Μεταχειρισμένο Ρυμουλκούμενο Με Καρότσα Δεξαμενής προς πώληση (27.031)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 84.569 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, όγκος χώρου φόρτωσης: 2 m³, Έτος κατασκευής: 1994, αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 1, Εξοπλισμός: ABS, Αντλία ανεφοδιασμού αεροσκαφών: Renault B110 Turbo 84.569 χλμ; 2.125 συνολικές ώρες; 229 ώρες εργασίας Έτος κατασκευής: 1994 550εκ x 250εκ (ΜxΥ) Βάρος χωρίς φορτίο: 3.260kg; επιτρεπτό μικτό βάρος: 5.001kg Καμπίνα τριών ατόμων 5-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο Πλαϊνή μετάδοση ισχύος Αεροσυμπιεστής Υπερκατασκευή: TITAN AVIATION Δεξαμενή 2.000 λίτρων για AVgas Τύμπανο σωλήνα με αντλία πλήρωσης Μετρητής ροής Λάβετε όλα τα νέα οχήματα μέσω email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Kjdsv S D R Eepfx Adrjlr Πιθανά σφάλματα και τυπογραφικά λάθη, επιφυλάσσεται η ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SV9NCG500P0BC2857, κενό βάρος: 10.030 κιλ, συνολικό βάρος: 10.030 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 50.170 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R 22.5, κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, χρώμα: γκρι, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 816 h, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Βυτίο αερίου για μεταφορά επικίνδυνων υλικών κατηγορίας 2. Χαρακτηριστικά προϊόντων: UN 1011, 1012, 1969, 1965 (A, A01, A02, A0, A1, B1, B2, B). Επικοινωνία στο τηλέφωνο +48 533340097 Ksdpsy Dtpgefx Adrjlr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 2.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.850 κιλ, συνολικό βάρος: 8.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1980, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 8.25R20, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Μπόβεντεν, 2 άξονες, περιστρεφόμενος ζυγός, φύλλο ελατηρίων Υπερκατασκευή: περίπου 6.200 λίτρα, 2x BPW άξονες, ταμπούρα φρένων! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Ksdpfeyt H Uasx Adrslr

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 8.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.250 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, μεταξόνιο: 990 χιλ., Έτος κατασκευής: 2004, ώρες λειτουργίας: 500 h, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Ανακατασκευασμένο συρόμενο με μουσαμά με υδραυλική πίσω πόρτα 1,5 τόνου, Duomatic πεπιεσμένου αέρα. Δεδομένου ότι το ρυμουλκούμενο είναι ακόμη ταξινομημένο, είναι δυνατή η άμεση παραλαβή. Kodex Narfspfx Adrjlr

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 4.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.600 κιλ, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 9.525 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 10 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ZORZI ΤΥΠΟΣ 22 R AP ΕΤΟΣ 06.2021 ΑΕΡΟΑΝΑΡΤΗΣΗ ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ ΣΤΑΘΕΡΗ ΚΑΣΩΜΑ SPEROTTO, ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΜΗΚΟΣ 7.550 MM X ΠΛΑΤΟΣ 2.550 MM ΠΛΑΓΙΕΣ 800 MM, ΠΑΤΩΜΑ ΠΟΛΥΣΤΡΩΜΑΤΙΚΟ + 2 ΚΕΝΤΡΙΚΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ ΣΙΔΗΡΟΥ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ 9.525 MM ΜΗΚΟΣ ΤΙΜΟΝΙΟΥ 1.870 MM ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ 17.600 KG ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΜΑΖΑ 22.000 KG ΙΔΙΟ ΒΑΡΟΣ 4.400 KG Kjdjyxg Npspfx Adrslr ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΛΕΓΧΟ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 2.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.200 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/1995, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2016, συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 295 / 80 R 22.5 / 8mm, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 295 / 80 R 22.5 / 8mm, λειτουργικό βάρος: 12.000 κιλ,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.840 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/1994, όγκος χώρου φόρτωσης: 14 m³, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 3.280 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, SCHMIDT αναρροφητική υπερκατασκευή για λάσπη κ.ά., χωρητικότητα 14.000 λίτρα, άξονας(-ες) BPW, ABS, σύστημα φρένων με τύμπανα, ανάρτηση με φύλλα σούστας, βάση ρεζέρβας κάτω από την υπερκατασκευή, αποθηκευτικό κουτί, το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. SI84761 Ksdpfsyytfmsx Adrelr Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, μπορούμε να σας κάνουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφήμιση ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά θα σας ετοιμάσουμε προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για το συγκεκριμένο όχημα. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 12/2009, Έτος κατασκευής: 2009, Έτος μοντέλου: 2026 Ksdpfx Adey Dtz Nerelr Κενό βάρος: 300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1.000 kg Μικτό βάρος (zGG): 1.300 kg Αριθμός ιδιοκτητών: 1 Κατασκευαστής: Dani Autobedrijven B.V., Ootmarsumseweg 110, 7665SE ALBERGEN, Ολλανδία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 19.650 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2007, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, Εξοπλισμός: ABS, ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: • Δοχείο δεξαμενής A3 • Πετρέλαιο θέρμανσης & ντίζελ • Κωδικός δεξαμενής: LGBF • Συνολική χωρητικότητα: 22.700 λίτρα • 3 διαμερίσματα (7.600 + 7.700 + 7.400 λίτρα) • Πλήρωση από πάνω και κάτω με 1 x API σύνδεσμο σύμφωνα με VOC • Επόμενος έλεγχος δεξαμενής: 10/2027 ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: • Κάμερα οπισθοπορείας Kljdpfx Aoy A A I Nsdrer • Ζάντες αλουμινίου Alcoa • Υψούμενος άξονας • Διαμέρισμα συσκευασιών • Δισκόφρενα • ABS • Πλήρες αερόφουσκωτο σύστημα • Άξονες BPW Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση / Επιφυλάσσεται ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 2.070 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.930 κιλ, συνολικό βάρος: 6.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1983, ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 10.5-20, χρώμα: μπλε, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες BPW, tandem, πλευρική προστασία, στήριξη μπροστά. Κατασκευή: Θερμαντήρας ασφάλτου – ρυμουλκούμενο tandem με μονοκύλινδρο κινητήρα, 2 άξονες BPW, ταμπούρα φρένων, ανάρτηση με στρεπτικές ράβδους! Το ρυμουλκούμενο ήταν εγγεγραμμένο ως αυτοκινούμενο μηχάνημα εργασίας με πράσινη πινακίδα! Τα στοιχεία εξοπλισμού παρέχονται χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Kljdpfxek S Duxo Adrjr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 06/1974, συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 12 / 22.5 / 10mm, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 12 / 22.5 / 10mm, λειτουργικό βάρος: 12.000 κιλ,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.000 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., συνολικό ύψος: 3.250 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ρυμουλκούμενο Spier με δεξαμενοφόρα υπερκατασκευή Κατασκευαστής: Müller Umwelttechnik Kledeyyr Rnopfx Adrer Τύπος: VMA 120

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 2.230 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.770 κιλ, συνολικό βάρος: 6.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 05/1983, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2023, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 10-20, μεταξόνιο: 999 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 10-20, μέγεθος πίσω ελαστικού: 10-20, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Βασικό χρώμα: πορτοκαλί, Ανάρτηση: με φύλλα σούστας, Χωρητικότητα φορτίου (kg): 3770 Kljdex E Tc Aspfx Adrjr Τύπος υπερκατασκευής: ρυμουλκούμενο δεξαμενής για μεταφορά και διανομή ασφάλτου/πίσσας, διαθέσιμο εύκαμπτο σωλήνα και λόγχη κατόπιν ζήτησης, κινητήρας Hatz Diesel Supra 1 D 41 S με χειροκίνητη εκκίνηση, άξονες BPW με ανάρτηση με φύλλα σούστας, φρένα τυμπάνου, πέδηση με 2 γραμμές, ηλεκτρικό σύστημα 24 V - 7 ακίδων, ρυμουλκούμενη οπή 40 mm - διαθέσιμα πολλαπλά κομμάτια -

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.000 κιλ, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.560 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.310 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 13 Zoll, χρώμα: μπλε, *ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ* CL Trailer Alumina M1 πλήρως αλουμινένιο 100 km/h Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 1.300 kg Ιδίου βάρους: 300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1.000 kg Εσωτερικές διαστάσεις καρότσας: 2.560 x 1.310 x 1.600 mm Συνολικές διαστάσεις: 3.880 x 1.810 x 2.130 mm Ύψος φόρτωσης: 530 mm 1 άξονας Ζάντες 13'' Μπροστινό στήριγμα (τροχαλία στήριξης) Σφήνες τροχών Αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα Εμπρόσθιο και οπίσθιο τοίχωμα αναδιπλούμενα Δάπεδο από κόντρα πλακέ πολλαπλών στρώσεων 6 ενσωματωμένα σημεία πρόσδεσης στο δάπεδο φόρτωσης Αλουμινένιος σκελετός Kodpfxewfc Afe Adrslr 13άκρο βύσμα Αμορτισέρ τροχών Έγκριση κυκλοφορίας έως 100 km/h Σκελετός μουσαμά από γαλβανισμένο χάλυβα Συρματόσχοινο στα άκρα Μουσαμάς χρώματος μπλε Ανταλλαγές: Δεχόμαστε το τρέιλερ σας ως ανταλλαγή. Επικοινωνήστε μαζί μας ή στείλτε φωτογραφίες και τα στοιχεία του οχήματός σας. Παράδοση: Κατόπιν προεξόφλησης, το τρέιλερ μπορεί να παραδοθεί στον χώρο σας. Η μεταφορά (από το Bielefeld μέχρι τον προορισμό σας) κοστίζει 1,60 €/χλμ με ΦΠΑ. Επιπλέον προσφέρουμε: -Εξυπηρέτηση -Συνεργείο -Τεχνικό έλεγχο TÜV -Ελαστικά και ζάντες -Μουσαμάδες και σκελετούς -Ειδικές κατασκευές στο εργαστήριό μας -Ενοικίαση Διαθέσιμα περίπου 400 τρέιλερ ετοιμοπαράδοτα! Σας περιμένουμε.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W09620218E0L13014, κενό βάρος: 3.450 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2014, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, Διατίθεται προς πώληση άμεσα διαθέσιμο ρυμουλκούμενο βυτίο από την Lidner & Fischer. Εξοπλισμός: Επάνω & κάτω πλήρωση Έγκριση A1 & A3 Διαστάσεις διαμερισμάτων: K1: 10.200 L / K2: 10.100 L Συνολικά: 20.300 L Έλεγχοι: TÜV έως 11.2026 SP έως 05.2026 B3 έως 31.10.2026 Έλεγχος δεξαμενής έως 10.2026 Klsdoyitdmspfx Adrer Η διαφήμιση έχει ήδη αφαιρεθεί από το ρυμουλκούμενο. Το ρυμουλκούμενο είναι άμεσα έτοιμο προς χρήση! Εξαγωγή χωρίς ΦΠΑ δεν αποτελεί πρόβλημα! Για ερωτήσεις παρακαλώ καλέστε.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 6.290 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 13.840 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 40.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2018, Οι εικόνες είναι αρχείου, το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση! Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου τύπου "Spedition" Κατασκευή συγκολλητού πλαισίου από λεπτόκοκκο χάλυβα Βάση στήριξης 24 τόνων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με ρύθμιση εξισορρόπησης τράβηγματος Σκάλες επέκτασης στο πίσω μέρος Στηρίγματα θυρών στα πλάγια Ημι-φτερά επάνω από όλους τους άξονες Πινακίδες αντιεκτίναξης πίσω από τον 3ο άξονα 2 προφυλακτήρες προσκρούσεως στο πίσω μέρος 1 μεγάλος πλαστικός αποθηκευτικός χώρος δεξιά εμπρός και 2 μικρότεροι αριστερά εμπρός τοποθετημένοι Περιμετρικό σχοινί τέντας με 2 βάσεις στον εμπρόσθιο τοίχο (χωρίς τελωνειακό κλείδωμα) Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενου SAF Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Φρένα αέρα 2 γραμμών Φρένο στάσης με ελατήρια 2 αντιστραφείς ασφαλείς κεφαλές ζεύξης εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκά που εγγυώνται τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22,5'' μάρκα κατά προτίμηση του κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού βαμμένες ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικά 24 Volt, Πολυκάμερες φώτα, πλάγιοι κίτρινοι LED φωτισμοί 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός LED 2 λευκοκόκκινα φώτα διατήρησης θέσης πίσω LED 2x 7-πολικές αντιστραφείς ασφαλείς πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Μπροστινή Πλαϊνή Τοίχωμα / Γωνιακές Κολώνες 2 580mm ύψος, γωνιακές κολώνες σιδήρου μεγάλης χωρητικότητας, μηχανισμός απελευθέρωσης για την πλαϊνή τέντα στον εμπρόσθιο τοίχο Πίσω τοίχωμα / Γωνιακές Κολώνες Πίσω γωνιακές κολώνες σιδήρου μέχρι το κάτω μέρος της οροφής, σύνδεση για τέντα με στρογγυλό σωλήνα και εργαλείο τάσης τέντας Πίσω πόρτες, 2 φύλλων με 2 εσωτερικές μπάριες ασφάλισης ανά φύλλο Τέντα Τέντα με ενσωματωμένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες Κλεισίματα τάσης από ανοξείδωτο χάλυβα Οροφή Σύστημα συρόμενης οροφής, αναδιπλούμενο τελείωμα πίσω, δυνατότητα μετακίνησης καλύμματος από πίσω προς τα εμπρός Οδηγίες λειτουργίας Κατά τη σύνθεση συρμού να τηρείται το νόμιμα επιτρεπτό συνολικό ύψος οχήματος! Kedpfx Aowyiygsdrelr Εάν ξεπεραστεί το συνολικό ύψος των 4000mm, επισημαίνουμε τα εξής: Ο μεταφορέας φέρει πλήρη ευθύνη για τυχόν ζημιές. Ο οδηγός οφείλει να εξασφαλίσει άδεια μεταφοράς κατά §29 StVO Δεν αναλαμβάνουμε καμία ευθύνη για τη μεταφορά των οχημάτων. Χώρα Εγγραφής / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση δοκιμής κατά EG 2007/46 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Πινακίδα "Α" Ανακλαστικές λωρίδες: Λευκές, στην κάτω πλευρά της πλαϊνής τέντας και κόκκινες στις γωνίες, περιμετρικά του πίσω μέρους Βαφή Πλαίσιο βαμμένο κατά προτίμηση του κατασκευαστή Πόδια στήριξης μαύρα επικαλυμμένα Εμπρόσθιο τοίχωμα αλουμίνιο Πίσω τοίχωμα λευκό Τέντα γκρι Διαθέσιμο σε πολλά τεμάχια!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 19.100 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2005, Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, Προδιαγραφές Κατασκευαστής: HMK Bilcon Μοντέλο: 27.000 l. ADR, 5 διαμερίσματα Έτος: 2005 Κατάσταση: Καλή Σειριακός αριθμός: UH9TP3BBX51HB1121 Αρ. αναφ.: 8097 Ημερ. ταξινόμησης: 27-10-2005 Τελευταία καταγραφή: 19-06-2025 Δισκόφρενα: ? ABS: ? Πίσω άξονες: BPW Διάσταση ελαστικών: 385/65R22,5 Υπόλοιπο πέλματος: 80 - 80 - 80 % Ανάρτηση: ? Εργαλειοθήκη: ? Kedpfsyyt Nfjx Adrjlr Συνολικό βάρος: 24.000 kg Καθαρό βάρος: 4.900 kg Ωφέλιμο φορτίο: 19.100 kg Χωρητικότητα δεξαμενής: 27.000 l Αριθμός θαλάμων: 5 ( + + + + )

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.880 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2014, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.100 χιλ., * Ειδικό ρυμουλκούμενο - Χειμερινή υπηρεσία - Blenkle IMS 3 - Σύστημα εναλλαγής * Ανταλλάξιμη υπερκατασκευή Küpper Weisser * Ολική υγρή άλμη * Διανομέας άλμης * Thermomat * IMSSN S00100 HFV * Υπερκατασκευή έτους κατασκευής 2014 * Βάρος υπερκατασκευής 2165 kg * 7 ξεχωριστές δεξαμενές * Ατομικός ανεφοδιασμός * Κεντρικός ανεφοδιασμός * Κεντρική εκκένωση * Περιμετρικός φανός * Προειδοποιητικά φώτα * Εναλλάξιμο πλαίσιο με υποδοχή BDF * Κατασκευαστής Blenkle Fahrzeugbau * Τύπος IMS 3 * Αεραναρτήση * Άξονας Mercedes * Ράβδος έλξης 50 mm * Ρυμουλκούμενη δοκός με ρύθμιση ύψους * Δίδυμοι τροχοί * 265/70R19.5 περίπου 70-80% * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 21.000 kg * Όχημα κρατικών αρχών * Γερμανικό όχημα * Καθαρή πώληση εντός ΕΕ μόνο με προκαταβολή ΦΠΑ και απόδειξη ταξινόμησης στη χώρα προορισμού (βεβαίωση άφιξης) * Πώληση μόνο σε επαγγελματίες, δυνατή μεταφορά στο λιμάνι Kljdpoyvwpzsfx Adror * Η προσφορά είναι μη δεσμευτική και υπόκειται σε αλλαγές * Σφάλματα και προηγούμενη πώληση επιφυλάσσονται. Δεν παρέχεται εγγύηση για λάθη καταχώρισης * Επισκέψεις μόνο κατόπιν ραντεβού * WhatsApp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: περιορισμένη λειτουργικότητα, κενό βάρος: 4.510 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2010, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2025, Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Ρυμουλκούμενο Schmitz-Gotha με υδραυλική ράμπα φόρτωσης BÄR 2t. Τέντα Edscha με συρόμενο μηχανισμό. Ξύλινο δάπεδο. Σύστημα φόρτωσης. Υποστηρικτικά πόδια. Χωρίς έγκυρο TÜV. Kjdpfox E Ufxex Adrolr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.450 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/1998, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2026, όγκος χώρου φόρτωσης: 19 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65R22.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Υπεύθυνοι πωλήσεων: Frank Rau / Ρωσικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Ksdpfxeyu U Nus Adrjlr Bachar Ibrahim / Αραβικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Υπηρεσία έκδοσης άδειας κυκλοφορίας, ΚΤΕΟ/SP/UVV, μεταφορά στο λιμάνι Βασικό χρώμα: πράσινο Επιπλέον εξοπλισμός: ABS, περιστρεφόμενο τιμόνι, φρένα με πεπιεσμένο αέρα, EBS, αερανάρτηση (αναφέρεται 2 φορές), τιμή κατόπιν αιτήματος (Mobile), ανάρτηση: αέρας-αέρας, ωφέλιμο φορτίο (kg): 14450 Τύπος υπερκατασκευής: Esterer 19000 L θέρμανσης, diesel, βενζίνη, άξονες SAF Επιφύλαξη για λάθη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 1.250 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 2 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Βασικός Εξοπλισμός Σειράς Δοχείο αναρρόφησης κενού STS V-2.0 με τύμπανο σωλήνα αναρρόφησης 20m/2" + MEC 5000 Δοχείο • Δοχείο χωρητικότητας 2.000 λίτρων • Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ • Δοχείο ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό • Πλευρικό άνοιγμα έκπλυσης στο δοχείο για απομάκρυνση ρύπων ή αποφράξεων χωρίς άνοιγμα του καπακιού • Καπάκι δοχείου που ανοίγει πλήρως προς την πλευρά του συνοδηγού και ασφαλίζεται με βίδες-γάντζους • Στάνταρντ 2 επίπεδα ασφαλείας για προστασία του συμπιεστή από καταστροφή • Σιφώνιο διαχωριστή • Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και οπτικό δείκτη • Μανόμετρο στη συσκευή υπερ-αναρρόφησης με προστατευτικό πλαίσιο • Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και Συμπιεστής • Συμπιεστής κενού MEC 5000 με παροχή αέρα 5.200 λίτρων/ώρα • Μέγιστο κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) • Μέγιστη υπερπίεση 0,49bar • Τελείως χωρίς συντήρηση μετάδοση με ιμάντα για τον συμπιεστή κενού • Βιομηχανικός κινητήρας B&S Vanguard 18 HP • Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας ελέγχου με διακόπτη ανάφλεξης, μπαταρία και ρεζερβουάρ • Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της μονάδας κινητήρα • Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με συλλέκτη λαδιού • Πλάκα απαγωγής θερμότητας από ανοξείδωτο χάλυβα πάνω από το εξάτμιση • 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή αποθηκευμένο σε θήκη λαδιού • 5 λίτρα κανίστρα βενζίνης σε θήκη • Στάνταρντ χωνί με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα • Όλα τα τεχνικά μέρη του κινητήρα και τα εξαρτήματα τοποθετημένα σε κλειδωμένο κουτί κινητήρα Σασί • Αυτοφερόμενο σασί εντελώς γαλβανισμένο εν θερμώ • Τροχοφόρο χαμηλού ύψους τράκτορας tandem 3,5t • Ίδιο πλάτος τροχιάς με αυτοκίνητα και Sprinter για άριστη οδική συμπεριφορά • Ο χαμηλότερος δυνατός κέντρο βάρους της δεξαμενής αναρρόφησης • 2 άξονες με φέρουσα ικανότητα 1.750 kg ο καθένας και ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών επώνυμου κατασκευαστή • Συνεχής συγκολλημένος V-άξονας • Ανθεκτικά φτερά με μεταλλικά περιβλήματα φώτων • Βάσεις στήριξης για γρήγορη ασφάλιση των σωλήνων αναρρόφησης με λάστιχα • Χώρος αποθήκευσης για εργαλεία και αξεσουάρ μεταξύ της καλύπτρας κινητήρα και της δεξαμενής Δεξαμενή αναρρόφησης • Φρένο αδρανείας με Rückmatic • Αυτόματο ασφαλιστικό σφαιρικό ζεύκτη • Ενισχυμένος τροχός στήριξης • Ηλεκτρική σύνδεση 13 πόλων Συνδέσεις και Σωλήνες • 2 σωλήνες αναρρόφησης (3") μήκους 5m με συνδέσεις Perrot • 1 κάνη αναρρόφησης 3" (μήκος 1.500mm) Kledpeu Rpfcofx Adror • 1 υποδοχή Perrot (3") στο κάτω μέρος του καπακιού δοχείου • 1 υποδοχή Perrot (3") στο πλάι δεξιά κατά τη φορά κίνησης Αν ψάχνετε για διαφορετικό εξοπλισμό, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε απευθείας μαζί μας. Η δική μας γραμμή παραγωγής οχημάτων μπορεί να καλύψει σχεδόν όλες τις απαιτήσεις. Για περισσότερες λεπτομέρειες ή/και φωτογραφικό υλικό, παρακαλούμε επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Μεγάλη ποικιλία άλλων οχημάτων προς ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στη σελίδα μας. Με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Ο αγοραστής είναι υποχρεωμένος να επαληθεύσει από μόνος του την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση πραγματοποιείται αποκλειστικά με βάση τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 1.280 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 1,5 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Βασικός Εξοπλισμός Σειράς Σειριακά μοντέλα πάντα διαθέσιμα σε απόθεμα Δεξαμενή Αναρρόφησης Κενού STS VR-2.0 Ανατρεπόμενη Δεξαμενή 2.000l Δεξαμενή • 2.000 λίτρα χωρητικότητα • Ανατρεπόμενη με ενσύρματο τηλεχειριστήριο • Θερμογαλβανισμένη δεξαμενή • Ελαφρώς κεκλιμένη προς τα πίσω για καλύτερο καθαρισμό • Πλευρικό άνοιγμα για ξέπλυμα ώστε να αφαιρούνται ρύποι ή αποφράξεις χωρίς να ανοίξει το καπάκι • Το καπάκι μπορεί να ανοίξει πλήρως προς την πλευρά του συνοδηγού και ασφαλίζεται με κοχλίες • Δύο στάνταρ στάδια ασφαλείας για αποφυγή ζημιάς στον συμπιεστή • Διαχωριστής σίφωνα • Υπερχείλιση με δύο σφαίρες και οπτικό δείκτη • Μανόμετρο στο εξάρτημα αναρρόφησης με προστατευτικό • Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής • Συμπιεστής κενού MEC 3000 με απόδοση 3.500 λίτρα αέρα • Μέγιστο κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) • Μέγιστη υπερπίεση 0,49bar • Συντήρητος ιμάντας μετάδοσης για τον συμπιεστή κενού • Βιομηχανικός κινητήρας B&S Vanguard 13 HP • Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πάνελ λειτουργίας με κλειδαριά, μπαταρία και ρεζερβουάρ • Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία μονάδας κινητήρα • Σιγαστήρας για συμπιεστή κενού με συλλογή λαδιού • Ανοξείδωτη πλάκα απαγωγής θερμότητας επάνω απ' την εξάτμιση • 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε ειδική θήκη • Κανίστρα 5 λίτρων βενζίνης σε βάση • Στάνταρ χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα • Όλα τα εξαρτήματα κινητήρα και τα παρελκόμενα αποθηκευμένα σε κλειδωμένο κινητήρα Πλαίσιο • Αυτοφερόμενο πλήρως θερμογαλβανισμένο πλαίσιο • Χαμηλοδάπεδο διπλό άξονα 3,5t • Με το ίδιο πλάτος μετατροχίου με επιβατικό και Sprinter για άριστη οδική συμπεριφορά • Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους δεξαμενής αναρρόφησης • 2 άξονες με 1.750kg φόρτιση ο καθένας και ανεξάρτητη ανάρτηση γνωστού κατασκευαστή • Συνεχής συγκολλημένος V-τριγωνικός ολκυστήρας Ksdpfx Aeutclyjdrjlr • Ανθεκτικά φτερά με μεταλλικές θήκες φώτων • Βάσεις για γρήγορη ασφάλιση σωλήνων κενού με ελαστικά λουριά • Δυνατότητα αποθήκευσης εργαλείων και αξεσουάρ μεταξύ μονάδας κινητήρα και... Δεξαμενή κενού • Φρένο αδράνειας με ρύθμιση όπισθεν • Αυτόματη ασφαλιζόμενη σφαιρική ρυμούλκηση • Ενισχυμένος τροχός στήριξης • 13πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος Συνδέσεις και σωλήνες • 2 εύκαμπτοι σωλήνες αναρρόφησης (3") 5μ μήκος με συνδέσμους Perrot • 1 ράβδος αναρρόφησης 3" (1500mm μήκος) • 1 σύνδεσμος Perrot (3") στο κάτω μέρος του καπακιού της δεξαμενής • 1 σύνδεσμος Perrot (3") δεξιά, στο πλάι ως προς την κίνηση Αν αναζητάτε κάποιο διαφορετικό μηχάνημα, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε απευθείας μαζί μας. Με δικό μας τμήμα κατασκευής οχημάτων, ικανοποιούμε σχεδόν κάθε απαίτησή σας. Για περαιτέρω λεπτομέρειες ή/και φωτογραφίες είμαστε στη διάθεσή σας. Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία οχημάτων ΠΡΟΣ ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη. Ο αγοραστής οφείλει να ελέγξει αυτοπροσώπως κατάσταση και εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά υπό τους Γενικούς Όρους και Αποκλεισμό οποιασδήποτε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 1.180 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 1,5 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Βασικός Εξοπλισμός – Basic Τυποποιημένα μοντέλα πάντα σε απόθεμα Δοχείο Απορρόφησης Κενού STS VR-1.5 Ανατρεπόμενο, 1.500 λίτρα Δοχείο • Δοχείο χωρητικότητας 1.500 λίτρων • Ανατρεπόμενο με ενσύρματο τηλεχειριστήριο • Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ • Κλίση προς τα πίσω για βελτιωμένο καθαρισμό • Πλευρικό άνοιγμα έκπλυσης στο δοχείο, για την αφαίρεση κατάλοιπων ή φραγών χωρίς άνοιγμα του καλύμματος • Κάλυμμα δοχείου που ανοίγει πλήρως προς τη δεξιά πλευρά και ασφαλίζει με κοχλίες αγκίστρου • 2 στάδια ασφαλείας ενσωματωμένα για την αποφυγή ζημιάς του συμπιεστή (στάνταρ) • Σιφόνι-διαχωριστής • Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και δείκτη • Μανόμετρο στη συσκευή υπερ-αναρρόφησης με προστατευτικό • Μηχανικός δείκτης στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και Συμπιεστής • Κενό-Συμπιεστής MEC 3000 με απόδοση αέρα 3.500 l/min • Μέγιστο κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία -0,5bar) • Μέγιστη υπερπίεση 0,49bar • Συντήρηση χωρίς ιμάντα κίνησης για τον συμπιεστή κενού • Βιομηχανικός κινητήρας B&S Vanguard 13 HP • Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πάνελ χειρισμού με διακόπτη, μπαταρία και δοχείο καυσίμου • Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της μονάδας • Σιγαστήρας για τον συμπιεστή με συλλογή λαδιών • Πλάκα απαγωγής θερμότητας από ανοξείδωτο χάλυβα πάνω στην εξάτμιση • 1 λίτρο βιοαποικοδομήσιμου λαδιού συμπιεστή σε ειδική θήκη • Δοχείο βενζίνης 5 λίτρων σε στήριγμα • Χωνί με μακρύ λαιμό για αλλαγή/προσθήκη λαδιού κινητήρα (στάνταρ) • Όλα τα εξαρτήματα και εξοπλισμός κινητήρα σε κλειδωμένο κιβώτιο Σασί • Αυτοφερόμενο σασί, πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ • Τρέιλερ χαμηλής φόρτωσης, διπλός άξονας 2,7t • Πλάτος τροχιών συμβατό με αυτοκίνητο και φορτηγό τύπου Sprinter για βέλτιστη οδήγηση • Χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους • 2 άξονες από 1.350kg/έκαστος με ανεξάρτητη ανάρτηση επώνυμου κατασκευαστή • Ενιαία συγκολλημένη δελταειδής δοκός • Σταθερά φτερά με μεταλλικό περίβλημα φώτων • Βάσεις για ταχύτερη στήριξη σωλήνων αναρρόφησης με λαστιχένιες ταινίες • Αποθήκευση εργαλείων και εξαρτημάτων μεταξύ κινητήρα και δοχείου Δοχείο Απορρόφησης • Φρένο αδράνειας με λειτουργία "Rückmatic" • Αυτόματη ασφαλιζόμενη σφαιρική σύζευξη • Ενισχυμένος τροχός στήριξης • Καλωδιακή σύνδεση 13 ακίδων Συνδέσεις και Σωλήνες • 2 σωλήνες αναρρόφησης (3"), 5μ μήκος, με ταχυσυνδέσμους τύπου Perrot • 1 λόγχη αναρρόφησης 3" (1.500mm μήκος) Klodeutcq Ajpfx Adror • 1 σύνδεσμος Perrot (3") στο κάτω μέρος του καλύμματος δοχείου • 1 σύνδεσμος Perrot (3") πλευρικά δεξιά ως προς την κατεύθυνση πορείας Εάν αναζητάτε διαφορετικό εξοπλισμό, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε απευθείας μαζί μας. Κατασκευάζουμε δικά μας οχήματα και καλύπτουμε σχεδόν κάθε απαίτηση. Για περισσότερες πληροφορίες ή φωτογραφίες, επικοινωνήστε μαζί μας. Μεγάλη γκάμα οχημάτων διατίθεται για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ. Με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση πραγματοποιείται αποκλειστικά με βάση τους ΓΟΣ μας και με εξαίρεση κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 1.100 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 1,5 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Βασικός Εξοπλισμός Τυποποιημένα Μοντέλα Πάντα σε Απόθεμα Δοχείο Αναρρόφησης Κενού STS V-1.5 Δοχείο • Χωρητικότητα δοχείου 1.500 λίτρα • Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ • Δοχείο ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για καλύτερο καθαρισμό • Πλευρικό άνοιγμα έκπλυσης στο δοχείο για την απομάκρυνση ρύπων ή φραγμών χωρίς να απαιτείται το άνοιγμα του καπακιού • Καπάκι δοχείου που ανοίγει πλήρως προς την πλευρά του συνοδηγού και ασφαλίζεται με γάντζους • Στάνταρ, 2 επίπεδα ασφαλείας για την αποφυγή ζημιών στον συμπιεστή • Αποχωριστής σιφωνίου • Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και οπτικό δείκτη • Μανόμετρο στο συγκρότημα υπερ-αναρρόφησης με προστατευτική μπάρα • Μηχανικός δείκτης στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και Συμπιεστής Klsdpfx Adjur Tkqsrsr • Κενός συμπιεστής MEC 3000, παροχή αέρα 3.500 λίτρα • Μέγ. κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) • Μέγ. υπερπίεση 0,49bar • Συντήρητος ιμάντας μετάδοσης κίνησης για τον συμπιεστή κενού • Βιομηχανικός κινητήρας B&S Vanguard 13 HP • Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας χειρισμού με διακόπτη έναυσης, μπαταρία και δεξαμενή • Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της μονάδας κινητήρα • Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με συλλέκτη λαδιού • Πλάκα θερμικής αγωγιμότητας από ανοξείδωτο χάλυβα πάνω από την εξάτμιση • 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι για συμπιεστές αποθηκευμένο σε θήκη φιαλών • Κανάτι καυσίμου 5 λίτρων σε θήκη • Τυπικά με χωνί μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα • Όλα τα εξαρτήματα κινητήρα και τα αξεσουάρ βρίσκονται σε κλειδωμένο κιβώτιο κινητήρα Σασί • Αυτοφερόμενο σασί πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ • Χαμηλόσασο διπλού άξονα 2,7t • Πλάτος πίσω ίσο με ΙΧ και Sprinter για βέλτιστη οδική συμπεριφορά • Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους για το δοχείο αναρρόφησης • 2 άξονες με φέρουσα ικανότητα 1.350kg έκαστος και ανεξάρτητη ανάρτηση γνωστού κατασκευαστή • Συνεχής συγκολλημένη δισολική δοκός V • Ανθεκτικά φτερά με μεταλλικό περίβλημα φώτων • Βάσεις για στοιβασία σωλήνων αναρρόφησης με λάστιχο για γρήγορη ασφάλιση • Χώρος αποθήκευσης εργαλείων και αξεσουάρ μεταξύ του κιβωτίου κινητήρα και του δοχείου Δοχείο Αναρρόφησης • Φρένο επιβράδυνσης με σύστημα Rückmatic • Αυτόματα ασφαλιζόμενο κοτσαδόρος σφαίρας • Ενισχυμένος τροχός στήριξης • Ηλεκτρική σύνδεση 13 πόλων Συνδέσεις και Σωλήνες • 2 σωλήνες αναρρόφησης (3'') μήκους 5m με συνδέσμους Perrot • 1 ράβδος αναρρόφησης 3'' (1.500mm μήκος) • 1 σύνδεσμος Perrot (3'') κάτω στο καπάκι του δοχείου • 1 σύνδεσμος Perrot (3'') στο πλάι δεξιά ως προς την κατεύθυνση πορείας Εάν αναζητείτε διαφορετικό εξοπλισμό από αυτό το μηχάνημα, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε απευθείας μαζί μας. Η δική μας κατασκευή οχημάτων καλύπτει σχεδόν κάθε επιθυμία. Για περισσότερες λεπτομερείς πληροφορίες ή/και φωτογραφίες επικοινωνήστε μαζί μας άμεσα. Μεγάλη ποικιλία επιπλέον οχημάτων διαθέσιμη για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ μπορείτε να βρείτε σε εμάς. Επιφυλάξεις για τροποποιήσεις, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει μόνος του την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά βάσει των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων μας και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 1.200 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 2 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Βασικός Εξοπλισμός Σειράς Δεξαμενή αναρρόφησης κενού STS V-2.0 Δεξαμενή • Δεξαμενή χωρητικότητας 2.000 λίτρων • Πλήρως γαλβανισμένη δεξαμενή • Η δεξαμενή είναι ελαφρώς κεκλιμένη προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό • Πλευρικό άνοιγμα έκπλυσης στη δεξαμενή για απομάκρυνση ρύπων ή αποφράξεις χωρίς το άνοιγμα του καλύμματος • Κάλυμμα δεξαμενής που ανοίγει πλήρως προς τη δεξιά πλευρά και ασφαλίζεται με βίδες γάντζου • Τυπικά τοποθετημένες 2 βαθμίδες ασφαλείας για την προστασία του συμπιεστή • Διαχωριστής σιφονιού • Υπερχείλιση με 2 μπάλες ελέγχου και γυάλινο δείκτη στάθμης • Μανόμετρο στη συσκευή υπεραναρρόφησης με προστατευτικό τόξο • Μηχανική ένδειξη στάθμης με έγχρωμη κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής • Συμπιεστής κενού MEC 3000 με παροχή αέρα 3.500 λίτρων • Μέγιστο κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) • Μέγιστη υπερπίεση 0,49bar • Αντλία συμπιεστή κενού με μετάδοση με ιμάντα χωρίς συντήρηση • Βιομηχανικός κινητήρας B&S Vanguard 13 hp • Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, κονσόλα χειρισμού με διακόπτη ανάφλεξης, μπαταρία και ρεζερβουάρ • Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία εντός της μονάδας κινητήρα • Σιγαστήρας με συλλέκτη λαδιού για συμπιεστή κενού • Πλάκα μεταφοράς θερμότητας από ανοξείδωτο χάλυβα πάνω από την εξάτμιση • 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε θήκη για δοχεία λαδιού • Κανίστρα 5lt βενζίνης σε βάση • Τυπικά χωνί με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα • Όλα τα εξαρτήματα και τα παρελκόμενα του κινητήρα τοποθετημένα σε κλειδωμένο χώρο κινητήρα Σασί Kledpfeuq A Ucjx Adror • Αυτοφερόμενο πλαίσιο πλήρως γαλβανισμένο • Τρέιλερ πλατφόρμας tandem 3,5t • Ίδιο πλάτος τροχιάς με επιβατικό αυτοκίνητο και Sprinter για βέλτιστη οδήγηση • Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους της δεξαμενής αναρρόφησης • 2 άξονες με χωρητικότητα 1.750kg έκαστος και ανεξάρτητη ανάρτηση από αναγνωρισμένο κατασκευαστή • Συνεχής συγκολλημένη δοκός τύπου V • Σταθερά φτερά με μεταλλικά περιβλήματα φώτων • Στηρίγματα για τους σωλήνες αναρρόφησης με λάστιχο για γρήγορη πρόσδεση • Χώρος αποθήκευσης εργαλείων και αξεσουάρ μεταξύ κινητήρα και δεξαμενής Εξοπλισμός αναρρόφησης • Φρένα με αυτόματη ανάστροφη λειτουργία (Rückmatic) • Αυτόματα ασφαλιζόμενος σφαιρικός σύνδεσμος • Ενισχυμένος διακόπτης στήριξης • 13-πολική ηλεκτρική σύνδεση Συνδέσεις και σωλήνες • 2x Σωλήνες αναρρόφησης (3") μήκους 5m με συνδέσμους Perrot • 1x Λόγχη αναρρόφησης 3" (μήκος 1500mm) • 1x Σύνδεσμος Perrot (3") στο κάτω μέρος του καλύμματος δεξαμενής • 1x Σύνδεσμος Perrot (3") στην πλευρά, δεξιά κατά την κατεύθυνση κίνησης Εάν αναζητάτε κάτι διαφορετικό από αυτήν τη συσκευή, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε απευθείας μαζί μας. Η δική μας κατασκευή οχημάτων καλύπτει σχεδόν κάθε ανάγκη. Για περισσότερες πληροφορίες ή φωτογραφίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας απευθείας. Μεγάλη ποικιλία επιπλέον οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στη σελίδα μας. Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν σφάλματα επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής οφείλει να ελέγξει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά με βάση τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας και με αποποίηση κάθε εγγύησης.