Μεταχειρισμένο Rosemeier Ve 1 Damen, 1 Herren+U Max Silver Toilettenanhänger προς πώληση (60.010)

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.600 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, καινούργιο και άμεσα διαθέσιμο μετά από τηλεφωνική επικοινωνία στην Cheval Liberté Neuss στον Ρήνο. Τηλέφωνο Δευτέρα - Παρασκευή κατά τη διάρκεια της ημέρας: 02131 595 4218. Μη δεσμευτική περιγραφή όσο υπάρχει απόθεμα! Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Δίπλος ρυμουλκούμενος μεταφοράς αλόγων με εσωτερικό ύψος 240cm (όχι κατάλληλο για draft άλογα) Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 2600kg Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 960kg Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 1640kg Εσωτερικές διαστάσεις: 378 x 181 x 225 cm (Μ x Π x Υ) Εξωτερικές διαστάσεις περίπου: 503 x 229 x 272cm (Μ x Π x Υ) Φρένα με αυτόματο σύστημα πέδησης και υποβοήθηση μανδάλωσης με λαβή χειρισμού "Pullman" σύστημα ανάρτησης, κατάλληλο για 100km/h Κατασκευή: Δάπεδο αλουμινίου Πλαϊνές πλευρές/Κατασκευή αλουμινίου διπλού τοιχώματος με ανοδίωση Στέγη & εμπρόσθιο μέρος από χρωματιστό πολυεστέρα (μαύρο) Ευέλικτος σαμαροθάλαμος, αποσπώμενος διαχωριστικό Εξοπλισμός: δίχτυ αποσκευών, βάσεις σαμαριού, καθρέφτης μακιγιάζ, γάντζοι για ηνία, κλειδαριές στις πόρτες, σταθεροποιητής πόρτας Ταΐστρες διαθέσιμες προαιρετικά Ανεξάρτητη ανάρτηση "Pullman 2" με ελατήρια σπιράλ και αμορτισέρ Ύψος ράβδων διαχωρισμού: περίπου 102 και 122cm Απόσταση μεταξύ ράβδων διαχωρισμού: περίπου 175 και 187cm Οπίσθια ράμπα αντοχής περίπου 700kg Λαστιχένια επένδυση με ανάγλυφες αντιολισθητικές ταινίες Συνδυασμός πόρτας-ράμπας πίσω Σύστημα πέδησης και σύνδεση KNOTT Σύγχρονος φωτισμός με βύσμα 13 πόλων Άδεια κυκλοφορίας & έγγραφα COC περιλαμβάνονται στην τιμή Δυνατότητα κυκλοφορίας με πράσινες πινακίδες για αθλητικούς σκοπούς Bsdpoy Rrxtefx Actewp Τιμή με ΦΠΑ 19% και τιμολόγιο από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο, περιλαμβάνει εγγύηση Επιπρόσθετες λεπτομέρειες: Δυνατότητα πρόσδεσης εξωτερικά & εσωτερικά Δεξιά ανοξείδωτη μπάρα πρόσδεσης κατάλληλη και για ταΐστρες Μεγάλη δεξιά αλουμινένια πόρτα εισόδου και παράθυρο με σύστημα κλειδώματος Διαχωριστικό διαφανούς PVC Πλαστικά λασπωτήρες ανεξάρτητης ανάρτησης Πολλά συρόμενα παράθυρα Σφραγισμένο δάπεδο με λάστιχο Γάντζος για δίχτυ χόρτου Προστασία χτυπημάτων στους πλευρικούς τοίχους (ενισχυμένο πλαστικό GFK) Λαβή ελιγμών Ρολό μουσαμά ως δίχτυ Υδραυλικός μηχανισμός αερίου στην πίσω ράμπα Βήμα στην οπίσθια ράμπα 3ο φως φρένων στην οπίσθια ράμπα Σύστημα φωτισμού με φως όπισθεν Διαθέσιμα πρόσθετα αξεσουάρ: - Προστατευτικό κάλυμμα για αυτόματη υποστηρικτική ρόδα - Σύνδεσμος αντιαναταράξεων AKS - Μείωση του μικτού βάρους - Ζάντες ελαφρού κράματος για παραγγελίες νέου οχήματος - Σύστημα κάμερας - Μαύρη στρογγυλεμένη βάση σαμαριού - Κρεμαστή ταΐστρα με βάση στήριξης - Σύστημα αντικλεπτικής προστασίας & GPS Τοποθεσία: Neuss am Rhein - ραντεβού για παραλαβή Δευτέρα έως Παρασκευή κατόπιν συνεννόησης στο 02131 5953218 20/26

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 18,4 kW (25,02 ίππους), λειτουργικό βάρος: 2.550 κιλ, κατάσταση κίνησης: 100 ποσοστό, κατάσταση αλυσίδας: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 2 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3559223, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, ελαστικές ερπύστριες, καμπίνα, πρόσθετοι προβολείς, ρυθμιζόμενο πλαίσιο, 25 Z-1 Mini Excavator Kohler Diesel Engine KSDI 403 NA, water-cooled Transport Weight: 2,458 kg Gross Engine Output: 18.4 kW / 25 HP Arm Length: 1,100 mm Digging Depth: 2,624 mm Ground Reach: 4,356 mm Machine Width: 1,550 mm Operating Weight: 2,550 kg Max. Digging Depth – Dozer Blade Down: 2.82 m Max. Dump Height: 3.16 m Arm Length: 1.3 m Arm Tear-Out Force: 14.5 kN Bucket Breakout Force: 22.3 kN Height Over Cab: 2.47 m Width Over Tracks: 1.5 m Equipment: - ROPS/TOPS cabin with heating and hardened glass - 300 mm wide rubber tracks, short pitch - AUX 1 High Flow & AUX 2 Low Flow - Suspended operator seat with fabric cover - 1,100 mm arm for AUX 1 & AUX 2 - ISO servo control with electrohydraulic dozer blade lever - Electropneumatic control of swing boom and auxiliary circuits - Hammer switch on joystick - Protected LED boom working light - Dozer blade - German version - Grease gun and cartridge - Battery master switch - German user manual Bodpfeyt Nw Dsx Actswp Surcharges: 1,300 mm arm: €400 120 kg rear counterweight: €600 Hydraulic quick coupler up to arm: €1,000 Optional extras at additional cost: Bucket package: 1 x JR Tilt 490 + quick coupler MS03 + lifting hook 2 x digging buckets SB of your choice 1 x fixed ditch cleaning bucket with grading blade, SB of your choice Including 2x hydraulic hoses with couplings for €5,919 Offer price without attachments, plus €500 delivery to Eltmann All prices plus VAT, ex works Eltmann; subject to alterations, errors and prior sale

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 18,4 kW (25,02 ίππους), λειτουργικό βάρος: 2.550 κιλ, κατάσταση κίνησης: 100 ποσοστό, κατάσταση αλυσίδας: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2025, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3559225, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, ελαστικές ερπύστριες, καμπίνα, πρόσθετοι προβολείς, ρυθμιζόμενο πλαίσιο, 25 Z-1 Μίνι Εκσκαφέας Κινητήρας Diesel Kohler KSDI 403 NA, υδρόψυκτος Βάρος μεταφοράς: 2.458 kg Καθαρή ισχύς κινητήρα: 18,4 kW / 25 HP Μήκος βραχίονα: 1.100 mm Βάθος εκσκαφής: 2.624 mm Ακτίνα εργασίας στο έδαφος: 4.356 mm Πλάτος μηχανήματος: 1.550 mm Λειτουργικό βάρος: 2.550 kg Bodjvtbf Aepfx Actowp Μέγ. βάθος εκσκαφής – με ισοπεδωτική λεπίδα κάτω: 2,82 m Μέγ. ύψος εκφόρτωσης: 3,16 m Μήκος βραχίονα: 1,3 m Δύναμη ανατροπής βραχίονα: 14,5 kN Δύναμη εκσκαφής κάδου: 22,3 kN Ύψος επάνω από καμπίνα: 2,47 m Πλάτος ερπυστριών: 1,5 m Εξοπλισμός: - Καμπίνα ROPS/TOPS με θέρμανση και σκληρυμένο τζάμι - Ελαστικές ερπύστριες 300 mm, Short Pitch - AUX 1 Υψηλής ροής & AUX 2 Χαμηλής ροής - Αναρτώμενο κάθισμα χειριστή με υφασμάτινη επένδυση - Βραχίονας 1.100 mm για AUX 1 & AUX 2 - ISO-Servo με ηλεκτροϋδραυλικό μοχλό λεπίδας - Ηλεκτροπροωθούμενος χειρισμός βραχίονα ταλάντωσης και βοηθητικών κυκλωμάτων - Διακόπτης σφυριού στο joystick - Προστατευμένος LED προβολέας στον βραχίονα - Ισοπεδωτική λεπίδα - Γερμανική διαμόρφωση - Γρασαδόρος και φυσίγγιο - Κύριος διακόπτης μπαταρίας - Γερμανικό εγχειρίδιο χρήσης Επιπλέον κόστος: Βραχίονας 1.300 mm: 400,- Βάρος αντίβαρου 120 kg: 600,- Υδραυλικά ταχείας αλλαγής έως το βραχίονα: 1.000,- Επιπρόσθετες επιλογές με επιπλέον χρέωση: Πακέτο κάδων: 1 x Ταχείας αλλαγής MS03 2 x Κάδοι εκσκαφής SB της επιλογής σας 1 x Κάδος καθαρισμού τάφρου με 1 κύλινδρο - συμπ. 2x Υδραυλικοί σωλήνες με συνδέσεις για 3.466,- Τιμή προσφοράς χωρίς εξαρτήματα, πλέον 500,- ευρώ για μεταφορά μέχρι Ελτμαν Όλες οι τιμές πλέον ΦΠΑ, από Ελτμαν, με επιφύλαξη αλλαγών, λαθών και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 5 χλμ, ισχύς: 18,4 kW (25,02 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, λειτουργικό βάρος: 3.556 κιλ, κατάσταση κίνησης: 100 ποσοστό, κατάσταση αλυσίδας: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 5 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3496101, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, ελαστικές ερπύστριες, καμπίνα, πρόσθετοι προβολείς, υδραυλικό σφυρί, JCB Μίνι εκσκαφέας 35 Z-1 Zero Tail Βασικός Εξοπλισμός: - Παγκοσμίως συμβατός κινητήρας Perkins 18,4 kW - Αντλία αξονικών εμβόλων με μέγιστη παροχή 76 l/min - LED φώτα με λειτουργία «leaving home» Bodowmqq Hopfx Actjwp - Διπλής ενέργειας βοηθητική έξοδος (AUX) υψηλής παροχής - 12 σημεία πρόσδεσης στο πλαίσιο βάσης - Λεπίδα ισοπέδωσης και περιστρεφόμενος άνω κορμός - Αυτόματη λειτουργία ρελαντί - Ραδιόφωνο Bluetooth (μόνο σε καμπίνα) - Βιδωτές λαβές συγκράτησης - Πείρος βραχίονα κάδου 40 mm - Ατσάλινο πλαίσιο/επίπεδα τζάμια Ειδικός Εξοπλισμός: - Καμπίνα άνεσης ROPS/TOPS δοκιμασμένη με θέρμανση και σκληρυμένο γυαλί - USB - Ανοιγόμενο μπροστινό παρμπρίζ - Ανοιγόμενο δεξί πλαϊνό παράθυρο - 2 μπροστινοί LED προβολείς - 1 πίσω LED προβολέας - Ερπύστριες από καουτσούκ 300 mm πλάτος – Short Pitch, σερβοϋδραυλικές - Προκαταβολικός έλεγχος ISO: υδραυλικό σφυρί/ψαλίδι και υδραυλικά περιστρεφόμενο κάδος, ηλεκτροπροοπτικός - Αναρτώμενο κάθισμα οδηγού με υφασμάτινη επένδυση - Γερμανική έκδοση με συμπεριλαμβανόμενο εγχειρίδιο χρήσης - Βραχίονας κάδου 1.300 mm - Λεπίδα ισοπέδωσης Επιπλέον χρεώσεις: Κλιματιστικό: 1.650 € Υδραυλικό κύκλωμα για αυτόματο ταχυσύνδεσμο: 1.000 € Θέση αιώρησης λεπίδας ισοπέδωσης: 270 € Επιπρόσθετες επιλογές με επιπλέον χρέωση: Πακέτο κάδων Cl.04: 1 x Αυτόματος ταχυσύνδεσμος MS03 2 x Βαθείς κάδοι SB επιλογής 1 x Καθαριστήρας τάφρων με 1 κύλινδρο, συμπ. 2 υδραυλικούς σωλήνες με συνδέσμους για 3.657 € Βραχίονας κάδου 1.600 mm συμπ. πρόσθετο αντίβαρο πίσω 226 kg: 990 € Πακέτο tilt με αυτόματο ταχυσύνδεσμο: 5.919 € Τιμή προσφοράς χωρίς εξαρτήματα εργασίας, επιπλέον μεταφορικά 950 € Όλες οι τιμές χωρίς ΦΠΑ. Αλλαγές, λάθη, τυπογραφικά και τυχόν ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 11,7 kW (15,91 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 1.910 κιλ, λειτουργικό βάρος: 1.910 κιλ, κατάσταση κίνησης: 100 ποσοστό, κατάσταση αλυσίδας: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2026, ώρες λειτουργίας: 2 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3604834, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, ελαστικές ερπύστριες, καμπίνα, πρόσθετοι προβολείς, ρυθμιζόμενο πλαίσιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικά, υδραυλικά αρπαγής, υδραυλικό σφυρί, 19 C-1 Pro βασικός εξοπλισμός: - Ρυθμιζόμενο πλαίσιο και ηλεκτρικά αναλογικός έλεγχος Bwsdpfx Acsytrd Hotep - Ερπύστριες με καουτσούκ, πλάτους 230 mm – short pitch - Servo-υδραυλικό σύστημα προελέγχου ISO - Υδραυλικές γραμμές για σφυρί/ψαλίδι & δικράνου με ηλεκτρικά αναλογικό έλεγχο - Αναρτημένο κάθισμα οδηγού με υφασμάτινη επένδυση - Έκδοση για Γερμανία - Βραχίονας κουβά 1100 mm - Ισοπεδωτική λεπίδα - Υδραυλικές σωληνώσεις έως τον βραχίονα κουβά 1100 mm για προαιρετική υδραυλική λειτουργία (AUX I και II) - Κεντρικός διακόπτης μπαταρίας - Ηλιοπροστασία - Γρασαδόρος με φυσίγγιο - Ραδιόφωνο - Προβολείς αλογόνου στην καμπίνα - Καμπίνα: Άνετη καμπίνα πιστοποιημένη κατά ROPS/TOPS με θέρμανση και σκληρυμένο γυαλί Επιπλέον τιμή για: Σετ κουβάδων με μηχανικό ταχυσύνδεσμο MS-01 2 x εκσκαφείς κουβάδες (κατόπιν επιλογής) + 1 x υδραυλικό κανάλι κουβά στην τιμή των 2.790 € + ΦΠΑ Τιμή προσφοράς προσαυξημένη με έξοδα μεταφοράς έως Eltmann 550 € Τιμές σε €, χωρίς ΦΠΑ. Με επιφύλαξη για αλλαγές, λάθη, τυπογραφικά και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: NM0KCXTP6KMK91946, χιλιομετρική ένδειξη: 184.692 χλμ, ισχύς: 367,75 kW (500,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.728 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.000 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/70 R22.5, κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.590 χιλ., απόσταση αξόνων: 3.590 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 16, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός κρεβατιών: 2, συνολικό μήκος: 5.911 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 5.911 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 7.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 3.555 h, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Θύρα USB, Ταχογράφος, αεροτομή, αερόσακος, δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα start-stop, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υπολογιστής επί του οχήματος, ψυγείο, Προσφέρουμε ένα πρόγραμμα μίσθωσης με ελάχιστη διάρκεια 36 μηνών, εξασφαλίζοντας σταθερότητα και συνέχεια μακροπρόθεσμα. Το μηνιαίο μίσθωμα ανέρχεται σε 1.500 € χωρίς ΦΠΑ, διασφαλίζοντας διαφάνεια και σαφή δομή κόστους. Bwsdpfoy N Ayrex Actjp - Επιπλέον, συμπεριλαμβάνεται συμβόλαιο συντήρησης, ώστε να μην χρειάζεται να ανησυχείτε για σέρβις ή επιπλέον έξοδα. Απολαμβάνετε μια ξέγνοιαστη και επαγγελματική λύση, με έμφαση στην ποιότητα και την αξιοπιστία.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.953 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technical Data Speed: 80 km/h Gross weight: 49,500 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg Unladen weight (+/- 3%): 10,547 kg Payload approx.: 38,953 kg Gooseneck length: 3,850 mm Saddle height (laden): 1,200 mm Loading platform length: 9,300 mm Extendable by: 0 mm Axle spacing: 1,360 mm Swing clearance to the rear: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Bedjg Sk Trjpfx Actowp Technical Description Gooseneck: Gooseneck with chamfered front corners (45°) and rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 30 mm thick hardwood flooring. Loading Platform: Hydraulically liftable and lowerable loading deck behind the gooseneck, approx. 2,800 mm long, with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8°. 6 pairs of folding outward lashing rings (LC 5,000 daN). 2 pairs of folding outward lashing rings (LC 10,000 daN). 1 pair of inward folding lashing rings at the front central beam (LC 10,000 daN). Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps. (LC 2,000 daN). Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with checker plate covering. Ramps: Two-piece steel ramps: One pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with 48 mm thick hardwood covering. Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lift assembly, and hydraulic sliding function. Maximum load per pair: 40,000 kg Landing Legs: JOST landing gear (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting load (50t test load). Tyres: Tyres: 235/75 R 17.5 as per manufacturer's choice. Axles: SAF air-suspended axles with drum brakes and lift/lower function. The last axle is self-steering, with electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear or manually. Axle tool included. Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit. Steel Structure: High-strength, fine-grained steel construction. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: First-class, long-lasting corrosion protection of standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality 2-component (2K) top coat in a single RAL color of choice. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paints not available. Electrical System: Electrical system as per EU regulations, LED 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX on front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Connectors as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included 2" king pin One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high. At the galvanized front connection panel: yellow-red air couplings. 4 wheel chocks with holders on the front wall (± 5kg). Cable for power supply to electro-hydraulic unit and/or electric winch (35mm², 3.5 m long, max. 250A) between the trailer and tractor unit with plug connection (ANDERSON-ANDERSON). Galvanized folding supports under the rear bevel of the loading platform. Bracket for beacon at the rear of the trailer. Control valves for the ramps mounted on the right side of the trailer (± 4kg). Yellow reflector tape as per EU regulations on the sides and rear of the trailer. Electro-hydraulic unit located under the loading deck at the rear (± 45kg). Mounted on the gooseneck and ramps on the left...

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.461 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνική Περιγραφή Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξότμηση περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης πίσω από το λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψωμένη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 2.800 mm, με οπίσθια λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8°. 6 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος αναδιπλούμενων προς τα μέσα κρίκων στο κεντρικό πλαίσιο εμπρός (LC 10.000 daN). Κάλυμμα επιφάνειας από σχάρα τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο 2,3 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm), επένδυση με αλουμινένια ραβδωτή λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Δίδυμες μεταλλικές ράμπες: Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων μεταλλικών ραμπών περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm με επιφάνεια με σχάρα C40/5 (σημειακό φορτίο 8 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm). Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα μέρη και υδραυλικό σύστημα ανύψωσης. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Σύμφωνα με τον Κανονισμό 1230/2012/EU, οι ράμπες με μήκος μικρότερο από 300 mm σε θέση μεταφοράς δεν λαμβάνονται υπόψη στο συνολικό μήκος του οχήματος των 16.500 mm. Υποστηρίγματα τράκτορα: JOST μηχανικά υποστηρίγματα με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t). Ελαστικά: Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, επιλογής κατασκευαστή. TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) κατά ECE R141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα γίνεται μέσω της πρότυπης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για ορθή ένδειξη, το όχημα πρέπει να μπορεί να διαβάζει και να εμφανίζει τα δεδομένα. Bjdpfxew Dl Hwj Actewp Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg. Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν ενεργοποιείται με την όπισθεν ή χειροκίνητα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου. Εργαλεία αξόνων. Φρένα: Φρένα WABCO σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς διασύνδεση με τον τράκτορα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρική εγκατάσταση κατά κανονισμούς ΕΕ, LED φώτα 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί ενδείκτες LED αναβοσβήνουν με τα φλας. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S και 15 πινς. Συνδέσεις κατά ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πινς ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα. Χαρακτηριστικά χάλυβα: – S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) – S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Επικάλυψη με μουσαμά (κουρτίνα): Επικάλυψη με μουσαμά περίπου 3.960 mm. - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο τοίχωμα με μηχανισμό τάνυσης για την κουρτίνα συρόμενης πλευράς. - Οροφή "EDSCHA" συρόμενη προς τα εμπρός σε προφίλ αλουμινίου (κοχλιωμένες με το εμπρός και πίσω τοίχωμα). - Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων. - Η κατασκευή είναι υδραυλικά αναδιπλούμενη πίσω κατά περίπου 750 mm αριστερά και δεξιά. - Χώρος φόρτωσης με σκέπαστρο συρόμενο με ανυψούμενη δοκό πύλης. - Κουρτίνα με 700 mm απόθεμα σε μήκος με ιμάντες πρόσδεσης ανά ~600 mm. Ύψος άνω επιφάνειας κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο). - Οδήγηση με ανοιχτό σκέπαστρο απαγορεύεται και προκαλεί ζημιά στο μουσαμά. Βαφή: Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή αμμοβολείται αυτόματα με σύστημα στροβίλου μετά τη συγκόλληση. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για βέλτιστη προστασία έναντι διάβρωσης. Τελικός χρωματισμός με 2 στρώσεις τελικο

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: NM0KCXTP6KPJ97993, χιλιομετρική ένδειξη: 85.689 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.973 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.027 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/70 R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.750 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 54 γρ/χλμ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 1.350 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός κρεβατιών: 1, συνολικό μήκος: 6.160 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 3.952 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.600 κιλ, ώρες λειτουργίας: 1.871 h, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Θύρα USB, Ταχογράφος, αεροτομή, αερόσακος, δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, κλιματιστικό στάθμευσης, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, πλήρες ιστορικό σέρβις, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, ψυγείο, Προσφέρουμε ένα πρόγραμμα μίσθωσης με ελάχιστη διάρκεια 36 μηνών, εξασφαλίζοντας σταθερότητα και συνέχεια μακροπρόθεσμα. Το μηνιαίο μίσθωμα ανέρχεται σε 1.500 € χωρίς ΦΠΑ, διασφαλίζοντας διαφάνεια και σαφή δομή κόστους. - Bwodpfx Aeybb U Rectjp Επιπλέον, συμπεριλαμβάνεται συμβόλαιο συντήρησης, ώστε να μην χρειάζεται να ανησυχείτε για σέρβις ή επιπλέον έξοδα. Απολαμβάνετε μια ξέγνοιαστη και επαγγελματική λύση, με έμφαση στην ποιότητα και την αξιοπιστία.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 30 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερινά ελαστικά, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μονάδα ψύξης, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικά, υδραυλική πίσω πόρτα, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Πανελλαδική παράδοση (επιπλέον χρέωση) Υπερκατασκευή: Ψυγείο-καρότσα (δυνατότητα έως -18° Κελσίου) Σύστημα ψύξης: Thermo King V-300 Max Αυτοδύναμη ψύξη με σύνδεση 230 V Λειτουργία θέρμανσης & ψύξης Θέσεις καθισμάτων: 3 Καύσιμο: Diesel Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 3.500 kg Κοτσαδόρος: 3.500 kg Ενισχυμένα φύλλα σούστας στον πίσω άξονα Ανυψωτικό πίσω θυρόφυλλο: BÄR 750 kg / 160 cm Ρολό-στοπ Πετάλ χειρισμού για το ανυψωτικό θυρόφυλλο Stop & Go Λασπωτήρες Πατάκια Αερόσακος οδηγού ABS, ESP, ASR Bodpfx Aewdta Sectewp USB / AUX Πολυλειτουργικό τιμόνι Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού Κεντρικό υποβραχιόνιο Adaptive cruise control Βοηθός τυφλού σημείου Βοηθός διατήρησης λωρίδας Ηλεκτρικά θερμαινόμενοι καθρέπτες Ηλεκτρικά παράθυρα Υπολογιστής ταξιδιού Καθίσματα: ύφασμα, μαύρο Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Κλιματισμός MBUX 10 Ραδιόφωνο με Bluetooth Σύστημα πλοήγησης Σύστημα ανοικτής ακρόασης Υποδοχή προστασίας ποδηλατών κάτω από το όχημα Ράγες πρόσδεσης φορτίου Θερμοκουρτίνα Κλειδωμένο κιβώτιο εργαλείων Εσωτερικός φωτισμός Ανεμοθραύστες οροφής & πλευρών Ενισχυμένη κατασκευή Υποδοχή προστασίας ποδηλατών κάτω από το όχημα Πλευρικά φώτα σήμανσης LED Φώτα LED Κάμερα οπισθοπορείας (επιπλέον χρέωση) Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο είναι ανεπίσημες περιγραφές και δεν αποτελούν διαβεβαιωμένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυπογραφικά ή τεχνικά σφάλματα / μεταβολές / λάθη εισαγωγής δεδομένων. Παρακαλείστε να ελέγχετε τις προδιαγραφές του εξοπλισμού απευθείας στο όχημα πριν την αγορά. Με επιφύλαξη σφαλμάτων / ενδιάμεσης πώλησης. Η αγγελία αυτή αποτελεί πρόσκληση για υποβολή προσφοράς.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.320 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρη την τρέχουσα γκάμα των οχημάτων μας, διαθέσιμων άμεσα ή με σύντομο χρόνο παράδοσης, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης ενσωματωμένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm, με επικάλυψη αναγλύφου πάνω από τους άξονες Στήριξη συζεύκτη: Bsdpfx Aey Aug Dectswp JOST μηχανικά στηρίγματα συζεύκτη με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμασμένο φορτίο περίπου 50 t) Ελαστικά: * Διαστάσεις ελαστικών 205/65 R17.5 - μάρκα της επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Άξονες: * Άξονες BPW, δύο άκαμπτοι και δύο αυτοκατευθυνόμενοι * Αεροανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου * Ταμπούρα φρένων * Αυτοκατευθυνόμενοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν – ενεργοποίηση μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, με EBS-E (4S3M) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές, φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί φωτεινοί δείκτες LED συγχρονίζονται με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Χαλυβδοκατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής λεπτής κόκκωσης * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Μεταλλοποίηση όλου του σασί με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Χρώμα ημιρυμουλκούμενου RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο * Ζάντες ασημί γκρι * Τέντα RAL 9006 (brillant direct) Επιπλέον επιλογές που περιλαμβάνονται: * Βάσεις πινακίδων προειδοποίησης εμπρός και πίσω αριστερά/δεξιά – με πρίζα * 2 ιντσών πείρος βασιλιά (king pin) * Γαλβανισμένος μπροστινός τοίχος από χάλυβα * Κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέξεις στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης * 4 τάκοι με βάση στον τοίχο προέλασης * 3 επίπεδα ξύλινα σανίδια * Γαλβανισμένες ανακλινόμενες βάσεις κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Ρυθμιζόμενη καθ' ύψος υπερκατασκευή καλύμματος ~3.960 mm * Γαλβανισμένος μπροστινός τοίχος με μηχανισμό τάσης για τις συρόμενες κουρτίνες. Ύψος ρυθμιζόμενο κατά περίπου 400 mm * Οροφή μάρκας EDSCHA, συρόμενη εμπρός, σε αλουμινένιες μπάρες (στερεώνεται με βίδες σε μπροστινό/πίσω τοίχο) * 3 ζευγάρια συρόμενων πασσάλων στην επιφάνεια φόρτωσης * Η υπερκατασκευή πίσω διαπλατύνεται υδραυλικά αριστερά/δεξιά περίπου 750 mm * Συρόμενη οροφή με αρθρωτό φορέα θυρών υψηλής ανύψωσης * Συρόμενη τέντα με 700 mm επιπλέον μήκος, με ιμάντες πρόσδεσης ανά 600 mm. Ύψος κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο) * Δεν επιτρέπεται οδήγηση με ανοιχτή συρόμενη οροφή – ενδέχεται φθορά της τέντας * Πίσω κατασκευή με ανοδιωμένες πτερύγιες αλουμινίου * Σιδηροδρομικός οδηγός για συναρμολόγηση αλουμινένιων ραμπών στο πίσω μέρος * Βαλβίδες χειρισμού για την υδραυλική διαπλάτυνση της υπερκατασκευής τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου * Λευκή ανακλαστική ταινία στο πλάι και πίσω, κόκκινη πίσω

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.410 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. ΣΒΑΝΕΝΧΑΛΣ (ΑΝΑΡΜΟΝΩΤΙΚΟΣ ΛΑΙΜΟΣ): * Αναρμονωτικός λαιμός σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, κεκλιμένο πίσω περ. 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Μετωπικός τοίχος από χάλυβα, αποσπώμενος, ύψος περ. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, με εξαίρεση τις υδραυλικές συρματόσχοινες * Επί του αναρμονωτικού λαιμού επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm * Πείρος κορωνάτος 2 ιντσών * Οδηγός πλάκας από τον αναρμονωτικό λαιμό για το πιάτο σέλας, πλάτος περ. 500 mm * Υποδοχή στο πίσω μέρος του αναρμονωτικού λαιμού για αλουμινένιες ράμπες ανάρτησης * Στρογγυλή στρατιωτική πρίζα NATO στη γραμμή σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 τάκοι τροχών με βάση μπροστά από το μετωπικό τοίχο * 1 ζεύγος θυλάκων κολωνών ενσωματωμένων στον αναρμονωτικό λαιμό, για αποσπώμενους πασσάλους περ. 100 x 50 mm (εσωτερικά πάνω στον φορέα πλαισίου) Bsdpjy Auh Isfx Actswp ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Επιφάνεια φορτίου μήκους περ. 8.800 mm, σε συρόμενη έκδοση περ. 4.100 mm, με κεκλιμένο τμήμα στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° * Εσοχή στο δάπεδο φόρτωσης, που εκτείνεται και στην κεκλιμένη περιοχή, για τη λήψη του βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περ. 2.490 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, οι γραμμές παροχής είναι προστατευμένες μέσα στους συρόμενους δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης * TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος * 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα όπισθεν μέσω ταχύτητας όπισθεν ή χειροκίνητα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg/άξονα, αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης/χαμηλώματος * 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά ελαστικά. Εργοστάσιο επιλογής μας * Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2-ταχυτήτων και μανιβέλα. JOST Modul B - στατικό φορτίο περ. 50.000 kg * Ενιαίος και μεταξύ των αξόνων διακοπτόμενος δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 50 mm (αυξάνει το συντελεστή τριβής) * 1 τραπέζι μεταβατικό, πλάτους περ. 300 mm, για τον αυλό επέκτασης μεγάλου διατομής. Με υποβιβασμένη επιφάνεια φόρτωσης και συρόμενες μπάρες ανάρτησης για αλουμινένια γεφυρώματα * Σύστημα κλειδώματος της επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε περ. 250 mm. Περιλαμβάνεται πλάκα προεντάσεως * 1 ζεύγος δαχτυλιδιών πρόσδεσης στην εγκάρσια δοκό μπροστά (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων δαχτυλιδιών πρόσδεσης στο πλαΐσιο της επιφάνειας φόρτωσης, ανακλινόμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος σταθερών εστιών τροχών μπροστά από τους άξονες, ανοιχτές μέχρι την εγκάρσια δοκό του αναρμονωτικού λαιμού, περ. 700 x 410 mm (Π x Β) * Εσοχές τροχών με τετράγωνες δοκούς αναρρίχησης περ. 15 x 15 mm και διευρύνσεις στο κάτω μέρος (εάν το όχημα διαθέτει τηλεσκοπικές επεκτάσεις) * 1 ζεύγος σταθερών εστιών τροχών, περ. 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β), στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ 1ου και 2ου άξονα * Εσοχές τροχών με τετράγωνες δοκούς αναρρίχησης περ. 15 x 15 mm και διευρύνσεις στο κάτω μέρος * Αλουμινένια καλύμματα για τις εσοχές τροχών μπροστά από τους άξονες και μεταξύ 1ου και 2ου άξονα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως σανίδες επέκτασης (εάν το όχημα έχει τηλεσκοπι

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.020 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας με οχήματα άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με επικάλυψη αντιολισθητικής λαμαρίνας Δίτμητες ατσάλινες ράμπες: * 1 ζεύγος γαλβανισμένων διμερών ατσάλινων ραμπών, περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, με επιφάνεια γρίλιας C40/5 (σημειακό φορτίο περίπου 2.8 τόνους σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα και υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 30.000 kg Υποστηρίγματα επικαθήμενου: * Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 τόνους ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 τόνους φορτίο δοκιμής) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας διευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική ανάστροφη ασφάλιση μέσω όπισθεν καθώς και χειροκίνητη ενεργοποίηση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - Μάρκα επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Φρένα: * Φρένα WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με τον τράκτορα Κατασκευή από χάλυβα: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά φώτα σήμανσης LED αναβοσβήνουν με τα φλας Bedpfsy Auhuex Actewp * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολοκλήρου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ-χρώμα, μονοχρωμία σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Χιονόλευκο) * Ζάντες σε ασημί Περιλαμβάνει εξοπλισμό: * Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά, βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά στη φορά κίνησης * 2" πείρος βασιλιά * Μία γαλβανισμένη ατσάλινη μπροστινή τοιχοποιία * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στη μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης * 4 τάκους τροχών με βάσεις στη μπροστινή τοιχοποιία * 3 ύψη ξύλινων σανίδων * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φανό πίσω στο ρυμουλκούμενο * Υψομετρικά ρυθμιζόμενη εταζέρα – περίπου 3.960 mm * Γαλβανισμένη μπροστινή τοιχοποιία με μηχανισμό τάσης για συρόμενη κουρτίνα, ρυθμιζόμενη κατά ύψος περίπου 400 mm * Οροφή EDSCHA μετακινούμενη προς τα εμπρός επάνω σε προφίλ αλουμινίου οροφής (βιδωμένη με το μπρος και το πίσω τοίχωμα) * Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων * Η υπερκατασκευή πίσω διευρύνεται

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 78.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: • Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, με πίσω λοξότμηση περ. 1.000 mm x 10° • Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: • Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση, μήκος περ. 8.800 mm με λοξότμηση στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° • Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξότμηση για την υποδοχή του βραχίονα κάδου εκσκαφέα περ. 3.950 x 580 x 370/450 mm Ράμπες: • Ένα ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών με μήκος περ. 4.350 mm και πλάτος περ. 900 mm • Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ραμπών • Κάθε ράμπα υδραυλικά μετατοπίσιμη περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα • Κάλυψη με σκληρό ξύλο στη λοξή επιφάνεια φόρτωσης • Ράμπα με επένδυση σκληρού ξύλου • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, περ. κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες και ελαστικά: • TWINAXLE-II ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών με BPW άκρα, 1ος άξονας με αυτόματη κατεύθυνση προς τα εμπρός, όλοι οι άλλοι υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι • 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν - ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα • Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg • Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων, κύλινδροι υδραυλικοί με διακόπτες απομόνωσης • Ελαστικά 245/70 R 17.5 • TPMS - σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνο με ECE R 141 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: • Μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, περ. 400 mm ύψος • 4 σφήνες τροχών με βάση στήριξης • Μπροστινή μπάρα σύνδεσης με κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα • Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τη διαχείριση των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους • 1 εφεδρικό ελαστικό Bsdpsrvw U Sjfx Actjwp • 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης • 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου • Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος πλευρικά τοποθετούμενων αλουμινένιων πλευρικών σανίδων, περ. 400 mm ύψος, ανοδιομένο • Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενο πίσω πάνελ αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιομένο • Πάνω στον λαιμό κύκνου επένδυση με σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm, πάνω στον πείρο-βασιλιά επίστρωση με ριγέ λαμαρίνα • 3.5" πείρος-βασιλιάς • Πλάκα-οδηγός στον λαιμό κύκνου για την πλάκα κοτσαρίσματος, περ. 500 mm πλάτος • Κλείδωμα επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm • Συμπεριλαμβάνει μεταλλική πλάκα προφόρτισης • 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό • 8 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Επεκτάσεις (γαλβανισμένες), συρόμενες περ. 230 mm ανά πλευρά • 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών ανοιχτών έως και το τέρμα επέκτασης, περ. 700 x 410 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης πριν τον 1ο άξονα • Θήκες τροχών με μεταλλική επένδυση και τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm, κάθε 200 mm • 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών, περ. 1.480 x 700 x 410 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ 1ου και 2ου άξονα • Θήκες τροχών με τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω τμήμα • Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως σανίδες επέκτασης • 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, κάθε 200 mm περίπου στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξής επιφάνειας φόρτωσης • Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, μάρκα BEKAMAX, με κοινό γράσο NLGI-2 • Τηλεχειριστήριο (ασύρματο και με καλώδιο), με 2 ενδείξεις λειτουργίας στον δέκτη ως έλεγχος μονής διαδρομής • Σύστημα WABCO Smart Board • Το Smart Board διαθέτει μετρητή χ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 670 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, αγοράστε online από το trailer-shop Πολλά μοντέλα διαθέσιμα online στην ANHÄNGERWIRTZ Άνετη και συνεχής αγορά 24/7 online Παραλαβή από το κατάστημα ή παράδοση στο χώρο σας. Bwsdpemrr Dljfx Actjp Η online αγορά παραλαβής για το νέο σας ρυμουλκούμενο προσφέρει ισχυρές, επώνυμες κατασκευές! Πάνω από 850 καινούρια ρυμουλκούμενα σε απόθεμα Πάνω από 130 μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα πάντα διαθέσιμα. Μη δεσμευτικό παράδειγμα: νέα τιμή, τιμολόγιο, εγγύηση εμπόρου, εμφανιζόμενος ΦΠΑ SARIS KIPPER K1 2 E 276X150X30CM ELECTRO BLACK EDITION 13'' 2000KG Ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο K1 276x150x30cm, υπερυψωμένο tandem πλαίσιο V 2000kg, μαύρες πλάγιες επιφάνειες αλουμινίου με πούδρα και μηχανισμούς στερέωσης, ανοιγόμενο μπροστινό τοίχωμα, ηλεκτροϋδραυλική ανατροπή με δική του μπαταρία μέσω βύσματος φόρτισης, DIN κρίκοι πρόσδεσης με επένδυση κατά μήκος του πλαισίου, αυτόματο στήριγμα, προστατευτική πλάκα δαπέδου από ατσάλι... συμπεριλαμβανομένου του υπόθετου πλαισίου TSZ + 60cm τοποθετημένο... Παραγγελίες μέσω τηλεφώνου τις παρακάτω ώρες: ΔΕΥ. – ΠΑΡ. 08.00 – 12.30 & 14.00 – 18.00 ή όλο το 24ωρο μέσω του trailer-shop μας Πνευματική ιδιοκτησία – Εμπορικό σήμα 09/25 99K10000425+ TSZBWSA60

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.420 κιλ, συνολικό βάρος: 53.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο μας με οχήματα διαθέσιμα άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Bwsdpfx Aoyu Eu Ijctjp Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο * 9 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 10 ζεύγη υποδοχών στυλοβατών στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αφαιρούμενους στυλοβάτες περίπου 100 x 50 mm Στήριξη ρυμουλκούμενου: * Υδραυλικές στηρίξεις ρυμουλκούμενου Ελαστικά: * Ελαστικά 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το ελκυστήρα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992. Για σωστή απεικόνιση, ο ελκυστήρας πρέπει να είναι ικανός να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες και ανάρτηση: * Άξονες BPW, τεχνική ικανότητα 10.000 kg ανά άξονα, πρώτος άξονας υδρομηχανικός, δεύτερος σταθερός και τρίτος άξονας υδρομηχανικός υποχρεωτικά διευθυνόμενος, τοποθετημένοι πάνω σε περιστρεφόμενο πλαίσιο * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Σύστημα πέδησης: * Σύστημα πέδησης WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 pól. Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól. ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβα λεπτής κόκκωσης * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή καθαρίζεται αυτόματα με μηχάνημα άμμου μετά τη συγκόλληση * Δεύτερη επεξεργασία με κορουνδία για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το πλαίσιο του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη προστασία από τη διάβρωση * Τελική βαφή με 2 στρώσεις εποξειδικού χρώματος, μονοχρωμία σε RAL 9005 Μαύρο από το σύστημα RAL 841GL * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί γκρι * Η στρώση βαφής έχει δοκιμαστεί σε δοκιμή αλατονέφωσης σύμφωνα με το ISO 9227-NSS * Σφράγισμα των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο * 2-ίντσος βασιλικός πείρος * Μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα (EN12642-XL), ύψος περίπου 1.200 mm * Διπλές αεροζεύξεις DUOMATIK στη μπροστινή γαλβανισμένη ράγα σύνδεσης * Θέση αποθήκευσης για σκαφοειδείς στυλοβάτες περίπου 1.000 mm, πίσω στον κεντρικό δοκό * Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό σκελετό, δεξιά και αριστερά, από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινη στο πίσω μέρος * 10 ζεύγη υποδοχών στυλοβατών για αφαιρούμενους στυλοβάτες περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Μία βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Μία λασπωτήρας στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γρασαδόρο τύπου NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό για την αντλία * 4 τάκοι συγκράτησης με βάση στο μπροστινό τοίχωμα * Σύστημα ενεργού διεύθυνσης μπροστά/π

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.360 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το στόλο οχημάτων μας, με άμεσα ή βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού—πλήρης λίστα διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Gooseneck: * Gooseneck με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Φορτωτική επιφάνεια: * Τηλεσκοπικά εκτεινόμενη φορτωτική επιφάνεια με οπισθολοξοκοπή περίπου 1.000 mm x 8° * 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων λεκάνων τροχών μπροστά από τους άξονες, περίπου 2.850 x 970 x 400 mm (ΜxΠxΥ) * Οι λεκάνες τροχών διαθέτουν τετράγωνες λωρίδες αναρρίχησης 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κατώτερο μέρος * Μεταξύ πρώτου και δεύτερου άξονα, ένα ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων λεκάνων τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) * Περιλαμβάνει 3 αποσπώμενα γαλβανισμένα καλύμματα τριών τμημάτων πάνω από τις λεκάνες τροχών (Περίπου 670 mm πλάτος)—μέγ. σημειακό φορτίο 5 t/τεμ * Εσοχή στην οπίσθια κλίση και εντός της φορτωτικής επιφάνειας για φιλοξενία μπράτσου κάδου εκσκαφέα (περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm) * 1 ζεύγος οριζόντιων δακτυλίων πρόσδεσης εμπρός στη φορτωτική επιφάνεια (LC 10.000 daN) * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στη λεκάνη μπράτσου εκσκαφέα (LC 5.000 daN) * Κοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Ράμπες διπλού τμήματος: * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, διπλού τμήματος ραμπών χάλυβα, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα μέρη και υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα, μετατόπιση με υδραυλική λειτουργία * Μέγιστη φόρτιση ανά ζεύγος: 40.000 kg Πόδια σέλας: * JOST μηχανικά πόδια σέλας με κιβώτιο ταχυτήτων 2 σχέσεων, ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστική φόρτιση περίπου 50 t) Bedeyhkq Uepfx Actewp Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 αυτοκατευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg * Ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν μέσω ταχυτήτων όπισθεν και χειροκίνητα * Αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Ελαστικά: * 235/75 R 17.5 3PMSF—κατασκευαστής επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 Φρένα: * Σύστημα φρένων WABCO, σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, με EBS-E (2S2M) Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM στο πλήρες πλαίσιο οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο), για βέλτιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλού συστατικού χρώματος, μονοχρωμία σε RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο) σύμφωνα με RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι Περιλαμβάνονται τα παρακάτω πρόσθετα εξαρτήματα: * 2 ιντσών πείρος σύνδεσης Kingpin * Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, περίπου 400 mm ύψος * 3 ζεύγη ενσωματωμένων δακτυλίων πρόσδεσης κατά μήκος του κεντρικού δοκού (LC 5.000 daN) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος, κάτω από τη φορτωτική επιφάνεια * Αποσπώμενα πλευρικά και πίσω τοιχώματα από αλουμίνιο πάνω στο gooseneck, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Οι πίσω γαλβανισμένες στήλες είναι αφαιρούμενες. (Μήκος υπερκατασκευής: περίπου 2.560 mm) * Γαλβανισμένο κιβώτιο εργαλείων ενσωματωμένο στο λοξό gooseneck * 2 ζεύγη υποδοχών WADER για container 20' ή 30' * 3 ζεύγη υποδοχών για στήλες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας * 3 πρόσθετα, αφαιρούμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω από τη λεκάνη των τροχών—μέγιστο σημειακό φορτίο 3,5

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.140 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και με πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Bedsw Tpq Djpfx Actjwp Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοκοπή πίσω περίπου 1.000 mm x 8° - Μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος ενσωματωμένων λεκάνων τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) - Περιλαμβάνει αποσπώμενο, γαλβανισμένο κάλυμμα 3 τμημάτων πάνω από τις λεκάνες των τροχών (Περ. 670 mm - μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνους/τεμάχιο) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 4 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με 2-ταχυτητές για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Ελαστικά: - Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS κατά ECE R 141 - Η μετάδοση των δεδομένων στον τράκτορα γίνεται μέσω τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με ISO 11992 - Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να μπορεί να μεταδώσει και να εμφανίσει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, τρίτος άξονας κατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα προστασίας ανάστροφης με ενεργοποίηση από όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Εργαλεία άξονα Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. με EBS-E (2S2M), χωρίς σωληνώσεις σύνδεσης με τον τράκτορα Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. - Φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλα τα πλευρικά φώτα LED αναβοσβήνουν με τα φλας - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólων ISO-12098 Χαλύβδινη κατασκευή: - Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση εκτινάσσεται αυτόματα σε θάλαμο υαλοβολής - Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίτη για άριστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Μεταλλοποίηση όλου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώσεις χρώματος 2K, μονοχρωμία σε RAL 3002 carmine red, τμήμα πίσω μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών χρωμάτων - Το σύστημα βαφής δοκιμασμένο σε δοκιμή ψεκασμού αλατιού σύμφωνα με ISO 9227-NSS - Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνονται τα εξής εξαρτήματα: - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά/δεξιά από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας - Ένας συγκρατητήρας ρεζέρβας μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα (χωρίς εφεδρικό τροχό) - 2" πίρος βασιλιά - Ένας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος ύψους περίπου 400mm - Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, ζεύγη κίτρινων-κόκκινων αεροσυμπιεστών - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοκοπή της επιφάνε

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50.400 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο απόθεμα οχημάτων μας, με άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα του εξοπλισμού. Πλήρης κατάλογος εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Bsdpfx Astx Nwnsctewp ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου με σχεδιασμό SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, κεκλιμένο τμήμα πίσω περ. 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 4x2, 6x2 και 6x4 * Αποσπώμενη μετώπη από χάλυβα, περ. 400 mm ύψος * ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες * 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων * 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκτέλεση * 1 αποσπώμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκτέλεση * Πάνω στο λαιμό κύκνου δάπεδο από σκληρό ξύλο περ. 40 mm πάχος, πάνω από το king pin δάπεδο με αντιολισθητική επίστρωση * 2" king pin * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ανόδου αλουμινίου * Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπάρα σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Επιφάνεια φόρτωσης σε εκτελούμενη έκδοση, μήκος περ. 8.800 mm, με κεκλιμένο τμήμα πίσω, περ. 500 mm x 10° * Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στην κλίση για υποδοχή βραχίονα κάδου εκσκαφέα περ. 3.850 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας με κατεύθυνση, όλοι οι άλλοι υδρομηχανική καθοδηγούμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα οπισθοπορείας μέσω όπισθεν και χειροκίνητο χειρισμό * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg * Ανεξάρτητη ανάρτηση αέρα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμοι τροχοί * Μηχανικά υποστηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και χειροστρόφαλο, JOST Modul B, στατικό φορτίο δοκιμής περ. 50.000 kg * Επιφάνεια φόρτωσης με συνεχή επένδυση σκληρού ξύλου περ. 50 mm πάχους (και κομμένη μεταξύ των αξόνων για αύξηση συντελεστή τριβής) * 1 ενδιάμεση επιφάνεια, περ. 300 mm πλάτος, για τον τηλεσκοπικό σωλήνα μεγάλου διατομής * Επεκτεινόμενοι (γαλβανισμένοι) διαπλατύνσεις περ. 230 mm ανά πλευρά (χωρίς ξύλινα δάπεδα) * Θήκες τροχών με τετράγωνες ράβδους αναρρίχησης, περ. 15 x 15 mm μπροστά από τους άξονες, ανοιχτές μέχρι την εγκάρσια δοκό του λαιμού κύκνου, περ. 700 x 410 mm (Π x Β) * Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών, που μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως στοιχεία γεφύρωσης για το τηλεσκοπικό ή ως πλατφόρμες διαπλάτυνσης * Τα στοιχεία αλουμινίου ασφαλίζονται στους σωλήνες διαπλάτυνσης * Διευρυνόμενα U-προφίλ για τοποθέτηση των καλυμμάτων αλουμινίου: - στο σταθερό τμήμα πίσω από το λαιμό κύκνου - στην ενδιάμεση επιφάνεια - στην εκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης * Θήκες τροχών με τετράγωνες ράβδους, περ. 15 x 15 mm μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, περ. 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β) * Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών, που μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως στοιχεία γεφύρωσης για το τηλεσκοπικό ή ως πλατφόρμες διαπλάτυνσης * Τα στοιχεία αλουμινίου ασφαλίζονται στους σωλήνες διαπλάτυνσης * 1 ζεύγος μηχανικών στηριγμάτων πίσω * Τηλεκατευθυνόμενη διεύθυνση από μπροστά και πίσω μέσω καλωδίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * 1 ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών, τύπος: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, μήκος περ. 4.350 mm και πλάτος περ. 900 mm * Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ράμπας * Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν υδραυλικά κατά περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα * Κάτω μέρος από

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 52.810 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο των διαθέσιμων οχημάτων μας για άμεση ή σύντομη παράδοση μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης κατάλογος κατόπιν αιτήματος. Χώρος φόρτωσης: * Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm * 10 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) Υποστηρίγματα επιπέδου (saddle supports): * Υδραυλικά στηρίγματα TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το όχημα έλξης γίνεται μέσω της τυποποιημένης διασύνδεσης EBS κατά ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το τράκτορας πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες και ανάρτηση: * Άξονες BPW, τεχνικά φορτίο ανά άξονα 12.000 kg, ο πρώτος άξονας σταθερός, οι υπόλοιποι υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενη βάση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Διαστάσεις ελαστικών 445/65 R 22.5 169 K Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή πλάκα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S & 15 pin * Διασύνδεση κατά ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Σύστημα πέδησης: * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς γραμμές σύνδεσης προς το τράκτορα Χαλυβοκατασκευή: Bwsdpexttc Asfx Actjp * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκος χάλυβας * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η χαλυβοκατασκευή υφίσταται αυτόματη αμμοβολή μετά τη συγκόλληση * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για μέγιστη πρόσφυση της βαφής * Τελική βαφή 2 στρώσεων 2Κ, ενιαία, σε RAL 1007 (Νάρκισσος κίτρινο), κατά το σύστημα RAL 841GL * Οπίσθιο μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί-γκρι * Δομή βαφής δοκιμασμένη σε δοκιμή ψεκασμού άλατος κατά ISO 9227-NSS * Ειδική σφράγιση κοιλοτήτων με κερί Περιλαμβάνει αξεσουάρ: * Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm * Πείρος βασιλιάς 2" * Ένα γαλβανισμένο μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα (EN12642-XL), περίπου 1.200 mm ύψος * Στην γαλβανισμένη μπροστινή πλάκα σύνδεσης, κίτρινοι/κόκκινοι συνδετήρες αέρα * Στο swan neck και στο οπίσθιο τμήμα αριστερά και δεξιά από μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα * Υποβοηθούμενη διεύθυνση μπροστά και πίσω με τηλεχειριστήριο μέσω καλωδίου, ελέγχου από πλήκτρα, με μονόγραμμη παρακολούθηση των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ισχύος * 12 ζεύγη υποδοχών για ανταλλακτικά κολωνάκια διαστάσεων περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο δαπέδου * Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των φορτίων ανά άξονα, με διάγραμμα φόρτωσης * Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E * 5 ζεύγη ράγες στήριξης για ανταλλακτικά κολωνάκια διαγώνια τοποθετημένα στη δάπεδο φόρτωσης, για διαστάσεις περίπου 100 x 50 mm * Εργαλειοθήκη INOX 1200 x 460 x 550 mm μπροστά, κάτω από το δάπεδο, αριστερά προς την κατεύθυνση κίνησης * 1 ζεύξη ελιγμών με ενίσχυση βιδωμένη στο πίσω άκρο * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό στη αντλία * 2 LED φώτα οπισθοπορείας τοποθετημένα στην οπίσθια πλάκα * Μεταλλοποίηση HRM όλου του αμαξώματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο)

Κατάσταση: καινούργιο, * ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΩΣ * Συμπεριλαμβάνεται αναδιπλούμενη στέγη banner / αναδιπλούμενη σκάλα / εσωτερικός φωτισμός LED / κατανομή ρεύματος 230V Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Μάρκα: Vezeko • Μοντέλο: VE 27.46 SP • Τύπος οχήματος: Τρέιλερ πώλησης • Κατάσταση οχήματος: Καινούριο όχημα • Πρώτη κυκλοφορία: Χωρίς πρώτη κυκλοφορία • Τεχνικός έλεγχος (TÜV/HU): 2 χρόνια μετά την πρώτη κυκλοφορία • Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 460 x 216 x 235 εκ. • Εξωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 623 x 220 x 307 εκ. • Μεικτό βάρος: 2.700 κιλά • Βάρος άδειου: 1.310 κιλά • Ωφέλιμο φορτίο: 1.390 κιλά • Πλαίσιο: υψηλής φόρτωσης (τροχοί κάτω από την υπερκατασκευή) • Ελαστικά: 195/55R10C • Άξονας: ALKO με ελαστική ανάρτηση • Τροχός στήριξης: Ναι • Έγκριση 100km/h: Προαιρετική, δυνατότητα προσθήκης ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ • Στιβαρός συζευκτήρας V, γαλβανισμένος με εμβάπτιση • Σύστημα πέδησης ALKO • Πολύ στιβαρό πλαίσιο, συγκολλημένο και πλήρως γαλβανισμένο με εμβάπτιση • Αναδιπλούμενη σκάλα στη δεξιά πλευρά της πορείας με στέγη • Εύκολη αναδίπλωση της σκάλας με υποβοήθηση αερίου • Σύστημα περιστρεφόμενης κλειδαριάς στην πλαϊνή πόρτα, τοποθετημένο εξωτερικά • Διαστάσεις πλαϊνής πόρτας: περ. 3420 mm x 2200 mm • Χειρολισθήρες δεξιά & αριστερά της σκάλας • 4x βαρέως τύπου ρυθμιζόμενα πόδια με μανιβέλα • Είσοδος ρεύματος 230V CEE • Πολλαπλές ελεύθερες πρίζες • 2 γραμμές φωτισμού LED εσωτερικά με διακόπτη • Βατή οροφή • Αναδιπλούμενη διαφημιστική πινακίδα στην οροφή με αμορτισέρ αερίου • Πλατφόρμα επάνω στη συζευκτήρα μπροστά από την μπροστινή πόρτα • Λαβές ελιγμών • Αυτόματη ρόδα στήριξης • Ράβδος προέκτασης για εύκολο κλείσιμο θυρών • Στιβαρή κατασκευή πάνελ sandwich, 50 mm μονωμένη • Επιφάνειες γαλβανισμένες και επιπλέον βαμμένες με πούδρα • Κεφαλή ALKO με προστασία πρόσκρουσης • Φτερά τροχών από ατσάλι • Βύσμα 13 πόλων • Φώτα όπισθεν • Ισχυρός φωτισμός ασφαλείας • Ενσωματωμένο φως ομίχλης Διαθέσιμα πρόσθετα εξαρτήματα – ρωτήστε μας: • Κλείδωμα προστασίας από κλοπή • Έγκριση 100 km/h με αποσβεστήρα κραδασμών • και άλλα... Καινούριο όχημα με εγγύηση και TÜV. - Δυνατότητα χρηματοδότησης ή leasing - Δυνατότητα πανελλαδικής παράδοσης - Όλες οι τιμές συμπεριλαμβάνουν ΦΠΑ - Δυνατότητα αποστολής άδειας κυκλοφορίας ή διαθέσιμες πινακίδες μεταφοράς (Γερμανίας) - Εξαγωγικές πινακίδες με τελωνειακή διασάφηση διαθέσιμες Περιγραφές και εικόνες προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Άμεσα διαθέσιμα πάνω από 1.200 τρέιλερ! Για περισσότερο από 30 χρόνια εξειδικευμένοι έμποροι & συνεργείο για: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Κρατήσεις σφαλμάτων, λαθών και ενδιάμεσης πώλησης - Bwodpfx Acox Tcd Setep

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 743.863 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 43, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: λευκό, φρένα: επιβραδυντής, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, MAN A78 LE Ü | Κλιματισμός | Επιβραδυντής | 1ο χέρι | ? Έτος κατασκευής ? Κινητήρας MAN 213 kW / 290 PS ? 6871 cm³ - Euro 6 ? 743.863 χλμ. ? 1ο χέρι ? 5-τάχυτος επιβραδυντής ? Cruise control ? Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ? Κλιματισμός ? Webasto ανεξάρτητο σύστημα θέρμανσης ? 43 + 1 καθίσματα ? 32 θέσεις ορθίων Bwedpfey Uvavsx Actjp ? 4 ανακλινόμενα παράθυρα ? 2 πόρτες ? Ράμπα αναπηρικής καρέκλας ? Ελαστικά εμπρός περ. 40% ? Ελαστικά πίσω περ. 20% TÜV έως 03 / 2026 Επιφυλάξεις για αλλαγές και λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 42.582 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/1984, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 3, όγκος χώρου φόρτωσης: 16 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.780 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.370 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., Εξοπλισμός: τετρακίνηση, * 3314 – Αριθμός οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * Ειδικό όχημα πυροσβεστικής, RW-1 * 3 καθίσματα * Τετρακίνηση, κλείδωμα διαφορικού, 8τάχυτο μηχανικό κιβώτιο / αντίστροφη κίνηση, φρένο κινητήρα, χειρόφρενο και στους 4 τροχούς, ανεξάρτητη θέρμανση, πίσω παράθυρο, ηλιοροφή, κοτσαδόρος τύπου "μάτι" με αεροπορικές & ηλεκτρικές συνδέσεις * Κοντέινερ με επένδυση μουσαμά, αναδιπλούμενα πλαϊνά, κρίκοι πρόσδεσης * Υδραυλική πλατφόρμα φόρτωσης Dautel 1.000 kg, ύψος ανύψωσης: 1,75 μ., πτυσσόμενη πλάκα * Ελαστικά πρόσθιου άξονα: 12.5-20 (15 / 15 mm) * Ελαστικά οπίσθιου άξονα: 12.5-20 (15 / 15 mm) Bedpfjzc T Hbex Actjwp ---- η διεύθυνση e-mail μας:     η εξυπηρέτησή μας για εσάς:       - Προμήθεια προσωρινών ή τελωνειακών πινακίδων       - Μεταφορά / παράδοση σε όλη την ΕΕ       - Εκτελωνισμός οχημάτων σε τρίτες χώρες Εάν έχετε ερωτήσεις στα ρωσικά, μπορείτε να καλέσετε στον ακόλουθο αριθμό * WhatsApp μόνο για ρωσόφωνους: * WhatsApp για αγγλικά, γερμανικά και άλλες γλώσσες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 14.215 χλμ, ισχύς: 81 kW (110,13 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/1980, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 6.500 κιλ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 1980, Εξοπλισμός: γερανός, τετρακίνηση, Εξαιρετικά συντηρημένο Unimog U1100 από πρώτο χέρι. Atlas AK 3006 A γερανός με ένα υδραυλικό τηλεσκοπικό εξάρτημα, μέγιστο ύψος εργασίας 10 μέτρα και 5ος + 6ος υδραυλικός κύκλος (για π.χ. αρπαγή, κουτάλα). Το όχημα έχει μόνο 14.215 χλμ και 839 ώρες λειτουργίας. Σε συλλεκτική κατάσταση. * Atlas AK 3006 A * 3.300 kg – 2,93 m * 1.620 kg – 4,77 m * 1.200 kg – 6,07 m * Προαιρετικά 3 μηχανικές επιμηκύνσεις * 980 kg – 7,42 m * 730 kg – 8,73 m * 520 kg – 10,04 m * Ύψος εργασίας 10 m * Πρόσθετος υδραυλικός κύκλος στον γερανό για π.χ. περιστρεφόμενη κεφαλή, αρπάγη * 4πλη σταθεροποίηση * Τηλεχειριστήριο εδάφους * Μπροστινή υδραυλική ανάρτηση για π.χ. λεπίδα χιονιού * Τετρακίνηση με ενεργοποιούμενα διαφορικά κλειδώματα * 2 ρυμουλκούμενοι γάντζοι * Κιβώτιο αναστροφής 8 εμπρός + 4 πίσω ταχύτητες Bedpfx Aezdcvzoctewp * Αεροπορικά καθίσματα οδηγού * Κινητήρας OM 352, 6κυλινδρος, 5.638 cc, 81 kW * Δυνατότητα ταξινόμησης ως αυτοκινούμενη μηχανή εργασίας * Οδόμετρο: 14.215 km * Μετρητής ωρών: 839 ώρες * Το όχημα είναι από πρώτο χέρι Χρηματοδότηση διαθέσιμη μέσω των συνεργαζόμενων τραπεζών μας, με ευχαρίστηση σας εξυπηρετούμε. Ρητώς διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, καθώς το αντικείμενο διατίθεται και σε άλλα portal. Τα στοιχεία για τα παρελκόμενα δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις ή τυχόν λάθη. Προτείνουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και έλεγχο, ώστε να αποφευχθούν τυχόν παρανοήσεις σχετικά με την κατάσταση και την καταλληλότητα από τον αγοραστή. Οι επιθεωρήσεις και οι έλεγχοι είναι δυνατοί κατόπιν ραντεβού και επιθυμητοί.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 62.191 χλμ, ισχύς: 108 kW (146,84 ίππους), συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.140 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2025, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Για πληροφορίες Bwsdezcg Nvspfx Actep