμετρα: 1.285.981 Codpfjxzindox Apqogu Χειροκίνητο κιβώτιο + ρετάρντερ Μεταξόνιο: 3750 mm Άξονες: 4x2 Ελαστικά: 315/80 R 22.5 Δισκόφρενα Εμπρός ανάρτηση με φύλλα σούστας, πίσω με αερανάρτηση Μεσαία καμπίνα 1 κρεβάτι Ηλιοροφή Τιμή: 7.700 € + ΦΠΑ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.589.404 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.665 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2010, SCANIA R500 V8 ΧΑΜΗΛΩΜΕΝΟ ΕΛΚΥΣΤΗΡΑΣ 4X2 ΧΛΜ: 1.589.404 ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ + RETARDER ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 3665 mm ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΠΡΟΣ: 355/50 R22.5 ΠΙΣΩ: 315/60 R22.5 ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΑ ΑΕΡΟΣΟΥΣΠΕΝΣΙΟΝ ΠΡΟΣΘΙΑ & ΟΠΙΣΘΙΑ ΚΑΜΠΙΝΑ ΜΕ ΗΛΙΟΡΟΦΗ, ΨΥΓΕΙΟ ΚΑΙ 2η ΚΛΙΝΗ Cedpfx Ajw Db Rlopqogu ΤΙΜΗ: 10.000 € + ΦΠΑ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 380.000 χλμ, ισχύς: 228 kW (309,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2005, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, τετρακίνηση, MAN TGA 18.310 Πρώτη κυκλοφορία: 11/2008 380000 χλμ 4x4 – τετρακίνηση !!!! Πλήρως εξοπλισμένο όπως στις φωτογραφίες !!!! Φορτηγό + αλατοδιανομέας + εκχιονιστικό λεπίδα Euro 3 Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Κλιματισμός !!! ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ – 0 χλμ !!! Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας: Csdpsy Ucv Dsfx Apqjgu ---- γερμανικά/αγγλικά/σερβικά/κροατικά/βοσνιακά/βουλγαρικά..... Goran γερμανικά/αγγλικά/p?????/?????..... Roman Αναλαμβάνουμε ευχαρίστως τη χρηματοδότηση ή το leasing σας. Πώληση εντός ΕΕ: καθαρή τιμή με την προσκόμιση εταιρικών εγγράφων και αριθμού ΦΠΑ Εγγύηση ΦΠΑ: 2000 € Οι υπηρεσίες μας για εσάς: - Εξαγωγικές πινακίδες - Εξαγωγικά έγγραφα και EUR1 - Μεταφορά παγκοσμίως - Δυνατότητες διαμονής - Μεταφορά από αεροδρόμιο Μονάχου ή σιδηροδρομικό σταθμό Passau

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 380.000 χλμ, ισχύς: 228 kW (309,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2005, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, τετρακίνηση, MAN TGA 18.310 1η άδεια κυκλοφορίας: 11/2008 380.000 χλμ 4X4 – τετρακίνηση !!!! πλήρες όπως στις φωτογραφίες !!!! Φορτηγό + αλατιέρα + εκχιονιστική λεπίδα Euro 3 Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Κλιματισμός !!! ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ – 0 χλμ !!! Επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας: ----γερμανικά/αγγλικά/σερβικά/κροατικά/βοσνιακά/βουλγαρικά..... Goran γερμανικά/αγγλικά/ρουμανικά/πολωνικά..... Roman Αναλαμβάνουμε τη χρηματοδότηση ή τη μίσθωσή σας. Πώληση στην ΕΕ: καθαρή τιμή με την προσκόμιση εταιρικών εγγράφων και αριθμού ΦΠΑ Εγγύηση ΦΠΑ: 2.000 € Csdoy Ucvdspfx Apqegu Οι υπηρεσίες μας για εσάς: - Εξαγωγικές πινακίδες - Εξαγωγικά έγγραφα και EUR1 - Μεταφορά παγκοσμίως - Δυνατότητα διαμονής - Μεταφορά από αεροδρόμιο Μονάχου ή σταθμό Πάσαου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: FE161LW, χιλιομετρική ένδειξη: 715.927 χλμ, ισχύς: 302 kW (410,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5 - 315/80 R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.750 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2016, Τράκτορας SCANIA R450 με ημιρυμουλκούμενο SPITZER για μεταφορά τσιμέντου Χιλιόμετρα: 715927 Έτος: 2016 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων + επιβραδυντής Μεταξόνιο: 3750 mm Άξονες: 4x2 Ελαστικά εμπρός: 385/65 R22.5, πίσω: 315/80 R22.5 στο 50% Cgodpfx Apjxc I Acsqsu Δισκόφρενα Ανάρτηση μπρος με φύλλα σούστας, πίσω αερανάρτηση Μεσαία καμπίνα με κρεβάτι, ψυγείο και οροφή Ημιρυμουλκούμενο SPITZER δεξαμενή μεταφοράς τσιμέντου 3 άξονες – ο πρώτος ανυψούμενος Ελαστικά: 385/65 R22.5 στο 30% Δισκόφρενα και αερανάρτηση Τιμή τράκτορα + ημιρυμουλκουμένου: 51.500 € + ΦΠΑ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 373 kW (507,14 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, λειτουργικό βάρος: 35.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 29.5 / R 25 / 5mm, διάταξη αξόνων: 4x4, πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό μήκος: 10.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 37.000 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 29.5 / R 25 / 5mm, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, μεταξόνιο: 3.800 χιλ., Εξοπλισμός: κλιματισμός,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, STRALIS 420 ΣΕ ΠΛΑΙΣΙΟ 4 ΑΞΟΝΕΣ ΕΤΟΣ 2014 420.000 ΧΛΜ ΜΗΚΟΣ 8 Μ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΣΑΣΜΑΝ Codpfx Aoy N U Eyjpqsgu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 415 h, Συμπαγές ερπυστριοφόρο πολυεργαλείο (πολυλειτουργική μονάδα) για αλυσσοπρίονο τάφρων, άροτρο τάφρων, φορτωτή, παλετοφόρα πιρούνια, κάδος φόρτωσης, γεωτρύπανο, λεπίδα εκχιονισμού, αρθρωτό πλαίσιο, τετρακίνηση, μηχανικό σύστημα ταχείας αλλαγής, 3 υδραυλικά κυκλώματα. Αλυσσοπρίονο τάφρων: πλάτος περ. 160 mm, βάρος 170 kg. Δονητικό αλέτρι καλωδίου με 2 άροτρα: πλάτος περ. 5 mm & 12/13 mm, βάρος 210 kg. Ώρες λειτουργίας: 415. Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. SI86467 Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέα έγκριση TÜV. Εφόσον επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, με χαρά θα σας δώσουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Με χαρά καταρτίζουμε για εσάς προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για το αντικείμενο. Cgjdpfeyqdhlsx Apqeu Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3 δημοτικής χρήσης, φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4 ανατρεπόμενο με σύστημα Meiller, πλήρη εξοπλισμό χειμερινής υπηρεσίας Küpper-Weisser, μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος 22.000 kg για χειμερινή υπηρεσία, με ρετάρντερ και 520 ίππους, τεχνολογικά αυξημένο μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού 62.000kg (Tech. Plus), κλιματιστικό, αυτόνομη θέρμανση, ημερήσια άδεια ταξινόμησης με εργοστασιακή εγγύηση MAN από την πρώτη ταξινόμηση και πολλά άλλα. Εξοπλισμός: - Διανυθέντα χιλιόμετρα περίπου 500 (μεταφοράς) - 18.000 kg επιτρεπτό μικτό βάρος - 22.000 kg τεχνικά μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος (χειμερινή υπηρεσία) - Μπροστινός άξονας τύπου πλανητικό, κινητήριος, πίσω άξονας HP-1352 - Ενίσχυση φέρουσας ικανότητας μπροστινού άξονα έως 10.000 kg για χειμερινή υπηρεσία μέχρι 62 km/h - 11.500 kg επιτρεπτό φορτίο πίσω άξονα, 13.000 kg τεχνικά μέγιστο επιτρεπτό φόρτιο πίσω άξονα - Φέρουσα ικανότητα ελατηρίων μπροστινός άξονας 9.500 kg, πίσω άξονας 13.000 kg - Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας 2-κυψελών με κοχλιωτούς συνδέσμους Küpper-Weisser - 2 αντλίες υδραυλικού κινητήρα 11 ccm και 22,5 ccm - Μετωπικός σύνδεσμος (front mounting plate) - Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Καμπίνα τύπου TGS NN μεσαίου μήκους με παράθυρο πίσω - Μεταξόνιο 3.900 mm - Κινητήρας diesel MAN D2676 LFAX, ισχύς 382 kW (520 PS) με 2.650 Nm ροπής - Euro 6 e - Κίνηση 4x4 - Μπροστινός άξονας τύπου πλανητικός, κινητήριος, αποσπώμενος - Υψηλή κατασκευή - Διαφορικά με κλείδωμα εμπρός και πίσω - Ανατρεπόμενο Meiller 3-πλευρων περίπου 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος - Μπροστινός τοίχος 0,80 m ύψος Codpfx Apsy E D Eujqsgu - Πλαϊνά "M-Jet", ανθεκτικό ατσάλι HB 450, 2,5 mm - Πάτωμα γέφυρας ατσάλι HB 400, 4 mm - Δακτύλιοι πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένοι στο δάπεδο - Πλαϊνά κιγκλιδώματα ανατρεπόμενης καρότσας αναδιπλούμενα - Πίσω καγκελόπορτα ανατρεπόμενης καρότσας ταλαντευόμενη, αναδιπλούμενη και με χειροκίνητη ασφάλεια - MAN TipMatic 12.28 OD με ρετάρντερ 35 - Ρετάρντερ Eco - Κιβώτιο ταχυτήτων βαριάς εργασίας - Λειτουργία MAN Idle Speed Driving - Λειτουργία απεγκλωβισμού (freischaukeln) - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance & Efficiency έως 70.000 kg - Offroad πρόγραμμα μέχρι 70.000 kg - Maneuvering πρόγραμμα (μανιβέλα, ρυμούλκηση) - Κατανεμητής κίνησης MAN G172 δρόμου και εκτός δρόμου - Κλιματιστικό Climatronic - Πρόσθετη υδραυλική θέρμανση 6 kW - Τύπος κοτσαδόρου (AHK) Rockinger 400 G 150A με σύνδεση Duomatic - 62.000 kg μέγιστο τεχνικά επιτρεπτό βάρος συρμού (Tech. Plus) - 44.000 kg μέγιστο ανεκτό βάρος ρυμούλκησης (Tech. Plus) - Υδραυλικές συνδέσεις ανατροπής στο πίσω μέρος - Μπροστινή ανάρτηση με φύλλα, πίσω αερανάρτηση - Μπροστινός άξονας AP 9 To, πίσω άξονας AP 13 To - Σχέση μετάδοσης i=3,63 - Σταθεροποιητής μπροστά και πίσω - MAN Comfort Steering - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS - Πλήρες σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος - MAN EasyStart anti-rollback - ABS, ASR, ESP - Υψηλής απόδοσης μηχανόφρενο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο - Cruise control - Δεξαμενή αλουμινίου 310 λίτρων δεξιά - Ψυγειάκι στην καμπίνα - Αντιηλιακή προστασία - 2 περιστροφικά φώτα στο ταβάνι της καμπίνας - Προβολείς εργασίας - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργίες, προσβάσιμο εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Ηλεκτρικά παράθυρα - Σύστημα πολυμέσων MAN 7'' - Σύστημα ήχου MAN Advanced - Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, οσφυϊκή υποστήριξη, ρυθμιζόμενους ώμους και θέρμανση - Υψηλής ποιότητας καλύμματα καθισμάτων - Νέο όχημα με η

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Καινούργιο όχημα TG3 Δημοτικό Φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4 Αυτοεκφορτούμενο με σύστημα Meiller και εξοπλισμό χειμερινού υπηρεσίας Küpper-Weisser, μέγιστο μικτό βάρος 22.000 kg για χειμερινή υπηρεσία, με retarder και 520 ίππους, μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού 62.000 kg (Tech. Plus), κλιματισμό, βοηθητική θέρμανση, ημερήσια άδεια κυκλοφορίας με εργοστασιακή εγγύηση MAN από την πρώτη ημερομηνία έγκρισης, και πολλά άλλα. Εξοπλισμός: - Διανυθείσα απόσταση περίπου 500 χλμ. (κιβώτιο παράδοσης) - 18.000 kg επιτρεπτό μικτό βάρος - 22.000 kg τεχνικά μέγιστο μικτό βάρος για χειμερινή υπηρεσία - Εμπρόσθιος άξονας τύπου εξωτερικού πλανήτη με μετάδοση, οπίσθιος άξονας HP-1352 - Αυξημένη φέρουσα ικανότητα εμπρόσθιου άξονα στα 10.000 kg για χειμερινή χρήση έως 62 km/h - 11.500 kg επιτρεπτό φορτίο οπίσθιου άξονα, 13.000 kg τεχνικά επιτρεπτό φορτίο οπίσθιου άξονα - 9.500 kg φέρουσα ικανότητα ανάρτησης εμπρόσθιου άξονα, 13.000 kg φέρουσα ικανότητα οπίσθιου άξονα - Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας 2-κύτταρο με βιδωτές συνδέσεις Küpper-Weisser - 2 αντλίες υδραυλικού στον κινητήρα, 11 cc και 22,5 cc - Μπροστινή πλάκα τοποθέτησης - Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με πίσω παράθυρο - Μεταξόνιο 3.900 mm - Πετρελαιοκινητήρας MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ίπποι) με 2.650 Nm ροπή - Κινητήρας Euro 6 e - Κίνηση 4x4 - Εμπρόσθιος άξονας εκτός-πλανητικού τύπου, κινητήριος, με δυνατότητα απενεργοποίησης - Υψηλού τύπου κατασκευή - Διαφορικό κλείδωμα σε εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα - Meiller 3-πλευρικός ανατροπέας περ. 4,80m x 2,42m x 0,60m ύψος - Εμπρόσθιος τοίχος 0,80m ύψος - Πλαϊνά τοιχώματα M-Jet, ατσάλι HB 450, 2,5 mm - Πάτωμα πλατφόρμας ατσάλι HB 400, 4 mm - Δακτύλιοι πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένοι στο δάπεδο - Πλάγια τοιχώματα ανατρεπόμενης βάσης αναδιπλούμενα - Πίσω τοίχωμα ανατρεπόμενης βάσης με εκκρεμή και περιορισμένη δυνατότητα αναδίπλωσης, με χειροκίνητη ασφάλεια νυχιού - MAN TipMatic 12.28 OD με retarder 35 - Retarder Eco - Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη ώθηση κατά την οδήγηση - Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving - Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων «εκκίνηση αιώρησης» (Freischaukeln) - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance & Efficiency έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Offroad έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Manoeuvre (κατάλληλο για ελιγμούς) - Κατανεμητής μετάδοσης MAN G172 με δρόμου & εκτός δρόμου σχέση - Κλιματισμός Climatronic - Πρόσθετη θέρμανση 6 kW - Τρακτόρι AHK Rockinger τύπου 400 G 150A με σύνδεση Duomatic - Επιτρεπτό βάρος συρμού 62.000 kg Tech. Plus - 44.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου - Υδραυλικές συνδέσεις ανατροπέα πίσω - Εμπρόσθιος άξονας με ελατήρια, οπίσθιος με αερανάρτηση - Εμπρόσθιος άξονας AP 9 t, οπίσθιος άξονας AP 13 t - Σχέση μετάδοσης: i=3,63 - Σταθεροποιητής εμπρόσθιου και οπίσθιου άξονα - MAN Comfort Steering - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS - Πλήρης υποβοήθηση πέδησης - Σύστημα κατά της ολίσθησης κατά την εκκίνηση MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, πολλαπλών σταδίων - Cruise control - Ρεζερβουάρ αλουμινίου 310 λίτρα δεξιά - Ψυγειάκι στην καμπίνα - Ηλιοπροστατευτική τέντα - 2 περιστροφικά φώτα στην οροφή καμπίνας - Προβολείς εργασίας - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl Engine, 2 λειτουργίες, με δυνατότητα χειρισμού εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Ηλεκτρικά παράθυρα - Σύστημα πολυμέσων MAN 7" Cgedpfx Aoy E D E Uepqju - Προηγμένο ηχητικό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 441 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, ανατρεπόμενο με κίνηση σε όλους τους τροχούς, Meiller με εξοπλισμό χειμερινού οδοστρώματος Küpper-Weisser Εγγύηση κατασκευαστή MAN έως 02.12.2026 Εξοπλισμός: • Χιλιόμετρα διανυθέντα: περίπου 441 χλμ μεταφοράς • Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg • Μέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 23.000 kg (σε λειτουργία χειμερινής υπηρεσίας) • Επιτρεπόμενο βάρος εμπρόσθιου άξονα: 9.000 kg (τεχνικά έως 10.000 kg για χειμερινή υπηρεσία, έως 62 km/h) • Επιτρεπόμενο βάρος οπίσθιου άξονα: 11.500 kg (τεχνικά έως 13.000 kg) • Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας, διπλής λειτουργίας, με ταχυσύνδεσμους (Küpper-Weisser) • Μπροστινή πλάκα τοποθέτησης εξοπλισμού τύπου F1/C, κατά DIN EN 15432-1 με υδραυλικές συνδέσεις • Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας • Προετοιμασία για επιπλέον φωτισμό στο πίσω μέρος οχήματος • Θερμαινόμενο παρμπρίζ • Προεγκατάσταση για 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα (11 cm & 22,5 cm – για εξωτερικές συσκευές) • Καμπίνα TGS NN μέσου μήκους με πίσω παράθυρο • Μεταξόνιο: 3.900 mm • Κινητήρας Euro 6 e • Κίνηση 4x4 • Εμπρόσθιος άξονας με εξωτερικούς πλανήτες, κινητήριος, αποσυμπλέξιμος • Υψηλή σχεδίαση (τύπου High Frame) • Διαφορικά με κλείδωμα εμπρός και πίσω • Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller τριών πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος • Εμπρόσθιο τοίχωμα 0,80 m ύψος • Πλαϊνά τοιχώματα M-Jet από ατσάλι HB 450, πάχους 2,5 mm • Δάπεδο πλατφόρμας από ατσάλι HB 400, πάχους 4 mm • Δακτύλιοι πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένοι στο δάπεδο • Πλευρικά τοιχώματα καρότσας εκκρεμή και αναδιπλούμενα, με χαμηλά κλεισίματα • Οπίσθιο τοίχωμα καρότσας εκκρεμές με αυτόματο κλείδωμα • Κατανεμητής μετάδοσης MAN G172 με λειτουργία δρόμου & εκτός δρόμου • Κιβώτιο αυτόματο MAN TipMatic 12.26 OD • Λειτουργία μετάδοσης MAN Idle Speed Driving • Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic: Efficiency & Offroad μέχρι 70.000 kg, Manoeuvre (λειτουργία ελιγμών) • Κλιματισμός Climatronic • Πρόσθετη θέρμανση νερού 4 kW • Ρύθμιση τρέιλερ δακτυλίου τύπου AHK Maul Ringfeder RF40/G150A με συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα • Πίσω σύνδεση υδραυλικού ανατροπέα • Εμπρόσθιος άξονας με φύλλα ελατηρίων, οπίσθιος άξονας με αερανάρτηση • Εμπ. άξονας AP 9 t, οπ. άξονας AP 13 t • Σταθεροποιητές εμπρός & πίσω άξονα • MAN Comfort Steering (ενισχυμένη υποβοήθηση) • MAN EasyStart (σύστημα αποτροπής κύλισης) • Υποβοηθούμενο πλήρες φρενάρισμα • Προειδοποίηση εξόδου από λωρίδα (LDW) • EBS, ASR, ESP • ABS Offroad με πρόσθετη λογική εκτός δρόμου • Cruise control (Tempomat) • Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο • 390 λίτρα αλουμινένια δεξαμενή (δεξιά) • Σκίαστρο ηλίου • 2 φάροι και 2 προβολείς εργασίας • Κιβώτιο αποθήκευσης στην καμπίνα • Πίσω συσκευή προειδοποίησης με ήχο, μπορεί να απενεργοποιηθεί στη σχέση οπισθής • Κάμερα οπισθοπορείας • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργίες προσβάσιμες από έξω με ανοιχτή πόρτα • Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες • Ηλεκτρικά παράθυρα • Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced 7" • Ηχοσύστημα MAN • Ενσωμάτωση smartphone • Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, με υποστήριξη μέσης, ρυθμιζόμενο ώμου & θέρμανση • Καλύμματα καθισμάτων premium • Καινούργιο δημοτικό όχημα με ημερήσια άδεια στις 02.12.2025 Cjdeyv Tuaepfx Apqjgu Αρχειοθετημένες φωτογραφίες Καθαρή τιμή συν ΦΠΑ 19%. Παρέχουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2517

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.553 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2023, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Σχεδόν καινούργιο και δημοτικής χρήσης φορτηγό χειμερινής υπηρεσίας Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 ανατρεπόμενο με όλα τα συστήματα κίνησης και επιβράδυνσης, με συνολικό επιτρεπτό βάρος 22 τόνους, τριπλής πλευράς ανατρεπόμενο καρότσα Meiller και υδραυλικά χειμερινής υπηρεσίας Meiller, εμπρόσθια πλάκα συναρμολόγησης, επιπλέον φωτισμό χειμερινής υπηρεσίας, θερμαινόμενο παρμπρίζ, μπλοκέ διαφορικό στον εμπρός και πίσω άξονα, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο κλιματισμό, κάμερα οπισθοπορείας κ.ά. Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι με μόλις 20.553 χλμ, πρόσφατο service στη Mercedes-Benz τον 10/2025. Μεταξόνιο: 3.900 mm Καθαρό βάρος: 10.328 κιλά Ωφέλιμο φορτίο με συνολικό βάρος 18.000 κιλά: 7.672 κιλά Ωφέλιμο φορτίο με συνολικό βάρος 22.000 κιλά (χειμερινή υπηρεσία): 11.672 κιλά Έκδοση βάρους 20,5 τόνοι (9,0/13,0) 22.000 κιλά μέγιστο επιτρεπτό βάρος για χειμερινή υπηρεσία Ενισχυμένο εμπρόσθιο φορτίο για χειμερινή υπηρεσία: 10,5 τόνοι Εμπρός άξονας 9,0 τόνοι ευθύς, οπίσθιος άξονας με κορώνα 300, πλανητική, 13,4 τόνοι Εμπρόσθιο ελατήριο: 10,5 τόνοι, 3 φύλλα, οπίσθιο ελατήριο: 13,0 τόνοι Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας Meiller για λεπίδα-αλατοδιανομέα Εμπρόσθια πλάκα με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας Θερμαινόμενο παρμπρίζ Cabin τύπου ClassicSpace με οπίσθιο τζάμι Επιπλέον θερμομόνωση Κινητήρας OM936, σειρά 6, 7,7 λίτρα, 260 kW (354 PS), 1400 Nm, Euro 6 E Κίνηση 4x4 Μπλοκέ διαφορικά εμπρός/πίσω άξονα Αναλογία αξόνων i=4,143 Τριπλής πλευράς ανατρεπόμενο Meiller, μήκος περίπου 4,60 m x 2,42 m πλάτος Ύψος προστομίου: 800 mm Πλαϊνά πάνελ 600 mm ύψος Πλευρικές προεκτάσεις αλουμινίου για τα πλευρικά πάνελ, ύψος 400 mm, αφαιρούμενες Δακτύλιοι πρόσδεσης στο δάπεδο καρότσας Αυτόματο κιβώτιο G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Ενισχυμένος διανομέας κίνησης VG 3000-3W, 1,04 Επικουρική μετάδοση μέσω κινητήρα Αυτόματος κλιματισμός Βοηθητική θέρμανση νερού Τρακτόρας με δακτύλιο Ringfeder D40 και αεροφυσσητήρες Υδραυλικοί συνδέσμοι στη πίσω πλευρά για ανατρεπόμενο Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης: 30.000 kg Συνολικό βάρος συρμού: 40.000 kg Εμπρόσθιος και οπίσθιος άξονας με φύλλα ελατηρίων Σταθεροποιητής εμπρός και πίσω Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ABS και ASR Υψηλής απόδοσης κινητήρας πέδηση Ταμπούρα φρένα Predictive Powertrain Control Cruise control Κινητήρας πέδησης Κάμερα οπισθοπορείας Σκίαστρο ηλίου Δεξαμενή 290 λίτρων Φώτα ημέρας LED LED πίσω φώτα Φώτα ομίχλης 2 περιστροφικά φώτα στην οροφή της καμπίνας Πίσω προβολείς εργασίας Εξάτμιση υψωμένη πίσω από την καμπίνα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Κάθισμα οδηγού ανάρτησης comfort Cgodpfx Asxlwnaopqsu Σύστημα κεντρικού κλειδώματος με τηλεχειριστήριο Τελευταίο service στη Mercedes-Benz τον 10/2025 Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Άριστα συντηρημένο και σε σχεδόν καινούργια κατάσταση Καθαρή τιμή, πλέον ΦΠΑ 19%. Παρέχουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση. Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2577

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, καινούργιο δημοτικό όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4 ανατρεπόμενο Meiller με εξοπλισμό εκχιονισμού Küpper-Weisser Εγγύηση κατασκευαστή MAN έως 02.12.2026 Εξοπλισμός: Διανυθέντα χιλιόμετρα: περίπου 441 χλμ (μεταφοράς) Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg Τεχνικά μέγιστο μικτό βάρος για λειτουργία χειμερινής υπηρεσίας: 23.000 kg Επιτρεπόμενο φορτίο εμπρόσθιου άξονα: 9.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο εμπρόσθιου άξονα για χειμερινή υπηρεσία μέχρι 62 km/h: 10.000 kg Cgjdpfx Ajyv Tt Nspqsu Επιτρεπόμενο φορτίο οπίσθιου άξονα: 11.500 kg, τεχνικά: 13.000 kg Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας διπλού κυκλώματος με ταχείες συνδέσεις, Küpper-Weisser Μπροστινή πλάκα τοποθέτησης F1/C, σύμφωνα με DIN EN 15432-1 με υδραυλικές συνδέσεις Ειδικός φωτισμός για χειμερινή υπηρεσία Προεγκατάσταση για πρόσθετο φωτισμό στο πίσω μέρος του οχήματος Θερμαινόμενο παρμπρίζ Προετοιμασία για 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 cm & 22,5 cm (για εξοπλισμό τρίτων) Καμπίνα οδηγού TGS NN μεσαίου μήκους με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας Euro 6 e Κίνηση 4x4 Εμπρόσθιος άξονας τύπου hub-reduction, κινητός, αποσπώμενος Στιβαρή κατασκευή Διαφορικό εμπρός και πίσω με μπλοκέ Τρίπλευρη καρότσα Meiller περίπου 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος Μπροστινό τοίχωμα καρότσας ύψους 0,80 m Πλαϊνά τοιχώματα τύπου M-Jet, χάλυβας HB 450, 2,5 mm Δάπεδο καρότσας από χάλυβα HB 400, 4 mm Δέστρες πλήρως ενσωματωμένες στο δάπεδο Πλαϊνά τοιχώματα της καρότσας πτυσσόμενα/ανακλινόμενα, με εμπρός και πίσω βαθιά κλεισίματα Οπίσθιο τοίχωμα καρότσας αιωρούμενο με αυτόματο κλείδωμα Transfer case MAN G172 με λειτουργία δρόμου και εκτός δρόμου Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency & Offroad (έως 70.000 kg) και Manoeuvre (για ελιγμούς) Κλιματισμός Climatronic Βοηθητικό σύστημα θέρμανσης νερού, 4 kW Σύνδεση ρυμούλκησης τύπου Ringfeder RF40/G150A με αεροφυσική σύνδεση Υδραυλική σύνδεση ανατροπής πίσω Εμπρός άξονας φύλλο-ελατηρίων, πίσω άξονας αερόσουστες Άξονας εμπρός AP 9 t, πίσω AP 13 t Σταθεροποιητές εμπρός-πίσω MAN Comfort Steering Υποβοήθηση εκκίνησης EasyStart Σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης Lane Departure Warning EBS, ASR, ESP ABS Offroad με επιπλέον λογική εδάφους Cruise control Υψηλής απόδοσης μηχανικό φρένο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Δεξαμενή αλουμινίου 390 λίτρα δεξιά Επιρριπτική ηλιοπροστασία 2 φάροι & 2 προβολείς εργασίας Κουτί αποθήκευσης στην καμπίνα Σύστημα προειδοποίησης όπισθεν, ηχητικό, απενεργοποιείται στην όπισθεν Κάμερα οπισθοπορείας Πολυλειτουργικό τιμόνι Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, εξωτερικά προσβάσιμες 2 λειτουργίες με ανοιχτή πόρτα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες Ηλεκτρικά παράθυρα MAN Mediasystem Advanced 7” MAN Soundsystem Ενσωμάτωση smartphone Κάθισμα οδηγού βαρέως τύπου αεροαναρτώμενο, με οσφυϊκή στήριξη, προσαρμογή ώμων και θέρμανση Καλύμματα καθισμάτων υψηλής ποιότητας καινούργιο δημοτικό όχημα με ημερήσια άδεια 02.12.2025 Αρχειακές φωτογραφίες Τιμή καθαρή πλέον 19% ΦΠΑ. Δυνατότητα ελκυστικών χρηματοδοτικών λύσεων. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα λαθών ή ενδιάμεσης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2517

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.553 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2023, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ, δημοτικής χρήσης φορτηγό χειμερινής υπηρεσίας Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 διαξονικό ανατρεπόμενο όχημα με συνολικό βάρος 22 τόνους, τριπλής ανατροπής Meiller και υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας Meiller, μπροστινή πλάκα τοποθέτησης εξοπλισμού, πρόσθετος φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας, θερμαινόμενο μπροστινό παρμπρίζ, μπλοκέ διαφορικά στους εμπρός και πίσω άξονες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο κλιματισμό, κάμερα οπισθοπορείας και πολλά άλλα. Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι με μόλις 20.553 χλμ, νέο σέρβις στη Mercedes-Benz εκτελέστηκε 10/2025. Μεταξόνιο: 3.900 mm Καθαρό βάρος: 10.328 kg Ωφέλιμο φορτίο στα 18.000 kg συνολικού βάρους: 7.672 kg Ωφέλιμο φορτίο στα 22.000 kg συνολικού βάρους (χειμερινή υπηρεσία): 11.672 kg Παραλλαγή βάρους 20,5 τόνων (9,0/13,0) Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος χειμερινής υπηρεσίας: 22.000 kg Αυξημένο φορτίο εμπρόσθιου άξονα χειμερινής υπηρεσίας: 10,5 τόνων Εμπρόσθιος άξονας 9,0 τόνων ίσιος, πίσω άξονας (κορώνα-πλανητικά) 13,4 τόνοι Εμπρόσθιο φύλλο ελατηρίου: 10,5 τόνων, 3 φύλλα. Πίσω φύλλο ελατηρίου: 13,0 τόνων Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας Meiller για εμβολή και αλατοδιανομέα Μπροστινή πλάκα εξοπλισμού με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα ClassicSpace με πίσω παράθυρο Πρόσθετη θερμομόνωση Κινητήρας OM936, R6, 7,7L, 260kW (354hp), 1400Nm Euro 6E Κίνηση 4x4 Μπλοκέ διαφορικό εμπρός και πίσω άξονα Σχέση μετάδοσης: i=4,143 Τριπλής ανατροπής καρότσα Meiller, περ. 4,60m μήκος x 2,42m πλάτος Ύψος μπροστινού τοιχώματος: 800mm Πλάγια τοιχώματα: 600mm Προεκτάσεις πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου (+400mm), αποσπώμενες Δέστρες πρόσδεσης στη βάση της ανατροπής Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Κατανεμητής VG 3000-3W, 1,04 επιλογή Παρενέργεια μέσω εξόδου κινητήρα Αυτόματος κλιματισμός Στάθμευσης & επιπρόσθετη θέρμανση νερού Ρυμούλκος Ringfeder D40 με αεροϋδραυλικές συνδέσεις Υδραυλικές συνδέσεις ανατροπής πίσω Επιτρεπόμενο φορτίο έλξης: 30.000 kg Μικτό βάρος συρμού: 40.000 kg Εμπρός/πίσω άξονας με φύλλα ελατηρίων Σταθεροποιητής εμπρός/πίσω άξονα Ηλεκτρικό σύστημα πέδησης με ABS & ASR High Performance Engine Brake Ταμπούρα Predictive Powertrain Control Cruise control Φρένο κινητήρα Κάμερα οπισθοπορείας Σκίαστρο Δεξαμενή 290 λίτρων Φώτα ημέρας LED Πίσω φώτα LED Προβολείς ομίχλης 2 φάροι προειδοποίησης πίσω από την καμπίνα Cedpfx Aexlwngepqjgu Πίσω φώτα εργασίας Εξάτμιση υψηλή πίσω από την καμπίνα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Ηλεκτρικά παράθυρα Αναρτώμενο κάθισμα οδηγού "Comfort" Κεντρικό κλείδωμα Comfort με τηλεχειρισμό Τελευταίο σέρβις Mercedes-Benz 10/2025 Όχημα γερμανικό, πρώτο χέρι Άριστα συντηρημένο & άριστης κατάστασης Τιμή άνευ ΦΠΑ + 19% ΦΠΑ. Προσφέρουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές λύσεις. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2577