Μεταχειρισμένο 420/85R38 + 380/70R28 προς πώληση (1.876)
Ταξινόμηση αποτελεσμάτων
- Χαμηλότερη τιμή Υψηλότερη τιμή
- Νεότερες αγγελίες Παλαιότερες αγγελίες
- Η μικρότερη απόσταση Μέγιστη απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση Παλιότερη ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω Κατασκευαστής από Z σε A
- Σχετικότητα
- Χαμηλότερη τιμή
- Τιμή
- Υψηλότερη τιμή
- Τιμή
- Νεότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Παλαιότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Η μικρότερη απόσταση
- απόσταση
- Μέγιστη απόσταση
- απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Παλιότερη ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω
- Κατασκευαστής
- Κατασκευαστής από Z σε A
- Κατασκευαστής
- Ονομασία από Α έως Ω
- Ονομασία
- Ονομασία από το Ζ έως το Α
- Ονομασία
- Μοντέλο από Α έως Ω
- Μοντέλο
- Μοντέλο από Z έως A
- Μοντέλο
- Χαμηλότερη αναφορά
- αναφορά
- Υψηλότερη σύσταση
- αναφορά
- Η συντομότερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Μεγαλύτερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Σχετικότητα
- Σχετικότητα
Μικρή αγγελία
Marxen
1.822 km
Γεωργικό μηχάνημα
420/85R38 + 380/70R28
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο,
Μικρή αγγελία
Meppen-Versen
1.888 km
Τροχός
BohnenkampPFLEGERÄDER BKT 420/70R28 + 460/85R38
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τροχοί φροντίδας (Pflegeräder)
μεταχειρισμένο σετ τροχών φροντίδας
κατάλληλο για CLAAS ARION 600
σειρά A19
Εμπρός 420/70R28 BKT AGRIMAX 765
Dcjdpoy Hgbhofx Ab Ueh
πίσω 460/85R38 BKT AGRIMAX 855
Εύρος τροχιάς 2.200 mm
10 οπές, πλήμνη 280 mm, διάμετρος οπών 335 mm
8 οπές, πλήμνη 220 mm, διάμετρος οπών 275 mm
-----
Claas διαπλατύνσεις τροχιάς 2,5 εκ.
Μικρή αγγελία
Kassel
1.666 km
Οι υπολοιποι
Komplettrad 420/85R38 für MF
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 19751, Βαλβίδα αέρα-νερού TR 618A με σπείρωμα 51MSW 15,7 mm ίσια Alligator 544.503 / RAL 7040 >38" γκρι παράθυρου (Fenstergrau) Πλήρης τροχός που αποτελείται από: 420/85 R 38 Ceat Farmax / R85 144 A8/144 B TL Δίσκος τροχού: 1 x 15 X 38/W GRA ET-10 S=15 m 1 x LK / 8/203,2/149,8/2
Deder Hni Sjpfx Ab Ujch


Πώληση σε περισσότερους από 4 εκατομμύρια ενδιαφερόμενους μηνιαίως
Μικρή αγγελία
Meppen
1.888 km
Τροχός
Taurus520/70 R38 + 420/70 R28 Michelin
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, R38 010 σετ πλήρεις τροχοί Michelin, κατάλληλοι για Claas Arion 4xx A53/A73 R28 Michelin Omnibib με σταθερά ζαντολάστιχα R38 Michelin Omnibib με σταθερά ζαντολάστιχα 040 Χρώμα ζαντών: Claas κόκκινο 050 Οι τροχοί έχουν χρησιμοποιηθεί περίπου 500 ώρες
Dsdsyry Tgepfx Ab Uech
Μικρή αγγελία
Rheine
1.842 km
φορτηγό μεταφοράς αυτοκινήτων
Volvo FM 420 AutotransporterFM420 Autotransporter Kässb. Metago Pro
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YV2XTW0A2JB854792, χιλιομετρική ένδειξη: 900.178 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: αέρας, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), αερόσακος, επιβραδυντής, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υπολογιστής επί του οχήματος, Volvo FM 420 Αυτοκινητοφορέας
Dcjdpjyuyh Nefx Ab Ujh
Kässbohrer Metago Pro + Intago TT
Έτος κατασκευής: 2018
Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 04/2018
Χιλιομετρητής: περίπου 900.000 χλμ
Ισχύς: 315 kW (420 ίπποι)
Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο
Άξονες: 5x2
Αυτοκινητοφορέας για 8-10 αυτοκίνητα (ανάλογα με το μέγεθος των οχημάτων)
Μεταχειρισμένο, σε καλή κατάσταση
ΚΤΕΟ καινούργιο
Υπερκατασκευή: Kässbohrer Metago Pro – έτους 2018
Ρυμουλκούμενο: Kässbohrer Intago TT – έτους 2018
Και τα δύο οχήματα είναι του 2018.
Το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο προς χρήση.
Το φορτηγό με το ρυμουλκούμενο είναι ακόμη ταξινομημένο
Επίσκεψη μετά από ραντεβού δυνατή.
Όχημα από πρώτο χέρι.
Το όχημα είναι ακόμη ταξινομημένο και σε καθημερινή λειτουργία.
Ιδιόκτητος στόλος – όχι εμπορικό όχημα.
Το όχημα βρίσκεται σε καθημερινή χρήση, συνεπώς η ένδειξη χιλιομέτρων μπορεί να αλλάξει ελαφρώς.
Πρωτότυπο σύστημα ασφαλείας φορτίου Kässbohrer Metago Pro (πιστοποιημένο κατά VDI 2700) – απαραίτητη προϋπόθεση για φόρτωση σε πολλά εργοστάσια αυτοκινήτων
Εξαγωγή δυνατή
Μικρή αγγελία
ANDELST
1.895 km
κοντέινερ γάντζου
Geesink Kiggen perscontainer 18m³, 380 Volt
Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1998, - Κοντέινερ πρέσας Geesink /Kiggen (Τύπος: PD745)
- Χωρητικότητα: 18 m³
- Βάση γάντζου: 145 εκ.
- Κατάλληλο για στατική συλλογή απορριμμάτων επιτόπου, σύνδεση 380 Volt
Dcjdpfxeyu Um Ho Ab Uoh
= Περισσότερες πληροφορίες =
Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 640 x 255 x 260 εκ.
Τεχνική κατάσταση: καλή
Οπτική κατάσταση: καλή
Κατασκευαστής: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, Ολλανδία
Μικρή αγγελία
Nieuwerkerk a/d IJssel
1.956 km
Πλαίσιο με καμπίνα
IvecoT-Way AD380T43WH-4200 AT Chassis Cabin (4 units)
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 13R22.5, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: κλιματισμός, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός =
- Σουσάτα ανάρτηση
= Σημειώσεις =
Δεξαμενή καυσίμου: 390 λίτρα
Κλιματισμός
= Περισσότερες πληροφορίες =
Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF16TX2240TO, αυτόματο
Έτος κατασκευής: 2023
Διάσταση ελαστικών: 13R22.5
Ανάρτηση: Σουσάτα ανάρτηση
Dcodpfxouurcqo Ab Ujh
Μπροστινός άξονας: Κατευθυνόμενος
Μικρή αγγελία
Kraków
1.234 km
χειριστής υλικών
Terex-FuchsMHL 380 material handling excavator
Καλέστε
Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 220,65 kW (300,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μαύρο, κενό βάρος: 63.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2000, ώρες λειτουργίας: 18.000 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, υδραυλικά, TEREX-FUCHS MHL 380 Φορτωτής υλικών
Έτος 2000
Ώρες λειτουργίας: 18.000
Τεχνικά στοιχεία
Βάρος: 63.000 κιλά
Κινητήρας Deutz, 300 HP
Εμβέλεια: 20 μ
Dcjdjzb D Tcspfx Ab Ueh
4 στηρίγματα
Υδραυλικές εξόδους
Ράδιο
Κεντρική λίπανση
Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι πολύ καλή.
Μικρή αγγελία
Nowy Sacz
1.182 km
Ανατρεπόμενο φορτηγό
SCANIAR 420 * Kipper * TOPZUSTAND / 8x4
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 576.000 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Scania R 420 / 8x4
ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ
ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ
ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ!
ΈΤΟΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ: 2009
ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 576.000 km
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ:
- ABS
- Ηλεκτρικά παράθυρα
- Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού
- Ταχογράφος
ΦΟΡΤΙΟ: 20.000 kg
ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 34.000 kg
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 190/235/135 cm
Dodjzbwqhopfx Ab Uech
ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 13R22,5
ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΕΛΑΤΗΡΙΑ
ΤΗΛ:
KUBA – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ
SEBASTIAN – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ????
LASZLO – ΟΥΓΓΡΙΚΑ
COSTEL – ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ
(Διεκπεραιώνουμε όλη τη διαδικασία εξαγωγής, συμπεριλαμβανομένου αριθμού)
RADEK – ????
Αρ. αναφ.: 35544
Μικρή αγγελία
Nowy Sacz
1.182 km
Γερανός τοποθετημένος σε φορτηγό
RENAULTK 380 * HIAB 166 BS-3 HIDUO + FUNK* 6x4
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 433.000 χλμ, ισχύς: 279 kW (379,33 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.750 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, Renault K 380 / 6x4
ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ 6,75 μ + ΓΕΡΑΝΟΣ + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ
ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ!
ΈΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2014
ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 433.000 km
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ:
- ABS
- Κεντρικό κλείδωμα
- Ηλεκτρικά παράθυρα
- Ηλεκτρικοί καθρέπτες
- Κλιματισμός
- Υδραυλικό τιμόνι
- Ταχογράφος
ΑΝΑΤΡΟΠΗ: 675 x 253 x 60 εκ. (Μ x Π x Υ)
ΦΟΡΤΙΟ: 12.000 kg
ΜΙΚΤΟ ΒΑΡΟΣ: 26.000 kg
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 490/135 εκ.
Dodpfx Abjxbmz Io Usch
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ: 13R22,5
ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΕΛΑΤΗΡΙΑ
ΓΕΡΑΝΟΣ: HIAB 166 BS - 3 HIDUO + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ
ΤΗΛΕΦΩΝΑ:
KUBA - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ
SEBASTIAN - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ???
LASZLO - ΟΥΓΓΡΙΚΑ
COSTEL - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (αναλαμβάνουμε όλες τις εξαγωγικές διαδικασίες συμπεριλαμβανομένου και του αριθμού κυκλοφορίας)
Αρ. αναφοράς: 00124
Μικρή αγγελία
Facca
1.099 km
Γερανογέφυρα τοποθετημένη σε φορτηγό
IvecoStralis 420
Καλέστε
Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 500.000 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: γερανός, Iveco 260.42 6x2 Euro 5, έτος 2008, 500000 χλμ, εθνικό, μοναδικός ιδιοκτήτης, γερανός Hiab 166 με 6 εξόδους, τηλεχειριστήριο και βαρούλκο (21 μ. ύψος), σταθερή καρότσα, σε άριστη κατάσταση.
Θα χαρούμε να σας παρέχουμε λεπτομερείς πληροφορίες τηλεφωνικά ή στις εγκαταστάσεις μας.
Dcjdpfx Aeyinihob Ueh
Σημείωση: Η περιγραφή του οχήματος είναι ενδεικτική και ενδέχεται να περιέχει λάθη ή ανακρίβειες. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για να επιβεβαιώσετε τα δεδομένα.
Μικρή αγγελία
San Pietro in Gu' (PD)
1.105 km
Φορτηγό γερανός roll-off
RENAULTRENAULT 420 USATO SCARRABILE 8X2
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 800.000 χλμ, ισχύς: 301 kW (409,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Έτος κατασκευής: 2005, LICENSE PLATE: CT821CZ
TITLE: RENAULT 420 HOOKLIFT SPRING FRONT & AIR REAR SUSPENSION 8X2
REF: 24C73
YEAR: 03/2005
HORSEPOWER: 410
DISPLACEMENT: 11,116 cc
EMISSION STANDARD: Euro 3
KILOMETRES: 800,000
GEARBOX: Manual
DIFFERENTIAL LOCK: Yes
RETARDER/INTARDER: No
AXLES: 4
WHEELBASE: 4,500 mm
TOWING CAPACITY: Yes
ORIGIN: Italian
CAB TYPE: Short and low
SEATS: 2
PAYLOAD: 20,230 kg
- GROSS VEHICLE WEIGHT: 32,000 kg
- GROSS COMBINATION WEIGHT (TRACTOR + TRAILER): 44,000 kg
BODY TYPE: Hooklift
HOOKLIFT MODEL: TAM T25.56
TELESCOPIC: Yes
SLEWING: No
ROLLER: Vertical
ADR: No
BODY LENGTH ADJUSTMENT
Dsdpfx Absxymbxe Uoch
FROM: 4.90 m + 0.20 m
TO: 6.10 m + 0.20 m
OVERALL LENGTH: 8.62 m
OVERALL LENGTH WITH CONTAINER: 9.00 m
FEATURES:
- Hydraulic lines for crane and/or trailer
RECONDITIONED: Yes
SERVICED: Yes
TYRES: 1st, 2nd, and 3rd axles fitted with new tyres; 4th axle tyres at 50%
PRICE: €29,500.00 + VAT
Errors and/or omissions excepted.
Prices shown do not include VAT. Please contact our sales staff for updated pricing and terms.
For more information:
Loris: +39 348 4773001
URL:
#glispecialistidelloscarrabile
AURORA HOOKLIFT VEHICLES
operates in the industrial and commercial vehicle trade sector, specializing primarily in waste management vehicles.
Specialists in trucks, trailers, and hooklift equipment.
A ready-to-deliver fleet of over 50 trucks and more than 150 bins and containers, with or without hooklift cranes.
E.&O.E.
Due to the large number of listings and details provided, Aurora invites you to verify listed data with the sales staff.
Μικρή αγγελία
Erbach
1.404 km
Μίνι λεωφορείο
MERCEDES-BENZSprinter 420 Elektro bis zu 19 Schlafsessel
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 147 kW (199,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: λευκό, αριθμός θέσεων: 19, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Αυθεντικό MB Elektro Sprinter:
Μήκος: 6993 mm
Χωρητικότητα μπαταρίας έως 113 kWh
Δυνατότητα ταχείας φόρτισης έως 115 kW
Dcjdpfx Aoy Iaw Ejb Ush
- Έως 19 καθίσματα-κρεβάτια
- Δυνατότητα κλιματισμού επιβατών
- Θέρμανση επιβατών
- Κατόπιν αιτήματος, ηλεκτρική εξωτερική αιωρούμενη πόρτα
Αποστολή παγκοσμίως
Μικρή αγγελία
Schlierbach
1.451 km
Πλατφόρμα φόρτωσης
RenaultPremium 380 6x2 *Pritsche *Palfinger 12001 *Fer...
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 474.484 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2010, Έτος κατασκευής: 2010, RENAULT PREMIUM 380 DXI BDF καρότσα με γερανό Palfinger PK 12001 και ανασηκούμενο, διευθυνόμενο άξονα
● Ισχύς: 286 KW / 390 PS
● Κυβισμός: 10.837 cm³
● Πρότυπο εκπομπών: EURO 5
● Διαμόρφωση αξόνων: 6x2
● 3ος άξονας ανασηκούμενος, διευθυνόμενος
● Μπλοκέ διαφορικό
● Φρένο κινητήρα
● Επιβραδυντής (Intarder)
● Κλιματισμός
● Ηλεκτρικά παράθυρα
● Ηλεκτρικοί, θερμαινόμενοι καθρέφτες
● Ραδιόφωνο / CD
● Κεντρικό κλείδωμα
● Μικτό βάρος: 26.000 kg
● Βάρος άδειας: 11.170 kg
● Μεταξόνιο: 5.300 mm
● Προετοιμασία για ρυμουλκούμενο (AHK)
● Ανάρτηση μπροστά/πίσω: αέρας/αέρας
● Ελαστικά εμπρός: 315/80 R22,5
● Ελαστικά πίσω 1: 315/80 R22,5
● Ελαστικά πίσω 2: 315/80 R22,5
● Βάθος πέλματος ελαστικών: 13/14 / 11/11 / 10/10 / 10/13 / 5/4 mm
Κατασκευή: Gergen - Jung
● Τύπος: JWLA
● BDF πλατφόρμα με πλαίσιο
● Διαστάσεις υπερκατασκευής: 7.100 x 2.550 mm
Γερανός: Palfinger
● Τύπος: PK 12001 EH S106-EK-A
● 4 προεκτάσεις (3 υδραυλικές + 1 μηχανική)
● Περιστροφή servo
● Γάντζος φορτίου
● Τηλεχειριστήριο
● Έτος κατασκευής: 2010
● 2 υδραυλικά πλευρικά στηρίγματα
Djdpfx Abox Nc Uis Uoch
● Κουμπί έκτακτης ανάγκης
- Γερμανικό όχημα!
- 1ος ιδιοκτήτης
- Τεχνικός έλεγχος / ΚΤΕΟ / SP / UVV: ΝΕΑ!
Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται!
= Περισσότερες πληροφορίες =
Μικτό βάρος: 26.000 kg
Επικοινωνήστε με τον Joannis Arpantzanis ή τον Kai Bühler για περισσότερες πληροφορίες.
Μικρή αγγελία
Lonato del Garda
1.168 km
Κιβώτιο φόρτωσης με γερανό HIAB XS 322-6
RenaultT 380
Καλέστε
Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 535.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 12/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μεταξόνιο: 4.350 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Ταχογράφος, αερόσακος, γερανός, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, Renault T 380
Έτος 12/2016
3 άξονες 6x2
3ος άξονας κατευθυνόμενος + ανυψούμενος
Καρότσα μεταφοράς μηχανημάτων έργου με διπλή υδραυλική ράμπα
Γερανός τύπου HIAB XS 322 + 6 υδραυλικές προεκτάσεις + 4 υδραυλικά στηρίγματα + τηλεχειριστήριο
Πετρέλαιο
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Euro 6
Εσωτερικό μήκος καρότσας: 6.500 mm
Μεταξόνιο: 4.350 mm
Συνολικό μήκος φορτηγού: 9.825 mm
Χρήσιμη ωφέλιμη φόρτωση: 9.430 kg
Μεικτό βάρος: 26.000 kg
Κινητήρας 10.837 cc (6 κύλινδροι)
Ισχύς 285 kW (380 hp)
Ελαστικά: 315/70 R 22.5
Πίσω αερανάρτηση
Καρότσα με συρόμενη μουσαμάδα (centina spring)
Κλιματισμός
ABS
Dodpfx Aboyid U Hs Uoch
Φρένο κινητήρα
Ράδιο
Ηλεκτρικοί καθρέφτες και παράθυρα
535.000 χλμ.
Μικρή αγγελία
Brendola
1.113 km
ανατρεπόμενο φορτηγό
RenaultKERAX 420
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 380.850 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Έτος κατασκευής: 2003, Εξοπλισμός: γερανός, RENAULT KERAX 420
6x2 - Έτος 2003
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ / Euro 3
Χλμ: 380.850
Χειροκίνητο κιβώτιο / Κυβισμός 11.116 / 803 kW
Μικτό βάρος: 26.000 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 11.100 kg / Μεταξόνιο: 3.800 mm
Εξοπλισμός:
- ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΗ ΚΑΣΩΜΑ 5.100x2.550 mm
- Γερανός FASSI F260 AXP.25 + Κεραία L203
* Κεραία
Dedey T Rkgopfx Ab Uoch
* Βίντσι
* Ράδιο
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Οι υπολοιποι
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 9.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που απεικονίζεται αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται ατομικά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη.
Πλαίσιο επικαθήμενου για κοντέινερ
Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα επικαθήμενου με ανταλλάξιμη πέμπτη ρόδα (κονγκζαπφέ) και 2 θέσεις κονγκζαπφέ
Στήριξη κοντέινερ:
Οπίσθια προέκταση εισέλκυσης:
1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο άκρο του πίσω
Μεσαίο τηλεσκόπιο 1ου βαθμού, οπίσθια προέκταση ανασυρμένη 1ου βαθμού:
2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με και χωρίς τούνελ gooseneck
Μεσαίο τηλεσκόπιο 2ου βαθμού, οπίσθια προέκταση ανασυρμένη 2ου βαθμού:
1 x 45 πόδια με τούνελ gooseneck και προεξοχή πίσω
Μεσαίο τηλεσκόπιο 2ου βαθμού, εμπρόσθια προέκταση ανασυρμένη 1ου βαθμού, οπίσθια προέκταση 2ου βαθμού:
1 x 45 πόδια με μακρύ τούνελ gooseneck και πλαγιασμένες γωνίες
Το μεσαίο τηλεσκόπιο ως διαμπερές κεντρικό πλαίσιο με ασφάλιση με πείρους
Με ρύθμιση ύψους πίσω και αναδιπλούμενα κεντρικά υποστηρίγματα για κοντέινερ χωρίς τούνελ
Μπροστινοί οδηγοί κοντέινερ αφαιρούμενοι, τύπου plug-in
Ειδικοί αντάπτορες για μπροστινή ασφάλιση κοντέινερ χωρίς τούνελ από κάτω, με βάση αποθήκευσης όταν δεν χρησιμοποιούνται
Eμπρόσθια προέκταση σε ροδάκια, χειροκίνητη επέκταση (για κοντέινερ 45' με μακρύ τούνελ)
Οπίσθια προέκταση σε ροδάκια, με χειροκίνητη μανιβέλα
24t, υποδαπέδιος γρύλος δύο ταχυτήτων με χειριστήριο από τη μία πλευρά
Υποπροστασία οπίσθιας επέκτασης για κοντέινερ 45'
Προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω
Άξονες + Ανάρτηση
Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm
Οι άξονες / πλαίσιο μετρημένες με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Άξονα μετατοπισμένου διαστήματος (συνδυασμένες μεταφορές) έως 44t ολικού βάρους συρμού
Αερανάρτηση
Ο 1ος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καταβίβασης και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με τριπλό φρενάρισμα (η βοήθεια εκκίνησης επιτρέπεται έως υπέρβαση φόρτισης 30% στον άξονα και έως ταχύτητα max. 25 km/h)
Σύστημα πέδησης
Διπλού κυκλώματος, πνευματικό, πολύχρωμος χρωματισμός σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση.
Φρένο στάθμευσης με ελατήριο
Tele Control
Ελάφρυνση άξονα για εύκολη τελεσκοπική προέκταση
2 αντίστροφα ασφαλείς κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να συρθεί μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν τη λειτουργικότητα του ABS!
Dcedpfsi Ri R Sjx Ab Ujh
Με βαλβίδα ανύψωσης & καταβίβασης
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Ανίχνευση φόρτισης άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας, το φορτηγό πρέπει να είναι εξοπλισμένο αντίστοιχα, δεν γίνεται εγκατάσταση στο φορτηγό (δεν είναι πιστοποιημένος ζυγός)
Τροχοί και ελαστικά
385/55 R22.5 μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή
Ζάντες ατσαλιού, χρώμα ασημί εργοστασίου
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πίσω φως & φως φρένου σε LED, πλάγιοι κίτρινοι LED φωτισμοί (Επισήμανση! σε ορισμένους τράκτορες μπορεί να προκύψουν λανθασμένα διαγνωστικά, αν και η λειτουργία υφίσταται)
2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης
2 πίσω λευκοκόκκινα φώτα γραμμής
2 x 7-pin ασφαλείς υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Οδηγίες λειτουργίας
Κατά την μεταφορά κοντέινερ 45' με κοντό τούνελ, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, το επιτρεπτό συνολικό μήκος από πέμπτη ρόδα έως το πίσω άκρο και το συνολικό μήκος συρμού 16.500 mm υπερβαίνεται! Η υποπροστασία πρέπει να επεκταθεί χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια κατά § 70
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Οι υπολοιποι
FLIEGLSDS 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.100 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 7.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη.
Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ
Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πλαισίου με αντικαταστάσιμη 2πλή πείρο (king pin) και δύο θέσεις τοποθέτησης πείρου.
Εμπρόσθια ασφάλιση στη βάση στήριξης ανυψωτικού υδραυλικού, με σφήνες καθοδήγησης και από τις δύο πλευρές, πίσω ασφάλιση σε πλήρη άξονα περιστροφής με επαναφορά ελατηρίου.
Υποδοχές κοντέινερ:
Διατομεακές ράβδοι ασφάλισης, διπλές, για ασφάλιση 1 x 20 ft ή 1 x 30 ft κοντέινερ.
Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου ως κεντρικό πλαίσιο σωλήνα που επικαλύπτεται,
με πύρο ασφάλισης.
24 τόνων, δίζυγο στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης.
Ελεύθερη διάσταση γωνίας στηρίγματος ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm.
2 τάκοι στήριξης με βάση.
Προφυλακτήρες ημιθολώματος
με αντιψεκαστικούς λασπωτήρες σύμφωνα με την ΕΕ
Υδραυλικό σύστημα
Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βιδωτό ταχυσύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, DN 48 mm.
(χωρίς εύκαμπτο σωλήνα)
Λειτουργία υδραυλικών μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού
Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βιδωτό ταχυσύνδεσμο HDK DN = 48 mm με ροδελομηχανή.
Άξονες & ανάρτηση
Άξονες φρένων δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm
Άξονες/πλαίσιο λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Απόσταση αξόνων μετατοπισμένη mm (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44 τόνοι συνολικού βάρους συρμού
Αερανάρτηση
Σύστημα φρένων
Διπλό κυκλωματικό σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα
Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση.
Μηχανή φρένων στάθμευσης με ελατήριο
Tele Control
Αποφόρτιση άξονα για εύκολη τηλεσκόπηση
2 εμπρός ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης, χωρίς συνδετική σωλήνα
EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό που εγγυάται τη λειτουργία του ABS.
Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη του θαλάμου οδήγησης (το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, δεν περιλαμβάνει εγκατάσταση σε φορτηγό).
Τροχοί και ελαστικά
385/65 R22.5 μάρκα σύμφωνα με προτίμηση του κατασκευαστή
Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυ-θαλάμη φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος
2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης
2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα πλοήγησης
2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης
Επιπλέον προβολέας εργασίας LED στο πίσω μέρος, χειριζόμενο μέσω του φώτος όπισθεν
Χώρα έγκρισης/πινακίδων
Γερμανία
Dodpfxei Ri Ave Ab Usch
Έγκριση σύμφωνα με ΕΕ 2007/46
24/7 εξυπηρέτηση hotline
Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας
Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκή στα πλάγια και κόκκινη πίσω
Βαφή
Σασί DB 7350 Novagrau
10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Στηρίγματα ποδιών με μαύρη επίστρωση
Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη.
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Οι υπολοιποι
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V3
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.860 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.140 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 9.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται ατομικά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Σασί ημιρυμουλκούμενου container
Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σασελόπλακα με ανταλλάξιμο βασιλικό πείρο και 2 θέσεις βασιλικού πείρου
Dodpfx Aei Ri E Aob Ujch
Συστήματα συγκράτησης container:
Οπίσθια προέκταση συρόμενη:
1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια ευθυγραμμισμένο με το πίσω μέρος
Μεσαίο τηλεσκόπιο 1ο στάδιο, οπίσθια προέκταση εξαγόμενο 1ο στάδιο:
2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με και χωρίς gooseneck tunnel
Μεσαίο τηλεσκόπιο 2ο στάδιο, οπίσθια προέκταση εξαγόμενο 2ο στάδιο:
1 x 45 πόδια με gooseneck tunnel και προεξοχή προς τα πίσω
Μεσαίο τηλεσκόπιο 2ο στάδιο, μπροστινή προέκταση εξαγόμενο 1ο στάδιο
Οπίσθια προέκταση εξαγόμενο 2ο στάδιο:
1 x 45 πόδια με μακρύ gooseneck tunnel και λοξές γωνίες
Μεσαίο τηλεσκόπιο ως δίκλωνη κεντρική σωλήνωση με ασφάλιση με πείρους
χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα, μη δυνατή η μεταφορά container χωρίς tunnel.
2 οδηγοί container, συμπεριλαμβανομένου συνδετικού ελάσματος για ηλεκτρικές, αεροπορικές & φρένων υποδοχές
Αποσπώμενος αντάπτορας για μπροστινή ασφάλιση, για ασφάλιση container χωρίς tunnel από κάτω, με βάση όταν δεν χρησιμοποιείται
Μπροστινή προέκταση σε ράουλα, χειροκίνητη επέκταση (για containers 45" με μακρύ tunnel)
Οπίσθια προέκταση σε ράουλα, με χειροκίνητη μανιβέλα
Υποστήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά
Αναδιπλούμενος οπίσθιος προφυλακτήρας για container 45"
Προστασία πρόσκρουσης πίσω
Άξονες + ανάρτηση
Άξονες φρένων δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm
Άξονες/σασί ευθυγραμμισμένα με laser για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου
Διαφοροποιημένη απόσταση άξονα mm (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44 τόνους συνολικό βάρος συρμού
Αερανάρτηση
1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση, συμπεριλαμβανομένης της αναγκαστικής χαμήλωσης & βοήθειας εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φρεναρίσματα
Σύστημα φρένων
Φρένα αέρος διπλού κυκλώματος, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση
Φρένο στάθμευσης με ελατήριο
Τηλεχειρισμός
Ελάφρυνση άξονα για εύκολη τηλεσκοπική λειτουργία
2 αντιστρεπτοί κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με σύνδεση EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμήλωσης
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη του φορτηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι εξοπλισμένο κατάλληλα, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού (όχι ζυγισμένη ζυγαριά)
Τροχοί και λάστιχα
385/55 R22.5 μάρκα επιλογής κατασκευαστή
Ζάντες αλουμινίου, εργοστασιακό ασημί
Ηλεκτρικά
24 Volt, 4 x 3 φανάρια + 1 στρογγυλός προβολέας οπισθοπορείας & + 1 στρογγυλό φως ομίχλης, πλάγιος φωτισμός LED κίτρινος
2 λευκοί εμπρόσθιοι δείκτες θέσης
2 λευκό/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω
2 x 7-πολικές αντιστρεπτές φις μπροστά, χωρίς καλώδια σύνδεσης
Οδηγίες λειτουργίας
Κατά τη μεταφορά container 45 με κοντό tunnel, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, το επιτρεπόμενο μήκος μεταξύ του βασιλικού πείρου και του πίσω μέρους του οχήματος και το συνολικό μήκος ρυμούλκησης των 16.500 mm υπερβαίνεται! Ο οπίσθιος προφυλακτήρας πρέπει να επεκταθεί χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια σύμφωνα με το § 70 StVZo!
Άδεια / Πινακίδες
Γερμανία
Έγκριση τύπου σύμφωνα με EG 2007/46
24/7-Service Hotline
Προετοιμασμένο γ
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Οι υπολοιποι
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V1
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 9.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Πλαίσιο ρυμουλκούμενου μεταφοράς κοντέινερ
Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πέλματος με ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά (kingpin) 2 θέσεων
Υποδοχές κοντέινερ:
Οπίσθια προέκταση συρόμενη μέσα:
1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο πίσω άκρο
Κεντρικό τηλεσκοπικό στάδιο 1, οπίσθια προέκταση εκτεταμένη:
2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με ή χωρίς tunnel "gooseneck"
Κεντρικό τηλεσκοπικό στάδιο 2, οπίσθια προέκταση εκτεταμένη:
1 x 45 πόδια με ή χωρίς tunnel "gooseneck" και προεξοχή προς τα πίσω
Κεντρικός σωληνωτός σκελετός τηλεσκοπικός με κλείδωμα με πείρους, με ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και αναδιπλούμενα κεντρικά στηρίγματα για κοντέινερ χωρίς tunnel
Οδηγοί κοντέινερ μπροστά, αποσπώμενοι
Αντάπτορας πρόσδεσης μπροστινού μέρους, για κλείδωμα κοντέινερ χωρίς tunnel από κάτω, με βάση για μη χρήση
Οπίσθια προέκταση σε ράουλα με χειροκίνητη μανιβέλα
Υποστηρικτική σφήνα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, μονόπλευρος χειρισμός
Πίσω προστατευτικό υποσασί εκτεινόμενο για κοντέινερ 45 πόδια
Πηλοφόρια μισού κελύφους με αντισπρέι λάστιχα σύμφωνα με την ΕΕ
Προστρατευτικό προφυλακτήρα πίσω
Άξονες & ανάρτηση
Άξονες δισκόφρενων SAF, δίσκος 430 χιλ.
Μετρημένο με λέιζερ σασί/ποδιά για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Εκ μεταφοράς απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές, μέχρι 44 τόνους μικτό συνδυασμένο βάρος
Αερανάρτηση
Σύστημα φρένων
Δικαλωδιακό πνευματικό σύστημα φρένων
Χρωματιστή τοποθέτηση καλωδίων για εύκολη συντήρηση
Χειρόφρενο με ελατήρια
Τηλεχειριστήριο ανύψωσης/καθόδου αξόνων για ευκολία τηλεσκοπικής επέκτασης
2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με αντιστροφή συνδεσμολογίας, χωρίς ενδιάμεσο σωλήνα
EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με εμπρόσθια υποδοχή, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν λειτουργία ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου
Σύστημα σταθερότητας κυκλοφορίας οχήματος
Ανίχνευση φορτίου άξονα με σήμα EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα οδηγού, απαιτεί αντίστοιχη προετοιμασία φορτηγού, δεν αποτελεί σύστημα ζυγίσματος
Τροχοί και ελαστικά
385/55 R22.5 σύμφωνα με προτίμηση κατασκευαστή
Ζάντες σιδερένιες, εργοστασιακό ασημί
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολύπλοκα φώτα, οπίσθια και φώτα φρένων LED, πλαϊνοί κίτρινοι προβολείς LED (Σημείωση: σε ορισμένους ελκυστήρες ενδέχεται να εμφανίζονται λανθασμένες διαγνώσεις, παρότι η λειτουργία είναι κανονική)
2 εμπρόσθιοι λευκοί προβολείς θέσης
2 πίσω λευκοί/κόκκινοι προβολείς γραμμής
2 x 7πολοι αντιστραφείς υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Dcjdpji Ri Exjfx Ab Ujh
Οδηγίες λειτουργίας
Προσοχή: Εξαιρείται η μεταφορά φορτωμένων κοντέινερ δεξαμενών!
Κατά τη μεταφορά κοντέινερτων 45 ποδιών με κοντό tunnel, με ή χωρίς εμπρόσθια προέκταση, υπερβαίνεται το επιτρεπτό συνολικό μήκος συστήματος kingpin-προς-πίσω και το συνολικό μήκος 16.500mm! Το προστατευτικό υποσασί πρέπει να εκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια κατά § 70 StVZo!
Εγκρίσεις/Πινακίδες
Γερμανία
Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46
24/7 Service Hotline
Προετοιμασμένο για μονής γραμμής βάση πινακίδας
Πινακίδα προειδοποίησης ECE - 70
Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστική ταινία ECE R 048, λευκή στο πλάι και κόκκινη πίσω
Βαφή/Προστασία
Μπροστινό πλαίσιο + οπίσθια προέκταση γαλβανισμένα εν θερμώ
Πίσω τμήμα DB 7350 Novagrau - 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης ή εν θερμώ γαλβαν
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Οι υπολοιποι
FlieglSDS 380 Gooseneck 40ft. starr
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.500 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 12.660 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατά παραγγελία, σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη.
Σασί επικαθήμενο μεταφοράς κοντέινερ
Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμη 2η καρφίδα βασιλιά & 2 θέσεις βασιλικού πείρου
Υποδοχές κοντέινερ:
1 x 20’ κεντρικά χωρίς χαλύβδινη/ανάγλυφη επένδυση στο πίσω μέρος
2 x 20’ ή 1 x 40’ με gooseneck tunnel
Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel.
Υδραυλικός υποβραχίονας στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, με χειρισμό από τη μία πλευρά, ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης
2 τάκοι τροχών με βάση συγκράτησης
Πλευρική προστασία σύγκρουσης αλουμινίου
Οπίσθιος προστατευτικός προφυλακτήρας θερμαλυνδεόμενος γαλβανισμένος χάλυβας
Φτερά ημικυκλικά
με αντι-πιτσιλιστικά καλύμματα (σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ)
Προφυλακτήρας σύγκρουσης πίσω
Άξονες & ανάρτηση
Άξονες δισκόφρενων SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm
Ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου με laser – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου
Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44 τόνους συνολικού βάρους
Αεροανάρτηση
Σύστημα φρένων
Διπλού κυκλώματος σύστημα πεπιεσμένου αέρα
Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση
Φρένο στάθμευσης με συσσωρευτή ελατηρίου
2 σύνδεσμοι ασφαλείας εμπρός, χωρίς ενωτικό σωλήνα
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες με πλήρη λειτουργία ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Ανίχνευση φόρτισης αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας – το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, όχι εγκατάσταση στο φορτηγό (όχι βαθμονομημένη ζυγαριά)
Τροχοί & ελαστικά
385/55 R22.5 μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή
Ζάντες χάλυβα, βιομηχανικό ασημί
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθαλαμικοί φανάρια, πίσω & φώτα φρένων σε LED, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο
(Σημείωση: Σε ορισμένα φορτηγά μπορεί να παρουσιαστούν εσφαλμένες διαγνώσεις παρά τη σωστή λειτουργία)
2 λευκοί εμπρόσθιοι φανάρια θέσης
2 λευκά/κόκκινα πίσω φανάρια καθοδήγησης γραμμής
2 x 7-πολικές υποδοχές μπροστά, χωρίς ενωτικό καλώδιο
2 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ελεγχόμενοι από τα φώτα όπισθεν
Λειτουργικές οδηγίες
Προσοχή: Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών κοντέινερ!
Dodpfji Riv Njx Ab Usch
Χώρα έγκρισης/πινακίδες
Γερμανία
Με έγκριση & πραγματογνωμοσύνη Dekra (σύμφωνα με §13 ΕΕ-FGV)
Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας
Περιμετρική σήμανση με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο
Βαφή
Πλαίσιο DB 7350 Novagrau – 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
ή
θερμογαλβανισμένο – 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που παρουσιάζεται είναι ενδεικτικό. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός παρέχονται κατόπιν παραγγελίας, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.
Σήμα εμπιστοσύνης
Αντιπρόσωποι πιστοποιημένοι από την TruckScout24

Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Οι υπολοιποι
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.816 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.184 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 11.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Σασί ρυμουλκούμενου για κοντέινερ
Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά (2 θέσεις)
Σημεία ανάρτησης κοντέινερ: συμπεριλαμβάνονται
Πίσω επέκταση συρόμενη:
1 x 20 πόδια ευθυγραμμισμένο με το πίσω μέρος (προσοχή, μικρό φορτίο σέλας)
Πίσω επέκταση, 1ο επίπεδο:
1 x 30 πόδια, 2 x 20 πόδια, 1 x 40 πόδια με τούνελ τύπου Gooseneck
Πίσω επέκταση, 2ο επίπεδο:
1 x 45 πόδια με τούνελ τύπου Gooseneck (προεξέχει προς τα πίσω)
χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω, χωρίς αναδιπλούμενες ενδιάμεσες στηρίξεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ.
Βύσμα προσαρμογέα για εμπρόσθιο μηχανισμό ασφάλισης, για κλείδωμα των κοντέινερ χωρίς τούνελ από κάτω, με βάση αποθήκευσης σε περίπτωση μη χρήσης
Πίσω επέκταση με ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα
Υποστηρίγματα 2 ταχυτήτων, 24 τόνων, χειρισμός από τη μία πλευρά
2 τάκοι υποδοχής με βάση
Πλευρική προστασία αλουμινίου
Πίσω προστατεύτική δοκός, γαλβανισμένο ατσάλι
Ρυθμιζόμενη πίσω προστατευτική δοκός για 45άρι κοντέινερ
Dcodpfei Ri Eqjx Ab Ujh
Πλαστικά φτερά (μισοκαλύμματα) συμπεριλαμβάνονται
Με λασπωτήρες κατά EC
Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος
Άξονες & ανάρτηση
Δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm
Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονα για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου
Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές, έως συνολικό μικτό βάρος 44 τόνων
Αερανάρτηση
1ος άξονας ανυψωτικός αυτόματος, με υποβοήθηση εκκίνησης και υποχρεωτική χαμήλωμα (λειτουργία με 3 x φρενάρισμα, υποβοήθηση λειτουργεί μέχρι υπέρβαση 30% του φορτίου άξονα και έως ταχύτητα 25 km/h)
Φρένα
Διπλής γραμμής, πνευματικό φρένο
Κωδικοποιημένη διάταξη αγωγών για εύκολη συντήρηση
Φρένο στάθμευσης 200N με θαλάμους ελατηρίου
2 αντικαταστάσιμα κεφάλια σύνδεσης εμπρός (χωρίς καλώδια)
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο)
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από τρακτέρ που εξασφαλίζουν λειτουργικό ABS!
Με βαλβίδες ανύψωσης-χαμήλωσης
Σύστημα ευστάθειας οχήματος
Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα (απαιτείται συμβατότητα φορτηγού, δεν αποτελεί ζυγαριά ακριβείας)
Τροχοί & ελαστικά
385/55 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή
Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί
Ηλεκτρικό σύστημα
24V, πολυθαλαμπο λαμπτήρες, φώτα θέσης και φρένων LED, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός
(Σημείωση: Σε ορισμένα τρακτέρ, ενδέχεται να προκύψουν εσφαλμένες διαγνώσεις, αν και η λειτουργία είναι εντάξει)
2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης
2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα σήμανσης λωρίδας
2 x 7πολικές αντικαταστάσιμες εμπρός πρίζες (χωρίς καλώδιο)
Οδηγίες λειτουργίας
Κατά τη μεταφορά 45άρι κοντέινερ με κοντό τούνελ, με ή χωρίς εμπρόσθια επέκταση, το επιτρεπτό μήκος συστήματος (από πείρο βασιλιά έως πίσω όριο οχήματος) και το συνολικό μήκος συρμού των 16.500 mm ξεπερνιούνται! Η πίσω προστατευτική δοκός πρέπει να εκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια σύμφωνα με § 70 StVZo!
Έγκριση χώρας/πινακίδες
Γερμανία
Με έγκριση και πρακτικό της Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV)
24/7 γραμμή εξυπηρέτησης
Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας
390 σημάνσεις περιγράμματος με αντανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κόκκινη
Βαφή
Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, με παθητικοποίηση
15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Υποστηρίγματα βαμμέν
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Οι υπολοιποι
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 4.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.220 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 11.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εμφανιζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, σύμφωνα με την επιθυμία του πελάτη.
Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ
Δομή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά και δύο θέσεις πείρου βασιλιά
Βάσεις κοντέινερ:
Πίσω εξαγωγή μαζεμένη:
1 x 20 πόδια, στο άκρο, χαμηλό βάρος στον πείρο σέλας
Πίσω εξαγωγή στην 1η βαθμίδα:
1 x 30 πόδια, 2 x 20 πόδια, 1 x 40 πόδια με Gooseneck tunnel
Πίσω εξαγωγή στη 2η βαθμίδα:
1 x 45 πόδια με κοντό Gooseneck tunnel και προεξοχή προς τα πίσω
Πίσω εξαγωγή στη 2η βαθμίδα + εμπρόσθια επέκταση 1ης βαθμίδας:
1 x 45 πόδια με μακρύ Gooseneck tunnel και λοξοτμημένες γωνίες
Ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και αναδιπλούμενες ενδιάμεσες βάσεις για κοντέινερ χωρίς tunnel
Εμπρόσθιοι οδηγοί κοντέινερ, αφαιρούμενοι
Αντάπτορας εμπρόσθιας ασφάλισης, για τη στερέωση κοντέινερ χωρίς tunnel από κάτω, με βάση όταν δεν χρησιμοποιείται
Εμπρόσθια εξαγωγή σε ρουλεμάν, χειροκίνητα εκτεινόμενη (για 45’ κοντέινερ με μακρύ tunnel)
Πίσω εξαγωγή σε ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα
Υποστήριγμα 24 t, 2 ταχυτήτων, μονής πλευρικής λειτουργίας
2 αντισφήνα με βάση
Πλευρική προστασία από αλουμίνιο
Προστασία υπόγειας σύγκρουσης από γαλβανισμένο χάλυβα
Υποστυλώματα υπόγειας σύγκρουσης εκτεινόμενα για 45’ κοντέινερ
Ημιμουσαμαδένια φτερά με λασπωτήρες κατά EG
Προφυλακτήρας πίσω
Άξονες & Ανάρτηση
Δίσκοι φρένων SAF, διάμετρος 430 mm
Μετρημένος άξονας/πλαίσιο με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Μετατόπιση αποστάσεων αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44t μέγιστο μικτό βάρος
Αερανάρτηση
1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση, συμπεριλαμβανομένης καταναγκαστικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με 3 φρεναρίσματα (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h)
Σύστημα φρένων
Διπλού κυκλώματος σύστημα φρένων αέρα, χρωματιστές σωληνώσεις για εύκολο σέρβις
Ακινητοποιητής με ενεργοποίηση ελατηρίου
2 μπροστινές κεφαλές σύνδεσης αναλλοίωτης σειράς, χωρίς σύνδεση σωλήνα
EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από όχημα που διασφαλίζει την αποτελεσματικότητα του ABS!
Dodpfei Rizusx Ab Ujch
Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο
Τροχοί και Ελαστικά
385/55 R22.5, εμπορικό σήμα επιλογής κατασκευαστή
Ζάντες ατσάλινες, εργοστασιακού ασημί χρώματος
Ηλεκτρικό
24V, οπίσθια φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος)
2 εμπρόσθιοι λευκοί φανάρια θέσης
2 πίσω φαναριών λευκό/κόκκινο διατήρησης λωρίδας
2 x 7-πολικές μπροστινές υποδοχές σύνδεσης
Οδηγίες λειτουργίας
Απαιτείται ειδική άδεια αν το συνολικό μήκος συνδυασμού υπερβαίνει τα 16.500 mm.
Κατά τη μεταφορά 45’ κοντέινερ με κοντό tunnel, με ή χωρίς εμπρόσθια επέκταση, υπερβαίνεται το επιτρεπτό συνολικό μήκος από τον πείρο βασιλιά έως το πίσω άκρο του οχήματος και το συνολικό μήκος έλξης των 16.500 mm! Το κάτω προστατευτικό πρέπει να εκταθεί χειροκίνητα! Απαιτείται εξαίρεση σύμφωνα με το άρθρο 70 StVZo!
Έγκριση / Πινακίδες
Γερμανία
Έγκριση κατά EG 2007/46
24/7 Service Hotline
Προετοιμασία για μονή πινακίδα
Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70
Αντανακλαστική περιμετρική σήμανση
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Οι υπολοιποι
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.810 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.190 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 12.660 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα βάσει των επιθυμιών του πελάτη.
Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ
Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, με πλάκα έλξης και αφαιρούμενη πείρο τύπου "κονίγκ"
Σημεία στήριξης κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με τούνελ gooseneck
Η μεταφορά γεμάτων container δεξαμενής αποκλείεται.
Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενες μεσαίες βάσεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ.
Εισαγωγέας κοντέινερ μπροστά, αποσπώμενος
Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, λειτουργία από μία πλευρά, με επίπεδη βάση, χωρίς αντισταθμιστή προώθησης
Σφήνες με βάση στήριξης
Πλάγιος προφυλακτήρας αλουμινίου
Οπίσθιος προφυλακτήρας γαλβανισμένος από χάλυβα
Φτερά ημισέλινα
Με προστατευτικά πλαϊνά κατά του ψεκασμού σύμφωνα με ΕΕ
Προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω
Άξονες & ανάρτηση
Δισκόφρενα SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm
Άξονες/σασί ευθυγραμμισμένοι με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Απόσταση αξόνων μεταβλητή (για συνδυασμένες μεταφορές) έως ολικό βάρος συρμού 44 τόνους
Αερανάρτηση
1ος άξονας με αυτόματη ανυψούμενη λειτουργία, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής κατάβασης και υποστήριξης εκκίνησης – ενεργοποίηση 3 φορές το φρένο (υποστήριξη εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h)
Dedpfxei Ri Aye Ab Uoch
Σύστημα φρένων
Δικτυωμένο κύκλωμα πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών – έγχρωμη δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση
Φρένο στάθμευσης με ελατήρια
2 κεφαλές σύζευξης μπροστά με ασφάλεια αναστροφής – χωρίς καλώδιο σύνδεσης
EBS ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπρίζα EBS, χωρίς καλώδιο
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να συρθεί ΜΟΝΟ από όχημα έλξης που εγγυάται τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού
(Το φορτηγό πρέπει να είναι προετοιμασμένο ανάλογα, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση στο φορτηγό)
Ζάντες και ελαστικά
385/55 R22.5 μάρκα κατά επιλογή του κατασκευαστή
Ζάντες χάλκινες, εργοστασιακό ασημί
Ηλεκτρικό σύστημα
24 Volt, φωτιστικά πολυθαλάμων, πίσω φώτα και φώτα φρένου LED, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός
2 λευκές μπροστινές λυχνίες θέσης
2 λευκοκόκκινες πίσω λυχνίες πορείας
1 μπρίζα 15 πολικών μπροστά χωρίς καλώδιο
LED φώτα εργασίας πλευρικά και στις δύο πλευρές (με διακόπτη στο φως όπισθεν)
Επιπλέον LED φως εργασίας στο πίσω μέρος (με διακόπτη στο φως όπισθεν)
Σημειώσεις λειτουργίας
Το δηλωμένο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά η μέγιστη συνολική επιτρεπτή μάζα μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα με το φορτίο και τους επιτρεπτούς άξονες/φορτίο πλάκας έλξης.
Απαιτείται ειδική άδεια εάν το συνολικό μήκος οχήματος συρμού υπερβαίνει τα 16.500 mm.
Προσοχή: Απαγορεύεται η μεταφορά γεμάτων container δεξαμενής!
Χώρα έγκρισης / Πινακίδες
Γερμανία
Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV)
Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας
Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE-70
Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κόκκινη
Βαφή
Πλαίσιο DB 7350 Novagrau
*10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης*
ή γαλβανισμός εν θερμώ
*15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης*
Υποστηρίγματα βαμμένα μαύρα
Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματ
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Οι υπολοιποι
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.280 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.720 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται κατόπιν ατομικής επιθυμίας του πελάτη.
Σασί ημιρυμουλκούμενο για κοντέινερ
Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμη δεύτερη κορώνα πείρου
Βάσεις κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με Gooseneck tunnel
Με προέκταση μπροστά πλήρως εκτεταμένη: 1 x 45 πόδια με μακρύ Gooseneck tunnel, δυνατότητα φορτοεκφόρτωσης στο πίσω μέρος
Η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών-κοντέινερ εξαιρείται.
Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα ενδιάμεσα στηρίγματα. Δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel.
2 οδηγοί-διατάκτες κοντέινερ, συμπεριλαμβανομένης πλάκας σύνδεσης για ηλεκτρικά, αέρα και φρένα (οι υποδοχές τοποθετούνται προς τα επάνω)
Προέκταση μπροστά σε ράουλα, χειροκίνητα επεκτεινόμενη (για 45' container με μακρύ tunnel)
24 τόνων, 2-τάχυτη υποστηρικτική βάσης, χειρισμός από τη μία πλευρά, ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση διαδρομής
Σφήνες τροχών με βάση στήριξης
Dcodpsi Riwmjfx Ab Ueh
Πλευρική προστασία από αλουμίνιο
Κάτω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα
Κάτω προστασία πτυσσόμενη για κοντέινερ 45 ποδιών
Ημι-κάλυμμα φτερών
Με αντι-σπρέι λασπωτήρες σύμφωνα με ΕΚ
Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος
Άξονες + ανάρτηση
Δίσκοι φρένων SAF με διάμετρο 430 mm
Άξονες/υποπλαίσιο μετρημένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων (για μικτή μεταφορά) έως και 44 τόνους συνολικό βάρος συρμού
Αερανάρτηση
Σύστημα πέδησης
Δίκτυο διπλής γραμμής αέρα. Χρωματιστή διαμόρφωση καλωδίωσης για εύκολη συντήρηση.
Φρένο στάθμευσης με ελατήρια
2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς γραμμή σύνδεσης
EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Δυνατότητα δοκιμής πίεσης θαλάμου φρένων εξωτερικά στη μονάδα EBS
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να σύρεται μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για εμφάνιση σε οθόνη στην καμπίνα οδηγού. Ο φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένος, δεν γίνεται εγκατάσταση (όχι πιστοποιημένη ζυγαριά)
Τροχοί και ελαστικά
385/55 R22.5 μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή
Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί
Ηλεκτρικά
24V, πολυθάλαμοι προβολείς, LED φώτα φρένων και πορείας, πλευρικός φωτισμός κίτρινο LED
(Σημείωση: Σε ορισμένους τράκτορες μπορεί να εμφανιστούν ψευδώς διαγνωσμένα σφάλματα, ακόμη κι αν η λειτουργία υφίσταται)
2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης
2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα χάραξης τροχιάς
2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Λειτουργικές οδηγίες
Προσοχή: Απαγορεύεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών-κοντέινερ!
Κατά τη μεταφορά 45' κοντέινερ με κοντό tunnel, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, το επιτρεπτό μήκος από κορώνα πείρου ως τέλος οχήματος και το συνολικό μήκος συρμού των 16.500mm υπερβαίνεται! Η κάτω προστασία πρέπει να επεκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται άδεια κατ’ εξαίρεση σύμφωνα με § 70 StVZo!
Χώρα έγκρισης/πινακίδες
Γερμανία
Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46
Hotline εξυπηρέτησης 24/7
Προδιαμορφωμένο για μονή βάση πινακίδας
Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE-70
Περίγραμμα με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, λευκό στις πλευρές, κόκκινο πίσω
Βαφή
Πλαίσιο DB 7350 Novagrau, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Στηρίγματα επιστρωμένα σε μαύρο
Χωρίς βαφή θήκης παλετών
Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!
Διευκολύνουμε την αναζήτησή σας: "420/85r38 + 380/70r28"
Λαμβάνετε άμεσα και δωρεάν νέες προσφορές μέσω email.
Μπορείτε ανά πάσα στιγμή να τερματίσετε εύκολα την αναζήτηση.






































































































































































































































































































































































































