Μεταχειρισμένο Faymonville Max100-N-3B-9.30-(Cs)-U προς πώληση (52.364)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.953 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technical Data Speed: 80 km/h Gross weight: 49,500 kg Nsdpfx Ageg Sk Trokodb Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg Unladen weight (+/- 3%): 10,547 kg Payload approx.: 38,953 kg Gooseneck length: 3,850 mm Saddle height (laden): 1,200 mm Loading platform length: 9,300 mm Extendable by: 0 mm Axle spacing: 1,360 mm Swing clearance to the rear: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck: Gooseneck with chamfered front corners (45°) and rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 30 mm thick hardwood flooring. Loading Platform: Hydraulically liftable and lowerable loading deck behind the gooseneck, approx. 2,800 mm long, with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8°. 6 pairs of folding outward lashing rings (LC 5,000 daN). 2 pairs of folding outward lashing rings (LC 10,000 daN). 1 pair of inward folding lashing rings at the front central beam (LC 10,000 daN). Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps. (LC 2,000 daN). Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with checker plate covering. Ramps: Two-piece steel ramps: One pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with 48 mm thick hardwood covering. Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lift assembly, and hydraulic sliding function. Maximum load per pair: 40,000 kg Landing Legs: JOST landing gear (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting load (50t test load). Tyres: Tyres: 235/75 R 17.5 as per manufacturer's choice. Axles: SAF air-suspended axles with drum brakes and lift/lower function. The last axle is self-steering, with electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear or manually. Axle tool included. Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit. Steel Structure: High-strength, fine-grained steel construction. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: First-class, long-lasting corrosion protection of standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality 2-component (2K) top coat in a single RAL color of choice. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paints not available. Electrical System: Electrical system as per EU regulations, LED 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX on front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Connectors as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included 2" king pin One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high. At the galvanized front connection panel: yellow-red air couplings. 4 wheel chocks with holders on the front wall (± 5kg). Cable for power supply to electro-hydraulic unit and/or electric winch (35mm², 3.5 m long, max. 250A) between the trailer and tractor unit with plug connection (ANDERSON-ANDERSON). Galvanized folding supports under the rear bevel of the loading platform. Bracket for beacon at the rear of the trailer. Control valves for the ramps mounted on the right side of the trailer (± 4kg). Yellow reflector tape as per EU regulations on the sides and rear of the trailer. Electro-hydraulic unit located under the loading deck at the rear (± 45kg). Mounted on the gooseneck and ramps on the left...

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.017 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνική περιγραφή Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης επίπεδα μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN). Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Υποστηρίγματα ρυμούλκησης: Υποστηρίγματα ρυμούλκησης JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων). Ελαστικά: Ελαστικά 205/65 R17.5 σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή. Nodjw Dl Hqopfx Agksdb TPMS: Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με το ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα ρυμούλκησης πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το όχημα ρυμούλκησης πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: Άξονες BPW: δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες διευθυνόμενοι παθητικά, με αερανάρτηση και ταμπούρα, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος. Οι διευθυνόμενοι παθητικά άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν, το οποίο ενεργοποιείται είτε με την εμπλοκή της όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εργαλεία άξονα. Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδετικές γραμμές προς τον ελκυστήρα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φώτα LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED λειτουργούν ως φλας μαζί με τα φλας του οχήματος. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων. Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Χαλυβουργική κατασκευή: Χαλυβουργική κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους. Ποιότητες χάλυβα: – S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) – S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa). Βαφή: Ολόκληρη η χαλυβουργική κατασκευή καθαρίζεται μετά τη συγκόλληση με αυτόματο σύστημα αμμοβολής με σφαιρίδια. Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM όλου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία. Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής συνιστώσας, μονόχρωμο, σε απόχρωση επιλογής σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό). Δεν υποστηρίζεται βαφή μεταλλικών αποχρώσεων. Η κατασκευή της βαφής έχει ελεγχθεί με δοκιμή ψεκασμού αλατιού (ISO 9227-NSS). Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Περιλαμβανόμενες επιλογές: 2" πείρος King Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα. Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις. 2 τεμ. σφήνες τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα. Υποδοχή στην πίσω περιοχή του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες επιβίβασης. καθώς και άλλες επιλογές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.850 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 6, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: κίτρινο, πρώτη ταξινόμηση: 09/2026, συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, EOM 6200 EXCLUSIVE OFFROAD: Το απόλυτο πολυτελές όχημα για αποστολές. Mercedes-Benz Arocs 2053 4x4. Τιμή: € (καθαρό κόστος). Κατασκευασμένο χωρίς συμβιβασμούς. Το EOM 6200 σχεδιάστηκε για πελάτες που αναζητούν κάτι το εξαιρετικό. Είτε πρόκειται για έρημο, ορεινό έδαφος ή πολική περιοχή, αυτό το όχημα συνδυάζει την απαράμιλλη ικανότητα εκτός δρόμου με την άνεση μιας πολυτελούς σουίτας. Κάθε λεπτομέρεια έχει κατασκευαστεί με απόλυτη ακρίβεια. Δεν πρόκειται για ένα τυπικό όχημα, αλλά για ένα μοναδικό, αποκλειστικό μοντέλο. Σημαντικά χαρακτηριστικά: * Mercedes-Benz Arocs 2053 4x4 * Καινούργιο όχημα * Αποκλειστική, υψηλής ποιότητας κατασκευή * Έπιπλα και υλικά υψηλότερης ποιότητας * Πολυτελές μπάνιο * Πλήρως εξοπλισμένη, μοντέρνα κουζίνα * Ευρύχωρος χώρος καθιστικού * Άνετο υπνοδωμάτιο * Πρωτοποριακή ηλεκτρονική τεχνολογία * Μεγάλα αποθέματα νερού και ενέργειας * Σχεδιασμένο για αυτόνομη μετακίνηση * Απόλυτη ικανότητα για χρήση εκτός δρόμου Για πελάτες που δεν γνωρίζουν όρια. Το EOM 6200 είναι η ιδανική επιλογή για: * Επιχειρηματίες * Συλλέκτες * Ταξιδιώτες που εξερευνούν τον κόσμο * Αποστολές περιπέτειας * Ταξίδια στην έρημο * Πελάτες VIP Nodpfx Aozc Tx Djgkedb * Κυβερνητικούς και εταιρικούς πελάτες Δημιουργημένο για τον κόσμο. Όχι απλώς ένα τροχόσπιτο. Μια κινητή πολυτελής κατοικία. Μια επένδυση στην ελευθερία. Ένα όχημα που μπορεί να φτάσει σχεδόν σε οποιονδήποτε προορισμό. EOM – EXCLUSIVE OFFROAD MANUFACTURE: Πολυτέλεια χωρίς όρια.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2002, μήκος χώρου φόρτωσης: 18.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 870 χιλ., συνολικό μήκος: 126.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.530 χιλ., συνολικό ύψος: 870 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/70 R17.5, κατάσταση ελαστικών: 65 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2002, Εξοπλισμός: ABS, = Άλλες επιλογές και εξοπλισμός = - 3 άξονες - Υδραυλικά Nodpfoz Azdgex Agkedb - Αεραναρτήσεις - Κατευθυνόμενος άξονας - Ταμπούρα φρένων - Κεντρική λίπανση = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 235/70 R17.5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: Ταμπούρα φρένων Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg· Κατευθυνόμενος· Πέλμα ελαστικού: 65% Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg· Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg· Κατευθυνόμενος· Πέλμα ελαστικού: 65% Βάρη Κενό βάρος: 10.920 kg Ωφέλιμο φορτίο: 49.080 kg Μικτό κατασκευαστικό βάρος: 60.000 kg Λειτουργικά Ύψος φορτώματος: 87 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: QAMD512

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 372.700 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.200 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 13R22.5, κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.300 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 200 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 8.940 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 20 m³, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, εγγραφή φορτηγού, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, φίλτρο αιθάλης, Mercedes Benz Arocs 4145K Ndedpfx Aozh Ngaegkjb Τριαξονικό ανατρεπόμενο φορτηγό 20 κυβ.μ. με πλευρικό σύστημα Bordmatik και ηλεκτρικό κάλυμμα 8x4 Κλείδωμα διαφορικού Φυλλοελασματικές αναρτήσεις 13T AP-άξονες Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Euro 6 με φίλτρο σωματιδίων Retarder Μικτό βάρος 40.000kg – ωφέλιμο φορτίο 24.200kg Συνολικό μήκος φορτηγού 8,94μ Μεταξόνιο 4,30μ Ελαστικά 40% Δοχείο καυσίμου 200L Αντιηλιακή κουρτίνα Προβολείς ομίχλης Στρογγυλοί προβολείς Κεντρικό κλείδωμα Κλιματισμός ABS Αεροαναρτώμενο κάθισμα οδηγού Ηλεκτρικά παράθυρα Κάθε πληροφορία χωρίς εγγύηση / επιφυλάξεις για λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 58.880 κιλ, συνολικό βάρος: 75.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, με αερανάρτηση, υδραυλική μηχανική αναγκαστική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπική πλατφόρμα φόρτωσης, με διπλά ράμπες φόρτωσης χιλιόμετρα: 37.800 ιδικό βάρος: 16120 kg ωφέλιμο φορτίο: 58880 kg, ανάλογα με το ρυμουλκούμενο όχημα Π = 11300 mm STZ-L, βραχίονας κύκνου - Οι γωνίες στο μπροστινό μέρος έχουν κλίση 45° - Σχεδιασμένη πλατφόρμα φόρτωσης 3.200 x 2.480 mm - Υδραυλική μηχανική αναγκαστική διεύθυνση (διπλή υδραυλική διεύθυνση) - Σφαιρική βάση σέλας με εναλλάξιμο άξονα βασιλιά 3,5" και ρυθμιζόμενο οδηγό - Μέγιστο φορτίο σέλας: 25.000 kg - 30.000 kg - Ακτίνα περιστροφής: 2.300 mm Nsdpfx Agjz Dzvcjksdb - Πρώτης κατηγορίας κιβώτιο εργαλείων Πλατφόρμα φόρτωσης - Τύπος: απλή τηλεσκοπική - Απλή τηλεσκοπική πλατφόρμα φόρτωσης, σχεδιασμένη ως εξωτερική και εσωτερική δομή σωλήνων - Ενδιάμεσο τμήμα: 300 mm - Σταθερή βάση μπροστά, μήκος 300 mm Σύστημα ανάρτησης - Αερανάρτηση, σύστημα ανάρτησης 5 αξόνων, μεταξόνιο: 1.360 mm - Ομαδικός άξονας κατασκευαστή BPW, που αποτελείται από έναν άξονα με προηγούμενη διεύθυνση και τέσσερις υδραυλικούς μηχανικούς αναγκαστικά συνδεδεμένους αξόνες με μέγιστη γωνία διεύθυνσης 45° - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές συνδέσμων (AGS) - Υδραυλική αντλία ανύψωσης και καθοδήγησης, στάνταρ, για μείωση του ύψους στο ελάχιστο 830 mm ή ανύψωση στο μέγιστο 1030 mm (χωρίς θέσεις οδήγησης). Πίσω μέρος οχήματος - Τύπος: με κλίση 500 mm - Σύντομη προεξοχή 1.240 mm από το μέσο του τελευταίου άξονα - 2 ενσωματωμένοι υδραυλικοί στηρικτήρες για τη στήριξη του πίσω μέρους του οχήματος κατά τη διάρκεια της φόρτωσης Διπλά ράμπες φόρτωσης με αντιολισθητική λωρίδα - 2.900 + 1.400 x 880 mm - Κατάλληλη υδραυλική ανυψωτική διάταξη με χειροκίνητη αντλία - Υδραυλική ρύθμιση ράμπας Σύστημα πέδησης - Σύστημα πέδησης με συμπιεστό αέρα σε όλους τους τροχούς και διπλή γραμμή, με υδραυλικά έμβολα - Αυτόματο σύστημα πέδησης ανάλογα με το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές συνδέσμων (AGS) - Φρένο στάθμευσης με ελατήρια και υδραυλικά έμβολα - Φρένο ABS - Πλευρικές επιφάνειες από αλουμίνιο - Δυνατότητα ανύψωσης (ανάλογα με το φορτίο), 1 άξονας - Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BEKA-MAX" - Ηλεκτρική γεννήτρια - Τηλεχειριστήριο ραδιοσυχνοτήτων Τεχνικά χαρακτηριστικά Βραχίονας κύκνου Πλατφόρμα φόρτωσης (Μ x Π): 3.200 x 2.480 mm Κλίση: 1.000 mm Ύψος σέλας με φορτίο: 1.250 mm Ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω: 2.300 mm Πλατφόρμα φόρτωσης Πλατφόρμα φόρτωσης (Μ x Π): 8.800 x 2.550 mm Τηλεσκοπική έκταση: 6.600 mm Σε διαδοχικά στάδια (Μ x Π): 15.400 mm x 2.550 mm Συμπεριλαμβανομένης της κλίσης στο πίσω μέρος: 500 mm Ύψος φόρτωσης με φορτίο: περίπου 890 mm (-70 + 130 mm) Σύστημα ανάρτησης Μεταξόνιο: 4 x 1.360 mm Προεξοχή: 1.240 mm Διεύθυνση 1ος άξονας: με προηγούμενη διεύθυνση 2ος - 5ος άξονας: υδραυλική μηχανική αναγκαστική διεύθυνση (διπλή υδραυλική διεύθυνση)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2000, συνολικό μήκος: 15.410 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, μεταξόνιο: 12.460 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2000, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - 4 άξονες - Πίσω πόρτα - Υδραυλικό σύστημα - Αερόσουστα - Κατευθυνόμενος άξονας = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70 R17.5 Μάρκα αξόνων: SAF Φρένα: ταμπούρα Πίσω άξονας 1: διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg· υπολειπόμενο πέλμα: 50% Πίσω άξονας 2: διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg· διευθυνόμενος· υπολειπόμενο πέλμα: 60% Πίσω άξονας 3: διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg· διευθυνόμενος· υπολειπόμενο πέλμα: 70% Πίσω άξονας 4: διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg· διευθυνόμενος· υπολειπόμενο πέλμα: 30% Βάρη Καθαρό βάρος: 12.800 kg Ωφέλιμο φορτίο: 68.450 kg Nedpfsz Azb Ssx Agkodb Μεικτό επιτρεπτό βάρος: 81.250 kg Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέση Τεχνική κατάσταση: μέση Εξωτερική κατάσταση: καλή Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: ZZ-98-52

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 863.103 χλμ, ισχύς: 323 kW (439,16 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Το φορτηγό είναι σταθμευμένο για 1 χρόνο. Η μπαταρία πρέπει να αντικατασταθεί, καθώς και το φίλτρο λαδιού, το φίλτρο αέρα κ.λπ., ώστε να μπορεί να ξεκινήσει. Ndjdpfxsz D N Imj Agkob

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 143.000 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 2, αριθμός θέσεων: 5, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: λευκό, πρώτη ταξινόμηση: 08/1990, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, συνολικό μήκος: 7.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., συνολικό ύψος: 3.550 χιλ., διάταξη αξόνων: 4x4, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 23 λ/100 χλμ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, συνολικό βάρος: 9.100 κιλ, κενό βάρος: 8.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.500 κιλ, θέση τιμονιού: αριστερός, μέγεθος ελαστικού: 365x80x20, αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 1, Έτος κατασκευής: 1990, Εξοπλισμός: βιντζιέρα καλωδίου, ελαστικά για όλες τις εποχές, ενσωματωμένη κουζίνα, ηλιακό πάρκο, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, μονά κρεβάτια, ντους, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα πλοήγησης, τέντα, υδραυλικό τιμόνι, όχημα μη καπνιστών, Στην πρώτη του ζωή, ήταν ένα πυροσβεστικό όχημα του 1990. Το οδήγησε μόνο ένας πυροσβέστης. Ndodpezikq Aofx Agkjb Αγοράστηκε το 2013, είχε μόλις 20.000 χλμ και δεν είχε ποτέ χρησιμοποιηθεί σε πυρκαγιά. Το 2016, απέκτησε την υπερκατασκευή του, τον εσωτερικό εξοπλισμό και ό,τι ήταν απαραίτητο για ταξίδια ανά τον κόσμο. - Τρέχοντα χιλιόμετρα: 143.000 km - Συνολικές διαστάσεις: μήκος 7,30μ, πλάτος 2,30μ, ύψος 3,55μ - Κινητήρας OM366 16HP - 8 εμπρόσθιες και 8 οπίσθιες ταχύτητες με αναστροφέα - Μοντέλο 15CL37 με μεταξόνιο 3,70μ, που επιτρέπει υπερκατασκευή 4,20 x 2,30μ - Εγγεγραμμένο ως VASP ΚΑΡΑΒΑΝΙ 5 ΘΕΣΕΩΝ - Δεξαμενή πετρελαίου 400λτ - 5 αμορτισέρ Scorpion - 4 καινούρια ελαστικά Michelin 365/80R20 + 4 εφεδρικές ζάντες - Ηλεκτρικό βαρούλκο για κατέβασμα των εφεδρικών τροχών - Ηλεκτρογεννήτρια Dometic πετρελαίου TEC40 - Εμπρόσθιο βαρούλκο 15Τ με 100μ συρματόσχοινο 12mm - Κάμερα οπισθοπορείας με 2 φακούς - Σύστημα ανύψωσης με αερόσακους Εξοπλισμός καμπίνας: - Χάρη στην ανυψωμένη καμπίνα, μεγάλο πέρασμα καμπίνας 1,30 x 0,60μ με ρολό ασφαλείας - Συρόμενο ψυγείο Engel 80 λίτρων - Μάτι κουζίνας + θερμαινόμενο καπάκι και φούρνος Wallas πετρελαίου - Λέβητας πετρελαίου Webasto, μπόιλερ 30λτ + ενδοδαπέδια θέρμανση και αερόθερμα - Κλιματιστικό Truma με αγωγούς και στόμια στην καμπίνα - Λουτρό με χημική τουαλέτα, κασέτα και σύστημα SOG - Εξωτερικό ντους προσβάσιμο από την πόρτα του χώρου αποσκευών - Μεγάλος νεροχύτης με 2 βρύσες, η μία με φίλτρο Seagull IV (ανταλλακτικά διαθέσιμα) - Δεξαμενή καθαρού νερού 290 λτ, γκρίζα 150 λτ - Τραπεζαρία για 4 άτομα μετατρεπόμενη σε κρεβάτι 160x120 - Κρεβάτι 140x200 πάνω από πολύ μεγάλο χώρο αποσκευών - Ράφι για σκηνή οροφής - Πολλοί αποθηκευτικοί χώροι - Ηλιακοί συλλέκτες 2x180W - Μπαταρία λιθίου Victron 200Ah, αλλαγή το 2024 - Όλο το ηλεκτρικό σύστημα λιθίου Victron ελέγχθηκε τον 11/25.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1989, χρώμα: λευκό, πρώτη ταξινόμηση: 09/1989, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, χιλιομετρική ένδειξη: 184.000 χλμ, ισχύς: 145 kW (197,14 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ORION II ΧΑΜΗΛΟΠΑΤΩΜΟ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ / ΕΚΘΕΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ / ΟΧΗΜΑ ΕΚΘΕΣΗΣ / ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΠΟΚΤΗΣΗΣ ΙΣΤΟΡΙΚΗΣ ΑΔΕΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ (H-KENNZEICHEN) / ΓΕΡΜΑΝΙΚΗ ΑΔΕΙΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ; ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ DIESEL V8, ΚΥΒΙΣΜΟΣ 8,2; ----ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ??? ? ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ? ΓΕΡΜΑΝΙΚΗ ΑΔΕΙΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ? ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΠΟΚΤΗΣΗΣ ΙΣΤΟΡΙΚΗΣ ΑΔΕΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ (H-KENNZEICHEN) / ΑΔΕΙΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΓΙΑ ΑΝΤΙΚΕΣ ΑΜΕΣΩΣ ? ΣΠΑΝΙΟ ΕΙΔΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΗΠΑ ? ΠΡΩΗΝ ΟΧΗΜΑ ΠΡΟΩΘΗΣΗΣ ΚΑΙ ΕΚΘΕΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ ? ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: ? ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΙΣ ΗΠΑ ? BUS INDUSTRIES OF AMERICA INC. ? ORISKANY, ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ ? ΚΑΤΟΠΙΝ ΑΙΤΗΜΑΤΟΣ, ΔΙΑΘΕΤΟΥΜΕ ΒΙΝΤΕΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΚΑΙ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΤΟ ΟΧΗΜΑ. ΚΑΛΕΣΤΕ ΣΤΟ: ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ? ORION II ΧΑΜΗΛΟΠΑΤΩΜΟ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ ? ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΕΚΘΕΤΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ ? ΟΧΗΜΑ ΕΚΘΕΣΗΣ ? ΟΧΗΜΑ ΓΙΑ ΠΕΡΙΟΔΕΥΟΥΣΕΣ ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ (ROADSHOW) ? ΟΧΗΜΑ ΓΙΑ ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ (EVENT) ? ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ DIESEL V8 ? ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ? ΧΑΜΗΛΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΕΜΒΑΘΥΣΗΣ ? ΜΕΓΑΛΟΣ ΑΝΟΙΚΤΟΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ ? ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΜΕ ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΙΚΟ ΧΩΡΟ ? ΜΕΓΑΛΕΣ ΕΠΙΦΑΝΕΙΕΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ ? ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ HUAWEI FUSION SOLAR ? ΟΧΗΜΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ ΗΛΙΑΚΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ? ΕΙΔΙΚΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ? ΜΕΓΑΛΕΣ ΠΙΣΩ ΠΟΡΤΕΣ ? ΙΔΑΝΙΚΟ ΩΣ ΚΙΝΗΤΗ ΕΚΘΕΣΗ ? ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΜΕ ΥΨΗΛΗ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΙΜΟΤΗΤΑ. ΙΔΙΑΙΤΕΡΟΤΗΤΕΣ ? ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ΣΠΑΝΙΟ ORION II ΧΑΜΗΛΟΠΑΤΩΜΟ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ ΑΠΟ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΤΩΝ ΗΠΑ ? ΑΥΤΟ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΤΡΆΠΗΚΕ ΣΕ ΟΧΗΜΑ ΥΨΗΛΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΠΡΟΩΘΗΣΗ ΚΑΙ ΕΚΘΕΣΗ ? ΙΔΑΝΙΚΟ ΓΙΑ ΕΚΘΕΣΕΙΣ, ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ, ΠΕΡΙΟΔΕΥΟΥΣΕΣ ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ, ΚΙΝΗΤΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ Ή ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΥΣ ΣΚΟΠΟΥΣ ? ΕΠΙΣΗΣ, ΙΔΑΝΙΚΟ ΓΙΑ ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΣΕ ΚΙΝΗΤΗ ΚΟΥΖΙΝΑ, ΦΟΡΗΤΟ ΜΠΑΡ, ΚΙΝΗΤΟ ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ Ή ΟΧΗΜΑ ΕΚΘΕΣΗΣ ? ΛΟΓΩ ΤΗΣ ΥΠΑΡΧΟΥΣΑΣ ΓΕΡΜΑΝΙΚΗΣ ΑΔΕΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ, ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΕΙ ΑΜΕΣΩΣ ? ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΠΟΚΤΗΣΗΣ ΙΣΤΟΡΙΚΗΣ ΑΔΕΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ (H-KENNZEICHEN) - ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΣΑ ΓΙΑ ΣΥΛΛΕΚΤΕΣ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ? ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΧΑΜΗΛΟΠΑΤΩΜΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ ΜΕ ΜΟΝΑΔΙΚΗ ΕΜΦΑΝΙΣΗ Nedpfoy R H T Ssx Agkodb ? ΥΨΗΛΗ ΑΞΙΑ ΣΠΑΝΙΟΤΗΤΑΣ ΜΕ ΥΨΗΛΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΠΡΟΣΟΧΗΣ. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ? ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ: BUS INDUSTRIES OF AMERICA INC. ? ΜΟΝΤΕΛΟ: ORION II ? ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ ? ΚΑΥΣΙΜΟ: DIESEL ? ΙΣΧΥΣ: 145 KW ΣΤΙΣ 2600 RPM ? ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ V8 ? ΜΕΓΙΣΤΟ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 7.500 KG ? ΜΕΓΕΘΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 255/80 R22,5 ? ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΧΑΜΗΛΟΠΑΤΩΜΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ ? ΣΤΕΡΕΑ ΕΙΔΙΚΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ? ΜΕΓΑΛΕΣ ΠΛΑΪΝΕΣ ΕΠΙΦΑΝΕΙΕΣ ΓΙΑ ΔΙΑΦΗΜΙΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΣΗΜΑΝΣΙΑ. ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ? ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΩΣ ? ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΚΑΙ ΚΙΝΕΙΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ. ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΕΚΠΕΜΠΕΙ ΚΑΠΝΟ! ? Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΗ ? ΠΡΩΤΟΤΥΠΟ ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΗ ΑΔΕΙΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ? ΜΕΓΙΣΤΟ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 9.000 KG ----ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ ΜΟΝΟ ΜΕ ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΗ (DEPOSIT) ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 500€ - 2.000€ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ ΜΟΝΟ ΜΕ ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΗ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 500€ - 2.000€ ΔΗΛΩΣΗ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ (EXW) ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΥΠΟΒΑΛΛΕΙ ΑΜΕΣΩΣ (ΣΕ 10 ΛΕΠΤΑ) (ΕΓΓΕΓΡΑΜΜΕΝΟΣ ΕΞΑΓΩΓΕΑΣ). ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ ΝΑ ΥΠΟΒΑΛΛΕΤΕ ΔΕΣΕΥΜΕΝΕΣ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΕΣ ΜΟΝΟ ΓΡΑΠΤΩΣ. ΠΡΟΦΟΡΙΚΕΣ ΥΠΟΧΕΩΣΕΙΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΕΣΜΕΥΤΙΚΕΣ. ΔΕΝ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΔΙΑΠΡΑΓΜΑΤΕΥΣΕΙΣ ΤΗΛΕΦΩΝΙΚΩΣ. ΣΤΑΘΕΡΗ ΤΙΜΗ. ΕΑΝ Ο ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΣΑΣ ΕΙΝΑΙ ΑΝΕΠΑΡΚΗΣ, ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ ΝΑ ΥΠΟΒΑΛΛΕΤΕ ΑΙΤΗΜΑΤΑ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΗ ΤΙΜΗ. ΔΙΑΤΗΡΟΥΜΕ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΑΛΛΑΓΩΝ, ΛΑΘΩΝ ΚΑΙ ΕΝΔΙΑΜΕΣΗΣ ΠΩΛΗΣΗΣ. ΝΟΜΙΚΑ ΑΥΤΗ Η ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΔΕΝ ΑΠΟΤΕΛΕΙ ΔΕΣΜΕΥΤΙΚΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΤΗΝ ΕΝΝΟΙΑ ΤΟΥ §145 BGB. ΕΞΥΠΗΡΕΤΕΙ ΜΟΝΟ ΤΟΝ ΣΚΟΠΟ ΤΗΣ ΣΥΝΑΨΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ. ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΑΡΕΧΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ. ΚΑΜΙΑ ΕΓΓΥΗΜΕΝΗ ΙΔΙΟΤΗΤΑ. Η ΠΩΛΗΣΗ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΟΡΟΥΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΙΚ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.600 κιλ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2005, όγκος χώρου φόρτωσης: 37 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.995 χιλ., Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, FFB FELDBINDER EUT 37.3 Horizontal Silo Semi-Trailer German vehicle, 2nd owner TÜV (roadworthiness inspection) renewed upon delivery Tyres: 385/65R22.5 with 40-50% tread remaining Body: Self-supporting aluminium pressure vessel Compartments: 2 Manholes: 2 x DN 450 Operating parameters: - Test pressure: 3 bar - Operating pressure: 2 bar - Operating temperature: -40°C to 80°C Discharge: Pneumatic Material outlet: DN 100 with flap shut-off device Reducer: DN 100 Walkway: Aluminium safety grating, 400 mm wide Protective railing and slip-resistant access ladder BPW Eco running gear, 3 x 9 t disc brake axles, air-suspended, low-maintenance Air bag pressure gauge Wheels: 6 x 385/65 R 22.5 Aluminium rims (Alcoa) Brakes: ABS/EBS braking system according to EC regulations Spring-loaded parking brake acting on 2 axles Side underrun protection: Aluminium Triple plastic hose boxes 2 plastic tool boxes 2 x 12 t landing legs at the front for full-load uncoupling Lighting: Multi-chamber lights and underrun protection according to EC regulations Reverse lights at rear Parking panel at rear ECE70 marking at rear Paintwork: Two-tone acrylic without lettering Weights: - Gross weight: 34,000 kg - Unladen weight: approx. 4,400 kg - Payload: approx. 29,600 kg Condition: Good, corresponding to age and mileage! Delivery available at additional cost All information given without guarantee! Sale only to traders or for export! NOTE: PRICE IS NET PLUS VAT German, English: JOSEF Ndjdpsy S H Sqjfx Agksb WhatsApp:

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, αριθμός κρεβατιών: 3, χρώμα: λευκό, πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, συνολικό μήκος: 640 χιλ., συνολικό πλάτος: 232 χιλ., συνολικό ύψος: 257 χιλ., διάταξη αξόνων: 1 άξονας, συνολικό βάρος: 1.150 κιλ, αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 1, Εξοπλισμός: ενσωματωμένη κουζίνα, κλιματισμός, μπάνιο, ντους, Καραβάν Knaus Sudwind 420 QD "Silver Selection", έτος κατασκευής 2018. Τιμή: 18.800 € (Διαπραγματεύσιμη) ΜΟΝΟ ΙΔΙΩΤΗΣ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗΣ - ΕΛΕΓΜΕΝΟ ΤΟ ΙΟΥΛΙΟ ΤΟΥ 2026 - ΚΑΣΕΡΤΑ Υπέροχο καραβάν Knaus Sudwind "Silver Selection" 420 QD, σε άριστη κατάσταση, σαν καινούργιο, χωρίς σημάδια φθοράς ή γρατζουνιές, πάντα αποθηκευμένο σε σκεπαστό χώρο και εξοπλισμένο με: 1) Τέντα Fiamma (Caravan Store) 2) Κλιματιστικό οροφής "Dometic" Freshjet 1700 ΠΩΛΕΙΤΑΙ ΑΠΟ ΙΔΙΩΤΗ ΣΤΗΝ ΤΙΜΗ ΤΩΝ 18.800 € (Διαπραγματεύσιμη). ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΓΙΑ ΟΣΟΥΣ ΧΑΝΟΥΝ ΤΟΝ ΧΡΟΝΟ ΜΟΥ. Διαρρύθμιση: Θέσεις ύπνου: 3 Κλασική τραπεζαρία που μετατρέπεται σε διπλό κρεβάτι στο πίσω μέρος. Διπλό κρεβάτι στο μπροστινό μέρος, τοποθετημένο εγκάρσια. Κουζίνα με ψυγείο στο πλάι, χωρητικότητας 108 λίτρων, μεγάλη ντουλάπα, μπάνιο, νιπτήρας, ντουζιέρα. Διαστάσεις: Μήκος με τον βραχίονα: 6,40 μ. Nodpfx Agjzu T Hweksdb Πλάτος: 2,32 μ. Ύψος: 2,57 μ. Συνολικό βάρος: 1150 κιλά Διπλό κρεβάτι: 2,07 × 1,34 μ. Διπλό κρεβάτι τραπεζαρίας στο πίσω μέρος: 1,90 × 1,43/85 μ. Πλαίσιο: Ζάντες αλουμινίου, Σταθεροποιητής AKS 3004, Ρεζέρβα στο χώρο αποθήκευσης των φιαλών αερίου, ενισχυμένα στηρίγματα, κάλυμμα βραχίονα. Εξωτερικό: Επένδυση οροφής από υαλοΐνες, μειωμένη πιθανότητα ζημιών από χαλάζι. Τοίχοι από λείο αλουμίνιο με πάχος: Οροφή: 31 mm Τοίχοι: 31 mm Δάπεδο: 38 mm Είσοδος με κουνουπιέρα, προετοιμασία για εγκατάσταση τηλεόρασης.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2004, Πρόσθετος εξοπλισμός: Επεκτεινόμενο σε μία ενότητα Εργαλειοθήκη από ανοξείδωτο ατσάλι Δέστρες πρόσδεσης Ρεζέρβα με βάση στήριξης Μηχανικό σύστημα στήριξης Πίσω προστατευτική μπάρα με φώτα Εργαλειοθήκη τοποθετημένη στο «λαιμό της κύκνου» Πινακίδες προειδοποίησης για υπερβολικό πλάτος Μηχανισμός ασφάλισης τύπου Twist-Lock για κοντέινερ Βάση βασιλικού άξονα 2,0 ίντσες Ndodpszym T Uefx Agkob = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2004 Βάρος χωρίς φορτίο: 10.800 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 47.200 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 58.000 kg Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 65.350 κιλ, συνολικό βάρος: 78.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2020, Με αεραναρτήσεις, υδραυλικό διπλόκυκλο υποχρεωτικό σύστημα διεύθυνσης (με περιστρεφόμενο ψαλίδι) - Κατασκευή τύπου "πλατώ" για αντίβαρα γερανού - Γωνίες ορθογώνιες, κλειστό εξωτερικό πλαίσιο Ndsdpfxex I U Eqe Agkjb - Ενσωματωμένος σύνδεσμος στο μπροστινό μέρος του πλαισίου - Πιάτο κοτσαδόρου με ρουλεμάν περιστροφής, με εναλλάξιμο πείρο 3,5'' και ρυθμιζόμενο σφήνα διεύθυνσης - Επιτρεπόμενο φορτίο πιάτου 28.000 kg - Μέγιστη γωνία στροφής 2.700 mm Σασί - Πενταξονικό σασί με αεραναρτήσεις, συμπεριλαμβανομένης βαλβίδας ανύψωσης/καθόδου - Άξονες μάρκας SAF - Ελαστικά 445/65 R 22,5 Σύστημα πέδησης - Διπλού κυκλώματος, παντός τροχού, πνευματικό σύστημα φρένων με κυλίνδρους μεμβράνης - Αυτόματο, εξαρτώμενο από το φορτίο σύστημα πέδησης (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές μπαρών (AGS) - Φρένο στάθμευσης μέσω κυλίνδρων αδρανείας ελατηρίου - ABS - Δυνατότητα ανύψωσης του 1ου και 2ου άξονα (σε κατεύθυνση πορείας) Τεχνικά χαρακτηριστικά Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ) περ. 12.500 x 2.550 mm Μήκος σύνδεσης Β: 11.550 mm Ύψος φόρτωσης κάτω από φορτίο "στην περιοχή του πλαισίου" περ. 1.490 mm σε ύψος πιάτου υπό φορτίο 1.200 mm Σύστημα διεύθυνσης 1ος άξονας, προκαταβολική διεύθυνση 2ος άξονας, σταθερός 3ος - 5ος άξονας, υδρομηχανικώς υποχρεωτική διεύθυνση (διπλού κυκλώματος) Τηλεχειρισμός Ηλεκτρικό συγκρότημα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2002, ώρες λειτουργίας: 6.681 h, WhatsApp: _____ Terex TA 30 ανατρεπόμενο όχημα/6x6/πίσω πόρτα/κλιματισμός/θέρμανση κάδου/6681 ώρες λειτουργίας ? Κατασκευαστής: Terex ? Τύπος: TA30 ? Έτος κατασκευής: 2002 ? Ώρες λειτουργίας: 6681 ώρες ? Ισχύς: 261 KW/355 PS ? Κινητήρας: 6-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας Cummins QSM11 ? 2 θέσεις ? Κλιματισμός ? 6x6, τετρακίνηση ? Θέρμανση κάδου ? Όγκος κάδου: περίπου 16 m³ ? Υδραυλική πίσω πόρτα ? Ελαστικά σε καλή κατάσταση ? Μήκος μεταφοράς: 10 m ? Πλάτος μεταφοράς: 3 m ? Ύψος μεταφοράς: 3,45 m ? Συνολικό βάρος: 21000 kg ? 1 ιδιοκτήτης ? Γερμανικά μηχανήματα ? Άμεσα έτοιμο για χρήση _____ Μπορείτε επίσης να λάβετε την περιγραφή σε άλλη γλώσσα μέσω email. ? Οι υπηρεσίες μας: ? ? - Διαδικασίες εξαγωγής – τελωνειακές δηλώσεις – προσωρινές πινακίδες – κόκκινες τελωνειακές πινακίδες. ? - Αγορά των μεταχειρισμένων μηχανημάτων κατασκευών ή επαγγελματικών οχημάτων σας. ? - Σας βοηθάμε με τη χρηματοδότηση. ? - Σας προσφέρουμε λύσεις μεταφοράς. ? - Δυνατότητα επιθεώρησης και επίδειξης των μηχανημάτων, Δευτέρα έως Παρασκευή, 9:00-17:00 (το Σάββατο μόνο κατόπιν συνεννόησης). ? ? Ο όγκος των μηχανημάτων μας αλλάζει συνεχώς και είναι πάντα ενημερωμένος στην ιστοσελίδα μας. ? ? ? ? Είμαστε επίσης στη διάθεσή σας τηλεφωνικά. ? ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach Ndodezt Ua Aopfx Agkob ? ? Τηλέφωνο: ? Κινητό: ? Αυτή η προσφορά δεν είναι δεσμευτική. - Με επιφύλαξη ενδιάμεσων πωλήσεων, - Δεν αποκλείονται λάθη και/ή τυπογραφικά λάθη. - Πώληση σύμφωνα με τους γενικούς όρους και τις προϋποθέσεις μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2002, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: άλλο, χρώμα: γκρι-μαύρο, TITLE: LINDE H30D duplex REF: 26M01 YEAR: 2002 SERIAL NUMBER: H2X351N00134 HOURS: 8,400 ENGINE: Diesel DOMESTIC / FOREIGN: Italian MINIMUM OVERALL HEIGHT: 2.65 m MAXIMUM HEIGHT: 4.10 m MAST: Duplex CAPACITY: 3,000 kg Nodpfx Ajy H S Iyjgkodb EQUIPMENT: with forks SIDESHIFT: Yes WHEELS: FRONT: 2 REAR: 2 ACCESSORIES: - 4-way hydraulic distributor REFURBISHED: Yes OVERHAULED: Yes TYRES: 80% PRICE: €11,500.00 + VAT, subject to errors and/or omissions. Displayed prices do not include VAT. Please contact the sales department for up-to-date pricing and terms. For more information: Loris: 3484773001 URL: #theskipopexperts AURORA SKIPLOADERS operates in the sales and purchase of industrial and commercial vehicles, mainly specialising in the waste management sector. Experts in trucks, trailers, and skiploader equipment. With a ready-to-deliver fleet of over 50 trucks and over 150 bins, containers with and without hooklift cranes. E.&O.E. Given the high number of ads and details published, Aurora recommends verifying the accuracy of the provided information with our sales staff.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 480.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 7, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: μπλε, πρώτη ταξινόμηση: 07/2007, συνολικό μήκος: 12.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.940 χιλ., διάταξη αξόνων: 3 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Starliner 2 με εξοπλισμό αυτοκινούμενου/λεωφορείο συνεδρίων. Απαραίτητη άδεια οδήγησης κατηγορίας C ή D. Ndedpfez En Egox Agkeb Μήκος 11,98 μέτρα, ο μοναδικός Starliner 2 με αυτό το μήκος. Ύψος 3.970 mm. Βάρος χωρίς φορτίο 17 τόνους. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (μειωμένο): 19.000 kg. 8 θέσεις μαζί με τον οδηγό - Ηλιακά: 14 πάνελ των 155 Watt = 2,17 kWp - Σταθερός κλιματισμός / Θέρμανση στάθμευσης - 4 x 200 Ah μπαταρίες αποθήκευσης - 2 ηλιακοί ελεγκτές φόρτισης των 100 A - Αντιστροφέας 4.000 Watt - Φορτιστής μπαταρίας 70 A - 2 x 30 A διπλής κατεύθυνσης φορτιστές - Γεννήτρια diesel 5.500 Watt - Νερό καθαρό περίπου 350 l - Γκρίζο νερό 300 l 480 ίππων MAN, ZF AS Tronic 12 ταχυτήτων Δυνατότητα καθαρής εξαγωγής

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, πλάτος εργασίας: 3.000 χιλ., Εκτάρια (ha): 300 Δίσκοι: Επίπεδοι Διάμετρος δίσκων (mm): 645 - Ράβδος ισοπέδωσης με άνετη ρύθμιση πίσω από τη δεύτερη σειρά δίσκων - Εξωτερικοί κοίλοι δίσκοι με μηχανισμό αναδίπλωσης Ndodjzqwhwepfx Agkob - Δίσκοι DuraMaxx 645 × 6 mm, με οδοντωτή περιφέρεια - Αυτόματη προστασία από υπερφόρτωση των δίσκων - Διπλός κύλινδρος σωληνοειδούς/επίπεδου τύπου DRF-R 540/400-3.00 - Πλάτος εργασίας: 3,0 μέτρα - Απαιτούμενη ισχύς: περίπου 105–150 ίπποι - 24 δίσκοι - Βάρος: περίπου 1.675 kg - Συμμετρική διάταξη δίσκων χωρίς πλευρική έλξη - Μετατοπισμένοι μεσαίοι δίσκοι για αποφυγή φραγμών - Βάθος εργασίας έως περίπου 14 cm - Δίσκοι DuraMaxx για μεγάλη διάρκεια ζωής - Ράβδος ισοπέδωσης / αρθρωτή ράβδος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2007, συνολικό μήκος: 14.040 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 8.980 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Άξονες BPW - Πνευματική ανάρτηση - Άξονας διεύθυνσης = Περισσότερες πληροφορίες = Μάρκα αξόνων: BPW Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 2: Άξονας ανύψωσης· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Διευθυντήριμος Βάρος χωρίς φορτίο: 9.700 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 32.300 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 42.000 kg Έλεγχος τεχνικής κατάστασης (APK): έλεγχος σε ισχύ έως 03.2027 Αριθμός πινακίδας: OJ-39-SV Njdpfx Asz D Envegkodb

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2007, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - EBS - Άξονας ανύψωσης - Αεραναρτήσεις = Περισσότερες πληροφορίες = Αναρτήσεις: Αεραναρτήσεις Πίσω άξονας 1: Στρεφόμενος Πίσω άξονας 2: Στρεφόμενος Πίσω άξονας 3: Στρεφόμενος Βάρος χωρίς φορτίο: 12.940 kg Μέγιστο φορτίο: 21.060 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 34.000 kg Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αριθμός οχήματος: Χαμηλοπλατφόρμα: 15 Faymonvill / 3 άξονες, στρεφόμενοι, με τηλεχειρισμό SAF / επεκτεινόμενη .: YA9TL35F02113453 Ndodpfx Aszvzt Ijgkob SAF 3 στρεφόμενοι άξονες με τηλεχειρισμό Βάρος χωρίς φορτίο: 12490 Συνολικό βάρος: 34000 Μήκος: 9,20 μ. Με επέκταση 15,10 μ. + επέκταση 20,40 μ. Συνολικό μήκος 24,40 μ. Πλάτος: μ. = Πληροφορίες εταιρείας = Δεν φέρουμε καμία ευθύνη για τυπογραφικά και συντακτικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Τηλέφωνο: Κινητό: κα. Sabine Faust Email:

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2011, αριθμός κρεβατιών: 3, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, συνολικό βάρος: 300 κιλ, κενό βάρος: 400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 600 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 4, ώρες λειτουργίας: 5 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Gh245k, Εξοπλισμός: ελαστικά για όλες τις εποχές, κουκέτες, μπάνιο, ντους, όχημα μη καπνιστών, Πωλείται τροχόσπιτο Knaus με διαρρύθμιση που περιλαμβάνει διαχωριστά υπνοδωμάτια. Έχω διατελέσει ο μόνος ιδιοκτήτης του. Ndodpfx Ajzzf Utegkeb

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2003, ώρες λειτουργίας: 2.346 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.900 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.550 χιλ., κατασκευαστής κινητήρων: Perkins, μήκος περονών: 1.200 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, κενό βάρος: 8.400 κιλ, συνολικό ύψος: 3.550 χιλ., συνολικό μήκος: 4.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.000 χιλ., μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 8.25x15, καύσιμο: ντίζελ, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, φωτισμός, Το Linde S50 είναι σε άριστη κατάσταση, σαν καινούργιο. Έχει μόνο 2346 ώρες λειτουργίας. Πουλάμε περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα μετά από πλήρη συντήρηση. Είναι έτοιμα για χρήση από τον τελικό χρήστη. Είναι άμεσα διαθέσιμα για χρήση. Μπορούμε να οργανώσουμε τη μεταφορά εντός Ευρώπης και σε όλο τον κόσμο. Nodpfxoz Ea Ele Agkjdb

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 327.172 χλμ, ισχύς: 135 kW (183,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2004, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 215/75 R17.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.150 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 150 λ, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 6, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 6.820 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.290 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 3.400 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 5.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.290 χιλ., Έτος κατασκευής: 2004, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Σύστημα ρυμούλκησης 3500 kg - Φώτα εργασίας - Ηλιοροφή - Φώτα μεγάλης εμβέλειας Ndjdpfx Aez Ef Rysgksb - Κορνα - Δισκόφρενα - Γείσο ηλίου - Θέρμανση καθρεπτών - Κατάλληλο για κυκλοφορία στο δρόμο = Σημειώσεις = Εξαιρετικό DAF LF45.180 με ωφέλιμο φορτίο 3400 kg για τη μεταφορά αυτοκινήτων ή μικρών μηχανημάτων. Καλή κατάσταση βαφής, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, καμπίνα για 3 άτομα, με κόρνα και βαλβίδα εξαγωγής καυσαερίων! Επιδομή TAL με ηλεκτρικό βαρούλκο με τηλεχειριστήριο, αποθηκευτικό χώρο από ανοξείδωτο ατσάλι και σημεία πρόσδεσης στο δάπεδο. Διαστάσεις για επιφανειακή τοποθέτηση: Μ x Π x Υ 500 x 229 x 95 εκ. = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: απλή Αριθμός κυκλοφορίας: 68-BXJ-8 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 5.880 cc Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 215/75 R17.5 Μπροστινός άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 3400 kg. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 30%. Ανάρτηση: με ελατήρια φύλλου. Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 5000 kg. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Ανάρτηση: αερανάρτηση. Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 4.157 kg Ωφέλιμο φορτίο: 3.443 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 7.500 kg Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης: 11.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Μάρκα επιδομής: TAL Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης: 95 εκ. Επεκτεινόμενη επιδομή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ζημιές: καμία Αριθμός κλειδιών: 2

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.140 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: Nsdpew Tpq Djfx Agkedb - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και με πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοκοπή πίσω περίπου 1.000 mm x 8° - Μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος ενσωματωμένων λεκάνων τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) - Περιλαμβάνει αποσπώμενο, γαλβανισμένο κάλυμμα 3 τμημάτων πάνω από τις λεκάνες των τροχών (Περ. 670 mm - μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνους/τεμάχιο) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 4 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με 2-ταχυτητές για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Ελαστικά: - Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS κατά ECE R 141 - Η μετάδοση των δεδομένων στον τράκτορα γίνεται μέσω τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με ISO 11992 - Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να μπορεί να μεταδώσει και να εμφανίσει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, τρίτος άξονας κατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα προστασίας ανάστροφης με ενεργοποίηση από όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Εργαλεία άξονα Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. με EBS-E (2S2M), χωρίς σωληνώσεις σύνδεσης με τον τράκτορα Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. - Φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλα τα πλευρικά φώτα LED αναβοσβήνουν με τα φλας - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólων ISO-12098 Χαλύβδινη κατασκευή: - Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση εκτινάσσεται αυτόματα σε θάλαμο υαλοβολής - Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίτη για άριστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Μεταλλοποίηση όλου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώσεις χρώματος 2K, μονοχρωμία σε RAL 3002 carmine red, τμήμα πίσω μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών χρωμάτων - Το σύστημα βαφής δοκιμασμένο σε δοκιμή ψεκασμού αλατιού σύμφωνα με ISO 9227-NSS - Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνονται τα εξής εξαρτήματα: - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά/δεξιά από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας - Ένας συγκρατητήρας ρεζέρβας μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα (χωρίς εφεδρικό τροχό) - 2" πίρος βασιλιά - Ένας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος ύψους περίπου 400mm - Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, ζεύγη κίτρινων-κόκκινων αεροσυμπιεστών - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοκοπή της επιφάνε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 90.880 χλμ, ισχύς: 116 kW (157,72 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 3, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: μπεζ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, συνολικό μήκος: 5.980 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.350 χιλ., συνολικό ύψος: 2.950 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, * Κινητήρας / Πλαίσιο: Fiat Ducato 3,0 M-Jet * Ισχύς: 116 kW / 158 PS * Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό * Χιλιόμετρα: 90880 χλμ. * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3500 κιλά * Κρεβάτια: Αναδιπλούμενο κρεβάτι * Διάταξη καθισμάτων: Διάταξη μεσαίων καθισμάτων * Επένδυση: Βελούδο ----ΕΙΔΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * FIAT Ducato 3.0 (αλυσίδα χρονισμού) - 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο * Σύστημα συναγερμού "Thitronik" * Επιπλέον κλειδαριές "ABUS" * Τέντα "THULE" * Φώτα ομίχλης * Ηλεκτρική σκαλοπάτι * PDC (σύστημα ελέγχου απόστασης παρκαρίσματος) εμπρός + πίσω * Δορυφορική κεραία (αυτόματη) συμπεριλαμβανομένης της τηλεόρασης * Ηλιακό σύστημα με 2 πάνελ * Duo-Control (σύστημα αλλαγής φιαλών υγραερίου) με προστασία από παγετό και απομακρυσμένη ένδειξη * Βάση ποδηλάτων για 3 ποδήλατα * Καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι * Ρυθμιστής ταχύτητας (tempomat) * Εμπρόσθια καθίσματα περιστρεφόμενα * Αναδιπλούμενες κουρτίνες στην καμπίνα * Κλιματισμός (καμπίνα) * Ψυγείο με κατάψυξη (12V/230V/αέριο) * Κουζίνα αερίου 3 εστιών Nsdpfx Ajz Emhyogksdb * Αναδιπλούμενο κρεβάτι πάνω από τα εμπρόσθια καθίσματα (198 x 140 εκ.) * Μετατροπή κρεβατιού από τον πάγκο (170 x 90 εκ.) * Συρόμενη πόρτα με σίτα εντόμων * Μεγάλη οροφή "HEKI" με μανιβέλα, πάνω από τη διάταξη καθισμάτων * Μπάνιο που μετατρέπεται σε ντους * Αποθηκευτικοί χώροι που τραβιούνται, εξωτερικά αριστερά + δεξιά * Ελαστικά παντός καιρού * Δεύτερο χέρι * Η πώληση γίνεται από ιδιώτη, αποκλειστικά μέσω εμάς! * ΔΕΝ είναι δυνατή η ανταλλαγή, η χρηματοδότηση ή η αποδοχή παλαιότερου οχήματος. -----Επεξήγηση για τα αναγραφόμενα βάρη και την επιτρεπόμενη φόρτωση: Αναγραφόμενο = Βάρος σύμφωνα με το έγγραφο του οχήματος, καταχωρημένο από το KBA (μπορεί να διαφέρει). Υπολογισμένο = Βάρος σύμφωνα με τον κατασκευαστή, με τα επιπλέον χαρακτηριστικά που παρέχονται από το εργοστάσιο (μπορεί να διαφέρει). Ζυγισμένο = Βάρος που προσδιορίστηκε με ζύγιση. ----!!! Παρακαλούμε, για να δείτε το όχημα, να κανονίσετε πάντα εκ των προτέρων ένα ραντεβού!!! Δεν είναι όλα τα οχήματα άμεσα διαθέσιμα στην έκθεση μας ή βρίσκονται ακόμη σε διαδικασία μεταφοράς. Επίσης, μπορεί να συμβεί ένα όχημα να έχει δεσμευτεί προσωρινά και/ή η ομάδα πωλήσεων μας να έχει γεμάτο πρόγραμμα. Δεν θέλουμε να σπαταλήσετε τον πολύτιμο χρόνο σας μάταια. ----Λίγος εξοπλισμός, υπερβολικό βάρος; Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Από την αύξηση της φόρτωσης έως την προσθήκη επιπλέον προβολέων, μπορούμε να τροποποιήσουμε (σχεδόν) τα πάντα. Τέντες, δορυφορικά συστήματα, ηλιακά συστήματα, κλιματιστικά οροφής, μετατροπείς με και χωρίς προτεραιότητα, συστήματα στήριξης, αερανάρτηση, Duo-Control, εξωτερική σύνδεση αερίου, κ.λπ. κ.λπ. ----Φυσικά, θα βρείτε επίσης μεγάλη ποικιλία σε αξεσουάρ κάμπινγκ. Τι νόημα έχει το πιο όμορφο τροχόσπιτο, αν δεν μπορείτε να απολαύσετε τον ήλιο έξω; Με τα ποιοτικά έπιπλα κάμπινγκ, αυτό γίνεται ακόμα πιο διασκεδαστικό. ----Δεν έχετε ιδέα ποιος τύπος τροχόσπιτου σας ταιριάζει; Δεν είναι πρόβλημα, έχουμε μια μεγάλη γκάμα οχημάτων προς ενοικίαση. Ρίξτε μια ματιά: ----Αγοράζετε; Εμείς παραδίδουμε. Παραδίδουμε το τροχόσπιτό σας, το οποίο αγοράσατε από εμάς, στον χώρο σας με ένα όχημα; Σε όλη τη Γερμανία, για 250,- € (συν τυχόν πρόσθετα έξοδα, όπως π.χ. διόδια/φέρι/κ.λπ.). Απλά επικοινωνήστε μαζί μας. Θα χαρούμε να σας κάνουμε μια εξατομικευμένη προσφορά και να συζητήσουμε τις λεπτομέρειες. ----Είμαστε επίσημος συνεργάτης της Fiat Professional Service για επιβατικά και επαγγελματικά οχήματα εδώ και 39 χρόνια, συμπεριλαμβανομένων των εργασιών εγγύησης και συντήρησης γ