Ρυμουλκούμενο roll off

MÜLLER-MITTELTAL 14,4 to. Tand. Cont. Absetzanh. -feuerverzinkt-

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.200 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TM-TA 14.4: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων Wabco EBS * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηριωτών φρένων * Τυμπανόφρενα ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με εξισορροπητική μονάδα ----Ράβδος έλξης / Τροχιοδεικτική οπή: * Ρυθμιζόμενη καθ' ύψος +/- 150 mm γαλβανισμένη εν θερμώ ράβδος έλξης * Φλάντζα με οπή έλξης Ø40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * 15-πολικός ηλεκτρικός βύσμα * Οπίσθια φώτα LED * RDÜ σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών ----Γενικά Εξαρτήματα: Bsdopk Dyxjpfx Ad Sjwl * Μπροστινός υποστηρικτικός γρύλος Jost * 2 εξωτερικοί σταθεροποιητικοί υποστηρικτές πίσω * Κλειστοί μεμονωμένοι λασπωτήρες από πλαστικό * Αναδιπλούμενη πινακίδα Α πίσω * Πλαστικό προφυλακτήρα σύγκρουσης στο προστατευτικό κάτω μέρους * Γαλβανισμένη εν θερμώ προστασία πρόσκρουσης με ενσωματωμένο κιβώτιο αλυσίδων (Πλάτος 370 mm x Βάθος 420 mm x Ύψος 480 mm) μπροστά αριστερά & δεξιά ----Ασφάλιση Φορτίου: * Πλευρικά 2 x 5,3 τόνων UVV δακτύλιοι πρόσδεσης για τοποθέτηση ισχυρών ιμάντων σύσφιξης * Περιλαμβάνει 2 μόνιμα τοποθετημένους ιμάντες με μανδάλωση στον εξωτερικό σκελετό και κιβώτιο αλυσίδων * Αλυσίδα εξισορρόπησης και στις δύο πλευρές με κρίκο και γρήγορη συντόμευση σε Y ειδική έκδοση 6,3 τόνων ----Σταθμεύσεις Κάδου: * 2 επανατοποθετούμενες στηρίξεις κάδου για πλευρική κεντραρίσματος των κάδων * Μπροστινές σταθμεύσεις κάδου με αιωρούμενη στήριξη σε 4 θέσεις ----Βαφή: * Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ * Οι άξονες, ελατήρια, δοχείο αέρα και ο μπροστινός γρύλος βαμμένοι σε μαύρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Δύναμη τάσης με πιστοποιητικό ασφαλούς πρόσδεσης (Lasi) * Επιφύλαξη για σφάλματα και ενδιάμεσες πωλήσεις * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή ----Χρόνος Παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.842 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.160 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 42 m³, συνολικό πλάτος: 7.000 χιλ., συνολικό ύψος: 1.160 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, 2-axle sliding carrier trailer – "Hüffermann" NEW VEHICLE without initial registration! For transporting roll-off containers according to DIN 30722-1 Permissible GVW: 18 t Technical GVW: 20 t Permissible GVW: 18 t Chassis length approx. 7,000 mm, for container internal lengths of 5,000–7,000 mm Max. width: 2,550 mm Container support height approx. 1,160 mm Type HSA-3 1870, twin-tyre configuration Welded steel frame, high-strength S700 steel Upper flange without edges for barrier-free shunting of the slider Chassis designed for rear loading Load securing with pneumatic low-tension locking, 4 claws Clamping force 2.5 t per claw, operation left side Slider bed for accommodating container run-off rollers 1 pair of insertable chocks for adjustable slide stop Low-maintenance, sealed ball bearing slewing ring Fixed V-drawbar with 40 mm towing eye, towing eye angled at 4 degrees, D value 125 kN, for twin-tyre running gears Drawbar retaining spring with tensioner, length 2,600 mm Coupling height from 720 mm to 920 mm SAF module axles with disc brakes ø 370 mm, axle load 10 t/axle for 19.5" twin tyres 8 tyres 265/70 R 19.5, 141J, CONTINENTAL 8 steel rims 7.50 x 19.5, ET silver Brake system per EC Directive 71/320 or ECE R13 Two-line air brake system Brake system make: KNORR EBS unit 4S3M, axle 1 + 2 with sensors Electronic brake and stability control: EBS-E & RSS or TEBS G2 & RSP Spring-loaded parking brake on 2nd axle Steel air tanks Brake/air connection lines with EC or Duomatic quick couplings EBS/ABS connection cable Bracket for EBS and electric connectors at drawbar Air suspension without lift/lower function Automatic lowering device – trailer is automatically lowered when unlocking SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics For detailed info on functions, features and monthly costs, see ... Weight/axle load detection via EBS CAN-bus signal for display in the cab (truck must be pre-equipped; not a calibrated scale) Tyre pressure monitoring per ECE directive 141, sensors in wheels, display in cab (display unit must be present on tractor unit) Automatic immobiliser via service brake (driving away only possible when container is locked) 24 V lighting system per EC Directive 76/756/EWG 2 full-LED rear light modules, make: Hella Bedpfoxq Idcox Ad Sowl 2 LED position lights front 2 LED outline markers rear Flashing LED side marker lights, controlled via turn signal LED licence plate light integrated in tail light Fixed connecting cable with 1 x 15-pin plug 2 additional LED reversing lights, mounted rear left and right Shot-blasted, arc zinc-sprayed, epoxy resin based primer, painted with 2K top coat using electrostatic process Material overlaps and transitions treated with cavity wax Chassis finish: RAL 7021 black grey Material overlaps/transitions treated with cavity wax Slider bed & load securing elements: RAL 1003 signal yellow Drawbar/tow tube in chassis colour: RAL 7021 black grey Reflective contour markings (side + rear) per ECE 48 Single-wheel plastic mudguards with spray protection as required Fixed steel box-section underrun guard UN/ECE R58 R

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 352.166 χλμ, ισχύς: 160 kW (217,54 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 445/65 R22, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, αριθμός ταχυτήτων: 8, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Έτος κατασκευής: 2006, Μέγεθος εμπρός ελαστικού: 445/65 R22 Αριθμός κυλίνδρων: 4 Κυβισμός κινητήρα: 4.801 cc Κενό βάρος: 13.082 kg Φορτίο: 1.018 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 14.100 kg Επένδυση: Skai Αριθμός κλειδιών: 2 Bwedpfx Adex Dc Nao Sjl

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.510 κιλ, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.030 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.030 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, WhatsApp: ΚΕΝΤΡΙΚΟΥ ΑΞΟΝΑ ΜΙΝΙ ΦΟΡΕΑΣ ΑΝΤΡΕΙΛΕΡ - "HÜFFERMANN" Μεταφερόμενο φορτίο Για μεταφορά απορριμματοκιβωτίων κατά DIN 30720 Βάρη Μικτό βάρος (επιτρεπτό): 13 τόννοι Μικτό βάρος (τεχνικό): 13 τόννοι με κάθετο φορτίο 1 τόννου Διαστάσεις Μήκος πλαισίου: περ. 3.500 mm, για απορριμματοκιβώτιο έως 10 m³ Πλάτος μέγιστο: 2.550 mm Ύψος στήριξης κιβωτίου: περ. 1.030 mm Πλαίσιο Τύπος: HTM-3 1335 με κονσόλες Safetyfix, μονή τροχοφόρηση Συγκολλημένη κατασκευή πλαισίου από υψηλής αντοχής χάλυβα Σασί για απορριμματοκιβώτια, κατάλληλο για εμπρόσθια ή οπίσθια φόρτωση Συνδυασμένη ασφάλεια φορτίου: πλευρικά Zentrierfix, μπροστινές σφήνες με κεφαλές τύπου εκκρεμούς Προετοιμασμένο για ασφάλεια φορτίου χωρίς αλυσίδα “Multifix” και σύστημα τάσης αλυσίδας “Safetyfix” Χωρίς κάλυμμα πλαισίου 2 ζεύγη κοχλιωτών κρίκων πρόσδεσης 6,3 τόννων στο εξωτερικό πλαίσιο Σύστημα ασφάλειας απορριμματοκιβωτίου Safetyfix για ένα απορριμματοκιβώτιο 2 χειροκίνητοι μηχανισμοί πρόσδεσης με λειτουργία καστάνιας Ρυθμιζόμενη αλυσίδα προσάρτησης με κρίκο για λοξή στερέωση του απορριμματοφόρου πάνω στους πίσω γάντζους υποδοχής του κιβωτίου 2 κιβώτια από γαλβανισμένη λαμαρίνα για αλυσίδες πρόσδεσης Κοντό δοκό έλξης με κοχλιωτό κρίκο ρυμούλκησης 40 mm, ρυθμιζόμενο ύψος +/- 200 mm, κατάλληλο για εμπρόσθια/οπίσθια φόρτωση Σύστημα στήριξης 1 μηχανικό βαρούλκο στήριξης μπροστά με χειρολαβή, χειρισμός αριστερά 1 πτυσσόμενο στήριγμα στο πίσω μέρος του πλαισίου 2 άξονες SAF με ταμπούρα, S–Nock φρένα 300/150 mm, φέρουσα ικανότητα 6,5 τόννοι/άξονας, ενιαίας τροχοφόρησης, αυτόματοι ρυθμιστές μπαλέτας φρένων Απόσταση αξόνων 1.260 mm 4 ελαστικά 285/70 R 19,5, 143M, CONTINENTAL Ζάντες χάλυβα 8,25 x 19,5, χωρίς έκθλιψη, ασημί Σύστημα φρένων / ανάρτηση Σύστημα φρένων σύμφωνα με οδηγίες ΕΕ 71/320 ή ECE R13 Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων Σύστημα EBS 2S2M, αισθητήρας στον 2ο άξονα, κατασκευής KNORR Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων και σταθερότητας EBS-E και RSS ή TEBS G2 και RSP Φρένο στάθμευσης με αποθήκευση ελατηρίου στον 2ο άξονα Δοχεία αέρα αλουμινίου Σωληνώσεις φρένων / αέρα με EU ή Duomatic ταχυσύνδεσμο Καλώδιο σύνδεσης EBS/ABS Βάση για βύσματα EBS και ηλεκτρικά στη μπάρα έλξης Αεροανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης/καθόδου Αυτόματη ρύθμιση σε προγραμματισμένο ύψος κίνησης από 15 km/h Συστήματα υποβοήθησης / ασφάλειας SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Ένδειξη βάρους/άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για απεικόνιση σε οθόνη στο ταμπλό φορτηγού (απαιτείται αντίστοιχη υποδομή, όχι ζυγαριά ακριβείας) Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών σύμφωνα με την οδηγία ΕΕ 141 Φωτισμός / Ηλεκτρικά Εγκατάσταση 24V σύμφωνα με οδηγία 76/756/EEC 2 τελικές φώτα τύπου LED, HELLA 2 μπροστινά φώτα θέσης LED 2 πίσω φώτα περιγράμματος LED Φλας LED πλευρικής σήμανσης, συγχρονισμένα με τα φλας Φωτισμός πινακίδας LED 1 x βύσμα 15 ακίδων 2 επιπλέον προβολείς όπισθεν LED αριστερά/δεξιά Βαφή Bwodpfxjxq Ic Se Ad Sel Αυτόματο αμμοβολή, γαλβάνιση με τόξο, εποξική αντισκωριακή επίστρωση, βαφή με 2K βαφή μέσω στατικής τεχνικής Σημεία / ενώσεις διπλού υλικού με κεριά κατά της διείσδυσης νερού Σασί, μπάρα / δοκός έλξης = RAL 7021 ανθρακί Στοιχεία ασφάλειας φορτίου = RAL 1003 έντονο κίτρινο Υποπροφυλακτήρας = γαλβανισμένος Πλευρικός προφυλακτήρας = ανοδιωμένος Πλαστικά μέρη μαύρα, άβαφα Bαμμένα με ηλεκτροστατική βαφή μέρη σε μαύρο Γαλβανισμένα μέρη χωρίς βαφή Σήμανση # Δεν απαιτείται νομικά για οχήματα un

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, πρώτη ταξινόμηση: 08/2021, Έτος κατασκευής: 2020, Δίθυρο ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο HÜFFERMANN HAR 20.70 LS Πρώτη ταξινόμηση: 16.08.2021 Έτος κατασκευής: 2020 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος (kg): 18.000 Υπεύθυνος επικοινωνίας: Κύριος Sherwin Mofid +49 1522 6791915 Bwedpfeyvh H Dox Ad Sel Η προσφορά είναι χωρίς δέσμευση, μη υποχρεωτική και χωρίς εγγύηση και υπόκειται σε προγενέστερη πώληση. Για να εξασφαλιστεί η κράτηση απαιτείται προκαταβολή 10% της τιμής αγοράς. Η προκαταβολή δεν επιστρέφεται. Μέχρι να ληφθεί η πληρωμή στον λογαριασμό μας, δεν υφίσταται επιβεβαιωμένη κράτηση και δεν ισχύει δικαίωμα διαθεσιμότητας. Η αγορά θεωρείται ολοκληρωμένη μόνο μετά την πλήρη εξόφληση του ποσού στον λογαριασμό μας. Το αντικείμενο παραμένει στην κυριότητα της εταιρείας Hüffermann Krandienst GmbH έως την είσπραξη του πλήρους ποσού. Οι πληρωμές γίνονται μόνο σε ευρώ, χωρίς επιπλέον κόστος για τον πωλητή και αποκλειστικά μέσω τραπεζικής μεταφοράς. Παρακαλούμε σημειώστε ότι επιταγές δεν γίνονται δεκτές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, πρώτη ταξινόμηση: 08/2021, Έτος κατασκευής: 2019, 2-αξονικό ρυμουλκούμενο με εναλλασσόμενο αμάξωμα HÜFFERMANN HAR 20.70 LS Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 16.08.2021 Έτος κατασκευής: 2020, Επιτρεπόμενο μικτό βάρος (kg): 18.000 Διπλά ελαστικά Αερανάρτηση Δισκόφρενα _ Η προσφορά είναι μη δεσμευτική, χωρίς υποχρέωση ή εγγύηση και υπόκειται σε ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση. Για τη διασφάλιση της κράτησης απαιτείται προκαταβολή 10% της τιμής αγοράς. Η προκαταβολή δεν επιστρέφεται. Bwjdpeyvivyofx Ad Ssl Μέχρι να λάβουμε την πληρωμή στον λογαριασμό μας, δεν υφίσταται επιβεβαιωμένη κράτηση και δεν υπάρχει δικαίωμα διαθεσιμότητας. Η αγορά δεν θεωρείται οριστική/ολοκληρωμένη έως την παραλαβή ολόκληρου του ποσού στον λογαριασμό μας. Το αντικείμενο παραμένει ιδιοκτησία της εταιρείας Hüffermann Krandienst GmbH μέχρι την πλήρη εξόφληση. Πληρωμές γίνονται δεκτές μόνο σε ευρώ, χωρίς πρόσθετα έξοδα για τον πωλητή, και αποκλειστικά μέσω τραπεζικής μεταφοράς. Παρακαλούμε σημειώστε ότι δεν γίνονται δεκτές επιταγές.