Γερανός τοποθετημένος σε φορτηγό

SCANIA Liebherr LTF 1045

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 139.675 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μπλε, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, επιβραδυντής, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Φυλλωτή ανάρτηση - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Περιοριστής ταχύτητας - Ψυγείο - Κόρνα αέρα - Προβολείς ομίχλης - Ηλιοροφή - Έλεγχος ευστάθειας - Θερμαντήρας στάθμευσης - Εργαλειοθήκη - Κεντρικό σύστημα λίπανσης = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Διπλός τροχός Πίσω άξονας 2: Διπλός τροχός Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 36.500 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ιστός: Τηλεσκοπικός (4 τμήματα) Μήκος ιστού: 38 m Ικανότητα ανύψωσης: 45.000 kg Ύψος ανύψωσης: 3.800 cm Γερανός: LIEBHERR LTF 1045 4.1, τοποθετημένος στο πίσω μέρος του πλαισίου Μάρκα υπερκατασκευής: LIEBHERR LTF 1045-4.1 Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικά στοιχεία Τιμή: Κατόπιν ζήτησης SCANIA P420 8X4 + LIEBHERR LTF 1045-4.1 ΓΕΡΑΝΟΣ EURO 5 L ΠΑΚΕΤΟ 420 HP ΚΙΝΗΣΗ 8X4 ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 470 CM ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟΥ ΦΥΛΛΩΤΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΤΗΣ CP19 ΚΑΜΠΙΝΑ ΥΠΝΟΥ ΜΕ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟ & ΨΥΓΕΙΟ ΓΕΡΑΝΟΣ LIEBHERR LTF 1045-4.1 Μέγ. ικανότητα ανύψωσης 45 τόνους Τηλεσκοπικός βραχίονας 35 m Μέγιστο ύψος εργασίας 38 m Μέγιστη ακτίνα 32 m Άξονες 4 Τεχνικά δεδομένα Μέγ. ικανότητα ανύψωσης 45 τόνους Τηλεσκοπικός βραχίονας από 10,50 m Τηλεσκοπικός βραχίονας έως 35,00 m Κινητήρας γερανού / Κατασκευαστής Liebherr Κινητήρας γερανού 4-κύλινδρος diesel Ισχύς κινητήρα γερανού 129 KW Hodpfxeuxxa Eo Adasfp Πλήρες αντίβαρο Ραδιοτηλεχειρισμός ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΑΓΓΛΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΙΣΠΑΝΙΚΑ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Technical Data MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Speed: 80 km/h Hfedpfx Aeizu Nwodasp Gross Weight: 47,000 kg Fifth-Wheel Load: 23,000 kg Axle Load: 24,000 kg Gooseneck Length: 3,750 mm Loaded Saddle Height: 1,200 mm Rear Swing Radius: 2,300 mm Loading Platform Length: 6,850 mm Extendable by: 5,500 mm Loading Height at Maximum Load: 350 mm Chassis Length: 2,600 mm Rear Chassis Loading Height at Max Load approx.: 1,005 mm Suspension Travel: -150/+450 mm Axle Spacing: 1,360 mm Overall Width: 2,540 mm Gross weight dependent on fifth-wheel load. Lowbed: Lowbed with external beams, extendable design "SUPER LOW" design, length approx. 6,850 mm. Lowbed with fixed hardwood flooring, approx. 40 mm thick, with mechanical locking system. The supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the current lowbed length. 5 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN). 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting bolted RUD rings. Rear Chassis: Rear chassis with closed outer frame, tread plate cover, and continuous excavator trough (approx. 1,250/700 x 505 mm), open at the rear. 2 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN). 1 pair of lashing rings installed flat in the trough (LC 8,000 daN + 5,300 daN). 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, length approx. 3,785 mm. Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable. Technical fifth-wheel load: 23,000 kg For tractor units: 4 x 2, 6 x 2 and 6 x 4 PENDULUM AXLE: "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically force-steered. Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function. Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins for securing in raised position. Final coating of axles: 2 layers of 2K paint, single-color in "FAY-Grey-34-0260". Technical axle load: 12,000 kg Hydraulic axle compensation. Axle tools included. Braking System: Braking system per EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit. Electrical System: Electrical system per EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at front connection strip with 24N, 24S & 15-Pin sockets. Connection as per ISO standards: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Steel Structure: Steel structure made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (Yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690MPa) Painting: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality 2K top coat, single-color in RAL shades as desired. Rear part metallized and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paint not possible. Tyres: 245/70 R 17.5 3PMSF tyres, manufacturer at seller's discretion. Load index (146/146F) Preparation for bolt-on container locks for carrying 1x 20' or 1x 40' container on the outer beams. Without container locks. 12" kingpin Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high. One spare wheel with holder in front of the bulkhead. 2 wheel chocks with holders on the front wall. Yellow-red air couplings on galvanized connection strip at the front. Steering at front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle monitoring. (No installation in the tractor unit) Hydraulic connections from gooseneck to lowbed m

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 100.627 χλμ, συνολικό βάρος: 100 κιλ, Έτος κατασκευής: 2005, ώρες λειτουργίας: 16.047 h, Κατασκευαστής: Terex Demag Τύπος: AC 100 Έτος κατασκευής: 2005 Χωρητικότητα: 100 τόνους Κύριος βραχίονας: 50,2 μ Προέκταση/Δευτερεύων βραχίονας: 17 μ Ώρες λειτουργίας: 16.047 ώρες Hodjuqvd Dopfx Adaofp Ώρες σασί: 6.255 ώρες Χιλιόμετρα: 100.627 χλμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 68.900 χλμ, ισχύς: 270 kW (367,10 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2003, ώρες λειτουργίας: 16.134 h, Ο κινητήρας έχει ανακατασκευαστεί και επισκευαστεί πλήρως. Το τιμολόγιο είναι διαθέσιμο για έλεγχο. Μπορεί να κανονιστεί επιθεώρηση κατόπιν ραντεβού. Φωτογραφίες θα ακολουθήσουν. Hfsdpfx Adsv Sq Drsaep Τιμή κατόπιν αιτήματος.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 17.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.700 κιλ, συνολικό βάρος: 66.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 375 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 17.250 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη χρήση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά αναδιπλούμενος/κατιοντούμενος και αφαιρούμενος - Για τράκτορες: 6 x 4 και 8 x 4 (ή 6 x 4 με προαιρετικό μονόαξο dolly) Χαμηλό δάπεδο: - Χαμηλό δάπεδο με εξωτερικές δοκούς, ως τηλεσκοπική γέφυρα λέβητα χαμηλής κατασκευής με επέκταση εμπρός - Μήκος x πλάτος περ. 7.550 mm x 2.740 mm - Μηχανικό κλείδωμα της επέκτασης Σασί: - Πίσω σασί με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο Hfsdpfoh Hm Tzex Adaep - Επικάλυψη με αντιολισθητική λαμαρίνα και διαμπερές πρισματικό αυλάκι για εκσκαφέα περ. 1.450/900 x 505 mm, ανοιχτό πίσω Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι - Βαλβίδα διακοπής σε περίπτωση θραύσης σωλήνα στους κυλίνδρους ισορροπίας αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες και προενισχυτές για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις δύο συστατικών βαφής σε μονοχρωμία "FAY-Grey-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα 12.000 kg - Υδραυλική ισορροπία αξόνων - 245/70 R 17.5 Εξοπλισμός: - Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, αποσπώμενο, ύψους περ. 400 mm - 4 τεμάχια τάκους ασφαλείας - Λαιμός κύκνου με αποσπώμενο κάλυμμα στο πίσω μέρος επάνω - 1 ζεύγος μεταλλικών ράμπων με αντιολισθητικές λωρίδες και πείρους στερέωσης για γεφύρωση των γαντζών του χαμηλού δαπέδου - Οι ράμπες μπορούν να τοποθετηθούν πάνω ή μεταξύ των γαντζών - Δυνατότητες στερέωσης για τις χαλύβδινες ράμπες επιβίβασης στο πίσω μέρος μεταξύ των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου - Σημείο ασφάλισης περ. ανά 1.000 mm στην επέκταση - 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στο μπροστινό εγκάρσιο δοκάρι - Ράγα σύνδεσης για παροχές προς το τράκτορα, τοποθετημένη στο ύψος του εξωτερικού προφίλ πλαισίου - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα εξωτερικά στους εσωτερικούς δοκούς του δαπέδου φόρτωσης για τοποθέτηση κοχλιοτών κρίκων M24 - 6 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς, αναδιπλούμενοι εσωτερικά και εξωτερικά - 1 ζεύγος μπλοκ με σπείρωμα εμπρός και πίσω στους εξωτερικούς δοκούς για τοποθέτηση κοχλιοτών κρίκων M24 - Ράγα ανάρτησης για χαλαρές αλουμινένιες ράμπες στην πίσω δοκό του οχήματος - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες, μάρκας BEKAMAX - Συνκυβέρνηση εμπρός και πίσω, χειριζόμενη με τηλεχειριστήριο καλωδίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον χειρισμό υδραυλικών κινήσεων, εκτός των υδραυλικών βαρούλκων - Αποσπώμενο πάτωμα φόρτωσης (γαλβανισμένο), σε 3 στοιχεία μεταξύ των εξωτερικών δοκών με επένδυση από σκληρό ξύλο - Αναδιπλούμενες επεκτάσεις, περίπου 230 mm ανά πλευρά - Ελεύθερες σανίδες επέκτασης, περιμετρικά ενισχυμένες με μέταλλο - 4 πινακίδες προειδοποίησης περ. 423 x 423 mm - Τηλεχειρισμός για τον χειρισμό της συνκυβέρνησης - 3,5" κονδύλος/kingpin - Αντιολισθητική επένδυση στην αριστερή κλίση του λαιμού κύκνου - Υδραυλικές συνδέσεις από το λαιμό κύκνου στο χαμηλό δάπεδο με πολυσυνδέσμους αντί για βιδωτούς συνδέσμους - Πλάκα καθοδήγησης του λαιμού κύκνου για την πιάστρα ημίρυμου, περίπου 800 mm πλάτος - 1 εφεδρικό τροχό με προσαρμογέα στερέωσης - Θέση πάρκινγκ για τις πινακίδες προειδοποίησης πάνω στον λαιμό κύκνου όταν δεν χρησιμοποιούνται - 2 ζεύγη υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο του σασί, για σταθερούς πασσάλους περ. 100 x 50 mm - Υποδοχή κουταλιού του πίσω σασί κλειστή πίσω με αποσπώμενη πλάκα - Χρώμα επικαθήμενου MB 7350 Novagrau

Κατάσταση: Ελαττωματικός μεταφορέας ανταλλακτικών (μεταχειρισμένος), Ατύχημα γερανός Liebherr LTM 1100-4.2 Κατασκευαστής: Liebherr Τύπος: LTM 1100-4.2 Έτος: 2017 Όλος ο εξοπλισμός χωρίς ζημιές Hjdpfev Ean Hex Adasfp Αντίβαρα Υδραυλικός διπλός τηλεσκοπικός βραχίονας (μπουμ) Δεύτερο βαρούλκο Βραχίονας (μπουμ)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 28.919 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 10x4, καύσιμο: ντίζελ, μεταξόνιο: 5.100 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 1.219 h, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Ενισχυτής πέδησης - Αεροτομή οροφής - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Μεγάλη σκάλα φώτων - Περιοριστής ταχύτητας - Αεροανάρτηση - Αεροκόρνα - Φώτα ομίχλης - Φίλτρο σωματιδίων - Ραδιόφωνο/κασετόφωνο - Κάμερα οπισθοπορείας - Καμπίνα ύπνου - Πλαϊνές ποδιές - Ηλιοπροστατευτικό κάλυμμα - Έλεγχος ευστάθειας - Πρόσθετο θερμαντικό στοιχείο (standheizung) - Εργαλειοθήκη - Ξενονοφωτισμός - Ρευματοδότης (PTO) - Κεντρικός αυτόματος λιπαντήρας - Κεντρικό κλείδωμα = Περαιτέρω πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: Νοέμβριος 2015 Καμπίνα: FM Σύστημα μετάδοσης Δεξαμενή καυσίμου: 500 λίτρα Μετάδοση Κιβώτιο ταχυτήτων: I SCHIFT, αυτόματο Hfodpfxouu Dhlj Adaep Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Διπλός τροχός Πίσω άξονας 2: Διπλός τροχός Πίσω άξονας 3: Κατευθυνόμενος Λειτουργικά στοιχεία Ιστός: Τηλεσκοπικός Μήκος ιστού: 42 μ Ανυψωτική ικανότητα: 70.000 kg Γερανός: ERKIN WORLD POWER ER 2070 4.1 CRANE, έτος κατασκευής 2015, πίσω από την καμπίνα Μάρκα υπερκατασκευής: ERKIN WORLD POWER ER 2070 T-4.1 CRANE Πιστοποίηση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2022, e Νέας μηχανής 3e Κατασκευαστής: FAE 3e Τύπος: Τηλεκατευθυνόμενο ερπυστριοφόρο πολυμηχάνημα mulcher 3e Μοντέλο: RCU 55 Τυπικός εξοπλισμός: 3e Κινητήρας Kohler KDI 1903 με υπερσυμπιεστή και μεσοψύκτη 3e Επεξεργασία καυσαερίων DOC/DPF 3e Υδροστατική μετάδοση κίνησης 3e Υδροστατική μετάδοση για εξαρτήματα εργασίας 3e Πρόσθετη υδραυλική για εργαλεία 3e Λειτουργία ελέγχου φορτίου (Load Control) 3e Πλάκα ταχείας σύνδεσης με σύστημα κλίσης και πλεύσης 3e Ανεξάρτητα ρυθμιζόμενο υδραυλικά μετατρεπόμενο πλάτος τροχιάς 1350 mm - 1750 mm 3e Ερπύστριες υψηλού προφίλ από καουτσούκ και σύστημα κυλιόμενων αξόνων 3e Συνδυασμένος ψύκτης από αλουμίνιο με πτερύγια κατά της απόφραξης 3e Αναστροφικός ανεμιστήρας ρυθμιζόμενος αναλογικά με υδραυλική κίνηση 3e Εργονομικά χειριστήρια joystick 3e 3,5” LCD έγχρωμη οθόνη στην τηλεχειριστήριο 3e Τηλεχειριστήριο με δύο μπαταρίες και φορτιστή πάνω στη μηχανή 3e 7” LCD έγχρωμη οθόνη στη μηχανή 3e LED φώτα εργασίας Τεχνικά Χαρακτηριστικά: 3e Ισχύς κινητήρα: 56 HP 3e Πρότυπο εκπομπών: EU Stage V 3e Αντλίες κίνησης: 2 - EP control - 28 cc - Danfoss 3e Κινητήρες κίνησης: 2 - HY control - 30 cc - Danfoss 3e Μέγιστη πίεση κίνησης: 325 bar 3e Αντλία εξαρτημάτων: 1 - EP control - 32 cc - Danfoss 3e Μέγιστη πίεση mulcher: 300 bar 3e Δοχείο υδραυλικού: 47 λίτρα 3e Δεξαμενή καυσίμου: 42 λίτρα 3e Ερπύστρια: 72 pitch - 250 mm πλάτος - ψηλό προφίλ 3e Ράουλα ερπύστριας: 5 + 5 HD τύπου - τριπλό φλάντζα - Bogie σύστημα (4 + 4) 3e Οδηγός/σύστημα τάνυσης εμπρός: τριπλό φλάντζα - αυτόματο σύστημα τάνυσης 3e Τάση ηλεκτρικού: 12 V 3e Μέγιστη ταχύτητα εμπρός: 7 km/h 3e Μέγιστη ταχύτητα όπισθεν: 7 km/h 3e Ικανότητα ανάβασης: 55° - σε όλες τις κατευθύνσεις 3e Συνολικό βάρος: 2340 kg (με στάνταρ ερπύστριες) 3e Ειδικό βάρος εδάφους: 0,36 kg/cm2 Hsder Ivznjpfx Adaofp Εργαλεία προσάρτησης - Δασικός θρυμματιστής (Forstmulcher) 3e Τύπος: BL1/RCU 125 3e Εργαζόμενο πλάτος: 1240 mm 3e Συνολικό πλάτος: 1532 mm 3e Βάρος: 560 kg 3e Διάμετρος ρότορα: 310 mm 3e Αριθμός μαχαιριών: Mini C/3 – 24 τεμάχια Εργαλεία προσάρτησης - Θρυμματιστής με σφυριά (Hammerschlegelmulcher) 3e Τύπος: PML/RCU 150 3e Εργαζόμενο πλάτος: 1496 mm 3e Συνολικό πλάτος: 1724 mm 3e Βάρος: 410 kg 3e Διάμετρος ρότορα: 355 mm 3e Αριθμός σφυριών: PML σφυριά – 24 τεμάχια

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.700 κιλ, συνολικό βάρος: 58.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2013, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός ταυτοποίησης οχήματος: YAFTL313000014137 Πρώτη ταξινόμηση: 18.07.2013 Η γερμανική ΚΤΕΟ είναι ληξιπρόθεσμη Ιδιοβάρος: 15.900 kg Συνολικό μήκος: 16.700 mm Λαιμός κύκνου: 3.700 mm Ακτίνα περιστροφής από τον πείρο βασιλέα προς τα πίσω περίπου 2.700 mm Πείρος βασιλέα στάνταρ 3,5 ίντσες - Ύψος κουμπώματος: 1.320 - 1.350 mm Μήκος χαμηλής πλατφόρμας: 8.500 mm - Ύψος φόρτωσης: περίπου 500 mm Επεκτεινόμενο κατά 4.250 mm Πλαίσιο πλαισίου: 4.500 mm - Ύψος φόρτωσης: περίπου 900 mm Διαδρομή ανάρτησης (με αερόσουστα): περίπου -80/+160 mm Υποδοχή κάδου εκσκαφέα - Υποδοχή βραχίονα κουβά Υδραυλικά στηρίγματα Τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο πέδιλου έως 25.000 kg Άξονες: 3 x 11.200 kg Απόσταση αξόνων: 1.360 mm Άξονες SAF με ταμειακά φρένα 3 x υδραυλικά καθοδηγούμενοι άξονες με τηλεχειριστήριο RF + καλωδίου Hsdpfx Adertlxheasfp Ελαστικά: 235/75 R 17,5

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 850 h, Εξοπλισμός: ABS, φίλτρο αιθάλης, Επίδειξη μηχανήματος αντιπροσώπου Χιλιόμετρα: περ. 21.000 Ύψος εργασίας: 70,00 μ. Ύψος πλατφόρμας: 68,00 μ. Μέγιστη ακτίνα εργασίας: 37,00 μ. Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο καλαθιού: 600 κιλά Καλαθι εργασίας αλουμινίου με διαστάσεις: 1,10μ x 2,40μ (τηλεσκοπικό έως 3,70 μ.) 2 x 220° περιστροφή καλαθιού Μεταφορικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 11,99 μ x 2,55 μ x 3,95 μ Βίντσι στο καλάθι εργασίας 400 κιλά Φάροι στην οροφή της καμπίνας Γραμμή πεπιεσμένου αέρα/νερού μεταξύ στρεφόμενου πυργίσκου και καλαθιού Γεννήτρια 6,5 kVA (230V/400V) Σασί: Scania P410 B8X4?4 Πρώτη κυκλοφορία: 15.05.2023 Μικτό βάρος: 31.600 κιλά Hedpfx Adeq U Nq Sjajfp Χρώμα: μπλε Τεχνικοί έλεγχοι (KTEO/ρύποι/UVV) θα γίνουν εκ νέου κατά την αγορά.