Μεταχειρισμένο Man Σασί προς πώληση (5.390)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 163.500 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 08/1998, συνολικό βάρος: 11.100 κιλ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, Εξοπλισμός: γερανός, Γερανός: Palfinger με τηλεχειρισμό. Ανάρτηση: Με ελατήρια. Lrsdpfxjz D R H Rj Agket

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 368.220 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.860 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.140 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x2, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 19.743 h, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, Μπετονιέρα σε άριστη κατάσταση, με πλήρες ιστορικό συντήρησης και πιστοποιητικά από επίσημο συνεργείο της Man. Lredpfx Asz A Tplegkjt

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 297.000 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2021, MAN TGE 3.180 ΕΤΟΣ 2021 EURO 6 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 2.0 180HP ΨΥΓΕΙΟΚΑΜΠΙΝΑ 3,60x2,20 Υ1,95 εσωτερικό ΟΜΑΔΑ ΨΥΓΕΙΟΥ THERMO KING V500MAX ATP FRC -20° ΛΗΞΗ 09/2027 ΜΕ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΝΑΝΕΩΣΗΣ, ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ, CARPLAY, ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΤΙΜΟΝΙΟΥ, 297000 ΧΛΜ, ΣΥΝΤΗΡΗΜΕΝΟ ΟΧΗΜΑ, 1 ΕΤΟΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ Ή LEASING ΣΤΟΝ ΧΩΡΟ. Lsdpfx Asyzhrwogkort

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 737.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2019, MAN TGX 26.500 FLL 6x2, πλαίσιο (πρώην όχημα μεταφοράς σιτηρών) • Πρότυπο εκπομπών καυσαερίων: EURO 6C • Καμπίνα XLX • Επιβραδυντήρας / Επιβραδυντήρας συμπίεσης • Κιβώτιο ταχυτήτων 16 σχέσεων • Ρυθμιστής ταχύτητας με λειτουργία διατήρησης απόστασης • Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας • Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης • Βοήθεια εκκίνησης σε ανηφόρα • Κλείδωμα διαφορικού • Αυτόματος κλιματισμός • Αυτόνομη θέρμανση • Σποϊλερ • Ψυγείο • Τηλέφωνο • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού • Μεγάλο ραδιόφωνο με πλοήγηση • Ραδιόφωνο CB • Σύστημα ανοιχτής ακρόασης • Καμπίνα με 2 κρεβάτια • Κεντρικό κλείδωμα • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg • Μεταξόνιο: 4.600 mm • Διαστάσεις οχήματος: 9.550 x 2.500 x 3.900 mm (Μ x Π x Υ) • Μήκος πλαισίου: 7.100 mm (από την καμπίνα έως το τέλος του πλαισίου) • Ελαστικά: 315/70 R 22.5 • Ο 3ος άξονας είναι ανασηκώσιμος και διεύθυνση - Έλεγχος οχήματος / Έλεγχος ασφαλείας: πρόσφατος! - Γερμανικό όχημα! Lrodszyzwbspfx Agkst - Πρώτος ιδιοκτήτης! Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 183,87 kW (249,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.737 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.263 κιλ, συνολικό βάρος: 17.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Ταχογράφος, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, ΝΕΟ MAN TGM 18.250 4×4 / πλαίσιο 520 cm / χωρίς χιλιόμετρα / 3 μονάδες Έτος κατασκευής 2026 Νέο όχημα, χωρίς χιλιόμετρα. Lredpfx Agoz D U Sqjkjt Τεχνικά χαρακτηριστικά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 17.000 kg Βάρος 6.737 kg Χωρητικότητα φορτίου 10.263 kg Ισχύς 250 ίπποι Μηχανική ανάρτηση Ευρωπαϊκή προδιαγραφή 6 AdBlue Μεταξόνιο 450 cm 4×4 Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου Ringfeder Όχημα χωρίς υπερκατασκευή Χρήσιμο μήκος πλαισίου: 520 cm Ύψος πλαισίου 105 cm. Ταξί για χρήση κατά τη διάρκεια της ημέρας, 3 θέσεις Κλιματισμός Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Υπολογιστής οχήματος Μπλοκέ διαφορικό Φρένο κινητήρα Ταχογράφος Ρυθμιστής ταχύτητας Νέο όχημα, χωρίς αμάξωμα, χωρίς χιλιόμετρα. Αγοράστηκε από εκθεσιακό χώρο της MAN, σε άριστη κατάσταση, με πλήρη τεκμηρίωση.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 183,87 kW (249,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.737 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.263 κιλ, συνολικό βάρος: 17.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Ταχογράφος, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, ΝΕΟ MAN TGM 18.250 4×4 / πλαίσιο 520 cm / χωρίς χιλιόμετρα / 3 μονάδες Έτος κατασκευής 2026 Νέο όχημα, χωρίς χιλιόμετρα. Τεχνικά χαρακτηριστικά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 17.000 kg Βάρος 6.737 kg Χωρητικότητα φορτίου 10.263 kg Ισχύς 250 ίπποι Μηχανική ανάρτηση Ευρωπαϊκή προδιαγραφή 6 AdBlue Μεταξόνιο 450 cm 4×4 Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου Ringfeder Όχημα χωρίς υπερκατασκευή Χρήσιμο μήκος πλαισίου: 520 cm Lrjdpfez D U T Iex Agkot Ύψος πλαισίου 105 cm. Ταξί για χρήση κατά τη διάρκεια της ημέρας, 3 θέσεις Κλιματισμός Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Υπολογιστής οχήματος Μπλοκέ διαφορικό Φρένο κινητήρα Ταχογράφος Ρυθμιστής ταχύτητας Νέο όχημα, χωρίς αμάξωμα, χωρίς χιλιόμετρα. Αγοράστηκε από εκθεσιακό χώρο της MAN, σε άριστη κατάσταση, με πλήρη τεκμηρίωση.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 183,87 kW (249,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.737 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.263 κιλ, συνολικό βάρος: 17.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Ταχογράφος, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, ΝΕΟ MAN TGM 18.250 4×4 / πλαίσιο 520 cm / χωρίς χιλιόμετρα / 3 μονάδες Έτος κατασκευής 2026 Νέο όχημα, χωρίς χιλιόμετρα. Τεχνικά χαρακτηριστικά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 17.000 kg Βάρος 6.737 kg Χωρητικότητα φορτίου 10.263 kg Ισχύς 250 ίπποι Μηχανική ανάρτηση Ευρωπαϊκή προδιαγραφή 6 AdBlue Μεταξόνιο 450 cm 4×4 Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου Ringfeder Όχημα χωρίς υπερκατασκευή Χρήσιμο μήκος πλαισίου: 520 cm Ύψος πλαισίου 105 cm. Ταξί για χρήση κατά τη διάρκεια της ημέρας, 3 θέσεις Ljdoz D U S Dspfx Agkert Κλιματισμός Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Υπολογιστής οχήματος Μπλοκέ διαφορικό Φρένο κινητήρα Ταχογράφος Ρυθμιστής ταχύτητας Νέο όχημα, χωρίς αμάξωμα, χωρίς χιλιόμετρα. Αγοράστηκε από εκθεσιακό χώρο της MAN, σε άριστη κατάσταση, με πλήρη τεκμηρίωση.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 183,87 kW (249,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.737 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.263 κιλ, συνολικό βάρος: 17.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Ταχογράφος, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, ΝΕΟ MAN TGM 18.250 4×4 / πλαίσιο 520 cm / χωρίς χιλιόμετρα / 3 μονάδες Έτος κατασκευής 2026 Νέο όχημα, χωρίς χιλιόμετρα. Τεχνικά χαρακτηριστικά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 17.000 kg Βάρος 6.737 kg Χωρητικότητα φορτίου 10.263 kg Ισχύς 250 ίπποι Μηχανική ανάρτηση Ευρωπαϊκή προδιαγραφή 6 AdBlue Μεταξόνιο 450 cm 4×4 Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου Ringfeder Όχημα χωρίς υπερκατασκευή Χρήσιμο μήκος πλαισίου: 520 cm Ύψος πλαισίου 105 cm. Ταξί για χρήση κατά τη διάρκεια της ημέρας, 3 θέσεις Κλιματισμός Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Υπολογιστής οχήματος Μπλοκέ διαφορικό Φρένο κινητήρα Ταχογράφος Ρυθμιστής ταχύτητας Νέο όχημα, χωρίς αμάξωμα, χωρίς χιλιόμετρα. Αγοράστηκε από εκθεσιακό χώρο της MAN, σε άριστη κατάσταση, με πλήρη τεκμηρίωση. Lredpfez D U Thox Agkst

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 183,87 kW (249,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.737 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.263 κιλ, συνολικό βάρος: 17.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Ταχογράφος, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, ΝΕΟ MAN TGM 18.250 4×4 / πλαίσιο 520 cm / χωρίς χιλιόμετρα / 3 μονάδες Έτος κατασκευής 2026 Νέο όχημα, χωρίς χιλιόμετρα. Lodez D Tgmepfx Agkort Τεχνικά χαρακτηριστικά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 17.000 kg Βάρος 6.737 kg Χωρητικότητα φορτίου 10.263 kg Ισχύς 250 ίπποι Μηχανική ανάρτηση Ευρωπαϊκή προδιαγραφή 6 AdBlue Μεταξόνιο 450 cm 4×4 Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου Ringfeder Όχημα χωρίς υπερκατασκευή Χρήσιμο μήκος πλαισίου: 520 cm Ύψος πλαισίου 105 cm. Ταξί για χρήση κατά τη διάρκεια της ημέρας, 3 θέσεις Κλιματισμός Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Υπολογιστής οχήματος Μπλοκέ διαφορικό Φρένο κινητήρα Ταχογράφος Ρυθμιστής ταχύτητας Νέο όχημα, χωρίς αμάξωμα, χωρίς χιλιόμετρα. Αγοράστηκε από εκθεσιακό χώρο της MAN, σε άριστη κατάσταση, με πλήρη τεκμηρίωση.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 527.470 χλμ, ισχύς: 228 kW (309,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2016, τύπος καυσίμου: αέριο, αριθμός θέσεων: 34, αριθμός θέσεων ορθίων: 53, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, φρένα: επιβραδυντής, μέγεθος ελαστικού: 275/70 R22.5, συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φιλικό προς άτομα με αναπηρία, Αστικό λεωφορείο – Man Castrosua Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2016 - Χιλιόμετρα: 527.470 - Θέσεις: 87 - Πρότυπο εκπομπών: Euro 6 - Καύσιμο: Φυσικό αέριο - Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο - Ισχύς: 228 kW (310 CV/HP) - Μήκος: 12,00 μ. Lsdpfx Agoz Eanyokert - Άξονες: 2 - Κινητήρας: MAN E2876LUH07 - Ημερομηνία λήξης της κύριας τεχνικής επιθεώρησης: 23.11.2026 Εξοπλισμός: - Κλιματισμός - ABS - ASR - Επιβραδυντήρας (Retarder) - Ράμπα για αναπηρικά αμαξίδια - Αυτόνομη θέρμανση Πωλείται από την Fleequid, την ευρωπαϊκή πλατφόρμα για μεταχειρισμένα λεωφορεία.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 505.153 χλμ, ισχύς: 228 kW (309,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2016, τύπος καυσίμου: αέριο, αριθμός θέσεων: 34, αριθμός θέσεων ορθίων: 59, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, φρένα: επιβραδυντής, μέγεθος ελαστικού: 275/70 R22.5, συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φιλικό προς άτομα με αναπηρία, Αστικό λεωφορείο – Man Castrosua Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2016 - Χιλιόμετρα: 505.153 - Θέσεις: 93 - Κανονισμός εκπομπών: Euro 6 - Καύσιμο: Φυσικό αέριο - Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο - Ισχύς: 228 kW (310 ίπποι) - Μήκος: 12,00 μέτρα - Άξονες: 2 - Κινητήρας: MAN E2876LUH07 - Έγκυρη ημερομηνία κύριας επιθεώρησης έως: 22-11-2026 Εξοπλισμός: - Κλιματισμός - ABS - ASR - Επιβραδυντήρας - Ράμπα για αναπηρικά αμαξίδια Ljdpfjz Ean Hsx Agkert - CD player - Αυτόνομος θερμαντήρας Πωλείται από την Fleequid, την ευρωπαϊκή πλατφόρμα για μεταχειρισμένα λεωφορεία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 240.000 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, τετρακίνηση, MAN TGS 33.440 Πρώτη κυκλοφορία: 03/2015 ΜΟΝΟ 248.000 χλμ. 6x4 Πλαίσιο 33 τόνων Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Επιβραδυντής Κλιματισμός Euro 6 Μεταξόνιο 4800 Έγκριση τύπου Αυστρίας Έλεγχος TÜV έως 03/2027 Επίπεδη πλατφόρμα 6,3μ. Γερανός: PK 22002 EH Έτος κατασκευής 2014 Ώρες λειτουργίας 970, σύμφωνα με την ένδειξη 5 υδραυλικές επεκτάσεις/τηλεσκοπικός βραχίονας 5+6 κυκλώματα ελέγχου / έλεγχος λαβίδας Lsdozzi Evepfx Agkert Βιβλίο ελέγχου γερανού Επόμενος έλεγχος γερανού 03/2027 Ύψος γάντζου 19μ Μέγιστο βάρος ανύψωσης: 5,7 τόνοι... 4μ - 4,5 τόνοι... 6μ - 2,85 τόνοι... 10μ - 1,6 τόνοι... 15μ - 1,1 τόνοι Τηλεχειριστήριο Συμπεριλαμβάνεται περιστροφέας ---- Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας: Γερμανικά/Αγγλικά/Σερβικά/Κροατικά/Βοσνιακά/Βουλγαρικά... Γκόραν Γερμανικά/Αγγλικά/…/…... Ρομάν Είμαστε στην διάθεσή σας για να σας βοηθήσουμε με τη χρηματοδότηση ή τη μίσθωση. Πωλήσεις στην ΕΕ: τιμή καθαρή μετά την προσκόμιση των εταιρικών εγγράφων και του ΑΦΜ. Εγγύηση ΦΠΑ 2000 €. Οι υπηρεσίες μας για εσάς: - Πινακίδες για εξαγωγή - Έγγραφα εξαγωγής και EUR1 - Μεταφορά σε όλο τον κόσμο - Επιλογές διαμονής - Μεταφορά από/προς το αεροδρόμιο του Μονάχου ή τον σιδηροδρομικό σταθμό του Πάσσαου.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 223.670 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 49, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, φρένα: επιβραδυντής, μέγεθος ελαστικού: 295/80 R22.5, Εξοπλισμός: ABS, ενσωματωμένη κουζίνα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Λεωφορείο για εκδρομές - Man Lion's Coach Τεχνικά χαρακτηριστικά: Lredpfx Aez Ekvbsgkst - Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2020 - Χιλιόμετρα: 223.670 - Θέσεις: 49 - Κανονισμός εκπομπών: Euro 6 - Καύσιμο: Πετρέλαιο - Κιβώτιο ταχυτήτων: Ημιαυτόματο - Ισχύς: 338 kW (460 ίπποι) - Μήκος: 12,10 μ. - Άξονες: 2 - Ημερομηνία λήξης της κύριας επιθεώρησης: 31.10.2027 Εξοπλισμός: - Κλιματισμός - Τουαλέτα - Κουζίνα - Μηχανή καφέ - Ψυγείο - Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) - Σύστημα αντιολίσθησης (ASR) - Επιβραδυντήρας (Retarder) - Ρυθμιζόμενα καθίσματα - Ζώνες ασφαλείας - Κουρτίνες - Οθόνες - Αναπαραγωγός CD - Αυτόνομη θέρμανση - Διπλά τζάμια Πωλείται από την Fleequid, την ευρωπαϊκή διαδικτυακή πλατφόρμα για μεταχειρισμένα λεωφορεία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.400.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2011, PLATE: EK377AW TITLE: MAN TGX 26.480 HOOKLIFT SPRING FRONT & AIR REAR SUSPENSION 6X2 WITH FOLDING Z-KNUCKLE CRANE BEHIND CAB REF.: 24C105 YEAR: 09/2011 HORSEPOWER: 480 ENGINE DISPLACEMENT: 12,419 cc EMISSION STANDARD: EURO 5 KM: 1,400,000 TRANSMISSION: Manual DIFFERENTIAL LOCK: Yes RETARDER/INTARDER: No AXLES: 3 6x2 WHEELBASE: 4,800 mm TOWING CAPACITY: Yes ORIGIN: Italy CAB: Sleeper cab, low roof PAYLOAD: 11,560 kg - GROSS VEHICLE WEIGHT (GVW): 26,000 kg - GVW COMBINATION (TRUCK + TRAILER): 44,000 kg BODY TYPE: Hooklift HOOKLIFT MODEL: GUIMATRAG T26 TELESCOPIC EXTENSION: Yes SWIVEL SYSTEM: Yes ROLLER: Vertical ADR (Dangerous Goods Certification): No BODY MOUNTING CAPACITY FROM: 4.40 m + 0.20 m Lsdpjw Iibxofx Agkert TO: 6.10 m + 0.20 m OVERALL LENGTH: 9.62 m OVERALL LENGTH WITH CONTAINER: 10.02 m ACCESSORIES: - Rear hydraulic lines for auxiliary services - Rear grabs - Hydraulic oil radiator - PALFINGER M100Z77 CRANE, outreach 7.70 m + Rozzi RV 180 orange peel grab, 5 tines, 180 lt, with built-in rotator and radio control REFURBISHED: No SERVICED: Yes TYRES: 1st & 2nd axle 100% (new), 3rd axle 70% PRICE: €39,500 + VAT Errors and/or omissions excepted Prices shown do not include VAT. Please contact the sales department for updated price and condition information. For more information: Loris: 3484773001 URL: #thehookliftspecialists SCARRABILI AURORA Active in the purchase and sale of industrial and commercial vehicles, mainly specializing in waste sector applications. Specialists in trucks, trailers, and hooklift equipment. We have an extensive stock of more than 50 trucks and over 150 bodies and containers with and without cranes available for immediate delivery. E.&O.E. Given the large quantity of listings and detailed information, Aurora invites customers to verify the accuracy of the data with our sales personnel.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 102.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 57, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, ώρες λειτουργίας: 1 h, Εξοπλισμός: AdBlue, Bluetooth, Θύρα USB, αερόσακος, αισθητήρες στάθμευσης, εγγραφή αυτοκινήτου, ενσωματωμένη κουζίνα, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, προβολείς ομίχλης, συρόμενη πόρτα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, φιλικό προς άτομα με αναπηρία, Αξιότιμες Κυρίες και Κύριοι, Η Detelina Drita EOOD έχει τη χαρά να σας παρουσιάσει μια νέα γενιά σύγχρονων μεταφορών – το ολοκαίνουργιο MAN Lion’s Coach R10. Πρόκειται για ένα εντελώς καινούριο και μοναδικό πολυτελές λεωφορείο, σε άριστη κατάσταση, πλήρως εξοπλισμένο με όλα τα διαθέσιμα έξτρα, τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες και τα υψηλότερα πρότυπα άνεσης και ασφάλειας, διασφαλίζοντας μια εμπειρία ταξιδιού πρώτης κατηγορίας τόσο για τον οδηγό όσο και για τους επιβάτες. Το λεωφορείο διαθέτει: • Πλήρως ψηφιακό πιλοτήριο με τα νεότερα συστήματα ελέγχου και υποβοήθησης οδηγού • Πολυτελή και εξαιρετικά άνετα καθίσματα με ενσωματωμένες θύρες φόρτισης USB • Τηλεόραση και Wi-Fi για όλους τους επιβάτες • Ευρύχωρη και άνετη τουαλέτα • Πρακτική μίνι κουζίνα • Ψυγείο για πρόσθετη άνεση κατά τη διάρκεια του ταξιδιού Lsdpszabpxsfx Agkert • Ρευματοδότες 220V σε όλο το λεωφορείο • Ισχυρό και πλήρως λειτουργικό σύστημα κλιματισμού για ευχάριστο ταξίδι κάθε εποχή Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην καινοτόμο πλατφόρμα επιβατών με μειωμένη κινητικότητα, που επιτρέπει γρήγορη, αθόρυβη, ασφαλή και άνετη επιβίβαση και αποβίβαση, προσφέροντας μέγιστη προσβασιμότητα για όλους τους επιβάτες. Το MAN Lion’s Coach R10 συνδυάζει κομψότητα, καινοτομία, πολυτέλεια και τεχνολογική αιχμή σε μια εντελώς νέα διάσταση ταξιδιού. Αυτή τη στιγμή διαθέτουμε 2 ολοκαίνουργια, πανομοιότυπα οχήματα. Σε περίπτωση ταυτόχρονης αγοράς και των δύο λεωφορείων, προσφέρουμε ειδική έκπτωση επί της συνολικής τιμής αγοράς. Όλοι οι όροι και οι προϋποθέσεις είναι ανοιχτοί προς συζήτηση και διαπραγμάτευση μόνο με σοβαρούς αγοραστές.

Κατάσταση: Ελαττωματικός μεταφορέας ανταλλακτικών (μεταχειρισμένος), Λειτουργικότητα: μη λειτουργικός, χιλιομετρική ένδειξη: 404.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 9.870 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.055 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 7.520 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.360 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2015, όγκος χώρου φόρτωσης: 14 m³, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), εγγραφή φορτηγού, επιβραδυντής, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, ΒΛΑΒΗ ΣΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ! MAN TGS 18.480 4x2 Euro 6 Ljdpfxjz Eants Agkert ΕΠΙΔΟΜΗ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ: ΔΕΞΑΜΕΝΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ 14.000 λίτρων, 3 θαλάμοι (4.800 λίτρα/3.100 λίτρα/6.100 λίτρα) ΤΙΜΗ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ (χωρίς ΦΠΑ): 23.000 ευρώ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 173.620 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, υδραυλικό τιμόνι, Οι παρούσες πληροφορίες δεν αποτελούν συμβατικό στοιχείο Lredpfxey Szy As Agkot

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 404.493 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, ψυγείο, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = Ledezz Sl Sepfx Agkort - Υδραυλικό σύστημα ανατροπής - Ραδιόφωνο/Συσκευή αναπαραγωγής CD - Καμπίνα ύπνου - Αυτόματος θερμαντήρας = Σημειώσεις = MAN TGS 18.480 Standard 2016 12-2016 WMA06SZZ0HP087030 404.493 χλμ. Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, HYVA, Σύστημα πλοήγησης, Επιβραδυντήρας = Επιπλέον πληροφορίες = Μπροστινός άξονας: Διεύθυνσης Κυβισμός κινητήρα: 12.419 κυβ. εκ. Βάρος χωρίς φορτίο: 7.558 κιλά Έλεγχος τεχνικής κατάστασης (APK): έλεγχος έγκυρος έως 04.2027 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: Φθαρμένο όχημα (δεν είναι σε κατάσταση λειτουργίας)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 130.100 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.725 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.275 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5 156/L, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μεταξόνιο: 4.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315/80R22,5 156/L, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/80R22,5 /150K, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, Μοντέλο μηχανήματος μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Meiler: RS 21.67. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, λάθη και αλλαγές. Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Περισσότερες πληροφορίες: [σύνδεσμος] Lodpfx Agez A Uv Tekert

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 47.000 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2000, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, τετρακίνηση, Μοναδικό ειδικό όχημα υψηλής ικανότητας εκτός δρόμου LOF M.A.N. Agro, με έναν μόνο άξονα ανά τροχό, τετρακίνητο ανατρεπόμενο φορτηγό 4x4, τύπου L 90, με γερανό φόρτωσης Hiab X-HiPro 122 E-3 με τηλεχειριστήριο και ανατρεπόμενη καρότσα Meiller τριών πλευρών, ελαστικά Agro 445/65 R22,5, υδραυλική διεύθυνση πίσω άξονα, κίνηση μέσω πηνίου στο πίσω μέρος, μπλοκέ διαφορικό και στους τρεις άξονες, κινητήρας Euro 3 χωρίς AdBlue, ανάρτηση με ελατήρια, κλιματισμός, πρόσθετο υδροστατικό σύστημα κίνησης, 2 x γάντζος ρυμούλκησης, από δεύτερο χέρι με μόλις 47.000 χλμ. Η ανατρεπόμενη καρότσα και ο γερανός φόρτωσης είναι εναλλάξιμα και μπορούν να αφαιρεθούν. Ελκυστήρας LOF Καμπίνα οδηγοί μακριά με κρεβάτι και 2 πίσω παράθυρα Κίνηση μέσω πηνίου στο πίσω μέρος Ειδικά ελαστικά Agro 445/65 R 22,5 Κλιματισμός Μέτρηση μεταξονίου 3.600 mm Συνολικό βάρος 16.500 kg, δυνατότητα συνολικού βάρους 18.000 kg Άδειο βάρος 10.897 kg Ωφέλιμο φορτίο 5.603 kg σε συνολικό βάρος 16.500 kg Ωφέλιμο φορτίο 7.103 kg σε συνολικό βάρος 18.000 kg Κινητήρας Euro 3, D0836 LFL03, 6 κύλινδροι με 280 ίππους (χωρίς Ad_Blue) Τετρακίνητη κίνηση 4 x 4 Τετρακίνητη διεύθυνση και στους δύο άξονες Ο μπροστινός και ο πίσω άξονας μπορούν να στρίβουν είτε ξεχωριστά είτε μαζί Μπροστινή κίνηση με δυνατότητα σύνδεσης Μπλοκέ διαφορικό τετρακίνητης κίνησης Μπλοκέ διαφορικό στον μπροστινό και τον πίσω άξονα Υδροστατική κίνηση για ομαλά ρυθμιζόμενες ταχύτητες μεταξύ 0-5 χλμ/ώρα Πίσω άξονας με δυνατότητα διεύθυνσης με ηλεκτρονικό/υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης για εξαιρετικά μικρή ακτίνα στροφής Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller τριών πλευρών (έτος κατασκευής 2023), περίπου 3,60 μ x 2,30 μ x 0,40 μ ύψος Ljdpfxjz Edw Sj Agkjrt Τηλεχειριστήριο για την ανατρεπόμενη καρότσα Μπροστινή πλευρά ύψους 0,70 μ Δάπεδο με αγκίστρια πρόσδεσης Γερανός φόρτωσης Hiab X-HiPro 122E-3 (έτος κατασκευής 2019), αναδιπλούμενος πίσω από την καμπίνα Γερανός με 3 υδραυλικά "χέρια" Ικανότητα ανύψωσης σε περίπου 4,30 μ / 2.560 kg // 8,10 μ / 1.260 kg // 10,20 μ / 980 kg, σύμφωνα με τον κατασκευαστή Υδραυλική και περιστροφική λειτουργία Στήριξη με 2 σημεία στήριξης, με μια περιστρεφόμενη στήριξη Τηλεχειριστήριο Χειροκίνητο χειριστήριο Έγκυρο πιστοποιητικό UVV για γερανό έως 03/2027 Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 16 S 109, μηχανικό Πνευματική μπλοκάρισμα του κιβωτίου ταχυτήτων Επικουρικό κιβώτιο VG1000/2 με μείωση ταχυτήτων για χρήση εκτός δρόμου Μπροστινός και πίσω άξονας με ανάρτηση με ελατήρια Σταθεροποιητής για τον μπροστινό και τον πίσω άξονα Μπροστινός άξονας VA9-0950, πίσω άξονας AP H9-1380AP Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 5,92 Μπροστινά ελατήρια παραβολικά 7,5 τόνοι, πίσω ελατήρια τραπεζοειδή Γάντζος ρυμούλκησης τύπου Maul Ringfeder με συνδέσεις αέρα 3 υδραυλικές συνδέσεις στο πίσω μέρος για βοηθητική υδραυλική Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμούλκησης 30.000 kg ABS Φρένο κινητήρα Ρυθμιστής ταχύτητας Δεξαμενή καυσίμου 300 λίτρα στα δεξιά Γείσο Προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας Φεγγίτη Ηλεκτρικά παράθυρα στα δεξιά Άνετο κάθισμα οδηγού με αεροπορική ανάρτηση Άνετο κάθισμα συνοδηγού με αεροπορική ανάρτηση Ραδιόφωνο Η ανατρεπόμενη καρότσα μαζί με τον γερανό φόρτωσης είναι αποσπώμενη / σύστημα εναλλαγής Γερμανικό όχημα από δεύτερο χέρι Πολύ καλή και προσεγμένη κατάσταση Η συντήρηση πραγματοποιήθηκε πλήρως σε 45.000 χλμ. Πώληση αποκλειστικά σε επαγγελματίες. Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Μπορούμε να σας παρέχουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2162

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 47.000 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2000, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, τετρακίνηση, Μοναδικό ειδικό όχημα υψηλής διαβατικότητας LOF M.A.N. Agro, μονόλιτρο, τετρακίνητο ανατρεπόμενο φορτηγό 4x4, τύπου L 90, με γερανό φόρτωσης Hiab X-HiPro 122 E-3 με τηλεχειριστήριο και ανατρεπόμενη καρότσα Meiller, ελαστικά Agro 445/65 R22,5, υδραυλική διεύθυνση στον πίσω άξονα, κίνηση μέσω πτο καινοτόμου συστήματος στον πίσω άξονα, μπλοκέ διαφορικό και στους τρεις άξονες, κινητήρας Euro 3 χωρίς AdBlue, ανάρτηση με ελατήρια, κλιματισμός, επιπλέον υδροστατική μετάδοση, 2 σημεία σύνδεσης ρυμουλκούμενου, προέλευσης από δεύτερο χέρι με μόλις 47.000 χλμ. Η ανατρεπόμενη καρότσα και ο γερανός φόρτωσης είναι εναλλάξιμα. Ελκυστήρας LOF Καμπίνα οδηγού μεγάλη με κρεβάτι και 2 παράθυρα στο πίσω μέρος Κίνηση μέσω πτο καινοτόμου συστήματος στον πίσω άξονα Ειδικά ελαστικά Agro 445/65 R 22,5 Κλιματισμός Μεταξόνιο 3.600 mm Συνολικό βάρος 16.500 kg, δυνατότητα συνολικού βάρους 18.000 kg Άδειο βάρος 10.897 kg Ωφέλιμο φορτίο 5.603 kg με συνολικό βάρος 16.500 kg Ωφέλιμο φορτίο 7.103 kg με δυνατότητα συνολικού βάρους 18.000 kg Κινητήρας Euro 3, D0836 LFL03, 6 κύλινδροι, 280 ίπποι (χωρίς Ad_Blue) Τετρακίνηση 4 x 4 Τετρακίνηση με δυνατότητα διεύθυνσης και στους δύο άξονες Ο μπροστινός και ο πίσω άξονας μπορούν να στρίβουν είτε μαζί είτε ξεχωριστά Δυνατότητα σύνδεσης της κίνησης του μπροστινού άξονα Μπλοκέ διαφορικό στους εμπρόσθιους και οπίσθιους άξονες Υδροστατική μετάδοση για ομαλή ρύθμιση της ταχύτητας μεταξύ 0-5 χλμ/ώρα Διεύθυνση στον πίσω άξονα με ηλεκτρονικό/υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης για εξαιρετικά μικρή ακτίνα στροφής Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller (έτος κατασκευής 2023), περίπου 3,60 μ x 2,30 μ x 0,40 μ ύψος Τηλεχειριστήριο για την ανατρεπόμενη καρότσα Μπροστινή πλάκα ύψους 0,70 μ Δάπεδο με θηλιές πρόσδεσης Γερανός φόρτωσης Hiab X-HiPro 122E-3 (έτος κατασκευής 2019), αναδιπλούμενος πίσω από την καμπίνα Γερανός με 3 υδραυλικά συστήματα επέκτασης Ικανότητα ανύψωσης περίπου στα 4,30 μ / 2.560 kg // 8,10 μ / 1.260 kg // 10,20 μ / 980 kg, σύμφωνα με τον κατασκευαστή Σύστημα στρέψης και χειρισμού γάντζου Διπλή στήριξη με μια περιστρεφόμενη στήριξη Τηλεχειριστήριο Χειριστήριο για χρήση στο έδαφος Πιστοποίηση UVV για γερανούς, έγκυρη έως 03/2027 Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 16 S 109, μηχανικό Πνευματικό μπλοκάρισμα του κιβωτίου ταχυτήτων Διανεμητικό κιβώτιο VG1000/2 με μείωση ταχύτητας για οδήγηση εκτός δρόμου Ανάρτηση με ελατήρια στον μπροστινό και στον πίσω άξονα Σταθεροποιητής για τον μπροστινό και τον πίσω άξονα Μπροστινός άξονας VA9-0950, οπίσθιος άξονας AP H9-1380AP Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 5,92 Μπροστινά ελατήρια παραβολικά 7,5 τόνων, πίσω ελατήρια τραπεζοειδή Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου, τύπου Maul Ringfeder με συνδέσεις για αέρα 3 υδραυλικές συνδέσεις στο πίσω μέρος για πρόσθετο υδραυλικό σύστημα Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 30.000 kg ABS Φρένο κινητήρα Ρυθμιστής ταχύτητας Δεξαμενή καυσίμου 300 λίτρων, δεξιά Γείσο ηλίου Φώτα εργασίας στην οροφή της καμπίνας Οροφή Ηλεκτρικά παράθυρα, δεξιά Εμπρός κάθισμα οδηγού με αερόσυστήματα Εμπρός κάθισμα συνοδηγού με αερόσυστήματα Ραδιόφωνο Η ανατρεπόμενη καρότσα και ο γερανός φόρτωσης είναι αποσπώμενα / σύστημα εναλλαγής Γερμανικό όχημα από δεύτερο χέρι Πολύ καλή και καλά συντηρημένη κατάσταση Η συντήρηση πραγματοποιήθηκε πλήρως στα 45.000 χλμ. Lrodpfx Ajz Edxiegket Πώληση αποκλειστικά σε επαγγελματίες. Τιμή ΚΑΘΑΡΗ, συν 19% ΦΠΑ. Μπορούμε να σας παρέχουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2162

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 47.000 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2000, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, τετρακίνηση, Ένα μοναδικό, εξαιρετικά ανθεκτικό όχημα εκτός δρόμου LOF M.A.N. Agro, με μεμονωμένους τροχούς, τετρακίνητο ανατρεπόμενο φορτηγό 4x4 τύπου L 90, με γερανό φόρτωσης Hiab L-HiPro 122 E-3 με τηλεχειριστήριο και ανατρεπόμενη καρότσα Meiller 3 πλευρών, ελαστικά Agro 445/65 R22,5, υδραυλική διεύθυνση στον πίσω άξονα, κίνηση με ΠΤΟ στο πίσω μέρος, μπλοκέ διαφορικό και στους 3 άξονες, κινητήρας Euro 3 χωρίς AdBlue, ανάρτηση με ελατήρια φύλλου, κλιματιστικό, επιπλέον δεύτερο υδροστατικό σύστημα κίνησης, 2 γάντζοι ρυμούλκησης, από δεύτερο χέρι με μόλις 47.000 χλμ. Η ανατρεπόμενη καρότσα και ο γερανός φόρτωσης είναι εναλλάξιμα και αφαιρούνται. Ρυμουλκούμενο LOF Καμπίνα οδηού μακρά με κρεβάτι και 2 πίσω παράθυρα Κίνηση με ΠΤΟ στο πίσω μέρος Μεμονωμένα ειδικά ελαστικά Agro 445/65 R 22,5 Κλιματιστικό Μεταξόνιο 3.600 mm Συνολικό βάρος 16.500 kg, δυνατότητα συνολικού βάρους 18.000 kg Άδειο βάρος 10.897 kg Ωφέλιμο φορτίο 5.603 kg με συνολικό βάρος 16.500 kg Ωφέλιμο φορτίο 7.103 kg με δυνατότητα συνολικού βάρους 18.000 kg Κινητήρας Euro 3, D0836 LFL03, 6 κύλινδροι με 280 ίππους (χωρίς AdBlue) Τετρακίνηση 4 x 4 Τετρακίνηση και στους δύο άξονες Ο μπροστινός και ο πίσω άξονας μπορούν να στρίβουν μεμονωμένα ή ταυτόχρονα Μπροστινή κίνηση με δυνατότητα σύνδεσης Μπλοκέ διαφορικό στους δύο άξονες Υδροστατικό σύστημα κίνησης για μεταβλητές ταχύτητες μεταξύ 0-5 χλμ/ώρα Πίσω άξονας με δυνατότητα στρίψιμου με ηλεκτρονικό/υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης για εξαιρετικά μικρή ακτίνα στροφής Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller 3 πλευρών (έτος κατασκευής 2023), περίπου 3,60 μ. x 2,30 μ. x 0,40 μ. Τηλεχειριστήριο για την ανατρεπόμενη καρότσα Μπροστινή πλευρά ύψους 0,70 μ. Δάπεδο με δακτυλίους πρόσδεσης Γερανός φόρτωσης Hiab X-HiPro 122E-3 (έτος κατασκευής 2019), αναδιπλούμενος πίσω από την καμπίνα του οδηγού Γερανός με 3 υδραυλικά στηρίγματα Ικανότητα ανύψωσης σε περίπου 4,30 μ. / 2.560 kg // 8,10 μ. / 1.260 kg // 10,20 μ. / 980 kg σύμφωνα με τον κατασκευαστή Υδραυλική και περιστροφική λειτουργία του βραχίονα Στήριξη με 2 στηρίγματα, ένα εκ των οποίων είναι περιστρεφόμενο Τηλεχειριστήριο Επίγειο χειριστήριο Πιστοποίηση UVV έγκυρη έως 03/2027 Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 16 S 109, μηχανικό Πνευματική μπλοκαριστήρας του κιβωτίου ταχυτήτων Διαφορικό VG1000/2 με μείωση σχέσεων για εκτός δρόμου χρήση Μπροστινός και πίσω άξονας με ανάρτηση ελατηρίων φύλλου Σταθεροποιητής για τον μπροστινό και τον πίσω άξονα Μπροστινός άξονας VA9-0950, πίσω άξονας AP H9-1380AP Σχέση μετάδοσης άξονα i = 5,92 Μπροστινά ελατήρια παραβολικά 7,5 τόνοι, πίσω ελατήρια τραπεζοειδή Γάντζος ρυμούλκησης τύπου Maul Ringfeder με συνδέσεις αέρα 3 υδραυλικές συνδέσεις στο πίσω μέρος για πρόσθετη υδραυλική λειτουργία Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμούλκησης 30.000 kg ABS Φρένο κινητήρα Ρυθμιστής ταχύτητας Δεξαμενή καυσίμου 300 λίτρων, δεξιά Αντηλιακό γείσο Προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας του οδηγού Φινιστρίνι στην οροφή Ηλεκτρικά παράθυρα, δεξιά Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση Άνετο κάθισμα συνοδηγού με αερανάρτηση Ραδιόφωνο Η ανατρεπόμενη καρότσα και ο γερανός φόρτωσης είναι αφαιρούμενα / σύστημα εναλλαγής Γερμανικό όχημα από δεύτερο χέρι Πολύ καλή και καλά συντηρημένη κατάσταση Η συντήρηση έγινε πλήρως σε 45.000 χλμ. Πώληση αποκλειστικά σε επαγγελματίες. Ledpfx Agoz Edxvjkert Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2162

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 47.000 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2000, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, τετρακίνηση, Μοναδικό όχημα ειδικής κατασκευής LOF M.A.N. για εκτός δρόμου χρήση, φορτηγό 4x4 με έναν άξονα ανά τροχό, τύπου L 90, με γερανό φόρτωσης Hiab X-HiPro 122 E-3 με τηλεχειριστήριο και ανατρεπόμενη καρότσα Meiller 3 πλευρών, ελαστικά Agro 445/65 R22,5, υδραυλική διεύθυνση του πίσω άξονα, κίνηση μέσω π.τ. στο πίσω μέρος, μπλοκέ διαφορικό και στους τρεις άξονες, κινητήρας Euro 3 χωρίς AdBlue, ανάρτηση με ελατήρια, κλιματισμός, επιπλέον δεύτερο υδροστατικό σύστημα κίνησης, 2 γάντζοι ρυμούλκησης, από δεύτερο χέρι με μόλις 47.000 χλμ. Η ανατρεπόμενη καρότσα και ο γερανός είναι εναλλάξιμα και αφαιρούνται. Φορτηγό LOF Καμπίνα οδηγού μακριά, με κρεβάτι και 2 πίσω παράθυρα Κίνηση μέσω π.τ. στο πίσω μέρος Ειδικά ελαστικά Agro 445/65 R 22,5 Κλιματισμός Μεταξόνιο 3.600 mm Συνολικό βάρος 16.500 kg, μέγιστο συνολικό βάρος 18.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο 10.897 kg Ωφέλιμο φορτίο 5.603 kg με συνολικό βάρος 16.500 kg Ωφέλιμο φορτίο 7.103 kg με συνολικό βάρος 18.000 kg Κινητήρας Euro 3, D0836 LFL03, 6 κύλινδροι με 280 ίππους (χωρίς Ad_Blue) Κίνηση και στους τέσσερις τροχούς 4 x 4 Διεύθυνση και στους τέσσερις τροχούς Ο μπροστινός και ο πίσω άξονας μπορούν να στρίβουν είτε μαζί είτε ανεξάρτητα Μπροστινή κίνηση με δυνατότητα ενεργοποίησης Μπλοκέ διαφορικό στους εμπρός και πίσω άξονες Υδροστατική κίνηση για ομαλά ρυθμιζόμενες ταχύτητες μεταξύ 0-5 χλμ/ώρα Ο πίσω άξονας στρίβει με ηλεκτρονικό/υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης για εξαιρετικά μικρή ακτίνα στροφής Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller 3 πλευρών (έτος κατασκευής 2023), περίπου 3,60 μ x 2,30 μ x 0,40 μ ύψος Τηλεχειριστήριο για την ανατρεπόμενη καρότσα Πρόσθια πλευρά 0,70 μ ύψος Δάπεδο καρότσας με αγκίστρια στερέωσης Γερανός φόρτωσης Hiab X-HiPro 122E-3 (έτος κατασκευής 2019), αναδιπλούμενος πίσω από την καμπίνα Γερανός με 3 υδραυλικά βραχίονες Ανυψωτική ικανότητα περίπου 4,30 μ / 2.560 kg // 8,10 μ / 1.260 kg // 10,20 μ / 980 kg σύμφωνα με τον κατασκευαστή Υδραυλική στήριξη και χειρισμός με γάντζο Διπλή στήριξη με ένα περιστρεφόμενο στήριγμα Τηλεχειριστήριο Χειριστήριο επί του οχήματος Πιστοποιημένος γερανός UVV έως 03/2027 Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 16 S 109 μηχανικό Ljdpsz Edx Aofx Agkert Πνευματική κλειδαριά κιβωτίου ταχυτήτων Διαφορικό VG1000/2 με μείωση για εκτός δρόμου χρήση Μπροστινός και πίσω άξονας με ανάρτηση με ελατήρια Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Μπροστινός άξονας VA9-0950, πίσω άξονας AP H9-1380AP Λόγος μετάδοσης άξονα i = 5,92 Μπροστινά ελατήρια παραβολικά 7,5 τόνων, πίσω ελατήρια τραπεζοειδή Γάντζος ρυμούλκησης Ringfeder με συνδέσεις για αέρα 3 υδραυλικές συνδέσεις στο πίσω μέρος για πρόσθετο υδραυλικό σύστημα Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 30.000 kg ABS Φρένο κινητήρα Ρυθμιστής ταχύτητας Δεξαμενή καυσίμου 300 λίτρων δεξιά Γείσο ηλίου Προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας Οροφή ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά Εργονομικό κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση Εργονομικό κάθισμα συνοδηγού με αερανάρτηση Ραδιόφωνο Η ανατρεπόμενη καρότσα και ο γερανός είναι αφαιρούμενα / εναλλάξιμο σύστημα Γερμανικό όχημα από δεύτερο χέρι Πολύ καλή κατάσταση, καλά συντηρημένο Η συντήρηση έγινε πλήρως σε 45.000 χλμ. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες Τιμή καθαρή συν 19% ΦΠΑ. Θα χαρούμε να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση δεσμεύονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2162

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 91.498 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό μήκος: 10.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.240 χιλ., Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, συμπιεστής, MAN LE 15.280 με περιστρεφόμενη σκάλα METZ DLK 23-12 L32 CAN Automotiv σε άμεσα επιχειρησιακά έτοιμη κατάσταση ----Εξοπλισμός βασικού οχήματος: * Κλιματισμός * Ανάρτηση φύλλων ελατηρίων εμπρός/πίσω * Μεταξόνιο 4575 mm * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 15 τόνων * Αυτόματο κιβώτιο ZF 5 HP 590 με ρετάρντερ * Δεξαμενή καυσίμου 125l δεξιά * Ρυθμιζόμενο τιμόνι * Αναλογία διαφορικού i = 4,62 * Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα * Μεσαίου μήκους καμπίνα οδηγού Ljdjxafw Sspfx Agksrt * Κάθισμα οδηγού άνεσης με στήριξη οσφύος - κατασκευαστής GRAMMER * Κάθισμα συνοδηγού κατασκευαστής GRAMMER * Τελικά καυσαερίων προσαρμοσμένο για πυροσβεστικό όχημα * Σύστημα γρήγορης εκκίνησης * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) * Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης * Δισκόφρενα εμπρός * Υποβραχιόνια και στις δύο πόρτες * Πρόσθετοι προβολείς μεγάλης σκάλας και ομίχλης * Μετρητής ωρών λειτουργίας * Cruise control * Ράδιο MAN CD 24V * Σταθεροποιητές εμπρός και πίσω άξονα * Προσκέφαλα σε κάθισμα οδηγού και συνοδηγού * Πίσω τοίχος καμπίνας με 2 στενά παράθυρα, αριστερά και δεξιά * Θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Ευρυγώνιοι καθρέπτες αριστερά και δεξιά, θερμαινόμενοι * Καθρέπτης πεζοδρομίου δεξιά, θερμαινόμενος και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος * Ηλεκτρικά παράθυρα αριστερά και δεξιά * Χειρόφρενο τεσσάρων τροχών * Αλυσίδες εκτόξευσης στον πίσω άξονα * Χειμερινά ελαστικά Conti Scandinavia Εξοπλισμός υπερκατασκευής περιστρεφόμενης σκάλας: * Υπερκατασκευή: Περιστρεφόμενη σκάλα Metz DLK 23-12 L32 CAN με κάλαθο διάσωσης (ύψος διάσωσης περ. 30,75m), Μέγ. γωνία ανύψωσης: 75°, Μέγ. φορτίο καλαθιού: 270kg, Ονομαστικό ύψος διάσωσης: 23m, Ονομαστική προβολή: 12m, Στήριξη: Οριζόντια-Κατακόρυφη, Πλάτος στήριξης μεταβλητό από 2.400mm έως 4.500mm * 2014,9 ώρες λειτουργίας * LED προβολείς στη σκάλα για ευρεία φωταγώγηση * Ειδικό ηχητικό σύστημα συναγερμού * Μπροστινά φλας LED * Πρωτότυπο ηχητικό σύστημα Martin (4 χωνιά). * Θέση φορείου για κανονικό φορείο διάσωσης βάσει DIN, με δυνατότητα μετασκευής για φορείο τύπου "σκάφης", έως 150kg * Σταθερά τοποθετημένο ηλεκτρικό δίκτυο 230V μέχρι το καλάθι διάσωσης, 2 πρίζες Schuko στο καλάθι * Σταθερά τοποθετημένη υδροσωλήνα στο πάνω μέρος της σκάλας με κλείστρο και συνδέσεις B-Storz * 3 σημεία ασφάλισης στο καλάθι για την ασφάλιση του πληρώματος * Άγκιστρο φορτίου στη βάση σκάλας με αντοχή έως 4000kg * Άγκιστρο φορτίου στο τμήμα του καλαθιού (μεταξύ κορυφής σκάλας και καλαθιού) για σύνδεση συσκευής καταρρίχησης 270kg/400kg ωφέλιμο φορτίο * LED φωτισμός περιβάλλοντος στο σασί * Πλατφόρμα XXL στη βάση περιστροφής για γεννήτρια ρεύματος DIN, ανεμιστήρα, κώνους σήμανσης, ρεζερβουάρ, φορείο σκάφης και ροήρευμα * LED μπάρα φώτων στη βάση σκάλας, περ. 8282 lumen * 2 x ρυθμιζόμενοι LED προβολείς στο τέλος της βάσης σκάλας, από 2880 lumen, χειριζόμενοι από κύρια κονσόλα * LED φώτα αριστερά και δεξιά στο καλάθι διάσωσης από 1800 lumen το καθένα * 2 μπάρα LED φώτων σε βραχίονες αριστερά και δεξιά του καλαθιού, από 3105 lumen το καθένα (αντικαθιστούν λαμπτήρες αλογόνου 1000 Watt) * Πλήρες βιβλίο service διαθέσιμο, όλα τα σέρβις γίνονται ετησίως ----Άμεσα διαθέσιμο επιχειρησιακό όχημα σε εξαιρετική κατάσταση εσωτερικά και εξωτερικά! Όχημα μη καπνιστή! Υπεύθυνος επικοινωνίας για αυτό το όχημα: ---- Daniel Seidler Τηλ: Κινητό: (και Whatsapp) Email: Υπόκειται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.272.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2015, TITLE: MAN TGX 26.480 HOOKLIFT, FRONT LEAF SPRINGS AND REAR AIR SUSPENSION, 6X2, WITH FOLDING CRANE MOUNTED BEHIND THE CAB REF: 24C103 YEAR: 07/2015 HORSEPOWER: 480 ENGINE DISPLACEMENT: 12,419 EURO STANDARD: 6 KILOMETERS: 1,272,000 TRANSMISSION: manual DIFFERENTIAL LOCK: yes RETARDER/INTARDER: yes AXLES: 3 (6x2) WHEELBASE: 4,500 mm TRAILER COUPLING: yes ORIGIN: Italy CAB: sleeper, low-roof CAPACITY: 12,320 kg - GROSS VEHICLE WEIGHT: 26,000 kg - GROSS COMBINATION WEIGHT (with trailer): 44,000 kg BODY TYPE: hooklift HOOKLIFT MODEL: GUIMATRAG BL26 HYDRAULIC EXTENSION: yes SLEWING: yes ROLLER: vertical ADR: no BODY DIMENSIONS FROM: 5.00 m + 0.20 m TO: 6.10 m + 0.20 m OVERALL LENGTH: 9.24 m OVERALL LENGTH WITH CONTAINER: 9.49 m FEATURES: - Rear hydraulic lines for auxiliary services - Rear and front clamps - Rear tilting tail for container transfer - PALFINGER PK7501 crane, boom length 5.50 m, max capacity 1,310 kg at full outreach, remote control REFURBISHED: no LAST INSPECTION: 16/11/2023 TYRES: 20% tread PRICE: €42,500.00 + VAT Errors and omissions excepted The listed prices do not include VAT. Please contact the sales department for updated prices and conditions. For more information: Lrjdpfxjvdyt Tj Agket Loris: +39 3484773001 URL: #thespecialistsofhooklifts AURORA HOOKLIFTS Specialists in the sale and purchase of industrial and commercial vehicles, primarily for the waste sector. Specialized in trucks, trailers, and hooklift equipment. With an inventory of over 50 trucks and more than 150 hook containers and hooklift skips, with and without cranes, available for immediate delivery. E.&O.E Due to the volume of adverts and details included, Aurora kindly asks you to verify the accuracy of the data with our sales staff.