Ρυμουλκούμενο χαμηλού φορτίου

FLIEGL 3 Achsen Tieflader DTL-S 300 P Agrar Plateau

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.300 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.740 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5 zoll, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, 4-ΑΞΟΝΙΚΟ ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΩΤΙΚΟ ΣΕ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! Iisdohvxgzspfx Ac Hok => ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΕΝΟ ΕΝ ΘΕΡΜΩ (ΠΛΑΙΣΙΟ ΣΑΣΙ, ΠΛΑΙΣΙΟ ΦΟΡΤΙΟΥ, ΡΑΜΠΕΣ ΑΝΑΒΑΣΗΣ) => ΠΛΗΡΗΣ ΑΕΡΟΑΝΑΡΤΗΣΗ => ΜΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ ΚΑΙ ΚΑΘΟΔΟΥ (ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΠΙΣΩ ΑΞΟΝΑ!) => SAF ΑΞΟΝΕΣ ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΩΤΙΚΟΥ => ΠΑΚΕΤΟ ΔΕΣΤΡΩΝ => ΠΛΑΙΣΙΟ ΜΕ ΟΠΕΣ ΓΙΑ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΔΕΣΗΣ => ΑΝΤΙΟΛΙΣΘΗΤΙΚΕΣ ΛΩΡΙΔΕΣ ΣΤΟ ΠΙΣΩ ΜΕΡΟΣ ΤΗΣ ΚΛΙΣΗΣ ΑΝΑΒΑΣΗΣ => 6 ΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΔΕΣΗΣ ΣΤΗΝ ΕΓΚΟΠΗ ΓΙΑ ΒΡΑΧΙΟΝΑ ΕΚΣΚΑΦΕΑ ΣΤΟ ΠΙΣΩ ΜΕΡΟΣ => ΜΑΚΡΕΣ ΕΝΙΑΙΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΑΝΑΒΑΣΗΣ => ΧΑΜΗΛΗ ΓΩΝΙΑ ΑΝΑΒΑΣΗΣ Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 40.000 kg Ωφέλιμο φορτίο περ. 31.350 kg Πλαίσιο σασί γαλβανισμένο εν θερμώ με εμβάπτιση Πλαίσιο φορτίου γαλβανισμένο εν θερμώ με εμβάπτιση Ράμπες ανάβασης γαλβανισμένες εν θερμώ με εμβάπτιση Αεροανάρτηση Άξονας SAF με φρένα τύμπανο EBS Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης Ελαστικά 235/75R17,5 – 16 θέσεις Μήκος χαμηλού καταστρώματος περ. 7160 mm Εσοχή για αποθήκευση βραχίονα εκσκαφέα, περ. 3000 x 730 x 180 mm στο πίσω μέρος 4 ζεύγη δέστρων 10 t ενσωματωμένα στο χαμηλό κατάστρωμα 2 ζεύγη δέστρων 10 t ενσωματωμένα στο υψηλό κατάστρωμα 4 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 3 t στο εξωτερικό πλαίσιο χαμηλού καταστρώματος 3 ζεύγη κρίκων 6 t στο εξωτερικό πλαίσιο 4 ζεύγη υποδοχών φρακτών στο εξωτερικό πλαίσιο υψηλού καταστρώματος 4 ζεύγη υποδοχών φρακτών στο εξωτερικό πλαίσιο χαμηλού καταστρώματος Πακέτο διεύρυνσης 3 μέτρων με αναδιπλούμενα μπράτσα χωρίς κλίση 4 προειδοποιητικές πινακίδες με φωτισμό Περιστροφικός φάρος πίσω ΜΕΓΑΛΟ ΑΤΣΑΛΙΝΟ ΚΟΥΤΙ αποθήκευσης κάτω από το φόρτωμα 2 ντουλάπια αποθήκευσης με αναδιπλούμενο καπάκι στη ψηλή πλατφόρμα Υδραυλικοί ανυψωτήρες για τις ράμπες Ενιαίες ράμπες περ. 3150 x 750 mm Ξύλινη επένδυση για επιφάνεια φόρτωσης και ράμπες 40.000 kg ΜΒ μόνο με ειδική άδεια κατά §70 => Κόστος μεταφοράς: 2,90 ευρώ + ΦΠΑ ανά χλμ => Τιμές ισχύουν από D-86368 - Gersthofen Άμεση επικοινωνία: Κος Hauptmann Τηλ. DOLL FAHRZEUGBAU *Υπόκειται σε ενδιάμεση πώληση και τροποποιήσεις!* *Τιμή ισχύει από D-86368 - Gersthofen* *Πώληση μόνο σε επαγγελματίες!* *Οι εικόνες ενδέχεται να διαφέρουν και χρησιμεύουν μόνο ως γενική ένδειξη => ενδέχεται να εμφανίζουν/περιέχουν προαιρετικό εξοπλισμό με επιπλέον χρέωση*

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 484.686 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας, όπου θα βρείτε όλο το διαθέσιμο απόθεμά μας με πολλές επιπλέον φωτογραφίες και πληροφορίες σε πολλές γλώσσες. SEL 6690 MAN TGS 26.500 6x2/4 BLS ZF Intarder / Atlas 17.3E -A5 / Κατευθυνόμενος άξονας / Ανασηκούμενος άξονας Γερμανική άδεια κυκλοφορίας / 1ο χέρι Πρώτη ταξινόμηση: 01.06.2017 484.686 χλμ Ώρες κινητήρα: 10.363 Euro 6C Συνολικό τεχνικό μικτό βάρος (kg): 27.500 Iodpfx Asrwc Ntsc Hsik Επιτρεπόμενο μικτό βάρος (kg): 26.000 Βάρος κενού (kg): 12.500 Αρ. πλαισίου (VIN): WMA24SZZ0HP087740 Έλεγχος ΚΤΕΟ: 05.2024 / SP: 11.2024 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΣΑΣΜΑΝ: 12.419 cc Ισχύς: 368kW / 500PS Σασμάν: Αυτόματο ZF Intarder ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ: Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R 22,5 , 315/80 R 22,5 , 315/80 R 22,5 Διαμόρφωση αξόνων: 6x2/4 1ος & 3ος άξονας: Κατευθυνόμενος άξονας 2ος άξονας: Ανασηκούμενος άξονας Αερανάρτηση στους πίσω άξονες Δισκόφρενα Μεταξόνιο (mm): 2.600 + 1.350 Εμπρός άξονας (kg): 9.000 ΔΕΞΑΜΕΝΕΣ: 1 δεξαμενή ΚΑΜΠΙΝΑ: 2 αναρτώμενα καθίσματα οδηγού Πολυλειτουργικό τιμόνι Χωρίς κρεβάτι Στάνταρ θέρμανση καμπίνας Αυτόματος κλιματισμός Ραδιόφωνο ΑΛΛΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ: Εξωτερική σκιάδιο 2 φάροι στην οροφή της καμπίνας ΓΕΡΑΝΟΣ ATLAS Τύπος: 172.3E - A5 Έτος κατασκευής: 2017 Παρακαλούμε δείτε τη φωτογραφία για τη χωρητικότητα ανύψωσης του γερανού. ΕΓΓΡΑΦΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Άδεια κυκλοφορίας Βιβλιάριο οχήματος COC COP CEMT Όχημα χαμηλού θορύβου Επιβεβαίωση δεδομένων Βεβαίωση κινητήρα/εκπομπών ρύπων Επιπλέον έγγραφα κατόπιν ζήτησης με επιπλέον χρέωση. M. BUFANO (Ιταλικά, Αγγλικά, Γερμανικά) J. CORDEIRO (Πορτογαλικά, Ισπανικά, Ιταλικά, Αγγλικά) J. MARJANOVIC (Γερμανικά, Βοσνιακά) L. OBODYNSKA (Ουκρανικά, Ρωσικά) Μιλάμε: ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ΙΣΠΑΝΙΚΑ, ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΚΑ, ΟΥΚΡΑΝΙΚΑ, ΡΩΣΙΚΑ, ΠΟΛΩΝΙΚΑ Παρά την προσεκτική καταχώριση των στοιχείων, δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για πιθανά λάθη ή παραλείψεις. Παρακαλούμε τους πελάτες να συμβουλευτούν τις διαθέσιμες φωτογραφίες. Οι διαστάσεις είναι περίπου. Τα οχήματά μας πωλούνται όπως είναι, στην υπάρχουσα κατάστασή τους. Προσκαλούμε τους πελάτες να επισκεφτούν την εταιρεία μας για να ελέγξουν την κατάσταση του οχήματος αυτοπροσώπως. Προσφέρεται δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι το όχημα παραδίδεται με τις τρέχουσες μπαταρίες. Σε περίπτωση που ο πελάτης επιθυμεί καινούριες μπαταρίες, είμαστε διαθέσιμοι για σχετική προσφορά τιμής.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.010 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Νέο όχημα Fliegl 4-άξονο χαμηλόσκαφο τρέιλερ με κοιλότητες για τροχούς και διαιρούμενες ράμπες, τύπος VTS 400 RM Προσφορά χρηματοδοτικής μίσθωσης: Διάρκεια 48 μήνες, προκαταβολή μόνο ο ΦΠΑ. Υπολειμματική αξία 40% Μηνιαία δόση EUR 899,00 Όχημα / Κατασκευή: Χαμηλόσκαφο τρέιλερ Πρώτη ταξινόμηση: Νέο όχημα Μεικτό βάρος: 24.000kg/40.000kg Βάρος χωρίς φορτίο: 9.990kg Φορτίο: 14.010kg/30.010kg Συνολικό μήκος: 12.000mm Μήκος φόρτωσης: συνολικά περ. 10.000mm, βαθμίδα περίπου 2.850mm, επιφάνεια φόρτωσης συμπ. πίσω κλίσης περίπου 7.150mm Πλάτος: 2.550mm Ύψος φόρτωσης: 900mm Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο χαμηλοφορτωμένου τρέιλερ Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα Περιστρεφόμενη πλάκα με ισχυρό δακτύλιο περιστροφής Αναδιπλούμενα πίσω στηρίγματα Σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου Πίσω προστατευτικά λάσπης σε όλο το πλάτος Ημικαπάκια φτερών στον 1ο & 2ο άξονα με αντιλάσπικες ποδιές πίσω από κάθε άξονα; αντιλάσπικες ποδιές πίσω από τον 4ο άξονα Κοιλότητα βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες έως το πίσω, περ. 1.800mm μήκος, περ. 650mm πλάτος και περ. 150mm βάθος, 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης 5 τόνων η καθεμία στη κοιλότητα εκσκαφέα πλάγια στο κύριο σασί, περ. 300mm από μπροστά και περ. 200mm πριν την πίσω κλίση Βάση εφεδρικής ρόδας για 1 εφεδρικό, στημένος κάθετα στη βαθμίδα μπροστά – ίδιας μάρκας με τα υπόλοιπα ελαστικά, ζάντα χάλυβα Isdpstrizkjfx Ac Hsik Κουτί αποθήκευσης ενσωματωμένο στη βαθμίδα, με καπάκι, Π=720mm / Μ=520mm / Β=170mm 1ο ζεύγος κοιλοτήτων μετά τη βαθμίδα στη χαμηλή περιοχή, λοξές στην είσοδο, μήκος κάτω περ. 1.600mm, περ. 400mm βάθος. Σημείωση! Το κυρίως πλαίσιο είναι 400mm ψηλότερο από τη κοιλότητα. 2ο ζεύγος κοιλοτήτων μεταξύ των αξόνων στη χαμηλή περιοχή, λοξές στην είσοδο, μήκος κάτω περ. 600mm, περ. 300mm βάθος. Σημείωση! Το κυρίως πλαίσιο είναι 300mm ψηλότερο από τη κοιλότητα. Επεκτάσεις πλάτους έως 3.000mm (όχι στην πίσω κλίση και όχι στις χαμηλότερες κοιλότητες). Το πλάτος των μεταφερόμενων μηχανημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2.550mm. Χώρος αποθήκευσης για ξύλινες σανίδες κάτω από το χαμηλό κατάστρωμα Ξύλινες σανίδες 70mm για επέκταση στα 3.000mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλόσκαφου 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης μπροστά στη βαθμίδα, 5 τόνοι ο καθένας 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι η καθεμία (για ιμάντες) 8 ζεύγη πείρων πρόσδεσης άνω και πλευρικά, 10 τόνοι ο καθένας (2 στη βαθμίδα, 6 στη χαμηλή περιοχή) – η πρώτη στα 250mm από μπροστά και η τελευταία μέχρι 250mm από πίσω, η απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1.100mm 5 ζεύγη θηκών για πασσάλους ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, διαστάσεις εσωτερικά 70x40mm (αναβαθμίσιμες σε κρίκους πρόσδεσης 5 τόνων, όχι στο πακέτο) 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης επιπλέον ενσωματωμένων στο δάπεδο, 10 τόνοι ο καθένας: 1x εσωτερικά δίπλα στο κυρίως πλαίσιο στην αρχή της χαμηλής περιοχής 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, 10 τόνοι ο καθένας: 1x στη βαθμίδα (προβάλλει) 1x πίσω από τον τελευταίο άξονα, ενσωματωμένος στο δάπεδο Σύστημα ζεύξης τρέιλερ με περιστρεφόμενη πλάκα Ζυγός με δοκιμασμένο δακτύλιο ρυμούλκησης 50mm, δακτύλιος κεκλιμένος 8° Αξία D min. 160 kN Άξονες & ανάρτηση Άξονες τυμπάνων BPW Ευθυγράμμιση αξόνων/σασί με λέιζερ – για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη ελαστομερή άρθρωση και μηχανική εξίσωση φορτίου στον μπροστινό άξονα Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5'' – κατά επιλογή κατασκευαστή, με σήμανση M+S Ζάντες χάλυβα σε διάταξη δίδυμων τροχών, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Αερόφρενο διπλής γρα