Μεταχειρισμένο Claydon Hybrid T 8 προς πώληση (59.426)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 38.268 χλμ, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 3, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: λευκό, πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, συνολικό μήκος: 6.980 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.320 χιλ., συνολικό ύψος: 2.920 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, * Κινητήρας / Σασί: Fiat Ducato 2,3 l Multijet * Ισχύς: 103 kW / 140 hp * Κιβώτιο ταχυτήτων: Χειροκίνητο * Διανυθέντα χιλιόμετρα: 38.268 km * Επιτρεπτό μικτό βάρος: 3.500 kg * Κρεβάτι(-α): Διπλό κρεβάτι, Μονά κρεβάτια * Καθιστικό: Πλευρική διάταξη καθισμάτων * Επένδυση: Stone / Etna * Διακόσμηση ξύλου: Riva loft ----ΕΞΤΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Fiat Ducato 2,3 Mjet - 3.500 kg, 103 KW (140 hp) - Euro 6 D Temp * Πακέτο σασί Fiat - Χειροκίνητος κλιματισμός (Tempomat (Cruise Control) με Speedlimiter, Traction Plus, Hill Holder, περιστρεφόμενα καθίσματα πιλότου, επένδυση ταπετσαρίας όπως στον χώρο διαβίωσης, αερόσακος συνοδηγού, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, χειροκίνητος κλιματισμός καμπίνας οδηγού συμπεριλαμβανομένου φίλτρου σωματιδίων) * Πρόσθετη πόρτα γκαράζ στην αριστερή πλευρά * Μετατρεπόμενη μεσαία καθιστική ζώνη σε κρεβάτι (160 x 115 cm) * Μονά κρεβάτια (190 x 80 cm) με δυνατότητα διπλού κρεβατιού (190 x 212) * Αυτόματο σύστημα δορυφορικής λήψης Telesat HD 65 cm + TV * Ελκυστήρας (ρυμουλκούμενο) 2.000 kg * Ραδιόφωνο/DAB με Bluetooth και πλοήγηση, συμπεριλαμβανομένης κάμερας οπισθοπορείας * Ρεζερβουάρ ντίζελ 90 L * Truma CP Plus * XL πόρτα διαμερίσματος (με κάδο απορριμμάτων) * 8 ελαστικά (ολοκληρωμένα καλοκαιρινά και χειμερινά ελαστικά) * Λευκή τέντα ήλιου - 4,0 μ και φώτα LED στην πόρτα -----Επεξήγηση για τα δηλωθέντα βάρη και φορτία: Δηλωμένο = Βάρος σύμφωνα με το δελτίο κυκλοφορίας, καταχωρημένο από το KBA (ενδέχεται να διαφέρει). Υπολογισμένο = Βάρος σύμφωνα με τον κατασκευαστή, με εργοστασιακές επιλογές (ενδέχεται να διαφέρει). Ζυγισμένο = Βάρος προσδιορισμένο με ζύγιση. ----!!! Παρακαλούμε πάντα να κλείσετε ραντεβού για επιθεώρηση του οχήματος πριν την επίσκεψή σας !!! Δεν βρίσκεται κάθε όχημα απευθείας στο χώρο πωλήσεων ή μπορεί να βρίσκεται ακόμα σε άφιξη. Μπορεί επίσης να έχει κρατηθεί προσωρινά ή η ομάδα πωλήσεων να είναι απασχολημένη. Δεν θέλουμε να σπαταλήσετε άσκοπα τον πολύτιμο χρόνο σας. ----Λίγος εξοπλισμός, υπερβολικό βάρος; Ελάτε σε επαφή μαζί μας. Από αναβάθμιση ωφέλιμου φορτίου έως ... Τροποποιούμε (σχεδόν) τα πάντα: Τέντες, δορυφορικά συστήματα, ηλιακά, κλιματιστικά οροφής, αντιστροφείς με ή χωρίς λειτουργία προτεραιότητας, συστήματα στήριξης, αεροαναρτήσεις, Duo-Control, εξωτερική παροχή αερίου και πολλά ακόμη. ----Φυσικά, θα βρείτε επίσης εκτεταμένους κατασκηνωτικούς εξοπλισμούς σε εμάς. Τι νόημα έχει το πιο όμορφο αυτοκινούμενο, αν δεν μπορείτε να απολαύσετε τον ήλιο έξω; Με ποιοτικά έπιπλα camping θα το ευχαριστηθείτε ακόμα περισσότερο. Gbsdsyxzd Ispfx Ablou ----Δεν ξέρετε ποιο είδος αυτοκινούμενου είναι κατάλληλο για σας; Κανένα πρόβλημα, διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ενοικιαζόμενων οχημάτων. Ρίξτε μια ματιά: ----Αγοράζετε; Εμείς παραδίδουμε. Παραδίδουμε το αυτοκινούμενο που αγοράσατε από εμάς στο σπίτι σας – πανελλαδικά με 250 € (συν τυχόν επιπλέον έξοδα, όπως διόδια/πλοίο κ.λπ.). Επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένη προσφορά και λεπτομέρειες. ----Είμαστε εξουσιοδοτημένο συνεργείο Fiat Professional για επιβατικά & επαγγελματικά οχήματα εδώ και 39 χρόνια, με πλήρεις εγγυήσεις και εξυπηρέτηση για Fiat αυτοκίνητα / αυτοκινούμενα / βαν. Είμαστε επίσης εξουσιοδοτημένοι συνεργάτες της "TRUMA" και της εγκατάστασης "LINNEPE" (υδραυλικά πόδια/αναρτήσεις αέρα). Όταν αγοράσετε ή νοικιάσετε όχημα από εμάς, το παραλαμβάνετε καθαρισμένο μέσα και έξω. Επίσης λαμβάνετε λεπτομερή παρουσίαση κατά την παράδοση. ----Οι παραπάνω πληροφορίες είναι ενδεικτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δε

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2023, πλάτος εργασίας: 8.000 χιλ., Πλαίσιο, υδραυλικά αναδιπλούμενο, υδραυλικά φρένα, δεξαμενή σποράς 5500 λίτρων, ISOBUS Λίπανση, καμαρωτά δόντια, προστασία από πέτρες, χαράδρα, κάμερα, φωτισμός Επίπεδο φόρτωσης, ρύθμιση διαδρόμου, υδραυλική αναδίπλωση, υδραυλική ρύθμιση ποσότητας σπόρων, υδραυλική ρύθμιση πίεσης καμαρωτών δοΝΤΙΩΝ, πνευματικό, διατάξες διασποράς λιπάσματος σε σειρές, διάταξη διασποράς σε σειρές, διατάξεις χαλάρωσης εδάφους, κάμερα / βιντεοπαρακολούθηση = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνική κατάσταση: καλή Gsdpfx Aboz N Rzgelebu Οπτική κατάσταση: καλή Επικοινωνήστε με την Ria Lange για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 80.310 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 2, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: λευκό, πρώτη ταξινόμηση: 04/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2028, συνολικό μήκος: 6.950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.210 χιλ., συνολικό ύψος: 27.500 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, * Κινητήρας / Πλαίσιο: Fiat Ducato 2,3 λ Mjet * Ισχύς: 96 kW / 131 ίπποι * Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό * Χιλιόμετρα: 80.310 χλμ. Godjz Nt Suopfx Ablsbu * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3.500 κιλά * Κρεβάτια: Διαχωριστά κρεβάτια * Διάταξη καθισμάτων: Διάταξη καθισμάτων σε σχήμα L * Επένδυση: Castello * Διακόσμηση ξύλου: Trentino Birnbaum ----ΕΙΔΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Fiat Ducato 3,5 τ, 2,3 Multijet, 96 KW/130 ίπποι, Euro 5+ * Πακέτο άνεσης Hymer Exsis-t Komfort-Line (κλιματισμός με φίλτρο γύρης, με λειτουργία από τον κινητήρα, ρυθμιστή ταχύτητας Fiat, σπόιλερ βαμμένο στο χρώμα του οχήματος, ρολό προστασίας από έντομα στην εισόδο, πανοραμική οροφή πάνω από την καμπίνα, χειροκίνητα αναδιπλούμενη, παράθυρο στην πόρτα εισόδου με ρολό συσκότισης, ψυγείο Jumbo 150 λίτρων) * Άνετη διάταξη καθισμάτων σε σχήμα L με μαξιλάρια Lounge, τραπέζι με δυνατότητα μετακίνησης κατά μήκος/πλάτος και αναδιπλούμενη βάση τραπεζιού, με ξύλινο πλαίσιο και 2 ενσωματωμένες ζώνες ασφαλείας 3 σημείων * Δορυφορικό σύστημα "OYSTER 85 digital" και τηλεόραση LED 19" * Τέντα με προσαρμογέα, 4 μέτρα * Επιπλέον πρίζες 230 V (εξωτερικός αποθηκευτικός χώρος/γκαράζ, είσοδος, ντουλάπι πάνω από την διάταξη καθισμάτων, πίσω μέρος) * Διπλή DIN συσκευή πλοήγησης 2 ζωνών, συμπεριλαμβανομένης συσκευής αναπαραγωγής DVD, οπίσθια κάμερα με διπλό φακό * Παράθυρα πλαισίου * Κουζίνα αερίου με 3 εστίες * Εμπρός καθίσματα με δυνατότητα περιστροφής και ρύθμισης ύψους * Ξύλινος πάτος με λάμες στο ντους * ESP συμπεριλαμβανομένου ASR/Traction+ * Βάση για 3 ποδήλατα * Επικάλυψη οροφής από γυαλιστερό πολυεστέρα (GFK) * Συνδυασμός υφασμάτων Castello * 1ο χέρι -----Επεξήγηση για τα αναφερόμενα βάρη και την χωρητικότητα φορτίου: Αναφερόμενο = βάρος σύμφωνα με το έγγραφο του οχήματος, καταχωρημένο στην KBA (μπορεί να διαφέρει). Υπολογισμένο = βάρος σύμφωνα με τον κατασκευαστή, με επιπλέον εξοπλισμό εργοστασιακής παραγωγής (μπορεί να διαφέρει). Ζυγισμένο = βάρος, προσδιορισμένο μέσω ζύγισης. ----!!! Παρακαλούμε, για την επιθεώρηση του οχήματος, να κλείνετε πάντα ραντεβού εκ των προτέρων !!! Δεν είναι όλα τα οχήματα άμεσα διαθέσιμα στην έκθεσή μας ή βρίσκονται ακόμη σε στάδιο παράδοσης. Μπορεί επίσης να συμβεί ένα όχημα να έχει προσωρινά κρατηθεί και/ή η ομάδα πωλήσεών μας να είναι πλήρως κατειλημμένη. Δεν θέλουμε να σπαταλάτε τον πολύτιμο χρόνο σας μάταια. ----Λίγος εξοπλισμός, πολύ βάρος; Επικοινωνήστε μαζί μας. Από την αύξηση της χωρητικότητας έως την προσθήκη προβολέων, κάνουμε (σχεδόν) όλες τις τροποποιήσεις και προσθήκες. Τέντες, δορυφορικά συστήματα, ηλιακά συστήματα, κλιματιστικά οροφής, μετατροπείς με και χωρίς προτεραιότητα, συστήματα στήριξης, αερανάρτηση, Duo-Control, εξωτερική σύνδεση αερίου, κ.ά. ----Φυσικά, μπορείτε επίσης να βρείτε μια μεγάλη ποικιλία αξεσουάρ για κάμπινγκ. Τι νόημα έχει το πιο όμορφο τροχόσπιτο, αν δεν μπορείτε να απολαύσετε τον ήλιο έξω. Αυτό κάνει τα ποιοτικά έπιπλα κάμπινγκ ακόμα πιο διασκεδαστικά. ----Δεν έχετε ιδέα ποιος τύπος τροχόσπιτου σας ταιριάζει; Δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα, έχουμε μια μεγάλη ποικιλία οχημάτων προς ενοικίαση. Ρίξτε μια ματιά: ----Αγοράζετε; Εμείς παραδίδουμε. Παραδίδουμε το τροχόσπιτό σας, το οποίο αγοράσατε από εμάς, με φορτηγό μέχρι το σπίτι σας; Σε όλη τη Γερμανία για 250,- € (συν τυχόν πρόσθετα έξοδα, όπως διόδια/φέρι μποτ/κ.λπ.). Επικοινωνήστε μαζί μας για να συζητήσουμε τις λεπτομέρειες. ----Είμαστε συνεργάτης της Fiat Professional Service - για αυτοκίνητα και φορτηγά για 39 χρόνια, συμπεριλαμβανομένων των εγγυήσεων και των εργασιών συντήρησης για αυτοκίνητα / τ

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 24.484 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 2, αριθμός θέσεων: 4, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: λευκό, πρώτη ταξινόμηση: 02/2016, κατασκευαστής πλαισίου: ALKO/FIAT chassis, μοντέλο πλαισίου: Exsis-T 588 HYMER, συνολικό μήκος: 6.940 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.220 χιλ., συνολικό ύψος: 2.880 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, λειτουργικό βάρος: 3.135 κιλ, θέση τιμονιού: αριστερός, διάταξη καθιστικής ομάδας: Γωνιακή τραπεζαρία τύπου L, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, Apple CarPlay, αερόσακος, εγγραφή αυτοκινήτου, ελαστικά για όλες τις εποχές, ενσωματωμένη κουζίνα, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κλιματισμός, μονά κρεβάτια, μπάνιο, ντους, πλήρες ιστορικό σέρβις, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, όχημα μη καπνιστών, * Πάντα αποθηκευόταν σε θερμαινόμενο γκαράζ. Σε άριστη κατάσταση, σαν καινούργιο, με 24.484 χλμ. * Πρώτος ιδιοκτήτης (ιδιώτης) * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (MTM) 3.500 kg, βάρος έτοιμο προς χρήση 3.135 kg, μέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος 3.850 kg * Fiat Ducato 2.3l Multijet, 150 ίπποι, Euro 5-B, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων * 4 θέσεις με ζώνες ασφαλείας, θέσεις ύπνου 2+1 * Αυτόματο σύστημα ισοστάθμισης της E&P Hydraulics με 4 υδραυλικά έμβολα και ασύρματο χειριστήριο * Πρωτότυπος κοτσαδόρος με βύσμα 13 πόλων για φρενάρισμενο ρυμουλκούμενο 1.650 kg * Σύστημα μεταφοράς ποδηλάτων FIAMMA Lift για δύο ηλεκτρικά ποδήλατα (μέγιστο 60 kg) * Κλιματιστικό Dometic 2000 W * Δορυφορική κεραία OYSTER 85 cm * Τέντα Thule 4 μέτρα * Πρωτότυπες αλουμινένιες ζάντες * Ενισχυμένη ανάρτηση στον μπροστινό άξονα της VD-Coilspring * Κάμερα οπισθοπορείας * Σύστημα συναγερμού Thitronik σε όλες τις πόρτες * Φώτα ομίχλης * Αυτόματο σύστημα εναλλαγής της TRUMA σε μια δεύτερη γεμάτη φιάλη αερίου * Επιπλέον πρίζες 240V: 2 στο γκαράζ, μία δίπλα στο κρεβάτι * Νέα μπαταρία οικιακής χρήσης VARTA AGM 85Ah * Λέβητας TRUMA Combi με επιπλέον ηλεκτρικό στοιχείο θέρμανσης * Πολυλειτουργικό τιμόνι και επένδυση από ξύλο στον πίνακα οργάνων * Σύστημα πλοήγησης/ραδιόφωνο DAB της ALPINE με Apple CarPlay σε οθόνη 9" και με 4 ηχεία * Έξυπνη τηλεόραση ALPHATRONICS Smart TV 24" με WebOSHub * Πολυτελείς περιστρεφόμενες, θερμαινόμενες θέσεις οδηγού και συνοδηγού * Όλα τα παράθυρα και η πόρτα με αναδιπλούμενες κουρτίνες και η μπροστινή πόρτα με επιπλέον ασφαλές κλείδωμα 3 σημείων και σίτα * Έπιπλα με γυαλιστερή μπεζ επένδυση, με καθίσματα σε χρώμα Palatino crème * Ενσωματωμένη τουαλέτα Thetford C-400 με ανεμιστήρα εξαερισμού * Η ντουζιέρα αντικαταστάθηκε με επιπλέον ράφια για ρούχα/πετσέτες * Πολυτελή στρώματα ύπνου με ορθοπεδική στήριξη * Πολυτελές ψυγείο με ξεχωριστή κατάψυξη, το οποίο λειτουργεί με 12V, 240V και αέριο, και ενσωματωμένη ψησταριά/φούρνο αερίου Gsdpfoz N H Iiox Ablebu Διάδοχος μοντέλου 2026: HYMER Exsis-t 580, κόστος 121.640,-€ χωρίς το αυτόματο σύστημα ισοστάθμισης E&P Hydraulics, αξίας 6.400,-€.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, 8 δισκοπρίονες (5+3) Πλήρης μεταλλική κατασκευή 16 επιπλέον μεταλλικά ελάσματα Πακέτο ανταλλακτικών Gbedpfx Absz Nr Izslou Σύστημα ανάρτησης Πλήρης δυνατότητα περιστροφής Πλάτος εργασίας: 450 εκ., Αριθμός δισκοπρίονων: 8, Συσκευή για την τοποθέτηση λιπάσματος, Υδραυλική αναδίπλωση, Συσκευή για την τοποθέτηση σπόρων καλαμποκιού, Βραχίονας συμπίεσης, Προστασία από πέτρες, Στήριγμα / τροχός = Πρόσθετες πληροφορίες = Γενική κατάσταση: καλή Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Επικοινωνήστε με την Ρία Λανγκε για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 64.500 χλμ, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), αριθμός θέσεων: 4, τύπος καυσίμου: βενζίνη, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: λευκό, πρώτη ταξινόμηση: 02/2010, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2028, συνολικό μήκος: 5.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.330 χιλ., συνολικό ύψος: 2.760 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, κενό βάρος: 2.690 κιλ, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ενσωματωμένη κουζίνα, Carado T135 – Εξοπλισμένο με ηλιακά πάνελ και πληθώρα ανέσεων για 1-2 άτομα Προς πώληση, ένα συμπαγές Carado T135, βασισμένο στο Ford Transit, με κινητήρα diesel 2,2 λίτρων και 131 ίππους. Το τροχόσπιτο διαθέτει διάταξη κατάλληλη για ένα ή δύο άτομα, ένα σταθερό διπλό κρεβάτι στο πίσω μέρος και ένα πλήρες σύνολο εξοπλισμού για ταξίδια, συμπεριλαμβανομένου ηλιακού συστήματος, αυτόματης δορυφορικής κεραίας, τηλεόρασης, συστήματος πλοήγησης, συστήματος συναγερμού και ανανεωμένου συστήματος αερίου από το 2025. Το Carado είναι άμεσα έτοιμο για χρήση. Τοποθεσία: Dossenheim / Γερμανία Μπορούν να παρασχεθούν επιπλέον φωτογραφίες και μια εικονική περιήγηση 360°. Για τυχόν ερωτήσεις σχετικά με τη χρηματοδότηση, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος: * Μοντέλο: Carado T135 * Ford Transit, κινητήρας diesel 2,2 λίτρων * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Φεβρουάριος 2010 * Περίπου 64.500 χλμ. * Ισχύς: 96 kW / 131 PS * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3.500 kg * Θέσεις ύπνου: 2 σταθερές θέσεις ύπνου + δυνατότητα μετατροπής της περιοχής καθισμάτων * Διαστάσεις κρεβατιού: περίπου 200 × 140 cm * Έλεγχος οχήματος (TÜV): νέος, έγκυρος έως 08/2028 * Έλεγχος αερίου: έγκυρος έως 04/2027 * Euro 4 * Νέα μπαταρία εκκίνησης * ABS * EBD + ESP * Αερόσακος * Κεντρικό κλείδωμα * Κάμερα οπισθοπορείας Εξοπλισμός: * 2 ηλιακά πάνελ * 1 μπαταρία για το τροχόσπιτο * Φορτιστής διατήρησης * Σύστημα αερίου, πλήρως ανανεωμένο το 2025 * DuoControl * Αισθητήρας μονοξειδίου του άνθρακα (CO2) * Σύστημα συναγερμού με έλεγχο μέσω εφαρμογής σε όλες τις πόρτες και τα παράθυρα * Επιπλέον κλειδαριές στις κύριες και τις δευτερεύουσες πόρτες * Κλιματισμός στην καμπίνα οδηγού * Σύστημα πλοήγησης * Τηλεόραση με αυτόματη δορυφορική κεραία * Πόρτα με ενσωματωμένη προστασία εντόμων * Προστασία από έντομα και σκίαση σε όλα τα παράθυρα * Τέντα * Βάση για ποδήλατα * Αποθηκευτικός χώρος στο πίσω μέρος με επιπλέον προσθήκη * Πολλά πρακτικά αποθηκευτικά ράφια * Κουζίνα αερίου με 3 φλόγες * Ψυγείο με μικρή κατάψυξη * Τουαλέτα και ξεχωριστό ντους Ύπνος και χώρος διαβίωσης: Στο πίσω μέρος υπάρχει ένα σταθερό διπλό κρεβάτι με διαστάσεις περίπου 140x200 cm. Το ύψος του χώρου είναι περίπου 195 cm, γεγονός που εξασφαλίζει άνεση και για ψηλότερους χρήστες. Αντικατάσταση κινητήρα: Ο κινητήρας αντικαταστάθηκε μετά από βλάβη και ανανεώθηκε πλήρως. Τοποθετήθηκε ένας ανακατασκευασμένος κινητήρας, ο οποίος ενισχύθηκε επιπλέον, προκειμένου να μειωθούν τα γνωστά προβλήματα του κινητήρα. Κατά τη διάρκεια της αντικατάστασης του κινητήρα, σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, αντικαταστάθηκαν επίσης: * Αλυσίδα χρονισμού * 4 ακροφύσια * Άλλα εξαρτήματα που σχετίζονται με την αντικατάσταση του κινητήρα. Σημειώσεις σχετικά με την κατάσταση: Το όχημα φέρει τα συνήθη σημάδια φθοράς που προκαλούνται από την ηλικία και τη χρήση. Είναι γνωστό ότι η σκίαση πάνω από το κρεβάτι είναι ελαττωματική. Είναι κλειστή και δεν ανοίγει. Αυτό οφείλεται στη λαβή ή στο σημείο όπου γλιστράει προς τα πίσω. Αυτό το σημείο είναι πολύ χαλαρό. Στο μπροστινό αριστερό φτερό υπάρχουν μικρές φθορές στο χρώμα, πιθανόν από πέτρες (δύσκολα ορατές). Είναι επίσης γνωστό ότι η δερματίνη έχει σημαντικά σημάδια γήρανσης. Ο νέος ιδιοκτήτης μπορεί να χρησιμοποιήσει ένα προστατευτικό κάλυμμα. Αυτά θα είναι ορατά κατά την επιθεώρηση. Gjdpfx Abezywb Nslsbu Η υπηρεσία μας: Διαμεσολαβούμε για λογαριασμό του πελάτη – χωρίς κόστος για τον αγοραστή Τα πλεονεκτήματά σας: * Επαγγελματική φωτογράφιση και περιγραφή του οχήματος * Ελεγμένα τεχνικά χαρακτηριστι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 226.846 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.190 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 8, συνολικό μήκος: 4.972 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.032 χιλ., συνολικό ύψος: 2.058 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός οχήματος: B18 1ος ιδιοκτήτης / Υβριδικό / Σύστημα πλοήγησης / Ρυθμιστής ταχύτητας / Αισθητήρες παρκαρίσματος / Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα / Γάντζος ρυμούλκησης / Κάμερα / Κλιματισμός / 8 θέσεις / Euro 6 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου οχήματος (φρεναρισμένο): 2200kg Μπορείτε επίσης να επικοινωνήσετε μαζί μας μέσω WhatsApp Ειδικός εξοπλισμός: Πρόγραμμα σταθεροποίησης ρυμουλκούμενου οχήματος (TSA), Ζάντες αλουμινίου 7x17 (10 ακτίνες, ανθρακί), Καθίσματα στην καμπίνα: κάθισμα οδηγού με οσφυϊκή υποστήριξη, μετατροπέας τάσης 230V (πρίζα), πρίζα 230V / 150 Watt Godpfez H Evrex Ablsbu Πρόσθετος εξοπλισμός: 2η μπαταρία, αερόσακος συνοδηγού, αερόσακος οδηγού, Πρόγραμμα σταθεροποίησης ρυμουλκούμενου οχήματος (TSA), ηχοσύστημα 24/25: σύστημα πλοήγησης συμπεριλαμβανομένου του SYNC 3 με AppLink και οθόνη πολλαπλών λειτουργιών 8", θύρα USB, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, φλας ενσωματωμένο στον εξωτερικό καθρέφτη, επένδυση δαπέδου: χαλί στο χώρο φόρτωσης/επιβατών, υπολογιστής ταξιδιού, επένδυση οροφής στην καμπίνα, φώτα εισόδου, ηλεκτρονική κατανομή φρένων (EBD), ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης, παράθυρα στο χώρο φόρτωσης/επιβατών: - ανοιγόμενα, αριστερά/δεξιά στο πίσω μέρος, παράθυρα στο χώρο φόρτωσης/επιβατών: - σταθερά, 3η σειρά αριστερά, παράθυρα στο χώρο φόρτωσης/επιβατών: - σταθερά, 3η σειρά δεξιά, FordPass Connect συμπεριλαμβανομένου του eCall, γεννήτρια 240 A, λαβή στήριξης στην κολόνα Β, ντουλαπάκι με κλειδαριά, πίσω πόρτα με τζάμι, υαλοκαθαριστήρες πίσω παραθύρου, θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ, αμάξωμα/κατασκευή: station wagon Standard, έκδοση αμαξώματος: κανονική οροφή, ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού (ύψος/μήκος), βελτίωση μοντέλου, κινητήρας 2,0 L - 110 kW EcoBlue KAT, σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος μπροστά και πίσω, μεταξόνιο 2933 mm, ελαστικά 215/60 R17C, εφεδρικό ελαστικό ως προσωρινό, πακέτο πίσω καθισμάτων 8 (3 μεμονωμένα καθίσματα 2ης σειράς, αφαιρούμενα / 3 μεμονωμένα καθίσματα 3ης σειράς, αφαιρούμενα), χαμηλές εκπομπές σύμφωνα με το πρότυπο εκπομπών Euro 6d, υαλοκαθαριστήρες με διαλείπουσα λειτουργία, ρυθμιζόμενοι, συρόμενη πόρτα χώρου φόρτωσης/επιβατών αριστερά, συρόμενη πόρτα χώρου φόρτωσης/επιβατών δεξιά, προστατευτικά λάσπης μπροστά και πίσω, πλαϊνές προστατευτικές λωρίδες στο χρώμα του αμαξώματος, πακέτο ορατότητας 2, πακέτο καθισμάτων 35/36: κάθισμα οδηγού (5 τρόποι ρύθμισης, ηλεκτρικό) - μεμονωμένο κάθισμα συνοδηγού (4 τρόποι ρύθμισης), πλαϊνοί αερόσακοι, δέρμα, πλαϊνοί αερόσακοι, αερόσακοι κεφαλής/ώμων μπροστά, καθίσματα στην καμπίνα: θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, καθίσματα στην καμπίνα: θερμαινόμενο κάθισμα συνοδηγού, καθίσματα στην καμπίνα: κάθισμα συνοδηγού με οσφυϊκή υποστήριξη, αντηλιακή προστασία αριστερά με καθρέφτη (φωτιζόμενη), αντηλιακή προστασία στα πλαϊνά παράθυρα της καμπίνας, σύστημα εκκίνησης/διακοπής λειτουργίας, πρίζα 12V στο χώρο φόρτωσης/επιβατών, πακέτο χρωμάτων στυλ, προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος, εξωτερικές χειρολαβές θυρών και χειρολαβή πίσω πόρτας στο χρώμα του αμαξώματος, Titanium X, σκαλοπάτι κάτω από τη συρόμενη πόρτα αριστερά, σκαλοπάτι κάτω από τη συρόμενη πόρτα δεξιά, σκούρο τζάμι πίσω (Privacy Glass), σκούρο τζάμι, γάντζοι πρόσδεσης (2), έλεγχος κλίσης πλευρικής κίνησης (Roll Stability Control, RSC), θερμομονωτικό τζάμι χώρου φόρτωσης/επιβατών, μεσαίος βαθμός σκίασης, βοηθητική ηλεκτρική θέρμανση Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, απόσταση αξόνων: 4.200 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2013, Καμπίνα ημερήσιας χρήσης, κινητήρας GR210, 280 ίπποι, εκπομπές καυσαερίων Euro 5/EEV, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ZF, 9 ταχύτητες, πίσω ελαστικό, ισοθερμικό φορτηγό 6,60*2,59*2,53 μέτρων με ψυκτική μονάδα Thermoking TK TS300 και υδραυλική ράμπα φόρτωσης, λήξη πιστοποίησης ATP FNA: 06/2029, χιλιόμετρα 803.000, έτος πρώτης κυκλοφορίας: 08.2013. Gbjdpfx Aszy Rpaeblju

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 42.035 χλμ, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: λευκό, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2028, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, κενό βάρος: 3.122 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, Αερόσακος συνοδηγού, επιπλέον αερόσακοι, υδραυλικό τιμόνι, ηλεκτρικά παράθυρα, μεμονωμένα κρεβάτια, διπλό κρεβάτι, υπερυψωμένο κρεβάτι/κρεβάτι στην οροφή, τέντα, ξεχωριστό ντους, πακέτο αισθητικής, τρίτο φανάρι φρένων, Fiat 2,2MJet 140CV – αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ηλεκτρικό χειρόφρενο, πακέτο αισθητικής 2 Maxi/αυτόματο, δυνατότητα μετατροπής των κρεβατιών στην περιοχή του καθιστικού, μετατροπή μεμονωμένου κρεβατιού σε διπλό, υπερυψωμένο κρεβάτι με στοιχεία Clima-Plux, ξύλινο πλαίσιο στο ντους, σύστημα Duo Control, πολυμέσες X-Zent F275, σχάρα ποδηλάτων Thule Lift V16, διπλή οπίσθια κάμερα, Carado pro+ Fiat, πακέτο αισθητικής 1, χρώμα πλαισίου Artense Grau Metallic, διακοσμητική λεπτομέρεια στο πίσω μέρος, παράθυρο στο μπροστινό καπό, παράθυρα με πλαίσιο, δεύτερη εξωτερική θυρίδα αποθήκευσης, δεξαμενή αποβλήτων με μόνωση, τέντα 4,50μ λευκού χρώματος, αναδιπλούμενες κουρτίνες, μεγάλο ψυγείο 156 λίτρων/καταψύκτης 29 λίτρων, πακέτο τηλεόρασης, βασικό πακέτο, τέλος εγγράφων. Gedpez Npqysfx Ablsbu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 37.028 χλμ, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: λευκό, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2028, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, κενό βάρος: 3.120 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), σύστημα ακινητοποίησης, Υδραυλικό τιμόνι, τέντα, ξεχωριστό ντους, πακέτο εμφάνισης, τρίτο φανάρι φρένων, Fiat 22MJet 140 ίππων - αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ηλεκτρονικό χειρόφρενο, πακέτο εμφάνισης 2 Maxi/αυτόματο, αναδιπλούμενο κρεβάτι με στοιχεία Clima-Plux, ξύλινο δάπεδο στο ντους, σύστημα πολυμέσων X-Zent X-F275, συμπεριλαμβανομένης διπλής κάμερας οπισθοπορείας, Duo Control, βάση ποδηλάτων Thule Lift V16, Carado pro+ Fiat, πακέτο εμφάνισης 1, χρώμα πλαισίου Artense Grau Metallic, διακοσμητική λεπτομέρεια στο πίσω μέρος, παράθυρο στην μπροστινή οροφή, πλαίσιο παραθύρου, δεξαμενή αποβλήτων με μόνωση, τέντα 4,50 μέτρων, λευκού χρώματος, πτυσσόμενη σκίαση, μεγάλο ψυγείο 156 λίτρων/καταψύκτης 29 λίτρων, πακέτο τηλεόρασης, βασικό πακέτο, τέλη εγγράφων D. Gjdoz Npqmopfx Ablebu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 10/2012, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2012, Αριθμός κυκλοφορίας: 1LRP705 Gbsdpfxoz N Urio Ablsu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 99.995 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 4, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: λευκό, πρώτη ταξινόμηση: 05/2015, συνολικό μήκος: 7.381 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.325 χιλ., συνολικό ύψος: 2.905 χιλ., κατηγορία εκπομπών: Euro 5, συνολικό βάρος: 3.495 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, Fiat 2.3 Multijet 96kW/131PS * Ξεχωριστά κρεβάτια στο πίσω μέρος * Κρεβάτι που αναδιπλώνεται * Μεγάλο γκαράζ με πόρτες στα αριστερά και δεξιά * Καθίσματα οδηγού και συνοδηγού * Κεντρική διάταξη καθισμάτων με πλευρικό πάγκο * Μετατρέπεται σε κρεβάτι Gsdpfx Aboz Nbupeljbu * Κουζίνα σε σχήμα «L» με νιπτήρα και κουζίνα * Μεγάλο ψυγείο * Ξεχωριστή κατάψυξη * Μπάνιο με ξεχωριστό ντους/τουαλέτα * Κλιματισμός κινητήρα * Ρυθμιστής ταχύτητας * * Επίπεδη οθόνη * Τέντα * Κάμερα οπισθοπορείας * Στηρίγματα στο πίσω μέρος * Μεγάλο γκαράζ * Οροφαιό παράθυρο * Πόρτα με εντομοαπωθητικό πλέγμα * Ηλεκτρική σκάλα * Ραδιόφωνο * ABS * Αερόσακος * Υδραυλικό τιμόνι * Πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα * Βάρος χωρίς φορτίο: 2815 kg (σύμφωνα με την άδεια κυκλοφορίας) * 4 εγγεγραμμένες θέσεις * κ.λπ. * ----Καλά συντηρημένο τροχόσπιτο από δεύτερο χέρι ----Με χαρά θα αποδεχτούμε το τροχόσπιτό σας, το τροχόκαραβάν σας, το αυτοκίνητό σας ή το κλασικό σας αυτοκίνητο ως μέρος της πληρωμής.----Εάν έχετε ερωτήσεις, επικοινωνήστε με την έμπειρη ομάδα πωλήσεών μας. Θα σας παρέχουμε με χαρά συμβουλές.----!!! ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ ΑΚΟΜΗ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΗ!!!----Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα - Παρασκευή: 08:00 - 18:00 Σάββατο: 08:00 - 14:00 Κυριακή: 11:00 - 15:00 (Ημέρα επίδειξης) Αργίες: !!! Κλειστό !!! ----Όλες οι πληροφορίες σχετικά με το όχημα υπόκεινται στην ρητή επιφύλαξη μελλοντικής τροποποίησης ή σφάλματος, το οποίο, παρά την προσεκτική επεξεργασία, δεν μπορεί πάντα να αποκλειστεί. Όσον αφορά την περιγραφή του οχήματος, κατά τη σύναψη της σύμβασης αγοράς, ισχύουν αποκλειστικά οι πληροφορίες που αναφέρονται στη σύμβαση αγοράς. Δεν προβλέπεται η ενσωμάτωση, ακόμη και σιωπηρή, της παρούσας περιγραφής του οχήματος στη σύμβαση. Ρωτήστε μας για τις λεπτομέρειες τηλεφωνικά ή, ακόμα καλύτερα, κατά τη διάρκεια μιας επίσκεψης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, Amtec, κιβώτιο ασφάλτου 8 τόνων Διαστάσεις (Μ x Π x Υ σε εκ.): 310 x 200 x 135 Όγκος: 5,1 m³ Ωφέλιμο φορτίο: 8 τ Βάρος χωρίς φορτίο: 1.050 kg Χρώμα: Πορτοκαλί, αποχρώση δήμων, 2011 Εκτέλεση με έναν θάλαμο Εξαιρετικά ελαφρύ και ανθεκτικό Δυνατότητα μεταφοράς μεγάλου φορτίου Αναδιπλούμενη χοάνη 400 mm Διπλό, μονωμένο, αναδιπλούμενο καπάκι Ασφάλεια για το καπάκι πλήρωσης Κρίκοι πρόσδεσης Θήκη για ανυψωτικό μηχάνημα (περονοφόρο) Βοήθημα για το άνοιγμα του καπακιού Ολοκληρωμένη μόνωση με πάχος έως 10 cm Προετοιμασία για μόνιμη βίδωση Όλα τα κινούμενα μέρη είναι γαλβανισμένα Έτος κατασκευής: Τέλος 2023 (λίγη χρήση) Σε καλή κατάσταση Διαθέσιμα πολλά, υπάρχουν και άλλα μεγέθη 5 τόνων, καθώς και μοντέλο Twinbox 4 D με ωφέλιμο φορτίο 14 τόνων σε απόθεμα. Ενοικίαση, αγορά, ενοικίαση με δυνατότητα αγοράς Ενοικίαση από 490 ευρώ καθαρά, μηνιαίως (οι τιμές ενοικίασης διαφέρουν ανάλογα με τη διάρκεια της σύμβασης). Όλες οι πληροφορίες στο / Παράδειγμα ενοικίασης με δυνατότητα αγοράς Godpfx Abezxkh Tslebu 520 ευρώ καθαρά, μηνιαίως, για διάρκεια 12 μηνών, με εφάπαξ πληρωμή ενοικίασης 3500 ευρώ καθαρά και τελική δόση 1000 ευρώ. Όλα τα στοιχεία αναφέρονται σε καθαρά ποσά και υπόκεινται σε θετική αξιολόγηση της πιστοληπτικής ικανότητας. Amtec, κιβώτιο ασφάλτου 8 τόνων Διαστάσεις (Μ x Π x Υ σε εκ.): 310 x 200 x 135 Όγκος: 5,1 m³ Ωφέλιμο φορτίο: 9,2 τ Βάρος χωρίς φορτίο: 1.050 kg Χρώμα: Πορτοκαλί, αποχρώση δήμων, 2011 Εκτέλεση με έναν θάλαμο Εξαιρετικά ελαφρύ και ανθεκτικό Δυνατότητα μεταφοράς μεγάλου φορτίου Αναδιπλούμενη χοάνη 400 mm Διπλό, μονωμένο, αναδιπλούμενο καπάκι Ασφάλεια για το καπάκι πλήρωσης Κρίκοι πρόσδεσης Θήκη για ανυψωτικό μηχάνημα (περονοφόρο) Βοήθημα για το άνοιγμα του καπακιού Ολοκληρωμένη μόνωση με πάχος έως 10 cm Προετοιμασία για μόνιμη βίδωση Όλα τα κινούμενα μέρη είναι γαλβανισμένα Έτος κατασκευής: Τέλος 2023 (λίγη χρήση) Σε καλή κατάσταση Διαθέσιμες πολλές μονάδες, υπάρχουν και άλλα μεγέθη: 5 τ και επίσης μοντέλο Twinbox 4 D με ωφέλιμο φορτίο 14 τόνων σε απόθεμα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XLRAE45BF0L264009, χιλιομετρική ένδειξη: 467.500 χλμ, ισχύς: 107 kW (145,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2005, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 6, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό μήκος: 6.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: γερανός, Καμπίνα Δεξιοτίμονο: ✓ Σασί Μεταξόνιο: 355 εκ Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 250 λτ Δεξαμενή Καύσιμο: ✓ Γερανός Αριθμός υδραυλικών προεκτάσεων: 3 Αριθμός υποστηρικτικών ποδιών: 5 Γάντζος ανύψωσης: ✓ Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα γερανού: 8.000 kg στα 2,3 m Μέγιστη εμβέλεια γερανού: 21,3 μέτρα = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17.5 Ανάρτηση: φύλλο σούστας Άξονας 1: Κατευθυνόμενος· Προφίλ ελαστικού αριστερά: 40%· Προφίλ ελαστικού δεξιά: 40% Άξονας 2: Δίδυμοι τροχοί· Προφίλ ελαστικού εξωτερικά αριστερά: 70%· Προφίλ ελαστικού εξωτερικά δεξιά: 75% Βάρη Άδειο βάρος: 9.080 kg Ωφέλιμο φορτίο: 920 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 10.000 kg Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης: 13.500 kg Λειτουργικά Γερανός: Tadano TS-75 M, έτος κατασκευής 1996, πίσω από την καμπίνα Gbjdpfx Abou H Htcoleu Ταυτοποίηση Αρ. κυκλοφορίας: MV54CSU = Στοιχεία εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη μονάδα παρακαλώ καλέστε: ή στείλτε e-mail: . Πλήρης επισκόπηση του στοκ μας μπορείτε να βρείτε στη διεύθυνση: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο newsletter μας για εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με τα αποθέματά μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 Gedsz N Nrkopfx Ablsbu As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Gsdpfxsz N Nrdj Ablobu Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Godpfoz N Np Ajx Abljbu Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Gjdoz N Np Nepfx Ablsbu Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Gsdpfx Aez N Nqmeblsbu Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Godpfx Asz N Nq Hjblsbu Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Gedpfx Aez N Nrqebljbu Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 Godpez N Nqaofx Abljbu The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Gedpfxjz N Npvj Abljbu Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2009, ώρες λειτουργίας: 12.840 h, ωφελιμο φορτίο: 4.990 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, ύψος κατασκευής: 2.800 χιλ., Εξοπλισμός: καμπίνα, Still R 70-50 T Βάρος: 6593 kg Ωφελιμο φορτίο: 4990 kg Ύψος ανύψωσης: 4000 mm Πλευρική μετατόπιση Ισχύς: 56,0 kW Gbsdpfoyzkxtox Ableu Ελαστικά: 250/70-15 Μήκος περονών: 2400 mm Συνολικό ύψος με ιστό: 2800 mm Ύψος έως την καμπίνα: 2250 mm Τρέχουσα τοποθεσία: Ehrenhain Μεταπώληση και πιθανές λανθασμένες πληροφορίες σε αυτή την προσφορά είναι ρητά επιφυλαγμένες. Η περιγραφή του οχήματος χρησιμεύει μόνο για γενική αναγνώριση και δεν συνιστά εγγύηση κατά την έννοια του νόμου περί αγοράς. Δεσμευτικές είναι μόνο οι συμφωνίες που περιλαμβάνονται στην επιβεβαίωση παραγγελίας ή στη σύμβαση πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 623.844 χλμ, ισχύς: 285 kW (387,49 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 / R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 5.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.530 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 7.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, φίλτρο αιθάλης, ψυγείο, Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: Καμπίνα με χώρο ύπνου (T Sleeper Cab) Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 10.837 cc Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων: Volvo, 12 ταχύτητες, αυτόματο Διάταξη αξόνων Μάρκα αξόνων: Renault Gedpsz Iuffofx Ablobu Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385 / 65 / R22.5· Μέγιστο φορτίο άξονα: 7500 kg· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 30%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 30%· Ανάρτηση: Ελατήρια φύλλου Πίσω άξονας: Διάσταση ελαστικών: 315 / 70 / R22.5· Διπλά ελαστικά· Διαφορικό με μπλοκάρισμα· Μέγιστο φορτίο άξονα: 11500 kg· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 20%· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 20%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 20%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 20%· Μείωση ταχυτήτων: απλή· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 7.321 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 11.679 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 19.000 kg Εσωτερικός χώρος Εσωτερικός χώρος: γκρι Αριθμός θέσεων: 2 Περιβάλλον Κατηγορία εκπομπών: Euro 6c Συντήρηση Έλεγχος οχήματος (APK): έλεγχος σε ισχύ έως τις 02.2027 Ιστορικό Αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 1 Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέτρια Τεχνική κατάσταση: μέτρια Οπτική κατάσταση: μέτρια Αριθμός κλειδιών: 3 (2 τηλεχειριστήρια) Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Ολλανδία = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Υποδοχή 12V - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Βραχιόνιο - Κιτ hands-free - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Κάλυμμα αποσκευών - Χαμηλά επίπεδα θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Φίλτρο σωματιδίων - Ραδιόφωνο/CD player - Ραδιόφωνο με υποστήριξη MP3 - Αλεξήλιο - Σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP) - Webasto - Εργαλειοθήκη