Μεταχειρισμένο Max Trailer 300 προς πώληση (32.687)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.390 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, MAX Trailer 300 NEW | 7.0 m Loading Area | 16.4 t Payload | Ramps | from €38,600 New Vehicle – Individually configurable according to your application requirements. Compact and robust low-bed trailer for safe transport of machinery, equipment, and vehicles. Designed for high payload, easy handling, and economical operation in daily use. Highlights - Approx. 16,390 kg payload - 7,000 mm loading platform length - Rear bevel for smooth drive-on - Manually adjustable aluminium ramps - Ramp capacity up to 24,000 kg per pair - BPW axles with air suspension - EBS brake system - Compact dimensions – ideal for construction site & service operations Technical Specifications - Gross weight: 21,000 kg - Unladen weight approx.: 4,610 kg (±3%) - Payload approx.: 16,390 kg - Loading area length: 7,000 mm - Overall width: 2,480 mm - Loading height at max. load: approx. 860 mm - Coupling heights: 700 / 775 / 850 mm - Speed: 80 km/h Standard Equipment - Loading deck with hardwood floor (approx. 38 mm) - Tread plate covering over axles - Lashing points up to LC 5,000 daN and recessed lashing rings in frame - Cut-outs in outer frame for lashing straps - BPW air-suspended axles with drum brakes and lift/lower function - EBS brake system (2S/2M) with spiral cable - ASPÖCK NORDIK LED lighting - Tire pressure monitoring system TPMS (ECE R141) Included Options / Accessories - Drawbar approx. 1,750 mm with 50 mm towing eye - Galvanized steel front wall, approx. 400 mm - Spare wheel with mount on drawbar - Mechanical support leg at the front - Galvanized folding supports under loading area ramp - European rear reflective boards - White reflector tape on sides and rear - Holder for beacon at rear - Mountings for warning signs incl. socket - Mud flaps with MAX logo - Additional license plate holder, rear right - Manual & documentation on USB stick Additional equipment and custom modifications available at any time – we configure your vehicle precisely to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration. Ljdpfx Ajypa Apeivjhi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2023, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Οπίσθιος άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 70%, αριστερά εξωτερικά: 70%, δεξιά εσωτερικά: 70%, δεξιά εξωτερικά: 70% Οπίσθιος άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 50%, αριστερά εξωτερικά: 50%, δεξιά εσωτερικά: 50%, δεξιά εξωτερικά: 50% Οπίσθιος άξονας 3: Διπλά ελαστικά, κατευθυνόμενος. Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 80%, αριστερά εξωτερικά: 80%, δεξιά εσωτερικά: 80%, δεξιά εξωτερικά: 80% Κενό βάρος: 9.728 kg Φορτίο: 39.772 kg Μικτό βάρος: 45.000 kg Αριθμός κυκλοφορίας: 018502 Ljdjzbaq Repfx Aivohi Συνολικό μήκος: 1.260 cm Εκτεινόμενο μήκος: 450 cm Κρεβάτι (φορτωτική επιφάνεια): 840 cm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2016, συνολικό μήκος: 13.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 2.650 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = Μήκος: 1360 cm + 750 cm. 3 άξονες διεύθυνσης. Απομακρυσμένη ρύθμιση διεύθυνσης μέσω καλωδίου. 1 άξονας ανύψωσης. Οπές για στοίβαξη. Οπές για ιμάντες ασφάλισης. Οπές για σύστημα ασφάλισης με περιστροφή. Ευρείς προστατευτικοί πίνακες. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22.5 Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 40%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 40% Lhedpfxozk Iads Aivji Πίσω άξονας 2: Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 70%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 70% Πίσω άξονας 3: Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 40%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 40% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 9.330 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 35.670 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 45.000 kg Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: F-S43-BGS / 3 X STEERING / EXTEN = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες, ωστόσο, δεν μπορούν να απορρέουν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, μεταξόνιο: 10.160 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, 1 x άξονας ανύψωσης 3 x διευθυντήριοι άξονες. Τηλεχειριζόμενη διεύθυνση. Υδραυλική ράμπα. Κάμερα. = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245/70R17.5 Φρένα: ταμπούρα Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: διπλά ελαστικά· δεξιό εσωτερικό πέλμα: 50%, δεξιό εξωτερικό πέλμα: 50%, αριστερό εσωτερικό πέλμα: 50%, αριστερό εξωτερικό πέλμα: 50% Lhsdozcuxrepfx Aivei Πίσω άξονας 2: διπλά ελαστικά· διευθυντήριος· δεξιό εσωτερικό πέλμα: 30%, δεξιό εξωτερικό πέλμα: 30%, αριστερό εσωτερικό πέλμα: 30%, αριστερό εξωτερικό πέλμα: 30% Πίσω άξονας 3: διπλά ελαστικά· διευθυντήριος· δεξιό εσωτερικό πέλμα: 40%, δεξιό εξωτερικό πέλμα: 40%, αριστερό εσωτερικό πέλμα: 40%, αριστερό εξωτερικό πέλμα: 40% Πίσω άξονας 4: διπλά ελαστικά· διευθυντήριος· δεξιό εσωτερικό πέλμα: 60%, δεξιό εξωτερικό πέλμα: 60%, αριστερό εσωτερικό πέλμα: 60%, αριστερό εξωτερικό πέλμα: 60% Βάρη Κενό βάρος: 11.344 kg Ωφέλιμο φορτίο: 54.656 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 66.000 kg Συντήρηση Τεχνικός έλεγχος (APK): ελεγμένο έως 02.2027 Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: κατόπιν αιτήματος Ταυτοποίηση Αριθμός τύπου: N/A F-S44 / STEERING AXLE - LIFT = Πληροφορίες εταιρείας = Όλες οι τιμές είναι καθαρές για εξαγωγή. Joris Versteijnen (Ολλανδικά-Γερμανικά-Αγγλικά), Wouter Greutink (Ολλανδικά-Γερμανικά-Αγγλικά-Ισπανικά-Ιταλικά), Μιλάμε και ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για τη σωστή παρουσίαση των πληροφοριών, αλλά δεν είναι δεσμευτικές και δεν μπορούν να δημιουργηθούν δικαιώματα από τα αναρτημένα κείμενα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YAMT23XX6H0102167, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση πίσω - Αερανάρτηση εμπρός = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρη Ledpfx Aozd Rpbsivshi Φορτίο: 42.000 kg Μεικτό βάρος: 8.150 kg Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέση Τεχνική κατάσταση: μέση Οπτική κατάσταση: μέση Περισσότερες πληροφορίες Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 30% Κατάσταση ελαστικών πίσω: 30% Ελαστικά εμπρός: 385/65 R 22.5 Ελαστικά πίσω: 385/65 R 22.5 Τελευταίος έλεγχος: 2026-06-10 Περισσότερες πληροφορίες Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων της Lastas.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 29.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 72.400 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.840 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά ανυψούμενος/καταβιβαζόμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου - Μήκος περ. 3.650 mm - Για τράκτορες: 6 x 4 ή 8 x 4 2-άξονη μπροστινή ανάρτηση: - Υποδοχή γάντζου μπροστά και πίσω - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 2.200 mm x 2.850 mm Γέφυρα εκσκαφέα ''BB-A'': - Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα ''BB-A'' με διαμπερείς γάντζους μπροστά και συνδέσμους με μπουλόνια πίσω - Μήκος x βασικό πλάτος περ. 6.650 mm x 2.850 mm - Ύψος φορέα x πλάτος φορέα περ. 400 mm x 1.350 mm - Ύψος φόρτωσης 550 mm με απόσταση από το έδαφος 150 mm Πίσω 4-άξονη ανάρτηση: - Μηχανικός σύνδεσμος με μπουλόνια για σύνδεση χαμηλού φορέα μπροστά, τελικό διαμήκες πίσω - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 5.480 mm x 2.850 mm Μεταβλητός άξονας και ελαστικά (μπροστά και πίσω): - ''PENDEL-AXLE'', όλοι οι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες απομόνωσης και προφυλακτήρες για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελικό βαφείο αξόνων με 2 στρώσεις διπλής σύνθεσης βαφής, μονόχρωμο Novagrau MB 7350 - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Ελαστικά 285/70 R19.5 Ακολουθία διεύθυνσης: - Τηλεχειρισμός της ακολουθίας διεύθυνσης μπροστά και πίσω με καλωδιακή τηλεχειριστήριο μέσω κουμπιών, με παρακολούθηση ευθειασμού αξόνων - Πρίζα ελέγχου ακολουθίας διεύθυνσης στο λαιμό κύκνου - Καλωδιακή τηλεχειριστήριο με κουμπιά, συμπεριλαμβανομένης της ευθειασμού αξόνων Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μπροστά στη γαλβανισμένη λωρίδα σύνδεσης, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα περ. 400 mm ύψος - 4 τεμάχια σφήνες τροχού - Πείρος βασιλιά 3.5'' - Πρίζα 7 πόλων αριστερά και δεξιά στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για προειδοποιητική πινακίδα - Βραχίονας με βαρούλκο για ρεζέρβα μπροστά στο λαιμό κύκνου - Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή ποσότητας (40 l/min), συμπεριλαμβανομένου βραχίονα για αναρτήριση γραμμών τροφοδοσίας, το ρεζερβουάρ τράκτορα πρέπει να έχει τουλάχιστον 80 λίτρα με συνδέσμους - Αποσπώμενα πλευρικά και πίσω κράσπεδα αλουμινίου στον λαιμό κύκνου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένα - Μοχλός λειτουργίας στον λαιμό κύκνου προστατευμένος με πτυσσόμενο κάλυμμα - Ξεχωριστή αεροζεύξη με αεροπίστολο στον λαιμό κύκνου - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX με γράσο ΝLGI-2, 1x στον λαιμό κύκνου, 1x στον 2-άξονα και 1x στον 4-άξονα - Εργαλειοθήκη Variomax - Πολυκλέματες-υδραυλικές συνδέσεις στον λαιμό κύκνου και στην περιοχή υποδοχής γάντζου χαμηλού φορέα - 2 ρεζέρβες - Μπροστινό πλαίσιο με ξεχωριστή αεροζεύξη για πνευματικά εργαλεία - Πτυσσόμενα διαπλάτυνση με μεταλλικά στρώματα, ρυθμιζόμενα σε πλάτος από περ. 2.850 mm έως περ. 3.250 mm Lsdjzauvrjpfx Aivehi - Τα μεταλλικά στρώματα μπορούν να τοποθετηθούν σε 2 θέσεις για χαμηλωμένη επιφάνεια φόρτωσης - Μεταλλικά στρώματα με επικάλυψη από καουτσούκ περ. 12 mm πάχος - Βίδωμα (⌀ 40 mm) κάθε περ. 500 mm εξωτερικά στην άνω δοκό της εξωτερικής σωλήνας της γέφυρας για κρίκους βιδώματος - 2 INOX εργαλειοθήκες περ. 855 x 340 x 390 mm αριστερά + δεξιά στον λαιμό κύκνου - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για ακολουθία διεύθυνσης επιπλέον του καλωδιακού - Κινητήρας ντίζελ Hatz μίας κυλίνδρου (Silent Pack) με ηλεκτρική εκκίνηση και μπαταρία εκκίνησης - Τα μεταλλικά στρώματα είναι ρυθμιζόμενα σε πλάτος 2.850 mm έως 3.250 mm και τοποθετούνται σε 2 θέσεις για χαμηλωμένη επιφάνεια φόρτωσης - 4 ζεύγη μεταλλικών στρωμάτων με επικάλυψη καουτσούκ περ. 12 mm πάχος - Μέγιστο καλυπτόμενο μήκος 3.500 mm του σωλήνα επέκταση

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 54.000 κιλ, συνολικό βάρος: 66.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζευγάρια κρίκων συγκράτησης φορτίου (LC 5.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια σε έκδοση με επέκταση: - Φορτωτική επιφάνεια επεκτεινόμενη με οπίσθια λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - 5 ζευγάρια αναδιπλούμενων κρίκων συγκράτησης φορτίου προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζευγάρια αναδιπλούμενων κρίκων συγκράτησης φορτίου προς τα έξω (LC 10.000 daN) Lhjdpeykpbkofx Aivoi - 1 ζευγάρι ενσωματωμένων κρίκων συγκράτησης φορτίου στην μπροστινή πλευρά της φορτωτικής επιφάνειας (LC 10.000 daN) - Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για την τοποθέτηση ιμάντων περίσφιξης (LC 2.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, ανάγλυφη μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα ημιάξονα: - Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων δύο σχέσεων για ανυψωτική ικανότητα 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής λεπτόκοκκου χάλυβα Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία άξονα - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141 - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - King pin 2" - Γαλβανισμένο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm - Στη γαλβανισμένη ράγα σύνδεσης μπροστά, ζεύξεις αέρος χρώματος κίτρινου-κόκκινου - 4 σφήνες τροχών με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Σύστημα υποβοήθησης διεύθυνσης με χειριστήριο μέσω καλωδίου μπροστά και πίσω, με έλεγχο μονής τροχιάς των αξόνων - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Λευκή ταινία ανακλαστήρα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στο πλάι και στην προέκταση, κόκκινο πίσω - Βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες αριστερά και δεξιά στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής - Γαλβανισμένες επεκτάσεις με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Βάση για φάρο περιστροφικής προειδοποίησης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Γαλβανισμένες πτυσσόμενες βάσεις κάτω από την οπίσθια λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης - Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό γύρω από την αντλία - Προσαρμοζόμενες πλευρικές και οπίσθιες αλουμινένιες πλαϊνές σανίδες στον λαιμό κύκνου περίπου 2.440 x 400 mm - Τα πίσω, γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - Εργαλειοθήκη INOX 1.350x400x400 στον λαιμό κύκνου - Προσοχή: το κουτί καλύπτει το στόμιο πλήρωσης λαδιού - 4 ζεύγη θυλάκων για κοντέινερ WADER στη φορτωτική επιφάνεια για 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ή 1x 45ft κοντέινερ - 7 ζεύγη υποδοχών για πασσαλάκια 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Μετακινούμενη κρεμαστή ράγα για αλουμινένια ράμπα φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος - Τετράγωνες λωρίδες αναρρίχησης 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης - Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS-E ανάλογα με το παρόν φορτίο άξονα και κατάσταση φόρτωσης - Τέσσερις προειδοποιητικές

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading area: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of outward folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings in the front section of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, anti-slip chequer plate over the axles Landing gears: - JOST mechanical landing gears with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Included accessories: - 2" kingpin - One galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front - 2 wheel chocks with holders on the front wall - One spare wheel with holder mounted in front of the front wall - Electro-hydraulic power pack - Rear axle steering, operable from the front and rear using cable remote control with push buttons, including single-track axle tracking control - European reflective panels (red-yellow) on the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and extension, red at the rear - Bracket for warning signs on both the gooseneck and rear, left and right, including socket - Movable hook-on bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - Bracket for beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports under the sloped edge of the loading area - Mudflap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - Centralised lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable guard on pump - Removable ALU side and rear boards on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanised posts (build length approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 1x 30ft, or 1x 40ft container - 6 pairs of stake pockets for removable stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Lodpjyxc Eyjfx Aivshi - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading area on the right in direction of travel - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Holder for beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for rear axle steering, in addition to the cable remote control, with indicator lights on receiver for single-track monitoring - Sand coating applied to chequer plates on gooseneck and loading area for anti-slip protection - 80 km/h speed limit stickers at rear and on both sides - Axle load pressure gauge for determining axle loads, including load chart

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), πρώτη ταξινόμηση: 05/2013, συνολικό μήκος: 123.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2013, Κενό βάρος: 9.100 κιλά Φορτίο: 48.900 κιλά Lhodpfeyuphfox Aivji Μικτό βάρος: 58.000 κιλά Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή 4 άξονες με αερανάρτηση 2 διευθυνόμενοι άξονες, 1 ανυψωτικός άξονας 10.000 κιλά ανά άξονα Τεχνικά επιτρεπτό συνολικό βάρος: 58.000 κιλά Διάσταση ελαστικών: 245/70 R17.5 Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 855 εκ + 335 εκ λαιμός κύκνου Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 255 εκ Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 90 εκ Γάντζοι και στρογγυλοί κρίκοι

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.500 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 1.250 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, MAX Trailer Type 210 NEW | hydraulic steering – extendable | 36t payload | 3 axles | from €76,900 New vehicle – can be individually configured to suit your application. High payload with robust construction and maximum cost-effectiveness. ---Highlights: • Extendable loading platform with pneumatic locking • Numerous heavy-duty lashing points for maximum load securing • Hydro-mechanically steered BPW axles with disc brakes • Air suspension with lift and lower function • WABCO EBS braking system in accordance with EU regulations • Mechanical JOST landing legs with 2-speed gearbox • LED lighting system • Tire Pressure Monitoring System (TPMS) ---Construction & Durability: • High-strength fine-grained steel construction • Metallized chassis with high-quality corrosion protection • Multi-layer paint finish with additional cavity preservation • Durable wooden floor in sturdy Omega profiles ---Included Options: • Convenient rear steering via cable remote control • Electro-hydraulic power unit • Galvanized front wall (approx. 1,200 mm) • EN 12642-XL body • 10 pairs of stake pockets for flexible load securing • Spare wheel holder under the loading platform • Beacon holder • Reflective tape & European reflective plates • Air couplings at the front ---Further equipment and individual adaptations are always possible – we configure your vehicle exactly according to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration. Lhsdpsypaz Sjfx Aivsi

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.500 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 350 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, MAX Trailer Type 510 NEW | Hydraulic Pendle Axle – Extendable | 34t Payload | 2 Axles | from €136,900 New vehicle – custom configurable to your specific application. High payload thanks to robust construction and maximum efficiency. ----Technical Highlights • Hydraulic liftable and lowerable gooseneck with approx. 23,000 kg kingpin load • SUPER LOW lowbed, extendable, with approx. 40 mm hardwood floor • Hydraulically forced-steered pendle axles with axle compensation • Rear steering conveniently controlled via cable remote • Heavy-duty lashing points for professional load securing • Continuous excavator trough for versatile transport applications ----Chassis & Safety • WABCO EBS brake system according to EU regulations • Tire Pressure Monitoring System (TPMS) • Tires 245/70 R17.5 • LED lighting system Short. Strong. Ready. ----Construction & Durability • High-strength fine-grained steel construction • Metallized vehicle chassis with high-quality corrosion protection • Multi-layer paint structure for a long service life • Cavity sealing with special wax ----Included Options • Galvanized front wall + spare wheel • Electro-hydraulic unit • Preparation for 20' / 40' container transport • Load pressure gauge including load chart • Automatic central lubrication system BEKAMAX • Extendable warning boards with LED • Bracket for beacon lights Ljdpfoypa Ifex Aivshi ----Further equipment and individual adaptations available at any time – we configure your vehicle exactly according to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on specification.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.600 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., MAX Trailer Τύπος 100 ΝΕΟ | Επεκτεινόμενο | 39t ωφέλιμο φορτίο | 3 άξονες | από €66.900 Καινούργιο όχημα – εξατομικεύεται σύμφωνα με το πεδίο χρήσης σας. Υψηλό ωφέλιμο φορτίο με ανθεκτική κατασκευή και μέγιστη οικονομία. ----Κύρια χαρακτηριστικά: • Περίπου 39.600 kg ωφέλιμο φορτίο • Επιφάνεια φόρτωσης 8.600 mm + 5.400 mm επεκτεινόμενη • Φορτίο ράμπας έως 40.000 kg • Άξονες BPW με αεροανάρτηση • Σύστημα πέδησης WABCO EBS ----Τεχνικά στοιχεία: • Μεικτό βάρος: 49.500 kg • Ιδιοβαρές περίπου: 9.866 kg • Ύψος φόρτωσης υπό πλήρες φορτίο: περ. 860 mm • Συνολικό πλάτος: 2.540 mm • Μέγιστη ταχύτητα: 80 km/h ----Εξοπλισμός βάσης: • Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης με ανθεκτικό δάπεδο σκληρού ξύλου • Γαλβανισμένες ατσάλινες ράμπες με υδραυλικό ανυψωτικό • Υψηλής αντοχής χαλύβδινη κατασκευή με μακροχρόνια προστασία κατά της διάβρωσης • Σύστημα φωτισμού LED • Πόδια στήριξης JOST με κιβώτιο ταχυτήτων 2 σχέσεων • Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) ----Περιλαμβανόμενες επιλογές: • Ρεζέρβα με βάση στήριξης • Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα (περ. 400 mm) • Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • Επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης με LED • Ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ • Βάση προειδοποιητικών φώτων στο πίσω μέρος • Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες δεξιά στο πλάι Ljdpfx Aijypa Npjvohi ----Επιπλέον εξοπλισμός και εξατομικευμένες ρυθμίσεις διαθέσιμες κατόπιν ζήτησης – διαμορφώνουμε το όχημά σας ακριβώς σύμφωνα με τις ανάγκες σας. Ενδεικτική φωτογραφία. Ο εξοπλισμός μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη διαμόρφωση.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, MAX Trailer Type 110 NEW | Hydraulic steering - extendable | 39t payload | 3 axles | from €97,400 Ljdpfx Aioypa Rgjvshi New vehicle – individually configurable for your specific application. High payload capacity with robust construction and maximum cost-efficiency. Highlights: - Extendable loading platform with durable 48 mm hardwood floor - Galvanized steel ramps with hydraulic lifting mechanism (load capacity up to 40,000 kg) - Hydro-mechanically forced-steered BPW axles with air suspension - Heavy-duty lashing points for professional load securing - WABCO EBS braking system in compliance with EU regulations - LED lighting system - Mechanical JOST landing legs with 2-speed gearbox - Tire Pressure Monitoring System (TPMS) Body & Construction: - High-strength fine-grained steel construction - Metalized vehicle chassis for optimum corrosion protection - Multi-layer paint system with additional cavity sealing - Checker plate covering over the axles for increased durability Very important for reliability. Included options: - Galvanized front wall (approx. 400 mm) - Electro-hydraulic power unit - Comfort steering via cable remote control - Spare wheel with holder - Galvanized folding supports - Extendable warning signs with LED - Beacon holder - Reflective tape in compliance with EU regulations Further equipment and individual customizations available at any time — we configure your vehicle exactly to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.500 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 1.250 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, MAX Trailer Type 200 NEW | Extendable | 37 t Payload | 3 Axles | from €57,000 New vehicle – can be individually configured to suit your area of application. High payload with robust design and maximum cost efficiency. ---Highlights: Lhsdpfxjypazxs Aivoi • Extendable loading platform with pneumatic locking • Numerous heavy-duty lashing points for maximum load securing • BPW axles, air suspension, with disc brakes and lifting/lowering function • Self-steering axles with electromagnetic reversing lock • WABCO EBS braking system, EU-compliant • Heavy-duty steel construction with premium corrosion protection • LED lighting system • Mechanical JOST support legs with 2-speed gearbox • Tire pressure monitoring system (TPMS) ---Construction & Body • High-tensile fine-grain steel construction for long service life • Metallized chassis with additional cavity sealing • Multi-layer paint structure for optimum protection • Durable wooden floor set in robust omega profiles ---Included Options • Galvanized front wall (approx. 1,200 mm) • Spare wheel holder under the loading platform • 10 pairs of stake pockets for flexible load securing • EN 12642-XL certified body • Reflective tape & European reflector plates • Holders for warning panels incl. socket • Rotating beacon holders • Air couplings at front ---Further equipment and individual adaptations available at any time – we configure your vehicle exactly to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 254.000 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 5.925 χιλ., συνολικό ύψος: 2.940 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.195 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.895 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.935 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, * ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ * Κατάψυξη με πλαϊνή πόρτα δεξιά και πίσω θυροειδείς πόρτες * Thermo King V-300 Max (ντίζελ + ηλεκτρική ψύξη) * 2 x εξατμιστήρες - 2 διαμερίσματα & πτυσσόμενος διαχωριστικός τοίχος * Μ x Π x Υ: 3,20 x 1,90 x 1,93 μ. * 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων * 3 θέσεις * Ηχοσύστημα Lhedpfx Aiox A Ni Rsvji * Κλιματισμός WhatsApp: Επιφυλάσσεται το δικαίωμα λαθών και ενδιάμεσης πώλησης!! Η πώληση γίνεται χωρίς καμία εγγύηση!! - Μιλάμε ρωσικά - Μιλάμε αγγλικά - Μιλάμε πολωνικά - Μιλάμε σερβοκροατικά - Μιλάμε ισπανικά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.500 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης από σκληρό ξύλο με κλίση στην οπίσθια πλευρά περίπου 1.000 mm x 8°. 2 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης (LC 5.000 daN). 1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης (LC 10.000 daN). 6 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης, αναδιπλούμενες προς τα έξω (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης, αναδιπλούμενες προς τα έξω (LC 10.000 daN). Άνοιγμα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN). Στηρίγματα σέλας: Στηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, για περίπου 24 t μέγιστο φορτίο ανύψωσης (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο). Άξονες: Άξονες BPW, με αερανάρτηση, με δισκόφρενα (περίπου 377 mm), με λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης (ET 120). Εργαλείο άξονα. Ελαστικά: Ελαστικά 435/50 R 19.5. Σύστημα πέδησης: Lodpfezn Ec Dex Aivehi Σύστημα πέδησης σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (2S2M), χωρίς σωλήνες σύνδεσης με το τραktor. Κατασκευή από ατσάλι: Κατασκευή από ατσάλι από υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκους χάλυβες. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355 MPa), S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690 MPa). Βαφή: Εξαιρετική και ανθεκτική προστασία από τη διάβρωση του προεπεξεργασμένου με αμμοβολή συγκολλημένου πλαισίου, εξασφαλίζεται με ένα αστάρι από σκόνη ψευδαργύρου 2 συστατικών. Μια υψηλής ποιότητας βαφή τελικής επίστρωσης 2 συστατικών, μονόχρωμη σε RAL 3002, κόκκινο καρμίνιο. Οπίσθιο τμήμα με μεταλλική επίστρωση και βαμμένο σε RAL 9010 (απόλυτο λευκό). Ζάντες σε ασημί χρώμα. Περιλαμβάνει τον ακόλουθο πρόσθετο εξοπλισμό: Στην γαλβανισμένη πλάκα σύνδεσης, μπροστινά, κίτρινα και κόκκινα ταχυσύνδεσμοι αέρα. 4 τεμάχια φρένων με βάση. Κώνος König 2 ιντσών. Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στο πλάι και στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινη-κίτρινη) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. Επιφάνεια φόρτωσης με ισχυρό, σκληρό δάπεδο από ξύλο. 1 βάση εφεδρικής ρόδας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, στη δεξιά πλευρά, κατά την κατεύθυνση της οδήγησης. Αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. 9 ζεύγη θηκών για διαμήκεις δοκούς, περίπου 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης. Ένα προστατευτικό λάσπης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. Εγχειρίδιο χρήσης και περιγραφή σε USB. Μια βάση για ένα φως σήμανσης περιμετρικής λειτουργίας στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. Στο λαιμό κύκνου και στην πίσω μεταλλική πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας. Αυτοκόλλητα για την ταχύτητα 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές. Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό του φορτίου των αξόνων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου. Μια γαλβανισμένη χαλύβδινη οριζόντια πλάκα (EN12642-XL), περίπου 1.600 mm ύψος. Αναδιπλούμενες ράγες για ξύλινες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος. 2 εργαλειοθήκες INOX κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, αριστερά και δεξιά, περίπου 600 x 350 x 600 mm. 6 ζεύγη θηκών για κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1 κοντέινερ 20', 2 κοντέινερ 20' ή 1 κοντέινερ 40'. 3 ζεύγη θηκών για διαμήκεις δοκούς, τοποθετημένες οριζόντια στην επιφάνεια φόρτωσης, για διαμήκεις δοκούς περίπου 100 x 50 mm. 2 ζεύγη δακτυλίων Ferry κάτω από το λαιμό του κύκνου και 2 ζεύγη στο πίσω μέρος. Ανυψούμενος άξονας στον μπροστινό άξονα, με έλεγχο μέσω TEBS E, ανάλογα με το τρέχον φορτίο του άξονα και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης. Ένα ακουστικό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.660 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2025, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων οχημάτων που είναι άμεσα διαθέσιμα και οχημάτων με σύντομο χρόνο παράδοσης, στην ιστοσελίδα μας. Επιλογή από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης * Χαμηλό πλαίσιο με κεντρικό δοκό που επεκτείνεται * Μήκος περίπου 6.750 mm * 5 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια στο πίσω μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Οι σωλήνες παροχής βρίσκονται προστατευμένοι στον κεντρικό δοκό και προσαρμόζονται στο αντίστοιχο μήκος του χαμηλού πλαισίου. Κύκνος * Μήκος περίπου 3.900 mm * Ο κύκνος μπορεί να ανυψωθεί/κατεβεί υδραυλικά, καθώς και να μετακινηθεί προς τα εμπρός * Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Πίσω σύστημα ανάρτησης * Πίσω μέρος σε κοντή έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση από κυματοειδές μέταλλο * Σύστημα ανάρτησης με κουβά εκσκαφέα, ο οποίος είναι κλειστός στο πίσω μισό για τη στήριξη των δεξαμενών αέρα * 2 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) Άξονες * Άξονες BPW, υδρο-μηχανικά συνδεδεμένοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθοδού * Εργαλείο άξονα Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF – Κατασκευαστής της επιλογής μας * Δείκτης φορτίου (146/146F) Σύστημα πέδησης * Σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς σωλήνες σύνδεσης με το επικεφαλίδα όχημα * Σύστημα πέδησης Κατασκευή από χάλυβα * Κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής χάλυβα με λεπτή κοκκώδη δομή * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή * Υψηλής ποιότητας βαφή δύο συστατικών (2K) * Τελική βαφή σε ένα χρώμα RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο. Lhsdpfxozm D Ucs Aivei Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα χαρακτηριστικά: * 2 ίντσες γρύλος βασιλιά * Μία γαλβανισμένη μπροστινή πλάκα χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm * Μία θήκη για εφεδρικό ελαστικό μπροστά από την πλάκα * Γαλανοκόκκινες συνδέσεις αέρα στη γαλβανισμένη συνδετική ράβδο στο μπροστινό μέρος * 4 στηρίγματα τροχών με βάση. (± 5 kg) * Βοηθητική διεύθυνση από το μπροστινό και το πίσω μέρος μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδια μέσω κουμπιών, με έλεγχο της απόκλισης των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο επικεφαλίδα όχημα) * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45 kg) * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλάγια, στην αναδιπλούμενη επιφάνεια και στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου * 1 ξύλινο μπλοκ, περίπου 500x250x200 mm * Ράγα για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος * Μία βάση για ένα φως περιμετρικής προβολής στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Μία προστατευτική ποδιά στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινες-κίτρινες) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Στον κύκνο και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας. * Εγχειρίδιο χρήσης και περιγραφή σε USB stick * Αυτοκόλλητο ορίου ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές * Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό του φορτίου των αξόνων, συμπεριλαμβανομένου του διαγράμματος φορτίου Περιλαμβάνει ειδικά αξεσουάρ * Στον κύκνο, αλουμινένια πλαϊνά και πίσω τοιχώματα, που μπορούν να συνδεθούν, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ) * Οι πίσω γαλβανισμένες ράβδοι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.400 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2024, λειτουργικό βάρος: 10.600 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Κύκνος (Swan neck): -Κύκνος με επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 χιλ. -Κύκνος στο πίσω μέρος με ευθεία κατασκευή -3 ζεύγη δακτύλιοι πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης: -Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης -5 ζεύγη δακτύλιοι πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) -3 ζεύγη δακτύλιοι πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) -1 ζεύγος δακτύλιοι πρόσδεσης, τοποθετημένοι οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) -Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) -Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 χιλ., με αντιολισθητική επιφάνεια από λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Στηρίγματα σέλας: -Στηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ωφέλιμο φορτίο ανύψωσης 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Άξονες και ελαστικά: -Άξονες BPW, δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες με σύστημα αυτόματης διεύθυνσης -Ανάρτηση με αέρα, με τακάκια φρένων, με λειτουργία ανύψωσης/καθίζησης -Οι άξονες με αυτόματη διεύθυνση διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα κατά την οπισθοπορεία, το οποίο μπορεί να ενεργοποιηθεί μέσω της αντίστροφης ταχύτητας ή χειροκίνητα. -Ελαστικά 205/65 R17.5 Σύστημα φρένων: -Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: -Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβα με λεπτή κοκκώδη δομή -Ποιότητες χάλυβα: -S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355 MPa) -S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690 MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: -Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Ledpfxsw Adkxs Aivshi -ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή πρίζα με πρίζες 24N, 24S & 15 ακίδων Βαφή: -Εξαιρετική και ανθεκτική προστασία από τη διάβρωση του συγκολλημένου πλαισίου, το οποίο κανονικά υποβάλλεται σε αμμοβολή, εξασφαλίζεται με μια βαφή δύο συστατικών (2K) με βάση σκόνη ψευδαργύρου. -Μια υψηλής ποιότητας βαφή δύο συστατικών (2K) σε ένα χρώμα, σε χρώμα Novagrau. Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: -Ένα εφεδρικό ελαστικό με στήριγμα μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα -Σύνδεσμος βασιλιά 2" -Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο μπροστινό τοίχωμα, ύψους περίπου 400 χιλ. -Στη γαλβανισμένη μπροστινή πρίζα, κίτρινες και κόκκινες πνευματικές συνδέσεις. -4 στηρίγματα για μπλοκ τροχών με στήριγμα στο μπροστινό τοίχωμα -Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης -Μια βάση για ένα φως περιμετρικής προβολής στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Γαλβανισμένες προεκτάσεις, που μπορούν να επεκταθούν κατά περίπου 230 χιλ. σε κάθε πλευρά -Λευκή ανακλαστική ταινία, τοποθετημένη πλευρικά, στην επέκταση και στο πίσω μέρος σε κόκκινο χρώμα, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. -Στον κύκνο και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μια βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας. -Ένας προφυλακτήρας στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινες-κίτρινες) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB -Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 -Στον κύκνο, τοποθετούμενα πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο, διαστάσεων περίπου 2.440 x 400 χιλ. -Οι πίσω, γαλβανισμένες πλαισιώσεις είναι αφαιρούμενες, με μήκος κατασκευής περίπου 2.560 χιλ. -7 ζεύγη θηκών για κοντέινερ WADER -1x κοντέινερ 20 ποδιών στην επιφάνεια φόρτωσης· 1x κοντέινερ 40 ποδιών στην επιφάνεια φόρτωσης· 1x κοντέινερ 40 ποδιών πάνω από τον κύκνο· 2x κοντέινερ 20

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 86.297 χλμ, ισχύς: 118 kW (160,44 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.940 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, 2 διαθέσιμα Fiat Ducato ψυγείο-καρότσα Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης: 14.05.2021 Χιλιόμετρα: 86.297 χλμ Αριθμός πλαισίου: ZFA25000002R71126 Ledeyvdx Ispfx Aivehi Συνολικό βάρος: 3.500 κιλά Σασί Alko Ψυκτικό μηχάνημα Thermoking V Max 300 Ψυκτικό μέσο: R 452 A Ψύξη σε κίνηση και στάση Κουρτίνες Cool Slide με εξαερισμό Καταγραφέας θερμοκρασίας ToutchLog Εκτεινόμενη ράμπα πίσω, κάτω από την καρότσα, 80 εκ. Ράφια Sortimo (αφαιρούμενα ανά πάσα στιγμή) Δεξιά μπροστινή πόρτα Κλιματισμός Κάμερα οπισθοπορείας Τηλεχειριζόμενο κεντρικό κλείδωμα LED φωτισμός στο χώρο φόρτωσης Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα Start-stop σύστημα Πολυλειτουργικό τιμόνι Ηλεκτρικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Ρυθμιζόμενο σε ύψος κάθισμα οδηγού Υποβραχιόνιο Καθαρό βάρος: 2.610 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 890 κιλά Κατάσταση ελαστικών περίπου 6 mm σε όλους τους τροχούς Το όχημα βρίσκεται σε καλή κατάσταση (δείτε φωτογραφίες).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.310 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., συνολικό μήκος: 13.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ημιφορτηγό, παρέχεται μια πρόσφατη και πλήρης αναφορά επιθεώρησης και λειτουργίας. Κύκνος: -Κύκνος με επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm -Κύκνος με ευθύ άκρο στο πίσω μέρος -3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης: -Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης -5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) -3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) Lhjdpoxwnfmsfx Aivei -1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένοι οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) -Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) -Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με επένδυση από κυματοειδές μέταλλο πάνω από τους άξονες Άξονες και ελαστικά: -Άξονες BPW, δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες με δυνατότητα οδήγησης -Ανεξάρτητη ανάρτηση με αέρα, με ταμπουρένιο φρένο, με λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης -Οι άξονες με δυνατότητα οδήγησης διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα για οπισθοπορεία, το οποίο μπορεί να ενεργοποιηθεί μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα -Εργαλείο άξονα -Ελαστικά 205/65 R17.5 -Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το πρότυπο ECE R 141 Περιλαμβάνονται τα ακόλουθα αξεσουάρ: -Μια εφεδρική ρόδα με βάση στήριξης μπροστά από την μπροστινή πλάκα -Σύνδεσμος βασιλικού τύπου 2" -Μια γαλβανισμένη χαλύβδινη μπροστινή πλάκα, ύψους περίπου 400 mm -Στη γαλβανισμένη ράβδο σύνδεσης στο μπροστινό μέρος, υπάρχουν κίτρινες-κόκκινες αεροσύνδεσμοι -4 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση στήριξης στην μπροστινή πλάκα -Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης -Μια βάση στήριξης για έναν περιστρεφόμενο προβολέα στο πίσω μέρος του ημιφορτηγού -Γαλβανισμένες επεκτάσεις, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm σε κάθε πλευρά -Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, τοποθετημένη στο πλάι, στην επέκταση και κόκκινη στο πίσω μέρος -Στον κύκνο και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, υπάρχει από μια βάση στήριξης για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας -Μια προστατευτική πλάκα λάσπης στο πίσω μέρος του ημιφορτηγού -Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινου-κίτρινου χρώματος) στο πίσω μέρος του ημιφορτηγού -Στον κύκνο, αλουμινένια πλαϊνά και πίσω πάνελ που μπορούν να τοποθετηθούν, διαστάσεων περίπου 2.440 x 400 mm -Τα πίσω, γαλβανισμένα πάνελ είναι αφαιρούμενα. Μήκος του υπερκαταστρώματος περίπου 2.560 mm -7 ζεύγη θηκών για κοντέινερ WADER: -1 κοντέινερ 20 ft στην επιφάνεια φόρτωσης -1 κοντέινερ 40 ft στην επιφάνεια φόρτωσης -1 κοντέινερ 40 ft πάνω από τον κύκνο -2 κοντέινερ 20 ft -Βάση στήριξης με 1 ζεύγος θηκών για κοντέινερ WADER (μέγιστο βάρος κοντέινερ 20.000 kg) -7 ζεύγη θηκών για ράβδους 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης -Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα, με έλεγχο μέσω TEBS E, ανάλογα με το τρέχον φορτίο του άξονα και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης -Κινητή ράβδος σύνδεσης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος -Στις κυματοειδείς επιφάνειες στον κύκνο και στην επιφάνεια φόρτωσης, υπάρχει μια στρώση άμμου που έχει εφαρμοστεί με ψεκασμό, για να αποτρέπεται η ολίσθηση -Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm, με έναν φάρο θέσης -Στις προειδοποιητικές πινακίδες, υπάρχει μια βάση στήριξης για έναν περιστρεφόμενο προβολέα -Αυτοκόλλητα ορίου ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., συνολικό μήκος: 14.040 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2016, Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: ταμπούρα Ανάρτηση: αερανάρτηση Lhjdpfx Aeznh Txoivei Οπίσθιος άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Οπίσθιος άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Οπίσθιος άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Βάρη Καθαρό βάρος: 8.896 kg Φορτίο: 33.104 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 42.000 kg Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: Thermo King SLXe 300 Κινητήρας ψύξης: πετρέλαιο και ηλεκτρικός (9.423 ώρες λειτουργίας με πετρέλαιο, 1.340 ώρες ηλεκτρικός) Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arie για περισσότερες πληροφορίες. = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) - Πίσω πόρτες - Ψυκτική/καταψυκτική μονάδα - Αερανάρτηση

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., συνολικό μήκος: 14.040 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2016, Διαμόρφωση άξονα Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: ταμπούρα Ανάρτηση: αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Οπίσθιος άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Οπίσθιος άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Βάρη Κενό βάρος: 8.896 kg Φορτίο: 33.104 kg Μικτό βάρος: 42.000 kg Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: Thermo King SLXe 300 Ψυκτική μονάδα: πετρέλαιο και ηλεκτρικό (9.913 ώρες λειτουργίας στον diesel, 557 ηλεκτρικά) Lhodpfx Aeznh Tlsivoi Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arie για περισσότερες πληροφορίες. = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) - Πίσω πόρτες - Ψυκτική/καταψυκτική εγκατάσταση - Αερανάρτηση

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.275 κιλ, συνολικό βάρος: 25.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, MAX Χαμηλόσαστο Ρυμουλκούμενο ΝΕΟ ? καμπύλη πλατφόρμα φόρτωσης | 18,3 τόννοι ωφέλιμο φορτίο | ράμπες | από ¤ 47.400 Νέο όχημα ? εξατομικεύεται ανάλογα με τον τομέα εφαρμογής σας. Ανθεκτικό χαμηλοσαστο ρυμουλκούμενο για ασφαλή μεταφορά μηχανημάτων έργου, οχημάτων και βαρέως εξοπλισμού. Συμπαγής κατασκευή με υψηλή ωφέλιμη χωρητικότητα και ισχυρό σύστημα ραμπών για καθημερινή χρήση στο εργοτάξιο. ----Κύρια Χαρακτηριστικά ? Ωφέλιμο φορτίο περίπου 18.275 kg ? Καμπύλη πλατφόρμα φόρτωσης με πίσω κλίση ? Υδραυλικές ατσάλινες ράμπες με ρυθμιζόμενη θέση ? Αντοχή ραμπών έως 40.000 kg ανά ζεύγος ? Υψηλής αντοχής ατσάλινη κατασκευή ? Άξονες BPW με αεραναρτήση ? Σύστημα φρένων EBS με ελικοειδές καλώδιο ----Τεχνικά Στοιχεία ? Μεικτό βάρος: 25.000 kg ? Βάρος κενού: περίπου 6.725 kg ? Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 18.275 kg ? Μήκος πλατφόρμας φόρτωσης: 8.600 mm ? Ύψος φόρτωσης σε πλήρες φορτίο: περίπου 860 mm ? Συνολικό πλάτος: 2.540 mm ? Μέγιστη ταχύτητα: 80 km/h ? Απόσταση αξόνων: 1.360 mm ----Βασικός Εξοπλισμός ? Καμπύλη πλατφόρμα φόρτωσης με δάπεδο από σκληρό ξύλο (περίπου 48 mm) ? Ριγέ λαμαρίνα πάνω από τους άξονες ? Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης, έως LC 10.000 daN ? Γαλβανισμένες μονοκόμματες ατσάλινες ράμπες με επένδυση από σκληρό ξύλο ? Υδραυλικό ανυψωτικό για τις ράμπες ? Υψηλής αντοχής λεπτόκοκκα ατσάλια (S355 / S690) ? Αερανάρτηση αξόνων BPW, φρένα ταμπούρου ? LED φώτα ASPÖCK NORDIK ? Σύστημα φρένων EBS (2S/2M) ----Περιλαμβανόμενες Επιλογές / Αξεσουάρ ? Πηδάλιο με δοκό έλξης (1.750 mm) και κρίκο έλξης Ø 40 mm ? Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα στο πίσω μέρος, κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης Lhsdsypa Irspfx Aivji ? Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS (ECE R141) ? Καλύμματα μεταξύ ραμπών και πλατφόρμας φόρτωσης ? Πλευρικές βαλβίδες ελέγχου για τις ράμπες στη δεξιά πλευρά ? Γαλβανισμένα στηρίγματα κάτω από την πίσω κλίση της πλατφόρμας ? Βάση για φάρο στο πίσω μέρος ? Εκτεινόμενες προειδοποιητικές πινακίδες LED ? Εργαλεία & τεκμηρίωση σε USB ? Πρόσθετη θέση πινακίδας κυκλοφορίας δεξιά πίσω ----Επιπλέον εξοπλισμός και εξατομίκευση διαθέσιμοι κατόπιν ζήτησης – διαμορφώνουμε το όχημά σας ακριβώς σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Εικόνα ενδεικτική. Η διαμόρφωση μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τις επιλογές.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.975 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, MAX low-loader trailer NEW | 9.3 m loading platform | ramps | approx. 34 t payload | from €56,600 New vehicle – individually configurable for your specific application. Robust low-loader trailer with cranked loading deck and powerful ramp system for professional transport of construction machinery, vehicles, and heavy equipment. Designed for high payload, long service life, and safe use on construction sites. – Highlights – • Approx. 33,975 kg payload • Cranked loading deck with rear taper • Hydraulic, movable steel ramps • Ramp load capacity up to 40,000 kg per pair • Drawbar version with turntable • High-strength steel construction • BPW axles with air suspension • EBS braking system – Technical Data – • Gross vehicle weight: 42,000 kg • Unladen weight approx.: 8,025 kg (±3%) • Payload approx.: 33,975 kg • Loading platform length: 9,300 mm • Overall width: 2,540 mm • Loading height at max. load: approx. 860 mm • Axle spacing: 1,360 mm • Speed: 80 km/h – Standard Equipment – • Cranked loading deck with approx. 48 mm hardwood flooring • Chequer plate covering above the axles • Multiple lashing points up to LC 10,000 daN • Galvanised one-piece steel ramps (approx. 3,000 × 800 mm) • Hydraulic ramp lifting system • High-strength fine-grain steels S355 / S690 • BPW axles, air-suspended, drum brakes • EBS brake system (2S/2M) with spiral cable • ASPÖCK NORDIK LED lighting – Included Options / Features – • Turntable with approx. 1,750 mm long drawbar and towing eye Ø 50 mm • Coupling height loaded: approx. 630–810 mm • Rear electro-hydraulic unit under the loading deck • Tire pressure monitoring system TPMS (ECE R141) Lhodpfsypazlex Aivji • Cover plates between ramps and loading deck • Control valves for ramps on the right side • Galvanised supports under the loading deck slope • Rear beacon holder • Extendable warning boards with LED • Reflective tape according to EU regulations • Additional license plate holder rear right Further equipment and individual adaptations available at any time – we configure your vehicle exactly according to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.930 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Θα βρείτε ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που είναι άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Επιλεγμένα στοιχεία εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Κύκνος (Swan neck) * με λοξές γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * σε διπλή, αναδιπλούμενη έκδοση με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8° * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένων οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεση πλάκα, περίπου 250 mm * Εγκοπές στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων συγκράτησης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτό μεταλλικό δάπεδο πάνω από τους άξονες. Άξονες Lsdpfszlwm Aox Aivjhi * Άξονες BPW, υδρο-μηχανικής, αναγκαστικής σύζευξης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 Υποδοχή σέλας * Υποδοχές σέλας JOST (μηχανικές) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων, για περίπου 24 t ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα πέδησης * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) Ατσάλινη κατασκευή * από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκα ατσάλια * Ποιότητες ατσαλιού: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) * S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα LED πλευρικά φώτα μάρκας αναβοσβήνουν μαζί με τα φώτα πορείας * ASPÖCK-UNIBOX στη συνδετική ράγα στο μπροστινό μέρος, με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων, σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Βαφή * Ολόκληρη η ατσάλινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχάνημα σφαιροβολής. * Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * HRM-μεταλλική επίστρωση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την εξασφάλιση της καλύτερης αντιδιαβρωτικής προστασίας * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2K-επικάλυψης, μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί χρώμα. Οπίσθιο τμήμα με μεταλλική επίστρωση και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). * Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. * Έλεγχος της βαφής σε δοκιμή ψεκασμού αλατόνεφους σύμφωνα με το ISO 9227-NSS * Στεγανοποίηση των κλειστών χώρων με ειδικό κερί Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα: * 2 ίντσες συνδετήρας βασιλιά (King pin) * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45kg) * Βοηθητικό τιμόνι από το μπροστινό και το πίσω μέρος, χειρίζεται μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο της γωνίας των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο σύστημα διεύθυνσης). * Στον κύκνο (swan neck) και στο οπίσθιο μεταλλικό φύλλο, αριστερά και δεξιά, υπάρχει από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής ρεύματος. * Μία βάση για ένα περιστρεφόμενο φως στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύκνο (swan neck), αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και οπίσθιο τοίχωμα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα οπίσθια γαλβανισμένα πηχάκια είναι αφαιρούμενα. (Μήκος κατασκευή