Ρυμουλκούμενο χαμηλού φορτίουFLIEGL
VTS-S 400 Tieflader Radmulden Parab/ Hydr.
Ρυμουλκούμενο χαμηλού φορτίου
FLIEGL
VTS-S 400 Tieflader Radmulden Parab/ Hydr.
σταθερή τιμή δεν συμπεριλαμβάνεται ΦΠΑ
53.600 €
(63.784 € μικτό)
Κατάσταση
Καινούριο
Τοποθεσία
Wiesmoor 

Προβολή φωτογραφιών
Εμφάνιση χάρτη
Βασικά δεδομένα
Τιμή & Τοποθεσία
σταθερή τιμή δεν συμπεριλαμβάνεται ΦΠΑ
53.600 €
(63.784 € μικτό)
- Τοποθεσία πωλητή:
- Ilexstr. 41, 26639 Wiesmoor, Γερμανία

Κλήση
Τεχνικές λεπτομέρειες
- Μέγιστο βάρος φόρτωσης:
- 30.010 κιλ
- Συνολικό βάρος:
- 40.000 κιλ
- Διάταξη αξόνων:
- 3 άξονες
- Μήκος χώρου φόρτωσης:
- 10.000 χιλ.
- Πλάτος χώρου φόρτωσης:
- 2.520 χιλ.
- Ύψος χώρου φόρτωσης:
- 900 χιλ.
- Συνολικό πλάτος:
- 2.550 χιλ.
Λεπτομέρειες προσφοράς
- ID Καταχώρησης:
- A161-95-240
- Αριθμός Αναφοράς:
- NEU-N10
- Τελευταία ενημέρωση:
- στις 06.09.2025
Περιγραφή
Νέο όχημα Fliegl 4-άξονο χαμηλόσκαφο τρέιλερ με κοιλότητες για τροχούς και διαιρούμενες ράμπες, τύπος VTS 400 RM
Προσφορά χρηματοδοτικής μίσθωσης: Διάρκεια 48 μήνες, προκαταβολή μόνο ο ΦΠΑ. Υπολειμματική αξία 40%
Μηνιαία δόση EUR 899,00
Podpfxetrizkj Aazsgu
Όχημα / Κατασκευή: Χαμηλόσκαφο τρέιλερ
Πρώτη ταξινόμηση: Νέο όχημα
Μεικτό βάρος: 24.000kg/40.000kg
Βάρος χωρίς φορτίο: 9.990kg
Φορτίο: 14.010kg/30.010kg
Συνολικό μήκος: 12.000mm
Μήκος φόρτωσης: συνολικά περ. 10.000mm, βαθμίδα περίπου 2.850mm, επιφάνεια φόρτωσης συμπ. πίσω κλίσης περίπου 7.150mm
Πλάτος: 2.550mm
Ύψος φόρτωσης: 900mm
Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο χαμηλοφορτωμένου τρέιλερ
Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα
Περιστρεφόμενη πλάκα με ισχυρό δακτύλιο περιστροφής
Αναδιπλούμενα πίσω στηρίγματα
Σφήνες τροχών με βάση
Πλευρική προστασία αλουμινίου
Πίσω προστατευτικά λάσπης σε όλο το πλάτος
Ημικαπάκια φτερών στον 1ο & 2ο άξονα με αντιλάσπικες ποδιές πίσω από κάθε άξονα; αντιλάσπικες ποδιές πίσω από τον 4ο άξονα
Κοιλότητα βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες έως το πίσω, περ. 1.800mm μήκος, περ. 650mm πλάτος και περ. 150mm βάθος,
2 ζεύγη οπών πρόσδεσης 5 τόνων η καθεμία στη κοιλότητα εκσκαφέα πλάγια στο κύριο σασί, περ. 300mm από μπροστά και περ. 200mm πριν την πίσω κλίση
Βάση εφεδρικής ρόδας για 1 εφεδρικό, στημένος κάθετα στη βαθμίδα μπροστά – ίδιας μάρκας με τα υπόλοιπα ελαστικά, ζάντα χάλυβα
Κουτί αποθήκευσης ενσωματωμένο στη βαθμίδα, με καπάκι, Π=720mm / Μ=520mm / Β=170mm
1ο ζεύγος κοιλοτήτων μετά τη βαθμίδα στη χαμηλή περιοχή, λοξές στην είσοδο, μήκος κάτω περ. 1.600mm, περ. 400mm βάθος.
Σημείωση! Το κυρίως πλαίσιο είναι 400mm ψηλότερο από τη κοιλότητα.
2ο ζεύγος κοιλοτήτων μεταξύ των αξόνων στη χαμηλή περιοχή, λοξές στην είσοδο, μήκος κάτω περ. 600mm, περ. 300mm βάθος.
Σημείωση! Το κυρίως πλαίσιο είναι 300mm ψηλότερο από τη κοιλότητα.
Επεκτάσεις πλάτους έως 3.000mm (όχι στην πίσω κλίση και όχι στις χαμηλότερες κοιλότητες). Το πλάτος των μεταφερόμενων μηχανημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2.550mm.
Χώρος αποθήκευσης για ξύλινες σανίδες κάτω από το χαμηλό κατάστρωμα
Ξύλινες σανίδες 70mm για επέκταση στα 3.000mm
Σημεία πρόσδεσης χαμηλόσκαφου
1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης μπροστά στη βαθμίδα, 5 τόνοι ο καθένας
4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι η καθεμία (για ιμάντες)
8 ζεύγη πείρων πρόσδεσης άνω και πλευρικά, 10 τόνοι ο καθένας (2 στη βαθμίδα, 6 στη χαμηλή περιοχή) – η πρώτη στα 250mm από μπροστά και η τελευταία μέχρι 250mm από πίσω, η απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1.100mm
5 ζεύγη θηκών για πασσάλους ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, διαστάσεις εσωτερικά 70x40mm (αναβαθμίσιμες σε κρίκους πρόσδεσης 5 τόνων, όχι στο πακέτο)
1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης επιπλέον ενσωματωμένων στο δάπεδο, 10 τόνοι ο καθένας:
1x εσωτερικά δίπλα στο κυρίως πλαίσιο στην αρχή της χαμηλής περιοχής
2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, 10 τόνοι ο καθένας:
1x στη βαθμίδα (προβάλλει)
1x πίσω από τον τελευταίο άξονα, ενσωματωμένος στο δάπεδο
Σύστημα ζεύξης τρέιλερ με περιστρεφόμενη πλάκα
Ζυγός με δοκιμασμένο δακτύλιο ρυμούλκησης 50mm, δακτύλιος κεκλιμένος 8°
Αξία D min. 160 kN
Άξονες & ανάρτηση
Άξονες τυμπάνων BPW
Ευθυγράμμιση αξόνων/σασί με λέιζερ – για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη ελαστομερή άρθρωση και μηχανική εξίσωση φορτίου στον μπροστινό άξονα
Τροχοί και ελαστικά
235/75 R 17,5'' – κατά επιλογή κατασκευαστή, με σήμανση M+S
Ζάντες χάλυβα σε διάταξη δίδυμων τροχών, εργοστασιακό ασημί
Σύστημα φρένων
Αερόφρενο διπλής γρα
Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.
Προσφορά χρηματοδοτικής μίσθωσης: Διάρκεια 48 μήνες, προκαταβολή μόνο ο ΦΠΑ. Υπολειμματική αξία 40%
Μηνιαία δόση EUR 899,00
Podpfxetrizkj Aazsgu
Όχημα / Κατασκευή: Χαμηλόσκαφο τρέιλερ
Πρώτη ταξινόμηση: Νέο όχημα
Μεικτό βάρος: 24.000kg/40.000kg
Βάρος χωρίς φορτίο: 9.990kg
Φορτίο: 14.010kg/30.010kg
Συνολικό μήκος: 12.000mm
Μήκος φόρτωσης: συνολικά περ. 10.000mm, βαθμίδα περίπου 2.850mm, επιφάνεια φόρτωσης συμπ. πίσω κλίσης περίπου 7.150mm
Πλάτος: 2.550mm
Ύψος φόρτωσης: 900mm
Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο χαμηλοφορτωμένου τρέιλερ
Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα
Περιστρεφόμενη πλάκα με ισχυρό δακτύλιο περιστροφής
Αναδιπλούμενα πίσω στηρίγματα
Σφήνες τροχών με βάση
Πλευρική προστασία αλουμινίου
Πίσω προστατευτικά λάσπης σε όλο το πλάτος
Ημικαπάκια φτερών στον 1ο & 2ο άξονα με αντιλάσπικες ποδιές πίσω από κάθε άξονα; αντιλάσπικες ποδιές πίσω από τον 4ο άξονα
Κοιλότητα βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες έως το πίσω, περ. 1.800mm μήκος, περ. 650mm πλάτος και περ. 150mm βάθος,
2 ζεύγη οπών πρόσδεσης 5 τόνων η καθεμία στη κοιλότητα εκσκαφέα πλάγια στο κύριο σασί, περ. 300mm από μπροστά και περ. 200mm πριν την πίσω κλίση
Βάση εφεδρικής ρόδας για 1 εφεδρικό, στημένος κάθετα στη βαθμίδα μπροστά – ίδιας μάρκας με τα υπόλοιπα ελαστικά, ζάντα χάλυβα
Κουτί αποθήκευσης ενσωματωμένο στη βαθμίδα, με καπάκι, Π=720mm / Μ=520mm / Β=170mm
1ο ζεύγος κοιλοτήτων μετά τη βαθμίδα στη χαμηλή περιοχή, λοξές στην είσοδο, μήκος κάτω περ. 1.600mm, περ. 400mm βάθος.
Σημείωση! Το κυρίως πλαίσιο είναι 400mm ψηλότερο από τη κοιλότητα.
2ο ζεύγος κοιλοτήτων μεταξύ των αξόνων στη χαμηλή περιοχή, λοξές στην είσοδο, μήκος κάτω περ. 600mm, περ. 300mm βάθος.
Σημείωση! Το κυρίως πλαίσιο είναι 300mm ψηλότερο από τη κοιλότητα.
Επεκτάσεις πλάτους έως 3.000mm (όχι στην πίσω κλίση και όχι στις χαμηλότερες κοιλότητες). Το πλάτος των μεταφερόμενων μηχανημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2.550mm.
Χώρος αποθήκευσης για ξύλινες σανίδες κάτω από το χαμηλό κατάστρωμα
Ξύλινες σανίδες 70mm για επέκταση στα 3.000mm
Σημεία πρόσδεσης χαμηλόσκαφου
1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης μπροστά στη βαθμίδα, 5 τόνοι ο καθένας
4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι η καθεμία (για ιμάντες)
8 ζεύγη πείρων πρόσδεσης άνω και πλευρικά, 10 τόνοι ο καθένας (2 στη βαθμίδα, 6 στη χαμηλή περιοχή) – η πρώτη στα 250mm από μπροστά και η τελευταία μέχρι 250mm από πίσω, η απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1.100mm
5 ζεύγη θηκών για πασσάλους ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, διαστάσεις εσωτερικά 70x40mm (αναβαθμίσιμες σε κρίκους πρόσδεσης 5 τόνων, όχι στο πακέτο)
1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης επιπλέον ενσωματωμένων στο δάπεδο, 10 τόνοι ο καθένας:
1x εσωτερικά δίπλα στο κυρίως πλαίσιο στην αρχή της χαμηλής περιοχής
2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, 10 τόνοι ο καθένας:
1x στη βαθμίδα (προβάλλει)
1x πίσω από τον τελευταίο άξονα, ενσωματωμένος στο δάπεδο
Σύστημα ζεύξης τρέιλερ με περιστρεφόμενη πλάκα
Ζυγός με δοκιμασμένο δακτύλιο ρυμούλκησης 50mm, δακτύλιος κεκλιμένος 8°
Αξία D min. 160 kN
Άξονες & ανάρτηση
Άξονες τυμπάνων BPW
Ευθυγράμμιση αξόνων/σασί με λέιζερ – για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη ελαστομερή άρθρωση και μηχανική εξίσωση φορτίου στον μπροστινό άξονα
Τροχοί και ελαστικά
235/75 R 17,5'' – κατά επιλογή κατασκευαστή, με σήμανση M+S
Ζάντες χάλυβα σε διάταξη δίδυμων τροχών, εργοστασιακό ασημί
Σύστημα φρένων
Αερόφρενο διπλής γρα
Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.
Προμηθευτής
Σημείωση: Εγγραφείτε δωρεάν ή συνδεθείτε, για να αποκτήσετε πρόσβαση σε όλες τις πληροφορίες.
Εγγεγραμμένο μέλος από το: 2023
Υποβολή αιτήματος
Τηλέφωνο & Φαξ
+49 4944 ... αγγελίες
Η αγγελία σας διαγράφηκε με επιτυχία
Παρουσιάστηκε σφάλμα


















