Ανατρεπόμενο

Reisch RHKS 35/24 AL Alukastenmulde

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 264, κενό βάρος: 6.340 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.660 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2009, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r 22,5, χρώμα: πράσινο, Εξοπλισμός: ABS, δισκόφρενο Hfodpeqvmd Hsfx Abfjf EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) μεταξόνιο 1.310 mm δάπεδο 5 mm - τοιχώματα 4 mm άξονες BPW ζάντες αλουμινίου Alcoa συρόμενη τέντα βάθρο σύστημα ανύψωσης και κατάβασης αναδιπλούμενη προστασία κατά της εισχώρησης από πίσω Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα για τυχόν σφάλματα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 273.415 χλμ, ισχύς: 350 kW (475,87 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Εξοπλισμός: Σύστημα πλοήγησης * Δευτερεύων υδραυλικός επιβραδυντής (retarder) * Μεταξόνιο: 3700 mm * Εμπρόσθιος άξονας με αερανάρτηση * Αερανάρτηση πίσω άξονα (Lowliner) * Δισκόφρενα εμπρός και πίσω * Κάθισμα οδηγού, αναρτώμενο, άνεσης * Κάθισμα συνοδηγού, αναρτώμενο, άνεσης * Στρώμα PremiumComfort, κάτω * Γερμανικό φορτηγό * Ηλεκτρική συρόμενη/ανακλινόμενη γυάλινη οροφή * Καμπίνα οδηγού L BigSpace, 2,50 m, επίπεδο δάπεδο * Ανάρτηση καμπίνας οδηγού, άνεσης, με ελατήρια * Κεντρικό κλείδωμα * Αισθητήρας φωτός * Αισθητήρας βροχής * Ελαστικά 315/60 R 22,5 VA/VLA/NLA Hfsdpfxok Amxfj Abfjf * Ελαστικά χωρίς σωλήνα, 295/55 R 22,5 HA * Σύστημα πλοήγησης * Σύστημα μέτρησης φορτίου άξονα * Διαδραστικός πολυμέσος πίνακας οργάνων (Multimedia Cockpit) * Δεύτερο ρεζερβουάρ 330 l, δεξιά, 650 x 565 x 1050 mm, αλουμίνιο * Ρεζερβουάρ 660l + 75l AdBlue, αριστερά, 735 x 565 x 2200 mm, αλουμίνιο, σκαλοπάτι * LED φώτα ημέρας * Αυτόματη λειτουργία προβολέων & φωτισμός στροφών * Κινητήρας OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 PS), 2300 Nm * High Performance Engine Brake * Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας * Υποβοήθηση διατήρησης απόστασης * Υποβοήθηση προσοχής οδηγού * Υποβοήθηση αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας * Υποβοήθηση στροφής * Active Brake Assist 5 * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. * Περισσότερες πληροφορίες και κριτήρια για πρόσθετες υπηρεσίες. * Δυνατότητα αναβαθμίσεων/επανβαφής * Βραχυπρόθεσμη / τελωνειακή πινακίδα * Δυνατότητα μεταφοράς και αποστολής * Βοήθεια με τελωνειακά και εξαγωγικά έγγραφα * Δυνατότητα έκδοσης COC & EUR εγγράφων * Από το 1991 στην αγορά * Δυνατότητα leasing και χρηματοδότησης. Συνεργαζόμαστε με διάφορες εταιρείες για την καλύτερη δυνατή λύση. Υποστηρίζουμε συχνά και πελάτες με χαμηλή πιστοληπτική ικανότητα μέσω συνεργατών μας. * Δική μας επισκευαστική μονάδα * Μιλάμε πολωνικά. * Μιλάμε αγγλικά. * Μιλάμε ρωσικά. * Η επαναβαφή στο χρώμα της επιλογής σας παρέχεται εντός της επιχείρησής μας με χαμηλό κόστος και υψηλή ποιότητα. * Είστε μακριά και δεν έχετε τη δυνατότητα ή τον χρόνο να επιθεωρήσετε το φορτηγό; Κανένα πρόβλημα: Μπορείτε να αναθέσετε ανεξάρτητο πραγματογνώμονα δικής σας επιλογής για τεχνικό και οπτικό έλεγχο. Σε περίπτωση απρόσμενης βλάβης, τη διορθώνουμε άμεσα στο συνεργείο μας. Επιπλέον, μπορούμε να παραδώσουμε το μεταχειρισμένο σας φορτηγό με επιπλέον χρέωση σε όλη την Ευρώπη.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 357314e4e176f8758d11ba42b, κενό βάρος: 4.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί Σιλοφόρου Άξονα Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτής κόκκωσης, σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα έδρασης με ανταλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Καμπυλωτό εμπρόσθιο άκρο με πατενταρισμένη σχεδίαση Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, σε αποσυνδεδεμένη θέση το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω 2 σφήνες τροχών με υποδοχή Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υποστροφής Ημικαλλυμένα λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρων με επιφάνεια αποτρεπτική στη συσσώρευση λίθων Με λασπωτήρα antispray μόνο στον τελευταίο άξονα 1 δοκός για μουσαμά με βάση Hedpfsi Ri R Isx Abfsff 2 άγκιστρα ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου φρένων 430 mm Άξονες / Πλαίσιο μετρώνται με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες με off-road έκδοση Αερανάρτηση Ο πρώτος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης με αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πατήματα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα Φρένων Δίδυμης γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων με χρωματιστή δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήριο 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι σύζευξης εμπρός χωρίς σωλήνες σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης Προσοχή: το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματη κατάβαση ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, βαφή εργοστασίου Ηλεκτρικό/Ηλεκτρονικό 24V, πολυθαλάμοι φωτισμοί, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκο/κόκκινα φώτα διατήρησης γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές συνδέσεις εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστη διάμετρος σταθερά επιχρωμιωμένη, με HDK βιδωτή ρακόρ, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σωλήνες σύνδεσης) Λειτουργία υδραυλική μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Κάδοι Αλουμινένιος κάδος υψηλής αντοχής, ανθεκτικός στη φθορά, εμπρόσθια τοιχοποιία 5 mm πάχος, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από 30 mm προφίλ κοίλων θαλάμων, τέλεια συγκολλημένα, με επάνω δοκάρια αποτρεπτικά στη μεταφορά χύμα υλικού. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια τοιχοποιία (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στην εμπρόσθια τοιχοποιία. Greenline – Κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβράνη – Οπίσθια πόρτα Οπίσθια πόρτα ως ταλαντευόμενο καπάκι με διπλό μεντεσέ εξωτερικά με διπλό γάντζο σύσφιξης Οπίσθια πόρτα με λάστιχο στεγανοποίησης. Προσοχή! Αντοχή σε θερμότητα έως 170°C! Δάπεδο συνεχόμενο πάχους 6 mm Βάση στάσης με σκάλα, μεταλλικό σύνδεσμο για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη λειτουργία Κουρτινόπορτα μονής πλευράς προς FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα προς FR-αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κλπ, προτείνεται κύλινδρος ανατροπής με επιχρωμιωμένη ράβδο εμβόλου για προστασία έναντι διάβρωσης Το δηλωμένο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ωστόσο μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα με το φορτίο / κατανομή άξονα ή σέλας (κακή οδική συμπεριφορά σε λάθος κατανομή φορτίου) Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά EG 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Περιμετρική σήμανσ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 461.001 χλμ, ισχύς: 427 kW (580,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός πλαισίου: YS2R8X40002123096 OptiCruise κιβώτιο ταχυτήτων με πεντάλ συμπλέκτη Υδραυλικό σύστημα (υδραυλικό τρέιλερ) Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συρμού: έως 164 τόνους Ιδιοβαρές: 12.760 kg Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU) εκκρεμεί ---- TopLine καμπίνα οδηγού Retarder, ψηφιακός ταχογράφος Αυτόματος κλιματισμός, βοηθητικός κλιματισμός στάθμευσης, θέρμανση στάθμευσης, 2 κρεβάτια Ραδιόφωνο-CD/Aux/NAVI/Bluetooth, προεγκατάσταση διοδίων, πολυλειτουργικό τιμόνι Θερμαινόμενο κάθισμα, ψυγείο Συμπαγής ανάρτηση μπροστά + αερανάρτηση πίσω Άξονας ανύψωσης + διευθυνόμενος άξονας, άξονες AP Μεταξόνιο: 3.900 x 1.370 mm (1ος-2ος άξονας: 2.530 mm) 2 x 500 l. ντεπόζιτα πετρελαίου Φανοί περιμετρικά, εργαλειοθήκες Εξάτμιση ανυψωμένη Σέλα ρυμούλκησης: 3,5 ίντσες Ύψος σέλας: 1.310 mm Ελαστικά: 315/80 R 22,5 Ζάντες αλουμινίου Hfedorbcxkspfx Abfsf Επιφυλασσόμαστε ρητώς για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα. Η περιγραφή εξυπηρετεί γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του δικαίου πωλήσεων. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με το συμβόλαιο αγοράς. Η προσφορά μας δεν περιλαμβάνει νέο TÜV (Τεχνικός Παραλαβή Γερμανίας). Εφόσον επιθυμείτε νέο TÜV, μπορούμε να σας δώσουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: abc6276e1749f9dddc494eb32, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί Σιλοφόρου Άξονα Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτής κόκκωσης, σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα έδρασης με ανταλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Καμπυλωτό εμπρόσθιο άκρο με πατενταρισμένη σχεδίαση Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, σε αποσυνδεδεμένη θέση το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω 2 σφήνες τροχών με υποδοχή Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υποστροφής Ημικαλλυμένα λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρων με επιφάνεια αποτρεπτική στη συσσώρευση λίθων Με λασπωτήρα antispray μόνο στον τελευταίο άξονα 1 δοκός για μουσαμά με βάση 2 άγκιστρα ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου φρένων 430 mm Άξονες / Πλαίσιο μετρώνται με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες με off-road έκδοση Αερανάρτηση Ο πρώτος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης με αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πατήματα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα Φρένων Δίδυμης γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων με χρωματιστή δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήριο 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι σύζευξης εμπρός χωρίς σωλήνες σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης Προσοχή: το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματη κατάβαση ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, βαφή εργοστασίου Ηλεκτρικό/Ηλεκτρονικό 24V, πολυθαλάμοι φωτισμοί, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκο/κόκκινα φώτα διατήρησης γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές συνδέσεις εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστη διάμετρος σταθερά επιχρωμιωμένη, με HDK βιδωτή ρακόρ, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σωλήνες σύνδεσης) Λειτουργία υδραυλική μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Κάδοι Αλουμινένιος κάδος υψηλής αντοχής, ανθεκτικός στη φθορά, εμπρόσθια τοιχοποιία 5 mm πάχος, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από 30 mm προφίλ κοίλων θαλάμων, τέλεια συγκολλημένα, με επάνω δοκάρια αποτρεπτικά στη μεταφορά χύμα υλικού. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια τοιχοποιία (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στην εμπρόσθια τοιχοποιία. Greenline – Κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβράνη – Οπίσθια πόρτα Οπίσθια πόρτα ως ταλαντευόμενο καπάκι με διπλό μεντεσέ εξωτερικά με διπλό γάντζο σύσφιξης Οπίσθια πόρτα με λάστιχο στεγανοποίησης. Προσοχή! Αντοχή σε θερμότητα έως 170°C! Δάπεδο συνεχόμενο πάχους 6 mm Βάση στάσης με σκάλα, μεταλλικό σύνδεσμο για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη λειτουργία Κουρτινόπορτα μονής πλευράς προς FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα προς FR-αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κλπ, προτείνεται κύλινδρος ανατροπής με επιχρωμιωμένη ράβδο εμβόλου για προστασία έναντι διάβρωσης Το δηλωμένο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ωστόσο μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα με το φορτίο / κατανομή άξονα ή σέλας (κακή οδική συμπεριφορά σε λάθος κατανομή φορτίου) Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά EG 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Hjdpei Ri H Isfx Abfeff Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Περιμετρική σήμανσ

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 159.037 χλμ, ισχύς: 255 kW (346,70 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/80 22.5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 4.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 10.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Φώτα προειδοποίησης (φλας) - Κάμερα με οθόνη - Αερόσουστα πίσω - Ραδιόφωνο/CD Player - Κάμερα οπισθοπορείας - Πετάλι ηλίου - Εργαλειοθήκη - Ρεβέρσα = Σημειώσεις = - S.A J. Huwer συνδυασμένη αναρροφητική μονάδα (τύπος: IXTE) - Χωρητικότητα: 7.000 λίτρα - Μπάρα ψεκασμού στο εμπρός μέρος - Τύμπανο υψηλής πίεσης πίσω - Σωλήνας αναρρόφησης - Αντλία κενού Hibon (τύπος: VIB 810) - Μέγιστη απόδοση: 1.900 m³/ώρα - Αντλία νερού υψηλής πίεσης Uraca (τύπος: KD 716) - Μέγιστη παροχή: 84 λίτρα/λεπτό στους 450 bar - Χειροκίνητο κιβώτιο! - Πλήρης ανάρτηση με φύλλα σούστας! - Μόνο 3.233 ώρες λειτουργίας! - Μόνο 159.037 χλμ! = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Τεχνικές πληροφορίες Κυβισμός κινητήρα: 9.365 cc Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 315/80 22.5 Μάρκα αξόνων: Anders Ανάρτηση: φύλλα σούστας Εμπρός άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 8.000 kg· Διευθυνόμενος· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 40%· Βάθος πέλματος δεξιά: 40% Πίσω άξονας 1: Διπλής τροχοφορίας· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.500 kg· Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 70%· αριστερά εξωτερικά: 70%· δεξιά εσωτερικά: 70%· δεξιά εξωτερικά: 70%· απλή μείωση Πίσω άξονας 2: Διπλής τροχοφορίας· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.500 kg· Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 60%· αριστερά εξωτερικά: 60%· δεξιά εσωτερικά: 60%· δεξιά εξωτερικά: 60%· απλή μείωση Βάρη Hfsdpfx Aoyyx D Ijbfsf Κενό βάρος: 18.100 kg Φορτίο: 7.900 kg Μικτό βάρος: 26.000 kg Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: S.A J. Huwer IXTE Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL