Μεταχειρισμένο Kalmar Dcg Περονοφόρα προς πώληση (258)
Ταξινόμηση αποτελεσμάτων
- Χαμηλότερη τιμή Υψηλότερη τιμή
- Νεότερες αγγελίες Παλαιότερες αγγελίες
- Η μικρότερη απόσταση Μέγιστη απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση Παλιότερη ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω Κατασκευαστής από Z σε A
- Συνάφεια
- Χαμηλότερη τιμή
- Τιμή
- Υψηλότερη τιμή
- Τιμή
- Νεότερες αγγελίες
- Ημερομηνία ανάρτησης
- Παλαιότερες αγγελίες
- Ημερομηνία ανάρτησης
- Η μικρότερη απόσταση
- Απόσταση
- Μέγιστη απόσταση
- Απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση
- Τελευταία ενημέρωση
- Παλιότερη ενημέρωση
- Τελευταία ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω
- Κατασκευαστής
- Κατασκευαστής από Z σε A
- Κατασκευαστής
- Ονομασία από Α έως Ω
- Ονομασία
- Ονομασία από το Ζ έως το Α
- Ονομασία
- Μοντέλο από Α έως Ω
- Μοντέλο
- Μοντέλο από Z έως A
- Μοντέλο
- Χαμηλότερη αναφορά
- αναφορά
- Υψηλότερη σύσταση
- αναφορά
- Η συντομότερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Μεγαλύτερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Συνάφεια
- Συνάφεια
Kalmar
Μικρή αγγελία
Crailsheim
1.459 km
Περονοφόρα περονοφόρα ανυψωτικά
KalmarDCG 100-12
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.550 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.200 χιλ., · Ικανότητα φόρτωσης τυποποιημένη (kg) 10.000
· Απόσταση κέντρου φόρτωσης (mm) 1200
· Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO (mm) 1770
· Απόσταση φόρτωσης (mm) 990
· Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855-1960
· Ακτίνα στροφής, εξωτερικό – εσωτερικό (mm) 4360-125
· Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395
· Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380
· Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου για στοίβαξη 90° (mm) 7945
· Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5-10
· Πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού, μέγ
· Πλευρική μετατόπιση ± σε πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 430-1500
· Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10.000
· Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 26.700
· Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 8.600
· Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 1.900
· Πίεση αέρα (Mpa) 0,9
· Σύστημα διεύθυνσης: τύπος – υδραυλικός σερβοχειρισμός – τιμόνι
· Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας - τροχοί πέδησης: λαδιόψυκτοι · Βρεγμένα δισκόφρενα - κινητήριοι τροχοί
· Τύπος συστήματος πέδησης στάθμευσης - τροχοί πέδησης: Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο - κινητήριοι τροχοί
· Υδραυλική Πίεση Μέγιστη (Mpa) 12,5
· Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220
· Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170
· Τόμος AdBlue (l) 15
· Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,50
· Ταχύτητα ανύψωσης με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,35
· Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,40
· Ταχύτητα χαμηλώματος με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,40
· Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (m/s) 29
· Ταχύτητα διαδρομής με ονομαστικό φορτίο (m/s) 28
· Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) >120
· Αναρριχητική ικανότητα, μέγιστο με ονομαστικό φορτίο (%) 58
· Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 141
· Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 71
Njdpfx Aeym Afbsg Ioku
· Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO OHG (dB(A)) ·83
· Επίπεδο θορύβου, εκτός LwAZ (dB(A)) 107
· Κατασκευαστής κινητήρα – ονομασία τύπου Cummins QSB6.7 (turbo intercooler
· Καύσιμο – Πώς λειτουργεί ο κινητήρας Ντίζελ – 4-χρονος
· Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm) 945-1500
· Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6-6702
· Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10
· Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων – ονομασία τύπου ZF – 3WG171
· Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής
· Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου Hydrodynamic Powershift
· Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν 3-3
· Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC – 1960
· Τάση μπαταρίας εκκίνησης – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150
· Κατασκευαστής κινητήριων αξόνων – τύπος Kessler D81 – μείωση διαφορικού και πλήμνης
Μικρή αγγελία
Crailsheim
1.459 km
Περονοφόρα περονοφόρα ανυψωτικά
KalmarDCG 100-12
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.530 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.200 χιλ., · Ικανότητα φόρτωσης τυποποιημένη (kg) 10.000
· Απόσταση κέντρου φόρτωσης (mm) 1200
· Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO (mm) 1770
· Απόσταση φόρτωσης (mm) 990
· Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855-1960
· Ακτίνα στροφής, εξωτερικό – εσωτερικό (mm) 4360-125
· Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395
· Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380
· Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου για στοίβαξη 90° (mm) 7945
· Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5-10
· Πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού, μέγ
· Πλευρική μετατόπιση ± σε πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 430-1500
· Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10.000
· Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 26.700
· Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 8.600
· Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 1.900
· Πίεση αέρα (Mpa) 0,9
· Σύστημα διεύθυνσης: τύπος – υδραυλικός σερβοχειρισμός – τιμόνι
· Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας - τροχοί πέδησης: λαδιόψυκτοι · Βρεγμένα δισκόφρενα - κινητήριοι τροχοί
· Τύπος συστήματος πέδησης στάθμευσης - τροχοί πέδησης: Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο - κινητήριοι τροχοί
· Υδραυλική Πίεση Μέγιστη (Mpa) 12,5
· Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220
· Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170
· Τόμος AdBlue (l) 15
· Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,50
· Ταχύτητα ανύψωσης με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,35
· Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,40
· Ταχύτητα χαμηλώματος με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,40
· Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (m/s) 29
· Ταχύτητα διαδρομής με ονομαστικό φορτίο (m/s) 28
· Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) >120
· Αναρριχητική ικανότητα, μέγιστο με ονομαστικό φορτίο (%) 58
· Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 141
· Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 71
· Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO OHG (dB(A)) ·83
· Επίπεδο θορύβου, εκτός LwAZ (dB(A)) 107
· Κατασκευαστής κινητήρα – ονομασία τύπου Cummins QSB6.7 (turbo intercooler
· Καύσιμο – Πώς λειτουργεί ο κινητήρας Ντίζελ – 4-χρονος
· Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm) 945-1500
· Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6-6702
· Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10
· Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων – ονομασία τύπου ZF – 3WG171
· Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής
· Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου Hydrodynamic Powershift
Njdpeym Ad Djfx Ag Isku
· Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν 3-3
· Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC – 1960
· Τάση μπαταρίας εκκίνησης – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150
· Κατασκευαστής κινητήριων αξόνων – τύπος Kessler D81 – μείωση διαφορικού και πλήμνης
Μικρή αγγελία
Friedrichsdorf
1.619 km
Ανυψωτικό περονοφόρο με εμπρόσθιο φορτηγό
KalmarDCG 160-12
Κλήση
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 1.350 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.450 χιλ., ισχύς: 168 kW (228,42 ίππους), κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, κενό βάρος: 36.000 κιλ, συνολικό μήκος: 6.260 χιλ., χρώμα: άλλο, Συσκευές προσάρτησης: Πλαϊνή μετατόπιση, συσκευή ρύθμισης πιρουλών, Ειδικός εξοπλισμός: 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, πίσω φώτα εργασίας, μπροστινά φώτα εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός, Πιστοποιητικό CE, δίδυμοι τροχοί,
Nksdpsym D Htjfx Ag Ieu

Μάθετε τώρα
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Καταχωρίστε αγγελία τώρα
*ανά αγγελία/μήνα
Μικρή αγγελία
Crailsheim
1.459 km
Περονοφόρα περονοφόρα ανυψωτικά
KalmarDCG 250-12
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.100 χιλ., συνολικό μήκος: 8.880 χιλ., · Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 1200 mm
· Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα προς το πιρούνι: 1070 mm
· Κεντρική απόσταση: 4250 mm
· Φορτίο άξονα, μπροστινό φορτίο: 15500 kg
· Φορτίο άξονα, πίσω φορτίο 53800 kg
· Φορτίο άξονα, εμπρός χωρίς φορτίο 17400 kg
· Φορτίο άξονα, πίσω χωρίς φορτίο 4100 kg
· Πλάτος τροχιάς, εμπρός/πίσω 2200/2140 mm
· Πίεση ελαστικών 1,0 MPa
· Κλίση ιστού, α = εμπρός / β = προς τα πίσω: 5/10°
· Ύψος καθίσματος 2150 mm
· Ύψος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm
· Πλάτος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3700 mm
· Πλάτος πάνω από τους βραχίονες πιρουνιού, ελάχ./μέγιστο 2700/800 mm
· Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από πιρούνια 557/1585 mm
· Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° 9550 mm
· Ακτίνα στροφής 5875 mm
· Κύκλος στροφής μέσα 550 χλστ
· Πίεση λειτουργίας για υδραυλικά 22,0 MPa
· Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, όγκου 330l
· Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 375l
· Δεξαμενή AdBlue, χωρητικότητας 35l
· Τύπος καυσίμου κινητήρα diesel, 4-χρονος
· Απόδοση ISO 3046 / σε ταχύτητα 185/220 kW / rpm
· Ροπή ISO 3046 / σε ταχύτητα 1160/1200 Nm / rpm
· Αριθμός κυλίνδρων / μετατόπιση κυλίνδρου 6 / 7700 cm³
· Κατανάλωση καυσίμου, κανονική οδήγηση 8-11 l/h
· Κατανάλωση AdBlue, κανονικό στυλ οδήγησης 3-5% ντίζελ
· Ονομασία τύπου κιβωτίου ταχυτήτων του κατασκευαστή: Dana TE17000
· Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής
· Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου υδροδυναμικής μετάδοσης ισχύος
· Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός/πίσω 3/3
· Γεννήτρια, τύπου/ισχύς AC/3080 W
· Μπαταρία εκκίνησης, τάση / χωρητικότητα 2x12 / 145 V/Ah
· Άξονας μετάδοσης κίνησης, κατασκευαστής / τύπος Kessler D91 / διαφορικό και μετάδοση πλήμνης
· Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,3
· Ταχύτητα ανύψωσης σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,32
· Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,38
· Ταχύτητα χαμηλώματος σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,38
· Ταχύτητα ταξιδιού, F/R Χωρίς φορτίο (km/h) 24/24
· Ταχύτητα ταξιδιού με ονομαστικό φορτίο (km/h) 23/23
· Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) 60
· Διαβαθμιμότητα, με ονομαστικό φορτίο (%) 29
Nksdpfoym Actox Ag Iju
· Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h χωρίς φορτίο (%) 41
· Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h Με ονομαστικό φορτίο (%) 22
· Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 173
· Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 72
· Επίπεδο θορύβου, εκτός LWA (dB(A)) 109
Μικρή αγγελία
Crailsheim
1.459 km
Περονοφόρα περονοφόρα ανυψωτικά
KalmarDCG 100-12
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 10.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.550 χιλ., συνολικό μήκος: 7.260 χιλ., · Ικανότητα φόρτωσης τυποποιημένη (kg) 10.000
· Απόσταση κέντρου φόρτωσης (mm) 1200
· Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO (mm) 1770
· Απόσταση φόρτωσης (mm) 990
· Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855-1960
· Ακτίνα στροφής, εξωτερικό – εσωτερικό (mm) 4360-125
· Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395
· Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380
· Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου για στοίβαξη 90° (mm) 7945
· Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5-10
· Πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού, μέγ
· Πλευρική μετατόπιση ± σε πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 430-1500
· Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10.000
· Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 26.700
· Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 8.600
· Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 1.900
· Πίεση αέρα (Mpa) 0,9
· Σύστημα διεύθυνσης: τύπος – υδραυλικός σερβοχειρισμός – τιμόνι
· Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας - τροχοί πέδησης: λαδιόψυκτοι · Βρεγμένα δισκόφρενα - κινητήριοι τροχοί
· Τύπος συστήματος πέδησης στάθμευσης - τροχοί πέδησης: Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο - κινητήριοι τροχοί
· Υδραυλική Πίεση Μέγιστη (Mpa) 12,5
· Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220
· Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170
Nedpoym Acmofx Ag Ieku
· Τόμος AdBlue (l) 15
· Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,50
· Ταχύτητα ανύψωσης με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,35
· Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,40
· Ταχύτητα χαμηλώματος με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,40
· Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (m/s) 29
· Ταχύτητα διαδρομής με ονομαστικό φορτίο (m/s) 28
· Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) >120
· Αναρριχητική ικανότητα, μέγιστο με ονομαστικό φορτίο (%) 58
· Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 141
· Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 71
· Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO OHG (dB(A)) ·83
· Επίπεδο θορύβου, εκτός LwAZ (dB(A)) 107
· Κατασκευαστής κινητήρα – ονομασία τύπου Cummins QSB6.7 (turbo intercooler
· Καύσιμο – Πώς λειτουργεί ο κινητήρας Ντίζελ – 4-χρονος
· Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm) 945-1500
· Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6-6702
· Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10
· Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων – ονομασία τύπου ZF – 3WG171
· Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής
· Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου Hydrodynamic Powershift
· Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν 3-3
· Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC – 1960
· Τάση μπαταρίας εκκίνησης – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150
· Κατασκευαστής κινητήριων αξόνων – τύπος Kessler D81 – μείωση διαφορικού και πλήμνης
Ανακαλύψτε περισσότερα μεταχειρισμένα οχήματα
Μικρή αγγελία
Meschede Calle
1.727 km
Ανυψωτικό περονοφόρο με εμπρόσθιο φορτηγό
KalmarDCG 250-12
Κλήση
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 219 h, ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ύψος κατασκευής: 3.820 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 14.00x24, μέγεθος πίσω ελαστικού: 14.00x24, χρώμα: άλλο, Παρελκόμενα: πλευρικός μετατοπιστής, συσκευή ρύθμισης περονών. Ειδικός εξοπλισμός: 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, θέρμανση, πλήρης καμπίνα.
Nsdsyigddjpfx Ag Isku
Μικρή αγγελία
Dinslaken
1.814 km
Ανυψωτικό περονοφόρο με εμπρόσθιο φορτηγό
KalmarDCG 100-6
Κλήση
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, ωφελιμο φορτίο: 10.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.970 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 4.450 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, συνολικό μήκος: 4.750 χιλ., χρώμα: άλλο, Εξαρτήματα: πλευρικός μετατοπιστής, ρυθμιζόμενο εξάρτημα περονών. Ειδικός εξοπλισμός: 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, εμπρόσθιος προβολέας εργασίας, πλήρης καμπίνα.
Nksdpfexg Sbwox Ag Iju
Μικρή αγγελία
Crailsheim
1.459 km
Περονοφόρα περονοφόρα ανυψωτικά
KalmarDCG 160-12
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.260 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.410 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960
· Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600
· Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395
· Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380
Nsdpfx Ageyip Uhe Ioku
· Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770
· Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10
· Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530
· Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500
· Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800
· Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900
· Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600
· Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa).
· Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί
· Τύπος – τροχοί πέδησης Στεγνοί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί
· Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18
· Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220
· Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170
· Τόμος AdBlue* (l) 15
· Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Ροπή ISO 3046 – στις στροφές (Nm – rpm): 945 – 1500
· Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702
· Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10
· Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής
· Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Hydrodynamic Powershift
· Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3
· Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960
· Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150
· Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup.
· Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη.
· Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι.
· Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο.
· Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στις άριστες διαστάσεις και κατασκευασμένα συγκροτήματα.
· Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία.
· Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα.
· Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου
· Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, η οποία μειώνει την κατανάλωση ενέργειας έως και πέντε τοις εκατό χωρίς
Περιορισμός απόδοσης.
Μικρή αγγελία
Crailsheim
1.459 km
Περονοφόρα περονοφόρα ανυψωτικά
KalmarDCG 160-12
Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.080 χιλ., συνολικό μήκος: 8.070 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960
· Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600
· Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395
· Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380
· Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770
· Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10
· Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530
Nedpsyiruwjfx Ag Isku
· Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500
· Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800
· Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900
· Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600
· Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa).
· Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί
· Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί
· Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18
· Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220
· Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170
· Τόμος AdBlue* (l) 15
· Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500
· Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702
· Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10
· Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής
· Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift
· Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3
· Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960
· Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150
· Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup.
· Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη.
· Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι.
· Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο.
· Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό
διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα.
· Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία.
· Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη.
Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα.
· Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου
· Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.
Μικρή αγγελία
Almelo
1.880 km
περονοφόρο ανυψωτικό
KalmarDCG 250-12LB
Κλήση
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 11.645 h, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, μήκος περονών: 2.500 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Kalmar DCG 250-12LB.
Έτος κατασκευής: 2017.
Ώρες λειτουργίας: 11.645.
Βάρος: 33.700 kg.
CE Πιστοποιημένο μηχάνημα.
Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 25.000 kg.
Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 4.000 mm.
Ελάχιστο ύψος μηχανήματος: 3.800 mm.
Ad Blue.
Κεντρικό σύστημα λίπανσης.
Κλιματισμός.
Πλάγια μετατόπιση (side shift).
Υδραυλικά ρυθμιζόμενα πιρούνια.
Διπλός ιστός (Duplex).
Πιρούνια:
Μήκος: 2.500 mm.
Πλάτος: 250 mm.
Πάχος: 100 mm.
Ελαστικά: 14.00-24 80%.
Γερμανικό μηχάνημα!
Αρ. αναφοράς: 341.
Ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προτάσεις της Heinhuis, για όλες τις συμβάσεις που συνάπτονται με τη Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής.
= Περισσότερες πληροφορίες =
Έτος κατασκευής: 2017
Ιδία βάρος: 33.700 kg
Ανυψωτική ικανότητα: 25.000 kg
Ύψος κατασκευής: 3.800 mm
Σήμανση CE: ναι
= Πληροφορίες εταιρείας =
Nkjdpfx Asyithfsg Isu
Για περισσότερες πληροφορίες:
WhatsApp:
Μικρή αγγελία
Crailsheim
1.459 km
Περονοφόρα περονοφόρα ανυψωτικά
KalmarDCG 160-12
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.530 χιλ., συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960
· Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600
· Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395
· Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380
· Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770
· Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10
· Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530
· Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500
· Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800
· Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900
· Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600
· Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa).
· Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί
· Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί
· Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18
· Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220
· Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170
· Τόμος AdBlue* (l) 15
· Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500
Njdpfoyiri Isx Ag Isku
· Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702
· Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10
· Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής
· Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift
· Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3
· Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960
· Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150
· Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup.
· Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη.
· Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι.
· Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο.
· Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό
διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα.
· Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία.
· Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη.
Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα.
· Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου
· Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.
Μικρή αγγελία
Saarlouis
1.652 km
Περονοφόρο ανυψωτικό όχημα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων
KalmarDCG 90-6L
Κλήση
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 25.405 h, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ισχύς: 85 kW (115,57 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Kalmar DCG 90-6 L
Έτος κατασκευής: 2018
Ad Blue
Διαστολέας πιρουνιών
Πλευρική μετατόπιση
Διπλός ιστός (Duplex)
Ανυψωτική ικανότητα: 9.000 kg
Ύψος ανύψωσης: 3,30 m
Ιδιοβαρές: 11.744 kg
Ισχύς: 85 kW
Πλάτος πιρουνιών: 0,20 m
Μήκος πιρουνιών: 2,20 m
Nkodpeydb Dwefx Ag Isu
= Περισσότερες πληροφορίες =
Καθαρό βάρος: 11.744 kg
Μικρή αγγελία
Saarlouis
1.652 km
Περονοφόρο ανυψωτικό όχημα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων
KalmarDCG 90-6L
Κλήση
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, ωφελιμο φορτίο: 9.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, ισχύς: 63 kW (85,66 ίππους), Kalmar DCG 90-6L
Nkjdjydaz Uopfx Ag Iou
Ώρες λειτουργίας
Ισχύς κινητήρα: 85 kW
Χρειάζεται επισκευή!!!!!
Εσωτερικός αριθμός: 24S015
ΚΑΜΠΙΝΑ
ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΤΙΜΟΝΙ
ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΗ ΟΡΟΦΗ
= Περισσότερες πληροφορίες =
Βάρος χωρίς φορτίο: 11.220 kg
Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 20.220 kg
Ύψος εργασίας: 330 cm
Μικρή αγγελία
Crailsheim
1.459 km
Περονοφόρα περονοφόρα ανυψωτικά
KalmarDCG 330-12
Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 33.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.130 χιλ., συνολικό μήκος: 9.900 χιλ., · Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 1200 mm
Nkjdpfxsyirbwj Ag Iju
· Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα έως το πιρούνι 1125 mm
· Απόσταση κέντρου 4750 mm
· Φορτίο άξονα, μπροστινό φορτίο 20500 kg
· Φορτίο άξονα, πίσω φορτίο 68800 kg
· Φορτίο άξονα, εμπρός χωρίς φορτίο 21000 kg
· Φορτίο άξονα, πίσω χωρίς φορτίο 4800 kg
· Πλάτος τροχιάς, εμπρός/πίσω 2540/2440 mm
· Πίεση ελαστικών 1,0 Mpa
· Κλίση ιστού, α = εμπρός / β = προς τα πίσω 5/10 μοίρες
· Ύψος καθίσματος 2300 mm
· Ύψος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm
· Πλάτος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm
· Πλάτος πάνω από τους βραχίονες του πιρουνιού, ελάχ
· Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από πιρούνια 575 / 2000 mm
· Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° 10325 mm
· Ακτίνα στροφής 6600 mm
· Κύκλος στροφής μέσα 950 χλστ
· Πίεση λειτουργίας για υδραυλικά 22,0 MPa
· Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, όγκος 330 l
· Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 450 l
· Δεξαμενή AdBlue, χωρητικότητας 35 l
· Απόδοση ISO 3046 / σε ταχύτητα 185 / 2200 kW / rpm
· Ροπή ISO 3046 / σε ταχύτητα 1160 / 1200 Nm / rpm
· Αριθμός κυλίνδρων / μετατόπιση κυλίνδρου 6 / 7700 cm³
· Κατανάλωση καυσίμου, κανονική οδήγηση 12-14 l/h
· Κατανάλωση AdBlue, κανονικό στυλ οδήγησης 3-5% ντίζελ
· Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής
· Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου υδροδυναμικής μετάδοσης ισχύος
· Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός/πίσω 3/3
· Γεννήτρια, τύπου / ισχύς AC / 3080 W
· Μπαταρία εκκίνησης, τάση/χωρητικότητα 2x12/145 V/Ah
· Άξονας μετάδοσης κίνησης, κατασκευαστής / τύπος: AxleTech / διαφορικό και μετάδοση πλήμνης
· Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,35
· Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,33
· Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,38
· Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,38
· Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (km/h) 24/24
· Με ονομαστικό φορτίο (km/h) 23 / 23
· Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) 58
· Με ονομαστικό φορτίο (%) 28
· Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h χωρίς φορτίο (%) 39
· Με ονομαστικό φορτίο (%) 21
· Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 213
· Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 73
· Επίπεδο θορύβου, εκτός LWA (dB(A)) 110
Μικρή αγγελία
Meschede Calle
1.727 km
Ανυψωτικό περονοφόρο με εμπρόσθιο φορτηγό
KalmarDCG 160-12
Κλήση
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 462 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ύψος κατασκευής: 3.820 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Εξαρτήματα: Πλευρικός μετατοπιστής, ρυθμιζόμενες πιρούνες, Ειδικός εξοπλισμός: 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός, πιστοποιητικό CE, χειριστήριο τύπου joystick, LED.
Nsdpfx Ajwww Dbog Ijku
Μικρή αγγελία
Meschede Calle
1.727 km
Ανυψωτικό περονοφόρο με εμπρόσθιο φορτηγό
KalmarDCG 160-12
Κλήση
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 3.348 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ύψος κατασκευής: 3.820 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Εξαρτήματα: Πλευρικός μετατοπιστής, ρυθμιζόμενες πιρούνες, Ειδικός εξοπλισμός: 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός, πιστοποιητικό CE, χειριστήριο τύπου joystick, LED.
Nodpju E U Ncefx Ag Isku
Μικρή αγγελία
Crailsheim
1.459 km
Περονοφόρα περονοφόρα ανυψωτικά
KalmarDCG 330-12
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 33.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.130 χιλ., συνολικό μήκος: 9.950 χιλ., · Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 1200 mm
· Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα έως το πιρούνι 1125 mm
· Απόσταση κέντρου 4750 mm
· Φορτίο άξονα, μπροστινό φορτίο 20500 kg
· Φορτίο άξονα, πίσω φορτίο 68800 kg
· Φορτίο άξονα, εμπρός χωρίς φορτίο 21000 kg
· Φορτίο άξονα, πίσω χωρίς φορτίο 4800 kg
· Πλάτος τροχιάς, εμπρός/πίσω 2540/2440 mm
· Πίεση ελαστικών 1,0 Mpa
· Κλίση ιστού, α = εμπρός / β = προς τα πίσω 5/10 μοίρες
· Ύψος καθίσματος 2300 mm
· Ύψος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm
· Πλάτος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm
· Πλάτος πάνω από τους βραχίονες του πιρουνιού, ελάχ
· Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από πιρούνια 575 / 2000 mm
· Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° 10325 mm
· Ακτίνα στροφής 6600 mm
· Κύκλος στροφής μέσα 950 χλστ
· Πίεση λειτουργίας για υδραυλικά 22,0 MPa
· Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, όγκος 330 l
· Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 450 l
· Δεξαμενή AdBlue, χωρητικότητας 35 l
· Απόδοση ISO 3046 / σε ταχύτητα 185 / 2200 kW / rpm
· Ροπή ISO 3046 / σε ταχύτητα 1160 / 1200 Nm / rpm
· Αριθμός κυλίνδρων / μετατόπιση κυλίνδρου 6 / 7700 cm³
· Κατανάλωση καυσίμου, κανονική οδήγηση 12-14 l/h
· Κατανάλωση AdBlue, κανονικό στυλ οδήγησης 3-5% ντίζελ
· Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής
· Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου υδροδυναμικής μετάδοσης ισχύος
· Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός/πίσω 3/3
· Γεννήτρια, τύπου / ισχύς AC / 3080 W
· Μπαταρία εκκίνησης, τάση/χωρητικότητα 2x12/145 V/Ah
· Άξονας μετάδοσης κίνησης, κατασκευαστής / τύπος: AxleTech / διαφορικό και μετάδοση πλήμνης
· Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,35
· Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,33
Njdpfx Aoyiqkwog Ioku
· Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,38
· Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,38
· Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (km/h) 24/24
· Με ονομαστικό φορτίο (km/h) 23 / 23
· Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) 58
· Με ονομαστικό φορτίο (%) 28
· Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h χωρίς φορτίο (%) 39
· Με ονομαστικό φορτίο (%) 21
· Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 213
· Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 73
· Επίπεδο θορύβου, εκτός LWA (dB(A)) 110
Μικρή αγγελία
Crailsheim
1.459 km
Περονοφόρα περονοφόρα ανυψωτικά
KalmarDCG 160-12
Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.580 χιλ., συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960
Nsdeyiq S Ijpfx Ag Ijku
· Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600
· Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395
· Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380
· Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770
· Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10
· Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530
· Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500
· Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800
· Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900
· Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600
· Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa).
· Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί
· Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί
· Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18
· Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220
· Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170
· Τόμος AdBlue* (l) 15
· Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500
· Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702
· Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10
· Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής
· Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift
· Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3
· Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960
· Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150
· Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup.
· Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη.
· Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι.
· Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο.
· Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό
διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα.
· Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία.
· Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη.
Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα.
· Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου
· Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.
Μικρή αγγελία
Crailsheim
1.459 km
Περονοφόρα περονοφόρα ανυψωτικά
KalmarDCG 160-12
Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.100 χιλ., συνολικό μήκος: 8.070 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960
· Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600
· Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395
· Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380
· Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770
· Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10
· Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530
· Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500
· Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800
· Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900
· Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600
· Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa).
· Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί
· Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί
· Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18
· Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220
· Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170
· Τόμος AdBlue* (l) 15
· Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200
Nedeyiq R Dspfx Ag Ieku
· Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500
· Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702
· Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10
· Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής
· Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift
· Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3
· Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960
· Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150
· Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup.
· Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη.
· Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι.
· Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο.
· Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό
διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα.
· Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία.
· Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη.
Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα.
· Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου
· Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.
Μικρή αγγελία
Klundert
1.939 km
περονοφόρο ανυψωτικό
KalmarDCG 80-9
Κλήση
Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 13.670 h, ύψος ανύψωσης: 3.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος περονών: 2.000 χιλ., = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα =
Nksdox Nayvopfx Ag Iju
- Πλευρική μετατόπιση
= Σημειώσεις =
ID109854
ΜΗΧΑΝΗΜΑ: Περονοφόρο ανυψωτικό
ΜΑΡΚΑ: Kalmar
ΜΟΝΤΕΛΟ: DCG80-9
ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2018
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ: Πετρέλαιο
ΜΕΤΑΔΟΣΗ: Αυτόματη
ΙΣΤΟΣ: 2 σταδίων
ΣΥΝΑΡΤΗΣΕΙΣ: Πλευρική μετατόπιση και διαμορφωτής πιρουνιών
ΑΝΥΨΩΤΙΚΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ: 8000 kg
ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 3500 mm
ΥΨΟΣ ΙΣΤΟΥ (κλειστός): 2930 mm
ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΒΑΛΒΙΔΕΣ: 4x
ΠΙΡΟΥΝΙΑ: 2000 mm
ΧΡΩΜΑ: Αυθεντικό
= Περισσότερες πληροφορίες =
Έτος κατασκευής: 2018
Κενό βάρος: 11.760 kg
Ικανότητα ανύψωσης: 8.000 kg
Κατασκευαστικό ύψος: 2.930 mm
Τεχνική κατάσταση: καλή
Οπτική κατάσταση: καλή
Τιμή: Κατόπιν αιτήματος
Επικοινωνήστε με τον Corne van Dueren den Hollander ή τον Roland για περισσότερες πληροφορίες.
Μικρή αγγελία
Crailsheim
1.459 km
Περονοφόρα περονοφόρα ανυψωτικά
KalmarDCG 330-12
Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 33.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.140 χιλ., μήκος περονών: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 9.940 χιλ., · Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 1200 mm
· Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα έως το πιρούνι 1125 mm
· Απόσταση κέντρου 4750 mm
· Φορτίο άξονα, μπροστινό φορτίο 20500 kg
· Φορτίο άξονα, πίσω φορτίο 68800 kg
· Φορτίο άξονα, εμπρός χωρίς φορτίο 21000 kg
· Φορτίο άξονα, πίσω χωρίς φορτίο 4800 kg
· Πλάτος τροχιάς, εμπρός/πίσω 2540/2440 mm
· Πίεση ελαστικών 1,0 Mpa
· Κλίση ιστού, α = εμπρός / β = προς τα πίσω 5/10 μοίρες
· Ύψος καθίσματος 2300 mm
· Ύψος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm
· Πλάτος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm
· Πλάτος πάνω από τους βραχίονες του πιρουνιού, ελάχ
· Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από πιρούνια 575 / 2000 mm
· Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° 10325 mm
· Ακτίνα στροφής 6600 mm
· Κύκλος στροφής μέσα 950 χλστ
· Πίεση λειτουργίας για υδραυλικά 22,0 MPa
· Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, όγκος 330 l
· Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 450 l
Njdpfjyiqruox Ag Ieku
· Δεξαμενή AdBlue, χωρητικότητας 35 l
· Απόδοση ISO 3046 / σε ταχύτητα 185 / 2200 kW / rpm
· Ροπή ISO 3046 / σε ταχύτητα 1160 / 1200 Nm / rpm
· Αριθμός κυλίνδρων / μετατόπιση κυλίνδρου 6 / 7700 cm³
· Κατανάλωση καυσίμου, κανονική οδήγηση 12-14 l/h
· Κατανάλωση AdBlue, κανονικό στυλ οδήγησης 3-5% ντίζελ
· Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής
· Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου υδροδυναμικής μετάδοσης ισχύος
· Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός/πίσω 3/3
· Γεννήτρια, τύπου / ισχύς AC / 3080 W
· Μπαταρία εκκίνησης, τάση/χωρητικότητα 2x12/145 V/Ah
· Άξονας μετάδοσης κίνησης, κατασκευαστής / τύπος: AxleTech / διαφορικό και μετάδοση πλήμνης
· Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,35
· Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,33
· Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,38
· Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,38
· Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (km/h) 24/24
· Με ονομαστικό φορτίο (km/h) 23 / 23
· Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) 58
· Με ονομαστικό φορτίο (%) 28
· Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h χωρίς φορτίο (%) 39
· Με ονομαστικό φορτίο (%) 21
· Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 213
· Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 73
· Επίπεδο θορύβου, εκτός LWA (dB(A)) 110
Σήμα εμπιστοσύνης
Αντιπρόσωποι πιστοποιημένοι από την TruckScout24

Μικρή αγγελία
Crailsheim
1.459 km
Περονοφόρα περονοφόρα ανυψωτικά
KalmarDCG 330-12
Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 33.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.120 χιλ., μήκος περονών: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 9.940 χιλ., · Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 1200 mm
· Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα έως το πιρούνι 1125 mm
· Απόσταση κέντρου 4750 mm
· Φορτίο άξονα, μπροστινό φορτίο 20500 kg
· Φορτίο άξονα, πίσω φορτίο 68800 kg
· Φορτίο άξονα, εμπρός χωρίς φορτίο 21000 kg
· Φορτίο άξονα, πίσω χωρίς φορτίο 4800 kg
· Πλάτος τροχιάς, εμπρός/πίσω 2540/2440 mm
· Πίεση ελαστικών 1,0 Mpa
· Κλίση ιστού, α = εμπρός / β = προς τα πίσω 5/10 μοίρες
· Ύψος καθίσματος 2300 mm
· Ύψος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm
· Πλάτος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm
· Πλάτος πάνω από τους βραχίονες του πιρουνιού, ελάχ
· Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από πιρούνια 575 / 2000 mm
· Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° 10325 mm
· Ακτίνα στροφής 6600 mm
· Κύκλος στροφής μέσα 950 χλστ
· Πίεση λειτουργίας για υδραυλικά 22,0 MPa
· Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, όγκος 330 l
· Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 450 l
· Δεξαμενή AdBlue, χωρητικότητας 35 l
· Απόδοση ISO 3046 / σε ταχύτητα 185 / 2200 kW / rpm
· Ροπή ISO 3046 / σε ταχύτητα 1160 / 1200 Nm / rpm
· Αριθμός κυλίνδρων / μετατόπιση κυλίνδρου 6 / 7700 cm³
· Κατανάλωση καυσίμου, κανονική οδήγηση 12-14 l/h
· Κατανάλωση AdBlue, κανονικό στυλ οδήγησης 3-5% ντίζελ
· Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής
· Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου υδροδυναμικής μετάδοσης ισχύος
· Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός/πίσω 3/3
· Γεννήτρια, τύπου / ισχύς AC / 3080 W
· Μπαταρία εκκίνησης, τάση/χωρητικότητα 2x12/145 V/Ah
· Άξονας μετάδοσης κίνησης, κατασκευαστής / τύπος: AxleTech / διαφορικό και μετάδοση πλήμνης
· Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,35
· Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,33
· Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,38
· Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,38
· Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (km/h) 24/24
· Με ονομαστικό φορτίο (km/h) 23 / 23
· Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) 58
· Με ονομαστικό φορτίο (%) 28
· Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h χωρίς φορτίο (%) 39
· Με ονομαστικό φορτίο (%) 21
Nkedjyiqqdepfx Ag Ieu
· Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 213
· Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 73
· Επίπεδο θορύβου, εκτός LWA (dB(A)) 110
Μικρή αγγελία
Crailsheim
1.459 km
Περονοφόρα περονοφόρα ανυψωτικά
KalmarDCG 160-12
Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.110 χιλ., συνολικό μήκος: 8.045 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960
· Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600
· Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395
· Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380
· Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770
· Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10
· Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530
· Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500
· Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800
· Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900
· Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600
· Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa).
· Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί
· Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί
· Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18
· Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220
· Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170
· Τόμος AdBlue* (l) 15
· Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500
· Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702
· Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10
· Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής
· Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift
· Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3
Njdpfx Aeyiqr Ijg Ijku
· Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960
· Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150
· Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup.
· Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη.
· Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι.
· Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο.
· Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό
διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα.
· Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία.
· Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη.
Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα.
· Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου
· Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.
Μικρή αγγελία
Crailsheim
1.459 km
Περονοφόρα περονοφόρα ανυψωτικά
KalmarDCG 100-12
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.520 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.200 χιλ., · Ικανότητα φόρτωσης τυποποιημένη (kg) 10.000
· Απόσταση κέντρου φόρτωσης (mm) 1200
· Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO (mm) 1770
· Απόσταση φόρτωσης (mm) 990
· Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855-1960
· Ακτίνα στροφής, εξωτερικό – εσωτερικό (mm) 4360-125
· Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395
· Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380
· Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου για στοίβαξη 90° (mm) 7945
Nsdpfxeyiqlho Ag Ijku
· Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5-10
· Πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού, μέγ
· Πλευρική μετατόπιση ± σε πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 430-1500
· Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10.000
· Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 26.700
· Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 8.600
· Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 1.900
· Πίεση αέρα (Mpa) 0,9
· Σύστημα διεύθυνσης: τύπος – υδραυλικός σερβοχειρισμός – τιμόνι
· Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας - τροχοί πέδησης: λαδιόψυκτοι · Βρεγμένα δισκόφρενα - κινητήριοι τροχοί
· Τύπος συστήματος πέδησης στάθμευσης - τροχοί πέδησης: Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο - κινητήριοι τροχοί
· Υδραυλική Πίεση Μέγιστη (Mpa) 12,5
· Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220
· Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170
· Τόμος AdBlue (l) 15
· Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,50
· Ταχύτητα ανύψωσης με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,35
· Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,40
· Ταχύτητα χαμηλώματος με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,40
· Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (m/s) 29
· Ταχύτητα διαδρομής με ονομαστικό φορτίο (m/s) 28
· Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) >120
· Αναρριχητική ικανότητα, μέγιστο με ονομαστικό φορτίο (%) 58
· Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 141
· Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 71
· Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO OHG (dB(A)) ·83
· Επίπεδο θορύβου, εκτός LwAZ (dB(A)) 107
· Κατασκευαστής κινητήρα – ονομασία τύπου Cummins QSB6.7 (turbo intercooler
· Καύσιμο – Πώς λειτουργεί ο κινητήρας Ντίζελ – 4-χρονος
· Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm) 945-1500
· Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6-6702
· Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10
· Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων – ονομασία τύπου ZF – 3WG171
· Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής
· Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου Hydrodynamic Powershift
· Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν 3-3
· Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC – 1960
· Τάση μπαταρίας εκκίνησης – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150
· Κατασκευαστής κινητήριων αξόνων – τύπος Kessler D81 – μείωση διαφορικού και πλήμνης
Μικρή αγγελία
Crailsheim
1.459 km
Περονοφόρα περονοφόρα ανυψωτικά
KalmarDCG 160-12
Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.540 χιλ., συνολικό μήκος: 8.090 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960
· Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600
· Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395
Nkodpsyiqn Aofx Ag Iou
· Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380
· Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770
· Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10
· Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530
· Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500
· Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800
· Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900
· Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600
· Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa).
· Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί
· Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί
· Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18
· Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220
· Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170
· Τόμος AdBlue* (l) 15
· Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500
· Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702
· Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10
· Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής
· Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift
· Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3
· Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960
· Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150
· Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup.
· Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη.
· Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι.
· Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο.
· Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό
διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα.
· Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία.
· Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη.
Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα.
· Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου
· Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.
Διευκολύνουμε την αναζήτησή σας: "kalmar dcg περονοφόρα"
Λαμβάνετε άμεσα και δωρεάν νέες προσφορές μέσω email.
Μπορείτε ανά πάσα στιγμή να τερματίσετε εύκολα την αναζήτηση.
Μεταχειρισμένο Kalmar Dcg Περονοφόρα (258)
Αναζητήστε τώρα ολόκληρο το TruckScout24 με περισσότερα από 120.000 μεταχειρισμένα οχήματα.Περιηγηθείτε στις πιο δημοφιλείς κατηγορίες:
- Clark Cdp Περονοφόρα
- Clark Cgp Περονοφόρα
- Clark Ctm Περονοφόρα
- Clark Dpm Περονοφόρα
- Kalmar Db Περονοφόρα
- Kalmar Dc Περονοφόρα
- Kalmar Dcd Περονοφόρα
- Kalmar Dce Περονοφόρα
- Kalmar Dcf Περονοφόρα

Μάθετε τώρα
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Καταχωρίστε αγγελία τώρα
*ανά αγγελία/μήνα
























































































































































































































































