Μεταχειρισμένο Bc-Lds Ρυμουλκούμενο Δεξαμενή προς πώληση (23.455)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SV9NCG500P0BC2857, κενό βάρος: 10.030 κιλ, συνολικό βάρος: 10.030 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 50.170 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R 22.5, κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, χρώμα: γκρι, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 816 h, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Βυτίο αερίου για μεταφορά επικίνδυνων υλικών κατηγορίας 2. Χαρακτηριστικά προϊόντων: UN 1011, 1012, 1969, 1965 (A, A01, A02, A0, A1, B1, B2, B). Επικοινωνία στο τηλέφωνο +48 533340097 Ijdpfx Aoy Dtpgem Nsia

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 2.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.200 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/1995, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2016, συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 295 / 80 R 22.5 / 8mm, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 295 / 80 R 22.5 / 8mm, λειτουργικό βάρος: 12.000 κιλ,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.840 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/1994, όγκος χώρου φόρτωσης: 14 m³, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 3.280 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, SCHMIDT αναρροφητική υπερκατασκευή για λάσπη κ.ά., χωρητικότητα 14.000 λίτρα, άξονας(-ες) BPW, ABS, σύστημα φρένων με τύμπανα, ανάρτηση με φύλλα σούστας, βάση ρεζέρβας κάτω από την υπερκατασκευή, αποθηκευτικό κουτί, το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Isdpfx Aoyytfmem Neia SI84761 Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, μπορούμε να σας κάνουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφήμιση ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά θα σας ετοιμάσουμε προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για το συγκεκριμένο όχημα. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 19.650 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2007, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, Εξοπλισμός: ABS, ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: • Δοχείο δεξαμενής A3 • Πετρέλαιο θέρμανσης & ντίζελ • Κωδικός δεξαμενής: LGBF • Συνολική χωρητικότητα: 22.700 λίτρα • 3 διαμερίσματα (7.600 + 7.700 + 7.400 λίτρα) • Πλήρωση από πάνω και κάτω με 1 x API σύνδεσμο σύμφωνα με VOC • Επόμενος έλεγχος δεξαμενής: 10/2027 ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: • Κάμερα οπισθοπορείας • Ζάντες αλουμινίου Alcoa • Υψούμενος άξονας • Διαμέρισμα συσκευασιών • Δισκόφρενα • ABS • Πλήρες αερόφουσκωτο σύστημα • Άξονες BPW Isdpfx Amsy A A I No Nsia Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση / Επιφυλάσσεται ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 2.070 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.930 κιλ, συνολικό βάρος: 6.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1983, ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 10.5-20, χρώμα: μπλε, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες BPW, tandem, πλευρική προστασία, στήριξη μπροστά. Iiedpfx Amjk S Duxs Nja Κατασκευή: Θερμαντήρας ασφάλτου – ρυμουλκούμενο tandem με μονοκύλινδρο κινητήρα, 2 άξονες BPW, ταμπούρα φρένων, ανάρτηση με στρεπτικές ράβδους! Το ρυμουλκούμενο ήταν εγγεγραμμένο ως αυτοκινούμενο μηχάνημα εργασίας με πράσινη πινακίδα! Τα στοιχεία εξοπλισμού παρέχονται χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 06/1974, συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 12 / 22.5 / 10mm, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 12 / 22.5 / 10mm, λειτουργικό βάρος: 12.000 κιλ,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.000 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., συνολικό ύψος: 3.250 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ρυμουλκούμενο Spier με δεξαμενοφόρα υπερκατασκευή Κατασκευαστής: Müller Umwelttechnik Iodpfx Ajyyr Rnom Neia Τύπος: VMA 120

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 2.230 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.770 κιλ, συνολικό βάρος: 6.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 05/1983, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2023, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 10-20, μεταξόνιο: 999 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 10-20, μέγεθος πίσω ελαστικού: 10-20, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Βασικό χρώμα: πορτοκαλί, Ανάρτηση: με φύλλα σούστας, Χωρητικότητα φορτίου (kg): 3770 Ijdpox E Tc Aofx Am Njia Τύπος υπερκατασκευής: ρυμουλκούμενο δεξαμενής για μεταφορά και διανομή ασφάλτου/πίσσας, διαθέσιμο εύκαμπτο σωλήνα και λόγχη κατόπιν ζήτησης, κινητήρας Hatz Diesel Supra 1 D 41 S με χειροκίνητη εκκίνηση, άξονες BPW με ανάρτηση με φύλλα σούστας, φρένα τυμπάνου, πέδηση με 2 γραμμές, ηλεκτρικό σύστημα 24 V - 7 ακίδων, ρυμουλκούμενη οπή 40 mm - διαθέσιμα πολλαπλά κομμάτια -

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W09620218E0L13014, κενό βάρος: 3.450 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2014, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, Διατίθεται προς πώληση άμεσα διαθέσιμο ρυμουλκούμενο βυτίο από την Lidner & Fischer. Εξοπλισμός: Επάνω & κάτω πλήρωση Έγκριση A1 & A3 Διαστάσεις διαμερισμάτων: K1: 10.200 L / K2: 10.100 L Συνολικά: 20.300 L Έλεγχοι: TÜV έως 11.2026 SP έως 05.2026 B3 έως 31.10.2026 Iiodpeyitdmefx Am Noa Έλεγχος δεξαμενής έως 10.2026 Η διαφήμιση έχει ήδη αφαιρεθεί από το ρυμουλκούμενο. Το ρυμουλκούμενο είναι άμεσα έτοιμο προς χρήση! Εξαγωγή χωρίς ΦΠΑ δεν αποτελεί πρόβλημα! Για ερωτήσεις παρακαλώ καλέστε.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 19.100 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2005, Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, Προδιαγραφές Κατασκευαστής: HMK Bilcon Μοντέλο: 27.000 l. ADR, 5 διαμερίσματα Έτος: 2005 Ijdpfx Amoyyt Nfs Noia Κατάσταση: Καλή Σειριακός αριθμός: UH9TP3BBX51HB1121 Αρ. αναφ.: 8097 Ημερ. ταξινόμησης: 27-10-2005 Τελευταία καταγραφή: 19-06-2025 Δισκόφρενα: ? ABS: ? Πίσω άξονες: BPW Διάσταση ελαστικών: 385/65R22,5 Υπόλοιπο πέλματος: 80 - 80 - 80 % Ανάρτηση: ? Εργαλειοθήκη: ? Συνολικό βάρος: 24.000 kg Καθαρό βάρος: 4.900 kg Ωφέλιμο φορτίο: 19.100 kg Χωρητικότητα δεξαμενής: 27.000 l Αριθμός θαλάμων: 5 ( + + + + )

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.880 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2014, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.100 χιλ., * Ειδικό ρυμουλκούμενο - Χειμερινή υπηρεσία - Blenkle IMS 3 - Σύστημα εναλλαγής * Ανταλλάξιμη υπερκατασκευή Küpper Weisser * Ολική υγρή άλμη * Διανομέας άλμης * Thermomat * IMSSN S00100 HFV * Υπερκατασκευή έτους κατασκευής 2014 * Βάρος υπερκατασκευής 2165 kg * 7 ξεχωριστές δεξαμενές * Ατομικός ανεφοδιασμός * Κεντρικός ανεφοδιασμός * Κεντρική εκκένωση * Περιμετρικός φανός * Προειδοποιητικά φώτα * Εναλλάξιμο πλαίσιο με υποδοχή BDF * Κατασκευαστής Blenkle Fahrzeugbau * Τύπος IMS 3 * Αεραναρτήση * Άξονας Mercedes * Ράβδος έλξης 50 mm * Ρυμουλκούμενη δοκός με ρύθμιση ύψους * Δίδυμοι τροχοί * 265/70R19.5 περίπου 70-80% * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 21.000 kg * Όχημα κρατικών αρχών * Γερμανικό όχημα Ijdpjyvwpzjfx Am Neia * Καθαρή πώληση εντός ΕΕ μόνο με προκαταβολή ΦΠΑ και απόδειξη ταξινόμησης στη χώρα προορισμού (βεβαίωση άφιξης) * Πώληση μόνο σε επαγγελματίες, δυνατή μεταφορά στο λιμάνι * Η προσφορά είναι μη δεσμευτική και υπόκειται σε αλλαγές * Σφάλματα και προηγούμενη πώληση επιφυλάσσονται. Δεν παρέχεται εγγύηση για λάθη καταχώρισης * Επισκέψεις μόνο κατόπιν ραντεβού * WhatsApp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.450 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/1998, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2026, όγκος χώρου φόρτωσης: 19 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65R22.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Υπεύθυνοι πωλήσεων: Iijdpfeyu U Nujx Am Nja Frank Rau / Ρωσικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Bachar Ibrahim / Αραβικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Υπηρεσία έκδοσης άδειας κυκλοφορίας, ΚΤΕΟ/SP/UVV, μεταφορά στο λιμάνι Βασικό χρώμα: πράσινο Επιπλέον εξοπλισμός: ABS, περιστρεφόμενο τιμόνι, φρένα με πεπιεσμένο αέρα, EBS, αερανάρτηση (αναφέρεται 2 φορές), τιμή κατόπιν αιτήματος (Mobile), ανάρτηση: αέρας-αέρας, ωφέλιμο φορτίο (kg): 14450 Τύπος υπερκατασκευής: Esterer 19000 L θέρμανσης, diesel, βενζίνη, άξονες SAF Επιφύλαξη για λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 2.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.850 κιλ, συνολικό βάρος: 8.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1980, ανάρτηση: ατσάλι, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: καθ'οδόν / σε μεταφορά, 2 άξονες, περιστρεφόμενος άξονας, φύλλα ανάρτησης Iodpfx Amsyt H Uas Neia Κατασκευή: περίπου 6.000 λίτρα Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, καθώς το όχημα βρίσκεται καθ'οδόν! Οι πληροφορίες για τον εξοπλισμό δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 1.250 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 2 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Βασικός Εξοπλισμός Σειράς Δοχείο αναρρόφησης κενού STS V-2.0 με τύμπανο σωλήνα αναρρόφησης 20m/2" + MEC 5000 Δοχείο • Δοχείο χωρητικότητας 2.000 λίτρων • Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ • Δοχείο ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό • Πλευρικό άνοιγμα έκπλυσης στο δοχείο για απομάκρυνση ρύπων ή αποφράξεων χωρίς άνοιγμα του καπακιού • Καπάκι δοχείου που ανοίγει πλήρως προς την πλευρά του συνοδηγού και ασφαλίζεται με βίδες-γάντζους • Στάνταρντ 2 επίπεδα ασφαλείας για προστασία του συμπιεστή από καταστροφή • Σιφώνιο διαχωριστή • Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και οπτικό δείκτη • Μανόμετρο στη συσκευή υπερ-αναρρόφησης με προστατευτικό πλαίσιο • Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και Συμπιεστής • Συμπιεστής κενού MEC 5000 με παροχή αέρα 5.200 λίτρων/ώρα • Μέγιστο κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) • Μέγιστη υπερπίεση 0,49bar • Τελείως χωρίς συντήρηση μετάδοση με ιμάντα για τον συμπιεστή κενού • Βιομηχανικός κινητήρας B&S Vanguard 18 HP • Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας ελέγχου με διακόπτη ανάφλεξης, μπαταρία και ρεζερβουάρ • Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της μονάδας κινητήρα • Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με συλλέκτη λαδιού Iiedpju Rpfcjfx Am Nja • Πλάκα απαγωγής θερμότητας από ανοξείδωτο χάλυβα πάνω από το εξάτμιση • 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή αποθηκευμένο σε θήκη λαδιού • 5 λίτρα κανίστρα βενζίνης σε θήκη • Στάνταρντ χωνί με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα • Όλα τα τεχνικά μέρη του κινητήρα και τα εξαρτήματα τοποθετημένα σε κλειδωμένο κουτί κινητήρα Σασί • Αυτοφερόμενο σασί εντελώς γαλβανισμένο εν θερμώ • Τροχοφόρο χαμηλού ύψους τράκτορας tandem 3,5t • Ίδιο πλάτος τροχιάς με αυτοκίνητα και Sprinter για άριστη οδική συμπεριφορά • Ο χαμηλότερος δυνατός κέντρο βάρους της δεξαμενής αναρρόφησης • 2 άξονες με φέρουσα ικανότητα 1.750 kg ο καθένας και ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών επώνυμου κατασκευαστή • Συνεχής συγκολλημένος V-άξονας • Ανθεκτικά φτερά με μεταλλικά περιβλήματα φώτων • Βάσεις στήριξης για γρήγορη ασφάλιση των σωλήνων αναρρόφησης με λάστιχα • Χώρος αποθήκευσης για εργαλεία και αξεσουάρ μεταξύ της καλύπτρας κινητήρα και της δεξαμενής Δεξαμενή αναρρόφησης • Φρένο αδρανείας με Rückmatic • Αυτόματο ασφαλιστικό σφαιρικό ζεύκτη • Ενισχυμένος τροχός στήριξης • Ηλεκτρική σύνδεση 13 πόλων Συνδέσεις και Σωλήνες • 2 σωλήνες αναρρόφησης (3") μήκους 5m με συνδέσεις Perrot • 1 κάνη αναρρόφησης 3" (μήκος 1.500mm) • 1 υποδοχή Perrot (3") στο κάτω μέρος του καπακιού δοχείου • 1 υποδοχή Perrot (3") στο πλάι δεξιά κατά τη φορά κίνησης Αν ψάχνετε για διαφορετικό εξοπλισμό, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε απευθείας μαζί μας. Η δική μας γραμμή παραγωγής οχημάτων μπορεί να καλύψει σχεδόν όλες τις απαιτήσεις. Για περισσότερες λεπτομέρειες ή/και φωτογραφικό υλικό, παρακαλούμε επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Μεγάλη ποικιλία άλλων οχημάτων προς ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στη σελίδα μας. Με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Ο αγοραστής είναι υποχρεωμένος να επαληθεύσει από μόνος του την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση πραγματοποιείται αποκλειστικά με βάση τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 1.280 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 1,5 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Βασικός Εξοπλισμός Σειράς Σειριακά μοντέλα πάντα διαθέσιμα σε απόθεμα Δεξαμενή Αναρρόφησης Κενού STS VR-2.0 Ανατρεπόμενη Δεξαμενή 2.000l Δεξαμενή • 2.000 λίτρα χωρητικότητα • Ανατρεπόμενη με ενσύρματο τηλεχειριστήριο • Θερμογαλβανισμένη δεξαμενή • Ελαφρώς κεκλιμένη προς τα πίσω για καλύτερο καθαρισμό • Πλευρικό άνοιγμα για ξέπλυμα ώστε να αφαιρούνται ρύποι ή αποφράξεις χωρίς να ανοίξει το καπάκι • Το καπάκι μπορεί να ανοίξει πλήρως προς την πλευρά του συνοδηγού και ασφαλίζεται με κοχλίες • Δύο στάνταρ στάδια ασφαλείας για αποφυγή ζημιάς στον συμπιεστή • Διαχωριστής σίφωνα • Υπερχείλιση με δύο σφαίρες και οπτικό δείκτη Iedpfxjutclyj Am Noia • Μανόμετρο στο εξάρτημα αναρρόφησης με προστατευτικό • Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής • Συμπιεστής κενού MEC 3000 με απόδοση 3.500 λίτρα αέρα • Μέγιστο κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) • Μέγιστη υπερπίεση 0,49bar • Συντήρητος ιμάντας μετάδοσης για τον συμπιεστή κενού • Βιομηχανικός κινητήρας B&S Vanguard 13 HP • Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πάνελ λειτουργίας με κλειδαριά, μπαταρία και ρεζερβουάρ • Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία μονάδας κινητήρα • Σιγαστήρας για συμπιεστή κενού με συλλογή λαδιού • Ανοξείδωτη πλάκα απαγωγής θερμότητας επάνω απ' την εξάτμιση • 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε ειδική θήκη • Κανίστρα 5 λίτρων βενζίνης σε βάση • Στάνταρ χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα • Όλα τα εξαρτήματα κινητήρα και τα παρελκόμενα αποθηκευμένα σε κλειδωμένο κινητήρα Πλαίσιο • Αυτοφερόμενο πλήρως θερμογαλβανισμένο πλαίσιο • Χαμηλοδάπεδο διπλό άξονα 3,5t • Με το ίδιο πλάτος μετατροχίου με επιβατικό και Sprinter για άριστη οδική συμπεριφορά • Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους δεξαμενής αναρρόφησης • 2 άξονες με 1.750kg φόρτιση ο καθένας και ανεξάρτητη ανάρτηση γνωστού κατασκευαστή • Συνεχής συγκολλημένος V-τριγωνικός ολκυστήρας • Ανθεκτικά φτερά με μεταλλικές θήκες φώτων • Βάσεις για γρήγορη ασφάλιση σωλήνων κενού με ελαστικά λουριά • Δυνατότητα αποθήκευσης εργαλείων και αξεσουάρ μεταξύ μονάδας κινητήρα και... Δεξαμενή κενού • Φρένο αδράνειας με ρύθμιση όπισθεν • Αυτόματη ασφαλιζόμενη σφαιρική ρυμούλκηση • Ενισχυμένος τροχός στήριξης • 13πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος Συνδέσεις και σωλήνες • 2 εύκαμπτοι σωλήνες αναρρόφησης (3") 5μ μήκος με συνδέσμους Perrot • 1 ράβδος αναρρόφησης 3" (1500mm μήκος) • 1 σύνδεσμος Perrot (3") στο κάτω μέρος του καπακιού της δεξαμενής • 1 σύνδεσμος Perrot (3") δεξιά, στο πλάι ως προς την κίνηση Αν αναζητάτε κάποιο διαφορετικό μηχάνημα, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε απευθείας μαζί μας. Με δικό μας τμήμα κατασκευής οχημάτων, ικανοποιούμε σχεδόν κάθε απαίτησή σας. Για περαιτέρω λεπτομέρειες ή/και φωτογραφίες είμαστε στη διάθεσή σας. Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία οχημάτων ΠΡΟΣ ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη. Ο αγοραστής οφείλει να ελέγξει αυτοπροσώπως κατάσταση και εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά υπό τους Γενικούς Όρους και Αποκλεισμό οποιασδήποτε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 1.180 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 1,5 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Βασικός Εξοπλισμός – Basic Τυποποιημένα μοντέλα πάντα σε απόθεμα Δοχείο Απορρόφησης Κενού STS VR-1.5 Ανατρεπόμενο, 1.500 λίτρα Δοχείο • Δοχείο χωρητικότητας 1.500 λίτρων • Ανατρεπόμενο με ενσύρματο τηλεχειριστήριο • Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ • Κλίση προς τα πίσω για βελτιωμένο καθαρισμό • Πλευρικό άνοιγμα έκπλυσης στο δοχείο, για την αφαίρεση κατάλοιπων ή φραγών χωρίς άνοιγμα του καλύμματος • Κάλυμμα δοχείου που ανοίγει πλήρως προς τη δεξιά πλευρά και ασφαλίζει με κοχλίες αγκίστρου • 2 στάδια ασφαλείας ενσωματωμένα για την αποφυγή ζημιάς του συμπιεστή (στάνταρ) • Σιφόνι-διαχωριστής • Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και δείκτη • Μανόμετρο στη συσκευή υπερ-αναρρόφησης με προστατευτικό • Μηχανικός δείκτης στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και Συμπιεστής • Κενό-Συμπιεστής MEC 3000 με απόδοση αέρα 3.500 l/min • Μέγιστο κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία -0,5bar) • Μέγιστη υπερπίεση 0,49bar • Συντήρηση χωρίς ιμάντα κίνησης για τον συμπιεστή κενού • Βιομηχανικός κινητήρας B&S Vanguard 13 HP • Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πάνελ χειρισμού με διακόπτη, μπαταρία και δοχείο καυσίμου • Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της μονάδας • Σιγαστήρας για τον συμπιεστή με συλλογή λαδιών • Πλάκα απαγωγής θερμότητας από ανοξείδωτο χάλυβα πάνω στην εξάτμιση • 1 λίτρο βιοαποικοδομήσιμου λαδιού συμπιεστή σε ειδική θήκη • Δοχείο βενζίνης 5 λίτρων σε στήριγμα • Χωνί με μακρύ λαιμό για αλλαγή/προσθήκη λαδιού κινητήρα (στάνταρ) • Όλα τα εξαρτήματα και εξοπλισμός κινητήρα σε κλειδωμένο κιβώτιο Σασί • Αυτοφερόμενο σασί, πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ • Τρέιλερ χαμηλής φόρτωσης, διπλός άξονας 2,7t • Πλάτος τροχιών συμβατό με αυτοκίνητο και φορτηγό τύπου Sprinter για βέλτιστη οδήγηση • Χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους • 2 άξονες από 1.350kg/έκαστος με ανεξάρτητη ανάρτηση επώνυμου κατασκευαστή • Ενιαία συγκολλημένη δελταειδής δοκός • Σταθερά φτερά με μεταλλικό περίβλημα φώτων • Βάσεις για ταχύτερη στήριξη σωλήνων αναρρόφησης με λαστιχένιες ταινίες Iiodpfx Amoutcq As Nsa • Αποθήκευση εργαλείων και εξαρτημάτων μεταξύ κινητήρα και δοχείου Δοχείο Απορρόφησης • Φρένο αδράνειας με λειτουργία "Rückmatic" • Αυτόματη ασφαλιζόμενη σφαιρική σύζευξη • Ενισχυμένος τροχός στήριξης • Καλωδιακή σύνδεση 13 ακίδων Συνδέσεις και Σωλήνες • 2 σωλήνες αναρρόφησης (3"), 5μ μήκος, με ταχυσυνδέσμους τύπου Perrot • 1 λόγχη αναρρόφησης 3" (1.500mm μήκος) • 1 σύνδεσμος Perrot (3") στο κάτω μέρος του καλύμματος δοχείου • 1 σύνδεσμος Perrot (3") πλευρικά δεξιά ως προς την κατεύθυνση πορείας Εάν αναζητάτε διαφορετικό εξοπλισμό, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε απευθείας μαζί μας. Κατασκευάζουμε δικά μας οχήματα και καλύπτουμε σχεδόν κάθε απαίτηση. Για περισσότερες πληροφορίες ή φωτογραφίες, επικοινωνήστε μαζί μας. Μεγάλη γκάμα οχημάτων διατίθεται για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ. Με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση πραγματοποιείται αποκλειστικά με βάση τους ΓΟΣ μας και με εξαίρεση κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 1.100 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 1,5 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Βασικός Εξοπλισμός Τυποποιημένα Μοντέλα Πάντα σε Απόθεμα Δοχείο Αναρρόφησης Κενού STS V-1.5 Δοχείο • Χωρητικότητα δοχείου 1.500 λίτρα • Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ • Δοχείο ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για καλύτερο καθαρισμό • Πλευρικό άνοιγμα έκπλυσης στο δοχείο για την απομάκρυνση ρύπων ή φραγμών χωρίς να απαιτείται το άνοιγμα του καπακιού • Καπάκι δοχείου που ανοίγει πλήρως προς την πλευρά του συνοδηγού και ασφαλίζεται με γάντζους • Στάνταρ, 2 επίπεδα ασφαλείας για την αποφυγή ζημιών στον συμπιεστή • Αποχωριστής σιφωνίου • Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και οπτικό δείκτη • Μανόμετρο στο συγκρότημα υπερ-αναρρόφησης με προστατευτική μπάρα • Μηχανικός δείκτης στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και Συμπιεστής • Κενός συμπιεστής MEC 3000, παροχή αέρα 3.500 λίτρα • Μέγ. κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) • Μέγ. υπερπίεση 0,49bar • Συντήρητος ιμάντας μετάδοσης κίνησης για τον συμπιεστή κενού • Βιομηχανικός κινητήρας B&S Vanguard 13 HP • Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας χειρισμού με διακόπτη έναυσης, μπαταρία και δεξαμενή • Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της μονάδας κινητήρα • Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με συλλέκτη λαδιού • Πλάκα θερμικής αγωγιμότητας από ανοξείδωτο χάλυβα πάνω από την εξάτμιση • 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι για συμπιεστές αποθηκευμένο σε θήκη φιαλών • Κανάτι καυσίμου 5 λίτρων σε θήκη • Τυπικά με χωνί μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα • Όλα τα εξαρτήματα κινητήρα και τα αξεσουάρ βρίσκονται σε κλειδωμένο κιβώτιο κινητήρα Σασί • Αυτοφερόμενο σασί πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ • Χαμηλόσασο διπλού άξονα 2,7t • Πλάτος πίσω ίσο με ΙΧ και Sprinter για βέλτιστη οδική συμπεριφορά • Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους για το δοχείο αναρρόφησης • 2 άξονες με φέρουσα ικανότητα 1.350kg έκαστος και ανεξάρτητη ανάρτηση γνωστού κατασκευαστή • Συνεχής συγκολλημένη δισολική δοκός V • Ανθεκτικά φτερά με μεταλλικό περίβλημα φώτων • Βάσεις για στοιβασία σωλήνων αναρρόφησης με λάστιχο για γρήγορη ασφάλιση • Χώρος αποθήκευσης εργαλείων και αξεσουάρ μεταξύ του κιβωτίου κινητήρα και του δοχείου Δοχείο Αναρρόφησης • Φρένο επιβράδυνσης με σύστημα Rückmatic • Αυτόματα ασφαλιζόμενο κοτσαδόρος σφαίρας • Ενισχυμένος τροχός στήριξης • Ηλεκτρική σύνδεση 13 πόλων Συνδέσεις και Σωλήνες • 2 σωλήνες αναρρόφησης (3'') μήκους 5m με συνδέσμους Perrot • 1 ράβδος αναρρόφησης 3'' (1.500mm μήκος) • 1 σύνδεσμος Perrot (3'') κάτω στο καπάκι του δοχείου • 1 σύνδεσμος Perrot (3'') στο πλάι δεξιά ως προς την κατεύθυνση πορείας Εάν αναζητείτε διαφορετικό εξοπλισμό από αυτό το μηχάνημα, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε απευθείας μαζί μας. Η δική μας κατασκευή οχημάτων καλύπτει σχεδόν κάθε επιθυμία. Iiedpfx Ameur Tkqo Nja Για περισσότερες λεπτομερείς πληροφορίες ή/και φωτογραφίες επικοινωνήστε μαζί μας άμεσα. Μεγάλη ποικιλία επιπλέον οχημάτων διαθέσιμη για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ μπορείτε να βρείτε σε εμάς. Επιφυλάξεις για τροποποιήσεις, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει μόνος του την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά βάσει των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων μας και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 1.200 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 2 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Βασικός Εξοπλισμός Σειράς Δεξαμενή αναρρόφησης κενού STS V-2.0 Δεξαμενή • Δεξαμενή χωρητικότητας 2.000 λίτρων • Πλήρως γαλβανισμένη δεξαμενή • Η δεξαμενή είναι ελαφρώς κεκλιμένη προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό • Πλευρικό άνοιγμα έκπλυσης στη δεξαμενή για απομάκρυνση ρύπων ή αποφράξεις χωρίς το άνοιγμα του καλύμματος • Κάλυμμα δεξαμενής που ανοίγει πλήρως προς τη δεξιά πλευρά και ασφαλίζεται με βίδες γάντζου • Τυπικά τοποθετημένες 2 βαθμίδες ασφαλείας για την προστασία του συμπιεστή • Διαχωριστής σιφονιού • Υπερχείλιση με 2 μπάλες ελέγχου και γυάλινο δείκτη στάθμης • Μανόμετρο στη συσκευή υπεραναρρόφησης με προστατευτικό τόξο • Μηχανική ένδειξη στάθμης με έγχρωμη κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής • Συμπιεστής κενού MEC 3000 με παροχή αέρα 3.500 λίτρων • Μέγιστο κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) • Μέγιστη υπερπίεση 0,49bar • Αντλία συμπιεστή κενού με μετάδοση με ιμάντα χωρίς συντήρηση • Βιομηχανικός κινητήρας B&S Vanguard 13 hp • Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, κονσόλα χειρισμού με διακόπτη ανάφλεξης, μπαταρία και ρεζερβουάρ • Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία εντός της μονάδας κινητήρα • Σιγαστήρας με συλλέκτη λαδιού για συμπιεστή κενού Ijdpfouq A Ucox Am Noia • Πλάκα μεταφοράς θερμότητας από ανοξείδωτο χάλυβα πάνω από την εξάτμιση • 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε θήκη για δοχεία λαδιού • Κανίστρα 5lt βενζίνης σε βάση • Τυπικά χωνί με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα • Όλα τα εξαρτήματα και τα παρελκόμενα του κινητήρα τοποθετημένα σε κλειδωμένο χώρο κινητήρα Σασί • Αυτοφερόμενο πλαίσιο πλήρως γαλβανισμένο • Τρέιλερ πλατφόρμας tandem 3,5t • Ίδιο πλάτος τροχιάς με επιβατικό αυτοκίνητο και Sprinter για βέλτιστη οδήγηση • Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους της δεξαμενής αναρρόφησης • 2 άξονες με χωρητικότητα 1.750kg έκαστος και ανεξάρτητη ανάρτηση από αναγνωρισμένο κατασκευαστή • Συνεχής συγκολλημένη δοκός τύπου V • Σταθερά φτερά με μεταλλικά περιβλήματα φώτων • Στηρίγματα για τους σωλήνες αναρρόφησης με λάστιχο για γρήγορη πρόσδεση • Χώρος αποθήκευσης εργαλείων και αξεσουάρ μεταξύ κινητήρα και δεξαμενής Εξοπλισμός αναρρόφησης • Φρένα με αυτόματη ανάστροφη λειτουργία (Rückmatic) • Αυτόματα ασφαλιζόμενος σφαιρικός σύνδεσμος • Ενισχυμένος διακόπτης στήριξης • 13-πολική ηλεκτρική σύνδεση Συνδέσεις και σωλήνες • 2x Σωλήνες αναρρόφησης (3") μήκους 5m με συνδέσμους Perrot • 1x Λόγχη αναρρόφησης 3" (μήκος 1500mm) • 1x Σύνδεσμος Perrot (3") στο κάτω μέρος του καλύμματος δεξαμενής • 1x Σύνδεσμος Perrot (3") στην πλευρά, δεξιά κατά την κατεύθυνση κίνησης Εάν αναζητάτε κάτι διαφορετικό από αυτήν τη συσκευή, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε απευθείας μαζί μας. Η δική μας κατασκευή οχημάτων καλύπτει σχεδόν κάθε ανάγκη. Για περισσότερες πληροφορίες ή φωτογραφίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας απευθείας. Μεγάλη ποικιλία επιπλέον οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στη σελίδα μας. Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν σφάλματα επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής οφείλει να ελέγξει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά με βάση τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας και με αποποίηση κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.800 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 1.880 χιλ., συνολικό ύψος: 1.910 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα αναρρόφησης κενού για κάθε χρήση! - Αποστολή παγκοσμίως/ Ενδιαφέροντες συνεργασίες εμπόρων ευπρόσδεκτες! Η τιμή αφορά το βασικό μοντέλο χωρίς πρόσθετο εξοπλισμό. Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές, ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα μπορεί να διαφέρουν. Δεξαμενή Κενού STS V-1,5 * Χωρητικότητα δοχείου 1.500 λίτρα * Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ, αυτοφερόμενο σασί επίσης γαλβανισμένο * Συνεχής συγκολλημένη V-δοκός έλξης * Σταθερά φτερά με μεταλλικό περίβλημα φώτων * Πλατφόρμα tandem χαμηλής φόρτωσης 2,7 τόνοι * Ίδιο μεταξόνιο με επιβατικό και Sprinter για βέλτιστη οδήγηση * Χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους της δεξαμενής * 2 άξονες Knott με 1.350Kg φέρουσα ισχύ έκαστος & ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών * Ειδικός τεχνικός έλεγχος TÜV * Κεκλιμένη μονάδα αναρρόφησης για καλύτερο καθαρισμό * Άνοιγμα ξεπλύματος για αφαίρεση ρύπων ή φραξίματος χωρίς άνοιγμα καπακιού * Καπάκι δοχείου με άνοιγμα προς πλευρά συνοδηγού και ασφάλεια κατά του τυχαίου κλεισίματος * Καπάκι με ασφάλεια γάντζου (προαιρετικά με ταχεία ασφάλιση) * 2 στάδια ασφαλείας για αποφυγή ζημίας συμπιεστή – διαχωριστής σύφωνος, βαλβίδα υπερχείλισης με 2 σφαίρες και δείκτη στάθμης, μανόμετρο στην αναρροφητική μονάδα, προστατευτικό πλαίσιο σε μανόμετρο και μονάδα * Μηχανικός δείκτης στάθμης MZ με χρωματική κλίμακα * Βάσεις για γρήγορη ασφάλιση σωλήνων αναρρόφησης με λαστιχένιους ιμάντες * Σωλήνες αναρρόφησης με συνδέσεις Perrot * 1 τεμ. σωλήνας αναρρόφησης 3", περίπου 5μ * Μονάδα αναρρόφησης: - Πλάγια σύνδεση 3" με βαλβίδα, σωλήνα και λόγχη αναρρόφησης 3" μήκους 1500mm – Δεν απαιτείται αποσύνδεση μετά το πέρας εργασίας * Κάλυμμα κινητήρα αλουμινίου, βαμμένο λευκό * Χώρος αποθήκευσης εργαλείων/εξαρτημάτων μεταξύ κινητήρα και δεξαμενής * Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για αποτροπή ρύπων στον κινητήρα * Βιομηχανικός βενζινοκινητήρας B&S Vanguard 13 ίππων με αισθητήρα λαδιού και ντεπόζιτο καυσίμου, ηλεκτρική εκκίνηση * Ανοξείδωτο προστατευτικό θερμότητας εξάτμισης * Συντήρητος ιμάντας μετάδοσης για συμπιεστή κενού MEC 3000 με παροχή 3.500 λίτρα αέρα * Σιγαστήρας με συλλέκτη λαδιού για τον συμπιεστή * 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε θήκη * Δοχείο βενζίνης 5 λιτ. με βάση στήριξης Isdpfx Asxdv Ipom Noia * Βασικός χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα * Όλα τα τεχνικά μέρη κινητήρα και εξαρτήματα σε κλειδωμένο κουτί κινητήρα * STS V-ΕΡΜΑ ΠΤΕΡΥΓΑΣ * Πλαϊνά κουτιά μεταφοράς αλουμινίου * 2 πλαϊνά κουτιά για σωλήνες & εξαρτήματα * 6 στηρίγματα ασφάλισης εξαρτημάτων με ελαστικούς ιμάντες ή ιμάντα πρόσδεσης * Λευκή βαφή με πούδρα Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμοι κατόπιν ζήτησης – Δείτε περισσότερα: Για περαιτέρω λεπτομέρειες ή φωτογραφίες παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας. Μεγάλη ποικιλία οχημάτων προς ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ μπορείτε να βρείτε εδώ: Μεταβολές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής υποχρεούται να διαπιστώσει μόνος του την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά με τους Όρους και Προϋποθέσεις μας και με παραίτηση από κάθε εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.600 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2021, συνολικό πλάτος: 1.850 χιλ., συνολικό ύψος: 1.940 χιλ., Δεξαμενή κενού 1500 λίτρα, ιδανική για αναρρόφηση ισχυρά αμμώδους γεωτρητικού ιλύος (μπεντονίτη), υγρά ακόμη και με στερεά σώματα, καθαρισμός καναλιών, φρεατίων, λάκκων, εκκένωση κινητών τουαλετών, απορρόφηση αλκαλίων, γαλακτωμάτων και λυμάτων. Συμπιεστής κενού MEC με απόδοση αέρα 3500 λίτρα, βιομηχανικός κινητήρας B+S 13 HP, ηλεκτρική εκκίνηση, κλειδωμένο κιβώτιο κινητήρα (αλουμίνιο), μέγ. κενό -0,8 bar, μέγ. υπερπίεση 0,49 bar, δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ, σε καλή κατάσταση. SI85576 Ijdpsyg Tzyefx Am Njia Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας καταθέσουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Είμαστε στη διάθεσή σας για προσφορά χρηματοδότησης ή μίσθωσης για αυτό το αντικείμενο. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 2.000 λ, Η ALTRO-Tec GmbH σας παρέχει το κατάλληλο σύστημα κενού τελευταίας τεχνολογίας για κάθε εφαρμογή! M-VAC 2000 l / 2.0 m³ Iiedpfsu Ianvsx Am Nea - Δοχείο 2.0 m³, γαλβανισμένο εν θερμώ - Πλαίσιο 3.5 τόνων, πλήρως γαλβανισμένο - Καπάκι με δυνατότητα ανοίγματος - Η εκκένωση του δοχείου γίνεται με εναλλαγή λειτουργίας του συμπιεστή - Μικρό, ευέλικτο όχημα, ιδανικό για αστικές περιοχές, γκαράζ κτλ. - Διαθέσιμος εξοπλισμός για διαφορετικές εφαρμογές - Δυνατότητα αναρρόφησης σε βάθος έως 6 μέτρα - Παροχή αέρα 3600 λίτρων - Διάφορες επιλογές κίνησης: βενζίνη, πετρέλαιο, ηλεκτρικό Παραδείγματα χρήσης: - Αναρρόφηση εδαφικών ιλύων σε ειδικές γεωτρήσεις - Αναρρόφηση υγρών ακόμα και με στερεά - Καθαρισμός αγωγών, φρεατίων, βόθρων - Εκκένωση κινητών τουαλετών και φρεατίων - Αναρρόφηση αλκαλικών διαλυμάτων, γαλακτωμάτων και λυμάτων - Μεγάλη ποικιλία εξαρτημάτων - Βαφή στο χρώμα του πελάτη διαθέσιμη κατόπιν παραγγελίας Στην ALTRO-Tec GmbH λαμβάνετε όλα από έναν προμηθευτή: - Επίδειξη και εκπαίδευση στο έργο σας - Επισκευή και συντήρηση - Γρήγορη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών - Υποστήριξη σε περιπτώσεις προβλημάτων - Κατασκευές κάθε τύπου: Multi Car, hooklift συστήματα και πολλά άλλα! - Ειδικές κατασκευές / ειδικά φίλτρα - Ενοικίαση και αποδοχή μεταχειρισμένων Αποστολή σε όλο τον κόσμο Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Για ενημερωμένες εικόνες παρακαλούμε επικοινωνήστε στο: 02723 717 61-0 ή μέσω email: anfrage(ât)altro-tec.de

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2026, · 1,5 m³ δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ · πλήρως γαλβανισμένο σασί 2,7 τόνων · καπάκι που ανοίγει πλήρως · με την αλλαγή λειτουργίας του συμπιεστή από αναρρόφηση σε πίεση, το δοχείο αδειάζει γρήγορα · μικρό, ευέλικτο ρυμουλκούμενο, ιδανικό για πόλη, πάρκινγκ κ.λπ. · δυνατή αναρρόφηση από βάθος έως 6 μέτρα · στάνταρ ροή αέρα 3.600 l / min, δυνατότητα αύξησης απόδοσης ή έκδοση για συνεχή λειτουργία διαθέσιμη · διάφοροι τύποι κινητήρα: βενζίνη, πετρέλαιο, ηλεκτρικό · διαθέσιμα τα κατάλληλα εξαρτήματα για διαφορετικές εφαρμογές, όπως: καρούλι σωλήνα, πλυντήριο υψηλής πίεσης, ακροφύσιο δαπέδου, αναρροφητική λόγχη, διαφημιστικές επιφάνειες στα πάνω στηρίγματα σωλήνα, φωτισμός χώρου εργασίας, περιστρεφόμενος φάρος, βαφή σε χρώμα επιλογής Ενδεικτικές χρήσεις: · Αναρρόφηση λάσπης γεώτρησης με υψηλή περιεκτικότητα σε άμμο σε έργα ειδικής θεμελίωσης · Αναρρόφηση υγρών, ακόμα και με στερεά · Καθαρισμός καναλιών, φρεατίων, δεξαμενών · Εκκένωση κινητών τουαλετών και φρεατίων · Αναρρόφηση διαλυμάτων, γαλακτωμάτων και λυμάτων Στην ALTRO-Tec GmbH έχετε τα πάντα από μία πηγή: · Επίδειξη και εκπαίδευση στο εργοτάξιό σας · Επισκευή και συντήρηση · Γρήγορη διάθεση ανταλλακτικών · Υποστήριξη σε περιπτώσεις προβλημάτων και επισκευών · Ειδικές και προσαρμοσμένες κατασκευές: Multi Car, hook-lift συστήματα και άλλα πολλά · Ειδικές κατασκευές / ειδικά φίλτρα καθώς και ενοικιαζόμενος εξοπλισμός · Δυνατότητα ανταλλαγής – trade-in Παγκόσμια παράδοση Isdpfxet N U S Rj Am Neia Οι εικόνες είναι ενδεικτικές. Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλούμε επικοινωνήστε μέσω email: anfrage(ât)altro-tec.de

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.900 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2000, Εξοπλισμός: ABS, Κατασκευαστής: HMK Bilcon Μοντέλο: TP-200, 2 άξονες, 22.000 L ADR δεξαμενή, 4 διαμερίσματα Έτος: 2000 Κατάσταση: Καλή Σειριακός αριθμός: 10682 Αρ. αναφ.: 8065 Ημ/νία ταξινόμησης: 11-05-2000 Δισκόφρενα: ? ABS: ? Οπίσθιοι άξονες: BPW Διάσταση ελαστικών: 425/65R22,5 Υπόλοιπο πέλματος: 70 % Iijdoynq D Iopfx Am Nea Ανάρτηση: Αερόσουστα Εργαλειοθήκη: ? Συνολικό βάρος: 20.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 4.100 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.900 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, Διδοξονικό ανοξείδωτο βυτιοφόρο ρυμουλκούμενο - Κατασκευαστής: Lück - Πρώτη κυκλοφορία: 07.09.2009 - Αριθμός αξόνων: 2 - Ανάρτηση: αερόσφαιρες - Τύπος αξόνων: SAF - Φρένα: δισκόφρενα - Μήκος: 8950 mm - Πλάτος: 2550 mm - Ύψος: 3550 mm - Κενό βάρος: 4700 kg - Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Lück - Υλικό δεξαμενής: ανοξείδωτος χάλυβας - Συνολική χωρητικότητα δεξαμενής: 11900 l - Θάλαμοι δεξαμενής: 3 - Μονωμένο - CIP καθαρισμός Iodpfx Amoxtup Rj Njia

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/1984, ανάρτηση: ατσάλι, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Ρυμουλκούμενο δεξαμενή 3 αξόνων από ανοξείδωτο χάλυβα - Κατασκευαστής: T + A Beckum - Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 24.04.1984 - Αριθμός αξόνων: 3 - Ανάρτηση: φύλλα ελατηρίων - Τύπος αξόνων: BPW - Φρένα: ταμπούρα - Μήκος: 10.300 mm - Πλάτος: 2.500 mm - Ύψος: 3.250 mm - Βάρος χωρίς φορτίο: 5.800 kg - Κατασκευαστής υπερκατασκευής: T+A Beckum - Υλικό δεξαμενής: ανοξείδωτο ατσάλι - Συνολικός όγκος δεξαμενής: 18.390 l - Διαμερίσματα δεξαμενής: 3 - Μονωμένο Iedpfoxtupwjx Am Noia