Μεταχειρισμένο Dana Spicer 13,7 Hr32312-632X προς πώληση (34)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Ελαστικά εμπρός: 0 x / / Ελαστικά πίσω: 0 x / / Bedpfeut Riyex Agkswp = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον Marco Levermann.

Έτος κατασκευής: 2009, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0136, τύπος κινητήρα: μη καθορισμένος, κατασκευαστής: Dana Bwjdjx Axh Nspfx Agkep

Έτος κατασκευής: 2014, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0153, τύπος κινητήρα: μη καθορισμένος, κατασκευαστής: Dana Bwedpfxsx Axk Rj Agkjp

Έτος κατασκευής: 2005, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0106, τύπος κινητήρα: μη καθορισμένος, κατασκευαστής: Dana Bsdpfxsx Axfno Agkswp

Έτος κατασκευής: 1998, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0121, τύπος κινητήρα: μη καθορισμένος, κατασκευαστής: Dana Bodox Axgxspfx Agkowp

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0135, τύπος κινητήρα: μη καθορισμένος, κατασκευαστής: Dana Bwsdpfx Aox Axh Aegkop

Έτος κατασκευής: 2007, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0130, τύπος κινητήρα: μη καθορισμένος, κατασκευαστής: Dana Bedpjx Axhpsfx Agkswp

Έτος κατασκευής: 2008, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0138, τύπος κινητήρα: μη καθορισμένος, κατασκευαστής: Dana Bwsdpjx Axiajfx Agksp

Έτος κατασκευής: 1997, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0119, τύπος κινητήρα: μη καθορισμένος, κατασκευαστής: Dana Bwodpfxsx Axgro Agkjp

Έτος κατασκευής: 1995, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0123, τύπος κινητήρα: μη καθορισμένος, κατασκευαστής: Dana Bodjx Axg Espfx Agkowp

Έτος κατασκευής: 2008, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0134, τύπος κινητήρα: μη καθορισμένος, κατασκευαστής: Dana Bodpfx Agox Axhvekewp

Έτος κατασκευής: 2009, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0155, τύπος κινητήρα: μη καθορισμένος, κατασκευαστής: Dana Bedpsx Axlbjfx Agkswp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 790.000 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2001, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 59, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, χρώμα: λευκό, φρένα: επιβραδυντής, Εξοπλισμός: ABS, ενσωματωμένη κουζίνα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Τηλ.: καλέστε (Επικοινωνία · Τηλέφωνο · Κινητό · WhatsApp) * Μάρκα: Man 3-άξονο * Τύπος: RH 463 Top Coach 13,7 * Αμάξωμα: τουριστικό λεωφορείο με 59 καθίσματα * Ημιαυτόματο κιβώτιο * Βίντεο * Τηλεόραση * Επιβραδυντής (Retarder) * Κλιματισμός * Στάσιμη θέρμανση * Cruise control * Κουζίνα * Καμπίνα ύπνου οδηγού * Ανακλινόμενα καθίσματα * Θέσεις καθήμενων – 59 * Χρώμα: λευκό * Πλήρως αερόφουσκωτη ανάρτηση * Ισχύς: 338 kW * Κυβισμός: 12.816 κ.εκ. * Τύπος κινητήρα: D2876LOH01 * Αριθμός πλαισίου (VIN): WMAA32ZZZ1T002153 * Ιδία μάζα – 16.150 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο – 8.750 κιλά * Μικτό βάρος – 24.900 κιλά * Μεταξόνιο – 6.500 + 1.470 mm * Συνολικό μήκος – 13.700 mm * Συνολικό πλάτος – 2.500 mm * Συνολικό ύψος – 3.655 mm * Ελαστικά: 295/80 R 22,5 * Διανυθέντα χιλιόμετρα – 790.000 km Bodpjndmkbefx Agkewp * Πρώτη ταξινόμηση – 20.07.2001 * Σταθερή τιμή! * Τα στοιχεία μας είναι χωρίς εγγύηση και δέσμευση! * Τιμή χωρίς ΦΠΑ!!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, Ελαστικά εμπρός: 0 x / / Ελαστικά πίσω: 0 x / / Ανακατασκευασμένο!! Bwodeut Rkkspfx Agkep = Περισσότερες πληροφορίες = Καθαρό βάρος: 1.000 kg Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Επικοινωνήστε με τον Marco Levermann για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 754 h, ωφελιμο φορτίο: 350 κιλ, ύψος ανύψωσης: 13.700 χιλ., συνολικό βάρος: 3.221 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, κατάσταση κίνησης: 80 ποσοστό, χρώμα: μπλε, Genie GS4047 - 13,7 μ. - ηλεκτρικός Έτος κατασκευής: 2014 Καύσιμο: Ηλεκτρικό Τύπος: Ηλεκτρικό ψαλίδι ανύψωσης Κατηγορία: Εργατική πλατφόρμα Ύψος εργασίας: 13,7 μ. Ικανότητα ανύψωσης: 350 kg Bwodpfx Agov T Titskep Βάρος: 3221 kg Ώρες λειτουργίας: 754 Περιγραφή: Ηλεκτρικό ψαλίδι ανύψωσης Genie, τύπος: GS4047 Διαθέσιμο με αναζωογόνηση πακέτου μπαταρίας για 300 EUR (κατά τη διάρκεια της αναζωογόνησης, υπάρχει δυνατότητα αναβάθμισης από 7% σε πάνω από 90%). Άμεσα λειτουργική κατάσταση. Η τιμή είναι NETTO για εξαγωγή. Το μηχάνημα βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Εάν έχετε ερωτήσεις για το μηχάνημα, παρακαλώ επικοινωνήστε μέσω e-mail. Μιλάμε: - Αγγλικά - Γερμανικά - Ουγγρικά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 322 h, ωφελιμο φορτίο: 350 κιλ, ύψος ανύψωσης: 13.700 χιλ., συνολικό βάρος: 3.224 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, κατάσταση κίνησης: 80 ποσοστό, χρώμα: μπλε, Genie GS4047 - 13,7μ - ηλεκτρικό Έτος κατασκευής: 2013 Καύσιμο: Ηλεκτρικό Τύπος: Ηλεκτρικό ψαλιδωτό ανυψωτικό Κατηγορία: Εργατική πλατφόρμα Ύψος εργασίας: 13,7μ Ικανότητα ανύψωσης: 350 κιλά Βάρος: 3224 κιλά Ώρες λειτουργίας: 322 Περιγραφή: Διατίθεται αναγέννηση μπαταρίας με κόστος 300 EUR (κατά την αναγέννηση, η μπαταρία μπορεί να αυξηθεί από 7% έως 90+%). Άμεσα λειτουργική κατάσταση. Η τιμή είναι NETTO για εξαγωγή. Το μηχάνημα είναι σε καλή κατάσταση. Εάν έχετε απορίες σχετικά με το μηχάνημα, παρακαλώ στείλτε μου email. Μιλάμε: - Αγγλικά - Γερμανικά - Ουγγρικά Bwedpfx Agezdinqokop

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 473 h, ισχύς: 83 kW (112,85 ίππους), επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, τετρακίνηση, Argo Valpadana Obstbau 120 4x4 Deutz-κινητήρας 3.0 Diesel 83KW Άνετη καμπίνα με πόρτες δεξιά και αριστερά Κλιματισμός Grammer άνετο κάθισμα με αεροανάρτηση Πρόσθετοι προβολείς 3 διπλά υδραυλικά μπροστά Bwedpfx Aey Sfygjgkop Κιβώτιο ταχυτήτων 3-σταδίων, 48+16 ταχύτητες under load, Γκρουπ βραδείας ταχύτητας, Ηλεκτροϋδραυλική αλλαγή κατεύθυνσης, Πίσω ανυψωτικό Πίσω PTO 540+780+1000+1400 σ.α.λ. Ηλεκτρονικός έλεγχος ανυψωτικού, δεξιά και αριστερά χειριστήρια, AHK ρυθμιζόμενο καθ' ύψος, Μπροστινό βάρος με ρυμουλκό μάτι ----Με επιφύλαξη αλλαγών, λαθών και ενδιάμεσης πώλησης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.700 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Συρόμενο Schwarzmüller Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 10/2009 Ωφέλιμο φορτίο: 13.700 kg Bodpfx Agoy Hgf Tjkswp Συρόμενη μουσαμάς αριστερά + δεξιά Οροφή Edtscha (συρόμενο κάλυμμα) Άξονες Mercedes Αερανάρτηση Δισκόφρενα Γερμανικό όχημα TÜV κατά απαίτηση καινούριο Δυνατότητα παράδοσης ---- γερμανικά/αγγλικά/σερβικά/κροατικά/βοσνιακά/βουλγαρικά..... Γκόραν γερμανικά/αγγλικά/πολωνικά/τσεχικά..... Ρόμαν Αναλαμβάνουμε τη χρηματοδότηση ή τη μίσθωσή σας Πώληση στην ΕΕ: καθαρή τιμή μετά από προσκόμιση εταιρικών εγγράφων και ΑΦΜ ΦΠΑ Εγγύηση ΦΠΑ 2.000 € Οι υπηρεσίες μας για εσάς: - Τελωνειακές πινακίδες - Εξαγωγικά έγγραφα και EUR1 - Μεταφορά παγκοσμίως - Δυνατότητα διανυκτέρευσης - Μεταφορά από αεροδρόμιο Μονάχου ή σταθμό Πασάου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, * Dynapac R 300 TVE 2 Σταθερή πλάκα (Starrbohle) * Έτος κατασκευής: 2017 Bwedet Iapxopfx Agkep * Πλάτος στρώσης: 11,75 m - 13,75 m * Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο μέσω WhatsApp * Οι πληροφορίες δίνονται χωρίς δέσμευση και υπόκεινται σε ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: kurzfristig lieferbar!!!, κενό βάρος: 155 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 595 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 20.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.130 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 165/70 R13, Έτος κατασκευής: 2026, Νέο τρέιλερ επιβατικού αυτοκινήτου, Saris MACALU Pro 2051337501, αλουμινένια πλαϊνά με ρέλι, ύψος 300 mm συν 120 mm ρέλι. Στιβαρές ασφάλειες σύσφιξης, αντικολλητικό ξύλινο δάπεδο 15 mm, 6 κρίκοι πρόσδεσης στο πλαίσιο, αυτόματο τροχίσκο στήριξης, ανθεκτική κατασκευή. TÜV και άδεια κυκλοφορίας, άμεση διαθεσιμότητα! Bwsdpfxey Uiq Uo Agksp

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 66.200 χλμ, ισχύς: 169,16 kW (229,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/1982, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 18.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 19.000 κιλ, κατάσταση ελαστικών: 95 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 6x4, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 10, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.450 χιλ., συνολικό ύψος: 3.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 1982, ώρες λειτουργίας: 2.700 h, Εξοπλισμός: κλιματισμός, υδραυλικό τιμόνι, όχημα μη καπνιστών, Αυτό το συγκεκριμένο όχημα του 1982 (σειρά μοντέλου 1980/81) είναι πολύ περισσότερα από ένα απλό φορτηγό – αποτελεί τεχνικό πολιτιστικό αγαθό με πλήρως τεκμηριωμένο και συναρπαστικό ιστορικό. Η διαδρομή αυτού του φορτηγού ξεκίνησε εντυπωσιακά: Ήρθε στην Αυστρία ως γεωφυσικό όχημα μέτρησης για τον όμιλο ÖMV. Μετά την υπηρεσία του στη βιομηχανία, πέρασε στα χέρια συλλεκτών. Με αγάπη και εξειδίκευση, το όχημα αναπαλαιώθηκε πλήρως μέσα σε αρκετά χρόνια. Η ολική αναγέννηση αυτού του γίγαντα αποδεικνύεται με λεπτομερή φωτογραφική τεκμηρίωση. Κάτω από την καμπίνα εργάζεται ο θρύλος: Ένας εξακύλινδρος κινητήρας Cummins NH230 14 λίτρων. Εδώ η ισχύς παράγεται ακόμη από τον κυβισμό. Σε συνδυασμό με το θρυλικό κιβώτιο ταχυτήτων Fuller Roadranger RT9509 (9 σχέσεις + υποβιβασμός Spicer), το φορτηγό προσφέρει μια οδηγική εμπειρία ασύγκριτη σήμερα. Όποιος έβαλε ποτέ σχέση σε Roadranger, χωρίς να χρησιμοποιεί συμπλέκτη, με το τέλειο double clutch, ξέρει τι σημαίνει αυθεντική τέχνη οδήγησης νταλίκας. Μοντέλο: International Harvester Transtar II COF-4070B Πρώτη άδεια: 27.09.1982 Διανυθέντα μίλια: Μόνο 41.134 μίλια (περίπου 66.200 χλμ) – Αυθεντικό! Ώρες λειτουργίας: Μόνο 2.700 ώρες. Κινητήρας: Cummins NH230 (169 kW / 230 hp – ισχυρή ροπή από 14 λίτρα) Κιβώτιο: Fuller Roadranger (10 σχέσεις: 4 βασικές + προεπιλογή) Άξονες: 6x4 διπλός (με φύλλα σούστας) Κατάσταση: Ελαστικά 95%, τεχνολογικά απολύτως αυθεντικό και πλήρως λειτουργικό. Απόλυτο highlight για συλλέκτες στην Αυστρία: Το φορτηγό είναι ταξινομημένο ως «Αυτοκινούμενη μηχανή εργασίας έως 90 km/h». Πλεονέκτημα: Οι πινακίδες μπορούν να χρησιμοποιούνται ημερησίως, διατηρώντας τα λειτουργικά έξοδα εξαιρετικά χαμηλά. Ασφάλεια: Το σημερινό "Pickerl" (τεχνικός έλεγχος) ισχύει έως 09/2026 – ανεβαίνετε και φεύγετε αμέσως! Διαθεσιμότητα ανταλλακτικών: Τα αυθεντικά εγχειρίδια, λίστες ανταλλακτικών και το ιερό "Line setting Ticket" υπάρχουν. Έτσι, κάθε βίδα μπορεί να εντοπιστεί και να παραγγελθεί άμεσα από ΗΠΑ ή Καναδά με απόλυτη ακρίβεια. Η πώληση περιλαμβάνει όλο τον εξοπλισμό και αναλυτικό πακέτο ανταλλακτικών: - Αλυσίδες πρόσδεσης, ιμάντες, εργαλειοθήκη, πινακίδες διαπλάτυνσης. - Διάφορα ανταλλακτικά, υλικά σέρβις, φίλτρα, ντίζες. - Αυθεντικά καθίσματα, φωτιστικά καμπίνας, και πολλά άλλα. Σημείωση: Αυθεντική βάση πλαισίου επικαθήμενου λείπει προς το παρόν (όπως φαίνεται στις φωτογραφίες). Το International Transtar II αποτελεί πραγματική χρονοκάψουλα. Ενσαρκώνει την αίσθηση ελευθερίας του αμερικανικού trucking – τη μυρωδιά του ντίζελ, το πλάτος των δρόμων και την ακατάλυτη μηχανική του παρελθόντος – σε συνδυασμό με σταθερό ιστορικό εκτελωνισμού & κυκλοφορίας στην Αυστρία. Ιδανικό για συλλέκτες, ως εταιρική προβολή ή για ενθουσιώδεις λάτρεις που θέλουν να ξεχωρίζουν στις συναντήσεις φορτηγών! Διαθεσιμότητα: Άμεση Bwodpfx Agsy Rdx Ssksp Τιμή αγοράς: € 54.400,- Τοποθεσία οχήματος: Bruck a.d. Leitha (Bgdl. / Αυστρία) (Παράδοση κατόπιν συνεννόησης) Διάφορα: Διαμεσολαβούμενη πώληση για λογαριασμό πελάτη (πώληση από ιδιοκτήτη χωρίς εγγύηση). Η ένδειξη χιλιομετρητή μπορεί να παρουσιάζει μικρή απόκλιση, καθώς το όχημα κινείται ακόμα. Η αναγραφόμενη ένδειξη αφορά το οδόμετρο (απόδειξη αυθεντικού ιστορικού διαδρομών διαθέσιμη!).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 31.354 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/1999, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μπεζ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.180 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., συνολικό μήκος: 6.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.200 χιλ., αριθμός θέσεων: 6, Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Σε εξαιρετική κατάσταση, απευθείας από την Πολιτική Προστασία, με τακτική συντήρηση, χωρίς σκουριά, άμεσα έτοιμο για χρήση. Μεγάλη καμπίνα οδηγού διεθνών μεταφορών 2 με ηλιοροφή / 2+4 καθίσματα με ζώνες ασφαλείας, προαιρετικά και χώρος ύπνου. Διαφορικό μπλοκέ στον πίσω άξονα. Τύπος/Είδος/Κύκλος κινητήρα: OM 904 LA, 4-χρονος πετρελαιοκινητήρας με υπερτροφοδότηση και ψύξη εισαγωγής αέρα, άμεσου ψεκασμού, 90 (122) kW (HP) στις 2300 στροφές/λεπτό. 4249 cm³ Κιβώτιο ταχυτήτων: Χειροκίνητο 6 σχέσεων. Σύστημα φρένων: Αεροφρένα διπλού κυκλώματος με ABS και φρένο διατήρησης με ελατήρια στους πίσω τροχούς, φρένο κινητήρα. Τροχοί: 6x 225 / 75 R 17,5 M+S Dot 2017 με περίπου 80% βάθος πέλματος. Ηλεκτρικό σύστημα 24V, τάση δικτύου 12V. Μέγιστη ταχύτητα: 109 χλμ/ώρα (έγγραφα), 115-120 χλμ/ώρα στο ταχύμετρο. Δεν διαθέτει ταχογράφο. Ακτίνα στροφής: 13,7 μ Bwodpfx Ageycnl Eskep Βάρη και φορτία (kg) * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 7490 * Βάρος χωρίς φορτίο: 4555 * Ωφέλιμο φορτίο: 2935 * Φορτίο άξονα, κενό / επιτρεπτό: 1. 2500/3300 2. 1900/4900 * Ρυμώμενο βάρος χωρίς φρένα: 1500 * Ρυμώμενο βάρος με φρένα/με συνεχές σύστημα φρένων: 3500 / 7500 Διαστάσεις (mm ή °) Μ: 6505 Π: 2500 Υ: 3200 Μεταξόνιο: 3700 Γωνία ράμπας: μπροστά: 23° πίσω: 17° Ύψος φορτωτικής επιφάνειας: 1127 Ύψος κοτσαδόρου: 670 Κοτσαδόρος, Τύπος: Rockinger, Ringfeder G 135 Υποδοχή ρυμουλκούμενου/Τύπος/Volt: 12 V, 13-πολική, με αντάπτορα 7-πολική, 24 V, 15-πολική Σύνδεσμοι φρένων: Διπλής γραμμής Κάθετη φόρτιση: 400 kg Θερμαντικό αέρα Τύπος: Eberspächer D1LC, Ισχύς: 850-1800 W, ρυθμιζόμενη Ρεζερβουάρ: 125 l + βάση για 2 κάνιστρα των 20 l Τιμή περιλαμβάνει νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV/HU) +++ Επιφυλασσόμαστε για λάθη, αλλαγές και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 33.825 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2000, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μπεζ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.180 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.200 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Σε εξαιρετικά καλή κατάσταση, απευθείας από την πολιτική προστασία, με τακτική συντήρηση, χωρίς σκουριά, έτοιμο για άμεση αναχώρηση. Μεγάλη καμπίνα οδηγού για διεθνείς μεταφορές 2 με ηλιοροφή / 2+4 καθίσματα με ζώνες ασφαλείας, προαιρετικά και με ξαπλωτή θέση. Μπλοκέ διαφορικού στον πίσω άξονα. Τύπος/Είδος/Κύκλος κινητήρα: OM 904 LA, τετράχρονος πετρελαιοκινητήρας με υπερσυμπιεστή και ψύξη εισαγόμενου αέρα, άμεσος ψεκασμός, 90 (122) kW (HP) στις 2300 σ.α.λ., 4249 cm³. Κιβώτιο ταχυτήτων: μηχανικό 6 σχέσεων. Σύστημα φρένων: Διπλού κυκλώματος, πνευματικά φρένα με ABS, φρένο ελατηρίου στους πίσω τροχούς, φρένο κινητήρα. Τροχοί 6x 225 / 75 R 17,5 M+S 1. 6,5 2. 4,75 bar. Ηλεκτρικό σύστημα 24V, τάση δικτύου 12V. Μέγιστη ταχύτητα: 109 km/h (έγγραφα), 115-120 km/h όργανο, χωρίς ταχογράφο. Ελάχιστη ακτίνα στροφής 13,7 μ. Βάρη και φορτία (kg) * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 7490 * Κενό βάρος: 4555 * Ωφέλιμο φορτίο: 2935 * Φόρτιση άξονα, κενό/επιτρεπόμενο: 1ος 2500/3300 2ος 1900/4900 * Ρυμουλκούμενο χωρίς φρένα: 1500 * Ρυμουλκούμενο με φρένα ανάσχεσης: 3500 με συνεχόμενο σύστημα φρένων: 7500 Διαστάσεις (mm ή mm περίπου) Bwodpfx Agex Hq Tbskjp Μ: 6505 Π: 2500 Υ: 3200 Μεταξόνιο: 3700 Γωνία προσέγγισης: εμπρός 23°, πίσω 17° Ύψος επίπεδου φόρτωσης: 1127 Ύψος ζεύξης ρυμουλκούμενου: 670 Τύπος ζεύξης: Rockinger, Ringfeder G 135 Ηλεκτρικές υποδοχές/τύπος/τάση: 12V, 13 ακίδες, με αντάπτορα 7 ακίδων, 24V 15 ακίδες Συνδέσεις φρένου: διπλού κυκλώματος Κάθετο φορτίο: 400 kg Θερμαινόμενο αέρα Τύπος: Eberspächer D1LC, ισχύς 850-1800 W ρυθμιζόμενη Δεξαμενή: 125 l + βάση για 2x20 l δοχεία Τιμή περιλαμβάνει νέο TÜV/έλεγχο ΚΤΕΟ. +++ Επιφύλαξη σφαλμάτων, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης

Έτος κατασκευής: 2015, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 17783 Προδιαγραφές AMV: Έτος κατασκευής: 2015 Μη πιστοποιημένο Ώρες λειτουργίας κινητήρα: περ. 2300 ώρες Ώρες λειτουργίας κιβωτίου: περ. 700 ώρες Ώρες λειτουργίας συμπιεστή: περ. 8100 ώρες Ώρες λειτουργίας αντλιών: - Αντλία L: περ. 8900 ώρες - Αντλία R: περ. 9200 ώρες - Αντλία H: περ. 8800 ώρες Ώρες λειτουργίας κρουστικού μηχανισμού: - Αριστερά: περ. 3000 ώρες - Δεξιά: περ. 3200 ώρες - Πάνω: περ. 3000 ώρες Κινητήρας: Deutz TCD 2012, 140 kW στις 2300 σ.α.λ. (υδρόψυκτος) Δεξαμενή πετρελαίου: 160 λίτρα Κιβώτιο ταχυτήτων: Dana υδροστατικό C272.5 Μέγ. ταχύτητα: 15 χλμ/ώρα (οριζόντια) Βάρος μηχανήματος: 50 τόνοι Κεντρική λίπανση Bwedpfxex Eg Ivo Agkep Πλάτος: 2920 mm Ύψος: 3450 mm Συνολικό μήκος με τροφοδοσία 18 ft: 16.100 mm 4 υποστηρικτικά πόδια Montabert HC 110 Μέγ. συχνότητα κρούσης: 35 kW Μέγιστη πίεση κρούσης: 187 bar Στροφές: 50–300 σ.α.λ. Κατανάλωση λιπαντικού αέρα: 300 L/λεπτό Κατανάλωση νερού έκπλυσης: 133 L/λεπτό (ανά σφυρί) Ηλεκτρονική μονάδα τροφοδοσίας Καλάθι φορτίου Αυτόματος έλεγχος διάτρησης Σύστημα πυρόσβεσης Dafo Forrex για το χώρο κινητήρα Φορέας τροφοδότησης: BDS-8000 Διαθέσιμο για παράδοση Περιγραφή: AMV 21SGBC-CC διατρητική μηχανή για τούνελ προς πώληση. Η συντήρηση έχει πραγματοποιηθεί τακτικά. Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, όλα λειτουργούν άριστα. Τα ανταλλακτικά μπορούν να παραδοθούν με επιπλέον χρέωση. Διαθέσιμο για άμεση παράδοση. Ιδίο βάρος: 50000 kg Μοντέλο: 2015 AMV 21SGBC-CC drill rig Προτεινόμενη χρήση: Κατασκευές Αριθμός σειράς: 11-1xxxx Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περαιτέρω πληροφορίες.

Έτος κατασκευής: 2014, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 17779 Προδιαγραφές AMV: Έτος κατασκευής: 2014 Μη πιστοποιημένο Ώρες λειτουργίας κινητήρα: περ. 2.100 ώρες Ώρες λειτουργίας κιβωτίου ταχυτήτων: περ. 620 ώρες Ώρες λειτουργίας συμπιεστή: περ. 11.000 ώρες Ώρες λειτουργίας αντλίας: Αντλία αριστερά: περ. 10.900 ώρες Αντλία στο κέντρο: περ. 11.300 ώρες Αντλία δεξιά: περ. 10.800 ώρες Ώρες λειτουργίας συστήματος κρούσης: Αριστερά: περ. 4.000 ώρες Κέντρο: περ. 3.900 ώρες Δεξιά: περ. 3.800 ώρες Κινητήρας: Deutz TCD 2012, 140 kW στις 2.300 σ.α.λ. (υδρόψυκτος) Δεξαμενή ντίζελ: 160 λίτρα Κιβώτιο ταχυτήτων: Υδροστατικό Dana C272.5 Μέγιστη ταχύτητα: 15 km/h (οριζόντια) Βάρος μηχανήματος: 50 τόνοι Κεντρική λίπανση Πλάτος: 2.920 mm Bwsdpfx Asx Eg Iijgksp Ύψος: 3.450 mm Συνολικό μήκος με προωθητήρες 18 ft.: 16.100 mm 4 στηρίγματα Montabert HC 110 Μέγιστη συχνότητα κρούσης: 35 kW Μέγιστη πίεση κρούσης: 187 bar Στροφές: 50–300 σ.α.λ. Κατανάλωση λαδιού λίπανσης: 300 L/min Κατανάλωση νερού πλυσίματος: 133 L/min (ανά σφυρί) Ηλεκτρονική προώθηση Καλάθι φόρτωσης Αυτόματη λειτουργία διάτρησης Σύστημα κατάσβεσης Dafo Forrex στον χώρο κινητήρα Βραχίονας προώθησης BDS-8000 Άμεσα διαθέσιμο Περιγραφή: AMV 21SGBC-CC μηχάνημα διάτρησης τούνελ προς πώληση. Τα σέρβις έχουν πραγματοποιηθεί τακτικά. Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, το μηχάνημα λειτουργεί άψογα. Επιπλέον ανταλλακτικά διατίθενται με επιπλέον χρέωση. Άμεσα διαθέσιμο. Ιδία βάρος: 50.000 Μοντέλο: 21SGBC-CC Tunnelrigg = Περισσότερες πληροφορίες = Χρήση: Κατασκευές Σειριακός αριθμός: 11-xxxx Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.