Μεταχειρισμένο Magirus Deutz 150 D 10 Feuerwehr προς πώληση (42.461)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 31.036 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/1968, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 6, συνολικό μήκος: 6.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.450 χιλ., συνολικό ύψος: 2.720 χιλ., Ειδικό κιβώτιο ταχυτήτων ZF κατασκευασμένο για πυροσβεστικά οχήματα (συγχρονισμένο) Isdpjxpl T Eefx Am Nsia Δεν απαιτείται ενδιάμεσο γκάζι κατά την αλλαγή ταχυτήτων Κατ’ εντολή πελάτη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 52.791 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1964, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 23.470 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.530 κιλ, συνολικό βάρος: 25.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 11.00R20, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 3.775 χιλ., χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό μήκος: 2.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 1964, Εξοπλισμός: βιντζιέρα καλωδίου, τετρακίνηση, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, διπλό κάθισμα συνοδηγού, πίσω παράθυρο, διακόπτης 6, περιστρεφόμενος φάρος, βαρούλκο. Isdpfx Amsvhg R Hj Noia Μεταξόνιο: 3.775 mm. Υπερκατασκευή: Γερανοφόρο όχημα τύπου F Uranus 7, ανυψωτική ικανότητα γερανού: 16.000 kg, 360° περιστροφή. Το Magirus-Deutz Uranus ήταν ένα μοντέλο φορτηγού του γερμανικού κατασκευαστή επαγγελματικών οχημάτων Magirus-Deutz με έδρα το Ulm. Με ισχύ 250 hp από έναν αερόψυκτο V12 κινητήρα της Klöckner-Humboldt-Deutz, το Uranus ήταν το ισχυρότερο φορτηγό που παραγόταν στη Γερμανία στην εποχή του. Το βαρύ, τρίξοδο όχημα κυκλοφόρησε το 1954 ως A12000 Uranus και χρησίμευε ως σασί για πυροσβεστικά και στρατιωτικά γερανοφόρα οχήματα, καθώς και για βαριές ελκυστικές μηχανές. Επιπλέον, υπήρχαν εκδόσεις ως τράκτορες και ανατρεπόμενα φορτηγά, κυρίως για εξαγωγή. Πρόκειται για ένα εξαιρετικά καλοδιατηρημένο συλλεκτικό κομμάτι, με εσωτερικό σε άριστη αυθεντική κατάσταση, γεγονός που οφείλεται στη χαμηλή χιλιομετρική απόδοση. Στο όχημα περιλαμβάνεται η αυθεντική λίστα ανταλλακτικών, το αυθεντικό εγχειρίδιο και οι οδηγίες χειρισμού. Το όχημα έχει αποκατασταθεί με κόστος περίπου 150.000 ευρώ! Κόστος αγοράς πριν την αποκατάσταση: 80.000 ευρώ. Μήκος: 8.200 mm, πλάτος: 2.500 mm, ύψος: 3.300 mm. Η πλήρης τεκμηρίωση/ιστορικό του οχήματος είναι διαθέσιμα. Το όχημα προέρχεται από την Πυροσβεστική Υπηρεσία του Ulm. Εξοπλισμένο με 10 ολοκαίνουρια ελαστικά Michelin, άψογη κατάσταση! Δήλωση εξοπλισμού χωρίς εγγύηση. Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 490002xxxx, Έτος κατασκευής: 1977, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την αίτηση: 22791 Iedpfx Amoywrpxj Njia Τεχνικά χαρακτηριστικά: Έτος κατασκευής: 1977 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 16.500 kg 4x4 Καινούρια φρένα Καλό πλαίσιο Πολλά καινούρια ανταλλακτικά Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22.5 Κινητήρας V10 Διαθέσιμο άμεσα Περιγραφή: Κλασικό Magirus-Deutz 310D19AK με πολλά καινούρια ανταλλακτικά, άμεσα διαθέσιμο. Καινούρια φρένα, καλό πλαίσιο και κινητήρας V10. Έτος κατασκευής: 1977. Απαιτούνται ορισμένες επισκευές στα ηλεκτρικά/φωτιστικά. Ισχύς: 224 hp Τεχνικός Έλεγχος (TUF): Όχι Έγκριση ΕΕ μέχρι: 20.08.1995 Ιδία βάρος: 9.750 kg Συνολικό βάρος: 17.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 7.180 kg Πλάτος: 250 cm Μήκος: 760 cm Μοντέλο: 310D19AK Planbil = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 32.789 χλμ, ισχύς: 92 kW (125,09 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/1958, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 5.670 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.630 κιλ, συνολικό βάρος: 9.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.680 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 7, συνολικό μήκος: 6.500 χιλ., Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Μη δεσμευτική προσφορά – αλλαγές και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται – η πώληση γίνεται με αποκλεισμό κάθε εγγύησης – όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση! Iedpjwm Nudofx Am Nsia

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 492.800 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/1980, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.850 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 6 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 1980, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 LEAF/LEAF Manual gearbox METANOVA UNINOVA Aluminium 3-way Tipper German vehicle with classic car certificate/H-registration (formerly Swiss vehicle) Complete restoration in 2022 (paintwork, cab, tyres, etc.) Photo documentation available Engine oil service, diesel filter, air filter, clutch cylinder etc. replaced with new parts Equipment: - 10-cylinder V-engine DEUTZ Type: F10L413F - Displacement: 15,953 cc, 320 HP / 235 kW at 2,500 rpm, Torque: 1,030 Nm (105 mkp) at 1,200 rpm - ZF 4-speed manual transmission with range splitter and crawler gear - Steel fuel tank approx. 150 l diesel - Pioneer radio cassette - 12V cab socket - Axle configuration: 4x4 - Tyres 11.00R20 PIRELLI 98% DOT2021 - TRILLEX 3-piece wheels - Trailer socket 24V / 7-pole - Reversing light - Interval windscreen wiper Iedpfx Amjy Aifzj Neia - Engine brake - 3-chamber rear lights - AHK Rockinger 40 mm - Rear axle differential lock - Suspension: leaf / leaf - Manual window winders - Tinted windscreen - Rear windows in cab - Comfort upholstery / seat covers - Rear axle stabilizer - Front axle stabilizer - Power take-off NH/1C - Differential locks - Cab: short day cab - Manually operated tilting roof METANOVA UNINOVA 3-way aluminium tipping body, with aluminium drop sides (rear) pendulum-mounted and side drop-down boards with fold-out board support (Bordmatic) - Side panel height: 700 mm - Drop sides with spring-assisted opening - Wiring for lights, rear air supply - Plastic rear axle fenders with mud flaps - Spare wheel holder with spare wheel - Tool box (left-hand side) - Cover tarpaulin (brand new!) Condition: Excellent for age and mileage All information subject to change without notice! German, English: JOSEF WhatsApp: We speak the following languages: German, Czech, Polish, Romanian, Russian, English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 82.000 χλμ, ισχύς: 92 kW (125,09 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: μπλε, πρώτη ταξινόμηση: 01/1958, συνολικό μήκος: 6.500 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό βάρος: 7.580 κιλ, Έτος κατασκευής: 1958, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, ΣΥΛΛΕΚΤΙΚΟ ΚΟΜΜΑΤΙ!!!! ΠΑΛΑΙΟ ΟΧΗΜΑ ΜΕ ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΑΔΕΙΑ Η Πανέμορφο ιστορικό αυτοκινούμενο τροχόσπιτο. Τετρακίνηση, με εσωτερικό ύψος για ορθοστασία και ρουστίκ διακόσμηση εποχής. Λειτουργικό. Τεχνικά εντάξει. Βλέπετε φωτογραφίες. Παράδοση κατόπιν συνεννόησης δυνατή. Iijdpfx Ameyducyj Noa Τηλεφωνικές ερωτήσεις προτιμώνται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 600.000 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2002, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 19, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, χρώμα: λευκό, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Αναφ. 43722 - Mercedes-Benz 416 CDI - έτος 2002 - Euro 3 - 600.000 χλμ - ιπποδύναμη - 19 θέσεις - μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων - μήκος 6,99 μ - κλιματισμός - περιοριστής ταχύτητας - ABS - ASR - ανακυκλοφορία αέρα - ανακλινόμενα καθίσματα - ραδιόφωνο - πρόσφατος τεχνικός έλεγχος (KTEO). Συνιστάται ραντεβού για επιθεώρηση και δοκιμαστική οδήγηση. Η προσφορά υπόκειται σε ενδεχόμενη προηγούμενη πώληση και δεν είναι δεσμευτική. Isdpfx Amoyvcqie Neia Η προσφορά είναι διαθέσιμη στην ιστοσελίδα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 21.758 χλμ, ισχύς: 118 kW (160,44 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/1983, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 9.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Τηλ. : καλέστε (Επικοινωνία · Τηλέφωνο · Κινητό · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Πυροσβεστικό όχημα * Αριθμός πλαισίου : 4900111747 * Τύπος κινητήρα : 6271379 * KW : 118 * Κινητήρας 6 κυλίνδρων, 4 χρόνων * Κυβισμός : 6068 κ.εκ. * Βάρος χωρίς φορτίο : 6480 κιλά * Συνολικό βάρος : 9800 κιλά Ijdjkq Aiuepfx Am Neia * Μεταξόνιο : 3200 χιλ. * Μήκος οχήματος : 6550 χιλ. * Ύψος οχήματος : 3000 χιλ. * Πλάτος οχήματος : 2440 χιλ. * Ελαστικά : 315 / 70 R 22,5 * Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος! * Περιλαμβάνει αλυσίδες χιονιού! * Πώληση με διαφορικό ΦΠΑ * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 52.791 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/1964, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 23.470 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.530 κιλ, συνολικό βάρος: 25.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 11.00R20, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 3.775 χιλ., χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 2.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 1964, Εξοπλισμός: βιντζιέρα καλωδίου, καμπίνα, τετρακίνηση, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, διπλό κάθισμα συνοδηγού, πίσω παράθυρο, 6 ταχύτητες, περιστρεφόμενος φάρος, βαρούλκο. Μεταξόνιο: 3.775 mm. Υπερκατασκευή: γερανοφόρο όχημα τύπου F Uranus 7, ανυψωτική ικανότητα γερανού: 16.000 kg, πλήρης περιστροφή 360°, κίνηση 6x6. Το Magirus-Deutz Uranus ήταν ένα μοντέλο φορτηγού του γερμανικού κατασκευαστή επαγγελματικών οχημάτων Magirus-Deutz από το Ulm. Με 250 ίππους από έναν αερόψυκτο κινητήρα V12 της Klöckner-Humboldt-Deutz, το Uranus ήταν το ισχυρότερο φορτηγό που κατασκευάστηκε στη Γερμανία στην εποχή του. Το βαρύ, τριαξονικό όχημα λανσαρίστηκε το 1954 ως A12000 Uranus και χρησιμοποιήθηκε ως πλαίσιο για γερανοφόρα οχήματα πυροσβεστικής και στρατιωτικά, καθώς και για βαριές ρυμουλκούμενες μονάδες. Υπήρχαν και εκδόσεις ως τράκτορας (ρυμουλκό) και ανατρεπόμενο φορτηγό, κυρίως για εξαγωγή. Iodpfevhg Ifox Am Njia Το συγκεκριμένο όχημα αποτελεί ένα εξαιρετικό συλλεκτικό κομμάτι με τον εσωτερικό χώρο σε άριστα διατηρημένη αυθεντική κατάσταση, κάτι που οφείλεται φυσικά και στα λίγα χιλιόμετρα που έχει διανύσει. Στο όχημα περιλαμβάνονται το πρωτότυπο κατάλογος ανταλλακτικών, καθώς και το πρωτότυπο εγχειρίδιο και οδηγίες χρήσης. Το όχημα αποκαταστάθηκε με κόστος περίπου 150.000 EUR! Τιμή αγοράς πριν την αποκατάσταση: 80.000 EUR! Μήκος: 8.200 mm, πλάτος: 2.500 mm, ύψος: 3.300 mm. Όλη η τεχνική βιβλιογραφία/ιστορικό είναι διαθέσιμα. Το όχημα προέρχεται από την Πυροσβεστική Υπηρεσία του Ulm. Εξοπλισμένο με 10 καινούρια ελαστικά Michelin, καταπληκτική κατάσταση! Ενδεχόμενοι πρόσθετοι εξοπλισμοί χωρίς εγγύηση, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 65.000 χλμ, ισχύς: 125,03 kW (169,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1974, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.499 κιλ, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 110 λ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 22 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 20 λ/100 χλμ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 6, συνολικό μήκος: 6.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.400 χιλ., συνολικό ύψος: 3.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 1974, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, Διατίθεται προς πώληση: Magirus Deutz 170D11 Doka με τετρακίνηση και μπλοκέ διαφορικό. Αποδεσμευμένο σε 7,5 τόνους με ιστορικές πινακίδες (H-Kennzeichen). Το όχημα είναι απόλυτα κατάλληλο για εκτός δρόμου χρήση και βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Το κρεβάτι έχει διαστάσεις 1,95 x 1,40 μέτρα και προσφέρει αρκετό χώρο για 2 άτομα (το στρώμα μπορεί να αφαιρεθεί και το πλαίσιο του κρεβατιού μπορεί να αναδιπλωθεί, ώστε να διατεθεί το αυθεντικό κάθισμα για 4 άτομα). Στο πίσω μέρος υπάρχει τουαλέτα και ντους με ζεστό νερό μέσω ταχυθερμαντήρα αερίου. Επίσης διαθέτει πάγκο καθίσματος, θέρμανση αερίου, ψυγείο και πολύ αποθηκευτικό χώρο. Στη σκεπή υπάρχει φουσκωτή βάρκα 3,3 μέτρων, η οποία μπορεί να κατεβεί με τον εγκατεστημένο γερανό. Ηλεκτρικά: από 24 σε 12 Volt φορτιστής ενίσχυσης με απόδοση 40A, γαλβανικός διαχωρισμός προς το δίκτυο του οχήματος και κατάλληλο για όλους τους τύπους μπαταριών, συμπεριλαμβανομένων LiFePO4. Μετατροπέας από 12V σε 230V. Τα μπροστινά ελαστικά είναι καινούργια. Όλα τα λάδια άλλαξαν πέρυσι. Isdpfjycqhijx Am Njia

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 32.000 χλμ, ισχύς: 194 kW (263,77 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/1992, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 9.670 κιλ, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2026, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 9, Έτος κατασκευής: 1992, Εξοπλισμός: βιντζιέρα καλωδίου, εγγραφή φορτηγού, κλείδωμα διαφορικού, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, Γερμανικό όχημα με βλάβη συμπλέκτη (clutch) Πρώην πυροσβεστικό όχημα Iveco Magirus 120-25, τετρακίνηση 4x4 Χιλιόμετρα: 32.000 Κινητήρας V8 Deutz F8L513 Iiodpfoxfay Sox Am Noa Βιιντζ Rotzler τύπου 035 Δεξαμενή νερού κατάσβεσης: 1900 λίτρα Δεξαμενή αφρού: 100 λίτρα TÜV έως 01/2026 Επιπλέον υπηρεσίες διαθέσιμες! Εξαγωγικές πινακίδες (Κόκκινο / 30 ημέρες) Γερμανία Βραχυπρόθεσμες πινακίδες (Κίτρινο / 5 ημέρες) Γερμανία Δυνατή η διαμεσολάβηση ελληνικών πινακίδων διαμετακόμισης για Αυστρία Παράδοση οχήματος (με χρέωση) Τα στοιχεία στο διαδίκτυο αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για λάθη, σφάλματα καταχώρησης ή μεταφοράς δεδομένων. Επιφυλάσσεται η διάθεση για ενδιάμεση πώληση. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. Ισχύουν αποκλειστικά οι γενικοί όροι μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1971, ώρες λειτουργίας: 10.201 h, ισχύς: 74 kW (100,61 ίππους), επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, Deutz 100 06 * Τρακτέρ * Κλασικό όχημα * Ανακαινισμένο * Σπάνιο, ιστορικό πολιτιστικό αγαθό * Καταχώρηση ως ιστορικό όχημα με πινακίδες H * Εξαιρετική κατάσταση * Κινητήρας γενικά επισκευασμένος, πλήρως αποσυναρμολογημένος και ανακατασκευασμένος * Όλα τα αυθεντικά εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένης της υδραυλικής ανάρτησης οπίσθιου άξονα, υπάρχουν * Ώρες λειτουργίας: 10.201 * Έτος κατασκευής: 1971 * Πρώτη κυκλοφορία: 18.10.1971 * Τεχνικός Έλεγχος (ΤÜV): 03/2027 * Συνολικές διαστάσεις: περίπου 4.210 mm x 2.100 mm x 2.450 mm * Μεικτό βάρος: 5.270 kg * Καθαρό βάρος: περίπου 3.960 kg * Σειρά μοντέλου: D-06 * Μοντέλο: D 10006 * Κυβισμός: 5.270 cm³ * Κύλινδροι: 6 * Ισχύς: 74 kW / 100 HP * Μέγιστη ταχύτητα: 30 km/h * Κινητήρας: KHD, Τύπος: F6L 912 * Αερόψυκτος, τετράχρονος, εξακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας σε σειρά * Ονομαστικές στροφές: 2.300 σ.α.λ. * Ρελαντί: 650 - 700 σ.α.λ. * Διπλός συμπλέκτης Walterscheidt με 2-στάδια πεντάλ (DH327/310) * Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF ομάδας (Τύπος T-335 II με κεντρικό μοχλό) * Κιβώτιο ταχυτήτων με μπουλόνια για τέσσερις ταχύτητες * Πρώτη και δεύτερη ταχύτητα με μπουλόνια * Τρίτη έως έκτη ταχύτητα με συγχρονισμό * 16 εμπρόσθιες και 7 οπίσθιες ταχύτητες * Κίνηση στους πίσω τροχούς * Ανεξάρτητος κινητήριος άξονας δύο ταχυτήτων * Φρένα τύμπανου * Χειρόφρενο με φρένα τύμπανου * Υδραυλική υποβοήθηση διεύθυνσης ZF Hydroblock, τύπος 7409 * Μπροστινή και πίσω ρυμούλκηση * Πίσω ανάρτηση χωρίς πίσω υδραυλικό ανυψωτήρα ΠΡΟΣΟΧΗ!!!!! ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ ΔΙΑΒΑΣΤΕ!!!!! Iijdpevh Ehkjfx Am Noa Ρητά επιφυλασσόμαστε για την ενδιάμεση πώληση, καθώς προσφέρουμε το όχημα και σε άλλες πλατφόρμες. Συνιστούμε ανεπιφύλακτα αυτοψία και έλεγχο, ώστε να μην υπάρξουν παρερμηνείες σχετικά με την κατάσταση και την καταλληλότητα του οχήματος. Οι αυτοψίες και οι έλεγχοι είναι δυνατοί και επιθυμητοί κατόπιν ραντεβού οποιαδήποτε στιγμή!!! Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές και ενδέχεται να εμφανίζουν προαιρετικό εξοπλισμό με επιπλέον κόστος. Οι αναφερόμενες εσωτερικές διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. Σε καινούρια οχήματα ενδέχεται να προκύψουν επιπλέον έξοδα για έγγραφα κυκλοφορίας ή μεταφορά. ΔΕΧΟΜΑΣΤΕ ΑΝΤΑΛΛΑΓΕΣ ΓΙΑ ΣΧΕΔΟΝ ΤΑ ΠΑΝΤΑ!!! ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ Ή ΠΡΟΣΑΥΞΗΣΗΣ ΤΗΣ ΤΙΜΗΣ!!! Έκθεση: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή 8.30 – 17.00, Σάββατο 8.30 – 14.00 !!! Πάνω από 500 καινούριες και μεταχειρισμένες ρυμούλκες διαθέσιμες ανά πάσα στιγμή στην αποθήκη !!! Νόμιμη έδρα: Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Τηλ.: Φαξ: info@pegasus-anhä

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 40.007 χλμ, ισχύς: 118 kW (160,44 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Έτος κατασκευής: 2001, Mercedes Benz Sprinter 316 CDI. Έτος κατασκευής: 2001 Διανυθέντα χιλιόμετρα: 40.007 km Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Βάρος κενό: 2.850 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 3.500 kg Κατανομή φορτίου άξονα: 1ος άξονας: 1.750 kg 2ος άξονας: 2.240 kg Χωρητικότητα: 10 άτομα Ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέπτες Διαφορικό μπλοκέ Ρυμουλκούμενη σύνδεση Rockinger Προδιαγραφές Euro 3 Μεταξόνιο: 3.500 mm Συρόμενη πόρτα στη δεξιά πλευρά Ράδιο Ελαστικά: 225/70R15, υπόλοιπο ελαστικών 80% Σαν καινούριο! Όχημα Πυροσβεστικής! ID αριθμός: 187 Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της εταιρείας Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και παραθέσεις της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που έχει συνάψει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με κάθε μορφή απάντησης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι λάβατε γνώση των εν λόγω όρων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος πρώτης κυκλοφορίας: 2001 Βάρος χωρίς φορτίο: 2.850 kg Ωφέλιμο φορτίο: 650 kg Μεικτό βάρος: 3.500 kg Iedpfxey Dpwts Am Njia = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 153.000 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/1992, συνολικό βάρος: 3.200 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 1992, συνολικό μήκος: 5.345 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.975 χιλ., συνολικό ύψος: 2.680 χιλ., αριθμός θέσεων: 9, Εξοπλισμός: είχε ατύχημα, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Γνήσιο γερμανικό όχημα. Σε υπηρεσία μέχρι το 2026 σε μια μικρή κοινότητα, αρχικά στην πυροσβεστική και στη συνέχεια στο τεχνικό συνεργείο του δήμου. Το όχημα διαθέτει αστική άδεια LKW ως «φορτηγό κλειστού κουτιού» με επίσημες 9 θέσεις καθήμενων καταχωρημένες στα χαρτιά. Αρχικά χρησιμοποιήθηκε ως όχημα πολλαπλών χρήσεων (MZF), έπειτα μετέφερε το χλοοκοπτικό μηχάνημα της κοινότητας. Μόνο ένα κάθισμα είναι σταθερά τοποθετημένο. Τα 2 από τα 3 καθίσματα δεν χρειάστηκαν τα τελευταία χρόνια και περιλαμβάνονται ελεύθερα. Οι ζώνες ασφαλείας και οι αυθεντικές βίδες στερέωσης περιλαμβάνονται. Ένα πτυσσόμενο τραπέζι με μικρόφωνο ασυρμάτου παραμένει τοποθετημένο αριστερά, και ένα μεγάλο αυθεντικό φαρμακείο πυροσβεστικής είναι ενσωματωμένο στο εσωτερικό. Κινητήρας OM 602, πετρελαιοκινητήρας 5 κυλίνδρων ατμοσφαιρικός με 2874 κ.εκ. Ο κινητήρας εκκινεί πάντα άψογα και λειτουργεί αρχικά πολύ καθαρά, ωστόσο μετά από περίπου 20 δευτερόλεπτα στο ρελαντί η λειτουργία του επιδεινώνεται αισθητά και εμφανίζεται καπνός. Όταν ο κινητήρας ζεσταθεί, η εκπομπή καπνού μειώνεται και λειτουργεί ξανά καθαρά, σχεδόν κανονικά. Ο κινητήρας παρουσιάζει έντονη φθορά ή υπάρχει βλάβη. Δεν έχει γίνει ακριβής διάγνωση μέχρι τώρα. Το όχημα κινείται άμεσα και λειτουργεί μια χαρά· ακόμα και η συνήθης ισχύς του κινητήρα παρουσιάζεται πλήρως σε μια σύντομη δοκιμή, αλλά δεν εγγυόμαστε λειτουργικότητα οδήγησης. Μια επισκευή σίγουρα θα χρειαστεί σύντομα! Για χρήση σε μικρές αποστάσεις ή για φόρτωση σε πλοίο Ro-Ro προς Αφρική με δική του κίνηση, αυτό το 310 D δίνει την εντύπωση πλήρους λειτουργικότητας. Σασμάν χειροκίνητο 5 ταχυτήτων. 127 km/h μέγιστη ταχύτητα. Ρύγχος ρυμούλκησης με σφαίρα (AHK) με 2000 kg ρυμουλκούμενο βάρος με φρένα ή 750 kg χωρίς φρένα. Iiedpoyx N Hqefx Am Nsa Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού. Αυτόνομη θέρμανση αυθεντική Mercedes/Eberspächer (λειτουργεί). Αμάξωμα με σημεία σκουριάς, συνολικά καλά διατηρημένο λόγω στάθμευσης σε γκαράζ. Το τζάμι της πόρτας συνοδηγού είναι σπασμένο και καλυμμένο με μεμβράνη. Η βαφή έχει διορθωθεί χαμηλά με μαύρο χρώμα. Στην πυροσβεστική το όχημα φαίνεται να συντηρούνταν πολύ καλά—μετά όμως όχι. Με το άνοιγμα της συρόμενης πόρτας εκτείνεται μηχανικά μεγάλο σκαλοπάτι. Κενό βάρος: 2.370 kg. Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 3.200 kg. Διαστάσεις εξωτερικά: Μήκος 5.345 mm / Πλάτος 1.975 mm / Ύψος 2.680 mm. Ελαστικά (205R14C) του 2013, σε μη πορώδη κατάσταση, με 50-60% βάθος πέλματος. Το όχημα προορίζεται κυρίως για εξαγωγή ή για συλλέκτες του Bremer Transporter που ψάχνουν γνήσια βάση για ανακατασκευή. Το TÜV έχει λήξει 12/2025, δεν θα ανανεωθεί. Δεν διαθέτουμε δικό μας συνεργείο. Η τιμή έχει διαμορφωθεί ελκυστικά, καθώς αντίστοιχα καλά οχήματα πωλούνται συνήθως σε διπλάσια ή υψηλότερη τιμή. Είναι ιδιαίτερα σημαντική η επιτόπια αυτοψία λόγω ελλείψεων—εφικτή κατόπιν συνεννόησης. Η προσφορά ισχύει αποκλειστικά για επαγγελματίες, ελεύθερους επαγγελματίες ή φορείς πολιτικής προστασίας (BOS). Δεν διατίθεται σε ιδιώτες καταναλωτές. Ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται. Η τιμή πώλησης είναι μικτή=καθαρή, χωρίς ΦΠΑ (βάσει §25a UStG / διαφοράς φορολόγησης).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 18.306 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μεταξόνιο: 3.200 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 5, Έτος κατασκευής: 1999, Iveco TurboDaily 40-10. Έτος: 1999. Χιλιόμετρα: 18.306 km. Χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων. Μέγιστο βάρος: 4.500 kg. Φορτίο αξόνων: 1: 1.900 kg. 2: 2.800 kg. Καμπίνα διπλή για 7 άτομα. Ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέπτες. 4x4. Μεταξόνιο: 3.200 mm. 76 kW. Διαστάσεις καρότσας: Μ: 2.700 mm. Π: 2.090 mm. Υ: 1.400 mm. Ελαστικά: 7.50R16 90%. Πυροσβεστικό όχημα! ID Αρ.: 431. Iijdpfoyxlhdjx Am Noa Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προτάσεις της Heinhuis, για όλες τις συμβάσεις που συνάπτονται καθώς και για τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με κάθε μορφή απάντησης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι λάβατε γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 1999 Μικτό βάρος: 4.498 kg Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 65.095 χλμ, ισχύς: 196 kW (266,49 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2000, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.700 κιλ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 275/70R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro1, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 9, Εξοπλισμός: ABS, βιντζιέρα καλωδίου, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Διπλοκάμπινο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, 8τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), κλείδωμα διαφορικού, περιστρεφόμενος φανός, κιβώτιο αποθήκευσης, ηλεκτροκίνητος βαρούλκο, ρυμουλκούμενη διάταξη με παροχή αέρα και φωτισμού. Υπέρκατασκευή: Πυροσβεστικό όχημα με δεξαμενή νερού 1600 λίτρων, μόνιμα εγκατεστημένη αντλία πυρόσβεσης Magirus και μπροστινό βαρούλκο Rotzler Treibmatik TR030. Μήκος υπερκατασκευής περίπου 3800 mm! Iodpfx Amjvhicrj Nsia Η πώληση σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή γίνεται με επιπλέον 19% ΦΠΑ! Οι πληροφορίες για τον εξοπλισμό δίνονται χωρίς εγγύηση, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 21.815 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, MAN TGS 18.440 Πυροσβεστικό Όχημα 4x4 Magirus * Πρώτη κυκλοφορία: 01.03.2018 * 21.815 km * EURO 5 * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Διαμόρφωση τροχών 4x4 * TLF 4000 * 10.518 κ.εκ. * 324 kW * Σύστημα ρυμούλκησης Ringfeder * Ελαστικά: Conti Scandinavia HS3 μπροστά 385/65 R 22.5 14 mm & 14 mm * Πίσω 315/80 R 22.5 12/14 mm & 13/13 mm * Μεταξόνιο 3,95 μέτρα * ABS * ASR * Γερμανικό όχημα * Σύστημα ρυμούλκησης Ringfeder * Φορτιστής Rettbox * Προβολέας PROTEK μπροστά στον προφυλακτήρα: Πίεση λειτουργίας 200 PSI στα 14 bar * Alco APF 2,5-C-HH στην οροφή: 2.000 l/min, 16 bar * Κατασκευή πυροσβεστικού οχήματος Magirus * Αντλία πυρόσβεσης Magirus * Πύργος φώτων πλημμύρας Teklite TF440XB/4 * Leader Mix 200-1000 v2 * TLF 4000 σύμφωνα με το πρότυπο * Δεξαμενή νερού: 4.500 l * Δεξαμενή αφρού: 300 l * Δεύτερη δεξαμενή αφρού: 200 l * 3 θέσεις επιβατών * ABS * ASR * Γερμανικό φορτηγό * 1 ιδιοκτήτης * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση * Περισσότερες πληροφορίες και κριτήρια διαθέσιμα * Βαφές ή επιπλέον εξοπλισμοί δυνατοί * Προσωρινές πινακίδες / Τελωνειακές πινακίδες * Μεταφορά και αποστολή δυνατή * Βοήθεια με τελωνειακά και εξαγωγικά έγγραφα * Εξασφάλιση COC και εγγράφων EUR * Στην αγορά από το 1991 * Leasing και χρηματοδότηση διαθέσιμα. Συνεργαζόμαστε με διάφορες εταιρίες leasing για πολλά χρόνια, γεγονός που μας επιτρέπει να βρούμε την βέλτιστη χρηματοδότηση για κάθε πελάτη. Μπορούμε επίσης συχνά να βοηθήσουμε πελάτες με χαμηλή πιστοληπτική ικανότητα και να τους διασυνδέσουμε με καλούς συνεργάτες leasing. * Δικό μας συνεργείο * Μιλάμε πολωνικά. * Μιλάμε αγγλικά. * Μιλάμε ρωσικά. * Η βαφή στο χρώμα της επιλογής σας είναι εφικτή στο συνεργείο μας με οικονομικό κόστος και υψηλή ποιότητα. * Είστε μακριά και δεν μπορείτε ή δεν έχετε χρόνο να επισκεφθείτε και να ελέγξετε το φορτηγό στο χώρο μας; Κανένα πρόβλημα. Μπορείτε να αναθέσετε σε ανεξάρτητο εμπειρογνώμονα της επιλογής σας να ελέγξει το φορτηγό μηχανικά και οπτικά. Εάν, κόντρα στις προσδοκίες, προκύψει κάποιο ελάττωμα, μπορούμε να το επιδιορθώσουμε γρήγορα και αποτελεσματικά στο συνεργείο μας. Επιπλέον, έχουμε δυνατότητα παράδοσης του μεταχειρισμένου οχήματός σας με επιπλέον χρέωση σε όλη την Ευρώπη. Iedpfok Uub Uox Am Neia

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατασκευαστής κινητήρων: Deutz TD2.9L4-SV, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Μπαταρία Iisdpfxjyz Irqo Am Nja - Πίνακας ελέγχου - Σιδερένια οροφή - Βυτίο = Περαιτέρω πληροφορίες = Χρήση: Κατασκευές Βάρος χωρίς φορτίο: 1.550 kg Ισχύς γεννήτριας: 43 kVA Σήμανση CE: ναι Επίπεδο εκπομπών: Stage V / Τελικό Tier IV Χωρητικότητα δεξαμενής νερού: 250 l Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 2,54x1,14x1,647 m Χώρα παραγωγής: Ισπανία Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τους Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ή Ronald van der Laar.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ισχύς: 71 kW (96,53 ίππους), Εξοπλισμός: ABS, εμπρόσθια ανάρτηση, καμπίνα, κλιματισμός, τετρακίνηση, * Συμπεριλαμβανομένου φορτωτή μπροστινού άξονα STOLL Solid 38-20 * Κλειστή καμπίνα * Κλιματισμός * Τετρακίνηση * Οπίσθιος ανυψωτήρας * Οπίσθια υδραυλικά * Μπροστινά υδραυλικά * Κιβώτιο Hasen- και Schneckengang (ταχύτητα λαγού/σαλιγκαριού) * Κινητήρας diesel FARMotion 4-κυλίνδρων * Μηχανικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων * Προβολείς εργασίας * Ρυθμιζόμενος σε ύψος κοτσαδόρος * Υποδοχές πεπιεσμένου αέρα για χρήση με ρυμουλκό * Διαστάσεις ελαστικών Εμπρός: 480/65R24 * Διαστάσεις ελαστικών Πίσω: 540/65R34 * Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 100 λίτρα * Δεξαμενή AdBlue: 15 λίτρα * Τεχνικό μικτό βάρος: 6500 kg * Καθαρό βάρος: 4360 kg * Επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου: 28000 kg * Συνολικό μήκος: 4240 - 4275 mm * Μεταξόνιο: 2350 mm Αριθμός οχήματος: 11938 Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Διαφημίσεις και διάφορα λογότυπα έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά. Είμαστε στη διάθεσή σας για όλες τις τυπικές διαδικασίες που προκύπτουν κατά την αγορά οχήματος, με συμβουλές και υποστήριξη. Απλώς ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και προτάσεις σας και θα φροντίσουμε για όλα. Με επιπλέον χρέωση, προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες: - Ανταλλαγή του παλιού σας οχήματος - Έλεγχος TÜV/SP Iedpfxeyvnw Ao Am Noia - Πλήρης διεκπεραίωση εξαγωγής - Διαμεσολάβηση χρηματοδότησης - Αίτηση για πινακίδες εξαγωγής - Μεταφορά οχημάτων - Εγγραφή οχημάτων - Ανάκτηση και μεταφορές οχημάτων Η ομάδα σας VTS

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2440238, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατασκευαστής κινητήρων: Deutz TCD4.1L4, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Μπαταρία - Πίνακας ελέγχου - Χάλκινη οροφή - Δεξαμενή = Περισσότερες πληροφορίες = Προοριζόμενη χρήση: Κατασκευές Iiedpfox Nl Dtjx Am Noa Καθαρό βάρος: 2.960 kg Ισχύς γεννήτριας: 105 kVA Σήμανση CE: ναι Επίπεδο εκπομπών: Stage V / Tier IV final Όγκος δεξαμενής νερού: 1.100 l Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 3,64 x 1,2 x 2,291 μ Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ή Ronald van der Laar.

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2025, κατασκευαστής κινητήρων: Deutz F4M 2011, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Μπαταρία - Πίνακας Ελέγχου - Οροφή από ατσάλι Iisdst Hdtfopfx Am Noa - Άδεια κυκλοφορίας για δρόμο - Δεξαμενή = Περισσότερες πληροφορίες = Σκοπός χρήσης: Κατασκευές Καθαρό βάρος: 1.550 kg Ισχύς γεννήτριας: 33 kVA Πιστοποίηση CE: ναι Χωρητικότητα δεξαμενής νερού: 175 l Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 2,4x1,2x1,75 Επικοινωνήστε με τους Kenny Bongers, Tijmen Pesselse ή Arjen van Dijk για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2025, κατασκευαστής κινητήρων: BF4M 2011, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Μπαταρία - Πίνακας ελέγχου - Σιδερένια οροφή Iodpfxet Hdr Ij Am Nsia - Δεξαμενή = Περισσότερες πληροφορίες = Σκοπός χρήσης: Κατασκευές Βάρος χωρίς φορτίο: 1.600 kg Ισχύς γεννήτριας: 44 kVA Σήμανση CE: ναι Χωρητικότητα δεξαμενής νερού: 175 l Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 2,4x1,2x1,75 Επικοινωνήστε με τους Kenny Bongers, Tijmen Pesselse ή Arjen van Dijk για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2025, κατασκευαστής κινητήρων: F3M 2011, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Μπαταρία - Πίνακας ελέγχου - Στέγη από ατσάλι - Δεξαμενή = Επιπλέον πληροφορίες = Σκοπός χρήσης: Κατασκευές Κενό βάρος: 1.250 kg Ισχύς γεννήτριας: 22 kVA Σήμανση CE: ναι Όγκος δεξαμενής νερού: 125 l Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 2,2 x 1,2 x 1,68 m Επικοινωνήστε με Tijmen Pesselse, Kenny Bongers ή Arjen van Dijk για περισσότερες πληροφορίες. Iiedpfst Hdr Uex Am Nea

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 34.100 χλμ, ισχύς: 92 kW (125,09 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/1957, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 5.670 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.820 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 8.25-20 EHD, διάταξη αξόνων: 4x4, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2023, ενεργειακή απόδοση: F, Εκπομπές CO₂: 601 γρ/χλμ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 6, συνολικό μήκος: 2.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.800 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 8.25-20 EHD, μέγεθος πίσω ελαστικού: 8.25-20 EHD, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Klöckner H-Deutz TLF 16/53, TLF 16/25 A3500/6 Έτος κατασκευής: 1957 Iiodsvhlhdspfx Am Nja Η πώληση σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή πραγματοποιείται πλέον του 19% ΦΠΑ. Δεδομένα για τον εξοπλισμό χωρίς εγγύηση, με επιφύλαξη τροποποιήσεων, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Deutz BF 4M 1013 EC Iedpewx Awpsfx Am Njia 113 kW - 154 PS 4-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας