Μεταχειρισμένο Unicarriers U1D2A25Lq Stapler Gasstapler Dx25 προς πώληση (398)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.715 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, Έτος κατασκευής: 2019, χιλιομετρική ένδειξη: 532.053 χλμ, Εξοπλισμός: ABS, Curb weight: 8,960 kg, Cargo space (L x W x H): 13,620 mm x 2,480 mm x 2,715 mm, Tire size: 385/65 R22.5, Cargo volume: 92 m³, 1st axle: , 2nd axle: , 3rd axle: , 4th axle: , Underride guard, lift axle, toolbox, trailing axle steering, spare wheel holder, forklift mount, connection plug 1x15 and 2x7 pin, lifting roof (manual). You can find our complete vehicle offering at . Interested in financing? With our value-added services, we offer tailored financing solutions, full service, and telematics services. We are happy to advise you. Itodpfx Aoyra Evom Nsf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1995, ώρες λειτουργίας: 13.109 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Εξοπλισμός: καμπίνα, Περονοφόρο ανυψωτικό παντός εδάφους Jumbo J 50 DC 12 Ιδιοβάρος: 8.400 kg Isdpetwiaajfx Am Njtf Ανυψωτική ικανότητα: 5.000 kg Κατάσταση: Οι ανυψωτικοί κύλινδροι έχουν μικρή διαρροή πίεσης, κατά τα άλλα σε πολύ καλή κατάσταση και άμεσα έτοιμο για χρήση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 9.085 h, υδρ. σύστημα ταχείας εναλλαγής / Πρώτη χρήση: 2018, εξοπλισμός για γρανάζι και σφύρα, βραχίονας περ. 3000 mm, φωτισμός, καμπίνα, κλιματισμός, με επιπλέον κόστος: Rototilt R8 κατάλληλο για μηχανήματα 28.000 έως 32.000 kg, κουτάλες εκσκαφής 600 & 1.300 mm και κουτάλα τάφρου 2.000 mm διαθέσιμες, ώρες λειτουργίας: 9.085, το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικές επικολλήσεις και/ή επιγραφές. SI84441 Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, με χαρά θα σας δώσουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικές επικολλήσεις και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά σας ετοιμάζουμε προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για αυτό το μηχάνημα. Επικοινωνήστε μαζί μας! Ijdpfovy Rhmex Am Njtf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.950 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, κενό βάρος: 39.500 κιλ, χρώμα: άλλο, Συσκευές προσάρτησης: πλευρικός μετατοπιστής, συσκευή ρύθμισης πιρουνιών. Ειδικός εξοπλισμός: 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, πίσω και μπροστινός προβολέας εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός, πιστοποιητικό CE, ειδική κατασκευή, διπλά ελαστικά, φως ασφαλείας, σύστημα Safety Pilot, μη κιμωλιοφόρα ελαστικά, τεχνολογία ιόντων λιθίου, εσωτερικός καθρέφτης, εξωτερικός καθρέφτης, περιστρεφόμενος φανός, υαλοκαθαριστήρες, σύστημα one-pedal, LED, κάθισμα. Iedpfx Aov Eg Nkjm Notf Περιγραφή: Η EP παρουσιάζει τη νέα γενιά ηλεκτρικού περονοφόρου ανυψωτικού EFL 2503 υψηλής τάσης με μπαταρία ιόντων λιθίου. Έτσι, η EP καλύπτει το κενό στην κατηγορία βαρέων ηλεκτρικών ανυψωτικών με μπαταρίες ιόντων λιθίου έως και 25 τόνους ωφέλιμης ικανότητας, επιτρέποντας στις επιχειρήσεις να μειώσουν σημαντικά τις εκπομπές τους. Με την αντικατάσταση του πετρελαιοκινητήρα από μια μπαταρία ιόντων λιθίου υψηλής τάσης (614 V/460 Ah) και έναν κινητήρα κίνησης 135 kW, το EFL 2503 μπορεί να διαχειρίζεται βαριές εργασίες μεταφοράς υλικών έως και 25 τόνους με χαμηλότερα κόστη συντήρησης και αυξημένη εργονομία για τον χρήστη. Οι χειριστές μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε διάφορες προαιρετικές λύσεις φόρτισης, αναλόγως της υποδομής και των αναγκών τους. Το EFL 2503 πληροί τις απαιτήσεις βιώσιμης ανάπτυξης με σημαντικά μειωμένες εκπομπές CO2 και βελτιωμένη ενεργειακή απόδοση. Διατίθεται με πλήρη ελαστικά ή αεροελαστικά. Ο συνδυασμός δοκιμασμένων μηχανικών μερών αγοράς και στιβαρού πλαισίου εξασφαλίζει μεγάλη διάρκεια ζωής, σταθερότητα και αξιοπιστία. Με ικανότητα ανύψωσης 25 τόνων, η σειρά EFL High Voltage είναι ιδανική για πολύ βαριές εργασίες logistics, κατασκευές, παραγωγή, υπαίθρια εργασία και άλλες βιομηχανίες βαρέως τύπου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 7.033 h, Εξοπλισμός: κλιματισμός, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Κλιματισμός - Κουτάλα εκσκαφής - Χειρισμός με joystick - Ραδιόφωνο - Ατσάλινοι ερπύστριες = Παρατηρήσεις = Πρόσθετες πληροφορίες: Μάρκα: DOOSAN Μοντέλο: DX 255 LC-5 Iodpfxeyhmvgj Am Netf Έτος: 2021 Ώρες λειτουργίας: 7033 Αριθμός πλαισίου (VIN): ...0001889 Κινητήρας: 129,4 kW Βάρος πλήρες: 26.200 kg Ερπύστριες: 800 mm Ταχυσύνδεσμος: S70 Κλιματισμός = Περισσότερες πληροφορίες = Κενό βάρος: 26.200 kg CE σήμανση: ναι Σειριακός αριθμός: DHKCEBBXCM0001889 Παρακαλώ επικοινωνήστε με τους Tener Koit, Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ή Hesham Haddad για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.160 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.840 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.180 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, μεταξόνιο: 5.020 χιλ., χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες SAF, περιστρεφόμενος άξονας, αερανάρτηση, σύστημα ανύψωσης + χαμηλώματος, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), θυροπύλες, προστασία από κάτω, πλευρική αλουμινένια προστασία, αναδιπλούμενοι πλευρικοί τοίχοι. Μεταξόνιο: 5020 mm. Υπέρκατασκευή: Orten περιστρεφόμενος-αναδιπλούμενος τοίχος ρυμουλκούμενο Κettliner-Light με ασφάλιση φορτίου. 2x 10t άξονες SAF, δισκόφρενα, πλαίσιο σασί από υψηλής ποιότητας χαλύβδινες δοκούς ελαφριάς κατασκευής, πάτωμα από πολυστρωματική αντικολλητική ξυλεία 27mm, εμπρόσθιο τοίχωμα από αλουμινένια προφίλ, διπλά φύλλα πίσω πόρτας από αλουμίνιο, οροφή από GFK με γαλβανισμένη δομή πλαισίου, μετακινούμενο οπίσθιο σύστημα ασφάλισης φορτίου allsafe-Jungfalk "CRS", υποδοχή για περονοφόρο συνοδείας, ύψος φόρτωσης άφορτο περ. 1280 mm, πλευρικό εσωτερικό ύψος φορτώματος περ. 2180 mm. Isdpji Rl Imsfx Am Notf Αντίστοιχο Scania φορτηγό αναψυκτικών (-83082-) με τα ίδια διαστάσεις καρότσας διαθέσιμο με επιπλέον χρέωση! ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφύλαξη για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.160 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.840 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.180 χιλ., συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.680 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, μεταξόνιο: 5.020 χιλ., χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες SAF, περιστρεφόμενος άξονας, αεροανάρτηση, ανύψωση + χαμήλωση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), θυρόφυλλα πόρτας τύπου portal, προστασία από κάτω, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, ανακλινόμενα πλευρικά τοιχώματα. Μεταξόνιο: 5020 mm Κατασκευή: Orten περιστρεφόμενο ρυμουλκούμενο με ανακλινόμενα πλευρικά τοιχώματα τύπου Kettliner-Light με σύστημα ασφάλισης φορτίου, 2x 10t άξονες SAF, δισκόφρενα, πλαίσιο σασί από υψηλής ποιότητας προφίλ χάλυβα ελαφριάς κατασκευής, δάπεδο από 27mm αντικολλητό κόντρα πλακέ, μπροστινό τοίχωμα από προφίλ αλουμινίου, διπλές θυρόφυλλα στην πίσω πλευρά από αλουμίνιο, οροφή GFK με γαλβανισμένη σκελετική κατασκευή, μετακινούμενο σύστημα ασφάλισης φορτίου στην πίσω πλευρά allsafe-Jungfalk "CRS", στήριγμα για ανυψωτικό παλετών, ύψος χείλους φόρτωσης χωρίς φορτίο περ. 1280mm, πλευρικό ύψος διέλευσης περ. 2180mm. Itodsi Rl Iuepfx Am Nof Αντίστοιχα φορτηγά αναψυκτικών Scania -85767- με τις ίδιες διαστάσεις κιβωτίου διαθέσιμα με επιπλέον χρέωση! ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΕΙΝΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, Επιφύλαξη για αλλαγές, ενδεχόμενη προπώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.160 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.840 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.180 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, μεταξόνιο: 5.020 χιλ., χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες SAF, ρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενη βάση, αεροανάρτηση, ανύψωση + χαμήλωση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), θυρίδες portaltüren, κάτω προστατευτικό, πλευρική αλουμινένια προστασία, πλαϊνές περιστρεφόμενες πλευρές. Μεταξόνιο: 5020 mm Κατασκευή: Ρυμουλκούμενο περιστρεφόμενης πλευράς Orten τύπου Kettliner-Light με ασφάλιση φορτίου. 2x άξονες SAF 10t, δισκόφρενα, πλαίσιο σασί από υψηλής ποιότητας χαλύβδινες ελαφριές κατασκευαστικές δοκούς, δάπεδο από 27mm επικολλητές πλάκες, μπροστινός τοίχος από προφίλ αλουμινίου, διπλές πίσω πόρτες από αλουμίνιο, οροφή GFK με γαλβανισμένο πλαίσιο οροφής, μετατοπιζόμενο πίσω σύστημα ασφάλισης φορτίου allsafe-Jungfalk "CRS", υποδοχή για ανυψωτικό συνοδηγού, ύψος κατώφλιου φορτίου (άφορτο) περίπου 1280mm, ύψος φόρτωσης από πλάγια περίπου 2180mm. Itodpfx Amsi Rl I As Nef Διαθέσιμο κατάλληλο φορτηγό μεταφοράς ποτών Scania -85768- με ίδιες διαστάσεις κιβωτίου με πρόσθετη χρέωση! ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.160 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.840 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.180 χιλ., συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.680 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, μεταξόνιο: 5.020 χιλ., χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες SAF, περιστρεφόμενος άξονας, αεροανάρτηση, ανύψωση + χαμήλωση, ABS (αντιμπλοκάρισμα φρένων), θυρόφυλλα πύλης, προστασία έναντι παρεμπόδισης, πλευρική αλουμινένια προστασία, ανακλινόμενα πλευρικά τοιχώματα. Μεταξόνιο: 5020 mm. Υπερκατασκευή: Ρυμουλκούμενο περιστρεφόμενου άξονα Orten με ανακλινόμενα τοιχώματα τύπου Kettliner-Light και σύστημα ασφάλισης φορτίου. 2x 10t SAF-άξονες, δισκόφρενα, σασί από υψηλής ποιότητας χαλύβδινες προφίλ ελαφριάς κατασκευής, δάπεδο με 27 mm αντικολλητή επιφάνεια, εμπρόσθιος τοίχος από αλουμινένια προφίλ, διπλές πίσω πόρτες αλουμινίου, οροφή από GFK με γαλβανισμένο σκελετό, συρόμενο οπίσθιο σύστημα ασφάλισης φορτίου allsafe-Jungfalk "CRS", υποδοχή για περονοφόρο συνοδείας, ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 1280 mm, ελεύθερο ύψος πλευρικής φόρτωσης περίπου 2180 mm. Itodpfxopitwts Am Nsf Διαθέσιμα αντίστοιχα φορτηγά Scania ποτών -85765- με ίδιες διαστάσεις καρότσας με επιπλέον χρέωση! ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.160 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.840 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.180 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, μεταξόνιο: 5.020 χιλ., χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες SAF, περιστρεφόμενος δίσκος, αεροανάρτηση, ανύψωση και χαμήλωση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), θυρόφυλλα πύλης, προστασία από εγκλωβισμό, πλευρική προστασία αλουμινίου, περιστρεφόμενα πλευρικά τοιχώματα Μεταξόνιο: 5020 mm  Υπερκατασκευή: Ρυμουλκούμενο τύπου Orten περιστρεφόμενης τοιχοποιίας Kettliner-Light με εξασφάλιση φορτίου, 2 x 10t άξονες SAF, δισκόφρενα, πλαίσιο σασί από ανθεκτικά ατσάλινα προφίλ ελαφριάς κατασκευής, δάπεδο από 27mm πλακάζ επικαλυμμένο, μπροστινό τοίχωμα από προφίλ αλουμινίου, πίσω θύρες με διπλά φύλλα αλουμινίου, οροφή GFK με γαλβανισμένο πλαίσιο οροφής, μετακινούμενο σύστημα συγκράτησης φορτίου allsafe-Jungfalk "CRS" στο πίσω μέρος, υποδοχή για φορητό περονοφόρο ανυψωτικό, ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 1280mm, πλευρικό ύψος φόρτωσης περίπου 2180mm. Αντίστοιχα φορτηγά διανομής ποτών Scania -85761- με ίδιες διαστάσεις αμαξώματος διαθέσιμα με επιπλέον κόστος! Τα στοιχεία εξοπλισμού παρέχονται χωρίς εγγύηση, επιφυλασσόμεθα για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Isdpfxji Rl Hhj Am Nstf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 504.690 χλμ, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 9.330 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.670 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.500 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2022, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.330 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.410 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ClassicSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, μεταλλικό σπίτι, κάθισμα άνεσης, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικά παράθυρα αριστερά και δεξιά, κλιματισμός, αντηλιακή τέντα, ραδιόφωνο-CD, cruise control, σύστημα πλοήγησης, πνευματική κόρνα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), σταθερός μειωτήρας, μπλοκέ διαφορικό, φώτα ομίχλης, κιβώτιο αποθήκευσης, φύλλο/αέρα ανάρτηση, αμάξωμα με μουσαμά & δοκό προστασίας, ρυμουλκούμενο με αέρα+φως, αλουμινένιο ντεπόζιτο, κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία αλουμινίου, ανακλινόμενα πλαϊνά, ηλιοροφή, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 5.500 mm. Υπερκατασκευή: FAFAME ανοικτή πλατφόρμα με μουσαμά & υποδοχή για ανυψωτικό παλετών. Εμπρόσθιος άξονας 8 t, πίσω άξονας Tellerrad 440 Hypoid 13 t, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, δισκόφρενα σε μπροστινό και πίσω άξονα, έλεγχος υγροποίησης για το πνευματικό σύστημα, σταθεροποιητής εμπρός άξονα, πρόσθετος σταθεροποιητής πίσω/οδηγημένος άξονας, εμπρόσθια προστασία από αλουμίνιο, Raucker πακέτο, εκμετάλλευση υπολειπόμενης θερμότητας, προειδοποιητής οπισθοπορείας, ClassicSpace, σύστημα άνετου κλεισίματος, πρόγραμμα οδήγησης economy, Mercedes PowerShift 3, πίνακας οργάνων 12,7 cm με λειτουργία βίντεο, σύστημα πλοήγησης, προεγκατάσταση για καταγραφή διοδίων, χωρητικότητα δεξαμενής: 390 l, LED φώτα ημέρας, High Performance Engine Brake, ESP, σύστημα ελέγχου κύλισης, βοήθεια διατήρησης λωρίδας, βοήθεια διατήρησης απόστασης, βοηθός εστίασης, Active Brake Assist 3, αερόσακος οδηγού, Safety Pack Classic. Iedevhirajpfx Am Netf Κατάλληλο ανυψωτικό παλετών -84778- διατίθεται με επιπλέον χρέωση 9.900,00€ (+ΦΠΑ). ΤΑ ΑΝΑΓΡΑΦΟΜΕΝΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΕΙΝΑΙ ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΑ, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση ή τυχόν λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μπλε, κενό βάρος: 2.012 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.000.000 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 01/2004, Έτος κατασκευής: 2004, καμπίνα οδηγού: άλλο, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, περιστρεφόμενος φάρος. Ύψος ανύψωσης περίπου 3000 mm. 1720 ώρες λειτουργίας. Οι αναφερόμενες πληροφορίες εξοπλισμού δίνονται χωρίς εγγύηση. Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα υπόκεινται σε αλλαγές. Itjdpsi Rrptjfx Am Nef

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 990 h, ωφελιμο φορτίο: 1.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.290 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, ύψος κατασκευής: 2.125 χιλ., Εξοπλισμός: προστατευτικό κεφαλής, SN: 170 Mitsubishi ηλεκτροκίνητο ανυψωτικό περονοφόρο (μπροστινής ανύψωσης) FB 16 PN (4-ροδο) Ιστός ανύψωσης Duplex Τύπος κίνησης: Ηλεκτρικό Ωφέλιμο φορτίο: 1.600 kg Σημείο βάρους φορτίου: 500 mm Ύψος ανύψωσης: 3.290 mm / Σημείο βάρους 500 mm με εξάρτημα: 1.600 kg Ύψος ανύψωσης: 3.290 mm / Σημείο βάρους 600 mm με εξάρτημα: 1.425 kg Τύπος μετάδοσης: μηχανικό Τύπος ιστού ανύψωσης: Duplex Απόσταση από το έδαφος: 70 mm Ύψος ανύψωσης: 3.290 mm Συνολικό ύψος: 2.125 mm Συνολικό μήκος: 3.700 mm Συνολικό πλάτος: 1.090 mm Ελεύθερη ανύψωση: 1.080 mm Πλάτος βάσης πιρουνιού: 920 mm Πλευρικός μετατοπιστής: υδραυλικός Μήκος πιρουνιού: 1.400 mm Πλάτος πιρουνιού: 10 mm Ύψος πιρουνιού: 40 mm Ρύθμιση πιρουνιών: μηχανική Επιπρόσθετη υδραυλική: 1 Isdpfjv Sgk Ujx Am Notf Ελαστικά μπροστά: 18x7-8 (180/70,8) Solideal XTreme Ελαστικά πίσω: 16x6-8 Trelleborg Βάθος πέλματος μπροστά αριστερά: 4 mm Βάθος πέλματος μπροστά δεξιά: 3 mm Βάθος πέλματος πίσω αριστερά: 0 mm Βάθος πέλματος πίσω δεξιά: 0 mm Εργοταξιακοί προβολείς: 2x μπροστά, 1x πίσω Κάθισμα οδηγού: μηχανικής ανάρτησης Με εμπρόσθιο παρμπρίζ Μπροστινός υαλοκαθαριστήρας Χειρισμός μοχλών/προβ. Τύπος χειρισμού: πολλαπλοί μοχλοί Πλέγμα προστασίας φορτίου, ύψος 960 mm Οθόνη μονάδας χειρισμού Ηχητικό σήμα Μετρητής ωρών λειτουργίας Χώρος μπαταρίας: 48V/6EPzS750 Μάρκα μπαταρίας: AIM Τύπος: Μολύβδου-οξέος Τύπος μπαταρίας: 6EPzS750 Τάση μπαταρίας: 48 V Χωρητικότητα μπαταρίας: 750 Ah Φορτιστής μπαταρίας μάρκα: AIM Τύπος: 16 A Ονομασία φορτιστή: TriCOM L Τάση φορτιστή: 48 V Ρεύμα φόρτισης: 100 A Ελεγκτικός έλεγχος ασφαλείας (UVV) ισχύει μέχρι: 07/2025 Το μπροστινό παρμπρίζ είναι ραγισμένο.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, κενό βάρος: 11.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.650 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες: Πλαίσιο Jumbo ημιρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή με πυκνά εγκάρσια δοκάρια σε ενισχυμένη έκδοση, προφίλ εξωτερικού πλαισίου χαμηλής πλατφόρμας, για μεταφορά χωματουργικών μηχανημάτων έως 32.000 kg και μέγιστο εξωτερικό πλάτος μηχανημάτων έως 2.550 mm. Πλάκα πέλματος με εναλλάξιμο δεύτερο κοτσαδόρο (Königszapfen). Οπίσθια κεκλιμένη επιφάνεια περίπου 1.200 mm, κλίση 7°. Αξονάρι κεκλιμένης ράμπας με χαλύβδινο/ελαστροεπιμεταλλωμένο πέλμα, πλήρως κλειστό πάνω μέρος. Στο χαμηλό κατάστρωμα (Tiefbett), οδηγός τύπου Ωμέγα χαμηλά στο εξωτερικό πλαίσιο ως ράγα για την ανάρτηση μουσαμά και διαχωριστήρες προς τους δακτυλίους πρόσδεσης (zurrpilze), εκτός περιοχής τροχών. Σε ανυψωτική πλατφόρμα, επιπλέον ελαφρύ εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ τύπου Ωμέγα· η ανυψωτική πλατφόρμα ανυψώνεται με κλειστό μουσαμά! 24 τόνων, διτάχυνη βάθρο στήριξης (υποστήριγμα), χειρισμός από μία πλευρά, με ημικυκλική βάση και επίπεδη πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώσης, ελεύθερη γωνία ταλάντωσης προς τα πίσω περ. 1.950 mm. Ijdoi Riw Ajpfx Am Notf Οπίσθια πτυσσόμενα υποστηρίγματα 2 τάκοι τροχών με βάση Πλαϊνή προστασία αλουμινίου Προφυλακτήρες (φτερά) τέταρτου πριν και μετά από κάθε άξονα Προστατευτικά κατά του σπρέι πίσω από κάθε άξονα Κάτω προστασία πρόσκρουσης από χάλυβα Οπίσθιος λασπωτήρας σε όλο το πλάτος 4 αποθηκευτικοί ανοξείδωτοι κάδοι, πλάτος=800/ύψος=350/βάθος=350 mm, με γυαλισμένη πόρτα, με κλειδαριά, 2 αριστερά και 2 δεξιά πριν τον 1ο άξονα Ανυψωτική πλατφόρμα μετά τον λαιμό χήνας, μήκους περίπου 3.000 mm, υδραυλικά ανυψούμενη για πέρασμα πάνω από τον λαιμό χήνας, με μηχανικό κλείδωμα σε ανυψωμένη θέση (Κύλινδρος πλάγιος για μεγάλη απόσταση από το έδαφος, Fliegl πρότυπο). Χειρισμός δεξιά + επιπλέον τηλεχειριστήριο (όπως για τις ράμπες). Ανυψωτική πλατφόρμα ανυψώνεται με κλειστό μουσαμά! Στο χώρο της ανυψωτικής πλατφόρμας, επιπλέον ελαφρύ εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ τύπου Ωμέγα, πλατφόρμα ανυψώνεται με κλειστό μουσαμά! Οι δακτύλιοι πρόσδεσης (zurrpilze) χρησιμοποιούνται και σε κατεβασμένη θέση! Δακτύλιοι πρόσδεσης/κρίκοι πρόσδεσης: Λαιμός χήνας: 4 ζεύγη 5 τόνων δακτυλίων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο 2 ζεύγη δακτύλιοι πρόσδεσης πάνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο Χαμηλό κατάστρωμα: 8 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης πάνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο, έως 10 τόνους 9 ζεύγη 5 τόνων ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο Άξονες + Αναρτήσεις: Άξονες με ταμπούρα SAF Τελευταίος άξονας κατευθυνόμενος, με αυτόματο κλείδωμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και επιπλέον χειροκίνητο κλείδωμα στο όχημα Αεραναρτήσεις με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς (Auto-Reset) Λειτουργία γρήγορης εκτόνωσης (Quick release) 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με 3 φρεναρίσματα (λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) Ανύψωση άξονα κάτω από την συνιστώμενη οδηγική θέση, οπότε δεν παρέχεται εγγύηση για βλάβες ελαστικών Τροχοί και ελαστικά: 235/75 R17,5 από κορυφαίους κατασκευαστές Ατσάλινοι τροχοί σε διάταξη διπλού τροχού, βαφή εργοστασίου Σύστημα φρένων: 2-γραμμών πνευματικό σύστημα φρένων Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός, χωρίς σωλήνα σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Σημαντικό: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Εντοπισμός βάρους άξονα στο φορτηγό μέσ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 207ad28f83705ed0d38a4f174, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11 κιλ, συνολικό βάρος: 14 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Ανταλλαγής Ρυμουλκούμενο με Κεντρικό Άξονα Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα Itedpfsi Ri Iajx Am Nof Μπροστινό στοπ, διαμήκως ρυθμιζόμενο και αναδιπλούμενο Ζεύγος αφαιρούμενων οδηγών κυλίνδρων, εμπρός και πίσω 4 μηχανισμοί ασφάλισης κοντέινερ με ενισχυμένους βραχίονες σε βάση 20 feet για ανταλλάξιμα αμαξώματα 7,15 και 7,45 m με ευθυγράμμιση στο πίσω μέρος (για κοντέινερ 7,15m, όχι ευθυγραμμισμένο πίσω, οι υποδοχές για περονοφόρο/πλαίσιο προεξέχουν) Τηλεσκοπικό πόδι στήριξης μπροστά 1 ζεύγος ποδιών στήριξης ταχυτήτων μπροστά, με ίσια βάση και χειρισμό από τη δεξιά πλευρά Σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Υποπροφυλακτήρας από χάλυβα Ημικυκλικούς φτερούς τροχών Βάση για περονοφόρο ανυψωτικό στο πίσω μέρος, συμπεριλαμβάνει 2 υποδοχές εισαγωγής περονών, 2 εκτεινόμενους σωλήνες στήριξης, βάση για αλυσίδα ασφαλείας με πείρο. Υποπροφυλακτήρας με πτυσσόμενη μονάδα φωτισμού. Περιλαμβάνει 2 ελαστικά προστατευτικά για τον πίσω τοίχο, προτείνεται αντίβαρο! Προειδοποίηση! Πιθανή περιορισμένη απόσταση από το έδαφος με ανυψωτικό, πιθανή κακή ελκτική συμπεριφορά, χωρίς εγγύηση! (Συνολικό βάρος ανυψωτικού έως 1500kg στα ρυμουλκούμενα). (Με διακόπτη εγγύτητας για τον έλεγχο του ανυψωτικού σε συνδυασμό με ανυψωτικό άξονα) Λόγω της βάσης ανυψωτικού, οι άξονες μετακινούνται προς τα πίσω, προσέξτε την κατανομή φορτίου όταν οδηγείτε χωρίς ανυψωτικό. Κίνδυνος για τον πελάτη! (Για τα ρυμουλκούμενα ανταλλάξιμων αμαξωμάτων το οδήγημα με ανυψωτικό επιτρέπεται μόνο σε συνδυασμό με ανταλλάξιμο αμάξωμα). Βάση περονοφόρου όπως AU 203670, προσαρμοσμένη για ανταλλάξιμα αμαξώματα 7,45m. Αντίβαρο εμπρός μεταξύ των πλαισίων, περίπου 300 kg, εφόσον απαιτείται, απαιτείται περαιτέρω έλεγχος Σύστημα ρυμούλκησης ρυμουλκούμενου με κεντρικό άξονα Σκελετός ρυμούλκησης με ελεγμένη οπή ρυμούλκησης 50mm, έκδοση μεταφορικής εταιρείας (όχι κατάλληλη για φορτηγά με συρόμενη πόρτα φόρτωσης, απαιτείται ακριβής έλεγχος κατά την παραγγελία) Πλάκα ρυμούλκησης χωρίς ρύθμιση μήκους Άξονες & ανάρτηση SAF άξονες με φρένα τύμπανου, επιλογή κατασκευαστή Ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου με λέιζερ, μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών, πολύχρωμη εγκατάσταση σωλήνων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτή αποθήκευση Σύνδεση Duomatic εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης με το τράκτορα, αριστερά Σύνδεση Duomatic εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης με το τράκτορα, δεξιά EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με σύνδεση EBS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης, αριστερά Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου, λειτουργία συγκράτησης σε κάθε θέση Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 235/75 R17,5 κατασκευαστής κατ’ επιλογή Ζάντες από χάλυβα, διπλή διαρρύθμιση, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρολογικά 24V, 4 x 3 φωτιστικά θαλάμων + 1 στρογγυλός προβολέας όπισθεν + 1 στρογγυλό φως ομίχλης, πλευρικοί κίτρινοι LED, φωτιστικά μονταρισμένα προστατευμένα 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκοκόκκινα φώτα προειδοποίησης πίσω 1 x 15-πολικό βύσμα εμπρός, με σύνδεση, αριστερά μπροστά 2 x 7-πολικές πρίζες αριστερά πίσω για περονοφόρο ανυψωτικό 1 x 15-πολική πρίζα αριστερά πίσω για περονοφόρο ανυψωτικό LED προβολείς εργασίας και στις δύο πλευρές πίσω από τον 2ο άξονα (ελεγχόμενοι από τα φώτα όπισθεν) Επιπλέον LED προβολέας εργασίας στο πίσω μέρος, ελεγχόμενο από τα φώτα όπισθεν Έγκριση / πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.310 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.690 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, συνολικό μήκος: 15.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 39.960 χιλ., συνολικό ύψος: 138.860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Έτος κατασκευής: 2024, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65 R 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65 R 22,5, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Κατασκευαστής αξόνων Schmitz SCB, ανάρτηση αέρα/αέρα, ανύψωση και χαμήλωμα, κιβώτιο για 32 παλέτες, δισκόφρενα, σταθερή πλευρική προστασία, 3 αποθηκευτικοί χώροι, 32 κρίκοι πρόσδεσης, βάση ρεζέρβας με 1 τροχό, συνεχόμενες οπές πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, παλέτα-πλαίσιο στήριξης και στις δύο πλευρές, επιπλέον ζεύγος πλαστικών λασπωτήρων μεταξύ των αξόνων, σύστημα antispray, αποθήκη για πλάγιες βέργες αριστερά και δεξιά, 4 σειρές αλουμινένιες πλάγιες βέργες, πιστοποιητικό ασφαλείας φορτίου DIN EN 12642 Code XL, κατάλληλο για ποτά και Daimler Chrysler, μετακινούμενο σύστημα πολύ-ιμάντων, η τιμή περιλαμβάνει νέες τέντες σε επιθυμητό χρώμα. Iedpfx Amsyi Hz Sj Netf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1986, ώρες λειτουργίας: 5.655 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: καμπίνα, προστατευτικό κεφαλής, * BP πλευρικός ανυψωτής * Έτος κατασκευής: 1986 Ijdpfx Asx Iyd Ejm Njtf * Ώρες λειτουργίας: 5655 * Άριστη κατάσταση * Ωράριο εργασίας: Δευ-Παρ 07:30-12:00, 13:00-18:00, Σάββατο 07:30-17:00 * E-mail: * Τηλ./Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Τηλ./Whatsapp/Viber Αγγλικά: Mladen Ilic

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.820 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.284 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Πληροφορίες οχήματος • Μήκος χώρου φόρτωσης: 13.820 mm • Ύψος: 3.284 mm • Πλάτος: 2.550 mm • Εσωτερικό μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 mm • Εσωτερικό πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 mm • Ύψος πέλματος ανάρτησης: 1.150 mm • Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 36.000 kg • Βάρος χωρίς φορτίο: 6.530 kg • Κλειδώματα εμπορευματοκιβωτίων για υποδοχή των παρακάτω container: - 1 x 40', 2 x 20', και 1 x 20' στο κέντρο έως 25 τόνους _____ Άξονες • Άξονες Krone με δισκόφρενα • 1ος άξονας ανασηκωμένος • Αερανάρτηση • Σφήνες τροχών • Μετρητής χιλιομετρικής απόστασης τάπας άξονα • Μάρκα ελαστικών κατόπιν επιλογής κατασκευαστή: 385/65 R22.5 • Κεντρική μονάδα KRONE TPMS • Σύστημα EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) • Ζάντες από χάλυβα • KRONE, αεροαναρτημένη μονάδα + βοηθητικός κατευθυνόμενος άξονας _____ Iodpsv E Tpdjfx Am Netf Κατασκευή / Εξαρτήματα • Μηχανικά στηρίγματα • Μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος με ενισχυμένες γωνίες, ύψους 2.000 mm • Ενίσχυση εσωτερικού εμπρόσθιου τοίχου με πάχος 9 mm • 2 πινακίδες προειδοποίησης • 2 σετ πινακίδες υπερβάλλοντος πλάτους με φώτα περιγράμματος • Κλειστός αποθηκευτικός χώρος για παλέτες για 24 ευρωπαλέτες • Θήκη για πασσάλους πλευρικά αριστερά και δεξιά για 6 επιπλέον πασσάλους • Βάση ανύψωσης περονοφόρου ανυψωτικού • Αναδιπλούμενος προστατευτικός προφυλακτήρας κάτω μέρους • KRONE Telematics KSC ProPlus Dry 2 • Μέγ. 7.000 kg άξονας φορτίου περονοφόρου • Δάπεδο από αδιάβροχη πλάκα πάχους 30 mm _____ Φωτισμός / Ηλεκτρικά • LED πλευρικοί φανάρια με ένδειξη κατεύθυνσης • Φάρος περιμετρικός (πορτοκαλί) με βαση στήριξης • Πίσω πολυλειτουργικά φώτα (LED), κατασκευής Hella (Gen.2) • 2x LED φώτα πινακίδας _____ Βαφή • Πλαίσιο: βαμμένο σε απόχρωση μαύρο βαθύ - RAL 9005 • Κόμβος άξονα: βαμμένο σε απόχρωση μαύρο βαθύ - RAL 9005 • Εμπρόσθιος τοίχος: βαμμένος σε ανοιχτό γκρι - RAL 7035 • Ζάντες: φυσικό ασημί

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.200 κιλ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.040 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 38 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.450 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, WECON Curtainsider Sliding Tarp Flatbed BDF Swap Body Model Duke WPR 715 SG Year of Manufacture: 06/2018 Itsdpfx Amsv Rtx Ao Njf German first owner! 4 units WPR 715 SG with the following specifications: WECON standard sliding curtain swap body, Duke Type WPR 715 SG External Dimensions: Body length: 7,150 mm Body width: 2,550 mm Internal Dimensions: Body length: 7,040 mm Body width: 2,480 mm Own weight: 2,590 kg Gross permitted weight: 16,000 kg Internal height 2,200 mm with sliding roof included External height 2,450 mm (corner height 2,450 mm = C 00) Side loading height: 2,120 mm Rear loading height: 2,165 mm Forklift pockets integrated into the rear floor frame Reinforced zinc pipes for carrying a truck-mounted forklift Mounting for chain securing required on the body --> Due to the reinforced design, the centering tunnel is restricted Suitable for continuous operation! Chassis frame: Constructed of galvanized quality steel, construction height 215 mm Container corner castings, 4 on 20' basis, 4 gripping edges according to EN 284, wheel clearance 120 mm Floor covering for swap bodies: Multi-bonded plywood approx. 25 mm thick, drivable with a forklift, suitable for axle loads up to 5,460 kg Support legs fixed, parking height 1320 mm, galvanized version 15 pairs of lashing rings. Distribution: From VK STW to center, first pair approx. 400 mm, then even spacing for remaining rings One pair of lashing rings mounted on the inside of the front stanchion, height 1000 mm from top of floor One-sided pallet stop strip 30 mm high on the left in direction of travel, standard curtain side Lashing possibilities via elongated holes (approx. 15 x 30 mm), spacing between holes approx. 200 mm Loading height is reduced by 30 mm Front wall: Smooth, bolted steel front wall, full height, cassette design (cassettes galvanized) Anti-slip coated plywood 12 mm thick on inner side of front wall, height 1500 mm Front wall interior with impact guard made of 300 mm high galvanized steel plate Double-leaf swing door, smooth sandwich construction, 4 internal locking rods, 4 hinges per door leaf Left side wall with sliding curtain per DIN EN 12641-2: quality 890 g/m², webbing grid 500 x 600 mm, tear resistance: vertical 24 kN, horizontal 13 kN. Stainless steel belt lock with pressure security 1 center stanchion, symmetrically arranged --> Left in direction of travel Stanchions with 3 rows of slat pockets each and one row of collection pockets (approx. 600 mm high) on floor 8 aluminium insert slats, direction of travel left approx. 100 mm high Wecon RAPIDO RIGHT: vertical steel profiles attached to the side curtain and guided by rollers in upper and lower tracks - No vertical curtain tensioners required - Center stanchions not required - Horizontal insert slats not required Fixed curtain roof, execution as standard sliding cover only locked in place Cover with parallel running tracks, distance between rails approx. 2,370 mm, distance from lower edge of track to lower edge of roof bow approx. 90 mm Finish: Chassis frame and supports hot-dip galvanized, upper body parts dip-primed and powder-coated in common RAL color Roof tarp: RAL 9010 (pure white) Side curtain: RAL 9010 (pure white) Front wall: RAL 9010 (pure white) Rear portal: RAL 9010 (pure white) TÜV Certificate Code XL included The certificate confirms the load securing capacity by the body structure. Meets requirements according to VDI 2700, EN 283, EN 12195 part 1-2000, ADR and E

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.200 κιλ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.040 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 38 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.450 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, WECON Curtainsider Sliding Tarpaulin Platform BDF Swap Body Duke Type WPR 715 SG Year of Manufacture German First Ownership! 4 units of WPR 715 SG with the following specification: WECON Standard Sliding Curtain Swap Body platform, Duke Type WPR 715 SG External Dimensions: Body Length: 7,150 mm Body Width: 2,550 mm Internal Dimensions: Body Length: 7,040 mm Body Width: 2,480 mm Unladen Weight: 2,590 kg Gross Permissible Weight: 16,000 kg Internal Height: 2,200 mm with sliding roof included External Height: 2,450 mm (corner height 2,450 mm = C 00) Side loading height: 2,120 mm Rear loading height: 2,165 mm Forklift pockets at rear integrated into the floor frame Reinforced version of the zinc pipes for carrying a truck-mounted forklift Mounting bracket for chain securing required on the body --> Due to the reinforced version, the central tunnel is restricted Suitable for continuous use! Floor Frame: Constructed from high-quality galvanized steel, frame height 215 mm, Container corner castings, 4x on 20' basis, 4 grab edges according to EN 284, wheel clearance 120 mm Swap bridge flooring: Multilayer bonded plywood approx. 25 mm thick, drivable by forklift, suitable for axle load up to 5,460 kg Support legs fixed, drop height 1,320 mm, galvanized version 15 pairs of lashing rings. Distribution: From VK STW to center, first pair of lashing rings approx. 400 mm apart, then evenly distributed remaining rings Lashing rings, 1 pair, mounted on the inside of the front stanchion, 1,000 mm above the top edge of the floor Pallet stop edge one side 30 mm high, on the left in the direction of travel, standard tarp side Lashing points provided by elongated holes (approx. 15 x 30 mm), distance between holes approx. 200 mm Loading height is reduced by 30 mm Front wall: Smooth, bolted steel front wall, full height cassette design (cassettes galvanized) Film-faced plywood on inside of front wall, 1,500 mm high, 12 mm thick Internal front wall with an impact guard made of 300 mm high, galvanized steel plate Portal double-wing door, flush, sandwich design, 4 integrated locking bars, 4 hinges per door leaf Left side wall sliding curtain per DIN EN 12641-2: quality 890 g/m², strap grid 500 x 600 mm, tear strength: vertical 24 kN, horizontal 13 kN, VA belt lock with pressure protection 1 central stanchion, symmetrically arranged --> left in direction of travel Each stanchion with 3 rows of slat pockets included and one row of collecting pockets (approx. 600 mm high) on the floor 8 aluminium insert slats on left side, approx. 100 mm high Wecon RAPIDO RIGHT: vertical steel profiles attached to the side curtain, guided on top and bottom rail with rollers - No vertical tarpaulin tensioners required - Central stanchions omitted - Horizontal insert slats omitted Fixed tarpaulin roof, standard sliding roof functionality secured only Roof with parallel rails, width between rails approx. 2,370 mm, distance bottom edge of rail to bottom edge of bow approx. 90 mm Finish: Floor frame and support legs hot-dip galvanized, body parts dip-primed and powder-coated in standard RAL color shade Roof tarpaulin: RAL 9010 (pure white) Iodsu Uxr Ropfx Am Nstf Side curtain: RAL 9010 (pure white) Front wall: RAL 9010 (pure white) Rear portal: RAL 9010 (pure white) TÜV Certificate Code XL included The certificate confirms the load securing effect provided by the body structure. Requirements per VDI 2700, EN 283, EN 12195 Part 1-2000, ADR and

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.200 κιλ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2017, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.040 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 38 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.450 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, WECON Κουρτινόφορος Ανταλλάξιμη Γέφυρα SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF Μοντέλο Duke WPR 715 SG Έτος κατασκευής: 06/2017 Πρώτος ιδιοκτήτης στη Γερμανία! 3 μονάδες WPR 715 SG με τον ακόλουθο εξοπλισμό: Τυπική ανταλλάξιμη γέφυρα κουρτινόφορου WECON τύπου Duke WPR 715 SG Εξωτερικές διαστάσεις Μήκος κατασκευής: 7.150 mm Πλάτος κατασκευής: 2.550 mm Εσωτερικές διαστάσεις Μήκος κατασκευής: 7.040 mm Πλάτος κατασκευής: 2.480 mm Ιδία βάρος: 2.590 kg Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 16.000 kg Εσωτερικό ύψος: 2.200 mm με συρτό κάλυμμα συμπεριλαμβανόμενο Εξωτερικό ύψος: 2.450 mm (ύψος γωνίας 2.450 mm = C 00) Ύψος φόρτωσης από το πλάι: 2.120 mm Ύψος φόρτωσης από πίσω: 2.165 mm Υποδοχές για περονοφόρα ανυψωτικά στο πίσω πλαίσιο του δαπέδου Ενισχυμένη κατασκευή σωλήνων ψευδαργύρου για τη μεταφορά συρόμενου περονοφόρου ανυψωτικού. Απαραίτητη βάση για αλυσίδα ασφαλείας στην υπερκατασκευή. --> Περιορισμός διαδρόμου ευθυγράμμισης λόγω ενισχυμένης κατασκευής Κατάλληλο για συνεχή χρήση! Πλαίσιο δαπέδου: Κατασκευή από γαλβανισμένο χάλυβα υψηλής ποιότητας, ύψος κατασκευής 215 mm, Γωνιακά εξαρτήματα κοντέινερ 4 φορές στο πρότυπο 20', 4 λαβές σύμφωνα με EN 284, ελεύθερη ζώνη τροχών 120 mm Δάπεδο: Πολυστρωματικό κόντρα πλακέ περίπου 25 mm πάχος, κατάλληλο για χρήση από περονοφόρα ανυψωτικά, αντοχή ανά άξονα έως 5.460 kg Σταθερά υποστηρίγματα, ύψος τοποθέτησης 1320 mm, γαλβανισμένα. 15 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης. Κατανομή: Από VK STW έως το πρώτο ζεύγος περίπου 400 mm, ομοιόμορφη κατανομή των υπολοίπων κρίκων Κρίκοι πρόσδεσης, 1 ζεύγος τοποθετημένο στην εσωτερική πλευρά της μπροστινής δοκού ύψους 1000 mm από το άνω μέρος του δαπέδου Itjdpfjv Rtyasx Am Nef Σταθερό πλαϊνό ανάχωμα παλετών ύψους 30 mm κατά μήκος αριστερής πλευράς (κατεύθυνση πορείας), τυπική πλευρά του καλύμματος. Δυνατότητες πρόσδεσης με σχισμές (περίπου 15 x 30 mm). Απόσταση μεταξύ σχισμών περίπου 200 mm. Το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά 30 mm. Μπροστινός τοίχος: λεία, βιδωτή, μεταλλική κατασκευή σε όλο του το ύψος με μορφή κασέτας (κασέτες γαλβανισμένες) Κοντρα πλακέ αντοχής στην εσωτερική πλευρά του μπροστινού τοίχου, 1500 mm ύψους, πάχος 12 mm Εσωτερική προστασία από προσκρούσεις στον μπροστινό τοίχο, 300 mm ύψος, γαλβανισμένη λαμαρίνα Πίσω πόρτα: διπλό θυρόφυλλο, λείο sandwich, 4 εσωτερικά μπουλόνια, 4 μεντεσέδες ανά θυρόφυλλο. Αριστερός πλευρικός τοίχος: συρόμενο κάλυμμα σύμφωνα με DIN EN 12641-2: Ποιότητα 890 g/m², πλέγμα ιμάντων 500 x 600 mm, αντοχή: κάθετα 24 kN, οριζόντια 13 kN. Ανοξείδωτο κλείδωμα ιμάντα με ασφάλεια πίεσης. 1 μεσαία δοκός, συμμετρικά τοποθετημένη -> κατεύθυνση πορείας αριστερά Ορθοστάτες με 3 σειρές θήκες για σανίδες και μία σειρά θήκες συγκέντρωσης (περίπου 600 mm ύψος) στο δάπεδο 8 τεμάχια αλουμινένιες σανίδες αριστερά, περίπου 100 mm ύψος WECON RAPIDO ΔΕΞΙΑ κατακόρυφα χαλύβδινα προφίλ συνδεδεμένα με το πλαϊνό κάλυμμα και οδηγούμενα σε πάνω και κάτω ράγες με ράουλα. - Καταργούνται τα κάθετα τεντωτήρια καλύμματος - Καταργούνται οι μεσαίες δοκοί - Καταργούνται οι οριζόντιες σανίδες Σταθερή οροφή καλύμματος, τυπική κατασκευή συρόμενης οροφής μόνιμα κλειδωμένη. Οροφή με παράλληλες ράγες κύλισης, πλάτος μεταξύ ράγων περίπου 2.370 mm, απόσταση κάτω πλευράς ράγας – κάτω ακμή δοκού περίπου 90 mm Βαφή: πλαίσιο δαπέδου και υποστηρίγματα γαλβανισμένα, τα υπόλοιπα μέρη βυθίζονται σε αστάρι και πούδρα, στο τυπικό χρώμα RAL, Οροφή: RAL 9010 (λευκό καθαρό) Πλαϊνό κάλυμμα: RAL 9010 (λευκό καθαρό) Μπροστινός τοίχος: RAL 9010 (λευκό καθαρό) Πίσω πόρτα: RAL 9010 (λευκό καθαρό) Πιστοποιητικό TÜV Code XL συμπεριλαμβάνεται Το πιστοπο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 9.222 h, Μεταχειρισμένος Υδραυλικός Εκσκαφέας Doosan DX255LC-3 – 2013 – Διαθέσιμος προς πώληση στη BIG Machinery Αυτός ο υδραυλικός εκσκαφέας Doosan DX255LC-3, κατασκευασμένος στο Βέλγιο το 2013, είναι διαθέσιμος προς πώληση στη BIG Machinery στην Ολλανδία. Η μηχανή διαθέτει πιστοποίηση CE και είναι εξοπλισμένη με αρθρωτό βραχίονα, υδραυλικές γραμμές για σφύρα, βαλβίδες αντεπιστροφής και υδραυλικό ταχείας αλλαγής CW40, προσφέροντας ευελιξία για κατασκευαστικές, χωματουργικές και γενικές εκσκαφικές εργασίες. Η καμπίνα με κλιματισμό εξασφαλίζει άνεση του χειριστή ακόμη και σε πολύωρα ωράρια εργασίας. • Έτος: 2013 • Κατάσταση: Μεταχειρισμένο • Χώρα κατασκευής: Βέλγιο • Πιστοποίηση: CE • Ώρες λειτουργίας: 9.222 • Καμπίνα: Κλιματιζόμενη • Υδραυλικό σύστημα: Γραμμές για σφύρα, βαλβίδες αντεπιστροφής • Βραχίονας: Αρθρωτός • Ταχυπροσαρμογέας: Υδραυλικός CW40 Ijdpfxoyinuao Am Njtf Ενδιαφέρεστε για αυτόν τον Doosan DX255LC-3; Επικοινωνήστε με τη BIG Machinery για περισσότερες πληροφορίες, λεπτομέρειες επιθεώρησης ή προσφορά. Προσφέρουμε παγκόσμια παράδοση και μπορούμε να αναλάβουμε πλήρη εξαγωγική τεκμηρίωση και μεταφορά από την έδρα μας στην Ολλανδία. Γιατί να επιλέξετε τη BIG Machinery; Στη BIG Machinery, επωφελείστε από πάνω από 30 χρόνια εμπειρίας στο εμπόριο νέων και μεταχειρισμένων μηχανημάτων. Με την έδρα μας στην Ολλανδία, μία αφοσιωμένη και συνεκτική ομάδα, και εκτεταμένη τεχνογνωσία στη θαλάσσια μεταφορά, εγγυόμαστε αξιόπιστη και γρήγορη παράδοση παγκοσμίως. Προσφέρουμε ανταγωνιστικές τιμές αγοράς, προσεκτικά επιλεγμένη ποιότητα μηχανημάτων και εγγύηση μακροχρόνιας συνεργασίας. Με ιδιόκτητες μεταφορικές υπηρεσίες, παρέχουμε ολοκληρωμένη και αποτελεσματική υποστήριξη από την αρχή μέχρι το τέλος. Επιλέξτε τη BIG Machinery ως αξιόπιστο συνεργάτη σας και ανακαλύψτε γιατί μας προτιμούν πελάτες σε όλο τον κόσμο. Ποιότητα, ταχύτητα και αξιοπιστία – Buy BIG! = Πρόσθετες πληροφορίες = Βάρος λειτουργίας: 25.100 kg Πλάτος: 302 cm Σήμανση CE: ναι Σειριακός αριθμός: BCEBBNLD0050056

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 962 h, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, ισχύς: 18 kW (24,47 ίππους), τύπος μετάδοσης: άλλο, συνολικό βάρος: 4.034 κιλ, κενό βάρος: 1.960 κιλ, χρώμα: κόκκινο, πρώτη ταξινόμηση: 04/2010, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.074 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, αριθμός θέσεων: 1, καμπίνα οδηγού: άλλο, φρένα: άλλο, Εξοπλισμός: ανασυρόμενο πιρούνι, καμπίνα, πιρούνια παλετών, τετρακίνηση, * Γερμανικό περονοφόρο ανυψωτικό με δυνατότητα μεταφοράς * Μόνο 962 ώρες λειτουργίας * Κατάσταση, βλ. φωτογραφίες * Moffett περονοφόρο ανυψωτικό με δυνατότητα μεταφοράς, τύπος M4 20.3 * Ύψος ανύψωσης 3.040 mm * Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης 2.000 kg * Κινητήρας Diesel Kubota 18 KW / 24 PS * Πλευρική μετατόπιση * Κέντρο βάρους φορτίου 600 mm * Οδοφωτισμός * Φαρος περιπόλου * Πίσω βομβητής προειδοποίησης * Κάθισμα άνεσης με ζώνη μέσης * ROPS / FOPS - καλύμματα προστασίας και ατσάλινα πλαίσια υπερκύλισης καμπίνας χειριστή Isdpsyhcb Sefx Am Njtf Σε περίπτωση που επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV), μπορούμε να σας προσφέρουμε σχετική προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας γενικά ΔΕΝ περιλαμβάνει νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV), ούτε νέο DGUV, ούτε νέο SP, ούτε νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: γερμανικά, αγγλικά, πολωνικά, τουρκικά Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε έντονα να δείτε και να ελέγξετε το μηχάνημα προσωπικά, ώστε να μην δημιουργηθούν λάθος εντυπώσεις σχετικά με την κατάσταση και την καταλληλότητα του για τον αγοραστή. Η επιθεώρηση και ο έλεγχος είναι δυνατά οποιαδήποτε στιγμή κατόπιν συνεννόησης και είναι ρητά επιθυμητά. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν σφάλματα ή ανακρίβειες στην προσφορά. Ο αγοραστής υποχρεούται να βεβαιωθεί αυτοπροσώπως για την κατάσταση και τον εξοπλισμό του μηχανήματος/οχήματος. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 501.222 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.680 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, * MAN Truck Advanced Media Radio * Πλοήγηση, κάμερα οπισθοπορείας & Bluetooth * Κλιματισμός ----* Οδηγούμενος και ανυψούμενος οπίσθιος άξονας * Πλήρης αερανάρτηση * Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα * Βοηθός εκκίνησης σε ανηφόρα -----* Διάσταση ελαστικών εμπρός άξονα: 385/65R22,5 * Διάσταση ελαστικών πίσω άξονα: 315/80R22,5 * Δεξαμενή καυσίμου: 490 λίτρα * Δεξαμενή AdBlue: 85 λίτρα * Τεχνικό μικτό βάρος: 26.000 kg * Ιδιοβάρος: 11.000 kg * Επιτρεπόμενη ρυμούλκηση: 26.470 kg * Συνολικό μήκος: 10.700 mm * Έλεγχος SP απαιτούμενος: 08/2026 ----Αριθμός οχήματος: 11721----Υπόκειται σε λάθη και ενδιάμεση πώληση----Διαφημίσεις και διάφορες επιγραφές αφαιρέθηκαν ψηφιακά.-----Είμαστε στη διάθεσή σας για κάθε διαδικασία που απαιτείται κατά την αγορά οχήματος. Ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και υποδείξεις σας και θα τα αναλάβουμε εμείς. Μεταξύ άλλων, μπορούμε να σας προσφέρουμε με επιπλέον χρέωση τις εξής υπηρεσίες:----* Ανταλλαγή του παλαιού σας οχήματος Itsdpsygdzwefx Am Nsf * Έκδοση TÜV/SP * Πλήρης διαχείριση εξαγωγής * Διαμεσολάβηση χρηματοδοτήσεων * Αίτηση πινακίδων εξαγωγής * Μεταφορά οχημάτων * Τακτοποίηση οχημάτων * Διάσωση και μεταφορά οχημάτων ----Η ΟΜΑΔΑ VTS ΣΑΣ

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: τυπικός κάδος, ΤΥΠΙΚΟΣ ΚΟΥΒΑΣ για όλα τα τηλεσκοπικά περονοφόρα ανυψωτικά - μάρκες (JCB, BOBCAT, CAT, DIECI, MANITOU, GENIE (TEREX), CLAAS, MERLO, AUSA, KRAMER, KOMATSU, NEW HOLLAND, SAMBRON, MAGNI, SUNWARD) ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΚΟΥΒΑ: περ. 1,4 m³ / Ενισχυμένη λεπίδα Hardox Διαστάσεις μεταφοράς: πλάτος περ. 2.220 mm, βάθος περ. 1.050 mm, ύψος περ. 900 mm. Οι κουβάδες διατίθενται επίσης σε πλάτη 1.800 mm και 1.600 mm. Iedpoi Itahefx Am Njtf Σημείωση: Διατίθενται και άλλα εξαρτήματα για όλα τα τηλεσκοπικά περονοφόρα ανεξαρτήτως μάρκας.