Μεταχειρισμένο Fliegl Tps 118 Plateau 6,2M Für Holz προς πώληση (1.779)
Ταξινόμηση αποτελεσμάτων
- Χαμηλότερη τιμή Υψηλότερη τιμή
- Νεότερες αγγελίες Παλαιότερες αγγελίες
- Η μικρότερη απόσταση Μέγιστη απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση Παλιότερη ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω Κατασκευαστής από Z σε A
- Σχετικότητα
- Χαμηλότερη τιμή
- Τιμή
- Υψηλότερη τιμή
- Τιμή
- Νεότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Παλαιότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Η μικρότερη απόσταση
- απόσταση
- Μέγιστη απόσταση
- απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Παλιότερη ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω
- Κατασκευαστής
- Κατασκευαστής από Z σε A
- Κατασκευαστής
- Ονομασία από Α έως Ω
- Ονομασία
- Ονομασία από το Ζ έως το Α
- Ονομασία
- Μοντέλο από Α έως Ω
- Μοντέλο
- Μοντέλο από Z έως A
- Μοντέλο
- Χαμηλότερη αναφορά
- αναφορά
- Υψηλότερη σύσταση
- αναφορά
- Η συντομότερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Μεγαλύτερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Σχετικότητα
- Σχετικότητα
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Φορτηγό καταγραφής
FlieglTPS 118 Plateau 6,2m für Holz
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.135 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.665 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 8.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα
Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς επικλινές με προφίλ "Load-Lock" για στερέωση ιμάντων πρόσδεσης
Πόδι στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά
Αναδιπλούμενη πίσω υποστήριξη
2 τάκοι με βάση
Υποβραχιόνιο προστασίας από γαλβανισμένο ατσάλι
Πίσω λασπωτήρας σε όλο το πλάτος
Τεταρτοειδείς φτερούγες σύμφωνα με ΕΕ
Με αντισπρέι λασπωτήρες σύμφωνα με ΕΕ
1 πλαστικό κουτί εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, με κλειδαριά
Ανοιχτός αποθηκευτικός χώρος για ενσαρμωμένα κολωνάκια, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης
4 τεμάχια δέστρες/οδηγοί για κολωνάκια κάθετα ενσωματωμένες στο δάπεδο σε όλο το πλάτος μέχρι το εξωτερικό πλαίσιο (μέγιστο ωφέλιμο εσωτερικό πλάτος μεταξύ των εξωτερικών ενσαρμωμένων κολωνάκια περίπου 2170 mm), ύψος περίπου 100 mm. Με ράβδους στρογγυλού χάλυβα 20 mm, πάνω και κάτω, απόσταση περίπου 60 mm (μεταξύ άνω και κάτω ράβδου). Κάτω με γωνιακό στοιχείο, ανοιχτό κατά το ήμισυ προς τα κάτω. Για πρόσδεση και τοποθέτηση κολωνακίων 80 x 80 mm.
4 ζευγάρια υποδοχές για κολωνάκια ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερική διάσταση 83 x 83 mm
4 τεμάχια υποδοχές κολωνακίων τοποθετημένες κεντρικά στο δάπεδο, με ενισχύσεις προς το κυρίως πλαίσιο, εσωτερική διάσταση 83 x 83 mm
6 ζευγάρια ενσαρμωμένα κολωνάκια Π=80/ Β=80/ Μ=2000 mm, γαλβανισμένα εν θερμώ
Σημείωση: Οι υποδοχές/κολωνάκια δεν προβλέπονται για αποκλειστική ασφάλεια φορτίου μακρών υλικών, σωλήνων κ.λπ. χωρίς περίδεση
Πλευρική προστασία από αλουμίνιο
Ρυμούλκηση για ρυμουλκούμενο tandem
Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm
Ncsdji Ri H Dspfx Apqju
Ρυμουλκούμενη δοκός με μηχανική ρύθμιση μήκους 4 x 500 mm από 1800 έως 3800 mm, μήκος ρυθμισμένο στα 1800 mm
Άξονες & Ανάρτηση
Άξονες κατά επιλογή κατασκευαστή, με ρουλεμάν κωνικού κυλίσματος και φρένα S-cam
"Άξονες/σύστημα κύλισης με λέιζερ ευθυγραμμισμένο" Μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση χωρίς συντήρηση, χαλύβδινη-ελαστική άρθρωση και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (ισορροπία κούνιας)
Τροχοί και ελαστικά
235/75 R 17,5" σύμφωνα με επιλογή κατασκευαστή
Ζάντες από ατσάλι, εργοστασιακή ασημί
Σύστημα πέδησης
Διπλού κυκλώματος πνευματικό σύστημα πέδησης
Φρένο στάθμευσης με ελατηρίου
Ενιαία – αεροφυλάκιο
2 σύνδεσμοι εμπρός με ασφάλεια αναστροφής, με καλώδια για σύνδεση με ελκυστήρα,
ABS και ALB, με σύνδεσμο ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθαλαμποί φωτισμός LED, πλευρικοί κίτρινοι LED, φωτισμός πινακίδας LED (Προσοχή! σε ορισμένα οχήματα έλξης μπορεί να υπάρξουν εσφαλμένες ενδείξεις λειτουργίας, αν και η λειτουργία υπάρχει)
2 λευκά εμπρός φώτα θέσης τύπου LED
2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα πλάτους τύπου LED
2 x 7-πολικοί ανθεκτικοί σύνδεσμοι εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης
Δάπεδο
Κόντρα πλακέ αντιολισθητικό πάχος περίπου 30 mm, για υψηλές σημειακές αντοχές
Σημείωση: Ενδέχεται παραμορφώσεις λόγω καιρικών συνθηκών!
Μήκος καρότσας περίπου 6.200 mm
Οδηγίες λειτουργίας
Απαιτείται ειδική άδεια εάν το συνολικό μήκος του συρμού υπερβαίνει τα 18.750 mm. Να λαμβάνονται υπόψη οι εθνικοί κανονισμοί έγκρισης κυκλοφορίας.
Έγκριση / Πινακίδες
Χώρα έγκρισης: Γερμανία
Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra
Σήμανση περιγράμματος
Μικρή αγγελία
Wiesmoor
1.918 km
Ρυμουλκούμενο χαμηλού φορτίου
FLIEGLTPS 118 Bau spezial 6,2m Holztransport Plateau
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.665 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 910 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Fliegl Tandem Ρυμουλκούμενο μεταφοράς ξυλείας με πείρους, Τύπος TPS 118 Wood
Συνολικό βάρος: 11.800kg
Καθαρό βάρος: 3.135kg
Ωφέλιμο φορτίο: 8.665kg
Συνολικό μήκος: 8.350mm
Μήκος φόρτωσης: 6.200mm
Πλάτος: 2.550mm
Ύψος φόρτωσης: 910mm
Περισσότερες πληροφορίες
συν προσυμφωνημένη μεταφορά / προετοιμασία από την αποθήκη 26639 Wiesmoor, 1.280,00 € / καθαρά
Πλάτος φόρτωσης: 2.480mm
Πλαίσιο: Ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα
Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο ατσάλι
Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς επικλινές με προφίλ "Load-Lock" για στερέωση ιμάντων
Στήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά
Αναδιπλούμενη στήριξη πίσω
1 πλαστικό κουτί εργαλείων, β=600 / υ=425 / π=460 mm, με κλειδαριά
Ανοιχτός αποθηκευτικός χώρος για πείρους κάτω από το δάπεδο φόρτωσης
4 ζεύγη θήκες πείρων ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερική διάσταση 83 x 83 mm
4 θήκες πείρων ενσωματωμένες στο κέντρο του δαπέδου, ενισχυμένες με το κύριο πλαίσιο, διαστάσεις 83 x 83 mm
6 ζεύγη πείρων, Δ=80/ Π=80/ Μ=2000 mm, γαλβανισμένοι εν θερμώ
Σημείωση: Οι θήκες/πείροι δεν προορίζονται για αποκλειστική στερέωση φορτίου μακρών υλικών, σωλήνων κτλ. χωρίς χρήση ιμάντα πρόσδεσης
Πλευρική προστασία από αλουμίνιο
Σύστημα έλξης διπλού άξονα ρυμουλκούμενου
Μπροστινό δοκός έλξης με πιστοποιημένο δακτύλιο 40 mm
Μηχανικά ρυθμιζόμενος μπροστινός δοκός έλξης σε 4 θέσεις, 500 mm ανά επίπεδο (μήκος 1.800-3.800 mm), εργοστασιακά ρυθμισμένο σε 1.800 mm (Προσοχή! Ελέγξτε κατανομή φορτίου και φορτίο στηρίγματος)
Άξονες και ανάρτηση
Άξονες GFA ή BPW, ανάλογα με τον κατασκευαστή, με κωνικούς κυλινδρικούς τριβείς και φρένα S-cam
"Αξονική/πλαίσιο laser ευθυγράμμιση" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Παραβολικά ελατήρια με συντήρηση ελεύθερη σύνδεση χάλυβα-καουτσούκ και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (αντισταθμιστικό σύστημα ταλάντευσης)
Ρόδες και ελαστικά
235/75 R 17,5"
Ζάντες ατσαλιού, βαφή εργοστασίου ασημί
Σύστημα φρένων
Δίδυμο κύκλωμα πεπιεσμένου αέρα
Φρένο στάθμευσης με ελατήριο αποθήκευσης
Ενσωματωμένος αεροφυλακτήρας
2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με καλώδια σύνδεσης στο όχημα έλξης,
ABS και ALB, με βύσμα ABS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης
ΠΡΟΣΟΧΗ: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από όχημα έλξης που διασφαλίζει τη λειτουργία του ABS!
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθάλαμοι προβολείς LED, πλαϊνός φωτισμός LED κίτρινος, φωτισμός πινακίδας LED, (Σημείωση: Σε ορισμένα οχήματα έλξης είναι δυνατές λανθασμένες διαγνώσεις, ακόμα κι αν η λειτουργία υφίσταται)
2 λευκά μπροστινά LED φώτα θέσης
2 λευκοκόκκινα οπίσθια φώτα οδηγού λωρίδας LED
2 x 7-πολικοί ασφαλείς σύνδεσμοι μπροστά με καλώδιο σύνδεσης
Δάπεδο
Κόντρα πλακέ περίπου 30 mm, υψηλής αντοχής σε σημειακό φορτίο
Σημείωση: Ενδέχεται να υπάρξουν κυματισμοί δαπέδου λόγω καιρικών συνθηκών!
Μήκος καρότσας περίπου 6.200 mm
Λειτουργικές οδηγίες
Ncedpfx Asw N U I Hopqju
Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό — ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος ενδέχεται να μην επιτευχθεί εντός των επιτρεπόμενων φορτίων άξονα / στήριξης / σέλας.
Ειδική άδεια απαιτείται για μήκος συρμού άνω των 18.750 mm. Προσοχή στους εθνικούς κανονισμούς.
Εγκρίσεις/Πινακίδες
Χώρα έγκρισης: Γερμανία
Με έλεγχο και έκθεση Dekra
24/7 Γραμμή Τεχνικής Υποστήριξης
Έτοιμο για μονή πινακίδα
Ανακλαστήρες περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 048, λευκό πλαϊνό, κόκκινο πίσω
Βαφή
Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση
"15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης"
Σημείωση: Κυματισμοί στο δάπεδο ενδέχεται να προκύψουν λόγω της γαλβανισμένης επίστρωσης!
Όχημα σε συνεχή παραγωγή – χρόνος παράδοσης
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Κουκέτα ανοιχτή
FlieglSZS 310 Jumbo Plateau Holz
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.000 κιλ, συνολικό βάρος: 29.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.170 χιλ., συνολικό μήκος: 11.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.650 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο
Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο ατσάλι, πλάκα έλξης με εναλλάξιμη δεύτερη (2η) πείρο ελκυστήρα, με 2 θέσεις πείρου
Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης
2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στον εξωτερικό σκελετό επί του λαιμού κύκνου, ανά 5 τόνους
8 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο στην χαμηλή πλατφόρμα, ανά 5 τόνους
24 τόνων, διβάθμια χειροκίνητη βάση στήριξης, ελεγχόμενη από τη μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς ρύθμιση ώθησης
2 τάκοι με θήκες
Πλευρική προστασία αλουμινίου
Υποβοήθηση οπισθοπορείας από χάλυβα
Τεταρτοκυκλικά φτερά μπροστά και πίσω από το συγκρότημα αξόνων
2 αποθηκευτικά κουτιά από ανοξείδωτο ατσάλι, πλάτος 600/ύψος 400/βάθος 500 mm, με γυαλισμένη, κλειδωτή πόρτα
2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στον εξωτερικό σκελετό επί του λαιμού κύκνου, εσωτερική διάσταση 70 x 40 mm
6 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στον εξωτερικό σκελετό της χαμηλής πλατφόρμας, εσωτερική διάσταση 70 x 40 mm
Εσωτερικό πλάτος μεταξύ των πασσάλων 2420 mm
3 τεμάχια λωρίδων πρόσδεσης/πασσάλων στην χαμηλή πλατφόρμα, εγκάρσια ενσωματωμένες στο δάπεδο σε όλο το πλάτος έως το εξωτερικό πλαίσιο, ύψος περίπου 100 mm. Με στρογγυλές ράβδους χάλυβα 20 mm πάνω-κάτω, με απόσταση μεταξύ τους περίπου 60 mm. Στο κάτω μέρος με γωνιακή λαμαρίνα, μισάνοιχτο προς τα κάτω. Για στερέωση ιμάντων και εισαγωγή πασσάλων 80 x 80 mm.
Τεμ. αφαιρούμενοι πάσσαλοι Β=80/ Π=50/ Μ=1200 mm, γαλβανισμένοι εν θερμώ
Τεμ. αφαιρούμενοι πάσσαλοι Β=80/ Π=80/ Μ=1200 mm, γαλβανισμένοι εν θερμώ
Οπίσθια προέκταση, μηχανική, με χειροκίνητη στροφαλοφόρο, εκτεινόμενη κατά περ. 1.500 mm, δυνατότητα κλειδώματος ανά 500 mm, με δοκό στήριξης, με αντοχή φορτίου στο κέντρο βάρους: στα 500 mm έως 2.000 kg σε όλο το πλάτος, στα 1.000 mm έως 1.000 kg, και στα 1.500 mm έως 500 kg. Περιλαμβάνει εκτεινόμενη υποβοήθηση οπισθοπορείας με φώτα.
2 ζεύγη αφαιρούμενων πασσάλων Β=80/ Π=80/ Μ=1200 mm, γαλβανισμένοι εν θερμώ
Ανοιχτό αποθηκευτικό χώρο για εισάγωγους πασσάλους εμπρός ή κάτω από το δάπεδο φόρτωσης (για 10 πασσάλους 80x50x1200 mm και 4 πασσάλους 80x80x1200 mm)
Άξονες & ανάρτηση
SAF άξονες με ταμπούρα φρένων
Ακρίβειας ευθυγράμμιση αξόνων/υποπλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Ο τελευταίος άξονας κατευθυνόμενος (σε παθητική λειτουργία), με αυτόματο κλείδωμα ανάστροφης μέσω φώτων πορείας και επιπλέον χειροκίνητο κλείδωμα με κουμπί στο όχημα
Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου
Τροχοί & ελαστικά
235/75 R 17,5, ανάλογα με τον κατασκευαστή
Ζάντες διπλές, βαμμένες εργοστασιακό ασημί
Σύστημα φρένων
Φρένα αέρος διπλής γραμμής
Φρένο στάθμευσης με ελατήρια (feder)
2 ανεναλλαγόμενες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς συνδετικό αγωγό
EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία ABS!
Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για απεικόνιση στην οθόνη της καμπίνας, προετοιμασία φορτηγού απαιτείται, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού
Ηλεκτρικά
24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός
2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης
2 οπίσθια λευκοκόκκινα φώτα ευθυγράμμισης
2 x 7-πολικές πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
2 πρόσθετοι LED
Ncsdpfxji Ri Hvj Apqsu
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ρυμουλκούμενη πλατφόρμα
FLIEGLTandem-Plattformanhänger Bau TPS 118 Bau
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 2.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.900 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 8.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Πλαίσιο Κεντρικού Άξονα Ρυμουλκούμενο
Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα
Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα έκδοση με προφίλ "Load-Lock" για γάντζωμα ιμάντων πρόσδεσης
3 ζεύγη εξωτερικών κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, έκαστο 5 τόνων
1 μπροστά στις γωνίες, 1 μπροστά και 1 στην πίσω κλίση
6 ζεύγη εξωτερικών κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο/εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 5 τόνων
Μπροστινή στηρίξη κιβωτίου ταχυτήτων
Αναδιπλούμενη πίσω στήριξη
2 τάκοι υποστύλωσης με βάση
Πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο
Υποπροστασία από γαλβανισμένο χάλυβα
Πλήρης πίσω λασπωτήρας (όχι σε συνδυασμό με βάση περονοφόρου)
Φτερά τύπου "quarter-shell"
1 πλαστικό κουτί εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, με κλειδαριά
Σύστημα ζεύξης κεντρικού άξονα
Τimon με επιστοποιημένο δαχτυλίδι ρυμούλκησης 40 mm
Ύψος timon ρυθμιζόμενο με άτρακτο, μέγ. 300 mm εύρος
Άξονες & ανάρτηση
GFA ή BPW άξονες κατά επιλογή κατασκευαστή, με ρουλεμάν κωνικού κυλίνδρου και φρένο S-cam
"Άξονας/σύστημα τροχών ευθυγραμμισμένο με λέιζερ" – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Παραβολική ανάρτηση με ανθεκτικές ελαστικές μεταλλικές αρθρώσεις και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα
Φρένα
2-γραμμή πνευματικό σύστημα φρένων
Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση
Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με άτρακτο
2 αντιστρεπτές εμπρός κεφαλές σύνδεσης, με συνδετικά καλώδια προς το όχημα έλξης
24 Volt ABS & ALB, με εμπρός σύνδεση ABS, με καλώδιο σύνδεσης
Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Njdpszcqpasfx Apqocu
Τροχοί & Ελαστικά
235/75 R17,5, μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή
Ατσάλινοι ζάντες, εργοστασιακή ασημί
Ηλεκτρικά
24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός
2 λευκοί εμπρός φανάρια θέσης LED
2 λευκό/κόκκινα πίσω φώτα πλάγιας γραμμής
2 x 7-πολικές αντιστρεπτές εμπρός υποδοχές, με καλώδιο σύνδεσης
Δάπεδο
Πλαίσιο δαπέδου από ατσάλι/ανάγλυφη λαμαρίνα για υψηλή σημειακή αντοχή
Σημείωση: Ελαφριά κυμάτωση δαπέδου λόγω στρέβλωσης από συγκόλληση είναι πιθανή!
Μήκος πλατφόρμας περ. 6.200 mm
Οπίσθια κλίση περ. 900 mm
Μπροστινό τοίχωμα/Γωνιακές κολώνες εμπρός
25 mm αλουμινένιο κούφιο προφίλ, 400 mm ύψος
Πλαϊνές πόρτες
25 mm αλουμινένιο κούφιο προφίλ, 400 mm ύψος, αναδιπλούμενες και αφαιρούμενες
Πίσω τοίχωμα/Γωνιακές κολώνες πίσω
1 ζεύγος ατσάλινων στύλων στερεωμένων στο πλαίσιο και με βάση στερέωσης για ράμπες επιβίβασης, πλάτος εισόδου περ. 2.430 mm
Ράμπες επιβίβασης
Ράμπες από ατσάλι, μήκους 2.300 mm, πλάτους 510 mm, πλευρικά μετακινούμενες
με χειρολαβή στις ράμπες
με επίστρωση ξύλου (κορυφή με ατσάλι/ανάγλυφη λαμαρίνα)
με αμορτισέρ αερίου για μονομελή λειτουργία
Οδηγίες λειτουργίας
Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί λόγω των επιτρεπτών φορτίων άξονα/στήριξης/σέλας. (Κακή οδική συμπεριφορά ή απόκριση λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου)
Χώρα έγκρισης/πινακίδες
Γερμανία
με πιστοποίηση Dekra και τεχνική έκθεση (σύμφωνα με §13 EG-FGV)
24/7 γραμμή εξυπηρέτησης
προετοιμασμένο για μονόλεξη βάση πινακίδας
Περιγράμματα σήμανσης με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στα πλάγια, κόκκινο πίσω
Βαφή
Πλαίσιο – DB 7350 Novagrau
"10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης"
Μπροστινό τοίχωμα – Αλουμίνιο
Πλαϊνές πόρτες – Αλουμίνιο ανοδιωμέν
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Κουκέτα ανοιχτή
FlieglTPS 180 Mega-E Plateau
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21801003760, κενό βάρος: 4.480 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.520 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2014, συνολικό μήκος: 10.020 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 445/45 R19,5", χρώμα: γκρι, Περαιτέρω πληροφορίες
Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα
1 πόδι στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά, με ευθεία βάση και μονόπλευρο χειρισμό δεξιά στη φορά πορείας
Σφήνες τροχών με βάση, πλευρική προστασία αλουμίνιο, προστασία από υπέρβαση κάτω τμήματος ατσάλινη
Ημιθολωτά λασπωτήρες προεξέχουν ελαφρώς από το κύριο πλαίσιο, προφυλακτήρας στο πίσω μέρος
Μηχανισμός ρυμούλκησης ρυμουλκούμενου τύπου tandem
Ρυμούλκος δοκός με πιστοποιημένο κρίκο διαμέτρου 50 mm, σχεδιασμός για μεταφορικές εταιρείες, κάτω σύστημα έλξης ρυμούλκου
Άξονες + ανάρτηση
Δίσκοφρενα άξονες BPW, κατά προτίμηση του κατασκευαστή
Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος
Τροχοί και ελαστικά
445 / 45 R 19,5, κατά επιλογή του κατασκευαστή, ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί
Σύστημα φρένων
Ncsdpfx Apsni Udzeqju
Πνευματικό δίδυμο σύστημα φρένων 2 γραμμών
Σταθερό φρένο ελατηρίου, σύνδεση Duomatic μπροστά, με σύνδεση με το όχημα έλξης, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με βύσμα EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης
Μάρκα Haldex – Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Δάπεδο: επίπεδο πλατφόρμας περίπου 7.300 mm, δάπεδο από κοντραπλακέ καπλαμά
Μπροστινό τοίχωμα: αλουμίνιο περίπου 1.200 mm, γωνιακές κολόνες χάλυβα σε διαστασιολογική έκδοση
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολύθαλαμοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός με κίτρινες LED
2 λευκοί φανάρια θέσης μπροστά
2 λευκοί/κόκκινοι φανάρια καθοδήγησης πίσω
1 x 15-πολικός βύσμα μπροστά με καλώδιο σύνδεσης
Έγκριση / πινακίδες
Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση Dekra και τεχνική γνωμάτευση
24/7 γραμμή τεχνικής υποστήριξης, προετοιμασμένο για μονοσειριακή πινακίδα, περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Κουκέτα ανοιχτή
FlieglSDS 390 Plateau mit Teleskopierung für Baustahlmattentransport
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 7.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.800 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη.
Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου μεταφοράς
Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτής κόκκου με ελαφριά δομή, πλάκα ζεύξης με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά, ενίσχυση κύριου πλαισίου για 25 τόνους στο κέντρο βάρους, για μήκος φόρτωσης 3 μ. σε συρρικνωμένη κατάσταση.
13 ζεύγη συγκολλημένων γάντζων για στερέωση ιμάντων σε εγκάρσιες δοκούς
23 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, ανά 3,5 τόνους
Εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης
Σημείωση! Μη χρησιμοποιήσιμο με πλευρικά πλαϊνά τοιχώματα!
Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, ενισχυμένου τύπου για λύση φορτωμένου ημιρυμουλκούμενου, χειρισμός από τη μία πλευρά
Σφήνες τροχών με βάση
Πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο
Οπίσθια προστασία κάτω μέρους
Ημικαμπύλοι λασπωτήρες με αντιεκτοξευτικά σύμφωνα με την ΕΕ
1 βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό, με κιτ στερέωσης τροχού
1 κλειστό κιβώτιο για πασσάλους, ανοιχτό πάνω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, πόρτες και στις δύο πλευρές, πλάτος=450 mm / ύψος=400/420 mm / μήκος=2460 mm
6 ζεύγη εκτεινόμενων θυλάκων για πασσάλους τύπου κουτιού 80x80 mm, επεκτάσιμα από πλάτος φόρτωσης 2000 mm σε 3100 mm
4 ζεύγη ενσωματωμένων θυλάκων για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, για διατομή 80x80 mm
11 θήκες για πασσάλους τοποθετημένες κεντρικά στο δάπεδο, για διατομή 80x80 mm, με δοκούς ενίσχυσης, κάθετα ανάμεσα στις εξωτερικές θήκες
5 x 3 ζεύγη θηκών για πασσάλους ενσωματωμένες στους εξωτερικούς διαμήκεις δοκούς, για διατομή 80x80 mm, με ενισχυτικές δοκούς – για ασφάλεια φορτίου προς τα εμπρός και προς τα πίσω σε μεταφορές πλεγμάτων οικοδομικού χάλυβα 2x5000 mm ή 2x6000 mm
6 τεμ. ελαφριούς αποσπώμενους πασσάλους B=80/T=80/Ω.χρήσης περίπου 1850 mm, γαλβανισμένους, με οδηγό σχοινιού στην κορυφή για τάνυση ιμάντα
12 τεμ. ελαφριούς αποσπώμενους πασσάλους B=80/T=80/Ω.χρήσης περίπου 1850 mm, γαλβανισμένους, με ενσωματωμένους κρίκους πρόσδεσης και στις δύο πλευρές στη βάση
Σημείωση: Οι θήκες/πασσάλους δεν προορίζονται για την αποκλειστική ασφάλιση φορτίου μακρών αντικειμένων, σωλήνων κ.λπ. χωρίς πρόσθετη δέση
2 πλαστικά κιβώτια εργαλείων με συρτάρι και εσωτερικό ράφι, πλάτος=650 mm / ύψος=520 mm / βάθος=670 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται)
6 τεμ. βαρούλκα για χάλυβα με συρματόσχοινο και αντίθετο γάντζο, με δίοδο συρματόσχοινου μέσω του εξωτερικού πλαισίου, 1 αφαιρούμενο κιβώτιο ταχυτήτων για τα βαρούλκα, παρέχεται ξεχωριστά
Τηλεσκοπικότητα
Το κύριο πλαίσιο είναι τηλεσκοπικό,
επεκτεινόμενο έως 4.000 mm και μπορεί να ασφαλιστεί κάθε περίπου 500 mm
Ασφάλιση με πνευματική ασφάλεια μπουλονιού + ένδειξη ασφάλισης πλαισίου και από τις δύο πλευρές, λειτουργία με κουμπί, λειτουργίες για φρένο/ασφάλεια και ανάρτηση αριστερά πριν από τους άξονες
Θέση ανάμεσα στους διαμήκεις δοκούς σε εκτεταμένη κατάσταση
Άξονες + Ανάρτηση
Άξονες φρένων δίσκου SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm
Τελευταίος άξονας κατευθυνόμενος, με αυτόματο κλείδωμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και επιπλέον λειτουργία κλειδώματος στο όχημα με κουμπί, καθώς και χειροκίνητα μέσου διακόπτη στο ρυμουλκούν όχημα (Pin 10), χωρίς εγκατάσταση στον φορτηγό.
Μετατόπιση απόστασης αξόνων mm
Αερανάρτηση
Nodpsi Ri Szefx Apqscu
1ος άξονας αυτόματης ανύψωσης, επιπλέον ηλεκτρικός έλεγχος από το φορτηγό, με βοήθημα εκκίνησης
Φρένα
Πνευματικό σύστημα φρένων δύο γραμμών
Έγχρωμη
Μικρή αγγελία
Bovenden
1.672 km
Ανοιχτό ρυμουλκούμενο με μουσαμά
FlieglTPS 118 Glastransporter, Edscha-Verdeck
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.300 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, μουσαμάς και σκελετός, 2 άξονες, tandem, αεραναρτώμενο, ανύψωση και χαμήλωμα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), οροφή Edscha, κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία, στήριξη μπροστά, στήριξη πίσω, ρυθμιζόμενο σε ύψος έλκηθρο.
Njdpfsi Rpx Nox Apqscu
Κατασκευή: Ρυμουλκούμενο με πλατφόρμα και μουσαμά για μεταφορά γυαλιού με κάλυμμα Edscha. Ελαστικά περίπου 50%. ΠΑΡΟΝΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται!
Μικρή αγγελία
Wiesmoor
1.918 km
Ανοιχτό ρυμουλκούμενο με μουσαμά
FLIEGLTPS 118 Gardine Durchlader Tandem
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.220 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Fliegl Tandem με συρόμενη κουρτίνα και δυνατότητα διέλευσης (Durchlader) τύπου Tandem
Σύστημα διέλευσης με μπροστινές πόρτες (portaltüren)
Ράμπα μετάβασης πλάτους 2.400 mm και μήκους 350 mm
Μικτό βάρος 11.800 kg
Φορτίο 8.220 kg
Ncsdpfep N Ib Nsx Apqju
Ιδίδιο βάρος 3.580 kg
Συνολικό μήκος 9.450 mm
Μήκος φόρτωσης 7.300 mm
Πλάτος φόρτωσης 2.480 mm
Εσωτερικό ύψος 2.790 mm
Ύψος φόρτωσης 1.000 mm
Περιμετρικό πλαίσιο με προφίλ LOAD LOCK
Πτυσσόμενη στήριξη πίσω
Δακτύλιος ρυμούλκησης 40 mm
Ρυθμιζόμενο σε μήκος ρυμουλκούμενο σωλήνα από 1.950 mm έως 2.300 mm
Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος
Επιπρόσθετα έξοδα μεταφοράς/παράδοσης από αποθήκη Wiesmoor €1.280,00 καθαρά
Προσφορά χρηματοδοτικής μίσθωσης: Διάρκεια 48 μήνες, υπολειμματική αξία 40%, προκαταβολή μόνο ο ΦΠΑ, μηνιαία δόση €519,00 καθαρά
Το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο από τρέχουσα παραγωγή. Το χρώμα της κουρτίνας μπορεί να επιλεγεί εν μέρει.
Μικρή αγγελία
Wiesmoor
1.918 km
Ρυμουλκούμενο χαμηλού φορτίου
FLIEGLTPS 118 Bau mit Heckan Tandem Plattf Rampen
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.840 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό μήκος: 8.000 mm
Μήκος φόρτωσης: 6.200 mm συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης
Περισσότερες πληροφορίες
επιπλέον κόστος παράδοσης / ετοιμασίας από αποθήκη 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / καθαρή τιμή
Πλάτος φόρτωσης: 2.480 mm
Σασί: ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα
Συγκολλητή κατασκευή λεπτής κόκκωσης χάλυβα
Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα σχεδίαση με "Load-Lock προφίλ" για αγκύρωση ιμάντων πρόσδεσης
Ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο εξωτερικά, ανά 5t
1 x μπροστά στις γωνίες, 1 x μπροστά και 1 x στη πίσω κλίση
6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο/εξωτερικό πλαίσιο, ανά 5t
Υποδοχή στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά
Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη
Τάκοι τροχών με βάση στήριξης
Πλευρική προστασία αλουμινίου
Υποδοχή από γαλβανισμένο χάλυβα
Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με βάση κλαρκ)
Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες
1 πλαστικό κιβώτιο εργαλειών, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, κλειδώνει
Σύστημα ρυμούλκησης: ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα
Ράβδος έλξης με εγκεκριμένη οπή ρυμούλκησης 40 mm
Ράβδος έλξης ρυθμιζόμενη σε ύψος με άξονα, μέγιστη ρύθμιση 300 mm
Άξονες+Ανάρτηση: Άξονες GFA ή BPW της επιλογής του κατασκευαστή, με κεκλιμένα ρουλεμάν και φρένο S-cam
"Ευθυγράμμιση άξονα/σασί με laser" Μειώνει τη φθορά των ελαστικών και την κατανάλωση καυσίμου
Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση χωρίς απαίτηση (σταθεροποίηση με χάλυβα-λάστιχο) και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (Wippenausgleich)
Φρένα: 2-γραμμή πνευματικό σύστημα φρένων
Χρωματιστή δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση
Χειροκίνητο φρένο ακινητοποίησης με βίδα
2 αρραγείς κεφαλές σύζευξης εμπρός, με συνδέσεις προς το φορτηγό, 24 V ABS και ALB, με σύνδεσμο και καλώδια
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να σύρεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Τροχοί και ελαστικά: 235/75 R17.5, μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή
Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί
Ηλεκτρολογικά: 24 Volt, πολυθάλαμος φώτα, πλαϊνός φωτισμός LED σε κίτρινο
2 λευκοί μπροστινοί φανάρια θέσης LED
2 λευκοκόκκινα πίσω φανάρια λωρίδας
2 x 7πολες υποδοχές εμπρός, με καλώδιο
Nsdpfeyl E Dqox Apqscu
Δάπεδο: Δάπεδο από ατσάλι/ανάγλυφο φύλλο για υψηλές τοπικές φορτίσεις
Σημείωση: Ελαφριά κυμάτωση δαπέδου λόγω παραμόρφωσης συγκόλλησης είναι δυνατή!
Μήκος πλατφόρμας περίπου 6.200 mm
Πίσω κλίση περίπου 900 mm
Μπροστινό τοίχωμα/μπροστινές γωνίες: 25mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψος 400 mm
Πλαϊνές σανίδες: 25mm κοίλο προφίλ αλουμ., 400 mm ύψος, αναδιπλούμενες και αφαιρούμενες
Μεσαίες γωνίες: χωρίς μεσαίες γωνίες
Πίσω τοίχωμα/πίσω γωνίες: 1 ζεύγος ατσάλινων γωνιών στερεωμένο στο πλαίσιο με βάση για σταθεροποίηση των ραμπών, πλάτος εισόδου περίπου 2.430 mm
Ράμπες: Χαλύβδινες ράμπες μήκους 2.300 mm, πλάτος 510 mm, με πλάγια ρύθμιση
Με λαβή στις ράμπες
Με ξυλότυπο (άκρες με ατσάλι/ανάγλυφο φύλλο)
Με αμορτισέρ αερίου για χρήση από ένα άτομο
Οδηγίες λειτουργίας: Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό επιτρεπόμενο βάρος ίσως να μην μπορεί να επιτευχθεί χωρίς υπέρβαση των επιτρεπόμενων φορτίων αξόνων/στήριξης/πέλματος. (Κακή οδική συμπεριφορά και ελιγμός σε περίπτωση λανθασμένης κατανομής φορτίου)
Χώρα έγκρισης/πινακίδες: Γερμανία
Με έγκριση και πιστοποίηση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV)
24/7 υπηρεσία hotline
Υποδοχή για μονή πινακίδα
Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστική ταινία σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω
Βαφή: Πλαίσιο DB 7350 Novagrau
Μπροστινός τοίχος αλουμίνιο
Πλαϊνές σανίδες ανωδιωμένο αλουμίνιο
Ράμπες θερμογαλβανισμένες
Μικρή αγγελία
Wiesmoor
1.918 km
Ρυμουλκούμενο χαμηλού φορτίου
FLIEGLTPS 140 Bau mit Heckanschr. 6,2m Tandem Plattfor
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.600 κιλ, συνολικό βάρος: 14.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Όχημα / Υπερκατασκευή: Δίδυμος ρυμουλκούμενος (Tandem trailer)
Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Καινούριο όχημα
Συνολικό βάρος: 14.000 kg
Κενό βάρος: 3.400 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 10.600 kg
Συνολικό μήκος: 8.080 mm
Μήκος φόρτωσης: 6.200 mm (περιλαμβάνει πίσω κεκλιμμένη επιφάνεια)
Πλάτος: 2.550 mm
Ύψος φόρτωσης: 900 mm
Πρόσθετες πληροφορίες:
Επιπλέον έξοδα μεταφοράς/παράδοσης από την αποθήκη 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € / Καθαρή τιμή
- Πλάτος καρότσας περίπου: 2.480 mm
- Μήκος δοκού ρυμούλκησης περίπου: 1.750 mm
Το όχημα αποτελείται από:
Σασί με κεντρικό άξονα
Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα
Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα κατασκευή με «Load-Lock profile» για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης
6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στο δάπεδο/εξωτερικό πλαίσιο (έως 5t/έκαστο)
3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης εξωτερικά στο δάπεδο (έως 5t/έκαστο)
1x εμπρός στις γωνίες, 1x μπροστά και 1x πίσω στην κεκλιμμένη επιφάνεια πίσω
Υποστήριγμα μετάδοσης εμπρός
Πτυσσόμενη υποστήριξη πίσω
Σφήνες τροχών με βάση στήριξης
Υποπλευρική προστασία χάλυβα
Λασποτήρες πλήρους πλάτους πίσω (όχι σε συνδυασμό με βάσεις περονοφόρου ανυψωτικού)
Τεταρτοκύκλια λασπωτήρων
1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, με κλειδαριά
Σύστημα ρυμούλκησης για κεντρικό άξονα
Δοκός έλξης με πιστοποιημένη οπή έλξης 40 mm
Ρυθμιζόμενο ύψος δοκού έλξης με βίδα, μέγιστη διαδρομή 250 mm
Άξονες + Ανάρτηση
Άξονες με ταμπούρα φρένων, επιλογή κατασκευαστή
«Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με laser» – μείωση της φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου
Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου
Τροχοί και ελαστικά
235 / 75 R 17,5"
Ncodpjy Dzk Sefx Apqou
Κατά επιλογή κατασκευαστή
Ατσάλινοι τροχοί σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί
Σύστημα φρένων
Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα
Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό συσσωρευτή
2 βύσματα ασφαλείας μπροστά με συνδέσεις προς το μηχανοκίνητο όχημα
24V EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με EBS φις μπροστά, με καλώδιο διασύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυκαμερα φωτιστικά, πλάγιος κίτρινος LED φωτισμός
2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης
2 λευκό/κόκκινα πίσω φώτα ένδειξης λωρίδας
2 x 7-πολικοί βύσματα ασφαλείας μπροστά με καλώδιο διασύνδεσης
Δάπεδο
Χάλυβας/αναγλυφοειδές λαμαρίνα για αντοχή σε τοπική φόρτιση
Σημείωση: Ήπια κυμματισμός δαπέδου λόγω παραμόρφωσης από συγκόλληση είναι πιθανή!
Μήκος καρότσας περίπου 6.200 mm
Κεκλιμμένη επιφάνεια πίσω περίπου 900 mm
Εμπρόσθιο τοίχωμα/γωνιακά υποστυλώματα εμπρός:
25 mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψος 400 mm
Πλαϊνά τοιχώματα:
25 mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψος 400 mm, αναδιπλούμενα και αποσπώμενα
Πίσω τοίχωμα/γωνιακά υποστυλώματα πίσω:
1 ζεύγος χαλύβδινων υποστυλωμάτων στερεωμένων στο πλαίσιο με βάση τοποθέτησης για τις ράμπες, πλάτος εισόδου περίπου 2.430 mm
Ράμπες ανόδου:
Χαλύβδινες ράμπες μήκους 2.300 mm, πλάτους 510 mm, μετατοπιζόμενες πλευρικά
Με χειρολαβή στις ράμπες
Επένδυση με ξύλο (άκρες με χάλυβα/αναγλυφοειδή λαμαρίνα)
Με αμορτισέρ αερίου για λειτουργία με ένα άτομο
Λειτουργικές οδηγίες
Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικώς δυνατό, ανάλογα με το φορτίο ενδέχεται να μην επιτυγχάνεται εντός των επιτρεπτών οριακών φορτίων αξόνων/στήριξης/ρυμούλκησης (Ενδέχεται κακή συμπεριφορά οδήγησης ή εφελκυσμού λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου)
Απαιτείται ειδική άδεια σε περίπτωση υπέρβασης συνολικού μήκους ρυμούλκας άνω των 18.750 mm. Λάβετε υπόψη τους εθνικούς κανονισμούς κυκλοφορίας.
Χώρα ταξινόμησης/ Πινακίδες
Χώρα ταξ
Μικρή αγγελία
Wiesmoor
1.918 km
Ρυμουλκούμενο χαμηλού φορτίου
FLIEGLTPS 118 Bau mit Heckan Tandem Plattf Rampen
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.840 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Καινούργιο όχημα Fliegl Tandem χαμηλόφορτο με ράμπες Τύπος TPS 118
Σασί πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ – πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου
Όχημα από τρέχουσα παραγωγή – χρόνος παράδοσης περίπου δύο εβδομάδες
Συνολικό βάρος: 11.800kg
Καθαρό βάρος: 2.960kg
Ωφέλιμο φορτίο: 8.840kg
Συνολικό μήκος: 8.000mm
Ωφέλιμο μήκος φόρτωσης: 6.200mm συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης
Πλάτος: 2.550mm
Ύψος φόρτωσης: 900mm
Πρόσθετες πληροφορίες
Επιπλέον έξοδα μεταφοράς / ετοιμασίας από αποθηκευτικό χώρο 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / καθαρά
Πλάτος φόρτωσης: 2.480mm
Σασί Κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου
Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου
Εξωτερικό πλαίσιο, ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ "Load-Lock" για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης
3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, έκαστο για 5 τόνους
1 x μπροστά στις γωνίες, 1 x πριν και 1 x μέσα στην πίσω κλίση
Ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο/εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο για 5 τόνους
Υποστηρικτικό πόδι με κιβώτιο ταχυτήτων μπροστά
Αναδιπλούμενη στήριξη πίσω
2 σφήνες με βάση
Πλευρική προστασία αλουμινίου
Προστασία από υπέρβαση, γαλβανισμένος χάλυβας
Λασπωτήρες πλήρους πλάτους πίσω (όχι σε συνδυασμό με θήκη περονοφόρου)
Τεταρτημόριο φτερού
1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, με κλειδαριά
Σύστημα σύνδεσης κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου
Άτρακτος με πιστοποιημένη οπή ζεύξης 40 mm
Ρυθμιζόμενος άτρακτος με κοχλία έως 300 mm διαφορά ύψους
Άξονες + ανάρτηση
Άξονες GFA με κωνικά ρουλεμάν και φρένα τύπου S-cam
"Ευθυγράμμιση με λέιζερ αξόνων/υποπλαισίου" για μειωμένη φθορά ελαστικών και κατανάλωση καυσίμων
Ανάρτηση με παραβολική σούστα, συντήρησης μηδέν, με ατσάλινο-καουτσούκ στήριγμα και μηχανική κατανομή φόρτου αξόνων (ισοσταθμιστής)
Σύστημα φρένων
Σύστημα φρένων αέρα διπλής γραμμής
Χρωματιστή τοποθέτηση γραμμών για εύκολη συντήρηση
Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με κοχλία
2 εμπρός συνδετήρες ζεύξης χωρίς δυνατότητα αναστροφής, με γραμμές σύνδεσης προς το ελκυστήρα
24 Volt ABS και ALB, με σύνδεση ABS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS.
Τροχοί και ελαστικά
4 x 235/75 R17,5 κατασκευαστή επιλογής του κατασκευαστή
4 ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί
Ηλεκτρικό σύστημα
Nedsv E Dqlopfx Apqjcu
24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινα LED
2 λευκά εμπρός φώτα θέσης σε LED
2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα διαγράμμισης
2 x 7-πολικές μπροστινές πρίζες χωρίς δυνατότητα αναστροφής, με καλώδιο σύνδεσης
Δάπεδο
Δάπεδο από ατσάλι/ανάγλυφη λαμαρίνα για υψηλή αντοχή σε σημειακό φορτίο
Σημείωση: Μικρό κυματισμό δαπέδου δυνατόν λόγω παραμόρφωσης στη συγκόλληση
Μήκος χώρου φόρτωσης περ. 6.200 mm
Πίσω κλίση περ. 900 mm
Εμπρόσθιο τοίχωμα/γωνιακά παλούκια μπροστά
Προφίλ αλουμινίου 25 mm, ύψος 400 mm
Πλευρικά τοιχώματα
Προφίλ αλουμινίου 25 mm, ύψος 400 mm, αναδιπλούμενα και αποσπώμενα
Μεσαία παλούκια
1 ζεύγος διπλωτών παλουκιών στο ύψος του πλευρικού τοιχώματος, αναδιπλούμενα και αποσπώμενα
Πίσω τοίχωμα/γωνιακά παλούκια πίσω
1 ζεύγος ατσάλινων παλουκιών προσαρμοσμένα στο πλαίσιο με στήριγμα για ασφάλιση των ραμπών επιβίβασης, πλάτος εισόδου περ. 2.430 mm
Ράμπες φόρτωσης
2 ατσάλινες ράμπες μήκους 2.300 mm, πλάτος 510 mm, πλευρικά μετατοπιζόμενες
με χειρολαβή στις ράμπες
με επένδυση ξύλου (άκρη με ατσάλι/ανάγλυφη λαμαρίνα)
με αμορτισέρ αερίου για λειτουργία ενός ατόμου
Βαφή
Σασί γαλβανισμένο εν θερμώ συμπ. παθητικοποίησης
"15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης"
Εμπρόσθιος τοίχος RAL 9006 λευκό αλουμίνιο
Πλευρικό τοίχωμα RAL 9
Μικρή αγγελία
Karlstein am Main
1.582 km
Ημιρυμουλκούμενα μεταφοράς ξυλείας
SchwarzmüllerY-Serie Plateau für Langholztransporte
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: VAVYS1339RD526996, κενό βάρος: 5.910 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.090 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, αριθμός οχήματος #30370
3 άξονες SAF
Διάσταση ελαστικών: 385/65 R 22,5
Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 36.000 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 30.090 kg
Ίδιο βάρος: 5.910 kg
Διαστάσεις υπερκατασκευής εσωτερικά: Μήκος: 13.000 mm, Πλάτος: 2.500 mm
Χρώμα: μαύρο
Άξονας ανύψωσης
Δισκόφρενα
8 ζεύγη Eco πασσάλων
8 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης
Ύψος εμπρόσθιου τοιχώματος: 2.500 mm
Αερανάρτηση
SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics
Ενισχυμένοι άξονες
Πλευρική προστασία από εγκάρσια σύγκρουση
Ηλεκτρική βάση ρεζέρβας
Εργαλειοθήκη
Υποστηρίγματα Jost
5 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Δάπεδο
Οπίσθια φώτα LED
Ncsdpfjwuq Ibox Apqou
ABS
EBS
Χρηματοδότηση διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος!
Μικρή αγγελία
Gralla
1.000 km
Ανοικτό ρυμουλκούμενο
FlieglFLIEGL 3-Achs Plateau Sattel Typ SDS 390
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: γκρι-μαύρο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Χρώμα φυσικό, άξονας ανύψωσης, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, βύσμα σύνδεσης 1x15 πόλων. Εξοπλισμός: εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με "προφίλ Load-Lock" για αγκίστρωση ιμάντων σύσφιξης, επιπλέον 13 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, ανά 5 τόνοι μέχρι 24 τόνους. Διατάξεις στήριξης δύο ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλική βάση και ευθύ προφυλακτήρα πιρουνιού απο χάλυβα στο εξωτερικό πλαίσιο πλευρικά και πίσω. 1 βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό, με σετ στερέωσης τροχού. 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων 650mm x 520mm x 670mm. 7 ζεύγη υποδοχών ράβδων ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, διαστάσεων 83 x 83 mm. Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο 430 mm, αερανάρτηση. Ο πρώτος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης εξαναγκασμένης πτώσης και βοηθήματος εκκίνησης με ενεργοποίηση για 3x φρένα. Τροχοί και ελαστικά: 6 ελαστικά 385/65 R22.5" μάρκας, 6 χαλύβδινες ζάντες, βαμμένες εργοστασιακά σε ασημί χρώμα. Δάπεδο από φύλλα αντικολλητικό περίπου 30 mm πάχος, εγκάρσιες ενώσεις με ένθετο τύπου Ω, για υψηλή αντοχή σε φορτίο σημείων μέχρι φορτίο άξονα περονοφόρου έως max. 7.100 kg. Μπροστινό τοίχωμα/γωνιακοί ορθοστάτες εμπρός 25 mm αλουμινένιο κούφιο προφίλ, ύψος 1.950 mm, χαλύβδινα γωνιακά προφίλ σε έκδοση όγκου + 2 μεσαία στηρίγματα "Crash-Blocker" στο κάτω μέρος εσωτερικά σε ύψος περίπου 140 mm. Πλαϊνά τοιχώματα από προφίλ αλουμινίου 25 mm, ύψος 700 mm. Βαφή πλαισίου γαλβανιζέ εν θερμώ συμπεριλαμβανομένης παθητικοποίησης "15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης". Πλαϊνά αλουμινίου ανοδιωμένα. Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα για λάθη ή αλλαγές.
Njdpfx Apetcwmioqscu
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Φορτηγό 3 κατευθύνσεων
FlieglTLK 118
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.300 κιλ, συνολικό βάρος: 1.188 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., συνολικό μήκος: 6.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Λύση μεταφοράς προσαρμοσμένη στις ανάγκες σας
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Σασί
Ατσάλινη συγκολλητή κατασκευή, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με ρουλεμάν σφαίρας διαμέτρου 80 mm
Στήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά
2 σφήνες τροχών με βάση
Προστασία κατά της υπερπήδησης από ατσάλι
Κλειδούμενος αποθηκευτικός χώρος για ράμπες πρόσβασης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης
Σύστημα ρυμούλκησης κεντρικού άξονα
Ζυγός ρυμούλκησης με δοκιμασμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm
Ζυγός ρυθμιζόμενου ύψους με βίδα, μέγ. εμβέλεια ρύθμισης 300 mm
Άξονες & Ανάρτηση
Άξονες τύπου Euro της επιλογής μας, με κωνικούς τριβείς και φρένα τύπου S
Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση χωρίς ανάγκη λίπανσης και ζυγισμένο μηχανικό αντιστάθμισμα φορτίου άξονα (Wippenausgleich)
Τροχοί και ελαστικά
235/75 R 17,5
Nodsi Rizbepfx Apqecu
σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή
Ζάντες ατσάλινες, εργοστασιακό ασημί
Σύστημα φρένων
Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής με χρωματιστή διάταξη σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση.
Χειροκίνηση φρένων μέσω βίδας
Ολοκληρωμένη δεξαμενή αέρα
Χωρίς ABS, αλλά με μηχανικό ALB, μέγιστη επιτρεπτή ταχύτητα 60 km/h
2 εμπρός κουμπώματα ασφαλείας με συνδετικές γραμμές προς το τράκτορα
Ηλεκτρικά
12 Volt, πολύ-θαλαμποειδείς φώτα, χωρίς πλαϊνό κίτρινο φωτισμό LED, πλευρικοί ανακλαστήρες
2 λευκά φώτα θέσης μπροστά
2 λευκοκόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω
1 x 7-πολικός βύσμα 12 Volt μπροστά με συνδετικό καλώδιο, μήκους περίπου 60 cm επιπλέον
Υδραυλικά
Τριμερής ανατροπή, υδραυλικός πολυέμβολος με περιορισμό διαδρομής και συρματόσχοινο ασφαλείας,
Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, χωρίς μειωτήρα. Εάν απαιτείται μειωτήρας, πρέπει να εγκατασταθεί στο φορτηγό.
Υδραυλική σύνδεση με σύνδεσμο SVK NW 10/3, συμπ. εύκαμπτου σωλήνα
Λειτουργία υδραυλικών μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού
Κιβώτια ανατροπής
Στιβαρό κιβώτιο ανατροπής με δάπεδο ατσάλινου ελάσματος 4 mm, πλευρικές πόρτες ατσάλι, πλευρικά τοιχώματα ενιαία, ανακλινόμενα και αιωρούμενα με κεντρικό κλείδωμα κάτω. Πίσω κολώνες αποσπώμενες. Οπίσθια πόρτα ανακλινόμενη και αιωρούμενη με κεντρικό κλείδωμα κάτω.
Μήκος καρότσας περίπου 4.500 mm, πλευρικά τοιχώματα με 5 μεντεσέδες στο κάτω μέρος.
Πλάτος καρότσας 2.420 mm
5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης εντός δαπέδου, ανά 5 τόνοι
Οδηγίες λειτουργίας
Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο ενδέχεται να μην μπορεί να επιτευχθεί το συνολικό μικτό βάρος λόγω των επιτρεπόμενων φορτίων άξονα/στηρίγματος/σέλας. (Ενδέχεται να υπάρξει κακή συμπεριφορά οδήγησης ή οπισθοκίνησης σε περίπτωση λανθασμένης κατανομής βάρους)
Χώρα έγκρισης/Πινακίδες
Χώρα έγκρισης: Γερμανία
Με πιστοποίηση Dekra και έκθεση, για μέγ. ταχύτητα 60 km/h, όχημα έλξης LoF, (Στην Ελβετία μέγ. ταχύτητα 40 km/h)
Προετοιμασμένο για πινακίδα μονής γραμμής
Χωρίς μαρκαρίσματα περιγράμματος/ανακλαστικές λωρίδες σύμφωνα με ECE R 048
Βαφή
Σασί θερμογαλβανισμένο με παθητικοποίηση, 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Πλευρικά τοιχώματα/καρότσα RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο
Σημείωση! Εάν η καρότσα είναι γαλβανισμένη, δεν θα βαφτεί!
Σημείωση! Εσωτερικό καρότσας μόνο ασταρωμένο!
Ευρεία ελαστικά διαθέσιμα με επιπλέον χρέωση. 355 / 60 R 18, τότε ύψος φόρτωσης περίπου 980 mm
Προσοχή: Αρχειακές Φωτογραφίες!
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ρυμουλκούμενο roll off
FlieglZPS 180 Maxi für Abrollcontainer
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.800 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 9.770 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.300 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
*Σασί περιστρεφόμενης πλατφόρμας αποκομιδής
Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα
2 διαμήκεις δοκοί με εγκάρσιες δοκούς, η άνω πλευρά των διαμήκων δοκών διαμορφωμένη ως τροχιά κύλισης κοντέινερ σε ανθεκτική στην τριβή έκδοση, φορτώνεται από πίσω, με λοξότμηση εκκίνησης. Για κυλιόμενα κοντέινερ μήκους 6,5/7,0 m.
Κλείδωμα κοντέινερ:
Nsdpfji Ri Nmsx Apqjcu
- 2 ζεύγη γάντζων ασφάλισης ενσωματωμένα στο δάπεδο
- πνευματική ενεργοποίηση
Το σύστημα ασφάλισης κοντέινερ είναι τύπου 2 σημείων, λειτουργεί εσωτερικά και δεν επιτρέπει την ασφάλιση κυλιόμενων κοντέινερ με εσωτερικό ραβδό. (Για μεταφορά κυλιόμενων κοντέινερ με υποπλαίσιο σύμφωνα με το DIN 30722)
Περιστρεφόμενη πλατφόρμα με ισχυρό περιστροφικό δακτύλιο
2 τάκοι με βάση
Πλευρική προστασία από αλουμίνιο
Υπόβαση προστασίας από χάλυβα
Ημι-καλύμματα φτερών
1 βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό, με σετ στερέωσης τροχού
1 πλαστικό εργαλειοκιβώτιο με συρτάρι και ράφι, πλάτος 650 mm, ύψος 520 mm, βάθος 670 mm, κλειδώνει με λουκέτο
Σύστημα ρυμούλκησης περιστρεφόμενης πλατφόρμας
Δοκός ρυμούλκησης με ελεγμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm
*Άξονες + Ανάρτηση
Δίσκοι φρένων SAF με διάμετρο 430 mm
"Ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Αερανάρτηση
*Τροχοί και ελαστικά
385/55 R 22,5"
σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή
Ζάντες χάλυβα σε εργοστασιακό ασημί
*Φρένα
Σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα διπλής γραμμής
Φρένο στάθμευσης με ελατήρια
Ασφάλεια στην εκκίνηση:
όταν το κλείδωμα κοντέινερ είναι ανοιχτό, ενεργοποιείται το φρένο στάθμευσης με ελατήρια
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Duomatik
EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με βύσμα EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS!
με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου
*Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθαλαμποειδείς λυχνίες, πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί
2 λευκά LED φώτα θέσης μπροστά
2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα γραμμής
1x15-πολικός βύσμα μπροστά
2 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται με την όπισθεν
Χώρα έγκρισης / Πινακίδες
Χώρα έγκρισης: Γερμανία
Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με το §13 EG - FGV)
24/7 Γραμμή εξυπηρέτησης
Προετοιμασμένο για μονοσειριακή πινακίδα
Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω
*Βαφή
Πλαίσιο: γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση
"15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης από σκουριά"
Δοκός ρυμούλκησης: KTL μαύρο
Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Οι υπολοιποι
FlieglTPS 180 Standard Baustoff
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.400 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.750 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 9.925 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.150 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: -, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Περισσότερες πληροφορίες
Διπλός πλατφόρμας (Tandem) ρυμουλκούμενο
Τύπος: TPS 180 Standard για οικοδομικά υλικά με υποδοχή περονοφόρου στο πίσω μέρος
Πλαίσιο: Ρυμουλκούμενο κεντρικού άξονα
Σχεδίαση συγκολλημένης κατασκευής από λεπτόκοκκο χάλυβα
Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης
1 ζεύγος μεταλλικών ποδιών στήριξης μπροστά, με ευθεία βάση και χειρισμό από τη δεξιά πλευρά
Λασπωτήρες τμηματικού τύπου
2 πλαστικά κιβώτια εργαλείων με συρτάρι και ράφι, πλάτος = 650 / ύψος = 520 / βάθος = 670 χιλ., κλειδώνουν με λουκέτο
Υποδοχή περονοφόρου στο πίσω μέρος, συμπεριλαμβάνει 2 θυρίδες εισαγωγής περονών, 2 επεκτεινόμενες δοκούς στήριξης, βάση για αλυσίδα ασφάλισης με πείρο. Η προστασία για υποσκαφή/φώτα αναδιπλούμενη.
Λόγω της υποδοχής περονοφόρου, οι άξονες μετατοπίζονται προς τα πίσω – να δίνεται προσοχή στη κατανομή φορτίου όταν οδηγείτε χωρίς το περονοφόρο. Κίνδυνος για τον πελάτη!
Προσοχή! Υποδοχή περονοφόρου! Μεταφορά περονοφόρου μπορεί να μειώσει σημαντικά το κάθετο φορτίο στον πείρο. Απαιτείται αντίβαρο μπροστά! Σε υγρές/ολισθηρές οδοστρώσεις απαιτείται πρόσθετο αντίβαρο, τουλάχιστον 2 τόνους ή φόρτωμα μπροστά ως προς την μετώπη, με μειωμένη ταχύτητα προσαρμοσμένη στις οδικές συνθήκες.
Το περονοφόρο πρέπει πάντα να ασφαλίζεται με αλυσίδες κατά την οδήγηση. Απόσταση ιστού ανύψωσης από την υπερκατασκευή μέγιστο 45 χιλ. ή τα κάθετα δόντια να ακουμπούν πλήρως στις θυρίδες.
Υποθέτουμε ότι το ρυμουλκό όχημα δεν διαθέτει διεύθυνση ή άξονα ανύψωσης, ή ότι αυτοί είναι μόνιμα κλειδωμένοι ή σε επαφή με το έδαφος.
Σύστημα έλξης ρυμουλκούμενου κεντρικού άξονα
Ncedpfx Aondwdhspqou
Δοκός έλξης με ελεγμένη υποδοχή 50 mm, κατάλληλη για μεταφορικές εταιρείες
Υποδοχή κάτω σύζευξης
Αναδιπλούμενη βάση με ελατήριο στη δοκό έλξης για τη διέλευση καλωδίων προς το φορτηγό
Άξονες και ανάρτηση
SAF άξονες με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 χιλ.
Η γεωμετρία άξονα/σασί ελέγχεται με λέιζερ, για μείωση της φθοράς ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου
Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος
1ος άξονας αυτόματα ανυψούμενος με αισθητήρα εγγύτητας
Τροχοί και ελαστικά
385/65R22,5 επιλογής κατασκευαστή
Ζάντες ασημί εργοστασίου
Φρένα
Διπλού κυκλώματος πνευματικό σύστημα πέδησης
Φρένο στάθμευσης με ελατήρια
Σύστημα ευστάθειας οχήματος
Duomatic σύνδεση μπροστά με καλώδιο προς το φορτηγό, σύνδεση δεξιά
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με βύσμα EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολύθαλαμος φωτισμός LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, φωτισμός πινακίδας LED
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ρυμουλκούμενο roll off
FlieglZPS 180 Schlitten für Abrollcontainer
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21801012090, κενό βάρος: 2.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.200 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 9.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.300 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: ασημί, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
*Πλαίσιο περιστρεφόμενου άξονα – Διάταξη διαχείρισης αποβλήτων
Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα
Σύστημα συρόμενου πλαισίου:
Το κοντέινερ τοποθετείται στο πλαίσιο από πίσω και μετακινείται προς τα εμπρός, ο μπροστινός αναστολέας είναι ρυθμιζόμενος για κοντέινερ roll-on 6,0 / 6,5 και 7,0 μ με εξωτερικό ρολό.
Σύστημα ασφάλισης κοντέινερ:
- 2 ζεύγη γαντζών ασφάλισης ενσωματωμένα στο πάτωμα
- Πνευματικός χειρισμός
Η ασφάλιση κοντέινερ είναι σε διάταξη δύο σημείων, ενεργεί εσωτερικά, ενώ δεν είναι δυνατή η ασφάλιση κοντέινερ με εσωτερική δοκό.
(Για τη μεταφορά roll-on container με υποπλαίσιο σύμφωνα με DIN 30722)
Περιστρεφόμενος άξονας με ενισχυμένο εδράνου σφαιρικού δακτυλίου
2 τάκοι σφήνας με βάσεις στήριξης
Πλευρικό προστατευτικό από αλουμίνιο
Υποπροστατευτικό από χάλυβα
Ημικυκλικοί λασπωτήρες
Κάθετος προστατευτικός προφυλακτήρας στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, με ελαστικό τύπου Delta στον υποστηρικτή προστατευτικού
1 βάση εφεδρικής ρόδας με σετ στερέωσης τροχού
1 πλαστικό κουτί εργαλείων, με συρτάρι και ενσωματωμένο ράφι, διαστάσεις Π650/Υ520/Β670 mm, κλειδώνει με προστετευτική κλειδαριά
*Σύστημα ρυμούλκησης - ρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενο άξονα
Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm
*Άξονες & Ανάρτηση
Άξονες φρένων δίσκου SAF
"Άξονες/πλαίσιο με λέιζερ ευθυγραμμισμένοι" – Μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου
*Τροχοί και ελαστικά
385/55 R 22,5''
Επιλογή κατασκευαστή
Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακού ασημί χρώματος
*Σύστημα πέδησης
Σύστημα πέδησης διπλής γραμμής με πεπιεσμένο αέρα
Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συγκράτησης
Αντικινητική συσκευή:
Όταν η ασφάλιση κοντέινερ είναι ανοιχτή, το φρένο στάθμευσης ενεργοποιείται
Ncodpfx Aozggicspqsu
Σύστημα ευστάθειας οχήματος
2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με καλώδια προς το ελκτικό όχημα
EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με EBS βύσμα μπροστά και καλώδιο σύνδεσης
Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρα που διασφαλίζει τη λειτουργία του ABS!
*Ηλεκτρικά
24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός LED φωτισμός (κίτρινο)
2 λευκά φώτα θέσης μπροστά
2 λευκές/κόκκινες λυχνίες διατήρησης πορείας πίσω
2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας πίσω, ενεργοποίηση με όπισθεν
2 x 7-πολικοί αντιστρεπτοί βύσματα μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης
*Χώρα έγκρισης / Πινακίδες
Χώρα έγκρισης: Γερμανία
Με έγκριση και πιστοποίηση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV)
24/7 τηλεφωνική υποστήριξη service
Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα
Οριοθέτηση με ανακλαστική ταινία σύμφωνα με ECE R 048, λευκή πλευρικά, κόκκινη στο πίσω μέρος
*Βαφή
Πλαίσιο: Γαλβανισμένο εν θερμώ, συμπεριλαμβανομένης παθητικοποίησης
"15ετής εγγύηση κατά της διάβρωσης"
Ρυμουλκούμενη δοκός: Μαύρη ηλεκτροστατική βαφή (KTL)
Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ρυμουλκούμενο roll off
FlieglSchlittenanhänger für Abrollcontainer
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 2.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.200 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 9.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.300 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που απεικονίζεται αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
*Σασί περιστρεφόμενης πλατφόρμας για διαχείριση απορριμμάτων
Συγκολλητή κατασκευή από εύτηκτο χάλυβα υψηλής αντοχής
Έλκηθρο:
Το κοντέινερ τοποθετείται από το πίσω μέρος στο έλκηθρο και προωθείται προς τα εμπρός. Ο εμπρόσθιος περιοριστής κοντέινερ είναι ρυθμιζόμενος για κοντέινερ τύπου roll-off μήκους 6,0 / 6,5 και 7,0 m με εξωτερικό κύλινδρο.
Ασφάλιση κοντέινερ:
- 2 ζεύγη αγκίστρια ασφάλισης ενσωματωμένα στο δάπεδο
- Πνευματική λειτουργία
Η ασφάλιση κοντέινερ είναι εσωτερικού τύπου (2 σημείων) και δεν επιτρέπει την ασφάλιση roll-off κοντέινερ με εσωτερική δοκό.
(για τη μεταφορά roll-off δοχείων με υποπλαίσιο σύμφωνα με DIN 30722)
Περιστρεφόμενος δίσκος με ανθεκτική περιστρεφόμενη κορωνοφόρο
2 σφήνες τροχών με βάση
Πλευρικά προστατευτικά αλουμινίου
Υποπλαίσιο από χάλυβα
Ημι-καλύμματα φτερών
Κατακόρυφος προφυλακτήρας πίσω, αριστερά και δεξιά, με ελαστικό δέλτα στη βάση προστασίας
1 βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό με σετ στερέωσης
1 πλαστικό κουτί εργαλείων με συρτάρι και ράφι (πλάτος=650 / ύψος=520 / βάθος=670 mm), κλειδώνει με λουκέτο
Σύστημα ρυμούλκησης περιστρεφόμενης πλατφόρμας
Ζυγός με ελεγμένο μάτι ρυμούλκησης 40 mm
*Άξονες + ανάρτηση
Άξονες δισκόφρενων SAF
"Γεωμετρικός έλεγχος αξόνων / πλαισίου με λέιζερ" – Μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος
*Τροχοί και ελαστικά
385 / 55 R 22,5”
κατά επιλογή κατασκευαστή
Ατσάλινοι ζάντες χρώματος εργοστασίου
*Σύστημα φρένων
Φρένα πιεσμένου αέρα δύο γραμμών
Φρένο ακινητοποίησης με ελατήρια
ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ: Αν η ασφάλιση κοντέινερ είναι ανοιχτή, ενεργοποιείται το φρένο ακινητοποίησης με ελατήρια
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Ncedpfx Apszggghoqeu
2 μη αναστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός με καλωδιώσεις προς το ρυμουλκό
EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με βύσμα EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το συρόμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν πλήρη λειτουργία ABS!
*Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος
2 λευκά φώτα πορείας εμπρός
2 λευκά/κόκκινα φώτα σήμανσης πίσω
2 πρόσθετοι προβολείς LED εργασίας πίσω, ενεργοποιούνται με την όπισθεν
2 x 7-πολικές μη αναστρέψιμες πρίζες εμπρός με καλώδιο σύνδεσης
*Χώρα Έγκρισης / Πινακίδες
Χώρα Έγκρισης: Γερμανία
Με έγκριση και πιστοποιητικό DEKRA (βάσει §13 ΕΚ-FGV)
24/7 Γραμμή εξυπηρέτησης
Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας
Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλαϊνά λευκές και πίσω κόκκινες
*Βαφή
Πλαίσιο: γαλβανισμένο εν θερμώ ή βαμμένο σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη
Ζυγός: KTL μαύρο
Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα κατά παραγγελία.
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Σασί
FlieglSDS 390 Fahrgestell für nachträglichen Tankaufbau
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις δικές σας απαιτήσεις. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις ειδικές επιθυμίες του πελάτη.
Περισσότερες πληροφορίες
Συγκόλληση λεπτής κοκκομετρίας χάλυβα με ελαφριά κατασκευή, πλάκα φιλιού με αντικαταστάσιμη δεύτερη πείρο βασιλιά, μόνο δύο διαμήκεις δοκοί με προφίλ διπλού Τ για μεταγενέστερη τοποθέτηση γκαλγκερ μπροστά σε νέα/σύγχρονη εκτέλεση, ελαφρώς λοξό εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση των ιμάντων πρόσδεσης. Προσοχή! Για την τοποθέτηση των ιμάντων σε συνδυασμό με πλαϊνές σανίδες, πρέπει να ανοίγονται οι σανίδες! 24 τόνων, διπλής ταχύτητας στήριξη, χειρισμός από μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντισταθμιστή ολίσθησης, κρίκοι και βάσεις σφήνων στάθμευσης, πλευρικοί προφυλακτήρες αλουμινίου αναδιπλούμενοι,
Προφυλακτήρας κάτω από το όχημα, γαλβανισμένος χάλυβας, συρόμενος, ημικυκλικοί λασπωτήρες!! Παραδίδονται χαλαροί, μη τοποθετημένοι!!, με λασπωτήρες anti-spray πίσω από κάθε άξονα, ένα πλαστικό δοχείο νερού χωρητικότητας περίπου 30l, αριστερά μπροστά.
Άξονες δισκόφρενων BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm, ηλεκτρονικά ευθυγραμμισμένοι για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση, ο 1ος άξονας είναι αυτόματα ανακλινόμενος και επιπλέον μπορεί να κατέβει χειροκίνητα με διακόπτη στο όχημα.
Δικτύου δύο γραμμών πνευματικό φρένων, με μία κύρια αεροδεξαμενή, στάθμευσης φρένο τύπου ελατηρίου, 2 ασφαλείς σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς γραμμή σύνδεσης, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) με πρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, EBS 2S/2M, εξωτερική υποδοχή ελέγχου πίεσης κυλίνδρου φρένου στο EBS, Προσοχή: το ρυμουλκούμενο μπορεί να σύρεται μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, μονάδα ελέγχου και φρένο ενσωματωμένα στο πλαίσιο όπως στους ανατρεπόμενους επικαθήμενους, τοποθετημένα μπροστά από τους άξονες.
Ένδειξη φθοράς τακακιών φρένων στους δισκόφρενους μέσω λυχνίας ABS/EBS στο φορτηγό.
385/65 R22.5 (μάρκα Continental), ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί χρώμα.
24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος όπως στους ανατρεπόμενους, μέγιστο επιτρεπτό μήκος 3000 mm, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά LED (μη τοποθετημένα), 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης πίσω, 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης.
Ncedpfsi Riwqjx Apqsu
Γερμανία, έγκριση ΕΚ 2007/46 για ολόκληρο όχημα, 24/7 υπηρεσία hotline, προετοιμασμένο για διπλή μονή πινακίδα (1 πλαστική, 1 ανοξείδωτο εναλλάξιμη βάση)
Πινακίδα προειδοποίησης κατά ΕΟΚ - 70, αλουμίνιο, μη προσαρμοσμένη, EBS, ασφαλές φρενάρισμα στάθμευσης, χωρίς περιθώριο σήμανσης/αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048.
Πλαίσιο: DB 7350 Νέο γκρι, στηρίγματα: Μαύρα επικαλυμμένα.
Άμεσα διαθέσιμο!
Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις ανάγκες σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός είναι προσωπικά προσαρμοσμένα σε κάθε παραγγελία.
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Κουκέτα ανοιχτή
FlieglPlateau
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.650 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 435/50 r19,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Περισσότερες πληροφορίες
Σασί συρόμενης νταλίκας - Εταιρεία logistics
Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα-σέλα με αντικαταστάσιμη 2η αξονική κεφαλή
Ράγα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες σε όλο το πλάτος
Ενισχυμένο πλαίσιο για φόρτωση οχημάτων
Περιμετρικό πλαίσιο με προφίλ Load-Lock ανά 400 mm περίπου, για στερέωση ιμάντων
10 ζεύγη κρίκων στερέωσης (zurrpilze) ενσωματωμένων στο επάνω/εξωτερικό μέρος του περιμετρικού πλαισίου, αντοχής 10 τόνων έκαστος
Στήριγμα δύο ταχυτήτων 24 τόνων, χειριστήριο από μία πλευρά, με ημι-κυκλική βάση και επίπεδη πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώθησης
Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη
2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης
Πλευρική προστασία από αλουμίνιο
Υποπροστασία από γαλβανισμένο χάλυβα
Τρίτα φτερά πριν από τον 1ο άξονα και πίσω από κάθε άξονα, με αντικραδασμικά λασπωτήρες πίσω από κάθε άξονα
Ζεύγος κρίκων φορτηγίδας, σημειωμένοι με κίτρινο
Βάση ρεζέρβας για 1 τροχό, με κιτ στερέωσης
2 πλαστικά κουτιά εργαλείων, με συρτάρι και εσωτερικό ράφι, διαστάσεων 650x520x670 mm, κλειδώνουν με λουκέτο (δεν περιλαμβάνεται το λουκέτο)
Κλειδώματα κοντέινερ, 4 ζεύγη κλειδωμάτων ενσωματωμένα στο δάπεδο για 2×20' ή 1×40' κοντέινερ
Nsdold Ihlepfx Apqecu
10 ζεύγη θήκες για πασσάλους ενσωματωμένες στο πλαίσιο (εσωτερική διάσταση 70x40 mm)
10 τεμ. κεντρικές θήκες πασσάλων ενσωματωμένες στο δάπεδο (εσωτερική διάσταση 70x40 mm)
2 διασταυρούμενες ράγες πρόσδεσης/θήκες πασσάλων ενσωματωμένες κατά πλάτος στο δάπεδο μέχρι το εξωτερικό πλαίσιο (χρήσιμο εσωτερικό πλάτος μεταξύ των εξωτερικών πασσάλων περίπου 2170 mm), ύψος περίπου 100 mm. Με στρογγυλές χαλύβδινες ράγες διαμέτρου 20 mm επάνω και κάτω, απόσταση περίπου 60 mm μεταξύ τους (οι ράβδοι). Στο κάτω μέρος με γωνιακό έλασμα για τερματισμό, μισάνοιχτο προς τα κάτω. Για σύνδεση ιμάντων και τοποθέτηση πασσάλων 80x80 mm. Σήμανση: Θέση 2 και 4 σύμφωνα με το φύλλο δεδομένων Fliegl
20 τεμ. αφαιρούμενοι πασσαλοι γαλβανισμένοι εν θερμώ
Σημείωση: Οι θήκες και οι αφαιρούμενοι πάσσαλοι δεν προορίζονται για αυτόνομη ασφάλιση μακρών φορτίων, σωλήνων κ.λπ. χωρίς περίδεση
Αποθηκευτικός χώρος για αλουμινένιες ράμπες, με δυνατότητα εισαγωγής από πίσω
3 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων φόρτωσης 10 τόνων στο εξωτερικό πλαίσιο (1 μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο και 2 στο πίσω μέρος).
Άξονες & Ανάρτηση
SAF άξονες με δισκόφρενα
Γεωμετρικός έλεγχος άξονα/συστήματος κύλισης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Αερανάρτηση
1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση, συμπερ. αναγκαστικής κατάβασης & βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με 3 φρεναρίσματα (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί μέχρι υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h)
Η ανύψωση άξονα λειτουργεί κάτω από τη συνιστώμενη ύψος πορείας, άρα δε δίδεται εγγύηση για ζημιές ελαστικών
2 ύψη πορείας, εναλλαγή με χειροκίνητο διακόπτη, 1x για ύψος σέλας 980 mm, 1x για σέλα 1100 mm (Σημ.: όχημα με κλίση)
Φρένα
Διπλής γραμμής σύστημα αερόφρενων
Έγχρωμη όδευση σωληνώσεων για ευκολία service
Ακινητοποίηση με φρένο σταθεροποίησης (feder-speicher)
2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς γραμμή σύνδεσης
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να σύρεται μόνο από ρυμουλκά που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης
2 ύψη πορείας, εναλλαγή με διακόπτη, 1x για ύψος σέλας 980 mm, 1x για σέλα 1100 mm (Σημ.: προσέξτε το συνολικό ύψος, τυχόν υπερύψωση ευθύνη πελάτη)
Το ύψος οχήματος σε συνδυασμό με ανυψωμένο άξονα αυξάνεται κατά 50 mm (σε Mega Flex μόνο σε
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Κουκέτα ανοιχτή
FlieglSZS 280 Jumbo Plateau
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.000 κιλ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.638 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Λύση μεταφοράς κατά παραγγελία
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατά παραγγελία, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Περαιτέρω πληροφορίες
Πλαίσιο ρυμουλκούμενου για μεταφορική εταιρεία
Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά
Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα έκδοση με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης
24 τόνων δίχρονη υποστήριξη, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης
Ελεύθερη απόσταση στη γωνία ποδιού στήριξης ή ακτίνα ελεύθερης περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1920 mm
Nsdpfx Apjkv Uvzeqecu
2 σφήνες τροχών με βάση στήριξης
Πλευρική προστασία από αλουμίνιο
Κάτω προστασία από χάλυβα
Πλαστικά λασπωτήρες εμπρός και πίσω από κάθε άξονα
1 βάση εφεδρικής ρόδας για 1 εφεδρικό τροχό, με σετ στερέωσης
1 πλαστικό εργαλειοθήκη με ενδιάμεσο δάπεδο, πλάτος=620/ύψος=360/βάθος=440 mm, κλείνει με εξωτερικό λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται)
Άξονες & ανάρτηση
Άξονες με ταμπούρα, επιλογή κατασκευαστή
Άξονες και πλαίσιο μετρώνται με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Αερανάρτηση
Φρένα
Πνευματικό σύστημα φρένων δύο γραμμών – έγχρωμη καλωδίωση για ευκολότερη συντήρηση
Φρένο στάθμευσης με ελατήριο
Σύνδεσμος Duomatic μπροστά, χωρίς σύνδεση
Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Τροχοί και ελαστικά
235/75 R17,5 – μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή
Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυκάμερες φώτα, πλαϊνός φωτισμός LED κίτρινος
2 λευκά εμπρός φώτα θέσης
2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω
1 x 15-πολική υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Πάτωμα
Κόντρα πλακέ περίπου 30 mm, υψηλής αντοχής σημειακού φορτίου, αντοχή σε φορτίο αξόνων περονοφόρου μέχρι 5 600 kg
Μετώπη/γωνιές μπροστά
25 mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψος περίπου 1 350 mm, γωνιές από χάλυβα για έκδοση μεγάλου όγκου
Χώρα έγκρισης/πινακίδες
Γερμανία
Με πιστοποίηση Dekra και έκθεση (σύμφωνα με §13 EG – FGV)
24/7 τηλεφωνική υποστήριξη
Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας
Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκή στο πλάι και κόκκινη πίσω
Βαφή
Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ και παθητικοποιημένο, 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Μετώπη αλουμινίου
Προσοχή! Πρόκειται για αρχειακές φωτογραφίες!
Λύση μεταφοράς κατά παραγγελία
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατά παραγγελία, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Σήμα εμπιστοσύνης
Αντιπρόσωποι πιστοποιημένοι από την TruckScout24

Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Κουκέτα ανοιχτή
FlieglPlateau
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.860 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.140 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Περισσότερες πληροφορίες
Σασί
Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμη 2η μπίλια βασιλιά.
Ράγα ανάρτησης για ράμπες φόρτωσης στην πίσω επέκταση καθ' όλο το πλάτος, εξωτερική άκρη λοξοτμημένη για την αποφυγή ζημιών.
Πλαίσιο ενισχυμένης κατασκευής για φόρτωση οχημάτων.
Εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Load-Lock περίπου κάθε 400 mm για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης.
10 ζεύγη σημείων πρόσδεσης ενσωματωμένα πάνω/εξωτερικά στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 10 τόνοι, ξεκινώντας από την περιοχή του λαιμού.
Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσια πλάκα σύνδεσης.
2 τάκοι με βάση στήριξης.
Πλευρική προστασία προσκρούσεων από αλουμίνιο.
Πίσω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα.
Λάμα ως προστατευτικό από εκτοξευόμενα στο κάτω μέρος, καρφωμένη στη βάση, στην περιοχή του λαιμού πάνω από τον άξονα του τράκτορα και πάνω από το σύστημα αξόνων.
Ημικυκλικοί λασπωτήρες με αντιπροστατευτικά λαστιχάκια σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ.
Σύστημα κλειδώματος κοντέινερ: 4 ζεύγη κοιλοτήτων ενσωματωμένες στο δάπεδο για 2 x 20 φτ ή 1 x 40 φτ κοντέινερ, 4 ζεύγη προσαρμογείς κλειδώματος κοντέινερ (απαιτούνται επιπρόσθετα εγκάρσια στηρίγματα εμπρός και πίσω από το κοντέινερ, το κοντέινερ πρέπει να στηρίζεται ομοιόμορφα ως προς το πλάτος σε συνδυασμό με τα κλειδώματα – τα εγκάρσια στηρίγματα δεν περιλαμβάνονται στη συσκευασία).
Προσοχή! Ενδέχεται να προκληθεί ζημιά στο δάπεδο Lohr από τα εγκάρσια στηρίγματα!
Πίσω μηχανική επέκταση με χειρόμπρουτσα, εκτεινόμενη περίπου 1.500 mm, ασφάλιση κάθε 500 mm, συμπεριλαμβανομένου εκτεινόμενου πίσω προστατευτικού με φώτα (σ’ αυτήν την περίπτωση, η πίσω σκάλα αφαιρείται).
Περιοχή διαδρόμου με δάπεδο Lohr, μεσαία τμήμα από πλάκα αντιολισθητικής δομής.
Προσοχή! Φόρτωση με ράμπες από το πίσω μέρος μόνο επιτρεπτή με την πίσω επέκταση πλήρως σύρριγμένη!
Χώρος αποθήκευσης για ράμπες φόρτωσης ενσωματωμένος στην πίσω επέκταση – χρησιμοποιήσιμο μόνο όταν η πίσω επέκταση έχει τραβηχτεί 1.000 mm – σε αυτή την περίπτωση υφίσταται υπέρβαση ολικού μήκους.
Για τη μεταφορά των ραμπών με σύρριγμένη την πίσω επέκταση – χώρος αποθήκευσης ραμπών δεξιά μπροστά από τους άξονες.
1 ζεύγος ραμπών μήκους 3.000 mm, πλάτους 300 mm, φορτίο ανά ζεύγος: 6.000 kg (ράγα ανάρτησης για ράμπες στην πίσω επέκταση).
Πίσω κοπή σε περίπου 500 mm.
Ηλεκτρικός βαρούλκο σύρματος, 24 Volt, δύναμη έλξης περίπου 8.165 kg, τοποθετημένο στο κέντρο εμπρός, λειτουργία με τηλεχειριστήριο, μήκος σκοινιού 35 m x 10 mm, με παράθυρο τροχαλιών και αφαιρούμενους κυλιόμενους οδηγούς.
Άξονες + Ανάρτηση
Άξονες με ταμπούρα φρένων
Άξονες/υποπλαίσιο μετρημένα με λέιζερ – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου.
Αερανάρτηση
1ος άξονας με αυτόματη ανυψωτική λειτουργία, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής χαμηλώσης και βοήθειας εκκίνησης, ενεργοποίηση πατώντας το φρένο 3 φορές (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί μέχρι υπέρβαση φόρτισης άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h), με κεντρικό βραχίονα ανύψωσης.
Ανύψωση άξονα κάτω από τη συνιστώμενη οδηγική θέση, συνεπώς δεν παρέχεται εγγύηση για ζημιές ελαστικών.
Σύστημα φρένων
Φρένα πίεσης αέρα διπλής γραμμής
Διαχωρισμός γραμμών με χρωματική σήμανση για εύκολη συντήρηση.
Nedpfxelf Dtms Apqecu
Συστοίχηση στάθμευσης με ελατήριο.
2 μπροστινές κεφαλές σύνδεσης με αντιστροφή θέσης, χωρίς συνδετικό σωλήνα.
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς σύνδεση καλωδίου.
Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκά που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώσης.
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Επίπεδη / μουσαμά
FlieglSDS 470 Jumbo für Staplertransporte
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.040 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.020 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά κατά παραγγελία του πελάτη.
Σασί
Συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή με στενά διαστήματα εγκάρσιων δοκών και ενισχυμένη έκδοση, προφίλ εξωτερικού πλαισίου χαμηλού φορτωτή, για μεταφορά χωματουργικών μηχανημάτων έως 32.000 kg και μέγιστο εξωτερικό πλάτος μηχανημάτων 2.550 mm, πλάκα έλξης με ανταλλάξιμη 2η πατούρα βασιλικού πείρου. Πίσω γωνία περίπου 1.200 mm και 7°. Άξονας ράμπας επάνω κλειστός με ατσάλινο/ανάγλυφο έλασμα.
Στην χαμηλή επιφάνεια, προφίλ Omega στο πλάι και κάτω στο εξωτερικό πλαίσιο ως γραμμή ανάρτησης για τέντα και αποστάτες για κρίκους πρόσδεσης, όχι στην περιοχή των τροχών. Σε ανυψωτικό τραπέζι, σε επιπλέον ελαφρύ σταθερό εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Omega.
24 τόνων, 2 ταχυτήτων χειριστήριο στήριξης, πλευρικός χειρισμός, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώθησης, ελεύθερη ακτίνα ταλάντευσης προς τα πίσω περίπου: 1.950 mm.
Αναδιπλούμενη στήριξη πίσω
2 τάκοι + βάση
Πλευρική προστασία από αλουμίνιο
Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες πριν και μετά από κάθε άξονα
Με αντικραδασμικά λαστιχάκια πίσω από κάθε άξονα
Υποβραχιόνιο από ατσάλι
Λαστιχένια καλύμματα ψεκασμού σε όλο το πλάτος πίσω
4 ανοξείδωτα ντουλάπια αποθήκευσης, πλάτος=800/ύψος=350/βάθος=350 mm, με γυαλισμένη πόρτα, κλειδαριά, 2 αριστερά και 2 δεξιά στο πλαίσιο πριν τον 1ο άξονα
Ανυψωτικό τραπέζι μετά τον λαιμό κύκνου, μήκους περίπου 3.000 mm, υδραυλικά ανυψούμενο για διέλευση πάνω από τον λαιμό κύκνου, με μηχανικό κλείδωμα σε ανυψωμένη θέση. (Κεκλιμένοι κύλινδροι για καλή ελευθερία εδάφους, πρότυπο Fliegl). Λειτουργία δεξιά + επιπλέον λειτουργία με τηλεχειριστήριο. Ανύψωση τραπεζιού ακόμη και με κλειστή τέντα.
Σύστημα ανάρτησης τέντας στο χώρο του ανυψωτικού τραπεζιού με επιπλέον σταθερό ελαφρύ εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Omega, ανυψωτικό τραπέζι ανυψώνεται με κλειστή τέντα! Κρίκοι πρόσδεσης χρησιμοποιήσιμοι και σε χαμηλωμένη θέση!
Κρίκοι και πύργοι πρόσδεσης
Λαιμός κύκνου:
4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 5 τόνων ενσωματωμένοι στο πλαίσιο
2 ζεύγη πύργων πρόσδεσης επάνω και πλάγια στο πλαίσιο
8 ζεύγη πύργων πρόσδεσης επάνω και πλάγια στο πλαίσιο, 10 τόνοι ανά ζεύγος
9 ζεύγη 5 τόνων ενσωματωμένα στο πλαίσιο
Άξονες & Ανάρτηση
Άξονες με ταμπούρα SAF
Τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος, με αυτόματο κλείδωμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και πρόσθετη λειτουργία κλειδώματος στο όχημα με χειροκίνητο κουμπί
Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς
Λειτουργία ανύψωσης & καθόδου με ταχεία εξαέρωση
1ος άξονας αυτόματης ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής χαμηλώματος και βοήθειας εκκίνησης, χειρισμός με 3 πατήματα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα 25 km/h)
Ανυψωτικός άξονας κάτω από το επιτρεπτό ύψος οδήγησης, χωρίς εγγύηση για βλάβη ελαστικών
Τροχοί και Ελαστικά
235/75R17,5
από κορυφαίους κατασκευαστές
Ζάντες ατσαλιού διπλές, βαμμένες ασημί εργοστασίου
Σύστημα φρένων
Σύστημα φρένων με διπλή αερογραμμή
Φρένο στάθμευσης με ελατήρια
2 εναλλάξιμοι πνευματικοί σύνδεσμοι μπροστά
Njdpfxei Riw Aj Apqecu
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Τα ρυμουλκούμενα επιτρέπεται να έλκονται μόνο από ρυμουλκά που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS!
Αναγνώριση φορτίου άξονα στο φορτηγό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυκάμερα φώτα, πλευρικός φω
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Οι υπολοιποι
FlieglSES 210 Schatzträger für LKW Transport
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.900 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.930 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., συνολικό μήκος: 13.680 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς (Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί μόνο παράδειγμα) Παραγωγή και εξοπλισμός σύμφωνα με τις ατομικές απαιτήσεις του πελάτη
Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο: Χαμηλόσουσταρυγγισμένο ημιρυμουλκούμενο
Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, πλάκα κονέκτορα με εναλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά, χαμηλό πάτωμα από το σημείο των τροχών ως το λαιμό με κλίση σε περίπου 210 mm ύψος φόρτωσης, πίσω μέρος με κλίση ως το σημείο των τροχών, ράγα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος σε όλο το πλάτος
Σφήνες τροχών και βάσεις
Πλευρική προστασία από αλουμίνιο
Κάλυμμα τροχών με γαλβανισμένο λαμαρίνα, αφαιρούμενο
1 γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος, 10 τόνων
Ρεζέρβα με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο/εξωτερικό κουτί αποθήκευσης μπροστά
Εργαλειοθήκη από χάλυβα στον λαιμό, εγκάρσια, περίπου: Μ = 2400 mm, Π = 400 mm, Υ = 600 mm, κλειδώνει
Ηλεκτρική βαρούλκο, 24 Volt, δύναμη έλξης 8165 kg, τοποθετημένο μπροστά στον λαιμό πίσω από το κουτί αποθήκευσης πάνω στην επιφάνεια φόρτωσης, χειρισμός με τηλεχειριστήριο, συρματόσχοινο 35 m x 10 mm, με παράθυρο κύλισης και 2 αφαιρούμενους κυλίνδρους καθοδήγησης σε λαιμό και πίσω κλίση. Nato-υποδοχή στον πίνακα σύνδεσης
1 ζεύγος κοιτωμάτων τροχών περίπου 700 mm μετά την έναρξη του λαιμού στο πάτωμα, ανοιχτό προς τα έξω. Σημείωση: Το κύριο πλαίσιο προεξέχει περίπου 145 mm. 4 ζεύγη σημείων εισαγωγής για στοπ τροχού (τυπικό Fliegl), χωρίς στοπ τροχού, περίπου 100 mm ύψος και 100 mm μήκος για στάθμευση του ημιρυμουλκούμενου
Τεμάχιο στοπ τροχού τοποθετούμενο
Για τη μεταφορά τράκτορα απαιτείται παρέμβυσμα περίπου 50 mm στις εμπρός κοιλότητες τροχών, διάσταση για κοιλότητα περίπου 50 mm ύψος, 1200 mm μήκος, 500 mm πλάτος
Δέστρες χαμηλοσουστής
2 ζεύγη δέστρες 2,5 τόνων στον λαιμό
7 ζεύγη πείρους δέσης στο πάνω και πλάι του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνων
4 ζεύγη δέστρες 10 τόνων στο πάνω του διαμήκους δοκού κύριου πλαισίου
1 κοχλιοτή δέστρα 6,7 τόνων (JDT) πίσω, κεντρικά στο ντουλάπι ράμπας
1 επιπρόσθετο αναδιπλούμενο σημείο δέσης μπροστά στο χαμηλό πάτωμα, 10 τόνων
Άξονας+Ανάρτηση
SAF- άξονας με ταμπούρο φρένα,
Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης
Τροχοί & Ελαστικά
Ncsdpfxei Ri Hko Apqou
235/75R17,5 από κορυφαίους κατασκευαστές
Διπλές ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί
Φρένα
Φρένα αέρος 2 γραμμών
Ακινητοποίηση με ελατήριο
2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς γραμμή σύνδεσης
EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθάλαμοι προβολείς LED με αντίσταση, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, πινακίδα LED,
2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης LED
2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα θέσης LED
2 x 7πολ. και 1 x 15πολ. αντιστρεπτές πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο
Περιστρεφόμενος φάρος LED + βάση, ενεργοποίηση από φώτα θέσης
Επιπλέον LED προβολέας εργασίας, πίσω, με εντολή από όπισθεν
Δάπεδο
Λαιμός από λαμαρίνα/αναγλυφωτό χαλύβδινο δάπεδο
Επιφάνεια φόρτωσης χαμηλουρίθρου: χαλύβδινη διάτρητη λαμαρίνα, στην περιοχή κοιλώματος τροχών διάτρητη ή αναγλυφωτή λαμαρίνα, στα καλύμματα τροχών αποσπώμενο μεταλλικό δάπεδο
Πίσω κλίση με διάτρητη λαμαρίνα
Πλαϊνά τοιχώματα
Αλουμίνιο 400 mm, πλευρικά στον λαιμό, τοποθετούμενα, περίπου 2500 mm μήκος
Πίσω τοίχωμα αλουμινίου, 400 mm ύψος, στον λαιμό, τοποθετούμενο
Ράμπες επιβίβασης
Ζεύγος αλουμινένιων ραμπών, μέγιστη αντοχή ανά ζεύγος 12.000 kg, μήκος περί τα 3400 mm και πλάτος 320 mm έκαστη, αποθηκευτικός χώρος για ράμπες μεταξύ των διαμήκων δοκών πίσω
Σημειώσεις λειτουργί
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Οι υπολοιποι
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 7.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.700 κιλ, συνολικό βάρος: 26.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 12.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 205 / 65 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες
Σασί ρυμουλκούμενου - εταιρεία μεταφορών
Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμο 2ο πείρο βασιλιά, κόσκινο στο πίσω μέρος περίπου 1920 mm, συνεχής ράβδος ανάρτησης για ράμπες στο πίσω μέρος και μπροστά στον λαιμό κύκνου, κύλινδροι τριβής στο πίσω μέρος, χαμηλό δάπεδο μετά από κλίση μέχρι την μονάδα αξόνων. Απαραίτητη η έγκριση σχεδίου από τον πελάτη σε περίπτωση παραγγελίας!
Ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης (Zurrpilze) ενσωματωμένοι άνω και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, χωρητικότητας 10 τόνων ο καθένας
Ζεύγος κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο στον λαιμό κύκνου, χωρητικότητας 5 τόνων ο καθένας
Ncjdpfoi Ri Hrsx Apqeu
Υποστηρικτικό βαρούλκο 24 τόνων με 2 ταχύτητες, χειρισμός από μια πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης
Αναδιπλούμενη πίσω υποστήριξη τοποθετημένη εξωτερικά
Σφήνες τροχών με βάση
Πλευρική προστασία από αλουμίνιο
Πίσω προστασία από χάλυβα για τις απαιτήσεις της ΕΕ, εφόσον είναι τεχνικά εφικτό
Κινήσεις συμπλέκτη (Viertelschalenkotflügel)
Αντισπαστικά προστατευτικά λάσπης σύμφωνα με την ΕΕ
1 ζεύγος εσοχών τροχών μετά τον λαιμό κύκνου στο χαμηλό δάπεδο, με κλίση για είσοδο. Μήκος περίπου 1840 mm, βάθος περίπου 200 mm. 2ο ζεύγος εσοχών τροχών στην πίσω κλίση. Βάθος περίπου 200 mm. Σημείωση: το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 200 mm ψηλότερο από την εσοχή των τροχών. Σε περίπτωση παραγγελίας απαιτείται τεχνικός έλεγχος.
Κάλυμμα εσοχών τροχών αποσπώμενο από το χαμηλό δάπεδο με ενίσχυση από σκληρό ξύλο, επίσης στην πίσω κλίση με ενίσχυση από σκληρό ξύλο.
Ηλεκτρικό βαρούλκο 24 Volt, ισχύς έλξης 5.500 kg, τοποθετημένο στη στροφή του λαιμού κύκνου, χωρίς να εκτείνεται στην επιφάνεια φόρτωσης, τηλεχειριζόμενο, μήκος συρματόσχοινου 35 m, πάχος περίπου 10 mm, με παράθυρο ρολού και αφαιρούμενη βοηθητική τροχαλία στην πίσω κλίση.
Άξονες και ανάρτηση
Άξονες με ταμπούρα φρένων SAF ή BPW (κατά επιλογή μας)
Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου και λειτουργία αυτόματης επαναφοράς
Τροχοί και ελαστικά
Ελαστικά 205 / 65 R 17,5 με σήμανση 129/127K (132/132G) για 8 τόνους χωρητικότητα φορτίου/ελαστικού σε μέγιστη ταχύτητα 90 χλμ/ώρα
Κατά επιλογή κατασκευαστή
Ζάντες διπλές από ατσάλι, εργοστασιακής ασημί απόχρωσης
Σύστημα φρένων
Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων
Φρένο στάθμευσης με συσπειρωτήρες
2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός, χωρίς συνδετικές γραμμές
EBS μάρκας Haldex, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο (το υπολογισμό φρένων εστάλη για έγκριση στον πελάτη στις 15.07.2021)
Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν αποτελεσματικότητα ABS!
Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη στο θάλαμο οδήγησης, απαιτείται προεγκατάσταση στο φορτηγό, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση (δεν είναι πιστοποιημένη ζυγαριά)
Ηλεκτρολογική εγκατάσταση
24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικά κίτρινος φωτισμός LED
2 λευκά φώτα θέσης μπροστά
2 λευκά/κόκκινα φώτα θέσης πίσω
2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική μη αντιστρέψιμες υποδοχές μπροστά, χωρίς συνδετικά καλώδια
Δάπεδο
Λαιμός κύκνου με ατσάλινο/ανάγλυφο κάλυμμα
Δάπεδο 30 mm από αντικολλητική επιφάνεια, στο χαμηλό δάπεδο μεταξύ των διαμήκων δοκών, ιδιαίτερη επιφάνεια κυκλοφορίας με γαλβανισμένες σχάρες στις εσοχές των τροχών, επένδυση με ατσάλι ή ανάγλυφο κάλυμμα.
Ράμπες
Ζεύγος αλουμινένιες ράμπες μήκους 3.200 mm, αντοχή ανά ζεύγος 12.000 kg
Ζεύγος ατσάλινες ράμπες για είσοδο στο χαμηλό δάπεδο
Ζεύγος ατσάλινες ράμπες για μετακίνηση στον
Διευκολύνουμε την αναζήτησή σας: "fliegl tps 118 plateau 6,2m für holz"
Λαμβάνετε άμεσα και δωρεάν νέες προσφορές μέσω email.
Μπορείτε ανά πάσα στιγμή να τερματίσετε εύκολα την αναζήτηση.



















































































































































































































