Μεταχειρισμένο Stabau Rollenschienen / Gabelschuhe Mit Rollen 8 To 2014 προς πώληση (36.843)

Έτος κατασκευής: 2014, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Για ερωτήσεις σχετικά με τα εξαρτήματα, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον κύριο Herden (τηλέφωνο: ). Ράγες κυλίνδρων stabau S1-RGSCH 100 / 8, αντοχή φορτίου / έτος κατασκευής: 2014 / διαθέσιμο σε απόθεμα & άμεσα διαθέσιμο / σε πολύ καλή κατάσταση Τιμή ανά ζεύγος: 2.190,00 € (καθαρή) / 2.606,10 € (μεικτή) Αντοχή φορτίου: 8.000 kg Κέντρο βάρους φορτίου: 1.500 mm Ιδιοβάρος: 689 kg (συνολικό σετ) Συνολικό μήκος: 3.000 mm Συνολικό πλάτος: 450 mm Για ακριβείς διαστάσεις, ανατρέξτε στις επισυναπτόμενες εικόνες. Nodpfxeznrvds An Hjwn Στην αποθήκη μας, διαθέτουμε μια πολύ μεγάλη ποικιλία από διάφορα εξαρτήματα, τα οποία είναι άμεσα διαθέσιμα! Ο κύριος Herden (τηλέφωνο: ) θα χαρεί να σας εξυπηρετήσει. Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε επίσης να σας προσφέρουμε μια πρόταση χρηματοδότησης. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τα τηλεσκοπικά μηχανήματα Magni. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για την εταιρεία Holp. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για την εταιρεία Gierking GMT. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για την εταιρεία OilQuick. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για την εταιρεία Weber MT. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για την εταιρεία Westtech. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για την εταιρεία DMS. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για την εταιρεία Seppi M. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τα μηχανήματα κατασκευών JCB. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για την εταιρεία Mercedes-Benz. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για την εταιρεία Iveco. Επιπλέον, με 800 μεταχειρισμένα οχήματα, είμαστε ένας από τους μεγαλύτερους εμπόρους επαγγελματικών οχημάτων στη Γερμανία. Παραδίδουμε για εσάς ολόκληρη την γκάμα προϊόντων Magni! Επιφυλασσόμαστε για τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις! Εσωτερικό ID: 141072 = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2014 Καινούργιο: Όχι Βάρος χωρίς φορτίο: 689 kg Κατάλληλο για: Μηχανήματα φόρτωσης και εκφόρτωσης Επικοινωνήστε με τον Marius Herden για περισσότερες πληροφορίες.

Έτος κατασκευής: 2014, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Για ερωτήσεις σχετικά με το εξάρτημα, θα σας εξυπηρετήσει ο κ. Herden (στο τηλέφωνο: ). Stabau Ράγες για ρολά S1-RGSCH 100 / 8, Αντοχή φορτίου / Έτος κατασκευής: 2014 / Διαθέσιμο σε απόθεμα & άμεσα διαθέσιμο / Σε πολύ καλή κατάσταση Τιμή ανά ζεύγος: 2.190,00 € καθαρά / 2.606,10 € με ΦΠΑ Αντοχή φορτίου: 8.000 kg Κέντρο βάρους φορτίου: 1.500 mm Ιδιοβάρος: 665 kg (συνολικό σετ) Συνολικό μήκος: 3.000 mm Συνολικό πλάτος: 450 mm Για ακριβείς διαστάσεις των υποδοχών, δείτε τις συνημμένες εικόνες. Στην αποθήκη μας, διαθέτουμε μια πολύ μεγάλη ποικιλία από διάφορα εξαρτήματα, τα οποία είναι άμεσα διαθέσιμα! Ο κ. Herden (τηλ.: ) θα χαίρεται να σας εξυπηρετήσει. Εάν το επιθυμείτε, μπορούμε επίσης να σας προσφέρουμε μια χρηματοδοτική πρόταση. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης εξυπηρέτησης της Magni για τηλεσκοπικούς φορτωτές. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης εξυπηρέτησης της Holp. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης εξυπηρέτησης της Gierking GMT. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης εξυπηρέτησης της OilQuick. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης εξυπηρέτησης της Weber MT. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης εξυπηρέτησης της Westtech. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης εξυπηρέτησης της DMS. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης εξυπηρέτησης της Seppi M. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης εξυπηρέτησης της JCB για μηχανήματα κατασκευών. Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης εξυπηρέτησης της Mercedes-Benz. Nsdpfeznruyjx An Hjwn Είμαστε επίσημος διανομέας και συνεργάτης εξυπηρέτησης της Iveco. Επιπλέον, με 800 μεταχειρισμένα οχήματα, είμαστε ένας από τους μεγαλύτερους εμπόρους επαγγελματικών οχημάτων στη Γερμανία. Παραδίδουμε για εσάς ολόκληρη τη γκάμα της Magni! Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και προηγούμενης πώλησης! Εσωτερικό ID: 140204 = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2014 Καινούργιο: Όχι Κατάλληλο για χρήση σε: Μηχανήματα φόρτωσης και εκφόρτωσης Επικοινωνήστε με τον Marius Herden για περισσότερες πληροφορίες.

Έτος κατασκευής: 2016, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Για ερωτήσεις σχετικά με τα εξαρτήματα, ο κ. Herden είναι στη διάθεσή σας (τηλέφωνο: ). Σταθερές ράγες κυλίνδρων Stabau S1-RGSCH 100 / 8, αντοχή φορτίου / έτος κατασκευής: 2016 / διαθέσιμες σε απόθεμα & άμεσα διαθέσιμες / σε πολύ καλή κατάσταση Τιμή ανά ζεύγος: 2.190,00 € καθαρά / 2.606,10 € με ΦΠΑ Αντοχή φορτίου: 8.000 kg Κέντρο βάρους φορτίου: 1.500 mm Nwsdpjznryijfx An Hsn Βάρος: 710 kg (συνολικό σετ) Συνολικό μήκος: 3.000 mm Συνολικό πλάτος: 500 mm Για τις ακριβείς διαστάσεις των θηκών, δείτε τις επισυναπτόμενες εικόνες. Στην αποθήκη μας, διαθέτουμε μια πολύ μεγάλη ποικιλία από διάφορα εξαρτήματα, τα οποία είναι άμεσα διαθέσιμα! Ο κ. Herden (τηλέφωνο: ) είναι στη διάθεσή σας. Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε επίσης να σας προσφέρουμε μια πρόταση χρηματοδότησης. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και πάροχος υπηρεσιών για τα τηλεσκοπικά μηχανήματα Magni. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και πάροχος υπηρεσιών για την Holp. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και πάροχος υπηρεσιών για την Gierking GMT. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και πάροχος υπηρεσιών για την OilQuick. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και πάροχος υπηρεσιών για την Weber MT. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και πάροχος υπηρεσιών για την Westtech. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και πάροχος υπηρεσιών για την DMS. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και πάροχος υπηρεσιών για την Seppi M. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και πάροχος υπηρεσιών για τα μηχανήματα κατασκευών JCB. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και πάροχος υπηρεσιών για τη Mercedes-Benz. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και πάροχος υπηρεσιών για τη Iveco. Επιπλέον, με 800 μεταχειρισμένα οχήματα, είμαστε ένας από τους μεγαλύτερους εμπόρους επαγγελματικών οχημάτων στη Γερμανία. Παρέχουμε για εσάς ολόκληρη τη γκάμα προϊόντων Magni! Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και πώλησης κατά τη διάρκεια της αναγραφόμενης τιμής! Εσωτερικό ID: 160520 = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2016 Καινούργιο: Όχι Κατάλληλο για: Μηχανήματα φόρτωσης και εκφόρτωσης Επικοινωνήστε με τον Marius Herden για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μήκος κοντέινερ: 20 πόδι, Σας προσφέρουμε τα ολοκαίνουργια θαλάσσια κοντέινερ 20 ποδιών μας, με ενσωματωμένη συρόμενη πόρτα. Τα πλεονεκτήματά σας με μια ματιά: ✔️ Ιδανικά για αποθήκευση σε ξηρό περιβάλλον. Τα κοντέινερ είναι ανθεκτικά στον άνεμο και στο νερό. ✔️ Εύκολη χρήση χάρη στη συρόμενη πόρτα, αντί για διπλή πόρτα. ✔️ Ιδανικά για χρήση ως γκαράζ, αποθηκευτικός χώρος, κ.λπ. ✔️ Νέα κοντέινερ – έχουν μεταφερθεί μια φορά με πλοίο. ✔️ Χρώμα – διατίθενται διάφορα χρώματα RAL. ✔️ Ανθεκτικά. Τα θαλάσσια κοντέινερ, χάρη στον χάλυβα Corten, διαρκούν για περισσότερα από 30 χρόνια. Nwedj Afu Arjpfx An Hsn ✔️ Η τιμή περιλαμβάνει την παράδοση σε όλη την Γερμανία (η εκφόρτωση με γερανό είναι επίσης δυνατή, με επιπλέον χρέωση). Εξωτερικές διαστάσεις / Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος: 6.058 mm / 5.898 mm Πλάτος: 2.438 mm / 2.350 mm Ύψος: 2.591 mm / 2.390 mm Μη διστάσετε να μας στείλετε το αίτημά σας! Η ομάδα της Globaltainer GmbH

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.200 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, 2-άξονο DOLL LOGO 21 με 8 σορούς Πρώτη άδεια κυκλοφορίας Νοέμβριος 2020, από 1ο χέρι Njdpfx Anjyr U Dgs Hswn Διανυθέντα χιλιόμετρα μόλις 58.700 km Και οι δύο άξονες με εξαναγκασμένη διεύθυνση και επιπλέον διεύθυνση με τηλεχειριστήριο Υδραυλική συσκευή μετατόπισης για τις 3 πίσω σορούς, ελέγχεται από τη θέση ανυψωμένου γερανού 2x 12 τόνων άξονες BPW με ταμπούρα φρένων WABCO Trailer-EBS Μήκος: 10.715 mm Επεκτάσιμο από -1.800 έως +4.500 mm Ύψος φόρτωσης: 1.640 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 7.800 kg Ελαστικά: 8x 315/80 R 22.5, βάθος πέλματος 70 έως 80 % Εκτέλεση με 8 σορούς για μεταφορά: 4x 2 μέτρα 4x 3 μέτρα 3x 4 μέτρα 2x 5 μέτρα 2x 6 μέτρα και μακρόξυλα έως 21 μέτρα 8 τεμάχια DOLL ατσάλινοι σοροί MAMMUT 16 τεμάχια DOLL ορθογώνιες κολώνες, αντοχή έως 9.000 kg ανά ζεύγος Φωτισμός πλήρως LED 4 τεμάχια LED προβολείς εργασίας Κεντρικό σύστημα λίπανσης Πολύ καλή κατάσταση Η ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι το νέο ΑΓΟΡΑΖΩ, άμεσα διαθέσιμο και για ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ σε εμάς!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 338 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 462 κιλ, συνολικό βάρος: 800 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/1993, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.250 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.050 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 3,6 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.380 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.780 χιλ., Εξοπλισμός: εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, Κατασκευαστής: Barthau Τύπος: Χαμηλής φόρτωσης, επιτρεπτό μικτό βάρος 800 kg, με φρένα Ωφέλιμο φορτίο: 462 kg Καθαρό βάρος: 338 kg Χρήσιμες διαστάσεις: 2500 x 1250 x 890 mm Με καπάκι, ωφέλιμο ύψος κάτω από το καπάκι 105 cm Ελαστικά: 175 70 R14 ίντσες Ύψος φόρτωσης: 550 mm Μεταχειρισμένο τρέιλερ χωρίς TÜV Οι ξύλινες επιφάνειες χάνουν την επένδυσή τους· συνιστάται να τις τραχύνουμε και να τις επικαλύψουμε με διάφανο βερνίκι Τιμή συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού κυκλοφορίας (Άδειας κυκλοφορίας Μέρος ΙΙ και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκούμενων των εξής κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Κατόπιν αιτήματος, παρέχουμε δωρεάν πινακίδα μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Πρόσθετος εξοπλισμός κατόπιν ζήτησης. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και λάθη επιφυλάσσονται. Καμία ευθύνη για λάθη και τυπογραφικά λάθη. Αυτόματη αναστροφή, άξονας με ελαστικά ελατήρια, τροχός στήριξης, γαλβανισμένη κατασκευή, με φρένα. Nodozhcmajpfx An Hswn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 7.080 h, Τηλ.: καλέστε Njdpfx Anjwu Rrtj Hswn (Επικοινωνία · Τηλέφωνο · Κινητό · WhatsApp) * Kubota KX 41 - 3 V * Μίνι εκσκαφέας * Κινητήρας Kubota, * Μοντέλο D902-E3 ή D902BH κλπ. * 3 κύλινδροι * Κυβισμός: 898 cc * Ισχύς: 12,7 kW * 17 hp * με ταχείας αλλαγής σύνδεσμο * 2 κουβάδες εκσκαφής * 1 κουβάς κλίσεων * 1 υδραυλική σφύρα * KM 100 * Ρυθμιζόμενο πλάτος ερπυστριών από καουτσούκ * Ώρες λειτουργίας: 7080 * Έτος κατασκευής: 2014 * Τιμή χωρίς ΦΠΑ * Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.200 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, 2-αξονικό DOLL LOGO 21 με 8 καφασωτά τραβέρσες Πρώτη άδεια κυκλοφορίας 01/2021, από πρώτο χέρι Και οι δύο άξονες είναι υποχρεωτικής διεύθυνσης και μπορούν να ακολουθούν μέσω τηλεχειριστηρίου Υδραυλικός μηχανισμός μετακίνησης για τις 3 πίσω τραβέρσες, χειρισμός από το ανυψωμένο κάθισμα του γερανού 2 x 12 τόνων άξονες BPW με ταμπούρα φρένα WABCO Trailer-EBS Μήκος: 10.715 mm Με δυνατότητα επέκτασης από -1.800 έως +4.500 mm Nwedpezahuzofx An Hsn Ύψος φόρτωσης: 1.640 mm Κενό βάρος: 7.800 κιλά Ελαστικά: 8 x 315/80 R 22.5, βάθος πέλματος 70 έως 80 % Διαμόρφωση 8 τραβέρσων για μεταφορά: 4 x 2 μέτρα 4 x 3 μέτρα 3 x 4 μέτρα 2 x 5 μέτρα 2 x 6 μέτρα και μακρόξυλων έως 21 μέτρα 8 τεμ. DOLL χαλύβδινες τραβέρσες MAMMUT 16 τεμ. DOLL ορθογώνιοι πάσσαλοι, αντοχή έως 9.000 κιλά ανά ζεύγος πασσάλων Φωτισμός πλήρους LED 4 τεμ. LED προβολείς εργασίας Κεντρικό σύστημα λίπανσης Τεχνικά άψογη κατάσταση Η ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι το νέο ΑΓΟΡΑΖΩ, σε εμάς άμεσα διαθέσιμο και για ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ-----

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.000 κιλ, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., χρώμα: άλλο, πλάτος εργασίας: 1.900 χιλ., Εξοπλισμός: βιντζιέρα καλωδίου, Κατασκευαστής: Brenderup Τύπος: Premium τρέιλερ σκαφών 181300B SRX με σούπερ ροδάκια, 1,3 τόνων, 5,5μ/18 πόδια Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 1300 kg, με φρένα Ωφέλιμο φορτίο: 1000 kg Καθαρό βάρος: 300 kg Για σκάφη έως μέγιστο μήκος 5,5 μ./18 πόδια και πλάτος 1,90 μ. Ελαστικά: 14 ίντσες Περιλαμβάνει εργάτη με βάση εργάτη Με 2 x 4 ρυθμιζόμενα σούπερ ροδάκια, 2 ρυθμιζόμενους διπλούς κυλίνδρους, 4 ρυθμιζόμενους μονάδες κυλίνδρους καρίνας και μία ρυθμιζόμενη διπλή κυλινδρική καρίνα. Αυτό εξασφαλίζει τέλεια στήριξη του σκάφους. - Όλα τα μοντέλα με φρένα παραδίδονται με σύστημα έκπλυσης και αδιάβροχα ρουλεμάν τροχών - Εύκολη χρήση της βάσης φώτων - Φτερά τροχών με αντιολισθητική επιφάνεια και κατασκευασμένα από ανθεκτικό πλαστικό, ανθεκτικά σε πατήματα και καιρικές συνθήκες - Άριστα χαρακτηριστικά οδήγησης - Πολλαπλά ρυθμιζόμενη θέση εργάτη - Βάση εργάτη με εργάτη και ιμάντα πρόσδεσης - Ρυθμιζόμενη και αποσπώμενη βάση φώτων (επέκταση) - 13πολ. φις Τιμή συμπεριλαμβανομένων εγγράφων COC (άδεια κυκλοφορίας μέρος ΙΙ) Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία τρέιλερ των κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn και Neptun Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας παρέχουμε δωρεάν προσωρινές πινακίδες κυκλοφορίας. Επισκευάζουμε τρέιλερ όλων των κατασκευαστών. Πρόσθετος εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφυλασσόμαστε για τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμής και σφάλματα. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για σφάλματα ή τυπογραφικά λάθη. Αυτόματο σύστημα όπισθεν, άξονας ανάρτησης με ελαστικό, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, εργάτης, τροχός στήριξης, φώτα θέσης, γαλβανιζέ, με φρένα, συμπεριλαμβανομένης εγγύησης, η Brenderup χρησιμοποιεί γαλβανισμένα εξαρτήματα για βέλτιστη προστασία από τη σκουριά, στιβαρή και ανθεκτική κατασκευή σασί, με φρένα, 13πολ. φις με φως όπισθεν, προστατευμένα πίσω φώτα, ελαστικά 14”, δυνατότητα μετατροπής για ταχύτητα έως 100 km/h. Nwjdjv S D T Hopfx An Hen

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.380 κιλ, συνολικό βάρος: 1.800 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.210 χιλ., χρώμα: άλλο, πλάτος εργασίας: 2.210 χιλ., Εξοπλισμός: βιντζιέρα καλωδίου, Κατασκευαστής: Brenderup Τύπος: Premium τρέιλερ σκαφών 221800B SR με Superrollers Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 1800 kg, με φρένα Ωφέλιμο φορτίο: 1380 kg Ιδιοβάρος: 420 kg Κατάλληλο για σκάφη έως max. 6,6 μ. μήκος / 22 πόδια και πλάτος 2,21 μ. Ελαστικά: 14 ίντσες Συμπεριλαμβάνεται βαρούλκο με βάση βαρούλκου Με δυνατότητα μετατροπής για ταχύτητα 100 km/h Εξοπλισμένο με 2 x 4 ρυθμιζόμενους διπλούς super rollers, 2 διπλούς rollers και 4 ροδάκια για καρίνα, εξασφαλίζοντας τέλεια υποστήριξη για το σκάφος. Φρεναρισμένο τρέιλερ σκαφών για σκάφη έως 22 πόδια. Το τρέιλερ διαθέτει ένα αποτελεσματικό σύστημα super rollers που εγγυάται την εύκολη ανέλκυση και καθέλκυση του σκάφους. Εξοπλισμένο με ισχυρό άξονα. Το πλαίσιο είναι γαλβανισμένο εν θερμώ για μέγιστη προστασία από τη σκουριά. - Εύκολος χειρισμός της βάσης φωτισμού - Φτερά από ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες πλαστικό - Άριστα οδικά χαρακτηριστικά - Ρυθμιζόμενη βάση βαρούλκου πολλαπλών θέσεων - Βάση βαρούλκου με βαρούλκο και ιμάντα - Ρυθμιζόμενη και αποσπώμενη φωτεινή κονσόλα (τηλεσκοπική) - Βύσμα 13 πόλων Njdpfx Aotumn Non Hswn Η τιμή περιλαμβάνει COC έγγραφα (άδεια κυκλοφορίας οχήματος, μέρος II) Διαθέτουμε μεγάλο απόθεμα τρέιλερ των κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn, και Neptun Κατόπιν αιτήματος παρέχουμε δωρεάν πινακίδα μεταφοράς. Επισκευάζουμε τρέιλερ όλων των κατασκευαστών. Διαθέσιμα πρόσθετα αξεσουάρ κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και τυπογραφικά λάθη επιφυλάσσονται. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη ή παραλείψεις. Αυτόματο σύστημα υποχώρησης για οπισθοπορεία, άξονας ανάρτησης με ελαστικά, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, βαρούλκο, τροχός στήριξης, φώτα οριοθέτησης, γαλβανισμένη κατασκευή, με φρένα, με εγγύηση, τα γαλβανισμένα εξαρτήματα της Brenderup προστατεύουν βέλτιστα το τρέιλερ από διάβρωση, στιβαρή και ανθεκτική κατασκευή σασί, 13-πολικό βύσμα με φως οπισθοπορείας, προστατευμένα πίσω φώτα, ελαστικά 14 ιντσών, δυνατότητα μετατροπής για ταχύτητα 100 km/h.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.380 κιλ, συνολικό βάρος: 1.800 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.210 χιλ., χρώμα: άλλο, πλάτος εργασίας: 2.210 χιλ., Εξοπλισμός: βιντζιέρα καλωδίου, Κατασκευαστής: Brenderup Μοντέλο: Brenderup Premium Τρέιλερ Σκαφών 221800B SRX με υπερκύλινδρους, 1,8 τόνους, 6,6μ./22 πόδια Επιτρεπόμενο Συνολικό Βάρος: 1800 kg, με φρένα Ωφέλιμο φορτίο: 1380 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 420 kg Για σκάφη έως μέγιστο μήκος 6,6 μ./22 πόδια και 2,21 μ. πλάτος Ελαστικά: 14'' Περιλαμβάνει βαρούλκο με βάση βαρούλκου Εξοπλισμός: - 2 x 4 ρυθμιζόμενοι υπερκύλινδροι - 2 ρυθμιζόμενοι διπλοί κύλινδροι - 4 ρυθμιζόμενοι μονόκλινοι κύλινδροι καρίνας - 1 ρυθμιζόμενος διπλός κύλινδρος καρίνας Nwodpsw Df Diofx An Hen Για τέλεια υποστήριξη του σκάφους - Όλα τα μοντέλα με φρένα παραδίδονται με σύστημα ξεβγάλματος και αδιάβροχα ρουλεμάν τροχών - Εύχρηστη μονάδα φώτων - Λασπωτήρες με αντιολισθητική επιφάνεια, από ανθεκτικό πλαστικό, ανθεκτικοί στα χτυπήματα - Εξαιρετικά χαρακτηριστικά οδήγησης - Πολλαπλά ρυθμιζόμενο στήριγμα βαρούλκου - Στήριγμα βαρούλκου με βαρούλκο και ιμάντα - Ρυθμιζόμενη και αποσπώμενη, επεκτεινόμενη κονσόλα φώτων - Βύσμα 13 πόλων Τιμή συμπεριλαμβανομένων των εγγράφων COC (Άδεια κυκλοφορίας μέρος II) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα τρέιλερ των ακόλουθων κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Κατόπιν αιτήματος παρέχουμε δωρεάν πινακίδα μεταφοράς. Επισκευάζουμε τρέιλερ όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον αξεσουάρ διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος. Με επιφύλαξη τεχνικών αλλαγών, αλλαγών τιμής και λαθών. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά λάθη. Αυτόματη επιστροφή φρένων όπισθεν, Άξονας με ελατήρια από καουτσούκ, Ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, Βαρούλκο, Τροχός στήριξης, Φώτα όρια, θερμογαλβανισμένο πλαίσιο, με φρένα, Εγγύηση συμπεριλαμβάνεται, Τα γαλβανισμένα εξαρτήματα της Brenderup προστατεύουν ιδανικά το τρέιλερ από τη σκουριά, στιβαρή και σταθερή κατασκευή πλαισίου, με φρένα, Βύσμα 13 πόλων με φως όπισθεν, προστατευόμενα πίσω φώτα, ελαστικά 14'', Δυνατότητα μετατροπής για 100 km/h.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 323.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2015, Fuso 7C18 όχημα μεταφοράς κατεψυγμένων προϊόντων με ψυκτική μονάδα Carrier Supra 750, κουβούκλιο Lamberet και υδραυλική ράμπα LBW • Προδιαγραφή εκπομπών EURO 6 • Ρυθμιστής ταχύτητας • Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου/συνδυασμός • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων • ABS • ASR / απενεργοποιήσιμο • Αερόσακος • Κλιματισμός • Κεντρικό κλείδωμα • Διπλός πάγκος για τον συνοδηγό (3 θέσεις) • Ηλεκτρικά παράθυρα • Προβολείς ομίχλης • Ρύθμιση ύψους προβολέων • Κάμερα οπισθοπορείας • Μέγεθος ελαστικών: 205/75 R17.5 • 7.490 kg μικτό βάρος οχήματος. • Βάρος χωρίς φορτίο: 5.200 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 2.300 kg! Κουβούκλιο Lamberet για κατεψυγμένα προϊόντα: • 12 θέσεις για παλέτες • Μαλακός τοίχος, 3 μέρη, με δυνατότητα οριζόντιας μετακίνησης • Θερμομονωτικό διαχωριστικό • Πόρτες στο πίσω μέρος • Πλαϊνή πόρτα στα δεξιά • Αλουμινένιες λωρίδες προστασίας στα δεξιά και αριστερά, στο κάτω μέρος • Ράγες πρόσδεσης, διπλές, στα δεξιά και αριστερά • Δάπεδο: Αλουμινένιο ριγέ φύλλο • Εσωτερικές διαστάσεις κουβουκλίου: 5.200 x 2.470 x 2.450 mm • Υδραυλική ράμπα Dhollandia DLHM 10, κάθετη Ψυκτική μονάδα Carrier Supra 750: • Ντίζελ / Ηλεκτρική (380 V) • Τηλεχειριστήριο στην καμπίνα • Θερμογράφος Nwjdpfx Aswmn Sujn Hjn • !! Ο κινητήρας έχει ανακατασκευαστεί πλήρως στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο μας, 0 χιλιόμετρα! • !! Νέος συμπλέκτης! - Γερμανικό όχημα - 1ος ιδιοκτήτης! - Έλεγχος ασφαλείας (TÜV/HU) κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον χρέωση: καινούργιος! Με επιφύλαξη τυπογραφικών λαθών και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης! = Πρόσθετες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2015

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 89.610 χλμ, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 205/75R17,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.300 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 6.010 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.100 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 21 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ταχογράφος, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλική πίσω πόρτα, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Άξονας διπλού τροχού - Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας - Ραδιόφωνο Nwedpfe Afn Nlox An Hon - Ραδιόφωνο/συσκευή αναπαραγωγής CD

Έτος κατασκευής: 2022, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), συνολικό βάρος: 440 κιλ, κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., μήκος περονών: 2.250 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 4.500 κιλ, μέγιστο πλάτος προϊόντος: 1.350 χιλ., περιοχή εργασίας: 1.325 χιλ., αριθμός μηχανήματος/οχήματος: AB-2025-1891, πάχος περονών: 43 χιλ., πλάτος περονών: 153 χιλ., Επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης, αλλαγών και πιθανών λαθών. Η προσάρτηση διατίθεται στην υπάρχουσα κατάσταση (περιοχή ανοίγματος: 465 έως 1325 mm (AK-AK). Nwsdpfez Nz Azox An Hen

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Nwjdpfxoz N Nrdj An Hsn Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Nodpfx Aez N Nrkjn Hown Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Nwjdpfjz N Npvox An Hen Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Nedpsz N Nqajfx An Hswn Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 35.000 χλμ, ισχύς: 121 kW (164,51 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 4, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: λευκό, πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, συνολικό μήκος: 6.956 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.325 χιλ., συνολικό ύψος: 2.940 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Με την ειδική σειρά οχημάτων αναψυχής Just 90, η οποία συνδυάζει τη σύγχρονη αισθητική με τις απαρχές της μορφής διακοπών που ονομάζεται «καραβάνινγκ», η Dethleffs, κατασκευάστρια καραβάν και οχημάτων αναψυχής, η οποία έχει ήδη βραβευτεί τρεις φορές με το Γερμανικό Βραβείο Δίκαιης Εμπορίας, προσφέρει, πάνω απ’ όλα, ένα ιδιαίτερο κίνητρο σε όσους ξεκινούν την εμπειρία αυτή. Just 90 T 6812 EB Fiat * Fiat 2,2 λίτρων Multijet 121kW/165 PS Euro 6d Final * Τηλεχειριστήριο στο τιμόνι * Τέντα 4,0 μέτρων * Ηλεκτρικό αναδιπλούμενο κρεβάτι * Μονωμένη δεξαμενή αποβλήτων * Ηλιακό πάνελ Πρόσθετα τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος: * Μοντέλο/Έτος κατασκευής: 2021 * Βασικό όχημα: Fiat * Λεπτομέρειες κινητήρα: 2,2 MJET * Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό * Ύψος εσωτερικού χώρου: 213 cm * Κρεβάτια: Μονό * Επιφάνειες ύπνου: Πίσω (198x80), Πίσω (200x80) * Θέσεις με ζώνες ασφαλείας: 4 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου (με φρένα): 2000 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου (χωρίς φρένα): 750 kg * Χωρητικότητα ψυγείου: 142 λίτρα * Χωρητικότητα κατάψυξης: 15 λίτρα * Αποθέματα νερού: 116 λίτρα * Χωρητικότητα δεξαμενής αποβλήτων: 90 λίτρα Nedpe Adm S Nofx An Hown * Μπαταρία: 95 Ah Πρόσθετος εξοπλισμός: * ΕΠΙΠΛΑ/ΥΦΑΣΜΑΤΑ * Ηλεκτρικό αναδιπλούμενο κρεβάτι * ΘΕΡΜΑΝΣΗ/ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ/ΑΕΡΙΟ/ΝΕΡΟ * Μονωμένη δεξαμενή αποβλήτων * Μήκος: 6,95 μέτρα * Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 3,50 τόνοι * Ύψος: 2,94 μέτρα * Πλάτος: 2,32 μέτρα * Προετοιμασία για δορυφορική κεραία * Βάση για 3 ποδήλατα * Αποθηκευτικός χώρος στο πίσω μέρος * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Τέντα * Λεπτή εξωτερική επένδυση * Διαμερισμένη θήκη απορριμμάτων * Περιστρεφόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού * Μεγάλο ψυγείο * Πανοραμικό παράθυρο * Μονά κρεβάτια + αναδιπλούμενο κρεβάτι * Ξεχωριστό ντους * Διπλός κουκκούτης * 4 θέσεις ύπνου * 4 θέσεις καθισμάτων * Κλιματισμός στην καμπίνα οδηγού * Θέρμανση Truma * Ρυθμιστής ταχύτητας * Αερόσακος * Υδραυλικό τιμόνι * Διάταξη καθισμάτων σε σχήμα L * Σύστημα αντικινητικής προστασίας * Κάθισμα απέναντι * Ηλεκτρική σκαλοπάτι * ABS * ASR * Ηλεκτρικά παράθυρα * 3 σημεια ζώνες ασφαλείας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Nwodpfjz N Np Asx An Hon Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Njdpfx Anoz N Nqmo Hewn Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Nwjdsz N Nrqspfx An Hsn Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 510 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.990 κιλ, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 2,4 m³, χρώμα: μπλε, ύψος κατασκευής: 2.800 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.913 χιλ., Κατασκευαστής: Humbaur Τύπος: Hochlader HT 253115 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 2500 kg Φορτίο ωφέλιμου φορτίου: 1990 kg Καθαρό βάρος: 510 kg Διαστάσεις καρότσας: 3100 x 1850 x 350 mm Με υψηλή τέντα (μπλε) και επάνω δοκό, ελεύθερο ύψος 200 cm Ελαστικά: 15 ίντσες Ύψος φόρτωσης: 735 mm Χρησιμοποιείται αποκλειστικά υψηλής ποιότητας τεντόπανο φορτηγού (680 g/m²). Το χρώμα της τέντας είναι ελεύθερα επιλέξιμο (κατόπιν αιτήματος σας αποστέλλουμε χρωματολόγιο μέσω email). Ειδικές διαστάσεις και εκδόσεις προσφέρονται κατόπιν ζήτησης. Επιγραφές διαθέσιμες με στένσιλ, μεταξοτυπία ή ψηφιακή εκτύπωση. Με χαρά σας παρέχουμε εξατομικευμένη προσφορά. V-εφελκυστήρας, εμβαπτιζόμενος γαλβανισμένος εν θερμώ 13-πολικός σύνδεσμος και φώτα όπισθεν Δάπεδο πάχους 18 mm Πλαϊνοί τοίχοι από ανοδιωμένο αλουμίνιο με ενσωματωμένους κρυφούς μηχανισμούς ασφάλισης, πλήρως αφαιρούμενοι Nwodpow Df R Aefx An Hen Δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο προφίλ εξωτερικού πλαισίου V, αντοχή έλξης 400 kg ανά δακτύλιο, πιστοποιημένοι από Dekra (6 τεμάχια) Τροχίσκος στήριξης Πολυλειτουργικός φωτισμός Humbaur ενσωματωμένος στην προστασία κατά της υπερκύλισης Τιμή συμπεριλαμβανομένου του εγγράφου κυκλοφορίας (Άδεια Μέρος II και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκών από τους εξής κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Κατόπιν αιτήματος παρέχουμε δωρεάν πινακίδες μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον αξεσουάρ διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές τροποποιήσεις, αλλαγές τιμών και τυπογραφικά λάθη επιφυλάσσονται. Δεν ευθυνόμαστε για σφάλματα ή εκτυπωτικά λάθη. Αυτόματο φρένο όπισθεν, άξονας ελαστικού ελαστικού, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχού, υψηλή τέντα, τροχίσκος στήριξης, φώτα περιγράμματος, V-εφελκυστήρας εμβαπτιζόμενος γαλβανισμένος εν θερμώ, με φρένα, συμπεριλαμβανομένης εγγύησης, 13-πολικός σύνδεσμος και φώτα όπισθεν, δάπεδο πάχους 18 mm, πλαϊνοί τοίχοι από ανοδιωμένο αλουμίνιο με αφαιρούμενους μηχανισμούς ασφάλισης, δακτύλιοι πρόσδεσης στο εξωτερικό προφίλ V με αντοχή 400 kg ανά δακτύλιο (6 τεμ.), πιστοποιημένοι από Dekra.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 140.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 37.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: κλιματισμός, * Mercedes-Benz Arocs 3742 8x4 με αντλία σκυροδέματος SERMAC---- * Όχημα * Mercedes-Benz Arocs 3742 8x4 * Έτος κατασκευής: 2017 * Χιλιόμετρα: 139.188 χλμ. * Πλαίσιο με 4 άξονες * Κίνηση: 8x4 * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Nwsdpfx Ansz Ncrce Hen * Επιβραδυντής (Retarder)---- * Κινητήρας * Πετρελαιοκινητήρας με 6 κυλίνδρους * Κυβισμός: 12.809 cm³ * Ισχύς κινητήρα: 310 kW / 421 PS---- * Αντλία σκυροδέματος * SERMAC M45 * Ώρες λειτουργίας αντλίας: 1.805 ώρες * Σωλήνας μεταφοράς: Ø 125 mm * Βαλβίδα S * Ανοιχτό υδραυλικό κύκλωμα * Μέγ. πίεση υδραυλικού λαδιού: περίπου 380 bar * Μέγ. πίεση σκυροδέματος: περίπου 76-80 bar * Μέγ. απόδοση μεταφοράς: έως και περίπου 200 m³/h---- * Βραχίονας διανομής σκυροδέματος * Βραχίονας διανομής σκυροδέματος με 5 τμήματα * Εμβέλεια: περίπου 45 μ. * Κάθετη εμβέλεια: ανάλογα με την εκδοχή, περίπου 41-45 μ. * Οριζόντια εμβέλεια: ανάλογα με την εκδοχή, έως και περίπου 37 μ. * Σωλήνας μεταφοράς: Ø 125 mm---- * Εξοπλισμός / Χρήση * Επαγγελματική χρήση σε σταθερές και κινητές μονάδες εργοταξίων * Ισχυρή μεταφορά σκυροδέματος * Πλαίσιο με 4 άξονες * Κίνηση 8x4 * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Επιβραδυντής (Retarder) * Υπερκατασκευή αντλίας σκυροδέματος SERMAC * Βραχίονας διανομής με 5 τμήματα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.100 κιλ, συνολικό βάρος: 2.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2028, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1,9 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.100 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.690 χιλ., Εξοπλισμός: εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, Κατασκευαστής: Stedele Τύπος: Υψηλόφορτο αλουμινίου Επιτρ. συνολικό βάρος: 2600 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2100 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 500 kg Διαστάσεις καρότσας: 3000 x 1600 x 350 mm Ελαστικά: 185 R14C Ύψος φόρτωσης: 730 mm Με σχάρα φύλλων 600 mm Το ρυμουλκούμενο είναι σε πολύ καλή κατάσταση. KTEO έως 06/2028 Έτος κατασκευής 2021 Τιμή συμπεριλαμβανομένου χαρτιού οχήματος (Άδεια κυκλοφορίας Τμήμα II και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκούμενων των εξής κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος παρέχουμε δωρεάν δοκιμαστική πινακίδα μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Πρόσθετος εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Διατηρούνται τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και λάθη. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για λάθη και τυπογραφικά λάθη. Αυτόματο φρένο όπισθεν, άξονας με ελαστική ανάρτηση, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, τροχός στήριξης, φώτα περιγράμματος, γαλβανισμένο εν θερμώ, με φρένα, 13πολική φίσα, όλες οι πλευρικές σανίδες αναδιπλούμενες. Nwodpfx Aozhcm Hjn Hjn