Μεταχειρισμένο Es-Ge 5-Achs-Ballastauflieger προς πώληση (43.050)
Ταξινόμηση αποτελεσμάτων
- Χαμηλότερη τιμή Υψηλότερη τιμή
- Νεότερες αγγελίες Παλαιότερες αγγελίες
- Η μικρότερη απόσταση Μέγιστη απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση Παλιότερη ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω Κατασκευαστής από Z σε A
- Σχετικότητα
- Χαμηλότερη τιμή
- Τιμή
- Υψηλότερη τιμή
- Τιμή
- Νεότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Παλαιότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Η μικρότερη απόσταση
- απόσταση
- Μέγιστη απόσταση
- απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Παλιότερη ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω
- Κατασκευαστής
- Κατασκευαστής από Z σε A
- Κατασκευαστής
- Ονομασία από Α έως Ω
- Ονομασία
- Ονομασία από το Ζ έως το Α
- Ονομασία
- Μοντέλο από Α έως Ω
- Μοντέλο
- Μοντέλο από Z έως A
- Μοντέλο
- Χαμηλότερη αναφορά
- αναφορά
- Υψηλότερη σύσταση
- αναφορά
- Η συντομότερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Μεγαλύτερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Σχετικότητα
- Σχετικότητα
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο με πλατφόρμα εργασίας
ES-GE5-Achs-Ballastauflieger
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 63.960 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων των άμεσα και σύντομα διαθέσιμων οχημάτων, στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος.
Σασί:
* Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινες διατομές με διεισδυτικές εγκάρσιες δοκούς, σχεδιασμένη για μεγάλες σημειακές φορτίσεις
* Πλαϊνό πλαίσιο από χαλύβδινη διατομή τύπου UNP
Σύστημα ζεύξης:
* 2-ιντσών κινητήριος πείρος (Königszapfen)
Προστασία από υποστροφή:
* Σύμφωνα με ΕΕ, βιδωτή κατασκευή
Πλευρική προστασία:
* Σύμφωνα με ΕΕ
Υποστηρίγματα νάρθηκα (σέλας):
* Υποστηρίγματα νάρθηκα με χειρισμό από τη μία πλευρά, δυνατότητα στήριξης περίπου 66 τόνων / ανύψωσης περίπου 24 τ.
Klsdpswx Dcaofx An Iet
Άξονες:
* 5 x 10 τόνων αερόσουστα άξονες, μάρκα SAF, με ταμπούρα φρένων περίπου 400 x 200 mm
* ABS
* Ζάντες με 10 κεντρικές τρύπες και ET 0
* Συνολικό ύψος ανύψωσης αερόσουστας περίπου 200 mm, εκ των οποίων ανύψωση περίπου 140 mm και χαμήλωμα περίπου 60 mm, έλεγχος μέσω περιστροφικής λαβής με μηχανισμό ασφάλισης
Διεύθυνση:
* 1ος άξονας προκαθορισμένης διεύθυνσης, 2ος άξονας σταθερός, 3ος, 4ος και 5ος άξονας μηχανικά κατευθυνόμενοι με μπάρες
* Κεντρικά τοποθετημένα σημεία λίπανσης προς τα έξω
Ανύψωση άξονα:
* Πρώτος και δεύτερος άξονας αυτόματα ανυψούμενοι, με πρόσθετο διακόπτη απενεργοποίησης στο σασί
Σύστημα πέδησης:
* Διπλής γραμμής αεροφρένα σύμφωνα με ΕΕ με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο, μάρκα Wabco 4S/3M
* Φυγοκεντρικοί κύλινδροι ως χειρόφρενο, σταθερά τοποθετημένες κεφαλές σύνδεσης στον μπροστινό δοκό χωρίς σύνδεση προς το φορτηγό κινητήρα
* Δοχείο αέρα αλουμινίου
Ελαστικά:
* 10 x 445/65 R22.5 164J σε ζάντες 11.75 x 22.5 ET 0 – μάρκα κατά επιλογή μας
TPMS:
* Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R141, με μετάδοση δεδομένων προς το φορτηγό
Φτερά:
* Σύμφωνα με ΕΕ, 1ος άξονας εμπρός, 2ος άξονας πίσω, 3ος, 4ος και 5ος άξονας από 1/4 PVC φτερό μπρος και πίσω αντίστοιχα
* Πίσω φτερά με λασπωτήρες
Ασφάλιση φορτίου:
* 5 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης, ομοιόμορφα κατανεμημένοι (αντοχή περίπου 14 τ.)
* 11 ζεύγη γαντζωτών ελασμάτων συγκολλημένων στο πλαίσιο (αντοχή περίπου 3 τ.)
* 10 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο πλευρικά, ομοιόμορφα κατανεμημένοι (αντοχή περίπου 8 τ.)
Υποδοχές πασσάλων:
* 10 ζεύγη υποδοχών πασσάλων ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο
* 6 ζεύγη υποδοχών πασσάλων ενσωματωμένες στο δάπεδο (στην εξωτερική διαμήκη δοκό)
Αποσπώμενοι πάσσαλοι:
* 16 τεμάχια γαλβανισμένοι αποσπώμενοι πάσσαλοι, περίπου 80 x 80 x 8 mm, μήκος χρήσης περίπου 850 mm
Θήκη πασσάλων:
* Στην κάθε πλευρά, μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα, θήκη για 8 αποσπώμενους πάσσαλους 80/80 mm
Μετωπικός τοίχος:
* Βιδωτές γωνιακές κολόνες με γέμισμα από αλουμινένια κοίλα προφίλ, εσωτερικά με χαλύβδινη προστατευτική πλάκα σε όλο το πλάτος και ύψος
Δάπεδο:
* Περίπου 28 mm πάχος σκληρού ξύλου τύπου Ζ, εγκιβωτισμένο στο εξωτερικό πλαίσιο, απόλυτα επίπεδος
Φωτισμός:
* Σύμφωνα με ΕΕ, 24V με φανάρια πολλαπλών θαλάμων
* LED φωτιστικά πλαϊνής σήμανσης
* LED λευκά φωτιστικά θέσης εμπρός
* LED πλαϊνά φωτιστικά περιγράμματος πίσω
* Προβολείς πινακίδας 1x15 και 2x7 πόλων στη δοκό μετωπικού τοιχώματος
Εξοπλισμός:
* 2 βάσεις και στηρίγματα για σφήνες τροχών
* Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE 70
* Προβολέας εργασίας στον φορέα λαμπτήρων (λειτουργεί με την όπισθεν)
* Βάση για περιστρεφόμενο φως στο πίσω μέρος (περιλαμβάνει το φως)
* Από μια σκάλα ανόδου στα πλάγια αριστερά και δεξιά, με πρόσθετη απ
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο με πλατφόρμα εργασίας
ES-GE3-Achs-Ballastauflieger
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.070 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων των άμεσα και σύντομα διαθέσιμων οχημάτων, στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα του εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.
Πλαίσιο:
* Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινες δοκούς με διαπεραστούς εγκάρσιους φορείς, σχεδιασμένο για υψηλή σημειακή φόρτιση.
* Εξωτερικό πλαίσιο ως UPN προφίλ.
* Πλάκα τριβής περ. 8 mm, πρόβολος προστασίας υπ’ αριθμόν 700 mm πλάτος.
Σύστημα ζεύξης:
* Πείρος βασιλιά 2 ιντσών (υποδοχή επίσης για 3,5 ιντσών).
Πίσω προστασία κατά της υποσκαφής:
* Σύμφωνα με την ΕΕ, βιδωτή κατασκευή.
Πλευρική προστασία:
* Σύμφωνα με την ΕΕ.
Πόδια σέλας:
* Πόδια σέλας 24 τόνων, λειτουργία από μία πλευρά (δοκιμαστικό φορτίο περ. 66 τόνους), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-Foot.
Άξονες:
* 3 x 9 τόνων αερόφουσκωτα σύνολα αξόνων, μάρκα SAF, με δισκόφρενα περ. 430 x 45 mm, ABS, κεντραρισμένη προσαρμογή τροχού 10 οπών με ET 120, συνολικό ύψος ανύψωσης αεροανάρτησης περ. 200 mm (140 mm άνοδος, 60 mm κάθοδος), έλεγχος μέσω περιστροφικής βαλβίδας με λειτουργία μανδάλωσης, με RTR λειτουργία.
* Διακόπτης για δεύτερο ύψος οδήγησης (+ περ. 50 mm) στη βάση του συστήματος ανύψωσης/καθόδου.
* Smartboard/TIM/Infocenter χωρίς ένδειξη TPMS.
Ανυψωτήριος άξονας:
* Ο πρώτος άξονας ανυψούμενος, με πλήρως αυτόματο, εξαρτώμενο από το φορτίο σύστημα ανύψωσης, βοήθεια εκκίνησης μέσω διακόπτη στην καμπίνα (15πολ. υποδοχή, PIN12). Ο διακόπτης στην καμπίνα δεν περιλαμβάνεται στην παράδοση.
Φρένα:
* Πνευματικό διπλής γραμμής σύστημα φρένων σύμφωνα με την ΕΕ με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο, φρένο στάθμευσης με ελατηριωτούς κυλίνδρους, σταθερά προσαρμοσμένα κεφάλια συζεύξεως προστασίας σφαλμάτων στο εμπρόσθιο πλαίσιο, χωρίς σύνδεση με το φορτηγό, μάρκα Wabco.
Ελαστικά:
* 6 τεμάχια, 385/65 R22.5 160J σε ζάντες 11.75 x 22.5 (μάρκας επιλογής μας), ET 120.
* Σύστημα βασικού ελέγχου πίεσης ελαστικών, συνδεδεμένο με το CAN bus του EBS.
* Ενδείκτης πίεσης ελαστικών στην καμπίνα (προδιάθεση από τον κατασκευαστή του ελκυστήρα).
Φτερά:
* Σύμφωνα με την ΕΕ, φτερά PVC (ημικελύφη) πάνω από όλους τους άξονες.
* Προστατευτικά λάσπης με Anti-Spray.
Ασφάλιση φορτίου:
* 8 ζευγάρια γάντζοι συγκολλημένοι στο εξωτερικό πλαίσιο (δυναμικότητα έλξης περ. 3 τόνων).
* 6 ζευγάρια κρίκοι πρόσδεσης πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένοι (δυναμικότητα έλξης περ. 10 τόνων).
Klodpfxoyz E T Sj An Ijt
Υποδοχές/κολώνες:
* 5 ζευγάρια θήκες κολώνων τοποθετημένες στο εξωτερικό πλαίσιο, περ. 90 x 90 x 4 mm.
* 3 ζευγάρια θήκες κολώνων ενσωματωμένες στο δάπεδο, περ. 90 x 90 x 4 mm.
* 10 αφαιρούμενες κολώνες από γαλβανισμένο τετράγωνο σωλήνα, περ. 80 x 80 x 4 mm, με σταθεροποιητή στη βάση.
Εμπρός τοίχωμα:
* Εμπρόσθιο τοίχωμα βιδωτής κατασκευής, περ. 1.200 mm ύψος, επενδυμένο με λαμαρίνα.
Θήκη κολώνων:
* Εσωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα διαθέσιμη θήκη για αφαιρούμενες κολώνες.
Δάπεδο:
* Περ. 28 mm σκληρό ξύλινο δάπεδο ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο, με γαλβανισμένα προφίλ χάλυβα τύπου "omega".
Φωτισμός:
* Σύμφωνα με την ΕΕ, 24 Volt με φανάρια πολλαπλών θαλάμων, LED πλευρικοί και εμπρόσθιοι λευκοί φανάρια, LED πίσω φανάρια περιγράμματος, φώτα πινακίδας.
* 1x15πολ. και 2x7πολ. βύσματα στο εμπρόσθιο πλαίσιο.
Εξοπλισμός:
* Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE 70.
* 2 LED προβολείς εργασίας στον φορέα φώτων (ενεργοποίηση με όπισθεν).
* Βάση για φάρο στο πίσω μέρος (συμπεριλαμβανομένου του φάρου).
* 1 αναδιπλούμενη και επεκτεινόμενη σκάλα (χωρίς πλατφόρμα) στο πίσω μέρος.
* 2 ανοξείδ
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο με πλατφόρμα εργασίας
ES-GE4-Achs-Ballastauflieger
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 56.570 κιλ, συνολικό βάρος: 66.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον στόλο των διαθέσιμων οχημάτων μας με άμεση και βραχυπρόθεσμη διαθεσιμότητα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.
Σασί:
* Πλαίσιο σασί κατασκευασμένο από συγκολλημένες διαμήκεις δοκούς και εγκάρσιες δοκούς που διαπερνούν το πλαίσιο
* Προφυλακτήρας υποκίνησης πλάτους περίπου 700 mm
* Πλάκα τριβής πάχους τουλάχιστον περίπου 8 mm, τοποθετημένη μεταξύ των διαμήκων δοκών
* Μέγιστη απόσταση εγκάρσιων δοκών 400 mm (για δάπεδο με διαμήκη τοποθέτηση)
* Κεντρικός πύρρος 3,5 ίντσες σύμφωνα με το πρότυπο SAE, εναλλάξιμος
* Εξωτερικό πλαίσιο τύπου UNP 200, ανοιχτό προς τα έξω
Υποστηρίγματα:
* Τηλεσκοπικό υποστήριγμα JOST -MODUL CH (Heavy Duty) τύπου S-Foot, ικανότητας 24 t
Άξονες:
* 4 x 10 t άξονες SAF με μεγάλα τύμπανα φρένων
* Μονά ελαστικά 22,5
* Απόσταση αξόνων περίπου 1.700/1.810/1.810 mm
* Αεροσυγκρότημα ανάρτησης χωρητικότητας 10 t ανά μονάδα με ανυψωτική και κατεβαστική λειτουργία, με μία βαλβίδα περιστροφής Knorr/Wabco
* Βάση για ανύψωση και κατέβασμα, βιδωτή εκτέλεση
Φρένα:
* Smartboard/TIM/Infocenter τοποθετημένα στη βάση ανύψωσης και κατεβάσματος, επιπλέον της βαλβίδας ανύψωσης και κατεβάσματος, χωρίς μπαταρία (λειτουργία μόνο με το όχημα έλξης)
* Βάση για φώτα και φρένα μπροστά στον προφυλακτήρα υποκίνησης, συνολικό ύψος περίπου 700 mm
* Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών βασικής έκδοσης, συνδεδεμένο στο CAN-Bus του συστήματος EBS
* Διπλή βαλβίδα απελευθέρωσης για φρένο και ελατήριο συσσωρευτή ενέργειας
* Σύνδεση ελέγχου πίεσης κυλίνδρου φρένων στον μπροστινό δεξί κύλινδρο
* Από ένα ζεύγος σύνδεσης (κόκκινο και κίτρινο)
* Ανυψωτική και κατεβαστική συσκευή τοποθετημένη πίσω αριστερά (κατεύθυνση κίνησης)
* Σύστημα φρένων EBS της Wabco, διάγνωση EBS μέσω CAN-Bus (σύνδεση EBS), χωρίς εξωτερικό διαγνωστικό καλώδιο!
Ελαστικά:
* 8 τεμάχια 445/65 R 22.5, επώνυμα της επιλογής μας
* Κεντρική τοποθέτηση τροχού
Λίπανση:
* Γραμμές γράσου στα περιστρεφόμενα συστήματα και μπροστά στο σύστημα διεύθυνσης. Χωρίς κεντρικό σύστημα λίπανσης
Υπερκατασκευή:
* Χωρίς πιστοποιητικό υπερκατασκευής κατά DIN EN 12642 XL
* Προβολείς εργασίας LED 2x στο πάνω μέρος του μετώπου (προς τα πίσω), διακόπτης στη βάση ανύψωσης και κατεβάσματος
* Ανθεκτικό μετωπικό τοίχωμα για πλατφόρμα
* Περιμετρική ένδειξη (πλευρικά κίτρινο, πίσω κίτρινο)
* Μετωπικός τοίχος περίπου 800 mm ύψος με μεταλλική επένδυση, βιδωτή εκτέλεση
Ηλεκτρική εγκατάσταση:
* 2x LED φώτα εργασίας τοποθετημένα στο πλαίσιο των φώτων, με λειτουργία μέσω της όπισθεν
* 2x LED φώτα εργασίας κοντά στα υποστηρίγματα, ένα ανά πλευρά, με λειτουργία μέσω πρωτεύοντος διακόπτη
* 2x LED φώτα όπισθεν, ένα ανά πλευρά μπροστά από τον 1ο άξονα
* Ηλεκτρικό σύστημα/καλωδίωση της επιλογής μας
* Φωτισμός πινακίδας
* Το όχημα έλξης πρέπει να παρέχει επαρκή ισχύ για τον επιλεγμένο φωτισμό (ιδιαίτερα για τα φώτα όπισθεν)
* Θέσεις φώτα μπροστά χαμηλά, λευκά LED δεξιά και αριστερά
* Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt με μεγάλη πολυλειτουργική λυχνία
* Πλευρικοί δείκτες θέσης LED με φλας
Kodpfswx Dctjx An Ielt
* 1x 15-πολική και 2x 7-πολικές συνδέσεις μπροστά μέσω πολυλειτουργικού κουτιού
* Υποδοχή EBS
* 1 ζεύγος λυχνιών επίβλεψης λωρίδας (LED)
Δάπεδο:
* Δάπεδο από σκληρό ξύλο περίπου 28 mm, εναλλάξ με γαλβανισμένα χαλύβδινα προφίλ τύπου Ω
Βαφή/Επίστρωση (χωρίς μεταλλικά χρώματα):
* Βαφή σασί σε απόχρωση RAL της επιλογής σας
* Μετωπικός τοίχος (μεταλλική κατασκευή) σε απόχρωση RAL της επιλογής σας
* Κέντρα τροχών στο χρώμα του σασί
* Άξονες και υποστηρίγματα μαύρο
* Τροχοί α

Μάθετε τώρα
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Καταχωρίστε αγγελία τώρα
*ανά αγγελία/μήνα
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο με πλατφόρμα εργασίας
ES-GE3-Achs-Ballastauflieger
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.850 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας σε οχήματα με άμεση ή σύντομη διαθεσιμότητα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.
Πλαίσιο:
* Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινα προφίλ με διαμπερή εγκάρσια δοκάρια
* Σχεδιασμένο για υψηλό σημειακό φορτίο. Εξωτερικό πλαίσιο ως UNP προφίλ
* Πλάκα πρόσκρουσης περίπου 8 mm, προβολή κάτω από το όχημα περίπου 700 mm πλάτος
* Υποδοχή για στήριξη εμπρός, διαστάσεις περίπου 90 x 90 x 4 mm (για τοποθέτηση από τον πελάτη)
Σύστημα ζεύξης:
* Πείρος kingpin 2 ιντσών (υποδοχή κατάλληλη και για 3,5 ίντσες)
Μπάρα προστασίας κάτω μέρους:
* Σύμφωνα με οδηγία ΕΕ, βιδωτή κατασκευή
Πλευρική προστασία:
* Σύμφωνα με οδηγία ΕΕ
Στηρίγματα πέλματος:
* 24 t στηρίγματα πέλματος με χειρισμό από τη μία πλευρά (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty) με S-πόδι
Άξονες:
* 3 x 9 t άξονες αερανάρτησης, μάρκα της επιλογής μας, με δισκόφρενα περίπου 430 x 45 mm
* ABS
* Σύνδεση τροχών – κεντρική τοποθέτηση, 10 οπές με offset ET 120
* Συνολική διαδρομή αερανάρτησης περίπου 200 mm, από τα οποία ανύψωση περίπου 140 mm και χαμήλωμα περίπου 60 mm, χειρισμός μέσω βαλβίδας περιστροφικού διακόπτη με λειτουργία μανδαλώματος, με λειτουργία RTR
* Διακόπτης για δεύτερο ύψος οδήγησης (+ περίπου 50 mm) στη βάση του συστήματος ανύψωσης/καθόδου
* Smartboard/TIM/Κέντρο πληροφοριών, χωρίς ένδειξη TPMS
Άξονας ανύψωσης:
* Πρώτος άξονας ανυψούμενος, με πλήρως αυτόματο, αισθητήριο σύστημα ανύψωσης ανάλογα με το φορτίο, βοήθημα εκκίνησης μέσω διακόπτη στην καμπίνα του οδηγού (15-πολ. υποδοχή PIN12). Ο διακόπτης δεν περιλαμβάνεται στον εξοπλισμό παράδοσης
Σύστημα πέδησης:
Μάρκα της επιλογής μας
* Διπλός αγωγός φρένων πίεσης αέρα σύμφωνα με ΕΕ, με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο
* Κυλίνδρους ελατηρίου ως χειρόφρενο
* Σύστημα σύνδεσης ασφαλείας με κεφαλές σταθερά τοποθετημένες στο πλαίσιο, χωρίς σωλήνα σύνδεσης με το ρυμουλκούμενο
Ελαστικά:
* 6 τεμάχια, 385/65 R22.5 160J σε ζάντα 11.75 X 22,5 (μάρκα της επιλογής μας), ET 120
* Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, βασική έκδοση, συνδεδεμένο με το CAN-Bus του EBS
* Ένδειξη πίεσης ελαστικών στην καμπίνα του οδηγού (υποδομή από τον κατασκευαστή)
Προφυλακτήρες τροχών:
* Σύμφωνα με ΕΕ, PVC προφυλακτήρες (ημικλυστές) πάνω από όλους τους άξονες
* Ποδιές/λεπίδες κατά του ψεκασμού
Εξοπλισμός ασφάλισης φορτίου:
* 8 ζεύγη γάντζων συγκολλημένα στο εξωτερικό πλαίσιο (ικανότητα έλξης περίπου 3 t)
Klodpfxjwx Dbps An Iot
* 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, κατανεμημένα ομοιόμορφα (ικανότητα έλξης περίπου 10 t)
* 13 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (καμάρες) στο εξωτερικό πλαίσιο (ελεγμένη δύναμη πρόσδεσης περίπου 2,5 t ανά σημείο)
Υποδοχές & πασσαλάκια:
* 5 ζεύγη υποδοχές πασσαλιών ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, περίπου 90 x 90 x 4 mm
* 3 ζεύγη υποδοχές στο δάπεδο φόρτωσης, περίπου 90 x 90 x 4 mm
* 10 αφαιρούμενα πασσαλάκια από γαλβανιζέ τετράγωνο σωλήνα, περίπου 80 x 80 x 4 mm, με στοπ κάτω
Εμπρόσθιος τοίχος:
* Κοχλιωτή κατασκευή ύψους περίπου 1.200 mm, επενδυμένη με λαμαρίνα περίπου 5,5 m
Θήκη πασσαλιών:
* Εσωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο, θήκη για αφαιρούμενα πασσαλάκια
Δάπεδο:
* Περίπου 28 mm δάπεδο από σκληρό ξύλο ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο με γαλβανισμένα χαλύβδινα προφίλ τύπου Ωμέγα
Σύστημα φωτισμού:
* Σύμφωνα με ΕΕ, 24 Volt με φώτα πολλαπλών θαλάμων
* LED φώτα πλευρικής σήμανσης
* Εμπρός λευκά LED φώτα θέσης
* Πίσω LED φώτα περιγράμματος
* Φώτα πινακίδας
* 1 x υποδοχή 15 πόλων και 2 x 7 πόλων στον εμπρόσθιο φο
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο με πλατφόρμα εργασίας
ES-GE3-Achs Sattelanhänger - Bordwände + CV
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.480 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, περιλαμβανομένων των άμεσα ή σύντομα διαθέσιμων οχημάτων, στην ιστοσελίδα μας.
Klsdpfx Ansy Tgdij Iot
Απόσπασμα από τον εξοπλισμό — πλήρης λίστα κατόπιν αιτήματος.
Πλαίσιο:
* Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλυβδοπροφίλ με διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς, σχεδιασμένη για υψηλά σημειακά φορτία. Υποδομή τύπου «μύτης» πλάτους περίπου 700 mm, περιμετρικό πλαίσιο ως προφίλ UNP, πλάκα τριβής περίπου 8 mm, ύψος λαιμού εμπρός περίπου 130 mm.
Σύστημα ρυμούλκησης:
* Πείρος Kingpin 2 ιντσών
Πίσω προστατευτικό υπεράνω:
* Βιδωτή κατασκευή, σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ
Πλευρική προστασία:
* Σύμφωνα με ΕΕ, από ανοδιωμένα προφίλ αλουμινίου
Πέδιλα σέλας:
* 2 x 12 τόνοι πέδιλα ρυμούλκησης με ρυθμιζόμενο πέλμα και μονόπλευρο μηχανισμό χειρισμού (δεξιά FR)
Άξονες:
* 3 x 9 τόνων αερόφουσκωτα συστήματα αξόνων, δισκόφρενα 22.5”, συνολικό ύψος ανύψωσης περίπου 180 mm, σύστημα ανύψωσης/καθόδου μέσω περιστρεφόμενης βαλβίδας
Φρένα:
* Πνευματικό σύστημα φρένων δύο κυκλωμάτων σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο, κύλινδρος τύπου spring brake ως φρένο στάθμευσης, σύνδεσμοι σταθεροί στη δοκό χωρίς σύνδεση προς το ελκον όχημα
Ελαστικά:
* 6 λάστιχα, 385/55 R22,5 160J σε ατσάλινες ζάντες 11.75 x 22,5 ET 120, μάρκα κατά την επιλογή μας
* Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) μέσω CAN-Bus του EBS
Λασπωτήρες:
* Σύμφωνα με πρότυπα ΕΕ
Βάση ρεζέρβας:
* Χωρίς
Σύστημα ασφάλισης φορτίου:
* 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, ομοιόμορφη κατανομή, δύναμη έλξης περ. 5,0 τόνων
* 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, ομοιόμορφη κατανομή, δύναμη έλξης περ. 2,0 τόνων
* Στο περιμετρικό πλαίσιο τρύπες ανά 400-600 mm για γάντζωμα ιμάντων πρόσδεσης
Εμπρόσθιο τοίχωμα:
* Ενισχυμένη ατσάλινη κατασκευή, σταθερή, ύψος περ. 1.400 mm
* Στο εσωτερικό με επένδυση κόντρα πλακέ 9 mm (ύψος περ. 1.250 mm)
Δάπεδο:
* Περίπου 28 mm δάπεδο από σκληρό ξύλο Z, ενσωματωμένο στο περιμετρικό πλαίσιο με γαλβανισμένες χαλύβδινες δοκούς τύπου Oμέγα
Φωτισμός:
* Σύμφωνα με ΕΕ, 24 Volt, φανάρια πολλαπλών θαλάμων, πλευρικοί και περιμετρικοί ενδεικτικοί φώτα LED, λευκά μπροστά, πίσω, φώτα πινακίδας, φώτα παρακολούθησης λωρίδας LED
* Σύνδεσμοι 1x15 και 2x7 ακίδων στο εμπρόσθιο δοκάρι
Εξοπλισμός:
* 2 τάκοι με βάση
* Προειδοποιητικές πινακίδες ECE 70
* Βάση και φάρος περιστροφικός
* Σκάλα ανόδου δεξιά πίσω, τηλεσκοπική (χωρίς πλατύσκαλο)
* 1 ανοικτό κουτί εργαλείων από διάτρητο μέταλλο, εγκάρσιο, περίπου 600 x 450 x 2.430 mm, γαλβανισμένο, πίσω από τους άξονες
Βαφή:
* Εμπρόσθιο τοίχωμα: DB 7350 novagrau
* Πλαίσιο: πλήρως γαλβανισμένο
* Περιμετρικό πλαίσιο: γαλβανισμένο + DB 7350 novagrau
* Κεντρικές κολώνες: DB 7350 novagrau
* SSV: ανωδιωμένο αλουμίνιο
* Πίσω προστατευτικό: λευκό (RAL 9016 traffic white)
* Εξαρτήματα: γαλβανισμένα/KTL μαύρο
* Ζάντες: ασημί
* Αντανακλαστική σήμανση: πλήρως κίτρινη
Περιλαμβάνεται ειδικός εξοπλισμός:
* Αναρτώμενος πρώτος άξονας με πλήρως αυτόματο σύστημα, εξαρτώμενο από το φορτίο
* 10 ζεύγη υποδοχών ραουλών στο περιμετρικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένα
* 4 σειρές υποδοχών εγκάρσια στη φορτωτική επιφάνεια
* 20 δοκοί από γαλβανισμένο σωλήνα 80/50 μήκους περ. 1.200 mm
* Εσωτερικό, στο εμπρόσθιο τοίχωμα, θήκη για 20 ράβδους στήριξης
* 5 x 25 άκρα πλευρικά και πίσω, κατασκευασμένα από ανοδιωμένο αλουμίνιο, ανακλινόμενα και αφαιρούμενα, αφαιρούμενες δοκοί Kinnegrip
* Μαγκαζίνι πλευρικών και εγκάρσιων δοκών: κάτω από το σασί αριστερά και δεξιά με συρταρωτές ρά
Μικρή αγγελία
Bremen
1.849 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού φορτωτή
ES-GE2-Achs-Tiefbett (Tridec Lenkung)
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 9.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.000 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2020, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2020, ES-GE 2-Aξονικό χαμηλό επικαθήμενο, μη τηλεσκοπικό, με σύστημα διεύθυνσης Tridec
Συνολικό βάρος: 38.000 kg
Φορτίο άξονα (2 x 10.000 kg): 20.000 kg
Φορτίο σέλας: 18.000 kg
Ιδιοβάρος +/- ανοχή κατασκευαστή: περ. 9.000 kg
Ωφέλιμο φορτίο: περ. 29.000 kg
Συνολικό μήκος: περ. 13.650 mm
Συνολικό πλάτος: περ. 2.540 mm
Μήκος φορτωτικής πλατφόρμας: περ. 13.200 mm
Πλάτος φορτωτικής πλατφόρμας: περ. 2.540 mm
Εμπρόσθια προεξοχή: περ. 1.200 mm
Ακτίνα εμπρός: περ. 1.750 mm
Ακτίνα περιστροφής ρυμουλκούμενης μονάδας: περ. 2.100 mm
Ύψος σέλας: περ. 1.150 mm
Διάσταση B: περ. 12.000 mm
Μήκος ανυψωμένης επιφάνειας: περ. 3.700 mm
Ύψος φόρτωσης ανυψωμένου: περ. 1.480 mm
Μήκος χαμηλού δαπέδου: περ. 6.500 mm
Ύψος φόρτωσης χαμηλού: περ. 250 mm
Απόσταση από το έδαφος χαμηλού: περ. 100 mm
Ύψος φόρτωσης πάνω από άξονες: περ. 3.000 mm
Δεδομένα ρυμουλκούμενης μονάδας
Διάσταση A: περ. 4.500 mm
Ύψος σέλας: περ. 1.150 mm
Ακτίνα περιστροφής: περ. 2.100 mm
Πλαίσιο:
- Σασί κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας χάλυβες λεπτόκοκκης δομής
- Χαμηλό δάπεδο σε σταθερή κατασκευή
- Ο άξονας δεν αφαιρείται
- Χωρίς εσοχή για βραχίονα εκσκαφέα
Κόντρα-πιρουνάκι
- Κόντρα-πιρουνάκι 2"
Υποστηρίγματα
- Χωρίς μπροστινά βαρούλκα στήριξης
Άξονες
- 2 x 10.000 kg άξονες (17,5"), τεχνικά 12.000 kg ο καθένας, μάρκα Gigant
- Κλειστά ταμπούρα φρένων. Φερμουίτ ασβέστης ελεύθερα
- Αυτόματη ρύθμιση ραβδώσεων. Κεντραρισμένο
- Απόσταση αξόνων περ. 1.360 mm
Ανάρτηση
- Αερανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα
- 2η θέση λειτουργίας αερανάρτησης (+ περ. 30 mm)
Διεύθυνση
- Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης αξόνων
- Όλοι οι άξονες κατευθυνόμενοι, μάρκα "Tridec"
Ελαστικά
- 9 ελαστικά 245/70 R 17,5 με δείκτη φορτίου 146/146 F – μάρκα Continental
- Ζάντες ατσάλι
Φρένα
- Διπλής γραμμής αεροφρένα σύμφωνα με οδηγία ΕΚ, μάρκα "Knorr"
- Αυτόματη ρύθμιση πέδησης ανάλογα με το φορτίο
- Λειτουργία μέσω στάνταρ αεροσυνδέσεων κόκκινο/κίτρινο κατά ISO 1726
- Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης "EBS", φις 7 πόλων κατά ISO 7638, τοποθετημένο μπροστά σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ. ΜΕ ABS 4S/2M
- Με RSS (Υποστήριξη Σταθερότητας Ανατροπής)
- Χειρόφρενο μέσω κυλίνδρων ελατηρίων
- 4 τάκοι τροχών με βάση
- Χωρίς σωληνώσεις σύνδεσης (Wendeflex) για το ρυμουλκό όχημα
- Δοχεία αέρα από αλουμίνιο
- Το TIMG2 (Μονάδα Πληροφοριών Ρυμούλκησης) τοποθετημένη για ανάγνωση των τρεχουσών φορτίων των αξόνων
Οπίσθιος προφυλακτήρας
- Ενσωματωμένος στην πίσω δοκό
Πλευρικά πλαίσια
- Κατασκευασμένα από χαλύβδινο προφίλ UNP, περ. 200 mm
Ασφάλιση φορτίου
- Από 13 σημεία πρόσδεσης ανά πλευρά, δύναμης 13.400 kg, αναδιπλούμενα προς τα έξω, τοποθετημένα στο εξωτερικό πλαίσιο
- 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης με περ. 13.400 kg στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου, περ. 400 mm από το έδαφος
- 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης με περ. 13.400 kg στο πίσω μέρος του χαμηλού στα κάθετα σημεία του λαιμού
- Από 7 υποδοχές πάσσων ανά πλευρά εσωτερικά του εξωτερικού πλαισίου για πασσάλους περ. 80x50x4 mm, κατανεμημένες ομοιόμορφα σε όλο το μήκος της πλατφόρμας φόρτωσης
- 6 εξωτερικές υποδοχές πασσάλων συγκολλημένες ανά πλευρά στο διαμήκες πλαίσιο
Δάπεδο
Kodpfxou U Np Ts An Islt
- Περ. 28 mm δάπεδο από σκληρό ξύλο με προφίλ Omega, τοποθετημένο ανάμεσα στα διαμήκη δοκάρια
- Μεταλλικό πάτωμα (περ. 8/10 mm) πάνω από τον άξονα
Μπροστινό τοίχωμα
- Ως κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι, περίπου Δ 400 x Υ 450 mm, σε όλο το πλάτος της πλατφόρμας φόρτωσης, γωνίες λοξοτμημένες
Πλαϊνά τοιχώματα
- 3 αποσπώμενα πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου στον λαιμό κύκνου, περ. 2.440 x 400 mm
- Κάθετα πασσάλια στο πίσω μέρος, γαλβανιζέ
Γαλβ
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο με πλατφόρμα εργασίας
ES-GE3-Achs-Sattelanhänger, Bordwände
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.155 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.
Σασί:
* Συγκολλητή κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινες διατομές με διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς. Σχεδιασμένο για υψηλή σημειακή φόρτιση.
Συσκευή πρόσδεσης:
* Πλάκα σύνδεσης με κομβίο 2 ιντσών
Προστασία κατά της υπόγειας διείσδυσης:
* Σύμφωνα με EG, βιδωτή κατασκευή
Πλευρική προστασία:
* Σύμφωνα με EG
Kodpfxsy Auhzs An Islt
Υποστηρίγματα σέλας:
* 2x 12 τόνων υποστηρίγματα σέλας με αποσβεστήριο και χειριστήριο στη δεξιά πλευρά προς την κατεύθυνση της κίνησης
Άξονες:
* 3x 9 τόνων αεροαναρτώμενο συγκρότημα αξόνων, μάρκας SAF, με δισκόφρενα περίπου 430 x 45 mm, κεντρική τοποθέτηση τροχών ET120, ABS, συνολική διαδρομή ανάρτησης περίπου 180 mm (ανύψωση περίπου 110 mm, χαμήλωμα περίπου 70 mm)
* Έλεγχος αεροανάρτησης μέσω χειροκίνητου ρυθμιστή με λειτουργία διακοπής
Διεύθυνση:
* Ο τελευταίος άξονας καθοδηγείται υποχρεωτικά μέσω ράβδου
Άξονας ανύψωσης:
* Ο πρώτος άξονας ανυψώνεται με πλήρως αυτόματο, εξαρτώμενο από το φορτίο σύστημα ελέγχου ανύψωσης
Σύστημα φρένων:
* Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων σύμφωνα με EG με EBS & RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο, κύλινδροι ελατηρίου ως χειρόφρενο, κεφαλές σύζευξης ασφαλισμένες κατά της εναλλαγής σταθερά τοποθετημένες στον μπροστινό φορέα, χωρίς συνδετικό σωλήνα προς το φορτηγό
* Μάρκα Wabco
Ελαστικά:
* 6 τεμάχια, 385/65 R22.5 160J σε ζάντα 11.75 x 22,5 ET120 – μάρκα της επιλογής μας. Συμπεριλαμβάνεται σύστημα παρακολούθησης και ένδειξης πίεσης ελαστικών στην καμπίνα (προετοιμασία από τον κατασκευαστή ρυμουλκούμενου)
Προφυλακτήρες:
* Σύμφωνα με EG, 1/4 PVC προφυλακτήρες πριν και μετά το συγκρότημα αξόνων
Ασφάλεια φορτίου:
* 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, κατανεμημένα ομοιόμορφα (δύναμη έλξης περίπου 8,0 τόνους)
* 8 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, κατανεμημένα ομοιόμορφα (δύναμη έλξης περίπου 2,5 τόνους)
* Απόσταση περίπου 500 mm στις οπές για ιμάντες πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο (οι ιμάντες μπορούν να εφαρμοστούν ακόμα και όταν τα πλευρικά τοιχώματα είναι κλειστά, λοξότμητο εξωτερικό πλαίσιο)
Τσέπες πασσάλων:
* 10 ζεύγη τσεπών για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο κατανεμημένα ομοιόμορφα
* 4 σειρές τσεπών για πασσάλους κατά πλάτος της πλατφόρμας
* Αποσπώμενοι πάσσαλοι: 20 τεμάχια, γαλβανισμένοι σωλήνες περίπου 80/50 mm, συνολικό μήκος περίπου 1.000 mm
* Εσωτερικά στην μπροστινή τοιχοποιία θήκη για 20 πασσάλους
Μπροστινό τοίχωμα:
* Ενισχυμένη σταθερή χαλύβδινη κατασκευή, εσωτερικά καλυμμένη με πλακάκια 9 mm αντιολισθητικού ξύλου (περίπου 1.250 mm ύψος)
Δάπεδο:
* Περίπου 28 mm σκληρό ξύλο, ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο
Πλαϊνά τοιχώματα:
* 4 x 25 cm πλαϊνά και πίσω τοίχωμα από ανοδιωμένα αλουμινένια προφίλ, πτυσσόμενα και αφαιρούμενα, αποσπώμενοι πάσσαλοι Kinnegrip
* Θήκη για πλαϊνά τοιχώματα και πασσάλους: κάτω από το πλαίσιο
* Οδηγοί αλυσίδας αριστερά και δεξιά για πλαϊνά και πασσάλους
Φωτισμός:
* Σύμφωνα με EG, 24V με πολύπλοκα φανάρια, LED πλευρικοί δείκτες, LED λευκοί μπροστινοί δείκτες θέσης, LED πίσω φώτα περιγράμματος, φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας
* 1x 15- και 2x 7-πολική πρίζα στον μπροστινό φορέα
Εξοπλισμός:
* Διπλή καστάνια συγκράτησης
* Πινακίδες προειδοποίησης ECE 70
* Προβολέας εργασίας στον φορέα φώτων (ενεργοποιείται με την όπισθεν)
* Βάση για φάρο στο πίσω μέρος, συμπεριλαμβάνει φάρο
* 2 x εργαλειοθήκες από ανοξείδωτο ατσάλι, περίπου 600 x 500 x 500 mm
Βαφή:
* Σασί και μπρ
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο με πλατφόρμα εργασίας
ES-GE3-Achs Megatrailer, hydr. Heckabsenkung
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.350 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρη τη διαθεσιμότητα των οχημάτων μας, είτε άμεσα διαθέσιμων είτε βραχυπρόθεσμα, θα τη βρείτε στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – αναλυτική λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος.
Σασί:
* Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινα προφίλ με διερχόμενα εγκάρσια δοκάρια, κατάλληλο για υψηλά φορτία εδάφους ή σημειακή καταπόνηση, με εξωτερικό σκελετό βαρέως τύπου
* Πλατφόρμα φόρτωσης στο πίσω μέρος ως συγκολλημένη χαλύβδινη κατασκευή με δύο ενσωματωμένες εξωτερικές ράγες οδήγησης, κατασκευασμένες από χαλύβδινη λαμαρίνα 5 οπών (διάτρητο σύστημα Lohr/Rolfo), μήκους 2.250 mm περίπου, υδραυλικά αναδιπλούμενη μέχρι 350 mm
* Ολοκληρωμένο στο πίσω μέρος υδραυλικά συρόμενο τραπέζι φόρτωσης (περίπου 1.500 mm), ως χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή με κάλυψη 5 οπών (διάτρητο σύστημα Lohr/Rolfo), φωτισμό, 2 θήκες για ράμπες και ακμές στήριξης
* Η κίνηση και ο χειρισμός του πίσω μέρους γίνεται μέσω ενός ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος, τοποθετημένου σε ανοξείδωτο κουτί στην αριστερή πλευρά του σασί, με τηλεχειριστήριο
* Η παροχή ρεύματος γίνεται μέσω της μπαταρίας του ρυμουλκού οχήματος (πρίζα NATO στον εμπρόσθιο τοίχο, χωρίς καλώδιο σύνδεσης με το αυτοκίνητο μηχανής)
Σύστημα ρυμούλκησης:
* Πείρος κονγκίστας 2 ιντσών, εναλλάξιμος από κάτω
Προστασία υποδαπέδου:
* Σύμφωνη με τις οδηγίες της ΕΕ, σταθερά εγκατεστημένη
Υποστηρίγματα:
* 2 χειροκίνητοι γρύλοι στήριξης 12 τόνων με κιβώτιο 2 ταχυτήτων
Άξονες:
* 3x άξονες αεροανάρτησης 9 τόνων
* Μάρκα SAF με δισκόφρενο διάστασης περίπου 370x45 mm
* ABS
* Ζάντα 10 οπών, κεντραρισμένη ET120
* Συνολικό ύψος ανύψωσης αεροανάρτησης περίπου 310 mm (ανύψωση 220 mm, χαμήλωμα 90 mm)
* Χειροκίνητη λειτουργία αεροανάρτησης με μοχλό και λειτουργία διακοπής
Άξονες ανύψωσης:
* 1ος και 3ος άξονας αυτόματα ανυψώσιμοι, εναλλακτικά μέσω χειρισμού στο πλαίσιο ή μέσω PIN 12 της πρίζας φώτων
Ελαστικά:
* 6 μονά, 445/45R19.5 σε ζάντες 14.00X19.5, 10 οπών, ET120
Λασπωτήρες:
* Σύμφωνα με ΕΕ, 1/4 PVC λασπωτήρες
* 1ος άξονας εμπρός και πίσω, 2ος και 3ος άξονας πίσω
Σύστημα φρένων:
* Μάρκα Wabco
* Διπλό κύκλωμα σύμφωνα με ΕΕ με EBS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο
* Φρένα ακινητοποίησης με ελατήρια σε 2 άξονες
* Αντιστρεπτοί σύνδεσμοι σταθερά τοποθετημένοι στον εμπρόσθιο φορέα, χωρίς γραμμή σύνδεσης με το αυτοκίνητο μηχανής
Φωτισμός:
* Σύμφωνα με ΕΕ, 24 Volt
* Φώτα πίσω πολλαπλών θαλάμων
* Φώτα πινακίδας
* LED φώτα πλευρικής σήμανσης
* LED φώτα θέσης εμπρός & LED πίσω δείκτες λωρίδας
* Πρίζα 15 ακίδων και δύο 7 ακίδων σταθερά στον εμπρόσθιο φορέα, χωρίς γραμμή προς το αυτοκίνητο μηχανής
Ασφάλιση φορτίου:
* 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης ομοιόμορφα κατανεμημένων, ελκυστική δύναμη περίπου 8 τόνους
* 8 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, κατά προσέγγιση 2,5 τόνοι
* 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων στο πίσω μέρος, ελκυστική δύναμη περίπου 2,5 τόνοι
* Οπές στον εξωτερικό σκελετό ανά 500 mm για ιμάντες πρόσδεσης
Αποσπώμενα πασσαλάκια:
* 16 τεμάχια, περίπου 100/40 mm, ωφέλιμο μήκος 800 mm
Υποδοχές πασσαλακιών:
* 8 ανά πλευρά ενσωματωμένες στον σκελετό
* 4 σειρές εγκάρσιες στην επιφάνεια φόρτωσης
Δάπεδο:
* Περίπου 28 mm ξύλο Ζ-hartholz ενσωματωμένο στον εξωτερικό σκελετό
Εμπρόσθιος τοίχος:
* Κλειστός εμπρόσθιος τοίχος
* Αποθήκη πασσαλακιών για 16 τεμάχια 100/40
* Εμπρόσθιος τοίχος βιδωμένος στον επικεφαλής σκελετό
Εξοπλισμός:
* 2 τάκοι τροχών με βάση
Kljdpfowt Iylsx An Iet
* 2 πλαστικά εργαλειοκιβώτια 600/400/500 mm
* Βάση φάρου με φως πίσω
* 2 LED φώτα οπισθοπορείας (πίσω)
* 2 αλουμινένιες ράμπες, διαστάσεις περίπο
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο με πλατφόρμα εργασίας
ES-GE3-Achs Sattelanhänger - Bordwände + CV
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο στοκ οχημάτων μας – τόσο άμεσα διαθέσιμα όσο και αυτά με σύντομους χρόνους παράδοσης – στην ιστοσελίδα μας.
Ακολουθεί μια επιλογή εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος.
Σασί:
* Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινες διατομές με διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς, σχεδιασμένο για υψηλά φορτία σημείων
* Μύτη υπερύψωσης πλάτους περίπου 700 mm
* Εξωτερικό πλαίσιο ως προφίλ UNP
* Πλάκα τριβής πάχους περίπου 8 mm
* Ύψος λαιμού εμπρός περίπου 130 mm
Συσκευή ζεύξης:
* Kingpin 2 ιντσών
Προστασία κατά της υπερκάλυψης (υπορυζοποιητής):
* Μπουλόνι, σύμφωνη με την ΕΕ
Πλευρική προστασία σύγκρουσης:
* Σύμφωνη με την ΕΕ, από ανοδιωμένο αλουμίνιο
Υποστηρίγματα σέλας:
* 2 x 12 τόνων υποστηρίγματα σέλας με βάση εξισορρόπησης και μονομερή λειτουργία, στη δεξιά πλευρά του πλαισίου
Άξονες:
* 3 x 9 τόνων αερόαναρτούμενοι άξονες με δισκόφρενα 22.5”
* Ολικό ύψος ανύψωσης περίπου 180 mm
* Μηχανισμός ανύψωσης/καθόδου μέσω περιστροφικής βαλβίδας
Σύστημα φρένων:
* Διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα, σύμφωνα με την ΕΕ με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο
* Θάλαμοι μετάδοσης δύναμης ελατηρίου ως χειρόφρενο
* Ασφαλισμένες κεφαλές σύνδεσης σταθερά τοποθετημένες στον εμπρόσθιο φορέα χωρίς σύνδεση προς το ρυμουλκό
Ελαστικά:
* 6 τεμάχια, 385/55 R22,5 160J σε ατσάλινες ζάντες 11.75 x 22,5 ET 120, επιλογής μας
* Έλεγχος πίεσης ελαστικών (TPMS) μέσω του συστήματος CAN-Bus του EBS
Φτερά:
* Σύμφωνα με την ΕΕ
Βάση ρεζέρβας:
Χωρίς
Ασφάλιση φορτίου:
* 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, ομοιόμορφα κατανεμημένοι, αντοχής περίπου 5,0 τόνων
* 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, ομοιόμορφα, αντοχής περίπου 2,0 τόνων
* Στο εξωτερικό πλαίσιο ανά περίπου 400-600 mm οπές για αγκίστρωση ιμάντων
Εμπρόσθιος τοίχος:
* Ενισχυμένη κατασκευή από χάλυβα, σταθερή, ύψος περίπου 1.400 mm
* Εσωτερικά με κοντραπλακέ περίπου 9 mm (ύψος περίπου 1.250 mm)
Δάπεδο:
* Περίπου 28 mm σκληρό ξύλο Z, τοποθετημένο στο εξωτερικό πλαίσιο με γαλβανισμένες χαλύβδινες διατομές Ωμέγα
Σύστημα φωτισμού:
* Σύμφωνα με την ΕΕ, 24 βολτ, με πολυθαλαμπούχα φώτα
* Πλευρικοί δείκτες LED
* Λευκοί LED εμπρός
* Πίσω περιμετρικά φώτα LED
* Βάση πινακίδας κυκλοφορίας με φως
* LED λωρίδες οριοθέτησης
* Υποδοχές 1x15 και 2x7 ακίδων στον εμπρόσθιο φορέα
Εξοπλισμός:
* 2 τάκοι με βάση
* Πινακίδες προειδοποίησης ECE 70
* Βάση για περιστρεφόμενο φάρο, περιλαμβάνει φάρο
* 2 ελαστικοί προφυλακτήρες στο πίσω μέρος
* Αναδιπλούμενη και επεκτάσιμη σκάλα εισόδου πίσω δεξιά (χωρίς πλατύσκαλο)
Kljdpew U H Sbsfx An Iot
* 1 ανοιχτό μεταλλικό κιβώτιο διάτρητης λαμαρίνας, εγκάρσια, περίπου 600 x 450 x 2.430 mm, γαλβανισμένο, πίσω από τους άξονες
Βαφή:
* Εμπρόσθιος τοίχος: RAL μονοχρωμία κατ' επιλογή
* Σασί: ζεστό γαλβάνισμα
* Εξωτερικό πλαίσιο: ζεστό γαλβάνισμα + RAL μονοχρωμία κατόπιν ζήτησης
* Κεντρικά υποστυλώματα: RAL μονοχρωμία κατόπιν ζήτησης
* Πλευρικά προστατευτικά: ανοδιωμένο αλουμίνιο
* Υπορυζοποιητής: λευκό RAL 9016 (λευκό κυκλοφορίας)
* Εξαρτήματα: γαλβανισμένα/ηλεκτροστατική βαφή μαύρη
* Ζάντες: ασημί
Σήμανση περιγράμματος:
* Ολόκληρο, κίτρινο
Συμπεριλαμβανόμενες ειδικές προδιαγραφές:
* Πρώτος άξονας ανυψούμενος με πλήρως αυτόματο, εξαρτώμενο από φορτίο σύστημα ανύψωσης
* 10 ζεύγη υποδοχών για στύλους στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένες
* 4 σειρές υποδοχών στύλων κατά πλάτος της πλατφόρμας
* 20 τεμ. στύλοι από γαλβανισμένο σωλήνα 80/50, συνολικό μήκος περίπου 1.200 mm
* Στο εσωτερικό του εμπρόσθιου τοίχου, θήκη για 20 τεμ. αποσπώμενους στύλου
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο με πλατφόρμα εργασίας
ES-GE3-Achs Sattelanhänger - Rungen + CV
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.610 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων διαθέσιμων αμέσως και εντός σύντομου χρόνου παράδοσης οχημάτων, θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας.
Kjdpfx Ajwyhy Een Ielt
Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος.
Πλαίσιο:
* Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινες διατομές με διαπεραστούς εγκάρσιους φορείς προφίλ, σχεδιασμένη για υψηλά σημειακά φορτία
Διάταξη έλξης:
* 2 ιντσών πέλμα κοίλων βασιλιάδων (king pin)
Περιμετρική προστασία από σύγκρουση:
* Βιδωτό σύστημα, σύμφωνα με την ΕΕ
Πλευρική προστασία:
* Σύμφωνα με την ΕΕ
Στηρίγματα σέλας (σαγρέ):
* 2 x 12 τόνους με πλάκα εξισορρόπησης και χειριστήριο από μία πλευρά, δεξιά FR
Άξονες:
* 3 x 9 τόνους αερανάρτηση
* Δισκόφρενα
* Μάρκα: Gigant
Σύστημα φρένων:
* Φρένα πεπιεσμένου αέρα δύο κυκλωμάτων, σύμφωνα με την ΕΕ, με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση φορτίου
* Κύλινδροι ελατηρίου ως φρένο στάθμευσης
* Ασφαλισμένες κεφαλές σύνδεσης, μονίμως τοποθετημένες στη μετωπική δοκό, χωρίς συνδετική γραμμή με το ρυμουλκό
* Μάρκα: Wabco
Ελαστικά:
* 6 τεμάχια, 385/55 R22,5 160J σε ατσάλινες ζάντες 11.75 x 22,5 ET 120
Φτερά:
* Σύμφωνα με την ΕΕ, φτερά PVC πριν και μετά το συγκρότημα αξόνων
Κρατήρας ρεζέρβας:
* 1 τεμ. διπλό καλάθι με υλικά στερέωσης για ένα ρεζέρβα με ET 120
Ασφάλιση φορτίου:
* 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, κατανεμημένα ομοιόμορφα, δύναμη έλξης περ. 8,0 t
* 8 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, κατανεμημένα ομοιόμορφα, δύναμη έλξης περ. 2,5 t
* Στο εξωτερικό πλαίσιο, περίπου κάθε 500 mm τρύπες για ιμάντες πρόσδεσης
Μετωπικός τοίχος:
* Ενισχυμένη χαλύβδινη σταθερή κατασκευή
* Εσωτερική επένδυση με κοντραπλακέ 9mm περίπου (ύψος περ. 1.250 mm)
Δάπεδο:
* Βαριάς χρήσης σκληρό ξύλο Z, πάχους περ. 28 mm, ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο
Φωτιστικό σύστημα:
* Σύμφωνα με την ΕΕ, 24 Volt, με πολύθυρες λυχνίες
* LED φωτισμός σηματοδότησης πλευράς
* LED λευκά φώτα θέσης εμπρός
* LED περιμετρικά φώτα πίσω
* Φωτιστικά πινακίδας κυκλοφορίας
* 1 x 15- και 2 x 7-ακίδων πρίζες στη μετωπική δοκό
Βαφή:
* Πλαίσιο και μετωπικός τοίχος αμμοβολημένα, εκκινητικά περασμένα και βαμμένα μονοχρωμία
* Πλαίσιο: RAL 3002 καστανοκόκκινο
* SSV: Αλουμίνιο ανοδιωμένο
* Περιμετρική προστασία: λευκό RAL 9010
* Προσθήκες: γαλβανισμένες/KTL μαύρες
* Ζάντες: ασημί
Συμπερ. ειδικού εξοπλισμού:
* Ο πρώτος άξονας ανυψώσιμος, με πλήρως αυτόματο σύστημα ελέγχου ανύψωσης ανάλογα με το φορτίο
* 10 ζεύγη υποδοχών στοιρίζων στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένα
* 4 σειρές υποδοχών στοιρίζων εγκάρσια της επιφάνειας φόρτωσης
* 20 στοιρίγματα από γαλβανισμένο σωλήνα 80/50, συνολικό μήκος περ. 1.000 mm
* Εσωτερικά στον μετωπικό τοίχο, θήκη για 20 δοκούς plug-in
* Κλειδώματα για 1 x 40' και 2 x 20' container, ακριβώς στον οπίσθιο άξονα
* Κλειδώματα για 1 x 20' container στο μέσον
* Προβολέας εργασίας στον φορέα φώτων (ενεργοποιείται με την όπισθεν)
* 2 PVC εργαλειοθήκες, περ. 660 x 400 x 500 mm
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο με πλατφόρμα εργασίας
ES-GE3-Achs Sattelanhänger - Rungen + CV
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα των οχημάτων μας, άμεσα ή σύντομα διαθέσιμων, στην ιστοσελίδα μας.
Παρακάτω παρατίθεται μέρος του εξοπλισμού. Πλήρης λίστα κατόπιν αιτήματος.
Πλαίσιο:
* Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλυβοσωλήνες με ενισχυμένους εγκάρσιους δοκούς για μεγάλη σημειακή αντοχή
* Μπροστινή προστατευτική μύτη, πλάτος περ. 700 mm
* Εξωτερικό πλαίσιο μορφής UNP
* Πλάκα φθοράς περ. 8 mm
* Ύψος λαιμού εμπρός περ. 130 mm
Σύστημα σύνδεσης ρυμούλκησης:
* Πείρος τύπου king pin 2 ιντσών
Οπίσθια προστασία:
* Βιδωτή κατασκευή, σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Ε.Ε.
Πλευρικοί προφυλακτήρες:
* Από ανοδιωμένα αλουμινένια προφίλ, σύμφωνα με τις οδηγίες της Ε.Ε.
Υποστηρίγματα σέλας:
* 2 x 12 τόνους με πέλμα ισορροπίας και χειρισμό από τη δεξιά πλευρά
Άξονες:
* 3 x 9 τόνους αερόσουστες
* Δισκόφρενα 22.5"
* Συνολική διαδρομή περ. 180 mm
* Ανύψωση/κατέβασμα μέσω περιστροφικής βαλβίδας
Σύστημα φρένων:
* Διπλής γραμμής αερόφρενα σύμφωνα με την Ε.Ε., με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα το φορτίο
* Θάλαμος αδρανείας ελατηρίου ως χειρόφρενο
* Ειδική σύνδεση στους εμπρόσθιους δοκούς, χωρίς γραμμή προς το ελκτικό όχημα
Ελαστικά:
* 6 ελαστικά, 385/55 R22,5 160J σε ατσάλινη ζάντα 11.75 X 22,5 ET 120
* Μάρκα επιλογής μας
* Έλεγχος πίεσης ελαστικών (TPMS) μέσω CAN-Bus του EBS συστήματος
Λασπωτήρες:
* Σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Ε.Ε.
Βάση ρεζέρβας:
* Χωρίς
Σύστημα ασφάλισης φορτίου:
* 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων, ομοιόμορφα κατανεμημένοι, αντοχής περ. 5,0 τόνων
* 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων, αντοχής περ. 2,0 τόνων
* Οπές ανά 400-600 mm στο εξωτερικό πλαίσιο για ιμάντες πρόσδεσης
Εμπρόσθιο τοίχωμα:
* Ενισχυμένη χαλύβδινη κατασκευή, σταθερή, ύψος περ. 1.400 mm
* Εσωτερικά επενδυμένη με αντιολισθητικό πάτωμα, πάχους περ. 9 mm (ύψος περ. 1.250 mm)
Πάτωμα:
* Περ. 28 mm πάχος, σκληρό ξύλο σε εξωτερικό πλαίσιο με γαλβανιζέ χαλύβδινα προφίλ OMEGA
Ηλεκτρικό σύστημα:
* Σύμφωνα με την Ε.Ε., 24 Volt, με πολύ-θάλαμπο φώτα
* LED πλευρικοί μαρκαδόροι
* Λευκά LED φώτα θέσης μπροστά
* Οπίσθια LED περιγράμματος
* Φωτισμός πινακίδων
* Δείκτες λωρίδας LED
* 1x15- και 2x7-πολικές πρίζες στον εμπρόσθιο δοκό
Εξοπλισμός:
* 2 υποδοχείς τάκων τροχών με βάση
* Προειδοποιητικές πινακίδες ECE 70
* Βάση περιστροφικού φάρου συμπεριλαμβανομένου του φανού
* 2 λαστιχένιοι προφυλακτήρες στο πίσω μέρος
* Σκάλα αναδιπλούμενη και επεκτεινόμενη, πίσω δεξιά (χωρίς πλατύσκαλο)
* 1 ανοιχτό κιβώτιο διάτρητης λαμαρίνας, εγκάρσια στον άξονα, διαστ. περ. 600 x 450 x 2.430 mm, γαλβανιζέ, πίσω από τους άξονες
Βαφή:
* Εμπρόσθιο τοίχωμα: RAL χρώμα της επιλογής σας
* Πλαίσιο: Εν θερμώ γαλβανισμένο
* Εξωτερικό πλαίσιο: Εν θερμώ γαλβανισμένο + RAL μονόχρωμο
* Πλευρική προστασία: αλουμίνιο ανοδιωμένο, οπίσθια προστασία: λευκό (RAL 9016)
* Προσθαφαιρούμενα εξαρτήματα: γαλβανιζέ/μαύρη βαφή KTL
* Ζάντες: ασημί
* Περιμετρική σήμανση: πλήρως κίτρινη
Με ειδικό πρόσθετο εξοπλισμό:
* Ανυψούμενος ο πρώτος άξονας με πλήρως αυτόματο, ανάλογο με το φορτίο, έλεγχο ανύψωσης
* 10 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα τοποθετημένα
Klsdpougqvfofx An Iot
* 4 σειρές υποδοχών για πασσάλους εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης
* 20 δοκοί από γαλβανισμένο σωλήνα 80/50, συνολικό μήκος περ. 1.200 mm
* Θήκη στην εσωτερική πλευρά του εμπρόσθιου τοιχώματος για 20 αποσπώμενους πασσάλους
* Κλειδώματα κοντέινερ για 1 x 40' και 2 x 20' κοντέινερ (σύρταρο στο πίσω μέρος)
* Κλείδωμα κοντέινερ για 1 x 20' κοντέινερ κεντρικά
* Εργοστασιακός προβολέας στην βάση των φώτων (λειτουργεί με όπισθεν)
* 2 αν
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού φορτωτή
FAYMONVILLE5-Achs-Doppel-Tele-Semi-Sattelauflieger
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.450 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 65.550 κιλ, συνολικό βάρος: 80.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 21.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 925 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου:
Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 10°.
Τεχνικό φορτίο πέλματος: 30.000 kg. Για ελκυστήρες: 4x2, 6x2 και 6x4.
Επιφάνεια φόρτωσης:
Επιφάνεια φόρτωσης με διπλή προέκταση, μήκος περίπου 8.800 mm με λοξότμηση πίσω περίπου 500 mm x 10°. Στο μεσαίο δοκό υπάρχει τραπέζι στήριξης πλάτους περίπου 300 mm με επιμήκεις οπές μπροστά και πίσω, συγκολλημένο για την προσάρτηση και μετακίνηση προαιρετικών στοιχείων γεφύρωσης.
Πνευματικός μηχανισμός ασφάλισης με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης, οι γραμμές τροφοδοσίας βρίσκονται προστατευμένες μέσα στους επεκτεινόμενους δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος του επιπέδου φόρτωσης.
Άξονες και ελαστικά:
Άξονες και ανάρτηση BPW, ο πρώτος άξονας οδηγούμενος προς τα εμπρός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρο-μηχανικά υποχρεωτικής διεύθυνσης.
Ο πρώτος άξονας διαθέτει ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα για όπισθεν κίνηση, ενεργοποιούμενο από την όπισθεν ταχύτητα και χειροκίνητα. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg. Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου.
Εργοστασίου κατά επιλογή μας.
Φωτισμός και πρίζες:
Σύστημα φωτισμού 24 Volt σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ.
ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων.
Πλήρης μετάλλωση HRM
Ολόκληρη η χαλύβδινη δομή αμμοβολημένη και στη συνέχεια ζεστά γαλβανισμένη με ZINACOR 850.
Kljdpfx Asrigw Ren Iot
Βαφή:
6-σταδίων τελική επεξεργασία: ολόκληρη η χαλύβδινη δομή αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση.
1 στρώση βασικού χρώματος με βάση τον ψευδάργυρο, 1 στρώση primer συγκόλλησης. Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλού συστατικού μονοχρωμία σε DB 7350 Novagrau, και στη συνέχεια σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί.
Εξαρτήματα:
Εμπρόσθιο τοίχωμα από ατσάλι, αποσπώμενο, ύψος περίπου 400 mm.
Μπάρα σύνδεσης για γραμμές παροχής προς τον ελκυστήρα, τοποθετημένη στο ύψος του εξωτερικού πλαισίου.
ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων. Εάν η διάταξη των ακίδων σας διαφέρει από το πρότυπο ISO, παρακαλούμε ενημερώστε μας.
3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές συρματόσχοινες.
Στον λαιμό κύκνου, 1 ζεύγος αποσπώμενα πλευρικά τοιχώματα ALU, ύψους περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη έκδοση.
3.5'' πείρος τράκτορα (king pin). Οδηγός πλάκα λαιμού κύκνου για την σατιλοπλάκα, πλάτος περίπου 500 mm.
2 τάκοι με βάση εμπρός από τον εμπρόσθιο τοίχο. Μηχανικά στηρίγματα πέλματος με κιβώτιο διπλής ταχύτητας και μανιβέλα. Βαλβίδες χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες δεξιά του οχήματος.
1 ζεύγος μηχανικά οπίσθια στηρίγματα. Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, μάρκα BEKAMAX, με κοινό γράσο κατά NLGI-2.
Αποσπώμενο κάλυμμα για την αντλία(ες) του συστήματος κεντρικής λίπανσης.
Σύστημα διεύθυνσης από μπροστά και πίσω, χειριζόμενο με καλωδιακό τηλεχειριστήριο μέσω διακοπτών, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων, χωρίς ανάγκη εγκατάστασης στον ελκυστήρα.
Κάτω από τον λαιμό κύκνου καθώς και στην πίσω δοκό, αριστερά και δεξιά από μία πρίζα 7 πόλων με βάση για πινακίδες προειδοποίησης. Μία 7-πολική πρίζα στην πίσω δοκό.
Εγχειρίδιο και περιγραφή.
Ένα ενιαίο ντουλάπι αποθήκευσης INOX, περίπου 2.480 x 340 x 390 mm, σε ευθύγραμμη εκτέλεση.
Λάβετε υπόψη ότι ο πρόσθετος εξοπλισμός και τα αξεσουάρ αυξάνουν συνήθως το ίδιο βάρος και μειώνουν ανάλογα το ωφέλιμο φορτίο.
Πακέτο προειδοποίησης: 4 πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm, εκτάσιμες κατά περίπου 1.000 mm, συμπεριλαμβανομένων 2 LED
Μικρή αγγελία
Bakum
1.845 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
NOOTEBOOMES-GE 3 Achs Tele, SAF
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 14.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.900 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1999, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 17,5, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 1999, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 17,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός οχήματος για ερωτήματα: 68575
Nooteboom, Ευρωπαϊκό πρότυπο
* Έτος κατασκευής: 1999
* ABS, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων
* Αερανάρτηση
* Ανάρτηση: Αερόσφαιρα
* Συνολικό βάρος: 48.000 kg
* Κενό βάρος: 14.100 kg
* Ωφέλιμο φορτίο: 33.900 kg
* Επιτρεπτό συνολικό βάρος: 48.000 kg
* Κατασκευαστής αξόνων: SAF%
* Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 50% -- 50% - Μέγεθος ελαστικών: 235/75 R17.5
* Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 40% -- 40% - Μέγεθος ελαστικών: 235/75 R17.5
* Κατάσταση ελαστικών 3ου άξονα: 50% -- 50% - Μέγεθος ελαστικών: 235/75 R17.5
* Διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R17.5
* Κατασκευαστής ES-GE
* 3ος άξονας υδραυλικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενος
* Τηλεσκοπική επιμήκυνση μέχρι 9950 mm
* Βλάβη στο τηλεσκοπικό εξάρτημα
* Επιφάνεια φόρτωσης: 10.990 mm
Αποποίηση ευθύνης:
Υπόκειται σε αλλαγές, προηγούμενη πώληση και σφάλματα εξαιρούνται.
Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας.
Kodpeyibz Rsfx An Islt
Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων:
* Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων
* Άμεση και εύκολη χρηματοδότηση
* Έκδοση όλων των εγγράφων (εξαγωγικών)
* Παραγγελία εξαγωγικών / τελωνειακών πινακίδων
* Προετοιμασία οχήματος: νέες μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές κ.λπ.
* Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλεια φορτίου
* Έλεγχοι TÜV, υπηρεσία ταξινόμησης
* Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων
Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα σας συμβουλέψουμε με χαρά.
Μικρή αγγελία
Almelo
1.880 km
Trailer πλατφόρμας
ES-GE4.vod-25-40.4-h13 2 x Extandable Powersteering!
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2000, ES-GE 4.vod-25-40.4-h13.
Έτος: 2000.
Άξονες SAF 10 τόνων.
Ιδία βάρος: 16.840 kg.
Ωφέλιμο φορτίο: 45.660 kg.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 62.500 kg.
Φορτίο επί του άξονα πέλματος (kingpin): 22.500 kg.
2x επεκτεινόμενο:
10,4 μέτρα + 9,3 μέτρα = συνολικά 19,7 μέτρα επεκτεινόμενο.
Υδραυλικές λειτουργίες από το φορτηγό με NATO σύνδεση.
Υδραυλική διεύθυνση με 4 διευθυνόμενους άξονες.
Αερανάρτηση.
Εργαλειοθήκες.
Διαστάσεις δαπέδου:
Μήκος: 16.000 mm.
Πλάτος: 2.550 mm.
Ύψος: 1.500 mm.
Ύψος πέλματος (kingpin): 1.250 mm.
Ελαστικά: 275/70R22,5 80%.
Γερμανικό ρυμουλκούμενο!
ID NR: 487.
Ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προσχέδια προσφορών, όλες τις συμβάσεις που συνάπτει η Heinhuis και τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι λάβατε γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής.
= Περισσότερες πληροφορίες =
Έτος κατασκευής: 2000
Καθαρό βάρος: 16.840 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 45.660 kg
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 62.500 kg
Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι
Kjdpey Ay Efjfx An Iolt
= Πληροφορίες εταιρείας =
Για περισσότερες πληροφορίες:
WhatsApp:
Μικρή αγγελία
Egestorf
1.810 km
Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
MEILLER3-achs, 25m³ , Stahlmulde, hohes Fahrgestell
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.600 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, Έτος κατασκευής: 2025, Φρένο:
* Wabco EBS-E / ABS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με RSS)
* Συσκευή επείγουσας απελευθέρωσης για ελατήρια κυλίνδρων συγκράτησης
* Δισκόφρενα 22,5"
* Φρένο ασφαλτοστρωτήρα με κομμένους πίσω λασπωτήρες και χειροκίνητο διακόπτη φρένου ασφαλτοστρωτήρα
----Άξονας:
* 3 x 9 τόνοι BPW ή SAF άξονες
* Άξονας ανύψωσης με βοήθημα εκκίνησης
----Ανάρτηση:
* Αερανάρτηση με αυτόματη χαμήλωση κατά τη διαδικασία ανατροπής (για αύξηση της σταθερότητας, μπορεί να απενεργοποιηθεί για ασφαλτοστρωτήρες τύπου deck)
----Ηλεκτρολογικά / Φωτισμός:
* Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS)
* 1 x 15-πολική πρίζα ρυμουλκούμενου
* Eco-LED II φωτισμός με προστατευτική στέγη
* 1 x πρόσθετος LED προβολέας εργασίας
* Φλας πλευρικής σήμανσης
----Γενικά εξαρτήματα:
* Αλουμινένιο δοχείο αέρα
* Τηλεσκοπικοί χαλύβδινοι υποστηρικτές με πλάκα βάσης (αποσυνδέονται μόνο σε άδειο όχημα)
* Σκάλα αλουμινίου 4 μτρ. τοποθετημένη δεξιά πλευρά πάνω από τα λασπωτήρες
* Κλειστοί μεμονωμένοι λασπωτήρες πλαστικοί
* Αναδιπλούμενη προστασία κατά της ολίσθησης κάτω από το όχημα
* Γάντζος ρυμούλκησης πίσω
* Αναδιπλούμενη σκάλα ανόδου μπροστά αριστερά
* Κουτί εγγράφων στον εμπρόσθιο τοίχο
Kodpfx Asw Eg D Tsn Islt
----Πλαίσιο:
* Υψηλός σκελετός πλαισίου από χάλυβα υψηλής αντοχής με εγκάρσιες δοκούς ειδικές για Meiller
----Κιβώτιο ανατροπής:
* Ημισφαιρική ανατρεπόμενη λεκάνη από χάλυβα STEELECT 450 -HBW 450-
* Υδραυλικός εμπρός κύλινδρος με μέση πίεση εργασίας
* Εμπρόσθιος τοίχος με μπροστινή οροφή 600 mm ως φορέας μουσαμά
* Πλαϊνά με ενισχυμένη εσωτερικά κεκλιμένη ανώτερη ενίσχυση
* Πίσω καπάκι με λαστιχένια στεγανοποίηση και 2 επιπλέον μοχλούς ασφαλείας και αυτόματη διπλή ασφάλιση με γάντζους
----Πάχος δαπέδου, πλαϊνών, εμπρόσθιου και πίσω τοίχου:
* Εμπρός, πλαϊνά και πίσω τοίχοι 4 mm
* Πλάγια και πίσω τοίχοι λοξοί
* Ειδικά διαμορφωμένο πάτωμα 5 / 6 mm
----Μουσαμάς:
* Ηλεκτρικός συρόμενος μουσαμάς -RAL 9006 λευκό αλουμίνιο- με χειροκίνητο διακόπτη στο πλαίσιο και ασύρματο τηλεχειριστήριο
----Όγκος φορτίου:
* περ. 25 m³
----Ύψος σύνδεσης ρυμουλκούμενου:
* άδειο περ. 1.350 mm
* φορτωμένο περ. 1.340 mm
----Βαφή:
* Βαφή πλαισίου σε RAL 7021 ανθρακί
* Ανατρεπόμενη καρότσα σε RAL 9006 λευκό αλουμίνιο
----Γενικές προσθήκες:
* --Τεχνικά μέγιστο επιτρεπτό βάρος 39.000 kg--
* Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται
* Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση
----Χρόνος παράδοσης:
* άμεσα διαθέσιμο από Egestorf
Μικρή αγγελία
Neuenstein
1.489 km
Κλειστό ρυμουλκούμενο
OBERMAIER5 to 1-Achs Anhänger Möbelkoffer Portaltüren
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.920 κιλ, συνολικό βάρος: 4.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 09/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.230 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 47 m³, Εξοπλισμός: ABS, * 8926 - Αναγνωριστικό οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις
* Τύπος: OS1-L50ZL
* ABS, EBS, άξονες BPW, ταμπούρα φρένα, αερανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης και χαμήλωσης, χειροκίνητος γρύλος στήριξης μπροστά, στήριξη πίσω, ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος ρυμούλκα, πίσω πόρτες τύπου "portal", ιμάντες πρόσδεσης ενσωματωμένοι στους τοίχους, εσωτερική επένδυση με τσόχα, ρεζέρβα.
Kedpfx Ajw D Ntnsn Iolt
* Ελαστικά: 215/75R17,5 ( 6 / 6 / 6 / 7 mm )
* Ρυμουλκούμενο ελαφρωμένο στα 4.500 kg (τεχνικώς επιτρεπτό συνολικό βάρος: 5.000 kg)
----Διεύθυνση E-mail μας:
Η εξυπηρέτησή μας για εσάς:
- Έκδοση προσωρινών ή τελωνειακών πινακίδων
- Μεταφορά / παράδοση σε όλη την ΕΕ
- Τελωνειακή διαχείριση οχημάτων προς τρίτες χώρες
Εάν έχετε ερωτήσεις στα ρωσικά, μπορείτε να καλέσετε στον ακόλουθο αριθμό *
WhatsApp μόνο για ρωσόφωνους: *
Whatsapp για αγγλικά, γερμανικά και άλλες γλώσσες:
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
Χαμηλός φορτωτής
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 14.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.700 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου:
• Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10°
• 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης
• Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm
Επιφάνεια φόρτωσης:
• Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενου τύπου με πίσω λοξότμηση περίπου 500 mm x 8°
• 9 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω
• 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης
• Κοψίματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων στερέωσης
• Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ριγέ λαμαρίνα
Υποστηρίγματα ελκυστήρα:
• Υποστηρίγματα ελκυστήρα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστική αντοχή 50t)
Άξονες και ελαστικά:
• Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας κατευθυνόμενος εμπρός, 2ος και 3ος άξονας σταθεροί, 4ος και 5ος άξονας κατευθυνόμενοι πίσω
• Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg
• 1ος, 4ος και 5ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν μέσω ταχύτητας όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης
• Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF
Σύστημα φρένων:
• Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M)
Βαφή:
• Πρώτης τάξεως και μακράς διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρντ αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης, εξασφαλισμένη μέσω διπλής επικάλυψης ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K)
• Υψηλής ποιότητας τελικό χρώμα δύο συστατικών (2K), μονόχρωμο σε MB 7350 Novagrau
• Πίσω τμήμα μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό)
Χαλύβδινη κατασκευή:
• Κατασκευή από υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκους χάλυβες
• Ποιότητες χάλυβα:
• S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa)
• S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa)
Εξαρτήματα:
• Μία ρεζέρβα με βάση μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα
• 2" κεντρικός πείρος
• Γαλβανισμένο ατσάλινο διαχωριστικό τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm
• Μπροστά στη γαλβανισμένη λωρίδα σύνδεσης, κίτρινες και κόκκινες αεροζεύξεις
Klsdpfx Anema Hf Re Ijt
• 2 τεμ. τάκους με βάση στο διαχωριστικό τοίχωμα
• Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ALU
• Γαλβανισμένες επεκτάσεις κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά
• Βάση για φάρο περιμετρικής προειδοποίησης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου
• Γαλβανισμένα στηρίγματα κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης
• Λευκή αντανακλαστική ταινία κατά τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλαϊνά, στην επέκταση και πίσω κόκκινη
• Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, αντίστοιχα μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα
• Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενες πλευρικές σανίδες ALU και πίσω τοίχωμα περίπου 2.440 x 400 mm
• Οι πίσω γαλβανισμένες στηρίξεις είναι αφαιρούμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm)
• 3 ζεύγη θηκών WADER για κοντέινερ στην επιφάνεια φόρτωσης για 20ft (30ft) ή 40ft κοντέινερ
• 7 ζεύγη θυλάκων για αποσπώμενες στηρίξεις 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης
• Ανυψούμενος άξονας στον μπροστινό άξονα με έλεγχο από TEBS E σε συνάρτηση με το πραγματικό φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης
• Ρυθμιζόμενες λωρίδες ανάρτησης για ράμπες ALU στο πίσω μέρος του οχήματος
• Τραπεζοειδείς λωρίδες αναρρίχησης 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης
• Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο κάλυμμα για την αντλία
• Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης
• Βάση για φάρο περιμετρικής προειδοποίησης στις προειδοποιητικές πινακίδες
• Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρ
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
Χαμηλός φορτωτής
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.080 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck:
Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10°
3 pairs of lashing rings
30 mm thick hardwood flooring
Loading area:
Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8°
8 pairs of folding outer lashing rings
1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area
Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps
Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with checker plate covering over the axles
Two-part steel ramps:
One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood inlay. Ramps with hydraulically folding / unfolding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 50,000 kg.
Landing legs:
• JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load)
Axles and tires:
BPW axles and suspension; 4th and 5th axles are steering axles
Technical axle load: 12,000 kg
4th and 5th axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually
Tires 235/75 R 17.5 3PMSF
Brake system:
Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M)
Sockets and lighting:
Electrical system compliant with EU regulations, 24 Volt lighting
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX on the front cross beam with 24N, 24S & 15-pin sockets
Connection as per ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pin ISO-12098
Paintwork:
Premium and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer
High-quality one-colour 2-component (2K) top coat in MB 7350 Novagrau
Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White)
No metallic paintwork possible
Steel structure:
Steel structure made from high-tensile, fine-grain steels
Steel grades:
S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa)
S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa)
Accessories:
One spare wheel with mount in front of the bulkhead
2" king pin
One galvanized steel front wall approx. 400 mm high
Yellow-red air couplings on the galvanized front manifold
2 chocks with holder on the front wall
Provision at the rear section of the gooseneck for ALU ramp sets
Klodpfx Ansl Sl Izs Ijt
Mount for a beacon at the rear of the trailer
Galvanized supports under the bevel of the loading area
White reflective tape as per EU regulations on the side, red at the rear and on the extension
Electro-hydraulic unit mounted under the loading area at the rear
At the gooseneck and at the rear apron, one mount per side for warning boards, including socket
Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer
One mudflap at the rear of the trailer
Manual and description on USB stick
3.5" king pin supplied loose
ALU drop sides and rear wall plug-in mounted on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (LxH)
Rear galvanized stake pockets are removable
(Superstructure length approx. 2,560 mm)
3 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20' (30') or one 40' container
6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area
Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm each side
Lifting axle on the front axle with TEBS E control as a function of current axle load and current payload
Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading area
On the checker plates, over the king pin and the loading area...
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
Πλατφόρμα ημιρυμουλκούμενο
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Ballastauflieger
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 53.400 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.340 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης:
- Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο
- 10 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω
Υποστηρίγματα σέλας:
- Υποστηρίγματα σέλας JOST με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t
Άξονες και ελαστικά:
- Άξονες BPW, τεχν. 10.000 kg, ο πρώτος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρο-μηχανικά κατευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενο δίσκο
- Αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου
- Εργαλεία αξόνων
- Ελαστικά 385/65 R22.5
Σύστημα φρένων:
- Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (4S3M)
Χαλύβδινη κατασκευή:
- Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικροσκοπικής δομής
- Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC
Ηλεκτρική εγκατάσταση:
- Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt
- ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή γραμμή σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πολ.
- Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πολ. ISO-12098
Βαφή:
- Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του τυπικά αμμοβολημένου συγκολλημένου πλαισίου με βασικό αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών
- Ανώτερης ποιότητας τελικό χρώμα 2 συστατικών, μονοχρωμία σε Novagrau
- Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010
Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός:
- Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο
- King pin 2"
- Έμπροσθεν γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα ύψους περίπου 1.200 mm EN12642-XL
- Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις
- 4 τάκοι ασφαλείας με βάσεις στον μπροστινό τοίχο
- Θέση για πασσάλους επιμήκους 1.000 mm στο πίσω κεντρικό φορέα
- Στον λαιμό χήνας και στην πίσω πλάκα αριστερά/δεξιά θήκη για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα
- Υποβοήθηση στροφής μπροστά και πίσω με τηλεχειρισμό καλωδίου (κουμπιά), με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων
- Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα
- Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις ΕΕ στα πλάγια του ημιρυμουλκούμενου, κόκκινη πίσω
- 12 ζευγάρια υποδοχές για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης
Kjdpfx Anerq Dlfo Islt
- Ευρωπαϊκές πινακίδες ανάκλασης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου
- Θήκη για περιστροφικό φανό στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου
- Προφυλακτήρας λάσπης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου
- Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick
- Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενη προστασία αντλίας
- Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS):
- Για σωστή ένδειξη το όχημα πρέπει να μπορεί να λαμβάνει τα δεδομένα και να τα εμφανίζει
- Υδρ/ο άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το φορτίο και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης
- Ασύρματο τηλεχειριστήριο για υποβοήθηση στροφής επιπλέον του ενσύρματου χειριστηρίου, με ενδείξεις λειτουργίας στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης
- 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης, για πασσάλους 100 x 50 mm
- Αυτοκόλλητα ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλάγια
- Ρυθμιζόμενη σκάλα ανόδου, τοποθετημένη αριστερά και δεξιά στην κατεύθυνση της κίνησης
- 2 φώτα οπισθοπορείας στην πίσω πλάκα
- Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό φορτίων αξόνων, διαγράμματα φορτίου συμπεριλαμβανομένων
- Μεταλλοποίηση HRM εξωτερικού πλαισίου - πλήρης χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη, στη συνέχεια ορισμένες εμφανείς επιφάνειες μεταλλοποιούνται με ZINACOR 850 (ψευδάργυρος 85% - αλουμίνιο 15%) με θερμή επίστρωση.
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
Χαμηλός φορτωτής
Faymonville5-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 63.500 κιλ, συνολικό βάρος: 68.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 52.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου:
Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.300 mm, πίσω με λοξοτμή περίπου 1.000 mm x 10°
Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg
Κατάλληλο για τράκτορες: 6x2, 6x4 και 8x4
Επιφάνεια φόρτωσης:
Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη, μήκος περίπου 9.400 mm με λοξοτμή πίσω περίπου 500 mm x 10°
Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοτμή για υποδοχή του βραχίονα κουβαδάκι εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 3.850 x 950 x 210/290 mm
Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης, με καλωδιώσεις προστατευμένες μέσα στους επεκτεινόμενους δοκούς και αυτόματη προσαρμογή στο εκάστοτε μήκος επιφάνειας φόρτωσης
Άξονες και ελαστικά:
Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι
Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg
Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου
Εργαλεία άξονα
235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμος τροχός
Δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F)
Διμερείς χαλύβδινες ράμπες:
Kljdpfx Aemfqi Ijn Iet
Ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm
Επικάλυψη από σκληρό ξύλο
Υδραυλικά αναδιπλούμενες κορυφές ραμπών, ράμπες μεμονωμένα υδραυλικά μετατοπίσιμες περίπου 235 mm προς τα έξω και 215 mm προς τα μέσα
Σύστημα φρένων:
Σύστημα φρένων μάρκας WABCO EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές
Πρίζες και φωτισμός:
Φωτιστικό σύστημα 24 Volt
Πλήρης μεταλλοποίηση:
Ολοκληρωμένη μεταλλοποίηση HRM με ZINACOR 850 για βέλτιστη προστασία από διάβρωση
Επεξεργασία επιφάνειας:
Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολείται με στροβιλιστικό τροχό
Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής
Τελικό βάψιμο με 2 στρώσεις διπλής συστατικότητας βαφής σε μονοχρωμία Novagrau, έπειτα σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί
Ζάντες σε ασημί γκρι
Χαλύβδινη κατασκευή:
Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες
Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC
Εξοπλισμός:
Αποσπώμενο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm
Μπάρα σύνδεσης για τροφοδοτικές γραμμές προς το τράκτορα
Σπειροειδές καλώδιο για τροφοδοσία του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος και/ή του ηλεκτρικού βαρούλκου μεταξύ επικαθήμενου και τράκτορα με βύσμα για το ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων
Εξωτερικός δοκός στο λαιμό κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης
Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε 400 mm
Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος του εξωτερικού δοκού του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης
Λεπτό επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 40 mm πάνω από τον λαιμό κύκνου, ριγωτή λαμαρίνα πάνω από τον πείρο ρυμούλκησης
Πλάκα καθοδήγησης λαιμού κύκνου για πλάκα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm
Επί της επιφάνειας φόρτωσης συνεχές επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 50 mm, και διακεκομμένο ανάμεσα στους άξονες
Ασφάλιση επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm, συμπεριλαμβανομένης προεντεταμένης λαμαρίνας
Επιμήκεις οπές για αναρτώμενα και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό τμήμα πίσω από τον λαιμό κύκνου στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης
1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, για το σωλήνα εξαγωγής μεγάλης διατομής
Βαλβίδες χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος
Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, με γράσο NLGI-2
Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τον έλεγχο της υδρομηχανικής διεύθυνσης, επιπλέον του χειριστηρίου με
Μικρή αγγελία
Plankenfels
1.462 km
Σοκάμι φορτηγού
MERCEDES-BENZActros 2548 6x2 Fahrgestell Lenk-/Liftachse/LUFT
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 387.800 χλμ, ισχύς: 350 kW (475,87 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, SN: 97
Mercedes Benz Actros StreamSpace 2548 6x2 Chassis Steering/Lift Axle / FULL AIR SUSPENSION / Automatic Climate Control
Kjdpox Axpyjfx An Ielt
Engine 12.8 l – 350 kW Inline 6 Diesel (OM 471)
3x ignition keys
Cab: L StreamSpace
Permissible gross weight: 26,000 kg
Curb weight: 13,500 kg
Payload: 12,500 kg
Suspension: air / air / air
Wheelbase: 4,920 + 1,400 mm
Transmission: 12-speed – Type: G 281-12
Disc brakes
Axle configuration: 6x2
Power windows
Electrically adjustable mirrors
Heated mirrors
Auxiliary heater
Automatic climate control
Retarder
Cruise control
Radio FM/CD/AUX/USB
Touch display
Bluetooth
Hands-free system
CB radio
12V socket
24V socket
Multifunction steering wheel
Distance assistant
Attention Assist
EcoRoll mode
Creeper mode
PPC (Predictive Powertrain Control)
Lane departure warning
Hill-start assist
Rubber mats
Air connection including air pistol inside the cab
Electric sunroof (roof hatch)
Air suspension driver’s seat
Heated driver’s seat
Armrests on both sides of driver’s seat
Armrests on both sides of passenger seat
1x bunk
1x refrigerator
Daytime running lights
Wind deflectors on driver’s and passenger’s windows
Rockinger trailer coupling
Air connection coupling head (red + yellow)
1x trailer socket 24V / 15-pin
1x ABS
Roof spoiler
Mechanical cab suspension
1x work light right on entry
1x work light left on entry
Body frame length: 7,230 mm
Overall length: 9,700 mm
Chassis height, top edge of frame: 990 mm
3rd axle steerable and liftable
Tires: 315/70R22.5
Tread depth left front tire: 7 mm
Tread depth left center outer: 9 mm
Tread depth left center inner: 9 mm
Tread depth left rear: worn
Tread depth right front: 8 mm
Tread depth right center outer: 2 mm
Tread depth right center inner: 7 mm
Tread depth right rear: 7 mm
Driver’s door creaks when opening and closing
Special features:
Axle load measuring system
Front axle load 8.0 t
Driver’s airbag
Audio system: Comfort CD radio (Bluetooth)
Exhaust downward right
Passenger side mirror with maneuvering position
Brake connection standard & DuoMatic
CB radio
Compressed air connection in cab
High-position air unit
Air horn
Assistance system: Brake Assist (Active Brake-Assist 3)
Assistance system: Roll control assist
Alternator 150 A
12-speed transmission – Type: G 281-12
Info display 12.7 cm with additional gauge
Automatic climate control
Cool box / refrigerator
Unregulated power steering pump
Side air intake at cab
Roof spoiler (lockable, without base fascia)
Enhanced engine brake
Liftable, steerable tag axle
Programmable special module
Tire pressure monitoring system
Retarder
Tail lift switch
Fleet management interface
Storage drawers below beltline
Circuit breaker
Cab seats: passenger seat with armrest
Cab seats: suspension comfort driver’s seat
Sunblind side window, driver’s door
Steel rims 9.00x22.5
12V socket in passenger footwell
24V / 25A socket in passenger footwell
Carpet on engine tunnel
Additional thermal insulation
Transmission oil cooler
Further equipment:
Emission standard EURO 6
Axle configuration: 6x2
Actros 4
Trailer brake 2-line, connections left
Trailer socket 24V / 15-pin
Electrically adjustable and heated exterior mirrors
Rear axle differential lock
Steel air tank
Assistance system: Attention Assist (fatigue detection sensor)
Assistance system: Lane Departure Warning
Σήμα εμπιστοσύνης
Αντιπρόσωποι πιστοποιημένοι από την TruckScout24

Μικρή αγγελία
Saasveld
1.875 km
Ανατρεπόμενο φορτηγό
StasSA339K 56m3 Kipper 2X Gestuurd/Lenkachse Bieten...
Καλέστε
Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2008, όγκος χώρου φόρτωσης: 56 m³, συνολικό μήκος: 11.510 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, μεταξόνιο: 8.570 χιλ., χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, = Περισσότερες επιλογές και πρόσθετος εξοπλισμός =
- 2x χειριστήρια σιτηρών
- ALU σασί
- EBS
- Υδραυλικός άξονας ανύψωσης
- Κατευθυνόμενος άξονας
- Αερανάρτηση
- Δισκόφρενα
- Κεντρικό σύστημα λίπανσης
= Παρατηρήσεις =
Πολλά εξαρτήματα έχουν ανανεωθεί, 4 καινούρια ελαστικά, νέο Τεχνικό Έλεγχο KTEO - άμεσα διαθέσιμο
Stas 56m3 ανατρεπόμενο
Έτος κατασκευής: 2008
Χωρητικότητα: 56m3
Συνδυασμός κλειστής / πόρτας
Άξονες 9 τόνων, δισκόφρενα
Άξονας 1: άξονας ανύψωσης
Άξονες 2 + 3: υποχρεωτική διεύθυνση
Σύστημα κάλυψης
ABS/EBS
Πολύ καλή κατάσταση
Τεχνικός Έλεγχος KTEO έως 07/2025
= Περισσότερες πληροφορίες =
Διαμόρφωση αξόνων
Διάσταση ελαστικών: 385/65R22,5
Μάρκα αξόνων: Mercedes
Φρένα: δισκόφρενα
Ανάρτηση: αέρας
Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης· Μέγ. φορτίο άξονα: 9000 kg· Πέλμα ελαστικού αριστερά: 70%· Πέλμα δεξιά: 70%
Πίσω άξονας 2: Μέγ. φορτίο άξονα: 9000 kg· Κατευθυνόμενος· Πέλμα αριστερά: 100%· Πέλμα δεξιά: 100%
Πίσω άξονας 3: Μέγ. φορτίο άξονα: 9000 kg· Κατευθυνόμενος· Πέλμα αριστερά: 100%· Πέλμα δεξιά: 100%
Βάρη
Κενό βάρος: 7.700 kg
Φορτωτική ικανότητα: 31.300 kg
Μέγ. επιτρεπτό βάρος: 39.000 kg
Λειτουργία
Ανατροπή: πίσω
Κατάσταση
Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή
Οπτική κατάσταση: πολύ καλή
Ταυτότητα
Αρ. πινακίδας: OV-11-KN
= Στοιχεία εταιρείας =
Kljdpfx Anet T T S Re Ijt
Χρειάζεστε χρηματοδότηση για αυτό το όχημα; Κανένα πρόβλημα. Κανονίζουμε γρήγορα μια συμφέρουσα χρηματοδοτική μίσθωση για εσάς με διάρκεια 12, 24, 36, 48 ή 60 μήνες.
Όλες τις φωτογραφίες και περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στη διεύθυνση .. ή επικοινωνήστε μαζί μας απευθείας.
Μικρή αγγελία
Gilze
1.908 km
Χαμηλός φορτωτής
ES-GE4STL48 / 4 AXLE / SLIDING ROOF / EXPANDABLE / L...
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2007, συνολικό μήκος: 13.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65R17.5, μεταξόνιο: 9.800 χιλ., χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, SAF-Achse.
2 x Nachlauf-Lenkachse.
Ausziehbar.
Hubdach.
Schiebedach.
Ladeflächenlänge: 910 cm.
Bodenhöhe: 80 cm.
Halslänge: 390 cm.
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Reifengröße: 205/65R17.5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Doppelbereifung; Reifenprofil links innen: 30%; Reifenprofil links außen: 30%; Reifenprofil rechts innen: 30%; Reifenprofil rechts außen: 30%
Hinterachse 2: Doppelbereifung; Reifenprofil links innen: 30%; Reifenprofil links außen: 30%; Reifenprofil rechts innen: 30%; Reifenprofil rechts außen: 30%
Hinterachse 3: Doppelbereifung; Reifenprofil links innen: 30%; Reifenprofil links außen: 30%; Reifenprofil rechts innen: 30%; Reifenprofil rechts außen: 30%
Hinterachse 4: Doppelbereifung; Reifenprofil links innen: 40%; Reifenprofil links außen: 40%; Reifenprofil rechts innen: 40%; Reifenprofil rechts außen: 40%
Gewichte
Leergewicht: 9.940 kg
Nutzlast: 37.660 kg
zul. Gesamtgewicht: 47.600 kg
Identifikation
Typennummer: 4STL48 / 4 ACHSEN / SCHIEBEDACH /
Ksdpjy N Aw Rofx An Ielt
= Firmeninformationen =
ALLE PREISE SIND NETTO FÜR DEN EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Wir sprechen Russisch. Wir bemühen uns um korrekte Angaben, jedoch sind aus den eingestellten Texten keine Rechte abzuleiten.
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ρυμουλκούμενο με πλατφόρμα εργασίας
ES-GETandemanhänger - Bordwände, CV
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.825 κιλ, συνολικό βάρος: 20.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλη τη γκάμα των οχημάτων μας, τα οποία είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.
Πλαίσιο:
* Κατασκευή από συγκολλημένο ατσάλι με διαμήκεις δοκούς και διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς τύπου Z, στενή απόσταση εγκάρσιων δοκών για υψηλή αντοχή δαπέδου
* Θέση αναδίπλωσης ράμπας ανάμεσα στις διαμήκεις δοκούς, πίσω από τον άξονα, κάτω από το δάπεδο φόρτωσης, δύο θυρίδες για κάθε ράμπα ανόδου με κλείστρο στο πίσω τμήμα πλαισίου
Προστασία από υπερπήδηση:
* Σύμφωνα με την ΕΕ
Στάντζα καθέτου μπροστά:
* Στάντζες με μονόπλευρη λειτουργία
Υποστήριξη πίσω:
* Δύο ρυθμιζόμενες υποστηρικτικές βάσεις
Άξονες:
* 2 x 10 τόνων αερόφουσκωτο σύστημα ανάρτησης, μάρκα SAF, ταμπούρα φρένων περίπου 300 x 200 mm, κεντραρισμένη στερέωση για διπλά ελαστικά, ABS, συνολική διαδρομή αεροανάρτησης περίπου 200 mm, ανύψωση περίπου 140 mm και χαμήλωμα περίπου 60 mm, χειρισμός μέσω μοχλού με θέσεις συγκράτησης
Ελαστικά:
* 8άδα, 235/75R 17.5, μάρκα δικής μας επιλογής, σε ατσάλινες ζάντες 6.75 x 17.5, με ET τοποθετημένες
Προστασία από πιτσιλιές:
* PVC μπροστά και πίσω από τους άξονες, σύμφωνα με την ΕΕ
Ασφάλιση φορτίου:
* Στο εξωτερικό πλαίσιο κάθε περίπου 150 mm τρύπα για ιμάντες συγκράτησης, δύναμη έλξης περίπου 2,5 τόνους (οι ιμάντες μπορούν να γαντζωθούν με κλειστές πλευρικές σανίδες, λοξό εξωτερικό πλαίσιο)
* 6 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων για ιμάντες, ομοιόμορφα κατανεμημένα, δύναμη έλξης περίπου 8 τόνους
* Θήκες ραγών για αφαιρούμενες ράγες 80/50: 3 ζεύγη θηκών στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένα
Σύστημα φρένων:
* Πνευματικό φρένο σύμφωνα με ΕΕ με EBS
* Δύο σπιράλ ως σύνδεση προς το ελκυστήρα με κόκκινη/κίτρινη κεφαλή σύνδεσης
* Φρένο σταθμεύσεως με ελατήριο σε ένα άξονα
Δάπεδο:
* Περίπου 28 mm δάπεδο από σκληρό ξύλο τύπου Z, ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο
Μπροστινή πλευρά:
* Από πλευρική σανίδα 25mm, αποσπώμενη
Φωτισμός:
* Σύστημα φωτισμού σύμφωνα με ΕΕ, 24 Volt, πολύ-θυριδικά πίσω φώτα, φώτα πινακίδας, πλευρικά και πίσω φωτάκια σήμανσης, πλάκα σύνδεσης αριστερά στη ράβδο έλξης με καλώδιο σύνδεσης και φις 15 πόλων, και 2 x 7 πόλων
Αξεσουάρ:
* 2 τάκοι με βάση στήριξης
* Περιμετρικός φανός, αφαιρούμενος στο πίσω μέρος
* Επιπλέον ρύθμιση έλξης 40mm (μέγιστο μικτό βάρος 13.500 kg)
Βαφή:
* Πλαίσιο αμμοβολημένο, καθαρισμένο και γαλβανισμένο βάσει τελευταίας τεχνολογίας
* Εξαρτήματα καθαρισμένα, ασταρωμένα και γαλβανισμένα
Klsdpfx Anoy Auhbj Ijt
Πλαίσιο:
* Γαλβανισμένο + RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο
* Πλευρικές σανίδες: RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο
* Ράγες Kinnegrip: RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο
* Ακροτίμονα: KTL μαύρο
* Προστασία από υπερπήδηση: RAL 9010 καθαρό λευκό
* Ζάντες: RAL 9006 ασημί
* Προσθήκες: γαλβανισμένες / KTL μαύρο
Σήμανση περιγράμματος:
* Σύμφωνα ΕΕ, πλαϊνά και πίσω κίτρινο
Περιλαμβάνει ειδικό εξοπλισμό:
* Επεκτεινόμενο πίσω τμήμα περίπου 800 mm με προστασία υπερπήδησης, συρόμενη πλατφόρμα φόρτωσης, χωρητικότητα περίπου 2 τόνους, ασφαλιστικό ανά 200 mm περίπου
* Μηχανικά ρυθμιζόμενη σταθερή ράβδος έλξης, 6 x 100 mm, με κοχλιωτό κρίκο έλξης 50 mm σύμφωνα με DIN 74053
* 4 σειρές θηκών για κρίκους τοποθετημένες εγκάρσια στο πάτωμα φόρτωσης, ομοιόμορφα κατανεμημένες
* 12 αποσπώμενοι κρίκοι από γαλβανισμένο σωλήνα, περίπου 80/50/4 mm, μήκος περίπου 1.000 mm
* Κλειδώματα κοντέινερ για 1x20' κοντέινερ, επέκταση έως και 2.820 mm, κατά ISO 1496, EN 284 και EN 452
* 1 ζεύγος ραμπών αλουμινίου φόρτωσης, χωρητικότητα περίπου 9.000 kg το ζεύγος
* 4 εργαλειοθήκες ανοξείδωτου χάλυβα
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ρυμουλκούμενο με πλατφόρμα εργασίας
ES-GETandemanhänger - Rungen - CV
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.180 κιλ, συνολικό βάρος: 20.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας από άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.
Πλαίσιο:
* Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα με συγκολλημένες διαμήκεις δοκούς και διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς τύπου Z, μικρή απόσταση εγκάρσιων δοκών για υψηλό φορτίο δαπέδου.
* Υποδοχή ραμπών: Μεταξύ των διαμήκων δοκών, πίσω από το συγκρότημα αξόνων κάτω από το δάπεδο φόρτωσης, δύο υποδοχές για κάθε ράμπα επιβίβασης, με κάλυμμα στο πίσω κεφαλόπλαισιο.
Προστασία κατά της ολίσθησης (Underrun protection):
* Σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ.
Στηρίγματα σέλας (Saddle supports):
* Μπροστά: σέλες με χειρισμό από τη μία πλευρά
* Πίσω υποστήριξη: Δύο ρυθμιζόμενα κάθετα στηρίγματα
Άξονες:
* 2 x 10 t αερόσουστα, μάρκα SAF, φρένα ταμπούρου περίπου 300 x 200mm, κεντραρισμένες για δίδυμα ελαστικά, ABS, συνολική διαδρομή ανάρτησης αέρα περίπου 200 mm (ανύψωση 140 mm, χαμήλωμα 60 mm), χειρισμός μέσω μοχλού με θέση κλειδώματος
Ελαστικά:
* 8 τεμάχια, 235/75 R17.5, μάρκα της επιλογής μας, σε ζάντα 6.75x17.5 με offset.
Προστασία πιτσιλίσματος:
* PVC πριν και μετά τους άξονες σύμφωνα με την ΕΕ.
Ασφάλιση φορτίου:
* Κάθε 150 mm στο εξωτερικό πλαίσιο οπή για ιμάντες πρόσδεσης, δύναμη πρόσφυσης περίπου 2,5 t.
* 6 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων στερέωσης, ομοιόμορφα κατανεμημένα, δύναμη πάνω από 8 t.
* Υποδοχές για στυλοβάτες 80/50: 3 ζεύγη στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένα.
Σύστημα φρένων:
* Φρένα αέρα κατά ΕΕ με EBS
Klodjy Auf Tepfx An Iet
* Δύο σπειροειδή καλώδια ως σύνδεση με το ρυμουλκό όχημα με σύνδεσμο κόκκινο/κίτρινο
* Στάθμευση με ελατήριο σε έναν άξονα
Δάπεδο:
* Περίπου 28 mm σκληρό ξύλινο δάπεδο ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο
Σύστημα φωτισμού:
* Φωτισμός σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, 24 Volt, πολυθάλαμοι πίσω φανάρια, φώτα πινακίδας, φώτα πλευρικής σήμανσης και φώτα διατήρησης λωρίδας στο πίσω μέρος, πλαίσιο σύνδεσης αριστερά στη ρυμούλκα, συμπεριλαμβανομένου καλωδίου σύνδεσης με βύσματα 15 και 2 x 7 πόλων
Αξεσουάρ:
* 2 σφήνες με βάση
* Φάρος περιμετρικός τοποθετούμενος στο πίσω μέρος
* Παράδοση διάταξης ρυμούλκησης 40mm (μέγιστο ωφέλιμο βάρος 13.500 kg)
* Τηλεσκοπική επέκταση πίσω κατά περίπου 800 mm συμπεριλαμβανομένης και προστασίας υποστήριξης, δάπεδο φόρτωσης με αντοχή περίπου 2 t, ασφάλιση κάθε 200 mm
* Μηχανικά ρυθμιζόμενη άκαμπτη ρυμουλκούμενη ράβδος, 6 x περίπου 100 mm, με κοχλιωτό κρίκο περίπου 50 mm κατά DIN 74053
* 4 σειρές υποδοχών στυλοβατών κάθετα προς το δάπεδο φόρτωσης, ομοιόμορφα κατανεμημένες
* 12 στυλοβάτες αποσπώμενοι από γαλβανισμένο σωλήνα, περίπου 80/50/4 mm, περίπου 1.000 mm μήκος
* Κλειδώματα κοντέινερ για 1 x 20' κοντέινερ
* Κλειδώματα κοντέινερ 1 x 20', επεκτεινόμενα σε περίπου 2.820 mm, κατά ISO 1496, EN 284 ή EN 452
* 1 ζεύγος αλουμινένιων ραμπών, αντοχή ανά ζεύγος περίπου 9.000 kg
* 4 ανοξείδωτα κιβώτια εργαλείων ανάμεσα ή πίσω από τους άξονες
Βαφή:
* Πλαίσιο: αμμοβολή, καθαρισμένο και θερμά γαλβανισμένο υψηλής ποιότητας σύμφωνα με την πιο σύγχρονη τεχνολογία
* Τμήματα υπερκατασκευής: καθαρισμένα, ασταρωμένα και γαλβανισμένα
* Πλαίσιο: θερμά γαλβανισμένο + RAL 9011 ανθρακί μαύρο
* Εξωτερικό πλαίσιο: θερμά γαλβανισμένο + RAL 9010 καθαρό λευκό
* Κέντρα τροχών: KTL μαύρα
* Προστασία κατά της ολίσθησης: RAL 9010 καθαρό λευκό
* Ζάντες: RAL 9006 ασημί
* Πρόσθετα εξαρτήματα: γαλβανισμένα / KTL μαύρα
Διευκολύνουμε την αναζήτησή σας: "es-ge 5-achs-ballastauflieger"
Λαμβάνετε άμεσα και δωρεάν νέες προσφορές μέσω email.
Μπορείτε ανά πάσα στιγμή να τερματίσετε εύκολα την αναζήτηση.

Μάθετε τώρα
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Καταχωρίστε αγγελία τώρα
*ανά αγγελία/μήνα

























































































































































































































































