Μεταχειρισμένο Hiebenthal 4-Achs Tieflader Verbreiterbar | 9,80 M Lang 40 50 Oese προς πώληση (61.256)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.580 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Υπεύθυνος πωλήσεων: Φρανκ Ράου / Ρωσικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Nodpfxsz Eukve Agkslg Μπάχαρ Ιμπραχίμ / Αραβικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Υπηρεσία έγκρισης τύπου, ΚΤΕΟ/Έλεγχος ασφαλείας/Έλεγχος εργασιακού ατυχήματος, μεταφορά στο λιμάνι. Γκρι-Μαύρο Επιπλέον χαρακτηριστικά εξοπλισμού: ABS, περιστρεφόμενος άξονας, πνευματικό σύστημα πέδησης, EBS, αερανάρτηση, τιμή κατόπιν αιτήματος (κινητό τηλέφωνο), δισκόφρενο, δισκόφρενο, βίντεο, ανάρτηση: αερανάρτηση, ωφέλιμο φορτίο (kg): 13580 Τύπος υπερκατασκευής: Hiebenthal 40t μικτό βάρος. Ράμπες ανάρτησης, με δυνατότητα επέκτασης, έτοιμο για χρήση, γαλβανισμένο. Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης τιμών και χαρακτηριστικών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, κενό βάρος: 8.150 κιλ, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.850 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, ανάρτηση: αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.510 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R17.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R17.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, πνευματικό φρένο, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σασί, φωτισμός, Müller-Mitteltal T4, Συμπαγές, Χαμηλοδάπεδο Ρυμουλκούμενο * Σύστημα σύνδεσης με περιστρεφόμενο άγκιστρο - άγκιστρα 40 mm + 50 mm * Δυνατότητα επέκτασης σε 3 μέτρα, συμπεριλαμβανομένων των πλευρικών δοκών * Υδραυλικές ράμπες, με χειροκίνητη ρύθμιση του πλάτους * Κάμερα οπισθοπορείας * Ταμπουρόφρενα * 1 φανάρι περιμετρικού φωτισμού στο πίσω μέρος * Αερανάρτηση * Διπλοί τροχοί * Άξονες Gigant * ABS + συνδέσεις DUO-Matic * Πινακίδες για υπέρμετρο πλάτος στο μπροστινό και πίσω μέρος * Ελαστικά: 235/75 R17.5 * Ατσάλινη πλατφόρμα σε υπερυψωμένη βάση * Μήκος ράμπας: 2,90 μέτρα * Διαστάσεις: εσωτερικά: Μήκος - 9,80 μέτρα, Πλάτος - 2,55 μέτρα * Ύψος άκρης φόρτωσης στην υπερυψωμένη βάση: 1,05 μέτρα, Ύψος άκρης φόρτωσης στο πίσω μέρος: 0,85 μέτρα * Βάρη: Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GG) - 40.000 kg, Βάρος οχήματος (LG): 8.150 kg, Ωφέλιμο φορτίο (NL) - 31.850 kg * Γερμανικό όχημα με γερμανικά έγγραφα!! * Δεύτερο χέρι!! Njdpfx Ajz Dv Iysgkelg * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 20.03.2009 * Νέος έλεγχος ασφαλείας (TÜV) έως 09/2027 * Νέα επιθεώρηση (SP) έως 03/2027 * VIN: WMM000009052911 Με επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης, σφαλμάτων και αλλαγών! Σε ορισμένες εικόνες, τα λογότυπα των εταιρειών έχουν αφαιρεθεί - παρακαλούμε ρωτήστε! Δεν παρέχεται εγγύηση για τη λειτουργία των πρόσθετων χαρακτηριστικών! Το πρόσωπο επικοινωνίας σας: Christoph Ott Τηλέφωνο + WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.880 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2015, Μαύρο χρώμα, 4 άξονες, γαλβανισμένο ρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους με υδραυλικές ράμπες, με δυνατότητα επέκτασης στα 3 μέτρα, με κάδο για εκσκαφείς. Κατάσταση: καλή, ανάλογα με την ηλικία. Ελαστικά: 60-80%. Τεχνικές προδιαγραφές: Γενικά: * Σύντομη περιγραφή: 4 άξονες, ρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους με υδραυλικές ράμπες, γαλβανισμένο, με δυνατότητα επέκτασης. * Καμπίνα: * Ψυγείο: Όχι. * Κινητήρας: * AdBlue: Ναι. * Κιβώτιο ταχυτήτων: * Επιβραδυντής (Retarder): Όχι. * Πλαίσιο: * Ζάντες αλουμινίου: Όχι. * Άξονας ανύψωσης: Όχι. * Διεύθυνση στον άξονα: Όχι. * Σύστημα σύζευξης: * Σύνδεσμος για αναπηρικά οχήματα: Όχι. Njdpfxjz Dzi Ae Agkolg * Έγγραφα: * Βάρος χωρίς φορτίο: 8.120 kg.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.940 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, 4-άξονος ημιρυμουλκούμενος πλατφόρμας χαμηλού ύψους Feitzinger VTS 400 με συνολικό βάρος 40.000 kg και βάρος χωρίς φορτίο 10.060 kg, με ανάρτηση με ελατήρια φύλλου. Αναδιπλούμενες ράμπες, υδραυλική λειτουργία. Κατάσταση: καλή. Ελαστικά: 60-80%. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Γενικά: * Σύντομη περιγραφή: Feitzinger VTS 400, 4-άξονος ημιρυμουλκούμενος πλατφόρμας χαμηλού ύψους με ανάρτηση με ελατήρια φύλλου και αναδιπλούμενες ράμπες. * Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 40.000 kg. Καμπίνα: * Ψυγείο: Όχι. Κινητήρας: * AdBlue: Ναι. Κιβώτιο ταχυτήτων: * Επιβραδυντής (Retarder): Όχι. Σύστημα ανάρτησης: Nljdpoz Dzi Nofx Agkog * Ανάρτηση: με ελατήρια φύλλου. * Ζάντες αλουμινίου: Όχι. * Άξονας ανύψωσης: Όχι. * Διεύθυνση σε άξονα: Όχι. Σύστημα σύνδεσης: * Σύνδεσμος για άτομα με αναπηρία: Όχι. Έγγραφα: * Βάρος χωρίς φορτίο: 10.060 kg.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.880 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2015, Έτος κατασκευής: 2015, Schwarzmüller, ρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους με 4 άξονες, γαλβανισμένο, με υδραυλικές ράμπες, επεκτάσιμο στα 3 μέτρα, με κάδο για εκσκαφέα. Κατάσταση: καλή, λαμβάνοντας υπόψη την ηλικία του. Nlsdoz D Rl Hopfx Agkeg Ελαστικά: 60-80%. ----Τεχνικά χαρακτηριστικά: Γενικά: ? Σύντομη περιγραφή: Ρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους με 4 άξονες, με υδραυλικές ράμπες, γαλβανισμένο, επεκτάσιμο. Καμπίνα: ? Ψυγείο: Όχι. Κινητήρας: ? AdBlue: Ναι. Κιβώτιο ταχυτήτων: ? Επιβραδυντήρας: Όχι. Σύστημα ανάρτησης: ? Ζάντες αλουμινίου: Όχι. ? Άξονας ανύψωσης: Όχι. ? Διεύθυνση στον άξονα: Όχι. Σύστημα σύζευξης: ? Σύζευξη για αναπηρικά οχήματα: Όχι. Έγγραφα: ? Βάρος χωρίς φορτίο: 8.120 κιλά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 11/2006, Έτος κατασκευής: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt περιστρεφόμενος άξονας - χαμηλό συρόμενο με αερανάρτηση και εσοχές τροχών - 4 x αερανάρτητοι άξονες GIGANT - αερανάρτηση - 4 x εσοχές τροχών - μηχανικές ράμπες ανόδου - 2 οπίσθια, αναδιπλούμενα στηρίγματα - επεκτάσιμες πινακίδες προειδοποίησης Nodpfx Aswmpbdsgkolg - ABS - MICHELIN ελαστικά: 235/75 R 17.5 - βαριά κατασκευή: 40.000 kg μέγιστο βάρος - κενό βάρος: 8.400 kg - συνολικό μήκος: 11.750 mm - δακτύλιος έλξης: 50 mm Ιδιαίτερα κατάλληλο για μεταφορά φρεζών ασβέστη! - γερμανικό ρυμουλκούμενο - Τεχνικός έλεγχος / ειδικός έλεγχος κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον χρέωση! Με επιφύλαξη λαθών και προγενέστερης πώλησης!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 04/2016, Έτος κατασκευής: 2016, MEUSBURGER - Ειδικός ημιρυμουλκούμενος τύπου «Λαιμός Κύκνου» για τη μεταφορά μηχανημάτων Επεκτείνεται υδραυλικά σε πλάτος 5 μέτρων! Δυνατότητα εσωτερικού ύψους 3,5 μέτρων! • Έτος κατασκευής: 2016 • Ο ημιρυμουλκούμενος επεκτείνεται ηλεκτρο-πνευματικά σε πλάτος 5 μέτρων • Δεν απαιτείται υδραυλικό σύστημα στο όχημα – το όχημα διαθέτει ηλεκτρο-πνευματική αντλία! • Εσωτερικό ύψος: 3.250 mm (δυνατότητα έως 3.730 mm!) • Εξωτερικές διαστάσεις: 13.810 x 2.550 x 4.000 mm • Εσωτερικές διαστάσεις: 13.480 (τύπου «Λαιμός Κύκνου» 3.480 mm + χαμηλή πλατφόρμα 10.000 mm) x 2.490 x 3.250 mm • Κάλυμμα EDSCHA • Ηλεκτρικά/υδραυλικά αναδιπλούμενη οροφή • Επιχρωμιωμένο/γαλβανισμένο πλαίσιο! • Ράγες ολίσθησης • 2 x Ράγες πρόσδεσης στα πλάγια • 2 x Ράγες πρόσδεσης στο κέντρο • 2 x 9 αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης στα πλάγια της χαμηλής πλατφόρμας • 2 x 4 κρίκοι πρόσδεσης στον «Λαιμό Κύκνου» Nledpfx Agozy Adpokog • 4 x Άξονες BPW - ECO PLUS με διπλούς τροχούς και αερανάρτηση • Ηλεκτρική διεύθυνση ενός άξονα • Δισκόφρενα • Ζάντες αλουμινίου • 1ος άξονας ανασηκώσιμος • 3ος + 4ος άξονας διευθυντήριμος - με τριβή! • Ελαστικά: 205/65 R 17.5 • Βάθος αυλακώσεων ελαστικών (ανά άξονα): 10/10/11/10; 10/7/11/10; 6/6/10/11; 9/10/8/7 mm • Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 38.800 kg • Βάρος χωρίς φορτίο: 11.250 kg • Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 42.000 kg - Γερμανικός ημιρυμουλκούμενος! - ΣΥΝΤΗΡΗΜΕΝΟΣ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ: όλες οι εργασίες συντήρησης και επισκευές πραγματοποιήθηκαν σε εξειδικευμένο συνεργείο!! - 1ος ιδιοκτήτης! - Έλεγχος ασφαλείας/έλεγχος καυσαερίων κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον χρέωση: καινούργιος! Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται! = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 11.250 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.900 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.325 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 40 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.230 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός προσαρμόζονται εξατομικευμένα βάσει των επιθυμιών του πελάτη. *Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενου Ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, σε ελαφριά βασική σχεδίαση, πλάκα εμπλοκής με εναλλάξιμο πείρο kingpin 2". Καμπύλη μπροστινή λήξη (πατενταρισμένη) Υδραυλική βάση 2 σταδίων 24 τόνων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ημικυκλική βάση και ίσια πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση μετατόπισης Σφήνες τροχών με βάσεις στήριξης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Υποπέρασμα πτυσσόμενο Τόξα λάσπης ημικυκλικά Ενσωματωμένος "κράτηρας φτερών", επιφάνεια που απωθεί πέτρες Με αντιεκτοξευτήρες μόνο στον τελευταίο άξονα Βάση εφεδρικής ρόδας για 1 τροχό, με σετ στερέωσης Εφεδρική ρόδα, ίδιας μάρκας με βασικά ελαστικά, ζάντα χάλυβα Πλαστικό κουτί εργαλείων, με συρτάρι και ράφι, πλάτος=650 / ύψος=520 / βάθος=670 mm, κλειδώνει με λουκέτο Ράβδος μουσαμά με στήριγμα Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος *Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων διαμέτρου 430 mm Άξονες σε έκδοση offroad "Μετρημένοι με λέιζερ άξονες/σύστημα ανάρτησης" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός, με εξαναγκασμένη πτώση και βοήθεια εκκίνησης, λειτουργία "3x φρένο" (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) "Γαλβανισμένος με φωτιά μηχανισμός ανύψωσης άξονα" με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης *Φρένα Αερόφρενα διπλής γραμμής Έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Nedpfxezhgp Ss Agkjlg Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 εμπρός συνδέσεις που δεν μπορούν να αντιστραφούν EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με υποδοχή EBS εμπρός Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας πορείας οχήματος Αυτόματη χαμήλωση ανατροπής με διακόπτη αποκοπής *Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 ζάντες χάλυβα εργοστασιακής απόχρωσης *Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμποειδείς φώτα LED, πλευρικός φωτισμός LED κιτρινισμένου χρώματος, φωτισμός πινακίδας σε LED (σημείωση: σε ορισμένα ρυμουλκούμενα ενδέχεται να εμφανιστούν σφάλματα διάγνωσης, παρόλο που λειτουργεί σωστά) 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης LED 2 λευκά/κόκκινα πίσω περιμετρικά φώτα LED 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική μπροστινή υποδοχή που δεν μπορεί να αντιστραφεί, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Επιπλέον προβολείς LED εργασίας ενσωματωμένοι στο πίσω μέρος *Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, μικρότερο στάδιο επιχρωμιωμένο σκληρά, με μούφα HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm Χειρισμός μέσω δευτερεύουσας εξόδου του φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βύσμα HDK NW = 48 mm με ραβδωτό παξιμάδι *Κάδος Κάδος αλουμινίου από υψηλής ποιότητας υλικό ανθεκτικό στην τριβή. Λοξό μπροστινό τοίχωμα πάχους 5 mm, με εξωτερική στήριξη κυλίνδρου. Πλευρικά τοιχώματα από προφίλ κοιλοδοκών 30 mm, καλοσυγκολλημένα, με προφίλ άνω τμήματος αποτροπής χύδην υλικών. Εσωτερικά με σκάλα στο μπροστινό τοίχωμα Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα Greenline - κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου “Μεμβράνη” - πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα ως ανακλινόμενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερική με διπλό μηχανισμό ασφάλισης αγκίστρων Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια στεγανωτική ταινία Κεντρική θυρίδα εκφόρτωσης κόκκων Πάτωμα συνεχές πάχους 6 mm Πλατφόρμα εργασίας με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστο χειρισμό Πέργκολα συστήματος μουσαμά δεξιά (FR-δεξιά)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2010, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, * Άξονες SAF * Εσοχές τροχών * 4ος άξονας * Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης * Σύστημα σύζευξης 50 mm * Ίδιο βάρος: 9.650 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 24.000 kg * Έλεγχος TÜV: 11.2025 * Έλεγχος SP: 05.2025 -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 10093----Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης και πώλησης πριν την οριστική συμφωνία. Nodpfx Aevav U Sogkjlg Διατίθεται υποστήριξη μέσω WhatsApp! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας εύκολα μέσω WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/1969, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: 1837 Ιδία βάρος: 11.100 kg Njdpey A Ar Uefx Agkelg Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU): ληξιπρόθεσμος Άξονες BPW με ταμπούρα φρένων Διπλά φύλλα ανάρτησης Συνολικό μήκος με ρυμούλκα: 12.950 mm Μήκος υπερυψωμένου τμήματος: 2.750 mm Μήκος χαμηλωμένου τμήματος: 7.100 mm (εκ των οποίων 600 mm λοξά) Πλάτος: 2.795 mm - Ύψος φόρτωσης: 970 mm Περιστρεφόμενη σύνδεση κοτσαδόρου - 40/50 mm Υδραυλικές ράμπες, διαιρούμενες - Μήκος 2.500 + 1.700 mm - Πλάτος 800 mm Στήριξη Ελαστικά: 1ος άξονας: 10.00 R 20 2ος - 3ος άξονας: 8.25 R 15 Ρητή επιφύλαξη για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του αγορανομικού δικαίου. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση πώλησης. Η προσφορά μας παρέχεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας παράσχουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει αυτοκόλλητη διαφήμιση και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2007, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός πλαισίου: XL942N5SA7L007207 Επιτρεπόμενο φορτίο σέλας: 18.000 kg – Φορτία αξόνων: 4 x 10.000 kg Ίδιο βάρος: 11.020 kg Τεχνικός έλεγχος (γερμανικό ΚΤΕΟ) λήγει Λαιμός κύκνου: 4.100 mm Ύψος σύζευξης: 1.250 – 1.400 mm (κορμός σύζευξης 3,5 ίντσες) Χαμηλοδάπεδο: - Μήκος: 9.400 mm (συμπεριλαμβανομένου επεκτεινόμενου τραπεζιού 500 mm, εκ των οποίων 600 mm λοξό) - Πλάτος: 2.525 mm - Ύψος φόρτωσης: 880 mm Τηλεσκοπικό: επεκτείνεται ως 6.300 mm Επεκτεινόμενο πλάτος ως 3.000 mm Σιδηροτροχιές ανάρτησης Τεχνικά φορτία αξόνων: 4 x 10.000 kg Άξονες SAF με ταμπούρα φρένων 3ος & 4ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος Μεγάλο κιβώτιο εργαλείων στον λαιμό σέλας Nsdpfx Agey T Aq Ejkslg Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης Ελαστικά: 245/70 R 17,5 Επιφυλάξεις για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη. Η περιγραφή έχει ως σκοπό γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια της αγοραστικής νομοθεσίας. Δεσμευτική είναι η περιγραφή σύμφωνα με το συμβόλαιο αγοραπωλησίας. Η προσφορά μας γίνεται γενικώς χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Εάν επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο, μπορούμε να σας προσφέρουμε σχετική υπηρεσία μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Πιθανόν το όχημα να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 2.168 h, Τηλεσκοπικός ανυψωτικός γερανός παντός εδάφους GENIE TEREX, τύπος: GTH 2506 II 4x4x4, πρώτη χρήση: 2013, ΥΨΟΣ ΜΟΝΟ περ. 1.940 mm!! (πλάτος περ. 1.890 mm), ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 2.500 kg, ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 5,78 m, ΜΑΚΡΙΕΣ ΠΙΡΟΥΝΕΣ (μήκος πιρουνιών: 1.200 mm, πλάτος υποδοχής: 1.100 mm), ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟ ΠΛΕΓΜΑ ΦΟΡΤΙΟΥ, ΠΡΟΣΘΕΤΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ, ΤΑΧΕΙΑΣ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ, 4-κυλινδρος κινητήρας πετρελαίου DEUTZ (τύπος: D 2011 L04 W – 68 PS / 50 kW στις 2.600 σ.α.λ.), ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ και ΤΕΤΡΟΔΥΝΑΜΟ ΤΙΜΟΝΙ (4x4x4) – ΚΑΒΟΥΡΟΠΟΔΑΡΗ ΟΔΗΓΗΣΗ (crab steering), CPB, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ, μικρή ακτίνα στροφής περ. 1.600 mm (εσωτερικά), μεγάλο καμπίνα οδηγού (έγχρωμο γυαλί) – ηχομονωμένη, ROPS / FOPS, κάθισμα άνεσης, φωτισμός κυκλοφορίας, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΦΩΣ / ΗΧΟΣ, υαλοκαθαριστήρες (2x), εξωτερικοί καθρέπτες (3x), θέρμανση / αερισμός, ρυμουλκούμενη σύνδεση, κρίκοι συγκράτησης και μεταφοράς. Ελαστικά: BKT ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΠΑΝΤΟΣ ΕΔΑΦΟΥΣ (12-16.5 NHS) – σε ποσοστό περ. 98 %. Διαστάσεις μεταφοράς: Μήκος: περ. 5.050 mm (περ. 3.670 mm χωρίς φορτηγό), Πλάτος: περ. 1.890 mm, Ύψος: περ. 1.940 mm. ∗∗∗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ ΣΕ ΠΡΟΣΙΤΕΣ ΤΙΜΕΣ / ΣΕ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΤΟ ΚΑΘΑΡΟ ΠΟΣΟ (!) ∗∗∗ © pb Nlodew Nybfspfx Agkjg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.000 κιλ, συνολικό βάρος: 48.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.750 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, Πολύ καλό 3αξονικό χαμηλόσαστο ρυμουλκούμενο Langendorf SATH 30/34 με θήκες για τροχούς, διπλά αναδιπλούμενες ράμπες φόρτωσης, επιφάνεια φόρτωσης 7.400 mm, μπροστινή πλατφόρμα 3.650 mm, πίσω πλατφόρμα 4.580 mm, από τον πείρο σύνδεσης έως το τέλος του οχήματος 14.890 mm, χαμηλωμένο κρεβάτι περίπου 500 mm και άλλα. Το ιδανικό χαμηλόσαστο για μεταφορά εκσκαφέων, φορτηγών και φυσικά περονοφόρων ανυψωτικών. Nsdpfewy E Ndex Agkjlg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: πράσινο, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, κενό βάρος: 2.860 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 46,2 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Ανταλλάξιμη καρότσα, ατσάλινη, λεία, σύστημα BDF, μήκους 7.450 mm, ΒΑΜΜΕΝΗ, σαν καινούργια! Μεταχειρισμένη και ανακατασκευασμένη ατσάλινη, λεία, ανταλλάξιμη καρότσα, σύστημα BDF, μήκους 7.450 mm. Συμπεριλαμβάνεται ΠΛΑΪΝΗ ΠΟΡΤΑ (1,15 x 2,0 μ). Η υπερκατασκευή έχει επαναβαφτεί σε RAL 6011, πράσινο χρώμα Reseda. Άλλα χρώματα RAL διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Αλουμινένια ρολλόπορτα στο πίσω μέρος. Συμπεριλαμβάνονται καινούργια, εργοστασιακά στηρίγματα σε RAL 9005, μαύρο χρώμα. Ύψος στήριξης: 1.320 mm. Εσωτερική επένδυση: Ενσωματωμένη λαμαρίνα με τρύπα κλειδαριάς στα πλευρικά τοιχώματα. Δάπεδο από σιτέψιμο μετάξι πάχους 25 mm. 7-9 ζεύγη ιμάντες πρόσδεσης ενσωματωμένα στο δάπεδο ή στο προστατευτικό τοίχου (ανάλογα με την έκδοση, δεν διαθέτουν όλες οι ανταλλάξιμες καρότσες ιμάντες πρόσδεσης). Οι υπηρεσίες μας: Νέα βαφή 2K με γυαλιστερό φινίρισμα σε ένα από τα 212 χρώματα RAL που θα επιλέξετε. (Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την επισκόπηση όλων των διαθέσιμων χρωμάτων RAL στην ιστοσελίδα μας). Οροφή βαμμένη περιμετρικά κατά προσέγγιση 40 cm (ΠΡΟΣΟΧΗ: Δεν περιλαμβάνεται πλήρης βαφή της οροφής! Μπορούμε να σας προσφέρουμε βαφή της οροφής με επιπλέον χρέωση). Αμμοβολή και καθαρισμός του κάτω μέρους. Εφαρμογή προστατευτικής επίστρωσης στο κάτω μέρος. Προστατευτικός τοίχος, εσωτερικά με κυρτή μορφή. Συμπεριλαμβάνονται καινούργια, εργοστασιακά στηρίγματα, σταθερά ή τηλεσκοπικά, σε RAL 9005, μαύρο χρώμα. Συμπεριλαμβάνονται γαλβανισμένες, καινούργιες συσκευές ασφαλείας. Συμπεριλαμβάνεται γαλβανισμένη, καινούργια, αναδιπλούμενη σκάλα 4 σκαλοπατιών. Συμπεριλαμβάνονται καινούργιες πλάκες αγκύρωσης σχοινιού και ατσάλινα συρματόσχοινα στην ρολλόπορτα. Συμπεριλαμβάνονται καινούργιες στεγανές ταινίες στα πλάγια και στο κάτω μέρος της ρολλόπορτας. Συμπεριλαμβάνεται πιστοποιητικό ελέγχου λειτουργίας σύμφωνα με τις οδηγίες UVV. Nlodpfet E T Nmox Agksg Όλες οι τιμές που αναφέρονται είναι κατά προσέγγιση σε mm και kg. Διαθεσιμότητα κατόπιν αιτήματος. Παράδοση εφικτή. Η προσφορά δεν είναι δεσμευτική και υπόκειται σε ενδεχόμενη πώληση σε τρίτους. Τιμές καθαρές, παραλαβή από την τοποθεσία D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Άλλα αντικείμενα θα βρείτε στην ιστοσελίδα lippstä.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.440 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για κύλινδρο αερίου * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 4 x 11 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος και βαλβίδα RtR ----Σύστημα σύνδεσης: * Ευθύ σύστημα σύνδεσης με γλώσσα 50 mm και ρυθμιζόμενο ύψος σε πολλαπλά επίπεδα ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS -χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού- * SmartBoard ως εργαλείο πληροφοριών με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη φορτίου ανά άξονα * 15-πολικό φις ρεύματος * Οπίσθια φώτα LED * Οπίσθιοι περιστρεφόμενοι προβολείς LED (αποσπώμενοι) ----Γενικά εξαρτήματα: * Πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων μπροστά και πίσω * 2 x εργαλειοθήκες από γαλβανισμένο -βαμμένο με πούδρα- ατσάλι περίπου 650 x 300 x 600 mm, δεξιά * Μπροστινό, κλειστό, πλαστικό προστατευτικό φτερού * Πίσω, ευθύ, ατσάλινο προστατευτικό φτερού, με προστασία από πιτσιλίσματα (μείωση των ψεκασμών) * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα ----Επιφάνεια χαμηλού φορτίου: * Επέκταση της πλατφόρμας του φορείου κατά 520 mm με γωνίες 45° και 3 ενσωματωμένες θήκες αποθήκευσης, συμπεριλαμβανομένου του καλύμματος και με δυνατότητα κλειδώματος * Πάτωμα πάνω από την πλατφόρμα του φορείου από ξύλο 50 mm και στην επιφάνεια χαμηλού φορτίου από ξύλο 60 mm * Ελαστικό δάπεδο 20 mm αντί για ξύλινο δάπεδο στην περιοχή κυκλοφορίας, με μήκος χαμηλού δαπέδου 6.780 mm, συμπεριλαμβανομένης της ράμπας πρόσβασης * Ελαστικό δάπεδο στη ράμπα πρόσβασης αριστερά και δεξιά, μήκους περίπου 860 mm * Από κάθε πλευρά 4 θήκες για στηρίγματα (αλλά δεν υπάρχουν στηρίγματα) με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων ----Πλαίσιο: * Πλαίσιο από υψηλής αντοχής, λεπτοκοκκώδες ατσάλι ----Σύστημα ασφάλισης φορτίου (Πακέτο Lasi): Πλατφόρμα φορείου: * 2 ζεύγη θηκών πρόσδεσης 13,4 τόνων στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας του φορείου Χαμηλό δάπεδο: * Από κάθε πλευρά 4 ζεύγη θηκών πρόσδεσης 10 τόνων στο εξωτερικό πλαίσιο, ρυθμιζόμενες και αντέχουσες φορτίο προς όλες τις κατευθύνσεις * Από κάθε πλευρά πίσω, 2 ζεύγη θηκών πρόσδεσης 13,4 τόνων, με δυνατότητα περιστροφής ----Ράμπες: * Ελαστικό δάπεδο στις αναδιπλούμενες ράμπες πρόσβασης * Υδραυλικές, αναδιπλούμενες ράμπες με υδραυλικά, επεκτεινόμενο άκρο, περίπου 4.650 x 720 mm * Υδραυλική, πλευρική μετατόπιση των ραμπών & βαλβίδες συγκράτησης φορτίου ----Οπίσθια υποστήριξη: * Υδραυλική οπίσθια υποστήριξη ----Επέκταση πλάτους: * 8 ζεύγη γαλβανισμένων, αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (αλλά όχι στην οπίσθια ράμπα) * Επεκτάσεις πλάτους, αποθηκευμένες σε ένα διαμέρισμα στην αριστερή πλευρά ----Θέση για βραχίονα εκσκαφέα: * Θέση για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον οπίσθιο άξονα μέχρι το τέλος της ράμπας πρόσβασης, περίπου Μ=2.100 mm x Π=740 x Β=190 mm * 2 ζεύγη θηκών πρόσδεσης 6,4 τόνων, από κάθε πλευρά στη θέση για βραχίονα εκσκαφέα Nedpfx Asylfvgjgkjlg ----Υδραυλικό σύστημα: * Υδραυλικός διανομέας ροής στο ρυμουλκούμενο (σε περίπτωση υδραυλικής ισχύος αντλίας στο φορτηγό άνω των 40 - μέγ. 120 λίτρων/λεπτό) ----Διαστάσεις φορτίου: * Οπίσθια επιφάνεια φορτίου: περίπου 6.780 x 2.520 mm (συμπεριλαμβανομένης της ράμπας πρόσβασης 860 mm) * Επιφάνεια φορτίου πάνω από το δακτύλιο στροφής: περίπου 2.990 x 2.520 mm ----Ύψος φορτίου: * Περίπου 890 mm, +/- 20 mm ----Βαφή: * Ανακλαστική ταινία περιγράμματος στις πλευρές και πίσω, * Πλαίσιο, πλατφόρμα φορείου, ράμπες πρόσβασης και αναδιπλο

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.440 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για τους κυλίνδρους του συστήματος πνευματικής ανάρτησης * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: * 4 x άξονες 11 τόνων Gigant ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος και βαλβίδα RtR ----Σύστημα σύνδεσης: * Ευθύ σύστημα σύνδεσης με γλώσσα έλξης 50 mm και ρυθμιζόμενο ύψος ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στην οθόνη του φορτηγού μέσω του σήματος EBS - χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού - * SmartBoard ως εργαλείο πληροφόρησης με αισθητήρες πίεσης για την ένδειξη του φορτίου σε κάθε άξονα * 15-πολική πρίζα ρεύματος * Οπίσθια φώτα LED * Φώτα περιμετρικού φωτισμού LED (αφαιρούμενα) στο πίσω μέρος ----Γενικά εξαρτήματα: * Πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων μπροστά και πίσω * 2 x εργαλειοθήκες από γαλβανισμένο, βαμμένο με πούδρα ατσάλι, περίπου 650 x 300 x 600 mm, δεξιά * Μπροστά, ενιαίο πλαστικό μπροστινό λασπωτήρα * Πίσω, ευθύς χαλύβδινος προστατευτικός τοίχος με προστασία από πιτσιλίσματα (μείωση του ψεκασμού) * Πλαϊνή προστατευτική ράβδος ----Επιφάνεια χαμηλού φορτίου: * Επέκταση της πλατφόρμας του αναρτητού πλαισίου κατά 520 mm με γωνίες 45° και 3 ενσωματωμένα διαμερίσματα αποθήκευσης, συμπεριλαμβανομένου του καπακιού και κλειδαριάς * Δάπεδο πάνω από την πλατφόρμα του αναρτητού πλαισίου από ξύλο κωνοφόρων 50 mm και στην πλατφόρμα χαμηλού φορτίου από 60 mm * Ελαστική επένδυση 20 mm αντί για ξύλινο δάπεδο στην περιοχή της διαδρομής με μήκος χαμηλού δαπέδου 6.780 mm, συμπεριλαμβανομένης της ράμπας πρόσβασης * Ελαστική επένδυση στην ράμπα πρόσβασης αριστερά και δεξιά, μήκους περίπου 860 mm * Πλαϊνά, 4 υποδοχές για ράβδους (αλλά δεν υπάρχουν ράβδοι), με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων ----Πλαίσιο: * Πλαίσιο από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα ----Σύστημα ασφάλισης φορτίου (πακέτο Lasi): Πλατφόρμα αναρτητού πλαισίου: * 2 ζεύγη 13,4 τόνων σημείων πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό της πλατφόρμας του αναρτητού πλαισίου Χαμηλό δάπεδο: * Πλαϊνά, 4 ζεύγη 10 τόνων σημείων πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό, ρυθμιζόμενα σε ύψος και ικανά να αντέξουν φορτίο προς όλες τις κατευθύνσεις * Πλαϊνά, πίσω, 2 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 13,4 τόνων, ρυθμιζόμενα ----Ράμπες: * Ελαστική επένδυση στις ανοιγόμενες ράμπες πρόσβασης * Υδραυλικές ράμπες με υδραυλικά ρυθμιζόμενο τμήμα της άκρης, περίπου 4.650 x 720 mm * Υδραυλική πλαϊνή μετατόπιση ράμπας και βαλβίδες συγκράτησης φορτίου ----Οπίσθια στήριξη: * Υδραυλική οπίσθια στήριξη ----Επέκταση: * 8 ζεύγη γαλβανισμένων ανοιγόμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (αλλά όχι στην οπίσθια ράμπα) * Επεκτεινόμενες πλάκες αύξησης πλάτους, αποθηκευμένες σε ένα διαμέρισμα αποθήκευσης στην αριστερή πλευρά ----Θέση για μπουμ μπουλντόζας: * Θέση για μπουμ μπουλντόζας πάνω από τον πίσω άξονα μέχρι το τέλος της ράμπας πρόσβασης, περίπου Μ=2.100 mm x Π=740 x Β=190 mm * 2 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 6,4 τόνων, πλαϊνά στη θέση για το μπουμ μπουλντόζας Nlodpfx Ageylfvmskeg ----Υδραυλικό σύστημα: * Υδραυλικός διαχωριστής ροής στον τροχό (σε περίπτωση υδραυλικής απόδοσης της αντλίας στο φορτηγό πάνω από 40 - μέγιστο 120 λίτρα/λεπτό) ----Διαστάσεις φόρτωσης: * οπίσθια επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.780 x 2.520 mm (συμπεριλαμβανομένης της ράμπας πρόσβασης 860 mm) * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από το αναρτητό πλαίσιο: περίπου 2.990 x 2.520 mm ----Ύψος φόρτωσης: * φορτωμένο, περίπου 890 mm, +/- 20 mm ----Βαφή: * Πλαϊνές και οπί

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.040 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2004, όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, Έτος κατασκευής: 2004, Εξοπλισμός: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 axles, lift axle, 25 m³ aluminium body, steel chassis Condition: Good, ready for operation Tyres: 40–85% Nodox Sb Dbspfx Agkjlg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 1.657 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.780 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 1.940 χιλ., ισχύς: 50 kW (67,98 ίππους), κατασκευαστής κινητήρων: Deutz, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.100 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 98 ποσοστό, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 12-16.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 12-16.5, συνολικό ύψος: 1.940 χιλ., συνολικό μήκος: 5.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.890 χιλ., χρώμα: μπλε, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, προστατευτικό κεφαλής, ρυθμιζόμενη μπούμα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, φωτισμός, Τηλεσκοπικός περονοφόρος ανυψωτήρας για ανώμαλο έδαφος GENIE TEREX, τύπος: GTH 2506 II 4x4x4, πρώτη χρήση: 2013, ΥΨΟΣ ΜΟΝΟ περίπου 1.940 mm !! (πλάτος μόνο περίπου 1.890 mm), ΙΣΧΥΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 2.500 kg, ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 5,78 m, ΜΑΚΡΥΕΣ ΠΙΡΟΥΝΕΣ (μήκος πιρουνιού: 1.200 mm, πλάτος υποδοχής: 1.100 mm), ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟ ΦΟΡΤΙΟΥ, ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ, ΤΑΧΥΑΝΤΑΛΛΑΚΤΗΣ, 4κύλινδρος κινητήρας diesel DEUTZ (τύπος: D 2011 L04 W – 68 HP / 50 kW στις 2.600 σ.α.λ.), ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ και ΤΕΤΡΑΔΙΕΥΘΥΝΣΗ (4x4x4) – ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ "ΚΑΒΟΥΡΑ", CPB, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ, ακτίνα στροφής: περίπου 1.600 mm (εσωτερική), ευρύχωρη καμπίνα (με φιμέ τζάμια) – ηχομονωμένη, ROPS / FOPS, αναπαυτικό κάθισμα, φωτισμός κυκλοφορίας, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΦΩΣ, υαλοκαθαριστήρες (2x), εξωτερικοί καθρέπτες (2x), θέρμανση / αερισμός, ρυμουλκούμενος σύνδεσμος, κρίκοι πρόσδεσης και μεταφοράς. Ελαστικά: BKT χωματουργικά ελαστικά (12-16.5 NHS) – σε ποσοστό περίπου 98 %. Διαστάσεις μεταφοράς: δείτε παραπάνω. ∗∗∗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ (ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ) / ΣΕ ΕΞΑΓΩΓΗ ΚΑΤΑΒΑΛΛΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ (!) ∗∗∗ Nlsdpfx Aswmadpjgkeg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 50 kW (67,98 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μπλε, ικανότητα ανύψωσης: 2.500 κg/m, ύψος ανύψωσης: 5.780 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 12 - 16.5, κατάσταση ελαστικών: 98 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x4, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 1.657 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, προστατευτικό κεφαλής, ρυθμιζόμενη μπούμα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, Τηλεσκοπικός περονοφόρος ανυψωτήρας παντός εδάφους GENIE TEREX, τύπος: GTH 2506 II 4x4x4, πρώτη χρήση: 2013, ΥΨΟΣ ΜΟΝΟ περ. 1.940 mm !! (πλάτος μόνο περ. 1.890 mm), ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 2.500 kg, ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 5,78 m, ΜΑΚΡΥΕΣ ΠΙΡΟΥΝΕΣ (μήκος πιρουνιού: 1.200 mm, πλάτος εισόδου: 1.100 mm), ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΗ ΣΧΑΡΑ ΦΟΡΤΙΟΥ, ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ, ΤΑΧΥΑΝΤΑΛΛΑΚΤΗΣ, 4-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας DEUTZ (τύπος: D 2011 L04 W – 68 HP / 50 kW στις 2.600 σ.α.λ.), ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ & ΤΕΤΡΟΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ (4x4x4) – ΚΑΒΟΥΡΟΒΑΔΙΣΗ (CRAB STEERING), CPB, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ, ακτίνα στροφής περ. 1.600 mm (εσωτερικά), μεγάλος θάλαμος χειριστή (κρύσταλλο color) – ηχομονωμένος, ROPS/FOPS, άνετο κάθισμα, φώτα κυκλοφορίας, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΗ ΛΥΧΝΙΑ, υαλοκαθαριστήρες (2x), εξωτερικοί καθρέπτες (2x), θέρμανση/αερισμός, κοτσαδόρος, κρίκοι συγκράτησης & μεταφοράς. Ελαστικά: BKT ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΠΑΝΤΟΣ ΕΔΑΦΟΥΣ (12-16.5 NHS) – συνολικά περ. 98%. Διαστάσεις μεταφοράς: Μήκος περ. 5.050 mm (χωρίς πιρούνια περ. 3.670 mm), πλάτος περ. 1.890 mm, ύψος περ. 1.940 mm. ∗∗∗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΜΕ ΧΑΜΗΛΟ ΚΟΣΤΟΣ (ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ) / ΣΕ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ (!) ∗∗∗ © pb Nledpfx Agswmac Sekeg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 15.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.100 κιλ, συνολικό βάρος: 62.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, Εξοπλισμός: ABS, | BODEX Χαμηλοπλατφόρμα | Εσοχές τροχών | Οι δύο τελευταίες άξονες με μηχανισμό αναδίπλωσης | 1 άξονας με δυνατότητα ανύψωσης | Επεκτάσιμο έως 6 μέτρα | Μήκος πλατφόρμας φόρτωσης: 13200 mm | Άξονες SAF με ταμπουρόφρενα | Ίδιο βάρος: 15900 kg | Συνολικό βάρος: 62000 kg | Ελαστικά 245/70R17,5, διπλοί τροχοί | Υδραυλικές ράμπες, βαριάς κατασκευής, μήκους 3800 mm και πλάτους 800 mm. Nljdpfx Aszzdfkogkjg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1993, ώρες λειτουργίας: 2.156 h, ωφελιμο φορτίο: 4.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: καμπίνα, Πολύ καλά συντηρημένο περονοφόρο ντίζελ με έγκριση StVZO, που σημαίνει ότι διαθέτει έγγραφα για να μπορείτε να εκφορτώσετε επίσημα στον δρόμο. Διαθέτει κλειστή καμπίνα, ανυψωτική ικανότητα 4000 kg και ύψος ανύψωσης 3500 mm. Μόνο 2156 ώρες λειτουργίας. Μπορεί να παραληφθεί άμεσα ή να το παραδώσουμε με επιπλέον χρέωση. Καλέστε μας. Njdpfx Aoyxcadegkelg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 435.294 χλμ, ισχύς: 250 kW (339,91 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, Ειδικός εξοπλισμός: Φορτηγό MAN TGX 18.340 4x2 BL, συμπεριλαμβανομένου ημιρυμουλκού με δύο άξονες. Συμπεριλαμβάνονται χειμερινά ελαστικά. Έτος κατασκευής: 2015. Τεχνική άδεια. Συνολικό βάρος: 18.000 kg. Ωφέλιμο φορτίο: 8.270 kg. Εκτελεσθείσες εργασίες συντήρησης: §57a, συντήρηση σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης, αλλαγή λαδιών και φίλτρων κινητήρα, αντικατάσταση και εξαέρωση φίλτρου καυσίμου, ρύθμιση βαλβίδων, αντικατάσταση φίλτρου AdBlue, αντικατάσταση φίλτρου καθαρού αέρα, αντικατάσταση φίλτρου διεύθυνσης, αντικατάσταση δοχείου αφύγρανσης αέρα, αντικατάσταση σύνδεσης αέρα στον κινητήρα, αντικατάσταση δεξιάς πίσω θέσης, αποσκουριάστηκε και συντηρήθηκε η δεξαμενή αέρα. Ημιρυμουλκό Scheuwimmer, δύο άξονες, έτος κατασκευής: 2015, διπλές πόρτες στο πίσω μέρος, τεχνική άδεια, συνολικό βάρος: 18.000 kg, ωφέλιμο φορτίο: 14.160 kg, εργασίες συντήρησης: 02/2025: πραγματοποιήθηκε επιθεώρηση §57a. Αντικαταστάθηκε η δεξιά μπροστινή λυχνία ορίου. Αντικαταστάθηκε η κεφαλή του συστήματος σύζευξης, καθώς και τα εξαρτήματα φρένων. Ντουλάπι αποθήκευσης, σύστημα σύζευξης: Ringfeder 4040 G 150B, κεραία τηλεφώνου αυτοκινήτου, εξωτερικοί και ευρυγώνιοι καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, καθρέφτης πεζοδρομίου στα δεξιά, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος και θερμαινόμενος, γωνία στήριξης στη γέφυρα, διαφορικό κλειδώματος πίσω άξονα, κάθισμα οδηγού άνεσης, με αερανάρτηση και θέρμανση, με οσφυϊκή στήριξη και ρύθμιση πλάτης, δεξαμενή καυσίμου: συνδυαστική δεξαμενή - 680 λίτρα ντίζελ + 75 λίτρα διάλυμα ουρίας (AdBlue), αεροδυναμικός διαμορφωτής οροφής, θερμαινόμενος αφυγραντήρας αέρα, βοηθητικός θερμαντήρας αέρα Eberspächer Airtronic D2, ηλιοπετάσμα εξωτερικά, πρίζα στην καμπίνα οδηγού 12V και 24V, σύστημα V - σταθερής ρύθμισης (σύστημα πέδησης), μπροστινός άξονας VOK-09 με κλίση, πρόσθετοι προβολείς πορείας/ομίχλης με φώτα στροφής. Πρόσθετος εξοπλισμός: Διάταξη αξόνων: 4x2, ατμοσφαιρικός φωτισμός, καθρέφτες εκκίνησης/μπροστινοί, πρίζα ρυμουλκού 24V / 7 ακίδων, πρίζα ρυμουλκού ABS, σύστημα αντιολίσθησης (ASR), ηχοσύστημα: ραδιόφωνο MAN basic Line (ραδιόφωνο / CD), μπαταρία 175 Ah, σύστημα υπολογιστή οχήματος MAN-Tronic, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης MAN-Brakematic, κινητήρας EURO 5, καμπίνα: με μόνωση Nordic, καμπίνα: XLX, ανάρτηση: ελατήριο / αέρας, ηλεκτρικά παράθυρα, σύστημα αυτόματης εκκίνησης με φλόγα, εμπρός παρμπρίζ φιμέ, γεννήτρια 28 V 80 A, κιβώτιο ταχυτήτων 16 ταχυτήτων - τύπος: ZF 16 S, αναδιπλούμενη οροφή, αμάξωμα/κατασκευή: πλαίσιο, μοχλός - φρένο EVB, αυτόματος κλιματισμός, φίλτρο καυσίμου θερμαινόμενο, τιμόνι με πολλαπλές λειτουργίες, υψηλής θέσης είσοδος αέρα, συμπιεστής αέρα 1 κυλίνδρου, 360 κυβικά εκατοστά, κινητήρας 10,5 λίτρων - 265 kW, ντίζελ, μεταξόνιο 5500 mm, βάση εφεδρικής ρόδας πίσω από τον πίσω άξονα, δισκόφρενο πίσω άξονα, δισκόφρενο μπροστινού άξονα, προστατευτική διάταξη στο πλάι, πίσω πλαϊνά παράθυρα φιμέ, επένδυση καθίσματος / υφασμά: ποιότητα άνεσης, αντηλιακό ρολό για το μπροστινό παρμπρίζ, αντηλιακό ρολό για το πλαϊνό παράθυρο, πόρτα οδηγού, μείωση ψεκασμού, σταθεροποιητής σε έναν πίσω άξονα, σταθεροποιητής μπροστινού άξονα, αποθηκευτικός χώρος προσβάσιμος από έξω, τιμόνι τύπου καμπίνας, TGX, παράθυρα πόρτας φιμέ, επέκταση πόρτας για την καμπίνα, προστασία κάτω από το όχημα πίσω, προστασία κάτω από το όχημα μπροστά, ανεμιστήρας ιξώδους, κεντρικό κλείδωμα, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18,0 t. Nljdpfxez Dmags Agkjg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.570 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2028, * 6000678 – Αναγνωριστικό οχήματος για τηλεφωνικές ερωτήσεις * Κατασκευαστής: Vlemmix, Μοντέλο: 35VR1535 * 3,500 kg, πλατφόρμα χαμηλού ύψους με 3 άξονες Nledpfx Aszzuw Dogkjg * Βάρος χωρίς φορτίο: 930 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 2.570 kg * Εσωτερικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 480 x 180 x 34 cm * Ελαστικά: 195/50 R 13 C * Ύψος φόρτωσης: περίπου 34 cm * Ατσάλινος σκελετός, γαλβανισμένος με θερμή εμβάπτιση * Διάτρητη ατσάλινη ράμπα φόρτωσης 132 cm * 18x άγκιστρα πρόσδεσης * 3x άξονες 1.500 kg * Το ρυμουλκούμενο είναι ακόμη σε ισχύ η άδεια κυκλοφορίας! * Παράδοση κατόπιν αιτήματος σε όλη την επικράτεια! ----Η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου μας:     Οι υπηρεσίες που προσφέρουμε:       - Εύρεση προσωρινών ή τελωνειακών πινακίδων       - Μεταφορά/παράδοση σε ολόκληρη την ΕΕ       - Εκτελωνισμός οχημάτων σε τρίτες χώρες WhatsApp για αγγλικά, γερμανικά, ρωσικά και άλλες γλώσσες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 67 kW (91,09 ίππους), επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, Έτος κατασκευής: 2005, ώρες λειτουργίας: 9.560 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, τετρακίνηση, German tractor, recently in operation. Second owner, both state park administration from 2005 to 2017 and from 2017 to 2026. All-wheel drive. 4-cylinder turbo diesel engine with 4485cc and 91 hp. Large 24-speed Hi-LO transmission, 4 gears in 3 ranges, 2 powershift stages, and electrohydraulic reverser. 40 km/h max speed. Air brake system. Comfort cab with air-suspended driver seat and air conditioning. Rear PTO with triple speed (540/750/1000 rpm). Category II rear linkage with quick couplers and additional lift cylinders (5,060 kg capacity). Quick and height-adjustable trailer hitch. 2 mechanical remote valves (convertible from single to double acting). Front PTO and front hydraulics retrofitted in 2005 when new. Unladen weight: 4,250 kg. Njdpfjy Ean Ssx Agkelg Gross vehicle weight: 6,200 kg. Registered as an “LOF Agricultural Tractor”. Transport dimensions: Length 4.36 m / Width 2.29 m / Height 2.64 m. Front tires: 360/80R24. Rear tires: 440/80R34. All tires in good condition. According to the vehicle registration supplement, various alternative tire sizes are permitted. The tractor is operational, deregistration on 16.04.2026. Inspection (TÜV) valid until 02/2027. This offer is exclusively for businesses, farmers, foresters, and similar self-employed professionals. Part-time operations suffice. The offer is also valid for public authorities. Sale to private end consumers is strictly excluded. Subject to prior sale and errors. Net price: €20,900.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.920 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.410 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Νέο όχημα Fliegl 4 αξόνων χαμηλού τύπου ρυμουλκούμενο με ράμπες, τύπος VTS 400 Συνολικό βάρος: 24.000kg/40.000kg Βάρος χωρίς φορτίο: 8.080kg Njdpfx Agevv D Ixjkolg Ωφέλιμο φορτίο: 15.920kg/31.920kg Συνολικό μήκος: 11.940mm Μήκος φόρτωσης: συνολικά περ. 10.410mm, γωνιωτή ανύψωση περ. 2.490mm, κρεβάτι φόρτωσης συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης περ. 7.920mm Πλάτος: 2.550mm Ύψος φόρτωσης: 900mm Περισσότερες πληροφορίες Επιπλέον έξοδα μεταφοράς/παράδοσης από αποθήκη (26639 Wiesmoor) 1.280,00 € / καθαρό Προσφορά χρηματοδοτικής μίσθωσης: Διάρκεια 48 μήνες, προκαταβολή μόνο ο ΦΠΑ, υπολειμματική αξία 40% Μηνιαία δόση EUR 759,00 Σασί ρυμουλκούμενου χαμηλού τύπου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Στρέψιμος δίσκος με ισχυρό ρουλεμάν περιστροφής Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου Πλήρης λασπωτήρας στο πίσω μέρος Ημιπεριφερειακά φτερά 1ου & 2ου άξονα με λασπωτήρες anti-spray πίσω από κάθε άξονα Λασπωτήρες anti-spray μπροστά και πίσω από 3ο και 4ο άξονα Κοιλότητα για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες ως το πίσω μέρος περ. 1800mm μήκος, 650mm πλάτος, 150mm βάθος 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης φορτίου, 5 τόνων η καθεμία, στην κοιλότητα βραχίονα εκσκαφέα στα πλάγια του διαμήκους πλαισίου περ. 300mm από μπροστά και περ. 200mm από την οπίσθια κλίση 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος 600mm / ύψος 425mm / βάθος 460mm, με κλειδαριά Αποθηκευτικός χώρος ενσωματωμένος στη γωνιωτή ανύψωση του δαπέδου, με καπάκι, Πλάτος 720mm / Μήκος 520mm / Ύψος 170mm Επεκτεινόμενα πλατφόρμα φόρτωσης έως 3.000 mm (όχι στην οπίσθια κλίση) (Το μεταφερόμενο κατασκευαστικό μηχάνημα ή όχημα δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου 2.550 mm) Θήκη για δοκάρια ξύλου κάτω από το χαμηλό δάπεδο Ξύλινα δοκάρια 70mm για την επέκταση στα 3.000mm Σημεία πρόσδεσης φορτίου low-loader: 1 ζεύγος οπών πρόσδεσης ενσωματωμένες στο διαμήκη φορέα μπροστά στη γωνιωτή ανύψωση, 10 τόνοι η κάθε μία 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο των 5 τόνων έκαστη (για ιμάντες πρόσδεσης) 9 ζεύγη δακτυλίους πρόσδεσης (zurr mushrooms) επάνω και στα πλάγια του εξωτερικού πλαισίου των 10 τόνων ο καθένας 2x μπροστά στη γωνιωτή ανύψωση 7x εντός του χαμηλού δαπέδου Πρώτο σημείο πρόσδεσης 250mm από μπροστά και το τελευταίο μέχρι 250mm από πίσω, απόσταση μεταξύ των σημείων πρόσδεσης όχι μεγαλύτερη από 1.100mm 3 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης επιπλέον, των 10 τόνων το καθένα 1x στη γωνιωτή ανύψωση (προεξέχει) 1x στην αρχή του χαμηλού δαπέδου ενσωματωμένο στους διαμήκεις φορείς 1x πίσω από τον τελευταίο άξονα ενσωματωμένο στο δάπεδο Διάταξη ρυμούλκησης περιστροφικού άξονα Ρυμουλκτική δοκός με εγκεκριμένο κρίκο ρυμούλκησης 50mm Ρυθμιζόμενο ύψος δοκού με ελατήριο Άξονες & ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων του επιλεγμένου κατασκευαστή «Άξονες/πλαίσιο ευθυγράμμιση με λέιζερ» για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου και αυτόματη επαναφορά Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5'' Επιλογή κατασκευαστή Ζεύγη χαλύβδινων ζαντών εργοστασιακού ασημί χρώματος Σύστημα φρένων Δίκλωνο πνευματικό σύστημα φρένων Φρένο στάθμευσης με ελατήριο Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, εμφάνιση στην οθόνη του οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι έτοιμο για αυτή τη λειτουργία (δεν είναι ταξινομημένη ζυγαριά) Σύστημα σταθερότητας οχήματος 2 αντιστρεπτοί συνδετικοί σύνδεσμοι μπροστά, με καλώδια σύνδεσης προς το ρυμουλκούμενο όχημα 12-24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με σύνδεσμο EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Μάρκα Knorr Πρ